SUS Motori (2)

7/26/2019 SUS Motori (2)

1/29

20.5.2016.

O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Boji

MOTORI SA UNUTRANJIM SAGOREVANJEM

Kod SUS motora proces sagorevanja goriva se odvija u samom

motoru gde se, direktno stvorena potencijalna energija pretvara

u mehaniki rad.

Ovi motori su se naglo razvijali poslednjih decenija, s obzirom

na lake i jednostavne konstrukcije i pogodno korienje goriva.

Primenjuju se za pogon automobila, aviona, lokomotiva, brodo-

va i sl.

7/26/2019 SUS Motori (2)

2/29

20.5.2016.


Danas se primenjuju dva osnovna tipa i to: benzinskii dizel

oba mogu biti etvorotaktnii dvotaktni.

Pogonsko gorivo su derivati nafte a zbog trenja izmeu kon

tnih povrina vri se podmazivanje pokretnih delova.

7/26/2019 SUS Motori (2)

3/29

20.5.2016.


Benzinski OTO motori

Kao gorivo koriste smeu benzina i vazduha koja se stvara u

karburatoru. Moe se koristiti i propan-butan gas.

Glavni delovi su:

-cilindar;

-klip;

-klipnjaa;

-kolenasto vratilo;

-ventili;

-bregasta osovina;

-karburator.

7/26/2019 SUS Motori (2)

4/29

20.5.2016.


7/26/2019 SUS Motori (2)

5/29

20.5.2016.


Pored toga, tu su jo i:

-ureaj za napajanje gorivom;

-ureaj za paljenje smee benzina i vazduha;

-sistem za hlaenje motora;

-sistem za podmazivanje;

-ureaj za startovanje motora.

Ovi motori obino imaju vie cilindara zbog mirnijeg rada.

7/26/2019 SUS Motori (2)

6/29

20.5.2016.


etvorotaktni benzinski OTO motor

Radi u etiri takta tj. sa dva obrtaja kolenastog vratila i jedn

obrtajem bregaste osovine.

Taktovi su:

-usisavanje;

-sabijanje(kompresija);

-sagorevanje(ekspanzija);

-izduvavanje.

7/26/2019 SUS Motori (2)

7/29

20.5.2016.


Usisavanje

Klip se kree od GMT ka DMT, usisni ventil se otvara i smea

benzina i vazduha, iz karburatora, ulazi u cilindar.

Kretanjem klipa od GMT ka DMT u cilindru se stvara potpriti-

sak koji pomae da smea sve veom brzinom struji kroz otvo-

ren usisni ventil u cilindar.

Dolaskom klipa u DMT takt usisavanja je zavren.

Usisni ventil se zatvara i cilindar je pun smee.

7/26/2019 SUS Motori (2)

8/29

20.5.2016.


Sabijanje (kompresija)

Klip se kree iz DMT ka GMT, dok su oba ventila zatvorena i

nastaje smanjenje zapremine.

Usled toga, smea se sabija, poveava joj se pritisak i tempera-

tura i priprema se za lako paljenje.

7/26/2019 SUS Motori (2)

9/29

20.5.2016.


Sagorevanje (ekspanzija)radni takt

Na samom kraju II takta sveica proizvodi varnicu i zapali sme-

u koja vrlo brzo sagoreva i zbog toga u cilindru naglo rastu

pritisak i temperatura.Poto su oba ventila zatvorena, pritisak gasova potiskuje klip

u DMT pri emu se toplotna energija, stvorena sagorevanjem,

pretvara u Eppritiska a zatim u mehaniki rad pravolinijskog

kretanja klipa.

Pravolinijsko kretanje klipa, preko klipnjae, vri obrtanje kole-nastog vratila.

Samo ovaj takt je radni jer ostali troe energiju za funkcionisa-

nje.

7/26/2019 SUS Motori (2)

10/29

20.5.2016.


Izduvavanje

U etvrtom taktu se otvara izduvni ventil i klip se kree od

DMT ka GMT i tako izduvava gasove koji su nastali sagoreva-

njem smee u cilindru.

Izduvavanjem tih gasova zavrava se kompletan ciklus od eti-

ri takta i izduvni ventil se, na kraju, zatvara.

Dalje se ciklusi ponavljaju.

7/26/2019 SUS Motori (2)

11/29

20.5.2016.


Da bi se sva 4 takta obavila na opisani nain, pomoni ure

motora obezbeuju da se ciklus rada motora ostvari za eti

pomeranja klipa tj. dva obrtaja kolenastog vratila.

Za to vreme usisni i izduvni ventil treba da se otvore samo p

jednom i to u odreeno vreme.

To se ostvaruje tako to se bregasta osovina obre upola sp

od kolenastog vratila i to su bregovi u odreenom poloaju

Smea se pali jednom, u toku jednog ciklusa i to pomou va

ce koju, u odreenom trenutku, proizvodi sistem za paljenje

7/26/2019 SUS Motori (2)

12/29

20.5.2016.


Dvotaktni benzinski OTO motor

Radi u 2 takta odnosno za jedan obrtaj kolenastog vratila.

Po konstrukciji su slini etvorotaktnim samo to nemajuve

le a, samim tim, ni bregastu osovinu.

Umesto ventila ovi motori imaju kanale (otvore) u samom k

itu, za za dovod smee i odvod izduvnih gasova.

Klip je specijalnog oblika radi usmeravanja strujanja gasova

radu motora.

Kao gorivo koriste meavinu benzina i ulja (2-4%), tako da s

time obezbeuje samopodmazivanje klipa ali troe vie ulja

Koriste se za motocikle, testere, pente za amce...

7/26/2019 SUS Motori (2)

13/29

20.5.2016.


Dvotaktni OTO motor

7/26/2019 SUS Motori (2)

14/29

20.5.2016.


