Manual Volvo s40.Club Volvo

VOLVO S40 MANUAL DE UTILIZARE

MANUAL DE UTILIZARE

VOLVO S40

2008 TP 9154

Volvo Car Corporation

Stimate posesor al unui autovehicul VolvoV MULUMIM C AI ALES VOLVO Sperm c v vei bucura muli ani de experiena plcut a conducerii autovehiculului Volvo. Autovehiculul a fost proiectat pentru a oferi siguran i confort oferului i pasagerilor. Volvo este unul dintre cele mai sigure autovehicule din lume. De asemenea, autovehiculul Volvo a fost proiectat pentru a satisface toate cerinele actuale referitoare la siguran i la protecia mediului nconjurtor. Pentru a beneficia pe deplin de avantajele aduse de autovehicul, v recomandm familiarizarea cu echipamentele, instruciunile i informaiile referitoare la ntreinere prezentate n acest manual de utilizare.

Cuprins

00 Introducere

Introducere ..................................................6 Autovehiculele Volvo i mediul nconjurtor 7

00 01 0201 Sigurana la bord 02 Instrumente i comenziCenturile de siguran .............................. 12 Sistemul de airbaguri.................................15 Airbagurile frontale (SRS) ......................... 16 Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS) ... 18 Airbagurile laterale (SIPS) ........................ 20 Airbagurile de tip cortin (IC) ....................22 Sistemul WHIPS .......................................23 La declanarea sistemelor ........................ 25 Modul coliziune .........................................26 Sigurana copiilor ..................................... 27

Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe parte stng ............................ 34 Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt ......................... 36 Panoul de comand situat pe portiera oferului .................................................... 38 Panoul mixt de instrumente ...................... 39 Lmpile de control i avertizare ................ 40 Ecranul pentru afiarea informaiilor ......... 44 Priza electric............................................ 45 Panoul de control al iluminrii ................... 46 Maneta din partea stng ......................... 49 Maneta din partea dreapt ....................... 51 Tempomatul (dotare opional) ................. 53 Tastatura de pe volan (dotare opional) .. 54 Reglarea volanului, semnalizatoarele de avarie ........................................................ 55 Frna de parcare ...................................... 56 Geamurile acionate electric ..................... 57 Oglinda retrovizoare interioar i cele exterioare .................................................. 59 Trapa acionat electric (dotare opional) 63 Setrile personale .................................... 65

2

Cuprins

03 Controlul climatizrii

Informaii generale referitoare la controlul climatizrii ................................................ 70 Controlul manual al climatizrii, AC ......... 72 Sistemul electronic de control al climatizrii, ECC (dotare opional) ............................. 75 Distribuia aerului ..................................... 78 Sistemul de nclzire alimentat cu carburant (dotare opional) ..................................... 79

03 04 0504 Interiorul autovehicululuiScaunele din fa ..................................... 84 Iluminarea habitaclului ............................. 86 Spaiile de depozitare din habitaclu ......... 88 Bancheta din spate .................................. 92 Compartimentul pentru bagaje ................. 94

05 ncuietorile i sistemul de alarm

Telecomanda cu lama cheii ...................... 98 ncuierea codat (dotare opional) ........ 100 ncuietorile active ................................... 101 Funcia Keyless drive (Conducere fr cheie) (dotare opional) ................................... 102 Bateria telecomenzii ............................... 105 ncuierea i descuierea .......................... 106 Sistemul de blocare de siguran pentru copii 109 Sistemul de alarm (dotare opional) ... 110

3

Cuprins

06 Pornirea i conducerea autovehiculului

Informaii generale ..................................116 Alimentarea cu carburant ........................118 Pornirea motorului ..................................119 Comutatorul de contact i mecanismul de blocare a volanului ..................................120 Pornirea motorului Flexifuel .................121 Keyless drive (Conducerea fr cheie) ...122 Transmisia manual ................................123 Transmisia automat ...............................125 Traciunea integral ................................128 Sistemul de frnare ................................129 Sistemul de control al stabilitii i traciunii ..................................................131 Sistemul de asistare a parcrii (dotare opional) ................................................133 BLIS Sistemul de informare unghi mort (dotare opional) ...................................136 Tractarea i recuperarea unui autovehicul blocat ......................................................140 Pornirea asistat .....................................142 Tractarea unei remorci ........................... 143 Echipamentul de tractare ........................145 Bara de tractare detaabil .....................147 ncrcarea autovehiculului ..................... 152 Reglarea fasciculului farurilor .................153

06 07 0807 Roile i anvelopeleInformaii generale .................................. 156 Presiunea n anvelope ............................ 160 Triunghiul reflectorizant i roata de rezerv ............................................... 162 nlocuirea roilor ...................................... 164 Repararea de urgen a anvelopelor perforate ................................................. 166

08 ntreinerea autovehicululuiCurarea ................................................ 172 Retuarea stratului de vopsea ................ 175 Protecia mpotriva coroziunii ................. 176

4

Cuprins

09 Reviziile tehnice ale autovehiculului

Revizia tehnic Volvo ............................. 180 Lucrrile efectuate personal asupra autovehiculului ....................................... 181 Capota i compartimentul motorului ...... 182 Motoarele diesel ..................................... 183 Uleiurile i alte lichide de lucru ............... 184 Lamele tergtoarelor de parbriz ........... 189 Bateria .................................................... 190 nlocuirea becurilor ................................. 192 Siguranele ............................................. 199

09 10 1110 Sistemul infotainment 11 Date tehniceInformaii generale ................................. 208 Funciile audio ........................................ 209 Funciile radio ......................................... 212 Funciile CD ........................................... 216 Structura meniului sistemul audio ....... 218 Funciile telefonului (dotare opional) ... 219 Structura meniului telefonul ................. 226

Codul de identificare a autovehiculului ... 232 Date tehnice ........................................... 233 Dimensiuni i mase ................................ 234 Specificaii de motorizare....................... 235 Uleiul de motor ....................................... 237 Lichide i lubrifiani ................................. 241 Carburantul ............................................ 243 Convertorul catalitic ............................... 247 Sistemul electric ..................................... 248 Aprobare tip ........................................... 250

5

IntroducereIntroducereManual de utilizareModul recomandat de cunoatere a autovehiculului este citirea manualului de utilizare, de preferin nainte de prima cltorie la bordul acestuia. Astfel, vei avea ocazia s v familiarizai cu funciile noi, s determinai modalitile optime de manevrare a autovehiculului n diverse situaii i s utilizai la maximum facilitile acestuia. V rugm s acordai atenie instruciunilor de siguran coninute n acest manual: opionale (montate n fabric) i anumite accesorii (echipamente suplimentare).

NOTAutovehiculele Volvo sunt adaptate cerinelor variate ale diverselor piee i respect normele i reglementrile n vigoare la nivel naional sau local. Dac nu suntei sigur ce dotri sunt standard, opionale sau suplimentare, contactai dealerul Volvo de la care ai achiziionat autovehiculul.

AVERTISMENTTextele marcate prin atenionarea Avertisment! indic situaiile care prezint pericol de accidentare n cazul nerespectrii instruciunilor.

Specificaiile tehnice, elementele de design i ilustraiile din acest manual nu antreneaz niciun fel de obligaii legale. Ne rezervm dreptul de a efectua modificri fr notificare prealabil. Volvo Car Corporation

IMPORTANTTextele marcate prin atenionarea Important! indic situaiile care prezint pericol de deteriorare a autovehiculului n cazul nerespectrii instruciunilor.

Echipamentele descrise n manualul de utilizare nu figureaz n dotarea tuturor modelelor. Pe lng echipamentele standard, acest manual descrie i echipamente

6

IntroducereAutovehiculele Volvo i mediul nconjurtorConcepia Volvo Cars asupra proteciei mediului

Protecia mediului, sigurana i calitatea sunt trei valori de baz care determin toate activitile Volvo Car Corporation. Suntem, de asemenea, convini de asentimentul clienilor notri n privina ateniei acordate mediului nconjurtor. Autovehiculul Volvo se conformeaz unor standarde ecologice internaionale stricte i este fabricat n una dintre uzinele cele mai curate i mai eficiente din punctul de vedere al utilizrii resurselor din ntreaga lume. Volvo Car Corporation deine certificatul internaional ISO, care include standardul privind protecia mediului (ISO 14001) aplicat

fabricilor, unitilor centrale, precum i altor cteva uniti Volvo. De asemenea, am solicitat partenerilor notri s lucreze n mod sistematic innd seama de problemele de mediu. Toate modelele de autovehicule Volvo sunt nsoite de declaraii ecologice EPI (Environmental Product Information Informaii ecologice despre produs). Din acestea putei afla modul n care este afectat mediul nconjurtor pe parcursul duratei de via a autovehiculului. Informaii suplimentare sunt disponibile la adresa www.volvocars.com/EPI.

Consumul de carburant Toate autovehiculele Volvo au un consum de carburant competitiv n cadrul propriilor clase. Valorile reduse ale consumului de carburant au, n general, drept consecin reducerea emisiilor de dioxid de carbon, gaz responsabil pentru efectul de ser.Soferul poate influena consumul de carburant al autovehiculului. Pentru informaii suplimentare, consultai seciunea Reducerea impactului ecologic de la pagina 8.

7

IntroducereAutovehiculele Volvo i mediul nconjurtorControlul eficient al emisiilorAutovehiculul Volvo este fabricat pe baza conceptului Curat n interior i n exterior un concept ce implic un mediu curat n habitaclu i, n egal msur, un control eficient al emisiilor de noxe. n numeroase cazuri, emisiile de noxe se situeaz cu mult sub valorile standardelor n vigoare. persoanele care sufer de alergii de contact i de astm. Tapieriile i materialele textile folosite n interiorul autovehiculelor noastre sunt testate n vederea detectrii substanelor periculoase sau alergice, precum i a emisiilor. Aceasta nseamn c materialele selectate ndeplinesc cerinele standardului ecologic ko-Tex 1002, un mare pas nainte n asigurarea unui mediu mai sntos n habitaclu. Certificarea ko-Tex se refer, de exemplu, la centurile de siguran, covoarele i materialele textile. Tapieria din piele este supus unui proces de argsire ce nu implic folosirea cromului, bazat, n schimb, pe extracte din plante, i ndeplinete cerinele pentru certificare.

