PENYELENGGARAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT …bappeda.kaltaraprov.go.id/sites/default/files/dokumen/KEMENTRIAN... · Pekerjaan Penerangan Solar Cell 2 Unit 3. ... 1 UPP Kintap Pembangunan

2

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT (TOL LAUT) TA. 2017 DAN PROGRAM RUMAH KITA WILAYAH PULAU

KALIMANTAN

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT (TOL LAUT)

DAN PROGRAM RUMAH KITA ( 19 LOKASI )

NO LOKASIPENANGGUNG

JAWAB

1 Nias dan Mentawai PT. Pelindo I

2 Natuna dan Tahuna PT. Pelindo II

3Dompu, Waingapu, Rote dan

KalabahiPT. Pelindo III

4Nabire, Tobelo, Sebatik, Tidore,

dan Sangatta/LhoktuanPT. Pelindo IV

5Morotai, Saumlaki, Manokwari

dan TimikaPT. PELNI

6 Merauke dan Namlea PT. ASDP

PENETAPAN LOKASI RUMAH KITA DAN PENANGGUNGJAWAB

TUGAS PENANGGUNGJAWABRUMAH KITA

1. MENYIAPKAN RENCANA KERJA DAN FASILITASYANG DIBUTUHKAN UNTUK PROGRAM “RUMAHKITA”/SENTRA LOGISTIK;

2. MELAKUKAN KOORDINASI DENGAN PEMDA SERTASTAKEHOLDERS TERKAIT DENGAN KEBUTUHANBARANG DAN PENDISTRIBUSIAN BARANG DIWILAYAH SEKITAR LOKASI “RUMAH KITA”/SENTRALOGISTIK;

3

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT (TOL LAUT) TA. 2017

No. PangkalanKode

TrayekJaringan Trayek

Jumlah Jarak

(Nautical Mil)

Ukuran dan

Type Kapal

Pelayaran 1

Round Voyage

(Hari)

Target Frekuensi

per 31 Des' 2017

(Voyage)

Metode Pengadaan

1 Surabaya T – 1Tanjung Perak - 700 - Wanci - 290 - Namlea - 290 – Wanci -

700 – Tanjung Perak1980

3300 DWT/

115 TEUS17 21 Pelelangan Umum

2 Surabaya T – 2Tanjung Perak - 731 - Kalabahi - 232 - Moa - 224 - Saumlaki -

224 - Moa - 232 - Kalabahi - 731 - Tanjung Perak2374

3300 DWT/


3 Surabaya T – 3

Tanjung Perak – 318 – Calabai (Dompu) - 293 – Maumere - 81

- Larantuka - 32 - Lewoleba - 152 - Rote - 80 - Sabu - 119 -

Waingapu - 119 - Sabu - 80 - Rote - 152 - Lewoleba - 32 -

Larantuka – 81 – Maumere – 293 – Calabai (Dompu) - 318 –

Tanjung Perak

21503300 DWT/

115 TEUS28 13 Penugasan

4 Surabaya T – 4Tanjung Perak – 622 – Bau Bau – 893 - Manokwari – 893 - Bau

Bau – 622 - Tanjung Perak3030

3300 DWT/


5 Makassar T – 5Makassar - 780 - Tahuna – 104 – Lirung – 104 – Tahuna - 780 –

Makassar1768

3300 DWT/


6 Jakarta T - 6 Tanjung Priok - 610 - Natuna - 610 - Tanjung Priok 12203300 DWT/

2600 TON11 33 Penugasan

7 Jakarta T - 7Tanjung Priok – 286 – Enggano – 340 – Mentawai – 340 –

Enggano – 286 – Tanjung Priok1252

2500 DWT/

2000 TON13 28 Pelelangan Umum

8 Surabaya T – 8

Tanjung Perak – 433 – Belang Belang – 207 –

Sangatta – 331 – P. Sebatik – 909 –

Tanjung Perak

1880500 DWT/

400 TON16 22

Pelelangan

Umum

9 Surabaya T – 9Tanjung Perak – 896 – Kisar (Wonreli) – 308 – Namrole – 308 –

Kisar (Wonreli) – 896– Tanjung Perak2408

3300 DWT/


10 Makassar T - 10

Makassar – 948 – Tidore - 150 – Tobelo - 27 - Morotai - 115 –

Maba - 86 - Pulau Gebe - 86 - Maba - 115 - Morotai – 27 –

Tobelo - 150 – Tidore - 948 - Makassar

26523300 DWT/


11 Surabaya T – 11Tanjung Perak – 1331 – Dobo - 510 – Merauke - 510 –Dobo -

1331 – Tanjung Perak3682

3300 DWT/


12 Makassar T – 12

Makassar - 1276 – Wasior - 110 – Nabire - 100 – Serui - 120 –

Biak - 120 – Serui - 100 – Nabire - 110 – Wasior - 1276 –

Makassar

32123300 DWT/


13 Surabaya T – 13Tanjung Perak - 1307 – Fakfak – 182 – Kaimana - 215 –Timika

- 215 – Kaimana - 182 – Fakfak -1307 – Tanjung Perak3408

3300 DWT/


a. PADA AWAL PELAKSANAAN, DALAM RANGKAKEBERLANJUTAN PELAKSANAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT(TOL LAUT), PT. PELNI DIMINTA UNTUK MELAYANI TRAYEKTOL LAUT SEPERTI TAHUN SEBELUMNYA SAMPAIDITENTUKANNYA PEMENANG LELANG.

b. PENUGASAN : DILAKSANAKAN OLEH PT. PELNI YANGMELAYANI 6 TRAYEK YAITU T-3, T-5, T-6, T-11, T-12 DAN T-13;

c. PELELANGAN UMUM: DILAKSANAKAN OLEH PERUSAHAANANGKUTAN LAUT SWASTA YANG MELAYANI 7 TRAYEKSEBAGAI BERIKUT:

