PKM FIX - GT

8/18/2019 PKM FIX - GT

1/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

2/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

3/20

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN SAMPUL ............................................................................................ i

PENGESAHAN USULAN PROPOSAL PKM-GT ................................................ ii

DAFTAR ISI ............................................................................................................ iv

RINGKASAN .......................................................................................................... vi

PENDAHULUAN .....................................................................................................

A. Latar Belakang Masalah ..............................................................................

B. Rumusan Masalah .......................................................................................

C. Tujuan Penulisan .........................................................................................

D. Manfaat Penulisan .......................................................................................

KAJIAN PUSTAKA ..................................................................................................

A. Angkutan Umum .........................................................................................

B. Kinerja Angkutan Umum

1. Faktor Muat ( Load Faktor ) ...................................................................

2. Waktu Antara ( Headway) ......................................................................

3. Waktu Tempuh ......................................................................................

4. Waktu Sirkulasi ....................................................................................

5. Waktu Henti ...........................................................................................

6. Kecepatan Kendaraan ............................................................................

GAGASAN ...............................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................

Lampiran 1: Surat Pernyataan Ketua Penelitian/Pelaksana ......................................

Lampiran 2: Biodata Ketua, Anggota dan Dosen Pendamping ................................

2.1 Biodata Ketua Peneliti ....................................................................

2.2 Biodata Anggota Peneliti 1 .............................................................

2.3 Biodata Anggota Peneliti 2 .............................................................

2.3 Biodata Dosen Pendamping ...........................................................

8/18/2019 PKM FIX - GT

4/20

RINGKASAN

Kota Malang merupakan wilayah yang mengalami perkembangan yang

pesat baik infrakstruktur maupun jumlah penduduknya. Sebagai konsekuensi dari

meningkatnya jumlah penduduk kota/kabupaten Malang serta semakin

meningkatnya taraf hidup dan kesejahteraan masyarakat menuntut diperlukannyasarana yang mampu mendukung mobilitas masyarakat dalam beraktivitas sehari-

hari. Angkutan umum adalah salah satu moda transportasi yang digunakan untuk

memenuhi kebutuhan masyarakat yang beragam.

Ada banyak angkutan umum yang beroperasi di wilayah Malang. Salah

satu jalur yang ada yaitu jalur Hamid Rusdi-Kepanjen-Karangkates. Jalur ini

merupakan jalur utama penghubung anatara Kota Malang dan Kabupaten Malang

yang berpusat di Kepanjen. Maka untuk jalur ini diperlukan evaluasi kinerja

angkutan umum yang beroperasi agar dapat maksimal dalam memenuhi

kebutuhan konsumen.

8/18/2019 PKM FIX - GT

5/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

6/20

Kepanjen – Karangkates dengan angkutan trayek lainnya yang berada pada satu

jalur arah ke Kepanjen.

Permasalahan di atas apabila tidak ditangani dengan serius akan

berdampak negatif bagi perkembangan angkutan umum di masa mendatang.

Sehubungan dengan hal tersebut, penulis tertarik untuk melakukan evaluasi

kinerja angkutan umum pada trayek Hamid Rusdi –

Kepanjen –

Karangkates.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan penjelasan di atas permasalahan yang akan diteliti dalam

penelitian ini adalah bagaimanakah kinerja angkutan antar kota dalam provinsi

trayek Hamid Rusdi – Kepanjen – Karangkates?

1.3 Tujuan Penulisan

Berdasarkan rumusan masalah di atas maka tujuan penelitian ini adalah

Mengetahui kinerja angkutan antar kota dalam provinsi trayek Hamid Rusdi –

Kepanjen –

Karangkates.

1.4 Manfaat Penulisan

1. Bagi Peneliti (Mahasiswa)

Dengan adanya penelitian ini, maka peneliti dapat memperluas wawasan

dan pengetahuan dengan melakukan studi langsung sehingga mengetahui

gambaran nyata permasalahan yang sedang terjadi di masyarakat, khususnya

masalah transportasi.

