STALOWE BARIERY OCHRONNE • STEEL SAFETY … · WSTĘP • INTRODUCTION Stalprodukt S.A. jest wiodącym producentem i eksporterem wysoko przetworzonych wyrobów ze stali oraz krajowym

STALOWE BARIERY OCHRONNE • STEEL SAFETY BARRIERS

32-700 Bochnia, ul. Wygoda 69 tel. (014) 615 10 00, fax (014) 615 11 18e-mail: [email protected]

SPIS TREŚCI • CONTENTS

I. Wprowadzenie / Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

II. Rodzaje stalowych barier drogowych / Types of Steel Road Safety Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Bariery skrajne drogowe / Verge Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Bariery skrajne drogowe z prowadnicą typu B / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Bariery skrajne drogowe z prowadnicą typu A / Road Verge Barriers with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Bariery dzielące drogowe / Separating Barriers (Central Reservations) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Bariery dzielące drogowe z prowadnicą typu B / Bridge Central Reservations with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 18Bariery dzielące drogowe z prowadnicą typu A / Bridge Central Reservations with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 20

Bariery skrajne mostowe / Bridge Verge Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Bariery skrajne mostowe z prowadnicą typu B / Bridge Verge Barriers with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Bariery skrajne mostowe z prowadnicą typu A / Bridge Verge Barriers with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Bariery dzielące mostowe / Bridge Separating Barriers (Central Reservations) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Bariery dzielące mostowe z prowadnicą typu B / Bridge Central Reservations with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 28Bariery dzielące mostowe z prowadnicą typu A / Bridge Central Reservations with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 29

Barieroporęcze ochronne mostowe / Bridge Guardrails (Handrails) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Z prowadnicą typu B / With B-Type Guide Bars. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Barieroporęcze mostowe z przekładkami / Bridge Guardrails with Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Barieroporęcze mostowe bezprzekładkowe / Bridge Guardrails without Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Z prowadnicą typu A / With A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Barieroporęcze mostowe z przekładkami / Bridge Guardrails with Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Barieroporęcze mostowe bezprzekładkowe / Bridge Guardrails without Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

III Zestawienie podstawowych elementów barier i barieroporęczy /

Prowadnice / Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Prowadnica typu B / B-Type Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Prowadnica typu A / A-Type Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Prowadnica typu B łukowa / B-Type Arch Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Prowadnica typu B rozbieralna / B-Type Dismountable Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Prowadnica typu B dylatacyjna / B-Type Expansion Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Pas profilowy / Profile Strip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Słupki drogowe / Road Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Słupki mostowe / Bridge Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Słupki IPE do barieroporęczy mostowych / IPE Posts for Bridge Guardrails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Słupki wtykowe / Stick-in Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Kotwy / Anchors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Elementy montażowe / Mounting Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Łączniki ukośne / Angled Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Łączniki czołowe / Frontal Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Łączniki narożne / Corner Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Łącznik do konstrukcji betonowych prowadnicy B / Joining Piece for B-Type Guide Bar Concrete Structures . . . . . . 117Pozostałe elementy / Other accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

IV. Referencje, realizacje / References, Implemented Projects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Road Verge Barriers with B-Type Guide Bars

Compilation of basic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Barrier and Guardrail components

BOCHNIA 2006

SPIS TREŚCI • CONTENTS

I. Wprowadzenie / Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

II. Rodzaje stalowych barier drogowych / Types of Steel Road Safety Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Bariery skrajne drogowe / Verge Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Bariery skrajne drogowe z prowadnicą typu B / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Bariery skrajne drogowe z prowadnicą typu A / Road Verge Barriers with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Bariery dzielące drogowe / Separating Barriers (Central Reservations) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Bariery dzielące drogowe z prowadnicą typu B / Bridge Central Reservations with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 18Bariery dzielące drogowe z prowadnicą typu A / Bridge Central Reservations with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 20

Bariery skrajne mostowe / Bridge Verge Barriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Bariery skrajne mostowe z prowadnicą typu B / Bridge Verge Barriers with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Bariery skrajne mostowe z prowadnicą typu A / Bridge Verge Barriers with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Bariery dzielące mostowe / Bridge Separating Barriers (Central Reservations) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Bariery dzielące mostowe z prowadnicą typu B / Bridge Central Reservations with B-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 28Bariery dzielące mostowe z prowadnicą typu A / Bridge Central Reservations with A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . 29

Barieroporęcze ochronne mostowe / Bridge Guardrails (Handrails) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Z prowadnicą typu B / With B-Type Guide Bars. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Barieroporęcze mostowe z przekładkami / Bridge Guardrails with Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Barieroporęcze mostowe bezprzekładkowe / Bridge Guardrails without Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Z prowadnicą typu A / With A-Type Guide Bars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Barieroporęcze mostowe z przekładkami / Bridge Guardrails with Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Barieroporęcze mostowe bezprzekładkowe / Bridge Guardrails without Spacers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

III Zestawienie podstawowych elementów barier i barieroporęczy /

Prowadnice / Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Prowadnica typu B / B-Type Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Prowadnica typu A / A-Type Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Prowadnica typu B łukowa / B-Type Arch Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Prowadnica typu B rozbieralna / B-Type Dismountable Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Prowadnica typu B dylatacyjna / B-Type Expansion Guide Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Pas profilowy / Profile Strip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Słupki drogowe / Road Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Słupki mostowe / Bridge Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Słupki IPE do barieroporęczy mostowych / IPE Posts for Bridge Guardrails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Słupki wtykowe / Stick-in Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Kotwy / Anchors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Elementy montażowe / Mounting Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Łączniki ukośne / Angled Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Łączniki czołowe / Frontal Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Łączniki narożne / Corner Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Łącznik do konstrukcji betonowych prowadnicy B / Joining Piece for B-Type Guide Bar Concrete Structures . . . . . . 117Pozostałe elementy / Other accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

IV. Referencje, realizacje / References, Implemented Projects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Road Verge Barriers with B-Type Guide Bars

Compilation of basic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Barrier and Guardrail components

BOCHNIA 2006

WSTĘP • INTRODUCTION

Stalprodukt S.A. jest wiodącym producentem i eksporterem wysokoprzetworzonych wyrobów ze stali oraz krajowym dystrybutorem szerokiej gamy wyrobów hutniczych. Podstawową produkcję firmy stanowią blachy elektrotechniczne oraz kształtowniki zimnogięte. Przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 1000 osób, jest notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, posiada certyfikaty ISO 9001, ISO 14001 oraz Aprobaty Techniczne na produkowane bariery drogowe, mostowe oraz barieroporęcze.

Stalprodukt S.A. jest producentem stalowych barier drogowych od 1992 roku.

Produkujemy wszystkie spotykane na rynku polskim typy barier drogowych i mostowych również na specjalne zamówienie. Bariery cynkowane są w spółkach zależnych : „Ocynkowni Stalprodukt Bolesław” w Bukownie oraz „STP Elbud” w Krakowie.

Przedmiotem katalogu są konstrukcje drogowych i mostowych barier ochronnych oraz barieroporęcze ochronne mostowe z prowadnicą z profilowanej taśmy stalowej.

Określenia, podział i rodzaje barier

Bariera drogowa ochronna – urządzenie bezpieczeństwa ruchu dro-gowego stosowane w celu niedopuszczenia do zjechania pojazdu z drogi w miejscach gdzie jest to niebezpieczne, wyjechania pojazdu poza koronę drogi, przejechania pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji z obiektami budowlanymi lub przeszkodami znajdującymi się w pobliżu jezdni.

Bariera mostowa ochronna – urządzenie bezpieczeństwa ruchu dro-gowego stosowane w celu niedopuszczenia do zjechania pojazdu z obiektu (mostu, wiaduktu) lub wjechania na część przeznaczoną dla ruchu pieszego lub rowerowego.

Barieroporęcz – bariera mostowa posiadająca dodatkową poręcz dla pieszych, umieszczana najczęściej na zewnętrznej krawędzi obiektu mostowego.

Bariera jednostronna skrajna – bariera ochronna z prowadnicą zamocowaną z jednej strony słupków, przystosowana do przyjmowania uderzeń z jednej strony, umieszczana przy krawędzi jezdni, korony drogi lub obiektu mostowego, przeciwdziałająca następstwom zjechania z drogi lub ograniczająca je.

Bariera dwustronna (dzieląca) – bariera ochronna z prowadnicą zamocowaną z obu stron słupków, przystosowana do przyjmowania zderzeń z obu stron, umieszczona na pasie dzielącym lub bocznym pasie dzielącym, przeciwdziałająca przejechaniu pojazdu na drugą jezdnię.

Bariera osłonowa – bariera umieszczana między jezdnią a obiektami budowlanymi lub innymi przeszkodami w sposób trwały zamocowanymi w pobliżu drogi.

Bariera podatna „Typ I” – bariera, której odkształcenie w czasie kolizji może dochodzić do 1,80 – 2,00 m. Są wszystkie typy i odmia-ny barier wysięgnikowych oraz odmiany barier pozostałych ze słupkami o IPE100 oraz sigma.

Bariera wzmocniona „Typ II” (bariera o ograniczonej podatności) – bariera, której odkształcenie w czasie kolizji może wynosić do 0,85 m. Są to bariery ze słupkami 100 i 140 mm z rozstawem 1,33 m i 1,0 m.

Bariera sztywna „Typ III” (niepodatna) – bariera, której odkształ-cenie w czasie kolizji jest równe lub bliskie zeru.

Wg wytycznych stosowania drogowych barier ochronnych

Stalprodukt S.A. is a leading manufacturer and exporter of highly-processed steel products and a distributor of a wide range of steel products on the domestic market. Electrical sheets and cold-formed profiles/sections account for the company's basic products. The company employs over 1000 people, is listed at the Warsaw Stock Exchange and holds ISO 9001, ISO 14001 Certificates and Technical Approvals for the manufactured road and bridge safety barriers and guardrails.

Stalprodukt S.A. has been a manufacturer of steel road safety barriers since 1992.

We manufacture all types of road and bridge barriers encountered on the Polish market, including the custom-designed ones. The barriers are galvanised in our subsidiary companies: " Stalprodukt Bolesław Galvanising Plant" in Bukowno and "STP Elbud" in Cracow.

The catalogue subject matter are the road and bridge safety barriers and bridge guardrails with profiled steel strip guides.

Barriers - definitions, division and types

Road safety barrier - a traffic safety device applied to prevent the vehicle from leaving the road in areas that are unsafe to travel, getting beyond the crown of the road, crossing into the carriageway running in the opposite direction or to prevent collisions with structures or obstacles situated near the carriageway.

Bridge safety barrier - a traffic safety device applied to prevent the vehicle from running off the structure (bridge, viaduct) or entering the pedestrian or cycling track.

Guardrail - a bridge barrier equipped in an extra handrail for pedestrians, most often installed along the external edge of the bridge structure.

Single-sided verge barrier - a safety barrier with a guide bar fixed along the traffic side of the posts, designed to absorb impact on one side, installed at the shoulder, crown of the road or bridge structure, preventing or reducing the consequences of vehicles veering out of the road.

Double-sided central reservation (separating barrier) - a safety barrier with a guide bar fixed along both sides of the posts, designed to absorb impact on both sides, installed in the central reserve or on the verge, preventing the vehicle from crossing over into the other carriageway.

Protective screen - a barrier installed in between the carriageway and the structures or other obstacles permanently installed near theroad.

Flexible Safety Barrier "Type I" - a safety barrier whose deformation during a collission may reach the level of 1.80 - 2.00 m. These embrace all types and variants of extention barriers and all the remaining barrier types with IPE100 and Sigma posts.

Reinforced barrier "Type II" (reduced flexibility barrier) - a barrier whose deformation during a collision may reach the level of up to 0.85 m. These are barriers with 100 and 140 mm posts of 1.33 m and 1.0 m. spacing.

Rigid barrier "Type III" (inflexible) - a safety barrier whose deformation during a collission is equal or close to zero.

According to Road Safety Barriers Application Guidelines

Funkcje barier drogowych

Podstawowym celem stosowania barier drogowych ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochronne są stosowane na wiaduktach i nasypach, jak również w miejscach, gdzie w bliskości drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe (słupy, budynki itp.), kolizja z którymi może być szczególnie niebezpieczna.

Prawidłowo zaprojektowana, poprawnie wykonana i zmontowana drogowa bariera ochronna powinna:• uniemożliwiać przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przez

pas rozdziału na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu,

• wyprowadzić pojazd na tor ruchu, równoległy lub bliskirównoległemu do bariery, przy możliwie najmniejszym zagrożeniudla innych pojaz-dów. Nie może tu w szczególności następować odbicie lub sprężyste odrzucenie pojazdu,

• powodować podczas kolizji możliwie niewielkie uszkodzenia pojazdu, w miarę możliwości ograniczające się tylko do elementów nadwozia, nie utrudniające w sposób poważny możliwości panowania nad kierunkiem i torem jego ruchu,

• w sposób możliwie wyraźne i czytelny określać zewnętrzną krawędź jezdni lub drogi.

Konstrukcja bariery została tak pomyślana, by ewentualne zerwanie połączenia śrubowego w wyniku uderzenia pojazdu o barierę nastą-piło w miejscu ściśle określonym, co spowoduje, że pojazd, który wypadnie lub wyjedzie poza pas ruchu, uderza w stalowy pas ruchu. Energia uderzenia w znacznej części zostaje pochłonięta przez stalową konstrukcję bariery. Skutki kolizji dzięki temu ulegają znaczącej mini-malizacji. Segmentowa budowa barier pozwala na szybką i łatwą wymianę elementów uszkodzonych.

Montaż barier drogowych

Stosowana technologia montażu polega na wbijaniu słupków przy pomocy wibromłota, który przenosi siłę uderzeń nie bezpośrednio na łeb słupka, lecz na przykrywającą go głowicę. Słupek dzięki temu nie ulega uszkodzeniu i deformacji w trakcie montażu. Prawidłowe prowadzenie słupka w miejscu pracy głowicy oraz tuż przy podłożu zapobiega wyboczeniu słupka. Prowadnice montowane są ze sobą za pomocą śrub na tzw. „zakładkę”. Zakładanie (zachodzenie na siebie) prowad-nic następuje w miejscu tzw. „przetłoczenia” na długości 300 mm zawsze w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu pojazdów. Skręcanie konstrukcji następuje za pomocą pneumatycznych zakrętarek.Na barierze należy umieszczać elementy odblaskowe. Po prawej stronie jezdni umieszcza się elementy odblaskowe czerwone, natomiast po lewej stronie białe. W barierach należy je mocować w istniejących otworach w prowadnicy bariery.Odległość pomiędzy kolejnymi elementami odblaskowymi powinna wynosić:• na odcinkach prostych i na łukach o R > 500 m – 52 m,• na łukach o R <500 m – 0,1 R z zaokrągleniem do wymiaru n x 2 m

w górę (zależnie od odległości najbliższych otworów w taśmie).

Program produkcji

W naszym programie produkcyjnym znajdują się wszystkie stosowane na rynku polskim typy barier drogowych, mostowych oraz bariero-poręczy z prowadnicą typu A i typu B. Produkujemy wszelkiego rodza-ju elementy spawane, łączniki narożne, łączniki czołowe, łączniki ukoś-ne raz prowadnice łukowe. Oferujemy wykonanie nietypowych elementów według wymagań odbiorcy. Przy zamówieniach na bariery prosimy podać:• typ i rozstaw słupków• całkowitą długość i liczbę odcinków• rodzaj słupka

Kompletacja odbywa się przed wysyłką i jest dokonywana przez dos-tawcę, stąd zbędne jest przesyłanie zamówienia szczegółowego na poszczególne elementy barier. Prowadzimy również sprzedaż poszczególnych elementów.

Road barrier functions

The essential purpose behind the application of road safety barriers is providing traffic safety. They are applied in areas where the vehicle's crossing over the road central resrve or verge seriously affects other users' safety. Safety barriers are used on viaducts and embankments as well as in roadside areas where permanent structures or obstacles are situated (poles, buildings, etc.) that may be especially dangerous to collide with.

