28
PREDMET:SISTEM ZAŠTITE LIČNOSTI I OBJEKATA SEMINARSKI RAD: TEMA: Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta Profesor: prof.,Vojin Pilipović,M.A. Student:

Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Planovi zastite transporta

Citation preview

Page 1: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

PREDMET:SISTEM ZAŠTITE LIČNOSTI I OBJEKATA

SEMINARSKI RAD:

TEMA: Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

Profesor: prof.,Vojin Pilipović,M.A.

Student:

NOVI SAD,2009

Page 2: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

Uvod.....................................................................................................................................................3

1. Pojam I vrste specijalnih transporta............................................................................................4

2. Osnovni I nužni preduslov za obezbeđenje specijalnog transporta.................................................5

3. Pojam I značaj informacija u planiranju transporta.......................................................................6

3.1. Prilog: Procedura realizacije usluge transporta gotovine I vrednosti....................................7

SADRŽAJ.............................................................................................................................................7

I Z M E N E..........................................................................................................................................8

1 CILJ......................................................................................................................................9

2 PREDMET I PODRUČJE PRIMENE..................................................................................9

3 ODGOVORNOST I OVLAŠĆENJA.................................................................................9

4 OPIS AKTIVNOSTI..............................................................................................................9

4.1. Transport gotovine i vrednosti.........................................................................................9

4.2. Kontrolisanje i izveštavanje...........................................................................................10

5 ZAPISI.................................................................................................................................10

Kompletiranje.....................................................................................................................................10

Odlaganje i čuvanje...........................................................................................................................10

Mesto..................................................................................................................................................10

Način..................................................................................................................................................10

6 PRILOZI..............................................................................................................................12

3.2. Prilog:Uputstvo za najavu transporta gotovine I vrednosti.......................................................13

SADRŽAJ....................................................................................................................................13

DISTRIBUCIJA KOPIJA:...........................................................................................................13

I Z M E N E.................................................................................................................................14

.2.1 1. CILJ................................................................................................................................15

.2.2 Cilj ovog uputstva je da opiše instrukcije za najavu Transporta gotovine i vrednosti .....15

.2.3 2. PREDMET I PODRUČJE PRIMENE............................................................................15

5. ZAPISI.....................................................................................................................................18

Kompletiranje.....................................................................................................................................18

Odlaganje i čuvanje...........................................................................................................................18

Mesto..................................................................................................................................................18

Način..................................................................................................................................................18

6. PRILOZI.................................................................................................................................18

Zaključak............................................................................................................................................20

Literatura...........................................................................................................................................21

Strana 2 od 21

Page 3: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

Uvod

Živimo u vremenu velikih I naglih promena s mnogobrojnim novinama koje uslovaljavaju da se I mi takođe menjamo I prilagođavamo savremenom svetu I tehnološkom razvoju. Savremeni svet uz tehnološki I tehnički razvoj, primorava nas da se I sami menjamo I njemu prilagođavamo kako bismo mogli pronaži sebe I svoju profesiju u tržišnom okruženju.

U tim promenama I približavanju razvijenim državama, suočavamo se sa višestrukim problemima I rizicima, direktno ili indirektno. Ugrožavanja čoveka, njegove imovine I životne sredine, svakodnevna su pojava, kako od strane pojedinaca tako I grupa I država u užem I širem okruženju. Pretnje I opasnosti su višestruke I protiv njih se profesionalno borimo u ostvarivanju adekvatne bezbednosti I zaštite od svih oblika ugrožavanja. U savremenim uslovima, čovek kao pojedinac I civilni sector bezbednosti, prinuđeni sun a samoorganizovanje I organizovanje samozažtite I zaštite drugih I ukupnih vrednosti koje su višestruko ugrožene I koje napadaju otuđenjem ili uništenjem.

Organizovanje I planiranje specijalnih transporta, pomoću kojih se transportuju robe I materije sa posebnim rizicima ( oružije, eksplozivi, baruti I sl.), iz jednog u drugi objekat, uslovljava posebnu organizaciju I planiranje I jednu veoma rizičnu pratnju, koju nemogu izvesti slabi, neobučeni, nepripremljeni subjekti, već nasuprot, organzovani I razvijeni konkurenti na tržištu tj. Oni koji su se dokazali kako tokom same prakse tako I na tržištu.

