6
‹ngiltere, 1939’da bir “White Paper” (Beyaz Belge) yay›nlayarak Filistin’e Yahudi göçünü k›s›tlam›flt›. Filistin’deki Yahudiler’in "Silahl› Savunma Gücü" (Haganah), ‹ngiltere’nin bu k›s›tlamas›na karfl› 1939’da "Mossad Aliyah Bet" (Türkçesi: "Göç Enstitüsü – B") (Mossad = Enstitü, Aliyah = Göç, Bet = Abece’nin "B" harfi) adl› bir gizli örgüt kurmufl; ve Yahudileri yasa d›fl› yollardan Fi- listin’e sokma görevi, bugünkü Mossad’›n anas› olan bu örgüte Otopsi Cengiz Özak›nc› Türkiye Cumhuriyeti’ne YAHUD‹ SOYKIRIMI SUÇLAMASI 3 24 fiubat 1942 "Struma Facias›"nda Mossad’›n Sorumlulu¤u ‹ngiltere’nin 1939’da Filistin’e Yahudi göçünü k›s›tlayan White Paper belgesinin kapa¤›.

Struma Faciası 3/12

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

‹‹ngiltere, 1939’da bir “White Paper” (BeyazBelge) yay›nlayarak Filistin’e Yahudi göçünük›s›tlam›flt›. Filistin’deki Yahudiler’in "Silahl›Savunma Gücü" (Haganah), ‹ngiltere’nin buk›s›tlamas›na karfl› 1939’da "Mossad AliyahBet" (Türkçesi: "Göç Enstitüsü – B") (Mossad= Enstitü, Aliyah = Göç, Bet = Abece’nin "B"harfi) adl› bir gizli örgüt kurmufl; ve Yahudileriyasa d›fl› yollardan Fi-listin’e sokma görevi,bugünkü Mossad’›nanas› olan bu örgüte

OtopsiCengiz Özak›nc›

Türkiye Cumhuriyeti’ne

YAHUD‹SOYKIRIMISUÇLAMASI

324 fiubat 1942

"Struma Facias›"ndaMossad’›n Sorumlulu¤u

‹ngiltere’nin 1939’daFilistin’e Yahudi göçünük›s›tlayan White Paperbelgesinin kapa¤›.

26

BD ARALIK 2012

5 6

verilmiflti. 1941 y›l›nda Romanya’da-ki Yahudileri yasad›fl› yollardan Filis-tin’e götürmek üzere köhne Strumagemisini ayarlayan ve Romen gazete-lerine reklamlar vererek, yan›lt›c› fo-to¤raflarla Struma’y› büyük ve gör-kemli bir yolcu gemisi olarak tan›tan;"Mossad Aliya Bet" örgütünün Ro-manya koluydu. Romanya Yahudileri,bu gemiyle Filistin’e gidebilmek içinMossad’›n Romanya örgütüne büyük

paralar ödeyerek bilet alm›fllard›. Gemi-nin kalkaca¤› gün limana gelen Yahudiyolcular, köhne Struma’y› görünce, Mos-sad taraf›ndan reklam foto¤raflar›ylaaldat›ld›klar›n› anlay›p isyan etmifllerdi.

Bunun üzerine Mossad yetkilileri,onlar› yat›flt›r›p gemiye bindirmeküzere; foto¤raflar›n› gördükleri lüksgeminin aç›k denizde kendilerini bek-ledi¤ini, köhne Struma’n›n ise onlar›o lüks gemiye götürece¤ini söylemifl-lerdi.

Mossad’›n elinde böyle sa¤lam vemotoru güçlü bir gemi, gerçekten devard› ve ‹stanbul’da bofl olarak bekli-yordu. Douglas Frantz ve CatherineCollins’in birlikte yazd›klar› "Karade-niz’de Ölüm: Struma’n›n Anlat›lma-yan Öyküsü" (Death On The BlackSea: The Untold Story of The Struma)adl› kitapta, Struma ile ayn› tarihlerde‹stanbul liman›nda demirli duran Mos-sad’›n di¤er gemisi "Lily"nin, Struma

Geminin kalkaca¤› günlimana gelen Yahudiyolcular, köhneStruma’y› görünce,Mossad taraf›ndanreklam foto¤raflar›y-la aldat›ld›klar›n›anlay›p isyanetmifllerdi.