A correctly designed, accurately manufactured and mounted road safety barrier should:

• Prevent the vehicle from crrossing over the road verge or its central reserve into the carriageway running in the opposite direction,

• Redirect the errant vehicle back to the trajectory parallel or almost parallel to the barrier, possibly minimising the hazard to other vehicles and, particularly, ensuring that the vehicle bounce-off or spring-rebound cannot take place,

• Minimise the vehicle's damage during a collission, limiting it, possibly, to vehicle body components in order not to affect seriously the control over the motion direction and trajectory

• Mark clearly and lucidly the external verge of the road or carriageway.

The barrier construction was so designed that the possible breakage of the bolt binding, due to the vehicle's impact on the barrier, should occur at a precisely defined spot, which would make the vehicle, displaced from its lane, hit into the steel barrier and get stopped or directed back to the lane in the direction of the traffic movement. The impact energy is mostly absorbed by the barrier steel structure. The collission consequen-ces are thus significantly reduced. The sectional barrier constructi-on allows for a fast and easy replacement of damaged components.

Road barriers mounting system

The applied mounting technology consists in knocking down posts with an impact hammer which transfers the impact force from the post head to the hammer insert covering it. Thanks to this, the post does not undergo damage or deformation while being knocked down. The correct alligning of the post with the hammer insert working under impact, directly from the ground, prevents the post from flexural buckling. Guide bars are fitted together with shear bolts to "overlap on each other". The overlapping of the guide bars occurs along the profiled "extrusion/refouling line", at the length of 300 mm, always in the direction of the traffic movement. The structures are tightened together with a pneumatic bolt tightener.

Reflective lights should be installed on the barriers. The red reflective lights are installed on the right side of the carriageway whereas the white ones are fixed on the left side. They should be installed in the guide bar existing slots. The spacing between the neighbouring reflective elements should reach:• along straight sections and curves of R > 500m - 52m,• along curves of R < 500m - 0.1m, R rounded up to measurement n x 2 (depending on the distance from the closest slots in the steel strip).

Product Range

Our product range embraces all types of road and brigde barriers and guardrails with A-Type or B-Type guide bars encountered on the Polish market. We produce all kinds of welded components, corner, frontal and angled joining pieces and arch guide bars. We offer the production of untypical elements which can be custom-designed.

The order completion is made before dispatch and is performed by the supplier so sending a detailed specification for particular barrier components is pointless. We also sell particular barrier components separately.

WSTĘP • INTRODUCTION

Stalprodukt S.A. jest wiodącym producentem i eksporterem wysokoprzetworzonych wyrobów ze stali oraz krajowym dystrybutorem szerokiej gamy wyrobów hutniczych. Podstawową produkcję firmy stanowią blachy elektrotechniczne oraz kształtowniki zimnogięte. Przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 1000 osób, jest notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, posiada certyfikaty ISO 9001, ISO 14001 oraz Aprobaty Techniczne na produkowane bariery drogowe, mostowe oraz barieroporęcze.

Stalprodukt S.A. jest producentem stalowych barier drogowych od 1992 roku.

Produkujemy wszystkie spotykane na rynku polskim typy barier drogowych i mostowych również na specjalne zamówienie. Bariery cynkowane są w spółkach zależnych : „Ocynkowni Stalprodukt Bolesław” w Bukownie oraz „STP Elbud” w Krakowie.

Przedmiotem katalogu są konstrukcje drogowych i mostowych barier ochronnych oraz barieroporęcze ochronne mostowe z prowadnicą z profilowanej taśmy stalowej.

Określenia, podział i rodzaje barier

Bariera drogowa ochronna – urządzenie bezpieczeństwa ruchu dro-gowego stosowane w celu niedopuszczenia do zjechania pojazdu z drogi w miejscach gdzie jest to niebezpieczne, wyjechania pojazdu poza koronę drogi, przejechania pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji z obiektami budowlanymi lub przeszkodami znajdującymi się w pobliżu jezdni.

Bariera mostowa ochronna – urządzenie bezpieczeństwa ruchu dro-gowego stosowane w celu niedopuszczenia do zjechania pojazdu z obiektu (mostu, wiaduktu) lub wjechania na część przeznaczoną dla ruchu pieszego lub rowerowego.

Barieroporęcz – bariera mostowa posiadająca dodatkową poręcz dla pieszych, umieszczana najczęściej na zewnętrznej krawędzi obiektu mostowego.

Bariera jednostronna skrajna – bariera ochronna z prowadnicą zamocowaną z jednej strony słupków, przystosowana do przyjmowania uderzeń z jednej strony, umieszczana przy krawędzi jezdni, korony drogi lub obiektu mostowego, przeciwdziałająca następstwom zjechania z drogi lub ograniczająca je.

Bariera dwustronna (dzieląca) – bariera ochronna z prowadnicą zamocowaną z obu stron słupków, przystosowana do przyjmowania zderzeń z obu stron, umieszczona na pasie dzielącym lub bocznym pasie dzielącym, przeciwdziałająca przejechaniu pojazdu na drugą jezdnię.

Bariera osłonowa – bariera umieszczana między jezdnią a obiektami budowlanymi lub innymi przeszkodami w sposób trwały zamocowanymi w pobliżu drogi.

Bariera podatna „Typ I” – bariera, której odkształcenie w czasie kolizji może dochodzić do 1,80 – 2,00 m. Są wszystkie typy i odmia-ny barier wysięgnikowych oraz odmiany barier pozostałych ze słupkami o IPE100 oraz sigma.

Bariera wzmocniona „Typ II” (bariera o ograniczonej podatności) – bariera, której odkształcenie w czasie kolizji może wynosić do 0,85 m. Są to bariery ze słupkami 100 i 140 mm z rozstawem 1,33 m i 1,0 m.

Bariera sztywna „Typ III” (niepodatna) – bariera, której odkształ-cenie w czasie kolizji jest równe lub bliskie zeru.

Wg wytycznych stosowania drogowych barier ochronnych

Stalprodukt S.A. is a leading manufacturer and exporter of highly-processed steel products and a distributor of a wide range of steel products on the domestic market. Electrical sheets and cold-formed profiles/sections account for the company's basic products. The company employs over 1000 people, is listed at the Warsaw Stock Exchange and holds ISO 9001, ISO 14001 Certificates and Technical Approvals for the manufactured road and bridge safety barriers and guardrails.

Stalprodukt S.A. has been a manufacturer of steel road safety barriers since 1992.

We manufacture all types of road and bridge barriers encountered on the Polish market, including the custom-designed ones. The barriers are galvanised in our subsidiary companies: " Stalprodukt Bolesław Galvanising Plant" in Bukowno and "STP Elbud" in Cracow.

The catalogue subject matter are the road and bridge safety barriers and bridge guardrails with profiled steel strip guides.

Barriers - definitions, division and types

Road safety barrier - a traffic safety device applied to prevent the vehicle from leaving the road in areas that are unsafe to travel, getting beyond the crown of the road, crossing into the carriageway running in the opposite direction or to prevent collisions with structures or obstacles situated near the carriageway.

Bridge safety barrier - a traffic safety device applied to prevent the vehicle from running off the structure (bridge, viaduct) or entering the pedestrian or cycling track.

Guardrail - a bridge barrier equipped in an extra handrail for pedestrians, most often installed along the external edge of the bridge structure.

Single-sided verge barrier - a safety barrier with a guide bar fixed along the traffic side of the posts, designed to absorb impact on one side, installed at the shoulder, crown of the road or bridge structure, preventing or reducing the consequences of vehicles veering out of the road.

Double-sided central reservation (separating barrier) - a safety barrier with a guide bar fixed along both sides of the posts, designed to absorb impact on both sides, installed in the central reserve or on the verge, preventing the vehicle from crossing over into the other carriageway.

Protective screen - a barrier installed in between the carriageway and the structures or other obstacles permanently installed near theroad.

Flexible Safety Barrier "Type I" - a safety barrier whose deformation during a collission may reach the level of 1.80 - 2.00 m. These embrace all types and variants of extention barriers and all the remaining barrier types with IPE100 and Sigma posts.

Reinforced barrier "Type II" (reduced flexibility barrier) - a barrier whose deformation during a collision may reach the level of up to 0.85 m. These are barriers with 100 and 140 mm posts of 1.33 m and 1.0 m. spacing.

Rigid barrier "Type III" (inflexible) - a safety barrier whose deformation during a collission is equal or close to zero.

According to Road Safety Barriers Application Guidelines

Funkcje barier drogowych

Podstawowym celem stosowania barier drogowych ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochronne są stosowane na wiaduktach i nasypach, jak również w miejscach, gdzie w bliskości drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe (słupy, budynki itp.), kolizja z którymi może być szczególnie niebezpieczna.

Prawidłowo zaprojektowana, poprawnie wykonana i zmontowana drogowa bariera ochronna powinna:• uniemożliwiać przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przez

pas rozdziału na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu,

• wyprowadzić pojazd na tor ruchu, równoległy lub bliskirównoległemu do bariery, przy możliwie najmniejszym zagrożeniudla innych pojaz-dów. Nie może tu w szczególności następować odbicie lub sprężyste odrzucenie pojazdu,

• powodować podczas kolizji możliwie niewielkie uszkodzenia pojazdu, w miarę możliwości ograniczające się tylko do elementów nadwozia, nie utrudniające w sposób poważny możliwości panowania nad kierunkiem i torem jego ruchu,

• w sposób możliwie wyraźne i czytelny określać zewnętrzną krawędź jezdni lub drogi.

Konstrukcja bariery została tak pomyślana, by ewentualne zerwanie połączenia śrubowego w wyniku uderzenia pojazdu o barierę nastą-piło w miejscu ściśle określonym, co spowoduje, że pojazd, który wypadnie lub wyjedzie poza pas ruchu, uderza w stalowy pas ruchu. Energia uderzenia w znacznej części zostaje pochłonięta przez stalową konstrukcję bariery. Skutki kolizji dzięki temu ulegają znaczącej mini-malizacji. Segmentowa budowa barier pozwala na szybką i łatwą wymianę elementów uszkodzonych.

Montaż barier drogowych

Stosowana technologia montażu polega na wbijaniu słupków przy pomocy wibromłota, który przenosi siłę uderzeń nie bezpośrednio na łeb słupka, lecz na przykrywającą go głowicę. Słupek dzięki temu nie ulega uszkodzeniu i deformacji w trakcie montażu. Prawidłowe prowadzenie słupka w miejscu pracy głowicy oraz tuż przy podłożu zapobiega wyboczeniu słupka. Prowadnice montowane są ze sobą za pomocą śrub na tzw. „zakładkę”. Zakładanie (zachodzenie na siebie) prowad-nic następuje w miejscu tzw. „przetłoczenia” na długości 300 mm zawsze w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu pojazdów. Skręcanie konstrukcji następuje za pomocą pneumatycznych zakrętarek.Na barierze należy umieszczać elementy odblaskowe. Po prawej stronie jezdni umieszcza się elementy odblaskowe czerwone, natomiast po lewej stronie białe. W barierach należy je mocować w istniejących otworach w prowadnicy bariery.Odległość pomiędzy kolejnymi elementami odblaskowymi powinna wynosić:• na odcinkach prostych i na łukach o R > 500 m – 52 m,• na łukach o R <500 m – 0,1 R z zaokrągleniem do wymiaru n x 2 m

w górę (zależnie od odległości najbliższych otworów w taśmie).

Program produkcji

W naszym programie produkcyjnym znajdują się wszystkie stosowane na rynku polskim typy barier drogowych, mostowych oraz bariero-poręczy z prowadnicą typu A i typu B. Produkujemy wszelkiego rodza-ju elementy spawane, łączniki narożne, łączniki czołowe, łączniki ukoś-ne raz prowadnice łukowe. Oferujemy wykonanie nietypowych elementów według wymagań odbiorcy. Przy zamówieniach na bariery prosimy podać:• typ i rozstaw słupków• całkowitą długość i liczbę odcinków• rodzaj słupka

Kompletacja odbywa się przed wysyłką i jest dokonywana przez dos-tawcę, stąd zbędne jest przesyłanie zamówienia szczegółowego na poszczególne elementy barier. Prowadzimy również sprzedaż poszczególnych elementów.

Road barrier functions

The essential purpose behind the application of road safety barriers is providing traffic safety. They are applied in areas where the vehicle's crossing over the road central resrve or verge seriously affects other users' safety. Safety barriers are used on viaducts and embankments as well as in roadside areas where permanent structures or obstacles are situated (poles, buildings, etc.) that may be especially dangerous to collide with.

A correctly designed, accurately manufactured and mounted road safety barrier should:

• Prevent the vehicle from crrossing over the road verge or its central reserve into the carriageway running in the opposite direction,

• Redirect the errant vehicle back to the trajectory parallel or almost parallel to the barrier, possibly minimising the hazard to other vehicles and, particularly, ensuring that the vehicle bounce-off or spring-rebound cannot take place,

• Minimise the vehicle's damage during a collission, limiting it, possibly, to vehicle body components in order not to affect seriously the control over the motion direction and trajectory

• Mark clearly and lucidly the external verge of the road or carriageway.

The barrier construction was so designed that the possible breakage of the bolt binding, due to the vehicle's impact on the barrier, should occur at a precisely defined spot, which would make the vehicle, displaced from its lane, hit into the steel barrier and get stopped or directed back to the lane in the direction of the traffic movement. The impact energy is mostly absorbed by the barrier steel structure. The collission consequen-ces are thus significantly reduced. The sectional barrier constructi-on allows for a fast and easy replacement of damaged components.

Road barriers mounting system

The applied mounting technology consists in knocking down posts with an impact hammer which transfers the impact force from the post head to the hammer insert covering it. Thanks to this, the post does not undergo damage or deformation while being knocked down. The correct alligning of the post with the hammer insert working under impact, directly from the ground, prevents the post from flexural buckling. Guide bars are fitted together with shear bolts to "overlap on each other". The overlapping of the guide bars occurs along the profiled "extrusion/refouling line", at the length of 300 mm, always in the direction of the traffic movement. The structures are tightened together with a pneumatic bolt tightener.

Reflective lights should be installed on the barriers. The red reflective lights are installed on the right side of the carriageway whereas the white ones are fixed on the left side. They should be installed in the guide bar existing slots. The spacing between the neighbouring reflective elements should reach:• along straight sections and curves of R > 500m - 52m,• along curves of R < 500m - 0.1m, R rounded up to measurement n x 2 (depending on the distance from the closest slots in the steel strip).

Product Range

Our product range embraces all types of road and brigde barriers and guardrails with A-Type or B-Type guide bars encountered on the Polish market. We produce all kinds of welded components, corner, frontal and angled joining pieces and arch guide bars. We offer the production of untypical elements which can be custom-designed.

