Product Catalog PDF · a. 2 ghế Vip chỉnh điện nhập khẩu (bàn làm việc cá nhân cho mỗi ghế), ốp da thật.Ốp gỗ tay ghế. b. 2 ghế dựa vách chỉnh

Saigon Ford Trần HưngĐạo

Brand Ford

Ford Transit Limousine President

Description

Ford Transit Limousine President 2017

Giá đặc biệt = 1,285,000,000 VNĐ

Giá trên chưa bao gồm các chương trình khuyến mãi.

Thông tin về giá và khuyến mãi mới nhất, vui lòng liên hệ:

Saigon Ford - CN Trần Hưng Đạo

Địa chỉ: Số 6 Trần Hưng Đạo, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 01, TPHCM

Trưởng nhóm bán hàng: Lê Phi Giao

Hotline (nhấn để gọi):

Yêu Cầu Báo Giá và Đăng Ký Lái Thử:

I. THIẾT BỊ

Tất cả các xe nâng cấp tại Saigon Ford đều có các trang thiết bị nângcấp bao gồm:

1) Cải tạo ghế

a. 2 ghế Vip chỉnh điện nhập khẩu (bàn làm việc cá nhân cho mỗi ghế),ốp da thật.Ốp gỗ tay ghế.

b. 2 ghế dựa vách chỉnh điện ốp da thật.

c. Băng 3 ghế chỉnh điện có rãnh trượt điện ốp da thật

d. Ốp da công nghiệp 3 ghế tài xế.

2) La phong, vách xe trái phải

a. Trần la phông ốp da lộn.

b. Vách xe trái phải ốp da công nghiệp, thành để tay ốp gỗ thật, 5 chổ đểly inox.

3) Vách ngăn tivi giữa khoang khách và tài xế

a. ½ vách TV ốp bằng da công nghiệp (1/2 còn lại sử dụng gỗ tự nhiên)

b. Vách ngăn giữa, con ngựa sơn giả gỗ: Nơi để khăn giấy, để ly, đầuDVD, bàn làm việc trung tâm

c. TV 32 inches với thanh trượt lên xuống tự động ở vách ngăn giữa tài xếvà hành khách ½ vách

4) Trang thiết bị âm thanh và hình ảnh

a. Hệ thống âm thanh nổi Alpine cao cấp

b. Đầu DVD pioneer 2 din nhập khẩu

c. Thiết bị phát sóng Wifi sử dụng pin dự phòng

d. Camera de với hỗ trợ hình ảnh bằng màn hình gương chiếu hậu

e. Camera hành trình

1 of 78

tel:0932662748

https://goo.gl/iH5sRJ

f. 2 đèn đọc sách cá nhân cho xe được nhập khẩu từ Đức, có sử dụngcông tắc riêng

g. Màn hình 12 inches gắn ở băng ghế 3 dành cho 2 ghế nghịch

h. Hệ thống đèn chiếu sáng toàn xe sử dụng công nghệ LED và chứcnăng tuỳ chỉnh thông minh với chức năng điều chỉnh trung tâm.

i. 6 đèn la phông xe sử dung đèn mắt ếch công nghệ mới không bóng

ii. Dây đèn LED chiếu sáng: 02 dây chỉ trần la phông, 02 dây chỉ váchhông, 02 dây thành để tay trái phải.

iii. Bầu trời sao

i. Hệ thống công tắc đèn trung tâm ngay ghế tài xế: 02 công tắc điềukhiển đèn chiếu sáng, 01 công tắc điều khiển TV, 01 công tắc điều khiểnđèn trang trí (Led)

i.01 công tắc TV tại ghế tài xế

ii. 01 công tắc TV, 01 công tắc bật tất cả đèn, 01 công tắc tắt tất cả đèn,01 công tắc đèn trang trí (led), 01 công tắc nâng hạ rèm, 01 công tắc cửalùa (02 bộ gắn hai bên thành để tay tại ghế VIP)

iii. 01 công tắc lên xuống TV, 01 công tắc tắt mở TV, 01 công tắc chỉnhkênh,02 công tắc lên xuống chỉnh kênh và 01 công tắc bàn trung tâm gắnngay con ngựa giữa.

iv. 01 công tắc mở hết đèn, 01 công tắc tắt hết đèn, 01 công tắc cửa lùagắn bên hông ghế ngược.

5) Trang thiết bị tiện ích cho hành khách

a. Kệ để dù ở trong xe (2 cây)

b. Ổ cung cấp điện đa năng cho xe: 1 ổ cung cấp điện 220v, 6 USB

c. Tủ lạnh 29 lít (với nhiệt độ -18 độ) được nhập khẩu từ Mỹ

d. Tủ rượu + bộ chai rượu thủy tinh

e. Rèm cửa với hệ thống nâng hạ tự động bằng điện được nhập khẩu từMỹ chuyên cung cấp cho dòng máy bay và du thuyền cao cấp

f. Đồng hồ báo giờ: 01 cái

g. Két sắt điện tử mini: 01 cái

h. Điện thoại nội bộ: 02 cái

6) Cải tạo lại hệ thống cách âm & cách nhiệt cho toàn xe

a. Cách âm & cách nhiệt sàn xe và hông xe với 4 lớp chất liệu cao cấp

b. Lót thảm cao cấp cho sàn xe (mẫu thảm quý khách có thể chọn lựatheo cung cấp của Sài Gòn Ford)

7) Ngoại thất

a. Cửa lùa tự động, chống kẹt, điều khiển bằng remote

b. Bệ bước tự động

c. Dán phim cách nhiệt

d. Thay bộ kính liền

2 of 78

3 of 78

4 of 78

II. GIÁ TRỊ NÂNG CẤP XE:

Tổng giá trị xe = 1,940,000,000 VNĐ

(Một tỷ chín trăm bốn mươi triệu đồng chẵn.)

Lưu ý: giá trên đã bao gồm phí thiết kế, hoán cải, chưa gồm bảo hiểm bắtbuộc và phí đường bộ. Giá trên có giá trị trong vòng 1 tháng.

III. CHI PHÍ ĐĂNG KÝ XE

Thuế trước bạ = 17,440,000 VNĐ

Lệ phí đăng ký = 150,000 VNĐ

5 of 78

Lệ phí đăng kiểm = 340,000 VNĐ

Bảo hiểm dân sự = 1,500,000 VNĐ

Phí quản lý đường bộ = 3,240,000 VNĐ

Bảo hiểm 2 chiều = 12,225,000 VNĐ

Phí nhiên liệu đăng ký = 6,000,000 VNĐ

TỔNG CỘNG = 40,895,000 VNĐ

IV. PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN:

Thanh toán đợt 1: 70% của tổng giá trị nâng cấp: ngay sau kí hợp đồngthiết kế và thi công.

Thanh toán đợt 2: 30% của tổng giá trị nâng cấp sau khi khách hàngkiểm tra nghiệm thu xe trước khi bàn giao xe và giấy tờ xe.

V. THỜI GIAN THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG XE

Thời gian sản xuất và lắp đặt: 45-60 ngày tính từ ngày khách hàng giaoxe thanh toán đợt 1 và xác nhận mẫu (không bao gồm thời gian chạy thửxe, làm thủ tục cải tạo xe và bàn giao xe)

VI. CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VÀ BẢO DƯỞNG

1) Các trang thiết bị nâng cấp cơ khí trên được bảo hành 2 năm hoặc30.000 Km tuỳ theo điều kiện nào tới trước.

2) Các thiết bị điện bảo hảnh 1 năm hoặc 30.000km tùy theo điều kiệnnào tới trước

3) Sài Gòn Ford chỉ xác nhận bảo hành các hạng mục mà Sài Gòn Fordđã cung cấp

4) Bảo dưỡng xe sẽ được thực hiện định kỳ 2 tháng 1 lần hoặc 10.000km tuỳ theo điều kiện nào tới trước.

a. Thời gian bảo dưỡng:4 tiếng tính từ thời gian nhận xe tại Sài Gòn Ford.Trong trường hợp khách hàng có mong muốn nhận xe bảo dưỡng ngaytại nhà hoặc công ty, xin vui lòng liên hệ với Sài Gòn Ford trước 24 giờ đểbố trí nhân viên giao nhận xe tại nhà cho quý khách (hiện tại chúng tôinhận phục vụ khu vực TPHCM).

b. Các hạng mục bảo dưỡng bao gồm:

i. Kiểm tra và hiệu chỉnh các trang thiết bị theo cách sử dụng thực tế củakhách hàng

ii.Thay thế hoặc nâng cấp các trang thiết bị có khả năng hoạt độngkhông ổn định

iii. Dọn vệ sinh da và các trang thiết bị khác nhằm tăng cao tuổi thọ sửdụng và tính sạng trọng cho khách hàng

iv. Tư vấn cách thức sử dụng cũng như bảo quản xe tốt nhất cho kháchhàng.

Liên Hệ (nhấn để gọi):


Brand Ford

Ford Transit Limousine (Cơ Bản)

Description

Ford Transit Limousine 2017 (Cơ Bản)

Giá đặc biệt = 1,165,000,000 VNĐ



6 of 78

tel:0932662748







TRANG THIẾT BỊ NÂNG CẤP

- 4 ghế đơn chỉnh cơ có gối đầu, gác tay ốp da công nghiệp.

- Băng ghế 3 có rãnh trượt bằng cơ ốp da công nghiệp.

- Ốp da công nghiệp 3 ghế tài xế.

- Ốp simili vách xe và la phong.

- Sơn giả gỗ các nẹp trang trí trên la phong, vách xe.

- Sơn giả gỗ ốp trang trí đồng hồ báo giờ.

- Lót sàn giả gỗ.

- Gắn 2 USB.

- Gắn đèn Led trang trí trên la phong.

- Gắn bộ phát Wifi cho toàn xe.

- Chi phí hoán cài xe còn 10 chỗ ngồi.

- Cửa lùa điều khiển điện điện.

- Màn hình DVD 18 inch trung tâm.

7 of 78

tel:0932662748


8 of 78

9 of 78

10 of 78

GIÁ TRỊ NÂNG CẤP XE:

Giá trị gói tiêu chuẩn = 1,165,000,000 VNĐ

Lưu ý: giá trên đã bao gồm phí thiết kế, hoán cải. Chưa bao gồm: thuếGTGT 10%, bảo hiểm bắt buộc và phí đường bộ.

PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN:

Thanh toán đợt 1: 70% của tổng giá trị nâng cấp ngay sau kí hợp đồngthiết kế và thi công.

Thanh toán đợt 2: 30% của tổng giá trị nâng cấp sau khi khách hàngnghiệm thu xe trước khi bàn giao xe, giấy tờ xe.

CHI PHÍ ĐĂNG KÝ XE:

Thuế trước bạ = 17,440,000 VNĐ

Lệ phí đăng ký = 150,000 VNĐ

Lệ phí đăng kiểm = 340,000 VNĐ

Bảo hiểm dân sự = 1,500,000 VNĐ

Phí quản lý đường bộ = 3,240,000 VNĐ

Bảo hiểm 2 chiều = 12,225,000 VNĐ

Phí nhiên liệu đăng ký = 6,000,000 VNĐ

TỔNG CỘNG = 40,895,000

THỜI GIAN THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG XE:

Thời gian sản xuất và lắp đặt: 25-30 ngày tính từ ngày khách hàng giaoxe thanh toán đợt 1 và xác nhận mẫu (không bao gồm thời gian chạy thửxe, làm thủ tục cải tạo xe và bàn giao xe)

CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG:

Các trang thiết bị nâng cấp cơ khí trên được bảo hành 2 năm hoặc30.000 Km tuỳ theo điều kiện nào tới trước.

Các thiết bị điện bảo hảnh 1 năm hoặc 30.000km tùy theo điều kiện nàotới trước

Sài Gòn Ford chỉ xác nhận bảo hành các hạng mục mà Sài Gòn Ford đãcung cấp

Bảo dưỡng xe sẽ được thực hiện định kỳ 2 tháng 1 lần hoặc 10.000 kmtuỳ theo điều kiện nào tới trước.

a. Thời gian bảo dưỡng: 4 tiếng tính từ thời gian nhận xe tại Sài Gòn

11 of 78

Ford. Trong trường hợp khách hàng có mong muốn nhận xe bảo dưỡngngay tại nhà hoặc công ty, xin vui lòng liên hệ với Sài Gòn Ford trước 24giờ để bố trí nhân viên giao nhận xe tại nhà cho quý khách

b.Các hạng mục bảo dưỡng bao gồm:

i. Kiểm tra và hiệu chỉnh các trang thiết bị theo cách sử dụng thực tế củakhách hàng

ii. Thay thế hoặc nâng cấp các trang thiết bị có khả năng hoạt độngkhông ổn định

iii. Dọn vệ sinh da và các trang thiết bị khác nhằm tăng cao tuổi thọ sửdụng và tính sạng trọng cho khách hàng

iv. Tư vấn cách thức sử dụng cũng như bảo quản xe tốt nhất cho kháchhàng.



Brand Ford

Ford Explorer

Description

Ford Explorer 2017

Explorer 2.3L Limited 4x4 AT = 2,265,000,000 VNĐ







Đánh Giá Xe:

Chính thức ra mắt thị trường tại Vietnam Motor Show 2016 vào đầu tháng10 vừa qua, Ford Explorer 2017 đã trở thành tâm điểm chú ý của nhữngai đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung thật thụ, ngoài ra đây cũng sẽ làđối thủ xứng tầm cho Toyota Land Cruiser Prado và Mazda CX-9.

