INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIKSAOBRAAJNI FAKULTET
Tema: ANALIZA PROMETNE SIGNALIZACIJE NA RASKRIJU KOD HOTELA
LIPASEMINARSKI RAD
Predmet: Planiranje saobraajaProfesor: Doc.sc. Sinan
AlispahiAsistent : Mr.sc Azra Zaimovi
Student:Klopi Denad Br.indexa: 39/10
SADRAJ
1.Uvod32.Opis postojeeg stanja, lokacije, dionice, objekta
ukljuujui geometriske, saobraajno tehnike i ostale relevantne
elemente43.Obim i struktura saobraaja u vrnom satu84.Nivo
saobraajne usluge na datoj lokaciji/dionici/objektu u vrnom
satu225.Prijedlog mjera za poboljanje funkcionisanja
saobraaja236.Zakljuak247.Spisak tabela:258.Spisak
slika:269.Literatura:27
1. Uvod
Saobraaj je izuzetno kompleksna djelatnost i ima veliki uticaj
na sve oblasti ivota. ovjek je u svakodnevnom ivotu uesnik u
saobraaju ili korisnik transportnih usluga ili istovremeno i jedno
i drugo. Saobraaj predstavlja kretanje vozila, ljudi ili
informacija na odreenoj lokaciji, irem prostoru ili mediju. Tako da
npr. moemo o saobraaju govoriti na raskrsnicama, na dijelu puta, na
cijelom putu, na cijeloj saobraajnoj mrei, na web-stranici
interneta itd. Podaci o saobraaju koji se prikupe na terenu koriste
se za prognoze saobraaja, ocjenu bezbjednosti, projekciju trokova i
ocjenu stepena udovoljenja razliitim zahtjevima i standardima.
Nakon prikupljenih podataka na terenu i obrade tih podataka
odgovarajuim statistikim i drugim analizama, dobivaju se
informacije iji kvalitet zavisi od metode prikupljanja i analize
podataka. Bolji podaci o saobraaju vode k boljem planiranju,
projektovanju i donoenju boljih odluka.Zadaci koji su uraeni u ovom
seminarskom radu su sljedei:1. Opis postojeeg stanja, lokacije,
dionice, objekta ukljuujui geometriske, saobraajno tehnike i ostale
relevantne elemente,2. Obim i struktura saobraaja u vrnom satu,3.
Nivo saobraajne usluge na datoj lokaciji, dionici, objektu u vrnom
satu,4. Prijedlog mjera za poboljanje funkcionisanja saobraaja,5.
Zakljuak.
2. Opis postojeeg stanja, lokacije, dionice, objekta ukljuujui
geometriske, saobraajno tehnike i ostale relevantne elemente
Zadatak ovog seminarskog rada jeste da obradim raskrsnicu i
nacrtam skicu ove raskrsnice koja je na pravcu Istok Zapad, tj.
magistralni put M5. . Raskrsnica se nalazi izmeu stambene zgrade i
ehidskog mezarja, koje se nalaze s desne strane, a sa lijeve strane
nalazi se Hotel Lipa i crkva. . Na ovoj raskrsnici, na kojoj sam
dobio zadatak da snimam saobraaj i na osnovu snimanja saobraaja da
uradim seminarski rad, dolazi do ukrtavanja puteva. Tako da desno
(sjever) vodi k ehidskom mezarju i lijevo (jug) vodi k centri grada
Travnik. . Magistralni put sadri dvije kolovozne trake, koje su
fiziki odvojene, svaka kolovozna traka ima dvije saobraajne trake,
a put koji vodi k centru grada ima jednu kolovoznu i dvije
saobraajne trake. Put koji vodi k ehidskom mezarju ima jednu
kolovoznu i svoje saobraajne trake. . Na raskrsnici se nalaze
strelice za smjer nacrtane na kolovozu koji vodi Istok Zapad i
lijevo centar grada. Takoer, na kolovozu iz pravca Zapad Istok
nacrtane su strelice za smjer koji usmjerava desno za centar grada
i lijevo za ehidsko mezarje i prav prema Sarajevu (istok). Na
kolovozu koji vodi iz centra ucrtane se strelice za smjer koji
usmjerava lijevo tj. zapad, zatim pravo ili sjever koji vodi d
ehidskog mezarja i desno, tj. istok ka izlazu iz grada Travnik.
