Upload
jose-luis-gonzales
View
247
Download
2
Tags:
Embed Size (px)
Citation preview
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
ÍNDICE GENERAL
CAPITULO I..................................................................................................................................21.1PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA................................................................................21.2 DESCRIPCION DEL PROBLEMA........................................................................................31.3. FORMULACION DEL PROBLEMA..................................................................................5
1.3.1 PROBLEMA GENERAL..................................................................................................51.3.2 PROBLEMAS ESPECIFICOS:........................................................................................5
1.4 OBJETIVOS..........................................................................................................................61.4.1 OBJETIVO GENERAL..............................................................................................61.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS...........................................................................................6
a) Identificar como se ve afectada la empresa hotelera “EL VIRREY” hotel categoría 3 estrellas por la ausencia de un sistema logístico adecuado............................................................61.5 JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION....................................6CAPITULO II.................................................................................................................................82.-MARCO TEORICO...................................................................................................................82.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN....................................................................8
2.2 BASES TEORICAS......................................................................................................................................92.2.1 LOGISTICA:.....................................................................................................................92.2.2 Funciones del área de logística..........................................................................................92.2.3 Logística de distribución.................................................................................................102.2.4 Logística inversa..............................................................................................................102.2.5 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:................................11
2.3 APLICACIÓN DE EJEMPLOS DE TESIS EN EL PROBLEMA DE ESTUDIO..............112.4 LOGISTICA ANTECEDENTES HISTORICOS..................................................................162.4 MARCO CONCEPTUAL..................................................................................................25
2.4.1 PLAN LOGÍSTICO.-.................................................................................................................................26Es el procedimiento que facilitara un optimo flujo y clasificación de materiales, insumos, suministros de acuerdo a sus características, determinando el Nivel de actividad logística a desarrollar en general y para cada articulo, así como su disposición de los centros logísticos....26
2.4.2 PROCESO LOGISTICO.............................................................................................................................26Determinación del proceso logístico, señalando sus diversas fases así como los diagramas correspondientes. A partir del volumen de procesos necesario y las previsiones futuras se define la localización más conveniente de los almacenes, dimensiones, proyecto de planta e implantación a realizar.................................................................................................................26
2.4.3 INVENTARIOS.-........................................................................................................................................26El inventario es el recuento detallado de los bienes, derechos y deudas que una persona o una entidad y que poseen a una fecha determinada. Es, en otras palabras, viene a ser una fotografía del patrimonio. Se aplica a los bienes tangibles e intangibles, registrables o no registrables......26
2.4.4 CADENA DE DISTRIBUCION.-.................................................................................................................26Son los procesos sistemáticos estrictamente detallados para hacer llegar un determinado producto, bien u otro a su destino u ubicación final.....................................................................26
2.4.5 MARKETING.-...........................................................................................................................................27Es el Estudio o Investigación de la forma de satisfacer mejor las necesidades de un grupo social a través del intercambio con beneficio para la supervivencia de la empresa, la Comercialización, planificación, exposición colocación. Es la acción de dar a conocer un concepto, un modelo, un trabajo, arte, a través de medios de publicación...........................................................................27
2.4.6 LA GESTION DE MERCADERIA/MATERIALES .....................................................................................27Viene a ser la relación logística estratégica entre la empresa en mención y sus proveedores según su naturaleza.......................................................................................................................27
2.4.7 LA GESTION DE TRANSFORMACION –.................................................................................................27Es la relación logística entre las instalaciones de una empresa (entre planta y almacén o centro de distribución, entre planta y planta, etc.)...................................................................................27
2.4.8 LA GESTION DE DISTRIBUCION.............................................................................................................27. Es la relación logística entre el tráfico de distribución de la empresa y sus clientes en un espacio y tiempo...........................................................................................................................27
2.4.9 GESTION DE ESTRUCTURA DE LA PLANTA.-.....................................................................................28
1
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
Es la planificación estratégica del número, ubicación, tipo y tamaño de las instalaciones de distribución (almacén, centros de distribución e incluso de las plantas)......................................28
2..4.10 GESTION DEL ALMACENAMIENTO Y MANIPULACION DE MATERIALES.-...............28Es la utilización eficaz del terreno destinado a inventario y de los medios manuales, mecánicos y/o automatizados para la manipulación física de materiales......................................................28
2.1.3.11 GESTION DE LAS COMUNICACIONES Y DE LA INFORMACION.-.............................................28Es la acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos relevantes para la toma de decisiones con eficiencia y eficacia..............................................................................................28
VARIABLES.......................................................................................................................................................28CAPITULO III......................................................................................................................................................293.1 PRESENTACIÓN, ANÁLISIS DE DATOS E INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS........................293.1.1 ANÁLISIS Y ESTUDIO DEL CASO.....................................................................................................29
3.2 RESOLUCION DEL PROBLEMA.......................................................................................30CONCLUSIONES...............................................................................................................................................34RECOMENDACIONES.......................................................................................................................................35BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................................................36
2
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
CAPITULO I
EL PROBLEMA
1.1Planteamiento del problema
La logística puede contribuir en lograr un rápido desarrollo de
nuestro comercio exterior y mejorar la competitividad nacional. Son pocas
las empresas y universidades que en el Perú reconocen o aceptan los
efectos de la aplicación de la logística como apoyo a la gestión de
empresas. Por el lado empresarial, sólo las grandes corporaciones y una
parte de las empresas medianas conciben a la logística como la columna
vertebral de su negocio.
Nuestro país se encuentra rezagado en la aplicación de la logística.
Si se diera a esta especialidad la importancia debida, tanto en el ámbito
académico como en el empresarial, podemos estar seguros que
alcanzaríamos un nivel de desarrollo mucho más elevado que el actual.