The order completion is made before dispatch and is performed by the supplier so sending a detailed specification for particular barrier components is pointless. We also sell particular barrier components separately.

system

rozstaw słupków / post spacing 4 2 1

prowadnica B L-4300 L-4300 B-type guide 25 25 25

pas profilowy L-4140 L-4140 profile strip 25 25 25

słupek IPE100 L-1900 L-1900 IPE100 post 25 50 100

wysięgnik 480 kpl extention arm 480 (set) 25 50 100

podkładka M16 / M16 washer 25 50 100

śruba M16x25 / M16x25 shear bolt 150 150 150



SP01

Rodzaj barieryBarrier type

ZastosowanieApplication

wysięgnikowaextention, single-sided

na autostradach i drogach ekspresowych motorways and expressways

Bariera skrajna drogowa SP-01 z prowadnicą typu B SP-01 Road verge barriers with B-type guide bars

BARIERY SKRAJNE DROGOWE • ROAD VERGE BARRIERS

Systemy ze słupkiem IPE100IPE 100 post systems

Oznaczenia / Markings

1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate5. Pas Profilowy / Profile Strip

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP01 • SP04 • SP05 • SP06 • SP09

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP11 • SP14 • SP15 • SP16 • SP19

STALOWE BARIERY DROGOWE / STEEL ROAD SAFETY BARRIERS

31

0

90

40

78

520

19

00

75

0

61

5

2

1 4

3

system




słupek sigma L-1900 L-1900 sigma post 25 50 100






SP01

Systemy ze słupkiem sigmaSigma post systems

BARIERY SKRAJNE DROGOWE / ROAD VERGE BARRIERS

5

system










SP01










Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP01 • SP04 • SP05 • SP06 • SP09

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP11 • SP14 • SP15 • SP16 • SP19

STALOWE BARIERY DROGOWE / STEEL ROAD SAFETY BARRIERS3

10

90

40

78

520

19

00

75

0

61

5

2

1 4

3

system










SP01


BARIERY SKRAJNE DROGOWE / ROAD VERGE BARRIERS

5

system


prowadnica B L-4300L-4300 B-type guide 25 25 25

słupek IPE 140 L-1900 L-1900 IPE140 post 25 50 100

wspornik B / B-type bracket 25 50 100




SP04




bezprzekładkowasingle-sided without spaces

na drogach ogólnodostępnych general access roads



19

00

75

0

70

0

31

0

100

180

2

1




na drogach ogólnodostępnych gdy zachodzi konieczność wzmocnienia bariery general access roads when a necessity arises to reinforce the barrier

Systemy ze słupkiemC140C140 post systems



1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket

140

225

31

0

70

075

0

19

00

1

2

system


prowadnica B L-4300 / L-4300 B-type guide 25 25 25

słupek IPE100 L-1900 / L-1900 IPE100 post 25 50 100





SP05system



słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100





SP04 system



słupek sigma sigma post 25 50 100





SP05




33


system


prowadnica B L-4300L-4300 B-type guide 25 25 25






SP04








19

00

75

0

70

0

31

0

100

180

2

1





Systemy ze słupkiemC140C140 post systems




140

225

31

0

70

075

0

19

00

1

2

system



słupek IPE100 L-1900 / L-1900 IPE100 post 25 50 100





SP05system



słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100





SP04 system








SP05




33


120

18

0

31

0

140

370

70

0

19

00

75

0

5

2

4

1 3



przekładkowasingle-sided with spacers

na drogach krajowych i wojewódzkich gdy zachodzi konieczność wzmocnienia bariery national and provincial roads when a necessity arises to reinforce the barrier



1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Pas Profilowy / Profile Strip5. Przekładka / Spacer

system






przekładka / spacer 25 50 100





SP06




na drogach krajowych i wojewódzkich innych niż autostrady national and provincial roads other than motorways

system













SP09Systemy ze słupkiem C140Sigma and C140 post systems



system


prowadnica B L-4300

L-4300 B-type guide25 25 25

pas profilowy L-4140

L-4140 profile strip25 25 25








SP09





31

0

18

0

100120

330

75

0

70

0

19

00

1 3

2

4

5

system




słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100







SP06


120

18

0

31

0

140

370

70

0

19

00

75

0

5

2

4

1 3








system











SP06





system













SP09Systemy ze słupkiem C140Sigma and C140 post systems



system


prowadnica B L-4300


pas profilowy L-4140

L-4140 profile strip25 25 25








SP09





31

0

18

0

100120

330

75

0

70

0

19

00

1 3

2

4

5

system




słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100







SP06




bezprzekładkowasingle-sided without spacers


Systemy ze słupkiem C140C140 post systems





na autostradach i drogach ekspresowych motorways and expresways



1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate5. Pas Profilowy / Profile Strip


1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket


system


prowadnica A L-4300 L-4300 A-type guide 25 25 25








SP11

system



słupek C140 L-1900L-1900 C140 post 25 50 100





SP14

system










SP11

system



słupek IPE 140 L-1900L-1900 IPE140 post 25 50 100





SP14

90

40

515

19

00

61

5

30

6

75

0

2

5

1 4

3

140

225

70

0

19

00

30

6

75

0

1 3

2

Bariera skrajna drogowa SP-11 z prowadnicą typu A SP-11 Road verge barriers with A-type guide bars












na autostradach i drogach ekspresowych motorways and expresways







system










SP11

system



słupek C140 L-1900L-1900 C140 post 25 50 100





SP14

system










SP11

system



słupek IPE 140 L-1900L-1900 IPE140 post 25 50 100





SP14

90

40

515

19

00

61

5

30

6

75

0

2

5

1 4

3

140

225

70

0

19

00

30

6

75

0

1 3

2

















system








SP15

system




słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100







SP16

system








SP15

system











SP16

19

00

70

0

100

30

6

75

0

185

2

3

1

120 140

360

70

0

19

00

30

6

18

0

75

0

4

2

51 3





1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Przekładka / Spacer5. Pas Profilowy / Profile Strip















system








SP15

system




słupek C140 L-1900 L-1900 C140 post 25 50 100







SP16

system








SP15

system











SP16

19

00

70

0

100

30

6

75

0

185

2

3

1

120 140

360

70

0

19

00

30

6

18

0

75

0

4

2

51 3







system













SP19



przekładkowasingle sided with spacers




BARIERY DZIELĄCE DROGOWE • ROAD SEPARATING BARRIERS


system


prowadnica A L-4300L-4300 A-type guide 25 25 25

pas profilowy L-4140L-4140 profile strip 25 25 25

słupek sigma L-1900L-1900 sigma post 25 50 100







SP19

18

0

100120

330

70

0

19

00

30

6

75

0

1 3

2

5

4

na drogach krajowych i wojewódzkich innych niż autostradynational and provincial roads other than motorways

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP07 • SP10

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP17 • SP20


BARIERY DZIELĄCE DROGOWE / ROAD SEPARATING BARRIERS


system













SP19



przekładkowasingle sided with spacers






system


prowadnica A L-4300L-4300 A-type guide 25 25 25


słupek sigma L-1900L-1900 sigma post 25 50 100







SP19

18

0

100120

330

70

0

19

00

30

6

75

0

1 3

2

5

4


Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP07 • SP10

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP17 • SP20


BARIERY DZIELĄCE DROGOWE / ROAD SEPARATING BARRIERS




przekładkowa dwustronnadouble-sided with spacers





wysięgnikowa dwustronnaextention double-sided




1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate


system





wysięgnik 780 solo extention arm 780 (solo) 25





SP07

system










SP10

system



słupek sigmasigma post 25 50 100







SP07

system




wspornik B / b-type bracket 50 100 200






SP10

Bariera dzieląca drogowa SP-07 z prowadnicą typu B SP-07 Road central reservations with B-type guide bars




1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Przekładka / Spacer

31

0

100120

75

0

120

510

70

0

19

00

31

0 40

78

75

0

61

5

19

00

810

43

2

11

4

2

1 3 3 1

4













1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate


system










SP07

system










SP10

system



słupek sigmasigma post 25 50 100







SP07

system










SP10





1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Przekładka / Spacer

31

0

100120

75

0

120

5107

00

19

00

31

0 40

78

75

0

61

5

19

00

810

43

2

11

4

2

1 3 3 1

4













Bariera dzieląca drogowa SP-17 z prowadnicą typu A SP-17 Road central reservations with A-type guide bars


system


prowadnica L-4300 A L-4300 B-type guide 50 50 50

słupek IPE100 L-1900L-1900 IPE100 post 25 50 100

wysięgnik 780 kplextention arm 780 (set) 25 50 100

wysięgnik 780 soloextention arm 780 (solo) 25





SP17

system


prowadnica L-4300 AL-4300 B-type guide 50 50 50








SP20

system










SP17

system










SP20

40

75

0

61

5

19

00

810

30

6

43

2

1 1

100120 120

70

0

19

00

510

30

6

75

0

3

4

2

1 1

4

3



1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate


1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Przekładka / Spacer















system


prowadnica L-4300 A L-4300 B-type guide 50 50 50

słupek IPE100 L-1900L-1900 IPE100 post 25 50 100

wysięgnik 780 kplextention arm 780 (set) 25 50 100

wysięgnik 780 soloextention arm 780 (solo) 25





SP17

system


prowadnica L-4300 AL-4300 B-type guide 50 50 50








SP20

system










SP17

system










SP20

40

75

0

61

5

19

00

810

30

6

43

2

1 1

100120 120

70

0

19

00

510

30

6

75

0

3

4

2

1 1

4

3





1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Wspornik / Bracket4. Przekładka / Spacer


Bariera skrajna mostowa SP-01/M z prowadnicą typu B SP-01/M Bridge verge barriers with B-type guide bars

BARIERY SKRAJNE MOSTOWE • BRIDGE VERGE BARRIERS






BARIERY SKRAJNE MOSTOWE / BRIDGE VERGE BARRIERS

2

5

1 4

3

31

0

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

90

40

TY

P M

-6

15

TY

P M

K-4

75

78

520

13

2

140

225

31

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP01/M • SP04/M • SP06/M • SP09/M

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP11/M • SP14/M • SP16/M • SP19/M

STALOWE BARIERY MOSTOWE / STEEL BRIDGE SAFETY BARRIERS








BARIERY SKRAJNE MOSTOWE / BRIDGE VERGE BARRIERS

2

5

1 4

3

31

0

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

90

40

TY

P M

-6

15

TY

P M

K-4

75

78

520

13

2

140

225

31

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP01/M • SP04/M • SP06/M • SP09/M

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP11/M • SP14/M • SP16/M • SP19/M



1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket5. Pas Profilowy / Profile Strip

Bariera skrajna mostowa SP-06/M z prowadnicą typ-B SP-06/M Bridge verge barriers with B-type guide bars

Bariera skrajna mostowa SP-11/M z prowadnicą typu A SP-11/M Bridge verge barriers with A-type guide bars


Bariera skrajna mostowa SP-14/M z prowadnicą typu ASP-14/M Bridge verge barriers with A-type guide bars







3

2

5

1

4

120

18

0

31

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

140

370

1 4

2

5

3

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

TY

P M

K-5

60

TY

P M

-7

00

31

0

18

0

100120

330

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

90

40

TY

P M

-6

15

TY

P M

K-4

75

515

30

6

2

5

1 4

3

140

225

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

30

6

1 3

2




Bariera skrajna mostowa SP-06/M z prowadnicą typ-B SP-06/M Bridge verge barriers with B-type guide bars



Bariera skrajna mostowa SP-14/M z prowadnicą typu ASP-14/M Bridge verge barriers with A-type guide bars







3

2

5

1

4

120

18

0

31

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

140

370

1 4

2

5

3

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

TY

P M

K-5

60

TY

P M

-7

00

31

0

18

0

100120

330

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

90

40

TY

P M

-6

15

TY

P M

K-4

75

515

30

6

2

5

1 4

3

140

225

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

30

6

1 3

2





120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

140

360

30

6

3

2

5

1 4

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

TY

P M

K-5

60

TY

P M

-7

00

18

0

100120

330

30

6

1 4

2

5

3


1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket5. Pas Profilowy / Profile Strip



BARIERY DZIELĄCE MOSTOWE / BRIDGE SEPARATING BARRIERS


Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP07/M • SP10/M

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP17/M • SP20/M




120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

140

360

30

6

3

2

5

1 4

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

TY

P M

K-5

60

TY

P M

-7

00

18

0

100120

330

30

6

1 4

2

5

3





BARIERY DZIELĄCE MOSTOWE / BRIDGE SEPARATING BARRIERS


Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARSSP07/M • SP10/M

Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARSSP17/M • SP20/M

Bariera dzieląca mostowa SP-07/M z prowadnicą typu B SP-07/M Bridge central reservation with B-type guide bars


Bariera dzieląca mostowa SP-17/M z prowadnicą typu A SP-17/M Bridge central reservation with A-type guide bars


1

31

0

75

0

do

na

wie

rzch

ni

40

TY

P M

K-4

75

78

810

TY

P M

-6

15

1 3 4

2


1. Prowadnica BB-Type Guide Bar

2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate


1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket

1

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

31

0

100120 120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

510

144

2

3 3



1 13 4

2

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

40

TY

P M

K-4

75

810

TY

P M

-6

15

30

6


1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket

1 1

2

3 3

44

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

100120 120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

30

6

510

BARIERY DZIELĄCE MOSTOWE • BRIDGE SEPARATING BARRIERS





1

31

0

75

0

do

na

wie

rzch

ni

40

TY

P M

K-4

75

78

810

TY

P M

-6

15

1 3 4

2


1. Prowadnica BB-Type Guide Bar

2. Słupek / Post3. Wysięgnik / Extention Arm4. Obejma / Clamping Plate


1. Prowadnica B / B-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket

1

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

31

0

100120 120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

510

144

2

3 3



1 13 4

2

75

0

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

40

TY

P M

K-4

75

810

TY

P M

-6

15

30

6


1. Prowadnica A / A-Type Guide Bar2. Słupek / Post3. Przekładka / Spacer4. Wspornik / Bracket

1 1

2

3 3

44

DO

NA

WIE

RZ

CH

NI

75

0

100120 120

18

0

TY

P M

-7

00

TY

P M

K-5

60

30

6

510

BARIERY DZIELĄCE MOSTOWE • BRIDGE SEPARATING BARRIERS

140

343

120

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50


1. Słupek IPE140 / IPE 140 post2. Prowadnica typ B / B-type guide bar3. Wspornik typ B / B-type bracket4. Przekładka C120 / C120 spacer5. Podkładka prostokątna, śruba M16x40

Rectangular washer, M16x40 shear bolt6. Pas profilowy / Profile strip7. Śruba M16x40 / M16x40 shear bolt8. Śruba M10x25 / M10x25 shear bolt9. Pochwyt poręczy / Handrail

10. Blokada pochwytu / Handrail retaining bolt

Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-140 ABSP-140 A Guardrail with spacers

BARIEROPORĘCZE OCHRONNE MOSTOWE / BRIDGE GUARDRAILS

BARIEROPORĘCZE MOSTOWE • BRIDGE GUARDRAILS

system

rozstaw słupków / post spacing 2 1,33 1

prowadnica B L-4300



słupek IPE140/1100 IPE140/1100 post 50 75 100

kotwa słupka BP140BP140 post anchor 50 75 100



poręcz rurowa L-4000 L-4000 tubluar handrail 25 25 25





BSP140/A

2

8

7

6

5

4

3

9

10

1

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARS

Z PRZEKŁADKAMI / WITH SPACERSBSP140/A • BSP140/B • BSP140/C • BSP140/D • BSP160/A • BSP160/B • BSP160/C • BSP160/D

BEZPRZEKŁADKOWE / WITHOUT SPACERSBSB140/A • BSB140/B • BSB140/C • BSB140/D • BSB160/A • BSB160/B • BSB160/C • BSB160/D

140

343

120

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50








system


prowadnica B L-4300



słupek IPE140/1100 IPE140/1100 post 50 75 100

kotwa słupka BP140BP140 post anchor 50 75 100



poręcz rurowa L-4000 L-4000 tubluar handrail 25 25 25





BSP140/A

2

8

7

6

5

4

3

9

10

1

Z PROWADNICĄ TYPU B / WITH B-TYPE GUIDE BARS

Z PRZEKŁADKAMI / WITH SPACERSBSP140/A • BSP140/B • BSP140/C • BSP140/D • BSP160/A • BSP160/B • BSP160/C • BSP160/D

BEZPRZEKŁADKOWE / WITHOUT SPACERSBSB140/A • BSB140/B • BSB140/C • BSB140/D • BSB160/A • BSB160/B • BSB160/C • BSB160/D

343

11

003

10

120

66

0140

10

50

22

0

140

11

00

10

50

343

120

75

0

66

0

15

0

31

0

30

0

75

0 4

5

6

1

10

7

8

32

9

6

1

10

7

8

9

532

4


Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-140 BBSP-140 B Guardrail with spacers

Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-140 CBSP-140 C Guardrail with spacers

system



pas profilowy L-4140 / L-4140 profile strip 50 50 50

słupek IPE140/1100 / IPE140/1100 post 50 75 100

kotwa słupka BP140 / BP140 post anchor 50 75 100



poręcz rurowa L-4000 / tubular handrail L-4000 25 25 25





BSP140/B system








poręcz rurowa L-4000L-4000 tabular handrail

25 25 25





BSP140/C









343

11

003

10

120

66

0140

10

50

22

0

140

11

00

10

50

343

120

75

0

66

0

15

0

31

0

30

0

75

0 4

5

6

1

10

7

8

32

9

6

1

10

7

8

9

532

4




system








poręcz rurowa L-4000 / tubular handrail L-4000 25 25 25





BSP140/B system








poręcz rurowa L-4000L-4000 tabular handrail

25 25 25





BSP140/C









Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-140 DBSP-140 B Guardrail with spacers

system








poręcz rurowa L-4000 L-4000 tubular handrail

25 25 25





BSP140/D


11

00

10

50

140

343

30

0

75

0

15

0

120

31

0

66

0

89

0

6

1

10

7

8

9

532

4Oznaczenia / Markings





system








poręcz rurowa L-4000 / L-4000 tubular handrail 25 25 25





BSP160/A

11

00

10

50

363

75

0

120

31

0

160

66

0

1

8

532

4

10

9





6

7

Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-140 DBSP-140 B Guardrail with spacers

system








poręcz rurowa L-4000 L-4000 tubular handrail

25 25 25





BSP140/D


11

00

10

50

140

343

30

0

75

0

15

0

120

31

0

66

0

89

0

6

1

10

7

8

9

532

4Oznaczenia / Markings





system













BSP160/A

11

00

10

50

363

75

0

120

31

0

160

66

0

1

8

532

4

10

9





6

7



system








poręcz rurowa L-4000L-4000 tabular handrail 25 25 25





BSP160/B

160

363

120

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

22

0

1

10

8

7

2 3 5

6

9





4

system








25 25 25





BSP160/C





363

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

120

31

0

160

30

0

9

1

10

6

8

7

2 3 5

4


poręcz rurowa L-4000 / L-4000 tubular handrail



system













BSP160/B

160

363

120

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

22

0

1

10

8

7

2 3 5

6

9





4

system








25 25 25





BSP160/C





363

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

120

31

0

160

30

0

9

1

10

6

8

7

2 3 5

4




Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-160 DBSP-160 D Guardrail with spacers

system













BSP160/D

10

50 11

00

363

89

0

75

0

160120

31

0

15

0

30

0

66

0

4

2 3 5

9

10

1

6

7

8






Rectangular washer, M16x40 Bolt

M16x40 Shear Bolt

/ Handrail Retaining Bolt

1. Słupek IPE140 / IPE 140 Post2. Prowadnica typ B / B-Type Guide Bar3. Wspornik typ B / B-type Bracket4. Podkładka prostokątna, śruba M16x40

5. Pas profilowy / 6. Śruba M16x40 / 7. Pochwyt poręczy / Handrail8. Blokada pochwytu

Profile Strip

Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa BSB-140 ABSB-140 A Guardrail without spacers

Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa BSB-140 BBSB-140 B Guardrail without spacers

system







poręcz rurowa L-4000L-4000 tubular handrail

25 25 25




BSB140/A

system








25 25 25




BSB140/B

140

223

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

11

00

10

50

140

223

66

075

0

31

02

20

8

7

6

5

4

32

1

8

7

6

5

4

32

1

Oznaczenia: / Markings


M16x40 Shear Bolt



5. Pas profilowy / Profile Strip6. Śruba M16x40 / 7. Pochwyt poręczy / Handrail8. Blokada pochwytu


Barieroporęcz mostowa przekładkowa BSP-160 DBSP-160 D Guardrail with spacers

system













BSP160/D

10

50 11

00

363

89

0

75

0

160120

31

0

15

0

30

0

66

0

4

2 3 5

9

10

1

6

7

8







M16x40 Shear Bolt



5. Pas profilowy / 6. Śruba M16x40 / 7. Pochwyt poręczy / Handrail8. Blokada pochwytu

Profile Strip



system








25 25 25




BSB140/A

system








25 25 25




BSB140/B

140

223

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

11

00

10

50

140

223

66

075

0

31

02

20

8

7

6

5

4

32

1

8

7

6

5

4

32

1

Oznaczenia: / Markings


M16x40 Shear Bolt




Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa BSB-140 CBSB-140 C Guardrail without spacers

Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa BSB-140 DBSB-140 D Guardrail without spacers

system







poręcz rurowa L-4000 /L-4000 tubular handrail

25 25 25




BSB140/C

system








25 25 25




BSB140/D

140

223

10

50

11

00

75

0

66

0

15

0

31

03

00

8

7

6

5

4

32

1

140

11

00

10

50

223

30

0

15

0

31

0

66

075

0

89

0

1

7

8

5

6

4

32




system








25 25 25




BSB160/A

system








25 25 25




BSB160/B

11

00

10

50

243

75

0

31

0

160

66

0

7

8

1

5

6

4

32

160

243

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

22

0

8

7

6

5

4

32 1


1.2. Prowadnica B / B-Type Guide Bar3. Wspornik typ B / B-Type Bracket4. Podkładka prostokatna, śruba M16x40

Rectangular washer, M16x40 Bolt5. Pas Profilowy / Profile Strip6. Śruba M16x40 / M16x40 Shear Bolt7. Pochwyt poręczy / Handrail8. Blokada pochwytu / Handrail Retaining Bolt

Słupek IPE 160 / IPE 160 Post







M16x40 Shear Bolt






M16x40 Shear Bolt






system







poręcz rurowa L-4000 /L-4000 tubular handrail

25 25 25




BSB140/C

system








25 25 25




BSB140/D

140

223

10

50

11

00

75

0

66

0

15

0

31

03

00

8

7

6

5

4

32

1

140

11

00

10

50

223

30

0

15

0

31

0

66

075

0

89

0

1

7

8

5

6

4

32




system








25 25 25




BSB160/A

system








25 25 25




BSB160/B

11

00

10

50

243

75

0

31

0

160

66

0

7

8

1

5

6

4

32

160

243

75

0

31

0

11

00

66

0

10

50

22

0

8

7

6

5

4

32 1











M16x40 Shear Bolt






M16x40 Shear Bolt






system








25 25 25




BSB160/C

system











BSB160/D

243

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

31

0

160

30

0

8

7

6

5

4

32 1

243

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

31

0

160

30

0

8

7

6

5

4

32 1


1.2. Prowadnica B / B-Type Guide Bar3. Wspornik typ B / B-Type Bracket4. Podkładka prostokatna, śruba M16x40 /








Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARS


Z PRZEKŁADKAMI / WITH SPACERSASP140/A • ASP140/B • ASP140/C • ASP140/D • ASP160/A • ASP160/B • ASP160/C • ASP160/D

BEZPRZEKŁADKOWE / WITHOUT SPACERSASB140/A • ASB140/B • ASB140/C • ASB140/D • ASB160/A • ASB160/B • ASB160/C • ASB160/D



system








25 25 25




BSB160/C

system











BSB160/D

243

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

31

0

160

30

0

8

7

6

5

4

32 1

243

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

31

0

160

30

0

8

7

6

5

4

32 1










Z PROWADNICĄ TYPU A / WITH A-TYPE GUIDE BARS


Z PRZEKŁADKAMI / WITH SPACERSASP140/A • ASP140/B • ASP140/C • ASP140/D • ASP160/A • ASP160/B • ASP160/C • ASP160/D

BEZPRZEKŁADKOWE / WITHOUT SPACERSASB140/A • ASB140/B • ASB140/C • ASB140/D • ASB160/A • ASB160/B • ASB160/C • ASB160/D


1.2. Prowadnica A / A-Type Guide Bar3. Wspornik typ A / A-Type Bracket4. Przekładka C120 / C120 Spacer5. Podkładka prostokątna, śruba M16x40 /

Rectangular washer, M16x40 Bolt6. Pas Profilowy / Profile Strip7. Śruba M16x40 / M16x40 Shear Bolt8. Śruba M10x25 / M16x40 Shear Bolt9. Pochwyt poręczy / Handrail

10. Blokada pochwytu / Handrail Retaining Bolt


Barieroporęcz mostowa przekładkowa ASP-140 AASP-140 A Guardrail with spacers

Barieroporęcz mostowa przekładkowa ASP-140 BASP-140 B Guardrail with spacers

Barieroporęcz mostowa przekładkowa ASP-140 CASP-140 C Guardrail with spacers

Barieroporęcz mostowa przekładkowa ASP-140 DASP-140 D Guardrail with spacers

system


prowadnica A L-4300 / L-4300 A-type guide 25 25 25






poręcz rurowa L-4000 /L-4000 tubular handrail 25 25 25




śruba M10x25 / M10x25 shear bolt 150100 200

ASP140/A

system


prowadnica A L-4300 / L-4300 A-type guide

pas profilowy L-4140 / L-4140 profile strip

słupek IPE140/1100 / IPE140/1100 post

kotwa słupka BP140 / BP140 post anchor

wspornik B / b-type bracket

przekładka / spacer


podkładka M16 / M16 washer

śruba M16x25 / M16x25 shear bolt



25 25 25

50 50 50

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

250 325 400

100 150 200

ASP140/B

system













25 25 25

75 75 75

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

350 450 550

100 150 200

ASP140/C

system

rozstaw słupków / post spacing












2 1,33 1

25 25 25

100 100 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

450 575 700

100 150 200

ASP140/D

140

345

120750

1100

660

1050306

10

9

8

7

6

5

4

321

345

1100

120750

660140

1050

220

306

10

9

8

7

6

5

4

321

140

1100

1050

345

120

750

660

150300

306

10

9

8

7

6

5

4

321

1100

1050

140

345

300

750

150

120

660

890

306

10

9

8

7

6

5

4

32 1


























system








poręcz rurowa L-4000 /L-4000 tubular handrail 25 25 25




śruba M10x25 / M10x25 shear bolt 150100 200

ASP140/A

system













25 25 25

50 50 50

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

250 325 400

100 150 200

ASP140/B

system













25 25 25

75 75 75

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

350 450 550

100 150 200

ASP140/C

system

rozstaw słupków / post spacing












2 1,33 1

25 25 25

100 100 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

50 75 100

25 25 25

50 75 100

200 200 200

450 575 700

100 150 200

ASP140/D

140

345

120750

1100

660

1050306

10

9

8

7

6

5

4

321

345

1100

120750

660140

1050

220

306

10

9

8

7

6

5

4

321

140

1100

1050

345

120

750

660

150300

306

10

9

8

7

6

5

4

321

1100

1050

140

345

300

750

150

120

660

890

306

10

9

8

7

6

5

4

32 1





















system













ASP160/A

system









25 25 25





ASP160/B

system









25 25 25





ASP160/C

system









25 25 25





ASP160/D

11

00

10

50

365

75

0

120

30

6

160 66

0

10

5

4

32 1

10

50

11

00

365

89

0

75

0

160120

15

0

30

0

66

0

30

6

10

9

8

7

6

5

4

32 1

160

365

120

75

0

11

00

66

0

10

50

22

0

30

6

10

9

8

7

6

5

4

32 1

365

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

120 160

30

0

30

6

10

9

8

7

65

4

321



/ IPE 160 Post/ A-Type Guide Bar

/ A-Type Bracket

Rectangular washer, M16x40 Shear Bolt/ Profile Strip

/ M16x40 Shear Bolt/ M10x25 Shear Bolt

/ Handrail/ Handrail Retaining Bolt

1.2. Prowadnica typ A 3. Wspornik typ A 4. Przekładka C120 / C120 Spacer5. Podkładka prostokątna, śruba M16x40

6. Pas profilowy 7. Śruba M16x40 8. Śruba M10x25 9. Pochwyt poręczy

10. Blokada pochwytu

Słupek IPE160



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160

9

6

7

8



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160





system













ASP160/A

system









25 25 25





ASP160/B

system









25 25 25





ASP160/C

system









25 25 25





ASP160/D

11

00

10

50

365

75

0

120

30

6

160 66

0

10

5

4

32 1

10

50

11

00

365

89

0

75

0

160120

15

0

30

0

66

0

30

6

10

9

8

7

6

5

4

32 1

160

365

120

75

0

11

00

66

0

10

50

22

0

30

6

10

9

8

7

6

5

4

32 1

365

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

120 160

30

0

30

6

10

9

8

7

65

4

321




/ A-Type Bracket







Słupek IPE160



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160

9

6

7

8



/ A-Type Bracket







Słupek IPE160


Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa ASB-140 AASB-140 A Guardrail without spacers

Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa ASB-140 BASB-140 B Guardrail without spacers

140

225

75

0

11

00

66

0

10

503

06

8

7

6

5

4

32

1

11

00

10

50

140

225

66

075

0

22

03

06

8

7

6

5

4

32

1


1.2. Prowadnica A / A-Type Guide Bar3. Wspornik typ A / A-Type Bracket4. Podkładka prostokatna, śruba M16x40 /







system






wspornik B / b-type bracket 50 75 100poręcz rurowa L-4000 / L-4000 tubular handrail 25 25 25




ASB140/A

system


prowadnica A L-4300 /

L-4300 A-type guide25 25 25






25 25 25




ASB140/B



Rectangular washer, M16x40 Bolt5. Pas Profilowy / Profile Strip6. Śruba M16x40 / M16x40 Shear Bolt7. Pochwyt poręczy / Handrail8. Blokada pochwytu /

Handrail Retaining Bolt


Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa ASB-140 CASB-140 C Guardrail without spacers

Barieroporęcz mostowa bezprzekładkowa ASB-140 DASB-140 D Guardrail without spacers

system








25 25 25




ASB140/C

system








25 25 25




ASB140/D

140

225

10

50

11

00

75

0

66

0

15

030

03

06

8

7

6

5

4

3

1

140

11

00

10

50

225

30

0

15

0

66

075

0 89

0

30

6

8

7

6

5

4

32

1






2




140

225

75

0

11

00

66

0

10

503

06

8

7

6

5

4

32

1

11

00

10

50

140

225

66

075

0

22

03

06

8

7

6

5

4

32

1









system






wspornik B / b-type bracket 50 75 100poręcz rurowa L-4000 / L-4000 tubular handrail 25 25 25




ASB140/A

system


prowadnica A L-4300 /

L-4300 A-type guide25 25 25






25 25 25




ASB140/B








system








25 25 25




ASB140/C

system








25 25 25




ASB140/D

140

225

10

50

11

00

75

0

66

0

15

030

03

06

8

7

6

5

4

3

1

140

11

00

10

50

225

30

0

15

0

66

075

0 89

0

30

6

8

7

6

5

4

32

1






2




11

00

10

50

245

75

0

160

66

0

30

6

8

7

6

5

4

32 1

160

245

75

0

11

00

66

01

05

0

22

03

06

8

7

6

5

4

321






1. 2. Prowadnica A / A-Type Guide Bar3. Wspornik typ A / A-Type Bracket4. Podkładka prostokatna, śruba M16x40 /



system








25 25 25




ASB160/A

system








25 25 25




ASB160/B



system








25 25 25




ASB160/C

system











ASB160/D

10

50

11

00

245

30

0

89

0

75

0

15

0

160

66

0

30

6

8

7

6

5

4

321

245

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

160

30

03

06

8

7

6

5

4

321












11

00

10

50

245

75

0

160

66

0

30

6

8

7

6

5

4

32 1

160

245

75

0

11

00

66

01

05

0

22

03

06

8

7

6

5

4

321






1. 2. Prowadnica A / A-Type Guide Bar3. Wspornik typ A / A-Type Bracket4. Podkładka prostokatna, śruba M16x40 /



system








25 25 25




ASB160/A

system








25 25 25




ASB160/B



system








25 25 25




ASB160/C

system











ASB160/D

10

50

11

00

245

30

0

89

0

75

0

15

0

160

66

0

30

6

8

7

6

5

4

321

245

11

00

10

50

75

0

66

0

15

0

160

30

03

06

8

7

6

5

4

321









ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW BARIER I BARIEROPORĘCZYCOMPILATION OF BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS

Prowadnica typu B / B-Type guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu A / A-Type guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B łukowa / B-Type arch guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B - rozbieralna / B-Type dismountable guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B dylatacyjna / B-Type expansion guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pasy profilowe / Profile stripes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki drogowe / Road Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki mostowe / Bridge Posts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki IPE do barieroporęczy mostowych / IPE Post for Bridge Guardrails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki wtykowe / Stick-in Post . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kotwy / Anchors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elementy montażowe / Mounting Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki ukośne / Angled Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki czołowe / Frontal Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łaczniki narożne / Corner Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki do konstrucji betonowych prowadnicy B / Joining Piece for B-Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Guide Bar Concrete Structures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pozostałe elementy / Other accessories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54

