1. etološki seminar, Domžale, 15.-16. sept. 2010

Transport in zakol domačih živali

dr. Nataša SiardBiotehniška fakulteta, Odd. za zootehniko

Transport živali ► Letni prevoz klavnih živali v EU: 340 milijonov

(brez perutnine), perutnina – nekaj milijard.► Z vidika zaščite in počutja domačih živali - najbolj

obravnavana tema zadnjih 30 let: Stres Poškodbe, pogini, obolevanja

Negativen vpliv na kakovost mesa Širjenje bolezni

Foto: www.rspca.org.uk

Primer dolgega transporta v Evropi: 1 milijon ovc na leto iz VB v Belgijo in na Nizozemsko, 24-urni počitek, nato v klavnice v Italiji, Grčiji in Španiji.

►Največ težav: dolgi transporti klavnih živali (nad 8 ur).

CIWF, www.ciwf.org.uk

►Glavni razlog dolgih transportov je ekonomski. Obstajajo še drugi.

►Transport goveda: EU → Bližnji Vzhod Trg zahteva žive živali, ker nimajo dovolj

hladilnih kapacitet za meso Višje cene (kupci hočejo videti žive živali pred

zakolom) Verski razlogi (zakol brez omamljanja) Uporabijo vse dele živali za prehrano

Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Stres med transportom► Transport: novo okolje, neznani postopki, živali se

ne poznajo►Največja obremenitev: Nakladanje in razkladanje – neupoštevanje oz.

nepoznavanje etološke značilnosti (prostor umika)* Neustrezno (kruto) ravnanje z živalmi Neustrezna vožnja Slabe ceste Previsoke ali prenizke temperature Neustrezno zračenje Predolga pot

Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment andmanagement of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

* Na poti. Zaščita živali med prevozom (prevod: The Road Ahead. Livestock Welfare in Transit). Humane SlaughterAssociation.

Odzivi: mediji, javnost, nevladne organizacije (foto: Animals´ Angels, neznani viri)

Merjenje stopnje stresa

►Obnašanje živali► Fiziološke meritve (srčni utrip, telesna temp.,

kortizol, kateholamini, vazopresin, kreatin kinaza, …)► Poškodbe, obolevnost (pljučnica – teleta,

salmoneloza – prašiči, konji, ovce), umrljivost► Kakovost mesa

Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Smulders F.J.M., Algers B. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Knowles T.G., Warriss P.D. 2000. Stress physiology of animals during transport. V: Livestock handling and transport. 2nd ed. Grandin T. (ed.). CABI Publishing: 385-407

►Nekaj raziskav Stanje/uleganje: zaviranje, pospeški, ovinki – preprečijo

uleganje►Več prašičev stoji med grobim načinom vožnje (Bradshaw in sod.,

1996b*)

Slabost, bruhanje, siljenje na bruhanje (morska bolezen pri ljudeh, slabost med vožnjo) – predvsem prašiči►Tresenje med transportom (Bradshaw in sod., 1996b; Randall in

Bradshaw, 1998)* ►Povečane koncentracije vazopresina (primerljivo z ljudmi)

*Cit. po: Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Stresni hormon kortizol

Porast kortizola med nakladanjem govedi (vpliv spola), počasno vračanje na bazalne vrednosti (25 ur po transportu) (Marahrens in sod., 2003)*

*Cit. po: Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Srčni utrip prašiča – v hlevu, med nakladanjem, 70 min. transport, razkladanje v klavnici: pri nakladanju skoraj 2-kratno povečanje utripa v nekaj minutah do 230 utripov na min. (skoraj patološke vrednosti). Tudi porast kortizola v krvi – s 100 na 130 mg/l (Steffens, 1999*)

*Cit. po: Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Srčni utrip

►DoA (Dead on Arrival) – merilo ukrepov, pada Prašiči: Nizozemska v 70. letih - DoA 0,7 %,

v začetku 90. – 0,07 %) – Broom, 2000*.