Filistin’de Hayfa’ya ulaflan bir Yahudigöç gemisi. Yolcular, Filistin’deki ‹ngilizaskerlerince gemiden indirilmiyor.Pankartta: “Almanlar bizim ailelerimizi,evlerimizi yok etti; Sizler (‹ngilizler)umutlar›m›z› yok etmeyin!” yaz›l›d›r.

K27

BD ARALIK 2012

yolcular›na en küçük bir yard›mdadahi bulunmad›¤› belgeleriyle gözlerönüne serilmifltir:

Kitapta anlat›ld›¤› üzere, Strumauzun yola uygun bir gemi de¤ildi, öy-leyse, Struma yolcular›, ‹stanbul’da,Mossad’›n sa¤lam gemisi "Lily"e ak-tar›larak Filistin’e götürülebilirdi. Çün-kü Romanya’ya geri döndürülmelerihalinde yolcular›n bafl›na neler gelebi-lece¤i, Yahudi Ajans› ve di¤er görevli-ler taraf›ndan biliniyordu. Struma’yayard›m edebilecek biricik örgütler Ha-ganah ve Mossad’t›. Haganah, ‹ngi-

lizlerin Filistin vizesivermedi¤i Struma yolcula-r›n› baflka bir gemiye akta-rarak Filistin’e göndermeyegiriflecek olursa, ‹ngiltereile aralar›ndaki anlaflman›nbozulaca¤›ndan ve zatensay›ca k›s›tlanm›fl olan ya-sal göçün, büsbütün yasak-lanmas›ndan korkarak, bugiriflimde bulunmad›. Bu-nu gizli yasad›fl› göç örgütü"Mossad Aliyah-B" yapa-bilirdi. Mossad, Yahudileri Filis-tin’e götürme iflinde kullan-mak amac›yla Danimarka’-n›n Türkiye Büyükelçisinin"Lily" adl› lüks yat›n› Kas›m1941’de sat›n alm›fl ve ad›n›"Lily-Ayala" ya çevirmiflti. (1)

Mossad’›n Romanya’danyola ç›kard›¤› köhne Stru-ma gemisi, 800’e yak›n Ya-

hudi yolcusuyla, Aral›k 1941’de ‹s-tanbul liman›na demirledi¤inde; Mos-sad’›n yedek motorlu, sa¤lam, yeni,200 kiflilik, 132 tonluk di¤er gemisi"Lily-Ayala", ‹stanbul liman›nda, boflolarak bekliyordu. Motoru bozulanStruma’n›n onar›m nedeniyle ‹stanbul’da kald›¤› 72 gün boyunca; yolcularo köhne gemide çok güç koflullardayaflamlar›n› sürdürürken; Mossad’›n‹stanbul’daki "Dani" kod adl› bafl ajan›Zeav Shind(2); Mossad ad›na sat›nald›klar› sa¤lam gemi "Lily-Ayala"-n›n, köhne gemi Struma’ya yard›miçin kullan›lmamas›na karar vermiflti.Mossad flefi Shind, Struma facias›

D. Frantz, C. Collins, "Karadeniz’de ölüm:Struma’n›n Anlat›lmayan Öyküsü" adl›kitab›n kapa¤›.

28

BD ARALIK 2012

gerçeklefltikten ve 800’e yak›n Yahudiyolcu, Rus denizalt›s› taraf›ndan tor-pillenen bu gemide feci biçimde öl-dükten sonra; "Lily Ayala"y› "Struma"ya yard›mda kullanmama karar›ndandolay› sorguland›¤›nda; Tel Aviv’dekiHaganah Arflivi’nde muhafaza edilenifadesinde, flunlar› söyleyecekti:

"Struma’n›n denize aç›lmaya elve-riflli olmad›¤›n› ve motorunun onar›la-mayaca¤›n› bilen Mossad’›n tek amac›;Türkleri, Struma yolcular›n› gemidenindirip trenle Filistine göndermeye iknaetmekti. "Lily"e sahiptik, fakat o ifleyaramazd›. Art›k Danimarka bayra¤›uçmufltu ve dünyada hiç bir ülke Lily’ikendi korumas›na almay› istemiyordu.Filistindeki halk, Struma yolcular›n›nhiç de¤ilse bir bölümünü neden dolay›"Lily"e aktarmad›¤›m›z› anlayamazd›.

