Phô lôc 11 · Web viewVÀ XÃ HỘI _ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh Phúc _ CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP

BỘ LAO ĐỘNG-THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI

________

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh Phúc

_______________

CHƯƠNG TRÌNH KHUNGTRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP NGHỀ

CÔNG NGHỆ Ô TÔ(Ban hành kèm theo Quyết định số / /QĐ-BLĐTBXH

ngày tháng năm 2008 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội)

Hà Nội - Năm 2008

BỘ LAO ĐỘNG-THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI

________

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh Phúc

________________

CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP NGHỀ(Ban hành kèm theo Quyết định số / /QĐ-BLĐTBXH

Ngày tháng năm 2008 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội)________________________

Tên nghê: Công nghệ ô tôMa nghê:Trinh độ đào tạo: Trung cấp nghềĐôi tương tuyên sinh: - Tôt nghiêp Trung học phổ thông và tương đương. - Tôt nghiêp Trung học cơ sở và tương đương, có bổ sung văn hoá Trung học phổ thông theo Quyết định Bộ Giáo dục- Đào tạo ban hành;Sô lương môn hoc, mô đun đào tạo: 32 Băng câp sau khi tôt nghiệp: Băng tôt nghiêp Trung cấp nghề.1. MUC TIÊU ĐAO TAO1.1. Kiến thức, kỹ năng nghề nghiệp

- Kiến thức:+ Có kiến thức cơ bản về vẽ kỹ thuật, Cơ kỹ thuật, Điên kỹ thuật, Vật liêu cơ

khí, Dung sai lắp ghép và Đo lường, Điên tử cơ bản, Tin học, Tiếng Anh để hỗ trợ cho viêc tiếp thu kiến thức thức chuyên môn nghề Sửa chữa ô tô.

+ Hiểu được cấu tạo, nguyên lý làm viêc của động cơ đôt trong, của ô tô và xe máy.

+ Có kiến thức về qui trình và phương pháp tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa những hư hỏng thông thường của động cơ và ô tô.

- Kỹ năng:+ Thực hiên được viêc tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng của động cơ

và ô tô.+ Kiểm định được chất lượng động cơ, hê thông phanh và khí xả của ô tô.

1.2. Chính trị, đạo đức; Thể chất và quốc phòng- Chính trị, đạo đức:

+ Có nhận thức cơ bản về chủ nghĩa Mác-Lênin và tư tưởng Hồ chí Minh.+ Có lập trường quan điểm của giai cấp công nhân, biết thừa kế và phát huy

truyền thông tôt đẹp và bản sắc văn hóa dân tộc.+ Khiêm tôn giản dị, lôi sông trong sạch lành mạnh. Cẩn thận và trách nhiêm

trong công viêc.+ Tôn trọng pháp luật, thực hiên tôt nghĩa vụ và trách nhiêm của công dân.

- Thể chất, quôc phòng:+ Có đủ sức khỏe để lao động trong lĩnh vực nghề nghiêp.+ Có kiến thức và kỹ năng cơ bản về công tác quân sự và tham gia quôc phòng.

2. THƠI GIAN CUA KHOA HOC VA THƠI GIAN THƯC HOC TÔI THIÊU2.1. Thơi gian của khoá hoc và thơi gian thưc hoc tối thiểu:

1

- Thời gian đào tạo: 2 năm.- Thời gian học tập: 90 tuần.- Thời gian thực học tôi thiểu: 2550h.- Thời gian ôn, kiểm tra hết môn và thi: 210h; Trong đó thi tôt nghiêp: 90h

2.2. Phân bô thơi gian thưc hoc tối thiểu: - Thời gian học các môn học chung bắt buộc: 210h.- Thời gian học các môn học, mô đun đào tạo nghề: 2340h.

+ Thời gian học bắt buộc: 2000h; Thời gian học tự chọn: 340h+ Thời gian học lý thuyết: 720h; Thời gian học thực hành:1620h

3. DANH MUC MÔN HOC, MÔ ĐUN ĐAO TAO NGHỀ BĂT BUÔC, THƠI GIAN VA PHÂN BÔ THƠI GIAN; ĐỀ CƯƠNG CHI TIÊT CHƯƠNG TRINH MÔN HOC, MÔ ĐUN ĐAO TAO NGHỀ BĂT BUÔC3.1. Danh muc các môn hoc, mô đun đào tạo nghề bắt buộc

MaMH,MĐ

Tên môn hoc, mô đun

Thơi gian đào tạo

Thơi gian cua môn hoc, mô đun

(giơ)

Năm học

Học ky

Tổng sô

Trong đóGiờ LT

Giờ TH

I Các môn hoc chung 210 210MH 01 Chính trị 2 III 30 30MH 02 Pháp luật 2 III 15 15MH 03 Giáo dục thể chất 1 I 30 30MH 04 Giáo dục quôc phòng 1 I 45 45MH 05 Tin học 2 IV 30 30MH 06 Ngoại ngữ 1 I,II 60 60

II Các môn hoc, mô đun đào tạo nghề bắt buộc

II.1 Các môn học, mô đun kỹ thuật cơ sở 390 270 120MH 07 Điên kỹ thuật 1 II 45 45MH 08 Điên tử cơ bản 1 II 45 45MH 09 Cơ kỹ thuật 1 I 60 60MH 10 Vật liêu cơ khí 1 I 30 30MH 11 Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật 1 II 30 30MH 12 Vẽ kỹ thuật 1 I 45 45MH 13 An toàn lao động 2 III 15 15MĐ 14 Thực hành nguội cơ bản 1 I 80 80MĐ 15 Thực hành hàn cơ bản 1 I 40 40

II.2 Các môn học, mô đun chuyên môn nghề 1610 330 1280MĐ 16 Kỹ thuật chung về ô tô 1 I 70 30 40

2

MĐ 17 Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền 1 II 205 45 160

MĐ 18 Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí 1 II 95 15 80

MĐ 19 Sửa chữa - BD hê thông bôi trơn và làm mát 2 III 95 15 80

MĐ 20 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng 2 III 150 30 120

MĐ 21 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel 2 III 190 30 160

MĐ 22 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông khởi động và đánh lửa 2 III 150 30 120

MĐ 23 Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điên ô tô 2 IV 150 30 120

MĐ 24 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông truyền động 2 IV 245 45 200

MĐ 25 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông di chuyển 2 IV 95 15 80MĐ 26 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông lái 2 IV 55 15 40MĐ 27 Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông phanh 2 IV 110 30 80

Tông cộng 2210 810 14003.2. Đề cương chi tiết chương trinh của tưng môn hoc, mô đun đào tạo nghề bắt buộc(Nội dung chi tiết được kèm theo tại phu luc 1A và 2A)4. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CTKTĐTCN ĐÊ XAC ĐINH CHƯƠNG TRINH

DAY NGHỀ4.1. Hướng dẫn xác định thơi gian cho các môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon- Tổng sô giờ môn học, mô đun tự chọn: 340 giờ (chiếm tỷ lê 15% thời gian học

tập).- Sô lượng môn học, mô-đun đào tạo nghề tự chọn tùy thuộc vào điều kiên cơ sở vật

chất của từng cơ sở đào tạo nghề mà lựa chọn, xây dựng cho phù hợp. Tuy nhiên, các môn học, mô-đun đào tạo nghề tự chọn nên chọn theo xu thế phát triển công nghê mới thuộc lĩnh vực công nghê ô tô nhưng không nên đặt ra yêu cầu quá cao đôi với trình độ Trung cấp nghề. Không chọn các môn học, mô-đun đào tạo có nội dung kiến thức lạc hậu so với thời đại.

4.2.Hướng dẫn xác định danh muc các môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon; thơi gian, phân bô thơi gian và đề cương chi tiết chương trinh của tưng môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon.

4.2.1. Danh muc môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon và phân phối thơi gian:

Ma MH,MĐ

Tên môn hoc, mô đun (Kiến thức, kỹ năng tự chon)

Thơi gian đào tạo

Thơi gian cua môn hoc,mô đun (giơ)

Năm học Học ky Tổng sô

Trong đó

Giờ LT Giờ TH

MĐ 28 Thực hành mạch điên cơ bản 1 II 40 40

3

MĐ 29 Sửa chữa - bảo dưỡng mô tô - xe máy 2 III 125 45 80

MĐ 30 Nâng cao hiêu quả công viêc sửa chữa ô tô 2 IV 35 15 20

MĐ 31 Kiểm tra và sửa chữa PAN ô tô 2 III 70 30 40MĐ 32 Kỹ thuật kiểm định ô tô 2 IV 70 30 40

Tông cộng: 340 120 2204.2.2. Đề cương chi tiết chương trinh môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon.(Nội dung chi tiết được kèm theo tại phu luc 3A)4.3. Hướng dẫn xác định chương trinh chi tiết của các môn hoc, mô đun đào tạo nghề bắt buộc trong chương trinh dạy nghề của trương

- Căn cứ vào chương trình khung và đề cương chi tiết của môn học, mô-đun đào tạo nghề bắt buộc nêu trên, đồng thời căn cứ vào cơ sở vật chất hiên có, các cơ sở đào tạo nghề triển khai xây dựng chương trình chi tiết các môn học, mô-đun đào tạo nghề bắt buộc. Chương trình chi tiết là cơ sở để các trường viết giáo trình hoặc bài giảng.

- Khi xây dựng Chương trình chi tiết môn học, mô-đun phải thực hiên đúng nội dung, mục tiêu của Chương trình khung đã được ban hành và thực hiên đúng các nội dung quy định tại Quyết định sô 01/2007/QĐ-BLĐTBXH ngày 04/01/2007 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.

4.4. Hướng dẫn xây dưng chương trinh chi tiết của các môn hoc, mô đun đào tạo nghề tư chon.

- Các cơ sở đào tạo nghề căn cứ vào thời gian, tỷ lê phân bổ giữa lý thuyết và thực hành đã được quy định, đồng thời căn cứ vào nhu cầu cần thiết của vùng miền và cơ sở vật chất hiên có để xây dựng chương trình khung và chương trình chi tiết các môn học, mô-đun tự chọn cho phù hợp. Các cơ sở đào tạo nghề triển khai xây dựng chương trình chi tiết các môn học, mô-đun đào tạo nghề tự chọn.

- Các cơ đào tạo nghề có thể tham khảo chương trình và thời gian đào tạo các môn học, mô-đun đào tạo nghề tự chọn tại Mục 4.2.1

4.5. Hướng dẫn kiểm tra sau khi kết thúc môn hoc, mô đun đào tạo nghề và hướng dẫn thi tốt nghiệp.4.5.1. Kiểm tra kết thúc môn hoc:

- Hình thức kiểm tra hết môn : Viết, vấn đáp, trắc nghiêm, bài tập thực hành.- Thời gian kiểm tra : + Lý thuyết : không quá 120 phút

+ Thực hành : không quá 8 giờ- Thời gian kiểm tra của các mô-đun được tích hợp giữa lý thuyết và thực hành

và được tính vào thời giờ thực hành.4.5.2. Thi tốt nghiệpTT Môn thi Hinh thức thi Thơi gian thi1 Chính trị Viết, vấn đáp,

trắc nghiêmKhông quá

60 phút2 Kiến thức, kỹ năng nghề :

- Lý thuyết nghề Viết, vấn đáp, trắc nghiêm

Không quá 120 phút

- Thực hành nghề Bài thi thực hành Không quá 24 giờ

4

- Hoặc mô đun tôt nghiêp (tích hợp lý thuyết với thưc hành)

Bài thi lý thuyết và thực hành Không quá 24 giờ

4.6. Hướng dẫn xác định thơi gian và nội dung các hoạt động giáo duc ngoại khóa (được bố trí ngoài thơi gian đào tạo) nhằm đạt được muc tiêu giáo duc toàn diện.

- Học tập nội quy quy chế và giới thiêu nghề nghiêp cho học sinh khi mới nhập trường.

- Tổ chức tham quan, thực nghiêm tại các cơ sở sản xuất.- Tham gia các hoạt động bổ trợ khác để rèn luyên học sinh.

4.7. Các chú ý khác.- Thời gian đào tạo của khóa học trình độ trung cấp nghề đôi với hê tuyển sinh

tôt nghiêp trung học cơ sở là 3 năm. Chương trình đào tạo được sử dụng chương trình khung nêu trên để giảng dạy đồng thời cộng thêm chương trình văn hoá trung học phổ thông theo chương trình khung giáo dục trung cấp chuyên nghiêp do Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo qui định tại Quyết định sô 21/2001/QĐ-BGD&ĐT, ngày 06/6/2001.

- Sau khi lựa chọn các môn học, mô-đun tự chọn, cơ sở đào tạo có thể sắp xếp lại thứ tự các môn học, mô-đun trong chương trình đào tạo để thuận lợi cho viêc quản lý.

- Có thể sử dụng một sô mô-đun đào tạo trong chương trình khung nêu trên để xây dựng chương trình dạy nghề trình độ sơ cấp nghề (tuy theo nhu cầu của người học) nhưng phải tạo điều kiên thuận lợi cho người học có thể học liên thông lên trình độ trung cấp nghề.

- Quy định về đơn vị thời gian và quy đổi thời gian trong CTKTĐTCN như sau :

+ Đơn vị thời gian trong kế hoạch đào tạo được tính băng tuần và giờ học. + Thời gian học tập trong kế hoạch đào tạo được quy đổi như sau :

* Một giờ học thực hành là 60 phút ; một giờ học lý thuyết là 45 phút.* Một ngày học thực hành, thực tập hoặc học theo mô-đun không quá 8

giờ học.* Một ngày học lý thuyết không quá 6 giờ học.

+ Mỗi tuần không học quá 40 giờ thực hành hoặc 30 giờ lý thuyết. + Mỗi năm học được chia làm hai học ky, học ky ngắn nhất là 19 tuần./.

KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG

Đàm Hữu Đắc

5

Phụ lục 1A: CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC BẮT BUỘC

6

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: ĐIỆN KỸ THUẬTMã sô môn học: MH 07Thời gian môn học: 45 h ; (Lý thuyết: 45 h; Thực hành: 0h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC :- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí vào học ky II của khóa học và sau

khi học sinh học xong các môn học, mô đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.

- Tính chất của môn học: là môn cơ sở nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔN HOC :

Học xong môn học này học viên có khả năng: +Trình bày được nguyên lý sản sinh sức điên động xoay chiều và dòng điên một

chiều.+Giải được các bài toán về mạch điên có các thành phần điên trở, điên cảm và

điên dung (RLC).+Trình bày được khái niêm về công suất; ý nghĩa của hê sô công suất và biên

pháp nâng cao.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và giải được các bài toán của dòng điên một

chiều.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và trình bày nguyên lý làm viêc của máy biến áp

một pha, ba pha.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và trình bày nguyên lý làm viêc của động cơ

điên xoay chiều không đồng bộ ba pha và phương pháp đổi chiều quay.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và trình bày nguyên lý làm viêc của động cơ

điên xoay chiều không đồng bộ một pha.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và trình bày nguyên lý làm viêc của máy điên

một chiều.+Mô tả đúng thành phần cấu tạo và trình bày nguyên lý làm viêc của máy phát

điên đồng bộ xoay chiều 3 pha dùng làm máy nạp điên ắc quy trên ô tô.+Phân tích đựợc những hiên tượng, nguyên nhân và biên pháp phòng tránh

những hư hỏng đơn giản của máy điên dùng trong phạm vi nghề công nghê ô tô.

III. NÔI DUNG MÔN HOC:1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:

Sô TT Tên chương mục

Thơi gian

Tông sô

Lý thuyết

Thực hành Bài tập

Kiêm tra*

(LT hoặcTH)

I Đại cương vê mạch điện 12 11 01- Các khái niêm cơ bản về dòng điên

xoay chiều. 2 2

- Tính chất mạch điên xoay chiều một pha. 2 2

- Ý nghĩa và cách nâng cao hê sô công 2 2

7

suất.- Mạch điên một chiều. 2 2- Hê thông điên xoay chiều ba pha. 2 2- Cách đấu dây hê thông điên xoay

chiều ba pha. 2 1 1

II Máy biến áp 06 06- Máy biến áp một pha. 2 2- Máy biến áp ba pha. 2 2- Các máy biến áp đặc biêt. 2 2

III Động cơ điện 12 12- Khái niêm chung về động cơ điên

xoay chiều không đồng bộ ba pha. 2 2

- Các kiểu đấu dây động cơ điên xoay chiều không đồng bộ 3 pha. 2 2

- Phương pháp đổi chiều quay động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

1 1

- Phương pháp mở máy trực tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

1 1

- Phương pháp mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng cách đổi nôi Y/

1 1

- Phương pháp mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng máy biến áp tự ngẫu.

1 1

- Động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên.

2 2

- Động cơ điên vạn năng. 2 2

IV Khí cụ điêu khiên và bảo vệ trong mạch điện 15 14 01

- Khí cụ điều khiển trong mạch điên hạ áp. 2 2

- Khí cụ bảo vê trong mạch điên hạ áp. 1 1

- Mạch điên điều khiển mở máy trực tiếp và bảo vê động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

2 2

- Mạch điên điều khiển đảo chiều quay và bảo vê động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

2 2

8

- Mạch điên điều khiển mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng phương pháp đổi nôi Y/ .

2 2

- Mạch điên điều khiển động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên mở máy.

2 2

- Mạch điên điều khiển động cơ điên xoay chiều không đồng bộ 1 pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên thường trực

2 2

- Mạch điên điều khiển và bảo vê động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha

2 1 1

Cộng 45 43 02*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Đại cương vê mạch điệnMuc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày được nguyên lý sản sinh ra sức điên động xoay chiều và các đại lượng

cơ bản đăc trưng cho dòng điên xoay chiều hình sin.- Trình bày được quan hê về trị sô và về pha giữa dòng điên và điên áp trong mạch

điên xoay chiều khi có thuần điên trở, thuần điên cảm và thuần điên dung.- Trình bày được ý nghĩa của hê sô công suất và các biên pháp nâng cao hê sô công

suất.- Trình bày được khái niêm, nguyên lý sản sinh ra dòng điên một chiều, các đại

lượng cơ bản và các định luật cơ bản của mạch điên một chiều - Nhận dạng được máy phát một chiều và kiểm tra tính toán được mạch điên một

chiều - Trình bày được sơ đồ đấu nôi hê thông điên xoay chiều ba pha kiểu hình sao (Y)

và hình tam giác ( ) và các môi quan hê giữa các đại lượng pha và dâyNội dung: Thơi gian: 12 h (LT: 12 h; TH:0 h)1. Các Khái niêm cơ bản về dòng điên xoay chiều. Thơi gian: 2 h

1.1.Định nghĩa và sự sản sinh ra sức điên động xoay chiều hình sin. 1.2.Các đại lượng đặc trưng của dòng điên xoay chiều. 1.3.Biểu diên các đại lượng xoay chiều băng đồ thị vectơ.

2. Tính chất mạch điên xoay chiều một pha. Thơi gian:2h3.1.Mạch điên thuần điên trở (R).3.2.Mạch điên thuần điên cảm ( L).3.3.Mạch điên thuần điên dung ( C)3.4.Mạch RLC mắc nôi tiếp.

3. Ý nghĩa và cách nâng cao hê sô công suất. Thơi gian:2h

9

3.1.Khái niêm và nguyên lý sản sinh ra dòng điên một chiều3.2.Các định luật và đại lượng đặc trương của dòng điên một chiều3.3.Nhận dạng và tính toán lắp đặt mạch điên một chiều

4. Mạch điên một chiều. Thơi gian:2h4.1.Khái niêm và nguyên lý sản sinh ra dòng điên một chiều4.2.Các định luật và đại lượng đặc trưng của dòng điên một chiều4.3.Các định luật4.4.Các đại lượng đặc trưng 4.5.Nhận dạng và tính toán lắp đặt mạch điên một chiều

5. Hê thông điên xoay chiều ba pha. Thơi gian:2h5.1.Định nghĩa5.2.Nguyên lý máy phát điên xoay chiều ba pha5.3.Ý nghĩa của hê thông điên ba pha

6. Cách đấu dây hê thông điên xoay chiều ba pha. Thơi gian:2h6.1.Cách mắc mạch điên xoay chiều ba pha theo hình sao. 6.2.Cách mắc mạch điên xoay chiều ba pha theo hình tam giác.6.3.Công suất mạch điên xoay chiều ba pha.

Chương 2: Máy biến ápMuc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:

- Mô tả được thành phần cấu tạo và trình bày đúng nguyên lý làm viêc của máy biến áp một pha

- Xác định được các đầu dây cuộn sơ cấp và thứ cấp- Mô tả được thành phần cấu tạo và trình bày đúng nguyên lý làm viêc của máy

biến áp ba pha - Trình bày được thành phần cấu tạo, nguyên lý làm viêc và công dụng của các loại

máy biên áp đặc biêt dùng trong lĩnh vực cơ khí.Nội dung: Thơi gian: 6h (LT: 6h; TH: 0h)1. Máy biến áp một pha. Thơi gian:2h

1.1.Khái niêm 1.2.Phân loại1.3. Cấu tạo. 1.4. Nguyên lý làm viêc

2. Máy biến áp ba pha. Thơi gian:2h3.1.Cấu tạo.3.2.Các tổ đấu dây

3. Các máy biến áp đặc biêt. Thơi gian:2h3.1.Máy biến áp tự ngẫu 3.2.Máy biến áp hàn

Chương 3. Động cơ điệnMuc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:

10

- Trình bày được thành phần cấu tạo, quá trình hình thành từ trường quay và nguyên lý làm viêc của động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

- Trình bày được thành phần cấu tạo và nguyên lý làm viêc của động cơ điên vạn năng dùng làm máy khoan, máy mài kiểu cầm tay.

Nội dung: Thơi gian: 12 h (LT: 12h; TH: 0 h)1. Khái niêm chung về động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha. Thơi gian:2h

1.1. Khái niêm chung về động cơ điên xoay chiều không đồng bộ.1.2. Cấu tạo1.3. Từ trường quay ba pha1.4. Nguyên lý làm viêc của động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha

2. Các kiểu đấu dây động cơ điên xoay chiều không đồng bộ 3 pha. Thơi gian:2h2.1.Bộ dây stato động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha2.2.Bộ dây stato có 6 đầu dây2.3.Bộ dây stato có 9 đầu dây2.4.Cách đấu dây bộ dây stato có 6 đầu 2.5.Đấu theo hình ( Y)2.6.Đấu theo hình ( )2.7.Cách đấu dây bộ dây stato có 9 đầu dây2.8.Hình sao nôi tiếp2.9.Hình sao song song

3. Phương pháp đổi chiều quay động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.

Thơi gian:1h

3.1.Phương pháp đổi chiều quay động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha3.2.Sơ đồ nguyên lý3.3.Sơ đồ lắp đật mạch điên đảo chiều quay động cơ điên xoay chiều không đồng

bộ ba pha băng cầu dao đảo ba pha.3.4.Trình tự vận hành

4. Phương pháp mở máy trực tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha 4.1. Định nghĩa4.2. Sơ đồ nguyên lý4.3.Ưu nhược điểm của phương pháp mở máy trực tiếp

Thơi gian:1h

5. Phương pháp mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều Thơi gian:1hkhông đồng bộ ba pha băng cách đổi nôi Y/ .5.1. Định nghĩa5.2. Điều kiên mở máy5.3. Sơ đồ nguyên lý5.4. Ưu nhược điểm của phương pháp mở máy gián tiếp băng cách đổi nôi Y/ .

6. Phương pháp mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng máy biến áp tự ngẫu.

6.1. Định nghĩa6.2. Điều kiên mở máy6.3. Sơ đồ nguyên lý6.4. Ưu nhược điểm của phương pháp mở máy gián tiếp băng cách

dùng máy biến áp tự ngẫu ba pha

Thơi gian:1h

11

7. Động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên.

7.1.Nguyên lý động cơ điên không đồng bộ 1 pha7.2.Động cơ điên xoay chiều một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và

tụ điên mở máy7.3.Động cơ điên xoay chiều một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và

tụ điên thường trực7.4. Động cơ điên xoay chiều một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và

tụ điên thường trực

Thơi gian: 2h

8. Động cơ điên vạn năng. Thơi gian:2h8.1.Khái niêm 8.2.Cấu tạo8.3.Nguyên lý làm viêc8.4.Phương pháp mở máy động cơ điên vạn năng

Chương 4. Khí cụ điêu khiên và bảo vệ trong mạch điệnMuc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:

- Trình bày được công dụng và đặc tính kỹ thuật của những khí cụ điều khiển và bảo vê trong mạch điên hạ áp

- Lắp mạch điều khiển động cơ điên xoay chiều các loại thông dụng.Nội dung: Thơi gian: 15 h (LT:15h; TH: 0h)1. Khí cụ điều khiển trong mạch điên hạ áp. Thơi gian: 2h

1.1.Cầu dao: công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc1.2.Aptômát: công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc1.3.Công tắc điên: công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc1.4.Nút ấn : công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc1.5.Bộ không chế: công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc1.6.Công tắc tơ: công dụng, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm viêc

2. Khí cụ bảo vê trong mạch điên hạ áp. Thơi gian:1h2.1.Cầu chì2.2.Rơ-le nhiêt

3. Mạch điên điều khiển mở máy trực tiếp và bảo vê động cơ điên 3.1.Sơ đồ nguyên lý mở máy trực tiếp động cơ điên xoay chiều không

đồng bộ ba pha 3.2.Sơ đồ lắp đặt3.3.Lắp đặt mạch điên

Thơi gian:2h

4. Mạch điên điều khiển đảo chiều quay và bảo vê động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.4.1.Sơ đồ nguyên lý mạch điên điều khiển đảo chiều quay động

cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha.4.2.Sơ đồ lắp đặt4.3.Lắp đặt mạch điên

5. Mạch điên điều khiển mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng phương pháp đổi nôi Y/ .

Thơi gian: 2h

Thơi gian:2h

12

5.1.Sơ đồ nguyên lý mở máy gián tiếp động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha băng phương pháp đổi nôi Y/

5.2.Sơ đồ lắp đặt5.3.Lắp đặt mạch điên

6. Mạch điên điều khiển động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên mở máy. Thơi gian:2h6.1.Sơ đồ nguyên lý mạch điên điều khiển động cơ điên xoay

chiều không đồng bộ một pha mở máy băng cụ cuộn phụ và tụ điên mở máy


7. Mạch điên điều khiển động cơ điên xoay chiều không đồng bộ 1 pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên thường trực Thơi gian:27.1.Sơ đồ nguyên lý mạch điên điều khiển động cơ điên xoay

chiều không đồng bộ một pha mở máy băng cụ cuộn phụ và tụ điên thường trực.

7.2.Sơ đồ lắp đặt.7.3.Lắp đặt mạch điên.

8. Mạch điên điều khiển và bảo vê động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha. Thơi gian8.1.Sơ đồ nguyên lý mạch điên điều khiển động cơ điên xoay

chiều không đồng bộ một pha mở máy băng cụ cuộn phụ và tụ điên mở máy và tụ thường trực


Thơi gian:2h

Thơi gian:2h

Thơi gian:2h

IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN CHƯƠNG TRINH:- Vật liêu:

+ Dây dẫn điên có bọc cách điên d= 1: 1,6mm.+ Cầu chì các loại.+ Công tắc các loại.+ Cầu dao một pha và ba pha.+ Cầu dao đảo chiều một và ba pha.+ Aptômát.+ Khởi động từ.

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Dụng cụ tay nghề điên công nghiêp.+ VOM.+ Máy biến áp cảm ứng.+ Máy biến áp tự ngẫu.+ Máy biến áp hàn điên hồ quang.+ Động cơ điên xoay chiều không đồng bộ ba pha rôto lồng sóc.

13

+ Động cơ điên xoay chiều không đồng bộ một pha kiểu mở máy băng cuộn phụ và tụ điên.

- Học liêu:+ Bộ tranh băng giấy bóng mờ (transparency) dùng để dạy Điên kỹ thuật.+ Tài liêu Hướng dẫn môn học Điên kỹ thuật.+ Tài liêu Hướng dẫn bài học và bài tập thí nghiêm Điên kỹ thuật.+ Giáo trình Điên kỹ thuật.

- Nguồn lực khác:+ Phòng học bộ môn Điên kỹ thuật đủ điều kiên thực hành

V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên: Được đánh giá qua bài viết, kiểm

tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong môn học về kiến thức, kỹ năng và thái độ.

Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên: - Về Kiến thức:

Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của các loại máy phát điên, máy biến áp và động cơ điên

Giải thích đúng những hiên tượng, các đặc điểm sản sinh ra dòng điên xoay chiều, một chiều và biên pháp nâng cao hê sô công

Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%

- Về kỹ năng: Phân biêt được các loại cuộn dây, các loại máy phát điên, máy

biến áp và động cơ điên. Kiểm tra kỹ năng đặt đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời

gian quy định.- Về thái độ:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm. Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian.

Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.

VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH:1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình môn học điên kỹ thuật được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy môn học:- Sử dụng các trang thiết bị và hình ảnh để minh họa trực quan trong giờ học lý

thuyết.- Môn học không đi sâu vào kỹ năng thực hành, tuy nhiên sau mỗi bài học học

sinh cần có kỹ năng nhận dạng các chi tiết, bộ phận và trang thiết bị liên quan.- Chú ý rèn luyên kỹ năng đọc bản vẽ và sơ đồ mạch điên.- Phần thực hành của môn học được thực hiên ở dạng các bài tập về nhà.

14

- Giáo viên trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình khung và điều kiên thực tế tại trường để chuẩn bị chương trình chi tiết và nội dung giảng dạy đầy đủ, phù hợp để đảm bảo chất lượng dạy và học.

3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý:- Nội dung trọng tâm: nguyên lí hoạt động của máy điên và nhận dạng về máy

điên.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình môn học Điên Kỹ thuật do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Điên Kỹ thuật - NXB Giáo dục năm 2002.- Giáo trình Khí cụ điên, NXB Đại học Quôc gia TP HCM năm 2003.

15

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: ĐIỆN TỬ CƠ BẢNMã sô môn học: MH 08Thời gian của môn học: 45 h. (Lý thuyết: 45 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC:- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí sau khi học sinh học xong các môn

học, mô-đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.

- Tính chất của môn học: là môn cơ sở nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔN HOC: Học xong môn học này học viên có khả năng:

+ Trình bày được các khái niêm, cấu tạo, ký hiêu, nguyên lý làm viêc của các linh kiên điên tử và các mạch điên tử cơ bản sử dụng trên ô tô.

+ Nhận dạng và đọc đúng trị sô các linh kiên điên tử thụ động và tích cực.+ Sử dụng được sổ tay tra cứu linh kiên điên tử+ Xác định chính xác chất lượng các linh kiên thụ động, linh kiên tích cực+ Lắp ráp và sửa chữa được các mạch điên tử cơ bản thường được sử dụng trong

các thiết bị ô tô.+ Kiểm tra và thay thế được khôi bị hỏng trong các mạch điên: Mạch chinh lưu,

mạch tiết chế, mạch đánh lửa băng điên tử. III. NÔI DUNG MÔN HOC:1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:


Thơi gian

Tông sô

Lý thuyết


Kiêm tra*

(LT hoặcTH)

I Khái niệm cơ bản vê vật liệu và linh kiện điện tử. 20 20

- Sử dụng dụng cụ cầm tay và máy đo VOM 5 5

- Vật liêu linh kiên thụ động. 5 5- Đi ôt bán dẫn 5 5- Transistor bán dẫn. 5 5

II Các mạch điện tử cơ bản. 16 15 01- Mạch chinh lưu. 6 5 1- Transistor trường. 5 5- Mạch khuyếch đại. 5 5

III Các mạch điện tử trong ô tô. 09 08 01- Mạch tiết chế điên tử. 4 4- Mạch tạo điên áp đánh lửa. 5 4 1

Tông cộng 45 43 02*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.

