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Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectives
Séminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI 12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Villes, médinas et transport urbain durable en Méditerranée
Articuler transport et urbanisme ?
Thierry Gouin, CEREMA
Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Étalement urbain
Un modèle qui se généralise au nord comme au sud sous l’influence de l’automobile
Un problème de fonctionnement urbain et d’environnement
Un problème de paysage, d’espaces naturels, de biodiversité, d’agriculture
Des problèmes économiques et financiers
Un problème d’équité sociale
La ville en morceaux (sans mixité sociale ou fonctionnelle, sans diversité)S
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Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Atlanta vs Barcelone
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Mobilité / Accessibilité
Mobilité = Pouvoir se déplacer
Accessibilité = Pouvoir accéder à sa destination
La forme urbaine influe directement sur l’accessibilité des destinations
Densité, Diversité, Design
Nombre de déplacements par jour, partage modal, distances de déplacements
Le système de transports influe directement sur la forme urbaine
3D
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Planification intégrée
Mobilité maîtrisée
Efficacité sociale (accessibilité, désenclavement, mixité)
Efficacité économique (valeur du temps, accessibilité, attractivité)
Efficacité environnementale (consommation d’énergie, pollution)
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Développement urbain orienté vers le transport public
Urbanisme en doigts de gant, corridors urbains
Urbanisme de gares, en collier de perles
Ville compacte et ville mixte
Ville multipolaire, polycentrique
Urbanisme de proximité, ville des courtes distances
TOD
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Le TOD aujourd’hui
Freins et barrières
Fragmentation institutionnelle
Manque de mécanismes de coordination
Pour avancer
Intégrer : institutions nouvelles
Coordonner : plateformes
Encourager : financements
Outils
Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Des outils à différentes échelles
Au niveau du bassin de vielongues distances (1)
Au niveau du réseau TC structurantmoyennes distances (2)
Au niveau du quartiercourtes distances (3) (3)
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Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Au niveau du bassin de vie
Diversité
Aménagement du territoire
Occupation, affectation, usage, protection des sols
Réseaux de transport hiérarchisés, équilibre des modes
Outils
Schéma directeur urbanisation (SCoT)
Schéma directeur transport (PDU)
TOD (Chine)
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Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Addis Abeba
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Ho Chi Minh Ville
Trame verte
CorridorsSites de développement stratégiquesTCSPAérorpotport
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Lyon
1212Coordination planification urbaine / planification des transports publics
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Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Au niveau du réseau TC structurant
Densité
Déplacements moyenne et longue distance
Limiter VP (circulation, stationnement)
Promouvoir TCSP
Urbaniser le long des voies et autour des gares
Valorisation de l’espace urbain par le TCSPrécupération de la plus-value ?
Outils:
Contrat d’axe
TOD (USA)
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Lyon
Railway Stations
Railway network
Areas under 5 km
from a station
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Le Finger Plan de Copenhague
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Curitiba
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Bordeaux
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12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Au niveau du quartier
Design
Déplacements courte distance
Limiter VP (circulation, stationnement)
Promouvoir marche et vélo
Aménager l’espace public le long des axes et autour des pôles
Outils
TOD (Mexique)
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Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
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Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Le manuel DOTS mexicain
Mobilité non motorisée (MNM)
Transport public de haute qualité (TP)
Espaces publics sûrs et actifs (EP)
Usage des sols mixtes (UM)
Rez-de-chaussée actifs (RC)
Gestion de l’automobile et des stationnements (GAS)
Participation et sécurité communautaire (PC)
Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Pistes de réflexion
Coordonner planification urbaine et planification des transports
Croiser les cultures urbanisme et transport
Développer et faire partager une vision de base de la future structure urbaine
Faire coïncider corridors de développement urbain et axes forts de transport public
Localiser les équipements publics majeurs le long des axes forts de transport public et inciter les investisseurs à investir sur les sites stratégiques le long de ces corridors
Identifier et protéger les emprises foncières pour le développement des infrastructures TC au centre et en périphérie
S’appuyer sur l’urbanisme de corridor pour le renouvellement urbain de certains quartiers
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Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI
12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie
Thierry Gouin, CEREMAVilles, médinas et transport urbain durable en Méditerranée Articuler transport et urbanisme
Merci