SinBic Zagrebiciklin Prirucnik-1

8/18/2019 SinBic Zagrebiciklin Prirucnik-1

1/20

Priručnik za bicikliste početnike

Zagreb, proljeće .


2/20

Zakonskidio zabicikliste Definicije, obveze, kazne

Budući da postoje mnoge nedoumice u vezi

prava i obveza biciklista kao sudionika u pro-

metu, sastavili smo kratki pregled odredaba

zakona koji se tiču biciklista. Možda se i ne

slažemo sa svim odredbama, ali smatramo

da je važno biti informiran.


3/20

BRZINAVozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama istanju ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama,stanju vozila i tereta te gustoći prometa tako da vozilo možepravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkret-nim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravodobnopostupiti prema prometnom pravilu ili znaku.

BICIKL je vozilo koje ima najmanjedva kotača i koje se pokrećeisključivo snagom vozača.

PJEŠAK je osoba koja sudjeluje u pro-metu, a nije vozač niti putniku vozilu ili na vozilu.*

BICIKLISTIČKA TRAKA je dio kolnika namijenjenza promet bicikala koji seprostire uzduž kolnika i koji je obilježen uzdužnom crtomna kolniku i propisanimprometnim znakom.

BICIKLISTIČKA STAZA je izgrađena prometna povr-šina namijenjena za prometbicikala koja je odvojena odkolnika i obilježena propisa-nim prometnim znakom.

Definicije

*Pažnja! Uredničkom pogreškom je u tiskanom izdanju knjižice izašla pogrešna definicijapješaka. Ispričavamo se na pogrešci i molimo vas da ukažete ljudima koji imaju tiskanoizdanje da se radi o nenamjernom pogrešnom informiranju.

Zakonskeobveze

Promet bicikala Vozači bicikla dužni su se kretati biciklističkom stazom ili bici-klističkom trakom, a ako one ne postoje, što bliže desnom rubukolnika. Ako se dva ili više vozača bicikala kreću u skupini, dužnisu kretati se jedan iza drugoga.Vozač bicikla mora upravljati vozilom na način kojim se neumanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prome-tu, a osobito ne smije skidati istodobno obje ruke s upravljača,pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmetekoji ga mogu ometati u upravljanju vozilom ili ugrožavati drugesudionike u prometu. ( kn)

Upotreba svjetala u prometuOd prvog sumraka do potpunog svanuća (noću), a i danju uslučaju smanjene vidljivosti (magla, snijeg, kiša, prašina, dim…),na biciklu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjojstrani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani. Iznimno ne moraimati upaljena svjetla bicikl kad je zaustavljen ili parkiran u na-selju uz sam rub kolnika. Vozač bicikla koji se kreće kolnikom na javnoj cesti dužan je noću i danju u slučaju smanjene vidljivosti(magla, snijeg, kiša, prašina, dim…) biti označen reflektirajućimprslukom ili reflektirajućom biciklističkom odjećom. ( kn)

Kaciga Zaštitnu kacigu, za vrijeme vožnje na cesti, na glavi moraju nositi

vozači bicikla mlađi od godina. ( kn)


4/20

Uređaji na biciklu Obavezne dvije međusobno neovisne kočnice. Prednja mora bitiručna, a stražnja može biti ručna ili “torpedo”. Danju za vrijemesmanjene vidljivosti i noću obavezna svjetla. Prednje mora bitibijelo, a stražnje crveno. Nije definirano smije li biti treptajuće ilistalno, tako da može oboje.

Obavezni su katadiopteri (mačje oči) na pedalama i kotačima(bijelo ili žuto), a sa stražnje strane crveni.

Uređaj za davanje zvučnih upozorenja nije obavezan, ali ako gaimate mora davati jednolične zvukove nepromjenljiva intenziteta.( kn)

Teret na vozilu Na biciklu ne smije se prevoziti predmete šire od cm sa svakestrane vozila. Na prikolici bicikla ne smije se prevoziti predmetešire od cm. ( kn)

Vuča priključnih vozila

U prometu na cesti biciklom smije se vući prikolicu s dva kotačapričvršćenu tako da je osigurana stabilnost vozila. Prikolica nesmije biti šira od cm, a ukupna masa ne smije biti veća od kg. Na stražnjoj strani mora imati dva katadioptera propisana zapriključna vozila. ( kn)

Prijevoz osobaVozač bicikla stariji od godina može na biciklu prevoziti osobestarije od osam godina samo ako se na biciklu nalaze posebnasjedala za svaku osobu, držač za ruke i noge, odnosno pedale.

