1

"Službeni list grada Beograda", br. 31/2007 Skupština grada Beograda na sednici održanoj 10. septembra na osnovu člana 54. Zakona o planiranju i izgradnji ("Službeni glasnik RS", br. 47/03 i 34/06) i člana 31. Statuta grada Beograda ("Službeni list grada Beograda", br. 14/04, 30/04 i 19/05), donela je

P L A N D E T A L J N E R E G U L A C I J E

DELA CENTRALNE ZONE - PROSTORNA CELINA PODRUČJA AUTOKOMANDE, OPŠTINA

VOŽDOVAC

A. UVOD

A.1. Povod i cilj izrade plana Izradi plana pristupilo se na osnovu Odluke Skupštine grada Beograda o pripremanju Plana detaljne regulacije dela centralne zone - prostorna celina područja Autokomande-opština Voždovac ("Službeni list grada Beograda", broj 2/05). Povod za izradu plana je adekvatno uređenje i racionalno korišćenje gradskog građevinskog zemljišta, kao i realizacija planirane namene (atraktivnih sadržaja) objektima visoke arhitektonske vrednosti koji će, s obzirom na svoj položaj u prostoru bitno uticati u formiranju slike Beograda sa ulaznog pravca jugoistoka. Cilj plana je:

- odvajanje javnog od ostalog građevinskog

zemljišta, - opremanje infrastrukturnim instalacijama, - definisanje saobraćajnih površina u odnosu na

saobraćajno rešenje planirano GP-om Beograda 2021.

- definisanje pravila regulacije i parcelacije,

uređenja i građenja.

A.2. Obuhvat plana Granicom plana detaljne regulacije obuhvaćen je deo teritorije opštine Voždovac površine oko 14,70 ha. Granica plana je spoljašnja linija kolovoza autoputa (Bulevar Stevana Prvovenčanog), deo regulacione linije Prešernove ulice, granica katastarskih parcela 2507/1, 2507/2, 2507/3 kao i 2506, 2505, 2504, 2503 KO Voždovac do koridora unutrašnjeg magistralnog poluprstena (UMP-a, analitički definisanog) regulacije Tabanovačke ulice i regulacije

ulice Triše Kaclerovića od br. 22, zatim Bulevar oslobođenja i izlivne trake autoputa na Bulevar oslobođenja (u saobraćajnoj petlji). Granica plana ucrtana je u svim grafičkim prilozima ovog plana u razmeri 1:1.000. Popis katastarskih parcela, koje se nalaze unutar granice plana: KO Voždovac d.l.: 18; 19; 22; 23 R=1:500 Cele k.p.: 1/4; 2/7; 4/2; 2346; 5/2; 3/8; 3/3; 2507/1; 2507/2; 2507/3; 2507/4 Delovi k.p.: 3/5; 3/7; 1431/1; 2343; 2344; 2345/1; 2340; 2336; 2333; 2332; 2330; 2329; 2328; 2326; 2325; 2324; 2379; 2434; 2364/1; 2349/1; 2345/2; 2431/12; 3/1; 4/3; 3/4; 2595/1; 2595/2; 2/1; 1/2; 4/1; 2443/2 i 2431/2, 2433. Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom (kopija plana), važe podaci sa grafičkog priloga br. D.3. Kopija plana R 1:500, iz dokumentacije plana.

A.3. Pravni i planski osnov Pravni osnov za izradu i donošenje Plana detaljne regulacije dela centralne zone - prostorna celina područja Autokomande, opština Voždovac je:

- Zakon o planiranju i izgradnji ("Službeni glasnik RS", broj 47/2003), odredba člana 39

- Izmene i dopune Zakona o planiranju i izgradnji

("Službeni glasnik RS", broj 34/06) - Odluka o izradi Plana detaljne regulacije dela

centralne zone - prostorna celina područja Autokomande, opština Voždovac ("Službeni list grada Beograda", broj 2/05)

- Pravilnik o sadržini, načinu izrade, načinu vršenja

stručne kontrole urbanističkog plana, kao i uslovima i načinu stavljanja plana na javni uvid ("Službeni glasnik RS", broj 12/04)

Planski osnov je:

- Generalni plan Beograda 2021. ("Službeni list grada Beograda", broj 27/03)

- Izmene generalnog plana Beograda 2021. -

izmene 2005/1 ("Službeni list grada Beograda", broj 25/05)

Prema navedenom Generalni plan Beograda 2021. u planiranom obuhvatu predviđene su sledeće namene površina: komercijalne zone i gradski centri. Urbanistički pokazatelji za parcele i objekte u posebnim poslovnim kompleksima

2

Posebni poslovni kompleksi u CZ

Indeks izgrađenosti "(I)"

3,5 (izuzetno 5)

Stepen zauzetosti 60% (izuzetno 75%) Visina slemena (spratnost)

32 (P+8+Pk)

Način parkiranja na svojoj parceli u garaži Zelenilo 10% i ozelenjen parking

Kapaciteti parking mesta za komercijalne delatnosti (za novoizgrađene objekte) Namena 1 parking mesto na m2

Trgovina 50 m2 prodajnog prostora Administrativno-poslovni

objekti 60 m2 neto etažne površine Ugostiteljski objekti 2 postavljena stola sa četiri

stolice Hoteli 2-10 kreveta zavisno

od kategorije Šoping molovi, hipermarketi

50 m2 prodajnog prostora

Komercijalne zone i gradski centri

Centri su kompleksni gradski prostori javnog karaktera na nižim etažama, jasnog identiteta, koji pored komercijalnih sadržaja, zavisno od funkcije, značaja i mesta, sadrže u velikoj meri i druge javne objekte (kultura, visoko školstvo, različite uprave, verski objekti itd.) i javne površine (trgovi, parkovi) uz moguće stanovanje na višim spratovima. Iako i javni sadržaji, stanovanje i komercijalni sadržaji čine specifičnu mešavinu centara, u ovom poglavlju je akcenat na komercijalnom aspektu. Komercijalne zone su koncentracije poslovnog prostora pretežno komercijalnih delatnosti, koje zauzimaju gradske prostore visokog stepena javnosti i komunikativnosti, naročito u središnjim područjima grada. To su trgovina, ugostiteljstvo i turizam, zanatstvo (uslužni deo) i poslovne i finansijske usluge, i drugi poslovni prostor.

A.4. Stečene urbanističke obaveze Postojeći i planirani infrastrukturni i saobraćajni koridori:

1. postojeći primarni cevovod druge visinske zone ∅900 na osnovu Regulacionog plana za rekonstrukciju CS "Vračar 2" i izgradnju primarnog potisnog cevovoda druge visinske zone duž autoputa do ul. Vojislava Ilića ("Službeni list grada Beograda", broj 15/96);

2. planirani saobraćajni koridor Unutrašnjeg

magistralnog poluprstena (UMP-a), definisan usvojenim Programom na osnovu koga je

doneta Odluka o izradi Plana detaljne regulacije za saobraćajni potez UMP-a od saobraćajnice T-6 do Pančevačkog mosta ("Službeni list grada Beograda", broj 25/05);

3. odluka o DUP-u dela savremenog puta Beograd -

Niš od Prešernova do "Laste" ("Službeni list grada Beograda", broj 18/77);

- Promena odlukom o DUP-u za izgradnju

podzemnog voda 110KV od TS 220/110KV "Beograd 17" do TS 110/10KV "Beograd 14" ("Službeni list grada Beograda", broj 19/86);

4. deo postojeće rampe veze Bulevara oslobođenja

(iz pravca "Slavije") sa servisnom saobraćajnicom Odluka o DUP-u autoputa kroz Beograd ("Službeni list grada Beograda", broj 17/67).

A.5. Osvrt na Programski konkurs i prvonagrađeni rad

Prvonagrađeni rad sprovedenog urbanističkog (programskog) konkursa autora Vladana Đokića je ugrađen koliko su novonastale okolnosti dozvolile, a sve izmene su sa znanjem i saglasnošću autora.

B. PRAVILA UREĐENJA

B.1. Namena i način korišćenja zemljišta Zemljište u okviru granice plana je: Javno građevinsko zemljište Javne saobraćajne površine

- saobraćajne površine - javni gradski trg - javni parking prostor

Javne zelene površine

- javne zelene površine u koridoru infrastrukturnih vodova

- zaštitno zelenilo - zelenilo duž putne mreže (uređene zelene

površine u okviru saobraćajnica) Javne površine za komunalne objekte

- trafo-stanica - TS 110/10kV Ostalo građevinsko zemljište

- zona A - komercijalne delatnosti - veći kompleksi - zona B - komercijalne delatnosti - manji

kompleksi

3

Površine za javne namene analitički su definisane i za njih su dati posebni uslovi za uređenje i izgradnju na parceli u poglavlju B.5. Urbanistički uslovi za javne površine i javne objekte. Površine za ostale namene - komercijalne delatnosti prikazane su u grafičkom prilogu br. 1 "Planirana namena i način korišćenja zemljišta", u razmeri 1 : 1.000 i V. Pravilima građenja za zonu A i zonu B.

B.2. Bilans urbanističkih pokazatelja Bilans urbanističkih pokazatelja na području plana

Namena zemljišta Površina zemljišta (ha)

Postojeće Planirano

Zemljište namenjeno javnim saobraćajnim površinama (ha)

1,48 5,4

Zemljište namenjeno javnim zelenim površinama (ha)

2,77 2,09

Zemljište namenjeno komunalnim objektima (ha)

- 0,12

Zemljište namenjeno ostalim namenama (ha)

10,35 7,09

Površina plana detaljne regulacije (ha)

14,70

Postojeće Planirano

BRGP objekata javne namene - komunalnih objekata (m2)

- 3.657

BRGP poslovnih objekata (m2) - orijentaciono

22.080 239.600

Uporedne tabele urbanističkih parametara definisanih GP Beograda 2021. i ostvarenih ovim planom Urbanistički parametri za poslovne komplekse

GP Beograda 2021.

PDR

Zona A Zona B

Indeks izgrađenosti Stepen zauzetosti %

3,5 (izuzetno 5) 60% (izuzetno 75%)

3,5 do 75% 3,0 do 55%

Spratnost 32 (P+8+Pk) do P+4 kula - maks. P+21 (maks. 75m)

maks. P+4+Ps

Broj parking mesta za poslovanje

na svojoj parceli u garaži

na pripadajućoj parceli

na pripadajućoj parceli

% ozelenjenih površina na parceli

10% i ozelenjen parking

10% i ozelenjen parking

10% i ozelenjen parking

B.3. Karakteristične zone

Osnovna karakteristika ove lokacije je planiranje atraktivnih komercijalnih sadržaja u objektima visoke arhitektonske vrednosti. U granici plana prostorno i funkcionalno su definisane dve zone: Zona A - Komercijalne delatnosti - veći kompleksi Nalazi se u građevinskom bloku 1. Područje velikih integralnih projekata. Nalazi se na krajnjem zapadnom delu lokacije sa objektima poslovno-komercijalne delatnosti, maksimalne spratnosti P+4 i poslovnim kulama maksimalne spratnosti P + 21 ( maksimalne visine 75,0m) kao dominantama. U okviru ove zone je mali memorijalni deo posvećen žrtvama Drugog svetskog rata. Zona B - Komercijalne delatnosti - manji kompleksi Obuhvata građevinski blok 2 i 4. Na krajnjem istočnom delu lokacije planiraju se objekti poslovno-komercijalne delatnosti na pojedinačnim parcelama ne manjim od 1.250 m2 za jednostrano uzidane objekte, odnosno 2.500 m2 za slobodnostojeće objekte. Planirana spratnost je maksimalno P+4+Ps. Građevinski Zona blok

Namena i način korišćenja zemljišta

Površina zemljišta

(m2) orijentaciono

1 A

Komercijalne delatnosti - veći kompleksi

53.853

Javni parking prostor 9.815 JZP u koridoru

infrastrukturnih vodova 5.990

Ukupno Blok 1

69.658

2 B

Komercijalne delatnosti - manji kompleksi

14.465

Javno zaštitno zelenilo 1.265

Ukupno Blok 2

15.730

3 Javno zaštitno zelenilo 9.540

Ukupno Blok 3

9.540

4 B

Komercijalne delatnosti - manji kompleksi

2.564

Javni parking prostor 490 Javni gradski trg 1.199 Komunalni objekat - TS 1.219

4

Ukupno Blok 4

5.472

Javne saobraćajne površine

Saobraćajne površine (trotoar i kolovoz)

31.601

Zelenilo duž putne mreže (u regulaciji saobraćajnica)

10.974

Ukupno javni saobraćaj

42.575

Javne zelene površine u koridoru - u zoni petlje

infrastrukturnih vodova 4.111

Ukupno 146 935

B.4. Uslovi zaštite kulturno-istorijskog nasleđa

i zaštite prirode Predmetni prostor u granici plana sa aspekta zaštite kulturnih dobara i u skladu sa Zakonom o kulturnim dobrima nije utvrđen za kulturno dobro, ne uživa status prethodne zaštite i ne sadrži pojedinačne objekte koji uživaju status zaštite. Ukoliko se prilikom izvođenja zemljanih radova naiđe na arheološke ostatke, sve radove treba obustaviti i o tome obavestiti Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda, prema članu 110. Zakona o kulturnim dobrima ("Službeni glasnik RS", broj 71/94) kako bi se preduzele neophodne mere za njihovu zaštitu. U okviru budućeg rešenja objekata ili slobodnih površina u zoni A, planirati spomen obeležje (mali memorijalni deo) na mestu, odnosno u neposrednoj blizini mesta privremenog logora "Topovske šupe" iz Drugog svetskog rata, na katastarskoj parceli br. 3/3 KO Voždovac. Tragični događaji su iz perioda nemačke okupacije Srbije tokom 1941. godine.