16

2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Khái niệm cơ bản vê vật liệu và linh kiện điện tửMuc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đúng công dụng của các dụng cụ cầm tay nghề điên tử và máy đo VOM.- Sử dụng được các dụng cụ cầm tay nghề điên tử và máy đo VOM- Phát biểu đúng chức năng các loại vật liêu điên, điên tử thường dùng trong ô tô - Trình bày chính xác về cấu tạo, ký hiêu quy ước, quy luật mã màu, mã ký tự biểu

diên trị sô của R,C,L. - Nhận dạng được các loại linh kiên bán dẫn thông dụng.Nội dung: Thơi gian: 20h (LT: 20 h; TH: 0h)1 Sử dụng dụng cụ cầm tay và máy đo VOM Thơi gian: 5h1.1 Trình bày đúng công dụng và phương pháp sử dụng các dụng cụ cầm tay nghề

điên tử và máy đo VOM- Công dụng và phương pháp sử dụng mỏ hàn thiếc.- Công dụng và phương pháp sử dụng dụng cụ hút thiếc.

1.2. Công dụng và phương pháp sử dụng máy đo VOM1.3. Sử dụng được các dụng cụ cầm tay nghề điên tử và máy đo VOM

- Hàn nôi linh kiên điên - điên tử băng mỏ hàn thiếc.- Sử dụng VOM đo điên áp, dòng điên, điên trở

2 Vật liêu linh kiên thụ động. Thơi gian:5h2.1. Công dụng và đặc điểm kỹ thuật của các loại vật liêu, linh kiên điên - điên tử

thường dùng trong hê thông mạch điên ô tô- Vật liêu dẫn điên- Vật liêu cách điên- Vật liêu từ

2.2. Linh kiên thụ động- Điên trở: Cấu tạo, ký hiêu, quy ước và cách đọc - Tụ điên: Cấu tạo, ký hiêu, quy ước và cách đọc- Cuộn điên cảm: Cấu tạo, ký hiêu, quy ước và cách đọc

2.3. Đọc mã ký tự để xác định trị sô của các linh kiên thụ động- Đọc mã ký tự để xác định trị sô của điên trở- Đọc mã ký tự để xác định trị sô của tụ điên - Đọc mã ký tự để xác định trị sô của điên cảm

2.4. Xác định chất lượng linh kiên băng VOM- Xác định chất lượng của điên trở- Xác định chất lượng của điên cảm- Xác định chất lượng của tụ điên

3. Đi ôt bán dẫn Thơi gian:5h3.1. Cấu tạo, ký hiêu quy ước và nguyên lý hoạt động của đi ôt

- Đi ôt tiếp mặt.- Đi ôt Zener- Đi ôt có cực điều khiển (SCR)

3.2. Cách xác định cực tính và chất lượng đi ôt- Xác định cực tính và chất lượng của đi ôt tiếp mặt

17

- Xác định cực tính và chất lượng của đi ôt Zene3.3. Xác định cực tính và chất lượng của đi ôt có cực điều khiển (SCR)4. Transistor bán dẫn. Thơi gian:5h4.1. Cấu tạo, ký hiêu quy ước, nguyên lý hoạt động của transitor lưỡng cực

- Cấu tạo, ký hiêu quy ước- Nguyên lý hoạt động- Các thông sô cơ bản.

4.2. Các kiểu mạch định thiên cơ bản của transitor lưỡng cực- Mạch định thiên hồi tiếp điên áp.- Mạch định thiên theo kiểu cầu phân áp.- Mạch định thiên hồi tiếp dòng điên.

4.3. Xác định được chủng loại, cực tính, chất lượng và cân chinh chế độ làm viêc của transitor lưỡng cực

- Xác định chủng loại, cực tính và chất lượng của transitor lưỡng cực- Lắp ráp các mạch định thiên và cân chinh chế độ làm viêc của transitor lưỡng cực

Chương 2: Các mạch điện tử cơ bản.Muc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đúng cấu tạo của mạch điên, nguyên lý hoạt động của các loại mạch

chinh lưu thường dùng trong ô tô.- Trình bày đúng công dụng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các kiểu mạch

khuếch đại cơ bản.Nội dung: Thơi gian: 16 h (LT: 16 h; TH: 0 h)1. Mạch chinh lưu. Thơi gian: 6h1.1. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các loại mạch chinh lưu dùng trong ô tô.

- Mạch chinh lưu 1 nửa chu ky.- Mạch chinh lưu cả chu ky.- Mạch chinh lưu cầu.- Mạch chinh lưu bội áp.

1.2.Kỹ thuật lắp ráp và sửa chữa những hư hỏng thông thường trong mạch chinh lưu.- Mạch chinh lưu nửa chu ky.- Mạch chinh lưu cả chu ky.

1.3. Mạch chinh lưu cầu.1.4. Mạch chinh lưu bội áp.2. Transistor trường. Thơi gian:5h2.1. Cấu tạo, ký hiêu quy ước, nguyên lý hoạt động của transitor trường

- Cấu tạo, ký hiêu quy ước- Nguyên lý hoạt động- Các thông sô cơ bản.

2.2. Các kiểu mạch định thiên cơ bản của transitor trường- Mạch định thiên hồi tiếp điên áp.- Mạch định thiên theo kiểu cầu phân áp.- Mạch định thiên hồi tiếp dòng điên.

18

2.3. Xác định được chủng loại, cực tính, chất lượng và cân chinh chế độ của transitor trường

- Xác định chủng loại, cực tính và chất lượng của transitor trường- Lắp ráp các mạch định thiên và cân chinh chế độ làm viêc của transitor trường

3. Mạch khuyếch đại. Thơi gian:5h3.1. Công dụng, cấu tạo mạch điên và nguyên lý hoạt động của các kiểu mạch khuếch đại cơ bản

- Mạch khuếch đại tải biến áp.- Mạch khuếch đại tải RC.- Mạch khuếch đại ghép trực tiếp

3.2. Kỹ thuật lắp ráp và sửa chữa những hư hỏng thông thường trong các mạch khuếch đại cơ bản.

- Mạch khuếch đại tải biến áp.- Mạch khuếch đại tải RC.

3.3. Mạch khuếch đại ghép trực tiếp.

Chương 3: Các mạch điện tử trong ô tô.Muc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đúng công dụng, sơ đồ khôi và nguyên lý hoạt động của mạch tiết chế điên tử trong ô tô.- Trình bày đúng hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra các khôi trong mạch tiết chế điên tử.- Trình bày đúng công dụng, sơ đồ khôi và nguyên lý hoạt động của mạch tạo điên áp đánh lửa trong ô tô- Trình bày đúng đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra các khôi trong mạch tạo điên áp đánh lửa

Nội dung: Thơi gian: 9h (LT: 9h; TH: 0h)1. Mạch tiết chế điên tử. Thơi gian:5h1.1. Công dụng, sơ đồ khôi và nguyên lý hoạt động của mạch tiết chế điên tử trong ô tô

- Công dụng của mạch tiết chế điên tử - Tác dụng của các khôi trong mạch tiết chế điên tử - Nguyên lý hoạt động của mạch tiết chế điên tử

1.2. Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra các khôi trong mạch tiết chế điên tử

- Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra khôi lấy mẫu- Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra khôi tạo điên áp chuẩn và so sánh - Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra khôi hạn chế và hiêu chinh

1.3. Phương pháp kiểm tra và thay thế các khôi hư hỏng ở mạch tiết chế điên tử - Kiểm tra và thay thế khôi lấy mẫu- Kiểm tra và thay thế khôi tạo điên áp chuẩn và so sánh - Kiểm tra và thay thế khôi hạn chế và hiêu chinh

19

2. Mạch tạo điên áp đánh lửa. Thơi gian:4h2.1. Công dụng, sơ đồ khôi và nguyên lý hoạt động của mạch tạo điên áp đánh lửa trong ô tô

- Công dụng của mạch - Tác dụng của các khôi trong mạch tạo điên áp đánh lửa- Nguyên lý hoạt động của mạch tạo điên áp đánh lửa

2.2. Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra các khôi trong mạch tạo điên áp đánh lửa

- Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra khôi cảm biến theo vị trí của pít tông- Điên áp nguồn cung cấp

2.3. Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra khôi khuếch đại chuổi điên áp cảm biến.2.4. Hình dạng, đặc điểm của tín hiêu tại ngo vào và ra của biến áp cao áp.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN CHƯƠNG TRINH:

- Vật liêu:+ Giấy nhám, giấy cách điên, băng dán, dây thiếc hàn, nhựa thông...+ Các vật liêu và linh kiên điên, điên tử.

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Mỏ hàn.+ Máy đo VOM.+ Bộ dụng cụ cầm tay nghề điên tử.

- Học liêu:+ Tài liêu hướng dẫn môn học môn học Điên tử cơ bản.+ Giáo trình Vật liêu linh kiên điên tử.+ Phiếu kiểm tra.

- Nguồn lực khác:+ Các tài liêu tham khảo khác.+ Phòng học bộ môn Điên tử cơ bản đủ điều kiên thực hành.

V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên: Được đánh giá qua bài viết,

kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong môn học về kiến thức, kỹ năng và thái độ.


+ Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của các linh kiên điên tử và các mạch điên tử cơ bản sử dụng trên ô tô.

+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa các linh kiên điên tử và các mạch điên tử cơ bản sử dụng trên ô tô.

+ Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%+ Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên.

20

- Về kỹ năng: Nhận dạng được các linh kiên điên tử và tra được các thông sô kỹ

thuật cần thiết trong sổ tay linh kiên điên tử. Kiểm tra kỹ năng đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy

định.- Về thái độ:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm. Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để

xảy ra sai sót.VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH:1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình môn học Điên tử cơ bản được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.



sinh cần có kỹ năng nhận dạng các chi tiết, bộ phận và trang thiết bị liên quan.- Chú ý rèn luyên kỹ năng đọc bản vẽ và sơ đồ mạch điên tử.- Phần thực hành của môn học được thực hiên ở dạng các bài tập về nhà.- Giáo viên trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình khung và điều

kiên thực tế tại trường để chuẩn bị chương trình chi tiết và nội dung giảng dạy đầy đủ, phù hợp để đảm bảo chất lượng dạy và học.

3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý:- Nội dung trọng tâm: nguyên lí hoạt động của các mạch điên tử cơ bản dùng

trên ô tô và nhận dạng về các linh kiên điên tử thông dụng.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình môn học Điên tử cơ bản do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật Điên tử, NXB Giáo dục năm 1993.- Giáo trình Linh kiên bán dẫn, NXB Đại học Quôc gia TP HCM năm 2006.

5. Ghi chú và giải thích (nếu cần)

21

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: CƠ KỸ THUẬTMã sô môn học: MH 09Thời gian của môn học: 60 h (Lý thuyết: 60 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC:- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô-đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.

- Tính chất của môn học: là môn cơ sở nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔN HOC:

Học xong môn học này học viên có khả năng: + Xác định và tính toán được tải trọng và phản lực liên kết, trọng tâm cân băng ổn

định của vật rắn.+ Tính toán được các lực ma sát. + Xác định và tính toán được các loại chuyển động, vận tôc dài, vận tôc góc, gia

tôc, gia tôc tiếp tuyến, gia tôc pháp tuyến.+ Khái niêm được về kéo nén, xoắn, uôn, cắt dập. + Tính toán, chọn được ứng suất, kích thước mặt cắt của thanh chịu kéo - nén,

trục chịu xoắn, dầm chịu uôn bị cắt dập ở trạng thái nguy hiểm và trạng thái an toàn của vật liêu.

+ Đọc hiểu được các sơ đồ truyền động. + Chọn lựa được các cơ cấu truyền động bánh răng, cơ cấu xích, cơ cấu bánh vít

trục vít, bộ truyền đai thông dụng để áp dụng cho từng trường hợp truyền động thực tế.

+ Biết được nguyên lý hoạt động của các cơ cấu đảo chiều để giải thích một sô cơ cấu làm viêc của một sô máy thông dụng.



Thơi gian

Tông sô Lý thuyết Thực hành

Bài tập

Kiêm tra*

(LT hoặcTH)

I Cơ hoc lý thuyết - Tĩnh hoc. 27 26 01- Các tiên đề tĩnh học. 4 4- Hê lực phẳng đồng quy và

hê lực phẳng song song. 4 4

- Mô men của lực đôi với một điểm ngẫu lực. 4 4

- Ma sát. 3 3- Trọng tâm cân băng ổn

định. 3 3

- Chuyên động thẳng. 2 2- Chuyển động cong. 2 2- Chuyển động cơ bản của 3 3

22

vật rắn.- Công và năng lượng. 2 1 1

II Chương 2: Sức bên vật liệu. 16 15 01- Những khái niêm cơ bản

về sức bền vật liêu. 2 2

- Kéo và nén. 4 4- Cắt dập. 3 3- Xoắn. 3 3- Uôn. 4 3 1

III Chi tiết máy. 17 16 01- Những khái niêm cơ bản

về cơ cấu và máy. 4 4

- Cơ cấu truyền động ăn khớp. 4 4

- Cơ cấu biến đổi chuyển động. 3 3

- Cơ cấu biến đổi chuyển động quay thành chuyển động lắc.

3 3

- Cơ cấu biến đổi chuyển động quay thành chuyển động gián đọan.

3 2 1

Tông cộng 60 57 03*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Cơ hoc lý thuyết - Tĩnh hoc.Muc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đầy đủ các tiên đề, các khái niêm và cách biểu diên lực, các loại liên kết

cơ bản.- Biểu diên và tính toán chính xác lực tác dụng và các phản lực liên kết.- Trình bày được các khái niêm về mômen của lực đôi với một điểm, ngẫu lực- Lập được phương trình mô men tính toán hê lực tác dụng đúng 90%- Tính toán chính xác các bài toán hê lực phẳng song song- Giải thích ro nguyên nhân sinh ra ma sát trượt, ma sát lăn- Trình bày được đầy đủ các khái niêm, các phương trình biểu diên động lực học,

công, công suất, động năng, thế năng- Tính toán đúng lực, công, công suất, động năng, thế năng của vật chuyển động. Nội dung: Thơi gian: 24 h (LT: 24 h; TH: 0 h)1. Các tiên đề tĩnh học. Thơi gian:4h1.1. Vật rắn tuyêt đôi1.2. Lực1.3. Liên kết và phan lưc liên kết

23

2. Hê lực phẳng đồng quy và hê lực phẳng song song.2.1. Hê lực phẳng đồng quy - Định nghĩa. - Hợp lực của hai lực đồng quy. - Quy tắc hình bình hành. - Quy tắc tam giác lực.2.2. Phân tích một lực thành hai lực đồng quy - Khi biết phương của hai lực. - Khi biết phương, chiều và trị sô của một lực.2.3. Quy tắc hình hợp lực.2.4. Hợp lực của một hê lực phẳng đồng quy. - Phương pháp đa giác lực. - Phương pháp chiếu.2.5. Điều kiên cân băng của hê lực phăng đồng quy - Phương pháp hình học. - Phương pháp giải tích. 2.6. Hê lực phăng song song. - Hợp hai lực song song. - Phân tích một lực ra hai lực song song cùng chiều. - Biết trị sô một lực thành phần P1 và thành phần điểm đặt A của nó. 2.7. Hợp lực của hai lực song song ngược chiều.2.8. Phân tích một lực ra hai lực song song ngược chiều.

Thơi gian:4h

3. Mô men của lực đôi với một điểm ngẫu lực3.1. Mô men của lực đôi với một điểm

- Định nghĩa. - Định lý về mô men (định lý Varinhông).3.2. Ngẫu lực.

- Định nghĩa: - Tính chất của ngẫu lực trên một mặt phăng. - Hợp hê ngẫu lực phăng - điều kiên cân băng của hê ngẫu lực phăng.

3.3. Điều kiên cân băng của hê lực phẳng song song.

Thơi gian:4h

4. Ma sát.4.1. Ma sát trượt

- Định nghĩa- Các định luật ma sát trượt.- Góc ma sát.

4.2. Ma sát lăn. - Định nghĩa. - Định luật về ma sát lăn.

Thơi gian:3h

5. Trọng tâm cân băng ổn định5.1. Trọng tâm5.2. Cân băng ổn định

Thơi gian:3h

6.Chuyển động thẳng. Thơi gian:2h

24

6.1. Chuyển động cơ học6.2. Chuyển động thẳng đều 6.3. Chuyển động thẳng biến đổi đều7. Chuyển động cong.7.1. Chuyển động cong đều7.2. Chuyển động cong biến đổi đều.

Thơi gian:2h

8. Chuyển động cơ bản của vật rắn8.1. Chuyển động tịnh tiến của vật rắn. 8.2. Chuyển động quay của vật rắn quanh một điểm cô định.8.3. Quỹ đạo, vận tôc, gia tôc của điểm thuộc vật rắn quay quanh

1 trục cô định. 8.4. Chuyển động tổng hợp của điểm.8.5. Chuyển động song phẳng.

Thơi gian:3h

9. Công và năng lượng.9.1.Các định luật cơ bản của động lực học.9.2.Công.9.3.Công suất, hiêụ suất.9.4.Động năng, thế năng - Định luật bảo toàn cơ năng.

Thơi gian:2h

Chương 2: Sức bên vật liệu.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đầy đủ các khái niêm cơ bản về nội lực, ứng suất và các giả thuyết về vật liêu- Tính toán được nội lực của vật liêu băng phương pháp sử dụng mặt cắt. -- Trình bày đầy đủ khái niêm và công thức xác định độ giản của thanh bị kéo - nén- Trình bày đầy đủ khái niêm và công thức xác định tấm phẳng hoặc thanh bị cắt dập- Giải thích được các khái niêm và công thức xác định thanh bị xoắn- Giải thích được khái niêm và công thức xác định dầm, thanh chịu uônNội dung: Thơi gian: 16 h (LT: 16 h; TH: 0 h)1. Những khái niêm cơ bản về sức bền vật liêu.1.1. Nhiêm vụ và đôi tượng của sức bền vật liêu.

- Một sô giả thuyết cơ bản về sức bền vật liêu. - Giả thuyết về sự liên tục, đồng tính và đẳng hướng của vật liêu. - Giả thuyết về sự đàn hồi của vật liêu. - Giả thuyết về quan hê ti lê bậc nhất giữa lực và biến dạng.

1.2. Nội lực.1.3. Phương pháp mặt cắt.1.4. ứng suất.

Thơi gian:2h

2. Kéo và nén.2.1. Khái niêm về kéo nén.2.2. Biến dạng, định luật Húc.2.3. Tính toán về kéo nén.

Thơi gian:4h

3. Cắt dập.3.1. Cắt.

Thơi gian:3h

25

3.2. Dập. 4. Xoắn.4.1. Khái niêm về xoắn. 4.2. ứng suất trên mặt cắt thanh chịu xoắn. 4.3. Tính toán về xoắn.

Thơi gian:3h

5. Uôn.5.1. Khái nêm về uôn. 5.2. ứng suất trên mặt cắt của dầm chịu nén. 5.3. Tính toán về uôn.5.4. Khái niêm về thanh chịu lực phức tạp.5.5. Thực hành quan sát quá trình biến dạng của vật liêu

Thơi gian:4h

Chương 3: Chi tiết máy.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Giải thích được các khái niêm về khâu, chi tiết máy, khớp động, chuỗi động, cơ cấu, máy- Chuyển đổi được các khớp, khâu, các cơ cấu truyền động thành các sơ đồ truyền động đơn giản. - Trình bày được đầy đủ các khái niêm, nguyên lý làm viêc và phạm vi ứng dụng của bộ truyền bánh răng, bộ truyền xích, bánh vít - trục vít.- Xác định được tỷ sô truyền động của từng bộ truyền.- Giải thích được nguyên lý làm viêc của một sô cơ cấu biến đổi chuyển động như: Cơ cấu cam, cần lắc, cơ cấu bánh cóc và ứng dụng được các cơ cấu biến đổi chuyển động cho từng trường hợp cụ thểNội dung: Thơi gian: 17 h (LT: 17h; TH: 0 h)1. Những khái niêm cơ bản về cơ cấu và máy1.1. Những khái niêm cơ bản và định nghĩa. 1.2. Lược đồ động học và sơ đồ động.

Thơi gian:4h

2. Cơ cấu truyền động ăn khớp.2.1. Cơ cấu bánh răng.2.2. Cơ cấu xích. 2.3. Cơ cấu bánh vít trục vít.

Thơi gian:4h

3. Cơ cấu biến đổi chuyển động.3.1. Cơ cấu cam cần đẩy.3.2. Cơ cấu tay quay con trượt.3.3. Cơ cấu bánh răng, thanh răng.

Thơi gian:3h

4. Cơ cấu biến đổi chuyển động quay thành chuyển động lắc.4.1. Cơ cấu cu lít.4.2. Cơ cấu cam cần lắc.

Thơi gian:3h

5. Cơ cấu biến đổi chuyển động quay thành chuyển động gián đọan.

5.1. Cơ cấu cóc.5.2. Cơ cấu Man5.3. Những cơ cấu thường dùng.

Thơi gian:3h

IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN CHƯƠNG TRINH:

26

- Vật liêu:+ Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn.+ Giẻ sạch+ Các đêm roăng bìa, giấy nhám,

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy máy vi tính.+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Cụm chi tiết và vật thử.

- Học liêu:+ Giáo trình cơ kỹ thuật. Trường công nhân kỹ thuật I.+ Tranh ảnh, bản vẽ treo tường.+ Đĩa CD mô phỏng.

- Nguồn lực khác:+ Phòng thí nghiêm Cơ lý.




Giải thích đúng những khái niêm, nguyên lý chuyển động và tính toán được các lực liên kết, lực tác dụng và lực ma sát.

Xác định được các trọng tâm gia tôc, vận tôc, ứng suất, của vật rắn và của vật liêu.

Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%. Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên.

- Về kỹ năng: Phân tích đúng thành phần ngoại lực, nội lực và tính toán kiểm tra độ

bền một sô loại chi tiết chịu lực Nhận biết chính xác sự chịu lực của từng chi tiết trong quá trình vận

hành Vận dụng, kết hợp với tính chất vật liêu và điều kiên làm viêc của các

cơ cấu máy để giải thích đúng yêu cầu kỹ thuật của chúng Kết quả kiểm tra kỹ năng đạt yêu cầu 70%.

- Về thái độ: Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm

trong quá trình phân tích kiểm tra các lực và độ bền của chi tiết Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và

đúng thời gian. Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để


27

- Chương trình môn học cơ kỹ thuật được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.



sinh cần có kỹ năng phân tích lực và giải các bài tập liên quan.- Giáo viên trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình khung và điều


- Phần thực hành của môn học được thực hiên ở dạng các bài tập về nhà.3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý:

- Nội dung trọng tâm: nguyên lí hoạt động của các cơ cấu máy và phân tích được các lực tác dụng và giải được các bài toán cơ học.

4. Tài liêu cần tham khảo:- Giáo trình môn học Cơ kỹ thuật do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình môn học Cơ kỹ thuật - NXB Giáo dục năm 2002.- Giáo trình môn học Cơ học ứng dụng - NXB Giáo dục năm 1999.


28

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: VẬT LIỆU CƠ KHÍMã sô môn học: MH 10Thời gian của môn học: 30 h (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC :- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô-đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.


Học xong môn học này học viên có khả năng: + Trình bày được đặc điểm, tính chất, ký hiêu và phạm vi ứng dụng của một sô

vật liêu thường dùng: gang, thép các bon, thép hợp kim, hợp kim cứng, kim loại màu, vật liêu bôi trơn và làm mát, nhiên liêu dùng cho động cơ ô tô.

+ Nhận biết được vật liêu băng các giác quan, màu sắc, tỷ trọng, độ nhám mịn, nghe âm thanh khi go, đập búa, mài xem tia lửa.



Thơi gianTông

sôLý

thuyếtThực hành

Bài tậpKiêm tra*

(LT hoặc TH)I Kim loại và hơp kim. 06 06

- Khái niêm về vật liêu cơ khí. 2 2- Cấu tạo của kim loại và hợp

kim. 2 2

- Tính chất chung của kim loại và hợp kim. 2 2

II Gang và thép. 15 14 01- Gang và các loại gang thường

dùng. 2 2

- Thép và các loại thép thường dùng. 2 2

- Quan sát tổ chức tế vi của gang và thép. 3 3

- Thép hợp kim. 2 2- Hợp kim cứng. 2 2- Kim loại màu và hợp kim

màu. 2 2

- Giản đồ trạng thái fe - C. 2 1 1III Vật liệu phi kim loại. 09 09

- Chất dẻo. 2 2- Cao su - amiăng - compozit. 2 2- Vật liêu bôi trơn và làm mát. 2 2

29

- Nhiên liêu ô tô. 3 3Tông cộng 30 29 01

*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Kim loại và hơp kim.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Phát biểu đúng khái niêm của vật liêu cơ khí.- Trình bày được khái niêm, đặc điểm, cấu tạo của kim loại và hợp kim.Nội dung: Thơi gian: 6 h (LT:6 h; TH:0 h)1. Khái niêm về vật liêu cơ khí.1.1. Khái niêm về vật liêu cơ khí.

- Vật liêu kim loại- Vật liêu Polyme.- Vật liêu Ceramic.

1.2. Vai trò của vật liêu trong cuộc sông.1.3. Khái quát quá trình phát triển ngành vật liêu.

Thơi gian:2h

2. Cấu tạo của kim loại và hợp kim.2.1. Kim loại.

- Khái niêm về kim loại.- Cấu tạo của kim loại.

2.2. Hợp kim.- Khái niêm về hợp kim.- Đặc tính của hợp kim

2.3. Các dạng cấu tạo của hợp kim.

Thơi gian:2h

3. Tính chất chung của kim loại và hợp kim.3.1. Tính chất vật lý.

- Trọng lượng riêng- Nhiêt độ nóng chảy- Tính giãn nở- Tính dẫn điên.- Tính dẫn nhiêt.- Tính nhiêm từ

3.2. Tính chất hoá học.3.3. Tính chất cơ học.

- Độ bền.- Độ cứng.- Độ đàn hồi- Tính biến hình

3.4. Tính công nghê.- Tính cắt gọt.- Tính hàn.- Tính đúc.- Tính rèn dập

- Tính nhiêt luyên

Thơi gian:2h

30

Chương 2: Gang và thép.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Phát biểu được khái niêm, phân loại về gang và các yếu tô ảnh hưởng đến tính chất

của gang.- Phát biểu được khái niêm, phân loại và các yếu tô ảnh hưởng đến tính chất của

thép.- Trình bày được lý thuyết chung về quan sát tổ chức tế vi của gang và thép- Sử dụng được kính hiển vi quang học hoặc điên tử có độ phóng đại lớn để quan sát

cấu trúc tế vi của gang và thép.- Nhận biết được tổ chưc tế vi của gang và thép băng các giác quan qua màu sắc, tỷ

trọng, độ nhám mịn, nghe âm thanh khi go.- Hiểu được giản đồ trạng thái Fe - C, các điểm và đường giới hạn xảy ra chuyển

biến giữa các pha.Nội dung: Thơi gian: 15 h(LT: 15 h; TH: 0h)1. Gang và các loại gang thường dùng.1.1. Giới thiêu chung về gang.

- Khái niêm- Thành phần của gang.- Tính chất của gang- Các yếu tô ảnh hưởng đến tính chất của gang.

1.2. Các loại gang thường dùng:- Gang trắng.- Gang xám.

1.3. Gang cầu.1.4. Gang dẻo

Thơi gian:2h

2. Thép và các loại thép thường dùng.2.1. Thép Cacbon.

- Khái niêm.- Phân loại.

2.2. Tính chất chung của thép Cacbon.2.3. Các loại thép Cácbon.

- Thép Cacbon chất lượng thường.- Thép Cacbon kết cấu.- Thép Cacbon dụng cụ.

Thơi gian:2h

3. Quan sát tổ chức tế vi của gang và thép.3.1. Lý thuyết chung.

- Chọn mẫu.- Chế tạo mẫu để quan sát.- Quan sát các mẫu.

3.2. Kính hiển vi kim loại học.- Độ phóng đại Z.- Khẩu sô của kính vật.- Khả năng phân ly của kính hiển vi.

3.3. Quan sát tổ chức tế vi của gang và thép.

Thơi gian:3h

4. Thép hợp kim. Thơi gian:2h

31

4.1. Thép hợp kim.- Khái niêm.- Những đặc tính của thép hợp kim.- Phân loại.- Ký hiêu thép hợp kim.

4.2. Các loại thép hợp kim.- Thép hợp kim kết cấu.- Thép hợp kim dụng cụ.

4.3. Thép hợp kim đặc biêt.4.4. Thép hợp kim làm khuôn.5. Hợp kim cứng.5.1. Khái niêm và nguyên lý chế tạo hợp kim cứng.

- Khái niêm. - Nguyên lý chế tạo hợp kim cứng.

5.2. Phân loại và phạm vi ứng dụng.- Phân loại.- Phạm vi ứng dụng.

Thơi gian:2h

6. Kim loại màu và hợp kim màu.6.1. Đồng và hợp kim của đồng.

- Tính chất của đồng nguyên chất.- Hợp kim đồng.

6.2. Nhôm và hợp kim nhôm.- Tính chất của nhôm nguyên chất.- Hợp kim nhôm.

6.3. Hợp kim thiếc, chì, kẽm, babit:- Thiếc và hợp kim của thiếc.- Chì và hợp kim của chì.- Kẽm và hợp kim của kẽm.

6.4. Babit.

Thơi gian:2h

7. Giản đồ trạng thái fe - C.7.1. Khái niêm về giản đồ pha.7.2. Giản đồ trạng thái Fe - C.

Thơi gian:2h

Chương 3: Vật liệu phi kim loại.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày được định nghĩa, tính chất và phạm vi ứng dụng của một sô chất dẻo thông thường.- Trình bày được công dụng, tính chất, phân loại dầu, mỡ bôi trơn dùng trên ô tô.- Trình bày được yêu cầu, thành phần của dung dịch làm nguội - Phát biểu được thành phần, tính chất của xăng, dầu điêzen dùng trên động cơ ô tôNội dung: Thơi gian: 9h (LT:9 h; TH: 0 h)1. Chất dẻo.1.1. Định nghĩa.1.2. Tính chất.1.3. Các loại chất dẻo cơ bản.

Thơi gian:2h

32

- Polyme tự nhiên. - Polyme nhân tạo.2. Cao su - amiăng - compozit.2.1. Cao su.

- Phân loại- Tính chất.- Công dụng.

2.2. Amiăng.- Tính chất.- Công dụng.

2.3. Compozit.- Đặc điểm - Tính chất.

- Một sô vật liêu Compozit thông dụng.

Thơi gian:2h

3. Vật liêu bôi trơn và làm mát.3.1. Dầu bôi trơn.

- Công dụng- Tính chất- Phân loại

3.2. Mỡ bôi trơn.- Đặc điểm- Tính chất- Phân loại

3.3. Chất làm nguội động cơ.- Khái niêm

- Thành phần

Thơi gian:2h

4. Nhiên liêu ô tô.4.1. Xăng

- Thành phần- Tính chất- Ký hiêu

4.2. Dầu điêden- Thành phần- Tính chất

4.3. Ký hiêu

Thơi gian:3h


+ Các loại vật liêu tiêu chuẩn để thực hành thí nghiêm.+ Bảng sưu tầm các loại vật liêu kim loại.+ Bảng sưu tầm các loại vật liêu phi kim loại.+ Giấy viết, sổ ghi chép, bút.

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy máy vi tính.+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.

33

+ Bảng phụ lục về tiêu chuẩn các mác vật liêu.+ Các thiết bị khảo nghiêm tính chất của vật liêu.

- Học liêu:+ Nguyên Hoành Sơn - Vật liêu cơ khí - NXB Giáo Dục - 2000.+ Phạm Thị Minh Phương và Tạ Văn Thất - Công nghê nhiêt luyên - NXB Giáo Dục - 2000.

- Nguồn lực khác:+ Phòng học vật liêu cơ khí.+ Phòng thí nghiêm vật liêu cơ khí.




Trình bày đầy đủ các khái niêm, đặc điểm, tính chất, ký hiêu và phạm vi ứng dụng của các loại vật liêu, kim loại thường dùng trong ô tô

Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên

- Về kỹ năng: Nhận dạng chính xác các loại kim loại và vật liêu thường dùng trong

sửa chữa ô tô Sử dụng đúng, hợp lý các thiết bị kiểm tra tính chất của kim loại và

các loại vật liêu đảm bảo đúng chính xác và an toàn. Kết quả kiểm tra kỹ năng đạt yêu cầu 70%.

