Regulamin Uzupełniający Dolnośląskie Mistrzostwa ...azk.nazwa.pl/oldsite/radkowskitrakt/resource/2014/downloads/... · współfinansowany przez Unię Europejską ze środków

Regulamin Uzupełniający Radkowski Trakt 19-20 września 2015r.,

w ramach projektu „II Polsko – Czeski otwarty rajd samochodowy”.

Wydatek w ramach projektu nr PL.3.22/3.2.00/13.03916. „Muzyka i sport na pograniczu Radkowsko - Broumowskim”

współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego „Przekraczamy

granice” w ramach Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Republika Czeska – Rzeczpospolita Polska 2007-

2013.

1

Regulamin Uzupełniający:

Dolnośląskie Mistrzostwa Okręgu

Konkursowej Jazdy Samochodem

„IV Radkowski Trakt” w ramach projektu

„II Polsko-Czeski otwarty rajd samochodowy”,

realizowanego przez Gminę Radków.

(nazwa imprezy)

Teren Gminy Radków (miejsce imprezy)

Organizatorzy:

Automobilklub Ziemi Kłodzkiej Gmina Radków ul. Harcerzy 3a ul. Rynek 1

57-300 Kłodzko 57 – 420 Radków






2013.

2

SPIS TREŚCI

1. WSTĘP 3

2. USTALENIA OGÓLNE 4

2. ORGANIZACJA 5

3 . ZGŁOSZENIA 6

4. UBEZPIECZENIE 7

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 7

6. REKLAMA 7

7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8

8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 8

9. BADANIA KONTROLNE 8

10. ODPRAWA UCZESTNIKÓW 8

11. PRZEBIEG IMPREZY 8

12. PROCEDURA STARTU 9

13. POMIAR CZASU` 9

14. META 9

15. PORZĄDEK I BEZPIECZEŃSTWO 9

16. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH 10

17. NAGRODY 10

18. PROTESTY 10

19. KARY 10

20. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 10






2013.

3

WSTĘP.

Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami:

- Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego,

- Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA na rok 2015,

- Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski na rok 2015,

- Regulaminu Rajdów Okręgowych na rok 2015,

- Regulaminu Ramowego Konkursowej Jazdy Samochodowej na rok 2015,

- Regulaminu Ochrony Środowiska w sporcie samochodowym,

- Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym ”,

- niniejszego regulaminu uzupełniającego.

Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego regulaminu uzupełniającego będą publikowane

wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach, ogłaszanych przez organizatora lub ZSS.

Otwarcie listy zgłoszeń 17.08.2015 godz. 17.00

Zamknięcie listy zgłoszeń 14.09.2015 godz. 24.00

Opublikowanie listy zgłoszeń oraz harmonogramu BK 17.09.2015 godz. 20.00

Opublikowanie harmonogramu odbioru administracyjnego 17.09.2015 godz. 20.00

Opublikowanie książki drogowej 17.09.2015 godz. 20.00

Sobota 19.09.2015 r.

Odbiór administracyjny 19.09.2015 godz. 07.00-11.00

Zapoznanie z trasą 19.09.2015 godz. 08.00-12.30

Termin podania szczegółów dotyczących pilota 19.09.2015 godz. 08.00

Badania kontrolne BK-1 wg harmonogramu BK 19.09.2015 godz. 08.00-12.00

Pierwsze posiedzenie ZSS 19.09.2015 godz. 12.20

Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu - I 19.09.2015 godz. 13.20

Odprawa uczestników 19.09.2015 godz. 13.30

Start 19.09.2015 godz. 14.00

Meta 19.09.2015 godz. 17.24

Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu - II 19.09.2015 godz. 22.00

Niedziela 20.09.2015 r.

Start 20.09.2015 godz. 08.00

Meta 20.09.2015 godz. 15.51

Badania kontrolne BK-2 20.09.2015 godz. 16.00

Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 20.09.2015 godz. 19.00

Rozdanie nagród 20.09.2015 godz. 19.30






2013.