1.2 Descripción del Problema
El presente trabajo de investigación ha centrado nuestra atención
en el proceso logístico de la empresa hotelera “EL VIRREY” hotel de 3
estrellas; ubicada en la ciudad del Cusco, Av. Sol Nº 150, que como en la
mayoría de este tipo de hoteles llevan su logística por sentido común y
tradicional sin contar con un sistema estructurado, organizado y
adecuado. Cabe aclarar que un proceso logístico abarca un flujo de
bienes tangibles, intangibles, de consumo y servicio involucrando a todas
las áreas de la empresa desde la alta gerencia hasta el personal de
seguridad.
3
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
La misión de la empresa es la de la excelencia en turismo,
alojamiento y servicios, basados en la sostenibilidad, medio ambiente y
energías renovables, turismo y conservación, rescatando los auténticos
valores culturales sociales y naturales mediante experiencias; se
constituye en la misión de la empresa. Y, ser una organización peruana
líder en geoturismo y conservación en Latinoamérica desde 2001; es la
visión de la empresa.
Además, el de brindar un servicio que cubra en mayor porcentaje
todas las expectativas de sus clientes se hace muy importante prestar
atención al proceso logístico que se convierte en uno de sus principales
procesos donde se observan problemas: en el control de mercadería y
suministros adquiridos, en la comunicación fluida y oportuna entre las
áreas, en la programación y planificación de los pedidos, en la misma
organización administrativa de la empresa relacionada en la toma de
decisiones para los procesos logísticos, en las relaciones con terceros
como proveedores, publicidad, entre otros. La empresa hotelera “EL
VIRREY S.A.C hotel 3 estrellas carece de una Política de Control de
Calidad eficiente en la adquisición de mercadería, suministros y otros.
Mala administración de materiales y su distribución física.
La toma de decisiones de los empresarios acerca de los diferentes
desordenes y problemas presentados en el proceso logístico se da sin
previo análisis del conocimiento y capacidad del personal involucrado en
el proceso logístico, de la comunicación entre áreas involucradas, del
grado de cumplimiento de procedimientos, de la inexistencia de
instalaciones adecuadas de almacenamiento.
De algunos factores observables se destaca una limitada cantidad
de recursos humanos capacitados en el área administrativa y de control
para una planificación del proceso así como para impartir capacitaciones
4
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
al personal. Entre otros factores se observa la existencia de una
tendencia de trabajo tradicional, resistencia al cambio y ha acatar
procesos establecidos.
De continuar esta situación en la empresa hotelera “EL VIRREY “
hotel de 3 estrellas en el aspecto de la organización del proceso logístico,
esta seguirá afrontando frecuentes faltantes y sobrantes en los
suministros adquiridos , mala calidad de suministros obtenidos, pedidos
de última hora pasando por sobre los procedimientos, pérdida de tiempo y
sobre carga laboral, incremento de gastos y costos innecesarios en
procesos logísticos, un servicio brindado de pésima calidad y/o clientes
insatisfechos, desprestigio empresarial, descontento del personal que
labora, quejas internas y externas, ambiente laboral acalorado, entre
otros. Así mismo las posibilidades de desarrollo y mejoramiento
empresarial quedaran limitadas.
El acceso a mejores condiciones de desarrollo empresarial será
más frustrante y continuara el incremento en el impacto ambiental del
proceso logístico de manera preocupante. Todo esto puede empeorar y
terminar en un caos teniendo en cuenta que dicha empresa en la
actualidad tiene proyectos de expandir su mercado en otros territorios del
país.
La carencia de un sistema logístico que se cumpla en la empresa
hotelera “EL VIRREY” hotel de 3 estrellas, exige que este deba ser
implementado para que se pueda dar a conocer los objetivos y beneficios
de la aplicación del sistema en un proceso logístico organizado, de sus
actividades, procedimientos y de esta manera mejorar la dinámica de la
Logística no solo en “EL VIRREY” si no en otras empresas hoteleras en la
ciudad del Cusco.
5
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
1.3. Formulación del Problema
1.3.1 Problema general
¿En qué medida, la ausencia de un sistema logístico afecta al
crecimiento económico de la empresa hotelera “EL VIRREY SAC
“categoría 3 estrellas de la ciudad del Cusco, periodo 2013?
1.3.2 Problemas Específicos
a) ¿Cómo se ve afectada la calidad de los servicios prestados por la
carencia de un sistema logístico óptimo en el hotel “EL VIRREY”
de 3 estrellas de la ciudad del Cusco, periodo 2013?
b) ¿Cuáles son las causas principales que impiden la
implementación de un sistema logístico que permita disminuir
los costos, sin deteriorar la calidad de servicio en el hotel “EL
VIRREY S.A.C de la ciudad del Cusco, periodo 2013?
1.4 Objetivos
1.4.1 Objetivo general
Determinar en qué medida, la ausencia de un sistema logístico
afecta al crecimiento económico de la empresa hotelera “EL
VIRREY S.A.C“ categoría 3 estrellas de la ciudad del Cusco,
periodo 2013.
1.4.2 Objetivos específicos
a) Identificar como se ve afectada la calidad de los servicios
prestados por la carencia de un sistema logístico optimo en el
hotel “EL VIRREY” de categoría 3 estrellas de la ciudad del
Cusco, periodo 2013.
6
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
b) Identificar las causas principales que impiden la
implementación de un sistema logístico que permita disminuir
los costos, sin deteriorar la calidad de servicio en el hotel “EL
VIRREY S.A.C de la ciudad del Cusco, periodo 2013
.
1.5 Justificación e importancia de la investigación
La actividad turística es importante en el mundo, al generar puestos
de trabajo y divisas. El Cusco es una ciudad que vive del turismo y el
comercio. Sin duda es una actividad importante para su crecimiento. La
logística es importante en las organizaciones, al ser una herramienta que
permite tener costos adecuados y cumplir con los objetivos de la
empresa. El manejo técnico de la logística permite a la empresa turística
ser competitiva en un escenario mundial.