Raskrsnica je regulisana svjetlosnom signalizacijom (semafori) i
saobraajnim znakovima. Na raskrsnicama se nalaze sljedei saobraajni
znakovi: . - Stop, postavljen od ehidskog mezarja prema raskrsnici,
, - Zabrana zaustavljanja i parkiranja, postavljen iz pravca Istok,
pored ehidskog mezarja, - Znak obavezan smjer obilaska s desne
strane, postavljen na poetku zelenog ostrva u oba smjera. Ciklus za
vozila traje u vremenskom intervalu od 66 sec. Zeleno svjetlo za
vozila traje 20 sec. Crveno svjetlo za vozila traje 43 sec. uto
svjetlo traje 3 sec. Ciklus za pjeake traje 62 sec. I to zeleno
svjetlo traje 32 sec. Crveno svjetlo traje 30 sec. Ovo se odnosi na
pravce Jug Sjever i Zapad - Istok. Suprotno su sljedei ciklusi: ,
Ciklus za vozila traje 66 sec. Zeleno svjetlo traje 26 sec. Crveno
svjetlo 37 sec. uto svjetlo 3 sec. Ciklus za pjeake pjeake traje od
65 sec. I to zeleno svjetlo traje 35 sec. Crveno svjetlo traje 30
sec.
Sematski prikaz raskrsnice
Slika raskrsnice
Slika 1.
Slika 2.
Slika 3.
Slika 4.3. Obim i struktura saobraaja u vrnom satu
Tabela 1. Nivo saobraaja na dionici od Istok Zapad.
VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:151961181
15:16 - 15:301667430
15:31 - 15:452278273
15:46 - 16:002073450
16:01 - 16:151464170
16:16 - 16:301770552
16:31 - 16:452164150
16:46 - 17:002055200
Ukupno:14953220406
Dijagram 1. Nivo saobraaja na dionici od Istok Zapad
Tabela 2. Nivo saobraaja na dionici od Istok Jug.VrijemeTeretna
vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala vozila
15:00 - 15:15012000
15:16 - 15:30311000
15:31 - 15:45028001
15:46 - 16:00215000
16:01 - 16:15525100
16:16 - 16:30430301
16:31 - 16:45712100
16:46 - 17:00117100
Ukupno:22150602
Dijagram 2. Nivo saobraaja na dionici od Istok Jug.
Tabela 3. Nivo saobraaja na dionici od Istok
Sjever.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:1507000
15:16 - 15:3003101
15:31 - 15:4507000
15:46 - 16:0012100
16:01 - 16:1500000
16:16 - 16:3003000
16:31 - 16:4500000
16:46 - 17:0002000
Ukupno:124201
Dijagram 3. Nivo saobraaja na dionici od Istok Sjever.
Tabela 4. Nivo saobraaja na dionici od Zapad
Istok.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:15883141
15:16 - 15:30762190
15:31 - 15:451267160
15:46 - 16:001793110
16:01 - 16:15689330
16:16 - 16:30875050
16:31 - 16:451355060
16:46 - 17:001065320
Ukupno:8158910361
Dijagram 4. Nivo saobraaja na dionici od Zapad Istok.
Tabela 5. Nivo saobraaja na dionici od Zapad
Sjever.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:1509000
15:16 - 15:3003000
15:31 - 15:4503000
15:46 - 16:0003000
16:01 - 16:1504000
16:16 - 16:3000000
16:31 - 16:4505000
16:46 - 17:0001000
Ukupno:028000
Dijagram 5. Nivo saobraaja na dionici od Zapad Sjever.
Tabela 6. Nivo saobraaja na dionici od Zapad Jug.VrijemeTeretna
vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala vozila
15:00 - 15:15017002
15:16 - 15:30010000
15:31 - 15:45310100
15:46 - 16:0025100
16:01 - 16:1508000
16:16 - 16:3007000
16:31 - 16:45213000
16:46 - 17:0026001
Ukupno:9156203
Dijagram 6. Nivo saobraaja na dionici od Zapad Jug.