56

58

59

60

61

65

69

71

77

85

88

104

108

114

117

118

ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW BARIER I BARIEROPORĘCZYCOMPILATION OF BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS

Prowadnica typu B / B-Type guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu A / A-Type guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B łukowa / B-Type arch guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B - rozbieralna / B-Type dismountable guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prowadnica typu B dylatacyjna / B-Type expansion guide bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pasy profilowe / Profile stripes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki drogowe / Road Posts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki mostowe / Bridge Posts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki IPE do barieroporęczy mostowych / IPE Post for Bridge Guardrails . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Słupki wtykowe / Stick-in Post . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kotwy / Anchors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elementy montażowe / Mounting Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki ukośne / Angled Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki czołowe / Frontal Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łaczniki narożne / Corner Joining Pieces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Łączniki do konstrucji betonowych prowadnicy B / Joining Piece for B-Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Guide Bar Concrete Structures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pozostałe elementy / Other accessories. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54

56

58

59

60

61

65

69

71

77

85

88

104

108

114

117

118

PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - PROWADNICE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - GUIDE BAR

Prowadnica typu BB-Type guide bar

40

43

00

15

0

61

96

304

292

75

3

23

Z

=

22

0

21

0

=

A A

56

91

296

310

75

3

20

22

0

32

0

194

304

=

21

0B

=

194

310

B

Y

18

9

22

18

=

42

R4

=

R9

R12

R6 R6

R9

R

18

40

00

40

00

26

67

20

00

13

33

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

1O

CA

TALO

GU

E N

DB

0-0

1 0

1

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

02

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

04

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

06

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

2

30

00

20

00

10

00

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

61

30

0

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

42

30

0

20

00

10

00

15

01

00

0

43

00

43

00

X

przekrój A-AA-A cross section

przekrój B-BB-B (część przetłoczona)

cross section

szczegół Z detail Z

szczegół X detail X

szczegół Ydetail Y


Prowadnica typu BB-Type guide bar

40

43

00

15

0

61

96

304

292

75

3

23

Z

=

22

0

21

0

=

A A

56

91

296

310

75

3

20

22

0

32

0

194

304

=

21

0B

=

194

310

B

Y

18

9

22

18

=

42

R4

=

R9

R12

R6 R6

R9

R

18

40

00

40

00

26

67

20

00

13

33

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

1O

CA

TALO

GU

E N

DB

0-0

1 0

1

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

02

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

04

OC

ATA

LOG

UE

N D

B0

-01

06

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

2

30

00

20

00

10

00

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

61

30

0

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

1 0

42

30

0

20

00

10

00

15

01

00

0

43

00

43

00

X


przekrój B-BB-B (część przetłoczona)

cross section

szczegół Z detail Z

szczegół X detail X


Prowadnica typu AA-Type guide bar

43

00

10

81

08 8

0

15

0

szczegół A detail A

19

27

194

306

30

26

4

80

R2

4

R24

3

146

372

470 (rozwinięcie)

10

81

08

A

40

00

40

00

26

67

20

00

13

33

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

1

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

2

30

00

20

00

10

00

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

6

13

00

10

00

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

4

20

00

10

00

15

01

58

43

00

43

00

23

00


OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

01

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

02

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

04

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

06

Prowadnica typu AA-Type guide bar

43

00

10

81

08 8

0

15

0

szczegół A detail A

19

27

194

306

30

26

4

80

R2

4

R24

3

146

372

470 (rozwinięcie)

10

81

08

A

40

00

40

00

26

67

20

00

13

33

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

1

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

2

30

00

20

00

10

00

15

0

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

6

13

00

10

00

Nr

kat.

DB

O-0

2 0

4

20

00

10

00

15

01

58

43

00

43

00

23

00


OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

01

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

02

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

04

OC

ATA

LOG

UE

N D

BO

-02

06

Prowadnica typu B - rozbieralnaB-Type dismountable guide bar

Prowadnica typu B łukowaB-Type arch guide bar

60

18

R4

9

18

22

15

5

31

0

90909090

4000

2667

2000

1333

150

150

15

5

9090

80

40

30

4

19

4

31

0

220

4000

2667

2000

1333

150

150

Z

15

5

909040

19

4

31

0

220

4000

2667

2000

1333150

150

18

*

**

*exte

rna

l / c

on

vex

zew

nęt

rzn

a/w

ypu

kła

inte

rna

l / c

on

cave

Wew

nęt

rzn

a/w

klęs

ła

* można wykonać na zamówienie inne promienie - w zakresie wymiarowym 5000 do 25000mmpossible different darii within 5000 - 25000mm measurement bracket - at customer's order

a

miejsce pomiaru cięciwychord measurement point

350 /odcinek prosty/straight section

30

4

h

1000

18

9

22

18

=

42

R4

=

R (d

la zew

n.)

EX

TE

RN

AL

R (d

la w

ewn

.)IN

TER

NA

L

W

U

31

0

4300

5 25000 4295 5

4 20000 4290 6

3 15000 4285 8

2 10000 4265 12

1 5000 4170 25

mm

R*

mm

a L.p.

mm

h

18

X Y

V

V

V

V

V

V

V

V

V

Z

X

szczegół Zdetail Z

szczegół Xdetail X


widok Wview W

widok Uview U



szczegół Vdetail V


Prowadnica typu B - rozbieralnaB-Type dismountable guide bar

Prowadnica typu B łukowaB-Type arch guide bar

60

18

R4

9

18

22

15

5

31

0

90909090

4000

2667

2000

1333

150

150

15

5

9090

80

40

30

4

19

4

31

0

220

4000

2667

2000

1333

150

150

Z

15

5

909040

19

4

31

0

220

4000

2667

2000

1333150

150

18

*

**

*exte

rna

l / c

on

vex

zew

nęt

rzn

a/w

ypu

kła

inte

rna

l / c

on

cave

Wew

nęt

rzn

a/w

klęs

ła

* można wykonać na zamówienie inne promienie - w zakresie wymiarowym 5000 do 25000mmpossible different darii within 5000 - 25000mm measurement bracket - at customer's order

a

miejsce pomiaru cięciwychord measurement point

350 /odcinek prosty/straight section

30

4

h

1000

18

9

22

18

=

42

R4

=

R (d

la zew

n.)

EX

TE

RN

AL

R (d

la w

ewn

.)IN

TER

NA

L

W

U

31

0

4300

5 25000 4295 5

4 20000 4290 6

3 15000 4285 8

2 10000 4265 12

1 5000 4170 25

mm

R*

mm

a L.p.

mm

h

18

X Y

V

V

V

V

V

V

V

V

V

Z

X




widok Wview W

widok Uview U





Prowadnica typu B dylatacyjnaB-Type expansion guide bar

4000

1334

22

18

9

R4

18

80

18

42

150

2280

120

2000

1333 35040

150

2280

2000

120 1501333

Z

1. Prowadnica dylatacyjna profil B 2280 mm, otwory łezkowe/podłużne Expansion guide bar B-profile 2280 mm, tear-shaped/oblong slots2. Prowadnica dylatacyjna profil B 2280 mm, otwory okrągłe/podłużne Expansion guide bar B-profile 2280 mm, round/oblong slots3. Śruba noskowa z nakrętką M16x40 / Shear bolt with m16x40 nut4. Pokładka Ć 17 / Ć 17 washer5. Nakrętka M16 / M16 nut

18

5

4 3

2

1

X

X

V

V

Y





ΔL ≤180 mm, dł. 2280 mm

ΔL≤ 180 mm, lgth 2280 mm

ΔL ≤80 mm, dł. 1000 mm


Pas profilowyProfile strip

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

1 /

Ca

talo

gu

e N

o D

B0

-04

01

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

2 /

Ca

talo

gu

e N

O D

B0

-04

02

R60

5

70

°

18

=

42

=

60

11

40

10

00

60

33

47

0

60

40

00

41

40

60

70

30

00

16

67

10

00

33

4

60

60

41

40

40

00

33

4

13

33

23

33

33

33

70

60

21

40

20

00

60

70

10

00

33

4

B B

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

4 /

O

Ca

talo

gu

e N

DB

0-0

4 0

4

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

6

OC

ata

log

ue

N D

B0

-04

06



PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - PAS PROFILOWY BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - PROFILE STRIP

Y

Prowadnica typu B dylatacyjnaB-Type expansion guide bar

4000

1334

22

18

9

R4

18

80

18

42

150

2280

120

2000

1333 35040

150

2280

2000

120 1501333

Z

1. Prowadnica dylatacyjna profil B 2280 mm, otwory łezkowe/podłużne Expansion guide bar B-profile 2280 mm, tear-shaped/oblong slots2. Prowadnica dylatacyjna profil B 2280 mm, otwory okrągłe/podłużne Expansion guide bar B-profile 2280 mm, round/oblong slots3. Śruba noskowa z nakrętką M16x40 / Shear bolt with m16x40 nut4. Pokładka Ć 17 / Ć 17 washer5. Nakrętka M16 / M16 nut

18

5

4 3

2

1

X

X

V

V

Y





ΔL ≤180 mm, dł. 2280 mm


ΔL ≤80 mm, dł. 1000 mm


Pas profilowyProfile strip

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

1 /

Ca

talo

gu

e N

o D

B0

-04

01

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

2 /

Ca

talo

gu

e N

O D

B0

-04

02

R60

5

70

°

18

=

42

=

60

11

40

10

00

60

33

47

0

60

40

00

41

40

60

70

30

00

16

67

10

00

33

4

60

60

41

40

40

00

33

4

13

33

23

33

33

33

70

60

21

40

20

00

60

70

10

00

33

4

B B

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

4 /

O

Ca

talo

gu

e N

DB

0-0

4 0

4

Nr

kat.

DB

O-0

4 0

6

OC

ata

log

ue

N D

B0

-04

06




Y

Pas profilowy dylatacyjnyExpansion profile strip

DLŁ160 mm, dł. 2140 mmDLŁ160 mm, lgth. 2140 mm


1. Pas profilowy dla dylatacji 160mm, dł.620mm otw. owalne 18x22mmProfile strip for expansion 160 mm, length 620 mm, oval slots 18x22 mm

2. Pas profilowy dla dylatacji 160mm, dł.1180mm otw. owalne 18x22mm i 18x80mmProfile strip for expansion 160 mm, length 1180 mm, oval slots 18x22 mm and 18x80 mm


4. Śruba noskowa z nakrętką M16x55Shear bolt with M16x55 nut

5. Podkładka Ć 17 Ø17 washer

6. Nakrętka M16M16 nut

130

620

360

120 120

666

986

1186

2000

60

70

120

1000

120

854

654

120

120 60

70334

620

130 360

18

80

18

22

1334

1200

1000

2000

1. Pas profilowy dla dylatacji 80mm, dł. 1200mm, otwory podłużne 18x22mm i 18x80mmProfile strip for expansion 80 mm, length 1200mm, oval slots 18x22 mm and 18x80 mm

2. Pas profilowy dla dylatacji 80mm, dł. 1200mm, otwory podłużne 18x22mmProfile strip for expansion 80 mm, length 1200 mm, oval slots 18x22




60

70 333

60

333

120

120

1200

1000 70

18

80

18

22

6 5

4

3 2

11

5 4

3

21

X X

X

X

X

X

X

YY

Y





DLŁ80 mm, dł. 1330 mmDLŁ80 mm, lght. 1330 mm



DLŁ160 mm, dł. 2140 mmDLŁ160 mm, lgth. 2140 mm


1. Pas profilowy dla dylatacji 160mm, dł.620mm otw. owalne 18x22mmProfile strip for expansion 160 mm, length 620 mm, oval slots 18x22 mm






130

620

360

120 120

666

986

1186

2000

60

70

120

1000

120

854

654

120

120 60

70334

620

130 360

18

80

18

22

1334

1200

1000

2000

1. Pas profilowy dla dylatacji 80mm, dł. 1200mm, otwory podłużne 18x22mm i 18x80mmProfile strip for expansion 80 mm, length 1200mm, oval slots 18x22 mm and 18x80 mm

2. Pas profilowy dla dylatacji 80mm, dł. 1200mm, otwory podłużne 18x22mmProfile strip for expansion 80 mm, length 1200 mm, oval slots 18x22




60

70 333

60

333

120

120

1200

1000 70

18

80

18

22

6 5

4

3 2

11

5 4

3

21

X X

X

X

X

X

X

YY

Y





DLŁ80 mm, dł. 1330 mmDLŁ80 mm, lght. 1330 mm


Słupek drogowy SigmaSigma Road post


DLŁ320 mm, dł. 2140 mm DLŁ320 mm, lgth 2140 mm

1334

2000

1. Pas profilowy dla dylatacji 320mm, dł. 1000mm, otwory podłużne 18x22mmProfile strip for expansion 320 mm, length 1000 mm, oval slots 18x22 mm

2. Pas profilowy dla dylatacji 320mm, dł. 984mm, otwory podłużne 18x22mm i 18x160mmProfile strip for expansion 320 mm, length 984 mm, oval slots 18x22 mm and 18x160 mm




70

707

984

333

60 200

200 200

1000

586207

18

160

18

22

586

1000

200

207

200

15

10

0

72

38

4

26

55

16

10

0

45°

R5

R4

24

50

13

0

19

00

* wykonanie tylko dla słupków z pochwytem rurowym* only for posts with tubular handrail

*

R5

Ć 18 Ć 12

A A

A-A

5

4

3

2

11

X

X X

X

XX

X

Y

Y

Y





PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - SŁUPKI DROGOWE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - ROAD POST

Słupek drogowy SigmaSigma Road post


DLŁ320 mm, dł. 2140 mm DLŁ320 mm, lgth 2140 mm

1334

2000

1. Pas profilowy dla dylatacji 320mm, dł. 1000mm, otwory podłużne 18x22mmProfile strip for expansion 320 mm, length 1000 mm, oval slots 18x22 mm

2. Pas profilowy dla dylatacji 320mm, dł. 984mm, otwory podłużne 18x22mm i 18x160mmProfile strip for expansion 320 mm, length 984 mm, oval slots 18x22 mm and 18x160 mm




70

707

984

333

60 200

200 200

1000

586207

18

160

18

22

586

1000

200

207

200

15

10

0

72

38

4

26

55

16

10

0

45°

R5

R4

24

50

13

0

19

00

* wykonanie tylko dla słupków z pochwytem rurowym* only for posts with tubular handrail

*

R5

Ć 18 Ć 12

A A

A-A

5

4

3

2

11

X

X X

X

XX

X

Y

Y

Y






Słupek drogowy IPE 100IPE 100 Road post


55

4.1

30

= =

38

10

0

19

00

10

0

50

13

0

* wykonywać tylko dla słupków z pochwytem rurowym* only for posts with tubular handrail

*

Ć 18 Ć 13

A A

A-A

19

00

95

38

66

.5

43

13

0

50

*

73

4.7

14

0Ć 18 Ć 12

X X

X

Y

Y

Y









55

4.1

30

= =

38

10

0

19

00

10

0

50

13

0


*

Ć 18 Ć 13

A A

A-A

19

00

95

38

66

.5

43

13

0

50

*

73

4.7

14

0

Ć 18 Ć 12

X X

X

Y

Y

Y







Słupek drogowy C140C140 Road post

Słupek mostowy SigmaSigma bridge post

14

0

60

5

*1

90

0

* Długości mogą być inne na podstawie uzgodnienia przy zamówieniu* different lengths possible if negotiated at order stage

72

38

10

0

50

13

0

R8 m

ax

17

24

*

Ć 18 Ć 12

A A

A-A

słupek Sigma/A

280

180

(16

*)

L

300

18

200

30

0

20

0

10

50

13

0

38

24

10

0

15

72

20

0

12

0

**

2xĆ18

4xĆ 122xĆ 18

604xĆ

24.5

100

55

100

55

50

L

475

560

615

700

[mm]

Y

Y

X



PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - SŁUPKI MOSTOWE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - BRIDGE POST

* - wykonanie wariantowe na zamówienie* - variants at customer's order** - wykonywać tylko dla słupków z pochwytem rurowym** - only for posts with tubular handrail

