Power Sharing SmartInstallasjonsveiledning.

2

1 Introduksjon

2 Installasjon

2.1. Plassering av systemet

2.2 Installering av ledning

3 Konfigurasjon

3.1 Hovedenhet/underenhet-oppsett og påkobling

3.2 Nettverkskonfigurasjon

4 Driftsstatus

4.1 Ikke konfigurert nett

4.2 Hovedenhet paret

4.3 Hovedenhet ikke paret

4.4 Underenhet paret

4.5 Underenhet ikke paret

4.6 I kø

5 Problemløsing

3

6

7

8

10

11

11

13

14

14

15

15

16

17

18

Innholdsfortegnelse

3

1 Introduksjon

Power Sharing Smart

4

1 IntroduksjonHva er det største problemet ved installasjon av mange ladere?

• Tilgjengelig strøm er begrenset (oppgradering av installasjon er veldig kostbar).

Hvordan løser vi problemet?

• Mest effektiv distribusjon av tilgjengelig strøm – uten ekstra kostnad / ekstra enhet.

Hvilke faktorer har vi tatt hensyn til?

• En bil står lenger enn den lader. Wallbox vil bruke den tilgjengelige strømmen.

• Hver installasjon har sine egne karakteristikker. Wallbox tillater en svært fleksibel installasjon.

• Installasjonen er ofte ikke tilkoblet internettet. Wallbox krever ikke internett-forbindelse.

• Ved tilkobling av mange enheter er det viktig med enkel problemløsing. Wallbox gir full oversikt over status.

EFFEKTIVITET

Omfordeling av ubrukt strøm:

• En bil bruker faktisk mindre enn den har blitt tildelt fra strømdeling (se eksempel nedenfor).

• En bil er full og vil ikke lade mer.

ROBUSTHET

• Dersom kommunikasjon med hovedenheten faller ut vil underenhetn fungere som en selvstendig lader til 6 A.

• Dersom kommunikasjon med noen underenhetr faller ut vil hovedenheten justere maksimal tilgjengelig strøm.

• En nylig påslått lader vil bli lagt til systemet innen 1 minutt.

MAKS. STRØM

20 kW 15 kW20 kW

20 kW 25 kW20 kW

20 kW15 kW 15 kW20 kW 25 kW

5

FLEKSIBILITET

• Koble til mellom 1 og 24 ladere med hovedenheten.

• Enhver form for installasjon.

• Konfigurasjon av systemet (strøm/ladere) kan enkelt endres.

• Opptil 250 m kommunikasjonsavstand.

Mulighet til å installere flere ladere som kan lade samtidig etter «først-til-mølla»-prinsippet.

Eksempel: Lader … I kø …

1 2 3

Ant. ladere 3Maks. Strøm 12 AMin. Strøm 6 A

6

2 Installasjon

Power Sharing Smart

7

2 Installasjon 2.1 Posisjonering i systemet (T/NT-ladere)Ved installasjon av Wallbox i Power Sharing Smart-nettverk er det viktig å ta hensyn til plassering.

Power Sharing-systemet inkluderer to Terminating (T)-ladere og resten av Non-Terminating (NT)-laderne, som vist på bildet.

Hver lader inkluderer et elektrisk element som definerer om det er T eller NT:

• Commander 2, Pulsar Plus og Copper*: Den endres fra NT til T ved å skru på bryteren den har på innsiden.

• Commander eller Pulsar: Det er et spesifikt delnummer med en -P-lignende i WBXX-X-X-X-P-XXX-X.

T NT NT NT T

Så snart plasseringen er bestemt kan ladestasjonen bli installert i henhold til dens leverte intstallasjonsveiledning.

I dette dokumentet blir Copper C, Copper S og Copper SB referert til som Copper.

*

Copper T/NT-bryter

Pulsar Plus T/NT-bryter

Commander 2 T/NT-bryter

8

Copper, Commander 2 og Pulsar Plus har to kontakter for innkommende og utgående ledninger, så sammenkoblingen gjøres inni laderen.

T NTNT T

Copper T-forbindelse

Copper NT-forbindelse

Pulsar Plus eller Commander 2 NT-forbindelse

Pulsar Plus eller Commander 2 T-forbindelse

Det må alltid tas hensyn til ledningspolariteten: CAN-H må kobles til CAN-H-terminal. CAN-L må kobles til CAN-L-terminal.

