Upload
others
View
10
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
www.soundcon.se
PROJEKTRAPPORT
11846 Ellipsen 7 m fl, Linköping Trafikbullerutredning
Rapport 11846-19013100.doc
Antal sidor: 8
Bilagor: 8
Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg
Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson
Datum 2019-01-31
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 2 (8)
Innehåll 1. Bakgrund och syfte ............................................................................................ 2
2. Riktvärden för trafikbuller ................................................................................... 2
2.1. Bostäder ...................................................................................................... 2
2.2. Skolgårdar ................................................................................................... 3
2.3. Övriga byggnader ........................................................................................ 4
3. Förutsättningar ................................................................................................... 4
4. Buller från vägtrafik ............................................................................................ 5
4.1. Trafikdata .................................................................................................... 5
4.2. Utförda beräkningar ..................................................................................... 7
4.3. Slutsatser .................................................................................................... 7
4.3.1. Nya bostäder......................................................................................... 7
4.3.2. Förskolan .............................................................................................. 7
4.3.3. Befintliga bostäder ................................................................................ 8
5. Buller från helikoptertrafik .................................................................................. 8
1. Bakgrund och syfte Planläggning för bostäder (studentbostäder) och förskola har inletts längs Lasarettsgatan inom fastigheten Ellipsen 7 och en del av intilliggande fastighet Innerstaden 1:14. Vidare ska Backaberg planläggas för att möjliggöra en aktiv användning av området.
En bullerberäkning behövs för att ge svar på till vilken grad befintlig och föreslagen bebyggelse samt skolgård kommer att störas av vägtrafikbuller samt annat buller (helikoptertrafik till/från sjukhusområdet) och om några åtgärder krävs för att klara aktuella riktvärden.
2. Riktvärden för trafikbuller
2.1. Bostäder
Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9:e april 2015 och gäller planärenden startade efter 1:a januari 2015. En ändring av förordningen (2017:359) som trädde i kraft 2017-07- 01 har sedan införts. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen samt enligt miljöbalken, se tabell nedan:
Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen.
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 3 (8)
Riktvärden för bostäder enligt förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2017:359 om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar:
I Boverkets Promemoria daterad 2016-06-01 anges att en balkong eller uteplats som inte uppfyller riktvärden på ljudnivåer kan utgöra ett komplement, så länge tillgång finns till en (gemensam) uteplats som uppfyller riktvärden.
I förordningen anges följande avseende buller från flygplatser:
2.2. Skolgårdar
Naturvårdsverket har tagit fram riktvärden för buller på skolgårdar från väg- och spårtrafik. Vägledningen redovisas i ”Riktvärden för buller på skolgård från väg- och
spårtrafik” (NV-01534-17).
Vägledningen tar upp riktvärden för buller på skolgårdar från väg- och spårtrafik och riktar sig tillsynsmyndigheter enligt miljöbalken som besvarar remisser, handlägger anmälningar och bedriver tillsyn över barns utomhusmiljö vid skolor, förskolor och fritidshem. Vägledningen är framtagen med anledning av Naturvårdsverkets ansvar
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 4 (8)
för tillsynsvägledning enligt miljötillsynsförordningen 3 kap. 2 § (2011:13). Vägledningen är framtagen i samråd med Folkhälsomyndigheten.
Ny skolgård
På ny skolas skolgård som exponeras för buller från väg- eller spårtrafik bör den ekvivalenta bullernivån 50 dBA, räknat som årsmedeldygn, underskridas på delar av gården som är avsedda för lek, vila och pedagogisk verksamhet. Vidare bör den maximala nivån 70 dBA underskridas på dessa ytor. Dessa nivåer motsvarar de nivåer som enligt 3 § i förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader bör underskridas på en uteplats vid nya bostadsbyggnader för att förebygga olägenhet för människors hälsa.
En målsättning kan vara att övriga vistelseytor inom skolgården har högst 55 dBA som ekvivalent nivå samt att den maximala nivån 70 dBA överskrids maximalt 5 ggr per genomsnittlig maxtimme.
2.3. Övriga byggnader
För övrig planlagd verksamhet inom detaljplanen såsom kontor, skolbyggnader och andra verksamhetslokaler finns inga riktvärden för ljudnivåer utomhus. För dessa byggnader finns endast riktvärden inomhus, vilka man uppfyller byggnadstekniskt såsom erforderlig ljudisolering i fönster och yttervägg m m. Det finns således ingen begränsning i hur hög ljudnivån utomhus vid fasad får vara för dessa byggnader.
3. Förutsättningar I den norra delen av området planeras en byggnad för bostäder (studentbostäder) i fem till sex våningar. Totalt omfattar byggnaderna ca 50-60 bostäder.