4

KOMITET ORGANIZACYJNY

1. Jan Bednarczyk – Burmistrz Miasta i Gminy Radków.

2. Grzegorz Skiba – Prezes Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej.

3. Joanna Zyzda – Kusiakiewicz – Dyrektor Biblioteki Publicznej MiG Radków im. Karola Estreichera.

4. Marek Kusiakiewicz – Dyrektor Gminnego Centrum Kultury, Sportu i Turystyki w Radkowie.

5. Marlena Rogus – Skarbnik Gminy Radków.

6. Joanna Rakowska – Sekretarz Gminy Radków.

7. Rafał Chorzewski – Dowódca Jednostki Ratowniczo – Gaśniczej PSP w Nowej Rudzie.

1. USTALENIA OGÓLNE.

1.1 Miejsce i termin imprezy Impreza odbędzie się w dniach 19-20.09.2015 r. na terenie Miasta i Gminy Radków

1.2 Nazwa i ranga imprezy Konkursowa Jazda Samochodem „IV Radkowski Trakt ” w ramach projektu

pn. „II Polsko – Czeski otwarty rajd samochodowy”.- jest rundą Dolnośląskich Mistrzostw Okręgu.

Uczestnicy zdobywają punkty do licencji.

1.3 Numer wizy ZO PZM Numer wizy 22/2015 ZO PZM Wr. 15.07.22 wydana przez OKSS PZM.

1.4 Lokalizacja Biura Biuro do dnia 18.09.2015 r. znajdować się będzie w siedzibie Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej

e-mail; [email protected]

W dniach imprezy pod adresem:

w dniu 19.09.2015 r. Radków , Rynek 6 godz. 06.45-22.30

w dniu 20.09.2015 r. Radków , Rynek 6 godz. 07.00-19.00

1.5 Lokalizacja startu, mety i parku zamkniętego Start I dzień – ul. Rynek 1, Radków godz. 14.00

Meta I dzień – ul. Rynek 1 Radków godz. 17.24

Start II dzień – ul. Rynek 1, Radków godz. 08.00

Meta II dzień – ul. Rynek 1 Radków godz. 15.51

Komasacja – Radków ul. Chrobrego – Parking – dzień I i II

Park zamknięty – Radków ul. Chrobrego – Parking – dzień II

1.6 Charakterystyka Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu dwóch dni i składa się z dwóch etapów oraz z 4 sekcji.

Na trasie zlokalizowanych będzie 11 prób poprzedzonych PKC.

Nawierzchnia trasy i prób: asfalt, kostka polbrukowa i szuter.

Długość trasy: 92,1 km (w tym 15,00 km prób).Prolog jest obowiązkowy ,składać się będzie z

jednej próby dwukrotnie pokonywanej, zaliczany do klasyfikacji imprezy.

Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.






2013.

5

2. ORGANIZACJA

2.1 Nazwa organizatora Automobilklub Ziemi Kłodzkiej i Gmina Radków

2.2 Adres Kłodzko ul. Harcerzy 3a

http://www.azk.com.pl/ e-mail: [email protected],

Radków ul. Rynek 6

http://www.radkowklodzki.pl/ e-mail: [email protected],

2.3 Władze KJS

2.3.1 Zespół Sędziów Sportowych

Przewodniczący – Bogdan Hurlak

Członek – Marian Rolski

Członek – Leszek Biegus

Sekretarz ZSS – Jacek Jarosiński

2.3.3 Osoby oficjalne

Dyrektor KJS Marek Niewiadomy

Asystent dyrektora ds. organizacyjnych Jacek Sorokowski

Asystent dyrektora ds. sportowych Ireneusz Piątek

Asystent dyrektora ds. bezpieczeństwa Leszek Dorszewski

Asystent dyrektora ds. sędziów Bogdan Gieshaimer

Asystent dyrektora ds. kontroli zawodów Daniel Trzciński

Asystent dyrektora ds. promocji Joanna Rakowska

Kierownik PS – 1,2,3,6,9, Przemysław Bańkowski

Kierownik PS – 4,7,10, Piotr Korba

Kierownik PS – 5,8,11, Marcin Korba

Kierownik biura Kamil Jaszczyszyn

Biuro zawodów Paulina Wieczniak

Karina Widacha

Kierownik badań kontrolnych Radosław Chodorowski

Odpowiedzialny za kontakty z uczestnikami Krystian Pachuta

Kierownik pomiaru czasu Łukasz Walter

Tłumacz polsko-czeski Paweł Kowalczyk

Rzecznik prasowy Iwona Pertyl

http://www.azk.com.pl/

mailto:[email protected]

http://www.radkowklodzki.pl/







2013.