Privatna bezbednost će svakako zbog samog tržišta I konkurentnosti biti prinuđena na velika materijalna ulaganja, napore, organizovanju, planiranju, obuci I pripremi kadrova kao I njihovom opremanju kako bi se održala na samom tržištu.

U ovom radu biće prikazani koji su osnovni I nužni preduslovi za obezbeđenje specijalnog transporta, koja I kakva je bezbednosna zaštita neophodna, šta podrazumeva tehničko obezbeđenje specijalnih transporta, vrste transporta kao I sam pojam I značaj informacija u planiranju transporta. Takođe će kao dodatak radu biti priložen prilog, odn.šema procedure realizacije usluge transporta gotovine I vrednosti, na način kako to izgleda u praksi, naravno sa izmenjenim podacima iz razloga zaštite poslovne tajne.

Strana 3 od 21

Page 4: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

1. Pojam I vrste specijalnih transporta

Pojam transporta ili prevoza robe znači premeštanje, prevoženje, I transportovanje nekih stvari, materijala, robe, živih životinja, putnika I slično, sa jednog prostora na drugi ili mesto. Najvažniji elementi transportnih usluga podrazumevaju transportnu infrastrukturu, transportnu strukturu, ljudski kapital, finansijski kapital, energiju I energetska sredstva. U transportovanju robe I usluga, sudeluje više učesnika, mešu kojima su proizvođač-pošiljaoc, primaoc-prevoznik, primalac-skladištar I krajnji korisnik.

Specijalni transporti su organizaciona delatnost ili funkcija kojom se obezbeđuju plansko, ugovoreno, odobreno I organizovano korišćenje saobraćajne infrastrukture I prevpznih sredstava za prevoz ili transport (opasne, zapaljive, skupocene robe I sl. ), drugim rečima rizični transport. Organizacija ove vrste transporta obuhvata mere, radnje I postupke koji se preduzimaju radi toga da se roba bezbedno prenese sa jednog mesta na drugo I da se ne ugroze saobraćajna, skladišna I prevozna infrastruktura I sredstva, kao I učesnici transporta I druga lica u datom prostoru.

Specijalne I rizične transporte ove vrste obično su obezbeđivali državni organi, prvo vojska pa policija, dok privatna bezbednost nije značajno dolazila do izražaja u proteklim vremenskim periodima na našem prostoru, sem za sopstvene potrebe. To znači da je stanje privatne bezbednosti u proteklom periodu I njena perspektiva na prostoru Republike Srbije nezadovoljavajuća u odnosu na državni subjket bezbednosti.

Transport rizičnih proizvoda I robe u privatnoj organizaciji, putevima I koridorima, obavlja se pod posebnim uslovima I kriterijumima koje zahtevaju procedure I to: zakonski uređenim I regulisanim propisima I standardima, adekvatnom procenom rizika, ugovorenim I dogovorenim prevozom I obezbeđenjem, odobrenim korišćenjem saobraćajne infrastrukture, planskim, organizovanim I obezbeđenim transportovanjem u bilo kojoj vrsti saobraćaja ( drumski, železnićki, pomorski, vazdušni, kombinovani).

Što se tiče stanja privatne beznedbosti u pogledu pratnje I zaštite specijalnih trasporta u prethodnom periodu, ono je negativno I privatna bezbednost nije imala mesta u toj delatnosti zbog mnogobrojnih razloga. Kada je u pitanju perspektiva privatne bezbednosti I obavljanje profesionalne delatnosti organizovanja specijalnih transporta, ona jepozitivna. Sve više privatni sector preuzima dominaciju u proizvodnji, uvozu I nabavci opasnih sredstava koje podležu posebnim bezbednosnim merama I zaštiti. S tim u vezi, privatna bezbednost će takođe imati mogućnost pratnje I obezbeđenja ove vste delatnosti kada se steknu odgovarajući uslovi.