2. Bagi Lembaga Pendidikan

Penelitian ini diharapkan dapat menambah wawasan dan pembedaharaankepustakaan khususnya masalah transportasi, serta nantinya dapat dijadikan

bahan dalam proses belajar mengajar mengenai transportasi

3. Bagi pemerintah kota/kabupaten Malang dan pihak terkait

Dengan adanya penelitian ini nantinya bisa dijadikan pertimbangan untuk

pengambilan kebijakan guna mengatasi permasalahan yang ada khususnya

masalah transportasi di kota/kabupaten Malang.

4. Bagi peneliti lain

Penelitian ini dapat dijadikan referensi pengetahuan khususnya bidang

transportasi serta referensi untuk pengembangan penelitian yang lebih

lanjut.

KAJIAN PUSTAKA

2.1 Angkutan umum

Angkutan yaitu pemindahan orang dan/atau barang dari satu tempat ke

tempat lain dengan menggunakan kendaraan yang disediakan untuk dipergunakan

oleh umum (Keputusan Menteri Perhubungan no.35, tahun 2003) tentang

penyelenggaraan angkutan orang di jalan dengan kendaraan umum. AngkutanUmum adalah angkutan penumpang yang dilakukan dengan sistem sewa atau bayar.

8/18/2019 PKM FIX - GT

7/20

Termasuk dalam pengertian angkutan umum penumpang adalah angkutan kota,

angkutan pedesaan (bus, minibus, dsb), kereta api, angkutan air dan angkutan

udara (Warpani , 1990).

2.2 Kinerja Angkutan Umum

Kinerja angkutan umum menurut Warpani (1990) adalah hasil kerja dariangkutan umum yang berjalan selama ini untuk melayani segala kegiatan

masyarakat dalam bepergian maupun beraktifitas. Sehingga perlu adanya

pengawasan terhadap kinerja angkutan umum untuk mengevaluasi kinerja

angkutan umum agar kinerja angkutan umum menjadi semakin baik kedepannya.

Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan no.35, tahun 2003 dalam

mengoperasikan angkutan umum memiliki indikator kualitas (parameter) kinerja

sebagai berikut :

Tabel 2.1. Parameter Kinerja Angkutan Umum

INDIKATOR PARAMETER

STANDART

WORLD BANK KM NO.35/2003

Efektifitas

Kecepatan rata-rata

(km/jam)

10-12 km/jam -

HeadWay 5-10 menit -

Waktu tempuh (jam) 1-1,5 jam -

Efisiensi Load Factor - 70%

Berdasarkan Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat No.

687/AJ.206/DRJD/2002 tentang pedoman teknis Penyelenggara Angkutan Umum

guna menganalisis kinerja dan operasi angkutan umum yang sesuai dengan

batasan masalah adalah sebagai berikut:

1) Faktor Muatan (Load factor )

Faktor muatan (load factor ) merupakan pembagian antara kapasitas terjual

(operasional) dengan kapasitas tersedia untuk satu perjalanan yang dinyatakan

dalam persen (SK. 687 Dirjen Perhubungan Darat) tentang Pedoman Teknis

Penyelenggaraan Angkutan Umum. Dari faktor muatan dapat diketahui jumlah

armada yang masih kurang, mencukupi, atau melebihi kebutuhan suatu lintasan

angkutan umum serta dapat dijadikan indikator dalam mewakili efisiensi suatu

rute. Load factor angkutan umum pada setiap rute berkisar mulai 30% sampai100%.

Standar yang telah ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

untuk nilai load factor adalah 70% dan terdapat cadangan 30% untuk

mengakomodasi kemungkinan lonjakan penumpang, serta pada tingkat ini

kesesakan penumpang di dalam kendaraan masih dapat diterima. Pada jam-jam

sibuk nilai load factor bisa melebihi batas-batas yang diinginkan, sehingga tingkat

pelayanan harus ditingkatkan agar tidak terjadi perpindahan moda yang

dikarenakan adanya kesan buruk.

