PRODUKTFAKTA

VOLVO FH

3

Det siges, at man aldrig bør lave om på en succes. Men det er ikke desto mindre det, vi hele tiden gør. Vi bliver ved med at lancere nye funktioner, der øger komforten, brændstofeffektiviteten og sikkerheden og gør lastvognen endnu mere nyttig til mange anvendelsesområder og transportopgaver. Oplev den nye dynamiske styring, som er den største nyskabelse siden servostyringen. Læs mere om den nye luftaffjedring bagtil til grusgrave, det nye integrerede system til serviceydelser og infotainment og den helt nye I-Shift-gearkasse med krybegear samt I-Shift med dobbeltkobling. Produktiviteten og kørselskomforten bringes op på helt nye højder. Velkommen til fremtiden.

Fremtidens lastvogn er blevet endnu mere kompetent.

Få flere oplysninger og alle specifikationer på www.volvotrucks.dk.2

OVERSIGT

VOLVO-DIESELMOTORERBrændstofeffektive 13-litersmotorer med højt moment, op til 540 hk. Alle overholder Euro 6-standarderne. Læs mere på side 24.

LASTHÅNDTERINGECS4 er den sidste nye version af Volvos elektroniske affjedringssystem. Den største nyhed? En trådløs fjernbetjening. Læs mere på side 46.

INDIVIDUEL FORHJULSAFFJEDRINGDet her er den ultimative grund til at tage en prøvetur i Volvo FH. Den første seriepro-ducerede lastvogn i verden med individuel forhjulsaffjedring har bedre køreegenska-ber end nogensinde set før. Læs mere på side 18.

CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMERNår det gælder om at være på forkant med sikkerheden, er Volvo på hjemmebane. Vores avancerede chaufførsupportsystemer hjælper effektivt chaufføren med at undgå ulykker. Læs mere på side 48.

SIDESPEJLEDe aerodynamiske spejle med nyt design, bakkameraerne og de nye opretstående A-stolper giver dig et bedre udsyn end nogensinde før. Læs mere på side 36.

FORLYGTERDynamiske forlygter, statisk hjørnebelys-ning, forbedret fjernlys og meget mere. Læs mere på side 44.

VOLVO DYNAMISK STYRINGMed den største nyskabelse siden servostyringen kan du manøvrere ultrapræcist helt uden at anstrenge dig. Læs mere på side 6.

TANDEMAKSELLØFTBrug kun den ekstra drivaksel på tandemdrevet, når det er nødvendigt. Tandemakselløft reducerer dit brænd-stofforbrug, giver dig en knivskarp venderadius og forbedrer trækkraften. Læs mere på side 30.

I-SEEEn fartpilot, der tænker fremad. Vores seneste tilføjelse til den intelligente I-Shift-software er en revolution. Og så sparer den op til 5 % brændstof. Læs mere på side 22.

LUFTAFFJEDRING BAGTILOplev luftaffjedringen på baghjulene. I sandhed en opløftende nyskabelse,

og nu kan du få en endnu lettere installation og dermed ekstra nyttelast.

Læs mere på side 28.

DRIFTSTIDMed Telematics Gateway kan Volvo FH komme i kontakt med værkstedet hvor

som helst fra. Få en Guld-kontrakt, og nyd godt af alle fordelene – og få et løfte om 100 % driftstid. Læs mere på side 40.

FØRERHUSINTERIØRFørerhusene er mere rummelige end nogensinde og indeholder masser af

funktioner. Læs mere på side 14-17.

Et nærmere kig på Volvo FH.

I-SHIFTLet at betjene og pakket med brænd-stofbesparende software. Fås nu i to nye versioner: Med krybegear til tungere opgaver end nogensinde før. Eller med dobbeltkobling til en stabil kraftoverførsel og en uovertruffen køreoplevelse. Læs mere på side 8-13.

MY TRUCKTjek din lastvogn, og sørg for, at

den er klar til at køre, når du kommer. Med denne app er din Volvo FH tæt

på dig – uanset hvor du er. Læs mere på side 42.

MONTERING AF OPBYGNINGJo kortere tid hos opbyggeren, jo mere

tid og jo flere penge kan du spare. En række gennemtænkte chassisfunktioner

hjælper dig. Læs mere på side 34.

TILBEHØRSkræddersy din lastvogn til dine opgaver og dine behov – og gør den mere effek-

tiv til det arbejde, du skal have udført. Læs mere på side 52.

LAVT LANGT FØRERHUSDet ekstra lave førerhus er ideelt til anlægs- og entreprenørkørsel. Læs mere på side 32.

YDEEVNE OG BRÆNDSTOFDet er grunden til, at vi har udviklet en unik

drivline, der leverer en forbedret ydelse. Og en forbedret brændstofeffektivitet.

Læs mere på side 26.

26

4 5

46 18 6 3044

24

36

20

48

40

14

28

8

42

22

34

52

32

SE NOGLE EKSEMPLER PÅ SPECIFIKATIONER PÅ SIDE 50-51

GRÆNSEFLADEInstrumentpanelet og det nye integrerede system for serviceydelser og infotainment tilbyder en grænseflade, der er førende i branchen. Læs mere på side 20.

6

VOLVO DYNAMISK STYRING

Reagerer på din mindste bevægelse.Og ikke andet.

Nu kan du få en nyskabelse, der er blevet kaldt den største nyhed siden servostyringen, i en seriefremstillet lastvogn – både med én og to foraksler. Volvo Dynamisk Styring er baseret på et patenteret koncept og vil fuldstændigt forandre den måde, du kører på. Prøv det. Du vil ikke ønske at skifte tilbage til en almindelig lastvogn. Selv din bil vil blegne ved sammenligning.

Ved lav hastighed:Styr med én finger, og aflast ryggen.Det er her, Volvo Dynamisk Styring virkelig vil ændre din dag. Og din fremtid. Du behø-ver nemlig ikke længere at anstrenge dig for at manøvrere lastvognen ved lave hastigheder. Volvo Dynamisk Styring giver dig al den styrekraft, du skal bruge. Du kan faktisk styre lastvognen med én finger. Det giver dig ikke bare fuld kontrol over køretøjet – det fjerner også belastningen på nakke og skuldre.

Ved bakning:Perfekt kontrol uden belastning.At bakke med en fuldt læsset lastvogn er en af de mest udfordrende og krævende opgaver på jobbet. Især når du er nødt til at fokusere fuldt ud på omgivelserne. Men sådan er det ikke med Volvo Dynamisk Styring. Nu kan du bakke med uovertruffen præcision – næsten uden at gøre noget. Og så snart du slipper rattet, vender det automatisk tilbage til midterpositionen og mindsker dermed belastningen endnu mere. Og hvis du skal bakke over lange afstande, kommer her noget helt unikt. Retningsstabiliteten er så høj, at du kan bakke mere end hundrede meter med lastvogn og anhænger uden at komme ud af kurs.

Ved høj hastighed:Intet kan få dig ud af kurs.Det er ikke så enkelt at køre lige ud, som man skulle tro. Faktisk må man ofte kom-pensere for stød fra ujævnheder, huller og vejstriber. Eller rette op efter at have bremset på en vejbelægning med blan-det friktion. Ja, selv sidevind kan af og til påvirke kørslen. Volvo Dynamisk Styring laver fuldstændig om på dette. Du kan løsne dit greb om rattet og koncentrere dig om trafikken i vished om, at lastvognen ikke ændrer retning, medmindre du vil have det.

Sådan fungerer det.

Volvo Dynamisk Styring består af en elmotor, som er koblet til styretøjet. Ud fra input fra en række sensorer kan ECU'en (den elektroniske styreenhed) registrere, hvor lastvognen er på vej hen, og hvad chaufføren vil. Motoren kontrolleres 2.000 gange i sekundet ved hjælp af såkaldt "momentoverlejring" for at korrigere utilsigtede styrebevægelser og give ekstra moment, når der er brug for det. Tilsammen giver det en perfekt og ensartet føling med styretøjet uanset vejbelægning og dæk.

UBESVÆRETVolvo Dynamisk Styring øger styrekraften med op til 85 %.

7

I-SHIFT

Giver dig ro i sindet.Og du kan lade foden hvile.

Det er en fornøjelse at køre med I-Shift. Uden koblingspedalen kan du roligt læne dig tilbage og koncentrere dig om de andre to pedaler. I-Shift anvender den indbyggede intelligens til altid hurtigt og automatisk at vælge det rigtige gear. Og softwaren giver mulighed for gearskifte, som selv ikke den dygtigste chauffør kan hamle op med. Hvis du gerne vil have en finger med i spillet, kan du dog stadig det. Med knapperne på gearvælgeren kan du skifte gear manuelt.

