Szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés a VPI által, az … · FTB; Állapot: 2014.06.20. 1 / 14 oldal Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01. Szaktechnikai

FTB; Állapot: 2014.06.20. 1 / 14 oldal Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

Szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés a VPI által, az 445/2011/EU rendelet figyelembe vételével (I és IV

részfunkciók) (vasúti teherkocsikhoz/tartálykocsikhoz, a VPI karbantartási kézikönyve alapján)

(a jármű-karbantartó műhely neve és címe)

A műszaki szakvéleményezés során figyelembe vettük a közösségi vasutak biztonságáról szóló 2004/49/EK irányelv (vasúti biztonsági irányelv) módosításáról szóló, 2008.12.16-i 2008/110/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv előírásait/alapelveit, valamint az ERA (European Railway Agency) karbantartó-műhelyek tanúsítására vonatkozó ajánlását (ERA/REC/2009-0611 NT). A műszaki szakvéleményezés előkészítéséhez a műhelynek német nyelven össze kell állítania a „Szaktechnikai szakvéleményezés B. része - szükséges dokumentumok és igazolások“ alatti felsorolásban szereplő dokumentumokat, és azokat a helyszíni szakvéleményezést megelőzően (3-4 héttel korábban) le kell adnia, ill. át kell küldenie. A vasúti teherkocsikra és teherkocsi-részegységekre vonatkozó karbantartási / helyreállítási kompetenciák felmérésére irányuló műszaki szakvéleményezés és engedélyezés a mellékelt táblázatos formájú jegyzék alapján kerül elvégzésre. A szakvélemény készítése során a tanúsító szervezet a karbantartási kézikönyvben foglaltak teljesítését, illetve a feladatok megosztását vizsgálja. A műszaki szakvéleményezés során a tanúsító szervezet nem vizsgálja a karbantartási kézikönyv tartalmát.

A műszaki szakvéleményezés és engedélyezés az alábbi területek vizsgálatára terjed ki

1. Szervezet Információ (munkavállalók) Személyzet Minőségbiztosítás / minőségirányítási rendszer 2. Műszaki felszerelés 3. Mérő- és vizsgáló-eszközök 4. Karbantartási rendszer / műszaki szabályzatok 5. Kötéstechnika minősítése 6. Roncsolásmentes vizsgálat 7. A műszaki szakvéleményezés terjedelme 8. A műszaki szakvéleményezés elvégzése 9. Vizsgálati eredmény 10. Eltérések, teendők és ajánlások 11. Futamidő

A felülvizsgálatot igénylő létesítmények vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 33.§ szerinti karbantartása nem tartozik jelen szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés hatálya alá.

Rendelkezéseit a műszaki szempontból szakvéleményezett és engedélyezett karbantartó műhelyre, ezen belül a vasúti teherkocsi-karbantartási kritériumok betartására, a jármű-üzembentartó, ill. megbízottja által végzett fővizsgákra, valamint a jármű üzembentartója által meghatározott további szempontokra kell alkalmazni.


A karbantartó műhely műszaki szakvéleményezéséhez és engedélyezéséhez az alábbi előfeltételeket kell teljesíteni:

1. Szervezet / információ / személyzet

A szaktechnikai szakvéleményezéssel és engedélyezéssel érintett karbantartó műhely (szervezeti diagram)

Hatékony minőségirányítási rendszer ismertetése / tanúsítvány és minőségirányítási kézikönyv bemutatása

Ügyvezető / üzemvezető / műszaki vezető bemutatása

Az egyes karbantartási területek műszaki felügyeletének bemutatása

Más felelős személyek megnevezése: veszélyes rakományok felelőse és a szabályzatokért felelős személyrakományok

A végellenőrzés / műhelykimenet felelősének neve (a vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 32.§ szerinti átvételi felelősség és a teljesítésigazolásra vonatkozó aláírási jog átruházása)

A féklakatos megfelelő szakképzettségét igazoló képzettségi igazolás

Írásos igazolás a felelősség műszaki felügyeletre történő átruházásáról (a kinevező irat, vagy a munkaköri leírás)

A műhely szakvéleményezésével és engedélyezésével érintett területeken dolgozók képzését / képzettségét / továbbképzését / utánképzését garantáló képzési rendszer; a képzési teendők dokumentálása

Min. 5 millió eurós biztosítási összeg (termékfelelősség / üzemi felelősség)