Vozač bicikla stariji od godina može na biciklu prevoziti dijetedo osam godina starosti, ako je na biciklu ugrađeno posebno sje-dalo, prilagođeno veličini djeteta i čvrsto spojeno s biciklom te akodijete na glavi nosi propisanu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu.

( kn)

Uvjeti za upravljanje vozilima Novčanom kaznom u iznosu od , kuna kaznit će se zaprekršaj vozač bicikla ako u krvi ima alkohola iznad , g/kg iliako u organizmu ima droga ili lijekova koji utječu na psihofizičkesposobnosti i na sposobnosti upravljanja vozilima. Isti uvjetivrijede i za prevoženje drugih osoba na biciklu. ( kn)

Stjecanje pravana upravljanje vozilimaBiciklom na cesti smije upravljati osoba koja je navršila godina.Djeca s navršenih godina koja su u školama osposobljena zaupravljanje biciklom i za to im je izdana potvrda, smiju samostal-no upravljati biciklom na cesti, a druga djeca s navršenih devetgodina samo u pratnji osobe koja je navršila godina.


5/20

Za vozačemotornih

vozilaKretanje vozilaVozilo se kreće desnom stranom kolnika, odnosno biciklističkomstazom ili trakom uz desni rub kolnika ili ceste u smjeru kretanja,a na traci ili stazi uređenoj i obilježenoj za dvosmjerni prometbicikala, desnom stranom trake ili staze u smjeru kretanja.

Vozač je dužan kretati se obilježenom prometnom trakom koja seproteže uz desni rub kolnika, a ako trake nisu obilježene, dužan jevozilo u kretanju držati što bliže desnom rubu kolnika i na tolikojudaljenosti od njega da, s obzirom na brzinu kretanja vozila,uvjete prometa te na stanje i osobine ceste, ne ugrožava drugesudionike u prometu i ne izlaže sebe opasnosti. ( kn)

Propuštanje vozila i prednost

prolaskaVozač koji pri skretanju presijeca biciklističku stazu ili traku kojase pruža uzduž kolnika kojim se kreće, dužan je propustiti biciklekoji se kreću po biciklističkoj stazi ili traci u istom ili suprotnomsmjeru. ( kn)

Zaustavljanje i parkiranjeVozač ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo:

— na obilježenome pješačkom prijelazu i na udaljenosti manjoj od

m od tog prijelaza i na prijelazu biciklističke staze preko kolnika,— na biciklističkoj stazi, odnosno traci ( kn)

Kako pazitina bicikle

Uspori kad pretječeš bicikliste. Što brže voziš, ostavi više bočnog raz-maka, u pravilu ne ispod . metara. Na otvorenoj cesti obilazi biciklkao da pretječeš drugi auto, potpunim prelaskom na drugu traku.

Ne pretječi drugo vozilo ako iz suprotnog smjera nailaze biciklisti.

Ne trubi biciklistima, čak ni u pozdrav, a pogotovo ne u njihovojneposrednoj blizini (iza ili pored). Beskorisno je, stresno i zločesto.

Uvijek koristi žmigavce, čak i ako ne vidiš druga vozila na cesti usvojoj blizini. Dozvoli biciklistima koje možda ne vidiš da prilagodesvoju putanju tvom (ne)skretanju.

Kad sa sporedne nailaziš na cestu s prednošću prolaska, znaj daprednost prolaska imaju sva vozila, pa i bicikli.

Pazi na smjer kretanja biciklista kad skrećeš. Bicikli su teže uočljiviako ne obraćaš pažnju na njih. Ako skrećeš preko biciklističke staze/ trake, pazi da propustiš bicikliste jer oni imaju prednost prolaskaako idu ravno.

Pazi kad otvaraš vrata. Biciklist možda upravo pokušava proći pokrajautomobila, a naglo otvorena vrata su opasna prepreka za bicikliste.Dok izlaziš iz auta otvaraj vrata suprotnom rukom jer tako okrećešcijelo tijelo i lakše možeš vidjeti nailazi li biciklist.