Filistindekiler uzaktan, sahnenin özeldurumunu bilmediklerinden, Strumafacias›nda "Mossad Aliya Bet"i suç-lamalar› hakl›yd›. Lily’nin Struma’yayard›m etmesi olanaks›zd›. Bizim bunubaflaracak arac›m›z yoktu. Struma’n›niçinde bulundu¤u durum gözönüneal›nd›¤›nda, yard›m edebilecek tekgüç vard›; - müttefiklerin ve özelliklede ‹ngiltere’nin gücü."

Yahudi Ajans› da, Mossad’a, Stru-ma yolcular›n›n Lily’ye aktar›larakkorunmas› yönünde emir vermemeye

karar vermiflti. Yahudi Ajans› taraf›n-dan verilen, ‹stanbul’da bofl duransa¤lam Mossad gemisi "Lily"nin, köh-ne Struma’ya yard›m için kullan›lma-

mas› karar› da, ak›llarda çok büyüksorular do¤urmufltu.

Örne¤in, 1939-1944 aras› Filis-tin’e yasad›fl› göçleri irdeleyen "Soyk›-r›mdan Kaçarken" (In Escaping theHolocaust) adl› akademik kitab›ndaYahudi tarihçi Dalia Ofer, 800’e yak›n

Mossad Aliyah Bet’in ‹stanbul örgütübaflkan› Zeav Shind

Filistindeki YahudilerinStruma facias›nda "MossadAliya Bet"i suçlamalar›hakl›yd›. Struma’n›n içindebulundu¤u durumgözönüne al›nd›¤›nda,yard›m edebilecektek güç vard›,müttefiklerin veözellikle de‹ngiltere’nin gücü.

R29

Yahudi’nin öldü¤ü Struma facias›ndaYahudi Ajans›’n›n ve Mossad’›n ‹s-tanbul’daki yetkililerinin tutumlar›n›sorgulayarak, flöyle diyordu:

"‹stanbul’daki Mossad yetkilileri,Lily’e uygun bir ülke bayra¤› bulmakiçin Türk liman yetkilileriyle ya dabirlikte çal›flt›klar› Pandelis gibi gemiacentalar›yla, iliflkide olduklar› ‹ngilizistihbarat›ndan yard›m arad›lar m›?Mossad yetkilileri, 1942 fiubat ay›bafl›nda, Shertok kendi politik tak-tiklerinin baflar›s›z oldu¤unu gördü¤üzaman, kendi faaliyetlerini önemliölçüde h›zland›rd›lar m›?

Bu sorular›n yan›t› “Hay›r” idi.

Yahudi tarihçi Dalia Ofer’in busorular›; "Lily"i Struma’ya yard›miçin kullanmamak karar›n› veren Mos-sad yöneticisi Shind’in Tel Aviv’deki

sorgusunda öne sürdü¤ü bahanelerigeçersiz k›l›yordu. Mossad’›n ‹stanbul’daki yetkilisi Shind’in, "Lily" adl› ge-miyi Danimarka’n›n Türkiye Büyükel-çisinden sat›n ald›ktan sonra, hiç birülkenin gemiye bayrak sa¤lamak iste-medi¤i beyan› da uydurmayd›.

Romanya’da Struma’ya Panama bay-ra¤› sa¤layabilen Mossad’›n, ‹stanbul’-da, henüz Panama savafla girmeden ön-ce, Kas›m 1941’de sat›n alm›fl oldu¤u"Lily"e de Panama bayra¤› sa¤layabile-ce¤i aç›kt›r. Mossad, çok önemli olanilk haftalarda Struma için hiç bir çabagöstermemiflti. Mossad’›n ‹stanbul’dakisa¤lam gemisi "Lily-Ayala", Mossad’›nRomanya’dan yola ç›kard›¤› köhneStruma’n›n ‹stanbul liman›nda demirle-di¤i yere çok yak›n bir noktada, bombofldurmufl; "Lily" nin sahibi olan Mossad

Kitab›nda Mossad’›n Struma facias›ndakisorumlulu¤unu imâ eden Yahudi Prof. Dr. Dalia Ofer ve”Soyk›r›mdan Kaçarken” adl› kitab›n›n kapa¤› (yanda)

B

30

BD ARALIK 2012

5 6

flefi Zeav Shind ve arkadafllar›, Strumafacias›n› seyretmek d›fl›nda, herhangibir fley yapmam›fllard›.