• TRAYEK T-1 : PT. MENTARI SEJATI PERKASA• TRAYEK T-2 : PT. MENTARI SEJATI PERKASA• TRAYEK T-4 : PROSES LELANG• TRAYEK T-7 : PT. MANDALA SEJAHTERA ABADI• TRAYEK T-8 : PT. LUAS LINE• TRAYEK T-9 : PROSES LELANG• TRAYEK T-10 : PROSES LELANG

c. TELAH DILAKUKAN KONTRAK KEPADA PARA PEMENANGLELANG PADA TANGGAL 28 FEBRUARI 2017.

d. JUMLAH PAGU ANGGARAN : Rp388.767.960.000

• PENUGASAN ==> Rp.226.439.613.000• PELELANGAN UMUM ==> Rp.162.328.347.000

PELAKSANAAN

• JUMLAH PELABUHAN SINGGAH PADA PELAKSANAANPENYELENGGARAAN KEWAJIBAN PELAYANAN PUBLIK UNTUKANGKUTAN BARANG DI LAUT TA. 2016 ADALAH 31 PELABUHAN;

• JUMLAH PELABUHAN SINGGAH PADA PELAKSANAANPENYELENGGARAAN KEWAJIBAN PELAYANAN PUBLIK UNTUK

ANGKUTAN BARANG DI LAUT TA. 2017 ADALAH 41 PELABUHAN;

PELABUHAN SINGGAH

4

5

SINKRONISASI PENYELENGGARAAN PROGRAM TOL LAUT DAN PEMBANGUNAN BIDANG KEPELABUHANAN (TRAYEK T-8)


TRAYEK T-8

DITLALA - DITJEN HUBLA - KEMEHUB

Rencana Trayek Integrasi KAPAL ASDP/RO-ROPelabuhan yang Diusahakan

Pelabuhan yang Tidak Diusahakan

Pangkalan Surabaya (Provinsi Jawa Timur)

Trayek T-8

Tanjung Perak – 433 – Belang Belang – 207 – Sangatta – 331

– P. Sebatik – 909 – Tanjung Perak

Jarak : 1880 Mil

Lama Pelayaran : 16 Hari

Frekuensi : 22 Voyage

Ukuran Kapal : 500 DWT (400 TON)

Kapal Utama :

Kapal Pengganti :

Operator : SWASTA

Tg. Perak

Belang-belang

Sangatta

P. Sebatik

7

KESIAPAN INFRASTRUKTUR (FASILITAS PELABUHAN LAUT) GUNA MENUNJANG TRAYEK T-8 YAITU PELABUHAN

SANGATTA DAN PELABUHAN SEI NYAMUK (P. SEBATIK)


RIP

2014 APBN

SID

2011 APBD

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas II Sangatta

Kota : Kutai Timur

Provinsi : Kalimantan Timur

Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

Pemerintah Kabupaten Kutai Timur telah menyelesaikan

reklamasi sisi darat seluas 2,4 Ha dan selanjutnya akan

direncanakan pengembangan reklamasi seluas 7,6 Ha

PELABUHAN SANGATTA

UPP SANGATTA, KALIMANTAN TIMUR

Fasilitas yang sudah dibangun TA. 2013 s.d. 2016 :

1. Reklamasi Areal Darat (50x50) m2

2. Causeway (500x8) m2

* Total investasi Rp. 110,734 M

PELABUHAN SANGATTA

Reviu ITJEN :

1. Koordinasi dengan pemda Kabupaten Kutai Timur.

2. Perlu adanya MOU dengan Pemda Prov. Kaltim terkait pentahapan

dan pendanaan pembangunan sampai dengan tahap operasional.

Fasilitas yang sudah dibangun

1. Dermaga (140x12) m2

2. Trestle (810x8) m2

RIP

APBN 2014

DED

APBN 2016

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Sungai Nyamuk

Kota : Nunukan

Provinsi : Kalimantan Utara

Data Teknis

Kedalaman Dermaga -8 mLWS

Kapasitas Kapal 3.000 DWT

Panjang Dermaga (100 x 8) m2

Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul (PP)

PELABUHAN SUNGAI NYAMUK (P. SEBATIK)UPP SUNGAI NYAMUK, KALTARA

PELABUHAN SUNGAI NYAMUK

UPP SEI NYAMUK , KALIMANTAN UTARAFasilitas yang dibangun TA.2005 s.d. 2008 :

1. Dermaga Penumpang Ponton (14x7,5) m2

2. Dermaga Barang (100x8) m2

3. Trestle (2.300x4) m2


5. Pos Jaga (4x4) m2

* Nilai Investasi Rp. 155,47 M

Rencana TA. 2017 (Rehabilitasi dermaga pontoon)