6/20

Savjeti zabiciklisteza sigurnuvožnju Upute za vožnju na stazi ili cesti


7/20

Nogostupi pješačke zone

Pješačke površine na kojima su sva vozila gosti. Ako tamo vozitebicikl (iako znate da po zakonu to ne bi smjeli), to je vjerojatno iz jednog od dva razloga:Smatrate da vam je u konkretnoj to praktičniji put nego cesta, tj.služi kao prečac ili za izbjegavanje gužve,Bojite se voziti cestom u strahu od jurećih / bezobraznih / agre-sivnih vozača motornih vozila.

U svakom slučaju budite pažljivi, oprezni i strpljivi premapješacima.

Ako bježite od opasnosti na cesti,nemojte stvarati opasnost, stres ninelagodu pješacima na nogostupu.

Ako već kršite zakon krećući se nogostupom, budite među pješa-cima nenametljivi gosti.

Vozite polako i čekajte da vam se otvori slobodan prolaz. Nemojtezvonjenjem i jurnjavom tjerati pješake da skaču u stranu. Zvonomože iznenaditi i uplašiti ljude, a uzrokovanje stresa nije neštošto biste trebali raditi. Ako baš morate, lijepo zamolite pješake davam se pomaknu. Ako vam se žuri, to ne opravdava jurnjavu međupješacima. U tom slučajem idite cestom ili drugim putem. Zvonce upravilu koristite samo da biste spriječili nezgodu koju drugačije nebiste mogli izbjeći. Umjesto zvonca, sjetite se četiri zlatne riječi:

Molim, hvala, izvoli, oprosti.

)

)

Biciklistička staza —strelicom ili desnomstranom?

Prilikom vožnje bicikla nogostupom povremeno će se

pred vama ukazati žuta crta koja označava biciklistič-

ku stazu. U takvom slučaju bez panike postupite po

sljedećem obrascu. Prvo utvrdite je li vaš smjer kretanja

ispravan u odnosu na strelicu na stazi.

Ako se strelica na stazi okrenula protiv vas, budite

svjesni da ćete biti u prekršaju ako nastavite voziti biciklu istom smjeru ( – kuna). U takvom slučaju,

prilikom nailaska biciklista stazom iz suprotnog smjera

budite spremni na vrijeme usporiti, stati i prilagoditi

svoje kretanje na način da ne ometate tu osobu niti

pješake (gdje god se oni kretali).

Ako utvrdite da strelica ispravno pokazuje smjer kojim

vozite bicikl (vi ravno, strelica ravno), budite svjesni da

ste formalno u skladu s propisima. No to vam ne daje za

pravo da počnete bezglavo juriti, zaletavati se u pješakeni izletavati na cestu. Ako je staza preuska za dvoje,

prilikom nailaska na biciklista iz suprotnog smjera na

vrijeme signalizirajte hoćete li se zadržati u stazi ili ne,

tj. najavite kako se želite mimoići. Primjena neformal-

nog 'pravila desne strane' ovisi o vama jer bi vi trebali

imati prednost, ali nemojte forsiranjem svoje prednosti

ugrožavati sebe ili druge. Pazite da ne ometate pješake

koji se kreću svojim dijelom nogostupa.


8/20

Prelazak preko ceste

Vožnja bicikla nogostupom podrazumijeva povremenu potrebuprelaska cesta, osim ako želite voziti samo u krug oko bloka. Akoste na cestu naišli vozeći se biciklističkom stazom, to nažalost neznači da samim time smijete prijeći cestu vozeći bicikl. To zakonskismijete samo ako je na cesti označen prijelaz biciklističke stazepreko kolnika ili je preko ceste ofarbana crvena traka. Svaka vožnjabicikla preko zebre na kojoj nema prijelaza za bicikle je protuzako-nita ( kn).

Čak i ako je prijelaz biciklističke staze preko kolnika urednooznačen, to ne znači da time automatski imate prednost. To značisamo da smijete voziti bicikl preko ceste, a pitanje prednosti jezakonski nedorečeno. U svakom slučaju prelazak obavljajte opreznoi smanjenom brzinom, što god bilo nacrtano na cesti.

Savjet – Silaženje s bicikla na pješačkom prijelazu može biti i bržinačin za prelazak ceste budući da gurajući bicikl postajete pješak, avozači su bez iznimke dužni propustiti pješake na pješačkom prijelazu.