Reducerea impactului ecologicPutei ajuta cu uurin la reducerea impactului ecologic, de exemplu, conducnd economic, achiziionnd produse pentru ntreinerea autovehiculului certificate ecologic i efectund operaiile de ntreinere i reviziile tehnice conform instruciunilor din acest manual. Urmtoarele recomandri v ajut s contribuii la conservarea mediului nconjurtor (pentru recomandri suplimentare privind reducerea impactului ecologic i conducerea economic, vezi pagina 116). Reducei nivelul consumului de carburant optnd pentru valori ecologice ale presiunii n anvelope, vezi pagina 160. Prezena sarcinii pe pavilion i suporturile pentru schiuri sporesc rezistena la naintare, cauznd astfel creterea consumului de carburant. ndeprtai-le imediat dup utilizare. ndeprtai obiectele inutile din autovehicul - consumul de carburant crete odat cu ncrcarea autovehiculului. Este autovehiculul dumneavoastr dotat cu un sistem de nclzire a blocului motor? Dac da, utilizai sistemul timp de cteva

Aer curat n habitacluUn filtru mpiedic ptrunderea prafului i a polenului n habitaclu prin orificiul de ventilaie. Un sistem sofisticat de purificare a aerului, IAQS1 (Interior Air Quality System - Sistem de meninere a calitii aerului n habitaclu) asigur o calitate superioar a aerului admis fa de cel exterior. Sistemul const dintr-un senzor electronic i un filtru cu carbon. Aerul admis este monitorizat permanent, iar dac se nregistreaz o cretere a nivelului anumitor gaze toxice, ca de exemplu monoxid de carbon, orificiul de ventilaie este nchis. O astfel de situaie poate aprea, de exemplu, n condiii de trafic intens, blocaje de trafic i n tuneluri. Filtrul de carbon mpiedic ptrunderea oxizilor de azot, a ozonului existent la nivelul solului i a hidrocarburilor.

Atelierele Volvo i mediul nconjurtorO ntreinere regulat creeaz condiiile pentru o durat de via ndelungat a autovehiculului i un consum redus de carburant, contribuind astfel la meninerea unui mediu nconjurtor mai curat. La ncredinarea autovehiculului pentru reparaii i revizii tehnice unui atelier Volvo, acesta devine parte a sistemului nostru. n scopul prevenirii deversrilor n mediul nconjurtor, avem exigene clare referitoare la modul n care sunt concepute atelierele noastre. Personalul atelierelor Volvo deine cunotinele i echipamentele necesare garantrii proteciei mediului nconjurtor.2

Calitatea materialelor textileInteriorul autovehiculului Volvo este proiectat pentru a fi plcut i confortabil, chiar i pentru1 Dotare

opional

Pentru detalii suplimentare, accesai www.oekotex.com

8

IntroducereAutovehiculele Volvo i mediul nconjurtorore nainte de pornirea la rece, n scopul reducerii consumului de carburant i a emisiilor de noxe. Conducei cu grij i evitai frnrile brute. Utilizai ntotdeauna treapta de vitez cea mai nalt posibil. Funcionarea motorului la turaii reduse determin reducerea consumului de carburant. Pentru a ncetini, utilizai frna de motor. Evitai funcionarea motorului la ralanti. Respectai reglementrile locale n vigoare. Oprii motorul n perioadele lungi de staionare n trafic. ndeprtai ntotdeauna n mod ecologic deeurile periculoase, cum ar fi bateriile i uleiurile. Dac avei nelmuriri n acest sens, apelai la un atelier autorizat Volvo pentru consultan. Efectuai periodic reviziile tehnice ale autovehiculului. Datorit rezistenei aerodinamice, la viteze mari consumul de carburant crete semnificativ. Dublarea vitezei duce la creterea de patru ori a rezistenei aerodinamice. Aceste sugestii v vor ajuta la reducerea consumului de carburant fr a crete durata cltoriilor sau a diminua plcerea ofatului. Pe lng conservarea autovehiculului, vei economisi bani - i resursele planetei.

9

Centurile de siguran .............................................................................. 12 Sistemul de airbaguri ................................................................................15 Airbagurile frontale (SRS) ........................................................................ 16 Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS) ................................................... 18 Airbagurile laterale (SIPS) ........................................................................ 20 Airbagurile de tip cortin (IC) ................................................................... 22 Sistemul WHIPS ....................................................................................... 23 La declanarea sistemelor ....................................................................... 25 Modul coliziune ........................................................................................ 26 Sigurana copiilor ..................................................................................... 27

10

SIGURANA LA BORD

01

01 Sigurana la bord01

Centurile de siguranUtilizai ntotdeauna centura de siguranFixarea centurii de siguran: tragei cu grij centura de siguran i fixai-o apsnd catarama n dispozitivul de blocare. Fixarea centurii de siguran este nsoit de un sunet specific. Eliberarea centurii de siguran apsai butonul rou de pe dispozitivul de blocare i permitei retragerea centurii. n cazul n care centura nu este retras complet, poziionai-o manual astfel nct s nu atrne. Centura este blocat i nu poate fi retras: dac este tras prea rapid. n timpul frnrii i accelerrii autovehiculului. dac autovehiculul se nclin considerabil.G020104

AVERTISMENTCenturile de siguran i sistemul de airbaguri interacioneaz. n cazul neutilizrii sau al utilizrii incorecte a centurii de siguran, este posibil diminuarea proteciei furnizate de airbagul corespunztor ntr-o coliziune.

AVERTISMENTFiecare centur de siguran este proiectat pentru a fi utilizat de o singur persoan la un moment dat.

AVERTISMENTNu modificai i nu reparai niciodat personal centurile de siguran. Contactai un atelier Volvo autorizat. n cazul n carecentura de siguran a fost supus unei sarcini semnificative, de exemplu, n urma unei coliziuni, trebuie nlocuit ntregul ansamblu al centurii, incluznd tamburul, dispozitivul de ancorare i catarama. Este posibil ca anumite caracteristici de protecie ale centurii de siguran s fie afectate, chiar dac aceasta nu pare deteriorat. De asemenea, centura de siguran trebuie nlocuit dac prezint semne de uzur sau deteriorare. Noua centur de siguran trebuie s fie de un tip aprobat i adecvat pentru instalarea n aceeai poziie cu cea nlocuit.

Tensionarea poriunii pentru coapse a centurii. Centura trebuie poziionat ct mai jos posibil.

Frnarea brusc poate avea consecine grave n cazul neutilizrii centurilor de siguran; prin urmare, asigurai-v c toi pasagerii i-au fixat centurile de siguran. Centura trebuie s fie lipit de corp pentru a asigura protecie maxim. Nu nclinai excesiv sptarul scaunului. Centura de siguran este proiectat pentru a oferi protecie n poziia normal de edere.

Reinei urmtoarele aspecte: nu utilizai cleme sau alte dispozitive care pot mpiedica fixarea corect a centurii de siguran centura de siguran nu trebuie s fie rsucit sau prins de un obiect poriunea pentru coapse a centurii trebuie poziionat ct mai jos posibil (nu peste abdomen). tensionai poriunea peste coapse a centurii prin tragerea poriunii diagonale pentru umr conform indicaiei din figur.

12

01 Sigurana la bordCenturile de siguranCenturile de siguran i femeile nsrcinatePe msura avansrii sarcinii, conductoarele auto nsrcinate trebuie s regleze scaunul i volanul, astfel nct s poat menine uor controlul asupra autovehiculului n timpul manevrrii acestuia (ceea ce implic acionarea uoar a pedalelor i a volanului). Este recomandat poziionarea scaunului astfel nct abdomenul s se afle ct mai departe posibil fa de volan.01

Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran

G020105

n timpul sarcinii, este necesar purtarea permanent a centurii de siguran. Este extrem de important purtarea corect a acesteia. Seciunea diagonal a centurii trebuie s treac peste umr, apoi printre sni spre partea lateral a abdomenului. Poriunea pentru coapse a centurii trebuie ntins peste articulaiile bazinului, ct mai jos posibil sub abdomen. Centura nu trebuie lsat niciodat s se deplaseze n sus. Tensionai adecvat centura i asigurai-v c este fixat corespunztor pe corp. Mai mult, asigurai-v c nu este rsucit pe corp.

Pasagerii care nu poart centurile vor fi atenionai printr-un semnal acustic i o lamp de avertizare. Semnalul sonor de avertizare pentru purtarea centurii de siguran este emis n funcie de vitez, i, n anumite cazuri, n funcie de timp. Lmpile de avertizare pentru centurile de siguran se afl n consola superioar i pe panoul de instrumente mixt. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran nu include scaunele pentru copii.

Bancheta din spate Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran ale banchetei din spate are dou subfuncii:

G018084

13


Centurile de siguran ofer informaii privind centurile de siguran utilizate n cazul banchetei din spate. Acest mesaj este afiat pe ecranul pentru informaii n cazul utilizrii centurilor de siguran sau dac portierele din spate sunt deschise. Mesajul este ters automat dup aproximativ 30 de secunde sau poate fi confirmatmanual prin apsarea tastei READ (Citire). avertizeaz asupra faptului c una dintre centurile de siguran ale banchetei din spate este desfcut n timpul cltoriei. Aceast avertizare ia forma unui mesaj afiat pe ecranul cu informaii alturi de un semnal sonor/vizual. Avertizarea ia sfrit atunci cnd centura este fixat din nou sau cnd mesajul este confirmat manual prin apsarea tastei READ (Citire). Mesajul de pe ecranul cu informaii indicnd care dintre centurile de siguran sunt utilizate este afiat permanent. Apsai tasta READ pentru vizualizarea mesajelor memorate.

Dispozitivul de pretensionatore a centurii de siguranToate centurile de siguran sunt echipate cu dispozitive de pretensionare. Un mecanism al dispozitivului de pretensionare strnge centura n jurul corpului n cazul unei coliziuni suficient de puternice. Centura asigur astfel o reinere mai eficient a ocupantului.

Anumite piee Pasagerii care nu poart centurile vor fi atenionai printr-un semnal acustic i o lamp de avertizare. La viteze reduse, n primele 6 secunde va fi emis un semnal sonor de avertizare.

14

01 Sigurana la bordSistemul de airbaguriLampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixtAtunci cnd este necesar, suplimentar fa de lampa de avertizare, pe ecranul cu informaii este afiat un mesaj. Dac lampa de avertizare funcioneaz defectuos, triunghiul de avertizare se aprinde i pe ecranul cu informaii este afiat mesajul SRS AIRBAG SERVICE REQUIRED (Revizie tehnic necesar airbag SRS) sau SRS AIRBAG SERVICE URGENT (Revizie tehnic urgent airbag SRS). Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.01

G020107

AVERTISMENTn cazul n care lampa de avertizare pentru sistemul de airbaguri rmne aprins sau lumineaz n timpul conducerii autovehiculului, sistemul nu funcioneaz la parametrii corespunztori. Lampa indic o defeciune la catarama centurii de siguran, sistemele SRS, SIPS sau IC. Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.

Sistemul de airbaguri1 este monitorizat permanent de modulul de comand. Lampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt se aprinde la rotirea cheii n poziia I, II sau III a comutatorului de contact. Lampa se stinge dup aproximativ 6 secunde dac sistemul de airbaguri1 nu prezint defeciuni.

1 Include

airbagurile frontale (SRS) i dispozitivele de pretensionare a centurilor, airbagurile laterale (SIPS) i airbagurile de tip cortin (IC).

15


Airbagurile frontale (SRS)Airbagul frontal (SRS) pentru ofer Airbagul frontal pentru pasager (SRS) AVERTISMENTPentru minimizarea pericolului de accidentare n cazul declanrii airbagului, pasagerii trebuie s adopte o poziie de edere ct mai apropiat de vertical, cu picioarele pe podea i spatele rezemat de sptar. Centurile de siguran trebuie fixate corespunztor.