1. Pembangunan Dermaga ( 53,5 x 6) m2

2. Pekerjaan Penerangan Solar Cell 2 Unit

3. Pengadaan dan Pemasangan Bollard 25 T 3 Unit

4. Pengadaan dan Pemasangan Fender

5. Pekerjaan Gapura

6. Pekerjaan Perkerasan dan Drainase

Anggaran Rp. 11,4 M

12

PROGRAM/KEGIATAN DITJEN PERHUBUNGAN LAUT

TAHUN ANGGARAN 2017 KALIMANTAN BARAT

NO UPT KEGIATAN2017

(Rp. 000)2018

(Rp. 000)KETERANGAN

1 KSOP Telok Air Pembangunan Faspel Laut Padang Tikar 7.611.820 7.500.000 -

2 UPP Teluk Melano Pembangunan Faspel Laut Teluk Batang 4.188.599 - Selesai di TA.2017

3 UPP Paloh Pengerukan Alur Pelayaran Paloh 25.052.150 - -

PROGRAM/KEGIATAN DITJEN PERHUBUNGAN LAUT TA. 2017 DAN PAGU

KEBUTUHAN TA. 2018 PROPINSI KALIMANTAN BARAT



NO UPT KEGIATAN2017

(Rp. 000)2018

(Rp. 000)KETERANGAN

1KSOP Kuala Pembuang

Pembangunan Faspel Laut Teluk Segintung 9.250.000 - Selesai di TA. 2017

2 KSOP Pulang Pisau Pembangunan Faspel Laut Batanjung 15.000.000 - Selesai di TA. 2017


KEBUTUHAN TA. 2018 PROPINSI KALIMANTAN TENGAH



NO UPT KEGIATAN2017

(Rp. 000)2018

(Rp. 000)KETERANGAN

1 UPP Kintap Pembangunan Faspel Laut Pelaihari 17.000.000 116.016.125 -

2 UPP Sebuku Pembangunan Faspel Laut Sebuku 20.098.410 25.398.230 -

3 UPP Satui Pembangunan Faspel Laut Matasiri - 7.000.000 -

4 UPP Satui Pembangunan Faspel Laut Marabatuan - 13.000.000 -


KEBUTUHAN TA. 2018 PROPINSI KALIMANTAN SELATAN

NO UPT KEGIATAN2017

(Rp. 000)2018

(Rp. 000)KETERANGAN

1 KSOP Samarinda Pembangunan Faspel Laut Palaran 25.000.000 100.000.000 -

2 UPP Sangkulirang Pembangunan Faspel Laut CPO Maloy 27.563.175 100.000.000 -

3 KSOP Balikpapan Pembangunan Faspel Laut Penajam Paser - 28.200.000 -

4 UPP Tanjung RedepPembangunan Fasilitas Pelabuhan Laut Mataritip/Tanjung Redeb

- 7.000.000 -

5 UPP SangattaPembangunan Causeway dan jalan dari Causeway ke lapangan penumpukan

- 12.500.000 -


TAHUN ANGGARAN 2017PROGRAM/KEGIATAN DITJEN PERHUBUNGAN LAUT TA. 2017 DAN PAGU

KEBUTUHAN TA. 2018 PROPINSI KALIMANTAN TIMUR

NO UPT KEGIATAN2017

(Rp. 000)2018

(Rp. 000)KETERANGAN

1 UPP Sei NyamukPekerjaan Fasilitas Penunjang Pelabuhan Sei Nyamuk

11.447.285 - Selesai di TA. 2017


TAHUN ANGGARAN 2017PROGRAM/KEGIATAN DITJEN PERHUBUNGAN LAUT TA. 2017 DAN PAGU

KEBUTUHAN TA. 2018 PROPINSI KALIMANTAN UTARA

LAMPIRAN


TAHUN ANGGARAN 2017 DAN PAGU KEBUTUHAN TA.2018

WILAYAH PULAU KALIMANTAN

18

PROVINSI KALIMANTAN BARAT

19

20

KEMENTERIAN PERHUBUNGANDIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

No Pelabuhan UPT HierarkiPanjang

Dermaga

Faceline

DermagaKapasitas Kapal

1 Sukadana UPP Teluk Melano PL (70 x 8) m2 -5 mLWS 1.000 DWT

2 Kendawangan UPP Kendawangan PP (154 x 8) m2 -5 mLWS 1.000 DWT

3 Tanjung Satai UPP Telok Melano PL (105 x 8) m2 -5 mLWS 1.000 DWT

4 Teluk Melano/Batang UPP teluk Melano PP (70 x 8) m2 -5 mLWS 1.000 DWT

5 Sintete KSOP Sintete PP (35 x 8) m2 -5 s.d. -7 mLWS 1.000 DWT

6 Padang Tikar KSOP Teluk Air PR (70 x 8) m2 -5 m LWS 1.000 DWT

Studi Lingkungan

Sedang disusun Pemda

sejak 2014

RIP

APBN 2014

OP Tanjung Priok

SID

-

DED

-

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas V Teluk Air

Kota :

Provinsi : Kalimantan Barat

Data Teknis

Kedalaman Dermaga - 5 mLWS

Kapal Rencana 1.000 DWT

Hierarki Pelabuhan

-

Keterangan

• Panjang Dermaga 35 m

KSOP Kelas V TELUK AIR, KALBAR

PELABUHAN PADANG TIKARPROFIL PELABUHAN

BACK

Fasilitas yang sudah dibangun TA. 2012 s.d. 2016:

1. Dermaga (70 x 8) m2

2. Trestle (168 x 6) m2

3. Causeway (610 x 6) m2

4. Urugan Area Darat dan Talud (50x50) m2


Usulan Kegiatan TA 2017 :

1. Pekerjaan Urugan dan Talud (50 x 50) m2

2. Pembangunan Fasilitas Darat

− Pembangunan Kantor Pelabuhan (12 x 6) m2

− Pekerjaan Pagar BRC (144 m’) dan Gerbang Pelabuhan (2 Unit)

− Pekerjaan Jalan Lingkungan 461 m’

− Pekerjaan Lampu Solar Cell (6 Unit)

* Total Pagu Rp. 7,408 M

KSOP Kelas V TELUK AIR, KALBAR

PELABUHAN PADANG TIKAR

Keterangan

Masih dibutuhkan anggaran untuk :