8/18/2019 PKM FIX - GT

8/20

2) Waktu Antara (headway )

Headway adalah selang waktu yang diperlukan antara kendaraan yang satu

dengan kendaraan yang lainnya yang menyusul di belakang (Abubakar, 1996

:123)

Headway merupakan salah satu aspek yang mempengaruhi tingkat

pelayanan angkutan umum. Kebijakan yang menyangkut pengaturan headway yang terlalu rendah dapat mengakibatkan kapasitas akan melebihi permintaan.

Sedangkan headway yang tinggi akan mengakibatkan waktu tunggu yang terlalu

lama bagi para pengguna angkutan umum.

3) Waktu Tempuh

Waktu tempuh adalah waktu rata-rata yang diperlukan untuk menempuh

satu rit perjalanan dari maupun ke terminal tujuan. Semakin tinggi waktu tempuh

mengindikasikan semakin rendah kecepatan angkutan umum, sehingga semakin

lama waktu yang dihabiskan oleh penumpang di atas angkutan umum untuk

mencapai tempat tujuan. Menurut munawar (2005: 61), lama perjalanan ke dan

dari tempat tujuan setiap hari rata-rata 1,0-1,5 jam, maksimum 2-3 jam.

4) Waktu Sirkulasi

Waktu sirkulasi pada angkutan umum adalah waktu yang diperlukan satu

unit angkutan untuk menjalani satu trayek dimulai dari terminal awal menuju

terminal tujuan, kembali ke terminal awal.

5) Waktu Henti

Waktu henti dalam suatu masa waktu dapat ditambahkan pada akhir

perjalanan atau di tengah perjalanan yang panjang atau waktu yang digunakan

angkutan umum selama di terminal. Waktu henti kendaraan di asal atau di tujuan

(TTA atau TTB) di tetapkan sebesar 10% dari waktu perjalanan antar tempat asal

dan tempat tujuan (Munawar, 2005: 54).

6) Kecepatan Kendaraan

Kecepatan adalah laju perjalanan yang biasanya dinyatakan dalam

kilometer per jam (km/jam).

GAGASAN

Gagasan ini dibuat dikarenakan permasalahan yang terjadi pada angkutan

umum jalur Hamid Rusdi-Kepanjen-Karangkates. Beberapa permasalahan yang

muncul yaitu banyaknya angkutan umum berputar balik sebelum sampai ke tujuan

yang dapat menimbukan rasa kurang puas bagi penumpang, kecepatan rata-rata

kendaraan kurang, lamanya waktu tempuh akibat berhenti terlalu lama menunggu

penumpang, adanya supir yang mengangkut penumpang melebihi kapasitas

sehingga mengganggu kenyamanan dan keselamatan penumpang, kondisi fisik

kendaraan yang sudah tidak layak jalan tetapi masih dioperasikan, tumpang tindih

8/18/2019 PKM FIX - GT

9/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

10/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

11/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

12/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

13/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

14/20

8/18/2019 PKM FIX - GT

15/20

2013 Pelatihan RCC Asesor Kompetensi

Tenaga Kerja Konstruksi

Kementerian PU

dan LPJK

3 hari

PENGALAMAN MENGAJAR

Mata KuliahProgram Pendidikan Institusi/Jurusan/Program

Studi

Sem/Tahun

Akademik.