AVERTISMENTNu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) aferent este activat.1 Nu permitei niciodat copiilor s stea n picioare sau aezai n faa scaunului pasagerului din fa. Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) este activat. Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n pericol viaa copilului.1G020108 G020109

Autovehiculul este dotat cu airbaguri frontale SRS (Sistem suplimentar de reinere) pentru ofer n vederea suplimentrii funciei de protecie a centurii de siguran. Acest airbag este montat n centrul volanului. Volanul este marcat cu inscripia SRS AIRBAG.

Autovehiculul este dotat cu airbag1 frontal pentru pasager n vederea suplimentrii funciei de protecie a centurii de siguran. Airbagul este montat ntr-un compartiment situat deasupra torpedoului, capacul acestuia fiind marcat cu inscripia SRS AIRBAG.

AVERTISMENTCenturile de siguran i sistemul de airbaguri interacioneaz. n cazul neutilizrii sau al utilizrii incorecte a centurii de siguran, este posibil diminuarea proteciei furnizate de airbagul corespunztor ntr-o coliziune.

Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.

1 Nu

toate autovehiculele sunt dotate cu airbag frontal (SRS) pentru pasager. Putei renuna la acest element din dotare la comandarea autovehiculului.

16

01 Sigurana la bordAirbagurile frontale (SRS)Sistemul de reinere suplimentar (SRS)01

G020111

G020110

Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea stng

Airbagurile frontale, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt

Sistemul const din airbaguri i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile sunt umflate cu gaz fierbinte. Pentru atenuarea impactului, airbagul se dezumfl cnd este comprimat. n aceast situaie, n interiorul autovehiculului este degajat fum. Acesta este un fenomen normal. ntregul proces, inclusiv umflarea i dezumflarea airbagului, are loc ntr-un interval de ordinul zecimilor de secund.

NOTSenzorii reacioneaz diferit n funcie de cursul coliziunii i de utilizarea centurilor de siguran de pe partea oferului i a pasagerului. Din acest motiv, este posibil ca doar unul (sau niciunul) dintre airbaguri s fie umflat n caz de coliziune. Sistemul de reinere suplimentar detecteaz fora de impact asupra autovehiculului i stabilete n funcie de aceasta care dintre airbaguri sunt declanate. Airbagurile sunt prevzute cu o funcie de adaptare a capacitii acestora la fora de impact la care este supus autovehiculul.

Poziia airbagului pentru pasagerul din fa n autovehiculele cu volanul pe partea stng i n autovehiculele cu volanul pe partea dreapt

AVERTISMENTNu amplasai obiecte n faa sau deasupra panoului de instrumente, acolo unde este situat airbagul pentru pasager.

G020113

17


Activarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)PACOS - Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager1 (dotare opional)Lampa de avertizare din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul pentru pasagerul din fa este activat (vezi ilustraia de mai sus). Pentru mai multe informaii despre funcionarea comutatorului, vezi seciunea Activarea/dezactivarea de mai jos.

2

AVERTISMENTNu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal corespunztor este activat, iar lampa din consola superioar lumineaz. Nerespectarea acestor instruciuni poate pune n pericol viaa copilului.

G018082

Lamp de control ce semnaleaz faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasager este dezactivat.

Lamp de control ce semnaleaz faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasager este activat.

G018083

Airabgul pentru pasagerul din fa (SRS) poate fi dezactivat dac autovehiculul este echipat cu un comutator PACOS. Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal, vezi pagina 19.

NOTLampa de avertizare de pe panoul de instrumente mixt se aprinde aproximativ 6 secunde la rotirea cheii n poziia II sau III a comutatorului de contact (vezi pagina 15). Dup aceast operaie, lampa de control din consola superioar se aprinde indicnd starea corect a airbagului pentru pasager. Pentru mai multe informaii referitoare la poziiile cheii n contact, vezi pagina 120.

Mesaje Un mesaj text i o lamp din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) pentru pasagerul din fa este dezactivat (vezi ilustraia de mai sus).1 PACOS

Activarea/dezactivarea Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager (PACOS) este situat la captul din dreapta al panoului de instrumente, iar accesul la acesta se face atunci cnd portiera pasagerului este deschis, (vezi seciunea Comutator PACOS de mai jos). Verificai dac poziia comutatorului este cea dorit. Pentru modificarea poziiei, Volvo recomand utilizarea lamei cheii autovehiculului.

(Comutatorul de dezactivare a airbagului pentru pasager).

18

01 Sigurana la bordActivarea/dezactivarea airbagului frontal pentru pasager (SRS)Pentru informaii privind lama cheii, vezi pagina 99. (Pot fi utilizate i alte obiecte cu form similar cheii.) Nerespectarea acestei instruciuni poate pune n pericol viaa pasagerilor.01

Comutator PACOS

1

AVERTISMENTAirbagul activat (scaunul pasagerului): Nu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal corespunztor este activat. Aceast indicaie este valabil pentru orice persoan cu nlimea sub 140 cm. Airbagul dezactivat (scaunul pasagerului): Este interzis ocuparea scaunului pasagerului din fa de ctre o persoan cu nlimea peste 140 cm dac airbagul corespunztor este dezactivat. Nerespectarea acestei instruciuni poate pune n pericol viaa pasagerilor.

AVERTISMENTn cazul n care autovehiculul este dotat cu airbag frontal (SRS) pentru pasager fr comutator de dezactivare (PACOS), airbagul va fi activat permanent.

2

AVERTISMENTNu permitei ocuparea scaunului pasagerului din fa dac mesajul text din panoul de pe pavilion indic faptul c airbagul frontal (SRS) este dezactivat, iar simbolul de avertizare pentru airbag este afiat pe panoul mixt de instrumente. Aceste simptome indic existena unei defeciuni grave. Contactai de urgen un atelier Volvo autorizat.Localizarea comutatorului

1. Airbagul este activat. Cnd comutatorul se afl n aceast poziie, persoanele cu nlimea peste 140 cm pot ocupa scaunul pasagerului din fa, dar niciodat copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare. 2. Airbagul este dezactivat. Cnd comutatorul se afl n aceast poziie, copiii aezai ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare pot ocupa scaunul pasagerului din fa, dar niciodat persoanele cu nlimea peste 140 cm.

G019800

19


Airbagurile laterale (SIPS)Airbagurile laterale (SIPS) AVERTISMENTReparaiile trebuie efectuate numai de atelierele Volvo autorizate. Lucrrile efectuate asupra sistemului de airbaguri SIPS pot cauza funcionarea defectuoas a acestuia i pot avea drept consecin accidentarea grav.

Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile laterale Airbagul lateral nu diminueaz protecia oferit de autovehicul unui copil aezat ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare.Scaunele de siguran pentru copii sau pernele de nlare pot fi amplasate pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca airbagul frontal pentru pasager s nu fie activat1.

AVERTISMENTNu amplasai obiecte n spaiul dintre latura exterioar a scaunului i panoul portierei, ntruct aceasta constituie zona de expansiune a airbagului lateral.G020118

Poziionarea airbagurilor laterale

Prin intermediul airbagurilor laterale SIPS (Side Impact Protection System - Sistem de protecie la impact lateral), o mare parte a forei de impact este transmis traverselor, montanilor, podelei, pavilionului i altor elemente structurale ale caroseriei. Airbagurile laterale pentru scaunul oferului i cel al pasagerului din fa protejeaz zona toracic a ocupanilor i reprezint o component important a SIPS. Airbagurile laterale sunt amplasate n sptarele scaunelor din fa.

AVERTISMENTUtilizai numai huse de scaun originale Volvo sau aprobate de Volvo. Alte huse de scaun pot mpiedica funcionarea airbagurilor laterale.

AVERTISMENTAirbagurile laterale suplimenteaz funcia de protecie a centurilor de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran.

1


20

01 Sigurana la bordAirbagurile laterale (SIPS)Airb SIPS01

G020120

Scaunul oferului, autovehiculele cu volanul pe partea stng

Scaunul pasagerului, autovehiculele cu volan pe partea stng

G020121

Poziionarea autocolantului de avertizare asupra airbagului pe cadrul portierei pasagerului din fala autovehiculele cu volanul pe partea stng

Sistemul de airbaguri SIPS const din airbaguri laterale i senzori. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagurile laterale sunt umflate. Airbagul umflat umple spaiul dintre ocupant i panoul interior al portierei, amortiznd impactul iniial. Airbagul se dezumfl cnd este comprimat n urma coliziunii. Airbagul lateral este declanat, n mod normal, numai pe partea afectat de coliziune.

G020343

21


Airbagurile de tip cortin (IC)Proprieti

Airbagurile de tip cortin IC suplimenteaz protecia oferit de sistemul SIPS i celelalte airbaguri. Acestea sunt montate n capitonajul plafonului, pe ambele pri, i asigur protecia tuturor scaunelor exterioare ale autovehiculului. O coliziune suficient de puternic declaneaz senzorii, iar airbagul de tip cortin este umflat. Airbagurile tip cortin previn accidentrile la nivelul capului n caz de coliziune.

AVERTISMENTNu suspendai i nu fixai obiecte grele de mnerele de sprijin de pe pavilion. Crligul este destinat exclusiv articolelor uoare de vestimentaie (nu obiectelor solide, cum ar fi umbrelele, de exemplu). Nu montai accesorii n capitonaj, montani sau panourile laterale. Acestea pot compromite funcia de protecie. Utilizai numai componente originale Volvo care sunt aprobate pentru amplasarea n aceste zone.

AVERTISMENTNu ncrcai autovehiculului la un nivel peste 50 mm sub marginea superioar a geamurilor laterale. n caz contrar, este posibil compromiterea funciei de protecie a airbagurilor de tip cortin mascate n capitonajul plafonului.

AVERTISMENTAirbagurile tip cortin suplimenteaz protecia oferit de centurile de siguran. Utilizai ntotdeauna centura de siguran.

22

G015265

01 Sigurana la bordWHIPSSistemul de protecie mpotriva coliziunilor din spate WHIPS01

Sistemul de protecie mpotriva coliziunilor din spate (WHIPS) const din sptare amortizoare de oc i tetiere proiectate special pentru scaunele din fa. Sistemul este declanat de o coliziune din spate, n funcie de unghiul i viteza de impact i de natura autovehiculului implicat n coliziune.

Proprietile scaunului La declanarea sistemului WHIPS, sptarele scaunelor se nclin napoi pentru modificarea poziiei oferului i a pasagerului din fa. Aceast aciune diminueaz pericolul producerii leziunilor cauzate de impactul din spate.

G020347

Sistemul WHIPS i scaunele de siguran pentru copii/pernele de nlare Sistemul WHIPS nu diminueaz protecia oferit de autovehicul unui copil aezat ntrun scaun de siguran sau pe o pern de nlare. Poziia corect de edere Pentru asigurarea unei protecii optime, oferul i pasagerul din fa trebuie s stea n centrul scaunului, cu capul sprijinit pe ct posibil de tetier.

