Trabajo de Mantencion

Universidad de Atacama Instituto tecnolgico

Informe Planificacin y mantencinNombre:Gary lvarez Rojas

Elas Pasten Acevedo

Nthali Soriano Aguilar

Evaluador:Osvaldo Duran Artigas

Asignatura:Panificacin de la mantencin

Fecha:Lunes 03 de agosto del 2015

IntroduccinEn el presente informe, expondremos un plan de mantencin de un equipo. En este caso ser el de un chancador, en el rea de la minera es necesario e imprescindible conocer la forma ptima de extraer el mineral, por lo tanto, es fundamental conocer el comportamiento de los equipos, y evitar perder tiempo, ya sea, reparndolo, o reemplazndolo. El chancador primario investigado est ubicado en la divisin andina, elegimos este equipo debido a que estos equipos son unos de los ms complejos y crticos dentro de la planta y a la vez, son por los cuales se procesa una mayor cantidad de mineral, llegando a un 70% aproximado del total procesado por la unidad. El chancador primario es el que le da productividad al chancador secundario. En toda empresa en necesario evitar en un 100% la detencin de la produccin, para no provocar efectos no deseados al interior de la empresa, para esto los informes recopilados en base a los historiales de mantencin son de gran utilidad, es por esto que el plan de mantencin es primordial. Un mal proceso de mantencin de dicha maquinaria incurrira en gastos significativos para la empresa, tanto en dinero como produccin.A lo largo de este semestre hemos aprendido a realizar ciertos clculos matemticos que nos hizo posible determinar las fallas del chancador primario, y as aplicar un plan de mantenimiento adecuado. Con los resultados obtenidos se pretende aumentar la rigurosidad de las normas de mantencin ya existentes aumentando el nivel de confiabilidad, as optimizar la relacin costo beneficio, por medio de este plan se busca mejorar la gestin de mantencin de la planta de chancado, con el objetivo de minimizar el costo global de mantencin (CGM).La medicin de la confiabilidad es de suma importancia en el mercado actual. La teora de la confiabilidad desarrolla mtodos para determinar lo que est funcionando mal en un sistema, como se puede prevenir lo que no est funcionando bien y si algo est funcionando mal como puede recuperarse el sistema y minimizar las consecuencias.La falla se denomina a cualquier suceso que impida que un sistema funcione en condiciones normales, un falla de un chancador puede traer consecuencias trgicas en vida y en costes para la empresa, por lo cual la mantencin por medio de la ingeniera juega un rol fundamental, los conocimientos deben ser amplios, un buen manejo de las herramientas y una buena ingeniera garantizaran una alta confiabilidad.

1.- Descripcin del equipo

Funcin Principalmente el chancador primario es el encargado de triturar la roca, reducir el tamao de los fragmentos de tal manera que luego pueda ser percibida por el chancador secundario, la medida aproximada que realiza un chancador primario es de 8 pulgadas de dimetro.El mineral ingresa a la tolva de alimentacin del chancador y es triturado por un esfuerzo de compresin y friccin, producidos por la accin giratoria del eje principal. Los chancadores son alimentados por la parte superior y descargan el mineral chancado por su parte inferior a travs de una abertura establecida segn el dimetro que se va a requerir. Todo el manejo del material es realizado mediante correas transportadoras, desde la alimentacin proveniente de la mina hasta la entrega del material chancado a la etapa siguiente.El equipo con el cual se trabajara es un chancador primario Fuller, el cual siempre trabaja a capacidad mxima, por lo cual cualquier falla irrumpira en costos excesivos para la empresa, dado que ningn otro chancador cumple sus funciones.

Caractersticas principales MarcaFuller

ModeloTraylor 54 X 74

Apertura de alimentacin54pl.

Capacidad Nominal2550 t/h

Setting Mnimo6.0 pl.

Setting Mximo8.0 pl.

Giros por minuto157

Velocidad eje Pin600 rpm

Identificacin del equipo

Descripcin y funcionamiento 1.- Carcasa superior y araa, cuya funcin es sostener al eje principal2.- Eje principal: Realiza el chancado de mineral por medio de la presin ejercida entre planchas de revestimiento.

3.- Carcasa inferior: soporta los conjuntos de excntrica, eje pin e hydroset.

4.- Excntrico: elemento que da giro excntrico del eje principal.

5.- Eje-Pin: entrega torque al excntrico proveniente de un motor.

6.- Hydroset: Determina la altura del poste con la cual se realizara el chancado.

7.- Sistema de lubricacin: proveer de lubricacin al conjunto completo.

Diagrama Funcional de BloquesCondiciones de operacin

La mquina realiza operaciones de chancado primario, donde la exigencia es mxima debido a las presiones ejercidas para la trituracin del mineral. Su funcionamiento es continuo durante el da, solo se detiene en caso de imprevistos o mantenciones programadas. El chancador recibe un flujo de mineral aproximado de 4200 ton/hrs. Por distintos motivos, ya sea objetos, atollamiento en los alimentadores o la misma concentracin de polvo que se genera el equipo, trae consigo fallas en distintos elementos.