12 of 78

tel:0932662748


tel:0932662748


Ford Việt Nam phân phối Explorer 2017 theo dạng nhập khẩu nguyênchiếc với một phiên bản duy nhất. Giá bán dành cho Ford ExplorerLimited 2.3L Ecoboost là 2,18 tỷ đồng, một con số hấp dẫn so với các đốithủ và Explorer sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn, khi giá bán chênh khôngquá xa so với người anh em Everest 3.2L AT đồng thời lại tốt hơn khánhiều so với hai đối thủ châu Á.

Ngoại thất

Mẫu SUV cỡ trung đến từ Hoa Kỳ sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộngx Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm)và khoảng sáng gầm xe 198 (mm). Thân hình đồ sộ ấy mang một dángvẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, những đường nét gãy gọn, dứtkhoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế.

Nhìn từ phía trước, Ford Explorer 2017 gây ấn tượng với một diện mạohiện đại và cứng cáp bao gồm ba tầng tách biệt. Nằm sát với nắp capo làmặt ca-lăng dạng tổ ong mạ chrome và cụm chiếu sáng vuông vức, tiếptheo là đèn sương mù dạng móc câu và hốc hút gió, thấp hơn cả là cụmcản trước hầm hố tối màu. Ford trang bị cho Ford Explorer Limited cụmđèn pha Halogne, đèn cốt LED cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày hìnhchữ “L” bắt mắt.

13 of 78

Hẳn nhiên đã có những nhận định về việc Ford “tận dụng” những tinhhoa từ Land Rover họ khi tiếp quản thương hiệu xe sang nước Anh. Vàtrường hợp của Explorer 2017 nằm ở góc nhìn bên cạnh gợi nhớ đếnhình ảnh của Range Rover, to lớn, đơn giản với hương dàn trải theophương ngang như vẫn có được sự lịch lãm và trẻ trung cần thiết nhờthanh nẹp cửa bóng bẩy.

Các trang bị ngoại thất ở phiên bản Limited EcoBoost 2.3L gồm có mâmxe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; tay nắm cửa mạ chrome tích hợpkhóa/mở một chạm; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ và cócả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.

14 of 78

Ford Explorer 2017 tiếp tục thể hiện hình ảnh “mộc mạc” nhưng vẫn tinhtế và cho được cảm giác bề thế vựng chãi. Cụm đèn hậu LED không quácầu được nối liền khéo léo bởi thanh nẹp cửa bóng bẩy, trong khi đó haiống xả đặt đối xứng cùng đuôi lướt gió giúp tăng thêm vẻ thể thao chochiếc SUV bảy chỗ.

15 of 78

Nội thất

Tiến vào bên trong cabin, Explorer 2017 mang đến một không gian rộngrãi vượt trội dành cho bảy hành khách, nhìn chung Ford đã làm tốt khi ápdụng lối bày trí khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọngvới các chi tiết trang trí cũng như chất liệu da và gỗ cao cấp.

Khu vực bảng tablo tạo hình cân xứng và liền mạch, cụm điều khiểntrung tâm hiện đại với màn hình cảm ứng 8-inch, có khá nhiều nút bấmvà chức năng xuất hiện nên việc làm quen và ghi nhớ các sử dụng sẽ tốnkhông ít thời gian, bù lại những nút bấm được bố trí rõ ràng, thuận tiệncho việc thao tác sử dụng.

Ba hàng ghế ở Explorer Limited đều được bọc da, khoảng để chân vàkhoảng không trần xe phân bổ hợp lý cho bảy hành khách. Hai ghế đầutiên trang bị chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng và cả khả năng massage theoba mức, đầy tiện nghi và thoải mái.

Hàng ghế thứ hai thiết kế rộng rãi, trang bị ba tựa đầu và có trang bị haimàn hình DVD kèm tai nghe không dây. Ngoài ra hàng ghế này có thểtrượt và gập tỉ lệ 60/40 bằng các lẫy cơ học, khi cần thiết sẽ có thể gậpcuộn được về phía trước để người ngồi hàng ghế thứ ba lên xuống xe dễdàng hơn.

16 of 78

Hàng ghế thứ ba vừa vặn cho hai hành khách, khoảng để chân thoải máiđối với khổ người tầm 1m70. Đáng chú ý là việc có thể gập theo tỉ lệ50:50 bằng các nút chỉnh điện, hoặc gập tựa lưng 90 độ hoặc gập phẳnghoàn toàn xuống sàn nhằm giúp mở rộng không gian chứa đồ.

Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 596 lít và có thể tăng thêm khigập hàng ghế thứ ba và thứ hai lần lượt là 1.243 và 2.314 lít, hết sứcrộng rãi cho những chuyến đi chơi xa dài ngày hay dã ngoại cuối tuần.

Vô-lăng của Explorer 2107 gợi nhớ ngay đến người anh em Ford Ranger,điểm khác biệt duy nhất là thiết kế ba chấu thay vì bốn chấu và bổ sunghai lẫy chuyển số thể thao, còn lại hoàn toàn tương đồng khi được bọcda và tích hợp một loạt các nút bấm để người lái làm chủ hoàn toàn chiếcSUV trong tầm tay. Đồng hồ hiển thị lại khác, hoàn toàn giống với mẫubán tải đang đứng đầu thị trường Việt Nam của Ford, một cụm tốc độ đặtgiữa hai màn hình kỹ thuật số đa thông tin.

Các cửa xe được chế tạo tốt, mặt trong ốp gỗ và phủ da lịch lãm sangtrọng nhưng âm thanh đóng cửa vẫn phảng phất đâu đó độ “mỏng” vàkhông thật sự gọn gàng. Điểm cộng nằm ở việc các cửa kính đều có thểchỉnh điện một chậm, đặc biệt cửa tài có một dãy khóa mã số hiện đại.

Cửa sau ngoài mở trực tiếp từ bảng tablo hoặc chìa khóa thông minh thìFord còn hao phóng trang bị cho Explorer Limited tính năng vốn chỉ xuấthiện ở các dòng xe sang là cốp sau đóng mở tự động thông minh, thaotác mở cửa sau có thể thông qua một cú rà chân dưới cản sau với chìakhóa trong túi, thuận lợi hơn cho việc xếp dỡ hành lý.

Hệ thống thông tin giải trí trang bị tiêu chuẩn từ Ford gần như hoàn hảovới dàn âm thanh cao cấp Sony 12 loa công suất 500 watt với loa siêutrầm, đầu DVD , hệ thống SYNC®3 độc quyền với khả năng điều khiểngiọng nói và phát Wifi, ngoài ra còn thêm cổng kết nối USB/Bluetooth và

17 of 78

thẻ nhớ SD.

Điều hòa dành cho ba hàng ghế gồm có ba vùng tự động độc lập hoàntoàn, hai dành cho hàng ghế đầu và một cho năm người ngồi sau. Cáchốc gió cũng được bố trí "tận nơi tận chỗ" cho từng vị trí hành khách trêntrần xe, đảm bảo rằng mọi người đều sẽ thoải mái trong suốt chuyến đi.

Danh sách tiện nghi của Ford Explorer 2017 còn có những trang bị có thểkể đến như ổ điện xoay chiều 230V và 4 ổ điện 12V (2 ổ cho hàng ghếtrước, 1 cho hàng ghế thứ hai và 1 cho khoang hành lý); đèn nội thấtAmbient tùy chọn màu sắc theo sở thích; gương chiếu hậu bên trongchống chói; cửa sổ trời chỉnh điện cho hai hàng ghế trước; nút bấm khởiđộng; cột tay lái chỉnh điện và điều chỉnh độ xa gần của vị trí bàn đạpphanh/ga; chức năng MyFord; …

Vận hành và an toàn

Ford Explorer Limited được trang bị động cơ xăng 2.3L Ecoboost I-4 kếthợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® tạo ra công suất 280 mã lựctại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 4.000 vòng/phút.Động cơ này nhỏ gọn nhưng đảm bảo công năng tương đương nhữngđộng cơ cỡ lớn khác với mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%. Mẫu xe lớnnhất của Ford tại Việt Nam sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầuchủ động toàn thời gian 4WD thông minh, tự động điều chỉnh phân phốilực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt và cả bốn chế độlái tùy theo địa hình.

Vô lăng của Explorer được trang bị hệ thống trợ lực lái điện cho cảm giáclái nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành tốc độ thấp và đầm chắc khi đi ởtốc độ cao. Ngoài ra, với chức năng bù lệch hướng giúp lái xe an toàn vàtự tin trong mọi điều kiện mặt đường. Ford Explorer trang bị hệ thốngtreo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng

18 of 78

ngang lớn (32mm). Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thốngkhung phụ và thanh cân bằng. Ford Explorer hoàn toàn mới được thiết kếkhung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắnvặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệmnhiên liệu.

Khả năng vận hành của Explorer được một loạt các hệ thống an toàn hỗtrợ như sau:

- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Hỗ trợ đổ đèo

- Hệ thống kiểm soát địa hình TMS

- Hệ thống chống trượt

- Hệ thống ổn định chống lật AdvanceTrac độc quyền từ Ford

- Cảnh báo chệch làn đường

- Cảnh báo điểm mù

- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và cảnh báo phương tiện cắt ngang

- Hệ thống camera trước - sau 180 độ, trong đó camera sau góc rộng,tích hợp hệ thống rửa tự động.

- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp

- 10 túi khí với túi khí dành cho đầu gối lái xe

Có thể nói, với dáng vẻ mạnh mẽ đúng chất "xe Mỹ", một loạt nhữngtrang bị nội-ngoại thất hiện đại, sự bảo vệ "tận răng" cũng như tính năngvận hành vượt trội từ Ford, Explorer 2017 thật sự là một chếc xe nhậpkhẩu "đáng đồng tiền" với con số 2,18 tỷ. Đây sẽ là một sự lựa chọn tốtdành để phục vụ việc đi lại của các gia đình đông thành viên, đặc biệtchú trọng đến sự tiện nghi, thoải mái và sự an toàn trong suốt quá trìnhsử dụng.

Màu Xe:



Brand Ford

Ford Ecosport

Description

Các dòng Ford Ecosport 2017 tại Việt Nam:

EcoSport Titanium Pack = 575,000,000 VNĐ

19 of 78

tel:0932662748


EcoSport Titanium Sơn Nhám = 590,000,000 VNĐ

EcoSport Titanium SVP = 581,000,000 VNĐ

EcoSport Trend MT Pack = 529,000,000 VNĐ

Giá chưa bao gồm các chương trình khuyến mãi.

Khuyến mãi trong tháng:

Quý khách mua xe Ford Ecosport Titanium sẽ được gia m gia tiê n mă t đê n70 Triê u trưc tiê p va o gia ba n, tă ng 1 gói phụ kiện giá trị lớn, tă ng phítrước bạ đến 100%. Xe đủ màu, giao ngay trong ngày.



Địa chỉ: Số 6Trần Hưng Đạo, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 01, TPHCM




Đánh Giá Xe:

Nằm ngoài sự mong đợi của khách hàng về một mẫu CUV mới tiếp nốithành công hơn hai năm qua của EcoSport, Ford Việt Nam chỉ mang đếnmột phiên bản nâng cấp về ngoại hình với tên gọi Black Edition, có thểgọi vui là “đen cá tính”. Với tân binh này, “thế hệ Ford EcoSport 2017” tạiViệt Nam hiện có ba thành viên sau khi phiên bản EcoSport Trend ATkhông còn xuất hiện, “bộ ba” gầm cao năm chỗ được lắp ráp trong nướcgồm:

EcoSport 1.5L Trend MT

EcoSport 1.5L Titanium AT

EcoSport 1.5L Titanium AT Black Edition

Nhẩm tính sẽ thấy khách hàng nay có thêm một gói tùy chọn “độ ngoạithất” chính hãng với con số chênh lệch là 6 triệu đồng. Nhìn chung, giábán của EcoSport là đầy cạnh tranh và đây là một trong những lý do giúpFord cùng đứa con cưng của mình bỏ xa các đối thủ như Hyundai i20Active hay Suzuki Vitara.

20 of 78

tel:0932662748


Kích thước của Ford EcoSport duy trì ở mức 4.241 x 1.765 x 1.658 (mm)tương ứng với Dài x Rộng x Cao, 2.519 (mm) cho chiều dài cơ sở và 200(mm) cho khoảng sáng gầm xe. So với i20 Active và Vitara thì EcoSportnhỉnh hơn về chiều cao tổng thể cùng khoảng sáng gầm nhưng lại kémvề khoảng cách hai trục, và tuy khá tương đồng về chiều dài tổng thểnhưng chiếc CUV của Ford có thêm một bánh dự phòng bên ngoài nênkhông gian cabin bên trong là không tốt được như hai đối thủ châu Á.

Về thiết kế ngoại thất, EcoSport Black Edition đơn thuần được tân trangvới các chi tiết trẻ trung hơn, cá tính hơn, tạo nên một phiên bản càng thểthao hơn nữa so với hai người anh em còn lại. Đầu tiên là lưới tản nhiệtcỡ lớn sơn đen bóng, khỏe khoắn và trẻ trung hơn khi đặt cạnh kiểu viềnmạ chrome lịch lãm trước đây. Hệ thống chiếu sáng trang bị tiêu chuẩn ởba phiên bản bao gồm đèn pha Halogen và đèn sương mù, ngoài ra hốcđèn pha có tạo hình hẹp về chiều cao cho EcoSport một diện mạo sắcxảo, lạnh lùng hơn.