AVERTISMENTSistemul WHIPS suplimenteaz protecia oferit de centurile de siguran. Purtai ntotdeauna centura de siguran.

AVERTISMENTNu modificai i nu reparai niciodat personal scaunele sau sistemul WHIPS. Contactai un atelier Volvo autorizat.

23


WHIPSNu obstrucionai funcionarea sistemului WHIPS

AVERTISMENTn cazul n care un scaun a fost supus unor fore considerabile, cum ar fi cele dezvoltate ntr-o coliziune din spate, este necesar verificarea sistemului WHIPS la un atelier Volvo autorizat. Este posibil ca o parte a capacitii de protecie a sistemului WHIPS s fi fost pierdut chiar dac scaunul este aparent nedeteriorat. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului chiar i dup coliziunile din spate minore.

G020125

AVERTISMENT AVERTISMENTNu introducei obiecte rigide ntre perna banchetei din spate i sptarul scaunului din fa. Asigurai-v c funcionarea sistemului WHIPS nu este obstrucionat. n cazul plierii unuia dintre sptarele scaunelor din spate, scaunul din fa corespunztor trebuie deplasat nainte astfel nct s nu ating sptarul pliat.

24

G020126

01 Sigurana la bordLa declanarea sistemelor01

SistemDispozitivul de pretensionare a centurii de siguran, scaunele din fa Dispozitivul de pretensionare a centurii de siguran, scaunele exterioare din spate Airbagurile frontale (SRS) Airbagurile laterale (SIPS) Airbagurile de tip cortin (IC) Sistemul WHIPS de protecie mpotriva coliziunilor din spate1Caroseria

Circumstane n care este declanatn cazul unei coliziuni frontale i/sau al unui impact lateral i/sau al unei coliziuni din spate n cazul unei coliziuni frontale n cazul unei coliziuni frontale1 n accidente care implic o coliziune lateral1. n accidente care implic o coliziune lateral1. n cazul unei coliziuni din spate

autovehiculului poate fi deformat considerabil n urma unei coliziuni fr ca airbagurile s fi fost declanate. Mai muli factori, cum ar fi rigiditatea i masa obiectului lovit, viteza autovehiculului, unghiul de impact etc., influeneaz modul de declanare a diverselor sisteme de siguran ale autovehiculului.

Dac airbagurile au fost declanate, sunt recomandate urmtoarele aciuni: Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat. Nu conducei autovehiculul cu airbagurile declanate. Apelai la un atelier Volvo autorizat pentru nlocuirea componentelor sistemului de siguran al autovehiculului. Consultai ntotdeauna un medic.

AVERTISMENTModulul de comand a sistemului de airbaguri este situat pe consola central. n cazul udrii consolei centrale cu ap sau un alt lichid, deconectai alimentarea de la baterie. Nu ncercai pornirea autovehiculului ntruct este posibil declanarea airbagurilor. Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat.

AVERTISMENTNu conducei niciodat autovehiculul cu airbagurile declanate. Acestea pot ngreuna acionarea direciei. Este posibil ca alte sisteme de siguran s fie de asemenea deteriorate. Fumul i praful degajate la declanarea airbagurilor pot cauza iritaii ale pielii i ale ochilor n urma expunerii intense. n caz de iritaie, splai zona afectat cu ap rece. Intervalul rapid de expansiune a airbagurilor i natura materialului din care sunt confecionate airbagurile pot cauza frecarea i iritarea pielii.

NOTAirbagurile frontale, laterale, de tip cortin i dispozitivele de pretensionare a centurilor sunt declanate o sigur dat n timpul unei coliziuni.

25


Modul coliziuneConducerea dup o coliziunencercarea de a porni autovehiculul Mai nti, asigurai-v c nu se scurge carburant din autovehicul. De asemenea, nu trebuie sesizat miros de carburant.Dac totul pare normal i ai verificat existena scurgerilor de carburant, putei ncerca s pornii autovehiculul. Mai nti, scoatei cheia din comutatorul de contact, apoi reintroducei-o. Sistemele electronice ale autovehiculului vor ncerca s revin n modul normal de funcionare. Apoi, ncercai s pornii autovehiculul. Dac mesajul CRASH MODE (Modul coliziune) rmne afiat pe ecran, autovehiculul nu trebuie condus sau remorcat. Chiar dac autovehiculul este aparent funcional, deteriorri ascunse l pot face imposibil de manevrat odat ce a fost pus n micare.

AVERTISMENTNu ncercai niciodat s reparai personal autovehiculul sau s resetai sistemul electronic dac autovehiculul s-a aflat n modul coliziune. Acest lucru poate avea drept consecin accidentarea dumneavoastr sau funcionarea defectuoas a autovehiculului. ncredinai ntotdeauna unui atelier autorizat Volvo verificarea i resetarea autovehiculului la NORMAL MODE (Modul normal) dup afiarea CRASH MODE (Modul coliziune).

G020127

AVERTISMENTNu ncercai n niciun caz s repornii autovehiculul dac sesizai miros de carburant atunci cnd este afiat mesajul CRASH MODE. Prsii imediat autovehiculul.

Dac autovehiculul este implicat ntr-o coliziune, pe ecranul cu informaii poate aprea textul CRASH MODE - SEE MANUAL (Modul coliziune - vezi manualul). Aceasta nseamn c autovehiculul are o funcionalitate redus. Modul coliziune reprezint o stare de protecie aplicat atunci cnd este posibil ca funcii vitale ale autovehiculului s fi fost deteriorate ntr-o coliziune, funcii precum circuitul de alimentare cu carburant, senzorii pentru unul din sistemele de siguran sau sistemul de frnare.

Punerea n micare a autovehiculului Dac este afiat NORMAL MODE (Modul normal) dup resetarea CRASH MODE (Modul coliziune), autovehiculul poate fi deplasat cu atenie dintr-o poziie periculoas. Nu deplasai autovehiculul mai departe dect este necesar.

AVERTISMENTDac autovehiculul se afl n MODUL COLIZIUNE, acesta nu trebuie tractat. Asigurai transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat.

26

01 Sigurana la bordSigurana copiilorCopiii trebuie s beneficieze de confort i siguran la bordul autovehicululuiPoziia copilului n autovehicul i alegerea echipamentului sunt dictate de greutatea i nlimea copilului. Pentru informaii suplimentare, vezi pagina 29.01

Scaunele de siguran pentru copii

Sprijinii sptarul scaunului de siguran pentru copii de plana de bord. Aceast poziie este valabil n cazul autovehiculelor fr airbag frontal pentru pasager sau cu airbagul frontal dezactivat.

Poziionarea scaunelor de siguran pentru copii Este permis amplasarea: unui scaun de siguran pentru copii sau a unei perne de nlare pe scaunul pasagerului din fa cu condiia ca airbagul frontal corespunztor s nu fie activat1. unui scaun de siguran pentru copii pe bancheta din spate, utiliznd sptarul scaunului din fa drept sprijin. n cazul n care airbagul frontal pentru pasager este activat, aezai ntotdeauna copilul pe bancheta din spate. Un copil aezat pe scaunul pasagerului din fa ar putea fi rnit grav n cazul declanrii airbagului.

NOTReglementrile referitoare la poziionarea copiilor n autovehicule difer de la o ar la alta. Respectai legile n vigoare.

Copiii de orice vrst i nlime trebuie s cltoreasc ntotdeauna protejai corespunztor. Nu permitei niciodat unui copil s stea aezat pe genunchii unui pasager. Echipamentele Volvo de protecie pentru copii sunt proiectate pentru autovehiculul dumneavoastr. Utilizai echipamente Volvo originale pentru a garanta poziionarea corect i rezistena suficient a punctelor de instalare i a elementelor de ancorare.

Scaunele de siguran pentru copii i airbagurile frontale nu sunt compatibile.

Volvo ofer produse destinate protejrii copiilor proiectate special n acest sens i testate de Volvo.

NOTAtunci cnd utilizai produse pentru sigurana copiilor, este important citirea instruciunilor de instalare ce nsoesc produsul.

NOTn cazul n care ntmpinai probleme la montarea echipamentelor de siguran pentru copii, contactai productorul pentru a solicita informaii mai detaliate.

Nu ataai curelele de ancorare a scaunului pentru copii de bara de reglare orizontal, de arcurile, inele sau traversele de sub scaun. Muchiile ascuite pot cauza deteriorarea curelelor.

G020128

1


27


Sigurana copiilorAVERTISMENTNu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) corespunztor este activat. Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) este activat. Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n pericol viaa copilului.G018564

Autocolant de avertizare pentru airbag

AVERTISMENTNu utilizai perne de nlare/scaune de siguran cu brae metalice sau orice alte elemete ce se pot rezema pe butonul de deschidere al dispozitivului de blocare a centurii, deoarece acestea pot provoca eliberarea accidental a centurii. Nu sprijinii partea superioar a scaunului de siguran pentru copii de parbriz.Autocolant situat la captul panoului de instrumente

Autocolant situat la captul panoului de instrumente (numai pentru Australia)

28

G018620

01 Sigurana la bordSigurana copiilorPoziionarea copiilor n autovehiculPentru instalarea altor scaune de siguran pentru copii dect cele prezentate n tabel, autovehiculul trebuie s fie inclus n lista exclusiv de autovehicule aprobate de productorul scaunului sau s se conformeze reglementrilor ECE R44. 01

Greutate/vrstGrupa 0 max. 10 kg (09 luni) Grupa 0+ max. 13 kg

Scaunul din fa1Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele. Utilizai o pern de protecie ntre scaunul copilului i plana de bord. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX. Aprobare tip: E1 03301146

Scaunul exterior din spateScaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX. Aprobare tip: E1 03301146 Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Freeway scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX i curele. Aprobare tip: E5 03171 Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar. Aprobare tip: E5 03139 Pern de nlare integrat Volvo disponibil ca opiune montat din fabric. Aprobare tip: E5 03168

Scaunul central din spateScaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135 Britax Baby Safe Plus scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat cu centura de siguran a autovehiculului. Aprobare tip: E1 03301146 Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran, curele i picioare de sprijin. Aprobare tip: E5 03135

Grupa 1 918 kg (936 luni)

Scaun pentru copii Volvo scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin centura de siguran i curele. Utilizai o pern de protecie ntre scaunul copilului i plana de bord. Aprobare tip: E5 03135 Britax Freeway scaun pentru copii orientat contrar sensului de deplasare, fixat prin sistemul ISOFIX i curele.

Grupa 2/3 1536 kg (312 ani)

Aprobare tip: E5 03171 Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar. Aprobare tip: E5 03139

Pern de nlare Volvo cu sau fr sptar. Aprobare tip: E5 03139

1

Pentru informaii referitoare la activarea/dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.