1. Perkerasan Causeway

2. Pembangunan Terminal Penumpang (15 x 7,5) m2

3. Pembuatan Menara Air dan Instalasi

4. Pekerjaan Menara Air dan Instalasi

5. Solar Cell 11 Unit

6. Pekerjaan Pos Jaga (9 m2)

7. Pekerjaan Rumah Genset (30 m2) dan Pengadaan Genset

*Estimasi Kebutuhan Rp. 7,5 M

KEGIATAN PEMBANGUNAN

Keterangan

• Sudah Ada Pengesahan Desain

• Belum LelangBACK

KSOP TELUK AIR, KALBAR

PELABUHAN PADANG TIKAR

BACK

Studi Lingkungan

--

RIP

APBN 2014

SID

---

DED

---

Lokasi

UPT Teknis : UPP Teluk Melano

Kota : Ketapang


Data Teknis

Kedalaman -5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

PROFIL PELABUHAN UPP Teluk Melano, KAL BAR

PELABUHAN TELUK MELANO

BACK


Fasilitas yang eksisting


2. Trestle (215 x 6) m2

3. Causeway (35 x 6)

4. Lapangan Penumpukan

5. Reklamasi (100 x 100) m2

6. Gudang

7. Kantor Pelabuhan

8. Terminal

9. Kantor

10.Rumah Genset

BACK


BACK

Studi Lingkungan

--

RIP

-APBN 2014

SID

-

DED

-

Lokasi

UPT Teknis : UPP Teluk Melano

Kota : Ketapang


Data Teknis

Kedalaman -5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pengumpan Lokal

Keterangan

PROFIL PELABUHAN UPP TELUK MELANO, KAL BAR

PELABUHAN TANJUNG SATAI


Fasilitas yang eksisting


2. Trestle (270 x 6) m2


4. Kantor Pelabuhan

5. Gudang Pelabuhan


Studi Lingkungan

--

RIP

-APBN 2014

SID

--

DED

-

Lokasi

UPT Teknis : UPP Telok Melano

Kota : Ketapang


Data Teknis

Kedalaman -5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pengumpan Lokal

Keterangan

PROFIL PELABUHAN UPP Telok Melano, KAL BAR

PELABUHAN SUKADANA

PELABUHAN SUKADANA

Fasilitas yang dibangun TA 2011 s.d TA 2015:



3. Terminal Penumpang (15x7,5) m2

4. Pos Jaga (4x5) m2

5. Gedung Kantor (10x10) m2

6. Lapangan Penumpukan 1.815 m2


UPP TELUK MELANO, KALIMANTAN BARAT

PELABUHAN SUKADANAUPP TELUK MELANO, KALIMANTAN BARAT



Studi Lingkungan

--

RIP

-APBN 2014

SID

-APBN 2008

DED

-

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kendawangan

Kota :Singkawang


Data Teknis

Kedalaman -5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

PROFIL PELABUHAN UPP Kendawangan, KAL BAR

PELABUHAN KENDAWANGAN

Fasilitas yang sudah dibangun TA. 2010 s.d 2013 :


2. Trestle (94,6x6) m2

3. Terminal Penumpang 300 m2

4. Gudang (15x40) m2

5. Lapangan Penumpukan (60x30) m2

* Total investasi Rp. ± 36.2 M

PELABUHAN KENDAWANGANUPP KENDAWANGAN, KALIMANTAN BARAT

PELABUHAN KENDAWANGANUPP KENDAWANGAN, KALIMANTAN BARAT

Studi Lingkungan

--

RIP

APBN 2014

OP Priok

SID

-

DED

APBN 2013

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas V Sintete

Kota : Singkawang


Data Teknis

Kedalaman -5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

PROFIL PELABUHAN KSOP Sintete, KAL BAR

PELABUHAN SINTETE

PELABUHAN SINTETEKSOP SINTETE, KALIMANTAN BARAT

Fasilitas yang dibangun TA 2013 :





43

Pangkalan Sintete (Provinsi Kalimantan Barat)

Trayek R- 9

Sintete – 96 – Tambelan – 226 – Tanjung Pinang – 175 – Letung –43 – Tarempa – 112 – Midai – 52 – Sedanau – 80 – P.Laut – 60 –Ranai – 65 – Subi – 50 – Serasan – 105 - Sintete

Jarak : 1.064 Mil



Ukuran Kapal : 750 DWT

Kapal Utama : KM. SABUK NUSANTARA 59

Kapal Pengganti :

Operator : SWASTA

DUKUNGAN ANGKUTAN LAUT PERINTIS YANG MELEWATI PROVINSI KALIMANTAN BARAT (R-9)

Keterangan : terkait permintaan angkutan laut perintis ke mesujidan toboali, Tryek R-10 akan diubah menjadi:Pontianak –144- Tambelan – 144-pontianak –62- Telok Air –52-Telok Batang – 60-Karimata –81- Manggar – 127-toboali/Sadai –112- Mesuji –112- Toboali/Sadai –127- Manggar –81- Karimata –60- Telok Batang –52- Telok Air –62- Pontianak

RENCANA PERUBAHAN TRAYEK R-10

Pangkalan Pontianak (Provinsi Kalimantan Barat)

Trayek R- 10 EKSISTING

Pontianak -144- Tambelan -226- Tanjung Pinang -226-Tambelan -144- Pontianak -62- Telok Air -30- TelokBatang -60- Karimata -70- Sukadana -702- Karimata -60- Telok Batang -30- Telok Air -62- Pontianak

Jarak : 1,184 Mil




Kapal Utama : Coaster

Kapal Pengganti :

Operator : SWASTA

TRAYEK R-10 EKSISTING

DUKUNGAN ANGKUTAN LAUT PERINTIS YANG MELEWATI PROVINSI KALIMANTAN BARAT (R-10)

46DITLALA - DITJEN HUBLA - KEMEHUB


Surabaya - 547 - Pontianak - 467– Semarang - 72 –

KarimunJawa -72- Semarang -467- Pontianak - 547 -Surabaya- 547 - Pontianak - 547–Surabaya

Jarak : 3,266 Mil



Operator : PT. PELNI


Pangkalan Tg. Priok (Provinsi Jakarta)

Route A :

Tg.Priok - 325 - Blinyu - 170 - Kijang - 160 - Letung - 50 -Tarempa - 130 - Natuna - 47 - Midai - 95 - Serasan - 181 -Pontianak - 230 - Tg.Pandan - 197 - Tg,Priok - 197 -Tg.Pandan - 230 - Pontianak - 181 - Serasan - 95 - Midai -47 - Natuna - 130 - Tarempa - 50 - Letung - 160 - Kijang -170 - Blinyu - 325 - Tg.Priok

Route B :