2. Műszaki felszerelés

A karbantartáshoz szükséges mindazon helyiségállomány és műszaki felszerelés biztosítása, ami a karbantartási teendőkhöz szükséges lehet

A legfontosabb gépészeti berendezések áttekintése

3. A mérő- és vizsgálóeszközök, ill. berendezések

A mérő- és vizsgálóeszközöknek a tervezett felhasználási célnak megfelelő metrológiai jellemzőkkel kell bírniuk, pl. a pontosság, stabilitás és mérési tartomány, valamint a felbontás tekintetében)

Vizsgálóeszköz-felülvizsgálati rendszert kell biztosítani

Elismert vizsgáló és kalibráló szervezet által végzett kalibrálás

A jogszabályi előírások által lefedett területeken a megfelelő előírásokat kell alkalmazni


4. Karbantartási rendszer, műszaki szabályzatok

A rendelkezésre álló és hatályos műszaki szabályozatok alkalmazása:

- Vasúti építési és üzemeltetési szabályzat Alkalmazandó EN / DIN-szabványok / UIC-döntvények (pl. UIC 700)

- VPI karbantartási kézikönyv - Az alkalmazandó karbantartási rendszert tükröző, elismert műszaki szabályok - A jármű üzembentartója által kiadott karbantartási szabályzat, ill. karbantartási

utasítások (pl. a VTG tartálykocsi-felülvizsgálati utasításai, a GATX műszaki szakutasításai stb.)

5. Kötéstechnika minősítése

Be kell mutatni a kötéstechnikára (pl. hegesztés) vonatkozó gyártói minősítéseket. A hegesztőüzemként való elismeréshez ennek megfelelően a vasúti teherkocsik és teherkocsi-összetevők hegesztésére vonatkozó alkalmasságot tanúsító, DIN EN 15085-2 szabványok szerinti és „elismert szervezet“ által kiállított igazolás szükséges.

Be kell tartani a felülvizsgálatot igénylő berendezések és veszélyesrakomány-tartályok hegesztésére vonatkozó különleges előírásokat is. A felügyeleti ellenőrzést végző személyt/szervet megfelelő utasításadási joggal, és a gyártástechnológiai korlátozásoktól mentes döntési jogosítvánnyal kell felruházni.

6. Roncsolásmentes vizsgálat

A roncsolásmentes vizsgálat alapvető előfeltétele a szakmai szempontból illetékes szervezet (SIS) általi elismerés igazolása. A DIN 27201-7 szerinti roncsolásmentes vizsgálat végrehajtásának elismeréséhez SIS-t kell bevonni. A németországi székhelyű karbantartó szervezetek számára erre vonatkozóan megfelelő alapot nyújt a „szakmai szempontból illetékes szervezet“ igénybevételét megkövetelő DIN 27201-7 szabvány. A VPI abból indul ki, hogy a roncsolásmentes vizsgálatot végző és a VPI / DB Schenker szaktechnikai szakvéleményét és engedélyét kérelmező, németországi székhellyel rendelkező karbantartó-szervezetek ezzel egyidejűleg bemutatják a DIN 27201-7 szabvány szerinti, „szakmai szempontból illetékes szervezet“ engedélyét is.

Alapvetően azonos műszaki követelmények vonatkoznak a külföldi székhelyű karbantartó szervezetekre is. Ezzel kapcsolatban el kell ismerni a roncsolásmentes vizsgálatok helyi gyakorlaton vagy jogszabályon alapuló, eltérő engedélyezési módszereit is. Csak ott kell képzettségi követelményt támasztani a „vasúti szektorban“ roncsolásmentes vizsgálatot végző személyzettel szemben, ahol a roncsolásmentes vizsgálatok tekintetében illetékes szervezet (Németországban a DGZfP) létrehozott ilyen szektort. Más országokban a VPI elismeri a roncsolásmentes vizsgálatok terén szerzett több éves tapasztalatot, vagy a vasúti szektorra vonatkozó üzemen belüli kiegészítő képzés teljesítését. Ahol nem implementáltak engedélyezési eljárást, azonban az ügyfél a VPI-útmutató szerinti munkavégzést követel meg, ott a DIN 27201-7 szerinti engedélyezésre németországi „szakmai szempontból illetékes szervezetet“ (azonos biztonsági szint) kell felkérni.

Az erre vonatkozó igazolást a karbantartó szervezetnek kell bemutatnia. A bemutatott dokumentáció megfelelőségére vonatkozó kétség esetén azonos biztonsági szintet kell biztosítani, ami ebben az esetben is "szakmai szempontból illetékes szervezet" megbízásával biztosítható.