B.5. Urbanistički uslovi za javne površine i javne objekte

B.5.1. Javne saobraćajne površine i gradski saobraćaj

Ulična mreža U okviru teritorije ovog plana analitički su definisane novoplanirane javne saobraćajnice, čije su građevinske parcele obeležene oznakama od S-1 do S-11:

Saobraćajnica

Broj katastarske parcele KO Voždovac d.l.: 18;

19; 22; 23 R=1:500 B

roj

građev

ins

ke

parc

ele

Orije

ntaci

ona

po

vrši

na

saobraća

j

Deo ul. Triše Kaclerovića

Deo k.p.: 2434; 2364/1; 2349/1; 2346; 2345/1; 2344; 2343; 2340; 2336; 2333; 2332; 2330; 2329; 2328; 2326; 2325; 2324, 2433

S1

5.780

Deo ul. Tabanovačke - do raskrsnice sa Novom 4

Deo k.p.: 3/7; 3/3; 5/2; 3/8; 1431/1; 3/1; 2431/12; 2345; 2344

S2

10.100

Deo ul. Tabanovačke od Nove 4 do T. Kaclerovića

Deo k.p.: 2345/2; 2345/1; 2346; 2349/1; 2344

S3

1.909

Nova 4 Deo k.p.: 3/1; 2431/12; 2345/2; 1431/1; 2343; 2344; 2345/1

S4 1.820

Nova 5 Deo k.p.: 3/1; 2431/12; 2345/2; 1431/1; 2343; 2344; 2345/1

S5 3.692

Nova 6 Deo k.p.: 3/1; 4/2; 2/7 S6 9.481 Nova 7 Deo k.p.: 3/1; 4/2;

2/7;2/1 S7 419

Nova 8 - Servisna saobr.

Deo k.p.: 1/2; 2/1; 2/7; 4/3; 3/4; 2507/1; 2507/2; 2507/3;

uz autoput 2507/4 S8 7.677 Nova 9 - Izlivna rampa sa Bulevarom oslobođenja iz pravca Banjice

Deo k.p.: 3/5; 3/1; 3/3; 3/7

S9

1.194

Nova 10 - deo rampe

Deo k.p.: 3/5; 3/1; 4/1; 4/2; 1/2; 2/1; 2/7; 1/4

S10 1.604

Pešačka površ. - trotoar

deo Bulevara oslobođenja

Deo k.p.: 3/5; 3/7 S11 549

Ukupno 44.225

Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom, važi parcelacija za javne namene data u grafičkom prilogu br. 3. "Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičkogeodetskim elementima" R 1:1.000.

5

Uličnu mrežu predmetne lokacije, prema funkcionalno rangiranoj uličnoj mreži grada, karakterišu sledeće ulice:

- Stevana Prvovenčanog, u rangu autoputa, - Bulevar oslobođenja (Bulevar JA), u rangu

magistrale, - Ulica Triše Kaclerovića, u rangu ulice drugog reda, - Ulica Tabanovačka predstavljaju deo sekundarne

ulične mreže grada. Koncept ulične mreže zasniva se na Generalnom planu Beograda do 2021. godine. U funkcionalno rangiranoj uličnoj mreži grada Bulevar oslobođenja i Stevana Prvovenčanog ostaju kao u postojećem stanju, a Tabanovačka i Triše Kaclerovića postaju deo UMP-a. U prvoj fazi, do realizacije UMP-a, za potrebe funkcionisanja planiranog kompleksa planira se rekonstrukcija ulice Tabanovačke i Triše Kaclerovića:

- ulica Tabanovačka zadržava postojeći jednosmerni režim (ka kružnom toku Autokomanda) uz proširenje profila, koji će sadržati kolovoz širine 7m i obostrane trotoare po 2m. Prostor između trotoara i granice planiranog koridora unutrašnjeg magistralnog poluprstena, do realizacije ove saobraćajnice, urediti kao zelenu površinu;

- ulica Triše Kaclerovića takođe zadržava postojeći

jednosmerni režim (od kružnog toka Autokomanda ka Tabanovačkoj), ali se planira i povezivanje ove ulice novim krakom sa ulicom Tabanovačkom čime se omogućava saobraćajni pristup kompleksu iz pravca Autokomande. Planira se proširenje profila ove ulice na delu od Autokomande do novog kraka i dalje do postojećeg dela iste saobraćajnice sa širim profilom. Planirani profil sadrži kolovoz širine 7m i trotoare od po 2m ka parnoj strani i 3,5m ka neparnoj strani ulice Triše Kaclerovića u zoni neposrednog kontakta sa ulicom Vojvode Stepe. Od ulice Leskovačke planirani profil sadrži kolovoz širine 7m i obostrane trotoare od 3,5m do granice ovog plana.

Planira se izlivna rampa (ul. Nova 9) na petlji Autokomanda, sa Bulevara oslobođenja ka autoputu u smeru ka Nišu, sa posebnim ulivom na postojeću servisnu saobraćajnicu kako je prikazano u odgovarajućem grafičkom prilogu. Postojeća servisna saobraćajnica duž autoputa se produžava (ul. Nova 8) i omogućava opsluživanje sadržaja pored autoputa. Postojeća veza servisne na saobraćajnicu Stevana Prvovenčanog (autoput) nalazi se na stacionaži autoputa km 9+075 dok je DUP-om dela savremenog puta Beograd - Niš od Prešernove do "Laste" ("Službeni list grada

Beograda", broj 18/77) planirana veza servisne saobraćajnice sa autoputem na poziciji Prešernove ulice na stacionaži autoputa km 9+400 (van granice predmetnog plana). Saobraćaj u okviru planiranih granica područja mora da obezbedi odgovarajući pristup prostoru za smeštaj vozila, planiranim sadržajima kao i da omogući teretnim vozilima za snabdevanje prostor za istovar i manipulaciju. Saobraćajnice su planirane sa kolovozom širine 7m i obostranim trotoarima širine min. 2m. Ulica Nova 6 pored planiranog kolovoz širine 7m u svom profilu sadrži i upravno parkiranje (5m) neposredno uz kolovoz i trotoar širine 7m iza parking površine. U Bloku 1 sa Ulice Nova 6 planiran je i pristup na javni parking prostor kako je to prikazano u grafičkom prilogu br. 2 "Regulaciono - nivelacioni plan i urbanističko rešenje saobraćajnih površina", u razmeri 1:1000. U nivelacionom smislu, odvodnjavanje saobraćajnih površina rešava se gravitacionim oticanjem površinskih voda u sistem zatvorene kanalizacione mreže, uz poštovanje niveleta postojećih saobraćajnica. Kolovoznu konstrukciju dimenzionisati za odgovarajuće saobraćajno opterećenje prema merodavnom vozilu i raditi kao fleksibilnu konstrukciju sa nosećim slojevima od asfalt-betona. Pristup kompleksu Pristup kompleksu omogućava se:

- sa severne strane sa servisne saobraćajnice duž

auto-puta (ul. Nova 8), prikazano u grafičkim prilozima;

- sa južne strane u prvoj fazi preko rekonstruisanih

ulica Tabanovačka i Triše Kaclerovića, a nakon realizacije UMP-a preko planirane nove veze, koja se uključuje u trasu UMP-a.

Pristup planiranoj TS 110/10 kV "Autokomanda" Pristup predmetnom objektu ostvariti sa severne strane preko servisne saobraćajnice autoputa Beograd - Niš i ul. Nova 4 ili sa južne strane preko ulice Tabanovačke i ul. Nova 4. Kolovoznu konstrukciju ul. Nova 4 dimenzionisati prema osovinskom pritisku od 100 kN. Parkiranje vozila U granici ovog plana planirani su javni parking prostori u Bloku 1 i u regulaciji ul. Nova 6. Analitički je definisana parcela novoplaniranog javnog parkinga.

6

Javni parking prostor

Br. katastar. parcele

KO Voždovac

d.l.: 18; 19; 22; 23

R=1:500

Broj građ.

parcele

Orjentac.

površina

parking prost. (m2)

Broj parking mesta

(optimalni)

Javni parking prostor

deo k.p. 3/1 1-2 8667 321 PM

Javni parking prostor u regulaciji ul. Nova 6 u Bloku 1

deo k.p. 3/1

deo S6

1162.5

93 PM

Javni parking prostor u regulaciji ul. Nova 6

u Bloku 4 deo k.p. 3/1 deo S6 487.5 40 PM

Ukupno 10317 454 PM

Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom, važe podaci grafičkog priloga br. 3. "Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičkogeodetskim elementima", R 1:1.000. Moguće je ostvariti pristup do građevinskih parcela sa saobraćajnice Nova 6 preraspodelom parking mesta. Nije dozvoljeno formirati parking na mestima kanalizacionih šahtova (iznad mokroluškog kolektora). Na ostalom građevinskom zemljištu potrebe za stacioniranjem vozila utvrditi na osnovu sledećih normativa:

- za poslovanje: 1PM na 80m2 BRGP, - za trgovinu: 1PM na 50m2 neto prodajne

površine, - hotel: 1PM na 2-10 ležajeva u zavisnosti od

kategorije, - izložbeno prodajni prostori: 1PM na 80m2 BRGP, - luksuzni apartmani: 2PM na jedan apartman, - bioskop: 1PM na sedam sedišta, - restoran: 1PM na dva stola sa po četiri stolice, - Potrebe za parkiranjem za fitnes-centar odrediti

prema broju zaposlenih i broju jednovremenih posetilaca.

Potreban broj parking mesta za svaki planirani objekat obezbediti na pripadajućoj parceli.

Javni gradski trg Takođe, u okviru javnog građevinskog zemljišta predviđa se javni gradski trg, koji se može planirati kao "otvoreni trg" parternog tipa gde preovlađuju dekorativne vodene površine, travnjaci, cvetnjaci, staze i mesta za odmor, ili ambijentalno "zaklonjen" trg u odnosu na okolne građevine i gradski pejzaž što se može postići gušćom sadnjom visokog drveća i šiblja uz korišćenje parternog zelenila. Daljom planskom razradom konceptualni pristup u oblikovanju prostora trga se može konačno odrediti, pri čemu bi odnos između zatravljenih i popločanih površina trebalo da bude 40:60%. Broj

katastarske parcele

Broj građevins

ke

Orijentaciona površina

građevinske parcele (m2)

Javni gradski trg deo k.p. 3/1 4-2 1.199

Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom, važe podaci grafičkog priloga br. 3. "Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičkogeodetskim elementima", R 1:1.000. Javni gradski prevoz putnika Predmetna lokacija je direktno opslužena linijama autobuskog podsistema JGS-a, koje saobraćaju ulicom Triše Keclerovića, Bulevarom oslobođenja i Tabanovačkom ulicom. U petominutnoj pešačkoj dostupnosti prolaze i linije tramvajskog i autobuskog podsistema JGS-a koje saobraćaju Bulevarom oslobođenja i ulicom Vojvode Stepe. Koncept razvoja JGS-a, u okviru predmetnog plana, zasniva se na planu razvoja javnog saobraćaja prema GP-u Beograda 2021. i razvojnim planovima GSP-a Beograd, prema kojima je predviđeno i nadalje zadržavanje trasa autobuskih i tramvajskih linija, koje opslužuju predmetni prostor. Uslovi za nesmetano kretanje invalidnih lica U toku razrade i sprovođenja plana primeniti Pravilnik o uslovima za planiranje i projektovanje objekata u vezi sa nesmetanim kretanjem dece, starih, hendikepiranih i invalidnih lica ("Službeni glasnik RS", broj 18/97).

7

B.5.2. Urbanistički uslovi za javnu infrastrukturnu mrežu i objekte Spisak pribavljenih uslova od komunalnih preduzeća i ostalih nadležnih institucija: Broj Naziv Datum predaje Zavodni broj Datum

preuzimanja Napomena

1. Beogradski vodovod i kanalizacija (vodovod)

26.05.2004 350-1361/04 30.06.2004 I1-1-633

2. Beogradski vodovod i kanalizacija (kanalizacija)

26.05.2004 350-1361/04 11.08.2004 I1-1-787

3. JKP "Beogradske elektrane" 26.05.2004 350-1361/04 02.07.2004 V-3239 01.03.2006 V-3239//2-2004 4. "Energogas" 26.05.2004 350-1361/04 22.07.2004 16219 5. "Telekom Srbija" Direkcija za rezidencijalne korisnike 26.05.2004 350-1361/04 12.07.2004 02/015-17155/3 (121/2004) 6. Elektrodistribucija Beograd 26.05.2004 350-1361/04 09.07.2004 5230, 3M, 13.09.2006 4056/04 5.2.1.0.DB br. 6132/06 7. JKP "Zelenilo - Beograd" 26.05.2004 350-1361/04 02.08.2004 6111/2 8. Zavod za zaštitu prirode Srbije 26.10.2006 03-2028/2 9. Gradski zavod za zaštitu zdravlja 26.05.2006 350-1361/04 25.06.2004 2172/2 10. Sekretarijat za zaštitu životne sredine 17.10.2006 350-1567/06 350-459/06 23.11.2006 501.2-192/06-V-03 11. GSP "Beograd" 26.05.2004 350-1361/04 16.06.2004 XI-746/1 12. JKP "Beograd put" 26.05.2004 350-1361/04 04.08.2004 V 67/105 13. Sekretarijat za saobraćaj 26.05.2004 350-1361/04 08.06.2004 346.4-1/04-4 14. Republička Direkcija za puteve 09.08.2004 350-1361/04 21.09.2004 344-05-993/04 15. Zavod za zaštitu spomenika 11.05.2004 350-1869-04 24.05.2004 041047/3 16. JKP "Gradska čistoća" 26.05.2004 350-1361/04 02.06.2004 8132 Uprava protivpožarne policije 350-1361/04 18.07.2004 217-207/2004-06 17. "Juginus" 13.08.2004 350-1361/04 24.08.2004 198/04 18. Sekretarijat za urbanizam Rešenje o nepristupanju izradi strateške

procene

uticaja na životnu sredinu 01.02.2006 350.5-1846/05

Vodovod Po svom visinskom položaju predmetna teritorija pripada prvoj visinskoj zoni snabdevanja vodom. Od instalacija gradskog primarnog sistema duž autoputa celom dužinom prolazi cevovod druge visinske zone ∅900 mm CS "Vračar 2" do ul. Vojislava Ilića, cevovod prve visinske zone ∅800 mm do poprečne interne saobraćajnice gde prelazi autoput i nastavlja se ∅200 mm duž autoputa. U kolskoj stazi pored Bulevara oslobođenja nalazi se cevovod prve visinske zone ∅300 mm. U kolovozu Tabanovačke ulice i kroz planirani kompleks prolazi distributivni cevovod ∅150 mm. Zbog svog položaja u profilu ulice (ide kolovozom) i položaju unutar planirane građevinske linije van javnih površina predviđen je za ukidanje.