Strana 4 od 21

Page 5: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

2. Osnovni I nužni preduslov za obezbeđenje specijalnog transporta

Da bi specijalizovana preduzeća I agnecije za bezbednost mogle da obavljaju pratnju I zaštitu specijalizovanih trasporta, neophodni su osnovni preduslovi I rešenja među kojima su:

1. donošenje I primena zakonske normative iz oblasti privatne bezbednosne delatnosti;

2. izrada I donošenje usaglašenih internih akata sa zakonskim I podzakonskim dokumentima;

3. ispunjavanje kadrovskih I materijalnih preduslova;

4. tehničko opremanje ekipa za ove svrhe

5. I dr.

Usvojena zakonska ipodzakonska dokumenta treba da u svom sadržaju regulišu mogćnost organizovanja specijalizovanih privatnih preduzeća I agencija za obavljanje poslova beznednosti I zaštite lica I objekata, kao I drugih vrednosti. Zatim se uređuje pravo, ovlašćenje I odgovornost pravnog lica I izvršioca ovih delatnosti uz mogućnost obavljanja pratnje specijalizovanih transporta. Međutim, u tim uslovima se usaglašavaju I interna normativna akta iz delatnosti privatne bezbednosti.

Zakonskim, podzakonskim I internim aktima regulišu se poslovi, zadaci, prava, ovlašćenja I odgovornost za obavljanje različitih poslova zaštite, među kojima su I pratnja specijalnih transporta sa opasnim materijama, eksplozivima I napravama, zapaljivim I gadnim materijama, vrednosnim I novčanim dokumentima, vrednosnim I skupocenim metalima, draguljima, javnim I štićenim ličnostima I sl. Tim aktima se regulišu prava, ovlašćenja, kao I odgovornost tokom pratnje specijalizovanog transporta I lica u slučaju protivzakonitog napada na lica I transport.

Nepostojanjem zakonske regulative I neusaglašenih internih akata u oblasti ili delatnosti privatne bezbednosti obavljanje poslova pratnje lica I transporta su u nerešenom zakonskom statusu I nemaju zakonski osnov. Dobijanjem dozvole za forimiranje specijalizovane agencije ili preduzeća za obavljanje poslova zaštite ne znači da je zakonski I rešena delatnost privatne bezbednosti, niti obavljanje poslova obezbeđenja spescijalizovanog transporta. Prema tome, u republici Srbiji, ne postoji zakon iz ove oblasti, niti je zakonski rešena delatnost privatne bezbednosti, čime je država doprinela nastajanju problema da na svom prostoru ima oko 50.000 naouržanih lica na poslovima obezbeđenja sa nerešenim zakonskim statusom. U tim odnosima privatna bezbednost nema, niti bi imala perspektivu u svom razvoju.

Nerešen zakonsi status je onemogućio adekvatna prava radnika obezbeđenja, njihova ovlašćenja u izvršenju poslova zaštite I sprečavanja ugrožavanja ljudi I imovine, pravo na upotrebu I nošenje vatrenog oružja, pravo na status službenog lica, pravo na adkvatno školovanje I specijalizaciju kao I druga prava I ovlašćenja koja su višestruka.

Neophodna zakonska, podzakonska I interna akta za profesionalno obavljanje poslova zaštite, među kojima je I pratnja lica I specijalnih transporta su:

Strana 5 od 21

Page 6: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

1. Zakon o preduzećima I agencijama za obezbeđenje lica I imovine I privatnoj detektivskoj delatnosti;

2. Podzakonska dokumenta, tj.pravilnici za uređenje poslova obezbeđenja lica I imovine;

3. Interna akta u preduzeću;

3. Pojam I značaj informacija u planiranju transporta

Prilikom planiranja obezbeđenja specijalnog transporta sa eksplozivnim, opasnim, zapaljivim I sl. Napravama, neophodno je planirati I izvršiti procenu rizika za vreme transporta I načina prijema informacija o pretnjama, rizicima I bezbednosti trase kojom se planira transport.

Informisanje podrazumeva saznanje koje nastaje tokom planiranja ili tokom kretanja transporta, koje se saopštava ili prima, a odnosi se na pretnju, opasnost I ometanja od početka do kraja aktivnosti, kao I na beznednost transporta. Prema tome, informacija je saznanje o mogućem incidentu ili fogađaju koji se može desiti tokom putanje ili načinu reagovanja na nastanak incidenta.

Zbog višestrukih informacija koje prolaze kroz mrežu niza signala, podataka, saopštenja, služba za pratnju transporta prinuđena je na budnost, opreznost I preciznost, kako u prijemu informacija tako I u njenom prenosu. Opreznost podrazumeva razlučivanje I procenu tačne I korisne informacije koja mora biti zaštićena od ometanja I nelegalnog otkrivanja kada je u pitanju prenos informacija pratećoj službi transporta.