7. A műszaki szakvéleményezés terjedelme

Feladat megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be)

Karbantartási teendők az EN / DIN szabvány, ISO 9000, UIC-döntvények, VPI karbantartási kézikönyv, a jármű-üzembentartók karbantartási szabályzatai, ill. karbantartási utasításai alapján

A vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 32.§ (2), (3) és (4) bekezdése szerinti

vizsgálatok (fővizsgák)

G 4.0 G 4.2 G 4.8

Mobil helyreállítás műhelykocsival

Fékvizsgát

Br 0 Br 2 Br 3

Összetevők helyreállítását (megmunkálás) a VPI karbantartási kézikönyv alapján

Kerékpár- és kerékpárcsapágy-munkákat az alábbi karbantartási fokozatokban:

IL IS 1 IS 2 IS 3

A kerékpár-tengelyek mechanikus megmunkálása a VPI 04, 13 függeléke alapján,

Köszörülés vagy esztergálás V 1 V 2 V 3 V 4

Mechanikus fékalkatrészek (rudazatállító, végzárváltó csap)

Vasúti teherkocsi megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be)

Hagyományos és különleges kialakítású vasúti teherkocsi (a vasúti tartálykocsikon végzett szükség szerinti helyreállítással, a tartályon és a felszerelésen végzett munka nélkül)

Vasúti tartálykocsi (Z sorozat) / különleges kocsi (U sorozat)


8. A műszaki szakvéleményezés elvégzése

Sorsz

(445/11) Követelmény Teljesítés / igazolások / teendők

A szakvéleményezés dátuma 00. – 00.00.201x

Cégnév / teljes cím

Banki adatok / közösségi adószám

A szakvéleményezés résztvevői: Résztvevők:

Cégnév:

Résztvevő:

Cégnév: VPI

Résztvevő:

Cégnév: DB Schenker Rail AG

Vállalati profil

(a vállalat felépítésére, alapítására, munkavállalói létszámára, ellátni kívánt karbantartási feladatokra, ügyfelekre, referenciákra stb. vonatkozó általános információk)

1. Szervezet / személyzet

1.1 A vállalat szervezeti diagramja (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 5. pont)

1.2

Ügyvezető / üzemvezető

Műszaki vezető

Kapcsolattartó

Résztvevő

Résztvevő

Résztvevő

Telefon: 0

Fax: 0

E-mail:


Felelős

1.3 Műszaki felügyelet

Vasúti teherkocsi-karbantartás

Részegység megmunkálása

Kerékpár / kerékpárcsapágy

Fék, mechanikus

1.4 Más felelős személyek

Veszélyes rakományok megbízottja

Szabályzatok felelőse

Mérő- és vizsgálóeszközök felelőse

1.5 (6) (8c, 9c) (9a)

Végellenőrzés / műhelykimenet / üzemi engedély (záró járművizsgálat és üzemi engedély)

(az elvégzett munkák ellenőrzése a karbantartó szervezet megbízásának megfelelően)

Teljesítés / igazolások / teendők

1.6 Rendelkezik ECM tanúsítással? (a kijelölt, ill. akkreditált szervezet tanúsítványának, ill. adott esetben a vizsgálati jelentésének bemutatása)

Minőségirányítási rendszer

DIN EN ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik? (tanúsítvány és minőségirányítási

kézikönyv bemutatása)

Minőségirányítási menedzser neve és (ISO-követelmények teljesítése)

Minőségirányítási megbízott neve (éves minőségirányítás-felülvizsgálat)

A minőségirányítási rendszer hatékonysága (szúrópróba-ellenőrzés)

DIN EN ISO 14001 tanúsítvánnyal rendelkezik?

1.7 A felelősség-átruházás igazolása (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 5.1 és 5.3 pont)

Műszaki vezető

Veszélyes rakomány megbízottja

Szabályzatok felelőse

Felelősségek végső ellenőrzéshez/szevizkimenet

Minőségirányítási menedzser & minőségirányítási megbízott

Mérő- és vizsgálóeszközök felelőse


1.8 (8)

A féklakatos képzettség igazolása (alapképzettség)

A VPI 07 bevezetési/képzési igazolása, a féklakatos igazolható feljogosításának/kinevezésének bemutatása (VPI 07, 2(1) pont) (a féklakatos képzési és

továbbképzési eljárása, gyakorlati vizsga a műhelyben)

A tartályszakértő megnevezése (VPI 07, 9.

függelék, 3.1(2) pontja) képzési igazolással (pl. a TBRS

1203 alapján)

1.9 Biztosítási igazolás

1.10 Adott esetben EBA [német Szövetségi Vasútügyi Hivatal] és / vagy más vasútügyi igazgatási szerv jóváhagyása (tájékoztató jellegű)

1.11 Kompetencia-kezelés (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 1h és 6. pont)

- Kvalifikációs terv (kompetenciamátrix, képzési terv)

- Kvantifikációs terv (helyettesítés szabályozása)

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés! „Kombinált auditnál“ az ellenőrzést az ECM-tanúsítás keretében végzik.