Za potrebe snabdevanja vodom objekata na predmetnoj lokaciji planirani su cevovodi ∅200 mm u trotoarima planiranih saobraćajnica sa povezivanjem na postojeće vodovode ∅300 mm pored Bulevara oslobođenja i ∅200 mm pored autoputa sa kojima obrazuju jedinstven prstenast sistem. U Tabanovačkoj i Triše Kanclerovića prečnik planirane mreže je ∅150 mm i nalazi se u trotoaru postojeće ulice. Na uličnoj mreži potrebno je predvideti dovoljan broj nadzemnih protivpožarnih hidranata. Planirane objekte priključiti na uličnu mrežu preko vodomera, prema tehničkim propisima Beogradskog vodovoda. U objektima obezbediti dovoljan pritisak i dovoljne količine vode za sanitarne potrebe i protiv požarnu zaštitu. Za primarne cevovode obezbeđen je zaštitni pojas (u okviru zaštitnog zelenila) u kome nije dozvoljena

8

gradnja i sađenje visokog rastinja. Za cevovode ∅900 mm i ∅800 mm zaštitni pojas je 5m levo i desno od spoljne ivice cevovoda, a za cevovod ∅300 mm je 2,3 m levo i desno od spoljne ivice cevovoda. Kanalizacija Kanalizacija pripada centralnom sistemu beogradske kanalizacije. Duž autoputa prolaze sledeći primarni kolektori:

- kolektor opšteg sistema OB 300/195 cm i - kišni kolektor 450/450 cm.

Predmetni kolektori su u javnom zemljištu. Pored autoputa postoji izgrađena kišna kanalizacija ∅400 mm - ∅500 mm za potrebe autoputa. U ulici Triše Kaclerovića postoji izgrađena kanalizacija opšteg sistema ∅250 mm sa priključenjem na kolektor 60/110 cm u ulici Vojvode Stepe. Za Banjički kišni kolektor, čiji nizvodni deo trase prolazi teritorijom predmetnog plana pored Bulevara oslobođenja, urađen je program za izradu Plana detaljne regulacije i tehnička dokumentacija koji su u proceduri usvajanja, te je za njegove potrebe ostavljen prostor koji mora ostati javno zemljište. Za potrebe novih korisnika planirana je nova ulična mreža kišne i fekalne kanalizacije sa osloncem na postojeće primarne kolektore, koji imaju dovoljan kapacitet za prihvatanje dodatnih količina vode sa predmetne teritorije. Recipijent kišnih voda je kišni kolektor 450/450 cm a fekalnih voda kolektor opšteg sistema 300/190cm. Novu kišnu kanalizaciju u Tabanovačkoj ulici i nizvodno do recipijenta dimenzionisati na osnovu količina vode koje gravitiraju predmetnoj lokaciji sa uzvodne padine, uključujući vode sa planirane saobraćajnice UMP. Minimalan prečnik kišne kanalizacije je ∅300 mm, a fekalne ∅250 mm. Objekte priključiti na uličnu kanalizacionu mrežu, prema tehničkim propisima Beogradske kanalizacije. Za podzemne etaže, koje ne mogu da se priključe na uličnu kanalizaciju prema tehničkim propisima treba predvideti lokalno prepumpavanje. Vode iz garaža, bogate mastima i uljima, pre upuštanja u gradsku kanalizaciju osloboditi istih putem odgovarajućih separatora masti. Nivelacijom terena zelenilo u koridoru magistralnih vodova koristiti za prihvat kišnih voda sa autoputa većih od računskih, koju ne može da prihvati kišna kanalizacija i nakon kraćeg zadržavanja upustiti u kišni kolektor.

Minimalna kota ulaza u objekte je na koti 94 mnv. Neophodno je da kote ulaza i otvora u novoplanirane objekte ne budu niže od apsolutne kote +95mnv, zbog mogućih plavljenja - usled pojave ekstremnih voda većih od računskih. Za adekvatnu zaštitu od velikih voda potrebno je izgraditi retenzije na uzvodnim delovima Kumodraškog i Mokroluškog potoka i to:

- retenzije "Lasta" i "Lasta petlja" na Mokroluškom potoku,

- retenzije 1 i 2 na Kumodraškom potoku za koje je

izrada programa u toku. Takođe, potrebno je obezbediti prostor za retenzioniranje voda većih od računskih u zoni Autokomande. Za tu namenu ostavljena je javna površina u Bloku 3 za mogućnost privremenog retenziranja min. 4.000m3 denivelacijom terena od min. 0.5m. U slučaju potrebe za većom zapreminom, što će se definisati Generalnim projektom beogradske kanalizacije, čija je priprema u toku, ostavljena je mogućnost izgradnje podzemne retenzije duž autoputa u Bloku 3 i Bloku 1 ispod javnog parking prostora. Elektroenergetska mreža i postrojenja Na predmetnom području izgrađena je električna distributivna mreža objekata, naponskog nivoa 1 i 10 kao instalacije javnog osvetljenja. Postojeći električni vodovi izvedeni su podzemno u koridoru postojećih i slobodnih površina. Na osnovu urbanističkih pokazatelja kao i specifičnog opterećenja za pojedine korisnike (80-100 W/m2) određen je potreban broj TS 10/0,4 kV a koji iznosi:

- 30 TS 10/0,4 kV u Bloku A, - 10 TS 10/0,4 kV u Bloku B.

Za planirane TS 10/0,4 kV predvideti instalisanu snagu 630 KVA i kapaciteta 1.000 KVA odnosno 2x630 KVA, kapaciteta 2x1000 KVA. Planirane TS 10/0,4 kV izgradiće se u sklopu građevinskih objekata ili izuzetno kao slobodnostojeće i/ili ukopane, pod sledećim uslovima:

- prostorije za smeštaj TS 10/0,4 kV, svojim

dimenzijama i rasporedom treba da posluži za smeštaj transformatora i odgovarajuće opreme;

- prostorije za TS predvideti u nivou terena ili

ukopane, a izuzetno u objektima veće spratnosti predvideti mogućnost izgradnje TS 10/0,4 kV na spratu;

9

- transformatorska stanica mora imati dva, odnosno tri odvojena odeljenja i to: odeljenja za smeštaj transformatora i odeljenje za smeštaj razvoda visokog i niskog napona. Svako odeljenje mora imati nesmetan direktan pristup spolja;

- betonsko postolje u odeljenju za smeštaj transformatora mora biti konstruktivno odvojeno od konstrukcije zgrade, između oslonca transformatora i transformatora postaviti elastičnu podlogu u cilju presecanja akustičnih mostova (prenosa vibracija);

- obezbediti zvučnu izolaciju tavanice prostorije za

smeštaj transformatora i blokirati izvor zvuka duž zidova prostorije;

- kolski pristup planirati izgradnjom pristupnog

puta najmanje širine 3 m do najbliže saobraćajnice.

Priključne vodove 10 kV izvesti na planiranu TS 110/10 kV Autokomanda koja se planira u granicama predmetnog plana. Planirane vodove 10 i 1 kV postaviti podzemno, a u rovu potrebnih dimenzija u zavisnosti od broja vodova u rovu. Na mestima gde se očekuju veća mehanička naprezanja vodove postaviti u kablovsku kanalizaciju. Postojeće vodove 10 i 1 kV a koji su u koliziji sa planiranim sadržajem izmestiti na novu lokaciju. Za uklapanje planirane TS 110/10 kV Autokomanda u mrežu 10 kV van granica ovog plana potrebno je izgraditi galeriju u koridoru planiranih saobraćajnica. Za galeriju predvideti poluprohodni kanal za smeštaj potrebnog broja vodova 10 kV kao i priključnih vodova 110 kV. Osvetljenjem planiranih saobraćajnica i parking prostora postići srednji nivo luminancije od oko 0,6 cd/m2. Vodove javnog osvetljenja postaviti podzemno, a u rovu potrebnih dimenzija. Na mestima gde se očekuju veća mehanička naprezanja tla vodove postaviti u kablovsku kanalizaciju. Uslovi za izgradnju trafo-stanice 110/10 kV U okviru teritorije ovog plana analitički je definisana granica građevinske parcele planirane trafo-stanice. Javni komunalni objekat

Broj katastarske parcele

Broj građevinske parcele

Orijentacione površine građevinske

Trafo-stanica deo k.p. 3/1 4-1 parcele (m2) 1.219

Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom, važe podaci sa grafičkog priloga br. 3. "Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičko-geodetskim elementima" R 1:1.000.

Na predmetnoj lokaciji izgraditi trafostanicu, instalisane snage 2x40 MVA. Za planiranu TS 110/10 kV predvideti kompleks površine oko 45x25 m sa tehnološkom visinom oko 15 m. Novoplanirani objekat postaviti na građevinske linije ulica Nove 4 i Nove 5, ostale građevinske linije na parceli su linije do kojih je moguća izgradnja. Objekat je slobodnostojeći, minimalno rastojanje objekta od granice pripadajuće parcele je 2 m. Maksimalna visina venca objekta (odnosno ukupna visina objekta) 17 m. Objekat oblikovati tako da sa susednim čini skladnu urbanističku celinu. Za smeštaj opreme predvideti sledeće prostorije:

- prostoriju za smeštaj RP-110 kW SF-6 izveden sa odgovarajućim kablovskim prostorom;

- prostoriju za smeštaj ćelija RP-10 kV sa

odgovarajućim kablovskim prostorom; - dve prostorije za smeštaj transformatora 110/10

kV snage 40 MVA; - dve prostorije za smeštaj kućnih transformatora

snage 250 kVA; - prostoriju za smeštaj akumulatorske baterije sa

predprostorom; - prostoriju za smeštaj uređaja relejne zaštite; - tri prostorije za smeštaj postrojenja MTK; - prostoriju za smeštaj ispravljanja i razvoda

sopstvene potrošnje; - prostoriju za smeštaj uređaja lokalnog i

daljinskog upravljanja; - prostorije sanitarnog čvora, prostorije za boravak

dežurne ekipe i prostorije za magacin; - pogonsko-poslovne prostorije za smeštaj

pogonskog osoblja. Trafo-stanica će raditi bez posade i biće daljinski upravljana iz dispečerskog centra Elektrodistribucije Beograd. Pristup predmetnom objektu ostvariti sa postojećeg autoputa Beograd - Niš preko postojećih i planiranih saobraćajnica. Za kolski pristup planirati pristupni put širine 5 m i poluprečnikom krivine 20 msa osovinskim pritiskom od 100 kN opterećenju. Uslovi za priključne kablove 110 kV Planiranu TS 110/10 kV "Autokomanda" priključiti na nove kablovske 110 kV vodove od TS 220/110 kV "Beograd 17" i od TS 110/35 kV "Toplana". Vod od

10

TS "Beograd 17" izgraditi u prvoj etapi, a vod od TS "Toplana" na koji je planirano i priključenje TS 110/10 "Savski amfiteatar" izgraditi u drugoj etapi. Planirane vodove izgraditi u planiranoj galeriji i ispod slobodnih i saobraćajnih površina podzemno, a u rovu potrebnih dimenzija. Lokacija vodova izvan predmetnog plana biće predmet posebnog planskog dokumenta. TK mreža Ovo područje pripada područnoj ATC "Voždovac". Postojeći kapaciteti TK mreže ne zadovoljavaju postojeće potrebe po pitanju obezbeđenja potrebnog broja telefonskih priključaka. Na osnovu urbanističkih pokazatelja kao i normativa za određivanje potrebnog broja telefonskih priključaka (na 50 m2 poslovanja-delatnosti jedan telefonski priključak) za predmetno područje potrebno je obezbediti oko 5.000 telefonskih priključaka. Obezbeđenje potrebnog broja telefonskih priključaka obezbediće se izgradnjom isturenog stepena (IS) "Autokomanda II", kao i rekonstrukcijom postojećih i realizacijom novih kablovskih područja. Za realizaciju IS predvideti građevinski prostor, površine oko 40 m2. Planirani prostor IS treba da posluži za smeštaj potrebne opreme i uređaja IS. Planiranu TK kanalizaciju - TK vodove izvesti u koridoru planiranih saobraćajnih površina. Planiranu TK kanalizaciju - TK vodove izvesti podzemno, a u rovu potrebnih dimenzija. Na mestima, gde se očekuju veća mehanička naprezanja tla, TT vodove postaviti u zaštitnu cev. U planiranim objektima izgraditi unutrašnji kućni izvod potrebnog kapaciteta. Veza IS sa područnom ATC "Voždovac" izvešće se TK vodom, a koji će se izgraditi u postojeću TT kanalizaciju, izgrađenu od ATC do predmetnog kompleksa. Mreža KDS Kablovski distribucioni sistem (KDS) u svojoj osnovnoj ulozi vrši prenos, emitovanje i distribuciju radio i TV-programa. KDS obezbeđuje svojim korisnicima i sledeće servise: internet, telemetrija, video na zahtev, video-nadzor, govorni servisi itd. Generalnim planom je predviđena izgradnja tehnološki jedinstvena digitalna infrastruktura čime će se rešiti problemi do kojih dolazi u praksi kao što su nekontrolisana izgradnja, neusaglašenost operatora sa kapacitetima pristupne i transportne mreže nacionalnog operatera itd. Planirane vodove za potrebe KDS izgraditi u koridoru planiranih i postojećih TT vodova - TT kanalizacije. Planirane vodove KDS izgraditi podzemno, a u rovu potrebnih dimenzija.