Lad I-Shift spare på brændstoffet for dig.Pengene vil begynde at trille ind med det samme.

I-Shift er udviklet til at spare brændstof. For det første er de interne energitab lave – faktisk lavere end i manuelle gearkasser. Men det er elektronikken, der gør den virkelige forskel. Når du kører i programmet Økonomi, times hvert eneste gearskift helt præcist, så motoren kan arbejde i det mest effektive omdrejningsområde. Og så er der I-Roll. Det er en enestående funktion, der bruges ved kørsel ned ad bakke, hvor motoren automatisk deaktiveres for at udnytte lastvognens momentum i stedet for at bruge brændstof. Og resultatet? Op til 2 % lavere brændstofforbrug. Er det ikke nok for dig? Få I-See, og spar mere. Læs mere på side 22.

Fås også som tilbehør.

Glem alt om gearkassen.Bare kør.

9

Hvordan vil du have dit I-Shift?Softwaren gør det muligt at skræddersy I-Shift til dine kørselsforhold. Vælg mellem fire tillægspakker: Fjerntransport (med eller uden I-See) til effektiv motorvejskørsel, Komfort med smarte funktioner til præcisionsmanøvrering, Anlægskørsel, der kan klare hårde vejforhold, og Blokvognstransport (med eller uden I-See), der optimerer I-Shift til vogntogsvægte over 85 ton.

En uventet mulighed.I-Shift uden gearstang.

Hvis du er vant til at køre med I-Shift, har du sikkert bemærket, at du faktisk ikke bruger gearvælgeren ret meget. Derfor kan du på Volvo FH blive helt fri for den og i stedet få fire kontakter på instrumentpanelet (som naturligvis stadig er lette at nå). Det frigør dyrebar plads og gør det lidt lettere at bevæge sig rundt i førerhuset.

Når opgaverne bliver virkelig hårde, gør I-Shift til tung transport det hele lidt lettere.Hvis du kører tung transport i meget kuperet terræn, er du en af de heldige. For nu er der også en I-Shift til dig. Den er perfekt tilpasset dine behov, så du kan få den gode komfort og brændstoføkonomi, I-Shift-gearkassen giver. Vi har udviklet en kobling, hvor dæmpermekanismen har større diameter, og ny software til at styre kobling og gearvalg ved høje momenter. Resultatet er en I-Shift-gearkasse, som egner sig perfekt til tømmer- og anlægskørsel og til andre tunge opgaver. Og hvis det ikke skulle være nok, så se vores I-Shift med krybegear. Læs mere på side 12.

Sådan fungerer det.

Det kan virke mærkeligt. Under overfladen på I-Shift – indbegrebet af en moderne gear-kasse – gemmer der sig en gammeldags, usyn-kroniseret manuel gearkasse. (Derfor det kom-pakte design og de lave interne tab). Men I-Shift gemmer naturligvis på meget mere end det. Hemmeligheden ligger i den intelligente elek-troniske styreenhed. Den styrer det pneumati-ske system, som håndterer koblingen og gear-skiftene. Den modtager hele tiden oplysninger om lastvognens hastighed, acceleration, vægt, vejens hældning, momentkrav og meget mere og kan dermed udføre alle gearskift med eks-trem præcision. Den har også en tæt kommuni-kation med motoren, som justerer omdrejnin-gerne og motorbremseeffekten, hvilket giver hurtige og komfortable gearskift.

I-SHIFT MED DOBBELTKOBLING

Vi har ladet os inspirere af motorsporten og udviklet en gearkasse med egenskaber, som er helt nye i lastvogns-branchen: I-Shift med dobbeltkobling. Gearkassen med dobbeltkobling giver lynhurtige gearskift uden afbrydelse af moment- og kraftoverførslen. Og stadig uden at forringe brændstoføkonomien. Når dine transportopgaver kræver høj ydelse og hyppige gearskift, kan du få uovertruffet kørselskomfort med I-Shift med dobbeltkobling.

Inspireret af motorsporten.

Innovativt, men stadig gennemprøvet.På vej op ad bakke på glat vej? Intet pro-blem. I-Shift med dobbeltkobling hjælper dig med jævne og hurtige gearskift. Det mindsker risikoen for, at du sidder fast eller mister vejgrebet. Den nyskabende platformarkitektur gør, at ekstraudstyr til den eksisterende I-Shift, f.eks. retarder og kraftudtag, også kan monteres på I-Shift med dobbeltkobling.

Fordele med I-Shift med dobbeltkobling.Konstant kraftoverførsel uden momentaf-brydelser og jævn, dynamisk acceleration er de vigtigste fordele, når du kører med I-Shift med dobbeltkobling. Det kaldes powershifting og betyder, at kørslen bliver endnu mere komfortabel og afslappet. Du vil også opdage, at den hurtige acceleration gør det lettere at følge med trafikken. I-Shift med dobbeltkobling er det perfekte valg til krævende opgaver. I-Shift med dobbeltkobling fås til D13K-motorer med en ydelse på 460, 500 og 540 hk.

Sådan fungerer det.Forrest i gearkassen sidder to tørkoblinger. Under normal kørsel er den ene koblet ud, mens den anden er koblet ind. Koblingerne og gearskiftene styres af et pneumatisk system, som svarer til den velkendte I-Shift. Sagt helt enkelt kan gearkassen med dobbeltkobling vælge det næste gear på forhånd, mens du kører i det valgte gear. Når der skiftes gear, udkobles den indkob-lede kobling samtidig med, at den kobling, som før var koblet ud, kobles ind. Det bety-der, at gearskiftet sker uden afbrydelse af kraftoverførslen. De to indgangsaksler og den gennem-tænkte placering af tandhjulene og væl-germekanismen betyder, at to gear kan være valgt på samme tid.

10 11

37:1

I-Shift er blevet endnu mere adræt og let at køre. Automatgearkassen fås nu med et eller to krybegear samt tilvalg af ekstra bakgear.

Start fra ethvert udgangspunkt.Hvis du transporterer tung last, ved du, at det sommetider kan være vanskeligt at starte efter at have holdt stille, især i bakket terræn eller ved dårlige vejforhold. I sidste ende kan det blive nødvendigt at aflæsse lasten eller endda ringe efter bugsering, hvilket kan være ødelæggende for din driftstid og produktivitet. Udstyr din FH med krybegear – så behøver du aldrig mere at bekymre dig om den slags. Dine startevner forbedres drastisk, og belastningen af koblingen reduceres med op til 75 procent, hvilket sparer dig for unødvendige reparationer.

I-SHIFT MED KRYBEGEAR

Den hurtigste vej til produktivitet? Sæt farten ned.

Langsomt, men sikkert.Kan krybegear virkelig være med til at forbedre din brændstoføkonomi? Absolut. Grunden til det er, at det tidligere ofte var nødvendigt at gå på kompromis med brændstoføkonomien til gengæld for startevnen. Men takket være krybegearene kan vi nu specificere din lastvogn med en hurtigere bagakseludveksling, der gør det muligt at bevare marchhastigheden ved langt lavere omdrejninger, når du kører på gode veje. Det sænker brændstofforbruget med op til et par procent.

Sig ja til ekstreme forhold.Krybegear gør lastvognen endnu mere alsidig – du kan bruge den samme lastvogn til en lang række forskellige kørselsforhold og opgavetyper. Kører du både på vej og i terræn? Har du brug for at kunne køre med ekstreme laster op til 325 ton? Eller arbejde i store højder? Har du brug for at køre med speciel lav hastighed? Ikke noget problem.

Perfekt kontrol i alle retninger.Manøvrering ved lave hastigheder er en af de mest udfordrende opgaver på jobbet. Takket være en gearudveksling på op til 32:1 (og op til 37:1 i bakgear) gør krybegearene det muligt at køre endnu langsommere end nogensinde – en halvering af farten i sammenligning med det almindelige I-Shift. Du har altid fuld kontrol, hvilket gør det lettere at manøvrere med en høj grad af præcision selv under dårlige forhold.

KOMPAKTModulet med krybegear føjer kun 120 mm til længden og 48 kg til vægten af I-Shift.

12 13

FØRERHUSINTERIØR

Den nye Globetrotter.

DER ER INGEN GRÆNSER*

MASSER AF PLADS TIL DINE TING

BRED OG KOMFORTABEL SENG TIL SØVN ELLER HVILE

RYGVENLIGT JUSTERBART RAT OG JUSTERBAR RATSTAMME

INDBYGGET PARKERINGSKØLESYSTEM

MASSER AF PLADS MELLEM RAT OG MAVE

FLERE EGENSKABER PÅ BAGSIDEN

ALT LIGE VED HÅNDEN

14 15

20°

FØRERHUSINTERIØR

EEC med luftkvalitetssensorer.Elektronisk klimaanlæg med luftventilation i topklasse og en mængde sensorer og filtre, der behandler luften, inden du indånder den. Resultatet er en helt enestående luftkvalitet, bedre afrimning og ingen træk.