21 of 78

Ở thân xe, ba chi tiết nằm trong “gói độ” Black Edition là mâm xe hợp kimđa chấu 16-inch cùng củ gương chiếu hậu với lớp sơn đen bóng và bộtem dán mang đậm phong cách thể thao. Tăng thêm vẻ cứng cáp củaEcoSport, Ford điểm thêm các mảng ốp nhựa cứng tối màu quanh khungcửa kính và phần mép dưới cửa ra vào, thanh gá nóc xuất hiện cũng gópphần không nhỏ vào sự năng động của xe.

Điểm mới duy nhất ở góc nhìn trực diện từ sau là phần ốp dự phòng naybổ sung tem dán, còn lại EcoSport Black Editon vẫn quen thuộc với cụmđèn hậu đa giác hai tầng, đuôi lướt gió tích hợp dãy đèn LED báo phanhphụ, cản sau hầm hố, cửa sau mở theo phương ngang với tay nắm ẩnbên trong hốc đèn bên phải và tích hợp nút khóa/mở “Keyless Entry”.

22 of 78

Bên trong cabin, không có sự nâng cấp nào dành cho EcoSport, kháchhàng có được không gian ở mức khá tốt so với kích thước nhỏ gọn bênngoài. Thiết kế trần xe cao cùng các khung cửa kính kích thước lớn manglại không gian thoáng đãng cho xe, kết hợp cùng cách phối màu mạnhmẽ giúp EcoSport dễ dàng chinh phục các khách hàng trẻ.

Xe được trang bị ghế nỉ trên phiên bản Trend và ghế da trên hai phiênbản Titanium. Hàng ghế trước có thể chỉnh cơ để người sử dụng lựachọn tư thế ngồi phù hợp, trong khi đó hàng ghế sau dù có khoảng đểchân và trần xe thoáng đãng nhưng chỉ có hai tựa đầu, Ford cũng cungcấp tỉ lệ gập tựa lưng 60:40 để mở rộng không gian chứa hành lý khi cầnthiết.

23 of 78

Thiết kế bảng tablo trên EcoSport thiết kế cơ bắp với các phần nối vớinhau khá chắc chắn. Dù tạo hình khá ấn tượng tuy nhiên bảng điều khiểntrung tâm lại rối mắt bởi có quá nhiều nút bấm, việc làm quen sử dụngchắc hẳn sẽ tốn khá nhiều thời gian, kết hợp cùng đó là màn hình LCDhiển thị đa thông tin đơn sắc.

24 of 78

Vô-lăng 3 chấu được bọc da trên Ford EcoSport có thiết kế thể thao vớiđiểm nhấn là chi tiết ốp nhựa sáng bao quanh. Các phím bấm điều khiểnhệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay được tích hợp trên vô-lăng giúpngười lái dễ dàng điều khiển và tập trung vào lái xe hơn.

Hệ thống nghe nhìn trên EcoSport được trang bị khá tốt với hệ thống âmthanh 6 loa, CD một đĩa, đài AM/FM, các cổng kết nối USB, AUX, kết nốiBluetooth giúp kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài. Hệ thốngđiều khiển bằng giọng nói SYNC™ giúp bạn dễ dàng điều khiển các tínhnăng trên xe, kết nối điện thoại giúp bạn tập trung vào lái xe hơn. Tuynhiên hệ thống này yêu cầu phải phát tiếng Anh chuẩn, là một trongnhững hạn chế với người sử dụng.

Danh sách tiện nghi của EcoSport bắt đầu với điều hòa chỉnh cơ chophiên bản Trend, còn lại hai bản Titanium nhỉnh hơn “đàn em” khi sở hữuvà điều hòa tự động cho hai phiên bản số tự động; gương chiếu hậuchỉnh/gập điện; chìa khóa thông minh cùng nút bấm khởi động; cửa sổtrời chỉnh điện; cảm biến tích hợp đèn pha tự động và gạt nước mưa tựđộng…

25 of 78

Ford EcoSport tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh Duratec Ti-VCTvới dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tuamáy 6.300 vòng/phút, moment xoắn cực đại 140Nm tại 4.400 vòng/phút.Điểm đặc biệt của động cơ mới này là nó có khả năng hoạt động vớinhiên liệu E20, theo đó, sẽ hoạt động tốt với E5 RON 92 vốn đang đượclưu hành tại thị trường Việt Nam.

Kết hợp cùng máy xăng sẽ là hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tựđộng 6 cấp ly hợp kép PowerShift. Mẫu CUV thành thị trang bị hệ thốngtreo trước kiểu thanh xoắn và treo sau Macpherson với thanh cân bằng;hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử EPAS.

Các trang thiết bị an toàn trên EcoSport được đánh giá cao ngay cả khiso sánh với các dòng xe gầm cao 5 chỗ trên 800 triệu đồng. Ở hai phiênbản Titanium, EcoSport được trang bị hệ thống an toàn bao gồm:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống phân bổ lực phanh EDB

Hệ thống cân bằng điện tử ESC

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA

Cảm biến lùi

7 túi khí

Hệ thống chống trộm

Phiên bản Trend số sàn không được trang bị cảm biển lùi phía sau; hệthống cân bằng điện tử ESP và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA; xeđược trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí.

26 of 78

Có thể nói, phiên bản EcoSport với mức giá lần lượt là 585 – 658 – 664triệu đồng sẽ là những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc CUV cỡ nhỏvới thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn “đậm chất Mỹ”, vận hành cơ động vàlinh hoạt, danh sách dài các trang bị tiện nghi hiện đại cũng như khảnăng an toàn đáng tin cậy. Mẫu xe 5 chỗ hoàn toàn phù hợp với các giađình nhỏ, dễ dàng đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị haynhững chuyến đi xa dã ngoại cuối tuần.

Màu Xe:



Brand Ford

Ford Everest

Description

Các phiên bản Ford Everest 2017 tại Việt Nam:

Everest Titanium 2.2L 4x2 AT = 1,265,000,000 VNĐ

Everest Titanium 2.2L 4x2 AT Navigator = 1,272,000,000 VNĐ

Everest Trend 2.2L 4x2 AT = 1,167,000,000 VNĐ

Giá trên chưa bao gồm chương trình khuyến mãi.


Ưu đãi đặc biệt dành cho Anh chị mua xe tại Ford Trần Hưng Đạo sẽnhận ngay những phần quà hấp dẫn gia m gia tiê n mă t trưc tiê p va o gia ba n, tă ng 1 gói phụ kiện giá trị lớn, tă ng phí trước bạ đến 100%. Xe đủmàu, giao ngay trong ngày!







27 of 78

tel:0932662748


tel:0932662748

Đánh Giá Xe:

Ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2015,thế hệ thứ ba của Ford Everest thật sự gây được sức hút mạnh mẽ vớinhững ai đang tìm kiếm một chiếc SUV bảy chỗ vào thời điểm ấy. Nhưngrồi khi giá bán dành cho ba phiên bản Everest lần đầu tiên được công bố,gần như người vui nhất lại chính là các đối thủ khi mà con số của Fordđưa ra vào đầu năm 2016 thật sự đã bỏ xa phần còn lại của phân khúc.

Bước vào năm 2017, Ford Việt Nam hiện nhập khẩu và phân phối 3phiên bản của Everest với giá bán lần lượt như sau:

Everest Trend 2.2L 4x2 AT

Everest Titanium 2.2L AT 4x2

Fvesest Titanium+ 3.2L AT 4WD

Phân tích đôi chút, hai mẫu Everest 2017 dùng động cơ 2.2L có giá bánkhá tương đồng khi đặt cạnh All New Mitsubishi Pajero Sport hay ToyotaFortuner 2017, nhưng lại không có cấu hình dẫn động 2 cầu. Trong khiđó, Everest Titanium+ với động cơ 3.2L phải chịu mức thuế TTĐB caohơn nên giá đã tiến sát đến cả người đàn anh Explorer 2017, nên có thểxem đây như là một mẫu xe "làm thương hiệu" nhiều hơn là phục vụ choviệc kinh doanh của Ford Việt Nam.

Phiên bản mà nhóm danhgiaXe đã có dịp trải nghiệm thực tế là EverestTitanium 2.2L AT 4x2, mẫu xe bán chạy hơn cả trong bộ ba Ford Everest2017. Trong quá trình đánh giá , chúng tôi sẽ cố gắng lồng ghép thông tincủa hai phiên bản còn lại để người đọc có cái nhìn tổng quan nhất có thểvề mẫu SUV đến từ Hoa Kì.

Ngoại thất

28 of 78


Ngoại thất của Everest mới được thiết kế có nhiều nét tương đồng so vớingười anh em Ranger với phong cách thể thao và đầy khỏe khoắn. Sovới các đối thủ Nhật Bản như Pajero, Fortuner hay Isuzu mu-X thì Everesttrông hiện đại hơn nhờ kiểu dáng đậm chất Mỹ từ Ford.

Về kích thước tổng thể, thế hệ mới trông cao lớn hơn so với thế hệ tiềnnhiệm. Thông số kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x1.837 (mm), thông số này ngắn hơn 170 mm, rộng hơn 72 mm, cao hơn11 mm, nhưng Everest 2017 không có bánh dự phòng treo phía sau nênvẫn đảm bảo được không gian nội thất bên trong khi kết hợp cùngkhoảng cách hai trục đạt 2.850 (mm).

Ngoài ra, Ford mang đến bán kính vòng quay 5.85 mét cùng khoảng sánggầm 210 (mm), đủ để người lái tự tin xoay trở trong đường phố đông đúccũng như "lăn xả" ở các địa hình phức tạp.

29 of 78

Phần đầu xe hầm hố hơn hẳn với phần nắp capo cao ráo, cụm lưới tảnnhiệt kích thước lớn được mạ chrome sáng bóng và tấm ốp bảo vệ cảntrước sơn bạc bao trọn cụm đèn sương mù làm phần đầu xe thêm phầncứng cáp. Nhìn chung, phần đầu xe giống khá nhiều mẫu bán tải Ranger,nhưng được decor lại thêm nét sang trọng và thanh thoát cho một chiếcxe du lịch gầm cao.

30 of 78

Cụm đèn pha hầu như lấy lại thiết kế của Ranger, hai phiên bảnTitanium và Titanium+ sử dụng đèn pha HID tự động tích hợp dải LEDchiếu sáng ban ngày đi kèm tính năng rửa đèn hiện đại, riêng phiên bảnTitanium+ còn được trang bị đèn pha tự động. Phiên bản “giá rẻ” Trendchỉ trang bị đèn pha Halogen kiểu Projector thông thường. Cả ba phiênbản đều trang bị đèn sương mù và gạt nước mưa tự động

Quan sát từ bên cạnh, Ford Everest 2017 có được vẻ to cao, vững chãiđặc trưng của dòng SUV nhưng đồng thời vẫn phản phất nét lịch lãmcủa một chiếc xe đô thị. Ngoài chi tiết nẹp "mang cá" điền thông số độngcơ và hộp số vốn khá quen thuộc thì Ford giúp nhận diện ba phiên bảnvới Titanium và Titanium+ trang bị nắm cửa mạ chrome còn Trend nắmcửa cùng màu thân xe.

31 of 78

Tiếp đến hai phiên bản Titanium và Titanium+ trang bị la-zăng hợp kimnhôm kích thước 20 inch và thông số lốp 265/50R20, trong khi đó EverestTrend sử dụng la-zăng hợp kim nhôm cỡ 18-inch với thông số lốp265/60R18. Bên cạnh bậc lên xuống bố trí tiêu chuẩn, Ford mang đếngương chiếu hậu tất cả phiên bản chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báorẽ, riêng hai phiên bản Titanium và Titanium+ có thêm tính năng sấy điệntiện ích, đảm bảo tầm quan sát cho người lái những khi thời tiết ẩm ương.

32 of 78

Phần đuôi xe của Everest có tạo hình đơn giản với cụm đèn hậu dạngLED bắt mắt được nối liền bởi thanh nẹp chrome to bản, cản sau thiết kếkiểu "sừng trâu" tương đồng với cản trước và bao bọc lấy hai mảng đènphản quang. Ford cũng không quên điểm thêm đuôi lướt gió nhằm tăngtính khí động học và nét thể thao cho chiếc SUV, chi tiết này cũng xuấthiện một dãy đèn LED báo phanh phụ, đảm bảo rằng các phương tiệnkhác sẽ dễ dàng nhận biết và giữ khoảng cách an toàn với Everest 2017.

33 of 78

Nội thất

So với các đối thủ châu Á, Ford Everest 2017 sở hữu một khoang lái hiệnđại, nhiều tiện nghi hơn với lối bày trí đơn giản, chú trọng đến tính hữudụng dành cho hành khách. Bên cạnh đó, các chi tiết cùng vật liệu nộithất cũng được hãng xe Hoa Kì chăm chút kỹ càng, xứng đáng với giá trịmà khách hàng đầu tư cho Everest.