Predmer TS 110/10 kV, snage 2x40 MVA, Vodovi 110 kV3 km, 40 TS 10/0,4kV sa mrežom 10 i 1 kV, IS i 4 kablovska područja. Gasovodna mreža Na predmetnom prostoru ne postoji izvedena gradska gasovodna mreža. Korišćenje prirodnog gasa za tehnološke potrebe, grejanje i pripremu tople vode predstavlja sa aspekta tehnoekonomskog, zaštite životne sredine i termoenergetskih karakteristika postojećih i planiranih potrošača najracionalnije rešenje i zbog toga se planira gasifikacija predmetnog prostora. Za sve potrošače u okviru granice plana potrebno je obezbediti Bx= 4000m3/x prirodnog gasa. U tom cilju izvesti:

- distributivnu gasovodnu mrežu pritiska r=1/4 bara od planirane distributivne gasovodne mreže Voždovca, za koju je urađena planska dokumentacija i izdat "Akt o urbanističkim uslovima za izgradnju distributivne gasovodne mreže u granicama "RP duž poteza ul. Vojvode Stepe i vezu sa mernoregulacionim stanicama "Kovač" i "C. Zvezda";

- deonice planiranih gradskih gasovoda pritiska

r=6/12 bara i prečnika ∅159 mm, ∅133 mm i ∅114.3 mm od planiranog gradskog gasovoda prečnika ∅219.1 mm prema predmetnim zonama.

Planirane deonice gradskih gasovoda pritiska r=6/12 bara i prečnika ∅159 mm, ∅133 mm i ∅114.3 mm trasirane su tako da omoguće svakom potrošaču unutar predmetnih zona priključenja na iste i izgradnju po potrebi zasebnih mernoregulacionih stanica (MRS). Ove MRS sa priključnim gasovodima za njih, biće predmet dalje planske dokumentacije. Polaganje svih gasovoda isključivo vršiti u javnim površinama na minimalnoj dubini od 0.8m. Zaštitne zone u kojima je zabranjena svaka gradnja objekata suprastrukture iznose:

- za gradski gasovod pritiska r=6/12 bara po 3m mereno od obe strane gasovodne cevi;

- za distributivni gasovod pritiska r=4 bara po 1m

mereno od obe strane gasovodne cevi. Na mestima ukrštanja gasovoda sa saobraćajnicma, isti mora biti zaštićen zaštitnom cevi ili nekim drugim

11

zaštitnim elementom, u skladu sa važećim propisima i normativima. Kod projektovanja i izgradnje gradskog i distributivnog gasovoda u svemu poštovati odredbe iz Uslova i tehničkih normativa za projektovanje i izgradnju gradskog gasovoda ("Službeni list grada Beograda", br. 14/72, 18/82 i 26/83) i Pravilnika o tehničkim normativima za polaganje i projektovanje distributivnog gasovoda od polietilenskih cevi za pritisak do 4 bara ("Službeni list grada Beograda", broj 22/92). Toplovodna mreža Predmetni prostor pripada toplifikacionom sistemu toplane "Voždovac", odnosno toplotnom konzumu magistralnog toplovoda, koji je položen u ul. Jove Ilića na osnovu Izmene i dopune Detaljnog urbanističkog plana poteza duž ul. Vojvode Stepe ("Službeni list grada Beograda", broj 21/91). Deo toplovodne mreže između ulice Jove Ilića i Triše

Kaclerovića, koji nije dat u gore pomenutom planu, biće predmet izrade posebne planske dokumentacije. Na bazi urbanističkih pokazatelja datih ovim planom izvršena je procena toplotnog konzuma za sve postojeće i planirane površine, u skladu sa njihovom spratnošću i namenom i on iznosi Q= 25188 KW. Toplovodnu mrežu izvoditi bezkanalno sa predizolovanim cevima. Minimalna dubina ukopavanja toplovodnih cevi iznosi 0,8m u odnosu na gornju ivicu cevi. Planirane toplovode polagati u javnim površinama, omogućavajući priključenje za svaki postojeći i planirani objekat. Trase toplovodnih priključaka biće date kroz izradu dalje planske i tehničke dokumentacije. Prilikom projektovanja i izvođenja toplovodne mreže i postrojenja poštovati sve propise iz "Odluke o snabdevanju grada toplotnom energijom" ("Službeni list grada Beograda", broj 2/87).

Intervencija Radovi na uređivanju javnog građevinskog zemljišta

Vrsta

Jedinica mere

rekonstrukcija novo

Ukupna količina

Gasovod Grad. r=6/12 bara m ∅219.1 175 175 ∅159 402 402 ∅114.3 125 125

Distributivni r=1/4 bar-a ∅273

m 492 492

∅193.7 1.280 1.280 Toplovod ∅273/5 m 940 940 ∅168.3/4 m 640 640

B.5.3. Urbanistički uslovi za javne zelene površine U okviru teritorije ovog plana analitički je definisana granica građevinskih parcela javnih zelenih površina.

Javne zelene površine Broj katastarske parcele KO Voždovac d.l.: 18; 19; 22; 23

R=1:500

Broj građevinske

parcele

Orijentacione površine

građevinske parcele (m2)

JZP u koridoru magistralnih vodova

Deo k.p.: 3/3; 3/1: 3/7 1-1 3.229

JZP u koridoru magistralnih vodova

Deo k.p.: 1/4: 4/2: 2/7: 2/1 1-3 2.757

JZP u koridoru magistralnih vodova

Deo k.p. 2/7; 1/2; 4/1; 3/5 1-4 2.796

JZP u koridoru magistralnih vodova

Deo k.p. 3/5; 3/1; 3/3 1-5 1.315

Zaštitno zelenilo Deo k.p.: 3/4; 2507/1; 2507/2; 2507/3; 2507/4

2-1 1.265

Zaštitno zelenilo Deo k.p.: 3/4; 4/3; 2/1; 2/7; 4/2; 3/1 3-1 9.540 Ukupno 20.902

12

Napomena: u slučaju neusaglašenosti popisa katastarskih parcela sa grafičkim prilogom, važi parcelacija za javne namene data u grafičkom prilogu br. 3 "Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičkogeodetskim elementima", R 1:1.000. U okviru granice plana, javne zelene površine mogu se podeliti na javne zelene površine u koridoru infrastrukturnih vodova, zaštitno zelenilo, zelenilo duž putne mreže i zelenilo javnog parking prostora. Ostalo zemljište čine komercijalni sadržaji sa pripadajućim zelenilom. Javne zelene površine u koridoru infrastrukturnih vodova U koridoru magistralnih vodova dozvoljena je sadnja drveća i šiblja na minimum 2,5m od krajnje ivice kontinualne trase podzemnih instalacija (kolektori, kanalizacija, cevovodi, vodovodi). Iznad infrastrukturnih instalacija dozvoljeni su samo zastori od trave (busenovanje ili setva semenom). U propisanoj blizini od 2,5m izabrati vrste drveća koje su nižeg habitusa, plićeg korenovog sistema, otporni aergozagađenja, dok se na ostalim mestima namenjenim ozelenjavanju može upotrebiti više lišćarsko i četinarsko drveće. U koridoru magistralnih vodova nije dozvoljena sadnja drveća. Iznad infrastrukturnih instalacija dozvoljeni su zastori od trave (busenovanje ili setva semenom), kao i sadnja lišćarskog i zimzelenog šiblja otpornog na štetne emisije izduvnih gasova, srednjeg habitusa (2-3m visine i širine), gde korenov sistem odabranih vrsta ne sme biti dubok i previše razgranat. U uređenju slobodnih površina u zoni ul. Bulevara oslobođenja, planirati čvrstu neporoznu popločanu stazu, širine 4 metara iznad Banjičkog kolektora ∅300. Zaštitno zelenilo Zaštitni zeleni pojas formirati duž ulice Stevana Prvovenčanog, u Bloku 3. Upotrebiti drveće i šiblje koje je otporno na štetne emisije i nusprodukte izduvnih gasova, koje svojim habitusom, gustinom i punoćom filtrira čestice i redukuje visok nivo buke posebno iz ul. Stevana Prvovenčanog. S obzirom da je ceo Blok 3 predviđen za prirodnu retenziju planirati ozelenjenu površinu travom i ukrasnim šibljem sa gustim izdancima.

Zelenilo duž putne mreže Zelenilo duž putne mreže podrazumeva zelene razdelne trake i ozelenjena ostrva u okviru saobraćajnica, koje se nalazi:

- između kolovoznih traka autoputa (Bulevara Stevana Prvovenčanog) i servisne saobraćajnice (ul. Nova 8) - deo javne parcele saobraćajnica S8;

- uz ul. Tabanovačku u koridoru unutrašnjeg

magistralnog poluprstena kao rezervisana površina za ovu novoplaniranu saobraćajnicu (na osnovu usvojenog Programa za izradu plana detaljne regulacije za saobraćajni potez UMP-a od saobraćajnice T-6 do Pančevačkog mosta) - deo javne parcele saobraćajnica S2 i S3;

- raskrsnica novoplaniranih ulica Nova 6 i Nova 5 -

deo javne parcele saobraćajnica S6.

Zelenilo u regulaciji saobraćajnice

Deo javne parcele

saobraćajnice

Orjentaciona površina zelenila duž putne mreže

(m2) Ul. Tabanovačka S2 6224

Ul. Tabanovačka S3 924

Ul. Nova 6 S6 120 Ul. Nova 8 S8 3706

Ukupno 10974

Zelenilo duž putne mreže sadrži formiran travnjak kao i kontinualno zasađeno listopadno ili zimzeleno šiblje nižeg habitusa (do 1m visine i širine) i plićeg korenovog sistema, otporno na štetne emisije izduvnih gasova. Zelenilo javnog parking prostora Na javnim parkinzima planira se postavljanje zastora od raster elemenata i trave. Prednost nad betonskim elementima imaju raster elementi od reciklirajućih polietilenskih materijala. Predvideti manje zatravljene površine (parterno zelenilo) na obodima parkinga sa nižim šibljem, visine do 1m.

13

B.6. Srednjoročni program uređivanja javnog građevinskog zemljišta

B.6.1. Predmer i predračun radova na uređivanju javnog građevinskog zemljišta Tabela predmera i predračuna radova na uređivanju javnog građevinskog zemljišta

Vrsta radova na uređivanju javnog građevinskog zemljišta u granicama

plana

Mere Jedinica mere

Intervencija Ukupna količina

Ukupna vrednost u din. (26. marta

2007)

Novo

Izuzimanje zemljišta m2 7.200 7.200 151.912.800

Vodovodna mreža ∅ 150 m 800 800 8.439.600 Kanalizaciona mreža 21.099.000 - kišna ∅ 300 mm m 800 800 11.361.000 - fekalna ∅ 250 mm m 800 800 9.738.000 Elektroenergetski objekti 1.136.100.000 - TS 10/0.4 kVA sa vodovima 10kV i 1kV

TS kom 40 40 129.840.000

- TS 110/10 kV TS kom 1 1 811.500.000 - vodovi 110 kV m 3.000 3.000 194.760.000 KDS KP kom 4 4 68.166.000 Saobraćajnice 302.182.313 - kolovoz površina m2 18.870 18.870 168.443.055 - trotoar površina m2 12.580 12.580 91.878.030 - parking površina m2 10.317 10.317 41.861.228 Formiranje javnog trga površina 1.199 1.199 6.032.529 Javno zelenilo 6.127.355 - javno zaštitno zelenilo površina m2 10.805 10.805 202.594

- Javno zelenilo u koridoru infras. vodova

površina m2 7.301 7.301 5.924.762

Toplovod 57.324.360 Toplovodna mreža ∅ 273.5/5mm m 940 940 39.666.120 ∅ 168.3/5mm 640 640 17.658.240 Gasovod 37.522.543 gradski, p=6/12 bara ∅ 219,1mm m 175 175 3.067.470 ∅ 159mm m 402 402 4.183.445 ∅ 114.3mm m 125 125 1.146.244 distributivni, p=1/4 bara ∅ 273mm m 492 492 10.740.040 ∅ 193.7mm m 1.280 1.280 18.385.344

Ukupni troškovi 1.794.906.499 Finansiranje planiranih radova na uređivanju javnog građevinskog zemljišta vrši se iz budžetskih sredstava Skupštine grada Beograda. B.7. Urbanističke opšte i posebne mere zaštite

B.7.1. Urbanističke mere za zaštitu od elementarnih nepogoda

Radi zaštite od potresa objekti moraju biti realizovani i kategorisani prema Pravilniku o tehničkim normativima za izgradnju objekata visokogradnje u seizmičkim područjima ("Službeni list SFRJ", br. 31/81, 49/82, 29/83, 21/88 i 52/90).