Lydsystem.Lydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) som ekstraudstyr.

Rygvenligt justerbart rat og justerbar ratstang.Det fuldt ud justerbare rat har en justerbar ratstang med en justeringsvinkel på 20°, der giver en komfortabel kørsel. Kan let klappes af vejen, når du stiger ind eller ud af førerhuset. Praktisk styring med fodpedal.

Der er ingen grænser*.Tagvinduet med det tonede glas giver en ekstra rummelig fornemmelse og er desuden en fremragende nødudgang. Den har solskærme og myggenet og kan monteres med en elbetjent tagluge.

Lige ved hånden.Knapper til fartpiloten, lydsystemet, telefonen og oplysningerne i displayene sørger for, at du ikke behøver at slippe rattet.

Indbygget parkeringskølesystem.Fantastisk kølekapacitet uden at gå på kompromis med pladsen i førerhuset eller aerodynamikken. I-ParkCool er det indbyggede parkeringskølesystem, der sørger for, at du sover godt hele natten, og sparer brændstof om dagen.

Bred og komfortabel seng til søvn eller hvile.Nu kan du rigtig brede dig. Underkøjen er bred og har en førsteklasses komfort. Du kan endda få en rigtig bred sammen-klappelig seng. Og hovedenden kan vippes op til 55°.

Masser af plads til dine ting.Du har plads til at opbevare alt på sin rette plads. De rummelige opbevaringsrum foran og under køjen samt bagi og udvendigt kan skræddersys, så de passer til dine behov, og de kan suppleres med praktiske opbevaringsrum til mindre genstande.

Moderne og ergonomisk instrumentpanel.Instrumentpanelet med de bløde kurver ser ikke blot indbydende ud. Det er designet til en ergonomisk og komfortabel kørestilling, hvor alle knapper, instrumenter og opbevaringspladser er lige ved hånden.

Masser af plads mellem rat og mave.Sid ikke fast bag rattet. Sædejuste-ringsindstillingerne er i verdensklasse – hele 24 cm frem og tilbage. Det bety-der at chauffører af alle størrelser sidder behageligt.

Bliv i sengen.Med det avancerede kontrolpanel kan du fra sengen styre lyset i kabinen, vækkeuret, parkeringsvarmeren, parkeringskølesystemet, lydanlægget, ruder, tagluge og låse. Uden at stige ud af sengen.

Avanceret belysning i førerhuset.13 energibesparende og kraftfulde lyskilder giver et godt lys i førerhuset. Alt lys styres let med tre forudindstillede trin eller med lysdæmperen. Ved kørsel i mørke kan du skifte til rødt lys for ikke at forstyrre dit nattesyn.

Rent vand hvor som helst.Hvis du vil have frisk vand, behøver du ikke at skulle gå langt efter det. Det udvendige opbevaringsrum har en 7-liters tank med en hane.

Elektronisk fjernbetjeningsnøgle.Det er mere end en nøgle. Lås og lås op allerede på afstand. Tænd lygterne, så du kan komme trygt hen til førerhuset. Hvis du føler dig truet, kan du blot trykke på panikknappen for at sætte hornet i gang.

Elektrisk parkeringsbremse.Den elbetjente parkeringsbremse styres med en kontakt på instrumentpanelet, der er let at nå. Aktiveres automatisk, når tændingen slås fra og – med hjælp fra EBS – udløses automatisk, når lastvognen startes.

Fås også som tilbehør. * Gælder ikke lavt langt førerhus.

Fuld ståhøjde.Medmindre du er professionel basketballspiller, så er der rigelig loftshøjde. 220 cm i det største førerhus, Globetrotter XL. Det er ikke kun praktisk, det giver også en god pladsfornemmelse.

16

19"

Plads til alkolås.Alkohol hører ikke hjemme i trafikken. Derfor er alkolåsen så vigtig. Få den monteret i din Volvo FH fra fabrikken, og send et klart budskab til dine kunder om, hvor alvorligt du tager sikkerhed i trafikken.

Forberedt til et 19" tv.Volvo FH kan leveres med et monterings-sæt til et tv-sæt – komplet med beslag, antenne, strømudtag og udtag til tv-signal samt en AUX-indgang til tilslutning af et lydsystem til tv'et.

Komfortabel kørsel.Alle de forskellige valgmuligheder for førerhusaffjedring. Det forbedrede design af styretøj og motorophæng. Og meget mere. Vi har gjort mange tiltag for at skabe en komfort og køreglæde i verdensklasse.

17

Alt lige ved hånden.Brugervenlig navigation og flådestyring. Forbedret kommunikation og øget sikkerhed. Forbedret kvalitet af lydanlæg. Volvo integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt det, du har brug for, på en 7" touchskærm. Læs mere på side 20.

Spækket med funktioner.

Og plads.

Natindstilling.En standardsikkerhedsfunktion, der gør det muligt at slukke alt baggrundslys i instrumentpanelet med undtagelse af speedometeret. Du bliver ikke distraheret af irrelevante lys. Det gør det mere sikkert at køre om natten – eller at tilkoble påhængsvognen, når udsynet er dårligt. Hvis der opstår en advarsel, vises den dog i instrumentpanelet.

18 19

INDIVIDUEL FORHJULSAFFJEDRING

Køreegenskaber som ingen andre lastvogne.

ØVRE TRIANGEL OG NEDRE TRIANGELDe dobbelte triangler gør det muligt for hjulene at bevæge sig lodret og uafhængigt af hinanden.

LUFTBÆLGEAbsorberer stød og styrer den lodrette bevægelse, så der opnås en behagelig affjedring.

TVÆRVANGERHåndterer den stabilisering, som forakslen normalt klarer.

TANDSTANGSSTYRING Sætter dig i direkte kontakt med hjulene. Der er stort set intet slør – lastvognen reagerer øjeblikkeligt, når du drejer på rattet.

Volvo FH har køreegenskaber, der er ud over det sædvanlige. Vi har bygget hver eneste del af lastvognen, så den føles så stabil som muligt og har en præcis styring. Som om det ikke var nok, er Volvo FH den første serieproducerede lastvogn nogensinde med individuel forhjulsaffjedring. Hvis du har brug for at holde farten på smalle, snoede veje uden at gå på kompromis med sikkerheden – så er dette den rette for dig. Lad os se nærmere på det.

Rul derudaf. Aldrig til siden.Glem alt om at slingre ud ad motorvejen. Den høje krængningsstabilitet gør, at lastvognen ligger lige så stabilt på vejen som et tog på skinner. Du kan føle dig sikker og helt i kontrol, selv ved høje hastigheder. Det patenterede Volvo-design med bagstabilisatorerne foran akslen eliminerer krængning af bagchassiset.

Klarer alle sving perfekt.Den individuelle forhjulsaffjedring betyder, at Volvo FH er nærmest limet til vejen i svingene. Med den præcise styring og alle hjul solidt på jorden er det lige før, at du glemmer, at det er en lastvogn, du kører i.

Når vejen går lige ud, bliver du også på rette kurs.Lastvognen holder kursen perfekt. Ethvert bump på vejen absorberes af forhjulene, der nærmest klistrer sig til vejbanen. Du kan rent faktisk køre over huller i vejen og hen over bump helt uden at bemærke det. De lodrette fjedre med større spredning i førerhusets bagaffjedring og det forbedrede motorophæng bidrager til den stabile og komfortable kørsel.

20

GRÆNSEFLADE

Information er altafgørende.Du behøver ikke at gøre andet end at kaste et hurtigt blik ned på midten af speedometeret for at få alle vigtige oplysninger om gear, I-Shift-indstilling, (intelligent) fartpilot, tillægsbremser og omdrejningstæller.

Førerinformationsdisplay.Et praktisk display på 4" viser masser af ekstra oplysninger. Vælg, hvad du vil se, ved hjælp af knapperne på rattet. Den tilpassede visning giver dig mulighed for at vælge op til tre favoritter, f.eks. forskellige målere, opmærksomhedsassistent eller lastindikator. Hvis der opstår en fejl, får du en klar og tydelig besked om, hvad der er galt. Ingen risiko for misforståelser. Fås som sort/hvid eller farveskærm.

En verden af infotainment lige ved hånden.

21

DYNAFLEET ONBOARDEt separat display er ikke nødvendigt. Alle oplysninger fra Volvos transportstyringssystem er integreret i SID-High.