Inom det aktuella planområdet finns idag en befintlig förskola som skall ersättas med nya byggnader som ligger utmed Lasarettsgatan och sträcker sig in i området. Byggnaderna är mellan en och två våningar. Området skall även innehålla skolgård
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 5 (8)
I områdets sydöstra del ligger Backaberg som skall bevaras med befintliga bostadshus.
Området påverkas främst av trafikbuller från Lasarettsgatan. I utredningen ingår dock även att studera buller från helikoptertrafik till och från sjukhusområdet.
I figuren nedan framgår en illustration över området.
Figur 1 Illustration över bebyggelse inom området.
4. Buller från vägtrafik
4.1. Trafikdata
Vi har för vägtrafiken i utredningen utgått från trafikuppgifter som erhållits av Linköpings kommun. Beräkningar har utförts för nuläget samt för framtida trafikmängder.
Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna.
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 6 (8)
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 7 (8)
4.2. Utförda beräkningar
Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 8.0.
Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan.
Nuläge
Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer
Bilaga 02 Maximal ljudnivå vid fasader i vyer
Bilaga 03 Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter
Bilaga 04 Maximal ljudnivå 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter
Framtidsprognos
Bilaga 05 Ekvivalent ljudnivå vid fasader i vyer
Bilaga 06 Maximal ljudnivå vid fasader i vyer
Bilaga 07 Ekvivalent ljudnivå 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter
Bilaga 08 Maximal ljudnivå 1,5 meter över mark samt i beräkningspunkter
4.3. Slutsatser
4.3.1. Nya bostäder
Resultaten i bilagorna visar att ljudnivåerna vid de planerade studentbostäderna blir som högst 61 dBA. Riktvärdet för smålägenheter om högst 35 m2 är 65 dBA vilket innebär att hela byggnaden uppfyller riktvärdet för smålägenheter.
Planeras större lägenheter än 35 m2 mot Lasarettsgatan på de nedre fyra våningarna anger förordningen att hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en skyddad sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids vid fasaden. Detta bedöms komplicerat att uppfylla med den studerade byggnadsutformningen.
Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dBA och den maximala ljudnivån 70 dBA. Om en uteplats skall anordnas som uppfyller riktvärdena, bör detta kunna utföras som gemensam uteplats i markplan i skydd från Lasarettsgatan.
4.3.2. Förskolan
Av resultaten framgår att det finns stora ytor i anslutning till förskolan som skulle kunna utgöra skolgård där man uppfyller riktvärdena på högst 50 dBA ekvivalent samt 70 dBA maximal ljudnivå.
Rapport 11846-19013100
k:\lime easy\dokument\11846\11846-19013100.doc Sida 8 (8)
Riktvärden avseende ljudnivåer inomhus i skollokalerna uppfylls genom att fasader utformas byggnadstekniskt med erforderlig ljudisolering mot vägtrafiken.
4.3.3. Befintliga bostäder
Befintliga bostäder inom Backaberg får ekvivalenta ljudnivåer som uppfyller riktvärdet 60 dBA vid fasad. Ljudnivåerna bedöms inte öka med anledning av den tillkommande bebyggelsen. Bostäderna har ljudnivåer i direkt anslutning som uppfyller riktvärdena för uteplats (50 dBA ekvivalent samt 70 dBA maximal ljudnivå).
Om byggnaderna inom Backaberg utformas till kontor eller verksamhetslokaler finns endast riktvärden avseende ljudnivåer inomhus. Dessa uppfylls likt skolbyggnaden genom att fasader utformas byggnadstekniskt med erforderlig ljudisolering mot vägtrafiken.
5. Buller från helikoptertrafik Ca 200 meter söder om planområdet ligger helikopterplattan för sjukhusområdet. WSP utförde 2011 en bullerutredning för den nya helikopterplattan ”Helikopter buller Linköpings Universitets sjukhus”. Rapporten innehåller resultat i form av ljudutbredningskartor för olika in- och utflygningslinjer. Av resultaten framgår att FBN (Flygbullernivån) är låg vid det studerade planområdet men att de maximala ljudnivåerna vid in- och utflygningar kan uppgå till mellan ca 80-85 dBA inom planområdet.
Således överskrider man det riktvärde om 70 dBA som anges i bullerförordningen. Förordningen anger dock att om riktvärdet ändå överskrids bör nivån inte överskridas mer än sexton gånger mellan kl. 06.00 och 22.00 samt tre gånger mellan kl. 22.00 och 06.00.
I WSP´s rapport anges att det planeras upp till ca 500 rörelser per år utan några uppgifter om fördelning över dygnet. Baserat på dessa uppgifter torde det vara ytterst ovanligt att det kommer ske mer än sexton rörelser över planområdet mellan kl. 06.00 och 22.00 samt mer än tre gånger mellan kl. 22.00 och 06.00.