I taktusisavanje i sabijanje

Pomeranjem klipa prema GMT u kuitu se stvara potpritisa

Smea ulazi u kuite.

Pri tome, klip zatvara i usisni i izduvni otvor i sabija smeu.

7/26/2019 SUS Motori (2)

15/29

20.5.2016.


II taktsagorevanje i izduvavanje

Pri kraju sabijanja smea se pali elektrinom varnicom, sago

va i nastaje ekspanzija do momenta kada se, kretanjem klip

nadole prema DMT, otvori izduvni otvor.

To je poetak izduvavanja a otvaranjem usisnog otvora sme

poinje da ulazi u cilindar.

Izvesno vreme su istovremeno otvoreni izduvni i prelazni ot

i smea iz kuita poinje strujati u cilindar, istiskujui zaostsagorele gasove.

Zbog toga se javlja izvestan gubitak goriva jer jedan deo sm

zajedno sa izduvnim gasovima, izlazi napolje.

b b k

7/26/2019 SUS Motori (2)

16/29

20.5.2016.


Dizel motor

Slian je benzinskom etvorotaktnom motoru ali se razlikuj

po tome to nema karburator niti ureaj za paljenje ve ima

pumpu za ubrizgavanje goriva pod pritiskom (Bo).

Paljenje se ostvaruje kada se gorivo ubrizga u prethodno sa

jen vazduh koji je, zbog visokog pritiska, jako zagrejan.

O J Ob i b M i D k B ji

7/26/2019 SUS Motori (2)

17/29

20.5.2016.


Dizel motor


7/26/2019 SUS Motori (2)

18/29

20.5.2016.


Nedostatak svih klipnih SUS motora je klipni mehanizam za

pretvaranje translatornog kretanja klipa u rotaciono kretan

kolenastog vratila.

Zbog toga se ovi motori izrauju sa vie cilindara.

Jedan od pokuaja da se izbegnu klipni elementi kod SUS m

tora je bio konstruisanje Vankel motora, koji ima rotacioni k

Zbog svoje nesavrenosti i nedostataka ni ovaj motor nije u

iroj primeni.


7/26/2019 SUS Motori (2)

19/29

20.5.2016.


Gasna turbina

Spada u SUS motore a za obavljanje mehanikog rada korisse gasovi dobijeni sagorevanjem u samoj turbini ili goriva (p

trolej, parafin, ugljena praina...).

Vazduh, zagrejan u kompresoru, ulazi u komoru za sagoreva

u koju se pumpom stalno ubacuje gorivo, gde se ono pali i s

goreva oslobaajui toplotnu energiju.


7/26/2019 SUS Motori (2)

20/29

20.5.2016.


Dobijeni gas se naglo iri i svojom Ekpokree jednostepenuturbinu a energija se predaje radnom kolu turbine.

Ove turbine su jednostavne konstrukcije, nema udara ni hla

nja ali troe vie goriva od klipnih SUS motora (to je mana).

Koriste se za pogon brodova, automobila...


7/26/2019 SUS Motori (2)

21/29

20.5.2016.


Gasna turbina


7/26/2019 SUS Motori (2)

22/29

20.5.2016.


Mlazni propulzori

Spadaju u SUS motore a ostvaruju kretanje na principu reak

mlaza sagorelih gasova a po konstrukciji su u obliku uplje c

odn. propulzora.

Primenjuju se za pogon aviona i raketa jer dostiu brzine ve

od brzine zvuka.


7/26/2019 SUS Motori (2)

23/29

20.5.2016.


Princip rada je sledei: vazduh se usisava u motor malom b

nom V1, zatim se sabija i sagoreva sa gorivom, u komori za

gorevanje, usled ega, na izlazu na suprotnoj strani, strujesago-

reli gasovi velikom brzinomV2.

Zbog velike razlike u brzinama javlje se potisna sila, suprotn

od smera strujanja mlaza, koja pokree propulzor.


7/26/2019 SUS Motori (2)

24/29

20.5.2016.


Mlazni propulzor


7/26/2019 SUS Motori (2)

25/29

20.5.2016.


Raketni propulzori

To su mlazni propulzori koji kiseonik za sagorevanje ne

uzimaju iz vazduha, ve ga nose sa sobom.

Princip rada je slian mlaznim propulzorima, pri emu se

potisna sila stvara usled strujanja mlaza sagorelih gasova

velikom brzinom.


7/26/2019 SUS Motori (2)

26/29

20.5.2016.


Raketni propulzor

O J Ob i b M i D k B

7/26/2019 SUS Motori (2)

27/29

20.5.2016.27

O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Bo

Proveri svoje znanje (a):

1) Po emu se razlikuji SUS motori od motora sa spoljanjim

sagorevanjem?

2) Nabroj glavne delove bezinskog OTO motora?

3) Nabroj taktove kod etvorotaktnog motora i objasni ih?

4) Koja je uloga ventila a koja bregaste osovine?

5) U kom taktu sveica proizvodi varnicu?

O J Ob i b M i D k B

7/26/2019 SUS Motori (2)

28/29

20.5.2016.

28

O Jevrem Obrenovi abac Mr sci Duko Bo

Proveri svoje znanje (b):

1) ta je gorivo kod dvotaktnog benzinskog motora?

2) Koji su taktovi kod dvotaktnog benzinskog motora?

3) Nabroj razlike izmeu dvotaktnog i etvorotaktnog benzinskoOTO motora?

4) Objasni princip rada gasne turbine?

5) Razlika izmeu mlaznog i raketnog propulzora?


7/26/2019 SUS Motori (2)

29/29

20.5.2016.

j

HVALA NA PANJI!

QUESTIONS?

Documents

SUS Motori (2)