FEEDBACK OM CHAUFFØRTIDERHjælper dig med at håndtere køre- og hviletider, så du ved, hvornår det er tid til en pause.

INDBYGGET GPS-NAVIGATIONVolvo FH har en fuldt ud integreret navigator. Den kender lastvognens specifikation og kan bruge kortda-taene til at hjælpe dig med at vælge en rute, der passer til akseltrykket og lastvognens højde. Den er også godt integreret med Dynafleet On-Board, så du kan modtage præcise GPS-destinationer fra kontoret.

LYDSYSTEMLydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ som ekstraudstyr. Du kan oprette forbindelse via USB, AUX eller trådløs forbindelse via din smartphone.

TELEFONDer kan tilsluttes to telefoner via Bluetooth samtidigt, så du kan se din telefonbog, tale i den indbyggede mikrofon og lytte gennem højttalerne.

Fås også som tilbehør.

Sekundært informationsdisplay.Det giver dig adgang til et integreret system til serviceydelser og infotainment. Navigation, flådestyring, kommunikation, øget sikkerhed og lydanlæg i høj kvalitet – alt sammen samlet på en 7" touchskærm.

Let navigation og forbedret kommunikation. En mere effektiv flådestyring. Volvo Trucks' integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt dette på en integreret touchskærm – for en mere sikker og komfortabel køreoplevelse. Den er brugervenlig og kan betjenes direkte på skærmen via stemmestyring og knapperne på rattet. Alle oplysninger er lige der, hvor du har brug for dem. På ét sted. Hold forbindelsen.

2322

I-SEE

INDEN KØRSEL OP AD BAKKE:START.Når I-See ved, at en bakke nærmer sig, øger den hastigheden til op mod den øvre fartgrænse for at opbygge momentum. Lastvognen kan blive længere i et højere gear.

PÅ VEJ OP AD BAKKE:INGEN NEDGEARINGER.Ved kørsel op ad bakke bruger I-See den lagrede viden til at undgå unødvendige nedgearinger op mod toppen af bakken. Du kan køre op mod toppen stille og roligt uden at spilde brændstof i et lavere gear.

OPPE PÅ TOPPEN:BEVAR ROEN.Når du skal til at køre ned ad bakke, sørger I-See for, at lastvognen ikke accelererer unødvendigt meget.

INDEN KØRSEL NED AD BAKKE:RUL DERUDAF.Lige inden hældningen deaktiveres drivlinen midlertidigt, så lastvognen kan rulle. Dette sparer energi og minimerer behovet for opbremsning.

NED AD BAKKE:OPBREMSNING I TIDE.I-See ved, hvornår bakken ender. Når farten stiger på vej ned ad bakke, kan systemet derfor aktivere motorbremsen helt roligt og på rette tidspunkt – i stedet for en brat opbremsning – og på den måde forberede sig på den topografi, der ligger foran dig.

I DALEN:ET EKSTRA SKUB.Når kørsel ned ad bakke efterfølges direkte af kørsel op ad bakke, kommer I-See rigtigt til sin ret. Systemet lader lastvognen rulle for at opbygge fart og momentum til kørslen op ad bakke.

I-CRUISEI-Cruise er en del af I-See. Det er den intelligente fartpilot, som justerer hastigheden, så der forbruges mindst muligt brændstof. Du kan bestille den separat – og spare op til 2 % brændstof.

I-See og I-Cruise fås også som tilbehør.

Nu er hver eneste vej værd at huske.

Sænk brændstofforbruget med 5 %. Bare slå fartpiloten til.Kombiner I-Shift og GPS med en intelli-gent fartpilot – det er det, vi kalder I-See. Det unikke system registrerer vejens topo-grafi og gemmer den i en central database. Når du kører, kan systemet automatisk bruge oplysningerne til at spare brænd-stof – op til 5 % under en kørselscyklus (hvis I-Cruise er aktiveret konstant).

Uanset hvor du er, kan du få hjælp oppefra.I-See er ikke afhængig af kort. Da virke-ligheden jo er mere nøjagtig, lagrer den i stedet de faktiske hældninger. Nu behøver du endda ikke at have kørt på vejen før for at spare brændstof. I-See gemmer alle stigninger i en database, som alle lastvogne kan bruge. Hvis nogen har kørt turen før, kan I-See straks hente de nødvendige data og begynde at spare brændstof.

VOLVO-DIESELMOTORER

Volvos momentkurve.Du kan mærke det i pedalen.Fremragende moment ved lave omdrejninger. Et ekstremt bredt maksimalt momentområde. Maksimalt moment og maksimal effekt. Når man sammenligner de forskellige motorkurver, er det tydeligt, at Volvo er førende inden for dieselmotorteknologi. Du får hurtig acceleration, imponerende trækkraft, komfortable køreegenskaber ved lav fart og – ikke mindst – brændstofbespa-rende og behagelig kørsel ved marchhastighed.

Indbygget brændstofeffektivitet.Vi kunne blive ved med at nævne punkter, der gør det svært at overgå Volvo-motorerne og deres brændstoføkonomi, men lad os fokusere på de nyheder, der bringer vores motorer op på et helt nyt niveau. Det nye common rail-indsprøjtningssystem på alle D13-motorer. Øget kompressionsforhold på 420- og 460-modellerne – og en ny optimeret turbo på 500- og 540-niveauerne giver en endnu bedre effektivitet. Din bundlinje vil nyde godt af fordelene. Og det vil miljøet også.

VEB+. Bremseeffekt på op til 510 hk.Mindre slitage på bremsepedalen. Volvos patenterede motorbremse absorberer helt op til 375 kW (510 hk) på D13 takket være det unikke design af knastakslen med de fire vippearme. Med integreret I-Shift og fartpilot kan du opretholde en høj gennemsnitshastighed uden at gå på kompromis med sikkerheden eller brændstoføkonomien.

Fra 420 til 540 hk. Alle er Euro 6-godkendt.Udvalget af 13-liters motorer til Volvo FH omfatter fire forskellige motorydelser: 420, 460, 500 og 540 hk. Du kan trygt stole på, at der altid findes en motor, der passer til dine transportopgaver.

God brændstoføkonomi begynder her.

SEKSCYLINDRET RÆKKEMOTOR

6 cylindere. 7 lejer til fordeling af hestekræfterne.

Pålidelighed går aldrig af mode.

EMS-STYRET COMMOM RAILIndsprøjtningstryk på op til 2.400 bar

med perfekt timing takket være motorstyringssystemet (EMS).

LUKKET KRUMTAPHUSVENTILATION

Genbruger krumtaphusgasserne, så luftkvaliteten rundt om

køretøjet bliver bedre.

HYDRAULISKE PUMPER MED KOBLINGER

Udvalget af motormonterede hydraulikpumper omfatter to

koblingsaktiverede kraftudtag.

TAKTHJULSMEKANISME BAGIEt kompakt og vægtbesparende design,

som driver luftkompressoren sammen med servostyringspumpen, oliepumpen

og brændstoffødepumpen.

24 25

Hold hastigheden, samtidig med at du sparer brændstof. Det er en svær balancegang. Vi forstår dine daglige udfordringer med at levere til tiden, samtidig med at du skal holde styr på omkostningerne. Det er grunden til, at vi har udviklet en unik drivline, der leverer en forbedret ydelse. Forbedret brændstofeffektivitet og reduceret miljøpåvirkning. Her er nogle af de topfunktioner, der hjælper dig.

I-Shift med dobbeltkobling – to gearkasser i én.Ingen afbrydelser af kraft- eller moment-tilførslen. Højere gennemsnitshastighed. Men samtidig lavere brændstofforbrug. Vores unikke I-Shift-gearkasse med dobbeltkobling giver en mere jævn og komfortabel kørsel end nogensinde før. De jævne gearskift øger lastvognens ydelse. Og den leverer en uafbrudt kraftoverførsel, som vil forvandle din kørsel – og øge din produktivitet.

Bedre startevne med krybegear.I-Shift med krybegear. Udviklet til tung transport og anlægskørsel En hurtigere bagakseludvekling gør det muligt at opretholde en marchhastighed ved et langt lavere omdrejningstal. Og et lavere omdrejningstal sparer brændstof. Start fra stilstand med tung last er nu blevet så meget lettere. Selv under ekstreme forhold med op til 325 ton på lastvognen.

Det rette forhold.Hvad mener vi med det rette udvekslings-forhold? Det handler alt sammen om bagaksler. De er det sidste led i en effek-tiv kæde, der leverer effekt fra motoren til lastvognens hjul. Ved at udstyre bagaks-len med det rette udvekslingsforhold til fjerntransport fungerer den i perfekt harmoni med vores D13-motor og I-Shift med dobbeltkobling. Og resultatet? Lavere omdrejningstal. En mere komfortabel kørsel. Og større brændstofeffektivitet.