- Về thái độ: Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và

tiết kiêm trong kiểm tra và thử vầt liêu. Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm

bảo chất lượng và đúng thời gian. Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để


- Chương trình môn học vật liêu cơ khí được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.



sinh cần có kỹ năng nhận dạng được các mẫu vật liêu liên quan..- Chú ý rèn luyên kỹ năng nhận dạng chính xác các loại dung dich làm mát, dầu

bôi trơn và nhiên liêu dùng trên ô tô.

34



- Nội dung trọng tâm: khái niêm, đặc điểm, tính chất, ký hiêu và phạm vi ứng dụng của các loại vật liêu, kim loại thường dùng trong ô tô

4. Tài liêu cần tham khảo:- Giáo trình môn học Vật liêu cơ khí do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Hoành Sơn - Vật liêu cơ khí - NXB Giáo Dục - 2000.- Phạm Thị Minh Phương và Tạ Văn Thất - Công nghê nhiêt luyên - NXB Giáo Dục - 2000.

35

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: DUNG SAI LẮP GHÉP VÀ ĐO LƯỜNG KỸ THUẬT

Mã sô môn học: MH 11Thời gian của môn học: 30 h; (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC:- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí ở học ky II của khóa học, có thể bô

trí dạy sau khi học xong các môn học, mô-đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.


+ Xác định đúng độ chính xác gia công, nhám bề mặt theo các yêu cầu của kỹ thuật của chi tiết cụ thể.

+ Chuyển hoá được các ký hiêu dung sai thành các trị sô gia công tương ứng.+ Biểu diển đúng các quy ước về sai lêch giới hạn, độ nhám, các bề mặt đặc biêt

của chi tiết.+ Trình bày đầy đủ công dụng, cấu tạo, nguyên lý, phương pháp sử dụng và bảo

quản các loại dụng cụ đo thường dùng.+ Đo, đọc chính xác kích thước và kiểm tra được độ không song song, không

vuông góc, không đồng trục, không tròn, độ nhám đảm bảo chất lượng sản phẩm băng các dụng cụ đo kiểm thường dùng trong ngành cơ khí chế tạo.

III. NÔI DUNG MÔN HOC:1. Nội dung tông quát và phân phối thơi gian:


Thơi gian

Tông sô Lý thuyết


Kiêm tra*

(LT hoặc TH)

I Các khái niệm vê hệ thông dung sai lắp ghép 06 06

- Các khái niêm cơ bản về dung sai lắp ghép. 2 2

- Hê thông dung sai lắp ghép bề mặt trơn. 2 2

- Dung sai hình dạng, vị trí và độ nhám bề mặt. 2 2

II Hệ thông dung sai lắp ghép. 12 11 01- Dung sai kích thước và lắp

ghép các môi ghép thông dụng.

4 4

- Dung sai kích thước và lắp ghép các môi ghép ren. 2 2

- Dung sai truyền động bánh răng. 2 2

- Chuỗi kích thước. 4 3 1

36

III Dụng cụ đo thông dụng trong cơ khí. 12 12

- Cơ sở đo lường kỹ thuật. 2 2- Căn mẫu. 2 2- Thước cặp. 2 2- Pan me. 2 2- Đồng hồ so. 2 2- Dụng cụ đo góc. 2 2

Tông cộng 30 29 01*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Các khái niệm vê hệ thông dung sai lắp ghépMuc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày đầy đủ kích thước danh nghĩa, kích thước thực, kích thước giới hạn,

dung sai chi tiết, dung sai lắp ghép.- Trình bày ro đặc điểm của các kiểu lắp ghép: Lắp lỏng - Lắp chặt - lắp trung gian.- Trình bày đầy đủ các quy định về lắp ghép theo hê thông lỗ và hê thông trục, hai

dãy sai lêch cơ bản của lỗ và trục các lắp ghép tiêu chuẩn.- Vẽ đúng sơ đồ phân bô miền dung sai theo hê thông lỗ và hê thông trục và xác

định được các đặc tính của lắp ghép khi cho một lắp ghép.- Xác định đựợc phạm vi phân tán kích thước của trục và lỗ để điều chinh dụng cụ

cắt và kiểm tra kích thước gia công.- Giải thích đúng các dạng sai lêch về hình dạng, sai lêch vị trí bề mặt được ghi trên

bản vẽ gia công.- Biểu diên và giải thích đúng các ký hiêu độ nhám trên bản vẽ gia công.Nội dung: Thơi gian: 6 h (LT: 6h; TH: 0 h)1. Các khái niêm cơ bản về dung sai lắp ghép.1.1. Tính đổi lẫn chức năng trong ngành cơ khí chế tạo1.2. Kích thước, sai lêch giới hạn, dung sai1.3. Lắp ghép và các loại lắp ghép1.4. Dung sai lắp ghép

Thơi gian:2h

2. Hê thông dung sai lắp ghép bề mặt trơn.2.1. Hê thông dung sai 2.2. Hê thông lắp ghép.2.3. Các lắp ghép tiêu chuẩn.

Thơi gian:2h

3. Dung sai hình dạng, vị trí và độ nhám bề mặt.3.1. Dung sai hình dạng và vị trí bề mặt.3.2. Nhám bề mặt

Thơi gian:2h

Chương 2: Hệ thông dung sai lắp ghép.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Giải thích đúng ký hiêu ghi trên ổ lăn và ký hiêu dung sai ghi trên bản vẽ gia công, trình bày được các phương pháp chọn kiểu lắp tiêu chuẩn cho lắp ghép ổ lăn phù hợp với điều kiên làm viêc với chi tiết máy.

37

- Giải thích đúng ký hiêu then và then hoa trên bản vẽ gia công và trình bày được các miền dung sai tiêu chuẩn quy định đôi với kích thước của then và then hoa.

- Giải thích các cách biểu thị dung sai lắp ghép côn trơn trên bản vẽ gia công. - Trình bày khoảng cách chuẩn và dung sai trong lắp ghép côn. - Giải thích được ký hiêu ren hê mét, ren thang trên bản vẽ.- Trình bày được những tiêu chuẩn quy định dung sai cho những yếu tô kích thước

ren vít và đai ôc.- Trình bày đựơc đầy đủ các yếu tô, các yêu cầu kỹ thuật của lắp ghép bánh răng và

giải thích được các ký hiêu dung sai trên các bản vẽ gia công bánh răng.- Trình bày ro khái niêm, thành phần của chuỗi kích thước và giải bài toán thuận

thành thạo.- Xác định được trình tự các bước gia công, chuẩn đo kích thước theo chuỗi kích

thước ghi trên bản vẽ gia công.Nội dung: Thơi gian: 12h(LT:10 h; TH: 0 h)1. Dung sai kích thước và lắp ghép các môi ghép thông dụng.1.1. Dung sai láp ghép ổ lăn.

- Khái niêm.- Dung sai lắp ghép ổ lăn.- Ký hiêu ổ lăn trên bản vẽ.

1.2. Dung sai lắp ghép then và then hoa.- Dung sai lắp ghép then.- Dung sai lắp ghép then hoa.

1.3. Dung sai lắp ghép côn.

Thơi gian:4h

2. Dung sai kích thước và lắp ghép các môi ghép ren.2.1. Dung sai lắp ghép ren tam giác hê mét.

- Các yếu tô cơ bản của ren tam giác- Dung sai lắp ghép ren.

2.2. Dung sai lắp ghép ren hình thang. - Các yếu tô cơ bản của ren thang. - Dung sai lắp ghép ren.

Thơi gian:2h

3. Dung sai truyền động bánh răng.3.1. Dung sai lắp ghép bánh răng.3.2. Các sai sô để kiểm tra bánh răng.4. Chuỗi kích thước.4.1. Chuỗi kích thước4.2. Khâu4.3. Giải chuỗi kích thước. (Bài toán thuận).

Thơi gian:2h

Thơi gian:4h

Chương 3: Dụng cụ đo thông dụng trong cơ khí.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày ro khái niêm, thành phần của chuỗi kích thước và giải bài toán thuận

thành thạo.- Xác định được trình tự các bước gia công, chuẩn đo kích thước theo chuỗi kích

thước ghi trên bản vẽ gia công.- Trình bày được đầy đủ cấu tạo, công dụng của căn mẫu.

38

- Sử dụng và bảo quản căn mẫu hợp lý, đúng quy trình.- Mô tả được đầy đủ về cấu tạo, công dụng, nguyên lý làm viêc và phân loại thước

cặp. - Đo và đọc kích thuớc đo chính xác, sử dụng và bảo quản đúng quy cách.- Giải thích được cấu tạo, công dụng, nguyên lý làm viêc và phân loại pan me.- Đo và đọc kích thuớc đo chính xác, sử dụng và bảo quản pan me đúng quy cách.- Giải thích được cấu tạo, công dụng, nguyên lý làm viêc của đồng hồ so.- Kiểm tra chính xác các độ sai lêch về hình dạng hình học và vị trí tương quan giữa

các bề mặt. - Nhận biết và trình bày đầy đủ công dụng các loại dụng cụ đo góc, cấu tạo và

nguyên lý của thước sin.Nội dung: Thơi gian: 12 h(LT: 12 h; TH: 0 h)1. Cơ sở đo Lường kỹ thuật.1.1. Khái niêm về đo lường kỹ thuật1.2. Dụng cụ đo và các phương pháp đo

Thơi gian:2h

2. Căn mẫu.2.1. Cấu tạo, công dụng và các bộ căn mẫu.2.2. Cách bảo quản.

Thơi gian:2h

3. Thước cặp.3.1. Thước cặp.3.2. Thước đo sâu, đo cao.3.3. Cách bảo quản.

Thơi gian:2h

4. Pan me.4.1. Nguyên lý làm viêc của pan me.4.2. Cách sử dụng.4.3. Bảo quản.

Thơi gian:2h

5. Đồng hồ so.5.1. Công dụng, cấu tạo và nguyên lý làm viêc của đồng hồ so.5.2. Sử dụng và bảo quản

Thơi gian:2h

6. Dụng cụ đo góc.6.1. Công dụng và cấu tạo của góc mẫu, êke, thước đo góc vạn năng.6.2. Đo góc băng góc mẫu, êke, thước đo góc vạn năng.6.3. Cấu tạo và nguyên lý của thước sin.

Thơi gian:2h


+ Dầu nhờn, giẻ lau, giấy viết, sổ ghi chép, bút.- Dụng cụ và trang thiết bị:

+ Máy máy vi tính.+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Một sô chi tiết mẫu+Thước cặp, các loại pan me, đồng hồ so, dưỡng ren, thước đo góc vạn năng, thước sin, căn mẫu, thước lá, com pa, bộ mẫu so độ nhám, ca lip, thước đo chiều sâu.

39

- Học liêu:+ Giáo trình dung sai lắp ghép và kỹ thuật đo lường.+ Tài liêu: Bảng trị sô dung sai tiêu chuẩn, bảng tra các trị sô sai lêch giới

hạn các bề mặt trơn, ren, then, bánh răng.+ Phim trong: Các sơ đồ phân bô các sai lêch giới hạn của lỗ khi lắp lỏng,

lắp chặt, lắp trung gian; sơ đồ phân bô miền dung sai lắp ghép.+ Tranh treo tường: Thước cặp, pan me, đồng hồ so, căn mẫu, dưỡng các

loại, thước đo góc vạn năng.+ Phiếu hướng dẫn phát tay: Đo các loại kích thước băng thước cặp, pan

me, calíp, đo chiều sâu và chiều cao băng thước đo sâu và đo cao, kiểm tra độ không đồng trục, độ không vuông góc.

- Nguồn lực khác:+ Phòng học chuyên dụng.+ Tài liêu tham khảo: Ninh Đức Tôn, Nguyên Thị Xuân Bảy- Giáo trình

Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật - Nhà xuất bản giáo dục - 2002.V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:

Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong môn học về kiến thức, kỹ năng và thái độ.


Trình bày đầy đủ các khái niêm, đặc điểm, ký hiêu của các môi lắp

Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của dụng cụ đo. Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%. Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên.

- Về kỹ năng: Xác định được các bước gia công và các tiêu chuẩn dung sai lắp

ghép của các môi lắp ghép trong ô tô. Thao tác sử dụng các loại dụng cụ đo đúng yêu cầu kỹ thuật. Sử dụng đúng,hợp lý các dụng cụ đo đảm đúng chính xác và

an toàn. Kết quả kiểm tra kỹ năng đạt yêu cầu 70%.

- Về thái độ: Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và bảo

quản các dụng cụ đo+ Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất

lượng và đúng thời gian. Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không

để xảy ra sai sót.VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH:1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình môn học Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy môn học:

40

- Sử dụng các trang thiết bị và hình ảnh để minh họa trực quan trong giờ học lý thuyết.

- Chú ý rèn luyên kỹ năng xác định các tiêu chuẩn dung sai lắp ghép của các môi lắp ghép trên ô tô.



- Nội dung trọng tâm: Các khái niêm, đặc điểm, ký hiêu của các môi lắp; cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của dụng cụ đo.

4. Tài liêu cần tham khảo:- Giáo trình môn học Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Ninh Đức Tôn, Nguyên Thị Xuân Bảy- Giáo trình Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật - Nhà xuất bản giáo dục - 2002.


41

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: VẼ KỸ THUẬTMã sô môn học: MH 12Thời gian của môn học: 45h (Lý thuyết: 45 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC :- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô-đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH nguội cơ bản, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.


- Trình bày được các tiêu chuẩn, quy ước và phương pháp vẽ các bản vẽ kỹ thuật theo tiêu chuẩn Viêt nam của bản vẽ kỹ thuật

- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ và thiết bị để trình bày các bản vẽ kỹ thuật đảm bảo chính xác và an toàn

- Thực hiên bản vẽ phác và bản vẽ tiêu chuẩn của chi tiết máy. - Đọc và hiểu được nguyên lý làm viêc, vị trí lắp ghép, đặc điểm kỹ thuật của

các chi tiết của động cơ nhăm tháo lắp và sửa chữa ô tô. III. NÔI DUNG MÔN HOC:1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:


Thơi gianTông

sôLý



(LT hoặc TH)

I Những kiến thức cơ bản vê lập bản vẽ kỹ thuật. 04 04

- Các tiêu chuẩn về trình bày bản vẽ kỹ thuật. 2 2

- Dựng hình cơ bản. 2 2II Vẽ hinh hoc. 06 06

- Chia đều đường tròn. 2 2- Vẽ nôi tiếp. 2 2- Vẽ đường elip. 2 2

III Các phép chiếu và hinh chiếu cơ bản 10 09 01

- Hình chiếu của điểm đường thẳng, mặt phẳng. 3 3

- Hình chiếu các khôi hình học đơn giản. 3 2 1

- Giao tuyến của mặt phẳng với khôi hình học. 2 2

- Giao tuyến của khôi đa diên với khôi tròn. 2 2

IV Biêu diễn vật thê trên bản vẽ 12 12

42

kỹ thuật.- Hình chiếu trục đo. 3 3- Hình chiếu của vật thể. 3 3- Hình cắt và mặt cắt. 3 3- Bản vẽ chi tiết. 3 3

V Bản vẽ kỹ thuật. 13 12 01- Ren và cách vẽ quy ước ren. 3 3- Các chi tiết ghép có ren. 2 2- Vẽ quy ước bánh răng, lò

xo. 2 2

- Các môi ghép. 2 2- Bản vẽ lắp. 2 2- Sơ đồ của một sô hê thông

truyền động. 2 1 1

Tông cộng 45 43 02*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Những kiến thức cơ bản vê lập bản vẽ kỹ thuật.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Hoàn chinh bản vẽ một chi tiêt máy đơn giản với đầy đủ nội dung theo yêu cầu của

tiêu chuẩn Viêt Nam: Kẻ khung bản vẽ, kẻ khung tên, ghi nội dung khung tên, biểu diên các đường nét, ghi kích thước... khi được cung cấp bản vẽ phác của chi tiết.

- Dựng các đường thẳng song song, vuông góc với nhau; chia đều một đoạn thẳng băng thước và êke; băng thước và compa

- Vẽ độ dôc và độ côn Nội dung: Thơi gian: 4h(LT: 4 h; TH:0 h)1. Các tiêu chuẩn về trình bày bản vẽ kỹ thuật.1.1. Tiêu chuẩn về bản vẽ kỹ thuật.1.2. Khái niêm về tiêu chuẩn. 1.3. Khổ giấy.1.4. Khung vẽ, khung tên.1.5. Tỷ lê.1.6. Các nét vẽ.1.7. Chữ viết trên bản vẽ.1.8. Các quy định ghi kích thước trên bản vẽ.

Thơi gian:2h

2. Dựng hình cơ bản.2.1. Dựng đường thẳng song song2.2. Dựng đường thẳng vuông góc.2.3. Chia đều một đoạn thẳng2.4. Vẽ độ dôc và độ côn.

Thơi gian:2h

Chương 2: Vẽ hinh hoc.

43

Muc tiêu: Hoc xong chương này người học có khả năng:- Chia đường tròn thành 3 và 6; 4 và 8; 5 và 10; 7 và 9 phần băng nhau.- Dựng đa giác đều nội tiếp băng thước và êke.- Vẽ được cung tròn nôi tiếp với đường thẳng, cung tròn nôi tiếp với cung tròn băng

thước và compa đảm bảo tiếp xúc và nét vẽ đồng đều.- Vẽ được đường elip theo 2 trục vuông góc- Vẽ được đường ôvan theo trục vuông gócNội dung: Thơi gian: 6h (LT: 6 h; TH:0 h)1. Chia đều đường tròn.1.1. Chia đường tròn ra 3 và 6 phần băng nhau1.2. Chia đường tròn ra 4 và 8 phần băng nhau1.3. Chia đường tròn ra 5 và 10 phần băng nhau 1.4. Chia đường tròn ra 7 và 9 phần băng nhau1.5. Dựng đa giác đều nội tiếp băng thước và êke

Thơi gian:2h

2. Vẽ nôi tiếp.2.1. Vẽ cung tròn nôi tiếp với hai đường thẳng.2.2. Vẽ cung tròn nôi tiếp, tiếp xúc ngoài với một đường thẳng và

một cung tròn khác2.3. Vẽ cung tròn nôi tiếp, tiếp xúc trong với một đường thẳng và

một cung tròn khác2.4. Vẽ cung tròn nôi tiếp, tiếp xúc ngoài với hai cung tròn khác 2.5. Vẽ cung tròn nôi tiếp, tiếp xúc trong với hai cung tròn khác2.6. Vẽ cung tròn nôi tiếp, vừa tiếp xúc ngoài vừa tiếp xúc trong 2.7. Bài tập áp dụng

Thơi gian:2h

3. Vẽ đường elip.3.1. Đường elip theo 2 trục AB và CD vuông góc với nhau3.2. Vẽ đường ôvan

Thơi gian:2h

Chương 3: Các phép chiếu và hinh chiếu cơ bản.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Vẽ hình chiếu của điểm, đường, mặt phẳng trên các mặt phẳng hình chiếu theo

Tiêu chuẩn Viêt Nam. Tìm hình chiếu thứ 3 của điểm, đường thẳng, mặt phẳng khi biết 2 hình chiếu của chúng băng các dụng cụ vẽ thông dụng: thước thẳng, thước cong, êkê, compa.

- Vẽ được hình chiếu của các khôi hình học đơn giản trên các mặt phẳng hình chiếu theo Tiêu chuẩn Viêt Nam, tìm hình chiếu thứ 3 của các khôi hình học khi biết 2 hình chiếu của chúng băng các dụng cụ vẽ thông dụng: thước thẳng, thước cong, êkê, compa...

- Đọc hiểu và vẽ được các dạng giao tuyến của mặt phẳng với khôi hình học thông thường

- Đọc hiểu và vẽ được giao tuyến của khôi đa diên với khôi tròn thuộc các chi tiết máy trong phạm vi nghề sử chữa ô tô

Nội dung: Thơi gian: 10h (LT: 10 h; TH:0 h)1. Hình chiếu của điểm đường thẳng, mặt phẳng.1.1. Các phép chiếu

Thơi gian:3h

44

1.2. Phương pháp các hình chiếu vuông góc1.3. Hình chiếu của điểm, đường thẳng và mặt phẳng2. Hình chiếu các khôi hình học đơn giản.2.1. Hình chiếu của các khôi đa diên.2.2. Hình chiếu của khôi hộp2.3. Hình chiếu của khôi lăng trụ.2.4. Hình chiếu của khôi chóp, chóp cụt đều.2.5. Hình chiếu của khôi có mặt cong

Thơi gian:3h

3. Giao tuyến của mặt phẳng với khôi hình học.3.1. Giao tuyến của mặt phẳng với khôi đa diên3.2. Giao tuyến của mặt phẳng với hình trụ 3.3. Giao tuyến của mặt phẳng với hình nón tròn xoay3.4. Giao tuyến của mặt phẳng với hình cầu

Thơi gian:2h

5. Giao tuyến của khôi đa diên với khôi tròn.5.1. Giao tuyến của hai khôi đa diên.5.2. Giao tuyến của hai khôi tròn5.3. Giao tuyến của khôi đa diên với khôi tròn

Thơi gian:2h

Chương 4: Biêu diễn vật thê trên bản vẽ kỹ thuật.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày được khái niêm và phương pháp dựng hình chiếu trục đo- Dựng hình chiếu trục đo của vật thể có dạng hình hộp, mặt đôi xứng- Vẽ được bản vẽ phác hìnhchiếu trục đo theo tiêu chuẩn vẽ kỹ thuật Viêt nam- Lập hình chiếu vuông góc của vật thể, bô trí các hình chiếu, chọn tỷ lê phù hợp.- Tìm hình chiếu thứ 3 khi biết 2 hình chiếu của vật thể.- Xác định vị trí mặt cắt hợp lý, biểu diên các loại mặt cắt, hình cắt trên bản vẽ theo Tiêu chuẩn Viêt Nam.- Đọc và vẽ các bản vẽ chi tiết từ vật thật băng các dụng cụ vẽ cầm tay thông dụng.Nội dung: Thơi gian: 12 h(LT: 12 h; TH: 0h)1. Hình chiếu trục đo.1.1. Khái niêm về hình chiếu trục đo1.2. Phân loại hình chiếu trục đo1.3. Cách dựng hình chiếu trục đo1.4. Vẽ phác hình chiếu trục đo1.5. Bài tập áp dụng

Thơi gian:3h

2. Hình chiếu của vật thể.2.1. Các loại hình chiếu:2.2. Cách vẽ hình chiếu của vật thể2.3. Cách ghi kích thước của vật thể2.4. Cách đọc bản vẽ hình chiếu của vật thể2.5. Bài tập áp dụng

Thơi gian:3h

3. Hình cắt và mặt cắt.3.1. Khái niêm về hình cắt và mặt cắt.3.2. Hình cắt

- Phân loại hình căt

Thơi gian:3h

45

- Ký hiêu và quy ước về hình cắt3.3. Mặt cắt

- Phân loại mặt cắt- Ký hiêu và những quy ước về mặt cắt

3.4. Hình trích3.5. Bài tập áp dụng4. Bản vẽ chi tiết.4.1. Các loại bản vẽ cơ khí4.2. Hình biểu diên của chi tiết4.3. Kích thước của chi tiết4.4.Dung sai kích thước4.5. Ký hiêu nhám bề mặt4.6. Bản vẽ chi tiết

Thơi gian:3h

Chương 5: Bản vẽ kỹ thuật.Muc tiêu:

Học xong chương này người học có khả năng:- Đọc hiểu, phân biêt được các loại ren tiêu chuẩn và vẽ quy ước ren theo Tiêu chuẩn Viêt- Đọc hiểu và biểu diên được các môi ghép có ren trong phạm vi nghề sửa chữa ô tô - Đọc hiểu và biểu diên được các chi tiết có các loại bánh răng, lò xo liên quan nghề sửa chữa ô tô- Trình bày được đặc điểm và cấu tạo các loại môi ghép thông dụng- Đọc và vẽ được cấu tạo của các môi ghép quy ước- Đọc các bản vẽ lắp của cơ cấu, bộ phận máy công cụ trong các tài liêu kỹ thuật. - Vẽ tách các chi tiết từ bản vẽ lắp băng các dụng cụ vẽ thông dụng.- Đọc chính xác sơ đồ của các hê thông truyền động, phân tích nguyên lý truyền

động, quá trình hoạt động của các hê thông truyền động cơ khí, khí nén và thuỷ lực.

- Vẽ được sơ đồ truyền động của các bộ phận truyền động đơn giản. Nội dung: Thơi gian: 13 h (LT: 13 h; TH: 0 h)1. Ren và cách vẽ quy ước ren.1.1. Sự hình thành của ren1.2. Các yếu tô của ren 1.3. Các loại ren tiêu chuẩn thường dùng1.4. Cách vẽ quy ước ren1.5. Cách ký hiêu các loại ren1.6. Bài tập áp dụng

Thơi gian:3h

2. Các chi tiết ghép có ren.2.1. Bu lông2.2. Đai ôc2.3. Vòng đêm2.4. Vít cấy

Thơi gian:2h

3. Vẽ quy ước bánh răng, lò xo.3.1. Các yếu tô của bánh răng

Thơi gian:2h

46

3.2. Bánh răng trụ3.3. Bánh răng côn3.4. Bánh vít và trục vít3.5. Vẽ quy ước bánh răng trụ3.6. Vẽ quy ước lò xo3.7. Bài tập áp dụng4. Các môi ghép.4.1. Ghép băng ren4.2. Ghép băng then, chôt4.3. Ghép băng đinh tán4.4. Ghép băng hàn4.5. Bài tập áp dụng

Thơi gian:2h

5. Bản vẽ lắp.5.1. Nội dung bản vẽ lắp.5.2. Các quy ước biểu diên trên bản vẽ lắp.5.3. Cách đọc bản vẽ lắp.5.4. Vẽ tách chi tiết từ bản vẽ lắp.5.5. Sơ đồ và kí hiêu quy ước các cơ cấu trong sơ đồ.

Thơi gian:2h

6. Sơ đồ của một sô hê thông truyền động.6.1. Sơ đồ hê thông truyền động cơ khí.6.2. Sơ đồ hê thông truyền động khí nén, thuỷ lực.

Thơi gian:2h


+ Giấy vẽ,..+ Bút vẽ, + Compa, các êke và thước các loại.

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy máy vi tính.+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Dụng cụ vẽ kỹ thuật.+ Bàn vẽ cá nhân.+ Phần mềm dạy vẽ kỹ thuật.

- Học liêu:+ Hình vẽ trên phim trong.+ Mô hình cắt bổ.+ Tài liêu phát tay cho học viên.+ Vật thể mẫu.+ Các bản vẽ mẫu (A4, A0).+ Phần mềm dạy học vẽ kỹ thuật ( vẽ khai triển, vẽ lắp, hình chiếu...)+ Tài liêu tham khảo: Trần Hữu Quế- Vẽ kỹ thuật, Nhà xuất bản Giáo dục 2001+ Trần hữu Quế-Nguyên văn Tuấn-Giáo trình vẽ kỹ thuật-Nhà Xuất bản Giáo dục, 2002.

- Nguồn lực khác:

47

+ Phòng thực hành vẽ kỹ thuật cơ bản. V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:

Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong môn học về kiến thức, kỹ năng và thái độ.


Trình bày đầy đủ các tiêu chuẩn bản vẽ kỹ thụât cơ khí, hình cắt, mặt cắt, hình chiếu và vẽ quy ước.

Giải thích đúng các ký hiêu tiêu chuẩn và phương pháp trình bày bản vẽ kỹ thuật cơ khí.

+ Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%. Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên.

- Về kỹ năng: Lập được các bản vẽ phát và bản vẽ chi tiết, bản vẽ lắp đúng tiêu

chuẩn Viêt nam Đọc được các bản vẽ lắp bản vẽ sơ đồ động của các cơ cấu hê

thông ô tô Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ, thiết bị để trình bày bản vẽ

kỹ thuật đảm bảo đúng, chính xác và an toàn. Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh,an toàn và hợp

lý. Các quá trình thực hiên, các bản vẽ kỹ thuật và áp dụng các biên

pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật. Qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh, của khách hàng và

của hội đồng giáo viên. Kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70%.

- Về thái độ: Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết

kiêm trong quá trình thực hiên bản vẽ kỹ thuật Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm

bảo chất lượng và đúng thời gian. Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không

để xảy ra sai sót.VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH:1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình môn học Vẽ kỹ thuật được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.


thuyết.- Chú ý rèn luyên kỹ năng lập các bản vẽ phát và bản vẽ chi tiết, bản vẽ lắp đúng

tiêu chuẩn Viêt nam và đọc các bản vẽ lắp, bản vẽ sơ đồ động của các cơ cấu hê thông ô tô.

48



- Nội dung trọng tâm: các tiêu chuẩn bản vẽ kỹ thụât cơ khí, hình cắt, mặt cắt, hình chiếu và vẽ quy ước.

4. Tài liêu cần tham khảo:- Giáo trình môn học Vẽ Kỹ thuật do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Trần Hữu Quế- Vẽ kỹ thuật, Nhà xuất bản Giáo dục 2001.- Trần hữu Quế-Nguyên văn Tuấn-Giáo trình vẽ kỹ thuật-Nhà Xuất bản Giáo dục, 2002.


49

CHƯƠNG TRÌNH MÔN HỌC: AN TOÀN LAO ĐỘNGMã sô môn học: MH 13Thời gian của môn học: 15 h; (Lý thuyết: 15 h; Thực hành: 0 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔN HOC :- Vị trí của môn học: Môn học được bô trí sau khi học sinh học xong các môn học

sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Điên kỹ thuật; Điên tử cơ bản; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Vẽ kỹ thuật;...và được bô trí giảng dạy ở học ky III của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô-đun sau: chính trị; pháp luật; và một sô môn học chuyên môn của nghề.


Học xong môn học này học viên có khả năng:+ Trình bày được mục đích, ý nghĩa, tính chất và nhiêm vụ của công tác bảo hộ

lao động.+ Trình bày được các khái niêm cơ bản về công tác tổ chức bảo hộ lao động.+ Phân tích được nguyên nhân gây ra tai nạn.+ Trình bày được ảnh hưởng của vi khí hậu, bức xạ iôn hoá, bụi, tiếng ồn, rung

động, điên trường, hoá chất độc, ánh sáng màu sắc và gió đôi với người lao động.

+ Trình bày được các biên pháp kỹ thuật an toàn lao động trong gia công cơ khí, an toàn điên, thiết bị nâng hạ và phòng chông cháy nổ

+ Sử dụng thành thạo các phương tiên bảo hộ lao động và các thiết bị chữa cháy.

+ Trình bày được phương pháp sơ, cấp cứu nạn nhân bị tai nạn lao động và bị điên giật.

+ Thực hiên sơ cấp cứu nạn nhân bị tai nạn lao động và nạn nhân bị điên giật đúng phương pháp và đạt hiêu quả.



Thơi gianTông

sôLý



(LT hoặc TH)

II Những khái niệm cơ bản vê bảo hộ và an toàn lao động. 06 06

- Những khái niêm cơ bản về bảo hộ lao động và công tác an toàn lao động.

1 1

- Nguyên nhân gây ra tai nạn lao đông. 1 1

- Ảnh hưởng của vi khí hậu, bức xạ ion hoá và bụi 1 1

- Ảnh hưởng của Tiếng ồn và rung động. 1 1

50

- Ảnh hưởng của điên từ trường và hoá chất độc. 1 1

- Ảnh hưởng của ánh sáng, màu sắc và gió. 1 1

II Kỹ thuật an toàn lao động. 09 09- Kỹ thuật an toàn trong gia

công cơ khí. 2 2

- Kỹ thuật an toàn điên. 1 1- Kỹ thuật an toàn thiết bị nâng

hạ và phòng chông cháy, nổ. 2 2

- Sơ cứu nạn nhân bị tai nạn lao động. 4 4

Tông cộng 15 15*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giơ lý thuyết, kiểm tra thưc hành được tính vào giơ thưc hành.2. Nội dung chi tiết:Chương 1: Những khái niệm cơ bản vê bảo hộ và an toàn lao động.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày được khái niêm, mục đích, ý nghĩa, tính chất và nhiêm vụ của công tác

bảo hộ lao động.- Xác định đúng các yếu tô nguy hiểm và có hại đôi với người lao động và các biên

pháp tổ chức bảo hộ lao động. Nội dung: Thơi gian: 6h (LT: 6 h; TH: 0 h)1. Những khái niêm cơ bản về bảo hộ lao động và công tác an toàn lao động. 1.1. Mục đích, ý nghĩa của công tác bảo hộ lao động.