B.7.2. Urbanističke mere za zaštitu od požara Radi zaštite od požara objekti moraju biti realizovani prema odgovarajućim tehničkim protivpožarnim propisima, standardima i normativima. Objekti moraju biti realizovani u skladu sa Zakonom o zaštiti od požara ("Službeni glasnik SRS", br. 37/88 i 48/94).

14

Objekti moraju imati odgovarajuću hidrantsku mrežu, koja se po protoku i pritisku vode u mreži planira i projektuje prema Pravilniku o tehničkim normativima za spoljnu i unutrašnju hidrantsku mrežu za gašenje požara ("Službeni list SFRJ", broj 30/91). Objektima mora biti obezbeđen pristupni put za vatrogasna vozila, shodno Pravilniku o tehničkim normativima za pristupne puteve ... ("Službeni list SRJ", broj 8/95). Objekti moraju biti realizovani i u skladu sa odlukama o tehničkim normativima za projektovanje stambenih zgrada i stanova ("Službeni list grada Beograda", broj 32/4/83), Pravilnikom o tehničkim normativima za zaštitu visokih objekata od požara ("Službeni list SFRJ", broj 7/84), Pravilnikom o tehničkim normativima za električne instalacije niskog napona ("Službeni list SFRJ", br. 53/88, 54/88 i 28/95), Pravilnikom o tehničkim normativima za zaštitu objekata od atmosferskog pražnjenja ("Službeni list SRJ", broj 11/96). Planiranu gasifikaciju realizovati u skladu sa Odlukom o uslovima i tehničkim normativima za projektovanje i izgradnju gradskog gasovoda ("Službeni list grada Beograda", broj 14/77) i Pravilnikom o tehničkim normativima za unutrašnje gasne instalacije ("Službeni list SRJ", br. 20/92 i 33/92). Planirane garaže realizovati u skladu sa Pravilnikom o tehničkim zahtevima za zaštitu garaža za putničke automobile od požara i eksplozija ("Službeni list SCG", broj 31/05). U skladu sa članom 12. Zakona o zaštiti od požara ("Službeni glasnik SRS", broj 37/88) postoji obaveza pribavljanja saglasnosti na tehničku dokumentaciju objekata od Uprave protivpožarne policije u Beogradu. Za planiranu izgradnju pribavljeno je obaveštenje br. 217-207/05 od MUP-a, SUP-a Uprave protivpožarne policije u Beogradu, kao i Obaveštenje MUP-a Sektora za zaštitu i spasavanje, Uprava za zaštitu i spasavanje u Beogradu (preko Sekretarijata za urbanizam i građevinske poslove) br. 217-105/2007-06/4 od 15. juna 2007. koje treba ispuniti u pogledu potrebnih mera zaštite od požara.

B.7.3. Urbanističke mere za civilnu zaštitu Planirani objekti imaju obavezu izgradnje skloništa, u skladu sa sledećim pravilima izgradnje skloništa: Planirani poslovni objekti (zone A i B) imaju obavezu izgradnje skloništa osnovne zaštite ukoliko je 2/3 od broja zaposlenih u najvećoj radnoj ili ratnoj smeni veće od 50. U suprotnom imaju obavezu uplate doprinosa za izgradnju skloništa.

Obaveza izgradnje skloništa za planirane objekte biće utvrđena sprovođenjem plana. Planirana skloništa moraju biti realizovana u skladu sa Pravilnikom o tehničkim normativima za skloništa. Kapacitet, mikrolokacija, otpornost, mirnodopska namena i druga svojstva planiranih skloništa biće definisani bližim uslovima za skloništa, koje izdaje Urbanistički zavod Beograda.

B.7.4. Uslovi za zaštitu životne sredine Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove gradske uprave je na osnovu člana 9. stav 1. Zakona o strateškoj proceni uticaja na životnu sredinu ("Službeni glasnik RS", broj 135/04) doneo Rešenje o nepristupanju strateškoj proceni uticaja na životnu sredinu Plana detaljne regulacije dela centralne zone - prostorna celina područja Autokomande, opština Voždovac, (IX-01 br. 350.5-1846/05) Sekretarijat za zaštitu životne sredine - Sektor za zaštitu prirode i životne sredine, na osnovu člana 34. Zakona o zaštiti životne sredine ("Službeni glasnik RS", broj 135/04) i člana 192. Zakona o opštem upravnom postupku ("Službeni glasnik RS", br. 33/97 i 31/01) doneo je Rešenje o utvrđivanju mera i uslova zaštite životne sredine br. 501.2-192/06-V-03 od 17.11.2006. godine, koje je sastavni deo dokumentacije plana. Uslovi utvrđeni rešenjem su poštovani i ugrađeni u plan. Mere zaštite i poboljšanja stanja životne sredine, koje se moraju poštovati u daljim fazama sprovođenja i realizacije plana su sledeće:

- na celoj teritoriji obuhvaćenoj granicom predmetnog plana nije dozvoljena namena i gradnja koja bi mogla da ugrožava čovekovu sredinu, osnovne uslove življenja stanovnika ili sigurnost susednih zgrada.

Komercijalne delatnosti

- Nije dozvoljena izgradnja objekata koji svojom delatnošću mogu biti značajni izvori zagađenja životne sredine ili generisati buku preko normiranih granica;

- nije dozvoljena izgradnja otvorenih skladišta

repromaterijala i skladišta otpadnog materijala; - u okviru zona planiranih za komercijalne

delatnosti nisu dozvoljene delatnosti koje zahtevaju uređaje za predtretman tehnoloških otpadnih voda, prečišćavanje otpadnih gasova, posebne mere zaštite od hemijskih udesa, i ko je generišu opasan otpad;

15

- nisu dozvoljene delatnosti prehrambene proizvodnje ili druge delatnosti koje zahtevaju uslovno "čistu" sredinu;

- u neposrednoj zoni prema Bulevaru oslobođenja,

Bulevaru Stevana Prvovenčanog i saobraćajnici Unutrašnji magistralni poluprsten ne treba planirati stambene objekte, poslovne apartmane ili hotelski smeštaj;

- na objektima u neposrednoj blizini navedenih

frekventnih saobraćajnica predvideti zaštitu od buke primenom odgovarajućih građevinskih mera (izolacioni materijali na fasadama, savremeni prozori sa dvoslojnim ili troslojnim vakumiranim staklima);

- delatnosti koje se graniče sa zonom stanovanja

ne smeju da generišu buku iznad dozvoljenih nivoa - danju 55 db(A), noću 45 db(A),

- evakuaciju otpada tipa "kućno smeće" obezbediti

u skladu sa uslovima nadležne JKP "Gradska čistoća".

Saobraćajne površine

- Svuda gde se očekuje da saobraćaj generiše veće zagađenje i buku (Bulevar oslobođenja, Bulevar Stevana Prvovenčanog i unutrašnji magistralni poluprsten), planirati izolacione i zaštitne pojaseve zelenila pretežno visokih i srednjih lišćara, vrste koji bolje podnose aerozagađenje;

- u skladu sa kapacitetima planirane izgradnje

obezbediti potreban broj parking mesta na otvorenim površinama ili garažama ispod objekata;

- otvorene parking površine raditi od odgovarajućih

raster elemenata u kombinaciji sa selekcionisanim smešama trava otpornim na gaženje;

- na otvorenim parking površinama obavezno je na

svakom trećem parking mestu predvideti i realizovati sadnju drveća visokih lišćara (starosti min. 10 godina) od vrsta koje su pokazale dobru vitalnost u uslovima gradske zagađene sredine;

- predvideti obaveznu zaštitu sadnica drveća od

mehaničkog oštećenja, otvore oko sadnice zaštititi odgovarajućim rešetkastim zaštitnicima ili zastorom od rizle,

- zatvorene parking prostore - garaže nadzemne i

podzemne, projektovati i realizovati u skladu sa Pravilnikom o tehničkim zahtevima za zaštitu garaža za putničke automobile od požara i eksplozija ("Službeni list SCG", broj 31/2005) i drugim propisima vezanim za datu problematiku.

Infrastruktura

- Sve objekte priključiti na komunalnu infrastrukturu;

- grejanje objekata moguće samo u skladu sa

planom predviđenim načinom centralizovanog sistema grejanja;

- obezbediti nesmetano prikupljanje atmosferskih

voda sa svih saobraćajnih i slobodnih zastrtih površina i njihovo kontrolisano odvođenje u kolektor kišne kanalizacije;

- izbor tipa kanalizacionih cevi i spojnica, kao i

ostalih pratećih objekata i površina treba da spreči svako moguće nekontrolisano izlivanje otpadnih i atmosferskih voda, odnosno drugih zagađujućih materija u okolni prostor; posebnu pažnju obratiti na obezbeđenje elastičnih spojnica i dovoljnog broja revizionih šahtova, zbog prisutnog visokog nivoa podzemnih voda u okviru koga mogu da se nađu kišne i kanalizacione cevi,

- uspostaviti efikasan sistem monitoringa i kontrole

funkcionisanja kanalizacije, u cilju sprečavanja procesa nestabilnosti tla i povećanja opšte ekološke sigurnosti,

- predvideti odgovarajuća tehnička rešenja za

taloženje i evakuaciju nataloženog nanosa u kanalizacionim cevima, kao i nanosa donetog saobraćajnih i manipulativnih površina,

- obezbediti odgovarajući način prikupljanja i

postupanja sa otpadnim materijama iz taložnika u skladu sa važećim propisima; ukoliko generisani otpad sadrži materije nepoznatog porekla i sastava, izvršiti njihovu karakterizaciju i u skladu sa utvrđenim poreklom, karakterom i klasifikacijom otpada, odrediti odgovarajući način daljeg postupanja,

- kvalitet otpadnih voda, koje se u planiranom

kompleksu sakupljaju u kanalizacionu mrežu, mora da odgovara uslovljenostima datim u Pravilniku o tehničkim sanitarnim uslovima za upuštanje otpadnih voda u gradsku kanalizaciju ("Službeni list grada Beograda", broj 2/86);

- zaštititi tlo od mogućih deformacija prilikom

iskopa, i uspostaviti monitoring mogućih deformacija tla prilikom eksploatacije objekta;

- obezbediti zvučnu izolaciju prostorije za smeštaj

transformatora u TS, takođe je obavezna primena odgovarajućih podloga i cilju onemogućavanja prenosa vibracija.

Javne zelene površine

- U zaštitnim pojasevima zelenila duž veoma frekventnih saobraćajnica - Bulevara Stevana

16

Prvovenčanog ne treba planirati prostore za rekreaciju ili duži boravak ljudi;

- javne zelene površine u koridoru infrastrukturnih

vodova, koje mogu poslužiti za povremeni prihvat viška atmosferskih voda ozeleniti smešama trava u kombinaciji sa različitim vrstama listopadnog i zimzelenog šiblja;

- prilikom izbora vrsta voditi računa o fenofazama

kako bi se što duže u toku vegetacionog perioda obezbedilo sukcesivno cvetanje i veća koloritska raznovrsnost.

Daljim sprovođenjem i realizacijom planskog dokumenta obavezna je primena i sledećih mera:

- pre početka građevinskih radova potrebno je

izvršiti pripremne radove, obezbediti lokaciju i izvesti druge radove kojima se obezbeđuje neposredno okruženje, život i zdravlje ljudi i bezbedno odvijanje saobraćaja;

- pre početka zemljanih radova pribaviti podatke o

tačnom položaju postojećih infrastrukturnih objekata (podzemni električni kablovi, cevovodi i sl.) kako ne bi došlo do oštećenja istih ili povrede radnika;

- pri izvođenju zemljanih radova posebno

zasecanja ili usecanja neophodno je ostvariti adekvatnu zaštitu kako bi se sprečile pojave nestabilnosti koje su isključivi faktor ugrožavanja bezbednosti ljudi i objekata;

- radove izvoditi prema tehničkoj dokumentaciji na

osnovu koje je izdato odobrenje za građenje, odnosno rekonstrukciju vršiti prema tehničkim merama, propisima, normativima i standardima koji važe za izgradnju date vrste objekata;

- ako se pri izvođenju radova naiđe na ostatke

materijalne kulture, radovi se moraju obustaviti i obavestiti nadležna služba zaštite;

- prilikom izgradnje infrastrukture voditi računa o

drveću; postojeće kvalitetno drveće sačuvati svuda gde je to moguće, u tom cilju potrebno je iskop zemlje obaviti ručno, kako bi se sačuvao korenov sistem; izuzetno seču pojedinih stabala može odobriti nadležna organizaciona jedinica Gradske uprave;

- obezbediti maksimalni nivo komunalne higijene

na celoj lokaciji; - obezbediti da nivo buke pri gradnji ne prelazi

dozvoljeni nivo u odnosu na okolnu stambenu zonu;

- na gradilištu je u toku izvođenja radova

zabranjeno pretakanje i skladištenje naftnih derivata, ulja i maziva za građevinske mašine;

- građevinski i ostali otpadni materijal, koji nastane u procesu izgradnje, propisno sakupiti, razvrstati i odložiti na za to predviđenu lokaciju; nije dozvoljeno skladištenje građevinskog materijala na uređenim zelenim površinama;

- zagađenja koja mogu nastati kao posledica

iscurivanja ulja i goriva iz građevinskih mašina mogu se eliminisati sakupljanjem prosutog materijala, odnosno dela zagađene podloge i odvozom na odgovarajuću deponiju, gde neće ugrožavati sredinu. U slučaju prekida radova potrebno je obezbediti objekat i okolinu.

