podešavanje ručne kočnice

Index boarda » Automobili » Uradi sam Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ]

Tema posta: Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice Poslato: 29 Mar 2015, 13:33

Pogledaj neodgovorene postove | Pogledaj aktivne teme

Prijavite se Registruj se FAQ Pretraga

Danas je 09 Apr 2015, 13:31

Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice

Stranica 1 od 1 [ 13 Posta ]

Pogled za štampu Prethodna tema | Sledeća tema

Autoru Poruka

Saša

Pridružio se: 13 Jan 2012,09:07Postovi: 4410Lokacija: Novi Sad Garaža: Fiat Punto Classic1.2 8V LPG Dynamic A/C

Evo i kako podesiti ručnu kočnicu kod Punta (model koji pozadi ima doboše), odnosno njenu visinu, na kojem zubu da

hvata...

Prvo moram napomenuti da morate znati (makar otprilike) u kakvom su vam stanju pakne inače ovo nema smisla

raditi. Ako ne znate - biće potrebno prvo skinuti točkove i doboše i videćete koliko "mesa" imaju pakne". Ako imaju

bar malo, a poželjno što više - ima smisla, inače ih treba zameniti pa tek onda podesiti. Kako se njihove obloge

vremenom lagano troše (ali i usled blagog istezanja sajli), poluga ručne se polako "penje" i umesto na četvrtom ili

petom zubu onda "hvata" tek na 7. ili 8, a na kraju ne hvata uopšte odnosno ručna slabo ili nikako koči.

Mehanizam za podešavanje ručne kod Punta (Mk2a, Mk2b Classic) se nalazi ispod zadnje pepeljare.

Izvadite prvo onaj uložak/posudu pepeljare, potom skinete i njen poklopac. Samo ga pritisnete palcem i kažiprstem sa

strana da ove "osovinice" izañu iz svog ležišta i možete ga skinuti.

Kotarac Marko

Sticky Note

fhjshdlkfjbvxc,mncv

Ostaje vam još samo da odvrnete ovaj mali vijak sa imbus glavom (3 mm):

I onda možete skinuti kompletan poklopac sa ležištem pepeljare i videćete mehanizam preko kojeg se podešava ručna.

Ključić 10 i ODVRNETE (otpustite) prvo do kraja ovu navrtku označenu strelicom:

Kada je navrtka odvrnuta do kraja, odnosno ove dve sajle budu potpuno labave - sednete napred za volan i par puta

pritisnete nožnu kočnicu. Ako ste sve otpustili kako treba, čućete pozadi sa oba točka po jedno "klik", "klik". Ako ne

čujete ništa (a vrlo se jasno čuje), poslužite se malim trikom - palcem i kažiprstom uhvatite prvo jednu sajlu tamo gde

se vide (crvene strelice) i malo je gurnite nazad prema točku. Sada ćete sigurno čuti to "klik". Isto uradite i sa drugom

sajlicom.

Zašto je ovo neophodno? Punto ima samoštelujući mehanizam sa ozubljenjem koji drži pakne primaknute dobošima na

optimalnom rastojanju, odnosno kako se pakne vremenom troše, jedan zubac tamo preskoči na sledeći utor i pakne su

opet na optimalnom ratojanju. No, kada je ručna zategnuta a pakne recimo već napola istrošene - njene sajle ne

dozvoljavaju da se to ponovo desi, zato je potrebno prvo ih potpuno otpustiti da bi pakne mogle još da se rašire,

odnosno priñu bliže dobošima i da bi mehanizam odradio svoje.

Kada ste ovo uradili - uzmete ponovo onaj ključić 10 i sada zategnete tu navrtku koliko treba, odnosno, zategnete par

krugova, pa potegnete ručnu da proverite gde hvata i namestite je na kraju da hvata na recimo 4. ili 5. zubu.

Ostaje samo da prekontrolišete da niste previše pritegli. Spustite ručnu kočnicu, "potklocajte" nečim jedan od točkova

na desnoj strani (recimo prednji desni)...

Potom podignite dizalicom zadnju levu stranu (toliko da točak bude u vazduhu)...