Upravo zbog ogromnog broja informacija koje su u protoku prijemnika veoma je otežano odrediti koja je informacija korisna, a koja nije. Zatim se pojavljuju teškoće po prijemu informacija kao npr. kako I na koji način preneti informaciju, a da bude zaštićena I neotkrivena od strane lica koja su zainteresovana za ugrožavanje transporta. S toga je neophodno zaštićeno-šifrovano sporazumevanje između centra I pratilaca transporta, što se postiže obukom I treninzima pre uključenja u transport.

Problemi se pojavljuju u vremenskom trajanju prijema I prenosa informacija, naročito ako se ima u videu da se svaka informacija kora proveriti, analizirato I proceniti njena pouzdanost, I na kraju, sigurno preneti onome na koga se odnosi. Za sve to je potrebno vreme, a nekada su u pitanju minuti u donošenju odluke o prevazilaženju problema. S toga je neophodna adekvatna obuka, treninzi I vežbanja u prijemu I prenosu potrebnih informacija I komunikacija tokom aktivnosti.

Informacije se prenose korišćenjem pouzdanih tehničkih sredstava I veza koje su planirane I uspostavljene zbog bezbednih komunikacija za vreme aktivnosti I njihovim upravljanjem.

Strana 6 od 21

Page 7: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

3.1. Prilog: Procedura realizacije usluge transporta gotovine I vrednosti

SADRŽAJ

No. Opis List

SADRŽAJ 1

DISTRIBUCIJA KOPIJA 1

IZMENE 2

1. CILJ 3

2. PREDMET I PODRUČJE PRIMENE 3

3. ODGOVORNOST I OVLAŠĆENJA 3

4. OPIS AKTIVNOSTI 3

5. ZAPISI 5

6. PRILOZI 6

DISTRIBUCIJA KOPIJA:

Broj kopije

Korisnik Datum Potpis

1. Generalni direktor

2. Zamenik generalnog direktora

3. Direktor CIT-a

4. CIT Supervizor

5. Nacionalni Kontrolni Centar

6.

7.

8.

9.

Strana 7 od 21

Page 8: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

10.

11.

12.

13.

14.

I Z M E N E

Redni

brojStrana Opis Datum Odobrio

Strana 8 od 21

Page 9: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

1 CILJ

Cilj ove procedure je da opiše redosled odvijanja aktivnosti prilikom pružanja usluge transporta gotovine i vrednosti.

2 PREDMET I PODRUČJE PRIMENE

Ova procedura primenjuje se u postupku transporta gotovine i vrednosti.

3 ODGOVORNOST I OVLAŠĆENJA

3.1 Za primenu ove procedure odgovoran je direktor Sektora transporta novca i vrednosti kao i svi zaposleni u sektoru iz obima svoje nadležnosti. Za nadzor nad primenom ove procedure odgovoran je generalni direktor/ zamenik generalnog direktora.

4 OPIS AKTIVNOSTI

4.1. Transport gotovine i vrednosti

4.1.1 Zahtev za pružanje usluga transporta gotovine i vrednosti može uputiti samo korisnik usluga sa kojim je prethodno potpisan ugovor o transportu gotovine i vrednosti. Sastavni deo Ugovora je Uputstvo za najavu transporta gotovine i vrednosti (QUP-75-01). Zahtev može biti Redovan, Vanredan i Dopuna redovnog zahteva. Korisnik usluga upućuje zahtev za transport Nacionalnom kontrolnom centru koji se nalazi u sastavu Sektora transporta gotovine i vrednosti.

4.1.2 Po dobijanju Redovnog zahteva za transport gotovine i vrednosti (QOB-75-01), koji mora biti najavljen najmanje 12 sati pre termina predviđenog za transport, ili Vanrednog zahteva za transport gotovine i vrednosti (QOB-75-02) ili Dopune redovnog zahteva za transport gotovine i vrednosti (QOB-75-03), Dispečer iz Nacionalnog Kontrolnog Centra slanjem Potvrde prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti (QOB-75-04), potvrđuje Korisniku usluge da će zahtevani transport biti obavljen.