34 of 78

Bảy vị trí ghế ngồi bọc da cao cấp cho tất cả phiên bản, trong đó tích hợpđiều chỉnh điện 8 hướng ghế lái và ghế hành khách trên phiên bảnTitanium và Titanium+, còn phiên bản Trend chỉ bố trí chỉnh điện 8 hướngcho ghế lái.

35 of 78

36 of 78

Hàng ghế thứ hai chỉnh độ nghiêng lưng ghế, đồng thời có thể trượt lênphía trước theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian để chân cho hàng ghếthứ ba. Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 bằng nút bấm điện trên haibản cao cấp, tính năng "độc quyền" trong phân khúc. Không gian phíasau nhìn chung đủ thoải mái cho vóc người 1m75, đầu gối không bị bóquá nhiều, cảm giác khi đi các hành trình dài không quá mệt và mỏi.

Bảng tablo được bọc da cho hai phiên bản Titanium và Titanium+, trongkhi phiên bản Everest Trend sử dụng chất liệu ốp nhựa đơn giản hơn. Vềthiết kế, Everest chia sẻ tạo hình chữ T gãy gọn cùng người anh emRanger, các hốc gió vuông vức viền mạ chrome bóng bẩy đối xứng quamàn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch. Cụm điều khiển trung tâm củahệ thống giải trí và hệ thống điều hòa có các nút bấm bố trí hơi phức tạp,người sử dụng cần nhiều thời gian để ghi nhớ và làm quen.

37 of 78

38 of 78

Vô-lăng của Everest 2017 là kiểu bốn chấu, bọc da, tích hợp một loạt cácphím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình,đó là trang bị tiêu chuẩn ở tất cả các phiên bản. Duy nhất phiên bảnTitanium+ được trang bị hệ thống điều khiển hành trình tự động AdaptiveCruise Control, kết hợp với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước sẽ tựđộng giảm tốc độ phù hợp với tình hình giao thông và tăng tốc trở lại tốcđộ đã cài đặt trước đó khi đường xá thông thoáng hơn.

Khác với sự phân biệt giữa các phiên bản của Ranger, đồng hồ lái cả baphiên bản Everest sở hữu thiết kế tương tự nhau với đồng hồ tốc độdạng cơ là tâm điểm đối xứng của hai màn hình TFT 4.2” hiển thị đathông tin, cung cấp đầy đủ các thông tin về vận hành cũng như giải trícủa Everest.

39 of 78

40 of 78

Cửa xe giữa bản Trend và hai phiên bản còn lại có đôi chút sự khác biệt,nếu phiên bản Trend ốp nhựa toàn bộ thì hai phiên bản còn lại được ốpthêm một mảng da ngay khu vực gác tay, giúp người lái và hành kháchthoải mái hơn. Các cửa đều trang bị kính điều khiển điện, riêng chứcnăng lên/xuống một chạm tích hợp chống kẹt chỉ xuất hiện ở vị trí ngườilái. Một điểm đáng chú ý là hai phiên bản Titanium và Titanium+ cao cấpđược trang bị cửa sau đóng/mở bằng điện có chức năng chống kẹt, cóthêm nút điều khiển tích hợp trên chìa khóa thông minh. Dẫu sao trongquá trình sử dụng cũng không nên quá chủ quan bởi độ nhạy của cửa xekhi tôi thử chặn bằng vai chỉ ở mức khá mà thôi.

Tiện nghi

41 of 78

Ford mang đến khả năng giải trí nhỉnh hơn các đối thủ cho cả ba phiênbản với hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX,Bluetooth, 10 loa. Nội bật hơn cả, Everest 2017 nay có thể nói là hiện đạinhất phân khúc với công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFIInternet. Việc liên lạc, giải trí của người lái hoặc hành khách hết sứcthuận tiện và dễ dàng nhờ vào kết nối điện thoại thông minh qua AppleCarplay hay Android Auto.

42 of 78

43 of 78

Cả 3 phiên bản đều trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lậpcho hàng ghế trước. Hai hàng ghế còn lại được trang bị một giàn lạnhriêng độc lập với hai ghế trước, ngoài ra cửa gió được dàn trải đều trêntrần xe, giúp mọi vị trí ngồi đều được tận hưởng không khí mát lạnh từ hệthống điều hòa. Ngoài ra, khu vực điều khiển điều hòa cho khu vực ghếsau phiên bản Titanium+ còn tích hợp một ổ điện 230V/150W phục vụnhu cầu năng lượng cho những thiết bị như tủ làm mát hay sạc laptop ...

44 of 78

Nội thất của Everest được thắp sáng bằng toàn bộ bóng đèn LED có ánhsáng vừa phải, màu vàng nhạt giúp cho không gian nội thất được chiếurọi khá tốt vào ban đêm. Ngoài ra nội thất còn được trang bị đèn nội thấtambient light cho những vị trí cần ánh sáng có thể điều chỉnh màu kháhiện đại. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama chỉ được trang bị trên phiênbản cao nhất Titanium+ và kích thước chiếm tới gần 50% diện tích nócxe, giúp không gian nội thất cực kỳ thông thoáng và những chuyến đi sẽtrở nên thú vị hơn.

45 of 78

Không gian hành lý của thế hệ Everest hiện tại đã được mở rộng hơn vớidung tích 450 lít, không những vậy khi gấp gọn hàng ghế thứ ba và thứhai dung tích không gian hành lý có thể mở rộng lần lượt lên tới 1.050 và2.010 lít. Sau cùng, cabin của Everest 2017 cũng tích hợp đến 30 hốc đểđồ trên cánh cửa, bảng tablo cũng như các vị trí gác tay, đảm bảo đápứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của hành khách.

Vận hành - an toàn

Ford Everest 2017 kế thừa sức mạnh từ hai mẫu động cơ danh tiếng củaRanger. Hai phiên bản Trend và Titanium được trang bị động cơ dieseltăng áp 2.2L i4 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra côngsuất 158 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 385Nm từ1.600 - 2.500 vòng/phút, tất cả sức mạnh sẽ được truyền qua hệ thốngdẫn động cầu sau qua hộp số tự động 6 cấp.

46 of 78

Phiên bản Titanium+ mạnh mẽ nhất khi được trang bị động cơ dieseltăng áp 3.2L i5 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra côngsuất 197 mã lực tại 3.000 vong.phút và mô-men xoắn cực đại 470Nm từ1.750 - 2.500 vòng/phút và được dẫn động bằng hệ thống dẫn động 2cầu chủ động bán thời gian kết hợp cùng hệ thống kiểm soát đường địahình Terrain Management System có thể hiệu chỉnh 4 chế độ vận hànhđặc biệt (thông thường, tuyết/bùn/cỏ, cát, đá). Ngoài ra phiên bản nàycũng trang bị khóa vi sai cầu sau điện giúp khả năng off-road của Everestvượt trội những đối thủ hiện tại.

47 of 78

http://vong.ph

Ford Everest mới được trang bị hệ thống an toàn có thể nói là tận răng,các hệ thống hỗ trợ an toàn dành cho ba phiên bản chỉ khác nhau về mặttiện nghi, những hệ thống cần thiết cho một mẫu SUV gầm cao đều đượctrang bị ở bản Trend như sau:

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tửEBD

- Hệ thống cân bằng điện tử ESP

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA

- Túi khí phía trước cho người lái & hành khách

- Túi khí bên

- Túi khí rèm dọc hai bên trần xe

- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau

Hai phiên bản Titanium và Titanium+ được trang bị thêm:

- Túi khí bảo vệ đầu gối người lái

- Camera lùi

- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau

- Hỗ trợ đỗ xe chủ động

- Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang

Riêng phiên bản Titanium+ được trang bị tiện nghi an toàn cao cấp hơn:

- Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDA

- Hệ thống Adaptive Cruise Control

- Hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường

- Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái

- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS

Đánh giá tổng quát

Có thể thấy, dù vấp phải rào cản về yếu tố kinh tế so với các đối thủchâu Á nhưng Ford Everest 2017 thật sự vẫn là một mẫu SUV bảy chỗđáng tiền, đắt xắt ra miếng với nhiều công nghệ hiện đại, trang bị tiệnnghi cao cấp và tính năng an toàn "tận răng". Không chỉ thích hợp đểphục vụ việc đi lại cho cả gia đình, hai mẫu Everest dẫn động cầu saucòn là một mẫu xe dành cho những ai cá tính, ưu thích phong cách trẻtrung, hiện đại đặc trưng của hãng Ford. Riêng phiên bản Titanium+ vớiđộng cơ 3.2L và hệ dẫn động đầy cơ động sẽ là sự lựa chọn thích hợpcho những chuyến "off-road kiểng", đi đường khó nhưng vẫn đảm bảođược sự sạch sẽ, thoải mái cho người chơi.

48 of 78



Brand Ford

Ford Transit

Description

Các dòng Ford Transit 2017 tại Việt Nam gồm:

Transit 16 Chỗ LX (MID) - SVP = 817,000,000 VNĐ

Transit 16 Chỗ LX (MID) = 805,000,000 VNĐ

Transit Luxury (Hight) = 875,000,000 VNĐ

Transit Limousine 1 - Cơ Bản 2017 = 1,165,000,000 VNĐ

Transit Limousine 2 - Trung Cấp = 1,285,000,000 VNĐ



Tặng ngay tiê n mă t trị giá đê n 70 triê u đồng, tă ng 1 gói phụ kiện giá trịlớn, tă ng phí trước bạ đến 100%. Xe đủ màu, giao ngay trong ngày!







49 of 78

tel:0932662748


tel:0932662748

Đánh Giá Xe:

Ford Transit 2017 là một dòng xe thương mại lâu đời và danh tiếng củaFord, xe nhận được rất nhiều đánh giá tích cực từ người dùng cá nhâncũng như các doanh nghiệp vận tải Việt Nam.

Với bản nâng cấp mới, Transit 2017 mạnh mẽ và sang trọng hơn, nhiềutính năng và trang thiết bị cao cấp đảm bảo khả năng vận hành ổn định,an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và sinh lợi hiệu quả dành cho quý kháchhàng.

Transit thế hệ mới vẫn giữ nguyên những giá trị vốn có của dòng xethương mại hàng đầu, bên cạnh đó với thiết kế hiện đại, sang trọng vàbắt mắt hơn càng ấn tượng mạnh mẽ với khách sử dụng xe.

Ford Transit 2017 có ngoại hình mạnh mẽ và góc cạnh hơn với đầu xehiện đại, hốc hút gió trước kích thước lớn, lưới tản nhiệt 2 nan mạ crômcùng cản trước thiết kế mới. Ford cũng trang bị cho Transit cụm đèn phavới chức năng Home Lighting cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, cùng cụmđèn sương mù tiêu chuẩn khi xe vận hành ở điều kiện thời tiết xấu.Toyota Hiace không được trang bị đèn sương mù như Transit.

50 of 78


Tính năng chiếu sáng đường đi "Home Lighting" trên Transit có chứcnăng tắt động cơ - gạt công tắt - khóa cửa, đèn pha sẽ chiếu sáng đườngđi trong vòng 30 giây nhằm thông báo cho chủ xe cũng như cảnh báo antoàn.

Là mẫu xe thương mại 16 chỗ, Transit được thiết kế ưu ái cho 16 chỗngồi với kích thước rộng rãi, kính cửa màu tối cùng dây đai an toàn 3điểm cho hàng ghế trước cùng tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao theo 2hướng.

Ghế ngồi trên xe được thiết kế mới mang lại cảm giác trải nghiệm caocấp, sang trọng cho khách hàng. Ghế có kích thước to, ngồi thoải máicùng tựa lưng có thể ngả ra sau tiện lợi cho hành khách khi di chuyển xa.Khoang hành khách của Transit có cửa thiết kế dạng cửa lùa dễ dàngđóng mở, tiện dụng cho hành khách lên xuống, đồng thời trần xe thiết kếcao nên khoảng không gian giữa đầu khách và trần rất xa, thoải mái vàkhông bị ngộp như một số xe trần thấp.

Phía sau xe được thiết kế gọn gàng và thuận tiện, Transit được trang bịđầy đủ đèn phanh, đèn phản quang cùng bệ bước chân lên. Cửa sauđược thiết kế để mở vuông góc hoặc 180 độ giúp cho việc sắp xếp hànhlý, bốc dỡ hàng hóa dễ dàng.

Khoang xe Transit với hàng ghế thứ nhất được thiết kế rất rộng, khoảngđể chân thoải mái cùng nhiều hộc, cốp chứa đồ tiện dụng. Ghế lái của tàixế là loại điều chỉnh 6 hướng cùng tựa đầu điều chỉnh 2 hướng, vô-lăngxe thiết kế 4 chấu dễ dàng đánh lái và ôm cua hiệu quả. Kính trước trênxe là loại chỉnh điện đồng thời có khả năng khóa cửa từ xa rất hiệu quả,an toàn.

51 of 78

Tiện nghi hàng đầu

Ford Transit được trang bị 2 dàn lạnh với cửa gió thiết kế chạy dài 2 bêncho khả năng làm lạnh nhanh và đồng đều hơn.

Nội thất với ghế da sang trọng cùng ốp chân ghế cho bản Transit caocấp, chất liệu vải cao cấp cho Transit tiêu chuẩn.

Ghế ngồi rộng rãi, có tựa đầu điều chỉnh 2 hướng, dây đai an toàn chotừng ghế.

Túi đựng tài liệu sau lưng mỗi ghế.

