Revolución industrial COMPLETO.pptx

8/19/2019 Revolución industrial COMPLETO.pptx

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Profesor de Historia, Geografía y Arte www.profesorfrancisco.es

Profesor de Historia, Geografía y Arte

Francisco J. Ayén

LA 1ª REVOL!"#$ "$%&'R"AL

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()*é +reg*ntas nos ace-os

¿POR QUÉ APARECIÓ?

(ca*sas divididasen factores)

¿DÓNDE?(lugar deorigen y

e/+ansi0n)Y ¿CUNDO?(cronoogía !""iden#al)

¿CO$O? ¿DE QUE $ODO?(desarroo "r!n!l%gi"! de

l!s a"!n#e"i&ien#!s)

¿QUÉ E'?(definici0n)

¿PORQUÉ E'I$PORANE?

(inf*encias !s#eri!res y

reer"usi!nes enla

act*aidad) *A RE+O*UCIÓNINDU'RIA*



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2ndice de te-a34círc*o a5* significa 6*e e a+artado tiene *n es6*e-a +ro+io7

*a rev!lu"i%nagr,"!la

-. Indus#ria e/#il

Desarr!ll! del "!&er"i!

-0 'i#ua"i%n e"!n%&i"ay s!"ial revia Pr!#! indus#riali1a"i%ninglesa

20 *!s 3 4a"#!res5"ausasde la indus#riali1a"i%n

A 6 , s e

d a n )

! r - 7

v e 1 l ! s

8

*a rev!lu"i%nde&!gr94i"a

Desarr!ll! de l!s #rans!r#es

Inven#!s

:0 *as 4ases de larev!lu"i%nindus#rial

-7 ;ase (R0U0)('0)

27 ;ase (-=>5-@-)(e/ansi%n de laindus#riali1a"i%n)

2. Indus#ria'iderBrgi"a



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(!*8 es a sit*aci0n +re9ia

E!O$O:2A& PRE"$%&'R"ALE&%EL A$'"GO R;G":E$

Estanca-iento

econ0-ico, agrícoa yde-ogr8fico

Renta re+artida de for-a

desig*a

Proto


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(!*8es son os factores


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()*é siste-a es -8s+rod*cti9o



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(!*8 es e ni9e tecno0gico




()*é f*entes de energía se*saDan




()*é ca-Dia aora




(y aora




(!0-o f*nciona




()*é a ca-Diado




!reci-iento intensi9o3 au&en#ael rendi&ien#! de l!s "ul#iv!s

A:E$'O %E LA PRO%!!"#$

!reci-iento e/tensi9o8au&en#a la suer4i"ie "ul#ivada

Rotaci0n de c*ti9os en lugar del are"6! de :"ereales s%l! 2 y !#ras lan#as (ali&en#an la#ierra)0 Us! del ganad! ara a!nar0

A9ances técnicos8 Arad!de R!##erda& #rillad!ra&e"9ni"a (->=)

5-0 O+en fieds ("a&!s aier#!s"!&unales) de l!s ue viven l!s+e6*eos ca-+esinos (F!les) 0 *!s "a&esin!s ri"!s(Ge!&en) "!&ran #,#ul! a la"!r!na y se "!nvier#en en gen#ry0

520 Encos*re Acts ("erra&ien#!s de #ierras de->H a -=) l!s gen#ry seene4i"ian l!s +e6*eosca-+esinos se arr*inan(van a la "iudad)

!A:@"O& E$ EL &"&'E:A %E PROP"E%A%




(Por 6*é a*-enta a +oDaci0n

F*ente3 ed*caistoria.co-




(!0-o e9o*ciona a -ortaidady nataidad en "ngaterra

F*ente3 editoria &:



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()*é est8n co-iendo



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(Para 6*é es esto



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()*é e est8n aciendo



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(%e d0nde 9iene toda estagente



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(%e d0nde 9ienen y a d0nde9an

F*ente3 Editoria Vicens Vi9es



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Causa8 descenso de la -ortaidad

%i9ersificaci0n de a ai-entaci0n reviene en4er&edades (a#a#aarr!1 #!&a#e ud,as000)

:eora en a igiene(al"an#arillad!)