6

3. ZGŁOSZENIA 3.1 Załoga

3.1.1 Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot.

Kierowca musi mieć prawo jazdy kat. B, a pilot ukończone 17 lat.

3.1.2 Kierowca nie może posiadać jakiejkolwiek „licencji kierowcy sportów samochodowych” w

rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego za wyjątkiem zawodników posiadających

licencję, wymienionych w punkcie 1.1 Regulaminu Ramowego KJS na 2015 r.

3.1.3 Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy.

W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona.

3.1.4 Zgłoszeni zawodnicy posiadający inne licencje PZM jak wymienione w pkt. 3.1.2

będą dopuszczeni i klasyfikowani w grupie Gość.

3.2 Obowiązki załogi Do obowiązków załogi należy:

3.2.1 Obecność na odprawie uczestników.

3.2.2 Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC w podanej przez organizatora

kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową.

3.2.3 Odbycie wszystkich prób sportowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach

ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami i szyberdachem.

Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.

3.3 Procedura zgłoszeń

3.3.1 Uczestnik zamierzający wziąć udział w DMO/KJS „IV Radkowski Trakt” musi przesłać

do dnia 14.09.2015 do godz.24.00 wypełnione zgłoszenie na adres: e-mail: [email protected]

3.3.2 Oryginał musi dotrzeć do organizatora najpóźniej w dniu odbioru administracyjnego,

który musi być czytelny i podpisany przez obydwu członków załogi i złożony w biurze zawodów.

3.3.3 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na

własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas

imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie

i innych uczestników.

3.3.4 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia w szczególnych przypadkach:

nieetyczne zachowanie lub niewypełnienie czytelnie oryginału zgłoszenia.

3.4 Maksymalna ilość załóg.

3.4.1 Maksymalna liczba startujących załóg: 80 załóg.

3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 80 załóg o przyjęciu będzie decydować kolejność wpływu

kompletnego zgłoszenia do biura zawodów.

3.5 Pojazdy dopuszczone

Wszystkie samochody zgłoszone do KJS muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania

się po drogach publicznych i spełniać wymogi regulaminowe KJS, tj.: do udziału w imprezie dopuszcza

się wyłącznie samochody osobowe o nadwoziu zamkniętym ze sztywnym dachem w rozumieniu Prawa

o Ruchu Drogowym lub osobowo – towarowe na bazie samochodu osobowego.

Uwaga: zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z zał. J do MKS.







2013.

7

3.6 Podział na klasy

3.6.1 Podział na klasy:

K 1 do 903 cm3

K 2 powyżej 903 cm3 do 1300 cm

3


3


3

K 5 powyżej 2000 cm3

grupa - GOŚĆ /zawodnicy z licencją stopnia „R”, „R1” oraz „R2”/.

3.6.2 Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie

pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:

- z zapłonem ZI x współczynnik 1,7

- z zapłonem ZS x współczynnik 1,5 (diesel)

3.6.3 Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów.

3.6.4 Ostateczny podział na klasy określa lista startowa, zatwierdzona przez ZSS.

3.7 Wpisowe, wpłaty zwroty.

3.7.1 Organizator nie przewiduje opłaty wpisowej.

4. UBEZPIECZENIE 4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC zgłoszonego

samochodu i zalecana polisa NNW kierowcy i pilota.

4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich

sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku

do osób trzecich ich mienia.

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 5.1 Tablice Tablica "rajdowa" musi być umocowana na masce przedniej samochodu.

Na samochodzie może być tylko tablica aktualnej imprezy.

