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ESTABILIDAD DE LOS ESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS DE LA ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE COSTA VERDE Dr. Ing. Arnaldo Carrillo Gil COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ CONSEJO DEPARTAMENTAL DE LIMA

Presentacion CIP Taludes Costa Verde 221010

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Presentacion CIP Taludes Costa Verde 221010

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ESTABILIDAD DE LOS ESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS DE LA ACANTILADOS DE LA

COSTA VERDECOSTA VERDE

Dr. Ing. Arnaldo Carrillo Gil

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚCONSEJO DEPARTAMENTAL DE LIMA

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COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚCONSEJO DEPARTAMENTAL DE LIMA

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ESTABILIDAD DE ESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS LOS ACANTILADOS

DE LA COSTA DE LA COSTA VERDEVERDE

Dr. Arnaldo Carrillo Gil

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1. INTRODUCCIÓNESTABILIDAD DE ESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS LOS ACANTILADOS

DE LA COSTA DE LA COSTA VERDEVERDE

Dr. Arnaldo Carrillo Gil

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1. INTRODUCCIÓN

ESTABILIDAD DE ESTABILIDAD DE LOS ACANTILADOS LOS ACANTILADOS

DE LA COSTA DE LA COSTA VERDEVERDE

Dr. Arnaldo Carrillo Gil

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES

DE LOS ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS ACANTILADOS DE

LA COSTA VERDE

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ÍNDICE

1. introducción2. características geotécnicas de los acantilados de

la Costa Verde3. análisis de resistencia y deformación de los

suelos granulares gruesos de los taludes4. problemas de deslizamiento y drenaje de los

acantilados5. soluciones para la estabilidad y protección de

los taludes de la Costa Verde6. conclusiones

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1. INTRODUCCIÓN

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1. INTRODUCCIÓN

Las edificaciones modernas previstas en LA COSTA VERDE, irán creciendo en número y altura para el proyecto de habilitar un área turística cercana a las playas.

Las edificaciones se construirán tanto en el pie como en la coronación y cuerpo de los acantilados.

Esto originará una mayor sobrecarga que podría alterar el estado de equilibrio de estos taludes

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS

ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

La ciudad de Lima en gran parte se encuentra situada sobre un abanico fluvial originado por el antiguo cono de deyección del Río Rímac.

Los acantilados varían en altura desde unos pocos metros hasta 80 ó más en algunas partes de la ciudad.

Los materiales granulares gruesos que conforman estos acantilados pueden clasificarse como una mezcla de cantos rodados, gravas, arenas y limos.

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

ATEVITARTE

CANTO GRANDE HUACHIPA

CHORRILLOS

BARRANCO

ATOCONGO

COMASOQUENDO

MAGDALENA DEL MAR SURQUILLO

MIRAFLORES

BOCANEGRA

LIMA

RIMAC

Formación Geológica

del Conglomerado de Lima

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

Estos materiales de origen ígneo han sido acarreados por el Río Rímac en un tiempo geológico muy largo durante el Cuaternario.

Esta es la parte urbana de la ciudad de Lima donde se presentan los mayores problemas de estabilidad de taludes urbanos

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2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS ACTUALES DE LOS ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE

Los sacudimientos sísmicos y los fenómenos asociados al comportamiento dinámico han originado muchas veces importantes pérdidas materiales y de vidas

Por esta razón es indispensable tomarlos en cuenta en la estabilidad de los acantilados y sus futuras obras de infraestructura vial y urbana.

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3. ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y DEFORMACIÓN DE LOS SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LOS

TALUDES

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3. ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y DEFORMACIÓN DE LOS SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LOS TALUDES

En todos los casos cualquier solución tiene que ver con el suelo gravo-arenoso que conforman los taludes

En estos, la resistencia al corte tiene una componente de fricción y otra de cohesión que coexisten a cualquier nivel de esfuerzos, incluso en la falla.

El parámetro geotécnico relevante en los taludes es la cohesión siendo de importancia secundaria el ángulo de fricción del suelo granular grueso.

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3. ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y DEFORMACIÓN DE LOS SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LOS TALUDES

Entre los cantos rodados, arenas y limos que los empacan no existe cohesión verdadera, pues no hay una adhesión entre las partículas o algún cementante que las una, sino más bien un entrampamiento mecánico entre las partículas grandes y pequeñas.