*Pažnja! Uredničkom pogreškom je u tiskanom izdanju knjižice izašla pogrešna vizuali-zacija. Ispričavamo se na pogrešci i molimo vas da ukažete ljudima koji imaju tiskanoizdanje da se radi o nenamjernom pogrešnom informiranju.

Vožnja cestom

PRIJE NEGO KRENETE NA CESTUIzaberite rutu kojom izbjegavajte ceste s jako brzim i/ili jakogustim prometom.Nabavite kvalitetna svjetla. Nije važno što možda mislite dadovoljno dobro vidite i bez njih. Njihova uloga je najviše davas drugi vide. Ako vozite noću i u uvjetima smanjene vidlji-vosti, nosite reflektirajuću odjeću. (Ako se premišljate, svjetlasu važnija!)Naučite prometne propise i držite ih se – ogromna većina

vrijedi za bicikle jednako kao i za druga vozila.

KAD STE NA CESTIVozite predvidivo! Držite se ravne linije bez vrludanja, dajteznakove rukama kad skrećete ili se zaustavljate, izbjegavajtenagla skretanja.Ne vozite preblizu parkiranim autima. Krećite se izvan zoneotvorenih vrata. Držite se dalje od linije na kojoj ćete moratiizbjegavati šahtove. Predvidivo kretanje bliže sredini trakemanje je opasno od naglog skretanja i vijuganja da bi izbjegli

rupe, šahtove i otvorena vrata.Prestrojavanje u prometnim trakama trebali bi obavljati naisti način kao i druga vozila: postupno, uz pravovremeno si-gnaliziranje i koordinaciju s drugim vozačima. Ako ne možeteskrenuti lijevo na križanju na kojem želite, ne forsirajte negoprodužite ravno pa se vratite drugom stranom.Ne reagirajte na trubljenja i druge provokacije. Ako nema bici-klističke staze se strane i nema znaka zabrane za bicikle, smijete biti na cesti i ne dajte se zastrašiti. Provjerite je li sve uredu s vašim svjetlom i je li vam nešto ispalo, a onda uzvratite

osmijehom i mahanjem u pozdrav pa mirno nastavite vožnju.

)

)

)

—

—

—

—


9/20

VolanGripovi (ručke)Ručice kočnicaRučice mjenjačaBužirLulicaPrednje svjetlo

Prednji blatobranGuma (vanjska)

Zračnica (unutarnja)ObručŽbiceNabaDisk kočniceVilicaLežajevi

OkvirSjedalo

Anatomijabicikla

Cijev sjedalaNosač teretaStražnji blatobranStražnje svjetloStražnji mjenjačLanacKazeta

Prednji zupčaniciPogon

PedalaPrednji mjenjačŠtitnik


10/20

Savjetiza sigurnovezivanjebicikla Pomoć u prevenciji krađe bicikala


11/20

U-LOCK + SAJLAVezati za čvrst predmet kroz ramu, sajlu vezati za U-lock, provući

kroz prednji kotač i oko stražnjeg kotača napraviti čvor.

U-LOCK + SAJLAVezati za čvrst predmet kroz ramu, sajlu vezati za U-lock, provu-ći kroz prednji kotač i ramu oko čega zatim čvor.

U-LOCKVezati za čvrst predmet kroz ramu i jedan od kotača.

U-LOCKU slučaju quick-release sistema, skinuti prednji kotač i položitiga do stražnjeg kotača. Vezati za čvrst predmet kroz ramu i oba

kotača.


12/20

Savjeti koji vrijedeprije samog vezivanja

Nijedna zaštita nije potpuna; lokoti služe za odbijanje

kradljivca. Kvaliteta lokota mjeri se u tome što njegovo

probijanje zahtijeva više vremena, stvara više buke

i potiče više neugodnih pitanja prolaznika. Nažalost,

nijedan neće biti % garancija protiv krađe.

Pohranite serijski broj i fotografije, proizvođač, model,

specifične oznake i oštećenja bicikla.

Ako imate više lokota, neka budu različite vrste.

Opći savjeti za vezivanjeNe ostavljajte bicikl nevezan.

U-lock provucite na način da ostane što manje slobod-

nog mjesta u koje se može ugurati poluga.

Skinite dijelove koji se mogu skinuti bez alata (svjetla,

quick release sjedalo...).

Potražite alternativu za quick-release sisteme (krađa

moguća bez ikakvog alata).