V EU letno najmanj 40.000 DoA pri prašičih

Pitovni piščanci, nesnice: VB v začetku 90. –DoA 0,4 % in 0,5 % (Knowles in Broom, 1990b*).Nemčija: pitovni piščanci – pozimi:0,28 %, poleti 0,81 % (Schneider, 2000*).

DoA narašča z dolžino transporta (tudi do 80 % večji pri transportu nad 4 ure)

Umrljivost, poškodbe …

*Cit. po: Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

►Lakota, žeja Pitovni piščanci: hitra rast, velike količine zaužite

krme Pred transportom jih ne hranijo več ur za

zmanjšanje količine izločkov, med transportom ni možno krmljenje in napajanje. 6-urni transport zmanjša vsebnost glikogena v

jetrih za 57 % v primerjavi s kontrolnimi živalmi (Warris in sod., 1993*) → lakota, žeja → 12-urni transport predolg

►Zlomljenje kosti – najbolj ogrožene nesnice

►Temperaturni stres – glavni problem –ustrezna ventilacija, gostota naselitve Ventilacija: znižanje T, relativne vlažnosti, konc.

plinov in drugih snovi Nevarno poleti – stoječe vozilo: hiter porast T in

relativne vlage

Zakonodaja► Težave pri transportu - ugotovitve Evropske

komisije, 1997-1999): neustrezna opremljenost vozil neupoštevanje časovnih omejitev (nezakoniti načrti poti) zanemarjanje in slabo ravnanje z živalmi živali v neprimerni fizični formi za potovanje nezadostno prezračevanje na vozilih prevelika gostota naselitve birokratske ovire (težave pri preverjanju, če imajo vozila

dovoljenje za prevoz živali) težave pri interpretaciji pogojev transporta

►Council Regulation EC No. 1/2005 (Uredba Sveta o zaščiti živali med prevozom). Ur.l. EU, 5.1.2005 – v veljavi od 5.1.2007

► pomembna sprememba: individualna odgovornost(prej oprema, trajanje transporta, dokumenti) Natančneje opredeljuje odgovornost Bolj učinkovita orodja za kontrolo – npr. satelitski navigacijski

sistem za spremljanje lokacije vozil Veliko bolj strogi pogoji za transport nad 8 ur – med drugim

precejšnja nadgradnja vozil Posebej natančno predpisuje nakladanje in razkladanje –

praviloma najbolj stresni fazi transporta Vozniki in spremstvo obvezno usposabljanje in izpit

Zakonodaja na strani: http://www.vurs.gov.si/si/zakonodaja_in_dokumenti/veljavni_predpisi/zascita_zivali/#c16915

► Mobilna ekipa veterinarskih inšpektorjev (od l. 2004) 3 osebe Večina dolgih transportov iz V Evrope čez Slovenijo v Italijo Negativno mnenje o dolgih transportih: lakota, žeja, pogini,

stresno za voznike (“mučenje živali in ljudi”) Statistika za l. 2007: 212 pregledov (10.000/leto), 21 pošiljk

nazaj na Madžarsko (takoj za mejo na Dolgi vasi napajalna postaja). Globa v 89 primerih (200 do 4.000 €)

Viri: Animal Welfare: the European Framework, International workshop, Ohrid, 27-29 March 2008. RSPCA International: 49-64; www.dnevnik.si/novice/slovenija/338125; ustne inform.