29


Sigurana copiilorPerna de nlare integrat (dotare opional) AVERTISMENTNu aezai niciodat un copil ntr-un scaun de siguran sau pe o pern de nlare situat() pe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) corespunztor este activat. Nicio persoan cu nlimea sub 140 cm nu trebuie s ocupe scaunul pasagerului din fa dac airbagul frontal (SRS) este activat.1 Nerespectarea instruciunilor de mai sus poate pune n pericol viaa copilului.G015013

Ridicarea pernei de nlare

1

2

1 Pentru informaii referitoare la activarea/ dezactivarea airbagului frontal (SRS), vezi pagina 18.

3

Perna de nlare integrat Volvo pentru scaunele exterioare din spate este proiectat special pentru asigurarea unei protecii optime a copiilor. n combinaie cu centurile de siguran obinuite, perna de nlare este aprobat pentru copii cu greutatea ntre 15 i 36 kg.

Deplasai mnerul pentru a ridica perna de nlare (1). Prindei perna cu ambele mini i deplasai-o napoi (2). mpingei-o pn cnd se fixeaz n poziie (3).

AVERTISMENTPerna de nlare trebuie s fie fixat n poziie nainte de aezarea copilului pe aceasta.

Verificai dac: perna de nlare este fixat n poziie.

30

G020808

01 Sigurana la bordSigurana copiilor centura de siguran este fixat pe corpul copilului fr a fi slbit sau rsucit i este poziionat corect peste umr poriunea pentru coapse a centurii este trecut peste articulaiile bazinului pentru asigurarea unei protecii optime centura de siguran nu trece peste gtul copilului sau pe sub umr Reglai cu atenie poziia tetierei pentru a fi adecvat copilului.01

Coborrea pernei de nlare1 2

Sistemul ISOFIX de fixare a scaunelor de siguran pentru copii (dotare opional)

AVERTISMENTRepararea i nlocuirea trebuie efectuate numai de atelierele Volvo autorizate. Nu efectuai modificri sau adugiri la perna de nlare. n cazul n care perna de nlare integrat a fost supus unor solicitri considerabile, cum ar fi cele implicate de o coliziune, este necesar nlocuirea complet a acesteia. Chiar dac perna de nlare pare nedeteriorat, este posibil s nu mai poat asigura acelai nivel de protecie. nlocuirea pernei de nlare este necesar, de asemenea, n cazul n care prezint un grad ridicat de uzur.G014507 G015268

Deplasai mnerul (1). Cobori perna i apsai pn la fixarea acesteia (2).

NOTNu uitai s depozitai perna de nlare nainte de plierea sptarului banchetei din spate.

Punctele de instalare a sistemului de fixare ISOFIX sunt mascate n scaunele exterioare din spate, n spatele seciunii inferioare a sptarului. Amplasarea punctelor de instalare este indicat de simbolurile din tapieria sptarului (vezi ilustraia de mai sus). Apsai perna scaunului pentru a avea acces la punctele de instalare. Respectai ntotdeauna instruciunile productorului la conectarea unui scaun de siguran pentru copii la punctele de instalare ISOFIX.

31

Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe parte stng .............34 Prezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt ......... 36 Panoul de comand situat pe portiera oferului ....................................... 38 Panoul mixt de instrumente ......................................................................39 Lmpile de control i avertizare ................................................................40 Ecranul pentru afiarea informaiilor .........................................................44 Priza electric............................................................................................45 Panoul de control al iluminrii .................................................................. 46 Maneta din partea stng ........................................................................ 49 Maneta din partea dreapt ....................................................................... 51 Tempomatul (dotare opional) ................................................................. 53 Tastatura de pe volan (dotare opional) .................................................. 54 Reglarea volanului, semnalizatoarele de avarie ....................................... 55 Frna de parcare ......................................................................................56 Geamurile acionate electric .....................................................................57 Oglinda retrovizoare interioar i cele exterioare ..................................... 59 Trapa acionat electric (dotare opional) ...............................................63 Setrile personale .................................................................................... 65

32

INSTRUMENTE I COMENZI

02

02 Instrumente i comenziPrezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng1902

20 21 16 22

18 17 15

9 8 7 6 5 4 3 2 1

10

11

12 13 14

7

28

7

23 24 25 26 27 8 7 29

30 3 31 32 33 34G019492

34

02 Instrumente i comenziPrezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea stng1. 2. 3. 4. Reglarea volanului Eliberarea capotei Panoul de comand Semnalizatoarele de direcie, faza lung, computerul de bord 5. Sistemul de iluminare, dispozitivul de deschidere a trapei de acces la buonul rezervorului 6. Mnerul portierei, butonul de ncuiere 7. Duzele de ventilaie din plana de bord 8. Duz de ventilaie pentru geamul lateral 9. Tempomatul 10. Claxon, airbag 11. Panoul mixt de instrumente 12. Tastatura pentru sistemul infotainment 13. tergtoarele i spltorul de parbriz, spltoarele de faruri 14. Comutatorul de contact 15. Butoanele de comand pentru trap 16. Fr funcie 17. Dezactivarea detectoarelor sistemului de alarm, funcia de blocare 18. Comutator pentru iluminarea interioar 19. Lampa de lectur, partea stng 20. Lampa de lectur, partea dreapt 21. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran i indicatorul pentru airbagul pasagerului 22. Oglinda retrovizoare interioar 23. Ecran pentru sistemul de control al climatizrii i sistemul infotainment 24. Sistemul infotainment 25. Butoanele pentru sistemul de control al climatizrii, sistemul infotainment i setrile personale 26. Controlul climatizrii 27. Maneta schimbtorului de viteze 28. Semnalizatoarele de avarie 29. Mnerul portierei 30. Torpedoul 31. Frna de parcare 32. Priza pentru accesorii/bricheta 33. Sistemul de informare unghi mort, BLIS 34. Comutator, echipament opional

02

35

02 Instrumente i comenziPrezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt1802

19 17 20 22 9 29 9 23 24 25 26 27 28 8 9 30 31

16 21 15 10 11 12 13 14 8 9 7

6 5 3 4 2 1

32 5 33 34

36

G019493

02 Instrumente i comenziPrezentare general, autovehiculele cu volanul pe partea dreapt1. Priza pentru accesorii, bricheta 2. Sistemul de informare unghi mort, BLIS 3. Comutator, echipament opional 4. Frna de parcare 5. Panoul de comand 6. Torpedoul 7. Mnerul portierei 8. Duz de ventilaie pentru geamul lateral 9. Duzele de ventilaie din plana de bord 10. Maneta schimbtorului de viteze 11. Controlul climatizrii 12. Butoanele pentru sistemul de control al climatizrii, sistemul infotainment i setrile personale 13. Sistemul infotainment 14. Ecran pentru sistemul de control al climatizrii i sistemul infotainment 15. Oglinda retrovizoare interioar 16. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran i indicatorul pentru airbagul pasagerului 17. Comutator pentru iluminarea interioar 18. Lampa de lectur, partea stng 19. Lampa de lectur, partea dreapt 20. Fr funcie 21. Dezactivarea detectoarelor sistemului de alarm, funcia de blocare 22. Butoanele de comand pentru trap 23. Comutatorul de contact 24. tergtoarele i spltoarele de parbriz, spltoarele de faruri 25. Tempomatul 26. Panoul mixt de instrumente 27. Claxon, airbag 28. Tastatura pentru sistemul infotainment 29. Semnalizatoarele de avarie 30. Mnerul portierei, butonul de ncuiere 31. Sistemul de iluminare, dispozitivul de deschidere a trapei de acces la buonul rezervorului 32. Semnalizatoarele de direcie, faza lung, computerul de bord 33. Eliberarea capotei 34. Reglarea volanului

02

37

02 Instrumente i comenziPanoul de comand situat pe portiera oferuluiPanoul de comand situat pe portiera oferului02

1

2

2

3

4

5

1. Buton pentru blocarea acionrii geamurilor portierelor din spate (dotare standard) Sistemul electric de blocare de siguran pentru copii (dotare opional) 2. Geamurile acionate electric 3. Oglinda exterioar, partea stng 4. Oglinzile exterioare, setare 5. Oglinda exterioar, partea dreapt

38

G017435

02 Instrumente i comenziPanoul mixt de instrumente

1

2

3

4

5

6

7

02

8

9

10

11

12

13

14

1. 2. 3. 4.

Vitezometrul. Semnalizator de direcie, partea stng. Lamp de avertizare. Ecranul pentru afiarea informaiilor prezint informaii i mesaje de avertizare, precum i temperatura exterioar. Cnd temperatura exterioar se situeaz ntre +2 C i 5 C, un simbol sub forma unui fulg de zpad este afiat pe ecran. Astfel, suntei avertizat asupra drumurilor alunecoase. Indicatorul pentru temperatura exterioar poate afia cteva grade n plus fa de valoarea real dac autovehiculul a staionat mai mult timp.

5. Lampa de informaii. 6. Semnalizator de direcie, partea dreapt. 7. Tahometrul indic turaia motorului n mii de rotaii pe minut (rpm). 8. Lmpile de control i pentru informaii. 9. Indicatorul nivelului de carburant 10. Butonul pentru contorul de parcurs total utilizat pentru msurarea distanelor scurte. Apsai butonul pentru a comuta ntre cele dou contoare de parcurs T1 i T2. Meninei apsat butonul (timp de peste 2 secunde) pentru a aduce la zero contorul de parcurs activ.

11. Ecran ecran pentru poziia cutiei de viteze automate, senzorul de ploaie, contorul de parcurs parial, contorul de parcurs total i tempomat. 12. Lampa de control pentru faza lung. 13. Indicator de temperatur afieaz temperatura sistemului de rcire a motorului. Dac temperatura crete prea mult, pe ecran va aprea un mesaj, iar indicatorul intr n zona roie. Reinei c lmpile suplimentare montate n faa orificiului de admisie, de exemplu, diminueaz capacitatea de rcire la temperaturi exterioare ridicate i n cazul solicitrii intense a motorului. 14. Lmpile de control i avertizare.

G018182

39

02 Instrumente i comenziLmpile de control i avertizareTest de funcionare, lmpi02

Toate lmpile de control i se aprind la rotirea cheii de contact n poziia II nainte de pornirea autovehiculului. Scopul acestei proceduri este de a verifica funcionarea lmpilor de control/avertizare. La pornirea motorului, toate lmpile de control i avertizare trebuie s se sting, cu excepia lmpii de control a frnei de parcare, care se stinge la eliberarea acesteia. Dac motorul nu pornete n interval de cinci secunde, toate lmpile se sting, cu excepia lmpilor de avertizare asupra defeciunilor sistemului de control al emisiilor i asupra presiunii sczute a uleiului. Anumite lmpi pot fi indisponibile, n funcie de specificaiile autovehiculului.

avertizare1

Lmpile de avertizare din centrul panoului de instrumente

Citii mesajul afiat pe ecranul de informaii. Acionai corespunztor mesajului de pe afiaj. tergei mesajul cu ajutorul tastei READ. n cazul conducerii autovehiculului la o vitez de peste 7 km/h, se va aprinde lampa de avertizare. Cnd unul dintre sistemele autovehiculului nu funcioneaz corespunztor, lampa galben pentru informaii se aprinde i un text apare pe ecranul pentru informaii. Textul mesajului este ters prin utilizarea tastei READ, vezi pagina 44, sau dispare automat dupo perioad (durata acesteia depinde de funcia indicat). Lampa galben pentru informaii se poate aprinde, de asemenea, mpreun cu alte lmpi. n cazul conducerii autovehiculului la o vitez sub 7 km/h, se va aprinde lampa de informaii.