La logística es el conjunto de medios y métodos necesarios para
llevar a cabo la organización de una empresa. La logística empresarial, por
medio de la administración logística y de la cadena de suministro, cubre la
gestión y la planificación de las actividades de los departamentos de
compras, producción, transporte, almacenaje, manutención y distribución.
En este entender para la empresa hotelera “EL VIRREY” hotel de 3
estrellas; la importancia de la logística viene dada por la necesidad de
mejorar el servicio a sus clientes, y también mejorar la fase de mercadeo
y transporte al menor costo posible, con una distribución eficiente de los
productos a un menor costo y un excelente servicio al cliente y mejorando
la dinámica de la logística
Esta mejora en la organización traerá los siguientes beneficios:
• Coordinación optima de todos los factores que influyen en la
decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque,
7
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
distribución, protección, servicio.
• Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de la
empresa para acometer el reto de la globalización.
Un sistema logístico correctamente implementado al hotel de 3
estrellas es importante porque permitirá gerenciar estratégicamente la
adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control
de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través
de los cuales la organización y su canal de distribución se dirigen de
modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa será
maximizada en términos de costos y efectividad. Así mismo permitirá
determinar y coordinar en forma optima el producto correcto, el cliente
correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol
del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será
precisamente satisfacerla, atendiendo dicha demanda en términos de
costos y efectividad.
El sistema logístico adecuado lograra la satisfacción total del
cliente y a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores
por los cuales la empresa hotelera “EL VIRREY “hotel de 3 estrellas está
obligada a enfocarse a la logística. En suma, la implementación de un
sistema logístico servirá en principio a la satisfacción de los clientes,
segundo beneficiara al recurso humano del hotel y finalmente a la
satisfacción plena de la empresa.
8
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
CAPITULO II
MARCO TEORICO
2.1. Antecedentes de la investigación
Para sustentar esta investigación se tomaron en cuenta como
antecedentes diversos estudios previos, tesis de grados y opiniones, de
algunas teorías relacionadas con el tema materia de análisis.
2.2 Bases teóricas
“Es la exposición y análisis de la teoría o grupo de teorías que
sirven como fundamento para explicar los antecedentes e interpretar los
resultados de la investigación”.
2.2.1 Logística:
Son las actividades que conforman un sistema que es el enlace
entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la
distancia.
La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en
las mejores condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la
gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo (superficies,
medios de transportes, informática) y moviliza tanto los recursos humanos
como los financieros que sean adecuados.
9
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
2.2.2 Funciones del área de logística
La función logística se encarga de la gestión de los flujos físicos
materias primas, productos acabados y se interesa a su entorno. El
entorno corresponde en este caso a:
recursos (humanos, consumibles, electricidad…)
bienes necesarios a la realización de la prestación (almacenes
propios, herramientas, camiones propios, sistemas informáticos…)
servicios (transportes o almacén subcontratados, …)
La función logística gestiona directamente los flujos físicos e
indirectamente los flujos financieros y de información asociados. Los flujos
físicos son generalmente divididos entre los “de compra” (entre un
proveedor y su cliente), “de distribución” (entre un proveedor y el cliente
final), “de devolución” (logística inversa).
2.2.3 Logística de distribución
La logística de distribución incluye la gestión de los flujos físicos
hoy conocida como DFI (Distribución Física Internacional), de información
y administrativos siguientes:
la previsión de la actividad de los centros logísticos
el almacenamiento
el traslado de mercancías de un lugar a otro del almacén con los
recursos y equipos necesarios
la preparación de los pedidos o la ejecución de cross docking
(tránsito)
algunas veces, la realización de pequeñas actividades de
transformación del producto (kitting, etiquetado…)
10
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
el transporte de distribución hasta el cliente.
el flujo correcto de los bienes para que se pueda realizar la relación
coste/beneficio
2.2.4 Logística inversa
La logística inversa incluye la gestión de los flujos físicos, de
información y administrativos siguientes:
recogida del producto en las instalaciones del cliente
puesta en conformidad, reparación, reintegración en stock,
destrucción, reciclaje, embalaje y almacenaje
La logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un
modelo, un marco referencial; no es una función operacional, sino un
mecanismo de planificación; es una manera de pensar que permitirá
incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.
Las actividades claves son las siguientes:
Servicio al cliente.
Transporte.
Gestión de Inventarios.
Procesamiento de pedidos.
En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y
a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los
cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística.
2.2.5 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:
Aumento en líneas de producción.
La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
11
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos
inventarios.
Desarrollo de sistemas de información.
Estrategias de JIT.
2.3 Aplicación de ejemplos de tesis en el problema de estudio
Tesis: "EL SISTEMA DE LOGISTICA INVERSA EN LA EMPRESA:
ANALISIS Y APLICACIONES".
Elaborada por Sergio Rubio Lacoba, para optar al título de Doctor
por la Universidad de Extremadura en el Departamento de Economía
Aplicada y organización de Empresas - México en fecha mayo del 3003.