Investitor je u obavezi da za potrebe pribavljanja odobrenja za izgradnju, odnosno rekonstrukciju objekata za koje se vrši procena uticaja na životnu sredinu, izradi studiju o proceni uticaja projekta na životnu sredinu, u skladu sa odredbama Zakona o proceni uticaja na životnu sredinu ("Službeni glasnik RS", broj 135/04). Studija o proceni uticaja izrađuje se na nivou generalnog, odnosno idejnog projekta i sastavni je deo zahteva za izdavanje odobrenja za izgradnju.

B.8. Inženjersko-geološki uslovi Na osnovu rezultata svih izvedenih istraživanja izvršena je inženjersko-geološka rejonizacija prostora zahvaćenog planom detaljne regulacije i izdvojena su dva inženjersko-geološka rejona. Rejon I Rejon I izdvojen je u zoni uz ulicu Triše Kaclerovića do autoputa Beograd - Niš, delom uz ulicu Bulevar oslobođenja i u zoni isključenja sa autoputa u Bulevar oslobođenja. U morfološkom pogledu ovaj rejon obuhvata aluvijalnu ravan Mokroluškog potoka u kojoj je došlo do navejavanja eolskih sedimenata, i obuhvata terena u rasponu apsolutnih kota od 92,5-102mnv i u pogledu stabilnosti na klizanje je definisan kao stabilan teren. U okviru rejona I izvršena je podela na dva podrejona:

podrejon Ia, podrejon Ib.

Podrejon Ia - obuhvata teren u rasponu apsolutnih kota 92,5-102mnv. Teren u okviru ovog podrejona, počev od površine, izgrađuje nasip, debljine do 2t, ispod kojeg je utvrđen deluvijum lesni debljine 4-6m. Lokalno, u višim delovima terena ispod nasipa utvrđen les. Najniže delove kvartarnih sedimenata izgrađuju deluvijalni sedimenti, a u zoni uz autoput su utvrđeni i aluvijalno-proluvijalni sedimenti. Geološku osnovu terena izgrađuje laporovito-krečnjački kompleks, fizičko-hemijski izmenjen u višem delu kompleksa.

17

Podzemna voda u okviru ovog podrejona utvrđena je na kontaktu nasipa i deluvijuma lesnog ili u sloju deluvijuma lesnog, na dubini od 1,8-5,4m. Podrejon Ib - zahvata teren u rasponu apsolutnih kota od 93-97mnv. Ovaj podrejon je izdvojen u delu uz ulicu Tabanovačka i neposredno uz kružni tok uz ul. Bulevar Jugoslovenske armije. Teren u okviru ovog podrejona, počev od površine, izgrađuje nasip, debljine do 1,5m, ispod kojeg je utvrđen deluvijum lesni debljine 3-8m. Najniže delove kvartarnih sedimenata izgrađuju deluvijalni sedimenti. Geološku osnovu terena izgrađuje laporovito-krečnjački kompleks, fizičko-hemijski izmenjen u višem delu kompleksa. Podzemna voda u okviru ovog podrejona je utvrđena u nasipu ili u sloju deluvijuma lesnog, na dubini od 0,6-1,8m. S obzirom na visok nivo podzemnih voda, građevinski iskopi se moraju štititi, a iz građevinskih iskopa treba predvideti odstranjivanje podzemnih voda. Građevinski iskopi će se izvoditi kroz sedimetne koji po normativima GN-200 spadaju u I i II kategoriju. Uslovi izgradnje objekata

- S obzirom na visok nivo podzemnih voda, građevinski iskopi se moraju štititi, a iz građevinskih iskopa treba predvideti odstranjivanje podzemnih voda. Građevinski iskopi će se izvoditi kroz sedimetne koji po normativima GN-200 spadaju u I i II kategoriju.

- Pri planiranju izgradnje saobraćajnica treba

izvršiti zamenu nasipa nepovoljnih fizičko-mehaničkih karakteristika i pripremu podtla. Saobraćajnice treba osloniti na regulisano izveden nasip (inženjersko-geološkim kartiranjem terena na ulici Prešernovoj registrovano je blago "talasanje" kolovoza, kao posledica neujednačenog sleganja podtla).

- Pri planiranju objekata infrastrukture nema

posebnih ograničenja, s obzirom da će se vodovodno-kanalizaciona mreža polagati u nižim delovima deluvijuma lesnog manje osetljivog na dodatna provlažavanja. S obzirom da je deluvijum lesni manje vodopropustan, usled havarije na vodovodno-kanalizacionoj mreži može doći do dužeg zadržavanja voda i podizanja nivoa podzemnih voda, što može da dovede do naknadnog sleganja nasipa i viših delova deluvijuma lesnog. U cilju sprečavanja deformacija na objektima usled dopunskog sleganja treba obezbediti mogućnost brze intervencije. Imajući u vidu podatak da je podzemna voda neujednačeno agresivna na beton, treba voditi računa o izboru cevnog materijala u zonama gde će se cevovod polagati ispod nivoa podzemne vode. Zapunjavanje rovova može se vršiti prerađenim materijalom iz iskopa.

- Objekte visokogradnje je moguće plitko, direktno,

fundirati. Imajući u vidu geološku građu terena i stanje podzemne vode, moguće je planirati izgradnju jednog nivoa podzemnih etaža, pri čemu će se temeljni kontakt ostvarivati u sloju deluvijuma lesnog, a nasip nepovoljnih fizičko-mehaničkih karakteristika odstranio bi se u potpunosti. Za slučaj izgradnje dve i više podzemnih etaža potrebno predvideti određene meliorativne mere na pojedinim delovima terena. Koje i kakve mere treba predvideti, biće moguće preciznije odrediti, kada se budu radili detaljna istraživanja za predmetni prostor, odnosno za svaki novoplanirani objekat kada se bude znalo kakvo je konkretno opterećenje, kakva je struktura objekata i koliko se objekat useca u teren. Tom prilikom treba izvršiti analizu uticaja izgradnje objekata na teren sa egzaktnim podacima o opterećenju tla i za svaki konkretan slučaj, a sve u skladu sa Zakonom o geološkim istraživanjima ("Službeni glasnik RS", broj 44/95).

Rejon II Rejon II je izdvojen u zoni uz ulicu Bulevar Jugoslovenske armije, u zoni autoputa Beograd - Niš i u centralnom delu prostora obuhvaćenog planom detaljne regulacije. U okviru rejona II izvršena je podela na tri podrejona: Podrejon Ia - obuhvata teren u rasponu apsolutnih kota od 92-100mnv. Teren u okviru ovog podrejona, počev od površine, izgrađuje nasip, debljine 2-3,4m, ispod kojeg je utvrđena organska glina debljine 0,7-3m. Ispod organske gline je utvrđen deluvijum lesni i deluvijalni sedimenti. Geološku osnovu terena izgrađuje laporovito-krečnjački kompleks, fizičko-hemijski izmenjen u višem delu kompleksa. Podzemna voda u okviru ovog podrejona utvrđena je u nasipu na dubini do 2,9m ili na samoj površini terena u vidu zabarenja. Podrejon II b - zahvata teren u rasponu apsolutnih kota od 93-102mnv. Teren u okviru ovog podrejona, počev od površine, izgrađuje nasip, debljine preko 2m, ispod kojeg je utvrđen deluvijum lesni debljine 2,5-4m. Najniže delove kvartarnih sedimenata izgrađuju deluvijalni sedimenti, preko kojih su u zoni isključenja sa autoputa utvrđeni aluvijalno-proluvijalni sedimenti. Geološku osnovu terena izgrađuje laporovito-krečnjački kompleks, fizičko-hemijski izmenjen u višem delu kompleksa. Podzemna voda u okviru ovog podrejona utvrđena je na kontaktu nasipa i deluvijuma lesnog ili u sloju deluvijuma lesnog, na dubini od 1,6-4,8m. Podrejon II c - zahvata teren u rasponu apsolutnih kota od 94,5-97mnv. Teren u okviru ovog podrejona, počev od površine, izgrađuje nasip, debljine 2-2,5m, ispod kojeg je utvrđena organska glina, debljine oko

18

3m. Ovaj rejon predstavlja zonu isklinjavanja deluvijuma lesnog i deluvijalnih sedimenata, pa su neposredno ispod organske gline utvrđeni sedimenti tercijerne starosti predstavljeni laporovito-krečnjačkim kompleksom, fizičko-hemijski izmenjenim u višem delu kompleksa. Podzemna voda u okviru ovog podrejona utvrđena je u nasipu na dubini od oko 1m. Uslovi izgradnje objekata Građevinski iskopi će se izvoditi kroz sedimente koji po normativima GN-200 spadaju u I i II kategoriju. S obzirom na visok nivo podzemne vode i geološku građu terena (površinske delove terena izgrađuje nasip i organske gline), neophodno je predvideti zaštitu građevinskih iskopa, a iz iskopa treba predvideti odstranjivanje podzemne vode. Građevinske iskope treba izvoditi u kraćim dužinskim intervalima (kampadama). Pri planiranju izgradnje saobraćajnica treba izvršiti zamenu nasipa nepovoljnih fizičko-mehaničkih karakteristika i pripremu podtla. Saobraćajnice treba osloniti na regulisano izveden nasip. Pri planiranju objekata infrastrukture treba voditi računa o izboru cevnog materijala, s obzirom da će se vodovodno-kanalizaciona mreža polagati pod vodom koja je neujednačeno agresivna na beton. Iskope za polaganje cevovoda treba izvoditi u kraćim dužinskim intervalima ("kampadama"). Zapunjavanje rovova može se vršiti prerađenim materijalom iz iskopa ili šljunkom prirodne granulacije. Imajući u vidu geološku građu terena i stanje podzemne vode, u okviru ovog podrejona ne preporučuje se planiranje objekata veće spratnosti. Objekte manje spratnosti (parterni objekti) moguće je direktno fundirati na temeljnim trakama ispod kojih treba predvideti zamenu tla i izradu tampona. Vertikalnom dispozicijom objekta treba projektovati kotu fundiranja, tako da se tampon izrađuje iznad nivoa podzemne vode. U zoni zabarenja treba izvršiti regulisano nasipanje (nivelaciju i regulaciju terena) a fundiranje objekata izvršiti u novoformiranom nasipu. Za slučaj planiranja izgradnje objekata veće spratnosti, neophodno je predvideti fundiranje na šipovima, pri čemu treba voditi računa da je podzemna voda neujednačeno agresivna na beton. Za dalje nivoe planiranja obavezno uraditi detaljna istraživanja, koja će tačno definisati kotu fundiranja novoplaniranih objekata kao i uslove sanacije i melioracije kako u delu terena u kome će doći do interakcije objekta i tla tako i sanacije čitavog prostora plana detaljne regulacije. Istraživanja uraditi u skladu sa Zakonom o geološkim istraživanjima ("Službeni glasnik RS", broj 44/95).

V. PRAVILA GRAĐENJA

V.1. Pravila građenja za zonu A

V.1.1. Namena objekata Zona A se nalazi na zapadnom delu predmetne lokacije i namenjena je poslovnokomercijalnim delatnostima. Zbog izuzetnog položaja trebalo bi da preraste u prepoznatljiv i atraktivan gradski centar. U ovoj zoni planirana je izgradnja objekata maksimalne spratnosti P+4, kao i poslovnih kula maksimalne spratnosti P+21 (maksimalne visine 75m), koje svojom visinom pretstavljaju prostorne dominante. Po tipologiji objekti su slobodno stojeći na građevinskoj parceli. Moguće je povezivanje objekata na istoj građevinskoj parceli: lamelama, kolonadama i slično u jednoj ili dve etaže, na terenu ili na spratovima. U podzemnim i poluukopanim etažama planirati podzemnu garažu. U okviru ove zone (na kat. parceli 3/3 KO Voždovac) planirati mali memorijalni deo - spomen-obeležje, posvećen žrtvama Drugog svetskog rata. Spomen-obeležje planirati u okviru budućeg rešenja objekta ili slobodnih površina, u saradnji sa Zavodom za zaštitu spomenika kulture grada Beograda.

V.1.2. Zabranjena gradnja Nije dozvoljena izgradnja ili bilo kakva promena u prostoru koja bi mogla da naruši ili ugrozi objekat ili funkcije na susednoj parceli. Nije dozvoljena izgradnja pomoćnih objekata na parceli (šupa, pojedinačnih garaža itd.) Nije dozvoljena namena i gradnja koja bi mogla da ugrožava čovekovu sredinu, osnovne uslove življenja stanovnika ili sigurnost susednih zgrada. Izgradnja i namena zemljišta koji nisu navedeni, a nisu dozvoljeni:

- proizvodne građevine ili postrojenja; - građevine u kojima se vrše zanatske usluge koje

proizvode prekomernu buku; vibracije, zagađuju okolinu otpadnim materijama i gasovima;

- otvorena skladišta repromaterijala i skladišta

otpadnog materijala;

19

- građevine i namene koje mogu da ometaju obavljanje javnog saobraćaja i pristup drugim građevinama ili namenama.