1 n

cazul anumitor variante de motorizare, nu se folosete lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului. Avertizrile se efectueaz prin intermediul textelor de pe ecran, vezi pagina 184.

Lampa roie de avertizare se aprinde atunci cnd este detectat o defeciune care poate afecta sigurana i/sau manevrarea autovehiculului. n acelai timp, pe ecranul cu informaii este afiat un text. Lampa rmne vizibil pn la remedierea defeciunii, n timp ce mesajul text poate fi ters cu ajutorul tastei READ, vezi pagina 44. Lampa de avertizare se poate aprinde, de asemenea, mpreun cu alte lmpi. Oprii ntr-un loc sigur. Nu conducei n continuare autovehiculul.

G020136

NOTEAtunci cnd este afiat un mesaj de service, simbolul i mesajul sunt anulate utiliznd tasta READ sau dispar automat dup un timp.

40

02 Instrumente i comenziLmpile de control i avertizareLmpile de control partea stng1 2 3 4 5 6 7G020137

Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul. Dac lampa rmne aprins, transportai autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului ABS.

Autovehiculul poate fi pornit dup stingerea lmpii.02

3. Lampa de cea spate Aceast lamp de control se aprinde la activarea lmpii de cea spate.

7. Nivel sczut n rezervorul de carburant Aceast lamp se aprinde atunci cnd au rmas aproximativ 8 litri de carburant utilizabil la autovehiculele cu motor pe benzin sau aproximativ 7 litri n cazul motoarelor diesel.

1. Defeciune la sistemul de control al emisiilor autovehiculului Conducei autovehiculul la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului.

4. Sistemul de control al stabilitii i traciunii STCsau DSTC Pentru informaii despre funciile i lmpile sistemului, vezi pagina 131.

5. Fr funcie 6. Sistemul de prenclzire a motorului (diesel) Aceast lamp se aprinde n timpul prenclzirii motorului. Prenclzirea are loc la temperaturi sub 2 C.

2. Defeciune la sistemul ABS Dac aceast lamp se aprinde, sistemul nu funcioneaz. Sistemul normal de frnare al autovehiculului este disponibil n continuare, dar fr funcia ABS.

41

02 Instrumente i comenziLmpile de control i avertizareLmpile de control partea dreapt NOTE02

1 2 3 4 5 6 7G020138

Lampa de avertizare lumineaz indiferent de fora cu care este acionat frna de parcare.

3. Airbaguri SRS Dac lampa rmne aprins sau lumineaz n timpul conducerii, a fost detectat o defeciune la catarama centurii de siguran, sistemele SRS, SIPS sau IC. Conducei autovehiculul direct la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului. 4. Presiune sczut a uleiului1 Dac lampa se aprinde n timpul conducerii autovehiculului, presiunea uleiului de motor este prea sczut. Oprii imediat motorul i verificai nivelul uleiului de motor, completnd dac este necesar. Dac lampa se aprinde i nivelul uleiului este normal, contactai un atelier autorizat Volvo.

5. Lampa de avertizare pentru centurile de siguran Aceast lamp se aprinde dac un ocupant de pe locurile din fa nu i-a fixat centura de siguran sau dac un pasager din spate ia desfcut centura. 6. Alternatorul nu realizeaz ncrcarea bateriei Dac aceast lamp se aprinde n timpul conducerii, a aprut o defeciune la sistemul electric. Contactai un atelier Volvo autorizat. 7. Defeciune la sistemul de frnare Dac aceast lamp se aprinde, nivelul lichidului de frn este prea sczut.

1. Lampa de control pentru remorc Aceast lamp lumineaz intermitent atunci cnd sunt utilizate semnalizatoarele de direcie i este conectat o remorc. Dac lampa nu se aprinde, una dintre lmpile remorcii sau autovehiculului prezint defeciuni. 2. Frna de parcare este acionat Lampa se aprinde la acionarea frnei de parcare. Tragei ntotdeauna maneta frnei de parcare n poziia extrem superioar.

1 n

cazul anumitor variante de motorizare, lampa de avertizare pentru presiunea sczut a uleiului nu este disponibil. Avertizrile se efectueaz prin intermediul textelor de pe ecran, vezi pagina 184.

Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i verificai nivelul lichidului de frn din rezervor, vezi pagina 187. Dac nivelul din rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Este necesar transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare.

42

02 Instrumente i comenziLmpile de control i avertizareDac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i sistemul ABS se aprind simultan, este posibil s existe o defeciune la distribuitorul forei de frnare. autovehiculul n siguran ct mai curnd posibil i nchidei portiera sau capota respectiv.

AVERTISMENTDac lmpile de avertizare pentru sistemul de frnare i pentru sistemul ABS sunt aprinse simultan, exist pericolul ca puntea spate a autovehiculului s prezinte tendina de a derapa n timpul frnrilor puternice.

02

Oprii autovehiculul ntr-un loc sigur i oprii motorul. Repornii motorul. Dac ambele lmpi se sting, continuai cltoria. Dac lmpile rmn aprinse, verficai nivelul lichidului de frn din rezervor. Vezi pagina 187. Dac nivelul lichidului de frn este normal, dar lmpile rmn aprinse, conducei autovehiculul cu mare grij la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare. Dac nivelul din rezervor se situeaz sub cota MIN, nu este recomandat continuarea cltoriei. Este necesar transportarea autovehiculului la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea sistemului de frnare.

Lamp de avertizare portierele sunt deschiseDac una dintre portiere, capota motorului1 sau cea a portbagajului nu sunt nchise adecvat, oferul va fi avertizat de aceast situaie.

Vitez mare Dac autovehiculul se deplaseaz cu o vitez mai mare de aproximativ 7 km/h, lampa se va aprinde i pe ecran va fi afiat unul din mesajele enumerate n paragraful anterior. Lampa de avertizare pentru capota portbagajului n cazul n care capota portbagajului este deschis, aceast lamp de informaii se va aprinde i pe ecran va fi afiat mesajul BOOT LIDOPEN (Capota portbagajului deschis).

Vitez redus Dac autovehiculul ruleaz cu o vitez mai mic de aproximativ 7 km/h, se va aprinde lampa de informaii i va fi afiat unul din mesajele DRIVER DOOR OPEN(Portiera oferului deschis), PASSENGER DOOR OPEN (Portiera pasagerului deschis), LEFT REAR DOOR OPEN (Portiera stnga spate deschis), BONNET OPEN (Capota motorului deschis) sau RIGHT REAR DOOR OPEN (Portiera dreapta spate deschis). Oprii1 Numai

autovehiculele echipate cu sistem de

alarm

43

02 Instrumente i comenziEcranul pentru afiarea informaiilorMesaje02

Atunci cnd se aprinde o lamp de avertizare sau informaii, pe ecranul cu informaii apare un mesaj corespunztor. Apsai tasta READ (Citire) (1). Comutai ntre mesaje cu ajutorul tastei READ. Mesajele referitoare la defeciuni sunt stocate n memorie pn la remedierea acestora.

1

NOTEDac un mesaj de avertizare este afiat n timpul utilizrii computerului de bord, acesta trebuie citit (apsai tasta READ) nainte de reluarea activitii anterioare.

MesajSTOP SAFELY (OPRII N SIGURAN) STOP ENGINE (OPRII MOTORUL) SERVICE URGENT (REVIZIE TEHNIC NECESAR URGENT) SEE MANUAL (CONSULTAI MANUALUL) SERVICE REQUIRED (REVIZIE TEHNIC NECESAR) BOOK TIME FOR REGULAR SERVICE (PROGRAMARE PENTRU REVIZIILE TEHNICE PERIODICE) TIME FOR REGULAR SERVICE (INTERVAL NTRE REVIZIILE TEHNICE PERIODICE EXPIRAT) MAINTENANCE OVERDUE (DEPIREA TERMENULUI DE REVIZIE TEHNIC) CHECK OIL LEVEL (VERIFICAI NIVELUL ULEIULUI) SOOT FILTER FULL SEE MANUAL (FILTRUL DE PARTICULE ANCRASAT CONSULTAI MANUALUL) STC/DSTC SPIN CONTROL OFF (SISTEMUL DE CONTROL AL STABILITII I TRACIUNII STC/DSTC DEZACTIVAT)

G019617

SpecificaieOprii autovehiculul cu grij i oprii motorul. Pericol grav de defeciune. Oprii autovehiculul cu grij i oprii motorul. Pericol grav de defeciune. Apelai ct mai curnd posibil la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea autovehiculului. Consultai manualul de utilizare. Apelai ct mai curnd posibil la un atelier Volvo autorizat pentru verificarea autovehiculului. Este timpul s facei o programare pentru revizia tehnic la un atelier autorizat Volvo. Data programat pentru revizia tehnic la un atelier autorizat Volvo. Programarea este determinat de numrul de kilometri parcuri, numrul de luni de la ultima revizie tehnic, intervalul total de funcionare a motorului i clasa uleiului. Dac intervalele de efectuare a reviziilor nu sunt respectate, garania nu acoper piesele deteriorate. Contactai un atelier Volvo autorizat. Verificai nivelul uleiului. Acest mesaj este afiat la fiecare 10 000 km parcuri (n cazul anumitor variante de motorizare). Pentru mai multe informaii privind verificarea nivelului uleiului, vezi pagina 185. Filtrul de particule diesel necesit curare, vezi pagina 119. Funcionarea sistemului de control al stabilitii i traciunii este redus; pentru mai multe variante, vezi pagina 132.

44

02 Instrumente i comenziPriza electricPriza electric de 12 V Bricheta (dotare opional)Activai bricheta prin apsarea butonului. Dup nclzirea brichetei, butonul este proiectat din nou n exterior. Tragei bricheta i aprindei igara de la lamelele nclzite.

Priz pentru accesorii pentru locurile din spate02

G019621

Priza electric poate fi utilizat pentru alimentarea diverselor accesorii de 12 V, de exemplu, ncrctoarele pentru telefoane mobile i lzile frigorifice. Intensitatea maxim a curentului este de 10 A. Pentru ca priza s furnizeze curent, cheia trebuie s se afle cel puin n poziia I a comutatorului de contact.

Priza electric poate fi utilizat pentru alimentarea diverselor accesorii, de exemplu, ncrctoarele pentru telefoane mobile i lzile frigorifice.

NOTEBricheta nu funcioneaz n aceast priz. Priza este proiectat pentru alimentarea echipamentelor de 12 V. Intensitatea maxim a curentului furnizat este de 10 A. Pentru ca priza s furnizeze curent, cheia trebuie s se afle cel puin n poziia I n contact.

AVERTISMENTLsai ntotdeauna fia n priz atunci cnd nu utilizai priza.