SlovenijaPravilnik o zaščiti živali med prevozom. Ur.l. RS 62/2009- podrobneje določa izvajanje uredbe

Pravilnik o načinu in postopku ustavljanja vozil, ki prevažajo živali v cestnem prometu. Ur.l. RS 124/2006

Uredba o določitvi prekrškov za kršitve določb Uredbe Sveta (ES) o zaščiti živali med prevozom in postopki, povezanimi z njim. Ur.l. RS 78/2006

► Transport izven EU – enotni standardi prevoza v globalnem merilu (sprejela Svetovna veterinarska organizacija (OIE) maja 2005) – osnova za zakonodajo izven EU

► Kritike uredbe 1/2005: Dolgi transporti ostajajo Premalo pozornosti namenjene transportom do 8 ur Neustrezne rešitve za določene vrste/kategorije: npr.

pitovni piščanci in purani – 12 urni transport poveča umrljivost

Konji (tudi osli in mule)org. World Horse Welfare

► Kampanja za spremembe uredbe; poseben status►Dolgi transporti: 100.000 klavnih živali letno

(s Poljske, iz Romunije in Španije – predvsem v Italijo)

►Večja verjetnost poškodb: 16,5-krat bolj verjetno kot pri govedu (Stefancic in Martin, 2005*)

► Socialni vidik: Različne izkušnje posameznih živali pred transportom – teže potujejo skupaj z neznanimi živalmi (ustrezne pregrade) →

*Dossier of Evidence. 2008. World Horse Welfare in Long-distance transportation to slaughter. World Horse Welfare na strani: http://www.worldhorsewelfare.org/help-tomorrow/long-distance-transportation

► Živali za zakol: velikokrat začnejo pot v slabem zdravstvenem stanju (veliko jih gre v zakol zaradi bolezni, poškodb, slabe kondicije)

► Težje vzdržujejo ravnotežje med transportom► Težje prenašajo visoke temp. kot npr. govedo ali

ovce (hitreje pride do dehidracije)► Spremembe v Uredbi 1/2005 Krajše dovoljeno maksimalno trajanje transporta

(pogosta pot mimo 180 klavnic) – največ 12 ur Bolj natančno predpisati potrebno površino na žival glede

na kategorijo živali Pregrade – uvedba preprostih izboljšav

→

► Pozornost v bodoče usmeriti na: Dolžino transporta - prilagoditi vrsti/kategoriji živali Trajanje vožnje - uskladiti potrebe voznikov in živali Zahtevo po razkladanju in ponovnem nakladanju na

počivališču raziskati z vidika stresa, poškodb in širjenja nalezljivih bolezni

Možnost krmljenja, napajanja in počitka na vozilunamesto razkladanja

Poenostavitev administrativnih postopkov Natančno obdelavo kritičnih točk transporta

Hartung J., Springorum A.C. 2009. Animal welfare and transport. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 149-168

Zakol živali

►Omejitev gibanja, omamljanje, zakol►Primerna omejitev gibanja (priprava na

omamljanje)

Slike: Guidelines for humane handling, transport and slaughter of livestock. Chapter 7: Slaughter of livestock. http://www.fao.org/DOCREP/003/X6909E/x6909e09.htm

Omamljanje

►ocena zavesti in občutljivosti – nezavest, žival ne občuti bolečine

►Metode: Strelna naprava s penetrirnim klinom,

druge mehanske naprave – udarec Elektrika CO2

►Omamljanje s penetrirnim klinom – klin predre lobanjo, poškoduje možgane (primerno za ovce, koze, govedo, prašiče, konje). Pri prašičih in ovcah – bolje elektrika

http://en.wikipedia.org/wiki/Captive_bolt_pistol

Slika: Guidelines for humane handling, transport and slaughter of livestock. Chapter 7: Slaughter of livestock. http://www.fao.org/DOCREP/003/X6909E/x6909e09.htm

►Omamljanje z elektriko Glava: epileptični napad (grand mal) →

nezavest (reverzibilno) – izkrvavitev maks. v 30 sek Glava - telo: nezavest in zastoj srca (smrt) Perutnina: bazeni z vodo

Guidelines for humane handling, transport and slaughter of livestock. Chapter 7: Slaughter of livestock. http://www.fao.org/DOCREP/003/X6909E/x6909e09.htm

Anil H., Lambooij B. 2009. Stunning and slaughter methods. V: Welfare of production animals: assessment and management of risks. Wageningen Academic Publishers: 169-190