Zabranjena je prenamena garažnog prostora u neke druge namene.

V.1.3. Pravila parcelacije Položaj građevinske parcele definisan je regulacionom linijom prema javnim površinama i razdelnim granicama parcela prema drugim parcelama, iste ili druge namene. Svaka građevinska parcela mora imati obezbeđen pristup na javnu površinu - ulicu kao i priključak na tehničku infrastrukturu. Granice građevinskih parcela poklapaju se sa granicama katastarskih parcela, izvan javnih površina definisanih predmetnim planom, tako da delovi katastarskih parcela 3/1 i 3/3 KO Voždovac koji se nalaze u okviru ostalog građevinskog zemljišta u Bloku 1 predstavljaju tri građevinske parcele, čije pojedinačno deljenje nije dozvoljeno, osim jedinstvenim urbanističkim projektom za celu zonu A. Dozvoljeno je spajanje građevinskih parcela. Moguće je jedinstvenim urbanističkim projektom za celu zonu A preparcelacijom planirati do tri građevinske parcele, pri čemu bi minimalna građevinska parcela bila 17.000 m2. Maksimalna površina građevinske parcele je površina zone A. Neposredan pristup parcelama ostvaruje se preko saobraćajnica Nova 4 i Nova 6. Moguće je ostvariti pristup građevinskoj parceli sa saobraćajnice Nova 6 ukidanjem do 10 parking mesta u zoni građevinskog Bloka 1.

V.1.4. Položaj zgrade U ovoj zoni građevinska linija pretstavlja granicu građenja, liniju do koje je moguća izgradnja pri zauzetosti građevinske parcele maksimalno 75%. Novi objekat se mora graditi u okviru građevinske parcele i neophodno je postaviti ga unutar definisane granice građenja prikazane na grafičkom prilogu br. 2: "Regulaciono-nivelacioni plan i urbanističko rešenje saobraćajnih površina." Podzemna građevinska linija objekta ne sme preći građevinsku liniju, niti granicu parcele ka susedima odnosno ka javnom prostoru. Dozvoljena je izgradnja nadstrešnica, ispusta, erkera i slično u delu gde je građevinska linija povučena od regulacione linije.

Građevinski elementi objekta svojom horizontalnom projekcijom ne smeju preći regulacionu liniju, niti biti u javnom prostoru. Kota prizemlja ka Bulevaru oslobođenja i ul. Tabanovačkoj (budućoj UMP) ne sme biti na nižoj apsolutnoj koti od +96,00. Najniži ulaz u objekat sa severoistočne strane (sa autoputa) neophodno je da bude bar 1m iznad kote autoputa, odnosno na koti ne nižoj od apsolutne +95.00. Dozvoljena je izgradnja više objekata na parceli. Objekat po svom položaju na parceli mora biti slobodnostojeći. Međusobna udaljenost objekata na parceli mora biti u skladu sa važećim protivpožarnim propisima i pravilima gradnje. Minimalna udaljenost objekta od bočne i zadnje granice građevinske parcele je 1/3 visine najvišeg dela objekta. Ukoliko je 1/3 visine objekta manja od 7m u tom slučaju je minimalno udaljenje 7m, s tim da je minimalna visina parapeta 0m.

V.1.5. Stepen zauzetosti parcele Stepen zauzetosti iskazan kao procenat je količnik površine horizontalne projekcije nadzemnog gabarita objekta na parceli i površine parcele. Maksimalni dozvoljeni stepen zauzetosti parcele u zoni A je 75%.

V.1.6. Indeks izgrađenosti Maksimalni indeks izgrađenosti je 3,5. Indeks izgrađenosti je količnik BRGP objekata na parceli i površine pripadajuće građevinske parcele. U obračun indeksa izgrađenosti ulaze podzemne korisne etaže, osim površina za parkiranje vozila, podzemnih garaža, smeštaj neophodne infrastrukture. Podzemne korisne etaže u izračunavanju bruto razvijene građevinske površine (BRGP) se računa sa 60% površine. Maksimalna BRGP planiranih objekata na građevinskoj parceli je proizvod planiranog indeksa izgrađenosti i površine građevinske parcele. Zbir bruto razvijene građevinske površine objekata spratnosti do P+4 i kula maksimalno P+21, ne sme preći maksimalne vrednosti kapaciteta (predmetne) građevinske parcele na kojoj se nalaze.

20

V.1.7. Spratnost objekata

Spratnost objekta je do P+4, maksimalna visina slemena glavnog korpusa objekta 22m. U plastičnom modelovanju arhitektonskog objekta mogući lokalni akcenti na objektu. Maksimalna spratnost repernih objekata, kula je P+21, maksimalne visine 75m. Neophodno je da svi ulazi u objekat sa severnoistočne strane (sa autoputa) budu iznad terena pri čemu je neophodno da kota ulaza bude bar 1m iznad kote autoputa, odnosno na koti ne nižoj od apsolutne +95,00. V.1.8. Normativi za parkiranje - garažiranje na

parceli Osnovni princip planiranja novih objekata je da moraju da zadovolje parkiranje-garažiranje na svojoj parceli. U tom smislu planirani prostor za garažiranje je podzemna etaža, ili suterenski prostor (u jednom ili više nivoa) ili deo prizemlja. Za parkiranje prednost nad betonskim elementima imaju raster elementi od reciklirajućih polietilenskih materijala. Predvideti manje zatravljene površine (parterno zelenilo) na obodima parkinga sa nižim šibljem visine do 1m, a predvideti i manje drvoredne sadnice sa otvorima (minimum 0,75-1m) koji bi trebalo da su u istoj ravni sa kotom podloge parkinga. Otvori za sadnice bi trebalo da budu sa odgovarajućim ivičnjacima, pokriveni rešetkastim zaštitnicima od livenog gvožđa, ili, što je ambijentalno i ekološki prihvatljivije, zastorom od krupnije rizle. Potrebe za stacioniranjem vozila utvrditi na osnovu sledećih normativa:

- za poslovanje: 1PM na 80m2 BRGP, - za trgovinu: 1PM na 50m2 neto prodajne

površine, - hotel: 1PM na 2-10 ležajeva u zavisnosti od

kategorije, - izložbeno-prodajni prostori: 1PM na 80m2 BRGP, - luksuzni apartmani: 2PM na jedan apartman, - bioskop: 1PM na 7 sedišta, - restoran: 1PM na dva stola sa po četiri stolice, - potrebe za parkiranjem za fitnes-centar odrediti

prema broju zaposlenih i broju jednovremenih posetilaca.

Potreban broj parking mesta za planirani objekat obezbediti na pripadajućoj parceli. Zabranjena je prenamena garažnog prostora u druge namene.

V.1.9. Arhitektonska obrada S obzirom na izuzetno značajan položaj lokacije u gradskom tkivu neophodno je kompleksno sagledavanje i reprezentativno arhitektonsko oblikovanje kompleksa. Primeniti savremene i izuzetno kvalitetne građevinske materijale. Neophodno je da tretman fasada bude jedinstven sa svih strana (autoputa, Bulevara oslobođenja i budućeg unutrašnjeg magistralnog poluprstena, odnosno Tabanovačke) u smislu oblikovanja i izbora kvalitetnih materijala. U podzemnim i poluukopanim etažama planirati podzemnu garažu, pri čemu je neophodno da kota ulaza i otvora u novoplanirani objekat ne bude niže od apsolutne kote 94,0mnv. Novi objekti, svojim proporcijama i arhitekturom treba da čine oblikovnu celinu sa susednim objektima i blokom u celini. Krovni pokrivač uskladiti sa primenjenim materijalima na fasadi. Kod odvodnjavanja sa kosih ravni primeniti pozitivna pravila.

V.1.10. Zelene površine - parterno uređenje parcele

U ovoj zoni se planira minimum od 10% zelenila i ozelenjen parking. Formirati manje zatravljene površine sa parternim zelenilom, a na mestima gde je to moguće upotrebiti lišćarsko i zimzeleno drveće. Izbor vrsta otpornih na već pomenute negativne uslove sredine se podrazumeva. U sistem zelenila planiranih atraktivnih sadržaja neophodno je uvrstiti vertikalno i krovno ozelenjavanje zbog potrebe oblikovanja specifičnih mikroklimata u zonama intenzivnog zagađenja. Za vertikalno i krovno ozelenjavanje upotrebiti vrste otporne na aerozagađenje, upotrebljive na ekspozicijama izrazite senke i preterane osunčanosti, jednostavne za održavanje i podesne za sadnju u kontejnere i žardinjere.

V.1.11. Ograđivanje parcela

Moguće je ograditi parcelu niskom ogradom do 30cm od prirodnih materijala, odnosno živom ogradom.

21

V.1.12. Pravila za evakuaciju otpada

Primenjena tehnologija evakuacije otpadaka sastava kao kućno smeće na predmetnom prostoru je sudovima - kontejnerima, zapremine 1.100 litara i gab. dimenzija: 1,37 x 1,20 x 1,45 m i planirati jedan kontejner na 600m2 korisne površine poslovnog prostora. Kontejneri mogu biti postavljeni u posebno izgrađenim boksovima visine preko 1,60m ili u prostorijama za dnevno deponovanje smeća unutar samih objekata koje se grade kao zasebne, zatvorene prostorije bez prozora, sa elektro osvetljenjem, jednim točećim mestom sa slavinom i holenderom, gajger-slivnikom i rešetkom u podu radi lakšeg održavanja higijene tog prostora. Do lokacija sudova za smeće mora se obezbediti direktan prilaz za komunalna vozila. Maksimalno ručno guranje kontejnera od pretovarnog mesta do komunalnog vozila iznosi 15m no ravnoj podlozi bez ijednog stepenika i sa usponom do 3%. Potrebno je rešenje lokacija sudova za smeće prikazati u situaciji glavnog građevinskog projekta za svaki objekat pojedinačno u kojima je predviđena smećara.

V.2. Pravila građenja za zonu B

V.2.1. Namena objekata Zona B se nalazi na istočnom delu predmetne lokacije. Namene poslovno-komercijalne delatnosti na pojedinačnim parcelama minimalne površine 1.250m2 za jednostrano uzidane objekte, odnosno 2.500m2 za slobodnostojeće objekte. Po tipologiji objekti su slobodno stojeći i jednostrano uzidani. Moguća je realizacija jednostrano uzidanih objekata ukoliko se istovremeno realizuju dva objekta na susednim građevinskim parcelama. Kod novoplaniranih objekata neophodno je planirati garažni prostor pod objektom u podzemnim i poluukopanim etažama i obezbediti garažiranje za planirane kapacitete na parceli.

V.2.2. Zabranjena gradnja

Nije dozvoljena izgradnja ili bilo kakva promena u prostoru koja bi mogla da naruši ili ugrozi objekat ili funkcije na susednoj parceli. Nije dozvoljena izgradnja pomoćnih objekata na parceli (šupa, pojedinačnih garaža itd.)

Nije dozvoljena namena i gradnja koja bi mogla da ugrožava čovekovu sredinu, osnovne uslove življenja stanovnika ili sigurnost susednih zgrada. Izgradnja i namena zemljišta koji nisu navedeni, a nisu dozvoljeni:

- proizvodne građevine ili postrojenja; - građevine u kojima se vrše zanatske usluge koje

proizvode prekomernu buku, vibracije, zagađuju okolinu otpadnim materijama i gasovima;

- otvorena skladišta repromaterijala i skladišta

otpadnog materijala; - građevine i namene koje mogu da ometaju

obavljanje javnog saobraćaja i pristup drugim građevinama ili namenama.

Zabranjena je prenamena garažnog prostora u neke druge namene.

V.2.3. Pravila parcelacije Položaj parcele definisan je regulacionom linijom prema javnim površinama i razdelnim granicama parcela prema drugim parcelama, iste ili druge namene. Svaka građevinska parcela u ovoj zoni mora imati obezbeđen pristup na javnu saobraćajnicu, ul. Nova 5 kao i priključak na tehničku infrastrukturu. Građevinska parcela u ovoj zoni ne može biti manja od 1.250 m2, sa minimalnom širinom fronta parcele od 26 m prema javnoj saobraćajnici, ul. Nova 5, sa koje je moguć pristup parceli. Maksimalna površina građevinske parcele u ovoj zoni je 5.000 m2. U građevinskom Bloku 2 formirati građevinske parcele pravougaonog oblika (odnosno približno pravougaonog oblika), pri čemu će međe između regulacionih linija ul. Nove 5 i buduće saobraćajnice unutrašnjeg magistralnog poluprstena (UMP-a) biti prave duži paralelne sa regulacijom ul. Nove 4. Zbog specifičnosti oblika lokacije u građevinskom Bloku 4 moguće je planirati do dve građevinske parcele formirati ih tako da međa između građevinskih parcela bude prava duž paralelna (odnosno približno paralelna) sa regulacionom linijom ul. Nova 4.

V.2.4. Položaj zgrade Novi objekat se mora graditi u okviru građevinske parcele i neophodno je postaviti ga unutar definisane granice građenja prikazane na grafičkom prilogu br. 2: "Regulaciono-nivelacioni plan i urbanističko rešenje saobraćajnih površina."