Sigma/A post

słupek Sigma/B

Sigma/B post

Słupek drogowy C140C140 Road post

Słupek mostowy SigmaSigma bridge post

14

0

60

5

*1

90

0

* Długości mogą być inne na podstawie uzgodnienia przy zamówieniu* different lengths possible if negotiated at order stage

72

38

10

0

50

13

0

R8 m

ax

17

24

*

Ć 18 Ć 12

A A

A-A

słupek Sigma/A

280

180

(16

*)

L

300

18

200

30

0

20

0

10

50

13

0

38

24

10

0

15

72

20

0

12

0

**

2xĆ18

4xĆ 122xĆ 18

604xĆ

24.5

100

55

100

55

50

L

475

560

615

700

[mm]

Y

Y

X





Sigma/A post

słupek Sigma/B

Sigma/B post

Słupek mostowy IPE100IPE 100 Bridge post

Słupek mostowy C140C140 bridge post

słupek IPE 100/700/BIPE 100/700/B post

słupek IPE 100/700/AIPE 100/700/A post

L

30

0


20

0

60

18

300

200

10

*(1

6)

280

180

20

0

12

0

50

13

0

4xĆ 24.5

30= =

8xĆ13

**

2xĆ18

100

55

100

55

38

10

0

L[mm]

475

560

615

700

słupek C140/700/AC140/700/A post


L

10

13

0

17

38

10

0

280

180

300

18

200

30

0

20

0

20

0

12

0

60 4xĆ24.5

140

60

50

140

60

**

2xĆ18

(16

*)

4xĆ 12

2xĆ 18

24

L

560

700

[mm]



Słupek mostowy IPE100IPE 100 Bridge post

Słupek mostowy C140C140 bridge post


słupek IPE 100/700/AIPE 100/700/A post

L

30

0


20

0

60

18

300

200

10

*(1

6)

280

180

20

0

12

0

50

13

0

4xĆ 24.5

30= =

8xĆ13

**

2xĆ18

100

55

100

55

38

10

0

L[mm]

475

560

615

700

słupek C140/700/AC140/700/A post


L

10

13

0

17

38

10

0

280

180

300

18

200

30

0

20

0

20

0

12

0

60 4xĆ24.5

140

60

50

140

60

**

2xĆ18

(16

*)

4xĆ 12

2xĆ 18

24

L

560

700

[mm]



Słupek mostowy IPE140IPE140 Bridge post

Słupek IPE140 do barieroporęczy mostowych typ A i BIPE140 Post for a A- and B - Type bridge guardrails

słupek IPE140/700/AIPE140/700/A Post

słupek IPE140/700/BIPE140/700/B Post

10

50

13

0

38

90

43

L

(16

)*

30

0

20

0

60

18

300

200

140

73

280

180

20

0

12

0

4xĆ24.5

140

73

**

2xĆ18

8xĆ124xĆ

18

66

.5

L

560

700

[mm]

Ć 18 Ć 12

szczegół Adetail A


szczegół Wdetail W

65

7

10

50

70

0

11

00

43

16

30

0

15

0

43

28

.5

57

50

73

20

0

12

0

50

4 otw.Ć 18

280

140

4 otw. Ć 24.5

180

80

Ć 63

R50

Śruba M10x50Nakrętka M10

M 10x50 boltM 10 nut

12.5

25

20

40

Kątownik 40x40

anglesection 40x40

*

*

Z

A

Z

Z

ZW


PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - SŁUPKI IPE DO BARIEROPORĘCZY MOSTOWYCH BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - IPE POST FOR BRIDGE GUARDRAILS


66

0

43

4 slots Ć 18

4 slots Ć 24.5

Słupek mostowy IPE140IPE140 Bridge post

Słupek IPE140 do barieroporęczy mostowych typ A i BIPE140 Post for a A- and B - Type bridge guardrails

słupek IPE140/700/AIPE140/700/A Post

słupek IPE140/700/BIPE140/700/B Post

10

50

13

0

38

90

43

L

(16

)*

30

0

20

0

60

18

300

200

140

73

280

180

20

0

12

0

4xĆ24.5

140

73

**

2xĆ18

8xĆ124xĆ

18

66

.5

L

560

700

[mm]

Ć 18 Ć 12




65

7

10

50

70

0

11

00

43

16

30

0

15

0

43

28

.5

57

50

73

20

0

12

0

50

4 otw.Ć 18

280

140

4 otw. Ć 24.5

180

80

Ć 63

R50

Śruba M10x50Nakrętka M10


12.5

25

20

40

Kątownik 40x40

anglesection 40x40

*

*

Z

A

Z

Z

ZW




66

0

43

4 slots Ć 18

4 slots Ć 24.5

Słupek IPE 160 do barieroporęczy mostowych typu A i BIPE 160 Post for A- and B- Type bridge guardrails

Słupek IPE140 do barieroporęczy mostowych typ C i DIPE140 Post for a C- and D - Type bridge guardrails

Ć 18 Ć 12

śruba M10x50nakrętka M10


12.5

25

20

40

kątownik 40x40

anglesection 40x40

66

0

65

7

70

0

11

00

10

50

43

19

0

80

50

21

0

70

15

0 31

0

954 otw. 18 (technologiczne)Ć

250

160

50

160

400

20

6 otw. 24.5Ć

32

0

22

0

30

0

115

105

50

50

80

80

43

43

28

.5

57

50

R50

Ć 63

Ć 18

25

20

40

* *

*



12.5

kątownik 40x40

anglesection 40x40

Ć 12

ZZ

Z

W

A







Uwaga:* - w barieroporęczach typu C nie występują** - wymiar 140 na zamówienie klientaNote: * not present in C-type guardrails** measurement 140 at customer's order

Uwaga:* - w barieroporęczach typu A nie występują** - wymiar 140 na zamówienie klientaNote: * not present in A-type guardrails** measurement 140 at customer's order

89

0

65

7

10

50

66

0 70

0

11

00

43

16

30

0

15

0

43

43

28

.5

57

50

Ć 63

R50*

Z

* Z

A

* Z

* Z

* Z

W


6 slots Ć 24.5

4 slots Ć 18 (technological)

73

20

0

12

0

50

4 otw.Ć 18

280

140

4 otw. Ć 24.5

180

80

4 slots Ć 18

4 slots Ć 24.5

Słupek IPE 160 do barieroporęczy mostowych typu A i BIPE 160 Post for A- and B- Type bridge guardrails


Ć 18 Ć 12



12.5

25

20

40

kątownik 40x40

anglesection 40x40

66

0

65

7

70

0

11

00

10

50

43

19

0

80

50

21

0

70

15

0 31

0

954 otw. 18 (technologiczne)Ć

250

160

50

160

400

20

6 otw. 24.5Ć

32

0

22

0

30

0

115

105

50

50

80

80

43

43

28

.5

57

50

R50

Ć 63

Ć 18

25

20

40

* *

*



12.5

kątownik 40x40

anglesection 40x40

Ć 12

ZZ

Z

W

A








Uwaga:* - w barieroporęczach typu A nie występują** - wymiar 140 na zamówienie klientaNote: * not present in A-type guardrails** measurement 140 at customer's order

89

0

65

7

10

50

66

0 70

0

11

00

43

16

30

0

15

0

43

43

28

.5

57

50

Ć 63

R50*

Z

* Z

A

* Z

* Z

* Z

W


6 slots Ć 24.5


73

20

0

12

0

50

4 otw.Ć 18

280

140

4 otw. Ć 24.5

180

80

4 slots Ć 18

4 slots Ć 24.5

Słupek wtykowy SigmaSigma Stick-in post


89

0

66

0

65

770

0

11

00

10

50

43

20

32

0

30

0

15

0

30

0 50

50

80

80

43

43

28

.5

57

50

19

0

80

50

21

0

70

15

0 31

0

95

4 otw. Ć 18 (technologiczne)

250

160

50

160

400

6 otw. Ć 24.5

115

105

Ć 18 Ć 12



12.5

25

20

40

kątownik 40x40anglesection 40x40

R50

Ć 63

* *

*

*

*

L

L1

0

Ć 140

51

5

3MAG

10.1

Masa 1szt./ 1 item weight

9.4

[kg]

1

L

1130

1230 705

605

1L[mm]

10

0

72

10

0

4

55

24

15

38

4xĆ12

2xĆ18

Z

Z

Z

Z

Z

W

A

A A

X








6 slots Ć 24.5

PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - SŁUPKI WTYKOWE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - STICK-IN POSTS

Słupek wtykowy SigmaSigma Stick-in post


89

0

66

0

65

770

0

11

00

10

50

43

20

32

0

30

0

15

0

30

0 50

50

80

80

43

43

28

.5

57

50

19

0

80

50

21

0

70

15

0 31

0

95

4 otw. Ć 18 (technologiczne)

250

160

50

160

400

6 otw. Ć 24.5

115

105

Ć 18 Ć 12



12.5

25

20

40

kątownik 40x40anglesection 40x40

R50

Ć 63

* *

*

*

*

L

L1

0

Ć 140

51

5

3MAG

10.1

Masa 1szt./ 1 item weight

9.4

[kg]

1

L

1130

1230 705

605

1L[mm]

10

0

72

10

0

4

55

24

15

38

4xĆ12

2xĆ18

Z

Z

Z

Z

Z

W

A

A A

X








6 slots Ć 24.5


Słupek wtykowy IPE 100IPE 100 Stick-in post

Tuleja do słupków wtykowych SigmaSigma Stick-in post sleeve

80

0

R1

3

22

108

R13

Ć1

40

R15

* Na życzenie klienta można wykonać tuleje o innej grubości ścianki* sleeve wall thickness - at customer's order

60

10R13

18

3.6*

Ć 127

10

3MAG

)) ))) )) ) ) ) )) )) ) ) ) ) ) )) )) ) ) ))) ) ) )) ) )

L

L

10

51

5

Ć 140

3MAG

1

10.4

11.2

Masa 1szt. / 1 item weight[kg]

L

1130

1230 690

605

1L[mm]

10

0

55

38

10

0

30

8xĆ 13

X

A A




Słupek wtykowy IPE 100IPE 100 Stick-in post

Tuleja do słupków wtykowych SigmaSigma Stick-in post sleeve

80

0

R1

3

22

108

R13

Ć1

40

R15


60

10R13

18

3.6*

Ć 127

10

3MAG

)) ))) )) ) ) ) )) )) ) ) ) ) ) )) )) ) ) ))) ) ) )) ) )

L

L

10

51

5

Ć 140

3MAG

1

10.4

11.2


L

1130

1230 690

605

1L[mm]

10

0

55

38

10

0

30

8xĆ 13

X

A A




Słupek wtykowy C140C140 Stick-in post

Tuleja do słupków wtykowych IPE100IPE100 Stick-in post sleeve

*

14

0

10

50

80

108

R7

R10

80

0

3.6*

Ć 127

10

)) ))) )) ) ) ) )) )) ) ) ) ) ) )) )) ) ) ))) ) ) )) ) )

3MAG

10

0

38

72

24

17

51

5

L

10

Ć2

05

14

0

max.R 8

60

5

L1

2xĆ 18

4xĆ 12

A-A

AA

X


Na życzenie klienta można wykonać tuleje o innej grubości ścianki* sleeve wall thickness - at customer's order

13.2

14.2


L

1130

1230 690

605

1L[mm]


Słupek wtykowy C140C140 Stick-in post


*

14

0

10

50

80

108

R7

R10

80

0

3.6*

Ć 127

10

)) ))) )) ) ) ) )) )) ) ) ) ) ) )) )) ) ) ))) ) ) )) ) )

3MAG

10

0

38

72

24

17

51

5

L

10

Ć2

05

14

0

max.R 8

60

5

L1

2xĆ 18

4xĆ 12

A-A

AA

X


Na życzenie klienta można wykonać tuleje o innej grubości ścianki* sleeve wall thickness - at customer's order

13.2

14.2


L

1130

1230 690

605

1L[mm]


BARIERY DZIELĄCE • SEPARATING BARRIERS

Słupek wtykowy IPE140IPE140 Stick-in post

Tuleja do słupków wtykowych C140C140 Stick-in post sleeve

150

Ć2

05

130

70

R10

R5

10

R5

10

80

0

Ć 193.7

6 *

10

51

5

14

0

73

4.7

205

L

L1

73

4.7

95

38

14

0

66

.5

43

8xĆ 12

4xĆ 18

A-A

A A

Xszczegół Xdetail X


17.2

22.2


L

1130

1230 690

605

1L[mm]


BARIERY DZIELĄCE • SEPARATING BARRIERS

Słupek wtykowy IPE140IPE140 Stick-in post

Tuleja do słupków wtykowych C140C140 Stick-in post sleeve

150

Ć2

05

130

70

R10

R5

10

R5

10

80

0

Ć 193.7

6 *

10

51

5

14

0

73

4.7

205

L

L1

73

4.7

95

38

14

0

66

.5

43

8xĆ 12

4xĆ 18

A-A

A A

Xszczegół Xdetail X


17.2

22.2


L

1130

1230 690

605

1L[mm]


Kotwa mostowaBridge anchor


148

Ć2

05

120

66

R7

R10

10

80

0

10

Ć 193.7

6 *

kotwa 200x200200x200 anchor


(((((((((((((

((((

((((

((((

(

((((

((((

((((

(

(((((((((((((

M20 M20

19

0

15

0

19

0

15

0

20

0

12

0

180

20

0

200L40x40x3-4

Pręt Ć 20

24

0

L40x40x3-4

Pręt Ć 20

*Na życzenie klienta można wykonać tuleje o innej grubości ścianki* sleeve wall thickness - at customer's order

PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - KOTWY BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - ANCHORS

Bar Ć 20 Bar Ć 20

Kotwa mostowaBridge anchor


148

Ć2

05

120

66

R7

R10

10

80

0

10

Ć 193.7

6 *



(((((((((((((

((((

((((

((((

(

((((

((((

((((

(

(((((((((((((

M20 M20

19

0

15

0

19

0

15

0

20

0

12

0

180

20

0200

L40x40x3-4

Pręt Ć 20

24

0

L40x40x3-4

Pręt Ć 20

*Na życzenie klienta można wykonać tuleje o innej grubości ścianki* sleeve wall thickness - at customer's order


Bar Ć 20 Bar Ć 20

Kotwa słupka IPE160 do barieroporęczy mostowych typ 1IPE160 post anchor for bridge guardrails - type 1

Kotwa słupka IPE160 do barieroporęczy mostowych typ 2IPE160 post anchor for brifge guardrails - type 2

22

0

28

0

70

* grubość ścianki zgodnie z zamówieniem klienta* sleeve wall thickness - at customer's order

250

125

R20

M20

L45x45*

20

0

15

0

80

35

360

15

0 (

14

0)

70

70

22

0

28

0

70

250

R20

M20

L45x45*

20

07

0

35

360

15

0 (

14

0)

70

70



Kotwa słupka IPE160 do barieroporęczy mostowych typ 1IPE160 post anchor for bridge guardrails - type 1

Kotwa słupka IPE160 do barieroporęczy mostowych typ 2IPE160 post anchor for brifge guardrails - type 2

22

0

28

0

70


250

125

R20

M20

L45x45*

20

0

15

0

80

35

360

15

0 (

14

0)

70

70

22

0

28

0

70

250

R20

M20

L45x45*

20

07

0

35

360

15

0 (

14

0)

70

70



Przekładka prowadnicy do barier rozbieralnychGuide bar spacer for dismountable barriers

Przekładka prowadnicy typ BB-Type guide bar spacer

57

18

0

12

0

Rmax.8

*-wersja pogrubiona 6mm*-thickened version 6mm

5 (

6)*

60

2217

90

57

Ć 18

90

12

25

5

30

85

20

30

57

90

57

60

Rmax.8

12

0

18

0

* jest możliwość wykonania o grubości 6mm* possible in 6 mm thickness

5(*

6)

17

12

25

Z

Y Y




PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - ELEMENTY MONTAŻOWE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - MOUNTING ACCESORIES

Przekładka prowadnicy do barier rozbieralnychGuide bar spacer for dismountable barriers