El objetivo principal de esta investigación es describir y analizar la
denominada logística Inversa o Función Inversa. Logrando el resultado en
haber definido y analizado el concepto de logística Inversa dentro del
marco de la función logística, mediante una visión integral de esta
función. Se ha realizado un análisis de sensibilidad para ilustrar el
comportamiento de las variables de interés del modelo ante variaciones
en los parámetros que lo definen. Sin embargo la logística inversa es aun
un concepto muy novedoso, no solo para la sociedad en su conjunto, sino
también dentro de los ámbitos empresarial, académico y de investigación,
para los que esta tesis doctoral pretende ser una puerta de entrada a este
prometedor campo de investigación para unos y elemento competitivo
para todos.1
Tesis: "Diseño de un sistema logístico de abastecimiento para la
gerencia de red de una empresa de telecomunicaciones utilizando la
teoría de las restricciones"
Elaborada por Vargas Torres, Gustavo Giuseppe, para optar al
1 www.logistpilot.com
12
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
grado de Maestro en Ciencias e Ingeniería Industrial - PUCP. Facultad de
Ciencias e Ingeniería. Mención: Ingeniería Industrial en Lima 3008. El
objetivo de esta tesis es presentar La eficiencia en servicio, alcanzar
niveles altos; desarrollo de sistemas de información. La empresa con la
logística debe tener un caudal de información y cooperación a través de
Internet muy importante, ya que en la actualidad, todo se basa a través
de la red. Logrando como resultado el logro de resultados tangibles en
reducción de tiempos, resultados como la competitividad que resulta de
aplicar la gestión de las telecomunicaciones y de la información que
conlleva a la acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos
puntuales y precisos relevantes de las necesidades de toma de
decisiones logísticas con eficiencia y eficacia, basados en la teoría de las
restricciones. Integrando con las comunicaciones y la información, las
áreas operacionales logísticas y las actividades de apoyo en un sistema
que sea eficaz.2
Tesis: "Estudio del sistema de compras y su integración estratégica
mediante el control de gestión"
Elaborada por Daniel Espinoza Saavedra, para optar al grado
académico de magíster en gestión Mención Control, en la universidad
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso Facultad de Ciencias
Económicas y Administrativas Escuela de Comercio - Chile, en fecha
3004. El objetivo de esta tesis es; explicar y entender en profundidad el
funcionamiento de los sistemas de compras, puesto que a juicio del autor
de la presente tesis, es necesario exponer con mayor profundidad las
herramientas de control que específicamente poseen los sistemas de
compras y que aportan al logro de los objetivos estratégicos. así mismo,
es presentar las posibilidades que ofrece un modelo de control dentro del
estudio de un sistema de compras, mediante la aplicación de los
2 Ídem Ref. (1)
13
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
conceptos constructivos de un cuadro de mando, especialmente las
relaciones causa efecto de las variables criticas. Se alcanzará un sentido
relacional e incluso causal o de influencias, con aquellas actividades que
transmiten un mayor efecto agregado. Lo que permitirá construir un mapa
de influencias, determinando las relaciones causales entre las variables
del sistema de compras, las que serán el centro del modelo de compras.
Logrando resultados como la competitividad que resulta de aplicar el
funcionamiento del sistema de compras.3
Tesis: "El perfeccionamiento del Sistema logístico: Una necesidad
para el logro de la competitividad en la sucursal CIMEX S.A. Oriente
Sur"
Elaborada por Eligio Rafael Ruano Ortega, para optar al grado
académico de Maestro en Ciencias Administrativas, en la Universidad de
Oriente facultad de ciencias Económicas y Administrativas - Santiago de
Cuba - Cuba, en fecha 3003. En este trabajo de investigación, el autor
presenta una propuesta de perfeccionamiento de las fases del sistema
logístico en la compañía CIMEX S. A. Oriente-Sur que pretende enfocar
la organización hacia la satisfacción de las necesidades de los clientes y
con ello contribuir a un mejoramiento de sus resultados y por tanto al
logro de la competitividad.
La presente investigación permitió arribar a las siguientes conclusiones:
• La concepción del enfoque logístico como sistema es una
necesidad para el logro de la eficacia, eficiencia y competitividad de
las organizaciones y el perfeccionamiento de su gestión ofrecerá
ventajas al aumentar los recursos disponibles para el desarrollo
social y económico del país, así como un mejoramiento en las
condiciones de vida y de trabajo de los miembros de la
3 www.aloccidente.com
14
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
organización.
• El reordenamiento propuesto y en fase de implementación tiene un
carácter cíclico constituyendo la satisfacción del cliente el punto de
inicio y final de cada ciclo.
• El trabajo realizado ha contribuido al desarrollo de una conciencia
acerca de la importancia que la logística, como proceso, tiene en
los niveles de eficiencia de la organización.4
Tesis: "Diseño de un sistema logístico para una pequeña empresa
comercializadora de ferretería"
Elaborada por Palacios Durand, Denis Alejandro. Para optar al
grado de Maestro en Ciencias e Ingeniería Industrial - PUCP. Facultad de
Ciencias e Ingeniería, Mención: Ingeniería Industrial en Lima 3003. Con la
finalidad de desarrollar un sistema de abastecimiento de artículos de
ferretería en base a los conceptos de la cadena logística. Logrando el
resultado en resolver el tema de abasto artículos de ferretería en tiempo y
calidad. Logrando además un trabajo eficiente en el área transporte con
mayores beneficios económicos y una reducción de tiempos y costos de
transporte.5
Tesis: "Sistema logístico de Abastecimiento de Materia Prima para la
empresa PROTTSA S.A. de CV"
Elaborada por Luis Guillermo Ríos Gómez, para optar al grado de
Maestro en Ciencias e Ingeniería Industrial - Instituto Politécnico nacional
México en fecha octubre del 3006. Con el fin de desarrollar un sistema de
4 Ídem Ref. (3)5 Ídem Ref. (1)
15
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
abastecimiento de materia prima en base a los conceptos de la cadena
logística. Logrando el resultado en resolver el tema de abasto de materia
prima en tiempo y calidad.6
Tesis: "Diseño y análisis de escenarios logísticos en una empresa
de servicios de mantenimiento de aparatos electrodomésticos de
línea blanca"
Elaborada por Enrique Robles Torres, para optar al grado de
Maestro en Ciencias en Ingeniería Industrial - Instituto Politécnico
nacional - México en fecha agosto del 3006. Con el fin de lograr un
trabajo eficiente en el área transporte planteando un escenario de ruteo
con mayores beneficios económicos. Logrando como resultado logro de
resultados tangibles en reducción de tiempos y costos de transporte.7
2.4 Logística antecedentes históricos
En sus principios la logística no era más que tener el producto
justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, en la
actualidad este conjunto de actividades ha sido redefinido y hoy en día es
todo un proceso.8
Su evolución fue dada desde mediados de los años cincuenta, a
continuación presentamos un pequeño resumen de las características
más relevantes desde sus inicios hasta la actualidad.9
Las actividades claves en un sistema logístico correctamente
6 Ídem Ref. (3)7 Ídem Ref. (1)8 Bitter, Lester R., Ramsey, Jackson E. (1986). "Enciclopedia del MANAGEMENT. Tomo 3". Ediciones Centrum Técnicas y Científic9 Sánchez, Duran y Gutiérrez (2001, 1) "Servicios logísticos orientados al comercio electrónico
16
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
implementado son las siguientes:
Servicio al cliente.