:eoras en a -edicina (va"una "!n#ra la viruela ->@H)

A:E$'O %E LA PO@LA!"#$

E-igraci0n *rDana (a la "iudad)*!ndres asa de > &il (->3) a 2

&ill!nes (-=3)0 Aare"en grandes"iudades Darrios !rer!s y urgueses

5E-igraci0n transoce8nica0 'alen deEur!a &ill!nes de -= a -@- (-=

desde RU)0 De -=35= ri#9ni"!sale&anes y es"andinav!s de -==5-@- la#in!s (i#alian!s) y eslav!s0%estino8 &A (23 &ill!nes se "!l!ni1%el !es#e) "Dero A-érica y las coonias

!onsec*encias

5Ingla#erra asa de = &ill!nes (->3) a 2= &ill!nes (-=3)

5Eur!a asa de -=> &ill!nes (->) a &ill!nes (-=)



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(%e d0nde 9ienen asi-+ortaciones ingesas



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(!0-o ca-Dia a tecnoogía

Lan5adera 9oante

&+inning Jenny

'orno de iar



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(%0nde est8n traDaando



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(y aora



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(!0-o es *na f8Drica 'e/ti



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(!0-o es e +aisae ind*stria



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()*é a*-enta a +rod*cci0n oa +rod*cti9idad



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"nd*stria te/ti ingesa a-8s i-+ortante de E*ro+a

:*co ca+ita ac*-*ado

'us#i#u"i%n de la lana !r el

alg!d%n (&9s ara#!)

Origen

Ru#a "!&er"ial Guinea (es"lav!s) A&Jri"a (alg!d%n) Ingla#erra

Rev!lu"i%n#e"n!l%gi"a

*an1adera v!lan#e ->::8 &9uina de 6ilar "!n r!dill! &9s e4i"a1

Ka#er ;ra&e ->>-8 Usa 4uer1a ani&al -. y desuJs 4luvial (ri%)

'ear de Va+or ->=3 Car#Lrig6# ali"a la !adera de 9a+or 4Ma&esKa## ->H@ "!n &adera) a la &9uina de 6ilar ("6i&eneas)

'inninig Menny ->H8 "!&lea y &e!rada &9uina de 6ilar

Sustituye a la madera por su agotamiento, se

aplica a la maquina de vapor

Carbón

(huya)

Fuente de

energía

principal

1º motor: a industria te!til%o-estic syste-8&anu4a"#uras "aseras(4uera del gre&i!)

P*tting o*t syste-8ele&resari! r!!r"i!nalas &a#erias ri&as

Factory syste-8 Para usar&auinaria se reBne a l!s#raaad!res en a f8Drica

Ev!lu"i%n en el siste-ade +rod*cci0n8



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:O'OR3 LA :E'ALRG"A

-otor3 :eta*rgia



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An#es se usaanvag!nes ara las &inaslueg! se les "!l!"a unaeuea l!"!&!#!ra

-otor3 :eta*rgia

'iderurgia

(6ierr!)

El an de la indus#ria se usa ara #!d!84l!#a edi4i"i!s #ren

El us! de "ar%n ara su !#en"i%n da 6ierr! de e!r "alidad 6as#ala aari"i%n del "!nver#id!r de @essener (-=33) eli&ina i&ure1as

Aari"i%n del a"er! (6ierr! "!n "ar!n!) &9s resis#en#e

C!n"en#ra"i%n de la indus#ria siderurgia en las 1!nas &ineras

Ingla#erra asa de - &il #!neladas anuales (-=) a -= (-=3)

RoDert &te+enson (4!g!ner! enriue"id!) en -=: 6a"e "!n"urs! ara "urirl,nea *iver!!l5*!ndres l! gana Jl &is&! "!n la R!"e# ("!6e#e) llega &6

Ferrocarri

Pri&er! es i&ulsad! er! lueg! i&ulsa a la siderurgia(&auinasra,les)

Redu"e el coste de trans+orte de #!d!s l!s se"#!res (&9s r!du"#iv!s)

Per&i#e la es+eciai5aci0n de las regi!nes y el "!&er"i! a larga dis#an"ia

C!nse"uen"ias



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(!*8es son as íneas deferrocarri -8s fa-osas



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%if*si0n en E*ro+a deFerrocarri



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E/#ensa red de "anales en Ingla#erra8-= : &il &s0 (- ar#i4i"iales)

-== se ali"a el va!r a la 6Jli"e-=> !dav,a =3S de

navega"i%n a vela er!desaare"e a 4ines de sigl!

@arco de 9a+or



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()*é +asa con e trans+orte de+asaeros y -ercancías



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(E coce de 9a+or



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(%0nde co-en50 a ind*striai5aci0n enGran @retaa

F*ente3 Editoria &:



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(!0-o se e/+ande a ind*stria en Gran@retaa

F*ente3 Editoria &:



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(y en E*ro+a

F*ente3 Editoria &antiana



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Res*-en de esta 1ª fase

F*ente3 desconocida



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Res*-en de todas as fases3

F*ente3 Profesor J*an %iego



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:C& RE!R&O&3

5 VER 'O%O& LO& 'E:A& %"&PO$"@LE&

%E H"&'OR"A !O$'E:PORC$EA

< :C& RE!R&O& &O@RE E&'E 'E:A

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