4.1.3 Nakon primljenog zahteva i potvrdjivanja da je zahtev primljen, dispečer izrađuje Radni nalog za transport gotovine i vrednosti (QOB-75-06) a zatim ga prosledjuje koordinatoru ili vodji posade za područje na kojem će transport biti obavljen. Sa zadacima iz Vanrednog zahteva i Dopune redovnog zahteva, dispečer obaveštava posadu na terenu putem radio-veze, telefonom ili na drugi način.

4.1.4 Posada za transport, sastavljena od Kurira (koji je naoružan) i Vozača, po dolasku na dogovoreno mesto preuzima pošiljku u svemu prema Radnom uputstvu za transport gotovine i vrednosti (QUP-75-02).

4.1.5 Na dogovorenom mestu, prilikom preuzimanja pošiljke, kurir potpisuje Potvrdu o prijemu/predaji novčane/vrednosne pošiljke (QOB-75-05). Potvrda se sačinjava od strane korisnika usluga u tri istovetna primerka; prvi primerak zadržava korisnik usluge na mestu preuzimanja pošiljke, drugi primerak se predaje korisniku usluge na mestu predaje pošiljke, a treći primerak kurir zadržava za sebe i predaje ga po završenom radnom zadatku neposredno nadredjenom odgovornom radniku ili dostavlja Nacionalnom kontrolnom centru.

4.1.6 U slučaju preuzimanja/isporuke većeg broja pošiljki koristiće se obrazac Privremena potvrda o prijemu/predaji novčanih/vrednosnih pošiljki 01/02 (QOB-75-07 i QOB-75-08). Prijem i predaja

Strana 9 od 21

Page 10: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

svake pojedinačne pošiljke mora biti potvrđena potpisom na potvrdi od strane korisnika usluge i kurira.

4.1.7 Ako usled objektivnih ili drugih okolnosti nije moguće obaviti uslugu, kurir mora ispuniti obrazac Potvrde o neobavljenoj CIT/ATM/CASH usluzi (QOB-75-09). Potvrdu o neobavljenoj usluzi moraju da potpišu i Kurir i Korisnik usluge. Original potvrde zadržava Kurir, a kopiju Korisnik usluge. Svoj primerak Potvrde Kurir predaje neposrednom pretpostavljenom ili Nacionalnom Kontrolnom Centru sa svim drugim dokumentima vezanim za taj Radni nalog.

4.1.8 U toku izvršavanja radnog zadatka Posada kod sebe ima otvoren Radni nalog za transport gotovine i vrednosti (QOB-75-06), u koji su unete tačke za javljanje Nacionalnom Kontrolnom Centru, radio vezom i mobilnim telefonom, putem kojih se prati izvršenje zadatka i bezbednost u transportu određene pošiljke.

4.1.9 U slučajevima kada se prilikom predaje pošiljke ustanovi da je pošiljka oštećena, Kurir i Ovlašćeno lice Korisnika usluge u dva primerka sačinjavaju i potpisuju Zapisnik o oštećenju pakovanja vrednosne pošiljke (QOB-75-10). Jedan primerak Zapisnika ostaje kod Korisnika usluge, a drugi sa sobom nosi Kurir.

4.1.10 Ukoliko prilikom vršenja radnog zadatka dođe do nepredviđenog događanja članovi posade su dužni da sačine Izveštaj o vanrednom događaju u transportu gotovine i vrednosti (QOB-75-11) koji predaju neposredno pretpostavljenom ili Nacionalnom Kontrolnom Centru.

4.1.11 U svim vanrednim situacijama Posada postupa kako je to opisano u Radnom uputstvu za transport gotovine i vrednosti QUP-75-02.

4.2. Kontrolisanje i izveštavanje

4.2.1 U svim aktivnostima od momenta prijema zahteva Korisnika usluge za transport određene pošiljke pa do vraćanja Posade u bazu i njenog odjavljivanja Nacionalnom Kontrolnom Centru, postoji timski rad uz bezuslovnu subordinaciju.

4.2.2 Posada, pored definisanih tačaka za javljanje navedenih u Radnom nalogu za transport gotovine i vrednosti, može da se javi raspoloživim sredstvima veze u svakom momentu ili da bude prozvana od strane Nacionalnog Kontrolnog Centra. Dok traje transport pošiljke Dispečer u Nacionalnom kontrolnom centru je dužan da neprekidno prati kretanje posade i da na svom primerku Radnog naloga za transport gotovine i vrednosti, upoređuje i evidentira javljanje posade prilikom prolaza kroz svaku definisanu tačku.