Transporte.
gestión de Inventarios.
Procesamiento de pedidos.10
En conjunto estas actividades lograran la satisfacción total del
cliente y a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores
por los cuales la empresa hotelera “EL VIRREY” hotel de 3 estrellas está
obligada a enfocarse a la logística.
Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:
Aumento en líneas de producción.
La eficiencia en servicio, alcanzar niveles altos.
La cadena de distribución quiere mantener cada vez
menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de información.
Estrategias de JIT. (Apoyo de producción)11
Diferentes enfoques de la logística, según la naturaleza de las
empresas.
Conceptualmente, un sistema integrado de logística de una empresa esta
formado por tres áreas operacionales: gestión de materiales (GM), gestión
de transformación (GT), y gestión de distribución física (GDF). La GM es
la relación logística entre una empresa y sus proveedores. La GT es la
relación logística entre las instalaciones de una empresa (entre planta y
almacén o centro de distribución, entre planta y planta, etc.) la GDF es la
10 Vinno Iyer, "Dirección y Motivación de las Redes de Distribución", Ediciones Folio, 1994. Pág. 94 11 Ídem Ref. (9) Pág. 48
17
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
relación logística entre la empresa y sus clientes.
En la actualidad la empresa de logística ha tenido que cambiar toda su
estructura interna, debido a los grandes avances:
• Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un
mismo sitio. Debe atender pequeños pedidos para diferentes
lugares (almacenes y/o sub almacenes). así pues debe
reorganizarse para clasificar los pedidos internos.
• La flota de distribución: Debe adaptar también la flota de camiones,
ya que ahora no necesitara grandes camiones para atender el
pedido de una tienda, sino que podrá atender los pedidos con
vehículos de menor tamaño.
• Incorporación de equipamiento tecnológico avanzado: La tienda y
la empresa de logística deben tener un caudal de información y
cooperación a través de Internet muy importante, ya que en la
actualidad, todo se basa a través de la red.12
En los últimos años la gestión logística se ha facilitado con los
software existentes en el mercado, para pequeñas empresas y grandes
empresas, estos software permiten que las diferentes áreas de la
empresa estén comunicados entre si, por ejemplo una compañía que
reciba un pedido (reserva) vía Internet, llega al área de compras, esta es
re direccionada a almacén a ver si los productos están disponibles y
luego si es así es empaquetado y despachado para su transportación.
Todo esto es realizado por una red de computación sin necesidad del
papeleo y la movilización de personal como se hacía antes que no existía
estos programas.13
12 Ídem Ref. (8) Pág. 8413 Ídem Ref. (10) Pág. 130
18
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
Consideraciones mínimas necesarias para la elaboración de un
plan logístico.
La planificación se debe basar en información, situaciones, hechos
lo más precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que
adelantarse a los hechos anticipando variantes que pudieran producirse,
así como la forma de encarar los imprevistos. Hay que estipular un
esquema de actividades y sus secuencias. La información, situaciones y
hechos, deben analizarse en base a los conocimientos y experiencia del
gerente.
De todos ellos hay que extraer lo relevante y dejar lo accesorio o
complementario. Todo esto ayuda enormemente a visualizar el proceso
que haya que llevar a cabo para concluir con éxito los objetivos. Un
recurso clave es el tiempo, que hay que utilizarlo en gran medida para
planificar. Esta instancia y hábito de planificación será muy útil para
cuando en una contingencia e incluso imprevisto que surja, se tenga que
diagramar en inferioridad de condiciones por tiempo u otros recursos.
Algunas de las características principales que debemos tomar en cuenta
al hacer una planificación son las siguientes:
• Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.
• Definir las previsiones.
• Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales
deben desarrollarse las actividades.
• Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los
objetivos.
• Establecer un plan de logros.
• Fijar las políticas.
• Planear estándares y métodos para cumplirlos.
19
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
• Anticipar los problemas futuros.
• Apoyar y coordinar con el Coordinador del proceso de
elaboración y
• formulación del Plan de Manejo para todas las áreas
de la organización.14
Descripción de las diferentes funciones de la logística.-
En todo proceso logístico existen 5 funciones básicas
relacionadas al buen desempeño de un plan logístico.
1. La gestión del tráfico y transportes se ocupa del movimiento físico
de los materiales.
2. La gestión del inventario conlleva la responsabilidad de la cantidad
y surtido de materiales de que se ha de disponer para cubrir las
necesidades de producción y demanda de los clientes para la
prestación del servicio.
3. La gestión de la estructura de la planta consiste en una
planificación estratégica del numero, ubicación, tipo y tamaño de
las instalaciones de distribución (almacén, centros de distribución e
incluso de las plantas)
4. La gestión del almacenamiento y manipulación de materiales se
ocupa de la utilización eficaz del terreno destinado a inventario y de
los medios manuales, mecánicos y/o automatizados para la
manipulación física de los materiales.
5. La gestión de las comunicaciones y de la información conlleva la
acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos
puntuales y precisos relevantes de las necesidades de toma de
decisiones logísticas con eficiencia y eficacia. Las comunicaciones
y la información integran las áreas operacionales logísticas y las
14 Ídem Ref. (8) Pág. 97 - 100
20
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
actividades de apoyo en un sistema y permiten que este sea
eficaz.15
Logística y su relación con las demás funciones de una
organización.