Przekładka prowadnicy typ BB-Type guide bar spacer

57

18

0

12

0

Rmax.8

*-wersja pogrubiona 6mm*-thickened version 6mm

5 (

6)*

60

2217

90

57

Ć 18

90

12

25

5

30

85

20

30

57

90

57

60

Rmax.8

12

0

18

0

* jest możliwość wykonania o grubości 6mm* possible in 6 mm thickness

5(*

6)

17

12

25

Z

Y Y





Wspornik prowadnicy BB-type guide bar bracket

Wspornik prowadnicy AA-type guide bar bracket

7078

5

28

0

18

5

~R12

22

1

8

5

20

0

~R5

84

22

70

18


Wspornik prowadnicy BB-type guide bar bracket

Wspornik prowadnicy AA-type guide bar bracket

7078

5

28

0

18

5

~R12

22

1

8

5

20

0

~R5

84

22

70

18


Wspornik prowadnicy do barier rozbieralnychGuide bar bracket for dismountable barriers

Podkładki prostokątneRectangular washers

50

30

20

35

7078

5

28

0

18

5

~R12

A Blub

23

~R4

18

Ć1

2

5

40

115


szczegół Bdetail B

A or B


Wspornik prowadnicy do barier rozbieralnychGuide bar bracket for dismountable barriers

Podkładki prostokątneRectangular washers

50

30

20

35

7078

5

28

0

18

5

~R12

A Blub

23

~R4

18

Ć1

25

40

115



A or B


Śruby z łbem kulistym z noskiemRound-headed shear bolts

Śruby M10 z łbem sześciokątnymM10 Hexagonal-head shear bolts

nakrętka M16-5 M16-5 Nutwg PN-M-82144 ACC TO PN-M-82144

podkładka Ć 16.5Ć 16.5 Nutwg PN-M-82005ACC TO PN-M-82005

Ć 30

4

min

29

8 25

M1

6

7

10°

10°

min 4

Ć 30

4

min

29

8 40

M1

6

10

10°

10°

min 4

śruba M10x25 / M10x25 Boltwg PN-M-82101 / ACC TO PN-M-82101

25

M1

0

17

40

M1

0

17









śruba M16x25 / wg PN-M-82410 / ACC TO

M16x25 BoltPN-M-82410




Śruby z łbem kulistym z noskiemRound-headed shear bolts

Śruby M10 z łbem sześciokątnymM10 Hexagonal-head shear bolts



Ć 30

4

min

29

8 25

M1

6

7

10°

10°

min 4

Ć 30

4

min

29

8 40

M1

6

10

10°

10°

min 4


25

M1

0

17

40

M1

0

17














Obejma słupkaPost clamping plate

Wysięgnik dwustronny L=780 mmL-780 mm double-sided extention arm

~24

113

10

0

13

0

40

68

15

4

60

30

R4

R4

3xĆ18

3xĆ18

Znak firmowy (wykrawany)

Logo (cut out)

Znak literowy (tłoczony)

Letter symbol (embossed)

50

780

470

90

2 otw. 18

~R20

28

73

~R6

19

4

13

0

R10

90

74

10

3

60

156

710

24

54 35 37

~R4

23

1810

14

23

~

70

710

70

24

74

35 54

A

Bszczegół Bdetail B



2 slots 18

85

49

507

~20

7

24

2xĆ12

Obejma słupkaPost clamping plate

Wysięgnik dwustronny L=780 mmL-780 mm double-sided extention arm

~24

113

10

0

13

0

40

68

15

4

60

30

R4

R4

3xĆ18

3xĆ18


Logo (cut out)



50

780

470

90

2 otw. 18

~R20

28

73

~R6

19

4

13

0

R10

90

74

10

3

60

156

710

24

54 35 37

~R4

23

1810

14

23

~

70

710

70

24

74

35 54

A

Bszczegół Bdetail B



2 slots 18

85

49

507

~20

7

24

2xĆ12

Wysięgnik jednostronny lewy L-480 mmL-480 single-sided left extention arm

Wysięgnik jednostronny prawy L-480 mmL-480 single-sided right extention arm

74

53

==

~R20~R20


Logo (cut out)



2 slots Ć 18

R10

R6

~R20

90

53

28

19

4

13

0

65

28

3554

24

70

70

168

60

50

90

50

83

90

445

480

235

23

~R4

23

1810

14

~

35

~R20 ~R20

2 otw. Ć 18

R10

R6

~R20

90

53

28

19

4

13

0

65

28

54

24

74

70

70

168

60

53

90

50

83

90

445

480

235

10

3

23

~R4

23

1810

14

~

A A

B






Logo (cut out)



2 slots Ć 182 otw. Ć 18


Wysięgnik jednostronny lewy L-480 mmL-480 single-sided left extention arm

Wysięgnik jednostronny prawy L-480 mmL-480 single-sided right extention arm

74

53

==

~R20~R20


Logo (cut out)



2 slots Ć 18

R10

R6

~R20

90

53

28

19

4

13

0

65

28

3554

24

70

70

168

60

50

90

50

83

90

445

480

235

23

~R4

23

1810

14

~

35

~R20 ~R20

2 otw. Ć 18

R10

R6

~R20

90

53

28

19

4

13

0

65

28

54

24

74

70

70

168

60

53

90

50

83

90

445

480

235

10

3

23

~R4

23

1810

14

~

A A

B






Logo (cut out)



2 slots Ć 182 otw. Ć 18


Wysięgnik dwustronny do barier rozbieralnych L=780mmL=780mm double - sided extention arm for dismountable barriers

Wysięgnik jednostronny lewy do barier rozbieralnych L-480L-480mm single-sided left extension arm for dismountable barriers

20

28

35

13

0

19

4

70

24

93

20

710

780

20

30

10

14

23

50

90

470

53

~R4

54156

18

73

~R6

70

60

10

3

23

74

90

R10

37

30

~30

20

93

20

30

20

14

1018

23

~R4

R10

28

~R20 2

R6

~R20

37

3

~73

90

19

4

~1

42

~1

30

10

33

74

24

54 35

60

90

~168

445

~7

~2

7

~6

8

~R6

50

~R6

=

90

=

83 235

480

50

23

R10

~R20

28

~53

18

70

37

~1

30

~6

5

~1

42

2

70

70

~5

3

~

A

A

B

B C

C

szczegół Cdetail C





Logo (cut out)




Logo (cut out)






Wysięgnik dwustronny do barier rozbieralnych L=780mmL=780mm double - sided extention arm for dismountable barriers

Wysięgnik jednostronny lewy do barier rozbieralnych L-480L-480mm single-sided left extension arm for dismountable barriers

20

28

35

13

0

19

4

70

24

93

20

710

780

20

30

10

14

23

50

90

470

53

~R4

54156

18

73

~R6

70

60

10

3

23

74

90

R10

37

30

~

30

20

93

20

30

20

14

1018

23

~R4

R10

28

~R20 2

R6

~R20

37

3

~73

90

19

4

~1

42

~1

30

10

33

74

24

54 35

60

90

~168

445

~7

~2

7

~6

8

~R6

50

~R6

=

90

=

83 235

480

50

23

R10

~R20

28

~53

18

70

37

~1

30

~6

5

~1

42

2

70

70

~5

3

~

A

A

B

B C

C






Logo (cut out)




Logo (cut out)






Sworzeń z klinem do barier rozbieralnychDismountable barrier key bolt

Wysięgnik jednostronny prawy do barier rozbieralnych L-480L-480mm single-sided right extension arm for dismountable barriers

2

~1

94

~1

42

~1

30

~2

3

70

70

10

3

~6

8

~2

7

5050

~5

3

2~

14

2

~6

5

~1

30

37

70

Ć 18

~53

28

~R20

R10

23

480

235 83

=

90

=

~R6~R6

~7

445

~168

90

60

35 54

24

74

3

90

~73

3

37

~R20

R6

~R20

28

±2

R10

20

93

20

30

30

20

14

1018

23

~R4

~

SWORZEŃ / BOLT

KLIN / KEY

spinki stalowaocynkowanawg PN-

linka stalowa ocynkowana wg PN-Ć 3mm, L~500mm

A

BC







Logo (cut out)


galvanised steel clipACC. TO PN.

galvanised steel ropeACC. TO PN.Ć 3mm, L~500mm

20

40

11

23

5

R20

60

40

16

R6

12

38

R10

38

3 MAG

80

Ć1

8

30°

Ć12

16

3

R530

30

Ć1

0

R2

R2

8

15

R2

~

~

~

~

~ ~

~

~

~

Sworzeń z klinem do barier rozbieralnychDismountable barrier key bolt

Wysięgnik jednostronny prawy do barier rozbieralnych L-480L-480mm single-sided right extension arm for dismountable barriers

2

~1

94

~1

42

~1

30

~2

3

70

70

10

3

~6

8

~2

7

5050

~5

3

2~

14

2

~6

5

~1

30

37

70

Ć 18

~53

28

~R20

R10

23

480

235 83

=

90

=

~R6~R6

~7

445

~168

90

60

35 54

24

74

3

90

~73

3

37

~R20

R6

~R20

28

±2

R10

20

93

20

30

30

20

14

1018

23

~R4

~

SWORZEŃ / BOLT

KLIN / KEY

spinki stalowaocynkowanawg PN-

linka stalowa ocynkowana wg PN-Ć 3mm, L~500mm

A

BC







Logo (cut out)


galvanised steel clipACC. TO PN.

galvanised steel ropeACC. TO PN.Ć 3mm, L~500mm

20

40

11

23

5

R20

60

40

16

R6

12

38

R10

38

3 MAG

80

Ć1

8

30°

Ć12

16

3

R530

30

Ć1

0

R2

R2

8

15

R2

~

~

~

~

~ ~

~

~

~

Łącznik ukośny prawy prowadnicy BAngled right joining piece for B-Type guide bar

Łącznik ukośny lewy prowadnicy BAngled left joining piece for B-Type guide bar

37

5

25

25

40

80

37

5*

*

15

0

15

0

* Wymiar zgodny z zamówieniem* Measurement at customer's order

304

310

9°

25

37

5

15

0

*

310

9°

304

15

0

37

5

80

40

25


Logo (cut out)






Logo (cut out)


PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - ŁĄCZNIKI UKOŚNE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - ANGLED JOINING PIECES

Łącznik ukośny prawy prowadnicy BAngled right joining piece for B-Type guide bar

Łącznik ukośny lewy prowadnicy BAngled left joining piece for B-Type guide bar

37

5

25

25

40

80

37

5*

*

15

0

15

0


304

310

9°

25

37

5

15

0

*

310

9°

304

15

0

37

5

80

40

25


Logo (cut out)






Logo (cut out)



22

5

37

52

25

37

5

35

0

9°

22

5

37

5

22

5

37

5

35

0

9°

Łącznik ukośny prawy prowadnicy AAngled right joining piece for A-Type guide bar

Łącznik ukośny lewy prowadnicy AAngled left joining piece for A-Type guide bar




Logo (cut out)




Logo (cut out)


22

5

37

52

25

37

5

35

0

9°

22

5

37

5

22

5

37

5

35

09°

Łącznik ukośny prawy prowadnicy AAngled right joining piece for A-Type guide bar

Łącznik ukośny lewy prowadnicy AAngled left joining piece for A-Type guide bar




Logo (cut out)




Logo (cut out)


Łącznik czołowy pojedyńczy prowadnicy BFrontal single joining piece for B-Type guide bar

Łącznik czołowy pojedyńczy prowadnicy AFrontal single joining piece for A-Type guide bar

łącznik z otworamiokrągłymi (prawy)right joining piecewith round slots

60

~360

150 400

(

(

((

((

((

((

((

((

(

((

( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(

* Wymiar 115 i R100 - wersja I 115 and R100 measurement version I* Wymiar 155 i R120 - wersja II 155 and R120 measurement version II

400

20x45°

~130~60

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

A-A

łącznik z otworamiłezkowymi (lewy)leftwith tear - shapedslots

joining piece

~30°

120

3

11

5 (

15

5)*

(

~3

0

~2

0

((

((

(( (

((

((

((

((

((

((

(((

((

((

((

((

((

((

((

(

R100 (R120)*

A A

łącznik z otworamikońca prowadnicy

joining piece matchedto guide-bar-end slots

łącznik z otworamipoczątku prowadnicy

joining piece matchedto guide-bar-front slots

11

5(1

55

)*

(

60

18

~3

0°

~3

0

120 ~2

0

3

((

(

(

(

((( (

((

((

((

(

(( (

((

((

(

(

(

((

((

((

(( (

((

((

(

((

((

((

((

((

19

27

18

(

((

((

((

((

((

((

((

(((

((

(

((

400

((

((

((

((

((

((

((

((

(

150

(( (

( (

((

(

60

20x45°

400

60

R100(120)*

~130

A A

A-A

Z

Z

Z

X

X

X

Y

Yszczegół Xdetail X






PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - ŁĄCZNIKI CZOŁOWE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - FRONTAL JOINING PIECES

Łącznik czołowy pojedyńczy prowadnicy BFrontal single joining piece for B-Type guide bar

Łącznik czołowy pojedyńczy prowadnicy AFrontal single joining piece for A-Type guide bar

łącznik z otworamiokrągłymi (prawy)right joining piecewith round slots

60

~360

150 400

(

(

((

((

((

((

((

((

(

((

( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(


400

20x45°

~130~60

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

A-A

łącznik z otworamiłezkowymi (lewy)leftwith tear - shapedslots

joining piece

~30°

120

3

11

5 (

15

5)*

(

~3

0

~2

0

((

((

(( (

((

((

((

((

((

((

(((

((

((

((

((

((

((

((

(

R100 (R120)*

A A

łącznik z otworamikońca prowadnicy

joining piece matchedto guide-bar-end slots

łącznik z otworamipoczątku prowadnicy

joining piece matchedto guide-bar-front slots

11

5(1

55

)*

(

60

18

~3

0°

~3

0

120 ~2

0

3

((

(

(

(

((( (

((

((

((

(

(( (

((

((

((

(

((

((

((

(( (

((

((

(

((

((

((

((

((

19

27

18

(

((

((

((

((

((

((

((

(((

((

(

((

400

((

((

((

((

((

((

((

((

(

150

(( (

( (

((

(

60

20x45°

400

60

R100(120)*

~130

A A

A-A

Z

Z

Z

X

X

X

Y

Yszczegół Xdetail X







Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (obustronnie nie przetłoczony)Frontal single joining piece for B-Type guide bar (profiled on neither side)

Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (obustronnie przetłoczony)Frontal single joining pece for B-Type guide bar (profiled on both side)

część prowadnicy Bz otworami łezkowymi(nieprzetłoczona)

B-type guide bar part withtear-shaped slots (unprofiled)



16

4

20

~30°

30

((

((

((

((

((

(

(((

((

((

((

(

(((

((

((

((

(

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

700150

(

590

R160

60

(((

(

((((

18

9

22

R4

~ ~

~

~

18

=

60

=

3

część prowadnicy Bz otworami okrągłymi(przetłoczona)

B-type guide bar part withround slots (profiled)



150

15

8

20

~30°

30

3

700

(

(

((

((

((

((

((

((

(

((

((

((

(

((

((

((

(

(

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

( (

( (

((

((

((

((

R160

(

(

590 60~ ~

~

~

Ć 18

18

=

60

=

X

X

X

X

XZ

Z

Z

Z

Z






Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (obustronnie nie przetłoczony)Frontal single joining piece for B-Type guide bar (profiled on neither side)

Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (obustronnie przetłoczony)Frontal single joining pece for B-Type guide bar (profiled on both side)





16

4

20

~30°

30

((

((

((

((

((

(

(((

((

((

((

(

(((

((

((

((

(

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

700150

(

590

R160

60

(((

(

((((

18

9

22

R4

~ ~

~

~

18

=

60

=

3





150

15

8

20

~30°

30

3

700

(

(

((

((

((

((

((

((

(

((

((

((

(

((

((

((

(

(

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

( (

( (

((

((

((

((

R160

(

(

590 60~ ~

~

~

Ć 18

18

=

60

=

X

X

X

X

XZ

Z

Z

Z

Z






Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (jednostronnie nie przetłoczony)Frontal single joining piece for B-Type guide bar (profiled on one side)

Łącznik czołowy podwójny prowadnicy AFrontal double joining piece for A-Type guide bar

