Predstavitev projektaje financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Ukrepi v prometu
Matja esen, Marko Kova, Marko ori, IJS CEU
ARSO, 27.3.2018
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Sektorski cilji
Navodilo: Kakšen dele predstavlja sektor v skupnem deleu emisij? Kaj se dogaja znotraj sektorja na podroju emisij?
Promet 50,8%
Kmetijstvo 15,9%
Druga podroja
(široka raba)
rabo topil) 9,8%
In d
Trendi v emisijah neETS
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Struktura emisij iz prometa
Lahka tovorna vozila Teka tovorna vozila
Motorji eleznice
Distribucija plina
Avtobusi - dizel Mopedi Motorji
OA 66% (67%) (+ 27%)
LTV 8 % (6%) (+70%)
TTV 26 % (25%) (+ 25%)
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Uinek ukrepov v prometu (OP TGP – 2020)
Instrumenti Uinek ukrepov 2020
Poveanje uporabe javnega potniškega prometa NP-1, NP-5, OP-7, OP-8 155
Poveanje delea tovornega prometa po eleznicah NP-4 59
Izboljšanje uinkovitosti vozil, uinkovitejša vonja, poveanje zasedenosti vozil
NP-2, OP-1, OP-2, OP-3, OP-5, OP-6, OP-8
450
Poveanje delea nemotoriziranih oblik prevoza NP-4, NP-5, OP-3, OP-8 6 Poveanje delea biogoriv OP-3, OP-4 258 Poveanje delea goriv z nizkimi emisijami CO2 OP-2, OP-3 84
SKUPAJ 1.011
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Spodbujanje javnega potniškega prometa
• Koncesije za izvajanje gospodarske javne slube potniškega prometa
• Sistem Integriranega javnega potniškega prometa (IJPP)
• Drugi ukrepi upravljanja mobilnosti za izboljšanje storitev JPP (npr. rumeni pasovi, prevoz na klic, veja pogostost)
• Spodbude za ureditev infrastrukture za javni potniški promet (P+R, postajališa, dostopi)
288 231 234 258 257 255 281
633 552 533 460 479 498 519
777 773 742 760 697 709 680
1.509
1.763
0
400
800
1.200
1.600
2.000
2005 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
P o
tn iš
ki k
ilo m
e tr
i [m
io p
Projekt LIFE ClimatePath2050 (LIFE16 GIC/SI/000043)
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Spodbujanje nemotoriziranih oblik prometa
• Celostne prometne strategije + platforma
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Spodbujanje trajnostnega tovornega prometa
22%
23%
23%
D e
le
to vo
rn e
ga p
ro m
e ta
p o
e
le zn
ic i [
Ciljni dele
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Spodbujanje za izboljšanje uinkovitosti vozil, vonje in zasedenosti vozil ter rabe goriv z nizkimi emisijami CO2
8
• Spodbujanje uinkovitosti vozil in rabe goriv z nizkimi emisijami v okviru davka na motorna vozila in drugih dajatev
• Informacije o rabi goriva za vozila in oznaevanje pnevmatik
• Spodbujanje varne vonje
• Finanne spodbude za infrastrukturo za alternativna goriva in elektromobilnost
• Finanne spodbude za vozila z nizkimi emisijami
1,6%
10,0%
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
D e
le z
O V
E v
p ro
m e
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Spodbujanje za izboljšanje uinkovitosti vozil, vonje in zasedenosti vozil ter rabe goriv z nizkimi emisijami CO2
9
• Spodbujanje uinkovitosti vozil in rabe goriv z nizkimi emisijami v okviru davka na motorna vozila in drugih dajatev
• Informacije o rabi goriva za vozila in oznaevanje pnevmatik
• Spodbujanje varne vonje
• Finanne spodbude za infrastrukturo za alternativna goriva in elektromobilnost
• Finanne spodbude za vozila z nizkimi emisijami
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Em is
ije C
O 2
n a
p re
vo e
m k
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Glavni doseki
sodelovanje obin v platformi za trajnostno mobilnost