Tema posta: Re: Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice Poslato: 29 Mar 2015, 15:21

Tema posta: Re: Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice Poslato: 01 Apr 2015, 07:56



I jednostavno zavrtite točak rukama: ako ide teško ili neće uopšte da se okreće - otpustite onu navrtku tamo sve dok

se točak ne bude mogao slobodno vrtiti. Pritom kontrolišite i koliko sada visoko ručna hvata, odnosno na kojem zubu.

Ako pri optimalno podešanoj visini ručne točak malo "češka" na jednom delu kruga ali se ipak vrti bez problema - ništa

strašno, češaće tako dok pakne opet ne legnu kako treba (jer su sada malo pomerene iz ranijeg položaja), ali vi to

nećete ni osetiti ni čuti, bez brige. Uglavnom, podesite ručnu kako vam najviše odgovara, a da pritom - dok je ručna

spuštena - ne blokira odnosno ne koči točak. Mada je u principu dovoljno da se proveri na jednom točku - ja to ipak

proverim ovako na oba. Na vama je... Ostaje još da vratite nazad onaj poklopac i pepeljaru, odnosno da bude sve kako

je bilo i ranije.

Preporučio bih vam takoñe i da posle par ili desetinu kilometara vožnje "u komadu" napravite još jednu malu kontrolu

urañenog posla - pipnite pažljivo kroz otvore felne doboše - ako su mlaki - sve je o.k, tako i treba. Felna pritom mora

biti hladna. Ako su doboši vreli - niste dobro podesili, odradite sve ponovo (mada su za ovo male šanse ako ste

ispoštovali sve navedeno, ovo je čisto još jedna kontrolica radi vašeg mira). Ja sam inače ovo prvi put uradio na oko

66.000 preñenih kilometara i cenim da je to - to, odnosno sledeći put verovatno neće biti podešavanja već će biti

potrebna zamena pakni.

_________________

Moj Punto

Vrh

Milos

Pridružio se: 05 Feb 2012,00:30Postovi: 3053

Ovi tutorijali su odlicni,sa toliko smisla napisani,svaka ti cast.Mogao bi trojke da ti dodeli kolumnu na blogu

_________________

Alfa Romeo making drivers into mechanics since 1910

Vrh

pedjabj

Pridružio se: 22 Apr 2014,11:16Postovi: 14Lokacija:Beograd/Vozdovac Garaža: Punto Classic 1.28V (LPG)

Sale na visini zadatka kao i uvek !

Samo predlog:

Dodaj kako se skida plastika oko rucne i menjaca...

Za ovaj posao nije neophodno, ali bi bilo potpunije. Svi bi, verovatno kao i ti, ocistili/usisali ispod nje i oprali plastiku...

Vrh

sebekkg

Pridružio se: 13 Jan 2012,03:18Postovi: 5140

Ovo je primenjivo kao princip na svim autima koji imaju nazad dobose. Jedino dolazak do sajle za rucnu je drugacije.

_________________

Vrh

Saša


pedjabj je napisao:

Dodaj kako se skida plastika oko rucne i menjaca... Za ovaj posao nije neophodno, ali bi bilo potpunije. Svi bi,

verovatno kao i ti, ocistili/usisali ispod nje i oprali plastiku...

Nije problem, skida se vrlo jednostavno. Treba krenuti od one kožice oko menjača, krajevi su joj elastični i samo je

skinete sa ruba na koji je navučena:

Time će se ukazati prva dva vijka. Za njih vam je potreban običan odvijač sa krstastom glavom:

Sledeća dva (dve navrtke) se nalaze ispod one male posudice (ostave za sitnice) koja se nalazi ispod poluge ručne

kočnice. Izvadićete je tako što ćete zavući neki tanak šrafciger ili nož na mesto označeno strelicama i samo podići na

gore:

Nikako je nemojte vaditi sa suprotne strane iako je onaj "urez" na sredini pored gume oko ručne kao stvoren da se tu

zavuku prsti i da se podigne: otkinućete dva "pera" sa te strane koja ulaze u dve male rupice i tako sa te strane

fiksiraju posudicu.