4.2.3 Po završenim dnevnim zadacima, odgovorni Koordinatori i Vođe posada kontrolišu odrađene Naloge za transport gotovine i vrednosti, overavaju ih i dostavljaju Nacionalnom Kontrolnom Centru u Beogradu radi evidentiranja i supervizije.

4.2.4 Izveštaji, u vidu hronološkog listinga sa podacima o vremenu trajanja transporta, pređenoj kilometraži, destinacijama i dr., izrađuju se za Korisnika usluge koji to zahteva u slobodnoj formi za period koji se fakturiše i prilažu se uz fakturu.

4.2.5 Zapisi se čuvaju u arhivi Sektora transporta gotovine i vrednosti.

5 ZAPISI

Re

Naziv zapisaKompletiranje Odlaganje i čuvanje

Odgovoran

Strana 10 od 21

Page 11: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

dni

broj

Mesto Način Rok

1.1

QOB-75-01-Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

2.2

QOB-75-02 -Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

3.3

QOB-75-03 -Dopuna redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

4.4

QOB-75-04 -Potvrda prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

5.

QOB-75-05 -Potvrda o prijemu/predaji novčane/vrednosne pošiljke

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

6.5

QOB-75-06 -Radni nalog za transport gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

7.7

QOB-75-07 -Privremena potvrda o prijemu/predaji novčanih/vrednosnih pošiljki 01

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

Strana 11 od 21

Page 12: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

8.8

QOB-75-08 -Privremena potvrda o prijemu/predaji novčanih/vrednosnih pošiljki 02

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

9.9

QOB-75-09 -Potvrda o neobavljenoj CIT/ATM/CASH usluzi

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizor

10.

QOB-75-10 -Zapisnik o oštećenju pakovanja vrednosne pošiljke

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

1 godina

CIT Supervizor

11.

QOB-75-11 -Izveštaj o vanrednom događaju u transportu gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

1 godina

CIT Supervizor

6 PRILOZI

1.Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti QOB-75-

01

2.Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti QOB-75-

02

3.Dopuna redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

QOB-75-03

4.Potvrda prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

QOB-75-04

5. Potvrda o prijemu/predaji novčane/vrednosne pošiljke QOB-75-05

6. Radni nalog za transport gotovine i vrednosti QOB-75-06

7.Privremena potvrda o prijemu/predaji novčanih/vrednosnih pošiljki 01 QOB-75-

07

8.Privremena potvrda o prijemu/predaji novčanih/vrednosnih pošiljki 02 QOB-75-

08

9. Potvrda o neobavljenoj CIT/ATM/CASH usluzi QOB-75-

Strana 12 od 21

Page 13: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

09

10. Zapisnik o oštećenju pakovanja vrednosne pošiljke QOB-75-10

11. Izveštaj o vanrednom događaju u transportu gotovine i vrednosti QOB-75-11

3.2. Prilog:Uputstvo za najavu transporta gotovine I vrednosti

SADRŽAJ

No. Opis List

SADRŽAJ 1

DISTRIBUCIJA KOPIJA 1

IZMENE 2

1. CILJ 3

2. PREDMET I PODRUČJE PRIMENE 3

3. ODGOVORNOST I OVLAŠĆENJA 3

4. OPIS AKTIVNOSTI 3

5. ZAPISI 6

6. PRILOZI 6

DISTRIBUCIJA KOPIJA:

Broj kopije

Korisnik Datum Potpis

1. Generalni direktor

2. Zamenik generalnog direktora

3. Direktor CIT-a

4. CIT Supervizor

Strana 13 od 21

Page 14: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

5. Nacionalni Kontrolni Centar

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

I Z M E N E

Redni

brojStrana Opis Datum Odobrio

Strana 14 od 21

Page 15: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

2.1 1. CILJ

2.2 Cilj ovog uputstva je da opiše instrukcije za najavu Transporta gotovine i vrednosti .

2.3 2. PREDMET I PODRUČJE PRIMENE

Ovim Uputstvom propisuju se postupci koje u procesu najave Transporta gotovine i vrednosti moraju da sprovode.

a) Korisnik usluga (u daljem tekstu: Korisnik usluga) ib) Group 4 Securicor Security Services (u daljem tekstu: Davalac usluga).