1.12 (2a-c)

Szállítók kiválasztási eljárása, a legfontosabb szállítók áttekintése, a beszállítók értékelésével (felhasználás, tárolás, szállítás, bemeneti

ellenőrzés, zárolt raktár)


1.13 (3a-b)

A nemzeti biztonsági és egészségvédelmi előírások betartására irányuló eljárás (meglévő

folyamatok a 89/391/EGK irányelv alapján)

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés!

1.14 (9b)

Tájékoztatási folyamat

- Biztonságilag releváns hibák és hiányosságok

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés!

1.15

(10a)

a) Eljárás a biztonságilag releváns tevékenységek meghatározására (445/2011/EU rendelet, III. függelék, I. rész, 2 és 2.1 pont)

b) Igazolás(ok) arról, hogy a biztonságilag releváns feladatokat végző munkavállalókat kioktatták a biztonsági követelmények megsértésének következményeire (igazolás a rendszeres

képzésekről és oktatásokról - preventív)

c) Kockázatok, folyamatok vizsgálata, és a veszélyek azonosítására, valamint a kockázatok értékelésére szolgáló eljárás, A kárcsökkentési stratégiák meghatározása, hatékonyságuk vizsgálata, feljegyzés készítése minden műveletről/tevékenységről (ERA/REC/2009-0611 NT)

Általános folyamat-ellenőrzés ECM-tanúsítóknál, (teljesítés-)ellenőrzés a VPI által (pl. kész kocsik minőség-ellenőrzése.)


1.16

(10a)

(10b)

(10c)

(10d)

(10e)

Dokumentációs folyamatok

a) A biztonságilag releváns tevékenységhez szükséges berendezések, felszerelések, szerszámok megjelölése

b) A karbantartási munkákhoz szükséges személyzet, szerszámok, pótalkatrészek, anyagok megjelölése

c) Az üzem-engedélyezéshez szükséges ellenőrzési teendők

d) A kalibrálások és fővizsgák / verifikálások eredményeinek dokumentálása

e) A kalibrálás és felülvizsgálat során megállapított eltéréseket követő teendők / döntések dokumentálása


2 Műszaki felszerelés Teljesítés / igazolások / teendők

2.1 (2b, 8d)

(7) (5)

Vasúti teherkocsi-karbantartás (gyakorlati megvalósítás a műhely-felülvizsgálat során (pl. fék, részegység-kezelés stb.))

a) Munkakörnyezet biztonsági ellenőrzése

b) Emelőeszközök, rögzítő-eszköz stb.

c) Műhely (üzemcsarnok és műhely-berendezések)

d) Mérőállások az alábbiakhoz

Forgóváz ill. megfelelő mérőeszköz

Alvázkeret ill. megfelelő mérőeszköz

Kocsiszekrény ill. megfelelő mérőeszköz

e) Fék

Vágány aknával

f) Fékvizsgáló eszköz

Pdr 3 Pdr 4 Pdr 5 Pdr 6

(vagy azonos funkcióval rendelkező eszköz)

g) Vasúti teherkocsik műhelykocsival végzett

Mobil helyreállítása

h) Műhely-telephelyek / külszolgálati szervek (az infó az ECM-tanúsítók számára is fontos, mert külszolgálati szervek folyamatait is vizsgálni kell)


2.2 (2a-b)

Összetevők megmunkálása

Kerékpár / kerékpárcsapágy

Fék, mechanikus (Rudazatállító, végzárváltó csap)

2.3

(8c) (8e)

Tartályok, tárolótartályok, tankok és tankkonténerek karbantartása (járművizsgálat) (különleges területek)

A tisztítás nélküli/berakodott tartálykocsi műhelyen belüli és mobil műhelyszolgálat általi felülvizsgálata

Tartály és tartálytisztítási lehetőség

Ásványolaj-tartálykocsiknál

Tartálykocsi, vegyi anyagok szállítására

Tartálykocsi, nyomás alatt álló gáz szállítására

Tartályok, tárolótartályok, tankok és tankkonténerek bejáratása

- Van-e bejárási és felmászási utasítás?