Tabela 7. Nivo saobraaja na dionici od Jug Istok.VrijemeTeretna
vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala vozila
15:00 - 15:15312002
15:16 - 15:30115001
15:31 - 15:45210200
15:46 - 16:00225000
16:01 - 16:15030101
16:16 - 16:30112000
16:31 - 16:45217000
16:46 - 17:00211000
Ukupno:13132304
Dijagram 7. Nivo saobraaja na dionici od Jug Istok.
Tabela 8. Nivo saobraaja na dionici od Jug Sjever.VrijemeTeretna
vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala vozila
15:00 - 15:1512201
15:16 - 15:3013100
15:31 - 15:4500000
15:46 - 16:0011001
16:01 - 16:1503200
16:16 - 16:3001000
16:31 - 16:4510001
16:46 - 17:0012100
Ukupno:512603
Dijagram 8. Nivo saobraaja na dionici od Jug Sjever.
Tabela 9. Nivo saobraaja na dionici od Jug Zapad.VrijemeTeretna
vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala vozila
15:00 - 15:15210100
15:16 - 15:30026000
15:31 - 15:45423200
15:46 - 16:00325000
16:01 - 16:15120100
16:16 - 16:30110100
16:31 - 16:45011000
16:46 - 17:00022000
Ukupno:11147500
Dijagram 9. Nivo saobraaja na dionici od Jug Zapad.
Tabela 10. Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Istok.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:1502100
15:16 - 15:3001000
15:31 - 15:4501000
15:46 - 16:0001000
16:01 - 16:1502201
16:16 - 16:3003000
16:31 - 16:4500000
16:46 - 17:0000000
Ukupno:010301
Dijagram 10. Nivo saobraaja na dionici od Sjever Istok.
Tabela 11. Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Jug.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:1502100
15:16 - 15:3001000
15:31 - 15:4501000
15:46 - 16:0000000
16:01 - 16:1500200
16:16 - 16:3000000
16:31 - 16:4500000
16:46 - 17:0001000
Ukupno:05300
Dijagram 11. Nivo saobraaja na dionici od Sjever Jug.
Tabela 12. Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Zapad.VrijemeTeretna vozilaPutnika vozilaMotociklAutobusiOstala
vozila
15:00 - 15:1509000
15:16 - 15:3005100
15:31 - 15:4502200
15:46 - 16:0021000
16:01 - 16:1511000
16:16 - 16:3013100
16:31 - 16:4512000
16:46 - 17:0006000
Ukupno:528400
Dijagram 12. Nivo saobraaja na dionici od Sjever Zapad.
Tabela 13. Nivo saobraaja na svim dionicama.DioniceTeretna
vozilaPutnika vozilaMotocikliAutobusiOstala vozila
Istok Zapad14953220406
Istok Jug22150602
Istok Sjever124201
Zapad Istok8158910361
Zapad Jug9156203
Zapad Sjever028000
Jug Istok13132304
Jug Zapad11147500
Jug Sjever512603
Sjever Istok010301
Sjever Zapad528400
Sjever Jug05300
Ukupno2961813647621
2270
Dijagram 13. Nivo saobraaja na svim dionicama.
4. Nivo saobraajne usluge na datoj lokaciji/dionici/objektu u
vrnom satu
Obzirom da se najkompleksnije varijacije saobraaja dogaaju tokom
jednog sata, saobraaj u vrnom satu je kritina veliina za operativne
analize. Analize kapaciteta, kao i druge vrste analiza fokusiraju
se na saobraaj u vrnom satu tokom vremena od 15-minutnih intervala.
Odnos izmeu saobraaja u toku jednog sata i ekvivalentnog
maksimalnog protoka definie se kao faktor vrnog sata FVRS.
FVRS u urbanim sredinama je generalno u granicama od 0.80 do
0.98.Manje veliine ukazuju na vee varijacije saobraaja tokom jednog
sata.Vrijednosti FVRS iznad 0,95 su indikacija veeg intenziteta
saobraaja i kapacitivnih ogranienja.