AVERTISMENTLsai ntotdeauna fia n priz atunci cnd nu utilizai priza.

G017438

45

02 Instrumente i comenziPanoul de control al iluminriiReglarea farurilor02

FarurileAprinderea automat a fazei scurte (pentru anumite ri) Faza scurt este aprins automat la rotirea cheii n poziia II n comutatorul de contact, cu excepia cazului cnd comutatorul pentru faruri (2) se afl n poziia central. Dac este necesar, aprinderea automat a fazei scurte poate fi dezactivat la un atelier Volvo autorizat. Aprinderea automat a fazei scurte / a fazei lungi Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Faza scurt este activat prin rotirea comutatorului pentru faruri (2) spre dreapta pn la captul cursei. Faza lung este activat prin deplasarea manetei din partea stng spre volan pn la captul cursei, urmat de eliberarea ei, vezi pagina 49. Lmpile se sting automat la rotirea cheii n poziia I sau 0 n comutatorul de contact.

1

2

3

4

5

6

Poziie

SpecificaieAprinderea automat/ dezactivarea fazei scurte. Numai claxonul optic. Lmpile de poziie Aprinderea automat a fazei scurte. Faza lung i claxonul optic funcioneaz n aceast poziie.

ncrctura autovehiculului modific unghiul fasciculelor farurilor, ceea ce poate determina orbirea participanilor la trafic ce se deplaseaz din sens opus. Pentru a evita acest fenomen, recurgei la reglarea farurilor. Rotii cheia n poziia II a comutatorului de contact. Rotii comutatorul pentru faruri (2) ntr-una dintre poziiile extreme. Deplasai rozeta (1) n sus sau n jos pentru a ridica sau cobor fasciculele farurilor. Autovehiculele dotate cu faruri Bi-Xenon1 dispun de un sistem de reglare automat a farurilor; din acest motiv, rozeta (1) este absent.

G020139

Lmpile de poziieLmpile de poziie pot fi aprinse indiferent de poziia cheii n comutatorul de contact. Rotii comutatorul pentru faruri (2) n poziia central. Atunci cnd cheia se afl n poziia II a comutatorului de contact, att lmpile de poziie ct i lampa de iluminare a plcuei de nmatriculare rmn aprinse.

Iluminarea instrumentelor de bordIluminarea instrumentelor de bord este activat atunci cnd cheia se afl n poziia II a comutatorului de contact, iar comutatorul pentru faruri (2) se afl ntr-una dintre poziiile extreme. Iluminarea este redus automat n timpul zilei i poate fi reglat manual n timpul nopii.

1 Dotare

opional

46

02 Instrumente i comenziPanoul de control al iluminrii Deplasai rozeta (3) n sus sau n jos pentru a amplifica sau reduce iluminarea. Lampa de control pentru lampa de cea spate situat pe panoul de instrumente mixt i LED-ul integrat n butonul (6) se aprind simultan cu lampa de cea spate.

Farurile active Bi-Xenon (dotare opional)02

Iluminare sporit a afiajuluiPentru a facilita citirea contoarelor de parcurs parial i total, a ceasului i a indicatorului pentru temperatura exterioar, aceste lmpi se aprind cnd autovehiculul este descuiat i cnd cheia este scoas din comutatorul de contact. Afiajele se sting cnd maina este ncuiat.

Trapa de acces la buonul rezervoruluiAtunci cnd autovehiculul este descuiat, apsai butonul (5) pentru a deschide trapa de acces la buonul rezervorului, vezi pagina 106.

Proiectoarele i lmpile de cea NOTEReglementrile referitoare la utilizarea proiectoarelor de cea difer de la o ar la alta.G018073

Proiectoarele de cea (dotare opional) Proiectoarele de cea pot fi aprinse simultan cu farurile sau cu lmpile de poziie. Apsai butonul (4). LED-ul integrat n butonul (4) este aprins cnd proiectoarele de cea sunt activate.

Panoul de control al iluminrii pentru farurile active Bi-Xenon.

Dac autovehiculul este dotat cu faruri active (faruri active Bi-Xenon, ABL), lumina farurilor urmrete micarea volanului pentru a oferi o luminozitate maxim n viraje i intersecii i a asigura astfel un grad sporit de siguran. LED -ul se aprinde la activarea funciei; n cazul apariiei unei defeciuni, LED-ul lumineaz intermitent, iar pe ecranul cu informaii este afiat un mesaj de eroare. Funcia este activ numai la lumin slab sau ntuneric i numai n timpul deplasrii autovehiculului.

Lampa de cea spate Lampa de cea spate poate fi aprins numai simultan cu farurile sau cu proiectoarele de cea. Apsai butonul (6).

47

02 Instrumente i comenziPanoul de control al iluminriiFuncia poate fi dezactivat/activat utiliznd comutatorul farurilor.02

Lampa de frnLampa de frn se aprinde automat n timpul frnrii.

Lampa pentru frna de urgen i semnalizatoarele de avarie automate, EBL1 Lmpile pentru frna de urgen, EBL, sunt activate n cazul frnrii puternice sau dac frnele ABS sunt activate. Aceast funcie nseamn c lampa de frn lumineaz intermitent pentru a alerta imediat autovehiculele care circul n spate.Sistemul este activat n cazul n care funcia ABS este utilizat timp de peste 0,5 secunde sau n cazul unor manevre brute de frnare, dar numai n cazul frnrii de la viteze de peste 50 km/h. La viteze sub 30 km/h, lampa de frn lumineaz din nou n mod obinuit, iar semnalizatoarele de avarie sunt activate automat. Semnalizatoarele de avarie rmn activate pn la o nou accelerare a autovehiculului, dar pot fi dezactivate prin intermediul butonului pentru semnalizatoarele de avarie, vezi pagina 55.G020789

Reglarea fasciculului farurilor cu funcia dezactivat (stnga) i respectiv activat (dreapta)

1 Anumite

piee

48

02 Instrumente i comenziManeta din partea stngPoziiile maneteiSemnalizarea scurt a direciei Deplasai maneta n sus sau n jos n poziia (1) i eliberai-o. Semnalizatoarele de direcie se aprind de trei ori i maneta revine n poziia iniial.poate fi modificat la 60 sau 90 de secunde. Vezi pagina 66. Scoatei cheia din comutatorul de contact. Deplasai maneta spre volan pn la captul cursei n poziia (4) i eliberai-o. Prsii autovehiculul i ncuiai portiera.02

2 1

Comutarea ntre fazele farurilorCheiatrebuie s se afle n poziia II n comutatorul de contact pentru a fi posibil aprinderea fazei lungi.4

3

1 2G019618

Rotii comutatorul pentru faruri spre dreapta pn la captul cursei, vezi pagina 46. Deplasai maneta spre volan pn la captul cursei (4) i eliberai-o.

1. 2. 3. 4.

Semnalizare scurt a direciei Semnalizare continu a direciei Claxon optic pentru faza lung Comutare ntre fazele farurilor i iluminarea de proximitate

Claxonul optic faza lung Deplasai uor maneta spre volan n poziia (3). Faza lung rmne aprins pn la eliberarea manetei. Claxonul optic pentru faza lung funcioneaz numai cnd cheia este introdus n comutatorul de contact.

Semnalizatoarele de direcieSemnalizarea continu a direciei Deplasai maneta n sus sau n jos pn la captul cursei (2). Maneta rmne n aceast poziie i este deplasat napoi manual sau automat, prin rotirea volanului.

Iluminarea de proximitateAnumite lmpi exterioare pot fi meninute aprinse i utilizate ca iluminare de proximitate dup ncuierea autovehiculului. Intervalul de temporizare este de 30 de secunde1, dar1 Setare

implicit

49

02 Instrumente i comenziManeta din partea stngComputerul de bord (dotare opional)02

Funcii Computerul de bord afieaz urmtoarele informaii: AVERAGE SPEED (VITEZA MEDIE) ACTUAL SPEED MPH (VITEZA CURENT N MILE PE ORA) INSTANTANEOUS (CONSUMUL CURENT DE CARBURANT) AVERAGE (CONSUMUL MEDIU DE CARBURANT) KILOMETRES TO EMPTY TANK (AUTONOMIA CU REZERVA DE CARBURANT DIN REZERVOR) STC/DSTC (SISTEMELE DE CONTROL STC/DSTC), vezi pagina 131 VITEZA MEDIE Cnd luai contactul, viteza medie este memorat i utilizat ca baz de calcul pentru noua valoare, la reluarea conducerii autovehiculului. Aceast valoare poate fi resetat apsnd butonul RESET (Resetare) (C). VITEZA CURENTA N MILE PE ORA Viteza curent este afiat n mile pe or. CONSUMUL CURENT DE CARBURANT Consumul curent de carburant este calculat la fiecare secund. Cifra afiat pe ecran este actualizat la fiecare dou secunde. n timpul staionrii autovehiculului, este afiat simbolul "---- ". Pe parcursul perioadei de regenerare2 consumul de carburant poate crete, vezi pagina 119.1

A

C

CONSUMUL MEDIU DE CARBURANT Consumul mediu de carburant este nregistrat la luarea contactului i rmne memorat pn la resetarea funciei. Pentru resetare, apsai butonul RESET (Resetare) (C).

NOTEn cazul utilizrii unui sistem de nclzire alimentat cu carburant, este posibil ca valoarea indicat s fie uor eronat.

B

AUTONOMIA CU REZERVA DE CARBURANT DIN REZERVOR Autonomia autovehiculului cu rezerva de carburant din rezervor este calculat pe baza consumului mediu de carburant pe ultimii 30 km. n momentul n care autonomia autovehiculului scade sub 20 km, pe ecran este afiat simbolul "----".

Comenzile Pentru a derula informaiile computerului de bord, rotii treptat butonul de reglare (B) n sus sau n jos. Continuai operaia pentru a reveni la punctul de plecare.

G019619

NOTEEste posibil ca valoarea afiat pentru consumul de carburant s fie uor eronat n cazul n care aceasta se schimb la modificarea stilului de conducere sau la utilizarea unui sistem de nclzire alimentat cu carburant, spre exemplu.

1

NOTEDac un mesaj de avertizare ntrerupe utilizarea computerului de bord, mesajul trebuie confirmat. Pentru confirmarea mesajului, apsai tasta READ (Citire) (A) i revenii la funcia computerului de bord.

Pentru anumite ri aplic numai autovehiculelor cu motor diesel cu filtru de particule.

2 Se

Resetarea Selectai AVERAGE SPEED (viteza medie) sau AVERAGE (consumul mediu de carburant). Apsai i meninei apsat butonul RESET (C) timp de cel puin cinci secunde pentru a reseta simultan viteza medie i consumul mediu de carburant.