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3. ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y DEFORMACIÓN DE LOS SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LOS TALUDES

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3. ANÁLISIS DE RESISTENCIA Y DEFORMACIÓN DE LOS SUELOS GRANULARES GRUESOS DE LOS TALUDES

Cuando se destruye este engrampamiento, las propiedades resistentes del suelo disminuyen o se anulan, originándose los derrumbes o caídas de bloques hacia la pista causando accidentes.

Soluciones como el “desquinchado”, o la construcción de banquetas o escalonamiento sin criterio técnico, terminan agravando el problema y originando mayor inestabilidad en los taludes, incrementando los gastos a la comuna sin resultados positivos.

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ENSAYOS GEOTÉCNICOS PARA LA DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE LOS SUELOS

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ENSAYOS GEOTÉCNICOS PARA LA DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE LOS SUELOS

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0 100 200 300 400ESFUERZO NORMAL (Kpa)

0

100

200

300

400

ESFU

ERZO

DE

CORT

E (K

pa)

C O R TE D IR EC TO

C O R TE D IR EC TO IN S ITU

R O TU R A P R O G R E S.C F

R O TU R A P R O G R E S. S C F

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ENSAYOS GEOTÉCNICOS PARA LA DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE LOS SUELOS

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0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0ASENTAMIENTO (m m )

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

CARG

A UN

ITA

RIA

(Kpa

)

PRUEBAS DE CARGA DIRECTA

LE Y E N D A

V E R TIC A L SE C O

V E R TIC A L H U M E D O

V E R TC A L C H ILE

H O R IZO N T A L C H ILE

H O R IZO N T A L P E R U

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE

LOS ACANTILADOS

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

Desde hace más de dieciocho años hemos venido haciendo investigación acerca de la estabilidad de los acantilados.

El análisis de estabilidad consideró inicialmente un modelo simple con el tipo de falla más común, empleando más adelante métodos más sofisticados, con consideraciones de equilibrio y planos de falla más reales.

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

El último método utilizado emplea un estudio retrospectivo o “back-analysis” con toda la base de datos acumulada desde hace años, para obtener valores de los parámetros geotécnicos de resistencia que permitan complementar los resultados de los pocos ensayos realizados hasta la fecha.

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El mecanismo utilizado al comienzo de nuestras investigaciones, considera un bloque que se desliza hacia abajo en un plano inclinado y se desprende por la presencia de grietas de tensión.

Se consideraron diversas alternativas, empleando suelos secos y húmedos, con propiedades óptimas o no de resistencia al esfuerzo cortante.

Se tomaron en cuenta, además, los efectos de cargas adicionales sobre la cuña analizada.

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Se tomó en cuenta la presencia de la sobrecarga de edificios cercanos.

Se consideraron las acciones sísmicas debidas a los terremotos.

Posteriormente debido a que los deslizamientos que han ocurrido en los acantilados han mostrado superficies de falla no lineales, se hizo necesario considerar métodos de cálculo más rigurosos.

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El método elegido fue el de Sarma, desarrollado para obtener bajo un simple principio iterativo la correspondiente aceleración sísmica para un factor de seguridad asumido, o dicho en otras palabras, la intensidad sísmica para la cual el talud puede venirse abajo y causar daños humanos y materiales

Su ventaja es que no existen problemas de no convergencia presentes en otros métodos iterativos, es decir, las fuerzas internas obtenidas no violaban el criterio de falla y la tensión no estaba implícita en la masa del suelo.

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De los resultados obtenidos de los numerosos análisis de estabilidad efectuados por diferentes métodos de cálculo, se ha zonificado el litoral desde dos puntos de vista: estático y dinámico.

Se observó que las áreas inestables por acción dinámica han resultado más extensas que sus similares desde el punto de vista estático en la zona crítica.

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

Con esta información se han originado recomendaciones técnicas para el tratamiento de taludes y cimentaciones de las obras de ingeniería a construirse en el futuro.

Existen, sin embargo, lugares críticos específicos en otras áreas donde podrían presentarse derrumbes, aún cuando aparezcan como zonas de menor riesgo geotécnico y sísmico.

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

Esto es debido a filtraciones producidas por la presencia de parques, jardines o áreas verdes regados inadecuadamente, sin un sistema especial que permita drenar al agua convenientemente sin causar daño a la estabilidad de los acantilados vecinos.