3. ODGOVORNOST I OVLAŠĆENJA

Za primenu ovog uputstva odgovoran je direktor Sektora Transporta novca i vrednosti kao i svi zaposleni u sektoru iz obima svoje nadležnosti. Za nadzor nad primenom ovog uputstva odgovoran je generalni direktor/ zamenik generalnog direktora Davaoca usluga.

4. OPIS AKTIVNOSTI

Najava Transporta gotovine i vrednosti obavlja se putem Zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti koji Korisnik usluga dostavlja Davaocu usluga.

Zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti može imati status:

a) Redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti;

Strana 15 od 21

Page 16: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

b) Vanrednog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti;

c) Dopune redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti.

4.1. DOSTAVLJANJE REDOVNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE USLUGE

TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.1.1. Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisnik usluga dostavlja Davaocu usluga na Obrascu QOB-75-01 (u Prilogu).

4.1.2. Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti dostavlja se Davaocu usluga najmanje dan ranije u odnosu na dan kojeg Davalac usluga treba Korisniku usluga da pruži uslugu.

4.1.3. Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti dostavlja se Davaocu usluga:

a) faksom, na broj 011 / 30 92 718

ili

b) e-mailom , na mail adresu [email protected]

4.1.4. Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti dostavlja se Davaocu usluga:

Svim radnim danima do 18:00 časova;

Subotom do 15:00 časova.

Nedeljom i u dane praznika Korisnik usluga može dostaviti Davaocu usluga Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti samo uz prethodni dogovor sa Direktorom CIT-a Davaoca usluga.

4.1.5. Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davaocu usluga može da dostavi samo Ovlašćeno lice Korisnika usluga. Podatke o svom Ovlašćenom licu/svojim Ovlašćenim licima (prezime i ime i deponovan potpis) Korisnik usluga će dostaviti Davaocu usluga uz Ugovor o pružanju usluga transporta gotovine i vrednosti.

4.2. POTVRDA PRIJEMA REDOVNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE USLUGE

TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.2.1. Prijem Redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davalac usluga potvrđuje Korisniku usluga faksom ili e-mailom na Obrascu QOB-75-04 (u Prilogu).

4.2.2. Potvrdom prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisniku usluga se potvrđuje da je Davalac usluga preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

4.2.3. Ukoliko Davalac usluga ne potvrdi Korisniku usluga prijem Redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti to znači da nije preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

U tom slučaju Korisnik usluga ima obavezu da pozove Davaoca usluga kako bi se utvrdio tačan razlog zbog kojeg Davalac usluga nije potvrdio zahtev Korisnika usluga.

4.3. DOSTAVLJANJE VANREDNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE USLUGE

TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.3.1. Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisnik usluga dostavlja Davaocu usluga na Obrascu QOB-75-02 (u Prilogu).

Strana 16 od 21

Page 17: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

4.3.2. Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti je svaki zahtev koji Korisnik usluga dostavi Davaocu usluga u periodu od 12 (dvanaest) časova pre zahtevanog početka pružanja Usluge.

4.3.3. Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti dostavlja se Davaocu usluga:

a) faksom, na broj 011 / 30 92 718

ili

b) e-mailom , na mail adresu [email protected]

4.3.4. Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davaocu usluga može da dostavi samo Ovlašćeno lice Korisnika usluga.

4.4. POTVRDA PRIJEMA VANREDNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE USLUGE

TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.4.1. Prijem Vanrednog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davalac usluga potvrđuje Korisniku usluga faksom ili e-mailom na Obrascu QOB-75-04.

4.4.2. Potvrdom prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisniku usluga se potvrđuje da je Davalac usluga preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

4.4.3. Ukoliko Davalac usluga ne potvrdi Korisniku usluga prijem Vanrednog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti to znači da nije preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

U tom slučaju Korisnik usluga ima obavezu da pozove Davaoca usluga kako bi se utvrdio tačan razlog zbog kojeg Davalac usluga nije potvrdio zahtev Korisnika usluga.

4.5. DOSTAVLJANJE DOPUNE REDOVNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE

USLUGE TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.5.1. Dopunu redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisnik usluga dostavlja Davaocu usluga na Obrascu QOB-75-03 (u Prilogu) tokom pružanja usluge po blagovremeno dostavljenom Redovnom zahtevu za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti.