5.2 Numery startowe

Numery startowe: dostarczone przez organizatora w kolorze kontrastującym z barwą samochodu,

załoga we własnym zakresie musi umieścić na tylnych bocznych szybach. Brak obu numerów podczas

trwania imprezy spowoduje karę nałożoną przez ZSS

5.3 Karta wykroczeń Karty wykroczeń, które uczestnik otrzyma od organizatora występują zarówno podczas zapoznania z

trasą jak i w trakcie trwania zawodów. Każda załoga, która dopuści się naruszenia przepisów ruchu

drogowego podczas trwania zawodów ukarana będzie niezależnie od kary administracyjnej następująco:

- pierwsze wykroczenie – kara 100 punktów,

- drugie wykroczenie – kara 300 punktów,

- trzecie wykroczenie – wykluczenie z zawodów,

6. REKLAMA 6.1. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczenie wszelkich reklam w biurze KJS

na starcie i mecie KJS, podczas BK oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy

musi być uzgodniona z organizatorem.






2013.

8

7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 7.1 Miejsce i czas Biuro zawodów:

ul. Rynek 6, Radków w dniu 19.09.2015 r. (sobota): godz. 07.00 – 11.00

7.2 Dokumenty do okazania

- prawo jazdy kierowcy,

- ubezpieczenia OC pojazdu i zalecana polisa NNW dla kierowcy i pilota,

- dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi,

- dokument identyfikacyjny pilota,

- pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy,

8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 8.1 Zapoznanie z trasą prób odbywać się będzie w dniu 19.09.2015 r. (sobota) w godzinach od godz. 08.00

do godz.12.30. Załogi zgłoszone mają prawo do nie więcej niż trzech przejazdów trasy prób. Zapoznanie

odbywać się będzie przy otwartym ruchu drogowym, zakazany jest trening. Samochody uczestniczące w

zapoznaniu z próbą muszą być przygotowane jak do imprezy (oklejone z wyznaczonymi numerami

startowymi).W żadnym wypadku uczestnicy podczas zapoznania z próbą, nie mogą poruszać się w

kierunku przeciwnym do wyznaczonego – „ pod prąd”. Uczestnikom zawodów zostanie wydana przez

organizatora karta drogowa na zapoznanie z trasą. Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznania

z trasą próby. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli organizatora uczestnicy muszą okazać kartę

drogową i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych.

Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą próby.

8.2 Podczas zapoznania z trasą próby uczestnicy muszą zatrzymać się na starcie i mecie próby w celu

okazania karty drogowej i uzyskania wiz uprawniających do przejazdu przez trasę próby.

8.3 Każdy stwierdzony przypadek nie przestrzegania przepisów zawartych w punkcie 8.1 zgłaszany

będzie przez Dyrektora KJS do ZSS, który nałoży karę do wykluczenia włącznie.

9. BADANIA KONTROLNE 9.1 Miejsce i czas: Radków, parking przy ul. Chrobrego, godz. 08.00-12.00

Spóźnienie na BK-1 powyżej 30 minut od swojego wyznaczonego czasu powoduje wykluczenie załogi.

9.2 Wymagania dodatkowe zgodnie z załącznikiem 1 Regulaminu Ramowego KJS.

9.3 Organizator zastrzega sobie prawo przeprowadzenia badania BK-2, przy wjeździe na metę.

10. ODPRAWA UCZESTNIKÓW 10.1 Miejsce i czas

Radków, ul. Rynek 1- 19.09.2015 r. godz. 12.45.

11. PRZEBIEG IMPREZY 11.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej

19.09.2015 r. sobota godz. 13.20, oficjalna tablica ogłoszeń

Biuro zawodów: Radków, ul. Rynek 6

11.2 Oficjalny czas podczas trwania KJS

W czasie trwania zawodów czasem oficjalnym będzie czas podawany przez:

Polskie Radio – Program I (AM 225KHZ)

11.3 Oficjalny start 19.09.2015 r. godz. 14.00 wg listy startowej, co dwie minuty.

20.09.2015 r. godz. 08.00 wg listy startowej, co dwie minuty






2013.