***Bu yaz› dizisinin önceki bölümle-rinde belgeleriyle gözler önüne serdi-¤imiz üzere; Struma yolcular›na yar-d›m eden biricik devlet Türkiye Cum-huriyeti oldu¤u halde; ülkemizde,Struma Facias›’ndan dolay› TürkiyeCumhuriyeti Devleti’ni "katil" olaraksuçlayan yay›nlar yap›lmaktad›r.

Böyle bir durumda, Türkiye’yisuçlayanlar›n üstünü örttükleri gerçek-leri ortaya koymak, ayd›n sorumlulu-¤unun bir gere¤idir.

[email protected]

(1) Efraim Ofir, With no way out: the story of theStruma: documents and testimonies; [Englishtranslation by Joseph Wechsler and TudorChefner], 2003.

(2)ht tp: / /www.dar i endi lemma.com/eng/people/Mossad/ Zeav Shind. Code name"Dani". Shind was born in 1908 in Poland,came to Israel in 1929 and was a member ofKibbutz Aylet Hashahar. In 1937 he was thefirst recruit to join Brganiski and Levi Shwartzin organizing the "Ha'apala" (Illegal Immigrati-on to Palestine). This crew was the first coreof the Mossad for Aliya Beth. During 1942-44Shind was in Istanbul in the Rescue Committeeof the Jewish Agency. This committee was incontact with the Jewish congregations in theNazi occupied territories and developed onsaving operations. During 45-48 he was inUSA and bought ships, among them the"Exodus" and "Haim Arlozerov". After IsraelIndependence in 1948, he became the generalmanager of "ZIM" (Israel Shipping Company).In 1952 he was the general manager of theDefense Ministry and after a short time hereturned to mange ZIM again.He was married to Hava and had one daugh-ter, Hagit. He died 1954 at the age 46.(3) Douglas Frantz & Catherine Collins, “DeathOn The Black Sea: The Untold Story of TheStruma”, HarperCollins, 2003, sf. 168, 169.

Baflbakan ‹nönü Florya Köflkü'n-de Atatürk'ü ziyaret etmiflti:"Hay›rd›r ‹smet... Habersiz geldin"demifl Atatürk.

"Paflam, az›nl›klar meselesinikonuflmaya geldim... Konuyu Mec-lis'e getirece¤iz... Görüfllerinizialmak istedim."

Atatürk, "‹smet bugün geçoldu" demifl... "Yar›n sabah erken-den gel, konuflal›m."

‹nönü gittikten sonra Atatürk"bütün görevlileri" toplam›fl: "Sadece lalelerkals›n" demifl... "Bahçedeki di¤er bütün çiçe-kleri sökün, at›n... Derhal."

‹smet Pafla sabah geldi¤inde bahçeye neoldu¤unu görevlilere sormufl.

"Gazi Pafla Hazretleri emrettiler, söktük."Baflbakan ‹nönü, ayn› soruyu Cumhurbaflkan›

Ne Mutlu Türküm Diyene

Atatürk'ün odas›na girdi¤inde onada sormufl:Atatürk, bekledi¤i sorunun yan›t›n›

hemen vermifl: "Az›nl›klar› söküpatt›m, az›nl›k kalmad› art›k ‹smet."‹nönü "anlad›m" dercesine bafl›n›

öne e¤mifl. Atatürk, "‹smet, ben 'Ne MutluTürküm Diyene' sözünü bofl yeresöylemedim... Kendini Türk hissedenherkes bu vatan›n öz evlad›d›r... Benhayatta oldu¤um sürece bu böyle

bilinsin... Ve sak›n az›nl›klar ile ilgili bir kanunç›kar›lmas›n. Bu ülkede az›nl›k yok."

***Bu olay› gün›fl›¤›na ç›karan, ifladam› ‹nan K›raç't›r.‹nan K›raç'›n babas› Ali Numan K›raç, Atatürk'ün6 y›l süreyle Amerika'da modern tar›m okuttu¤u,Türkiye'nin ilk ziraat mühendisidir.