Tg.Priok - 325 - Blinyu - 170 - Kijang - 160 - Letung - 50 -Tarempa - 130 - Natuna - 47 - Midai - 95 - Serasan - 181 -Pontianak - 181 - Serasan - 95 - Midai - 47 - Natuna - 130- Tarempa - 50 - Letung - 160 - Kijang - 160 - Letung - 50 -Tarempa - 130 - Natuna - 47 - Midai - 95 - Serasan - 181 -Pontianak - 181 - Serasan - 95 - Midai - 47 - Natuna - 130- Tarempa - 50 - Letung - 160 - Kijang - 170 - Blinyu - 325 -Tg.Priok

Jarak : 3,406 Mil

Lama Pelayaran

: 14 Hari



48

PENGEMBANGAN TERMINAL KIJING

49

NOPROYEK STRATEGIS

NASIONALPENGUSUL PROGRES SAAT INI

TANTANGAN/

KENDALA

RENCANA

GROUNDBREAKIN

G

RENCANA OPERASIONAL TINDAK LANJUT

1 Pengembangan

Terminal Kijing

PT Pelindo II (Persero) • Rencana Induk

Pelabuhan Pontianak

(termasuk Terminal

Kijing) telah ditetapkan

melalui Kepmenhub

No KP 787 Tahun

2016

• Sedang disusun

raperpres Percepatan

Pembangunan

Terminal Kijing

sedang dalam proses

pembebasan lahan

oleh Pelindo II seluas

200 Ha namun

terkendala harga

lahan yang terus

meningkat

2018 2020 • Penyelesaian

Raperpres

Percepatan

Pembangunan

Terminal Kijing

• Konsesi antara

KSOP Pontianak

dan PT Pelindo II

setelah

terpenuhinya

seluruh persyaratan

yang dibutuhkan

LOKASI PELABUHAN PONTIANAK EKSISTING

DAN TERMINAL KIJING

50

Terminal Kijing

± 80 km

Pelabuhan Pontianak

FASILITAS

ALUR

- Panjang M 31,000

- Lebar M 60

- Kedalaman M.LWS -4,5 s/d -11

KOLAM

- Luas Ha 34,104

DERMAGA

- Panjang M 812

- Kedalaman M.LWS -5,5 s/d -6.0

GUDANG

- Unit UNIT 1

- Luas M2 1,750

LAP. PENUMPUKAN

- Lap. Konvensional M2 17,664

- Lap. Petikemas M2 47,794

PERALATAN BONGKAR MUAT

ALAT BONGKAR MUAT

- QCC UNIT 3

- Gantry Jib Crane UNIT 2

- Reach Stacker UNIT 4

- RMGC UNIT 8

- Side Loader UNIT 4

- Head Truck UNIT 23

- Chassis UNIT 21

PANDU & TUNDA

- Kapal Tunda UNIT 2

- Motor Pandu UNIT 2

- Motor Pandu MultigunaUNIT 1

SARANA & FASILITAS TERMINAL PENUMPANG

DERMAGA- Dermaga 01 = 125 M

- Dermaga 02 (cadangan) = 75 M

RUANG EMBARKASI/

DEBARKASI- Luas = 648 M2

- Kapasitas = 500 orang

RUANG VIP

- Luas = 60 x 60 M2

FASILITAS LAINNYA- Ruang Kesehatan

- Ruang Menyusui

- Ruang Informasi

- Lap. Parkir

- Toilet

LAYOUT DAN FASILITAS EKSISTING PELABUHAN PONTIANAK EKSISTING (TERMINAL DWIKORA)

51

RENCANA PENGEMBANGAN TERMINAL KIJING s/d 2035

Kapasitas Maksimum Terminal Kijing

KontainerTahap I : 950.000 TEUs/tahunTahap II : 1.000.000 TEUs/tahunTotal : 1.950.000 TEUs/tahun

Curah CairTahap I : 8.340.000 Ton/tahunTahap II : 3.840.000 Ton/tahunTotal : 12.180.000 Ton/tahun

Curah KeringTotal : 15.000.000 Ton/tahun

MultipurposeTahap I : 500.000 Ton/tahunTahap II : 500.000 Ton/tahunTotal : 1.000.000 Ton/tahun

52

RENCANA PENGEMBANGAN TERMINAL KIJING s/d 2035

53

PROVINSI KALIMANTAN TENGAH

54

55

Studi Lingkungan

DELH 2015

Kab. Seruyan

RIP

APBN 2015

OP Tanjung Perak

SID

APBD 2011

DED

-

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas V Kuala Pembuang

Kota : Seruyan

Provinsi : Kalimantan Tengah

Data Teknis

Kedalaman Dermaga – 7 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan


KSOP KUALA PEMBUANG, KALIMANTAN TENGAH

PELABUHAN TELUK SEGINTUNGPROFIL PELABUHAN

BACK

KSOP KUALA PEMBUANG, KALIMANTAN TENGAHFasilitas Yang Sudah Dibangun TA. 2008 s/d 2015:

1. Sheetpile Beton

2. Trestle (1.180x8) m2

3. Dermaga (70 x 15) m2


5. Kantor, Perkerasan Lap. Penumpukan,

*Total Investasi Rp. 312,9 M

Kegiatan TA.2017:

1. Pavingblock Lapangan Penumpukan (25x40) m2

2. Pengaspalan Jalan Lingkungan 2.400 m2

3. Terminal Penumpang (10x7,5) m2

4. Talud 300 m’

5. Gapura, Pagar BRC 686 m’ dan Drainase 206 m’

6. Pos Jaga 9 m2

7. Lampu Penerangan Solar Cell 7 titik

8. Signpost Darat dan Signpost Laut

*Total Pagu 10 M

PELABUHAN TELUK SEGINTUNGKEGIATAN PEMBANGUNAN

Keterangan

• Selesai Akhir TA 2017

• Tidak Perlu Pengesahan Desain karena Pembangunan Fasiltas Darat

• Belum Lelang

BACK

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

Pelabuhan Teluk Segintung/Seruyan – Kalimantan Tengah


BACK

Studi Lingkungan

UKL / UPL 2015

RIP

APBN 2015

OP Tanjung Perak

SID

APBD 2008

DEDLokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas V Pulang Pisau

Kota : Kapuas

Provinsi : Kalimantan Tengah

Data Teknis

Kedalaman Dermaga - 7 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan


• Jalan sepanjang 52 km sudah mulai dibangun

dengan dana APBD mulai tahun 2015 -2017

(multiyears)