Ako možete birati, parkirajte na mjestu pokrivenom

nadzornom kamerom.

Parkirajte bicikl pored lošije zaštićenih bicikala podjed-nake vrijednosti.

PrevencijaSačuvajte garancijski list iz dućana jer je to najbolji način

dokazivana vlasništva.

Zapišite i fotografirajte serijski broj bicikla. Obično je

ukucan na okviru s donje strane bicikla.

Vodite računa da imate fotografiju aktualnog izgleda

bicikla. Svaki put kad promijenite izgled bicikla kupnjom

novih dijelova, napravite i sačuvajte fotografiju.

Što ako vam ukradubicikl?Bez iznimke, prijavite krađu policiji. Nažalost, bez foto-

grafije i serijskog broja, vjerojatnost da će vaš bicikl biti

pronađen nisu velike. Pratite oglasnike i mjesta gdje se

preprodaju bicikli, postoje realne šanse da je upravo vaš

bicikl završio na jednom od takvih mjesta.

Kupnja sumnjivihbicikala preko oglasnika

— solidarnost prije svegaUvijek prilikom kupnje iz druge ruke tražite serijski broj

bicikla od prodavača. Javite se policiji i zatražite provjeru

je li taj serijski broj prijavljen kao ukraden. Ako vam

prodavač ne želi dati serijski broj bicikla, njegove podatke

i oglas dojavite policiji, a svoj potencijalni bicikl potražite

drugdje.


13/20

Neobavezno pedaliranje gradom najljepši je

način upoznavanja nepoznatih dijelova gra-

da, no ponekad se pojavi potreba da dođete

do nepoznatog kvarta, a nemate vremena

otkrivati kojim putem.

Kojimputemkrenuti?Pomoć u otkrivanju novih ruta


14/20

2 KOTAČAfree-zg.htnet.hr/kotacaBožidara Magovca , Zagreb / , (dijelovi)

ALANPRIMwww.alanprim.hrJandrićeva , Zagreb / , (bicikli) (okviri) (vilice/shoxs) (kočnice/vilice) (obruči/oprema)

ANJO SPORTBjelovarska , Sesvete / -

BICIKL BIZwww.bicikl.bizHeinzelova , Zagreb / (karbon okviri)- (Ti+Al okviri)

(dijelovi)

BIM BIKEwww.bim-bike.hrDraškovićeva , Zagreb / Maksimirska , Zagreb / , (bicikli) (naočale)

[email protected] , Rudeš, Zagreb / | / (dijelovi)

CIKLUSwww.ciklus.hrMarkuševečka Trnava , Za-greb / (bicikli/okviri), , , (bicikli)

CIKLOCENTARwww.ciklo-centar.hrJurja Ves a, Zagreb

/ (bicikli/okviri)

Servisi trgovinePopis zagrebačkih servisa i bicikl trgovina s osnovnim

informacijama za kontakt i opisom asortimana. Ukoliko

imate tehničkih problema, jedan od servisa zasigurno je

u vašoj blizini.


15/20

DSGwww.dsg.hrTomašićeva , Zagreb/-Julija Knifera Novi Zagreb/-Majstora Radonje Srednjaci, Zagreb/ Ilica , Zagreb/-Martićeva , Zagreb/-, , , (Bicikli)

GIANT HRVATSKAwww.giant-bicycles.comZagrebačka cesta , Zagreb / (Bicikli)

GIGANTwww.gigant.hrSvetoivanska , Zagreb / , , (Bicikli) (Kamere)

EXTREME [email protected]čka , Zagreb / (bicikli)

FRKA BICTrnjanska cesta , Zagreb /

FUMIĆ BICIKLIwww.biciklifumic.hrBotinec, Novi Zagreb,Luje Naletilića c/-

L.R. [email protected] Supila , Zagreb+ ()/-, , (bicikli) (dijelovi)

MARKOPROJEKTwww.markoprojekt.comVlaška a, Zagreb / , , , (bicikli)

MARIO [email protected]. Podbrežje , Zagreb / (bicikli), (dijelovi)

MONDO BICIKLIwww.mondobicikli.comIlica , Zagreb

/ (gradski bicikli)

MI SPORTSigetje a, Zagreb /

MR. BIGAv. Dubrava a, Zagreb /

KEINDL SPORTwww.keindl-sport.comReljkovićeva , Zagreb()/-, , (bicikli)

