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TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
FT 125.01.N03SC.1705 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
PTAC : 8 300 kg PTRA : 18 750 kg*
Caractéristiques techniques
Moteur MAN D0834LFLAB
• Diesel 4 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 4,6 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 132 kW/180 ch à 2300 tr/min - Couple maximal : 700 Nm pour 1400 tr/min - Puissance fiscale : 12 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo
• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau
• Pare mouches devant radiateur
• Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié)
• Régulateur de vitesse
• Catalyseur SCR et injection AdBlue®
• Autres moteurs disponibles MAN D0834FLAA MAN D0834FLAC
Puissance maximale (2300 tr/min) 150 ch/110 kW 220 ch/162 kW Couple maximal (1300/1800 tr/min) 570 Nm 850 Nm
Embrayage
• Mono disque à sec, de diamètre 395 mm
Boîte de vitesses
• Type 6 8 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 6 rapports AV et 1 AR
Echappement
• Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine
• Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre.
Essieu avant
• Type VOK-05 coudé frein à disques
• Ressorts AV paraboliques de capacité 3 400 kg
Essieu arrière
• Pont AR hypoïde HY-0718
• Ressort AR paraboliques (capacité 5 200kg)
• Blocage de différentiel dans le pont AR
• Limiteur de vitesse à 89 km/h
• Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(3,36/1 à 4,63/1)
Roues et pneumatiques
• 225/75 R17,5 sur jante 6,00x17,5
En charge : -88 mm
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
FT 125.01.N03SC.1705 Page 2 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Autres Caractéristiques
Réservoir à combustible
• 100 litres côté droit (en aluminium) + 10 litres d’AdBlue®
• Bouchon de réservoir fermant à clé
Direction
• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison
• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
Châssis
• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 220x70x4,5 mm.
• Barre anti-encastrement AV
• Barre anti-encastrement AR
• Pare-chocs en matière synthétique
Circuit électrique
• Tension 24V
• 2 batteries de 12V – 155Ah
• Alternateur 28V / 120A / 3360W
• Robinet coupe-batteries mécanique
Freinage
• Freins à disque AV et AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start
• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic
• Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.
• Dessiccateur d’air chauffant. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)
Tableau de bord
• Planche de bord « High Line »
• Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic »
• Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)
Autre
• 1 cale de roue
• Tôle de protection sur goujons roue AV
• Trousse de premiers soins
• Triangle de pré signalisation
• Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »
Equipements optionnels (extrait)
Ressorts et suspensions
• Essieu AV capacité 4 000 kg
• Ressorts AR paraboliques capacité 5 600 kg
Pont arrière
• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule
Roues et pneumatiques
• Jantes en aluminium
• Différents modèles disponibles
Réservoirs
• Autres réservoirs disponibles en options
• Réservoir pneumatique aluminium
Châssis
• Pare-chocs en acier 3 éléments
• Traverse AR pour crochet de remorquage
• Equerre de fixation de plateau
• Protection latérale
Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
FT 125.01.N03SC.1705 Page 3 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine C
Cabine C (courte)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7 8
Dimensions
L01 = Empattement 3 050 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
B02 = Largeur aux ailes AR 2184
H06 = Garde au sol AV 186
H07 = Garde au sol AR 203
H08 = Garde au sol dans l’empattement 202
Débattement de suspension AR -88
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 5 350 5 750 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 6 200 6 550 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400
L42 = Longueur hors tout 5 867 6 367 6 817 7 317 7 817 8 267 8 817 9 367
L10 = Porte à faux AV 1 292
L11 = Porte à faux AR 1 525 1 775 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 300
B04 = Ecartement longerons AV 959
B05 = Ecartement longerons AR 859
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 604
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 555
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 570
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 480 2 730 3 030 3 330 3 630 3 930 4 280 4 630
W = Longueur carrossable maximale 4 430 4 830 5 310 5 790 6 270 6 750 7 310 7 870
W = Longueur carrossable minimale 3 792 4 198 4 647 5 116 5 585 6 051 6 591 7 131
X = Porte à faux AR maximal (3) 1 830 1 980 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 312 1 468 1 617 1 786 1 955 2 121 2 311 2 501
L20 = Centre de gravité minimal (2) 268 288 331 363 397 431 472 513
L21 = Centre de gravité maximal (2) 584 631 706 772 837 905 984 1 064
Z = Longueur hors tout maximale 6 292 6 692 7 172 7 652 8 132 8 612 9 172 9 732
Z = Longueur hors tout minimale 5 654 6 060 6 509 6 978 7 447 7 913 8 453 8 993
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 050 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
Poids du châssis cabine (1) 3 470 3 490 3 510 3 525 3 535 3 550 3 570 3 585
Répartition sur AV 2 675 2 680 2 660 2 655 2 650 2 645 2 640 2 635
Répartition sur AR 795 810 850 870 885 905 930 950
Charge totale 4 830 4 810 4 790 4 775 4 765 4 750 4 730 4 715
PTAC 8 300
Charge maximale sur AV 3 600
Charge maximale sur AR 5 200
Charge minimale sur AV 2 180
Charge minimale sur AR 720
PTRA * 18 750
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
FT 125.01.N03SC.1705 Page 4 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine L
Cabine L (Longue)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6
Dimensions
L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
B02 = Largeur aux ailes AR 2184
H06 = Garde au sol AV 188
H07 = Garde au sol AR 203