Hộc đựng đồ nhỏ tiện dụng.

Đèn trần nội thất mang lại ánh sáng dễ chịu cho cả khoang xe.

Hệ thống giải trí với dàn âm thanh 4 loa, radio AM/FM, CD 1 đĩa.

Vận hành mạnh mẽ, động cơ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu

Với phiên bản cải tiến Transit 2017 sử dụng động cơ công nghệ Turbotăng áp điều khiển cánh (VGT) giúp Turbo tăng áp luôn được duy trì ở tốcđộ lớn ngay cả khi động cơ hoạt động ở tốc độ thấp (giảm “sức ì turbo”) –tăng công suất động cơ(138Hp) đồng thời cũng rất tiết kiệm nhiên liệu.Động cơ có mo-men xoắn 375Nm cùng trang bị hộp số sàn 6 cấp.

Nhờ áp dụng công nghệ động cơ mới cùng hộp số 6 cấp mà khả năngvận hành của Transit rất êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn, mức tiêu haonhiên liệu chỉ vào khoảng 6L-8,6L/100km, một con số rất ấn tượng vớidòng xe khách 16 chỗ ngồi.

52 of 78

Transit sử dụng hệ thống truyền động cầu sau mạnh mẽ, vận hành hiệuquả đối với những điều kiện đường đèo, dốc và hoạt động êm ái đối vớiđường cao tốc, trong đô thị. Một ưu điểm nữa là động cơ của Transit cóđộ bền cao, ít hỏng vặt và dễ dàng sửa chữa, thay thế.

Trang bị an toàn trên Ford Transit

Ford Transit được trang bị nhiều tính năng an toàn nhằm đảo bảo tối đacho hành khách khi đi xe, nhờ cấu trúc khung vỏ thiết kế theo tiêu chuẩnchâu Âu rất chắc chắn và an toàn nên quý khách hàng có thể hoàn toànyên tâm khi lựa chọn và sử dụng Transit.

Các trang bị an toàn trên bản Transit tiêu chuẩn:

- Túi khí an toàn cho người lái.

- Gương chiếu hậu chỉnh điện kết hợp với gương cầu tăng khả năngquan sát.

- Dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế thứ nhất, dây đai an toàn 2 điểmcho tất cả các vị trí ghế - còn lại trên xe.

- Hệ thống phanh đĩa 4 bánh.

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và cân bằng thân xe điện tử EBD.

Một số trang bị thêm trên bản Transit cao cấp Luxury bao gồm nội thấtbọc da, lưới tản nhiệt mạ crôm sang trọng, mâm xe hợp kim đúc 5 chấumới cùng tùy chọn 6 màu ngoại thất xe và một số nâng cấp nhỏ khác.


53 of 78


Brand Ford

Ford Ranger

Description

Lô xe cuối cùng giao ngay trên cả nước. Đây là đợt cuối cùng cho đếnT8/2018, gọi 093 2262 748 để đặt mua ngay hôm nay.

Các phiên bản Ford Ranger 2017 tại Việt Nam:

Ford Ranger 2.2L XL MT STD = 600,000,000 VNĐ

Ford Ranger 2.2L XLS 4x2 MT = 639,000,000 VNĐ

Ford Ranger 2.2L XLS 4x2 AT = 669,000,000 VNĐ

Ford Ranger 2.2L XLT MT STD = 745,000,000 VNĐ

Ford Ranger Wildtrak AT Limited = 718,000,000 VNĐ

Ford Ranger 2.2L Wildtrak 4x4 AT = 839,000,000 VNĐ





Gia m gia tiê n mă t trưc tiê p va o gia ba n đê n 40 Triê u, tă ng 1 gói phụ kiệngiá trị lớn, tă ng phí trước bạ đến 100%, hô trơ đăng ki đăng kiê m miê nphi ... Xe đủ màu, giao ngay trong ngày!







Đánh Giá Xe:

Sau gần một năm ra mắt với vai trò thay thế cho người tiền nhiệm, thế hệFord Ranger 2017 không chỉ xuất sắc giữ vững được vị thế dẫn đầutrong phân khúc xe bán tải mà còn mở ra một giai đoạn huy hoàng củanhững chiếc pick-up, khi có những tháng tổng số xe đến tay khách hàngvượt mốc 1.000 chiếc và “chễm chệ’ dẫn đầu danh sách bán hàng củatoàn thị trường ô tô. Giờ đây chẳng khó khăn để bắt gặp sáu phiên bảnRanger từ tiêu chuẩn đến cao cấp nhất trên đường phố Việt.

54 of 78

tel:0932662748


tel:0932662748


All New Ranger hiện được Ford nhập khẩu “ào ạt” từ Thái Lan để đủ sứcđáp ứng nhu cầu của khách hàng. Đội hình Ranger 2017 bao gồm nhữngcái tên và giá bán như sau:

Có thể thấy, mức chênh lệch 300 triệu giữa XL và Wildtrak cùng sự kếthợp đa dạng giữa động cơ - hộp số - hệ truyền động mang đến rất nhiềusự lựa chọn cho những khách hàng có nhu cầu sử dụng cũng như điềukiện kinh tế khác nhau, từ mua bán tải đơn thuần để chở hàng đến "sắm"một mẫu xe đa dụng hiện đại. Tất cả đã góp phần đưa chiếc bán tải HoaKỳ đến với mọi nhà.

Mẫu xe xuất hiện trong bài đánh giá cùng nhóm danhgiaXe không ai kháchơn “anh cả” Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 AT với đầy đủ các tính năng tốtnhất từ Ford. Vậy liệu với giá bán gần 1 tỷ đồng thì câu nói “đắt xắt ramiếng” có đúng với "ông hoàng bán tải Việt Nam"?

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

So với những đối thủ khác trong phân khúc, Ranger 2017 tỏ rõ là mẫu xeđậm phong cách bán tải hơn cả, không xuất hiện quá nhiều các chi tiếtbóng bẩy hay những đường nét uốn lượn như Toyota Hilux, Mazda BT-50hay Nissan Navara. Thay vào đó đội ngũ thiết kế của Ford mang đến mộtdáng vẻ mạnh mẽ, gãy gọn nhưng không kém phần trẻ trung lịch lãm,nhất là Wildtrak 3.2L càng cá tính hơn khi được bổ sung những trang bịngoại thất cao cấp, hiện đại để xứng đáng với vị thế đầu bảng trong giađình Ranger.

Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao của Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 ATlần lượt đạt 5.362 x 1.860 x 1.848 (mm) cùng chiều dài cơ sở 3.220 (mm)và khoảng sáng gầm 230 (mm). Các phiên bản còn lại giữ nguyên mọithông số trừ chiều cao tổng thể giảm đi đôi chút, từ XL cho đến XLS, XLTvà Wildrtak 2.2L có trần xe cách mặt đất 1.815 (mm). Nếu đặt cạnh cácđối thủ khác, Wildtrak 3.2L chỉ xếp sau người đồng hương Colorado HighCountry 2.8L của Chevrolet về khía cạnh đồ sộ, điều này kết hợp cùngthiết kế hầm hố giúp anh chàng này luôn gây được sự chú ý khi di chuyểntrên đường phố, chẳng hề “ngán ngại” bất kì ai. Nhưng đổi lại việc luồnlách vào giờ tan tầm hay xoay trở trong những đoạn đường hẹp sẽ khônghề dễ dàng với thân hình to lớn cùng bán kính quay vòng 6.35 m, trở ngạihơn khá nhiều nếu so với sự gọn gàng và linh hoạt của Isuzu D-max vàMitsubishi Triton.

55 of 78

Nhìn chung, Ranger 2017 tuy đã được “đô thị hóa” nhằm phù hợp với xuthế đa dụng của phân khúc nhưng vẫn giữ laị nhiều tố chất pick-up.Chính sự khác biệt này đã góp phần không nhỏ vào thành công của Fordkhi chinh phục được rất nhiều khách hàng cá tính ngay từ cái nhìn đầutiên, dẫu sao sự phá cách ấy vẫn cần thêm đôi chút thời gian để có thể“hợp mắt” đối với các bác tài trung niên tầm 40 đến 50 tuổi.

Đầu xe

Ford Ranger 2017 mang một gương mặt “điển trai” đầy góc cạnh, cáchình khối lớn được áp dụng triệt để ở cản trước, lưới tản nhiệt kết hợpcùng tạo hình sắc nét của cụm chiếu sáng giúp người đối diện ấn tượngvới phong thái rắn rỏi, nam tính.

Mặt ca-lăng không còn những thanh chorme mảnh trải dài theo chiềungang, thay vào đó là tạo hình lục giác cứng cáp, với điểm nhấn là mộtnan to bản cắt ngang logo Ford và nối liền hai hốc gió dạng tổ ong. Tấtcả đều dùng chất liệu nhựa cao cấp, kể cả phần ốp cản trước tạo hình“sừng trâu” hết sức hầm hố. Bên dưới Ford cũng không quên bổ sungmột tấm chắn bùn cao su nhằm giúp đất cát hạn chế bám vào gầm độngcơ khi Ranger dấn thân vào những địa hình khó.

56 of 78

Cụm chiếu sáng được thiết kế gọn gàng, tinh tế nhưng đèn pha tự độngProjector và đèn chạy ban ngày chỉ xuất hiện ở cặp đôi Wildtrak và XLT,ngoài ra bạn còn có thể điều chỉnh tầm cao chiếu sáng thông qua một nútxoay bố trí thấp về phía bên trái tay lái để tối ưu khả năng quan sát dù làđi lại trong đô thị hay đi đường trường. Trong khi đó ba phiên bản còn lạichỉ trang bị đèn pha kiểu Halogen thông thường và không đi cùng cảmbiến ánh sáng lắp ở kính chắn gió, riêng Ranger XL sẽ “thiếu mất” cặpđèn sương mù hình thoi có viền nhũ bạc lịch lãm.

Thân xe

Dáng dấp “bán tải Mỹ” thể hiện rõ khi quan sát Ranger từ bên cạnh vớiphong thái bề thế và cơ động, các hốc bánh xe để lộ rõ những chi tiếtcủa hệ thống treo bên trong kết hợp cùng thân xe nghiêng nhẹ về trước.Bên cạnh đó, mũi xe – cabin – thùng hàng được phân bổ kích thước đồngđều giúp mang đến cái nhìn cân đối cho mẫu xe của Ford.

Danh sách trang bị ngoại thất tiêu chuẩn ở các phiên bản Ranger 2017khá đa dạng, tạo nên những chiếc xe đặc trưng của riêng bạn ngay từkhi lăn bánh khỏi showroom. Hai mẫu Wildtrak hiển nhiên “ngầu” và tiệnnghi hơn hẳn với mâm xe hợp kim sáu chấu kép 18-inch, tay nắm cửasơn đen bóng, gương chiếu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, sấy điệncùng bộ trang bị thể thao bao gồm: thanh gá nóc, bệ lên xuống và tấm lótthùng hàng. Những người anh em còn lại cũng không quá kém cạnh vớitay nắm cửa mạ chrome hoặc sơn cùng màu thân xe, la-zăng hợp kimkích thước 17-inch hoặc mâm thép 16-inch,…

Đuôi xe

Thiết kế phía sau của Ranger đơn giản, không cầu kì nhưng vẫn bật lênđược cá tính riêng khi đi cạnh những mẫu bán tải hiện hữu trên thịtrường. Ba ô vuông cỡ lớn của cụm đèn hậu xếp dọc sát hai bên thân xe

57 of 78

cho phép các phương tiện theo đuôi Ranger khả năng quan sát rõ ràng,ngoài ra còn có dãy đèn LED báo phanh phụ bố trí khá cao trên phầnkhung sát với cabin hành khách.

Nắp chắn thùng hàng tạo điểm nhấn với một gân dập nổi sắc nét chạycắt ngang logo ovan màu xanh biển, tên phiên bản đặt ở góc phải nhưngnếu ở Wildtrak là dạng tem dán trong khi XLS, XLT và XL được dập nổivà mạ chrome bóng bẩy. Cản sau kiêm bệ lên bố trí với độ cao hợp lýcùng các rãnh chống trượt giúp việc lên xuống, chất dỡ hàng hòa dễdàng hơn.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Cũng chẳng quá lời khi gọi Ranger Wildtrak 2017 là một mẫu “sedan gầmcao” với một khoang hành khách rộng rãi đủ cho một gia đình 5 thànhviên, đi cùng đó là một loạt những tính năng tiện nghi hiện đại đủ sứckhiến không ít mẫu xe sedan hay SUV ở tầm tiền cao hơn tại Việt Namphải e dè. Và chỉ cần cách phối màu hai tone đen-cam trẻ trung củaWildtrak đã đủ chứng tỏ vị thế khác biệt so với những đối thủ bán tải cònlại.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Tuy rằng không gian dành cho năm hành khách của Ford mang đến làrộng rãi, thoải mái với khoảng để chân và trần xe dư dả nhưng sáu phiênbản Ranger 2017 đều không trang bị ghế bọc da, ngay cả hai phiên bảnWildtrak chỉ có ghế da pha nỉ. Và cũng chỉ riêng mẫu Wildtrak 3.2L AT4x4 mà nhóm danhgiaXe trải nghiệm được trang bị ghế lái chỉnh điện 08hướng, còn lại đều phải chỉnh tay. Hàng ghế trước cho cảm giác nâng đỡở mức chấp nhận được, phần đệm quanh hông và lưng không ôm quá

58 of 78

sát cơ thể người ngồi.