- Van-e olyan bejárási vizsgálati lelet,

ami tartalmazza a mérés jellegének és

a tartály belső állapotának leírását is?

- A mérés elvégzésére vonatkozó

utasítás? (oxigénmérő készülék,

robbanásveszély-meghatározó

készülék, DRÄGER-csövecske)

- Milyen információk állnak

rendelkezésre a mérés elvégzéséhez?

(termékinformációk, biztonsági

adatlap)

- Bejárás-engedélyezési felelős?

- Van-e vészhelyzeti terv, vészhelyzeti

csapat és/vagy vészhelyzeti

szervezet?

- Vészhelyzeti gyakorlatok


3 Mérő- és vizsgálóeszközök / szerszámok


(4a-e) (5, 10d)

(10e)

Vizsgálóeszköz felügyeleti ellenőrzés (eljárás, dokumentáció, kezelés, tárolás, felügyelet, megjelölés)

Ellenőrző- és kalibrálási szerv(ek) (akkreditálás a DIN EN ISO / IEC 17025 alapján)

Mérések visszakövethetősége (megvalósítás)

Mérő- és vizsgálóeszközök minimum-állománya

Nyomszélesség-mérő eszköz

Ütközőmagasság-beállító idomszer, ill. Megfelelő mérőeszköz

Kerékprofil-mérő eszköz

Nyomatékkulcs

További mérőeszköz, kérésre

Mérőeszköz a futókör-átmérő meghatározásához

Mérőóra (kerékpár központos futása) (olyan műhelyekben, ahol a G4.8 keretében nem tartanak fenn kerékpárműhelyt)

Megfelelő mérőeszköz a forgássebesség/szögsebesség mérésére (erre a célra nem használható görgős

távolságmérő ill. elemekből összeállítható mérőrúd/colstok)

Idomszer a hordrugók csapszeg- középpont távolságainak méréséhez ill. megfelelő mérőeszköz (felülv.)

Vágányhídmérleg

Megfelelő idomszerek a perselyek és csapszegek ellenőrzéséhez (dugós idomszer, villás idomszer)

Rugóvizsgáló gép

Ütközőtányér kopása

Féksaru-idomszer

Hordrugó-bakok cseréje

Mérőgerenda a tengelytartó-, ill. idomszer a rugócsapszeg-cseréhez (Weikmann-féle mérősín)

Ha ECM-tanúsított, akkor nem szükséges további eljárás-vizsgálat (csak a gyakorlati megvalósítást kell ellenőrizni)!


4 Információkezelés Teljesítés / igazolások / teendők

(1a)

(1a)

(1a)

(1b)

(1a)

(1a)

(1c, 1d)

(1d, 1d) (9a) (10d)

(9a, 9b)

(10b)

Tájékoztatási folyamat, karbantartási szabályzat(ok),

a) Vasútépítési és üzemeltetési szabályzat, EN / DIN-szabványok, amelyeknek az VPI-IHLF rendelkezésére kell állniuk (VDE-TB 461 & 462), DIN EN 15528 (az UIC 700 helyett), AVV (az EVU általi megbízásnál)

b) Ismerik, rögzítik és átültetik az újonnan bevezetett nemzeti és nemzetközi előírásokat? (szakmai szervezeti tagság, EBA-

hírlevél, stb.)

c) VPI karbantartási kézikönyv (ügyfélszám)

d) Fordítás minősége (EN 15038)

e) Módosítások, aktualizálás, frissítés és VPI-körlevél, (figyelembevétel, adott esetben fordítás,

bedolgozás és alkalmazásba vétel)

f) Jármű-üzembentartók karbantartási szabályzata, ill. karbantartási utasításai (alkalmazásba vétel/ECM általi megbízás)

g) A jármű-üzembentartói szabályzatok és utasítások aktualizálására, elosztására és irányítására vonatkozó rendszer megléte (igazolható)

h) Gyártáskísérő dokumentumok, pl. munkatervlisták (ki, milyen tevékenységet és mikor

végez el)), munkahely-specifikus utasítások, mérési lapok (forgóváz), vizsgálati jegyzőkönyvek (fékvizsga), a munkafelvételre és a jármű végső átvételére vonatkozó jegyzőkönyvek stb.