MekanikaTeknik III

S1 UM/TeknikSipil/Pendidikan Teknik

Bangunan

SemesterII/1988-1989

sampai

Semerter

I/1994-1995

Mekanika

Rekayasa I

S1 UM/Teknik

Sipil/Pendidikan Teknik

Bangunan

Semester

II/1998-1999

sampai

Semerter

I/2002-2003

Perencanaan

Konstruksi Baja

S1 UM/Teknik


Bangunan

Semester

I/1990-1991

sampai

Semester

II/2000-2001

Konstruksi Baja

I

S1 UM/Teknik


Bangunan

Semester

II/2002-2003

sampai

sekarang

Konstruksi Baja

II

D3 UM/Teknik Sipil/Teknik

Sipil dan Bangunan

Semester

I/2002-2003

sampai

sekarang

Mekanika

Teknik V

D3 UM/Teknik Sipil/Teknik

Sipil dan Bangunan

Semester

II/2002-2003

sampai

semerter I/

2005-2006

Struktur Baja

Plastis

S1 UM/Teknik Sipil/Teknik

Sipil dan Bangunan

Semester

II/2002-2003sampai

semester

I/2004-2005

Struktur Baja

Gedung Lanjut

D3 UM/Teknik


Bangunan

Semester

I/2001-2002

sampai

Semester

II/2007-2008

Struktur Baja

gedung

D3 UM/Teknik

Sipil/Pendidikan TeknikBangunan

Semester

I/2001-2002sampai

8/18/2019 PKM FIX - GT

16/20

Semester

I/2007-2008

Praktik Kerja

Batu dan Beton

S1/D3 UM/Teknik


Bangunan

Semester

II/1988-1989

sampai

sekarangPerancangan

Gedung I

S1 UM/Teknik


Bangunan

Semester

I/2001-2002

sampai

Sekarang

Kewirausahaan S1/D3 UM/Teknik Sipil/Teknik

Sipil dan Bangunan

Semester

I/2002-2003

sampai

sekarang

Metode

Pelaksanaan

Konstruksi I

D3 UM/Teknik Sipil Semester

I/2010-2011

sampai

sekarang

PRODUK BAHAN AJAR

Mata KuliahProgram Pendidikan Jenis Bahan Ajar( cetak

dan noncetak)

Sem/Tahun

Akademik.

Praktek Kerja

Batu Dan Beton

S1/D3 Buku Petunjuk Praktek

Kerja Batu dan Beton

1991

Perancangan

Gedung I

S1 Perhitungan Konstruksi

Baja Rangka Batang2000

Perancangan

Gedung I

S1 Perhitungan Konstruksi

Baja Singgle Beam2001

Praktek Kerja

Batu Dan Beton

D3/S1 Kumpulan Animasi

Konstruksi2010

Kewirausahaan D3/S1 Kumpulan CD Motivasi

dari Para Entrerpreneur

Sukses

2010

Kewirausahaan D3/S1 Modul kumpulan Motivasi

Untuk Berani Menjadi

Seorang Entrepreneur

2012

PENGALAMAN PENELITIAN

Tahun Judul PenelitianKetua/anggota

Tim

Sumber Dana

1990 Uji kualitas ”Lemah Putih”

Sebagai Bahan Campuran Spesi

Bangunan Di Daerah MalangSelatan

Anggota OPF IKIP

Malang

8/18/2019 PKM FIX - GT

17/20

1991 Kemampuan Saringan Arang

Sekam Dan Pasir Lambat Dalam

Peningkatan Kualitas Fisik Dan

Kimia Air.