YDEEVNE OG BRÆNDSTOF

Hold hastigheden.Spar brændstof.

Energibesparende dæk.Dæk er med til at få det bedste frem i din lastvogn, 315/70 R22.5-dæk er f.eks. specifikt designet til fjerntransport. Brændstofbesparelser, der passer til din opgave. Det rette tryk i dækkene kan sammen med korrekt justerede aksler virkelig hjælpe dig med at spare brændstof og penge i det lange løb.

Alle veje huskes.Hvilken rute vil bruge mindst brændstof I-See husker og gemmer alle bakker i en central database. Andre lastvogne kan frit bruge den. Ved hjælp af disse oplys-ninger kan lastvognen automatisk reagere på stig ninger for at undgå unødvendige gearskift. Der kræves hverken kort eller GPS. Kombiner I-Cruise med I-See, så får du en trofast partner, der leverer store brændstofbesparelser.

Luk ned og spar brændstof.Små ændringer kan gøre en stor forskel. De motordrevne komponenter forbruger brændstof, når de er i brug. Luftkom-pressorer Servostyringspumpe. Og endda selve motoren. Ved at slukke dem, når de ikke er i brug, spares der brændstof. Og penge.

En glat opbygning.Spoilerpakkerne minimerer luftmodstanden og holder brændstofforbruget nede. Ved hjælp af tests i vindtunnel har vi finjusteret sidespoilerne. Og resultatet? Betydeligt lavere brændstofforbrug.

Skræddersy din I-Shift.Få I-Shift til at arbejde for din virksomhed. Der er et udvalg af softwarepakker, så du kan finde lige netop den, der passer til dine kørselsforhold- Pakken Langtur optimerer marchhastighederne. Det giver en effektiv kørsel på motorvej.

Intelligent fartpilot.I-Cruise hjælper med at holde en jævn fart. Det tilpasser hastigheden for at holde brændstofforbruget nede. Dette giver ikke blot en større produktivitet ved at opretholde en høj gennemsnitshastighed. Det bidrager også til en mere sikker og komfortabel kørsel.

26 27 Fås også som tilbehør.

LUFTAFFJEDRING BAGTIL

Der er en rigtig løsning til alle opgaver.

I sammenligning med traditionel bladaffjedring har luftaffjedring mange fordele. Det giver en mere jævn kørsel uanset kørselsforholdene – hvilket er mindre belastende for lastvognen, lasten og vigtigst af alt chaufføren. Forskellige job kræver forskellige løsninger, og eftersom FH kan dække alt fra hurtig og effektiv fjerntransport med en høj lastkapacitet på jævne veje til krævende anlægskørsel, har vi løsninger, der optimerer dem alle.

STOR FRIHØJDE300 mm under stabilisatorerne.

335 mm under differentialet.

Let pusheraksel.Et vægtoptimeret 6×2-pusherinstallation reducerer lastvognens egenvægt med op til 500 kg, hvilket giver mulighed for ekstra nyttelast. Den nye installation er mere kompakt og giver plads til større brændstoftanke og andet udstyr på chassiset.

Vægtbesparende bagaksel til installation til fjerntransport.Hvis vægten er afgørende for dine transportopgaver, reducerer den nye optimerede luftaffjedrede bagaksel, GRAS-G4, køretøjsvægten med 90 kg, samtidig med at den stadig har en aksellastkapacitet på 11,7 ton. Den fås med en bred vifte af akseludvekslinger og er et rigtig godt valg til 4×2 trækkere til fjerntransporter med en vogntogsvægt på op til 44 ton.

Luftaffjedring til anlægslastvogne.Volvos luftaffjedring bagtil til anlægsarbejde leverer en fremragende kørekomfort samt forbedret vejgreb og hastighed. Det giver også en frihøjde på mere end 300 mm. Alle komponenter er godt beskyttet, og ingen ophængskomponenter befinder sig uden for bagdækkenes radius. Det gør det også lettere at tilpasse chassiset til opgaver som asfaltlæggere eller tippelad.

28 29

Volvo FH-koncept i letvægtsklassen.Du kan få en virkelig let Volvo FH 4×2- eller 6×2-trækker til komfortable fjern-transporter med kombinationsvægte på op til 50 ton. Med en D13-motor (Euro 6), luftaffjedret sovekabine, luftaffjedring bagtil i letvægtsklassen, monobladaffjedring foran og let chassisudstyr vejer 4×2-trækkeren ikke mere end 6.400 kilo.

-90 KG

Stå fast.I det omfang at trykbegrænsningen på akslen tillader det, kan akslen hæves for at flytte hele vægten til én drivaksel, så der dermed opnås bedre vejgreb og trækkraft. Det kan endda udføres under kørsel ved lav hastighed.

Få en bedre venderadius.Tandemakselløft kan effektivt konvertere en 6×4 til en 4×2 eller en 8×4 til en 6×2. På samme måde som en inaktiv aksel forbedrer dette lastvognens manøvreegenskaber betydeligt ved at give en mindre venderadius. En 6×4 med en akselafstand på 4,6 meter kan f.eks. rent faktisk reducere lastvognens venderadius med over en meter.

Op til 4 % lavere brændstofforbrug uden læs.På grund af den ekstra friktion og rullemodstand forbruger drivakslerne normalt en hel del brændstof – hele tiden. Men sådan er det ikke med tandemakselløft. Ved at deaktivere og hæve drivakslen, når der ikke er brug for den, kan du reducere brændstofforbruget med helt op til 4 %, når du kører uden last. Det bliver til mange penge i det lange løb.

Lavere brændstofforbrug og mindre venderadius?Så hæv blot drivakslen.

Tandemakselløft er en unik funktion, der giver din 6×4 eller 8×4 mulighed for at kombinere trækkraften og lastkapaciteten fra firhjulstræk med køreegenskaberne og effektiviteten fra tohjulstræk – samlet i ét køretøj.

TANDEMAKSELLØFT

LØFTEBÆLGEn luftbælg mellem den anden

trækkende aksel og chassiset gør det muligt at hæve eller sænke akslen.

KLOKOBLINGDen langsgående differentialespærring er erstattet med en klokobling, der gør det muligt at frakoble den bageste aksel helt.

Optimal kørselstilstand på 15 sekunderTandemakselløft er perfekt, hvis du kører med tung last den ene vej og tom last den anden vej. Når lastvognen kører uden last, trykker du blot på en knap i instrumentpanelet for at deaktivere og hæve drivakslen. Lige så snart du læsser lastvognen, sænkes drivakslen automatisk og aktiveres igen for at sikre maksimal trækkraft og de bedste køreegenskaber. Det tager kun ca. 15 sekunder fra start til slut, så du spilder ikke nogen tid.

3130

3.4 m

LAVT LANGT FØRERHUS

Lav loftshøjde, men stadig ledig plads på taget.Hvis du kører i miner, ved du sikkert, at loftshøjden i gangene normalt er 3,4 meter. Det betyder, at du med et lavt førerhus på kun godt 3 meter kan komme igennem. Lastvogne til minekørsel fås med et lavt førerhus med et ekstra beskyttelsestag. Det øger kun højden med 15 mm.

Et ryddeligt førerhustag.Hvis man skal kunne udnytte den lave førerhushøjde, skal der ikke stikke noget op fra taget. Heldigvis kan alle antennerne på Volvo FH flyttes. FM- og GSM/GPS-antennerne kan flyttes til førerhusets højre side, og CB- og vejafgiftsantennerne til venstre side.

Kørselskomfort.Et spørgsmål om højde.Med luftaffjedringssystemet ECS4 kan du vælge mellem tre kørehøjder, som kan tilpasses, så du optimerer frihøjden eller aerodynamikken og øger kørselskomforten endnu mere.

Det lavere førerhus er en vigtig nyhed.

Designet til minekørsel.Kører du i miner eller andre miljøer, hvor frihøjden er begrænset? Det lave lange førerhus er udviklet med tanke på dette. Vi har endda sænket førerhusaffjedringen med 20 mm, monteret 22,5" dæk og en lav foraksel, så du får den perfekte løsning, når du har brug for at holde lav profil.

Når der er lavt til loftet på turen. Når der er monteret kran over taget. Når vejen og lasten kræver en kraftig gearkasse. Så kommer du til at sætte pris på en Volvo FH med et ekstra lavt førerhus.

< 3.200 mm

Totalhøjden for en lastvogn med lavt langt førerhus kan specificeres til mindre end 3,2 meter.