CAN-H

CAN-L

CAN-L

CAN-H

CAN-L

CAN-H

CAN-H

CAN-L

2.2 Installering av ledning

• Laderne kommuniserer gjennom et ledningsystem som kobler laderne til de ved siden av.

• Ledningene består av en CAN-lav (CAN-L) og en CAN-høy (CAN-H)-linje.

• Vi anbefaler å bruke følgende ledningtype: Ethernet klasse 5E uten skjold, 1 par.

• Maksimal lengde på 250 m kan installeres.

LEDNING TIL COPPER, COMMANDER 2 OG PULSAR PLUS

9

LEDNING TIL COMMANDER OG PULSAR

Commander og Pulsar har kun én kontakt, så sammenkoblingen gjøres med eksterne terminaler.

Commander-tilkobling

Pulsar-tilkobling

CAN-L CAN-H

CAN-H CAN-L

Det må alltid tas hensyn til ledningspolariteten: CAN-H må kobles til CAN-H-terminal. CAN-L må kobles til CAN-L-terminal.

10

3 Konfigurasjon

Power Sharing Smart

11

3 Konfigurasjon 3.1 Hovedenhet/underenhet-oppsett og påkoblingHvert strømdelingssystem består av 1 Hovedenhet-lader og 1–24 underenhet-ladere. Laderne kan konfigureres på følgende måter:

Hoveden-het Underenhet

Copper

Pulsar

Commander 2

Pulsar PlusCommander

Lader Alle kombinasjoner er mulige.

Hovedenheten kan settes i enhver posisjon i gruppen (T eller NT).

Hver lader må konfigureres som en hovedenhet eller underenhet før oppstart, med rotasjonsbryteren:

Så snart alle ladere er konfigurert med rotasjonsbryteren kan systemet slås på.

012345

6789

Konfigurasjon

0 Underenhet8 eller 9 HovedenhetAlle andre Selvstendig (se

installasjonsveiledning)

Posisjon

3.2 NettverkskonfigurasjonSå snart systemet er slått på må nettverket konfigureres på hovedenhet-laderen. Så lenge nettverket ikke er riktig konfigurert vil laderen forbli i «ukonfigurert strømdeling»-status, som blir signalisert med rød farge.

Commander

Commander 2Alle hovedenhet-ladere

12

Power Sharing Smart-systemet har tre parametere som skal innstilles.

Når den er koblet til, gå inn på Power Sharing-boksen i innstillingsmenyen. For Commander må du gå via Innstillinger -> System -> Power Sharing.

Dersom hovedenheten er en Copper eller Pulsar Plus trengs en myWallbox-konto for å koble laderen via Wallbox APP-en. Se tilhørende brukerveiledning for mer informasjon.

Følgende tre parametere i hovedenheten skal konfigureres:

ANTALL LADERE I POWER SHARING-SYSTEMET

• Dette antallet må inkludere hovedenhet-ladestasjonen.

MAKSIMAL STRØM PER FASE

• Denne verdien avgjør den maksimale strømmen som din installasjon kan føre. Det er vanlig at denne verdien kan hentes fra hoved-MCB, som har blitt installert for dette oppsettet.

MINIMUM STRØM PER LADER

• Selv om standardene definerer en minimumstrøm på 6 A (standardverdi), må noen biler har mimimumstrøm på 10 A.

• Standardverdi er 6 A. Alle hovedenhet-ladere

Commander Commander 2

13

4 Driftsstatus

Power Sharing Smart

14

4 Driftsstatus 4.1 Ikke konfigurert nettDette er første status etter strøm i oppsettet. For mer informasjon se seksjon 3.2.

4.2 Hovedenhet paretInstallering av nettverket er vellykket. Alle ladere er koblet sammen med hovedenheten.

Commander

Commander

Commander 2

Commander 2

Alle ladere

Alle hovedenhet-ladere

15

4.3 Hovedenhet ikke paretAntall ladere i konfigurasjonen samsvarer ikke med de som er koblet sammen med hovedenheten. Se gjennom seksjon 2 og 3 for å være sikker på at alle trinn er forstått.

4.4 Underenhet paretUnderenhet koblet til hovedenheten. Installasjonen var vellykket.

Alle hovedenhet-ladere

Commander

Commander

Commander 2

Commander 2

Alle ladere

16

4.5 Underenhet ikke paretUnderenhetn er ikke koblet sammen med hovedenheten i Power Sharing Smart-nettverket.

Denne statusen nås etter 30 sekunder uten vellykket kommunikasjon.