La misión del sistema de logística de la empresa es proporcionar
un buen servicio al cliente, apoyando los esfuerzos de producción, ventas
y marketing de la empresa. El sistema logístico, por consiguiente, esta
funcionalmente subordinado a los departamentos de producción
(restaurantes) ventas y marketing, ya que dicho sistema debe responder
con eficacia y eficiencia a las necesidades operacionales y estratégicas
de estas funciones.
Cuanto mayor sea la empresa y la importancia estratégica del
servicio al cliente para la naturaleza de esta, mas importante se hará
colocar la función de logística dentro de la organización, a la par de otras
áreas funcionales importantes en términos de rango.
El resultado del sistema logístico es la prestación de un nivel o
niveles, claramente especificados, de servicio al cliente con el costo total
mínimo posible. La aplicación práctica del concepto de costo total
estimula la introducción de cambios en el sistema para mejorar los
resultados de dos formas.
Una mejora puede provocar un aumento del costo que supone la
realización de una o más actividades logísticas, siempre que el costo que
supone la realización de una o más del resto de las actividades logísticas
se reduzca en una cantidad igual o superior, de manera que el costo total
15 González Vázquez E., González López, I. y Pereiro, P. (1995). Benchmarking, cultura empresarial para el siglo XXI. Marketing Turístico Pág. 115
21
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
siga siendo el mismo o disminuya.
Como alternativa, puede permitirse que aumente el costo total del
sistema, con la condición de que mejore y sea más consecuente el
servicio al cliente, de manera que pueda utilizarse como un arma
estratégica de competencia para lograr una mayor rentabilidad global.16
En logística, servicio al cliente implicara:
a) Grado de certeza: No es tan necesario llegar rápido con el
transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de
variación.
b) Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de diferentes
eslabones, eso es una cadena logística. Si se agregan algunos
que no están relacionados, se segmentan las responsabilidades; el
cliente final pierde la confianza, al parecer mayores errores de
interpretación y responsables difusamente identificables. El cliente
debe poder manifestar cual es su criterio de confiabilidad, como
entiende que deberían ser atendidos.
c) Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse
eficientemente a los picos de demanda. Un operador logístico que
considera excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto
por estacionalidad, desconoce que es valor para su cliente.17
Aspectos cualitativos: Se trata aquí, no de la calidad del producto,
sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la
cadena logística. En muchos casos, se cuida minuciosamente el proceso
productivo, se diseña con cuidado el packaging (empaquetado), se llega
16 Ídem Ref. (8) Pág. 121 - 12217 Monografía: Hidrovía Paraguay Paraná: Camino de integración" Realizada en el Curso de Postgrado, logística y solución de casos Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA), dirigido por Ing. Esteban Liberman. Marzo 2008. Pág. 41
22
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
hasta decir cómo debe transportarse y almacenar en el depósito. Pero
son pocas las empresas que cuidan de como llegaran hasta el cliente
esos productos.18
La mejora continúa: día a día deben replantearse los parámetros
que se manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos pensados, pero
también aquellos que están bien. Es mucho más saludable cuestionar
internamente lo que aparentemente resulta bien, a que lo haga el
mercado. La mejora de las variables logísticas se debe entender como
una exigencia.19
La distribución física y la gerencia de materiales son procesos que
se integran en la logística, debido a su directa interrelación, la primera
provee a los clientes un nivel de servicio requerido por ellos, optimizando
los costos de transporte y almacenamiento desde los sitios de producción
a los sitios de consumo, la segunda optimizara los costos de flujo de
materiales desde los proveedores hasta la cadena de distribución con el
criterio JIT. El JIT forma parte de las actividades logísticas. Es una
filosofía de administración que se esfuerza en eliminar desperdicio por
producir la parte correcta en el lugar correcto en el tiempo correcto. El
desperdicio resulta de alguna actividad que agrega costo sin agregar
valor JIT (también conocido como apoyo de producción).20
Los componentes de la administración logística, empiezan con las
entradas que son materias primas, recurso humano, financiero e
información, estas se complementan con actividades tanto gerenciales
como logísticas, que se conjugan conteniendo salidas de logística, que
18 Ídem Ref. (17) Pág. 5519 Ídem Ref. (17) Pág. 8120 Domínguez Machuca, J. A., Álvarez, M. J., Domínguez, M. A., García, S. y Ruiz, A. (1995). Dirección de operaciones: Aspectos tácticos y operativos en la producción y los servicios. McGraw-Hill. Pág. 35
23
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
son todas las características y beneficios obtenidos por un buen manejo
logístico. Para lograr el buen funcionamiento de la administración
logística: se necesitan ciertas características de los líderes en el manejo
logístico como son las siguientes:
• Que exista una organización logística formal.
• logística a nivel Gerencial.
• logística con el concepto de valor agregado.
• Orientación al cliente.
• Alta flexibilidad para el manejo de situaciones inesperadas.
• Out sourcing como parte de la estrategia empresarial.
(contingencias)
• Mayor dedicación a los aspectos de planeación logística que a lo
operativo.
• Entender que la logística forma parte del plan estratégico.
• Alianzas estratégicas.21
• Otros aspectos importantes de la logística:
Otro aspecto importante en el manejo logístico son los sistemas de
información ya que la información es lo que mantiene el flujo logístico
abierto, a su vez la tecnología de la información parece ser el factor mas
importante para el crecimiento y desarrollo logístico, un sistema de
ordenes es el enlace entre la compañía, los proveedores y clientes, sin
embargo la información como cualquier recurso empresarial está sujeta al
análisis de transacciones, a su vez la simulación permite tomar
decisiones rápidas y efectivas.