32 33

MONTERING AF OPBYGNING

Volvo-instruktioner til opbyggere.Så snart du har bestilt din Volvo FH, er de nøjagtige tegninger af netop din lastvogn tilgængelige på den intuitive VBI-onlineportal. Opbyggeren kan begynde sit arbejde, mens vi bygger lastvognen, hvilket forkorter leveringstiden drastisk.

Kraftudtag til alle behov.Der findes mange forskellige kraftudtag: motormonterede og gearkassemonterede og både koblingsuafhængige og koblings-afhængige kraftudtag. Der findes også et bredt udvalg af hydraulikpumper, endda med kobling for at spare brændstof.

Rammen er lige.I modsætning til de fleste andre lastvogne er rammen på en Volvo fuldstændigt lige og parallel bag førerhuset. Det gør opbyggerens arbejde en del lettere.

Forberedt på din opbygning.

Mange opbyggere har en favoritlastvogn – og det er Volvo. Det skyldes, at vi har gjort os store anstrengelser for at gøre livet let for dem ved at forberede chassiset til opbygningen allerede på fabrikken. De kan undgå unødvendigt og dyrt ombygningsarbejde, og det betyder kortere tid hos opbyggeren. Her er nogle af de egenskaber, der gør en forskel.

Masser af specifikationsmuligheder.Jo flere mulige kombinationer, jo lettere er det at skræddersy lastvognen. Derfor giver Volvo FH flere muligheder end nogensinde, hvad angår akselkonfigurationer, chassis-højder og akselafstande.

To forskellige rammehøjder.Du kan vælge mellem en ramme på 266 eller 300 mm afhængigt af de krav, opbygningen stiller.

Monteringsbeslag.Volvo FH kan fra fabrikken forsynes med monteringsbeslag til opbygninger på rammen. De sidder nu ikke bare mellem akslerne, men også på det bageste overhæng.

Fire forskellige overhængsafskæringer.FH kan leveres fra fabrikken med fire forskellige afskæringer af det bageste overhæng: høj (til tippelad, kroglifte og renovationslastvogne), lav (til kærrer), bukket (til trækkere) eller lige (til lastvogne med langt chassis).

Opbyggermodul.Gør det let for opbyggeren at benytte lastvognens elsystem til at skræddersy funktioner. Det er let at få adgang til dem via de fleksible kontakter på instrumentpanelet og Work Remote.

Perfekt til veksellad.Ikke alle lastvognsopbygninger er fast-monterede. Til transport af veksellad er luftaffjedringen bagtil med sin vandring på 295 mm og det ekstra lave chassis den perfekte løsning.

Forberedt til kran.Et lavt chassis og høje akseltryk. Sådan står der på alle krankonstruktørers ønskeliste. Volvo FH har begge dele. Vi kan desuden sørge for ledig ramme-plads tæt på førerhuset eller levere last-vognen med fabriksmonterede kranplader.

Montering af bageste underkøringsværn.For at give endnu flere muligheder bagtil kan det bageste underkøringsværn placeres flere forskellige steder.

Vægttab.De fleste lastvogne vejer mere for at leve op til Euro 6. Denne lastvogn har tabt sig. Euro 6 Step C D13-motorer er endnu lettere end Euro 6-forgængerne. En ny motorblok og en opdateret knastaksel gør hele forskellen.

Går ikke i vejen for opbyggeren.Vi lader aldrig vores ingeniører placere noget som helst over rammens overkant. Hele dette område tilhører opbyggeren – og dét giver fleksibilitet.

En række huller til formålet.Rammen har en række huller for oven, der er beregnet til opbygningen. Der er ingen nitter i dette område, og opbyggeren kan derfor let montere udstyret.

Vælg det rette bageste overhæng.Det bageste overhæng kan tilskæres i trin på 50 mm fra fabrikken, præcis som du ønsker det, så det passer perfekt til opbygningen – uanset om du skal bruge et meget kort overhæng eller et længere.

Fås også som tilbehør.

Når en lav vægt er altafgørende.En lav vægt betyder ekstra nyttelast og lavere brændstofforbrug. Det er grunden til, at vi bliver ved med at optimere hver eneste del af lastvognen for at gøre den lettere. De seneste landvindinger er en drejeskammelrampe, der sparer op til 10 kg, og en lettere rampe til tridemmodeller med langt chassis, der giver en betydelig vægtreduktion. For ikke at nævne det vægtreducerede forakselnav, der gør det muligt at øge forakseltrykket fra 7,1 til 8,0 ton.

Opbyggerpakke til Langt chassis.Ekstraudstyr såsom underkøringsbeskyt-telse, opbyggerbeslag, stænklapper og LED-baglygter fås i en praktisk pakke – let at bestille og af høj kvalitet.

34 35

SIDESPEJLE

+25%

Elbetjente og opvarmede.

Slip for at fjerne is eller fugt fra spejlene. De elopvarmede spejle sørger selv for det. Eftersom alle sidespejle er elbetjente, kan du indstille dem helt præcist uden at stige ud af førerhuset. Så bliver det ikke nemmere.

Udvendige kameraer.Når der er mere at se.

Der er visse vinkler, som ingen spejle i verden kan vise. I Volvo FH er der derfor mulighed for montering af fire udvendige kameraer, lige der hvor du har brug for dem. De er forbundet til det indbyggede sekundære informationsdisplay (SID-High), så du bare skal kaste et blik ned på displayet for at få et perfekt udsyn bag lastbilen, når du f.eks. bakker eller skal tjekke lasten.

Vognbaneassistent.Farvel til blinde vinkler.

Lige ved siden af sidespejlene i passagersiden er der et lille, men meget vigtigt ikon. Når det lyser, betyder det, at vognbaneassistenten har registreret noget i den blinde vinkel, og at du må ikke skifte bane, før der er klar bane igen. Det er en funktion, der redder liv. Læs mere om alle vores supportsystemer for chaufføren på www.volvotrucks.dk

Ultraslankt design.Større sikkerhed.

Sidespejlenes slanke design bidrager til førerhusets karakteristiske profil. De giver dig ikke blot et bedre udsyn bagud, men også et bedre udsyn fremad. Som en ekstra bonus giver dette design også en bedre aerodynamik og bliver ikke så let beskidt.

Mellemrummet forbedrer sikkerheden.

Lodrette A-stolper med et slankt tværsnit og spejle i et slankt design har gjort mirakler for udsynet inde fra Volvo FH-førerhusene. Det er uvurderligt, ikke mindst i bytrafik, hvor det bliver betydeligt nemmere at se andre trafikanter såsom fodgængere og cyklister.

Fås også som tilbehør.

Spejle, der ikke kommer i vejen.

36 37

BRÆNDSTOF

Det bør være let at skære ned på brændstofomkostninger og emissioner. Derfor har vi samlet vores mest brændstofbesparende funktioner i to pakker. Den ene føjer nye funktioner til selve lastvognen. Den anden er en samling af nyttige serviceydelser. Hvis du tilmelder dig begge, kan du regne med at reducere dit brændstofforbrug med op til hele 11 %. Du kan naturligvis også vælge dem hver for sig eller bare udvælge de funktioner, du vil have.

Fås også som tilbehør.

Hver dråbe tæller.Hvad siger du så til 11 %?

FUEL ADVICEGiver dig adgang til vores brændstofrådgi-vere – dygtige eksperter, der ved alt om at reducere brændstofforbruget. De sender dig hver måned brændstofrapporter med personlige råd til forbedringer. Du kan få flere råd hos vores engagerede helpdesk eller logge på webstedet for at finde nyttige tips og inspiration.

DYNAFLEETBRÆNDSTOF OG MILJØMed Volvos flådestyringssystem kan du overvåge brændstofforbruget i realtid fra kontoret via en intuitiv webgrænseflade. Analysér tendenser, og se, hvor der kan ske forbedringer, ved hjælp af indbyggede rapporter om brændstof, chaufføradfærd og miljøpåvirkning.

CHAUFFØRUDDANNELSEEFFEKTIV KØRSELDygtige og uddannede chauffører har en enorm betydning for brændstofeffektivi-teten. Effektiv kørsel er et kursus, hvor vi fokuserer på, hvordan man kører klogt og sparer brændstof.

I-SEE.DEN FREMSYNEDE ANDENPILOT.I-See gemmer alle de veje, der er kørt på, i en database. I-See kan hente dataene, så den kan styre gearskiftene og hastigheden og udnytte lastvognens momentum maksimalt, hvilket giver en betydelig brændstofbesparelse. Læs mere om I-See på side 22.