9

11.4 Uczestnik startujący w imprezie ma prawo do jednorazowego przejechania próby.

11.5 Kierownik próby jest jedynym przedstawicielem organizatora przed uczestnikiem uprawnionym do

podejmowania niezbędnych decyzji.

11.6 Wymiana kart drogowych podczas KJS Karta drogowa na sekcję 1 wydawana będzie na PKC-0

Kolejne karty drogowe wymieniane będą na poniższych punktach kontroli czasu

sekcja 2: PKC 2B START

sekcja 3 : PKC 5B komasacja

sekcja 4: PKC 8B komasacja

12. PROCEDURA STARTU 12.1. Start zatrzymany z linii startu z silnikiem uruchomionym, samochód na tzw. „obrys” do linii

startu.

12.1.2. Samochód będzie ustawiony przed linią startu na tzw. „obrys”, następnie starter głośno odlicza

sekundy pozostałe do momentu startu: 30, 15, 10, a ostatnie 5 – ręką po jednej nastąpi sygnał startu.

W tym czasie uczestnik powinien niezwłocznie wystartować.

13.1.3 Samochód, który nie będzie mógł wystartować w ciągu 20 sekund po podaniu sygnału startu,

zostanie niezwłocznie usunięty w bezpieczne miejsce. W przypadku późniejszego kontynuowania

jazdy przez załogę do karty drogowej jako czas przejazdu tej próby zostanie wpisana „taryfa”.

12.1.4 Start przedwczesny /falstart/ - jest to zarówno „start lotny” jak i wystartowanie przed sygnałem

startera.

12.1.5 Zabrania się powtórzenia startu.

12.1.6 Czas startu do próby sportowej jest jednocześnie czasem startu do następnego odcinka

drogowego.

13. POMIAR CZASU 13.1. Pomiar czasu na mecie lotnej próby będzie wykonywany z dokładnością do 1/10 sekundy.

13.2. Jeżeli z winy załogi wpisanie czasu jest niemożliwe, będzie nałożona kara przez ZSS.

13.3. META LOTNA: Podczas prób zakończonych metą lotną,

zasada „Taryfy” ma zastosowanie tylko dla tych załóg, które próby nie ukończą.

14. META KJS 14.1 Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na PKC 12 i 12 A bez nakładania kary .

14.2 Po PKC 12 przewiduje się Park Zamknięty.

15. PORZĄDEK I BEZPIECZEŃSTWO W CZASIE KJS 15.1 Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z zał. J do MKS.

15.2 Uczestnicy zawodów są normalnymi użytkownikami dróg publicznych RP i muszą przestrzegać

obowiązujących na tych drogach zasad i przepisów, a w szczególności dotyczących ograniczenia

prędkości. Za ich naruszenie odpowiada osobiście kierujący pojazdem.

Stwierdzone przez policję lub sędziów sportowych zawodów przekroczenie przepisów kodeksu

drogowego będzie karane: - pierwsze wykroczenie – kara 100 punktów,

- drugie wykroczenie – kara 300 punktów,

- trzecie wykroczenie – wykluczenie z zawodów,






2013.

10

15.3 ZSS może ukarać załogę za brak dyscypliny sportowej. Za niesportowe zachowanie lub

niezastosowanie się do poleceń ZSS , dyrektora zawodów lub innych osób funkcyjnych: - 50 pkt.

karnych, a w przypadkach drastycznych wykluczenie z zawodów .

15.4 W razie uczestniczenia w wypadku drogowym z ofiarami w ludziach, uczestnik KJS kierujący

pojazdem obowiązany jest niezwłocznie zatrzymać pojazd, udzielić pomocy poszkodowanym,

powiadomić Policję i organizatora o zdarzeniu oraz pozostać na miejscu wypadku do czasu przybycia

funkcjonariuszy Policji.

16. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH PODCZAS KJS – U - Kierownik Próby kamizelka koloru czerwonego

- Kierownik PKC kamizelka koloru pomarańczowego

- Odpowiedzialny za kontakt z uczestnikami kamizelka koloru białego

- Sędziowie techniczni kamizelka koloru granatowego

- Sędziowie zabezpieczenia kamizelka koloru żółtego SAFETY

Osoby oficjalne i komitet organizacyjny będą posiadały wyróżniające się kurtki

w kolorze czarnym z logami projekt.