• Znatna finanna podpora drave s pomojo sredstev EU (dodatna sredstva
glede na OP EKP) izvajanju ukrepov trajnostne mobilnosti obin iz CPS
• Sprejetje Strategije na podroju razvoja trga za vzpostavitev ustrezne
infrastrukture v zvezi z alternativnimi gorivi v prometnem sektorju v RS
10
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Ukrepi, ki so na kritini poti in PRIPOROILA (1/3)
• Zastoj na dravni ravni pri spodbujanju javnega potniškega prometa (enotna
vozovnica le za dijake in študente, ni vzpostavljen upravljavec JPP)
• PRIPOROAMO: da MzI okrepi izvajanje ukrepov Programa razvoja
prometa na podroju JPP; da MOP okrepi nabor ukrepov za spodbujanje
JPP v okviru prostorske politike; da MF in MJU zagotovita spodbujanje JPP v
okviru ukrepov davne politike, v okviru obrauna potnih stroškov
• Dele OVE v prometu se oddaljuje od cilja
• PRIPOROAMO: MzI, zagotovi dosledno izvajanje Uredbe o obnovljivih virih
energije v prometu
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Ukrepi, ki so na kritini poti in PRIPOROILA (2/3)
• Povprene emisije vozil v Sloveniji so višje od zastavljenega cilja.
• PRIPOROAMO: da MzI nadgradi spodbude za uporabo nizkoogljinih virov
in uinkovitih vozil v prometu, kar je e nakazano v predlogu akcijskega narta
za alternativna goriva, MJU izvede nartovane ukrepe za okrepitev zelenega
javnega naroanja, ter pri tem posebej izpostavi podroje prometa, MzI razmisli
o vkljuitvi šolanja varne vonje v usposabljanje mladih voznikov
• Dele elezniškega prometa v tovornem prometu se je rahlo poveal, vendar bo
potrebno prevoz po eleznicah v prihodnje še poveati
• PRIPOROAMO: MzI, zagotovi kakovostno in pravoasno pripravo in izvedbo
infrastrukturnih projektov na omreju, elektrifikacijo celotnega omreja, izboljšanje
sistema upravljanja
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Ukrepi, ki so na kritini poti in PRIPOROILA (3/3)
• Vkljuevanje ukrepov prehoda v nizkoogljino drubo v prostorsko politiko
• PRIPOROAMO: da MOP, zagotovi pripravo strokovnih podlag, da bo omogoil
pripravo širšega nabora ukrepov prostorske politike za zmanjšanje potreb po
prometnem delu in za spodbujanje trajnostnega prometa.
• Nadgradnja sektorskih politik na podroju prometa
• PRIPOROAMO: da se spodbudi povezovanje akterjev (obine pri izgradnji
infrastrukture, infrastruktura + promocija spremembe obnašanja, …)
• zagotavljanje celostnega nartovanja na dravni in obinski ravni – polnilna
infrastruktura, nartovanje cesta upoštevajo potrebe JPP, optimizacija mree
JPP – nosilec eleznica
13
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Projekt LIFE ClimatePath2050 (LIFE16 GIC/SI/000043)
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Hvala!
14
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Vodilni partner projekta LIFE Climate Path 2050:
Partnerji projekta LIFE Climate Path 2050:
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Projekt LIFE ClimatePath2050 (LIFE16 GIC/SI/000043)
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Hvala!
16
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Tovorni promet - tkm
B la
go vn
i p
re vo
z[ m
io t
17
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Poraba goriv – domaa in tuja vozila
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Potniški promet
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
19
je financiran iz finannega mehanizma LIFE, ki ga
upravlja Evropska komisija, in iz Sklada za podnebne
spremembe Ministrstva za okolje in prostor RS.
Tovorni promet
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012