GENERATOR PÅ 24 V, 150 A.STØRRE EFFEKT FOR MINDRE BRÆNDSTOF.En meget energieffektiv generator, der bruger mindre brændstof til at oplade batterierne. Den er især værdifuld, hvis du bruger en masse strøm, f.eks. når du overnatter i førerhuset.

SLANKE CHASSISSIDER SPARER BRÆNDSTOFEkstra aerodynamisk udstyr til chassisskørtet optimerer luftstrømmen langs lastvognen og minimerer luftmodstand og turbulens. Resultatet er et lavere brændstofforbrug.

TOMGANGSSLUK. SPAR BRÆNDSTOF, MENS DU HOLDER STILLE.En smart funktion, der sørger for, at du sparer brændstof ved automatisk at slukke motoren efter to et halvt minuts tomgang (kan justeres).

KOBLINGSAKTIVERET LUFTKOMPRESSOR.INTET UNØDVENDIGT TRYK.Luftkompressoren frakobles automatisk, når der ikke er behov for den, hvilket betyder et lavere brændstofforbrug.

38

Dynafleet-app.Vil du se, hvor brændstofbesparende du kørte på din seneste tur? Det eneste, du behøver, er Dynafleet og en smartphone eller tablet. Hent appen, og få en helt ny mulighed for at køre mere brændstofeffektivt. Du kan også udfordre dine kolleger.

Mere plads til brændstof.Brændstof er altid et vigtigt emne. Den fleksible chassiskonstruktion af Volvo FH gør det muligt at optimere lastvognen til den brændstofkapacitet, du har brug for. Med det store udvalg af tanke, hvor den største tank kan rumme 900 liter, og med AdBlue-tanke på op til 100 liter, har du alle muligheder for at skræddersy din lastvogn, så der kan fyldes den maksimalt tilladte mængde brændstof på.

39

DRIFTSTID

Volvo Guld-kontrakt.Driftstidspakke med alt inklusive.

Hold din lastvogn kørende, så den kan tjene penge til dig, med Volvos Guld-kontrakt – en fuldt færdig servicepakke. Den omfatter service og reparationer. Den omfatter fore-byggende vedligeholdelse. Den omfatter også Serviceplanlægning og Funktioner online – to helt igennem revolutionerende servicefunktioner, som nu er mulige på grund af TGW (Telematics Gateway). Og bundlinjen? Et løfte om 100 % driftstid.

Hold din lastvogn kørende med online-funktioner.

Serviceplanlægning.Et skridt foran.

Takket være Telematics Gateway kan værkstedet få adgang til oplysninger såsom motordata, kilometertal, brændstofforbrug, fejlkoder, kørselsforhold og status for vigtige komponenter (bremseklodser, kobling, batteri, lufttørrer osv.). Det betyder, at vi kan advare dig i god tid, inden du risikerer et uplanlagt stop. Det vigtigste er dog, at vi altid står helt parat, når du ankommer til værkstedet. På den måde er du tilbage på vejen, før du ved af det.

Funktioner online.Din trådløse mekaniker.

Nogle ting bør ikke kræve et værkstedsbesøg. Det gør de heller ikke længere. Med Funktioner online kan en servicetekniker få trådløs adgang til din lastvogn og kalibrere det viste brændstofforbrug, brændstoftankens størrelse (hvis du har ekstra tanke) og din foretrukne fartgrænse. Det er også muligt at fjernaktivere funktionen for lastindikatoren. Det eneste, du skal gøre, er at holde ind til siden ganske kort. Det har aldrig været nemmere at få lavet service.

Vi lover:100 % driftstid.

Den dyreste lastvogn er den lastvogn, der holder stille. Vi lover dig en driftstid på intet mindre end 100 % med vores Guld-kontrakt. Det betyder, at din lastvogn altid er tilgængelig, når du har brug for den. Hvis vi ikke overholder det, f.eks. i tilfælde af nedbrud, kompenserer vi dig økonomisk.

Brug for hjælp?Bare tryk på knappen.

Er lastvognen brudt ned i ingenmandsland? Volvo Action Service med On Call akti-veres med et enkelt tryk. Det sætter dig automatisk i forbindelse med en medarbej-der, som taler dit sprog (nationaliteten på kortet i den digitale fartskriver registreres). Når du har fået forbindelse, er servicen hurtig og præcis, fordi dit chassis-id, din position og eventuelle fejlkoder allerede er kendt.

4140

MY TRUCK

Én app er over dem alle ...Kobl hele din flåde til én app. Alt, hvad du skal gøre, er at trykke på knappen og følge anvisningerne. Giv hver lastvogn et entydigt navn og billede, så du let kan finde den på listen.

Hold den sikker.Tjek, at du fik låst dørene, og at alarmen er slået ordentligt til. Hvis alarmen udløses, får du besked med det samme.

… eller én lastvogn med flere apps.Deler du lastvognen med andre chauffører? Vil chefen også have appen? Eller vil du bruge den både på telefonen og en tablet? Appen er gratis, og du kan knytte et ubegrænset antal enheder til én lastvogn.

Sådan kommer du i gang.Først og fremmest skal du have en Volvo FH med My Truck-softwaren. Derefter skal du hente appen, som fås til iOS og Android. Og så skal du bare tilknytte din lastvogn fra appen. Det kunne ikke være lettere.

Tjek instrumentpanelet, inden du stiger ind.Forbered kørslen, inden du ankommer til lastvognen. Med My Truck kan du tjekke brændstof, AdBlue, motorolie, sprinklervæske, kølevæske og lygter.

Velkommen til dit førerhus.

Stig altid ind i et komfortabelt klima.Du behøver ikke at være i førerhuset for at slå klimaanlægget til. Med My Truck kan du starte det hvor som helst. Du kan også indstille det til at starte med en timer eller indstille en ugeplan, så din arbejdsplads altid har den perfekte temperatur, når du ankommer.

Med appen My Truck er fjernadgang til din Volvo FH altid lige ved hånden. Du kan kontrollere instrumentpanelet, indstille det ønskede klima i førerhuset, tjekke status for dørlåsene og reagere på alarmer – uanset hvor du befinder dig. Der findes ikke nogen lettere måde at forbedre dit daglige arbejde på.

42 43

45

FORLYGTER

SIDEBLINKLYS

FJERNLYS

NÆRLYS

POSITIONSLYS OG KØRELYS

BLINKLYS

EKSTRALYGTERPlads til tågelygter samt statisk hjørnebelysning eller ekstra fjernlys.

Førende fjernlys.Ved natkørsel er Volvo FH en rigtig god ven. Forlygterne lyser kraftigt og giver dig et godt overblik over, hvad der sker længere fremme. Lige så vigtigt er det, at andre også kan se dig i mørket.

Dynamiske forlygter.Med de dynamiske forlygter kan nærlyset panorere, så det følger vejen. Når du kører ind i et sving, bevæger lyset sig med dig. På mange strækninger giver dette et betydeligt forbedret synsfelt.

Statisk hjørnebelysning.Når du sætter farten ned for at dreje i mørke, hjælper den statiske hjørnebe-lysning dig. Så snart du aktiverer blink-lyset, oplyses området på lastvognens side, hvilket hjælper dig med at opdage bløde trafikanter.

Bi-Xenon.Få Bi-Xenon-forlygter, og oplev en helt ny form for lysstyrke. De har også en længere levetid sammenlignet med almindelige halogenpærer.

Lys i mørket.Når du nærmer dig lastvognen om natten, skal du blot trykke på knappen på nøglen. Din lastvogn lyser op, både udvendigt og indvendigt, så du nemt kan finde og komme ind i den.

Fås også som tilbehør.

Fremtiden ser lys ud.Det gør kurver og hjørner også.

Karakteristisk look.De unikke V-formede positions- og kørelys giver Volvo FH et look, der er let at genkende på afstand.

44

300 m

LASTHÅNDTERING

Det elektronisk styrede luftaffjedringssystem (ECS) øger chauførerens komfort og er med til at sikre, at lasten ikke beskadiges. ECS4 er den seneste version og har givet endnu flere muligheder, hvor Work Remote er det mest iøjnefaldende eksempel. Du har nu perfekt kontrol, uanset om du sidder bag rattet eller går rundt om lastvognen.

5 niveauer til læsning.3 til kørsel.Du styrer.

ECS har fire bælge pr. aksel (to til pusher-aksler), hvilket giver et praktisk talt parallelt løft af chassiset. Du kan let indstille den ønskede højde. Du kan gemme fem for-skellige lastehøjder i systemet, hvilket er rigtig praktisk, når du kommer til en velkendt læsserampe. Du kan også vælge mellem tre brugertilpassede kørselsniveau-er, så du får den optimale frihøjde eller aerodynamik.