Hàng ghế sau rộng rãi đủ cho ba người lớn với các tựa đầu đầy đặnnhưng tựa lưng phẳng và độ nghiêng ít nên sẽ không mấy thoải mái nếucần phải đi đường dài, cộng thêm sàn xe nhô cao ở vị trí ngồi giữa khiếnchân bị gò bó đôi chút. Nếu so với một vài mẫu bán tải khác mà nhómdanhgiaXe từng trải nghiệm như Triton, Navara hay Hilux, rõ ràng hàngghế thứ hai của Ranger tỏ ra yếu thế hơn hẳn.

Bảng tablo

Ford sử dụng các hình khối chữ nhật trong thiết kế bảng tablo củaWildtrak, màn hình cảm ứng 8-inch giúp tinh giản tối đa cho các nút bấmcủa hệ thống giải trí, cụm điều hòa bố trí gọn gàng cùng bốn hốc gió lớnmang đến một tổng thể cân xứng, cả người lái và người bên cạnh đều cóthể dễ dàng thao tác ở bảng điều khiển trung tâm. Trang bị ở các phiênbản Ranger còn lại khác biệt như sau: XLT có màn hình TFT 4-inch, XLSAT và XLS MT có màn hình LED và XL sẽ không xuất hiện màn hìnhtrung tâm.

59 of 78

Ngoài ra, Wildtrak tiếp tục nhỉnh hơn về mặt chất liệu với phần mặt trênphủ da hoàn toàn và có đường viền kẻ chỉ màu cam, xen giữa các hốcgió và viền quanh màn hình trung tâm sử dụng nhựa giả cacbon hiện đại,những khu vực còn lại Ford mang đến các mảng nhựa có vân giả da tinhtế.

Các nút bấm chức năng bố trí trên bản tablo của Wildtrak, và Ford khôngtrang bị nút bấm khởi động cho Ranger 2017.

Tay lái

Vô-lăng của Ranger là dạng bốn chấu và chỉ được bọc da ở hai phiênbản Wildtrak cùng XLT, các nút bấm tích hợp đã “phủ kín” khu vực 3 giờvà 6 giờ nên sẽ mất chút ít thời gian để làm quen và thành thạo sử dụngnhững chức năng hiện đại của Wildtrak 3.2L. Với một thao tác gạt lẫy,cột tay lái sẽ chuyển sang trạng thái tự do để bạn dễ dàng chọn tư thếvần vô-lăng thoải mái nhất. Kích cỡ đường kính vô-lăng rất vừa vặn, cảmgiác xoay và miết tay trên bề mặt da hết sức dễ chịu và thoải mái nhờ độhoàn thiện tốt.

Đồng hồ hiển thị

Khác biệt hoàn toàn với phần còn lại, Ford mang đến những trải nghiệmđầy thú vị cho người cầm lái Wildtrak nhờ cụm đồng hồ gồm cụm vận tốcđặt giữa hai màn hìnhTFT 4.2-inch hiển thị đa thông tin, thông qua nhữngnút điều hướng trên vô-lăng người lái sẽ thuận tiện theo dõi và kiểm soáttình trạng hoạt động của chiếc bán tải. Một chi tiết mà cá nhân tôi cảmthấy hài lòng hơn cả là việc dãy vị trí tay số lộ diện đầy đủ, rất rõ ràng vàthuận tiện cho việc điều khiển Ranger.

Cửa xe

60 of 78

Những dòng xe Ford luôn mang đến âm thanh dập cửa chắc chắn, antâm và đáng tin cậy, Ranger cũng không ngoại lệ nhờ chất liệu tôn dày,cứng cáp. Bên trong, các hành khách của Wildtrak có được phần gác tayphủ da êm ái, các lẫy chuyển số thiết kế lịch lãm và mạ chrome sangtrọng, riêng vị trí người lái bổ sung tính năng chống kẹt cho cửa kínhchỉnh điện một chạm.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

Khi lựa chọn Wildtrak, bạn đã có được hệ thống đa phương tiện hiện đạinhất tính đến thời điển này của Ford – SYNC 2 đi cùng một loạt nhữngtính năng hỗ trợ hiện đại như điều khiển giọng nói, kết nối đàm thoại rảnhtay cùng điện thoại thông minh, những người anh em còn lại cũng khôngqua thua thiệt với hệ thống SYNC thế hệ đầu tiên. Tiếp đến, việc giải tríở Ranger sẽ được đảm nhiệm bởi dàn âm thanh 06 loa (trừ XL chỉ trangbị 04 loa), danh sách hỗ trợ bao gồm Radio AM/FM, đầu CD một đĩa,nghe nhạc MP3, kết nối iPod, USB, AUX và Bluetooth giúp bạn dễ dàngtìm được cách giải trí phù hợp.

Bên cạnh đó, ở cả phía trước và sau FORD đều trang bị những cổng cấpđiện, đáng chú ý hơn cả là hàng ghế thứ hai xuất hiện cả một nguồn AC230V - 150W rất hữu ích.

Hệ thống điều hòa

Ford trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập ở Wildtrak và XLT, cácphiên bản còn lại có được điều hòa chỉnh tay đơn vùng. Trải nghiệm thựctế khả năng làm mát, nhờ các hốc gió lớn nhanh chóng xua tan cái nóngcủa trưa hè bên trong cabin dù rằng hàng ghế sau không có cửa gióriêng. Giao diện hoàn toàn là các nút bấm sắp xếp gọn gàng chứ khôngxuất hiện nút xoay để điều chỉnh nhiệt độ, thao tác điều chỉnh dễ dàng vàthuận tiện.

Đèn nội ngoại thất

Wildtrak quả thật gây được ấn tượng với tôi bởi sự tận tâm trong việc bốtrí các chi tiết cỏn con để phục vụ cho chủ xe trong quá trình sử dụng,ngoài hai vị trí đèn trần nội thất, Ford tỉ mỉ bố trí thêm đèm soi cửa xe ởbên dưới gương hậu, đèn chiếu sáng thùng hàng ngay cạnh dãy đèn báophanh và cả đèn soi biển số phía sau ở bậc lên xuống.

Không gian chứa đồ và thùng hàng

Không xét đến những hộc đển độ, khay để ly “mặc nhiên” xuất hiện ởkhắp khoang lái thì hàng ghế thứ hai của Ranger có thể gập toàn bộ cảphần đệm ngồi hoặc tựa lưng để lộ ra thêm không gian dành cho đồ dùngcá nhân và những dụng cụ sửa chữa xe.

61 of 78

Thùng hàng của Ranger có kích thước 1.450 x 1.560 x 450 (mm), khôngquá nổi trội so với các đối thủ như Hilux 2017, BT-50 facelift 2017 hayNavara 2015 vốn đã có thùng hàng phía sau rộng rãi hơn khá nhiều. Tuynhiên Ford đã bù đắp điểm yếu đó bằng một cổng nguồn 12V ngay hốcbánh xe, rất tiện lợi khi bạn cần sử dụng điện trong những chuyến đi dãngoại, cắm trại cùng người thân và gia đình.

Mức tải trọng tối đa giữa các phiên bản cũng khá chênh lệch, đáng chú ýkhi Wildtrak 3.2L AT 4x4 lại không phải là anh chàng “lực lưỡng” nhất khichỉ có thể gánh vác hơn 900 kilogam, trong khi các phiên bản còn lại đềutỏ ra vượt trội với hơn 1.100 kilogam khả năng chuyên chở. Nắp chắnthùng được neo giữ bằng cáp rất chắn chắc, chi tiết này được bọc nhựavà nẹp kim loại ở hai đầu giúp tăng tính thẩm mỹ và tranh việc gỉ sét saumột thời gian dài sử dụng.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

Các phiên bản Ranger trang bị tổng cộng hai dung tích động cơ, 3.2hoặc 2.2 lít nhưng mang đến tổng cộng bốn thông số đầu ra khác nhau.Mạnh mẽ nhất là chiếc Wildtrak mà chúng tôi trải nghiệm với động cơdiesel TDCi 5 xilanh thẳng hàng 3.2L có hệ thống tái tuần hoàn khí thải(EGR) nâng cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu 18%, sinh ra công suất cực đại200 mã lực tại 3.000 vòng/phút, mo-men xoắn tối đa đạt 470Nm với dảivòng tua từ 1.750 đến 2.500 vòng/phút.

Sánh vai hoàn hảo cùng khối “cơ bắp Mỹ” là hộp số tự động sáu cấp vàhệ dẫn động hai cầu 4x4 có nút gài cầu điện, cho phép chuyển đổi giữaba chế độ gài cầu ngay cả khi đang di chuyển với chức năng khóa vi saicầu sau đối với 4H và 4L.

Cảm giác lái

Sau khi điều chỉnh ghế ngồi và lựa chọn vị trí cột tay lái cho thật vừavặn, cảm giác đầu tiên khi vần vô-lăng của Ranger Wildtrak 2017 hoàntoàn bất ngờ, nhẹ nhàng như một chiếc xe sedan hạng sang. Hệ thốngtrợ lực điện hỗ trợ gần như hoàn hảo cho người lái, khi chiếc xe đứng yênlực cản từ mặt đường hầu như được loại bỏ gần hết, chỉ cần nhích nhẹngón tay cũng đủ để xoay hai bánh trước tại chỗ. Tuyệt vời hơn khi bắtđầu lăn bánh, vô-lăng được điều chỉnh đầm chắc trở lại, người lái sẽ yêntâm hơn khá nhiều, ngoài ra phản ứng của Ranger chính xác và nhạy tuynhiên cảm giác phản hồi từ mặt đường không được chân thực cho lắm.

62 of 78

Chậm rãi đưa chiếc bán tải to lớn nhập vào dòng xe trên đường, việcquan sát của tôi không gặp mấy trở ngại khi phần đầu và đuôi xe luônnằm trong tầm kiểm soát, cột chữ A thiết kế gọn gàng, tối giảm đáng kểđiểm khi mù kết hợp cùng gương chiếu hậu lớn bên ngoài, bên trongWildtrak còn sở hữu gương chống chói tự động rất hữu ích. Các cảm biếnquanh xe hoạt động hết sức hiệu quả, những tiếng cảnh báo phát ra tít títhường xuyên khi những chiếc xe máy áp sát từ sau hoặc cắt ngang phíatrước.

Động cơ diesel tăng áp I5 với 200 mã lực cho độ bốc vượt trội so vớinhững đối thủ trong phân khúc, chỉ nhích nhẹ chân ga Wildtrak đã chồmlên như một con thú hoang, hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép hoạt độngmượt mà và chính xác, hầu như tôi và những thành viên nhóm danhgiaXerất khó cảm nhận được độ lực khực của hộp số.

Vận hành ở tốc độ cao Ranger thể hiện sự ổn định đáng nể, chiếc xe cógia tốc khá tốt khi cần tăng tốc hay lúc cần vượt mặt. Những tính năng hỗtrợ hoạt động rất hiện quả giúp việc đồng hành cùng Wildtrak trên nhữngchặn đường dài thêm nhàn nhã và an toàn, từ hệ thống điều khiển hànhtrình thích ứng Adaptive Cruise Control có giới hạn tốc độ, khả năng càiđặt khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước cho đến hệ thốngcảnh báo chuyển làn và duy trì làn đường.

Ngoài ra, độ cách âm của Ranger 2017 khá nổi trội, không gian nội thấtyên tĩnh, hầu như không có một chút tiếng ồn nào từ động cơ vọng vàotrong cabin lái, kể cả khi tăng tốc hay chạy tốc độ cao với tua máy cao.Dù vậy nếu đề-pa Wildtrak 3.2L trong một khu phố yên ắng thì có lẽ sẽgây chú ý bởi tiếng gầm từ động cơ chẳng hề “nhỏ nhẹ” tí nào cả khinghe từ bên ngoài.

Tuy chưa phải là hệ dẫn động tối ưu hàng đầu phân khúc, nhưng với

63 of 78

khóa vi sai cầu sau cùng bốn bánh chủ động cũng đủ sức để RangerWildtrak dấn thân vào những địa hình khó. Nhóm danhgiaXe đã thử sứcmẫu bán tải của Ford đôi chút khi lăn bánh vào một đoạn đường đất khátrơn trượt. Bùn đất lấp kín những khe rảnh trên lốp nhưng chi cần chế độ4H, Wildtrak vẫn giữ được độ bám cần thiết, đồng thời khoảng sáng gầmcao ráo giúp xe dễ dàng bỏ lại các vệt bánh xe tải sâu hoắm lại phía sauđể trở lại với mặt đường nhựa quen thuộc. Nhắc thêm thì Ranger 2017có khả năng "bơi lội" bỏ xa mọi đối thủ - 800 mm chịu ngập, đủ để vượtqua những con đường mùa mưa trắng xóa nước ở Hà Nội hay Tp. Hồ ChíMinh.

Tiêu hao nhiên liệu

Động cơ diesel luôn có ưu thế về chi phí sử dụng nhiên liệu và Rangercũng không ngoại lệ, Wiltrak 3.2L dù có đến 5 xilanh nhưng khi di chuyểnđều ga trên đường trường mức tiêu hao chỉ xoay quanh khoảng 10lít/100km, trong khi đó con số dành cho các động cơ 2.2L đạt khoảng gần9 lít cho 100 kilomet.