- Mục đích.- ý nghĩa.

1.2. Tính chất và nhiêm vụ của công tác bảo hộ lao động.- Tính chất.- Nhiêm vụ.

1.3. Những khái niêm cơ bản về bảo hộ và an toàn lao động.- Điều kiên lao động và tai nạn lao động.- Các yếu tô nguy hiểm và có hại trong quá trình sản xuất.

1.4. Công tác tổ chức bảo hộ lao động.- Các biên pháp BHLĐ băng các văn bản pháp luật.- Biên pháp tổ chức.

Thơi gian:1h

2. Nguyên nhân gây ra tai nạn lao đông.2.1. Khái niêm về phân tích điều kiên lao động.2.2. Nguyên nhân gây ra tai nạn lao động.

- Nguyên nhân kỹ thuật.- Nguyên nhân tổ chức và vận hành máy.- Nguyên nhân vê sinh.

Thơi gian:1h

3. Ảnh hưởng của vi khí hậu, bức xạ ion hoá và bụi.3.1. Khái niêm về vê sinh lao động.

Thơi gian:1h

51

3.2. vi khí hậu.- Nhiêt độ,độ ẩm tương đôi và bức xạ nhiêt.- Tác hại của vi khí hậu và các biên pháp đề phòng

3.3. Bức xạ iôn hoá.- Khái niêm.- ảnh hưởng của bức xạ iôn hoá và các biên pháp đề phòng

3.4. Bụi- Phân loại bụi và tác hại của bụi.- Các biên pháp đề phòng bụi.

4. Ảnh hưởng của Tiếng ồn và rung động.4.1. Tiếng ồn:

- Khái niêm và các tiêu chuẩn tiếng ồn cho phép - Tác hại của tiếng ồn và các biên pháp phòng chông.

4.2. Rung động trong sản xuất.- Khái niêm và tiêu chuẩn cho phép rung cục bộ

- Tác hại của rung động và các biên pháp đề phòng.

Thơi gian:1h

5. Ảnh hưởng của điên từ trường và hoá chất độc.5.1. Điên từ trường.

- ảnh hưởng của điên từ trường- Biên pháp phòng tránh.

5.2. Hoá chất độc.- Đặc tính chung của hoá chất độc.- Các dạng nhiêm độc trong sản xuất cơ khí và Biên pháp phòng tránh.

Thơi gian:1h

6. Ảnh hưởng của ánh sáng, màu sắc và gió.6.1. Anh sáng

- Ảnh hưởng của ánh sáng- Các biên pháp chiếu sáng

6.2. Màu sắc.- Ảnh hưởng của màu sắc - Các màu sắc thường sử dụng trong sản xuất

6.3. Gió:- Tác dụng của gió - Các biên pháp thông gió

6.4. Ảnh hưởng của các điều kiên lao động khác.

Thơi gian:1h

Chương 2: Kỹ thuật an toàn lao động.Muc tiêu: Học xong chương này người học có khả năng:- Trình bày được khái niêm về an toàn lao động.- Trình bày được nhiêm vụ và mục tiêu của công tác kỹ thuật an toàn lao động.- Trình bày được kỹ thuật an toàn của các dạng sản xuất cơ khí.- Trình bày được các biên pháp an toàn điên.- Trình bày được khái niêm, nguyên nhân, tác hại và các biên pháp an toàn phòng chông cháy nổ.- Trình bày được phương pháp sơ cứu nạn nhân bị tai nạn lao động.

52

Nội dung: Thơi gian: 9h (LT: 9 h; TH: 0h)1. Kỹ thuật an toàn trong gia công cơ khí.1.1. Khái niêm kỹ thuật an toàn.1.2. Nhiêm vụ của công tác kỹ thuật an toàn1.3. Mục tiêu của công tác kỹ thuật an toàn1.4. Các dạng sản xuất cơ khí:

- Cơ khí nguội. - Cơ khí nóng.

Thơi gian:2h

2. Kỹ thuật an toàn điên.2.1. Tác dụng của dòng điên.2.2. Nguyên nhân tai nạn điên.2.3. Các biên pháp an toàn điên.

Thơi gian:1h

3. Kỹ thuật an toàn thiết bị nâng hạ và phòng chông cháy, nổ.3.1. Kỹ thuật an toàn đôi với thiết bị nâng hạ.

- Khái niêm và nguyên nhân tai nạn- Các biên pháp an toàn

3.2. Kỹ thuật an toàn phòng chông cháy và nổ.- Khái niêm và nguyên nhân gây cháy, nổ- Tác hại của cháy và nổ và biên pháp phòng và chông cháy, nổ.

3.3. Sử dụng thiết bị chữa cháy.

Thơi gian:2h

4. Sơ cứu nạn nhân bị tai nạn lao động.4.1. Phương pháp sơ cứu nạn nhân bị tai nạn thông thường

- Phương pháp sơ cứu nạn nhân bị chấn thương- Phương pháp sơ cứu nạn nhân bị cháy bỏng

4.2. Phương pháp cấp cứu nạn nhân bị điên giật- Phương pháp tách nạn nhân khỏi nguồn điên- Các phương pháp hô hấp nhân tạo

Thơi gian:4h


+ Nước sạch, xô chậu, khăn lau sạch.+ Cát.+ Hóa chất chông cháy.

- Dụng cụ và trang thiết bị:+ Máy máy vi tính.+ Máy chiếu qua đầu.+ Máy chiếu đa phương tiên.+ Bình chữa cháy.

- Học liêu:+ Bảng tiêu chuẩn tiếng ồn cho phép.+ Bảng tiêu chuẩn cho phép rung cục bộ.+ Bảng tiêu chuẩn cho phép của bụi chứa SiO2.

+ Phim trong vẽ săn.- Nguồn lực khác:

+ Nguyên Lê Ninh - An toàn trong sản xuất cơ khí - NXB Tp.HCM, 1982.

53

+ 105 Câu hỏi - đáp về kỹ thuật an toàn cơ khí - NXB công nhân kỹ thuật, Hà Nội, 1986.+ Tổng liên đoàn lao động Viêt Nam “ Tài liêu tập huấn về BHLĐ ” Hà Nội, 1993.




Trình bày đầy đủ các khái niêm cơ bản về bảo hộ lao động, về kỹ thuật an toàn lao động và công tác an toàn lao động.

Giải thích đúng được các yếu tô ảnh hưởng đến sức khỏe, các nguyên nhân gây ra tai nạn lao động và các biên pháp an toàn lao động.


Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên. - Về kỹ năng:

Phân tích và phát hiên được một sô tình huông không an toàn trong lao động.

Nhận dạng và sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ, thiết bị phòng cháy, chữa cháy và bảo hộ lao động thông dụng.

Qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh, của khách hàng và của hội đồng giáo viên.

Kết quả kiểm tra kỹ năng đạt yêu cầu 70%. - Về thái độ:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn và phòng cháy chữa cháy.

Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chính xác và đúng thời gian.


VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH:1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình môn học An toàn lao động được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.



sinh cần có kỹ năng nhận dạng và sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ, thiết bị phòng cháy, chữa cháy và bảo hộ lao động thông dụng.

- Chú ý rèn luyên kỹ năng phân tích và phát hiên được một sô tình huông không an toàn trong lao động.

54



- Nội dung trọng tâm: các yếu tô ảnh hưởng đến sức khỏe, các nguyên nhân gây ra tai nạn lao động và các biên pháp an toàn lao động.

4. Tài liêu cần tham khảo:- Giáo trình môn học An toàn lao động do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Lê Ninh - An toàn trong sản xuất cơ khí - NXB Tp.HCM, 1982.- An toàn lao động và vê sinh công nghiêp - NXB Lao động - Xã hội năm 2003.


55

Phụ lục 2A:CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO BẮT BUỘC

56

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: THỰC HÀNH NGUỘI CƠ BẢNMã sô mô đun: MĐ 14Thời gian mô đun: 80h; (Lý thuyết: 0h ; Thực hành: 80 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH Hàn cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.

- Tính chất của mô đun: là mô đun cơ sở nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN:

Sau khi học xong mô đun này người học có khả năng: + Sử dụng được ê tô bàn, búa tay, đục, dua, cưa, các dụng cụ vạch dấu, dụng cụ

đo kiểm nguội cơ bản thành thạo.+ Vận hành được máy mài, máy khoan đúng trong quá trình thực hành theo

đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu về an toàn.+ Hình thành được các kỹ năng mài, đục, khoan, dua, cắt kim loại băng cưa tay,

uôn, nắn và gò kim loại + Sử dụng đúng hợp lý các dụng cụ kiểm tra đảm bảo đúng chính xác và an

toàn.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:

Sô TT Tên các bài trong mô đun

Thơi gianTông sô Lý


Kiêm tra*

1 Sử dụng ê tô bàn 2 22 Đánh búa 2 23 Vạch dấu 2 24 Vận hành máy mài 2 đá và mài phẳng

mặt đá2 2

5 Mài đục 4 46 Kỹ thuật đục cơ bản 4 47 Đục kim loại 4 48 Kỹ thuật Dua cơ bản 5 59 Dua mặt phẳng 7 710 Vận hành máy khoan bàn 6 611 Mài mui khoan 6 612 Khoan lỗ 6 613 Cắt kim loại băng cưa tay 6 614 Cắt ren trong, cắt ren ngoài băng bàn

ren và ta rô6 6

15 Cạo rà kim loại 6 616 Uôn, nắn kim loại 6 617 Gò kim loại 6 6

57

Cộng: 80 80*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Sử dụng ê tô bànMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mô tả được công dụng và các kiểu ê tô- Trình bày đầy đủ, đúng trình tự, nội dung và yêu cầu kỹ thuật của các bước khi sử

dụng ê tô.- Hình thành được kỹ năng sử dụng ê tô hổ trợ cho công viêc sửa chữa cơ khí thuộc

phạm vi nghề Công nghê ô tô.Nội dung của bài: Thơi gian: 2 h (LT: 0 h; TH: 2 h)1. Trình tự các bước sử dụng ê tô2. Công dụng của ê tô3. Các kiểu ê tô: ê tô chân và ê tô bàn

Bài 2: Đánh búaMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mô tả đươc các kiểu búa và kiểu đánh búa- Trình bày đầy đủ, đúng trình tự, nội dung và yêu cầu kỹ thuật của các bước đánh

búa.- Đạt được kỹ năng đánh búa tay Nội dung của bài: Thơi gian: 2 h (LT: 0 h; TH: 2 h)1. Các kiểu búa2. Thực hiên trình tự đánh búa3. Các kiểu đánh búa

Bài 3: Vạch dâuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phân biêt và chọn lọc được các loại dụng cụ liên quan công viêc vạch dấu.- Vạch dấu đạt được yêu cầu của công viêc lắp ráp hoặc sửa chữa thuộc phạm vi

nghề Công nghê ô tô.Nội dung của bài: Thơi gian: 2 h (LT: 0 h; TH: 2 h)1. Khái niêm2. Dụng cụ vạch dấu3. Vạch dấu trên mặt phẳng

Bài 4: Vận hành máy mài 2 đá và mài phẳng mặt đáMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Thực hiên được các nội dung kiểm tra máy mài trơước khi vận hành

58

- Vận hành được máy mài 2 đá để hổ trợ công viêc sửa chữa cơ khí thuộc phạm vi nghề Công nghê ô tô

Nội dung của bài: Thơi gian: 2 h (LT: 0 h; TH: 2 h)1. Trình tự vận hành máy mài 2 đá.2. Vận hành máy mài3. Mài phẳng mặt đá

Bài 5: Mài đụcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mài được đục kim loại trên máy mài 2 đá theo đúng trình tự - Góc cắt, lưỡi cắt của đục đạt thông sô kỹ thuật chuẩn.- Sử dụng máy mài đúng qui trình và an toànNội dung của bài: Thơi gian: 4 h (LT: 0 h; TH: 4 h)1. Trình tự các bước thực hiên mài đục2. Thực hiên mài đục

Bài 6: Kỹ thuật đục cơ bảnMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày đúng và đầy đủ trình tự các bước thực hiên công viêc đục.- Tiến hành đục đạt kỹ năng cơ bản nhăm hổ trợ công viêc sửa chữa cơ khí thuộc

phạm vi nghề nghề Công nghê ô tô Nội dung của bài: Thơi gian: 4 h (LT: 0 h; TH: 4 h)1. Trình tự các bước thực hiên trước khi đục2. Tiến hành đục

Bài 7: Đục kim loạiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Chọn được loại ê tô, đục theo yêu cầu công viêc- Đục kim loại theo đúng trình tự và yêu cầu kỹ thuật và thời gianNội dung của bài: Thơi gian: 4 h (LT: 0 h; TH: 4 h)1. Chọn loại đục 2. Chọn ê tô3. Trình tự các bước tiến hành trước khi đục4. Tiến hành đục 5. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân vô biên pháp khắc phục

Bài 8: Kỹ thuật Dũa cơ bảnMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mô tả, nhận dạng và trình bày được công dụng của từng loại dua.- Trình bày được trình tự các bươớc dua cơ bản- Có được các kỹ năng cơ bản về dua

59

Nội dung của bài: Thơi gian: 5 h (LT: 0 h; TH: 5 h)1. Các loại dua và công dụng2. Độ nhám và lưỡi cắt3. Hình dáng mặt cắt ngang của dua4. Trình tự các bước dua cơ bản: 5. Thao tác dua

Bài 9: Dũa mặt phẳngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được các phương pháp dua- Mô tả đầy đủ và đúng trình tự các bước khi dua một mặt phẳng.- Dua được mặt phẳng tương đôi phẳng để hổ trợ cho công viêc sửa chữa thuộc

phạm vi nghề Công nghê ô tô Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 0 h; TH: 7 h)1. Các phương pháp dua2. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật của các bước dua mặt phẳng3. Dua mặt phẳng

Bài 10: Vận hành máy khoan bànMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mô tả đúng và đầy đủ trình tự các bước khi vận hành máy khoan bàn - Vận hành máy khoan bàn thành thạo và an toàn- Vê sinh, và bảo dưỡng máy khoanNội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật của các bước khi vận hành máy khoan.2. Vận hành máy khoan để bàn3. Vê sinh và bảo dưỡng máy khoan

Bài 11: Mài mũi khoanMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Mô tả được các góc, các lưỡi cắt của mui khoan- Trình bày được trình tự các bước mài mui khoan- Mài được mui khoan kim loại đạt các thông sô kỹ thuật cơ bản của mui khoan để

hổ trợ cho công viêc sửa chữa thuộc phạm vi nghề công nghê ô tô Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật của các bước thực hiên mài mui khoan kim loại2. Thực hiên mài mui khoan

Bài 12: Khoan lôMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày đúng và đầy đủ các bước tiến hành khoan lỗ.

60

- Chọn được mui khoan và khoan lỗ đúng theo yêu cầu của công viêc sửa chữa các chi tiết cơ khí thuộc phạm vi nghề Công nghê ô tô

Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật của các bước khoan lỗ: 2. Khoan

Bài 13: Cắt kim loại băng cưa tayMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trinh bày được cấu tạo và công dụng của cưa tay và cách lắp lưỡi cưa tay- Trình bày đúng các bước và yêu cầu kỹ thuật cưa cắt kim loại băng cưa tay.- Cắt các thanh thép băng cưa tay đạt các yêu cầu kỹ thuật cắtNội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Các loại khung và lưỡi cưa tay2. Trình tự cắt băng cưa tay3. Thực hành cắt kim loại băng cưa tay

Bài 14: Cắt ren trong, cắt ren ngoài băng bàn ren và ta rôMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được cấu tạo, công dụng, cách sử dụng các loại bàn ren, ta rô và phương

pháp cắt ren. - Chọn đúng dụng cụ, chuẩn bị phôi và thực hiên cắt ren đúng trình tự, đảm bảo yêu

cầu kỹ thuật, an toàn. - Cắt được ren trong cho những lỗ ren bị chờn ren trên thân động cơNội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Đặc điểm của viêc cắt ren băng bàn ren, ta rô2. Phương pháp cắt ren băng bàn ren, ta rô3. Trình tự các bước thực hiên: 4. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và cách khắc phục5. Cắt ren trong và ren ngoài băng bàn tren và ta rô

Bài 15: Cạo rà kim loạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được cấu tạo, công dụng, cách sử dụng các loại dao cạo và phương pháp

mài sửa dao cạo.- Chọn đúng dụng cụ và cạo được mặt phẳng, mặt cong đúng trình tự, đảm bảo yêu

cầu kỹ thuật và an toàn - Xác định được các dạng sai hỏng thường gặp và cách khắc phục Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Khái niêm2. Dụng cụ3. Kỹ thuật cạo rà4. Các dạng sai hỏng và cách khắc phục

61

5. Cạo rà mặt phẳng6. Cạo rà mặt cong

Bài 16: Uôn, nắn kim loạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Chọn đúng dụng cụ uôn, nắn thích hợp cho từng công viêc cụ thể- Uôn, nắn các loại thép có tiết diên tròn, rỗng thường dùng trong chế tạo ô tô theo

đúng trình tự, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn - Sử dụng và bảo quản dụng cụ thiết bị đúng kỹ thuậtNội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Uôn kim loại2. Nắn kim loại

Bài 17: Gò kim loạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được phương pháp gò các chi tiết băng tôn mỏng dưới 2mm - Gò được các chi tiết nhỏ đơn giản băng tôn mỏng- Thực hiên được một sô công viêc đơn giản liên quan gò kim loại thường gặp trong

phạm vi nghề Công nghê ô tô. Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 0 h; TH: 6 h)1. Khái niêm2. Đặc điểm chính về cơ, lý tính của thép, đồng, nhôm thường dúng trong công nghê sản xuất ô tô3. Dụng cụ để gò4. Kỹ thuật gò5. Các dạng sai hỏng và cách khắc phụcs6. Gò mặt congIV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Phôi gang 200x100x50x sô học sinh/ 1 nhóm Thép tấm 32x32x80 x (sô học sinh)/ 1 nhóm Thép thanh 10x50x65 x (sô học sinh)/ 1 nhóm Thép ông Φ30 x 200 x (sô học sinh)/ 1 nhóm Thép định hình 20X20x 200x (sô học sinh)/ 1 nhóm Mui khoan Φ 5 và Φ 9 x 3 mui/ loại Bột màu x 1 hộp Phấn x 1 hộp Giẻ lau

- Dụng cụ và trang thiết bị: Ê tô bàn song song x 1 cái/ 1 học sinh Bàn chải sắt x 1 cái/ 1 học sinh Búa tay x 1 cái/1 học sinh Đe x 1 cái/1 học sinh

62

Đục băng 1 cái/1 học sinh Đục nhọn 1 cái/1 học sinh Đục góc 1 cái/1 học sinh Búa gò các loại Dua các loại Dưỡng kiểm tra mui khoan hoặc thước đo độ 1 cái/1 học sinh Giá đỡ phôi Mui vạch dấu Mui chấm dấu Thước cặp 1/20 Thước đo góc 1 cái/1 học sinh Thước lá 1 cái/1 học sinh Kính bảo hộ 1 cái/1 học sinh Bàn máp x- 2 cái Máy khoan bàn + ê tô x- 2 cái Máy mài 2 đá x 1 máy (dùng chung)

- Học liêu: Tài liêu hướng mô đun Tài liêu hướng dẫn bài học

- Nguồn lực khác: Xưởng thực hành nguội cơ bản được trang bị đầy đủ ánh sáng

cần thiếtV. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:

Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong mô đun về kiến thức, kỹ năng và thái độ.

Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Kiến thức:

Giải thích được các phương pháp vạch dấu, chấm dấu, đục, dua, cưa cắt, cắt ren một cách ro ràng và đầy đủ.

Nhận dạng và chi ra được công dụng của từng loại thiết bị, dụng cụ liên quan.

Các nguyên nhân gây mất an toàn trong sản xuất và biên pháp khắc phục.

Các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%.

Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên.- Kỹ năng:

Lựa chọn, sử dụng đúng chỗ, đúng công dụng các trang bị và dụng cụ.

Thực hiên các công viêc về nguội đúng thao tác, quy trình, đạt yêu cầu kỹ thuật và các yêu cầu khác.

Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.

63

Các bài tập, và các bài kiểm tra viết đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.

Các quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.


Kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% - Thái độ:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong quá trình thực hành nguội

Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .


VI. HƯƠNG DẪN SƯ DUNG CHƯƠNG TRINH: 1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình mô đun Thực hành nguội được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy mô đun: - Mỗi bài học trong mô đun này chi có 01 tiết lý thuyết hướng dẫn ban đầu và

được giảng dạy tại phòng chuyên đề và tiếp theo là rèn luyên kỹ năng tại xưởng thực hành.

- Học sinh cần hoàn thành một sản phẩm sau khi kết thúc một bài học và giáo viên có đánh giá kết quả của sản phẩm đó.


3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: Nội dung trọng tâm: kỹ năng cưa, dua, mài và ta rô ren các chi tiết máy.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Thực hành nguội do Tổng cục dạy nghề ban hành.


64

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: THỰC HÀNH HÀN CƠ BẢNMã sô mô đun: MĐ 15Thời gian mô đun: 40 h (Lý thuyết: 0 h;Thực hành: 40 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH Nguội cơ bản, kỹ thuật chung về ô tô.

- Tính chất của mô đun: là mô đun cơ sở nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN:

Học xong mô đun này học viên có khả năng: +Sử dụng các dụng cụ liên quan công tác hàn cắt hồ quang điên, hàn băng ngọn

lửa khí và hàn thiếc một cách thành thạo.+Vận hành hàn, sử dụng mỏ hàn điên trở đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và an

toàn+Hình thành được các kỹ năng hàn cắt hồ quang điên, băng ngọn lửa khí và hàn

thiếc băng mỏ hàn điên trở, băng mỏ hàn đôt.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:


Thơi gian

Tông sô Lý thuyết Thực hành

Kiêm tra*

1 Hàn điên hồ quang 13 132 Hàn băng ngọn lửa khí 13 133 Hàn thiếc 14 14

Cộng: 40 40*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hàn điện hồ quangMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được khái niêm cơ bản về hàn điên hồ quang - Chọn que hàn, chế độ hàn và phương pháp di chuyển que hàn thích hợp - Vận hành máy hàn đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và đảm bảo an toàn điên- Có được kỹ năng cơ bản về hàn tiếp môi, hàn đắp, và cắt kim loại để hổ trợ cho

quá trình sửa chữa phần cơ khí ôtô Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 0 h; TH: 13 h)1. Khái niêm về hàn điên hồ quang2. Máy hàn và thiết bị phụ trợ3. Các loại môi hàn và chuẩn bị mép hàn4. Chế độ hàn5. Các dạng sai hỏng và biên pháp khắc phục6. Thực hành hàn, cắt

65

Bài 2: Hàn băng ngon lửa khíMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được phương pháp chuẩn bị vật hàn, chọn chế độ hàn thích hợp cho từng

công viêc - Trình bày kỹ thuật hàn, cắt băng ngọn lửa khí - Hàn, cắt được một sô chi tiết đơn giản đúng qui trình kỹ thuật và đảm bảo an toàn Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 0 h; TH: 13 h)1. Khái niêm2. Ngọn lửa hàn3. Kỹ thuật hàn kim loại băng ngọn lửa khí4. Kỹ thuật cắt băng ngọn lửa khí5. Thực hành hàn, cắt

Bài 3: Hàn thiếcMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Trình bày được cộng dụng và đặc điểm của dụng cụ, nguyên vật liêu dùng để hàn

thiếc- Sử dụng và bảo quản được mỏ hàn và đèn khò đúng yêu cầu kỹ thuật và an toàn- Hàn chồng mí, hàn nôi đúng trình tự, yêu cầu kỹ thuật và đảm bảo an toàn khi hàn.- Thực hiên được một sô công viêc hàn thiếc thường gặp trong phạm vi nghề Công

nghê ô tô. Nội dung của bài: Thơi gian: 14 h (LT: 0 h; TH: 14 h)1. Khái niêm2. Dụng cụ, vật liêu và thiết bị dùng để hàn thiếc3. Kỹ thuật hàn thiếc băng mỏ hàn điên trở4. Kỹ thuật hàn thiếc băng mỏ hàn đôt và đèn khò5. An toàn khi hàn thiếc6. Thực hành hànIV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Thép tấm 20x10x10 x (sô học sinh) Thép thanh Φ15 x 200 x (sô học sinh) Ông đồng Φ10 x 200 x (sô học sinh) Đồng tấm 20 x 20 x1 x (sô học sinh) Tôn tráng kẽm 20x 20 x 1 x (sô học sinh) Que hàn điên 3, 2 và 2, 5 x 50 que x (sô học sinh) Que hàn khí và bột hàn Thiếc hàn, nhựa thông và A xít clo hy dric Xăng A92 Giẻ lau

- Dụng cụ và trang thiết bị: Kính bảo hộ hàn điên x sô học sinh 1 nhóm (cái) Kính bảo hộ hàn khí x sô học sinh 1 nhóm (cái)

66

Găng tay bảo hộ Tạp dề băng da bảo hộ hàn điên Máy hàn điên hồ quang (xoay chiều) Bình khí A xê ty len, bộ đồng hồ dây dẫn khí và bộ mỏ hàn, mỏ

cắt và phụ tùng kèm theo. Mỏ hàn điên trở Mỏ hàn đôt. Thùng dụng cụ tay nghề hàn Máy chiếu qua đầu

- Học liêu: Tài liêu hướng dẫn mô đun Tài liêu hướng dẫn bài học Phim trong có vẽ hình

- Nguồn lực khác: Xưởng thực hành hàn cơ bản được trang bị đầy đủ ánh sáng cần

thiết Tài liêu tham khảo:

Hoàng Tùng, Nguyên thúc Hà, Ngô lê Thương, Chu văn Khang- Cẩm nang hàn- Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật-1999

V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA: Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Được đánh giá qua bài

viết, kiểm tra, vấn đáp hoặc trắc nghiêm, tự luận, thực hành trong quá trình thực hiên các bài học có trong mô đun về kiến thức, kỹ năng và thái độ.

Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Kiến thức:

Giải thích được các phương pháp hàn, cắt băng hồ quang điên, băng ngọn lửa khí; hàn thiếc băng mỏ hàn điên trở và băng mỏ hàn đôt với đèn khò .

Nhận dạng và chi ra được công dụng của từng loại thiết bị, dụng cụ liên quan công viêc hàn

Các nguyên nhân gây mất an toàn trong qua trình hàn biên pháp khắc phục.


Qua sự đánh giá của giáo viên, quan sát viên và tập thể giáo viên - Kỹ năng:

Lựa chọn, sử dụng đúng chỗ, đúng công dụng các trang bị và dụng cụ.

Thực hiên các công viêc về hàn, cắt điên hồ quang, hàn cắt băng ngọn lửa khí và hàn thiếc đúng thao tác, quy trình, đạt yêu cầu kỹ thuật và các yêu cầu khác.

Vận dụng các biên pháp an toàn một cách đầy đủ và kịp thời. Tô chức nơi làm viêc hợp lý.


67

Các bài tập, và các bài kiểm tra viết đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.

Các quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.


Kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% - Thái độ:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong quá trình thực hành hàn

Yêu nghề, có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .



- Chương trình mô đun Thực hành Hàn được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy mô đun: - Mỗi bài học trong mô đun này chi có 01 tiết lý thuyết hướng dẫn ban đầu và

được giảng dạy tại phòng chuyên đề và tiếp theo là rèn luyên kỹ năng tại xưởng thực hành.



3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng hàn điên và hàn thiết.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Thực hành Hàn do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Kỹ thuật Hàn Điên - NXB Lao động năm 2002.- Kỹ thuật hàn điên - Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật năm 1999.


68

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔMã sô mô đun: MĐ 16Thời gian mô đun: 70 h; (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 40 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bô trí ở học ky I của khóa học, có thể bô trí

dạy song song với các môn học, mô đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quôc phòng, cơ kỹ thuật, vật liêu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH Nguội cơ bản, TH hàn cơ bản.

- Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN:

Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày được vai trò và lịch sử phát triên của ô tô Phân biêt được chủng loại và cấu tạo ô tô Phát biểu được khái niêm về hiên tượng, quá trình các giai đoạn

mài mòn, các phương pháp tổ chức và biên pháp sửa chữa chi tiết Nhận dạng được các bộ phận của ô tô và các loại ô tô. Trình bày được các khái niêm và cấu tạo chung của động cơ đôt

trong Phát biểu được các thuật ngữ và đầy đủ các thông sô kỹ thuật của

động cơ Trình bày được cấu tạo, nguyên lý hoạt động của động cơ một xi

lanh dùng nhiên liêu xăng, diesel Thuộc loại bôn ky, hai ky Phân tích được các ưu nhược điểm của từng loại động cơ Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ

nhiều xi lanh Lập được bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xi lanh Nhận dạng được các cơ cấu, hê thông trên động cơ và nhận dạng

đúng các loại động cơ Xác định được ĐCT của pít tông Trình bày được nguyên lý hoạt động thực tế của các loại động cơ

III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:


Thơi gianTông sô Lý thuyết Thực

hànhKiêm tra*

1 Nhận dạng ô tô 7 5 22 Nhận dạng hư hỏng và mài mòn của chi

tiết 9 5 4

3 Phương pháp sửa chữa và công nghê phục hồi chi tiết bị mài mòn 9 5 4

4 Làm sạch và kiểm tra chi tiết 10 5 55 Nhận dạng chủng loại động cơ đôt trong 7 2 56 Nhận dạng động cơ 4 ky 8 3 5

69

7 Nhận dạng động cơ 2 ky 7 2 58 Nhận dạng động cơ nhiều xi lanh 13 3 10

Cộng: 70 30 40*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Nhận dạng ô tôMuc tiêu của bài: Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm, phân loại và lịch sử phát triển ô tô- Phát biểu đúng các loại ô tô và cấu tạo chung của ô tô.- Nhận dạng đúng các bộ phận và các loại ô tô.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 5; TH: 2h)1. Khái niêm về ô tô.2. Lịch sử và xu hướng phát triên của ô tô.3. Phân loại ô tô4. Cấu tạo chung về ô tô

- Động cơ: + Bộ phận cô định+ Bộ phận chuyển động+ Cơ cấu phân phôi khí+ Hê thông bôi trơn+ Hê thông làm mát+ Hê thông khởi động+ Hê thông cung cấp nhiên liêu+ Hê thông đánh lửa ( động cơ xăng).