17. NAGRODY 17.1 Rozdanie nagród: Radków ul. Rynek 1 godz.19:30

17.2 Wykaz nagród:

Puchary dla kierowców i pilotów za zajęcie I, II, III miejsca w prologu oraz w poszczególnych klasach

18. PROTESTY

18.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora KJS lub w przypadku jego

nieobecności na ręce ZSS

18.2 Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora

wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych.

18.3 Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji, protesty zbiorowe, protesty dotyczące zapisów w karcie

drogowej nie będą przyjmowane.

18.4 Protest będzie rozpatrzony przez ZSS.

18.5 Wszelkie odwołania od decyzji ZSS KJS muszą być składane przez uczestnika do OKSS PZM.

Od decyzji OKSS przysługuje odwołanie do GKSS przy zachowaniu trybu odwołań zgodnie z MKS.

19. KARY 19.1 Spóźnienie na start powyżej 15 minut - wykluczenie

19.2 Za każdą rozpoczętą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC – 60 pkt.

19.3 Za każdą rozpoczętą minutę spóźnienia na PKC - 10 pkt.

W razie wcześniejszego lub późniejszego wjazdu na PKC załoga kontynuuje KJS w nowym czasie.

Spóźnienia nie są odrabiane.

19.4 Dopuszczalny limit spóźnień: * na odcinku drogowym - 15 minut, * na całej imprezie - 30 minut,

19.5 Za przewrócenie lub przesunięcie słupka podczas próby – 5 pkt.

19.6 Za rozbicie szykany – 10 pkt.

19.7 Za nieprawidłowe pokonanie próby – TARYFA

Taryfa – „T” - jest to 150% czasu najszybszego przejazdu kierowcy w klasie na danej próbie.

Powyższą zasadę stosuje się w przypadku przejazdu próby przez zainteresowanego w czasie gorszym

niż 150% czasu zwycięzcy w klasie. Jeśli w klasie uczestniczy tylko jeden kierowca podstawą do

naliczania taryfy jest średnia z czasów klas bezpośrednio wyższej i niższej. Jeśli zastosowanie tego

kryterium będzie niemożliwe stosowany będzie czas z klasy wyższej.

W przypadkach, gdy i to kryterium nie może być zastosowane decyzje podejmie ZSS.






2013.

11

19.8 Zgubienie karty drogowej – wykluczenie;

19.9 Własne poprawki i notatki na karcie drogowej – wykluczenie;

19.10 Przewożenie pasażerów w czasie zawodów – wykluczenie;

19.11 Kara za popełnienie Startu przedwczesnego - 5 pkt.

Start przedwczesny – jest to zarówno „start lotny” jak i wystartowanie przed sygnałem startera.

Kierowca jest podporządkowany poleceniom Startera.

20. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 20.1 Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania

instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego

jak również do całkowitego odwołania KJS.

20.2 Organizator podczas zawodów nie przewiduje Parku Serwisowego.

Podczas zawodów zabroniona jest „obca pomoc” podczas serwisowania pojazdu. Każdy stwierdzony

taki przypadek na wniosek Dyrektora KJS będzie rozpatrywany przez ZSS.

Kłodzko, dnia: 22.07.2015 roku Dyrektor KJS

Marek Niewiadomy

Zatwierdzono

Prezes

Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej

Grzegorz Skiba St. K I 591/14

Załącznik nr 1

ZESTAW KAR REGULAMINOWYCH 1.Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut - Niedopuszczenie do startu.

2.Samochód nie spełniający wymogów regulaminu - Niedopuszczenie do startu.

3.Nieobecność na odprawie uczestników - Niedopuszczenie do startu.

4.Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa - Wykluczenie.

5.Brak wpisów w karcie drogowej - Wykluczenie.

6.Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych - Wykluczenie.

7.Niesportowe zachowanie - Wykluczenie.

8.Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC - 60 pkt.

9.Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC - 10pkt.

10.Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy - 5 pkt.

11.Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami - 5 pkt.