Las consideraciones generales en logística son que todo cambio en
21 Helen L., Richardson: "El valor de la logística", Revista logística Empresarial No. 1, España Pág. 25
24
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
el entorno tiene repercusiones en la logística de las organizaciones, toda
organización hace logística, también la interrelación natural de los
elementos empresariales, internos y externos, de los mercado mundiales,
de las economías de los países hacen que la logística cobre cada vez más
importancia, los cambios tecnológicos han tenido gran influencia en la
logística.
Otra consideración importante es la protección del ambiente.22
2.4 MARCO CONCEPTUAL
2.4.1 Plan logístico.
Es el procedimiento que facilitara un óptimo flujo y clasificación de
materiales, insumos, suministros de acuerdo a sus características,
determinando el Nivel de actividad logística a desarrollar en general y
para cada artículo, así como su disposición de los centros logísticos.23
2.4.2 Proceso logístico
Determinación del proceso logístico, señalando sus diversas fases
así como los diagramas correspondientes. A partir del volumen de
procesos necesario y las previsiones futuras se define la localización más
conveniente de los almacenes, dimensiones, proyecto de planta e
implantación a realizar.24
22
25
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
2.4.3 Inventarios
El inventario es el recuento detallado de los bienes, derechos y
deudas que una persona o una entidad y que poseen a una fecha
determinada. Es, en otras palabras, viene a ser una fotografía del
patrimonio. Se aplica a los bienes tangibles e intangibles, registrables o
no registrables.
2.4.4 Cadena de distribución
Son los procesos sistemáticos estrictamente detallados para hacer llegar
un determinado producto, bien u otro a su destino u ubicación final.
2.4.5 Marketing
Es el Estudio o Investigación de la forma de satisfacer mejor las
necesidades de un grupo social a través del intercambio con
beneficio para la supervivencia de la empresa, la Comercialización,
planificación, exposición colocación. Es la acción de dar a conocer
un concepto, un modelo, un trabajo, arte, a través de medios de
publicación.23
2.4.6 La gestión de mercadería / materiales .
Viene a ser la relación logística estratégica entre la empresa en
mención y sus proveedores según su naturaleza.24
23 Ídem Ref. (15) Pág. 4424 Ídem Ref. (8) Pág. 85
26
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
2.4.7 La gestión de transformación
Es la relación logística entre las instalaciones de una empresa
(entre planta y almacén o centro de distribución, entre planta y planta,
etc.)25
2.4.8 La gestión de distribución
Es la relación logística entre el tráfico de distribución de la empresa
y sus clientes en un espacio y tiempo.26
2.4.9 Gestión de estructura de la planta
Es la planificación estratégica del número, ubicación, tipo y tamaño
de las instalaciones de distribución (almacén, centros de distribución e
incluso de las plantas)27
2.4.10 Gestión del almacenamiento y manipulación de materiales.
Es la utilización eficaz del terreno destinado a inventario y de los medios
manuales, mecánicos y/o automatizados para la manipulación física
de materiales.28
2.1.3.11 Gestión de las comunicaciones y de la información.
Es la acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos
relevantes para la toma de decisiones con eficiencia y eficacia.29
25 Ídem Ref. (8) Pág. 8726 Ídem Ref. (8) Pág. 8827 Ídem Ref. (15) Pág. 11828 Ídem Ref. (15) Pág. 12029 Ídem Ref. (15) Pág. 125
27
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
3.5 VARIABLES
3.5.1 Variable Independiente.-
Sistema logístico
3.5.2 Variable Dependiente.-
Crecimiento Empresarial del hotel “EL VIRREY “hotel de 3
estrellas
28
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
CAPITULO III
RESULTADOS
3.1 PRESENTACIÓN, ANÁLISIS DE DATOS E INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS
3.1.1 Análisis y estudio del caso
3.1.1.1 Análisis Práctico del Caso
La empresa “EL VIRREY” categoría 3 estrellas presento los
estados financieros del periodo 2013. En los cuales pudimos efectuar un
análisis e interpretación de su situación económica y financiera.
Balance general:
Podríamos incrementar el monto en cuanto a cobro de servicios a
terceros ya que con un sistema logístico de calidad estos cobros se
efectuarían a tiempo evitando perdida a la empresa.
En cuanto a las depreciaciones efectuando un análisis práctico
influiría en que activos fijos podríamos dar de baja y así efectuar
un mejor análisis económico.
En el patrimonio tendríamos un mejor control de inventarios
Estado de ganancias y perdidas
Enfocaríamos nuestro punto de vista a los descuentos ya que si
obtenemos mayores utilidades podríamos realizar mayores
descuentos a nuestros clientes y obtener más ganancia y mayor
rentabilidad.
3.2 RESOLUCION DEL PROBLEMA
El objetivo de este problema se planteo implementar un nuevo sistema de
29
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
control logístico, para el área de logística con la finalidad de obtener más
utilidades y reducir perdidas. El cual se detalla a continuación.
Sistema de control LOGISTICO.
Procedimientos de control interno
FASE 1 Se efectuara un nuevo control de inventarios que se llevara a
cabo permanentemente con cortes mensuales el último día
hábil de cada mes.
El último día hábil de cada mes el encargado del área
administrativa del área de logística emitirá un informe de
cierre sustentado con el reporte de entradas y salidas del
nuevo sistema incurriendo en ellos las correcciones que
se hayan realizado.
El responsable de planeación, organización ,control de
los inventarios en la unidades es el asistente
administrativo del área de control comercial
Podrá determinar el saldo que queda con el nuevo
software, el cual será reintegrado como inventario inicial
al inicio del siguiente mes.
Fase 2
Se realizaran conciliaciones diariamente entre el reporte de
entradas del software con las facturas y boletas de compra
que sustentan las compras realizadas en el día.
Las correcciones en el sistema automatizado deberán
estar soportadas por un formato de corrección (por
extorno).
Los encargados del área de logística deberán entregar
facturas, boletas, a efectos que las áreas de control
comercial y contabilidad puedan llevar a cabo la
verificación y registro en forma oportuna.