Ketua OPF IKIP

Malang

1992 Pengaruh Kondisi Fisik Rumah

Pondokan Di Seputar KampusTerhadap Prestasi Belajar

Mahasiswa Jurusan Pendidikan

Teknik Bangunan FPTK IKIP

Malang

Anggota OPF IKIP

Malang

1993 Pemanfaatan Dosen Dan Sarana

Dalam Pelaksanaan Program

Perkuliahan Di FPTK IKIP

Malang

Ketua DIPA/Universitas

Negeri Malang

1993 Perbaikan Kualitas Penerangan

Alami Rumah Pondokan Di

Kawasan Padat Perumahan

Menggunakan Sumber Cahaya

Tak Langsung dan Bidang

Pantul/Bias

Anggota DIPA/IKIP

Malang

1996 Kualifikasi Instruktur Dan Pola

Pembelajaran Pada Sistem

Ganda Di Beberapa Perusahaan

Di Malang

Anggota DIPA/IKIP

Malang

2000 Mengatasi Hambatan Dalam

Belajar Mektek I Pada

Mahasiswa S-1 PTB Universitas

Negeri Malang Melalui Program

Tugas Pra Dan Pasca Kuliah

Anggota Program Due-

Like Universitas

Negeri Malang

2002 Menejemen Perawatan Gedung

Fasilitas Umum Di Kota Malang

Ketua Penelitian Dosen

Muda/

Universitas

Negeri Malang

KARYA ILMIAH

A. Buku/Bab Buku/Jurnal

Tahun Judul Penerbit/Jurnal

1995 Pemanfaatan Dosen Dan Sarana Dalam

Pelaksanaan Perkuliahan Di FPTK IKIP

Malang

Jurnal Bangunan Thn

2 No. 1 April 2005

1996 Menetapkan Nilai Nol Real Dari Fungsi

Polinominal Orde-n Menggunakan Program

Matlab

Jurnal Bangunan Thn

3 No. 2 Desember

1996

2008 Manajemen Perawatan Gedung Fasilitas

Umum Di Kota Malang

Jurnal Bangunan

Thn.15 No. 1 ,

Desember 2008

8/18/2019 PKM FIX - GT

18/20

2010 Pengaruh Sertifikasi Ketrampilan Di Bidang

Jasa Konstruksi Terhadap Kinerja Pelaksana

Proyek Pada Perusahaan Kontraktor Di Kota

Malang

Jurnal Bangunan

Thn.17 No 1

Desember 2010

*termasuk karya ilmiah dalam bidang ilmu pengetahuan/teknologi/seni/desain/olahraga

B. Makalah/Poster

Tahun Judul Penyelenggara

C. Penyunting/Editor/Reviewer/Resensi

Tahun Judul Penerbit/Jurnal

2008 Metode Pelaksanaan Dan Analisis Efisiensi

Galfalum Terhadap Baja Profil Dan Kayu

Sebagai Konstruksi Atap Pada

Pembangunan Rumah Sakit Wava Husada

Malang

Jurnal Mahasiswa

MOMEN, Thn 2 No. 2

Desember 2008

KEGIATAN PROFESIONAL/PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT

Tahun Jenis/Nama Kegiatan Tempat

1989 Koordinator perlengkapan pada Kemah

Kerja Bakti Mahasiswa Se-Indonesia dan

ABRI pasca gunung Kelud Meletus

Kota Blitar- Jawa

Timur

1989 Layanan Pembuatan Jalan Makadam Bagi

Warga Masyarakat Desa jatiguwi

Kecamatan Sumberpucung Kabupaten

Malang

Ds Jatiguwi Kec.

Sumberpucung

1989 Bimbingan Pembangunan Pondasi Balai

Dusun Bagi Warga Dusun Bumirejo Desa

Kebobang Kec. Ngajum Kab. Malang

Ds. Kebobang Kec.

Ngajum

1990 Layanan Perencanaan, Pengawasan Dan

Konsultan Pembuatan Jembatan Bagi

Warga Masyarakat Ds Jatisari Kec Pakisaji

Kabupaten Malang

Ds Jatisari Kec

Pakisaji

1991 Layanan pembuatan jamban Sehat Dengan

Tulangan Bambu bagi Masyarakat Desa

Ngenep Kecamatan Karangploso Kabupaten

Malang

Ds Ngenep Kec

Karangploso

1992 Penyuluhan Ketrampilan Plumbing dan

Pertukangan Kayu Guna Meningkatkan Wira

Usaha Pemuda Tamatan SD + DO SLTP Di

Desa Gadingkembar Kecamatan Jabung

Kabupaten Malang

Ds Gadingkembar Kec

Jabung

1993 Bimbingan Teknis Pembuatan Parit Tepi Ds Ngenep

8/18/2019 PKM FIX - GT

19/20

Jalan Bagi Masyarakat Desa Ngenep

Kecamatan Karangploso Kabupaten Malang

Kec. Karangploso

1995 Latihan Ketrampilan Merakit Rangkaian

Radio Penerima Transistor Dan Pemeriksa

Gangguan-Gangguan Yang Terjadi Serta

Cara Memperbaikinya Bagi Anggota KarangTaruna Desa Mulyorejo Kec Sukun-Malang

Ds Mulyorejo Kec.