4.5.2. Dopunom redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisnik usluga menja određeni Redovni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti koji je dostavio Davaocu usluga u skladu sa tačkom 3.1.2. ovog Uputstva i koji mu je Davalac usluga potvrdio u skladu sa tačkom 3.2.2. ovog Uputstva.

4.5.3. Dopuna redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti dostavlja se Davaocu usluga:

a) faksom, na broj 011 / 30 92 718

ili

b) e-mailom , na mail adresu [email protected]

4.5.4. Dopunu redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davaocu usluga može da dostavi samo Ovlašćeno lice Korisnika usluga.

Strana 17 od 21

Page 18: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

4.6. POTVRDA PRIJEMA DOPUNE REDOVNOG ZAHTEVA ZA PRUŽANJE

USLUGE TRANSPORTA GOTOVINE I VREDNOSTI

4.6.1. Prijem Dopune redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Davalac usluga potvrđuje Korisniku usluga faksom ili e-mailom na Obrascu QOB-75-04.

4.6.2. Potvrdom prijema Dopune redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti Korisniku usluga se potvrđuje da je Davalac usluga preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

4.6.3. Ukoliko Davalac usluga ne potvrdi Korisniku usluga prijem Dopune redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti to znači da nije preuzeo obavezu da pruži zahtevanu uslugu.

5. ZAPISI

Redni

broj

Naziv zapisa

Kompletiranje Odlaganje i čuvanje

Odgovoran

Mesto Način Rok

1.

QOB-75-01 - Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizo

r

2.

QOB-75-02 - Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizo

r

3.

QOB-75-03 - Dopuna redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizo

r

4.

QOB-75-04 - Potvrda prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

Sektor transporta gotovine i vrednosti

Registrator

6 meseci

CIT Supervizo

r

6. PRILOZI

Strana 18 od 21

Page 19: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

12.Redovan zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti QOB-

75-01

13.Vanredni zahtev za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti QOB-

75-02

14.Dopuna redovnog zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

QOB-75-03

15.Potvrda prijema zahteva za pružanje usluge transporta gotovine i vrednosti

QOB-75-04

Strana 19 od 21

Page 20: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

Zaključak

U započetom procesu tranzicije Republike Srbije, u društveno-ekonomskoj i političkoj sferi, važno mesto i ulogu u tansformaciji imaće i privatni sektor bezbednosti, kako u donošenju zakonske regulative, tako i u sadržaju nacionalnog sistema bezbednosti.

Pratnja specijalnih trasporta zahteva veoma visoke standarde u obavljanju ovih delatnosti, koje se propisuju i regulišu zakonom. Isto tako, pratnja specijalnih trasporta je izložena velikim rizicima pri čemu mogu nastati povrede, oboljenja, pa i gubljenje života, što utiče na pojavu mnogobrojnih problema vezanih za osiguranje, prava na ovu vrstu delatnosti i dobijanje saglasnosti za ove delikatne poslove.

Donošenjem zakona i podzakonskih akata, privatan sektor bi se pravno uredio i našao svoje mesto na tržištu, čime bi se perspektiva ove delatnosti znatno menjala kroz pozitivna rešenja, kako za samu državu, građane tako i za profesionalne poslove.

Prema tome, privatni sektor bezbednosti je perspektivna delatnost za obavljanje svih vrsta poslova iz oblasti bezbednosti i zaštite, naročito u poslovno-privatnom civilnom sektoru.

Strana 20 od 21

Page 21: Planovi Obezbedjenja i Mere u Toku Transport A

Planovi obezbeđenja i mere u toku transporta

Literatura

1. Bošković Mićo,Osnovi detektivske delatnosti,Fakultet za pravne i poslovne studije, Novi Sad, 2006;

2. Bošković Mićo, Fizičko obezbeđenje i zaštita objekata, Bodex, Beograd, 1995;

3. Daničić, Milan i Stajić Ljubomir,Privatna bezbednost, Visoka škola unutrašnjih poslova, Banja Luka, 2008;

4. Pajković Dragan,Obezbeđenje određenih ličnosti i objekata, MUP RS, Beograd, 2003

5. Prilozi NN agencije z obezbeđenje

Strana 21 od 21