i) Jármű-üzembentartói információs rendszer (ECM) megléte, amelyen keresztül a jármű üzembentartója értesülhet a műhelyben eltöltött idő alatt tett megállapításokról, és intézkedésekről (üzemi tapasztalatok visszacsatolása)

j) A feljegyzések és karbantartási dokumentumok archiválására és megőrzésére irányuló eljárás (VPI 01, 9. függelék)

k) A jármű-üzembentartói karbantartási szabályzatok és utasítások szerzői jogainak biztosítása (ha a megbízónak kötelező jelleggel alkalmaznia kell a VPI-útmutatót, úgy rendelkeznie kell útmutató-példánnyal, megbízott a VPI irodához intézhet kérdéseket, ill. kérdéseit felteheti a VPI honlapján is)

Ha ECM-tanúsított, akkor további eljárási vizsga szükséges (csak a ECM 445/2011 rendelet, 3 melléklet, IV részfunkció, 6 és 9 pont ellenőrizendő)!


5 Kötéstechnika minősítése Teljesítés / igazolások / teendők

(8a) A hegesztőüzem kötöttpályás járművek és járműalkatrészek hegesztésére való alkalmassági igazolása, amit a DIN EN 15085-2 és DIN 27201-6 alapján „elismert szervezet“ állíthat ki

Alkatrész-osztályok szerint

CL1 CL2 CL3 CL4

Adott esetben a tartályok hegesztésének RID 6.8.2.1.23 szerinti, nemzeti hatóság által történő elismerése Alapja a DIN EN ISO 3834 (korábban EN 729) és HP0 (D-ben) szerinti hegesztési minősítés, amit elismert szervezet állított ki (TÜV, DEKRA, SLV stb.) (német műhelyek elismerését az EBA végzi, a

GGVSEB - a veszélyes áruk szállítására vonatkozó német rendelet - 15.§ (1) bek. alapján)

6 A roncsolásmentes vizsgálathoz szükséges képesítés


(8b) A szakmai szempontból illetékes szervezet (SIS) DIN 27201-7 szerinti elismerési igazolása (a biztonságilag releváns alkatrészek roncsolás-

mentes vizsgálatához) az alábbi vizsgálati eljárásokhoz:

Vizuális vizsgálat

Ultrahangos vizsgálat

Mágnesezhető poros vizsgálat

Folyadék-behatolásos vizsgálat


9. Vizsgálati eredmény

A műszaki szakvéleményezés alapján a karbantartó műhely

(a jármű-karbantartási üzem neve és címe) műhelytelephellyel / külszolgálati szervvel)

Feladat megnevezése: (megfelelőt ikszelje be)

Fővizsgák (vizsgálatokat) Műhelyrövidítés: XXX

G 4.0 G 4.2 G 4.8

Karbantartást a EN / DIN, VPI-karbantartási kézikönyv, ill.

Mobil helyreállítás műhelykocsival

Fékvizsgát

Br 0 Br 2 Br 3

Összetevők helyreállítását (megmunkálás) a VPI karbantartási kézikönyv alapján

Kerékpár- és kerékpárcsapágy-munkákat az alábbi karbantartási fokozatokban:

IL IS 1 IS 2 IS 3

A kerékpár-tengelyek mechanikus megmunkálása a VPI 04, 13 függeléke alapján,

Köszörülés vagy esztergálás V 1 V 2 V 3 V 4

Mechanikus fékalkatrészek (rudazatállító, végzárváltó csap)

Vasúti teherkocsi megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be)

Hagyományos és különleges kialakítású vasúti teherkocsi (a vasúti tartálykocsikon végzett szükség szerinti helyreállítással, a tartályon és a felszerelésen végzett munka nélkül)

Vasúti tartálykocsi (Z sorozat) / különleges kocsi (U sorozat)

szaktechnikai szempontból engedélyezi.


10. Eltérések, teendők és ajánlások

Fenntartjuk a műhely engedélyezési határidőn belüli, bejelentés nélküli meglátogatásának és a feltüntetett intézkedése és ajánlások ellenőrzésének jogát.

11. Időtartam (első alkalommal 3 év, időszaki felülvizsgálattal)

201x.00.00-ig

A változásokat a név szerint említett személynek kell jelenteni. ……………………………… ..................................................... (Hely / dátum) (Aláírás)

Documents

Szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés a VPI által, az … · FTB; Állapot: 2014.06.20. 1 / 14 oldal Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01. Szaktechnikai