Glava Glava - telo

►Omamljanje s CO2 (primerno za prašiče in perutnino) vprašljivo z vidika počutja pri nekaterih genotipih

prašičev, tudi individualne razlike neobčutljivost ne nastopi takoj lahko dihalna kriza – izpostavljenost plinov poveča

frekvenco dihanja ugoden vpliv na kakovost mesa (manj BMV):

Slike: Guidelines for humane handling, transport and slaughter of livestock. Chapter 7: Slaughter of livestock. http://www.fao.org/DOCREP/003/X6909E/x6909e09.htm

► Po omamljanju normalno refleksno brcanje (razen pri CO2 – komaj

prisotno ali odsotno) glava mora biti negibna; jezik iztegnjen, ohlapen odsotnost oglašanja, ritmičnega dihanja, sopenje

normalno (znak odmiranja možganov). ►Verjetni znaki vračanja zavesti: Ponovno ritmično dihanje Ponovno mežikanje – na dotik ali brez dotika Odziv na boleče dražljaje Dviganje glave, poskus vzpostavitve normalne lege Popolna zavest in občutljivost – lahko se vrne 15-20 sek

po vrniti očesnih refleksov, če ni bila izvedena izkrvavitev

Guidelines for humane handling, transport and slaughter of livestock. Chapter 7: Slaughter of livestock. http://www.fao.org/DOCREP/003/X6909E/x6909e09.htm

Grandin T. Recommended stunning practices. http://www.grandin.com/humane/rec.slaughter.htm; http://www.grandin.com/references/humane.slaughter.htmll

Obredni zakol (halal, košer)►Ni omamljanja, problem tudi ustrezna omejitev

živali (halal in košer – ni zahtev) : govedo – ne obešati živali, pokončni položaj, pomembna namestitev glave → rana se ne sme zapreti →nemir

►Rez ne povzroči nezavesti – 60 sek

http://www.grandin.com/ritual/kosher.slaugh.html

►Primeren rez manj stresen kot samo približanje živali (prostor umika) – več oglašanja

►Košer: predpisano rezilo, en rez; halal –rezilo ni predpisano, več rezov

►Halal: sprejemajo določene načine omamljanja (razvijajo jih v Novi Zelandiji)

Zakonodaja

►Pravilnik o zaščiti živali pri zakolu (Ur.l. RS 33/2005; 5/2006) – v skladu z Direktivo Sveta 93/119/ES Omejitev gibanja ni natančno predpisana Omamljanje – takojšnja izguba zavesti, ki traja do

zakola; omamljanju takoj sledi zakol; izjeme: perutnina in kunci zaklani na domu za lastno uporabo, zasilni zakol, lovna divjad

Načini omamljanja: strelna naprava s penetrirnim klinom, udarec po glavi, elektrika, CO2

Zakol – povzročitev smrti z izkrvavitvijo Obvezno usposabljanje delavcev

►Uredba Sveta (ES) št. 1099/2009, 24.9.2009 o zaščiti živali pri usmrtitvi. Ur.l. EU, 18.11.09 – stopi v veljavo z jan. 2013 Preprečiti bolečino, zmanjšati trpljenje in vznemirjenje

med zakolom ali usmrtitvijo – najboljše prakse in metode Standardiziranje postopkov z vidika počutja živali (kot pri

zagotavljanju varnosti živil) Ustrezno izobraževanje zaposlenih Postopki omamljanja in zakola bolj natančno definirani Več tehničnih izboljšav Izjeme: usmrtitev v nujnih primerih; nevarne živali

(bolezni, napadi), lov, športni ribolov; običaji, obredi, kulturni dogodki

Sklepi: transport, zakol► Transport: manj živali na krajše razdalje, zmanjšanje stresa► Zakol: standardizirani postopki z določenimi kritičnimi

točkami, izboljšave, čim manj izjem

► Stres pri ljudeh, vključenih v transport in predvsem zakol živali

Madrid – bikoborbe – prodaja mesa