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4. PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTO Y DRENAJE DE LOS ACANTILADOS

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE

LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

En todos los casos primero debe estabilizarse el talud y después protegerse o lograr revestirlo de verde, pero no lo contrario.

No siempre será posible tender el talud por falta de espacio o problemas urbanísticos, pero sí es posible estabilizarlo por medio de anclas o muros rígidos de sostenimiento.

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Fotos el Comercio – Malecón Grau

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

1.302

+0.00

-3.20

-5.90

-9.70

BERMA1.50 m

NIVEL DE EXCAVACION : -9.70 m(excavacion 3 sotanos y cimentación)LADO IZQUIERDO - ZONA CRITICA 2Ancho Berma : 1.50Talud Contrafuerte H:1 V:4

+0.00

-3.20

-5.90

-9.70

BERMA1.50 m

Distancia (m)0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Altu

ra (m

)

0

1

2

3

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5

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7

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9

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13

14

15

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

En otros casos será suficiente eliminar las posibles fuentes de filtración de agua hacia los acantilados.

En algunos distritos se han practicado soluciones aplicando la estabilización biotecnológica que se caracteriza por el uso combinado o integrado de vegetación viva con estructuras de contención y revestimientos.

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

Una de las plantas que mejor pueden utilizarse es la Campanilla (Ipamoea Campanulata).

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

Ventajas:• Es adecuada a la tierra normal de jardín• Se puede regar por goteo o por el método “atrapa

niebla” adecuadamente acondicionado al sitio.• Es resistente a la salinidad del mar• Su tallo alcanza 40 a 60 metros y tiene un metro de

profundidad formando una red vegetal que retiene los cantos rodados que puedan desprenderse de la parte alta.

• Da un aspecto paisajista al lugar y mantienen flores todo el año

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

Desventajas:• En algunos casos han favorecido la procreación de

roedores, dando como resultado el colapso del sistema de riego.

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CONDICIONES ACTUALES DE LOS ACANTILADOS

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MANTO DE CAMPANILLA PROTEGIENDO LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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ASPECTO PAISAJISTA DEL MANTO DE CAMPANILLA

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MANTO DE CAMPANILLA Y SUS RAÍCES

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

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Riego por goteo

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Atrapanieblas

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Hidrosiembra

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

Otras soluciones hacen uso de mallas metálicas, de plástico o fibra de vidrio, que evitan que los bloques superiores caigan.

También se han ensayado metodologías modernas como la Hidrosiembra, o rociado por medio de un equipo especial de una emulsión conteniendo aglutinantes, hidroabsorbentes, nutrientes, semillas y agua que al mezclarse favorecen la germinación de las semillas. Tiene un alto costo, y los resultados de su aplicación aún se encuentran en evaluación.

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5. SOLUCIONES PARA LA ESTABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LOS TALUDES DE LA COSTA VERDE

En otros lugares el problema podría deberse sólo a la erosión eólica o al efecto de la brisa del mar, pudiendo resolverse por un determinado método, quizá más económico y rápido que en otras zonas de la misma área o distrito.

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6. CONCLUSIONES

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6. CONCLUSIONES

No sólo es necesario que las instituciones involucradas se pongan de acuerdo, sino también que las soluciones a practicarse tengan un buen sustento técnico.

Las obras a construirse deben resolver realmente el problema, sea este de erosión, inestabilidad o de cualquier otro origen.

El estado o los municipios deben adoptar las soluciones convenientes para lograr obras duraderas y no soluciones empíricas y costosas, que incluso agravarían el problema en vez de solucionarlo.

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6. CONCLUSIONES

De acuerdo al problema que se quiera solucionar, algunas soluciones pueden ser muy sencillas y económicas, sin embargo otros requerirán de técnicas especiales y por lo tanto podrían ser más costosos, pero darían solución al problema técnicamente.

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6. CONCLUSIONES

Esta contribución, producto de nuestra experiencia, indica claramente la factibilidad de ejecución de cualquier proyecto urbanístico o arquitectónico, ya que actualmente contamos con métodos de tratamiento y herramientas de diseño y cálculo que nos permiten establecer condiciones reales de estabilidad y parámetros de cálculo seguro para cualquier tipo de obra de ingeniería.

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Dr. Arnaldo Carrillo Gil