- Gầm ô tô: + Hê thông truyền lực+ Hê thông chuyển động+ Hê thông điều khiển

- Điên ô tô: + Nguồn điên+ Hê thông đánh lửa+ Hê thông khởi động băng điên+ Hê thông tín hiêu và chiếu sáng+ Hê thông đo lường

5. Nhận dạng các bộ phận và các loại ô tô.

Bài 2: Nhận dạng hư hong và mài mòn cua chi tiếtMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Nhận dạng được các hiên tượng, hình thức, giai đoạn mài mòn của chi tiết.Nội dung của bài: Thơi gian: 9 h (LT: 5; TH: 4 h)1. Khái niêm về hiên tượng mòn của chi tiết: - Hiên tượng mòn tự nhiên - Hiên tượng mòn hỏng đột biến

70

2. Khái niêm về các hình thức mài mòn: - Mài mòn cơ giới- Mài mòn phân tử cơ giới- Mài mòn hoá chất cơ giới3. Khái niêm về các giai đoạn mài mòn: - Giai đoạn mài hợp- Giai đoạn hao mòn ổn định- Giai đoạn mài phá

Bài 3: Phương pháp sửa chữa và công nghệ phục hồi chi tiết bị mài mònMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm về sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.- Phát biểu đúng khái niêm về các phương pháp sửa chữa và công nghê và phục hồi

chi tiết bị mài mòn- Nhận biết được các phương pháp và công nghê công nghê ô tô.Nội dung của bài: Thơi gian: 9 h (LT: 5; TH: 4 h)1. Khái niêm về bảo dưỡng, sửa chữa2. Khái niêm về các phương pháp sửa chữa và phục hồi chi tiết bị mài mòn.- Phương pháp gia công theo kích thước sửa chữa- Phương pháp tăng thêm chi tiết- Phương pháp điều chinh- Phương pháp thay đổi một phần chi tiết- Phương pháp phục hồi - Phục hồi khe hở lắp ghép đồng thời hồi phục kích thước ban đầu của chi tiết. 3. Khái niêm về các công nghê sửa chữa và phục hồi chi tiết bị mài mòn.- Công nghê gia công áp lực. - Công nghê gia công nguội.- Công nghê gia công cơ khí.- Công nghê mạ phun kim loại.- Công nghê gia công băng tia lửa điên.- Sửa chữa chi tiết băng phương pháp hàn.- Sửa chữa chi tiết băng phương pháp mạ4. Tham quan các cơ sở sửa chữa ô tô

Bài 4: Làm sạch và kiêm tra chi tiếtMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm về các phương pháp làm sạch và kiểm tra chi tiết- Thực hiên được các thử nghiêm về phương pháp kiểm tra chi tiết.Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 5; TH: 5 h)1. Khái niêm về các phương pháp làm sạch chi tiết- Phương pháp làm sạch cặn nước- Phương pháp làm sạch cặn dầu- Phương pháp làm sạch muội than

71

2. Khái niêm về các phương pháp kiểm tra chi tiết: - Kiểm tra băng trực giác- Kiểm tra băng phương pháp đo- Kiểm tra băng phương pháp vật lý- Kiểm tra băng phương pháp hoá học- Kiểm tra băng các phương pháp khác3. Tham quan tại các cơ sở công nghê ô tô.

Bài 5: Nhận dạng chung loại động cơ đôt trongMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm, phân loại và cấu tạo chung của động cơ đôt trong - Giải thích được các các thuật ngữ và thông kỹ thuật cơ bản của động cơ- Nhận dạng được chủng loại, các cơ cấu và hê thông của động cơ và xác định được ĐCTcủa pít tôngNội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2; TH: 5 h)1. Khái niêm về động cơ đôt trong2. Phân loại động cơ đôt trong 3. Cấu tạo chung của động cơ đôt trong- Các cơ cấu - Các hê thông4. Các thuật ngữ cơ bản của động cơ- Điểm chết- Hành trình pít tông- Thể tích buồng cháy- Thể tích làm viêc của xi lanh- Thể tích toàn phần- Thể tích làm viêc của động cơ- Ky - Chu ky làm viêc của động cơ5. Các thông sô kỹ thuật cơ bản của động cơ- Tỷ sô nén - Công suất chi thị- Công suất tiêu hao- Công suất thực tế- Mức tiêu thụ nhiên liêu6. Nhận dạng các loại động cơ và nhận dạng các cơ cấu, hê thông trên động cơ7. Xác định ĐCTcủa pít tông

Bài 6: Nhận dạng động cơ 4 kỳMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm về động cơ bôn ky, mô tả được các chi tiết trên sơ đồ cấu

tạo của động cơ, trình bày đúng nguyên lý hoạt động của động cơ bôn ky qua đồ thị phân phôi khí

72

- So sánh được ưu nhựơc điểm giữa động cơ diesel và động cơ xăng - Xác định đúng hành trình hoạt động thực tế trên động cơNội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 3; TH: 5 h)1. Khái niêm về động cơ bôn ky2. Động cơ xăng bôn ky - Sơ đồ cấu tạo- Nguyên lý hoạt động3. Động cơ diesel - Sơ đồ cấu tạo- Nguyên lý hoạt động4. So sánh ưu nhhược điểm giữa động cơ diesel và động cơ xăng.5. Xác định các hành trình làm viêc thực tế của động cơ bôn ky.

Bài 7: Nhận dạng động cơ 2 kỳMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái niêm về động cơ hai ky, mô tả được các chi tiết trên sơ đồ cấu

tạo của động cơ, trình bày đúng nguyên lý hoạt động của động cơ hai ky qua đồ thị phân phôi khí.

- So sánh được ưu nhực điểm giữa động cơ bôn ky và hai ky.- Xác định đúng hành trình hoạt động thực tế trên động cơ.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2; TH: 5 h)1. Khái niêm về động cơ hai ky2. Động cơ xăng - Sơ đồ cấu tạo- Nguyên lý hoạt động

+ Ky nạp, nén+ Ky cháy giãn nở và xả

3. Động cơ diesel - Sơ đồ cấu tạo - Nguyên lý hoạt động

+ Ky nạp, nén+ Ky cháy giãn nở và xả

4. So sánh ưu nhược điểm giữa động cơ bôn ky và động cơ hai ky5. Xác định hành trình hoạt động thực tế của động cơ hai ky

Bài 8: Nhận dạng động cơ nhiêu xi lanhMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Trình bày đúng khái niêm về động cơ nhiều xi lanh, mô tả được kết cấu của trục

khuỷu động cơ và lập được bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xi lanh- Xác định đúng nguyên lý hoạt động của các xi lanh trên động cơNội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Khái niêm về động cơ nhiều xi lanh2. Nguyên lý hoạt động của động cơ nhiều xi lanh

73

- Động bôn xi lanh + Sơ đồ kết cấu trục khuỷu + Bảng thứ tự nổ của động cơ- Động sáu xi lanh + Sơ đồ kết cấu trục khuỷu + Bảng thứ tự nổ của động cơ- Động tám xi lanh + Sơ đồ kết cấu trục khuỷu + Bảng thứ tự nổ của động cơ3. So sánh động cơ một xi lanh và động cơ nhiều xi lanh4. Xác định nguyên lý làm viêc thực tế của động cơ nhiều xi lanh.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: + Giẻ sạch, phấn vạch dấu

- Dụng cụ và trang thiết bị: +Động cơ xăng, diesel+Mô hình cắt động cơ+Thước đo+Máy chiếu Overhead +Projector+Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô+Phòng học, xưởng thực hành.

- Học liêu: + Tài liêu hướng dẫn mô đun+Phim trong vẽ săn+CD ROM về nguyên lý hoạt động của động cơ đôt trong+ Tài liêu tham khảo:

. Nguyên Văn Bình và Nguyên Tất Tiến- Nguyên lý động cơ đôt trong- Nhà xuất bản Đại học và Trung học chuyên nghiêp- 1977.

. Nguyên Mạnh Hùng- Giáo trình cấu tạo ô tô- Nhà xuất bản Giao thông vận tải- 1998.

. Trường Đại học Thủy lợi- Bộ môn máy xây dựng- Giáo trình động cơ xăng và động cơ diesel- Nhà xuất bản Nông nghiêp- 1981:

+Các tài liêu tham khảo khác- Nguồn lực khác:

+ Các loại động cơ đôt trong tiên tiến khácV. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:


Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Về Kiến thức: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp trực tiếp hoặc trắc nghiêm tự luận của giáo viên, và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau:

+ Trình bày được phân loại, cấu tạo chung của ô tô, + Phát biểu được khái niêm về quá trình hư hỏng và mài mòn chi tiết.

74

+ Phát biểu được khái niêm về các phương pháp sửa chữa và công nghê phục hồi chi tiết bị mài mòn

+ Phát biểu được khái niêm về các phương pháp làm sạch và kiểm tra chi tiết

+ Phát biểu đúng các khái niêm, thuật ngữ và các thông sô kỹ thuật của động cơ đôt trong

+ Trình bày đầy đủ cấu tạo và nguyên lý làm viêc của động cơ xăng, động cơ diesel bôn ky, hai ky một xi lanh và nhiều xi lanh

+ Phân tích đúng ưu nhược điểm của các loại động cơ và nguyên tắc làm viêc thực tế của động cơ đôt trong

+ Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%- Về kỹ năng: Được đánh giá băng kiểm tra trực tiếp thao tác trên máy, qua quá trình thực hiên, qua chất lượng sản phẩm qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh, và của hội đồng giáo viên, đạt các yêu cầu sau:

+ Nhận dạng được các loại ô tô, các bộ phận của ô tô+ Nhận biết được nhiêm vụ của người công nhân tại các cơ sở sửa chữa ô

tô+ Nhận dạng được các loại động cơ, các cơ cấu và hê thông của động cơ,

xác định điểm chết trên của pít tông.+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Qua các bài tập xác địng ĐCT và nguyên lý làm viêc thực tế của động cơ

đôt trong+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê

sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 80% và đúng thời gian quy định.

- Về thái độ: Được đánh giá trong quá trình học tập qua nhận xét của giáo viên, tự đánh giá của học sinh và tập thể giáo viên, đạt các yêu cầu sau:

+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.

+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .

+ Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.

+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học sinh.


- Chương trình mô đun Kỹ thuật chung về ô tô được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy mô đun: - Mỗi bài học trong mô đun sẽ giảng dạy phần lý thuyết tại phòng chuyên đề và

tiếp theo rèn luyên kỹ năng tại xưởng thực hành.- Học sinh cần hoàn thành một sản phẩm sau khi kết thúc một bài học và giáo

viên có đánh giá kết quả của sản phẩm đó.

75


3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng nhận dạng các chi tiết máy và phân loại động cơ

đôt trong.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Kỹ thuật chung về ô tô do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình cấu tạo ô tô - Nhà xuất bản Giao thông vận tải - 1998.- Nguyên lý đông cơ đôt trong - NXB Giáo dục Đào tạo - 2002.


76

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN

Mã sô mô đun: MĐ 17Thời gian mô đun: 205 h; (Lý thuyết: 45 h; Thực hành: 160 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: mô đun được thực hiên sau khi học xong các môn học và mô

đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky II của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí.


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đúng nhiêm vụ, cấu tạo các chi tiết cô định và các chi

tiết chuyển động của động cơ Phân tích đúng hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp

kiểm tra, sửa chữa: nắp máy, thân máy, xi lanh, các te, pít tông, chôt pít tông, xéc măng, thanh truyền, trục khuỷu, bạc lót và bánh đà.

Tháo lắp kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng phần cô định và chuyển động đúng quy trình, quy phạm và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các chi tiết cô định và các chi tiết chuyển động của động cơ đảm bảo chính xác và an toàn.

III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tông quát và phân phối thơi gian:




Kiêm tra*

1 Sửa chữa thân máy 20 5 152 Sửa chữa nắp máy và cacte 25 5 203 Sửa chữa xi lanh 20 5 154 Bảo dưỡng bộ phận cô định của

động cơ 20 5 15

5 Tháo lắp, nhận dạng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông

18 3 15

6 Sửa chữa pít tông 13 3 107 Sửa chữa chôt pít tông 13 3 108 Kiểm tra và thay thế xéc măng 13 3 109 Sửa chữa thanh truyền 13 3 1010 Sửa chữa trục khuỷu 19 4 1511 Sửa chữa bánh đà 13 3 10

77

12 Bảo dưỡng bộ phận chuển động của động cơ 18 3 15

Cộng: 205 45 160*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Sửa chữa thân máyMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và

phương pháp kiểm tra và sửa chữa thân máy.- Tháp lắp, nhận dạng, kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của thân máy đúng quy trình,

quy phạm đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toàn trong quá trình thực hiên công viêc.

Nội dung của bài: Thơi gian: 20 h (LT: 5; TH: 15h)1. Thân máy- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa thân máy- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa3. Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của các thân máy- Kiểm tra các vết nứt.- Mòn gôi đỡ trục khuỷu- Mòn gôi đỡ trục cam- Chờn các lỗ ren- Sửa chữa vết nứt.- Sửa chữa gôi đỡ trục khuỷu- Sửa chữa gôi đỡ trục cam- Sửa chữa các lỗ ren bị chờn

Bài 2: Sửa chữa nắp máy và cacteMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, phân loại, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và

phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của nắp máy, cácte- Nhận dạng đúng các loại nắp máy, cacte, kiểm tra, sửa chữa nắp máy và cácte

đúng phương pháp đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toàn và chất lượng cao.

Nội dung của bài: Thơi gian: 25 h (LT: 5; TH: 20 h)1. Nắp máy

- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo

78

2. Cácte- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo

3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của nắp máy

- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của nắp máy

4. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa cácte- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa

5. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp nắp máy và cácte6. Sửa chữa nắp máy

Bài 3: Sửa chữa xi lanhMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương

pháp kiểm tra, sửa chữa xi lanh- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của xi lanh đúng phương pháp, đúng tiêu

chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toànNội dung của bài: Thơi gian: 20 h (LT: 5; TH: 15 h)1. Xi lanh

- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo

2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa xi alnh- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa- Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp ông lót xi lanh

3. Sửa chữa xi lanh- Tháo ông lót xi lanh- Kiểm tra:

+ Mặt gưong xi lanh+ Độ mòn côn, mòn ôvan

- Sửa chữa: + Vết cạo xước+ Mòn côn, mòn ô van+ Lắp ông lót xi lanh

Bài 4: Bảo dưỡng bộ phận cô định cua động cơMuc tiêu của bài: Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được mục đích, nội dung của công tác bảo dưỡng bộ phận cô định của động cơ

79

- Bảo dưỡng bộ phận cô định của động cơ đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuậtNội dung của bài: Thơi gian: 20 h (LT: 5; TH: 15 h)1. Mục đích.2. Nội dung bảo dưỡng: - Nội dung bảo dưỡng thường xuyên- Nội dung bảo dưỡng định ky3. Bảo dưỡng bộ phận cô định- Bảo dưỡng thường xuyên: - Làm sạch bên ngoài- Kiểm tra tổng quát- Bảo dưỡng định ky: - Tháo nắp máy, cácte làm sạch muội than, thông các đường dẫn dầu- Thay đêm nắp máy, đêm cácte- Kiểm tra, xiết chặt các bulông cô định thân máy với khung xe- Kiểm tra xiết chặt bulông nắp máy- Kiểm tra, xiết chặt bulông cácte.

Bài 5: Tháo lắp, nhận dạng cơ câu trục khuỷu thanh truyên và nhóm pít tôngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày đúng nhiêm vụ, cấu tạo chung, lực tác dụng lên cơ cấu trục khuỷu thanh

truyền và nhóm pít tông- Tháo, lắp cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông đúng quy trình, quy

phạm và đúng yêu cầu kỹ thuật.- Nhận dạng đúng các chi tiết của bộ phận chuyển động của động cơ.Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ.2. Cấu tạo chung 3. Lực tác dụng lên cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông- Lực khí cháy- Lực quán tính - Hợp lực và mô men 4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo, lắp cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông5. Tháo, lắp cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông- Tháo rời các chi tiết- Nhận dạng các chi tiết- Làm sạch- Lắp các chi tiết

Bài 6: Sửa chữa pít tôngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng:

80

- Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa pít tông

- Kiểm tra, sửa chữa pít tông đúng phương pháp đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định, đạt chất lượng và đảm bảo an toàn

Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Pít tông- Nhiêm vụ- Cấu tạo2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra và sửa chữa pít tông- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa 3. Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của pít tông- Kiểm tra: + Đinh pít tông

+ Đầu pít tông+ Thân pít tông+ Bê chôt+ Rãnh lắp xéc măng

- Sửa chữa: + Thân pít tông bị cạo xước + Lỗ chôt bị mòn + Thân pít tông bị mòn

Bài 7: Sửa chữa chôt pít tôngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, phương pháp lắp ghép, hiên tượng, nguyên nhân

hư hỏng, phương pháp kiểm tra và sửa chữa chôt pít tông- Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của chôt pít tông đúng phương pháp hoặc

chọn chôt pít tông thay thế đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định.Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Chôt pít tông- Nhiêm vụ- Cấu tạo- Các phương pháp lắp ghép chôt pít tông2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa chôt pít tông- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng - Phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng3. Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của chôt pít tông- Kiểm tra: + Rạn nứt + Mòn- Sửa chữa: Mạ, nong chôt pít tông bị mòn hoặc thay chôt pít tông mới

Bài 8: Kiêm tra và thay thế xéc măngMuc tiêu của bài:


81

- Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra và thay thế xéc măng

- Nhận dạng đúng các loại xéc măng, kiểm tra các khe hở của xéc măng đúng phương pháp. Chọn được xéc măng thay mới đúng chủng loại và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định.

Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Xéc măng- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo của xéc măng- Xéc măng khí- Xéc măng dầu2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa xéc măng- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, thay thế3. Kiểm tra và thay xéc măng mới - Kiểm tra:

+ Khe hở miêng+ Khe hở lưng+ Khe hở cạnh+ Độ đàn hồi+ Độ tròn đều

- Thay xéc măng mới: + Kiểm tra các khe hở+ Rà nguội miêng, chiều dày xéc măng(nếu cần).

Bài 9: Sửa chữa thanh truyênMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng,

phương pháp kiểm tra, sửa chữa thanh truyền và bạc lót - Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của thanh truyền, bạc lót đúng phương pháp

và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định, đạt chất lượng và đảm bảo an toàn.

Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Thanh truyền: Nhiêm vụ, phân loại và cấu tạo2. Bạc lót: Nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo 3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa thanh truyền, bạc lót- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, - Phương pháp kiểm tra, sửa chữa 5. Kiểm tra, sửa chữa thanh truyền- Kiểm tra: Đầu nhỏ, đầu to và thân - Sửa chữa: + Doa lỗ lắp chôt, cổ biên + Nắn thanh truyền bị cong, xoắn

82

6. Kiểm tra, sửa chữa bạc lót - Kiểm tra: + Bề mặt lớp hợp kim chịu mòn + Khe hở lắp ghép + Độ nhô cao của bạc- Sửa chữa: + Mặt tiếp xúc + Mặt lắp ghép

Bài 10: Sửa chữa trục khuỷuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp

kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu.- Kiểm tra, bảo dưỡng được trục khuỷu đúng phương pháp, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật

do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toàn.Nội dung của bài: Thơi gian: 19 h (LT: 4; TH: 15 h)1. Trục khuỷu- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo 2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra hư hỏng của trục khuỷu - Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa3. Sửa chữa trục khuỷu - Kiểm tra: + Đầu trục, độ đồng tâm cổ biên của các máy song hành + Đuôi trục

+ Độ đồng tâm các cổ trục + Cổ trục, cổ biên- Sửa chữa: + Hàn đắP phay lại rãnh lắp then, bánh răng trục khuỷu + Mài cổ trục, cổ biên bị mòn + Nắn trục khuỷu bị cong, xoán + Thay phớt chắn dầu, Tiên láng mặt bích lắp bánh đà bị vênh + Kiểm tra độ cân băng trục khuỷu + Cân băng tĩnh

+ Cân băng động

Bài 11: Sửa chữa bánh đàMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp

kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của bánh đà.- Nhận dạng đúng loại bánh đà- Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của bánh đà đúng phương pháp, đạt tiêu chuẩn kỹ

thuật do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toàn.Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Bánh đà

83

- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo 2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của bánh đà- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa3. Kiểm tra và sửa chữa bánh đà - Kiểm tra bánh đà: - Sửa chữa bánh đà:

Bài 12: Bảo dưỡng bộ phận chuên động cua động cơMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được mục đích, nội dung bảo dưỡng bộ phận chuyển động của động cơ- Bảo dưỡng bộ phận chuyển động đúng quy trình và đúng yêu cầu kỹ thuậtNội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3; TH: 15 h)1. Mục đích.2. Nội dung bảo dưỡng định ky.3. Bảo dưỡng định ky: - Tháo rời các chi tiết chuyển động- Làm sạch muội than, thông đường dẫn dầu bôi trơn- Rà cổ trục, cổ biên- Thay xéc măng- Điều chinh khe hở dầu ( khe hở giữa bạc lót với cổ trục / cổ biên).- Lắp bộ phận chuyển độngIV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: +Mở, dầu bôi trơn, dầu hỏa và dung dịch rửa +Bột phấn trăng, +Giấy nhám mịn, cát rà, giẻ sạch+Keo dán, đinh tán, roăng đêm các loại

- Dụng cụ và trang thiết bị: +Động cơ xăng, diesel+Mô hình cắt động cơ+Kính phóng đại và bàn rà mặt phẳng+Đồng hồ so đo trong+Thước đo sâu+Bơm nước áp lực cao +Máy chiếu Overhead +Projector+Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô+Phòng học, xưởng thực hành +Máy mài doa đánh bóng xy lanh và mài mặt phẳng

- Học liêu:

84

+Tài liêu hướng dẫn mô đun+Tài liêu tham khảo:

Nguyên Minh Tuấn- Động cơ đôt trong- Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật- 1977.Nguyên Mạnh Hùng- Giáo trình cấu tạo ô tô- Nhà xuất bản Giao thông vận tải- 1999.Trường Đại học Thủy lợi- Bộ môn máy xây dựng- Giáo trình động cơ xăng và động cơ diesel- Nhà xuất bản Nông nghiêp- 1981

+ Phim trong+ Video về kiểm tra hư hỏng chi tiết+ Tranh treo tường về cấu tạo và quy trình tháo lắp sửa chữa+ Phiếu kiểm tra

- Nguồn lực khác: + Các cơ sở hay Ga ra sửa chữa ô tô có đầy đủ các trang thiết bị hiên đại để học viên rèn luyên nâng cao tay nghề.




+ Trình bày đầy đủ nhiêm vụ, cấu tạo của nắp máy, thân máy, xi lanh, các te, cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông.+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa được những hư hỏng của các bộ phận cô định và chuyển động của động cơ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. + Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%

- Về kỹ năng: Được đánh giá băng kiểm tra trực tiếp thao tác trên máy, qua quá trình thực hiên, qua chất lượng sản phẩm qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh, và của hội đồng giáo viên, đạt các yêu cầu sau:

+ Nhận dạng được các chi tiết phần cô định và chuyển động của động cơ+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận cô định và chuyển động đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Các quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70%


85

+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .+ Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học viên.


- Chương trình mô đun Sửa chữa - Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.



viên có đánh giá kết quả của sản phẩm đó.- Giáo viên trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình khung và điều


3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng tháo lắp và nhận dạng các chi tiết của cơ cấu trục

khuỷu - thanh truyền.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Kỹ thuật chung về ô tô do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình cấu tạo ô tô - Nhà xuất bản Giao thông vận tải - 1998.- Nguyên lý động cơ đôt trong - NXB Giáo dục Đào tạo - 2002.


86

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ

Mã sô mô đun: MĐ 18Thời gian mô đun: 95 h (Lý thuyết: 15 h; Thực hành: 80 h)


đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô. Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky II của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền....


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đúng nhiêm vụ, phân loại cơ cấu phân phôi khí Mô tả đúng cấu tạo của và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phân

phôi khí dùng trên động cơ Phát biểu đúng nhiêm vụ, cấu tạo các chi tiết của cơ cấu phân phôi

khí Phân tích đúng hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp

kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của các chi tiết Tháo lắp, kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng được cơ cấu phân phôi

khí đúng quy trình, quy phạm và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa, bảo dưỡng

Sử dụng dụng đúng, hợp lý các dụng cụ tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí bảo đảm chính xác và an toàn



Thơi gianTông

sôLý


Kiêm tra*

1 Nhận dạng, tháo lắp cơ cấu phân phôi khí 19 3 162 Sửa chữa cụm xu páp 23 3 203 Sửa chữa con đội và cần bẩy 20 3 174 Sửa chữa trục cam và bánh răng cam 18 3 155 Bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí 15 3 12

Cộng: 95 15 80*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Nhận dạng, tháo lắp cơ câu phân phôi khíMuc tiêu của bài: Học xong bài này học viên có khả năng:

87

- Phát biểu đúng nhiêm vụ, phân loại và nguyên tắc hoạt động của các loại cơ cấu phân phôi khí - Tháo lắp cơ cấu phân phôi khí đúng quy trình, quy phạm và đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 19 h (LT: 3; TH: 16 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại- Cơ cấu phân phôi khí dùng xu páp- Cơ cấu phôi khí xu páp đặt- Cơ cấu phân phôi khí xu páp treo- So sánh ưu nhược điểm giữa cơ cấu phân phôi khí xu páp treo và xu páp đặt- Cơ cấu phân phôi khí dùng van trượt - Cơ cấu phân phôi khí hỗn hợp3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp cơ cấu phân phôi khí4. Tháo lắp cơ cấu phân phôi khí- Tháo rời các chi tiết - Nhận dạng các chi tiết- Lắp cơ cấu phân phôi khí

Bài 2: Sửa chữa cụm xu pápMục tiêu của bài: Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của

xu páp, đế xu páp, lò xo và ông dẫn hướng xu páp.- Kiểm tra, sửa chữa được hư hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đạt tiêu

chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định.Nội dung của bài: Thơi gian: 23 h (LT: 3; TH: 20 h)1. Xu páp: Nhiêm vụ, phân loại và cấu tạo2. Đế xu páp: Nhiêm vụ, cấu tạo3. Lò xo: Nhiêm vụ, cấu tạo4. Đĩa lò xo: Nhiêm vụ, phân loại và cấu tạo5. ông dẫn hướng: Nhiêm vụ, cấu tạo6. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các chi tiết- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng- Phương pháp kiểm tra, sửa chữa7. Sửa chữa các chi tiết- Sửa chữa xu páp và đế xu páp- Kiểm tra, thay mới lò xo xu páp - Kiểm tra thay mới đĩa lò xo: - Kiểm tra, thay mới ông dẫn hướng xu páp

Bài 3: Sửa chữa con đội và cần bẩyMuc tiêu của bài:


phương pháp kiểm tra, sửa chữa của con đội, đua đẩy và cần bẩy

88

- Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định

Nội dung của bài: Thơi gian: 20 h (LT: 3; TH: 17 h)1. Con đội- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo 2. Cần bẩy- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữ hư hỏng của các chi tiết4. Sửa chữa các chi tiết- Sửa chữa con đội - Sửa chữa cần bẩy

Bài 4: Sửa chữa trục cam và bánh răng camMuc tiêu của bài:


phương pháp kiểm tra, sửa chữa trục cam và cơ cấu dẫn động trục cam- Kiểm tra, sửa chữa được hư hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đạt tiêu

chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy địnhNội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3; TH: 15 h)1. Trục cam- Nhiêm vụ- Phân loại- Cấu tạo2. Các phương pháp dẫn dộng trục cam- Dẫn động băng bánh răng- Dẫn động băng xích- Dẫn động băng dây đai3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa trục cam và cơ cấu dẫn động4. Sửa chữa các chi tiết- Sửa chữa trục cam- Sửa chữa bánh răng hoặc xích dẫn động

Bài 5: Bảo dưỡng cơ câu phân phôi khíMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được mục đích, nội dung và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí

89

- Bảo dưỡng được cơ cấu phân phôi khí đúng phương pháp và đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 3; TH: 12 h)1. Mục đích2. Nội dung bảo dưỡng3. Bảo dưỡng định ky cơ cấu phân phôi khí- Kiểm tra, điều chinh khe hở xu páp- Kiểm tra, điều chinh độ cong dây xích- Tháo làm sạch muội than - Kiểm tra, thay mới các chi tiết bị hư hỏng IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: + Dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn và dung dịch rửa + Bột màu, cát rà + Giẻ sạch + Roăng đêm, keo dán và các phớt chắn dầu- Dụng cụ và trang thiết bị: + Bộ dụng cụ cầm tay nghề ô tô + Pan me, thước cặp, đồng hồ so, căn lá, thước đo góc + Cân lực lò xo + Mui chông tâm + Thiết bị kiểm tra độ kín của xu páp băng áp lực khí + Thiết bị mài rà xu páp và doa đế xu páp + Khay đựng + Máy chiếu Overhead + Máy vi tính + Projector + Phòng học lý thuyết, xưởng thực hành - Học liêu: + Tài liêu hướng dẫn mô đun cơ cấu phân phôi khí + Tài liêu tham khảo:

Nguyên Minh Tuấn- Động cơ đôt trong- Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật- 1977.Nguyên Mạnh Hùng- Giáo trình cấu tạo ô tô- Nhà xuất bản Giao thông vận tải- 1999.Trường Đại học Thủy lợi- Bộ môn máy xây dựng- Giáo trình động cơ xăng và động cơ diesel- Nhà xuất bản Nông nghiêp- 1981 Nguyên Đức Tuyên và Nguyên Hoàng Thế- Sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô- Tập I- Nhà xuất bản Đai học và Giáo dục chuyên- 1988.

+ Phim trong + Tranh treo tường, CD ROM + Các tài liêu tham khảo khác + Phiếu kiểm tra

- Nguồn lực khác:

90

+ Cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ trang thiết bị hiên đại để học viên thực tập nâng cao tay nghề.



Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Về Kiến thức: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp trực tiếp hoặc

trắc nghiêm tự luận của giáo viên, và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau: + Trình bày đầy đủ nhiêm vụ, cấu tạo, phân loại và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phân phôi khí + Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những hư hỏng của cơ cấu phân phôi khí + Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%


+ Nhận dạng được các chi tiết của cơ cấu phân phôi khí+ Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, của cơ cấu phân phôi khí đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70%


+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .+ Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học viên.

VI. HƯƠNG DẪN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: 1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.

2. Hướng dẫn một sô điểm chính về phương pháp giảng dạy mô đun:

91

- Mỗi bài học trong mô đun sẽ giảng dạy phần lý thuyết tại phòng chuyên đề và tiếp theo rèn luyên kỹ năng tại xưởng thực hành.



3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng tháo lắp và kiểm tra hư hỏng các chi tiết của cơ

cấu phân phôi khí.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phân phôi khí do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.


92

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ LÀM MÁT



đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa, bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky III của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: chính trị; pháp luật; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động

của hê thông bôi trơn và hê thông làm mát. Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng được hê thông bôi trơn và

hê thông làm mát đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định

Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của hê thông hê thông bôi trơn và làm mát.

Phân tích được những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hê thông hê thông bôi trơn và làm mát..

Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những hư hỏng của các bộ phận hê thông hê thông bôi trơn và làm mát.

Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.




hànhKiêm tra*

1 Hê thông bôi trơn 9 2 72 Sửa chữa bơm dầu 9 2 73 Sửa chữa két làm mát dầu 8 1 74 Sửa chữa bầu lọc dầu 8 1 75 Bảo dưỡng hê thông bôi trơn 8 1 76 Hê thông làm mát 7 2 57 Bài 7: Sửa chữa bơm nước 11 2 98 Sửa chữa quạt gió 8 1 79 Sửa chữa két nước 11 1 10

93

10 Kiểm tra thay thế van hăng nhiêt 8 1 711 Bảo dưỡng hê thông làm mát 8 1 7

Cộng: 95 15 80*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thông bôi trơnMuc tiêu của bài: Hoc xong bài này, hoc viên có kha năng: - Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của hê thóng

bôi trơn dùng trong động cơ.- Tháo lắp được hê thông bôi trơn cưỡng bức đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu

cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 9 h (LT: 2; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại3. Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hê thông bôi trơn cưỡng bưc- Sơ đồ cấu tạo- Nguyên tắc hoạt động4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hê thông bôi trơn5. Tháo lắp hê thông bôi trơn- Tháo các bộ phận ra khỏi động cơ- Nhận dạng các bộ phận- Lắp các bộ phận lên động cơ

Bài 2: Sửa chữa bơm dầuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Phát biểu được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, hiên tượng,

nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa bơm dầu - Phát biểu được quy trình và yêu cầu tháo lắp bơm dầu kiểu bánh răng- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bơm dầu đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ

thuật do nhà chế tạo quy địnhNội dung của bài: Thơi gian: 9 h (LT: 2; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại3. Bơm dầu kiểu bánh răng- Cấu tạo - Nguyên tắc hoạt động4. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của bơm dầu5. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bơm dầu6. Sửa chữa bơm dầu- Tháo bơm dầu- Kiểm tra bơm dầu - Sửa chữa bơm dầu

94

- Lắp bơm dầu - Điều chinh áp suất bơm dầu

Bài 3: Sửa chữa két làm mát dầuMuc tiêu của bài:


nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa két dầu - Kiểm tra, sửa chữa được hư hỏng của két dầu đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn

kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại3. Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của két làm mát dầu - Cấu tạo - Nguyên tắc hoạt động4. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa két dầu5. Sửa chữa két làm mát dầu- Kiểm tra: các cánh tản nhiêt, van két dầu, ông dẫn dầu- Sửa chữa: các cánh tản nhiêt bị biến dạng; thay ông dẫn dầu bị hỏng; thay lò xo và

van;- Điều chinh van két dầu

Bài 4: Sửa chữa bầu loc dầuMuc tiêu của bài:


nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa các loại bầu lọc- Phát biểu được quy trình và yêu cầu tháo lắp các loại bầu lọc- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa được bầu lọc đúng phương pháp và yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại- Bầu lọc thấm - Cấu tạo - Nguyên tắc hoạt động- Bầu lọc ly tâm- Cấu tạo - Nguyên tắc hoạt động3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của bầu lọc ly tâm4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp bầu lọc thấm, bầu lọc ly tâm5. Sửa chữa lọc ly tâm- Tháo bầu lọc - Kiểm tra:

95

- Sửa chữa: - Lắp bầu lọc- Điều chinh van an toàn

Bài 5: Bảo dưỡng hệ thông bôi trơnMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được mục đích, nội dung và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng hê thông bôi

trơn- Bảo dưỡng được hê thông bôi trơn đúng quy trình, quy phạm, và đúng yêu cầu kỹ

thuật bảo dưỡng.Nội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Mục đích2. Nội dung bảo dưỡng - Nội dung bảo dưỡng thường xuyên- Nội dung bảo dưỡng định ky3. Bảo dưỡng hê thông bôi trơn- Bảo dưỡng thường xuyên - Bảo dưỡng định ky:

Bài 6: Hệ thông làm mátMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, quy trình và

yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hê thông làm mát trên động cơ - Tháo lắp được hê thông làm mát băng nước cưỡng bức đúng quy trình và yêu cầu

kỹ thuậtNội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ2. Phân loại: - Làm mát băng gió- Làm mát băng nước: - Làm mát băng nước bôc hơi- làm mát băng nước đôi lưu- Làm mát băng nước cưỡng bức tuần hoàn3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hê thông làm mát băng nước cưỡng bức4. Tháo lắp hê thông làm mát băng nước cưỡng bức tuần hoàn- Tháo các bộ phận khỏi động cơ- Nhận dạng các bộ phận- Lắp các bộ phận lên động cơ

Bài 7: Sửa chữa bơm nướcMuc tiêu của bài:


96

- Phát biểu được nhiêm vụ, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của bơm nước

- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa được bơm nước đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định

Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 2; TH: 9 h)1. Bơm nước- Nhiêm vụ- Cấu tạo- Nguyên tắc hoạt động2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng của bơm nước3. Quy trình và yêu cầu tháo lắp bơm nước4. Sửa chữa bơm nước- Tháo lắp bơm nước- Kiểm tra: - Sửa chữa:

Bài 8: Sửa chữa quạt gióMuc tiêu của bài:

Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu được nhiêm, cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, hiên tượng, nguyên nhân hư

hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng của quạt gió- Kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của quạt gió đúng phương pháp và đạt tiêu

chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy địnhNội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Cấu tạo3. Phân loại- Quạt gió truyền động băng cơ khí- Quạt gió truyền động băng điên4. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa quạt gió5. Sửa chữa quạt gió truyền động băng cơ khí- Kiểm tra: - Sửa chữa: 6. Kiểm tra, thay thế quạt gió truyền động băng điên- Kiểm tra: - Thay thế các chi tiết bị hỏng

Bài 9: Sửa chữa két nướcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Phát biểu được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng,

phương pháp kiểm tra và sửa chữa két nước - Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của két nước đúng phương pháp và

đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định

97

Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 1; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ2. Cấu tạo3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa két nước4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp két nước5. Sửa chữa két nước- Tháo két nước- Kiểm tra, sửa chữa: két nước

Bài 10: Kiêm tra thay thế van hăng nhiệtMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Phát biểu được nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng,

phương pháp kiểm tra và sửa chữa van hăng nhiêt.- Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa được các hư hỏng của van hăng nhiêt đúng quy trình,

quy phạm, đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định Nội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ2. Cấu tạo3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra van hăng nhiêt4. Kiểm tra, sửa chữa van hăng nhiêt: - Kiểm tra: - Thay van khi hư hỏng

Bài 11: Bảo dưỡng hệ thông làm mátMuc tiêu của bài:

Học xong bài này, học viên có khả năng: - Trình bày được mục đích, phương pháp và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng hê thông làm mát- Bảo dưỡng được hê thông làm mát đúng phương pháp và đạt yêu cầu kỹ thuật do nhà chế tạo quy địnhNội dung của bài: Thơi gian: 8 h (LT: 1; TH: 7 h)1. Mục đích 2. Nội dung bảo dưỡng- Nội dung bảo dưỡng thường xuyên- Nội dung bảo dưỡng định ky3. Bảo dưỡng hê thông làm mát- Bảo dưỡng thường xuyên: - Bảo dưỡng định ky: IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: +Mỡ, dầu bôi trơn, và dung dịch rửa+Giẻ sạch+Loi lọc dầu, phôt chắn dầu và roăng đêm keo dán, các ông dẫn dầu băng

cao su.

98

+Các chi tiết hay hư hỏng cần thay thế- Dụng cụ và trang thiết bị:

+Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô+Căn lá, thước thẳng, Pan me, thước cặp+Mặt phẳng chuẩn+Khay đựng+Máy bơm mở và dầu bôi trơn+Động cơ có đầy đủ hê thông bôi trơn+Máy chiếu Overhead+Máy vi tính+Projector+Phòng học, xưởng thực hành

- Học liêu: + Tài liêu hướng dẫn mô đun hê thông bôi trơn.+ Tài liêu tham khảo:

Nguyên Minh Tuấn- Động cơ đôt trong- Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật- 1977. Nguyên Mạnh Hùng- Giáo trình cấu tạo ô tô- Nhà xuất bản Giao thông vận tải- 1999. Trường Đại học Thủy lợi- Bộ môn máy xây dựng- Giáo trình động cơ xăng và động cơ diesel- Nhà xuất bản Nông nghiêp- 1981 Nguyên Đức Tuyên và Nguyên Hoàng Thế- Sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô- Tập I- Nhà xuất bản Đai học và Giáo dục chuyên- 1988.

+ Phim trong + Tranh treo tường, ảnh và CD ROM của hê thông bôi trơn+ Phiếu kiểm tra

- Nguồn lực khác: + Cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô có đầy đủ trang thiết bị hiên đại để học viên rèn luyên nâng cao tay nghề.




+ Trình bày đầy đủ nhiêm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông bôi trơn và hê thông làm mát. + Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những hư hỏng của hê thông bôi trơn và hê thông làm mát + Qua ác bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%


99

+ Nhận dạng được các chi tiết của hê thông bôi trơn và hê thông làm mát+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, hê thông bôi trơn và hê thông làm mát đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70%


+ Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian + Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học viên.


- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông bôi trơn và làm mát được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.





3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng tháo lắp và kiểm tra hư hỏng các chi tiết của hê

thông bôi trơn và làm mát.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông bôi trơn và làm mát do Tổng cục dạy nghề ban hành.

- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.


100

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Mã sô mô đun: MĐ 20Thời gian của mô đun: 150 h; (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 120 h)


đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền...Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky III của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: chính trị; pháp luật; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông khởi động và đánh lửa;...


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ chung của hê thông nhiên

liêu động cơ xăng. Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của

hê thông nhiên liêu động cơ xăng. Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các bộ phận của hê

thông nhiên liêu động cơ xăng. Phân tích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hê

thông nhiên liêu động cơ xăng . Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa

những hư hỏng của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ xăng Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận

đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa

đảm bảo chính xác và an toàn.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:


Thơi gianTông

sôLý thuyết Thực

hànhKiêm tra*

1 Hê thông nhiên liêu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) 16 6 10

2 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm xăng cơ khí 18 3 15

3 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm xăng băng điên (kiểu màng bơm

13 3 10

4 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ chế hòa khí 24 4 205 Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông phun 12 2 10

101

chính của bộ chế hòa khí hiên đại6 Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông

không tải của bộ chế hòa khí hiên đại 12 2 10

7 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu hạn chế tôc độ của bộ chế hòa khí hiên đai 7 2 5

8 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu làm đậm của bộ chế hòa khí hiên đại 6 1 5

9 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu làm đậm của bộ chế hòa khí hiên đại

6 1 5

10 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu tăng tôc của bộ chế hòa khí hiên đại

6 1 5

11 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu đóng, mở bướm gió của bộ chế hòa khí hiên đại

6 1 5

12 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu đóng mở bướm ga của bộ chế hòa khí hiên đại

6 1 5

13 Sửa chữa và bảo dưỡng thùng nhiên liêu và bầu lọc

12 2 10

14 Sửa chữa và bảo dưỡng đường ông nhiên liêu và ông nạp ông xả

6 1 5

Cộng: 150 30 120*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: hệ thông nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí)Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ hê thông nhiên liêu (dùng bộ chế hòa khí).- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông nhiên liêu(dùng chế

hòa khí).- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông

nhiên liêu đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 6; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông nhiên liêu ô tô.- Nhiêm vụ.- Yêu cầu .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông nhiên liêu - Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông nhiên liêu (dùng bộ chế hòa khí) ô tô.- Quy trình tháo lấp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Làm sạch, nhận dạng và kiểm tra bên ngoài- Lắp các bộ phận lên động cơ.

102

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm xăng cơ khíMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bơm xăng băng cơ khí.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm xăng băng cơ khí.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm xăng băng cơ khí ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của bơm xăng băng cơ khí.2 Cấu tạo và hoạt động của bơm xăng băng cơ khí.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bơm xăng băng cơ khí.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng băng cơ khí- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng băng cơ khí.- Bảo dưỡng: - Tháo và kiểm tra chi tiết: càng bơm, màng bơm, lò xo, các van và vỏ bơm..- Vô mở trục và bạc- Lắp bơm.- Sửa chữa:

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm xăng băng điện (kiêu màng bơm)Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bơm xăng băng điên .- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm xăng băng điên.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm xăng băng điên

đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 13 h (LT: 3; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại của bơm xăng băng điên..2. Cấu tạo và hoạt động của bơm xăng băng điên .- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa bơm xăng băng điên( kiểu màng bơm).- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa của bơm xăng băng điên (kiểu màng bơm).- Quy trình Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng băng điên (kiểu màng bơm)..- Bảo dưỡng:

103

+ Tháo và kiểm tra chi tiết: Tiếp điểm, cuộn dây, màng bơm, lò xo, các van và vỏ bơm.

+ Làm sạch tiếp điểm, các đầu dây và thay màng bơm.+ Lắp bơm.

- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Tiếp điểm, cuộn dây, màng bơm, lò xo,

các van và vỏ bơm.+ Sửa chữa tiếp điểm, các thanh dẫn động.+ Sửa chữa thân và vỏ bị nứt+ Thay màng bơm và cuộn dây cháy hỏng.+ Lắp bơm

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ chế hòa khíMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bộ chế hòa khí.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ chế hòa khí.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ chế hòa khí đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 24 h (LT: 4; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của bộ chế hòa khí.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ chế hòa khí.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ chế hòa khí - Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa.4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí- Quy trình Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí- Bảo dưỡng + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, đế, nắp và các cơ cấu, các cần dẫn động.. + Làm sạch các chi tiết, các đường ông và thay đêm. + Lắp bộ chế hòa khí và điều chinh không tải- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, đế, nắp và các cơ cấu, các cần dẫn động.. + Sửa chữa: Thân, đế, nắp bị nứt nhẹ và các cần dẫn động. + Thay thế các đêm + Lắp bộ chế hòa khí và điều chinh không tải

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông phun chính cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông phun chính.

104

- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông phun chính.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được hê thông phun chính đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông phun chính.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông phun chính.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hê thông phun chính.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa hê thông phun chính.- Quy trình Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa hê thông phun chính- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Vòi phun, các gíc lơ và các ông nhu tương, xếp bậc. + Làm sạch: Các đường ông dẫn, vòi phun, các gíc lơ và các ông nhu tương, xếp bậc. + Lắp hê thông phun chính- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Vòi phun, các gíc lơ và các ông nhu tương, xếp bậc. + Sửa chữa: Các gíc lơ và các ông nhu tương, xếp bậc. + Lắp và điều chinh: Vòi phun chính.

Bài 6: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông không tải cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: -Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông không tải.-Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông không tải.+ Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được hê thông không tải đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông không tải.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông không tải.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hê thông không tải.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa hê thông không tải.. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa hê thông không tải.- Quy trình Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa hê thông không tải. - Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Gíc lơ, ông nhủ tương + Làm sạch: Các chi tiết và đường ông dẫn. + Lắp và điều chinh: Hê thông không tải.

105

- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Gíc lơ, ông nhủ tương + Sửa chữa: Các thanh dẫn động, gíc lơ và ông nhủ tương. + Lắp và điều chinh: Hê thông không tải.

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu hạn chế tôc độ cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: -Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại của cơ cấu hạn chế tôc độ.-Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu hạn chế tôc độ.+ Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu hạn chế tôc độ đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phan loại của cơ cấu hạn chế tôc độ.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu hạn chế tôc độ.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu hạn chế tôc độ.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ hạn chế tôc độ.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu hạn chế tôc độ.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu dẫn động và bộ ly tâm + Làm sạch: Các chi tiết và vô mỡ bôi trơn các chôt, lỗ.. + Lắp và điều chinh: Bộ hạn chế tôc độ.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu dẫn động và bộ ly tâm + Sửa chữa: Các thanh dẫn động, các đường ông và thay màng cao su.. + Lắp và điều chinh: Bộ hạn chế tôc độ.

Bài 8: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu làm đậm cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cơ cấu làm đậm.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu làm đậm.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu làm đậm đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu làm đậm.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu làm đậm.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu làm đậm.

106

- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm làm đậm.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu làm đậm.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Làm sạch: Các chi tiết và đường ông dẫn xăng. + Lắp và điều chinh: Cơ cấu làm đậm.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Sửa chữa: Các cần dẫn động, thay pít tông + Lắp và điều chinh: Cơ cấu làm đậm.

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu làm đậm cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cơ cấu làm đậm.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu làm đậm.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu làm đậm đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu làm đậm.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu làm đậm.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu làm đậm.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm làm đậm.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu làm đậm.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Làm sạch: Các chi tiết và đường ông dẫn xăng. + Lắp và điều chinh: Cơ cấu làm đậm.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Sửa chữa: Các cần dẫn động, thay pít tông + Lắp và điều chinh: Cơ cấu làm đậm.

Bài 10: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu tăng tôc cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cơ cấu tăng tôc tăng tôc. - Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu tăng tôc- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu tăng tôc đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu, phân loại của cơ cấu tăng tôc

107

2 Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu tăng tôc- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu tăng tôc- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm làm đậm.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu tăng tôc.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Làm sạch: Các chi tiết và đường ông dẫn xăng. + Lắp và điều chinh: Cơ cấu tăng tôc.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Pít tông, xi lanh và các cần dẫn động + Sửa chữa: Các cần dẫn động, thay pít tông + Lắp và điều chinh: Cơ cấu tăng tôc.

Bài 11: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu đóng, mở bướm gió cua bộ chế hòa khí hiện đạiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại của cơ cấu đóng mở bướm gió.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu đóng mở bướm gió.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu đóng mở bướm gió đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu, phân loại của cơ cấu đóng mở bướm gió.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu đóng mở bướm gió.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm gió.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4 Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm gió.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm gió.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động + Làm sạch: Các chi tiết và vô mỡ các chôt dẫn động. + Lắp và điều chinh: Cơ cấu đóng mở bướm gió.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động + Sửa chữa: Các cần dẫn động và thay thế cơ cấu điều khiển + Lắp và điều chinh: Cơ cấu đóng mở bướm gió.

Bài 12: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu đóng mở bướm ga cua bộ chế hòa khí hiện đại

108

Muc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng:

- Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại của cơ cấu đóng mở bướm ga.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu đóng mở bướm ga.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu đóng mở nắp ga đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu, phân loại của cơ cấu đóng mở bướm ga.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu đóng mở bướm ga.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động + Làm sạch: Các chi tiết và vô mỡ các chôt dẫn động. + Lắp và điều chinh: Cơ cấu đóng mở bướm ga.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động + Sửa chữa: Các cần dẫn động và thay thế cơ cấu điều khiển + Lắp và điều chinh: Cơ cấu đóng mở bướm ga.

Bài 13: Sửa chữa và bảo dưỡng thùng nhiên liệu và bầu locMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được thùng nhiên liêu và bầu lọc đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của thùng nhiên liêu và bầu lọc.2. Cấu tạo thùng nhiên liêu và hoạt động của bầu lọc.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động của bầu lọc.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thùng nhiên liêu và bầu lọc + Làm sạch: Thùng nhiên liêu và thay loi lọc + Lắp bầu lọc

109

- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: thùng nhiên liêu và bầu lọc. + Sửa chữa: Thùng nhiên liêu và thay loi lọc + Lắp: Bầu lọc, thùng nhiên liêu

Bài 14: Sửa chữa và bảo dưỡng đương ông nhiên liệu và ông nạp ông xảMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.- Giải thích được cấu tạo ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.2. Cấu tạo ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4: Bảo dưỡng và sửa chữa đường ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa đường ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Đường ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả. + Làm sạch: Các chi tiết + Lắp các chi tiết.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Đường ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả. + Sửa chữa: Đường ông dẫn nhiên liêu, ông nạp và ông xả. + Lắp các chi tiết.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Dung dịch rửa Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn, xăng Giẻ sạch. Các roăng đêm và keo dán Ông dẫn xăng, loi lọc, bầu lọc... Các chi tiết hay hư hỏng cần thay thế

- Dụng cụ và trang thiết bị: Mô hinh cắt của hê thông nhiên liêu động cơ xăng. Các bơm xăng, bơm thấp áp, bộ chế hòa khí và các chi tiết của hê

thông Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô. Thiết bị kiểm tra bộ chế hòa khí và bơm xăng. Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp

- Học liêu:

110

Nguyên tất Tiến, Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, Máy nổ-NXB Giáo dục- 2002

Nguyên Tất Tiến-Nguyên đức Phú-Hồ Tấn Chuẫn, Trần Văn Tế-Kết cấu tính toán động cơ đôt trong, Tập 1-2-3: NXB giáo dục-1996

Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Trang bị điên ô tô-NXB ban GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.

Nguyên Đức Tuyên-Nguyên Hoàng Thế-Sư dụng- Bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, Tập 1: 2: NXB Đại học và giáo dục chuyên nghiêp-1989.

Nguyên Thanh Trí, Châu ngọc Thanh-Hướng dẫn sử dụng bảo trì và sửa chữa xe ô tô đời mới: NXB Trẻ-1996.

Trần Duy Đức ( dịch)-Bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô-NXB Công nhân kỹ thuật Hà Nội: 1987.

Sơ đồ cấu tạo của các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ xăng.

Các ảnh và CD ROM về cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông nhiên liêu động cơ xăng.

Máy chiếu Overhead, phim trong. Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận các bộ phận của hê thông

nhiên liêu động cơ xăng. Các trang tài liêu hướng dẫn và phiếu kiểm tra

- Nguồn lực khác: Thực tập tại các cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ các trang thiết bị,

dụng cụ sửa chữa và đo kiểm hiên đại.V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA: 1. Phương pháp kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Được đánh giá qua bài


2. Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Kiến thức: Qua sự đánh giá của giáo viên và tập thể giáo viên băng các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết.Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động

của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ xăng. Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo

dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ xăng.

Kỹ năng: Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh, qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.Qua sự nhận xét, tự đánh giá của học viên và của giáo viên đạt các yêu cầu:

Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.



111

Thái độ: Qua sự đánh giá trực tiếp trong quá trình học tập của học viên, đạt các yêu cầu:


+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .

+ Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.


- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.






thông nhiên liêu.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.


112

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

Mã sô mô đun: MĐ 21Thời gian của mô đun: 190 h; (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 160 h)

I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: mô đun được thực hiên sau khi học xong các mô đun, mô đun

sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền....Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky III của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: chính trị; pháp luật; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông khởi động và đánh lửa;...


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ chung của hê thông nhiên

liêu động cơ diesel. Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của

hê thông nhiên liêu động cơ diesel. Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các bộ phận của hê

thông nhiên liêu động cơ xăng. Phân tích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hê

thông nhiên liêu động cơ diesel Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa

những hư hỏng của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ diesel Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận

đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa

đảm bảo chính xác và an toàn.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:



hànhKiêm tra*

1 Hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm cao áp tập trung PE 16 6 10

2 Hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE 20 5 15

3 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PE

24 4 20

4 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp phân phôi VE

29 4 25

113

5 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp và vòi phun kết hợp

17 2 15

6 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm thấp áp (bơm chuyển nhiên liêu) 17 2 15

7 Sửa chữa và bảo dưỡng vòi phun cao áp 12 2 10

8 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ điều tôc 21 1 209 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun

sớm12 2 10

10 Sửa chữa và bảo dưỡng thùng nhiên liêu, các bầu lọc

16 1 15

11 Sửa chữa và bảo dưỡng đường ông dẫn, ông nạp và ông xả

6 1 5

Cộng: 190 30 160*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thông nhiên liệu động cơ diesel dùng bơm cao áp tập trung PEMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung PE.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung PE.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung PE đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 6; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, phân loại hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung PE.- Nhiêm vụ.- Phân loại: 2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung PE.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm tập trung.- Quy trình tháo lấp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, nhận dạng và kiểm tra bên ngoài các bộ phận - Lắp các bộ phận lên động cơ.

Bài 2: Hệ thông nhiên liệu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VEMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng- Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE.

114

- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 20 h (LT: 5; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, phân loại hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE.- Nhiêm vụ.- Phân loại: .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel dùng bơm phân phôi VE- Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, nhận dạng và kiểm tra bên ngoài các bộ phận - Lắp các bộ phận lên động cơ.

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PEMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bơm cao áp tập trung PE.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm cao áp tập trung PE.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm cao áp tập trung

PE đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 24 h (LT: 4h; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bơm cao áp tập trung PE.2. Cấu tạo và hoạt động của bơm cao áp tập trung PE ( điều khiển băng cơ khí và chân không).- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

bơm cao áp tập trung PE.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp tập trung PE.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp tập trung PE.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: + Lắp bơm và cân chinh: Ap suất, lưu lượng các nhánh, điểm bắt đầu bơm, bộ điều tôc.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: + Sửa chữa: Thân, vỏ, trục cam, con đội, các pít tông, xi lanh và các van, bộ điều tôc.. + Lắp bơm và cân chinh: Ap suất, lưu lượng các nhánh, điểm bắt đầu bơm, bộ điều tôc.

115

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp phân phôi VEMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bơm cao áp phân phôi VE.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm cao áp phân phôi VE.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm cao áp phân phôi VE đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 29 h (LT: 4; TH: 25 h)1.Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bơm cao áp phân phôi VE (điều khiển băng cơ khí và chân không).2.Cấu tạo và hoạt động của bơm cao áp phân phôi VE.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3.Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bơm cao áp phân phôi VE.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4.Bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp phân phôi VE- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao phân phôi VE.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, vỏ, trục, con đội, pít tông, xi lanh và bộ điều tôc. + Lắp bơm và cân chinh: áp suất, lưu lượng, điểm bắt đầu bơm, bộ điều tôc, các bộ phun sớm.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: + Sửa chữa: Thân, vỏ, trục, pít tông, xi lanh và các và bộ điều tôc.. + Lắp bơm và cân chinh: áp suất, lưu lượng, điểm bắt đầu bơm, bộ điều

tôc và các bộ phun sớm.

Bi 5: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp và vòi phun kết hơpMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bơm cao áp và vòi phun kết hợp.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm cao áp và vòi phun kết hợp- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm cao áp và vòi phun kết hợp đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 17 h (LT: 2; TH: 15 h)1.Nhiêm vụ, yêu cầu của bơm cao áp và vòi phun kết hợp2.Cấu tạo và hoạt động của bơm cao áp và vòi phun kết hợp- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bơm cao áp và vòi phun kết hợp- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.

116

- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp và vòi phun kết hợp.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp và vòi phun kết hợp- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Con đôi, Pít tông, xi lanh và kim phun + Lắp bơm và điều chinh: Ap suất, điểm bắt đầu bơm.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Con đôi, Pít tông, xi lanh và kim phun... + Sửa chữa: Thân, vỏ, con đội, pít tông, xi lanh và kim phun... + Lắp bơm và điều chinh: Ap suất, điểm bắt đầu bơm.

Bài 6: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm thâp áp (bơm chuyên nhiên liệu)Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bơm chuyển nhiên liêu.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm chuyển nhiên liêu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm chuyển nhiên liêu đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 17 h (LT: 2; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của bơm chuyển nhiên liêu.2. Cấu tạo và hoạt động của bơm chuyển nhiên liêu.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bơm chuyển nhiên liêu.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm chuyển nhiên liêu.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bơm chuyển nhiên liêu.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân bơm, lò xo, pít tông, bơm tay và các van + Lắp bơm - Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân bơm, ty đẩy, con đội, lò xo, pít tông, bơm tay và các van + Sửa chữa: Thân bơm, ty đẩy, con đội, pít tông và xi lanh

+ Lắp bơm

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng vòi phun cao ápMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của vòi phun cao áp.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của vòi phun cao áp.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được vòi phun cao áp đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của vòi phun cao áp.2. Cấu tạo và hoạt động của vòi phun cao áp.

117

- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa vòi phun cao áp.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun cao áp.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun cao áp.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, nắp, ty đẩy, lò xo và kim phun + Lắp vòi phun và điều chinh: Ap suất phun- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, nắp, ty đẩy, lò xo và kim phun + Sửa chữa: Thân nắp, ty đẩy và thay kim phun + Lắp vòi phun và điều chinh: Ap suất phun.

Bài 8: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ điêu tôcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bộ điều tôc.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ điều tôc- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được bộ điều tôc đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 21 h (LT: 1h; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ điều tôc2 Cấu tạo và hoạt động của bộ điều tôc- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ điều tôc- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều tôc- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều tôc- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Các quả văng, l ò xo và các cần, chôt dẫn động + Lắp và điều chinh: Tôc độ lớn nhất và nhỏ nhất - Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Các quả văng, lò xo và các cần, chôt dẫn động + Sửa chữa: Các quả văng và các cần, chôt dẫn động + Lắp và điều chinh: Tôc độ lớn nhất và nhỏ nhất.

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun sớmMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bộ phun sớm.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ phun sớm.

118

- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ phun sớm đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ phun sớm.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ phun sớm.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ phun sớm.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ phun sớm.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ phun sớm.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Đĩa chủ động, đĩa bị động và các quả văng, lò xo + Lắp và điều chinh: Tôc độ làm viêc.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Đĩa chủ động, đĩa bị động, các chôt và các quả văng, lò xo + Sửa chữa: Đĩa chủ động, đĩa bị động, các chôt và các quả văng + Lắp và điều chinh: Tôc độ làm viêc.

Bài 10: Sửa chữa và bảo dưỡng thùng nhiên liệu, các bầu locMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được thùng nhiên liêu và bầu lọc đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 1h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của thùng nhiên liêu và bầu lọc.2. Cấu tạo và hoạt động của thùng bầu lọc.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa thùng nhiên liêu và bầu lọc- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thùng nhiên liêu và bầu lọc + Lắp: Thùng nhiên liêu và thay lỏi lọc- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thùng nhiên liêu và bầu lọc + Sửa chữa: Thùng nhiên liêu, vỏ bầu lọc và thay loi lọc. + Lắp: Thùng nhiên liêu và bầu lọc

119

Bài 11: Sửa chữa và bảo dưỡng đương ông dẫn, ông nạp và ông xảMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Giải thích được cấu tạo của đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.2. Cấu tạo đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa đường ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả. + Lắp: Ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả. + Sửa chữa: Ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả. + Lắp: Ông dẫn nhiên liêu và ông nạp, xả.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Dầu bôi trơn, mở bôi trơn và dung dịch rửa Giẻ sạch, nhiên liêu đi ê den Các đêm kín và roăng bìa Các chi tiết hư hỏng cần thay thế

- Dụng cụ và trang thiết bị: Mô hinh cắt của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ diesel Các bơm thấp áp, bơm cao áp đơn PF-tập trung PE-phân phôi VE, vòi

phun cao áp và các chi tiết của hê thông nhiên liêu đi ê den Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô. Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp Máy cân bơm cao áp và cân chinh vòi phun cao áp

- Học liêu: Nguyên tất Tiến, Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô,

Máy nổ-NXB Giáo dục- 2002 Nguyên Tất Tiến-Nguyên đức Phú-Hồ Tấn Chuẫn, Trần Văn Tế-Kết

cấu tính toán động cơ đôt trong, Tập 1-2-3: NXB giáo dục-1996 Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Trang

bị điên ô tô-NXB ban GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990. Sơ đồ cấu tạo của các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel. Ảnh, CD ROM của hê thông các bộ phận của hê thông nhiên liêu

động cơ diesel và bộ máy chiếu. Máy chiếu Overhead, phim trong

120

Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận các bộ phận của hê thông nhiên liêu động cơ diesel.

Các tài liêu hướng dẫn về hê thông nhiên liêu động cơ đi ê den Phiếu kiểm tra

- Nguồn lực khác: Thực tập tại các cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ các trang thiết bị, dụng

cụ sửa chữa và đo kiểm hiên đại.V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:


Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Kiến thức: Qua sự đánh giá của giáo viên và tập thể giáo viên băng các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết.

Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ diesel.

Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận hê thông nhiên liêu động cơ diesel.

Kỹ năng: Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh, qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật v à qua sự nhận xét, tự đánh giá của học viên và của giáo viên đạt các yêu cầu:



Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.Thái độ: Qua sự đánh giá trực tiếp trong quá trình học tập của học viên, đạt các

yêu cầu: Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm

trong bảo dưỡng, sửa chữa. Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và

đúng thời gian . Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để

xảy ra sai sót.VI. HƯƠNG DẪN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: 1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông nhiên liêu diesel được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.


tiếp theo rèn luyên kỹ năng tại xưởng thực hành.

121




thông nhiên liêu.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông nhiên liêu diesel do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.


122

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ ĐÁNH LỬA



đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky III của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: chính trị; pháp luật; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;...


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ chung của hê thông khởi động và hê

thông đánh lửa trên ô tô.Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của hê thông

khởi động và hê thông đánh lửa.Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phận của hê thông

khởi động và hê thông đánh lửa ô tô.Phân tích được những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hê thông khởi

động và hê thông đánh lửa ô tô.Trình bày đúng phương pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng những hư hỏng

của các bộ phận thuộc hê thông khởi động và hê thông đánh lửa. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng quy

trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo

chính xác và an toàn.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phôi thời gian:



hànhKiêm tra*

1 Hê thông khởi động 12 2 102 Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi

động 12 2 10

3 Bảo dưỡng và sửa chữa rơle khởi động

12 2 10

4 Bảo dưỡng và sửa chữa ắc quy 12 2 105 Hê thông đánh lửa băng ắc quy 7 2 56 Hê thông đánh lửa băng điên tử có 12 2 10

123

tiếp điểm7 Hê thông đánh lửa băng điên tử

không tiếp điểm có rô to 12 2 10

8 Hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto 12 2 10

9 Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông đánh lửa băng ma nhê tô

12 2 10

10 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ chia điên (đen cô)

12 2 10

11 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm

7 2 5

12 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan

7 2 5

13 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ đánh lửa sớm băng chân không

7 2 5

14 Bảo dưỡng bô bin cao áp 7 2 515 Bảo dưỡng bugi và khóa điên 7 2 5

Cộng: 150 30 120*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thông khởi độngMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ hê thông khởi động trên ô tô.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông khởi động.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông khởi động ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông khởi động ô tô.- Nhiêm vụ.- Yêu cầu .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông khởi động băng điên.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông khởi động ô tô.- Quy trình tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, làm sạch, kiểm tra và nhận dạng bên ngoài: ắc quy, các dây dẫn, rơ le và máy khởi động.- Lắp các bộ phận lên động cơ.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi độngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại máy khởi động.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy khởi động.