H08 = Garde au sol dans l’empattement 202
Débattement de suspension AR -88
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400
L42 = Longueur hors tout 6 809 7 309 7 809 8 259 8 809 9 359
L10 = Porte à faux AV 1 284
L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 959
B05 = Ecartement longerons AR 859
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 792
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 751
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 100
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 500 2 800 3 100 3 400 3 750 4 100
W = Longueur carrossable maximale 4 780 5 260 5 740 6 220 6 780 7 340
W = Longueur carrossable minimale 3 912 4 409 4 906 5 398 5 972 6 544
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 412 1 609 1 806 1 998 2 222 2 444
L20 = Centre de gravité minimal (2) 147 164 182 200 222 245
L21 = Centre de gravité maximal (2) 544 595 647 701 764 828
Z = Longueur hors tout maximale 7 164 7 644 8 125 8 604 9 164 9 724
Z = Longueur hors tout minimale 6 296 6 793 7 290 7 782 8 356 8 928
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
Poids du châssis cabine (1) 3 765 3 780 3 790 3 805 3 825 3 840
Répartition sur AV 2 915 2 910 2 905 2 900 2 895 2 890
Répartition sur AR 850 870 885 905 930 950
Charge totale 4 535 4 520 4 510 4 495 4 475 4 460
PTAC 8 300
Charge maximale sur AV 3 600
Charge maximale sur AR 5 200
Charge minimale sur AV 2 180
Charge minimale sur AR 720
PTRA * 18 750
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
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Dimensions et masses du véhicule
Cabine LX
Cabine LX (surélevée)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6
Dimensions Données en mm
L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
B02 = Largeur aux ailes AR 2184
H06 = Garde au sol AV 188
H07 = Garde au sol AR 203
H08 = Garde au sol dans l’empattement 202
Débattement de suspension AR -88
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400
L42 = Longueur hors tout 6 809 7 309 7 809 8 259 8 809 9 359
L10 = Porte à faux AV 1 284
L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 959
B05 = Ecartement longerons AR 859
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 088
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 051
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 100
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 500 2 800 3 100 3 400 3 750 4 100
W = Longueur carrossable maximale 4 780 5 260 5 740 6 220 6 780 7 340
W = Longueur carrossable minimale 3 974 4 476 4 977 5 475 6 055 6 634
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 474 1 676 1 877 2 075 2 305 2 534
L20 = Centre de gravité minimal (2) 112 126 141 157 175 194
L21 = Centre de gravité maximal (2) 513 562 611 662 723 783
Z = Longueur hors tout maximale 7 164 7 644 8 124 8 604 9 164 9 724
Z = Longueur hors tout minimale 6 358 6 860 7 361 7 859 8 439 9 018
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
Poids du châssis cabine (1) 3 810 3 825 3 835 3 850 3 870 3 885
Répartition sur AV 2 960 2 955 2 950 2 945 2940 2 935
Répartition sur AR 850 870 885 905 930 950
Charge totale 4 490 4 475 4 465 4 450 4 430 4 415
PTAC 8 300
Charge maximale sur AV 3 600
Charge maximale sur AR 5 200
Charge minimale sur AV 2 180
Charge minimale sur AR 720
PTRA * 18 750
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
FT 125.01.N03SC.1705 Page 6 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine DK
Cabine DK (Double cabine)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
B02 = Largeur aux ailes AR 2184
H06 = Garde au sol AV 186
H07 = Garde au sol AR 203
H08 = Garde au sol dans l’empattement 202
Débattement de suspension AR -88
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 5 750 6 150 6 600 7 050 7 500 8 050 8 550
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 6 550 7 000 7 450 7 900 8 350 8 900 9 400
L42 = Longueur hors tout 6 355 6 805 7 305 7 805 8 255 8 805 9 355
L10 = Porte à faux AV 1 280
L11 = Porte à faux AR 1 775 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 959
B05 = Ecartement longerons AR 859
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 780
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 748
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 844
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 756
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 780
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 1 520 1 820 2 120 2 420 2 720 3 070 3 420
W = Longueur carrossable maximale 3 620 4 100 4 580 5 060 5 540 6 100 6 660
W = Longueur carrossable minimale 2 187 2 723 3 234 3 743 4 250 4 840 5 428
X = Porte à faux AR maximal (3) 1 980 2 160 2 340 2 520 2 700 2 910 3 120
X = Porte à faux AR minimal (4) 667 903 1 114 1 323 1 530 1 770 2 008
L20 = Centre de gravité minimal (2) 35 30 37 45 54 64 76
L21 = Centre de gravité maximal (2) 427 459 503 548 595 650 706
Z = Longueur hors tout maximale 6 680 7 160 7 640 8 120 8 600 9 160 9 720
Z = Longueur hors tout minimale 5 247 5 783 6 294 6 803 7 310 7 900 8 488
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 300 3 600 3 900 4 200 4 500 4 850 5 200
Poids du châssis cabine (1) 4 085 4 100 4 115 4 125 4 140 4 160 4 175
Répartition sur AV 3 055 3 065 3 060 3 055 3 050 3 045 3 040
Répartition sur AR 1 030 1 035 1 055 1 070 1 090 1 115 1 135
Charge totale 4 215 4 200 4 185 4 175 4 160 4 140 4 125
PTAC 8 300
Charge maximale sur AV 3 600
Charge maximale sur AR 5 200
Charge minimale sur AV 2 180
Charge minimale sur AR 720
PTRA * 18 750
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1075mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGL 8.150–220 4x2 BB (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Mécanique intégrale (Type N03)
Page 7 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France Z.I.-12 avenue du Bois de l’Épine CP 8005 - Courcouronnes - 91008 Evry Cedex Tél. : +33 (0)1 69 47 16 00 Fax : +33 (0)1 60 78 75 34
SAS au capital de 32 537 888 €
318 919 065 RCS EVRY
TVA intracommunautaire : FR 35 318 919 065
APE 4519Z
Dimensions intérieures des cabines
Cabine C
Cabine L
Cabine LX
Cabine DK