Situacin actual del mantenimiento aplicado En la actualidad , el equipo recibe una mantencin preventiva , es decir , existe ciertos componentes crticos que reciben una mantencin programada, y dado que en la mayora de estos casos se debe desmontar todo el equipo , se revisa el interior del chancador y se repara lo que tenga indicios de falla.El principal conjunto del equipo es el poste o el eje principal, para esto existe una mantencin preventiva. Segn la informacin recopilada, a las partes menos crticas no se le hacen mantencin preventiva porque implica una detencin total de la lnea de produccin para la mantencin de los chancadores, se cuenta con un equipo de ingenieros y tcnicos a cargo del buen funcionamiento de equipos, los tcnicos se dividen en cuadrillas de 5 personas para desmontar el equipo y de 2 personas para el reemplazo de conjuntos menores.

Registro de falla

Tabla 1.Historial cambio de poste.FechaComponentesParteNumero de personalDuracin (horas)HHEstado equipo

26-10-2012PosteManto inferior21,53,0Con detencin

26-10-2012PosteCoraza224,0Con detencin

28-10-2012PostePreparativo para metales pesados32,57,5Con detencin

01-11-2012PostePreparativos cambio de poste47,530,00Con detencin

14-11-2012Cambio de poste726182,0Con detencin

27-12-2012PosteInchancable42,178,68Con detencin

28-02-2013Poste-AraaSello y empaquetadura612,273,2Con detencin

Tabla 2. Historial limitador de torque.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

04-10-2012Limitador detorquesistema de sujecin2714,0ConDetencin

13-10-2012Limitador detorqueLimitador de torque2,000,661,3ConDetencin

Tabla 3. Historial sistema de Lubricacin.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

24-10-2012SISTEMA DELUBRICACIONFILTRO DEACEITE20,831,7ConDetencin

Tabla 4. Historial cncavas.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

23-10-2012CONCAVASOREJAS3824,0Con detencin

24-10-2012CONCAVASOREJAS3824,0Con detencin

03-01-2013CONCAVASOREJAS31,755,25Con detencin

Tabla 5. Historial mantos.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

28-10-2012MantosMantos2612,0Condetencin

Tabla 6. Historial estanque de aceite.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

31-10-2012Estanque deAceitePiso N 25210,0Condetencin

Tabla 7 Historial araa.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

16-11-2012ARAAPERNOS30,51,5Con detencin

16-12-2012CONJUNTODE ARAAGOLILLASPERNOS YTUERCAS30,51,5Con detencin

10-01-2013ARAAPERNOS31,54,5Con detencin

28-02-2013ARAAPERNOSARAA30,752,25Con detencin

02-03-2013ARAAPERNOS313Con detencin

Tabla 8. Historial filtro de lubricacin.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

01-02-2013FILTROSISTEMALUBRICACIONFILTRO N1313Con detencin

Tabla 9. Historial de filtro de la vlvula de cierre.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

19-01-2013FiltrosVlvulas deCierre22,55Con detencin

Tabla 10. Historial de bonet.FECHACOMPONENTEPARTENUMERODEPERSONALDURACION(HORAS)HHESTADOEQUIPO

01-12-2012BONETTNUEVON/A236,0Con detencin

Resumen de anlisis costo de fallas criticas.Se realizo este anlisis tomando en cuenta estos factores:El costo de trabajo por cada hombre, es un promedio de 12 USD por horaLa produccin de la empresa es de 250.000 Ton. Anual dndonos un resultado de 29 Ton de cobre por hora.El precio del cobre por 3USD/libra, por lo tanto el costo de falla por no producir es de 190.000 USD/hora.

C Rep. = costo de reparacin = Valor aproximado

Ci = costo de IntervencinCi=total de detencin x cant. de trabajadores x costo de hora de un trabajador1000 (KUSD)

Cf.= costo de falla Cf = valor hora producida x horas detenidas

Ca =costo de almacenamientoCa = Valor del repuesto x 5 (5% del costo de repuesto)100

CGM= Costo de mantencin globalCGM = Cf + Ca + CiModo de fallatotal detencin (horas)Cant.fallasCant. Promedio Trab. x fallasC. Rep. (KUSD)C i. (KUSD)Cf. (KUSD)Ca (KUSD)CGM (KUSD)

Limitador de torque7,662230,18314550,151455,333

Cambio de poste53,8774802,5810235410241,58

Sistema de lubricacin0,831260,00199157,70,3158,00199

Cncavas17,7533500,63933722,53375,139

Manto612450,14411402,251142,394

Estanque aceite21540,123800,2380,32

Araa4,2553250,153807,51,25808,903

Filtro lubricacin11320,0361900,1190,136

Filtro vlvula de cierre2,51210,064750,05475,11

Bonet31220,0725700,1570,172

Pareto total de detencinEl primer pareto est comparando el tiempo de detencin con el porcentaje acumulado de horas con el chancador detenido.