Lastindikator.Præcis og let at overskue.

De intuitive menuer og displays viser dig nøjagtigt, hvordan lasten er fordelt i køretøjet. Vægt, akseltryk og bogietryk specificeres alle separat, så du let kan sikre dig, at de ligger inden for grænsen – både for lastvognen og anhængeren. Kalibreringen er også enkel. Du kan finjustere både lastvognen og anhængeren, så du til enhver tid har helt præcise målinger.

Hold chassiset på ret køl.Og lasten på plads.

ECS sørger for, at chassiset hele tiden er stabilt, uanset hvordan godset er fordelt. Det forhindrer, at der skrides ud til siden, og sørger for, at lastvognen altid er i balance. Med Work Remote kan du også manuelt kompensere sideværts.

Al kontrol lige ved hånden.Slut med rod med ledninger. Med Work Remote i hånden kan du styre luftaffjedringen manuelt, mens du går frit rundt.

Flere funktioner fra opbyggeren.Afhængigt af opbygningen kan du styre en masse andre funktioner. De er alle lige ved hånden i menuerne, og de kan have samme ikoner som knapperne på instrumentpanelet.

Hold styr på dit udstyr.Start og stop motoren og op til fire kraftud-tag. Du kan også justere motorhastigheden og gemme indstillingen af omdrejningstallet, så der er hurtig adgang til det.

Brug den som dørnøgle.Ja, den er en smule større end den almindelige nøgle, men smart er den. Det er temmelig praktisk at kunne låse førerhusdørene op og i uden at skulle lægge fjernbetjeningen fra sig.

Tænd lygterne.Har du arbejdslys, rotorblink eller specielle lygter fra opbyggeren? Brug Work Remote til at tænde eller slukke dem.

Fås også som tilbehør.

Hold bedre styr på lasten. Også på afstand.

Integreret liftkontrol.Du behøver ikke slæbe rundt på to fjernbetjeninger. Med Work Remote kan du let hæve og sænke liften.

46

WORK REMOTE

CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMER

Opmærksomhedsassistent.Opmærksomhedsassistent er et intelligent sikkerhedssystem, som følger din kørselsadfærd. Hvis den registrerer unormal kørselsadfærd, som kan tyde på træthed, lyder et signal, og der vises en besked i displayet om, at det er tid til at tage en pause.

ESP-vogntogsbremse.I bestemte situationer, såsom når der drejes eller køres ned ad bakke på glat vej, er der en risiko for, at anhængeren indhenter lastvognen og skaber en farlig foldeknivseffekt. ESP-vogntogsbremsen er en Volvo-funktion, der er udviklet til at for-hindre dette. Med sikkerhedsopbremsning holdes vogntoget udstrakt, og faren redu-ceres. Systemet kan aktiveres automatisk i farlige situationer ved hastigheder op til 50 km/t.

Intelligent fartpilot, kollisionsadvarsel og nødbremse.Følg ubesværet trafikken. Den radarbase-rede intelligente fartpilot (ACC) opretholder en sikker afstand til det forankørende køretøj ved hjælp af kontrol af speederen og alle tilgængelige bremser. Hvis der er risiko for en kollision, vises der advarselslys på forruden i førerens synsfelt – og hvis et sammenstød er forestående, får du hjælp fra den automatiske nødbremse.

Vognbaneassistent.Den blinde vinkel i passagersiden kan nemt skjule andre trafikanter. Vognbaneassistenten er udstyret med en radar, der kontrollerer dette område, når du aktiverer blinklyset. Hvis der ikke er fri bane, får du besked af en lyd og et blinkende ikon ved siden af spejlet.

Sporassistent.En hyppig årsag til alvorlige ulykker er, når køretøjer utilsigtet forlader deres bane. Det sker alt for ofte efter vores mening. Sporassistenten følger markeringerne på vejen ved hjælp af et kamera og giver dig besked, hvis du kommer til at køre over dem.

Elektronisk stabilitetsprogram.Volvos elektroniske stabilitetsprogram (ESP) reducerer effektivt risikoen for at skride ud og vælte. I farlige situationer træder det straks ind, så motorkraften reduceres, og både lastvogn og anhænger bremses. Hvert af lastvognens hjul bremses individuelt. ESP fås nu til de fleste lastvogne, både til trækkere og lange chassiser.

Nødbremselys.Hvis du hugger bremserne i, blinker bremselysene hurtigt for at advare køretøjerne bag dig. En nem måde at undgå en påkørsel bagfra, som kan være skæbnesvanger og føre til alvorlige harmonikasammenstød.

Holder et ekstra øje på vejen.

Fås også som tilbehør.

Hjørnekamera.Hold øje med den blinde vinkel på lastvognens passagerside. Hjørnekameraet aktiveres, når blinklyset er i brug, og viser siden af lastvognen i det sekundære informationsdisplay.

4948

Motorer

13 LITER Maks. ydelse Maks. moment

D13K420 (309 kW) 420 hk ved 1.400-1.800 o/min 2.100 Nm ved 860-1.400 o/min

D13K460 (338 kW) 460 hk ved 1.400-1.800 o/min 2.300 Nm ved 900-1.400 o/min

D13K500 (368 kW) 500 hk ved 1.400-1.800 o/min 2.500 Nm ved 1.000-1.400 o/min

D13K540 (392 kW) 540 hk ved 1.450-1.800 o/min 2.600 Nm ved 1.000–1.450 o/min.

Gearkasser

I-SHIFT

12-trins split- og rangegearkasse med automatisk gearskiftesystem. Versionen med dobbeltkobling (SPO2812) giver hurtig, rykfri og komfortabel powershifting. Versionen med krybegear sikrer let drift med en vogntogsvægt på op til 325 ton.

Type Højeste gear Motormoment (Nm) Godkendt vogntogsvægt (ton)

AT2412F Direkte 2.400 44

AT2612F Direkte 2.600 100

ATO2612F Overgear 2.600 100

SPO2812 Overgear 2.800 80

SPECIFIKATIONER

= Drivaksel. = Inaktiv aksel (løbe-, pusher- eller foraksel).

Langt førerhus

Førerhuse

Akselkonfigurationer for trækker

Akselkonfigurationer for langt chassis

4×2

4×2

6×2(pusheraksel)

6×2(pusheraksel)

6×2(løbeaksel)

6×2(løbeaksel)

6×4

6×4

8×2(to foraksler)

8×2(trippel)

8×4(to foraksler)

8×4(tridempusher-aksel)

8×4(tridemløbe-aksel)

Globetrotter-førerhus

Lavt langt førerhus

Globetrotter XL-førerhus

Dette er blot nogle af de mange valg, du har til rådighed, når du skræddersyr din Volvo FH til lige netop dine behov. Du kan se alle specifikationer og valgmuligheder på www.volvotrucks.dk eller hos din Volvo-forhandler.

Skræddersyet Volvo FH.

Her er et lille udvalg af specifikationer – men der er mange flere at vælge imellem.Du kan få flere oplysninger hos din Volvo-forhandler eller på www.volvotrucks.dk.

50 51

8×4(pusheraksel)

53

Noget af det udstyr, der vises eller omtales, er muligvis kun tilgængeligt som ekstraudstyr eller tilbehør, og det kan variere fra land til land afhængigt af lokal lovgivning. Din Volvo-forhandler er gerne behjælpelig med mere detaljerede oplysninger. Farverne kan på grund af begrænsninger i trykprocessen variere. Vi forbeholder os retten til at foretage ændringer i produktspecifikationerne uden forudgående varsel.

Udvendig vandtank

Kaffemaskine

Rød sikkerhedssele

Holder til telefon

Kørelys

Alkolås

Gør det til din lastvogn.

TILBEHØR

Få flere oplysninger og alle specifikationer på www.volvotrucks.dk.

Hjulkapsler i rustfrit stål

Blæsepistol

52

Blinkende LED-advarselslampe

Volvo FH er en af verdens bedst udstyrede lastvogne, Men for at skræddersy den til netop dine transportopgaver og dine personlige præferencer kan du også vælge en masse ekstraudstyr. Det handler alt sammen om at gøre lastvognen mere effektiv til det arbejde, du skal udføre. Og husk, at det alt sammen er udviklet og testet af Volvo Trucks til Volvo-lastvogne for at sikre, at det giver dig alt det, du kan forvente dig af et Volvo-produkt. Selv kaffemaskinen har vi lavet en kollisionstest af! Her er et lille udvalg af tilbehør – men der er meget, meget mere at vælge imellem. Spørg din Volvo-forhandler, eller besøg www.volvotrucks.dk for at få mere at vide om tilbehør.

Publication ID

: 30

00

8