Tabela 14. Postupak odreivanja vrnog sata (FVRS).VrijemeBroj
vozilaBroj vozila na sat
15:00 15:15285
15:16 15:30257
15:31 15:45300
15:46 16:003081150 (15:00 16:00)
16:01 16:152981163 (15:16 16:16)
16.16 16:302691175 (15:31 16:31)
16:31 16:452401115 (15:46 16:46)
16:46 17:002341041 (16:01 17:00)
Vrni sat je u periodu od 15:31 do 16:31, a faktor vrnog sata
je:
Vrijednosti FVRS iznad 0,95 su indikacija veeg intenziteta
saobraaja i kapacitivnih ogranienja.
5. Prijedlog mjera za poboljanje funkcionisanja saobraaja
Infrastruktura ove raskrsnice zadovoljava saobraajne standarde,
mada moe biti i bolje uraena. Za lake skretanje bilo bi poeljno
uraditi kanalisanje raskrsnice iz pravca Jug - Sjever i suprotno,
kako bi vozai imali laki orijentir za pravac. Takoer na pravcu
Istok - Zapad bilo bi poeljno uraditi jo po jednu traku za desno,
odnosno lijevo iz oba pravca, kako bi bilo rasteretili saobraaj
koji vodi u pravcu Istok - Zapad i Zapad - Istok.
6. Zakljuak
Za efikasno funkcionisanje sistema sigurnosti saobraaja,
potrebno je i aurno praenje pojava. Funkcioniranje informacionog
sistema je osnovni preduvjet za praksu i nauno istraivaki rad, a
samim time i uspjeno suprostavljanje ovim pojavama. . Analizom
postojeeg stanja na raskrsnici obraenih podataka (brojanja vozila
na raskrsnici) moe se zakljuiti da ova raskrsnica spada u red
optereenih raskrsnica. Kapacitet ove raskrsnice je baziran na
konceptu zasienog saobraajnog toka, koji se definie kao maximalni
protok vozila. . Sve ove podatke sam dobio na osnovu runog
brojanja, koje sam izveo na raskrsnici kod hotela Lipa u vremenskom
periodu od 15:00 17:00 asova. Takoer, uvidio sam da najvei broj
vozila na ovoj raskrsnici ine putniki automobili i teretna
vozila.
7. Spisak tabela:
1. Nivo saobraaja na dionici od Istok
Zapad.............................................................72.
Nivo saobraaja na dionici od Istok
Jug..................................................................83.
Nivo saobraaja na dionici od Istok
Sjever.............................................................94.
Nivo saobraaja na dionici od Zapad
Istok...........................................................105.
Nivo saobraaja na dionici od Zapad
Sjever.........................................................116.
Nivo saobraaja na dionici od Zapad
Jug..............................................................127.
Nivo saobraaja na dionici od Jug
Istok................................................................138.
Nivo saobraaja na dionici od Jug
Sjever..............................................................149.
Nivo saobraaja na dionici od Jug
Zapad..............................................................1510.
Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Istok.........................................................1611.
Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Jug...........................................................1712.
Nivo saobraaja na dionici od Sjever
Zapad.......................................................1813.
Nivo saobraaja na svim
dionicama.......................................................................1914.
Postupak odreivanja vrnog
sata..........................................................................20
8. Spisak slika:
1. Skica
raskrsnice.........................................................................................................42.
Slika raskrsnice
1.......................................................................................................53.
Slika raskrsnice
2.......................................................................................................54.
Slika raskrsnice
3.......................................................................................................65.
Slika raskrsnice
4.......................................................................................................66.
Dijagram nivoa saobraaja na dionici od Istok
Zapad............................................77. Dijagram nivoa
saobraaja na dionici od Istok
Jug.................................................88. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Istok
Sjever............................................99. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Zapad
Istok............................................1010. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Zapad
Sjever..........................................1111. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Zapad
Jug...............................................1212. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Jug
Istok.................................................1313.
Dijagram nivoa saobraaja na dionici od Jug
Sjever...............................................1414. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Jug
Zapad...............................................1515. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Sjever
Istok............................................1616. Dijagram
niova saobraaja na dionici od Sjever
Jug...............................................1717. Dijagram
nivoa saobraaja na dionici od Sjever
Zapad..........................................1818. Dijagram nivoa
saobraaja na svim
dionicama.........................................................19
9. Literatura:
1 Kulovi Mirsad: Uvod u saobraajno inenjerstvo, Saobraajni
faklutet, Internacionalni Univerzitet Travnik, 2011.
4