KSOP PULANG PISAU, KALIMANTAN TENGAH

PELABUHAN BATANJUNGPROFIL PELABUHAN

BACK

KSOP PULANG PISAU, KALIMANTAN TENGAHFasilitas Yang Sudah Dibangun TA. 2011 s/d 2015 :

1. Reklamasi (122x55) m2;

2. Urugan Jalan Pelabuhan (205 x 8) m2

3. Trestle (290x7) m2;


*Total Investasi ± Rp. 153 M

PELABUHAN BATANJUNG

Kegiatan TA. 2017 untuk minimum operasional :

1. Pavingblok area Pelabuhan dan lapangan parkir (12 x 39) m2

2. Pavingblok area lapangan penumpukan (40 x 30) m2

3. Pavingblok area jalan akses pelabuhan (55 x 95) dan (205 x 8) m2

4. Pekerjaan Talud 647 m’

5. Kantor Pelabuhan (12 x 10) m2

6. Terminal Penumpang (8 x 10) m2

7. Pos Jaga (3 x 3) m2

8. Pagar Pelabuhan 647 m’

9. Saluran Drainase 647 m’

10. Pekerjaan Solar Cell 29 Unit

11. Gapura

12. Signpost darat dan laut

13. Rumah Genset 24 m2 dan Genset 15 KVA

14. Sumur Bor , Menara air dan instalasi air bersih

*Total Pagu 15 M


Keterangan

• Selesai Akhir TA 2017

• Sudah Ada Pengesahan Desain

• Belum LelangBACK


Pelabuhan Batanjung – Kalimantan Tengah


BACK

PROVINSI KALIMANTAN SELATAN

62

63

KEMENTERIAN PERHUBUNGANDIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

No Pelabuhan UPT Hierarki DermagaFaceline

Dermaga

Kapasitas

Kapal

1 Banjarmasin KSOP Kelas I Banjarmasin PU

Dermaga trisakti lama (200 x 15) m2

Dermaga trisakti baru I (120 x 20) m2

Dermaga trisakti baru II (120 x 20) m2

Dermaga penumpang (70 x 15) m2

Dermaga petikemas I (492 x 36) m2

Dermaga petikemas II (96 x 36) m2

Dermaga martapura baru (400 x 15) m2

Dermaga martapura lama (75 x 8) m2

-4 s.d. 7 mLWS 3.000 DWT

2 Sebuku UPP Kelas III Sebuku PP Rencana (35 x 8) m2 -3 mLWSTongkang

1.000 DWT

3 Serongga UPP Kelas III Tanjung Batu PR Dermaga sisi Utara (20 x 9) m2 -5 mLWSRencana

1.000 DWT

4 Pelaihari UPP Kelas III Kintap PP Rencana (50 x 8) m2 -5 mLWS 1.000 DWT

5 Matasiri UPP Kelas III Satui PL (70 x 8) m2 -5 s.d. 6 mLWS 1.000 DWT

6 Marabatuan UPP Kelas III Satui PL Rencana (70 x 8) m2 -7 mLWS 3.000 DWT

Studi Lingkungan

Belum Ada

RIP

APBN 2016

SID

APBD 2008

DEDLokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Kintap

Kota : Tanah Laut

Provinsi : Kalimantan Selatan

Data Teknis



Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

• Tanah bersertifikat atas nama Pemda baru

diserahkan ke KUPP Kintap

• Belum tersedia jalan akses

UPP KINTAP, KALIMANTAN SELATANPROFIL PELABUHAN

PELABUHAN PELAIHARI

BACK

Fasilitas Yang Sudah Dibangun TA. 2008 s/d 2013 :


2. Trestle Segmen I – III (150x8) m2

3. Pemancangan TP pada Trestle Segmen IV (50x8) m2

4. Pemancangan Dermaga I (50x14,5) m2

5. Pemancangan TP pada Trestle Segmen V - VII (150x8) m2

6. Pemancangan TP pada Trestle Segmen VIII sebanyak 31 titik


Kegiatan TA. 2017 :

1. Upperstruktur Trestle Segmen IV (50x8) m2

2. Upperstruktur Dermaga I (50x14,5) m2

3. Upperstruktur Trestle Segmen V - VII (150x8) m2

Total Pagu Rp. 17 M

Trestle Segmen I - IV

Dermaga I

Trestle Segmen V - IX

Dermaga II

Kebutuhan Kegiatan Lanjutan :

1. Pemancangan TP Trestle Segmen VIII sebanyak 12 titik

2. Upperstruktur Trestle Segmen VIII (50x8) m2

3. Trestle Segmen IX – XIII (250x8) m2

4. Dermaga Segmen II (50x14.5) m2

5. Trestle Segmen XIV – XXII (450x8) m2

6. Dermaga Segmen III (110x15) m2

7. Perbaikan Causeway

8. Akses Jalan (200x10) m2

9. Urugan Area Darat (200x50) m2

10.Penataan Fasilitas Darat

Total Kebutuhan Rp. 200 M

KEGIATAN PEMBANGUNAN UPP KINTAP, KALIMANTAN SELATAN

PELABUHAN PELAIHARI

BACK

Studi Lingkungan

APBN 2012

RIP

APBN 2014

SID

APBD 2009

DEDLokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Sebuku

Kota : Kotabaru


Data Teknis


Kapal Rencana 1.000 DWT (Kapal Tongkang)

Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

Kegiatan TA. 2017 tidak dilaksanakan dikarenakan

dibutuhkan review perencanaan

UPP SEBUKU, KALIMANTAN SELATAN

PELABUHAN SEBUKUPROFIL PELABUHAN

BACK

Fasilitas yang dibangun TA. 2008 s.d. 2015:

1. Trestle I - VIII (400 x 6) m2

2. Pemancangan TP Trestle Segmen IX – XIV (294x6) m2

3. Pemancangan TP Dermaga (35x8) m2

* Total investasi Rp.49.77 M


1. Splashguard TP Trestle (694x6) m2

2. Pekerjaan Upperstruktur Trestle Segmen IX – XIV (294x6) m2

3. Upperstruktur Dermaga (35x8) m2


5. Urugan Area Darat (50x50) m2


PELABUHAN SEBUKUUPP SEBUKU, KALIMANTAN SELATAN

Keterangan :

Masih dibutuhkan anggaran untuk penataan fasilitas darat

* Estimasi Kebutuhan ± Rp. 5 M


BACK

Studi Lingkungan

UKL/UPL

Satker Pusat

RIP

APBN 2016

SID

---

DED

---

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III satui

Kota :


Data Teknis

Kedalaman -5 s.d 6 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Keterangan

• Status Lahan (sisi darat) sebagai Hutan Produksi

• Lokasi di pulau dan dibangun untuk mendukung kapal

perintis

PROFIL PELABUHAN UPP SATUI, KALIMANTAN SELATAN

PELABUHAN MATASIRI

Pelabuhan Pengumpan Lokal

BACK


1. Areal Darat (57x45) m2





Kegiatan untuk Penyelesaian :

1. Perkerasan Lapangan Penumpukan (30x20) m2

2. Lapangan Penumpukan (30 x 20) m2

3. Terminal Penumpang (8 x 10) m2

4. Kantor Pengelola Pelabuhan (8 x 10) m2

5. Pos Jaga Pelabuhan (3x3) m2

6. Pagar BRC Pelabuhan 250 m'

7. Lapangan Penumpukan dengan Paving Blok 200 m2

8. Jalan Pelabuhan 250 m

9. Pembangunan Rumah Genset (24 m2) ;Genset 15 Kva

10. Signpost Darat ; Signpost Laut; Gapura

11. Pekerjaan Solar Cell

*Total Kebutuhan Rp. 2,67 M


Reviu ITJEN :

1. menunggu serah terima lahan dari Pemerintah Daerah setempat

UPP SATUI, KALIMANTAN SELATAN

PELABUHAN MATASIRI

BACK

Studi Lingkungan

UKL/UPL 2012

Satker Pusat

RIP

APBN 2016

SID DEDLokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Satui

Kabupaten : Kotabaru


Data Teknis

Kedalaman -7 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpan Lokal

Keterangan

1. Menunggu revisi dari Kementerian Kehutanan terkait

status suaka alam (pemda telah mengajukan usulan

penghapusan sesuai dengan surat Bupati Kotabaru no :

050/09/TRKP/Bapp/2011 tanggal 5 Januari 2011

perihal permohonan rekomendasi perubahan fungsi

cagar alam untuk pembangunan jembatan, bandara

dan pengembangan kota). Dan sudah terdapat surat

BKSDA Kalsel no : S.462/IV-K.23/KK/2011 tanggal 12

April 2011 perihal penegasan Pulau Marabatuan kec.

Pulau Sembilan tidak sebagai cagar alam.

2. Lokasi di pulau dan dibangun untuk mendukung kapal

perintis

PROFIL PELABUHAN UPP SATUI, KALIMANTAN SELATAN

PELABUHAN MARABATUAN

BACK


1. Reklamasi (152x100) m2



4. Pemancangan TP pada Dermaga (70x8) m2


Kegiatan untuk Penyelesaian

1. Upperstruktur Dermaga (70x8) m2

2. Pekerjaan Fasilitas Darat

3. Lapangan Penumpukan 540 m2

*Total Pagu 11 M


Reviu ITJEN :

1. berkoordinasi untuk kepastian serah terima lahan dari Pemerintah Daerah

setempat.



BACK



BACK

Studi Lingkungan

-

RIP

APBN 2016

OP .Tg Perak

SID

-

DEDLokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas I Banjarmasin

Kota : Banjarmasin


Data Teknis

Kedalaman Dermaga -4 s.d -7 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Utama

Keterangan

KSOP BANJARMASIN, KALSEL

PELABUHAN BANJARMASINPROFIL PELABUHAN

Fasilitas Eksisting

1. Dermaga trisakti lama (200 x 15) m2

2. Dermaga trisakti baru I (120 x 20) m2

3. Dermaga trisakti baru II (120 x 20) m2

4. Dermaga penumpang (70 x 15) m2

5. Dermaga petikemas I (492 x 36) m2

6. Dermaga petikemas II (96 x 36) m2

7. Dermaga martapura baru (400 x 15) m2

8. Dermaga martapura lama (75 x 8) m2

9. Gudang A (Trisakti) (150 x 40) m2

10. Gudang B (Trisakti) (70 x 35) m2

11. Gudang A (Martapura Baru) (50 x 20) m2

12. Gudang B (Martapura Baru) (50 x 20) m2

13. Kantor Cabang 2.208 m2

14. Kantor Teknik 740 m2

15. Lap. Penumpukan General cargo tirsakti 3.972 m2

16. Lap. Penumpukan Petikemas trisakti 51.833 m2

17. Lap. Penumpukan Petikemas trisakti 10.000 m2

18. Lap. Penumpukan Open storage martapura baru 4.800 m2

PELABUHAN BANJARMASIN

Studi Lingkungan

--

RIP

APBN 2016

SID

---

DED

--

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Tanjung Batu

Kota : Kotabaru


Data Teknis

Kedalaman 5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pengumpan Regional

Keterangan

• Penyelesaian permasalahan lahan (double sertifikat).