I denne statusen vil Pulsar og Pulsar Plus ha en raskt blinkende Halo i Klar, Tilkoblet og Lade-status. Husk at i denne statusen kan underenhetn kun lade på 6 A.

Alle ladere

Commander

Commander 2

Pulsar / Pulsar Plus

KLAR underenhet ikke paret

TILKOBLET underenhet ikke paret

LADER

underenhet ikke paret

17

4.6 I køIkke nok strøm tilgjengelig for denne laderen.

• Dersom strømmen allerede er redusert til et minimum, vil de sist tilkoblede bilene gå inn i denne statusen.

• Så snart systemet har nok strøm tilgjengelig, (f.eks. en bil blir fullt ladet) vil den starte å lade.

I denne statusen har Pulsar og Pulsar Plus en blinkende halo.

Alle ladere

Commander

Commander 2

Pulsar / Pulsar Plus

18

5 Problemløsing

Power Sharing Smart

19

5 ProblemløsingOppgradering fra eldre Power Sharing-versjoner

Siden Power Sharing er en funksjon som fungerer på alle våre ladestasjoner, og ikke kun på én, må alle ladere jobbe likt.

Derfor må du oppgradere programvaren på alle når du oppgraderer fra en eldre versjon av Power Sharing Smart. Brukerveiledningen vår forklarer oppgraderingsprosessen.

Følg kapittel 3 i denne manualen så snart alle ladere i systemet har blitt oppdatert.

Vennligst følg med på at oppsettet i systemet (kapittel 1 og 2 i denne veiledningen) holdes identisk.

Lader(e) har en rød LED/HALO/toppskjerm.

• Etter oppstart er dette standardfargen på et Power Sharing Smart-nett. Dersom det varer mer enn om lag 30 sekunder, sjekk at nettet er korrekt konfigurert. Hvis ikke, still inn nettkonfigurasjonen og vent mellom 5 og 30 sekunder.

• Pass på at antallet ladere inkluderer hovedenheten.

• Pass på at maksimal strøm per fase er riktig innstilt, og at det er høyere enn minimum som skal tildeles.

Lader(e) har en blinkende grønn LED/HALO, eller meldingen «underenhet ikke paret med Power Sharing-nettverk» vises på Commander i Power Sharing-menyen

• Dårlig kontakt med kommunikasjonsledningene. Sjekk at alle kommunikasjonsledningene er riktig tilkoblet på laderen (se seksjon 2).

• Feil motstandverdi mellom kommunikasjonslinjene. Koble fra alle ladere og mål Ohm-motstand mellom CAN-H og CAN-L. Den skal være om lag 60 Ohm. Hvis den ikke er det, vennligst sjekk seksjon 2 igjen.

Motstandsverdien mellom kommunikasjonslinjene er en annen verdi enn 60 Ohm

• Hvis verdien er høyere, er det fordi det kun er én lader med terminalmotstander. Hvis den er lavere, er det fordi det er mer enn 2 ladere med terminalmotstander.

• Pass på at de to endene på linjen har «T»-bryter (hvis det er bryter) valgt eller at motstandene er på de korresponderende laderne (se seksjon 2).

• Hvis motstandsverdien ikke er om lag 60 Ohm, men konfigurasjonen er korrekt, kan en lader være ødelagt. For å forenkle søket, fjern CAN-kablene til laderne og sjekk motstandsverdien i hver enkelt med, hvis mulige, bryteren i T-posisjon.

• T-laderne skal ha 120 Ohm motstand mellom linjene, mens NT skal ha en åpen linje.

20

Funksjonsfeil

• Dårlig kontakt med kommunikasjonsledningene. Sjekk at kommunikasjonsledningene er riktig tilkoblet på laderne.

• Feil konfigurasjon av hovedenheten.

• Feil motstandverdi mellom kommunikasjonslinjene. Koble fra alle ladere og mål Ohm-motstand mellom CAN-H og CAN-L. Den skal være om lag 60 Ohm. Hvis den ikke er det, vennligst sjekk seksjon 2 igjen.

Laderen venter på strøm selv om det ikke er en annen bil

• Strømtilordning kan ta opptil 30 sekunder.

• Sørg for at det ikke er noen planlagte oppgaver.

• Sjekk at hovedenheten og alle underenhetr er paret. Hvis ikke vil maksimal strøm per fase bli senket med 6 A per lader som ikke er paret.