Część prowadnicy Bz otworami łezkowymi(nieprzetłoczona)

B-type guide bar part withtear-shaped slots (profiled)



590

700

700

~30°

30

150

16

1

150

((

((

((

((

((

((

((

(

(((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((((

3

((

((

((

((

((

((

((

(((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(((

R160

60

590 60~ ~

20~~

~ ~

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

(

((

(( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(

((

((((

(((

20

17

0

560

150 700

90

3

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

R165

10

45

°

( ( ( ( (((

(((

(

(((

( (((

(

( (

(

~ ~

~

~

18

=

60

=

19

27

Z

Z

X

X

X

X

X

Y

Y

Y

Y







Łącznik czołowy podwójny prowadnicy B (jednostronnie nie przetłoczony)Frontal single joining piece for B-Type guide bar (profiled on one side)

Łącznik czołowy podwójny prowadnicy AFrontal double joining piece for A-Type guide bar

Część prowadnicy Bz otworami łezkowymi(nieprzetłoczona)

B-type guide bar part withtear-shaped slots (profiled)



590

700

700

~30°

30

150

16

1

150

((

((

((

((

((

((

((

(

(((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((((

3

((

((

((

((

((

((

((

(((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(((

R160

60

590 60~ ~

20~

~

~ ~

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

(

((

(( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(

((

((((

(((

20

17

0

560

150 700

90

3

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

((

R165

10

45

°

( ( ( ( (((

(((

(

(((

( (((

(

( (

(

~ ~

~

~

18

=

60

=

19

27

Z

Z

X

X

X

X

X

Y

Y

Y

Y







Łącznik narożny wklęsły prowadnicy BConcave corner joining piece for B-Type guide bar

Łącznik narożny wypukły prowadnicy BConvex corner joining piece for B-Type guide bar

520

420

~30°

52

0

42

0 ~30

R80

(

78

(

(

((

((

((

((

((

(((((

((

((

((

(

(

((

((

(((

15

0

310

( (

(

((( ((( (

((

( ( (

((

( ( (

(

( ( ( ( ( (( ((

30

4

19

4

150

194

320

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

( (( (( ((((

3

52

0

~30°

42

0

(

520

420

R100

~30

78

( ( (( (( (( (

((

( ( (( (

(( ((( ((

(

( ((( (

60

310

150

320

(

(

78

( (

((

((

((

((

(

(

((

((

((

(

((

((

(

(

(

(

(

15

0

30

4

19

4

194

18

22

18

R4Ć18

(((( (( (

((

((

((

(

Z Y

X







PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - ŁĄCZNIKI NAROŻNE BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - CORNER JOINING PIECES

Z

Y

X

Łącznik narożny wklęsły prowadnicy BConcave corner joining piece for B-Type guide bar

Łącznik narożny wypukły prowadnicy BConvex corner joining piece for B-Type guide bar

520

420

~30°

52

0

42

0 ~30

R80

(

78

(

(

((

((

((

((

((

(((((

((

((

((

(

(

((

((

(((

15

0

310

( (

(

((( ((( (

((

( ( (

((

( ( (

(

( ( ( ( ( (( ((

30

4

19

4

150

194

320

Ć 18 18

9

22

18

=

60

R4

=

( (( (( ((((

3

52

0

~30°

42

0

(

520

420

R100

~30

78

( ( (( (( (( (

((

( ( (( (

(( ((( ((

(

( ((( (

60

310

150

320

(

(

78

( (

((

((

((

((

(

(

((

((

((

(

((

((

(

(

(

(

(

15

0

30

4

19

4

194

18

22

18R4Ć

18

(((( (( (

((

((

((

(

Z Y

X








Z

Y

X

Łącznik narożny prowadnicy ACorner joining piece for A-Type guide bar

Łącznik do konstrukcji betonowych prowadnicy BJoining piece for B-Type guide bar concrete structures

3

((

(

(((

((

((

((

(

((

(( (

((

((

((

(

(((((

( ( ( ( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(

3

( ( ( ( ( ( (

((

((

( ( ( ( ( ( ( (

((

((

( ((

((

(

( ( ( ( ( ( ( ( ( (

((

((

( ( ( ( (

3

10

04

20

420

~30°

100

końcowa część prowadnicy W

W guide bar end

początkowa część prowadnicy W

W guide bar front

520

52

0

19

27

18

60

łącznik z przewężeniemjoining piece with narroving

łącznik bez przewężeniajoining piece without narroving

Ć 18

135

1325

1325

22

18

R4

150 135450

85

((

((

(( ( (

((

(

150

135135135

18

0

(

((

((

( ((

(

(

(

(

(((((

((

((

(

((((

((

((

((

((

((

(

( (( (

( (

((

(

( (

((

(

50

(

(((

((

((

( ( (

( (

((

((

(

(( ( (

( ((

((

((

(

(

(

65

R65

((

((

((

((

( (

Y Y

X

XX

X

Z



Y




Łącznik narożny prowadnicy ACorner joining piece for A-Type guide bar

Łącznik do konstrukcji betonowych prowadnicy BJoining piece for B-Type guide bar concrete structures

3

((

(

(((

((

((

((

(

((

(( (

((

((

((

(

(((((

( ( ( ( (

((

((

((

((

((

((

((

((

((

(

3

( ( ( ( ( ( (

((

((

( ( ( ( ( ( ( (

((

((

( ((

((

(

( ( ( ( ( ( ( ( ( (

((

((

( ( ( ( (

3

10

04

20

420

~30°

100

końcowa część prowadnicy W

W guide bar end

początkowa część prowadnicy W

W guide bar front

520

52

0

19

27

18

60

łącznik z przewężeniemjoining piece with narroving

łącznik bez przewężeniajoining piece without narroving

Ć 18

135

1325

1325

22

18

R4

150 135450

85

((

((

(( ( (

((

(

150

135135135

18

0

(

((

((

( ((

(

(

(

(

(((((

((

((

(

((((

((

((

((

((

((

(

( (( (

( (

((

(

( (

((

(

50

(

(((

((

((

( ( (

( (

((

((

(

(( ( (

( ((

((

((

(

(

(

65

R65

((

((

((

((

( (

Y Y

X

XX

X

Z



Y




Pochwyt rurowyTubular handrail

Ramie pochwytuHandrail fixing arm

300Ele

men

t ko

ńco

wy

pra

wy

/ R

igh

t-en

d E

lem

ent

Ele

men

t ko

ńco

wy

lew

y /

Left

-en

d E

lem

ent

Ele

men

t śr

od

kow

y /

Med

ian

Ele

men

t

L*

L* L*

Uwaga:* Długość elementu zgodnie z zamówieniem klienta** Grubość ścianki zgodnie z zamówieniem klientaNote:* Element length at customer's order** Wall thickness - at customer's order

300

2 s

lots

Ć1

0

Ru

ra Ć

60

.3**

wg

PN

-EN

10

21

9-1

80

50

Ć 60.3

R100

R100

53

0

50

80

8010

120

Ć7

0

3-4

~1

5

80x10x545mm

rura Ć 70x3-4mm

tube Ć 70x3-4mm

2xĆ

18

A

A


Tub

e Ć

60

.3**

AC

C t

o P

N-E

N 1

02

19

-1

Ru

ra Ć

60

.3**

wg

PN

-EN

10

21

9-1

Tub

e Ć

60

.3**

AC

C t

o P

N-E

N 1

02

19

-1

PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - POZOSTAŁE ELEMENTY BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - OTHER ACCESSORIES

2 o

tw. Ć

10

Pochwyt rurowyTubular handrail

Ramie pochwytuHandrail fixing arm

300Ele

men

t ko

ńco

wy

pra

wy

/ R

igh

t-en

d E

lem

ent

Ele

men

t ko

ńco

wy

lew

y /

Left

-en

d E

lem

ent

Ele

men

t śr

od

kow

y /

Med

ian

Ele

men

t

L*

L* L*

Uwaga:* Długość elementu zgodnie z zamówieniem klienta** Grubość ścianki zgodnie z zamówieniem klientaNote:* Element length at customer's order** Wall thickness - at customer's order

300

2 s

lots

Ć1

0

Ru

ra Ć

60

.3**

wg

PN

-EN

10

21

9-1

80

50

Ć 60.3

R100

R100

53

0

50

80

8010

120

Ć7

0

3-4

~1

5

80x10x545mm

rura Ć 70x3-4mm

tube Ć 70x3-4mm

2xĆ

18

A

A


Tub

e Ć

60

.3**

AC

C t

o P

N-E

N 1

02

19

-1

Ru

ra Ć

60

.3**

wg

PN

-EN

10

21

9-1

Tub

e Ć

60

.3**

AC

C t

o P

N-E

N 1

02

19

-1

PODSTAWOWE ELEMENTY BARIER I BARIEROPORĘCZY - POZOSTAŁE ELEMENTY BASIC BARRIER AND GUARDRAIL COMPONENTS - OTHER ACCESSORIES

2 o

tw. Ć

10

Urządzenie odblaskowe klasy I typu UO-75Reflective light device class I UO-75 type

Ć

Światło odblaskowe koloru białego

White reflection

Światło odblaskowe koloru czerwonego

Red reflection

Ć

Uchwyt mocujący

REFERENCJE, REALIZACJEREFERENCES, IMPLEMENTED PROJECTS

Fixing arm

Urządzenie odblaskowe klasy I typu UO-75Reflective light device class I UO-75 type

Ć

Światło odblaskowe koloru białego

White reflection

Światło odblaskowe koloru czerwonego

Red reflection

Ć

Uchwyt mocujący

REFERENCJE, REALIZACJEREFERENCES, IMPLEMENTED PROJECTS

Fixing arm

Lista referencyjna

Rok 2003 - A-2 Września - Poznań, dostawa barier drogowych, odbiorca Strabag, ilość - ok. 80 km

Rok 2003- DK nr. 3 Wielgowo - Kijewo, dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca GDDKiA O/ Szczecin, ilość 12786 mb

Lipiec - Grudzień 2004- A-4 ocinek Węzeł Wirek - Węzeł Batorego, dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca PRInż-Katowice, ilość ok. 17 km

Rok 2004 i 2005- Budowa Drogi Ekspresowej S-1, odcinek Skoczów-Cieszyn, dostawa barier drogowych, odbiorca Budimex Dromex, ilość ok. 19 km

Rok 2005-2006- A-2 Konin - Łódź (odcinek Dąbie - Wartkowice i Wartkowice - Emilia), dostawa barier drogowych, odbiorca Budimex Dromex, ilość ok. 120 km

Rok 2005-2006- A-2 Konin- Lódź (odcinek Konin - Kolo i Koło - Dąbie), dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca MOTA - Strabag, ilość ok. 150 km

Dział Sprzedaży Barier DrogowychStalprodukt S.A. 32-700 Bochniaul. Wygoda 69

Tel: 014/ 615 11 59014/ 615 13 60032/ 295 55 75

Fax: 014/ 615 11 66032/ 295 55 90

Montaż barierStalprodukt - MB Sp. z o.o.32-700 Bochniaul. Wygoda 69

Tel: 014/ 615 17 02014/ 615 17 17

Fax: 014/ 615 17 17

References

Year 2003 - A-2 Motorway Września - Poznań section, road barriers supply, recipient Strabag, volume - around 80 km

Year 2003- National Road nr. 3 Wielgowo - Kijewo section, road barriers supply, recipient -GDDKiA General Directorate for National Roas and Motorways, Szczecin Division, volume 12786 running meters

July - December 2004- A-4 Motorway - Wirek Junction - Batory Junction Section, road barriers supply and mounting, recipient PRInż - Katowice Division,volume - around 17 km

Year 2004 and 2005- S-1 Expressway construction, Skoczów - Cieszyn section, road barriers suply, recipient - Budimex Dromex, volume - 19 km

Year 2005 and 2006- A-2 Konin - Łódź Motorway ( Dąbie - Wartkowice i Wartkowice - Emilia sextion), road barriers suply, recipient Budimex Dromex, volume around 120 km distance

Year 2005 and 2006- A-2 Konin - Lódź Motorway (Konin - Kolo i Koło - Dąbie sections), road barriers supply and mounting, recipient MOTA - Strabag, volume - around 150 km distance

Road Barriers Sales DepartmentStalprodukt S.A. 32-700 BochniaWygoda 69

Tel: 014/ 615 11 59014/ 615 13 60032/ 295 55 75

Fax: 014/ 615 11 66032/ 295 55 90

Mounting serviceStalprodukt - MB Sp. z o.o.32-700 BochniaWygoda 69

Tel: 014/ 615 17 02014/ 615 17 17

Fax: 014/ 615 17 17

tłumaczenie

Joanna Świerczek

Lista referencyjna

Rok 2003 - A-2 Września - Poznań, dostawa barier drogowych, odbiorca Strabag, ilość - ok. 80 km

Rok 2003- DK nr. 3 Wielgowo - Kijewo, dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca GDDKiA O/ Szczecin, ilość 12786 mb

Lipiec - Grudzień 2004- A-4 ocinek Węzeł Wirek - Węzeł Batorego, dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca PRInż-Katowice, ilość ok. 17 km

Rok 2004 i 2005- Budowa Drogi Ekspresowej S-1, odcinek Skoczów-Cieszyn, dostawa barier drogowych, odbiorca Budimex Dromex, ilość ok. 19 km

Rok 2005-2006- A-2 Konin - Łódź (odcinek Dąbie - Wartkowice i Wartkowice - Emilia), dostawa barier drogowych, odbiorca Budimex Dromex, ilość ok. 120 km

Rok 2005-2006- A-2 Konin- Lódź (odcinek Konin - Kolo i Koło - Dąbie), dostawa i montaż barier drogowych, odbiorca MOTA - Strabag, ilość ok. 150 km

Dział Sprzedaży Barier DrogowychStalprodukt S.A. 32-700 Bochniaul. Wygoda 69

Tel: 014/ 615 11 59014/ 615 13 60032/ 295 55 75

Fax: 014/ 615 11 66032/ 295 55 90

Montaż barierStalprodukt - MB Sp. z o.o.32-700 Bochniaul. Wygoda 69

Tel: 014/ 615 17 02014/ 615 17 17

Fax: 014/ 615 17 17

References

Year 2003 - A-2 Motorway Września - Poznań section, road barriers supply, recipient Strabag, volume - around 80 km

Year 2003- National Road nr. 3 Wielgowo - Kijewo section, road barriers supply, recipient -GDDKiA General Directorate for National Roas and Motorways, Szczecin Division, volume 12786 running meters

July - December 2004- A-4 Motorway - Wirek Junction - Batory Junction Section, road barriers supply and mounting, recipient PRInż - Katowice Division,volume - around 17 km

Year 2004 and 2005- S-1 Expressway construction, Skoczów - Cieszyn section, road barriers suply, recipient - Budimex Dromex, volume - 19 km

Year 2005 and 2006- A-2 Konin - Łódź Motorway ( Dąbie - Wartkowice i Wartkowice - Emilia sextion), road barriers suply, recipient Budimex Dromex, volume around 120 km distance

Year 2005 and 2006- A-2 Konin - Lódź Motorway (Konin - Kolo i Koło - Dąbie sections), road barriers supply and mounting, recipient MOTA - Strabag, volume - around 150 km distance

Road Barriers Sales DepartmentStalprodukt S.A. 32-700 BochniaWygoda 69

Tel: 014/ 615 11 59014/ 615 13 60032/ 295 55 75

Fax: 014/ 615 11 66032/ 295 55 90

Mounting serviceStalprodukt - MB Sp. z o.o.32-700 BochniaWygoda 69

Tel: 014/ 615 17 02014/ 615 17 17

Fax: 014/ 615 17 17

tłumaczenie

Joanna Świerczek

STALOWE BARIERY OCHRONNE • STEEL SAFETY BARRIERS

32-700 Bochnia, ul. Wygoda 69 tel. (014) 615 10 00, fax (014) 615 11 18e-mail: [email protected]

Documents

STALOWE BARIERY OCHRONNE • STEEL SAFETY … · WSTĘP • INTRODUCTION Stalprodukt S.A. jest wiodącym producentem i eksporterem wysoko przetworzonych wyrobów ze stali oraz krajowym