An toàn

Bạn có thể hoàn toàn an tâm với Ford Ranger 2017, mẫu bán tải Hoa Kỳđã dành được 5 sao từ Euro NCAP – Tổ chức đánh giá xe mới châu Âunhờ trang bị hàng loạt các công nghệ, tính năng an toàn hiện đại vàthông minh, biến Wildtrak 3.2L 4x4 AT thật sự trở thành một “gã vệ sĩ” cơbắp và tận tụy.

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tửEBD

- Hệ thống cân bằng điện tử ESP

- Hệ thống kiểm soát chống lật xe

- Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo

- Bộ 06 túi khí (các phiên bản còn lại có 02 túi khí)

- Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh trên kính lái

- Cảm biến lùi và camera lùi

- Cảm biến áp suất lốp

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 AT rõ ràng thích hợp nhất với đối tượng kháchhàng trẻ trung tầm 30 đến 35 tuổi, đòi hỏi một phương tiện mạnh mẽ, cátính nhưng không kém phần tiện nghi và an toàn, đủ sức chinh phục mọithử thách dù là khắc nghiệt nhất. Trong khi đó các phiên bản một cầunhư Wildtrak 2.2L, XLS AT và MT đã, đang và sẽ là sự lựa chọn củanhững ai chủ yếu sinh sống ở đô thị hoặc cần một chiếc xe hậu cần đểđồng hành cùng những chuyến đi xa của gia đình. Còn lại Ranger XL vàXLT với khả năng chuyên chở đáng nể cùng hệ dẫn động hai cầu sẽ đủsức phục vụ các doanh nhân cần vận chuyển nhiều hàng hóa trong côngviệc.

Chấm điểm và đề nghị

Bỏ qua một vài điểm trừ nho nhỏ ở ghế nồi cũng như giá bán cao hơncác đối thủ, chiếc bán tải của Ford gần như hoàn hảo khi hội tụ ngoạithất trẻ trung hiện đại cùng nội thất rộng rãi với nhiều tính năng hữu ích,trang bị an toàn cao cấp và nhất là sự đa dạng về phiên bản mang đếnkhả năng đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng. Tất cảnhững điều đó đã giúp Ranger 2017 liên tiếp đứng đầu danh sách dòngxe bán chạy, vượt qua cả những dòng xe sedan đình đám như Vios hayMazda 3.

Màu Xe:

64 of 78

Thông Số Kỹ Thuật:

Click xem tại đây



Brand Ford

Ford Focus

Description

Các phiên bản Ford Focus 2017 tại Việt Nam:

Focus 1.5L Sport AT - 5 Cửa = 775,000,000 VNĐ

Focus 1.5L Titanium AT - 4 Cửa = 775,000,000 VNĐ

Focus Trend 1.5L AT - 5 Cửa = 625,000,000 VNĐ

Focus Trend 1.5L AT - 4 Cửa = 625,000,000 VNĐ



Tặng tiền mặt hấp dẫn lên đến ha ng chu c triệu.Bô phu kiê n chi nh ha ng cao câ p







Đánh Giá Xe:

Hiện nay trên thị trường ô tô đầy sôi động khách hàng có vô vàn các lựa

65 of 78

http://2.pik.vn/20179fc84b9b-40db-476e-83c1-a92c4decb6e0.jpg

tel:0932662748


tel:0932662748


chọn khi nói đến những chiếc xe nhỏ gọn. Thực tế thì đây là dòng sảnphẩm chính mà hãng xe nào cũng phải có. Một trong những chiếc xeđáng để tâm nhất chính là Ford Focus 2017.

Khái quát chung

Focus là một trong những chiếc xe đầu tiên xuất hiện trong phân khúcnày, thiết kế lại gần nhất của Focus được thực hiện từ năm 2012, tínhđến nay đã 5 năm Ford mới chịu làm mới toàn diện chiếc xe có tính chiếnlược cao của hãng. Với Focus 2017, hệ thống thông tin giải trí từ giaodiện Sync 3 mới nhất, hoàn thiện nhất chính là trang bị nổi bật. FordFocus rất dễ sử dụng với các tính năng được đóng gói bao gồm cả AppleCarPlay và Android Auto tích hợp với điện thoại thông minh.

Focus là một trong những chiếc xe rất thú vị để bạn có một kỳ nghỉ vi vuquanh biển và cũng rất phù hợp cho những đoạn đường cao tốc nhờkhông gian nội thất yên tĩnh, thoải mái.

Trong phân khúc, Focus có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, trong đó phải kểđến Honda Civic 2017 với ngoại thất thiết kế lại đầy thể thao và sứcmạnh lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn, đồng thời cũng nhiềuhơn về phụ tùng ở những nơi như ghế sau và cốp so với Focus.

Một vài những tên tuổi khác nữa gồm có Mazda 3 2017 có giá bán phảichăng và mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời, hay Kia Forte 2017 đem đếncảm giác lái cao cấp hơn cùng giá cả cũng rất cạnh tranh; cuối cùng làChevrolet Cruze 2017 được cung cấp với phong cách cơ thể như mộtchiếc hatchback ở phiên bản năm nay.

Đặc biệt, Focus Electric được thiết lập riêng để cạnh tranh với các đốithủ Fiat 500E 2017, Nissan Leaf và Chevrolet Bolt 2017.

Các biến thể và tính năng

Ford Focus 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn, có sẵn trong hai phong cáchcơ thể là sedan và hatchback 4 cửa, với 4 cấp độ: S, SE, SEL vàTitanium - cũng như Focus Electric. Hai phiên bản hiệu suất cao FocusST và Focus RS được xem xét riêng biệt.

66 of 78

Các trang bị cho phiên bản S cơ sở nhất (đối với sedan) gồm có la-zăngbằng thép 15 inch, đèn pha tự động, khóa tự động, hệ thống điều hòa,bọc vải, ghế lái điều chỉnh độ cao, hàng ghế sau chia 60/40, vô lăng gậtgù, hỗ trợ đổ đèo, camera chiếu hậu, một màn hình trung tâm 4,2 inch,cửa sổ điện phía trước, ổ khóa điện và các gương chiếu hậu, chức năngtheo dõi xe MyKey của Ford (giới hạn tốc độ, âm lượng âm thanh khi chomượn xe), tính năng điều khiển bằng giọng nói Sync, kết nối Bluetooth vàhệ thống âm thanh 4 loa với máy nghe nhạc CD và hai cổng USB.

67 of 78

Phiên bản tiếp theo là SE. Về cơ bản, đó là mức cơ sở trên một chiếchatchback. SE sở hữu các trang bị tiêu chuẩn bao gồm bộ la-zăng 16inch hợp kim, gương chiếu hậu ngoài và các tay nắm cửa cùng tông màuvới màu sơn thân xe, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, cửa sổtrời phía sau, máy tính hành trình, tựa tay phía trước, thêm điều chỉnh tựađầu phía trước, cửa điều hòa phía sau, vô lăng tích hợp điều khiển phụtrợ và hệ thống âm thanh 6 loa với radio truyền hình vệ tinh. Phiên bảnhatchback cũng có được cửa điều hòa ở phía sau.

Một vài gói tùy chọn được cung cấp cho phiên bản SE bao gồm SEEcoBoost Appearance gồm động cơ 3 xi-lanh, hộp số tự động 6 cấp,bánh xe hợp kim 16 inch độc đáo, hệ thống phanh đĩa phía sau, đènsương mù, đèn chạy ban ngày LED và trang trí ngoại thất màu đen. GóiCold Weather sẽ có gương tự sấy, ghế trước sưởi điện, vô lăng sưởi điệnvà thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết.

Trong khi đó, phiên bản SEL sẽ được bổ sung với la-zăng hợp kim 17inch, phanh đĩa sau, đèn sương mù, đèn ban ngày LED, cảm biến đỗ xephía sau, hệ thống điều hòa hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống âm thanhSony 10 loa và hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với màn hình cảm ứng 8inch, tính năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao và ánh sáng chiếunội thất nhiều màu.

Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất Titanium sẽ sở hữu toàn bộ các trangbị có trên SEL, thêm mới hệ thống khởi động từ xa, một cánh lướt gióphía sau, gương tự sấy, khóa cửa thông minh, vô lăng sưởi điện, ghế láiđiều chỉnh 8 hướng, hàng ghế trước sưởi điện và tựa tay trung tâm phíasau.

Hệ thống định vị là tùy chọn cho SEL và Titanium. Bên cạnh đó, phiênbản cao cấp nhất còn được cung cấp gói Titanium Technology bao gồm

68 of 78

đèn pha tự động, hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo vachạm giao thông, hệ thống cảnh báo làn đường. Ngoài ra, hệ thống đỗxe tự động cũng là một tùy chọn nâng cấp.

Ford Focus - mẫu xe đi đầu trong trải nghiệm công nghệ và tinh thần “Láilà vui”

Cung cấp riêng biệt với phong cách hatchback, Focus Electric được trangbị tương tự như Focus Titanium, mặc dù ghế bọc da và ghế lái chỉnh điệnvẫn là tùy chọn. Hệ thống đèn pha xenon là độc quyền cho Electric, xecó hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn.

Ford Focus 2017 tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Ford Focus 2017 được cung cấp với 4 phiên bản:

Ford Focus Trend AT 1.5L EcoBoost 4 cửa; Ford Focus Trend AT 1.5LEcoBoost 5 cửa với các tính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống cânbằng điện tử, Hệ thống kết nối SYNC Điều khiển giọng nói SYNC1.1,Động cơ xăng 1.5L Duratec 16 Van

Ford Focus 1.5L Titanium 4 cửa; Ford Focus 1.5L Sport 5 cửa với cáctính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống kết nối SYNC của Microsoft,Điều khiển giọng nói SYNC2, Bộ phát WIFI internet, Hỗ trợ đỗ xe chủđộng, Hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số, Động cơ xăngEcoboost 1.5L Duratec 16 Van

Động cơ và hiệu suất

Động cơ tiêu chuẩn cho một chiếc Ford Focus FWD 2017 là khối động cơ2.0 lít 4 xi-lanh cho ra 160 mã lực và 198Nm mô-men xoắn. Trang bị tiêuchuẩn cho tất cả các phiên bản (trừ S) là hộp số ly hợp kép 6 cấp (Fordgọi là Powershift), bản S sở hữu hộp số sàn 5 cấp.

69 of 78

Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hiện tại vẫnchưa có thông tin. Tuy nhiên, Ford Focus 2016 đã sở hữu một mức tiêuthụ tuyệt vời, chỉ 7,6 lít/100km đường kết hợp với hộp số tự động. Consố này tăng lên 8,1 lít/100km khi xe được trang bị hộp số sàn. Trong thửnghiệm thực tế, Focus với động cơ này, chỉ tiêu thụ hết 7,13 lít/100km.

Trong một bài thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, Focus SE với trang bịhộp số tự động đã bứt tốc từ 0 – 96 km/h trong 9.0 giây, chậm hơn mộtchút so với kết quả trung bình của một động cơ cơ bản trong phân khúcnày. Với hộp số sàn, con số này được cải thiện còn 8,3 giây.

Một tùy chọn động cơ tăng áp EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh sẽ được cungcấp cho phiên bản SE sedan. Khối động cơ này sản sinh công suất 123mã lực và 169Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, hộp số tựđộng được sử dụng như một phần của gói SE EcoBoost Appearance.

Năm ngoái, EPA đã ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của khối động cơnày với hộp số sàn là 8,3 lít/100km đường kết hợp, con số này tăng lên8,8 lít/100km khi sử dụng hộp số tự động. Trong thử nghiệm, với chiếc xetương tự có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong thời gian 9,7 giây. Kếtquả này chắc chắn sẽ gây thất vọng cho không ít khách hàng.

Ford Focus ST được bổ sung thêm màu Triple Yellow cực bắt mắt, có giá13,2 triệu VNĐ

Ford Focus Electric sở hữu động cơ điện 143 mã lực, lấy sức mạnh từgói pin lithium-ion 23 kWh. Trong thử nghiệm hiệu suất của Edmunds,Ford Focus Electric có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 9,6 giây, con sốnày tương tự với Nissan Leaf nhưng chậm hơn rất nhiều so với đối thủChevrolet Bolt mới.

Theo EPA, Focus Electric năm ngoái ước tính có mức tiêu thụ năng lượngrất cạnh tranh với 32kWh cho mỗi 160km với phạm vi lái xe là 122km.Đối thủ Nissan Leaf có thể đi xa hơn, trong khi phạm vi di chuyển củaChevrolet Bolt còn lớn gấp ba. Với bộ sạc gia dụng 240V, Ford cho biếtFocus Electric sẽ được sạc đầy trong 4 giờ.

Các phiên bản Ford Focus 2017 tại Việt Nam được trang bị động cơEcoBoost 1.5L cho công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm.

Phiên bản Focus 1.5L Sport 5 cửa có mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,7L/11,54L/ 5,56L trên 100km đường kết hợp/ Trong đô thị/ Ngoài đô thị. Trênphiên bản Focus 1.5L Titanium 5 cửa các con số này lần lượt là 6,8L/10,19/ 4,9L.