22

U ovoj zoni građevinska linija predstavlja granicu građenja, liniju do koje je moguća izgradnja pri zauzetosti građevinske parcele maksimalno 55%, osim građevinske linije ka ul. Nova 5 na koju novoplanirane objekte treba postaviti. U Bloku 4 najniži ulaz u objekat sa severnoistočne strane (sa autoputa) neophodno je da bude bar 1m iznad kote autoputa, odnosno na koti ne nižoj od apsolutne +96.00. Minimalna kota prizemlje objekta je 0,25m, a maksimalna 1,25m u odnosu na kotu trotoara. Podzemna građevinska linija objekta ne sme preći građevinsku liniju, niti granicu parcele ka susedima. Građevinski elementi objekta (kolonada, lođa, terasa, erker, streha its) svojom horizontalnom projekcijom ne smeju preći građevinsku liniju, niti granicu parcele ka susedima. Pravila kojima se definiše udaljenost planiranih objekata od bočnih granica parcele:

- za slobodnostojeće objekte, minimalno rastojanje objekta od granice pripadajuće parcele je 7,5 m;

- za jednostrano uzidane objekte (dvojne objekte),

minimalno rastojanje od granice parcele suseda je 7,5 m;

- kada se dilatacije objekata nalaze na granici

parcela, rastojanje između objekata je u širini dilatacije.

Veličina građevinske

parcele (m2) Tipologija objekata

min. 1.250 do 2.500 jednostrano uzidani

preko 2.500 - maks. 5.000 slobodnostojeći

U Bloku 2 objekat na uglu ulica Nova 4 i Nova 5 tretirati kao ugaoni objekat sa otvorima ka ovim ulicama i budućoj saobraćajnici unutrašnjem magistralnom poluprstenu (UMP-u) i arhitektonskim akcentima ugla, bez promene urbanističkih parametara koji su određeni za zonu. U Bloku 4 objekat ka javnoj površini - gradskom trgu tretirati kao ugaoni objekat sa otvorima ka ovom trgu i ulicama Nova 5 i Nova 6.

V.2.5. Stepen zauzetosti parcele

Stepen zauzetosti parcele izražava se u procentima koji se dobija deljenjem bruto površine pod objektom sa površinom građevinske parcele. U ovoj zoni dozvoljeni stepen zauzetosti parcele je do 55%.

V.2.6. Indeks izgrađenosti Maksimalni indeks izgrađenosti je 3, pri čemu je neophodan uslov da za planirane kapacitete bude obezbeđeno garažiranje - parkiranje na pripadajućoj parceli. Maksimalna BRGP planiranog objekata na građevinskoj parceli je proizvod planiranog indeksa izgrađenosti i površine građevinske parcele. U obračun indeksa izgrađenosti ulaze podzemne korisne etaže, osim površina za parkiranje vozila, podzemnih garaža, smeštaj neophodne infrastrukture. Podzemne korisne etaže u izračunavanju bruto razvijene građevinske površine (BRGP) se računa sa 60% površine.

V.2.7. Spratnost objekata Maksimalna spratnost objekata je P+4+Ps. Maksimalna visina venca povučenog sprata objekta 20m. Maksimalna ukupna visina objekta je 22m. V.2.8. Normativi za parkiranje - garažiranje na

parceli Osnovni princip planiranja novih objekata je da moraju da zadovolje parkiranje - garažiranje na svojoj parceli. U tom smislu planirani prostor za garažiranje je podzemna etaža, ili suterenski prostor (u jednom ili više nivoa) ili deo prizemlja. Za parkiranje prednost nad betonskim elementima imaju raster elementi od reciklirajućih polietilenskih materijala. Predvideti manje zatravljene površine (parterno zelenilo) na obodima parkinga sa nižim šibljem visine do 1m, a predvideti i manje drvoredne sadnice sa otvorima (minimum 0,75-1 m) koji bi trebalo da su u istoj ravni sa kotom podloge parkinga. Otvori za sadnice bi trebalo da budu sa odgovarajućim ivičnjacima, pokriveni rešetkastim zaštitnicima od livenog gvožđa, ili, što je ambijentalno i ekološki prihvatljivije, zastorom od krupnije rizle. Potrebe za stacioniranjem vozila utvrditi na osnovu sledećih normativa:

- za poslovanje: 1PM na 80m2 BRGP, - za trgovinu: 1 PM na 50m2 neto prodajne

površine, - hotel: 1 PM na 2-10 ležajeva u zavisnosti od

kategorije, - izložbeno prodajni prostori: 1 PM na 80m2 BRGP,

23

- luksuzni apartmani: 2PM na jedan apartman, - bioskop: 1PM na 7 sedišta, - restoran: 1PM na dva stola sa po četiri stolice, - potrebe za parkiranjem za fitnes centar odrediti

prema broju zaposlenih i broju jednovremenih posetilaca.

Potreban broj parking mesta za svaki planirani objekat obezbediti na pripadajućoj parceli. Zabranjena je prenamena garažnog prostora u druge namene.

V.2.9. Arhitektonska obrada zgrada S obzirom na izuzetno značajan položaj lokacije u gradskom tkivu neophodno je kompleksno sagledavanje i reprezentativno arhitektonsko oblikovanje kompleksa. Primeniti savremene i izuzetno kvalitetne građevinske materijale. Naglasiti ulaz u objekat arhitektonskim elementima, stepeništem, nadstrešnicom. Neophodno je da tretman fasada bude jedinstven sa svih strana (autoputa, Bulevara oslobođenja i budućeg unutrašnjeg magistralnog poluprstena (UMP-a), odnosno Tabanovačke) u smislu oblikovanja i izbora kvalitetnih materijala. U podzemnim i poluukopanim etažama planirati podzemnu garažu, pri čemu je neophodno da kota ulaza i otvora u novoplanirane objekte ne bude niže od apsolutne kote 94,0mnv. Novi objekti, svojim proporcijama i arhitekturom treba da čine oblikovnu celinu sa susednim objektima i blokom u celini. Krovni pokrivač uskladiti sa primenjenim materijalima na fasadi. Odvodnjavanje sa kosih krovova regulisati tako, da se voda sa krova ne sliva u dvorište suseda.

V.2.10. Zelene površine - parterno uređenje parcele

Komercijalni sadržaji u okviru ostalog zemljišta za parcele i objekte, podrazumevaju učešće od minimum 10% zelenila i ozelenjen parking. Formirati manje zatravljene površine sa parternim zelenilom, a na mestima gde je to moguće upotrebiti lišćarsko i zimzeleno drveće. Izbor vrsta svesti na one otporne, na već pomenute negativne uslove sredine.

Neophodno je uvrstiti vertikalno i krovno ozelenjavanje zbog potrebe oblikovanja specifičnih mikroklimata u zonama intenzivnog zagađenja. Za vertikalno i krovno ozelenjavanje upotrebiti vrste otporne na aerozagađenje, upotrebljive na ekspozicijama izrazite senke i preterane osunčanosti, jednostavne za održavanje i podesne za sadnju u kontejnere i žardinjere.

V.2.11. Ograđivanje parcela Moguće je ograditi parcelu niskom ogradom do 30cm od prirodnih materijala, odnosno živom ogradom. U tom slučaju ogradu postaviti na regulacionu liniju ka javnom prostoru, odnosno sa unutrašnje strane međe (ukoliko se korisnici predmetnih parcela drugačije ne dogovore).

V.2.12. Pravila za evakuaciju otpada Primenjena tehnologija evakuacije otpadaka sastava kao kućno smeće na predmetnom prostoru je sudovima - kontejnerima, zapremine 1.100 litara i gabarita dimenzija: 1,37 x 1,20 x 1,45 m i planirati jedan kontejner na 600m2 korisne površine poslovnog prostora. Sudovi se mogu smestiti na slobodnim površinama ispred objekata, ali je preporuka da se gde god je to moguće izgrade niše za njihov smeštaj, usečene u trotoar (u nivou kolovozne trake) ili na trotoaru sa oborenim ivičnjakom (ukoliko je širina trotoara veća od 3m). Kontejneri mogu postavljeni i u posebno izgrađenim boksovima, visine preko 1,60m ili u prostorijama za dnevno deponovanje smeća unutar samih objekata koje se grade kao zasebne, zatvorene prostorije bez prozora, sa električnim osvetljenjem, jednim točećim mestom sa slavinom i holenderom, gajger-slivnikom i rešetkom u podu radi lakšeg održavanja higijene tog prostora. Do lokacija sudova za smeće mora se obezbediti direktan prilaz za komunalnog vozila. Maksimalno ručno guranje kontejnera od pretovarnog mesta do komunalnog vozila iznosi 15m no ravnoj podlozi bez ijednog stepenika i sa usponom do 3%. Potrebno je rešenje lokacija sudova za smeće prikazati u situaciji glavnog građevinskog projekta za svaki objekat pojedinačno u kojima je predviđena smećara.

24

V.3. Tabelarni prikaz indeksa izgrađenosti i stepena zauzetosti parcele i tipologije Zona Spratnost Tipologija

objekta Veličina građevinske

parcele (m2) Indeks

izgrađenosti "I"

Stepen zauzetosti "Z" (%)

A Maks. P+4 Slobodnostojeći objekti maks. veličina građ. parc. 3,5 75

(do 22m) površina zone A Kula-reper maks. P+21 (do 75m) B P+4+Ps Jednostrano uzidani min. 1.250 do 2.500 3,0 55 Slobodnostojeći objekat preko 2.500 - maks.

5.000m2

V.4. Faznost realizacije i izgradnje Planirana je fazna realizacija plana, gde prvu fazu čini izgradnja:

- planiranog prilaza iz Tabanovačke ulice i ul. Triše

Kaclerovića sa rekonstrukcijom ulica (do realizacije UMP-a);

- izlivne rampe na petlji Autokomanda sa Bulevara

oslobođenja ka autoputu u smeru ka Nišu; - priključnog voda 110kV u koridoru postojećeg

autoputa Beograd - Niš; - TS 110/10kV, čija je realizacija neophodna radi

aktiviranja predmetne lokacije, odnosno paralelna realizacija sa objektima unutar granica ovog plana.

Moguća je fazna realizacija objekata, što podrazumeva funkcionalnu zaokruženost i arhitektonskoestetsku dovršenost. Fazna gradnja, takođe podrazumeva da se planirana BRGP može realizovati samo u onoj meri u kojoj se mogu obezbediti potrebe mirujućeg saobraćaja, prema osnovnim normativima datim u ovom planu.

V.5. Sprovođenje plana

Ovaj plan detaljne regulacije predstavlja pravni i planski osnov za izdavanje izvoda iz plana za izgradnju, zamenu, dogradnju i rekonstrukciju objekata i uređivanje površina javne namene. Takođe, predstavlja pravni i planski osnov za izradu obaveznog urbanističkog projekta za potrebe parcelacije i preparcelacije, formiranje parcela javne namene i izradu urbanističkog projekta za parcelaciju i proveru arhitektonskog rešenja za ostale namene, a u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji ("Službeni glasnik RS", broj 47/03). Prilikom preparcelacije urbanističkim projektom, zbir bruto razvijenih građevinskih površina postojećih i planiranih objekata treba da budu u granici

maksimalnih vrednosti kapaciteta za tu građevinsku parcelu. Zbog karaktera dela zone B, građevinski Blok 2 jedinstveno rešavati urbanističkim projektom. Zbog značaja lokacije, za zone A i B obavezna je provera urbanističko-arhitektonskih rešenja objekata idejnim projektom objekta i parternog uređenja na Komisiji za planove Skupštine grada Beograda, pre izdavanja odobrenja za izgradnju. Ostale građevinske parcele, koje su identične sa katastarskim parcelama, mogu se direktno sprovoditi u skladu sa urbanističkim parametrima ovog plana.

25

Sastavni delovi ovog plana, pored tekstualnog dela su i: G. GRAFIČKI PRILOZI 1. Planirana namena i način korišćenja zemljišta

1 : 1.000

2. Regulaciono-nivelacioni plan i urbanističko rešenje saobraćajnih površina

1 : 1.000

3. Plan parcelacije javnih površina sa smernicama za sprovođenje i analitičkogeodetskim elementima za obeležavanje

1 : 1.000

4. Vodovod i kanalizacija 1 : 1.000 5. Elektro i TT mreža i postrojenja 1 : 1.000 6. Gasovodna i toplovodna mreža 1 : 1.000 7. Sinhron-plan 1 : 1.000 8. Regulaciono-nivelacioni plan i urbanističko rešenje saobraćajnih površina sa inženjerskogeološkim elementima

1 : 1.000

DOKUMENTACIJA Tekstualni deo 1. Izveštaj o izvršenoj stručnoj kontroli 2. Obrazloženje Sekretarijata za urbanizam i građevinske poslove 3. Izveštaj o Javnom uvidu 4. Odluka o donošenju plana

5. Izvod iz osnovne geološko-geotehničke dokumentacije 6. Uslovi JKP-a i nadležnih institucija Grafički deo D.1. Izvod iz GP-a Beograda 2021. 1 : 20.000 D.2. Topografski plan 1 : 1.000 D.3. Kopija plana 1 : 500 D.4. Katastar podzemnih instalacija 1 : 500 D.5. Stečene obaveze 1 : 5.000 D.6. Inženjerskogeološka kategorizacija terena 1 : 1.000 D.7. Inženjerskogeološki profili i legenda D.8. Program Tekstualni deo Postojeća namena i način korišćenja zemljišta 1 : 2.500 Analiza postojećeg stanja - bonitet i spratnost objekata

1 : 2.500

Plan namena površina 1 : 2.500

Prikaz konceptualnog rešenja saobraćajnih površina

1 : 2.500

Prikaz prve faze realizacije 1 : 2.500 Ovaj plan detaljne regulacije stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom listu grada Beograda".

Skupština grada Beograda Broj 350-340/07-S, 10. septembra 2007. godine

Predsednik Milorad Perović, s. r.