50

02 Instrumente i comenziManeta partea dreapttergtoarele de parbrizO singur curs Ridicai maneta pentru a realiza o singur tergere.D00

Spltorul de parbriz/faruriDeplasai maneta spre volan pentru activarea spltoarelor de parbriz i de faruri. Dup eliberarea manetei, tergtoarele vor efectua mai multe curse suplimentare.02

B

C

A

tergerea intermitent Frecvena tergerii intermitente poate fi reglat i memorat. Rotii inelul de reglare (C) n sus pentru un interval mai scurt ntre tergeri. Rotii-l n jos pentru a mri intervalul. tergerea continu tergtoarele funcioneaz la frecven normal.tergtoarele funcioneaz la frecven ridicat.G019620

A. Spltoarele de parbriz i de faruri B. Senzorul de ploaie activat/dezactivat C. Inelul de reglare D. Fr funcie

IMPORTANTnainte de activarea tergtoarelor de parbriz pe timp de iarn, asigurai-v c lamele tergtoarelor nu sunt ngheate i ndeprtai zpada i gheaa de pe parbriz.

tergtoarele de parbriz oprite tergtoarele de parbriz sunt oprite cnd maneta se afl n poziia 0.

IMPORTANTLa curarea parbrizului prin intermediul tergtoarelor, utilizai lichid de splare n cantiti suficiente. Parbrizul trebuie s fie umed n timpul funcionrii tergtoarelor de parbriz.

Spltor de faruri cu presiune ridicat (dotare opional pentru anumite piee) Spltorul de faruri cu presiune ridicat consum o mare cantitate de lichid de splare. Pentru a economisi lichid, farurile sunt splate dup cum urmeaz: Faza scurt este selectat prin intermediul comutatorului de pe panoul pentru iluminare: farurile sunt splate la prima splare a parbrizului. n decursul a zece minute, acestea sunt splate la fiecare a cincea splare a parbrizului. Dac trec mai mult de zece minute ntre splri, farurile sunt splate de fiecare dat. Lmpile de poziie selectate prin intermediul comutatorului de pe panoul pentru iluminare Farurile Bi-Xenon sunt splate numai la al cincilea ciclu de splare a parbrizului, indiferent de intervalul care s-a scurs. Farurile cu halogen nu se spal. Comutatorul de pe panoul pentru iluminare se afl n poziia 0 Farurile Bi-Xenon sunt splate numai la al cincilea ciclu de splare a parbrizului, indiferent de intervalul care s-a scurs. Farurile cu halogen nu se spal.

51

02 Instrumente i comenziManeta partea dreaptSenzorul de ploaie (dotare opional)02

Activarea senzorului de ploaie: Apsai butonul (B). Un simbol afiat pe ecranul cu informaii arat c senzorul de ploaie este n funciune. Pentru dezactivarea senzorului de ploaie, fie: apsai butonul (B), fie deplasai maneta n jos la un alt program de funcionare a tergtoarelor. Dac maneta este ridicat, senzorul de ploaie va rmne activ, tergtoarele vor efectua o curs suplimentar i apoi vor reveni n modul de activare automat la eliberarea manetei n poziia 0. Senzorul de ploaie este dezactivat automat la scoaterea cheii din comutatorul de contact sau la cinci minute dup luarea contactului.

Senzorul de ploaie activeaz automat tergtoarele n funcie de cantitatea de ap detectat pe parbriz. Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi ajustat prin intermediul inelului de reglare (C). Rotii inelul de reglare n sus pentru a crete sensibilitatea i n jos pentru a o reduce (este efectuat o curs suplimentar cnd inelul este rotit n sus).

G018188

IMPORTANTn cazul utilizrii spltoriilor automate: Dezactivai senzorul de ploaie apsnd butonul (B) cnd cheia se afl n poziia I sau II n comutatorul de contact. n caz contrar, este posibil pornirea automat a tergtoarelor i deteriorarea acestora.

Activarea / dezactivarea La activarea senzorului de ploaie, cheia trebuie s se afle n poziia I sau II n comutatorul de contact, iar maneta pentru controlarea tergtoarelor trebuie s fie n poziia 0 (dezactivat).

Inelul de reglare Utilizai inelul de reglare pentru setarea frecvenei curselor la selectarea funciei de tergere intermitent sau a sensibilitii la ploaie, cnd se selecteaz senzorul de ploaie.

52

02 Instrumente i comenziTempomatul (dotare opional)Activarea Creterea sau reducerea vitezei Dezactivarea temporar Apsai tasta 0 pentru dezactivarea temporar a tempomatului. Simbolul CRUISE (TEMPOMAT) va fi afiat pe panoul de instrumente mixt. Viteza setat anterior este stocat n memorie. Tempomatul este de asemenea dezactivat temporar cnd: este acionat pedala de frn sau cea de ambreiaj viteza scade sub 25-30 km/h la deplasarea n ramp1 maneta selectorului de viteze este deplasat n poziia N are loc patinarea sau blocarea roilor. are loc o cretere temporar a vitezei pentru un interval ce depete un minut.02

G020141

Comenzile tempomatului sunt situate n partea stng a volanului. Stabilirea vitezei dorite: Apsai tasta CRUISE (TEMPOMAT). Simbolul CRUISE este afiat pe panoul de instrumente mixt. Apsai uor tastele + sau pentru a seta viteza. Mesajul CRUISE-ON (TEMPOMAT ACTIVAT) este afiat pe panoul de instrumente mixt. Tempomatul nu poate fi activat la viteze sub 30 km/h sau peste 200 km/h.

Mrii sau reducei viteza prin apsarea continu a tastelor + sau . La eliberarea tastei, viteza autovehiculului este programat ca noua vitez de referin. Prin apsarea (timp de mai puin de o jumtate de secund) a tastelor + sau , viteza se modific cu 1 km/h sau 1,6 km/h1.

G018249

NOTEO cretere temporar a vitezei (interval sub un minut) prin apsarea pedalei de acceleraie, de exemplu, n cazul efecturii unei manevre de depire, nu afecteaz programarea tempomatului. La eliberarea pedalei de acceleraie, autovehiculul va reveni la viteza programat.1 n

Revenirea la viteza programat Apsai aceast tast pentru a reveni la viteza setat anterior. Mesajul CRUISE-ON (TEMPOMAT ACTIVAT) este afiat pe panoul de instrumente mixt. Dezactivarea Apsai tasta CRUISE (TEMPOMAT) pentru dezactivarea tempomatului. Mesajul CRUISE ON (TEMPOMAT ACTIVAT) dispare de pe panoul de instrumente mixt.

funcie de motorizare

53

02 Instrumente i comenziTastatura de pe volan (dotare opional)Funciile tastelor02

permite controlul funciilor telefonului prin intermediul tastelor cu sgei. Pentru a reveni doar la modulul audio, apsai tasta EXIT.

Cele patru taste din partea inferioar a tastaturii integrate n volan controleaz att radioul, ct i telefonul. Funcia unei taste depinde de sistemul care este activat. Tastatura de pe volan poate fi utilizat pentru a comuta ntre posturile memorate, a schimba melodiile de pe CD sau pentru a regla volumul. Apsai continuu una dintre tastele cu sgei pentru a derula rapid nainte/napoi sau pentru a cuta urmtorul post de radio. Telefonul trebuie s fie pornit pentru a efectua setrile sistemului audio. Acesta trebuie activat cu tasta ENTER pentru a

54

G020142

02 Instrumente i comenziReglarea volanului, semnalizatoarele de avarieReglarea volanului Semnalizatoarele de avarie02

G020143

Volanul poate fi reglat att pe nlime, ct i n sens longitudinal. Tragei maneta spre dumneavoastr pentru a elibera volanul. Reglai apoi volanul n poziia cea mai potrivit pentru dumneavoastr. Pentru fixarea volanului, mpingei napoi maneta. Dac volanul este inflexibil, apsai-l uor n timp ce deplasai maneta napoi.

Utilizai semnalizatoarele de avarie (funcionarea simultan a tuturor semnalizatoarelor de direcie) cnd autovehiculul este oprit ntr-un loc n care poate constitui un pericol sau un obstacol pentru ceilali participani la trafic. Apsai butonul pentru activarea funciei. O coliziune suficient de puternic sau o frnare brusc activeaz automat semnalizatoarele de avarie, vezi pagina 48. Funcia poate fi dezactivat cu ajutorul butonului.

AVERTISMENTReglai ntotdeauna volanul nainte de pornirea n cltorie, niciodat n timpul acesteia. nainte de pornirea n cltorie, verificai dac volanul este fixat n poziie.

NOTEReglementrile referitoare la utilizarea semnalizatoarelor de avarie difer de la ar la alta.

G020144

55

02 Instrumente i comenziFrna de parcareFrna de parcare (frna de mn)02

Dac autovehiculul nc mai ruleaz, maneta frnei de parcare trebuie acionat mai ferm. La parcarea autovehiculului, deplasai maneta schimbtorului n treapta 1 de vitez (pentru transmisia manual) sau n poziia P (pentru transmisia automat).

Parcarea n pant/ramp Dac autovehiculul este parcat n ramp, orientai roile n direcie opus marginii carosabilului.Dac autovehiculul este parcat n pant, orientai roile spre marginea carosabilului.G018260

Maneta frnei de parcare este situat ntre scaunele din fa.

NOTELa acionarea frnei de parcare, pe panoul mixt de instrumente se aprinde lampa de avertizare aferent, indiferent de fora cu care este acionat frna.

Eliberarea frnei de parcare Apsai ferm pedala de frn. Ridicai uor maneta frnei de parcare, apsai butonul, eliberai maneta frnei de parcare i butonul.

Acionarea frnei de parcare Apsai ferm pedala de frn. Ridicai ferm maneta frnei de parcare pn la captul cursei. Eliberai pedala de frn i asigurai-v c autovehiculul este staionar.

56

02 Instrumente i comenziGeamurile acionate electricFuncionareaGeamurile acionate electric pot fi controlate prin intermediul butoanelor de pe portiere. Cheia trebuie s se afle n poziia I sau II a comutatorului de contact pentru ca sistemul de acionare a geamurilor s fie funcional. Sistemul de acionare a geamurilor va rmne funcional o perioad limitat de timp dup oprirea autovehiculului i scoaterea cheii din comutatorul de contact, cu condiia ca toate portierele s fie nchise. Acionai geamurile cu atenie. Apsai partea anterioar a butonului. Pentru nchiderea unui geam: Ridicai partea anterioar a butonului.G017439

Portiera oferuluiB A

Acionarea automat Apsai sau ridicai complet unul dintre butoanele (A), apoi eliberai-l. Geamurile laterale vor fi deschise sau nchise automat. n cazul n care cursa geamului este obstrucionat de un obiect, deplasarea acestuia va fi ntrerupt.

02

AVERTISMENTFuncia care ntrerupe deplasarea geamurilor n cazul blocrii este operaional att n cazul nchiderii automate, ct i n cel al nchiderii manuale, dar nu i atunci cnd este activat funcia de protecie anti-prindere.

Pentru deschiderea unui geam:

Butoane de comand pentru geamurile acionate electric, fa (A) i spate (B)

Telecomanda i butoanele de ncuiere Pentru operarea geamurilor acionate electric prin intermediul butoanelor de ncuiere i a telecomenzii, vezi paginile 98 i 107.

Soferul poate aciona toate geamurile elec

Documents

Manual Volvo s40.Club Volvo