Modo de fallatotal detencin (TTR)fi/ft

Cambio de poste53,8754,4911997

Cncavas17,7572,4458831

Limitador de torque7,6680,194214

Manto686,2634028

Araa4,2590,5624115

Bonet393,5970059

Filtro vlvula de cierre2,596,1258345

Estanque aceite298,1488974

Filtro lubricacin199,1604289

Sistema de lubricacin0,83100

Pareto de las cantidades de fallas

El segundo pareto muestra la comparacin entre la cantidad de fallas con la acumulacin de fallas

Modo de fallacant. fallasFallas acumuladas% acumulado

Cambio de poste7754,491

Araa51272,446

Cncavas31580,194

Limitador de torque21786,263

Sistema de lubricacin11890,562

Manto11993,597

Estanque aceite12096,126

Filtro lubricacin12198,149

Filtro vlvula de cierre12299,160

Bonet123100,000

MTTR, MTBF y DisponibilidadModo de fallatotal detencin (TTR)cant. fallasMTTRMTBFDisponibilidad (%)

Limitador de torque7,6623,832160,0099,82

Cambio de poste53,8777,70617,1498,77

Sistema de lubricacin0,8310,834320,0099,98

Cncavas17,7535,921440,0099,59

Manto616,004320,0099,86

Estanque aceite212,004320,0099,95

Araa4,2550,85864,0099,90

Filtro lubricacin111,004320,0099,98

Filtro vlvula de cierre2,512,504320,0099,94

Bonet313,004320,001,00

En la siguiente tabla estn expuestos los resultados obtenidos de MTTR, MTBF y Disponibilidad segn los clculos realizados con sus formulas respectivas.

SistemaResponsable

Sub-sistema : Eje principalFecha

FuncinModo de fallaEfecto de la fallaAccin de mitigacinFrecuencia

Chancadode MineralEje nogiraGripaje entre eje principal y bujeexcntricoIntegrar un sensor de flujo de aceite y temperatura como accin predictivaSolo en caso de que el sensor avise una anomala

Chancadode MineralEje gira muy rpido oCon rgimen excntricoGripaje en portacojinetes de collarIntegrar un sensor de RPM, flujo de aceite y temperatura como accin predictivaRevisar cada cierto momento la pantalla que indica el funcionamiento del equipo

Chancadode MineralLainasquebradasElementos extraos en el chancadorSe integra una accin reactiva al procesoCada vez que sea necesario

Chancadode MineralEje confracturasFatiga de materialdebido avibracionespresentes Se integra un pesometro en la correa subsiguiente para evitar la sobrecarga del equipoRevisar cada una hora los resultados del pesometro

Seguridad Medio ambientePerdida produccinCosto de reparacin

Riesgo de accidente con tiempo perdidoSin dao al medio ambientePerdida de produccin aproximada a 29 Ton/hrs




SistemaResponsable

Sub-sistema : ExcntricoFecha


Dar giro excntricoBuje de bronce quemadoAceite sucio, filtro de aceite tapado, sello no funcionaSe reduce el tiempo actual del cambio de aceite como medida preventiva


SistemaResponsable

Sub-sistema : HydrosetFecha


Fijar altura de posteEl chancador noMantiene la ranuraentre el poste ylainaMala calidad del mineral


SistemaResponsable

Sub-sistema : Eje PinFecha


TransmitirSonidos extraoEn chancadorDesgaste prematuro depinMedir distanciaentre ejes, controlartornillos


Plan de mantenimiento preventivoLas tareas a realizar con su respectiva designacin son las siguientes:

Verificacin juego buje araa-eje.

Remover pernos de remocin de unin carcasa superior y carcasa inferior

Levantar la carcasa superior utilizando estrobos y gras adecuadas

Inspeccionar la corrosin posible u otros daos (C).

Verificar que juego entre buje y eje principal no supere los 3.5 mm Revisar buje de araa.Retirar pernos de fijacin de tapa del buje

Retirar O-ring

Desmontar buje usando estrobos y graRevisar laina.

Retirar camisa del eje principal

Insertar cncamos en los hoyos de levante de la camisa para levante con gra o gata

Rpidamente, calentar un espacio longitudinal alrededor de 50mm alrededor (J).

Realizar inspeccin visual de estado de laina de desgaste, considerar aspectos como deformacin, ruptura, signos de agrupamiento

Revisar excntricas

Verificar excentricidades y tolerancias.Realizar inspeccin visual del estado del buje excntrica

Revisar buje excntrica.

Remover anillos de sello interno

Remover buje utilizando cncamos y gata de levante

Realizar inspeccin

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