•Kort repetition•Gennemgang af opgaver•Skibslys og signalfigurer•Manøvre- og advarselssignaler•Tågesignaler

SØVEJSREGLER

LektionsoversigtDato Emner

14.11.17 Almindelige sejladsbestemmelser Almindelige vigereglerSpecielle vigeregler Skibslys og signalfigurer

28.11.17 Kort repetition Skibslys og signalfigurer Manøvre- og advarselssignaler Tågesignaler

20.02.18 Kort repetition Nødsignaler Specielle skibes lys- og signalfigurerHavmiljø Opsamling og forberedelse til eksamen

???? EKSAMEN

Ret til ændringer forbeholdes! ☺

SKIBSLYS OGSIGNALFIGURER

Skibslys og signalfigurer

• Hvorfor skibslys?• Så man kan de se andre skibe

• Så kan man se hvilken type skib, der er tale om (siger bl.a. noget om størrelse, fart, aktivitet)

• Så man kan se hvilken retning skibene sejler

• Skibslys – hvornår?• Fra solnedgang til solopgang samt under nedsat sigt (tåge, dis, snefald og

kraftig regn)

• Man kan altid kun se et af sidelysene - eller agterlyset – ad gangen

Skibslys

Lanterneføring. To toplys, styrbord sidelys. Bagbord sidelys og agterlys. Maskindrevet over 50 mtr.

• Man kan kun se et afsidelysene eller agterlysetog dermed afgøre hvilkenside af skibet man ser

• Toplyset kan ses sammenmed sidelysene, men ikkesammen med agterlyset

Skibslys og signalfigurer

• Signalfigurer – hvad er det?

• I dagstimerne nogle skibe skal vise hvilken situation de er i• Hvilke skibe?

• Skib på grund

• Skib der er begrænset i sin manøvreevne

• Skib der ligger for anker

• Hvordan gør de dette?• Sorte signalfigurer

• Hvor skal de side• Forrest/højt på skibet hvor de er mest synlige

Signalfigurer

Skibslys og signalfigurer

Maskindrevet skib under 50 meter

Skibslys og signalfigurer

Maskindrevet skib, altid to toplys hvis over 50 meter

Man kan se hvilken vej et stort skib sejler.

Det hjælper de to toplys med.

Det forreste sidder lavest.

Skibslys og signalfigurer

Sejlskib, der er let. Set fra styrbord, forfra og agten fra.

Skibslys og signalfigurer

Sejlskib under 7 meter.

Hvidt lys

• Et hvidt lys kan være:• et hvilket som helst skib set agterfra

• et skib under 7 m der sejler under 7 knob

• ankerligger

• Det kan også være lys på land!

• Hold altid den mulighed åben, da dine instrumenter kan have snydt dig, i forhold til hvor du er. Endvidere kan du have snydt dig selv ved at sætte din position forkert ud i søkortet. Du kan også have aflæst din kurs forkert!

Ankerligger / hvidt lys

• Den signalfigur, du oftest kommer til at bruge, er ankerkuglen

• Om natten er signalet for en ankerligger et hvidt lys synligt 360 grader rundt

• Lyset på en ankerligger er det samme som lyset på de fleste fartøjer, man nærmer sig agten-fra

• Det er også logisk nok, da man altid har vigepligten, når man kommer agtenfra

• Du skal altså altid vige for et hvidt lys

Skibslys og signalfigurer

Ankerligger under 100 meter, over 100 m også dækslys

Skibslys og signalfigurer

Luftpudefartøj

Skibslys og signalfigurer

Slæb over 200 meter Tågesignal

_ . . .

Skibslys og signalfigurer

Lodsbåd

Tågesignal

. . . .

Skibslys og signalfigurer

Grundstødt

Grundstøder, du stævner mod fare

. . _

Skibslys og signalfigurer

Hindret af dybgang

Tågesignal

_ . .

Skibslys og signalfigurer

Minestryger

Tågesignal

_ . .

Skibslys og signalfigurer

Trawler

Tågesignal

_ . .

Skibslys og signalfigurer

Fiskeskib

Tågesignal

_ . .

Skibslys og signalfigurer

Skib ikke under kommando

Tågesignal

_ . .

Skibslys og signalfigurer

Skib med begrænset manøvreevne

Skibslys og signalfigurer

Uddybningsfartøj, med passage til styrbord

Skibslys og signalfigurer

Dykker i vandet

• Se eksempler her: https://www.respektforvand.dk/paa-havet/laer-at-sejle/Skibslys

• http://www.safesailing.eu/skibslys-og-sovejsregler

• Øv selv via: http://www.duelighed.dk/ -> Vælg menupunkt Skibslys

Skibslys - test

• Test - skibslys

• App: Navigame

• Et skib der både sejler for motor og sejl er?

Manøvre- og advarselssignaler

Manøvre- og advarselssignaler

• Bruges hvornår?

• Når man ønsker at vise sin hensigt til et andet skib i sigte, f.eks.• En vigesituation

• “Jeg går bak”

• “Giv agt – her kommer jeg”

• Jeg forstår ikke dine hensigter eller manøvrer.

• Signalerne bør ikke afgives, når afstanden mellem skibene er så stor, at signalerne kan misforstås

• Da vigemanøvren skal foretages i god tid, bruges signalerne ikke altid

Manøvre- og advarselssignaler

• Lyd (og lys?)• Fløjte

• Horn

• Slå på gryde eller andet der kan larme

• En kort tone = 1 sek. (•)

• En lang tone = 4-6 sek. (-)

• 10 sekunder mellem signalerne. Opholdet mellem efterfølgende signaler skal være mindst 10 sekunder.

Eksempler

• = Jeg drejer til styrbord

•• = Jeg drejer til bagbord

••• = Jeg bakker med maskinen

••••• = Jeg forstår ikke dine hensigter eller manøvrer

Sidste bruges f.eks. når et andet fartøj ikke overholder sin vigepligt

Opmærksomheds-signaler

Opmærksomhedssignaler

• Bruges når et skib ønsker at komme i kontakt med andet skib pga. et problem, f.eks.:• Grundstødning, rorskade, motorstop

• Hvad kan bruges som signal?• Alt som ikke kan forveksles med andre signaler, især ikke ikke nødsignaler!

• Lyssignaler• Grønne raketter om dagen

• Hvide raketter om dagen

• Lydsignaler

• Signalflag

Eksempler

Tågesignaler

• Bruges hvornår?• Under nedsat sigt – uanset om det er dag eller nat!

• Hvordan?• Lydsignal

• Med fløjte eller tågehorn

• Skibe under 12 m i længde kan bruge tudehorn, slag på gryde etc.

• Hvor ofte?• Maksimum 2 minutter mellem hver fløjt – men gerne oftere

Tågesignaler

- Masindrevet der er let og gør fart

- - Maskindrevet skib der er let og lige stoppet

- • • sejlskib, der er let

- • • • skib der slæbes

• • • • lods

Vigeregel i tåge

• Vigereglen gælder kun for skibe, der ikke er I sigte af hinanden pågrund af nedsagt sigt!

• Ethvert skib skal gå med sikkert fart afpasset forholdene

• Hører man et tågesignal, der “synes” at komme foran for tværs• Sænk farten til laveste styrefart• Hold kursen• OBS – kan være svært at høre fra lyden kommer fra!

• Hvis lyden forsvinder agten ud igen -> faren for sammenstød er over

• Hvis det andet skib kommer til syne -> de almindelige vigereglergælder