Evo i te dve navrtke (strelice) a na ovoj fotki se vidi i treća navrtka (pošto sam već bio izvadio pepeljaru) a koja se

dakle nalazi ispod poklopca oko pepeljare:

Ključić 10 i odvrnete ih. Da biste došli do one tamo poslednje navrtke najbolje je da izvadite pepeljaru i taj poklopac

oko nje (gore je već objašnjena procedura, staviću samo ponovo slike). Biće vam potreban imbus 3 mm za poklopac:

A zatim opet viljuškasti ključić 10 za tu poslednju navrtku:

I evo konačno napolju sporne plastike:

Sada može baš lepo da se priñe usisivačem svemu...

I za kraj evo i svih elemenata napolju...





Za one kod čijih je Puntića ta plastika spojena sa centralnom konzolom - u prvom postu teme već je objašnjeno gde se

nalaze vijci i kako se skida.

_________________

Moj Punto

Vrh

pedjabj

Pridružio se: 22 Apr 2014,11:16Postovi: 14Lokacija:Beograd/Vozdovac Garaža: Punto Classic 1.28V (LPG)

Hvala !

Vrh

trojanac

Urednik bloga

Pridružio se: 06 Jan 2012,12:39Postovi: 15652Lokacija: Beograd Garaža: Honda Civic 1.6VTEC

Bravo.

From HTC wia TT

_________________

Posetite Garaža blog!

Vrh

ikac2000

Pridružio se: 08 Jul 2012,22:50Postovi: 272

Ako zelim samo malo da dotegnem rucnu, mogu li, na primer samo da za nijansu dotegnem onaj srednji sraf bez

labavljenja?

Vrh

Saša

Možeš, ali... Ručna će hvatati niže ali se sila kočenja na dobošima neće povećati, ostaće kao i ranije.


Tema posta: Re: Одг: Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice Poslato: 04 Apr 2015, 20:50


Tema posta: Re: Одг: Fiat Punto Classic - podešavanje ručne kočnice Poslato: 04 Apr 2015, 21:46


_________________

Moj Punto

Vrh

ivke74

Pridružio se: 21 Dec 2013,14:07Postovi: 83 Garaža: punto emotion tngabs & audi a4 18t

Svaka cast na svim upustvima sto si do sada dao .Brate kada bi odstampao i izdao upustvo za odrzavanje punta ja bih

ga prvi kupio.Jako detaljno i slikovito objasnjavas .Svaka cast!

Vrh

dag81

Pridružio se: 13 Jan 2012,10:09Postovi: 2184Lokacija: Novi Sad Garaža: BMW1 118d iDoblo JTD radna makina:)

Ovo za otpustanje sajle nisam cuo do sad. Ima logike sa jedne strane, a sa druge i ne jer bi plocice uvek trebale da su uz

disk kao ni zatezanje sajle jer je samostelujuca rucna(klip se navija)osim ako nine istegljena sajla.

Ali svakako dobra fora, sa stiskanjem papucice da se priblize plocice sto vise.

Caletu na Golfu je landarala rucna, povuces a ona kaci na 10-15cm. Uglavnom problem je bio u kljestima, spoljnom delu.

Ocistio zicanom, izduvao vazduhom, naspricao WDom malo razradio rukom i opet kaci od pocetka.

Vrh

Saša


Ovde je reč o varijanti sa paknama i dobošima pozadi, ne diskovima i pločicama...

_________________

Moj Punto

Vrh

dag81

Pridružio se: 13 Jan 2012,10:09Postovi: 2184Lokacija: Novi Sad Garaža: BMW1 118d iDoblo JTD radna makina:)

Pardoniram.

Index boarda » Automobili » Uradi sam Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ]

Vrh

Prikaži postove u poslednjih: Svi postovi Poreñaj po Vremenu posta Po abecednom redosledu Idi

Stranica 1 od 1 [ 13 Posta ]

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost

Ne možete postavljati nove teme u ovom forumuNe možete odgovarati na teme u ovom forumu

Ne možete monjati vaše postove u ovom forumuNe možete brisati vaše postove u ovom forumu

Ne možete slati prikačene fajlove u ovom forumu

Pronañi: Idi Idi na: Uradi sam Idi

460,538

Powered by Garaza.rs ® based on Forum Software © phpBB Group Prevod - www.CyberCom.rs

Documents

podešavanje ručne kočnice