S STRANDGATAN 9036-440 98 80
553 20 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Ekvivalent ljudnivå
LA,eq
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik nuläge
Dygnsekvivalenta ljudnivåer vidfasader
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
01
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden,dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden.
> 65
60 - 65
55 - 60
50 - 55
<= 50
> 65, 5
60, 5 - 65, 5
55, 5 - 60, 5
50, 5 - 55, 5
<=50, 5
Elevationin m
<= 22 <
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
S STRANDGATAN 9036-440 98 80
553 20 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Maximal ljudnivå
LA,max
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik nuläge
Maximala ljudnivåer vid fasader
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
02
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden,dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden.
> 80
75 - 80
70 - 75
65 - 70
<= 65
Elevationin m
<= 22 <
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
1
1 552 56
3
4 495 546 54
4
1 572 573 574 575 576 57
5
1 532 533 534 535 536 53
7
1 562 56
6
1 592 59
2
1 502 52
JÄRNVÄGSGATAN 9036-440 98 80
553 15 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Ekvivalent ljudnivå
LA,eq
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik nuläge
Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m övermark samt ljudnivåer i beräkningspunkter
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
03
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer.Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvsexklusive reflex i den närmsta fasaden.
Ljudutbredningen 1,5 m över mark.
Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå
Skala (i A3) 1:5000 2,5 5 10 15 20 25
m
> 65
60 - 65
55 - 60
50 - 55
<= 50
1
1 652 66
3
4 585 666 67
4
1 702 703 704 695 686 68
5
1 692 693 694 685 686 67
7
1 692 68
6
1 722 71
2
1 612 61
JÄRNVÄGSGATAN 9036-440 98 80
553 15 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Maximal ljudnivå
LA,max
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik nuläge
Maximal ljudnivå 1,5 m över marksamt ljudnivåer i beräkningspunkter
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
04
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer.Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvsexklusive reflex i den närmsta fasaden.
Ljudutbredningen 1,5 m över mark.
Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå
Skala (i A3) 1:5000 2,5 5 10 15 20 25
m
> 80
75 - 80
70 - 75
65 - 70
<= 65
S STRANDGATAN 9036-440 98 80
553 20 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Ekvivalent ljudnivå
LA,eq
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik prognos ÖP Staden
Dygnsekvivalenta ljudnivåer vidfasader
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
05
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden,dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden.
> 65
60 - 65
55 - 60
50 - 55
<= 50
> 65, 5
60, 5 - 65, 5
55, 5 - 60, 5
50, 5 - 55, 5
<=50, 5
Elevationin m
<= 22 <
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
S STRANDGATAN 9036-440 98 80
553 20 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Maximal ljudnivå
LA,max
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik prognos ÖP Staden
Maximala ljudnivåer vid fasader
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
06
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden,dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden.
> 80
75 - 80
70 - 75
65 - 70
<= 65
Elevationin m
<= 22 <
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
Elev ationin m
<=88<
Elevation
in m
<=39
39<
1
1 582 60
3
4 525 576 57
4
1 612 613 614 615 606 60
5
1 572 573 574 575 576 57
7
1 602 60
6
1 622 62
2
1 532 55
JÄRNVÄGSGATAN 9036-440 98 80
553 15 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Ekvivalent ljudnivå
LA,eq
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik prognos ÖP Staden
Dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m övermark samt ljudnivåer i beräkningspunkter
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
07
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer.Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvsexklusive reflex i den närmsta fasaden.
Ljudutbredningen 1,5 m över mark.
Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå
Skala (i A3) 1:5000 2,5 5 10 15 20 25
m
> 65
60 - 65
55 - 60
50 - 55
<= 50
1
1 682 69
3
4 615 706 70
4
1 742 733 734 725 726 71
5
1 722 723 724 715 716 70
7
1 722 72
6
1 752 74
2
1 642 64
JÄRNVÄGSGATAN 9036-440 98 80
553 15 JÖNKÖPINGWWW.SOUNDCON.SE
Maximal ljudnivå
LA,max
ELLIPSEN 7 M FL, LINKÖPINGTrafikbullerutredning
Situation trafik prognos ÖP Staden
Maximal ljudnivå 1,5 m över marksamt ljudnivåer i beräkningspunkter
PROJEKTNUMMER
11846
BILAGA
08
HANDLÄGGARE
GRANSKAD
DATUM
Torbjörn Appelberg
Andreas Berg
2019-01-31
(dBA)
ÖVRIGT
Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer.Tabellerna visar ljudnivåerna som frivältsvärden, dvsexklusive reflex i den närmsta fasaden.
Ljudutbredningen 1,5 m över mark.
Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Maximal ljudnivå
Skala (i A3) 1:5000 2,5 5 10 15 20 25
m
> 80
75 - 80
70 - 75
65 - 70
<= 65