124

- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được máy khởi động ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại máy khởi động trên ô tô.2. Cấu tạo và hoạt động của máy khởi động.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa

máy khởi động ô tô.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa máy khởi động- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa máy khởi động- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển, rô to, stato và cơ cấu khởi động + Lắp và điều chinh: Khe hở đầu trục với bánh răng khởi động.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu điều khiển, rô to, stato và cơ cấu khởi động + Sửa chữa: Lỗ lắp bạc, trục rôto, cổ góp, đĩa đồng, các đầu cực và các cần dẫn động. + Lắp và điều chinh: Khe hở đầu trục với bánh răng khởi động.

Bài 3: Bảo dưỡng và sửa chữa rơle khởi độngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của rơ le khởi động.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của rơ le khởi động.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được rơ le khởi động ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của rơ le khởi động.2. Cấu tạo và hoạt động của rơ le khởi động.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa rơ le khởi động - Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa rơ le khởi động.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa rơ le khởi động- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Các cuộn dây, điên trở, khung từ và tiếp điểm + Lắp và điều chinh: Khe hở các tiếp điểm- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Các cuộn dây, điên trở, khung từ và tiếp điểm

125

+ Sửa chữa: Khung từ và tiếp điểm + Lắp và điều chinh: Khe hở các tiếp điểm

Bài 4: Bảo dưỡng và sửa chữa ắc quyMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của ắc quy .- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của ắc quy . - Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được ắc quy đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của ắc quy .2. Cấu tạo và hoạt động của ắc quy .- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa ắc quy - Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa ắc quy - Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa ắc quy - Bảo dưỡng: + Kiểm tra: Vỏ, nắp, đầu cực và dung dịch a xít + Bảo dưỡng: Làm sạch đầu cưc, vỏ, nắp, thay dung dịch và nạp điên cho ắc quy- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra ắc quy: Vỏ, nắp, chùm cực, đầu cực và cầu nôi + Sửa chữa: Vỏ, nắp, đầu cực, cầu nôi và các chùm cực + Lắp ắc quy: Thay dung dịch và nạp điên cho ắc quy

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông đánh lửa băng ắc quyMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và hê thông đánh lửa băng ắc quy.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông đánh lửa băng ắc quy.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông đánh lửa băng ắc quy đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông đánh lửa băng ắc quy.- Nhiêm vụ.- Yêu cầu.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông đánh lửa băng ắc quy.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông đánh lửa băng ắc quy- Quy trình tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ.

126

- Tháo, làm sạch, kiểm tra và nhận dạng bên ngoài: Bộ chia điên, bô bin cao áp, dây cao áp và bugi.- Lắp các bộ phận lên động cơ: làm sạch, vô mỡ trục bộ chia điên.

Bài 6: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông đánh lửa băng điện tử có tiếp điêmMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông đánh lửa băng điên tử.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử có tiếp điểm.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử có tiếp điểm đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông đánh lửa băng điên tử .- Nhiêm vụ, yêu cầu.- Phân loại: .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử có tiếp điểm.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử có tiếp điểm- Quy trình tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, làm sạch, kiểm tra và nhận dạng bên ngoài: Bộ chia điên, bô bin cao áp, dây cao áp và bugi.- Lắp các bộ phận lên động cơ: làm sạch, vô mỡ trục bộ chia điên.

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông đánh lửa băng điện tử không tiếp điêm có rô toMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loạị hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm có rôto.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm có rôto đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm.- Nhiêm vụ, yêu cầu.- Phân loại: .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm có rôto - Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.

127

3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm có rôto.- Quy trình tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, làm sạch, kiểm tra và nhận dạng bên ngoài: Bộ chia điên, bô bin cao áp, dây cao áp và bugi.- Lắp các bộ phận lên động cơ: làm sạch, vô mỡ trục bộ chia điên.

Bài 8: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông đánh lửa băng điện tử không tiếp điêm và rô toMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngòai các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto.- Nhiêm vụ.- Yêu cầu.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto - Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông đánh lửa băng điên tử không tiếp điểm và rôto.- Quy trình tháo lắp các bộ phận ra khỏi động cơ.- Tháo, làm sạch, kiểm tra và nhận dạng bên ngoài: , bô bin cao áp, dây cao áp và bugi.- Lắp các bộ phận lên động cơ: làm sạch các đầu cực và bugi.

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông đánh lửa băng ma nhê tôMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông đánh lửa băng ma nhê tô ( Xoay chiều)- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông đánh lửa băng ma nhê tô ( Xoay chiều)- Tháo lắp, nhận dạng, kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng các bộ phận của hê thông đánh lửa băng ma nhê tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông đánh lửa băng ma nhê tô .- Nhiêm vụ, yêu cầu.

128

- Phân loại: .2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông đánh lửa băng ma nhê tô ( Xoay chiều)- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa, bảo dưỡng hê thông đánh lửa băng ma nhê tô ( Xoay chiều)- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng 4. Bảo dưỡng và sửa chữa hê thông đánh lửa băng ma nhê tô - Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa hê thông đánh lửa băng ma nhê tô - Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Vỏ, mâm lửa, rôto, bô bin cao áp.. + Lắp: ma nhê tô và điều chinh cân lửa.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: ma nhê tô + Sửa chữa: Vỏ, mâm lửa, + Lắp : ma nhê tô và điều chinh cân lửa.

Bài 10: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ chia điện (đen cô )Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bộ chia điên.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ chia điên.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ chia điên đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ chia điên.2 Cấu tạo và hoạt động của bộ chia điên..- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ chia điên..- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chia điên.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ chia điên.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: làm sạch các chi tiết, vô mỡ trục, bạc + Lắp và điều chinh cân lửa .- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thân, vỏ, trục, cam cắt điên, mâm lửa, tiếp điểm + Sửa chữa: Vỏ, trục, tiếp điểm + Lắp và điều chinh cân lửa.

Bài 11: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu đánh lửa sớm băng ly tâmMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của cơ cấu đánh lửa sớm.

129

- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm .- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm đúng yêu cầu kỹ thuật.. Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu đánh lửa sớm.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm .- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3:.Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm .- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đánh lửa sớm băng ly tâm - Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Quả văng, lò xo + Lắp: Quả văng, lò xo - Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Quả văng, lò xo + Sửa chữa lỗ quả văng mòn + Lắp: Quả văng, lò xo

Bài 12: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu đánh lửa sớm băng ôc tanMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu đánh lửa sớm

băng ôc tan.đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan..- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đánh lửa sớm băng ôc tan.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Tấm cô định, tấm di động và các núm, đòn điều chinh + Lắp và điều chinh: xoay vỏ bộ chia điên.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Tấm cô định, tấm di động và các núm, đòn điều chinh

130

+ Sửa chữa: Tấm cô định, tấm di động + Lắp và điều chinh: xoay vỏ bộ chia điên và cân lửa

Bài 13: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ đánh lửa sớm băng chân khôngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bộ đánh lửa sớm băng chân không.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ đánh lửa sớm băng chân không.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ đánh lửa sớm băng chân không đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và bộ đánh lửa sớm băng chân không..2. Cấu tạo và hoạt động của bộ đánh lửa sớm băng chân không.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ đánh lửa sớm băng chân không.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đánh lửa sớm băng chân không..- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa.băng chân không..- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Thanh kéo, lò xo, màng cao su, bầu chân không và ông nôi. + Lắp các chi tiết.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: bầu chân không và ông nôi. + Sửa chữa: ông nôi, thanh kéo + Lắp bầu chân không và ông nôi.

Bài 14: Bảo dưỡng bô bin cao ápMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bô bin cao áp.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bô bin cao áp..- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được bô bin cao áp đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bô bin cao áp..2. Cấu tạo và hoạt động của bộ bô bin cao áp..- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng bô bin cao áp..- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa.

131

4. Bảo dưỡng bô bin cao áp..- Kiểm tra: + Vỏ và các đầu cực + Cuộn dây sơ cấp và thứ cấp- Làm sạch các đầu cực

Bài 15: Bảo dưỡng bugi và khóa điệnMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bugi và khóa điên.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bugi và khóa điên..- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được bugi và khóa điên đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bugi và khóa điên.2. Cấu tạo bugi và khóa điên.- Cấu tạo bugi- Cấu tạo khóa điên..3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng bugi và khóa điên.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng bugi và khóa điên.- Kiểm tra: + Bugi + Khóa điên.- Làm sạch và điều chinh khe hở bugi IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Mỡ bôi trơn, dung dịch rửa và dầu bôi trơn. Giẻ sạch, chậu, phểu nhựa, a xít, nước cất Các đêm roăng bìa, giấy nhám, giấy cách điên, băng dán, dây thiếc

hàn, nhựa thông.. Các chi tiết hay hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: Mô hinh cắt của hê thông khởi động ô tô ắc quy, máy khởi động, rơ le khởi động và các linh kiên trong hê

thông Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp Máy nạp điên ắc quy, đồng hồ VOM và ampe kìm

- Học liêu: Nguyên tất Tiến, Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô,

Máy nổ-NXB Giáo dục- 2002 Nguyên Tất Tiến-Nguyên đức Phú-Hồ Tấn Chuẫn, Trần Văn Tế-Kết

cấu tính toán động cơ đôt trong, Tập 1-2-3: NXB giáo dục-1996

132




Sơ đồ cấu tạo của các bộ phận trang thiết bị điên ô tô. Ảnh, CD ROM của hê thông khởi động và bộ máy chiếu. Máy chiếu Overhead, phim trong Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận của hê thông khởi động Các trang tài liêu hướng dẫn về cấu tạo và nguyên tắc hoạt động Phiếu kiểm tra.




Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: Kiến thức: Qua sự đánh giá của giáo viên và tập thể giáo viên băng các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết.

Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của các bộ phận hê thông khởi động và hê thông đánh lửa ô tô.

Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận hê thông khởi động và hê thông đánh lửa ô tô

Kỹ năng: Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh, qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật và qua sự nhận xét, tự đánh giá của học viên và của giáo viên đạt các yêu cầu:




Thái độ: Qua sự đánh giá trực tiếp trong quá trình học tập của học viên, đạt các yêu cầu:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.

Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .

133



- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông khởi động và đánh lửa được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.






thông khởi động và đánh lửa.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông khởi động và đánh lửa do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.- Giáo trình Hê thông điên động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2004


134

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG TRANG BỊ ĐIỆN Ô TÔ



đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật;điên kỹ thuật, điên tử cơ bản, sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; chính trị; pháp luật; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky IV của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: tin học; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông truyền động; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông di chuyển; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông phanh, sửa chữa bảo dưỡng hê thông lái;...


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ chung của trang bị điên trên ô

tô. Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của

trang bị điên trên ô tô. Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phận của

thiết bị điên trên ô tô. Phân tích được những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng trong trang

bị điên trên ô tô. Trình bày đúng phương pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dưỡng những

hư hỏng của các bộ phận thuộc trang bị điên trên. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận đúng

quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm

bảo chính xác và an toàn.III. NÔI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tông quát và phân phối thơi gian:


Thơi gianTông

sôLý


Kiêm tra*

1 Sửa chữa và bảo dưỡng máy phát điên xoay chiều 19 4 15

2 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ điều chinh điên (tiết chế ) 18 3 15

3 Hê thông thông tin 18 3 15

135

4 Bảo dưỡng mạch báo áp suất dầu 7 2 55 Bảo dưỡng mạch báo áp suất hơi 6 1 56 Bảo dưỡng mạch báo nhiên liêu 7 2 57 Bảo dưỡng mạch báo nhiêt độ nước 7 2 58 Bảo dưỡng mạch báo tôc độ và km 7 2 59 Bảo dưỡng mạch báo nạp điên ắc quy 7 2 510 Bảo dưỡng hê thông chiếu sáng 17 2 1511 Bảo dưỡng hê thông tín hiêu 12 2 1012 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ gạt nước mưa 12 2 1013 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun nước rửa

kính6 1 5

14 Bảo dưỡng máy điều hòa nhiêt độ không khí 7 2 5Cộng: 150 30 120

*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Sửa chữa và bảo dưỡng máy phat điện xoay chiêuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của máy phát điên xoay chiều.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy phát điên xoay chiều.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được máy phát điên xoay chiều trên ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 19 h (LT: 4h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của máy phát điên xoay chiều..2. Cấu tạo và hoạt động của máy phát điên xoay chiều..- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng máy phát điên xoay chiều ô tô.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng 4. Bảo dưỡng máy phát điên xoay chiều.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng máy khởi động- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Vỏ, ổ bi, rô to, stato, các điôt và pu ly. + Lắp và điều chinh: Làm sạch, thay chổi than, lò xo và lắp, điều chinh độ căng dây đai.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ điêu chinh điện (tiết chế )Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bộ điều chinh điên.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ điều chinh điên.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ điều chinh điên đúng yêu cầu kỹ thuật.

136

Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ điều chinh điên.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ điều chinh điên.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ điều chinh điên.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều chinh điên..- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa .- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Khung từ, tiếp điểm, các điên trở và các cuộn dây + Lắp và điều chinh: Khe hở tiêp điểm, điên áp .- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Khung từ, tiếp điểm, các điên trở và các cuộn dây + Sửa chữa: Khung từ, tiếp điểm và thay điên trở. + Lắp và điều chinh: Khe hở tiêp điểm, điên áp .

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông thông tinMục tiêu thực hiên: Học xong bài này học viên sẽ có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông thông tin.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông thông tin..- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được bên ngoài hê thông thông tin ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông thông tin..2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông thông tin..- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.4. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông thông tin.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng bên ngoài hê thông thông tin.- Tháo và nhận dạng: các bộ phận hê thông thông tin.- Bảo dưỡng: Làm sạch và lắp các bộ phận hê thông thông tin

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo áp suât dầuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được mạch báo áp suất dầu bôi trơn đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch áp suất dầu bôi trơn.

137

2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng . 4. Bảo dưỡng mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo áp suất dầu bôi trơn.- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, và lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo áp suât hơiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo áp suất hơi.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo áp suất hơi.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được mạch báo áp suất hơi đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch báo áp suất hơi.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của mạch báo áp suất hơi.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báo áp suất hơi.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng .4. Bảo dưỡng mạch báo áp suất hơi.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo áp suất hơi.- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, và lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

Bài 6: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo nhiên liệuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo nhiên liêu.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo báo nhiên liêu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được mạch báo báo nhiên liêu đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch báo nhiên liêu.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của mạch báo nhiên liêu.- Sơ đồ cấu tạo.

138

- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báobáo nhiên liêu.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng.4. Bảo dưỡng mạch báo nhiên liêu.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo nhiên liêu..- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, và lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo nhiệt độ nướcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo nhiêt độ nước.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo nhiêt độ nước.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được mạch báo nhiêt độ nước đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch báo nhiêt độ nước.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của mạch báo nhiêt độ nước.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báo nhiêt độ nước.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng.4. Bảo dưỡng mạch báo nhiêt độ nước.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo nhiêt độ nước.- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

Bài 8: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo tôc độ và KMMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo tôc độ ô tô và km.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo tôc độ ô tô và km.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được mạch báo tôc độ ô tô và km đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch báo tôc độ ô tô và km.2. Cấu tạo và hoạt động của mạch báo tôc độ ô tô và km.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.

139

3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báotôc độ ô tô và km.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng.4. Bảo dưỡng mạch báo tôc độ ô tô và km.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo tôc độ ô tô và km..- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, vô dầu, mỡ và lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng mạch báo nạp điện ắc quyMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của mạch báo nạp điên ắc quy.- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của mạch báo nạp điên ắc quy.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được mạch báo nạp điên ắc quy đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của mạch báo nạp điên ắc quy.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của mạch báo nạp điên ắc quy.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng mạch báonạp điên ắc quy.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng mạch báo nạp điên ắc quy- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng mạch báo nạp điên ắc quy.- Tháo và nhận dạng: Bộ phận chi thị và bộ cảm biến- Bảo dưỡng: Làm sạch, và lắp bộ phận chi thị và bộ cảm biến

140

Bài 10: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông chiếu sángMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông chiếu sáng.- Giải thích được so đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông chiếu sáng.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được hê thông chiếu sáng ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 17 h (LT: 2h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông chiếu sáng.2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông chiếu sáng.- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng hê thông chiếu sáng ô tô.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng.4. Bảo dưỡng hê thông chiếu sáng.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng hê thông chiếu sáng.- Tháo và nhận dạng: Đường dây diên, các công tắc, các hộp đèn và bóng đèn- Bảo dưỡng: + Làm sạch, và lắp đường dây diên, các công tắc, các hộp đèn và bóng đèn + Điều chinh đèn pha, côt.

Bài 11: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông tín hiệuMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ)- Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ)- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được hê thông tín hiêu còi, đèn báo rẽ) ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ)2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ)- Sơ đồ cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ) ô tô.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng.4. Bảo dưỡng hê thông hê thông tín hiêu.- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng hê thông hê thông tín hiêu (còi, đèn báo rẽ)- Tháo và nhận dạng: còi điên, còi hơi, đèn báo rẽ, rơ le và công tắc- Bảo dưỡng: + Làm sạch và lắp còi điên, còi hơi, đèn báo rẽ, rơ le và công tắc

141

+ Điều chinh còi điên và còi hơi

Bài 12: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ gạt nước mưaMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bộ gạt nước mưa.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ gạt nước mưa.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ gạt nước mưa đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 12 h (LT: 2h; TH: 10 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu củabộ gạt nước mưa.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ gạt nước mưa.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ gạt nước mưa. - Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa - Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Stato, rô to, chổi than và các cần dẫn động, gạt nước + Lắp: Vô mỡ và lắp bộ gạt nước mưa.- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Stato, rô to, chổi than và các cần dẫn động, cần gạt nước + Sửa chữa: Stato, rô to, các cần dẫn động và thay chổi than, cần gạt + Lắp: Vô mỡ và lắp bộ gạt nước mưa.

Bài 13: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun nước rửa kínhMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bộ phun nước rửa kính.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ phun nước rửa kính.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ phun nước rửa kính đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 6 h (LT: 1h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của bộ phun nước rửa kính.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ phun nước rửa kính.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ phun nước rửa kính.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa

142

- Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa.- Bảo dưỡng: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Stato, rô to, chổi than và bộ phận phun nước + Lắp: Vô mỡ và lắp bộ phận phun nước- Sửa chữa: + Tháo và kiểm tra chi tiết: Stato, rô to, chổi than và bộ phận phun nước + Sửa chữa: Stato, rô to và bộ phận phun nước + Lắp: Vô mỡ và lắp bộ phun nước rửa

Bài 14: Bảo dưỡng máy điêu hòa nhiệt độ không khíMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của máy điều hòa nhiêt độ không khí.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy điều hòa nhiêt độ không khí.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng được bên ngoai các bộ phân của máy điều hòa nhiêt độ không khí ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật..Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 2h; TH: 5 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của máy điều hòa nhiêt độ không khí.2. Cấu tạo và hoạt động của máy điều hòa nhiêt độ không khí.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của máy điều hòa nhiêt độ không khí.ô tô.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng bên ngoài máy điều hòa nhiêt độ không khí.- Quy trình bảo dưỡng - Bảo dưỡng: + Làm sạch và kiểm tra bên ngoài các bộ phận + Vặn chặt các đai ôc.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

- Vật liêu: Mỡ bôi trơn, dung dịch rửa và dầu bôi trơn. Giẻ sạch Các đêm roăng bìa, giấy nhám, giấy cách điên, băng dán, dây thiếc

hàn, nhựa thông.. Các chi tiết hay hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: Mô hinh cắt của hê thông các hê thông của trang bị điên ô tô. ắc quy, linh kiên trong các hê thông Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp Đồng hồ VOM và ampe kìm

- Học liêu:

143

Nguyên tất Tiến, Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, Máy nổ-NXB Giáo dục- 2002

Nguyên Tất Tiến-Nguyên đức Phú-Hồ Tấn Chuẫn, Trần Văn Tế-Kết cấu tính toán động cơ đôt trong, Tập 1-2-3: NXB giáo dục-1996




Sơ đồ cấu tạo của các bộ phận trang thiết bị điên ô tô. Ảnh, CD ROM của hê thông khởi động và bộ máy chiếu. Máy chiếu Overhead, phim trong Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận của hê thông khởi động Các trang tài liêu hướng dẫn về cấu tạo và nguyên tắc hoạt động Phiếu kiểm tra.




Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Kiến thức: Qua sự đánh giá của giáo viên và tập thể giáo viên băng các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết:

Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của các bộ phận các hê thông trang bị điên ô tô.

Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận các hê thông trang bị điên ô tô

- Kỹ năng: Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh, qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật và qua sự nhận xét, tự đánh giá của học viên và của giáo viên đạt các yêu cầu:



Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.- Thái độ: Qua sự đánh giá trực tiếp trong quá trình học tập của học viên, đạt các yêu cầu:

Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo dưỡng, sửa chữa.

144

Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian .



- Chương trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng trang bị điên ô tô được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.






thông điên ô tô.4. Tài liêu cần tham khảo:

- Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng trang bị điên ô tô do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô và máy nổ - NXB Giáo dục năm 2002.- Tài liêu Động cơ đôt trong - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001.- Giáo trình Động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2001.- Giáo trình Hê thông điên động cơ ô tô - NXB ĐH Quôc gia TP HCM năm 2004


145

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG



đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật; Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Điên kỹ thuật, Điên tử cơ bản, Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Chính trị; Pháp luật; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky IV của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: tin học; sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điên ô tô; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông di chuyển; sửa chữa - bảo dưỡng hê thông phanh, sửa chữa bảo dưỡng hê thông lái;...


Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại của các bộ phận hê

thông truyền động (ly hợp, hộp sô, các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moayơ, bánh xe) trên ô tô.

Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận: ly hợp, hộp sô và các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moayơ, bánh xe

Phân tích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng các bộ phận: ly hợp, hộp sô, các đăng, bộ vi sai, bán trục, moayơ, bánh xe ô tô .

Trình bày đúng phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những hư hỏng của các bộ phận: ly hợp, hộp sô các đăng, truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe

Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các chi tiết của các bộ phận: ly hợp, hộp sô, các đăng, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.





hànhKiêm tra*

1 Cấu tạo bộ ly hợp ma sát 19 4 152 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ ly hợp ma

sát 18 3 15

3 Cấu tạo hộp sô (cơ khí) 18 4 144 Sửa chữa và bảo dưỡng hộp sô (cơ 18 3 15

146

khí)5 Sửa chữa và bảo dưỡng hộp phân phôi

(hộp sô phụ)11 3 8

6 Cấu tạo truyền động các đăng 15 2 137 Sửa chữa và bảo dưỡng truyền động

các đăng 15 2 13

8 Cấu tạo cầu chủ động 25 5 209 Sửa chữa và bảo dưỡng truyền lực

chính23 3 20

10 Cấu tạo bộ vi sai 16 3 1311 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ vi sai 16 3 1312 Sửa chữa và bảo dưỡng bán trục 17 4 1313 Sửa chữa và bảo dưỡng moay-ơ 18 3 1514 Sửa chữa và bảo dưỡng bánh xe 16 3 13

Cộng: 245 45 200*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Câu tạo bộ ly hơp ma sátMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại của bộ ly hợp.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ ly hợp.- Tháo lắp, nhận dạng và bảo dưỡng bên ngoài được bộ ly hợp đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 19 h (LT: 4h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại ly hợp.2. Cấu tạo và hoạt động của ly hợp ma sát.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài bộ ly hợp.- Quy trình tháo lắp và bảo dưỡng bên ngoài.- Bảo dưỡng bộ phận: + Tháo và nhận dạng bộ phận. + Làm sạch và vô mỡ các lỗ, chôt.- Lắp, vặn chặt các bộ phận + Cơ cấu điều khiển. + Bộ ly hợp.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ ly hơp ma sátMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của bộ ly hợp.- Giải thích được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ ly hợp.- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được bộ ly hợp đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3h; TH: 15 h)1. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của bộ ly hợp.

147

2. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa ly hợp.- Phương pháp kiểm tra. - Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa.3. Bảo dưỡng và sửa chữa ly hợp.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa ly hợp.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết. + Làm sạch, vô dầu mỡ. + Điều chinh bộ ly hợp.- Sửa chữa: + Cơ cấu điều khiển: các cần, thanh dẫn động. + Bộ ly hợp: đĩa ma sát, mâm ép các đòn mở. + Điều chinh bộ ly hợp.

Bài 3: Câu tạo hộp sô (cơ khí)Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hộp sô.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hộp sô.- Tháo lắp, nhận dạng và bảo dưỡng bên ngoài được hộp sô đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 4h; TH: 14 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hộp sô.2. Cấu tạo và hoạt động của hộp sô.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài hộp sô.- Quy trình tháo lắp và bảo dưỡng bên ngoài.- Bảo dưỡng bộ phân: + Tháo và nhận dạng: nắp, thanh trượt, càng đi sô, bánh răng, trục.. + Làm sạch và vô mỡ các ổ bi.- Lắp, vặn chặt các bộ phận + Nắp và vỏ hộp sô. + Thay dầu.

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng hộp sô ( cơ khí )Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của hộp sô.- Giải thích được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hộp sô.- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được hộp sô đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3h; TH: 15 h)1. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của hộp sô. 2. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hộp sô.- Phương pháp kiểm tra. - Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa.3. Bảo dưỡng và sửa chữa hộp sô.- Quy trình Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa hộp sô.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết.

148

+ Làm sạch và thay dầu bôi trơn . - Sửa chữa: + Vỏ và nắp hộp sô, các càng đi sô và thanh trượt. + Các bánh răng, trục sô.

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng hộp phân phôi (hộp sô phụ)Muc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hộp phân phôi.- Giải thích được các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra

bảo dưỡng, sửa chữa hộp phân phôi. - Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được hộp phân phôi đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hộp phân phôi. 2. Cấu tạo và hoạt động của hộp phân phôi. - Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hộp phân phôi.- Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng. - Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa hộp phân phôi.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa hộp phân phôi.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết. + Làm sạch và thay dầu bôi trơn. - Sửa chữa: + Vỏ và nắp hộp sô, các càng đi sô và thanh trượt. + Các bánh răng, trục sô.

Bài 6: Câu tạo truyên động các đăngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại của truyền động các đăng.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của truyền động các đăng.- Tháo lắp, nhận dạng và bảo dưỡng bên ngoài được truyền động các đăng đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 2h; TH: 13 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại truyền động các đăng.2. Cấu tạo và hoạt động của truyền động các đăng.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài truyền động các đăng.- Quy trình tháo lắp và bảo dưỡng bên ngoài.

149

- Bảo dưỡng bộ phận: + Tháo và nhận dạng: trục các đăng và khớp chữ thập. + Làm sạch và vô mỡ các ổ bi, chôt và then hoa.- Lắp, vặn chặt các bộ phận + Khớp chữ thập và trục các đăng.

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng truyên động các đăngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của truyền động các đăng.- Giải thích được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa truyền động các đăng.- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được truyền động các đăng đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 2h; TH: 13 h)1. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của truyền động các đăng.2. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa truyền động các đăng.- Phương pháp kiểm tra. - Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa. 3. Bảo dưỡng và sửa chữa truyền động các đăng.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa truyền động các đăng.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: trục các đăng, chôt chữ thập và các ổ bi. + Làm sạch và vô mỡ bôi trơn ổ bi, then hoa. - Sửa chữa: + Trục các đăng: mòn, nứt và cong. + Chôt chữ thập: mòn, nứt.

Bài 8: Câu tạo cầu chu độngMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cầu chủ động.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cầu chủ động và truyền lực chính.- Tháo lắp, nhận dạng và bảo dưỡng được bên ngoài cầu chủ động đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 25 h (LT: 5h; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu, phân loại truyền lực chính.2. Cấu tạo và hoạt động của cầu chủ động và truyền lực chính.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài cầu chủ động.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng bên ngoài cầu chủ động.- Tháo cầu chủ động ra khỏi ô tô, làm sạch và thay dầu.- Lắp cầu chủ động lên ô tô.

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng truyên lực chính

150

Muc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng:

- Phát biểu đúng các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của truyền lực chính.- Giải thích được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa truyền lực chính.- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được truyền lực chính đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 23 h (LT: 3h; TH: 20 h)1. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của truyền lực chính.2. Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa truyền lực chính.- Phương pháp kiểm tra. - Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa. 3. Bảo dưỡng và sửa chữa truyền lực chính.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: vỏ, các bánh răng, ổ bi và ca bi. + Làm sạch. + Lắp và điều chinh vết tiếp xúc.- Sửa chữa: + Vỏ, nắp, các bánh răng và trục. + Lắp và điều chinh vết tiếp.

Bài 10: Câu tạo bộ vi saiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại bộ vi sai.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ vi sai.- Tháo lắp, nhận dạng và bảo dưỡng được bộ vi sai đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 3h; TH: 13 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ vi sai.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ vi sai.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bộ vi sai.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng bộ vi sai.- Tháo các bộ phận + Nắp. + Các bánh răng. + Làm sạch, thay dầu. - Lắp các bộ phận + Nắp vỏ và các bánh răng, đêm.

Bài 11: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ vi saiMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng nguyên lý hoạt động của bộ vi sai.- Phát biểu đúng các hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của bộ vi sai.- Giải thích được các phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ vi sai.- Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa được bộ vi sai đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 3h; TH: 13 h)

151

1. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng của bộ vi sai.2. Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ vi sai.- Phương pháp kiểm tra. - Phương pháp bảo dưỡng, sửa chữa. 3. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ vi sai..- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: vỏ, các bánh răng. + Làm sạch. + Lắp và điều chinh khe hở.- Sửa chữa: + Vỏ, nắp, các bánh răng và chôt chữ thập. + Lắp và điều chinh khe hở.

Bài 12: Sửa chữa và bảo dưỡng bán trụcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bán trục.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa của bán trục.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bán trục đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 17 h (LT: 4h; TH: 13 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu phân loại bán trục.2. Cấu tạo và hoạt động của bán trục.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa của bán trục.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bán trục.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: bán trục, ổ bi và ca bi. + Làm sạch và lắp. - Sửa chữa: + Mặt bích, trục và then hoa. + Làm sạch, vô mỡ và lắp. + Trục và then hoa bị mòn, cong. + Mặt bích bị mòn lỗ côn và vênh.

Bài 13: Sửa chữa và bảo dưỡng moay-ơMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của moay-ơ.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa moay-ơ.

152

- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được moay-ơ đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 18 h (LT: 3h; TH: 15 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của moay-ơ.2. Cấu tạo và hoạt động của moay-ơ.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa của moay-ơ.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa moay-ơ.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết ổ bi, ca bi: mòn nứt + Làm sạch vô mỡ bôi trơn. + Lắp và điều chinh. - Sửa chữa: + Moay-ơ, trục moay-ơ. + Lắp và điều chinh khe hở.