Công nghệ an toàn

Các trang bị công nghệ an toàn cho Ford Focus 2017 bao gồm hệ thốngchống bó cứng phanh ABS (phanh trống phía sau là tiêu chuẩn trên S;phanh đĩa 4 bánh là tiêu chuẩn là SE, SEL, Titanium và Electric), hệthống kiểm soát lực kéo và ổn định thân xe, một túi khí đầu gối người lái,túi khí phía trước và túi khí bên hông, bên rèm. Hệ thống Ford Sync baogồm một chức năng thông báo khẩn cấp tự động quay 911 khi có tai nạngiao thông xảy ra, tính năng này kết nối với điện thoại di động tươngthích.

Một camera chiếu hậu và hệ thống MyKey của Ford cung cấp các thông

70 of 78

số điện tử cho người lái gián tiếp được trang bị là một tiêu chuẩn.

Tùy chọn cho các cấp độ Titanium là một gói Technology bao gồm mộthệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo vật thể băng quađường phía sau và một hệ thống cảnh báo làn đường.

Trong thời gian thử nghiệm hiệu suất Edmunds, Focus SE với phanh đĩaphía sau có thể dừng từ vận tốc 96 km/h về trạng thái tĩnh trong khoảngcách 36,5 mét, đây là kết quả trung bình trong phân khúc. Một Focus vớiphanh trống tang phía sau có thể dừng lại ở khoảng cách 40 mét, dướitrung bình. Trong khi đó, Electric cần khoảng 38 mét để dừng lại từ vậntốc 96 km/h.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Focus đã giành được đánhgiá tổng thể với 5 ngôi sao, với 5 sao cho bảo vệ tổng thể phía trước và 5sao cho bảo vệ bên hông xe. Viện An toàn xa lộ cũng cho Focus đánhgiá “Tốt” trong tất cả các bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn đặt ra trừ bài thửva chạm chồng chéo phía trước, nó chỉ đạt được điểm cao thứ hai.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Ford Focus 2017 tại Việt Nam baogồm: Hệ thống Chống Bó cứng Phanh tiêu chuẩn (ABS) cùng 6 túi khí,Hệ thống Kiểm soát hướng lực kéo, Khung xe bằng thép boron siêucứng, Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)

Nội thất

Một trong những ưu điểm lớn nhất của Ford Focus 2017 là thiết kế nộithất. Focus được phân loại như một chiếc xe kinh tế, tuy nhiên khoangcabin của Focus lại không hề khiến hành khách cảm thấy rẻ tiền ở tất cảcác cấp độ cơ thể. Các vật liệu trông có vẻ là chất lượng cao, đồng thờicác nút xử lý hay những trình điều khiển được thiết kế đơn giản và hợp lý,dễ sử dụng. Đặc biệt, Focus 2017 sở hữu giao diện màn hình cảm ứngthông tin giải trí Sync 3 (có sẵn trên SEL, Titanium) dễ làm quen, và baogồm hệ thống tích hợp điện thoại thông minh mới nhất.

Ford Focus Electric 2017 tăng phạm vi di chuyển lên 185 km

Điều khiến khách hàng còn chưa hài lòng ở Ford Focus 2017 chính làkhông gian hàng ghế thứ ba khá chật hẹp, trong khi buồng lái và ghếtrước lại vô cùng thoải mái. Ở lĩnh vực này, đối thủ Honda Civic vàNissan Sentra đã làm tốt hơn. Focus sedan có không gian chứa hành lýchính xác là 378 lít.

Trong khi đó, phiên bản hatchback sở hữu công suất tiêu chuẩn ở mức660 lít và tăng lên 1.243 lít khi hàng ghế sau được gập gọn. Cả hai consố đều ở mức đáng nể. Tuy nhiên, chiếc Ford Focus Electric hatchbackchỉ có khoang hành lý khiêm tốn, ở mức 410 lít vì gói pin khổng lồ, con sốnày tăng lên 940 lít khi gập hàng ghế sau lại.

71 of 78

Các phiên bản ở thị trường Việt Nam chưa được trang bị hệ thống SYNC3

Cảm giác lái

Giống như khoang nội thất cao cấp, đặc điểm lái xe của Ford Focus2017 cũng là một yếu tố giúp chiếc xe trở nên nổi bật trong phân khúcsau nhiều năm có mặt trên thị trường. Đầu tiên, Focus là một trongnhững chiếc xe nhỏ gọn thoải mái nhất để cầm lái trên đường cao tốc, vànó có cách xử lý rất thú vị.

Về cơ bản, vận hành xe mượt mà, yên tĩnh và dễ kiểm soát trên đườngcao tốc hoặc trong thành phố. Đặc biệt dù ở trong tình trạng đông xe,Focus vẫn quản lý các góc cua tốt, đem đến cảm giác lái thể thao hơnnhiều chiếc xe đối thủ cùng phân khúc. Focus cạnh tranh bằng sự cânbằng tuyệt vời giữa tính năng giải trí và sự thoải mái.

Động cơ tiêu chuẩn 2.0 lít 4 xi-lanh là đã quá đủ cho việc lái xe hằngngày dù không quá thú vị. Hộp số tự động ly hợp kép gần như hoạt độngkhông bị vấp khi chuyển số nhờ hiệu suất cận biên tốc độ chậm. Biếnthể S cơ sở được trang bị tiêu chuẩn với một hộp số sàn 5 cấp khiến bạnthể hiện được nhiều kinh nghiệm lái hơn.

Ngoài động cơ 2.0L tiêu chuẩn, Focus còn có động cơ tăng áp 1.0 lít 3 xi-lanh và Focus Electric. Động cơ 1.0 lít cũng là loại hiện đang có sẵn trongchiếc xe Ford Fiesta, tuy nhiên trên Focus động cơ này hoạt động khôngđược hiệu quả như trên Fiesta. Bên cạnh đó, Ford Electric dù không phảiquá nhanh, nhưng động cơ của xe hoạt động bằng pin cung cấp gia tốclinh hoạt ngay từ khi khởi động xe. Dù xử lý của Electric không đượcđánh giá cao như mô hình chuẩn nhưng với mức giá của nó thì nó vẫn làmột trong những xe EV tốt hơn trong phân khúc.

72 of 78

Với động cơ EcoBoost 1.5L được thiết kế với turbo tăng áp, phun xăngtrực tiếp & mặt trong pít tông được tráng một lớp vật liệu cứng như kimcương, cho sức mạnh và khả năng vận hành nhạy, tiết kiệm nhiên liệu vàlượng khí thải thấp hơn. Hệ thống trợ lực lái điện giúp điều khiển và kiểmsoát tay lái chuẩn xác và nhẹ nhàng. Tùy thuộc vào vận tốc của xe, hệthống sẽ liên tục điều chỉnh mức độ can thiệp, cho phép bạn vững tay láikhi di chuyển trên những cung đường gập ghềnh, hay trong điều kiện thờitiết khắc nghiệt. Đặc biệt, hệ thống chỉ kích hoạt khi cần thiết, giúp bạntiết kiệm nhiên liệu. Khi xe khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ khởihành ngang dốc sẽ tự kích hoạt và giữ phanh thêm vài giây, cho lái xe đủthời gian để chuyển từ chân phanh sang chân ga giúp xe tăng tốc mộtcách êm ái.

Màu Xe:



73 of 78

tel:0932662748


Brand Ford

Ford Fiesta

Description

Các phiên bản Ford Fiest 2017 tại Việt Nam gồm:

Fiesta 1.5L AT Sport = 529,800,000 VNĐ

Fiesta 1.0L AT Ecoboost = 565,000,000 VNĐ

Fiesta 1.0L AT Ecoboost 2016 (RF) = 537,000,000 VNĐ

Fiesta 1.5L AT Titanium = 525,000,000 VNĐ



Gia m gia tiê n mă t trưc tiê p đê n 60 Triê u va o gia ba n, tă ng 1 gói phụ kiệngiá trị lớn, tă ng phí trước bạ đến 100%. Xe đủ màu, giao ngay trong ngày!







Đánh Giá Xe:

Thời điểm ra mắt 2011, Ford Việt Nam phân phối 3 phiên bản Fiesta gồm1.4MT, 1.6AT (sedan) và 1.6AT (hatchback). Vào năm 2014, Ford giớithiệu động cơ Ecoboost mới dành cho Fiesta và số phiên bản được nânglên 5 trong đó có 3 phiên bản hatchback và 2 phiên bản sedan. Hiện tại,Ford chỉ đang bán 3 phiên bản gồm:

Fiesta 1.5L AT Sport

Fiesta 1.0L AT Sport+

Fiesta 1.5L AT Titanium

Thị trường phân khúc B hiện tại đang dày đặc mẫu mã sản phẩm và chưacó thêm một hãng xe mới nào tham gia vào phân khúc này. Dự đoánphân khúc này trong tương lai sẽ còn nóng bỏng hơn nữa khi chính sách

74 of 78

tel:0932662748


thuế mới đang ưu ái những mẫu xe cỡ nhỏ với dung tích động cơ từ 1.5lít trở xuống.

Mẫu xe này so với thời điểm tung ra bản facelift 2014, Ford Fiesta hầunhư không có thay đổi, chỉ có phiên bản Trend hiện tại đã ngưng sảnxuất và giá bán công bố giảm từ 22 đến 28 triệu đồng.

Ford Fiesta được các khách hàng sử dụng mẫu xe này đánh giá caonhững ưu điểm như:

Động cơ Ecoboost tăng tốc khá nhanh, hộp số Powershift 6 cấp ly hợpkép sang số rất mượt và bốc, cảm giác lái tốt hơn đa số đối thủ trongphân khúc. Tổng quan vận hành có thể nói tốt nhất trong phân khúc.

Đi ở tốc độ cao, Fiesta khá ổn định và đầm chắc. Đi trong phố phản ứngcủa vô lăng nhanh nhạy, luồn lách gọn nhẹ.

Kế đến thiết kế phần ngoại thất phiên bản sedan còn xấu phần đuôinhưng nhìn chung đẹp, trẻ trung, năng động tương ứng với những khảnăng vận hành Fiesta mang đến.

Hệ thống an toàn trang bị hàng đầu trong phân khúc với 7 túi khí và mộtloạt hệ thống hỗ trợ khác.

Nội thất trang bị đèn ambient light sang trọng như xe hạng sang.

75 of 78

Tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của Fiesta đến từ không gian nội thấtnhỏ và chật, trong khi phần lớn khách hàng Việt mua xe để phục vụ cảgia đình. Bên cạnh đó còn những nhược điểm khác như:

Hộp số tự động Powershift của Fiesta khá gằn như di chuyển ở tốc độthấp, một vài khách hàng đánh giá không phù hợp khi đi phố lắm, bướctrả số từ 2 -> 1 giật cục khá rõ. Và tua máy chuyển số cũng không ổnđịnh, thỉnh thoảng phải lên tới 3.000 vòng/phút mới lên số cao hơn.

Lý do trên khiến một vài khách hàng cảm thấy xe hao xăng hơn nhữngđối thủ của mình, trung bình từ 9 - 10 lít/100km cho địa hình hỗn hợp.Mặc dù phần lớn khách hàng đạt mốc 6 lít/100km khi di chuyển trên caotốc hay đường trường.

Tựa lưng hàng ghế sau dựng đứng nên khá mỏi mệt khi di chuyển xa, vịtrí giữa hàng ghế sau cũng không có tựa đầu.

Hoạt động của những cảm biến ánh sáng tự động cho đèn pha khá nhạy,đôi lúc trời chỉ nhá nhem tối, đèn pha đã tự động bật.

Ngoài ra, những xe sản xuất trước 2015 bị lỗi hộp số tự động Powershiftkhá nặng, một số xe đã phải thay mới hoàn toàn hộp số này. Điều nàycũng góp phần khiến khách hàng e dè khi lựa chọn Fiesta. Những xe sảnxuất từ 2015 đã khắc phục được yếu tố này.

76 of 78

Hiện tại, mẫu xe 2017 đã được nghiên cứu và đang chuẩn bị những côngđoạn cuối cùng để ra mắt toàn cầu vào tháng 03/2017 tại triển lãmGeneva Motor Show 2017. Mẫu xe mới sẽ có kích thước lớn hơn, nhưngcó trọng lượng nhẹ hơn, nội thất được nâng cấp sang trọng hơn, nhiềuvật liệu da và nhựa mềm hơn, hệ thống điều khiển bằng giọng nói cũngđược nâng cấp lên SYNC3 cùng với đó, Fiesta sẽ được kết hợp cùngđộng cơ mới của Ford, được gọi với tên “Dragon”.

Phiên bản mô phỏng của Auto Express dựa trên bản thử nghiệmprototype.

Hy vọng, trong năm 2017, Ford Việt Nam cũng sẽ cho ra mắt mẫu xe mớinày, để dành lại thị phần gần như đã bị mất, trong khi sẽ có thêm nhiềuđối thủ mới sẽ ra mắt vào thời gian sắp tới.

Màu Xe:



77 of 78

tel:0932662748


Tel 093 2662 748Sự mở rộng [email protected] mạng www.giaxefordtphcm.com

Saigon Ford Trần Hưng Đạo

6 Trần Hưng Đạo, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 01, TPHCM

78 of 78

Documents

Product Catalog PDF · a. 2 ghế Vip chỉnh điện nhập khẩu (bàn làm việc cá nhân cho mỗi ghế), ốp da thật.Ốp gỗ tay ghế. b. 2 ghế dựa vách chỉnh