[email protected]čka , Zagreb/

OZON SPORTwww.ozonsport.hrIblerov trg , Zagreb / ( Fully, Downhill) (Oprema)

PEDALAPoljanička b, Zagreb /

RONIN [email protected] / , (bicikli/okviri)

(bickli) (oprema)

ROG JOMAwww.rog-joma.hrVlaška , Zagreb / -Savska , Zagreb /-, (bicikli) (oprema)

SPECIALIZED CONCEPT STOREwww.proteajaska.comCrvenog Križa , Zagreb / (bicikli)

TANDEMRetkovec (Dubrava), Brijestova, Zagreb /

ŽELJKO KRČMARKopernikova , Zagreb /

PANEX DINAMICOzaljska , Zagreb /

PELOTONRadnička cesta A /

A B


16/20

I v a n a G u n d u l i ć a

B o ž i d

a r a A d ž i j

e

T r a k o š ć a n s k a

I l o č k a

V i n o g r a d s k a

S v e t i D

u h

S l o v e n s k a

Magazinska cesta

Z a g o r s

k a

R e p u b l i k e A u s t r i j e

K a č i ć e v a

A n d r i j e M e d u l i ć a

Ilica

Ilica

S i l v i j a S t r ahi mi r a K r an j č e v i ć a

P r i s a v l j

e

I v a n a L u č i ć a

P l i t

v i č k a

K o t u r a š k

a c e s t a

J o s i p a R u n j a n i n a

M i r a

m a r s k a c e s t a

S a v s k i n a s i p

D i n

k a V i t e

z i ć a

S t u b i č k a

N e h a

j s k a

T i n a U j e v i ć a

Albahari jeva

Ka l ino v ica

rvačanska cesta

M a t i j e

M e s n i ć

a

R a d n i č k i

d o l

S a v s k

a c e s t a

K r a p i n s k a

S a v s k

a c e s t a

Slavonska avenija

V jekoslav a K laića

r ilaz Bar una F ilipov ića

T o m i s l a v o v a

B

Ulica grada Vuko vara

Ulica grada Vuko vara

A v e n

i j a M a r i n

a D

r ž i ć a

R a d n i č k a u l i c a F r a n a S u p i l a

P a v l a

Š u b i ć

a

M a k s i m i

r s k a c e s

t a

K r u g e

Antuna Mihanovića

V l a d i m i r a R u ž d j a k a S a v s k i n a s i p

S a v a

=

Branka Gavelle

J u n i j a

P a l m

o t i ć

a K n e z a V i š e s l a v a

A n t u n a B a u e r a

P e t r i n

j s k a

Pavla HatzaBaruna Fran je Trenka

F r a G r g e

M a r t i ć a

K r a l j a Z v o n i

m i r a

Fra Grge Martića

K n e z a B r a n i

m i r a

S r e b r n

j a k R

i b n j a

k

N o v a V e s

K a

p t o l

A v e n i j a

V e ć e s l a v a H o l j e

v c a

Andrije Hebranga

Sla vonska a venija

H e i n z e l o v a u l i c a

Jednosmjerna staza Servis/trgovina

Dvosmjerna staza Visinska razlika

A

Srednje rizičan dio

Staza je sigurna

Postojeće stazeVisoka razina opasnosti

Preporučeni putevi


17/20

Na stranici zagreb.cyclestreets.net možete kliknuti svo-

ju polaznu i ciljnu točku, a servis će vam sam izbaciti tri

različite biciklističke rute: brzu, mirnu i uravnoteženu.

One se razlikuju u izravnosti, a kriteriji izbora su vrste

cesta, postojanje biciklističkih staza na tom području,

uzbrdice i slično.

zagreb.cyclestreets.net

Otvoreni suradnički projekt,sam servis temeljen je na

otvorenoj bazi podataka Open Street Map, otvorenoj

karti koju stvaraju korisnici. Na nekim područjima su

podaci zato kvalitetniji, a na nekima slabiji pa zato još

uvijek nosi oznaku 'beta'. Zato je sve dopune lako unijeti

samostalno ili prijaviti pogreške koje će onda drugi

volonteri ispraviti.

openstreetmap.org


18/20

Biciklističkebilješke Biciklist zapisuje, ostali pamte


19/20


20/20

www.sindikatbiciklista.hr

Documents

SinBic Zagrebiciklin Prirucnik-1