Bài 14: Sửa chữa và bảo dưỡng bánh xeMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bánh xe.- Giải thích được cấu tạo, hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm

tra bảo dưỡng, sửa chữa bánh xe.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bánh xe đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 3h; TH: 13 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu, phân loại và cấu tạo bánh xe.- Nhiêm vụ, yêu cầu.- Phân loại và cấu tạo.2. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bánh xe.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 3. Bảo dưỡng và sửa chữa bánh xe.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: vành bánh xe, các vòng hãm, lôp, đêm và xăm. + Lắp bánh xe và bơm đủ áp suất hơi. + Đổi vị trí lôp.- Sửa chữa: + Vành bánh xe và thay vòng hãm, xăm, lôp. + Lắp bánh xe và bơm đủ áp suất hơi. + Đổi vị trí lôp.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN:

153

- Vật liêu: + Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn và dung dịch rửa.+ Giẻ sạch, phấn.+ Các đêm kín và roăng bìa.+ Các chi tiết hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: + Trịnh Chí Thiên-Tô Đức Long-Nguyên Văn Bang-Kết cấu và tính toán ô tô-

NXB Giao thông vận tải: 1984.+ Nguyên Tất Tiến-Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, máy nổ-

2002+ Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.+ Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm bê ô

tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.+ Nguyên Đức Tuyên-Nguyên Hoàng Thế-Sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô-

NXB Đại học và giáo dục chuyên nghiêp- Tập1: 2: 1989.+ Nguyên Thanh Trí- Châu ngọc Thanh-Hướng dẫn sử dụng bảo trì và sửa chữa

xe ô tô đời mới: NXB Trẻ-1996.+ Trần Duy Đức (dịch)-Bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô-NXB Công nhân kỹ

thuật Hà nội: 1987.+ Tranh vẽ sơ đồ cấu tạo các bộ phận của cầu chủ động.+ Ảnh, CD ROM nguyên tắc hoạt động các bộ phận của cầu chủ động. + Máy chiếu Overhead, phim trong vẽ sẳn.+ Các tài liêu hướng dẫn và tham khảo cầu chủ động.+ Phiếu kiểm tra.

- Nguồn lực khác: + Thực hành tại cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ trang thiết bị và dụng cụ sửa chữa, đo kiểm hiên đại.



Nội dung kiểm tra, đánh giá khi thực hiên mô đun: - Về Kiến thức: Được đánh giá qua bài viết, kiểm tra, vấn đáp trực tiếp hoặc trắc

nghiêm tự luận của giáo viên và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau: + Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt

động của hê thông truyền lực.+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp bảo

dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận cầu chủ động.+ Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%.


+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận của cầu chủ động.

154

+ Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.

+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu

kỹ thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê

sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% và hoạt động tôt.



+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian. + Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học sinh.


- Chương trình mô đun đào tạo sửa chữa và bảo dưỡng hê thông truyền động được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.





3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các chi

tiết của các bộ phận: ly hợp, hộp sô, các đăng, bộ vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông truyền động do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm bê ô tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.

- Giáo trình Hê thông truyền lực ô tô - NXB Giao thông vận tải năm 2003.5. Ghi chú và giải thích (nếu cần)

155

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG DI CHUYỂN


I. VI TRÍ, TÍNH CHẤT CUA MÔ ĐUN : - Vị trí của mô đun: mô đun được thực hiên sau khi học xong các môn học và mô

đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật; Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Điên kỹ thuật, Điên tử cơ bản, Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Chính trị; Pháp luật; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky IV của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Tin học; Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điên ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông truyền động; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông phanh, Sửa chữa bảo dưỡng hê thông lái;...

- Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN :

Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại của các bộ phận

hê thông di chuyển ( hê thông treo và khung, vỏ xe) trên ô tô. Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phận hê

thông di chuyển ( hê thông treo và khung, vỏ xe). Phân tích đúng những hiên tượng, nguyên hư hỏng chung và của các

bộ phận hê thông treo và khung, vỏ xe ô tô. Phát hiên và trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa

được những hư hỏng của các bộ phận hê thông treo và khung, vỏ xe. Tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa được các chi tiết của các bộ

phận của hê thông treo và khung, vỏ xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.





hànhKiêm tra*

1 Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông treo phụ thuộc 24 4 20

2 Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông treo độc lập 24 4 20

3 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ giảm xóc 16 2 144 Sửa chữa và bảo dưỡng khung xe 21 3 185 Sửa chữa và bảo dưỡng vỏ xe 10 2 8

156

Cộng: 95 15 80*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông treo phụ thuộcMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cơ cấu treo.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu treo phụ thuộc (nhíp xe).- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu treo phụ thuộc

(nhíp xe) đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 24 h (LT: 4h; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu treo.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu treo phụ thuộc (nhíp xe).- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

cơ cấu treo phụ thuộc (nhíp xe).- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu treo phụ thuộc (nhíp xe).- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: Quang nhíp, chôt, bạc nhíp, giá đỡ và các lá nhíp. + Làm sạch và bơm mỡ bôi trơn. + Lắp cơ cấu treo phụ thuộc. - Sửa chữa: + Chôt, bạc nhíp và giá đỡ nhíp: mòn, nứt nhẹ. + Lắp và bôi trơn cơ cấu treo phụ thuộc.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thông treo độc lậpMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của cơ cấu treo độc lập (Lò xo).- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu treo độc lập (Lò xo).- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu treo độc lập (Lò

xo) đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 24 h (LT: 4h; TH: 20 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của cơ cấu treo độc lập (Lò xo).2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu treo độc lập (Lò xo).- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

cơ cấu treo độc lập (lò xo).- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.

157

- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu treo độc lập (Lò xo).- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: Các thanh giăng, dẫn hướng, lò xo và các đai ôc. + Làm sạch và bơm mỡ bôi trơn. + Lắp cơ cấu treo độc lập. - Sửa chữa: + Các thanh giăng và thanh dẫn hướng: mòn khớp và cong. + Lắp và bôi trơn cơ cấu treo độc lập.

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ giảm xócMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của bộ giảm xóc.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ giảm xóc..- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ giảm xóc đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 16 h (LT: 2h; TH: 14 h)1: Nhiêm vụ, yêu cầu của bộ giảm xóc.2: Cấu tạo và hoạt động của bộ giảm xóc.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3: Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ giảm xóc.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ giảm xóc.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra: Vỏ, các đầu nôi, pít tông, xi lanh, trục dẫn động và các van. + Làm sạch. + Lắp và thay dầu giảm chấn.- Sửa chữa: + Vỏ và các đầu nôi trục dẫn động: bị nứt, mòn, cong. + Lắp và thay dầu giảm chấn.

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng khung xeMuc tiêu của bài:

Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại khung xe.- Giải thích được cấu tạo của khung xe.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được khung xe đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 21 h (LT: 3h; TH: 18 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu phân loại khung xe.2. Cấu tạo khung xe.

158

3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa khung xe.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa khung xe.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết: Khung xe bị nứt gãy, cong, vênh, lỏng đinh tán. + Làm sạch và sơn chông ri.- Sửa chữa: + Khung xe bị nứt, cong, vênh. + Tán đinh các vị trí lỏng. + Làm sạch và sơn chông ri.

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng vo xeMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại vỏ xe.- Giải thích được cấu tạo của vỏ xe.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được vỏ xe đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 2h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại vỏ xe.2. Cấu tạo vỏ xe.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa vỏ xe.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa vỏ xe.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo lắp kiểm tra chi tiết vỏ xe, cửa xe, ghế, nêm và kính xe: nứt,

móp, ri, tróc sơn. + Làm sạch và bơm mỡ bôi trơn chôt cửa. + Sơn và lắp vỏ xe. - Sửa chữa: + Vỏ xe, cửa xe, ghế, nêm: nứt, móp, ri + Sơn và lắp vỏ xe. IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: - Vật liêu:

+ Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn, dầu giảm chấn và dung dịch rửa.+ Giẻ sạch.+ Các đêm kín, phớt giảm xóc. + Roăng bìa, giấy nhám, sơn các loại, bột matít.+ Các chi tiết hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: + Mô hinh cắt của các bộ phận hê thông treo và khung, vỏ ô tô.+ Các bộ nhíp, lò xo, giảm xóc, khung, vỏ và ô tô dùng tháo lắp học tập.+ Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô.

159

+ Dụng cụ đo, các thiết bị kiểm tra và sửa chữa hê thông di chuyển.+ Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp.+ Máy chiếu over head, Projector.

- Học liêu: + Trịnh Chí Thiên-Tô Đức Long-Nguyên Văn Bang-Kết cấu và tính toán ô tô-

NXB Giao thông vận tải: 1984.+ Nguyên Tất Tiến-Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, máy nổ-2002+ Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.+ Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm

bê ô tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.+ Nguyên Đức Tuyên-Nguyên Hoàng Thế-Sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô

tô-NXB Đại học và giáo dục chuyên nghiêp- Tập1: 2: 1989.+ Nguyên Thanh Trí- Châu ngọc Thanh-Hướng dẫn sử dụng bảo trì và sửa

chữa xe ô tô đời mới: NXB Trẻ-1996.+ Trần Duy Đức (dịch)-Bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô-NXB Công nhân

kỹ thuật Hà nội: 1987.+ Giấy trong vẽ sẳn cấu tạo các cơ cấu, hê thông. + Các bản vẽ, tranh vẽ của các bộ phận các bộ phận của hê thông treo và khung, vỏ ô tô.+ Các tài liêu hướng dẫn và tham khảo về hê thông di chuyển.+ Phiếu kiểm tra.

- Nguồn lực khác: + Thực hành tại các cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ trang thiết bị và dụng cụ sửa chữa, đo kiểm hiên đại.




nghiêm tự luận của giáo viên và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động

của các bộ phận hê thông di chuyển.+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp bảo

dưỡng, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận, hê thông di chuyển đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

+ Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 70%.- Về kỹ năng: Được đánh giá băng kiểm tra trực tiếp thao tác trên máy, qua quá trình

thực hiên, qua chất lượng sản phẩm qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh, và của hội đồng giáo viên, đạt các yêu cầu sau:

+ Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng, sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

160


+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ

thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh

công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% và hoạt động tôt.



+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian + Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học sinh.

V. HƯƠNG DẪN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: 1. Phạm vi áp dụng chương trình:

- Chương trình mô đun đào tạo sửa chữa và bảo dưỡng hê thông di chuyển được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.





3. Những trọng tâm chương trình cần chú ý: - Nội dung trọng tâm: kỹ năng tháo lắp, kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa được

các chi tiết của các bộ phận của hê thông treo và khung, vỏ xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông di chuyển do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.- Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm bê ô

tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.- Giáo trình Hê thông truyền lực ô tô - NXB Giao thông vận tải năm 2003.

5. Ghi chú và giải thích (nếu cần).

161

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÁI

Mã sô mô đun: MĐ 26 Thời gian mô đun: 55 h; (Lý thuyết: 15 h; Thực hành: 40 h)


đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Điên kỹ thuật; Điên tử cơ bản; Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Chính trị; Pháp luật; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky IV của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Tin học; Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điên ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông truyền động; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông phanh, Sửa chữa bảo dưỡng hê thông di chuyển;...

- Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN :

Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông lái

ô tô. Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông lái Trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động các bộ phận của

hê thông lái Phân tích đúng những hiên tượng, nguyên hư hỏng chung và của

các bộ phận hê thông lái ô tô. Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sửa chữa

những hư hỏng của các bộ phận hê thông lái ô tô. Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các chi tiết của các bộ

phận hê thông lái đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.




Thơi gianTông

sôLý thuyết Thực

hànhKiêm tra*

1 Hê thông lái ô tô 15 3 122 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu lái 10 3 73 Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động lái 10 3 74 Sửa chữa và bảo dưỡng cầu dẫn hướng 10 3 75 Sửa chữa và bảo dưỡng trợ lực lái 10 3 7

162

Cộng: 55 15 40*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thông lái ô tôMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông lái.- Giải thích được cấu tạo, nguyên tắc hoạt động và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng hê thông lái.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận của hê thông lái đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 3h; TH: 12 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông lái.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông lái.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông lái.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra bên ngoài các bộ phận.- Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra bên ngoài các bộ phận: Vành, trục tay lái, hộp tay lái và dẫn động lái. + Làm sạch, vô dầu mở và các bộ phận. + Lắp và vặn chặt các bộ phận.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu láiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cơ cấu lái.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu lái.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu lái đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 3h; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu lái.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu lái.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu lái.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu lái.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu lái.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: bánh vít trục vít, hộp tay lái, trục tay lái và vành tay lái. + Lắp các chi tiết.

+ Làm sạch, vô dầu mỡ. + Điều chinh: độ rơ vành tay lái.

163

- Sửa chữa: + Bánh vít, trục vít và hộp tay lái: bị mòn, nứt... + Trục tay lái: Mòn, cong + Điều chinh: độ rơ vành tay lái.

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động láiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của dẫn động lái.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của dẫn động lái.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được dẫn động lái đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 3h; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của dẫn động lái.2. Cấu tạo và hoạt động của dẫn động lái.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa dẫn động lái.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động lái.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động lái.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: các cần, thanh dẫn động và các khớp cầu. + Lắp các chi tiết.

+ Làm sạch, vô dầu mỡ. + Điều chinh: độ chụm bánh xe và độ nghiêng của chôt chuyển hướng.- Sửa chữa: + Các cần, thanh dẫn động và các khớp cầu + Điều chinh: độ chụm bánh xe và độ nghiêng của chôt chuyển hướng.

Bài 4: Sửa chữa và bảo dưỡng cầu dẫn hướngMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại cầu dẫn hướng.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cầu dẫn hướng .- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cầu dẫn hướng đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 3h; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cầu dẫn hướng .2. Cấu tạo và hoạt động của dẫn động lái.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cầu dẫn hướng.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.

164

- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cầu dẫn hướng .- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cầu dẫn hướng.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: dầm cầu, cam quay lái, chôt và bạc chuyển hướng. + Lắp các chi tiết.

+ Làm sạch, vô dầu mỡ. + Điều chinh: độ của chôt chuyển hướng.- Sửa chữa: + Dầm cầu, cam quay lái, chôt và bạc chuyển hướng. + Điều chinh: độ nghiêng của chôt chuyển hướng.

Bài 5: Sửa chữa và bảo dưỡng trơ lực láiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại bộ trợ lực lái.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ trợ lực lái.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ trợ lực lái đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 10 h (LT: 3h; TH: 7 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại bộ trợ lực lái.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ trợ lực lái.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ trợ lực lái.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ trợ lực lái.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ trợ lực lái.- Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: bộ trợ lực lái, các cần dẫn động, xi lanh, pít

tông bơm tay lái. + Lắp các chi tiết.

+ Làm sạch, vô dầu mỡ. + Điều chinh: độ căng dây đai và áp suất bơm dầu trợ lực.- Sửa chữa: + Bộ trợ lực, bơm trợ lực lái và các cần dẫn động. + Điều chinh: độ căng dây đai và áp suất bơm dầu trợ lực.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: - Vật liêu:

+ Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn và dung dịch rửa.+ Giẻ sạch.+ Các đêm kín và roăng bìa.+ Các chi tiết hay hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: + Mô hinh cắt của hê thông lái ô tô.+ Các hộp tay lái, cơ cấu lái, trợ lực lái và xe ô tô dùng tháo lắp học tập.+ Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô.

165

+ Dụng cụ đo và các thiết bị kiểm tra hê thông lái.+ Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp.+ Máy chiếu Overhead.

- Học liêu: + Trịnh Chí Thiên-Tô Đức Long-Nguyên Văn Bang-Kết cấu và tính toán ô tô-

NXB Giao thông vận tải: 1984.+ Nguyên Tất Tiến-Đỗ Xuân Kính-Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, máy nổ-2002+ Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.+ Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm

bê ô tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.+ Nguyên Đức Tuyên-Nguyên Hoàng Thế-Sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ô

tô-NXB Đại học và giáo dục chuyên nghiêp- Tập1: 2: 1989.+ Nguyên Thanh Trí- Châu ngọc Thanh-Hướng dẫn sử dụng bảo trì và sửa

chữa xe ô tô đời mới: NXB Trẻ-1996.+ Trần Duy Đức (dịch)-Bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô-NXB Công nhân

kỹ thuật Hà nội: 1987.+ Giấy trong vẽ sẳn cấu tạo hê thông lái.+ Các bản vẽ, tranh vẽ các bộ phận của hê thông lái ô tô.+ Ảnh và CD ROM về cấu tạo và nguyên tắc làm viêc của hê thông lái ô tô.+ Các tài liêu tham khảo khác về ô tô.+ Phiếu kiểm tra.

- Nguồn lực khác: + Thực hành tại các cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ trang thiết bị và dụng cụ

sửa chữa, đo kiểm hiên đại.V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:



nghiêm tự luận của giáo viên, và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau: + Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt

động của các bộ phận hê thông lái .+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp bảo

dưỡng, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận của hê thông hê thông lái.+ Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%.


+ Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

166


+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh, an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ

thuật 70% và đúng thời gian quy định.+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh

công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% và hoạt động tôt.



+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian. + Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học sinh.


- Chương trình mô đun đào tạo sửa chữa và bảo dưỡng hê thông lái được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.






tiết của các bộ phận hê thông lái đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông lái do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.- Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm bê ô

tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.- Giáo trình Hê thông truyền lực ô tô - NXB Giao thông vận tải năm 2003.

5. Ghi chú và giải thích (nếu cần).

167

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH

Mã sô mô đun: MĐ 27 Thời gian mô đun: 110 h; (Lý thuyết: 30 h; Thực hành: 80 h)


đun sau: Giáo dục thể chất; Giáo dục quôc phòng; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liêu cơ khí; Vẽ kỹ thuật Thực hành nguội cơ bản; Thực hành hàn cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Điên kỹ thuật; Điên tử cơ bản; Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Chính trị; Pháp luật; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông nhiên liêu động cơ diesel;... Mô đun này được bô trí giảng dạy ở học ky IV của khóa học và có thể bô trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Tin học; Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điên ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông truyền động; Sửa chữa - bảo dưỡng hê thông lái, Sửa chữa bảo dưỡng hê thông di chuyển;...

- Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.II. MUC TIÊU MÔ ĐUN : Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng:

Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông phanh trên ô tô.

Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông phanh dầu và phanh hơi trên ô tô.

Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận (dẫn động phanh và cơ cấu phanh bánh xe ) của hê thông phanh dầu và phanh hơi.

Phân tích được những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng chung và của các bộ phận hê thông phanh dầu và phanh hơi trên ô tô.

Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa được những hư hỏng của các bộ phận hê thông phanh.






Kiêm tra*

1 Hê thông phanh dầu 15 3 122 Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động phanh

dầu 11 3 8

3 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phanh dầu

11 3 8

4 Bảo dưỡng hê thông phanh ABS 11 3 85 Hê thông phanh hơi 15 3 12

168

6 Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động phanh hơi 11 3 8

7 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phanh hơi 11 3 8

8 Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phanh tay 7 3 4

9 Sửa chữa và bảo dưỡng bộ trợ lực phanh

11 3 8

10 Sửa chữa và bảo dưỡng bơm hơi, bình hơi và đường ông dẫn hơi

7 3 4

Cộng: 110 30 80*Ghi chú: Thơi gian kiểm tra được tích hợp giữa lý thuyết với thưc hành được tính vào giơ thưc hành2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Hệ thông phanh dầuMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ và phân loại hê thông phanh.- Giải thích được cấu tạo, nguyên tắc hoạt động và phương pháp bảo dưỡng hê thông phanh dầu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông

phanh dầu đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 3h; TH: 12 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại hê thông phanh.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông phanh dầu.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông phanh dầu.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng bên ngoài hê thông phanh dầu.- Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra bên ngoài các bộ phận: bầu phanh chính, các cần dẫn động... + Làm sạch bên ngoài. + Lắp các bộ phận lên ô tô.

Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động phanh dầuMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của dẫn động phanh dầu.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa dẫn động phanh dầu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được dẫn động phanh dầu

đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của dẫn động phanh dầu.2. Cấu tạo và hoạt động của dẫn động phanh dầu.- Cấu tạo.

169

- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

dẫn động phanh dầu.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh dầu- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: các cần, thanh dẫn động, pít tông, xi lanh và đường ông dầu. + Làm sạch, thay cupen và đổ dầu phanh.

+ Lắp các chi tiết. + Điều chinh: hành trình bàn đạp phanh và xả không khí trong bầu tổng phanh...- Sửa chữa: + Các cần, thanh dẫn động và các đường ông dẫn dầu bị cong, nứt. + Xi lanh, pít tông bị mòn, nứt. + Lắp các chi tiết: Làm sạch, thay cupen và đổ dầu phanh. + Điều chinh: hành trình bàn đạp phanh và xả không khí trong bầu tổng phanh.

Bài 3: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu phanh dầuMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phanh dầu.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh dầu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu phanh dầu đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu phanh dầu.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu phanh dầu.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh dầu.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh dầu.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: tang trông, chôt lêch tâm, khung, má phanh, bầu phanh.. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen và đổ dầu phanh. + Điều chinh: khe hở má phanh và xả không khí trong bầu phanh bánh xe...- Sửa chữa: + Tang trông, chôt lêch tâm, khung và má phanh, bầu phanh bánh xe...

170

+ Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen, má phanh và đổ dầu phanh. + Điều chinh: khe hở má phanh và xả không khí trong bầu phanh bánh xe...

Bài 4: Bảo dưỡng hệ thông phanh ABSMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hê thông ABS.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa dẫn động phanh dầu.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được hê thông ABS đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông ABS.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông ABS.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hê thông ABS - Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng hê thông ABS.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết.

Bài 5: Hệ thông phanh hơiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của hê thông phanh hơi.- Giải thích được cấu tạo, nguyên tắc hoạt động và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng hê

thông phanh hơi.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông

phanh hơi đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 15 h (LT: 3h; TH: 12 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của hê thông phanh hơi.2. Cấu tạo và hoạt động của hê thông phanh hơi.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hê thông phanh hơi.- Quy trình tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng bên ngoài hê thông phanh hơi.- Bảo dưỡng: + Tháo các bộ phận: van phân phôi, bơm hơi, các cần dẫn động... + Làm sạch kiểm tra bên ngoài các bộ phận. + Lắp các bộ phận lên ô tô và điều chinh độ căng dây đai bơm hơi.

171

Bài 6: Sửa chữa và bảo dưỡng dẫn động phanh hơiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của dẫn động phanh hơi.- Giải thích được cấu tạo, nguyên tắc hoạt động và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng

dẫn động phanh hơi.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được dẫn động phanh hơi đúng

yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của dẫn động phanh hơi.2. Cấu tạo và hoạt động của dẫn động phanh hơi.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

dẫn động phanh hơi.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa dẫn động phanh hơi.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: các cần dẫn động, bơm hơi, bình hơi, bộ van phân phôi hơi. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen. + Điều chinh: hành trình bàn đạp phanh, độ căng dây đai và áp suất bơm hơi.- Sửa chữa: + Các cần, thanh dẫn động và các đường ông dẫn dầu bị cong, nứt. + Xi lanh, pít tông bơm hơi bị mòn, nứt. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen. + Điều chinh: hành trình bàn đạp phanh, độ căng dây đai và áp suất bơm hơi.

Bài 7: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu phanh hơiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phanh hơi bánh xe.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa của cơ cấu phanh hơi bánh xe.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu phanh hơi bánh

xe đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của cơ cấu phanh hơi bánh xe.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu phanh hơi bánh xe.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

cơ cấu phanh hơi bánh xe.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.

172

- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh hơi bánh xe.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: tang trông, chôt lêch tâm, khung, má phanh, bầu phanh. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay má phanh, màng cao su, vô mỡ cơ cấu cam phanh. + Điều chinh: khe hở má phanh và cơ cấu cam phanh.- Sửa chữa: + Tang trông, chôt lêch tâm, khung và má phanh, cơ cấu cam phanh. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay má phanh màng cao su, vô mỡ cơ cấu cam phanh. + Điều chinh: khe hở má phanh và cơ cấu cam phanh.

Bài 8: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ câu phanh tayMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ của cơ cấu phanh tay.- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của cơ cấu phanh tay.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được cơ cấu phanh tay đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 3h; TH: 4 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu của cơ cấu phanh tay.2. Cấu tạo và hoạt động của cơ cấu phanh tay.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa cơ cấu phanh tay.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu phanh tay.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: các cần và thanh dẫn động, khung, đĩa phanh và má phanh. + Lắp các chi tiết: làm sạch vô mỡ bôi trơn các chôt, cần. + Điều chinh: khe hở má phanh và hành trình kéo phanh.- Sửa chữa: + Các cần và thanh dẫn động, khung, đĩa phanh và má phanh: mòn, nứt. + Lắp các chi tiết: làm sạch vô mỡ bôi trơn các chôt, cần. + Điều chinh: Khe hở má phanh và hành trình kéo phanh.

Bài 9: Sửa chữa và bảo dưỡng bộ trơ lực phanhMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ, phân loại, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ trợ lực phanh.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa bộ trợ lực phanh.

173

- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bộ trợ lực phanh đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 11 h (LT: 3h; TH: 8 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại của bộ trơ lực phanh.2. Cấu tạo và hoạt động của bộ trợ lực phanh.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa bộ trợ lực phanh..- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ trợ lực phanh.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: các cần dẫn động, xi lanh, pít tông, lò xo và các van, cúp pen. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen. + Điều chinh: hành trình làm viêc của bộ trợ lực.- Sửa chữa: + Các cần và thanh dẫn động, xi lanh, pít tông. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay cupen. + Điều chinh: hành trình làm viêc của bộ trợ lực.

Bài 10: Sửa chữa và bảo dưỡng bơm hơi, binh hơi và đương ông dẫn hơiMuc tiêu của bài: Học xong bài này người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm hơi,

bình hơi và đường ông dẫn hơi.- Giải thích được hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo

dưỡng, sửa chữa của bơm hơi, bình hơi và đường ông dẫn hơi.- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được bơm hơi, bình hơi và

đường ông dẫn hơi đúng yêu cầu kỹ thuật.Nội dung của bài: Thơi gian: 7 h (LT: 3h; TH: 4 h)1. Nhiêm vụ, yêu cầu và phân loại của bơm hơi, bình hơi và đường ông dẫn hơi.2. Cấu tạo và hoạt động của bơm hơi.- Cấu tạo.- Nguyên tắc hoạt động.3. Hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa

bơm hơi, bình hơi và đường ông dẫn hơi.- Hiên tượng và nguyên nhân hư hỏng.- Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng sửa chữa. 4. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm hơi, bình hơi và đường ông dẫn hơi.- Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. - Bảo dưỡng: + Tháo, kiểm tra chi tiết: xi lanh, pít tông, xéc măng, bình hơi và các ông dẫn hơi. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay xéc măng, các đêm, dây đai và thay dầu bôi trơn. + Điều chinh: độ căng dây đai và áp suất bơ hơi.

174

- Sửa chữa: + Xi lanh, pít tông, bình hơi và các ông dẫn hơi. + Lắp các chi tiết: làm sạch, thay xéc măng, các đêm, dây đai và thay dầu bôi trơn. + Điều chinh: độ căng dây đai và áp suất bơm hơi.IV. ĐIỀU KIỆN THƯC HIỆN MÔ ĐUN: - Vật liêu:

+ Mỡ bôi trơn, dầu bôi trơn và dung dịch rửa.+ Giẻ sạch, phấn.+ Các đêm kín và roăng bìa.+ Các chi tiết hư hỏng cần thay thế.

- Dụng cụ và trang thiết bị: Mô hinh cắt của hê thông phanh ô tô. Các bầu phanh, bộ van phân phôi, cơ cấu phanh bộ trợ lực phanh và ô tô

dùng tháo lắp học tập. Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô. Dụng cụ đo và các thiết bị kiểm tra hê thông phanh. Phòng học, xưởng thực hành có đủ bàn tháo lắp. Máy chiếu Overhead.

- Nguồn lực khác: + Thực hành tại cơ sở sửa chữa ô tô có đầy đủ trang thiết bị và dụng cụ sửa chữa,

đo kiểm hiên đại.V. PHƯƠNG PHAP VA NÔI DUNG ĐANH GIA:



nghiêm tự luận của giáo viên, và tập thể giáo viên đạt các yêu cầu sau: + Trình bày được đầy đủ các yêu cầu, nhiêm vụ cấu tạo và nguyên tắc hoạt

động của hê thông phanh ô tô.+ Giải thích đúng những hiên tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp bảo

dưỡng, kiểm tra và sửa chữa những hư hỏng của các bộ phận hê thông phanh ô tô.

+ Qua các bài kiểm tra viết và trắc nghiêm điền khuyết đạt yêu cầu 60%.- Về kỹ năng: Được đánh giá băng kiểm tra trực tiếp thao tác trên máy, qua quá trình

thực hiên, qua chất lượng sản phẩm qua sự nhận xét, tự đánh giá của học sinh và của hội đồng giáo viên, đạt các yêu cầu sau:

+ Tháo lắp, kiểm tra và bảo dưỡng và sửa chữa được các hư hỏng chi tiết, bộ phận của hê thông phanh ô tô.


+ Chuẩn bị, bô trí và sắp xếp nơi làm viêc vê sinh an toàn và hợp lý.+ Qua sản phẩm tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa và điều chinh đạt yêu cầu kỹ

thuật 70% và đúng thời gian quy định.

175

+ Qua quá trình thực hiên, áp dụng các biên pháp an toàn lao động và vê sinh công nghiêp đầy đủ đúng kỹ thuật.

+ Qua kết quả bài thực hành đạt yêu cầu 70% và hoạt động tôt. - Về thái độ: Được đánh giá trong quá trình học tập qua nhận xét của giáo viên, tự

đánh giá của học sinh và tập thể giáo viên, đạt các yêu cầu sau: + Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiêm trong bảo

dưỡng, sửa chữa.+ Có tinh thần trách nhiêm hoàn thành công viêc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian.+ Cẩn thận, chu đáo trong công viêc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót.+ Qua sự quan sát trực tiếp trong quá trình học tập và sinh hoạt của học sinh.


- Chương trình mô đun đào tạo sửa chữa và bảo dưỡng hê thông phanh được sử dụng để giảng dạy cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề.






tiết, bộ phận của hê thông phanh đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

4. Tài liêu cần tham khảo: - Giáo trình mô đun Sửa chữa và bảo dưỡng hê thông phanh do Tổng cục dạy nghề ban hành.- Nguyên Văn Nghĩ- Hoàng Văn Sinh-Phạm Thị Thu Hà-Kiểm tra ô tô và bảo

dưỡng gầm-NXH Lao động xã hội: Hà nội: 2000.- Nguyên Oanh-Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiên đại: Khung gầm bê ô tô -NXB GDCN.TP.Hồ Chí Minh-1990.- Giáo trình Hê thông truyền lực ô tô - NXB Giao thông vận tải năm 2003.


176

DANH SÁCH BAN CHỦ NHIỆM XÂY DỰNG

CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP NGHỀ

(Theo Quyết định số 141 /QĐ-TCDN

ngày 01 tháng 08 năm 2007 của Tôngcuc trưởng Tông cuc Dạy nghề)

1 Ông Bùi Quang Chuyên Chủ nhiêm Ban XDCTKDN

2 Ông Nguyên Quân Phó chủ nhiêm Ban XDCTKDN

3 Ông Nguyên Quôc Hoàng Thư ký Ban XDCTKDN

4 Ông Diêp Minh Hạnh Thành viên Ban XDCTKDN

5 Ông Nguyên Văn Thạch Thành viên Ban XDCTKDN

6 Bà Nguyên Thị Tuyết Nga Thành viên Ban XDCTKDN

177

DANH SÁCH HỘI ĐỒNG THẨM ĐỊNH

CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP NGHỀ

(Theo Quyết định số 1781 /QĐ- BLĐTBXH

ngày 13 tháng 12 năm 2007 của Bộ trưởng Bộ Lao động- Thương binh và Xã hội)

1 Ông Dương Tô Hoăng Chủ tịch Hội đồng thẩm định CTKDN

2 Ông Phạm Đức Ấn Phó chủ tịch Hội đồng thẩm định CTKDN

3 Ông Phạm Văn Hậu Thư ký Hội đồng thẩm định CTKDN

4 Ông Đào Văn Toàn Thành viên Hội đồng thẩm định CTKDN

5 Ông Nguyên Viết Thắng Thành viên Hội đồng thẩm định CTKDN

6 Ông Nguyên Hữu Lưỡng Thành viên Hội đồng thẩm định CTKDN

8 Ông Nguyên Văn Hưng Thành viên Hội đồng thẩm định CTKDN

9 Ông Vo Minh Tuấn Thành viên Hội đồng thẩm định CTKDN

178

Documents

Phô lôc 11 · Web viewVÀ XÃ HỘI _____ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh Phúc _____ CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP

Phô lôc 11 · Web viewVÀ XÃ HỘI _ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh Phúc _ CHƯƠNG TRÌNH KHUNG TRÌNH ĐỘ TRUNG CẤP