30
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
Fase 3 Elaborar y entregar el informe al área de contabilidad
PROCEDIMIENTO DE CONCILIACION DE MOVIMIENTO ATRAVES
DEL AREA DE CONTROL COMERCIAL
FASE DESCRIPCION
Fase 1 El procedimiento de conciliación será de
aplicación diaria, durante el mes en curso
correspondiente
Las conciliaciones que se realicen
invariablemente deberán estar soportadas
por los registros de pruebas, facturas,
boletas constancia de extorno, constancia
de abono.
Comparar sistemáticamente los resultados
reales para detectar y corregir
oportunamente las desviaciones en caso
de reportar
• Faltantes determinar el motivo y
establecer responsabilidad
• Sobrantes determinar cual fue la
omisión que lo origino .
Verificar y validar los datos consignados
en las facturas y boletas de compra.
Fase 2 Enviar los comprobantes de pago al area de
contabilidad para su registro y archivo.
31
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
PROCEDIMIENTOS DE MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL NUEVO
SOFTWARE DEL AREA DE LOGÍSTICA
PARA EL MANEJO DEL INADECUADO CONTROL DE EXISTENCIAS
FASE DESCRIPCIÓN
Fase 1 El acceso a la implementación del nuevo software del
área de logística se realizara definiendo usuarios y
contraseñas para la protección del saldo y mercadería
que se mantiene en el sistema.
PROCEDIMIENTO DE INGRESO DE MERCADERÍA
Fase Descripción
Fase 1 Elaborar un lista con el nuevo
sistema de los datos de la
mercadería que ingresa al hotel .
Fase 2 Registro y conciliación de los costos
de cada producto tomando en
cuenta el
Precio unitario
Precio al por mayor
Para efectuar los descuentos
correspondientes.
32
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
c) ¿Cuáles son las causas principales que impiden la
implementación de un sistema logístico que permita disminuir
los costos, sin deteriorar la calidad de servicio en el hotel “EL
VIRREY S.A.C de la ciudad del Cusco, periodo 2013?
CONCLUSIONES
Después de analizar el desarrollo de este estudio de caso, se llego a las
siguientes conclusiones.
1. La ausencia de un sistema logístico afecta al crecimiento económico de la
empresa hotelera “EL VIRREY SAC” en un 80% del total en ventas ya
que no existe un adecuado sistema informático para facilitar el control
logístico. Utilizan métodos tradicionales, que ocasionan entregas a
destiempo de reportes económicos-contables, generando jornadas
extensas de trabajo para el personal de las demás áreas de la empresa
hotelera.
2. La calidad del servicio se ve afectada por la carencia de un sistema
logístico en el hotel “EL VIRREY”.
……………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
…………………………………………..
3. Las causas principales de los problemas en el proceso logístico son las
siguientes un inadecuado nivel de capacitación del personal en el área de
logística, la falta de inversión de la empresa es la causa superior, que trae
consigo gastos innecesarios.
33
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
RECOMENDACIONES
Teniendo en cuenta las conclusiones se arribo a las recomendaciones
siguientes:
1. La empresa debe implementar un adecuado sistema informático
avanzado, que permita detalladamente verificar las entradas y
salidas de mercadería, con el fin de obtener una información
fidedigna clara y precisa acerca de los movimientos de la empresa,
y así disminuir perdidas .
2. La empresa indudablemente debería prestar atención al área de
RECURSOS HUMANOS para motivar ,capacitar al personal con
el objetivo de la mejor utilización del nuevo sistema logístico
evitando gastos innecesarios e incrementando sus utilidades
34
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
BIBLIOGRAFIA
LIBROS
• Andrade Espinoza, Simón, "Metodología de la Investigación
Científica" Ed. Y Librería Andrade. Lima 3005.
• Arroyo Morales, Angélica "Metodología de la investigación
Científica" Ira Edition, Cusco - Perú 1996.
• Bitter, Lester R., Ramsey, Jackson E. "Enciclopedia del
MANAGEMENT. Tomo 3". Ediciones Centrum Técnicas y
Científicas. (1986).
• Domínguez Machuca, J. A., Álvarez, M. J., Domínguez, M. A.,
García, S. y Ruiz, A. (1995). Dirección de operaciones: Aspectos
tácticos y operativos en la producción y los servicios. McGraw-Hill.
• González Benito, J. y González Benito O. (3001). "Logística
Inversa: Un Análisis Conceptual de Nuevos Flujos Físicos en los
Canales de Distribución". Esic-Market 110, 9-31.
• González Vázquez E., González López, I. y Pereiro, P. (1995).
Benchmarking, cultura empresarial para el siglo XXI. Marketing
Turístico.
• Marco Villasante; "Diseño de un Proyecto de investigación" 1993.
• Sánchez, T., Duran, A. y Gutiérrez, G. (3001). "Servicios logísticos
orientados al comercio electrónico B3C: situación actual y
perspectivas". Universidad Carlos III de Madrid y Asociación de
Usuarios de Internet.
35
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
• Vinno Iyer, "Dirección y motivación de las Redes de distribución"
Ediciones Folio, 1994
INTERNET
• Monografía "Hidrovía Paraguay Paraná: Camino de integración"
Realizada en el Curso de Postgrado, logística y solución de casos
Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA),
dirigido por Ing. Esteban Liberman. Marzo 3008.
www.monografias.com
• Helen L., Richardson: "El valor de la logística", Revista logística
Empresarial No. 1, España htpp// www.aloccidente.com
• www.aloccidente.com
• www.logistpilot.com
• www.calidad.org
• www.gestiopolis.com
• http://www.steamdo.com/Introduccion%30de%301ogistical .pdf
• http://www.sernap.gov.bo/planificacion/Versi%C3%B3nPDF/
AnexosPDF/ 5%303%30P 16%30M3%30TdR%30Camino.pdf
• http://www.gestiopolis.com/recursos3/PLANIFICACIOESTRATEGICA
36