12.Za nieprzepisowy start (falstart) - 5 pkt.

13.Za cofanie na mecie próby - Wykluczenie.

14.Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut - Wykluczenie.

15.Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej - Wykluczenie.

16.Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową - Wykluczenie.

17.Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut - Wykluczenie.

16.Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30 minut - Wykluczenie.

19.Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota - Wykluczenie.

20.Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych - 100 pkt.

21.Za drugie przekroczenie przepisów drogowych - 300 pkt.

22.Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych - Wykluczenie.

23.Za spóźnienie powyżej 5 minut na końcowe badania kontrolne - Wykluczenie.






2013.

12

HARMONOGRAM

19 września 2015 r. – SOBOTA

PKC

PRÓBA LOKALIZACJA

DŁUGOŚĆ

PRÓBY

ODLEGŁOŚĆ

DO PKC

DŁUGOŚĆ

ODCINKA

CZAS

PRZEJAZDU

CZAS

ODJAZDU

1 ZAŁOGI

PKC 0 Radków-Rynek - START --- --- --- --- 14:00

PKC 1

Ps 1

Radków ul.Ogrodowa

SUPER SPECIAL RADKÓW 1

---

1,2

0,05

---

0,05

---

2’

---

14:02

14:05

PKC 1A Radków – parking ul. Chrobrego --- 0,4 1,6 6’ 14:11

PKC 1B

PKC 2

KOMASACJA

Radków – parking ul. Chrobrego

Radków ul.Ogrodowa

---

---

---

0,4

---

0,4

<180’

4’

17:11

17:15

Ps 2

PKC 2A SUPER SPECIAL RADKÓW 2

Radków -parking ul.Chrobrego

META DZIEŃ 1

1,2

---

---

0,4 ---

1,6 ---

6’

17:18

17:24

20 września 2015r. – NIEDZIELA

PKC

PRÓBA LOKALIZACJA

DŁUGOŚĆ

PRÓBY

ODLEGŁOŚĆ

DO PKC

DŁUGOŚĆ

ODCINKA

CZAS

PRZEJAZDU

CZAS

ODJAZDU

1 ZAŁOGI

PKC 2B Radków- Rynek - START --- --- --- --- 08:00

PKC 3 Radków- Kolonia leśna --- 2,3 2,3 8’ 08:08

Ps 3 ZALEW 1 1,50 --- --- --- 08:11

PKC 4 Ścinawka Średnia - ul.3 Maja --- 12,1 13,6 30’ 08:41

PS 4 ZETKAMA 1 1,20 --- --- --- 08:44

PKC 5 Ścinawka Górna --- 3,2 4,4 10’ 08:54

PS 5 LEŚNA 1 1,50 --- --- --- 08:57

PKC 5A Radków – parking ul. Chrobrego --- 7,6 9,1 20’ 09:17

KOMASACJA < 120’

PKC 5B Radków – Parking ul. Chrobrego --- --- --- --- 11:17


Ps 6 ZALEW 2 1,50 --- --- --- 11:28


PS 7 ZETKAMA 2 1,20 --- --- --- 12:01


PS 8 LEŚNA 2 1,50 --- --- --- 12:14

PKC 8A Radków – Parking ul. Chrobrego --- 7,6 9,1 20’ 12:34

KOMASACJA < 120’

PKC 8B Radków – Parking ul. Chrobrego --- --- --- --- 14:34


Ps 9 ZALEW 3 1,50 --- --- --- 14:45


PS 10 ZETKAMA 3 1,20 --- --- --- 15:18


PS 11 LEŚNA 3 1,50 --- --- --- 15:31

PKC 12

PKC12A

Radków- Rynek - META DZIEŃ 2

Park zamknięty

---

---

7,8

0,5

9,3

0,5

20’

5’

15:51

15:56

Podsumowanie 15,0 77,1 92,1

Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na PKC 12 i 12A

Documents

Regulamin Uzupełniający Dolnośląskie Mistrzostwa ...azk.nazwa.pl/oldsite/radkowskitrakt/resource/2014/downloads/... · współfinansowany przez Unię Europejską ze środków