Sukun

Malang

1998 Pengembangan Ketrampilan Tata Tulis Bagi

Guru SMUKabupaten Malang Untuk

bimbingan Karya Ilmiah Remaja

Fakultas Teknik UM

1999 Perbaikan Proses Produk Melalui

Pembuatan Model Pengering Krupuk

Dengan Sistem Steam Boiler

Fakultas Teknik UM

2002 Pembuatan Saringan Air Minum Guna

Mengolah Air Sungai Sebagai Air Minum

Ds. Ampeldento Kec.

Pakis

2003 Pengenalan teknologi finishing Modern BagiPengrajin Tradisional

Fakultas Teknik UM

2005 Magang Di Bidang Industri Desain Eksterior

Rumah Susun Bertaraf Global Melalui

Peningkatan Kemampuan Di Bidang

Drafting, Editing, Surfase Modeling,

Rendering pada Industri PT Tiga Dimensi

Solusi Ind. Untuk Penyiapan WUB Bidang

Training

PT Tiga Dimensi

Solusi

Indonesia

1989 s/d 1994 Sebagai Surveyor, Koordinator Pengawas

dan Konstruktor

CV. Gapura Siqma

Consultan-Surabaya1989 s/d 1992 Sebagai Team Teknis dan Konstruktor P2T IKIP Malang

2003 s/d 2006 Instruktur Bidang Penulangan Besi pada

Pendidikan & Latihan Bersertifikat Tenaga

Terampil Pelaksana Jasa Konstruksi

Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang

Fakultas Teknik

Universitas Negeri

Malang

2007-

Sekarang

Assesor pada Pusat Pendidikan dan

Pelatihan Jasa Konstruksi Fakultas Teknik

Universitas Negeri Malang

Fakultas Teknik

Universitas Negeri

Malang

2011 Ketua Tim Pengembang Kurikulum D3 dan

Kelas Profesional Kompetensi Property

Hasil MOU antara Universitas Malang &

Property Plus Indonesia

Fakultas Teknik

Universitas Negeri

Malang

JABATAN DALAM PENGELOLAAN INSTITUSI

Peran/Jabatan Institusi( Univ,Fak,Jurusan,Lab,studio,

Manajemen Sistem Informasi Akademik dll)

Tahun ... s.d. ...

Kasublab

Konstruksi

Batu&Beton

Jurusan T. Sipil, FT-UM 2010 s.d Sekarang

Ketua Pusat Jurusan T. Sipil, FT-UM 2011 s/d sekarang

8/18/2019 PKM FIX - GT

20/20

Pendidikan,

Pelatihan dan

Pengembangan

Bisnis Property

(P4BP)

Ketua DivisiSarana

Prasarana

Panitia sertifikasi Guru (PSG) UniversitasNegeri Malang

2012 s/d sekarang

PERAN DALAM KEGIATAN KEMAHASISWAAN

Tahun Jenis /Nama Kegiatan Peran Tempat

1998 s/d

2000

Sebagai Dosen Pembimbing

Program Pengalaman Lapangan

(PPL) Keguruan

Pembimbing Jurusan Teknik

Sipil Fakultas

Teknik

Universitas

Negeri Malang2003 --

sekarang

Sebagai Pembimbing

Skripsi/Tugas Akhir (S1 PTB/D3

TSB)


Sipil Fakultas

Teknik

Universitas

Negeri Malang

2001 s/d

Sekarang

Sebagai pembimbing Praktik

Industri baik utk D3 / S1


Sipil Fakultas

Teknik

Universitas

Negeri Malang

PENGHARGAAN/PIAGAM

Tahun Bentuk Penghargaan Pemberi

2007 Satyalencana karya satya X tahun Presiden Republik

Indonesia

Saya menyatakan bahwa semua keterangan dalam Curriculum Vitae ini adalah

benar dan apabila terdapat kesalahan, saya bersedia

mempertanggungjawabkannya.

Malang, 5 Nopember 2014

Yang menyatakan,

(Drs.N. Bambang Revantoro, S.T.,M.T)

Documents

PKM FIX - GT