Ada 2 pihak yang menghibahkan kepada Kementerian

Perhubungan

• TA. 2017 tidak diusulkan oleh UPP karena

permasalahan lahan

PELABUHAN SERONGGAPROFIL PELABUHAN UPP TANJUNG BATU, KALIMANTAN SELATAN

1. Dermaga Sisi Utara(20x9) m2

2. Pemancangan TP pada Dermaga Sisi Selatan (20x9) m2

*Total Investasi Rp. 40 M


Kebutuhan untuk penyelesaian

1. Kantor Pelabuhan (10 x 7,5) m2

2. Terminal Penumpang (10 x 7,5) m2



5. Jalan Pelabuhan 200 m’

6. Pembangunan Rumah Genset (24 m2)

7. Pengadaan Genset 15 Kva

8. Signpost Darat

9. Signpost Laut

10. Sumur Bor 30m , Menara dan Instalasi Air Bersih

11. Gapura


* Total Kebutuhan Rp.7 M

PELABUHAN SERONGGAKEGIATAN PEMBANGUNAN UPP TANJUNG BATU, KALIMANTAN SELATAN

Reviu ITJEN :

Perlu dilakukan koordinasi dengan Pemerintah Daerah setempat untuk kepastian

penyelesaian permasalahan double sertifikat lahan.

78

Pangkalan Kotabaru (Provinsi Kalimantan Selatan)

Trayek R- 12

Kotabaru - 22 - Batulicin - 62 - Marabatuan - 22 - Maradapan - 20 -Matasiri - 20 - Maradapan - 22 - Marabatuan - 62 - Batulicin - 22 -Kotabaru - 193 - Majene - 193 - Kotabaru

Jarak : 638 Mil




Kapal Utama : KM. SABUK NUSANTARA 55

Kapal Pengganti :

Kontraktor : PT. PELNI


Trayek R- 17

Surabaya - 150 - Masalembo - 40 - Keramaian - 72 -Matasiri - 20 - Maradapan - 22 - Marabatuan - 62 - Batulicin- 22 - Kotabaru - 22 - Batulicin - 62 - Marabatuan - 22 -Maradapan - 20 - Matasiri - 72 - Keramaian - 40 -Masalembo - 150 - Surabaya

Jarak : 776 Mil




Kapal Utama : KM. AMUKTI PALAPA

Kapal Pengganti :

Kontraktor : PT. PELNI



Surabaya -293- Sampit -293- Surabaya -333- Batulicin -

235- Makassar -210- Bima -83- Labuanbajo -220-

Larantuka -120- Kupang -137- Kalabahi -450- Saumlaki -

207 -Tual -109 -Dobo -182-Timika -110 -Agats -380-

Merauke -380- Agats -110- Timika -182- Dobo -109- Tual -

207- Saumlaki -450- Kalabahi -137- Kupang -120-

Larantuka -220- Labuanbajo -83-Bima -210- Makassar -

235- Batulicin-333- Surabaya

Jarak : 6,724 Mil




PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

82

83

Studi Lingkungan

---

RIP

-----

SID

---

DED

---

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Tanjung Redep

Kota : Berau


Data Teknis

Kedalaman 6 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

1. Jalan akses 4 km belum dikerjakan oleh Pemda

PROFIL PELABUHAN UPP TANJUNG REDEP, KALIMANTAN TIMUR

PELABUHAN MANTARITIP/TANJUNG REDEP

BACK

UPP TANJUNG REDEP, KALIMANTAN TIMURFasilitas Yang Sudah Dibangun TA. 2009 s/d 2014 :

1. Areal Darat (200x100) m2

2. Trestle I (32,3x6),

3. Trestle II (34,5x6) m2





2. Penataan Fasilitas Darat


PELABUHAN MANTARITIP/TANJUNG REDEP

Reviu ITJEN :

1. Perlu berkoordinasi untuk kejelasan dari Pemda Prov.Kalimantan Timur tentang

status lahan.

2. Segera menyelesaikan RIP

BACK

Studi Lingkungan

---

RIP

-----

SID

---

DED

---

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Kuala Semboja

Kabupate : Kutai Kartanegara


Data Teknis

Kedalaman 6 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

1. Terdapat potensi tergerusnya hasil urugan areal darat

akibat pasangan batu penahan tanah tidak mampu

menahan gelombang

2. TA. 2017 tidak diusulkan oleh UPP Kuala Semboja

karena areal darat hasil reklamasi sudah dapat

digunakan untuk penumpukan batubara

PROFIL PELABUHAN UPP Kelas III Kuala Semboja

PELABUHAN KUALA SAMBOJA


1. Lapangan penumpukan (500 x 510) m

(pekerjaan sisi laut dan jalan akses dikerjakan dengan dana APBD)

*Total Investasi Dana APBN ± Rp. 223 M

Yang Belum Terbangun :

1. Fasilitas Darat penunjang operasional;

* Perkiraan Kebutuhan Anggaran untuk mendukung

Minimal Operasional ± Rp. 5 M

Kendala/ Permasalahan :

Terdapat potensi tergerusnya hasil urugan areal darat akibat

pasangan batu penahan tanah tidak mampu menahan gelombang

Keterangan :

TA. 2017 tidak diusulkan oleh UPP Kuala Semboja karena areal

darat hasil reklamasi sudah dapat digunakan untuk penumpukan

batubara

APBD

APBD

APBN


Pelabuhan Kuala Semboja – Kalimantan Timur


Studi Lingkungan

APBD

RIP

Permenhub No. PM 93

tahun 2011

SID

APBD 2012

DED

APBN 2015

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Sangkulirang

Kota : Kutai Timur


Data Teknis



Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan


• Causeway telah dilaksanakan dengan dana APBD

UPP Kelas III SANGKULIRANG, KAL-TIM

PELABUHAN MALOY

PROFIL PELABUHAN

BACK


PELABUHAN MALOY

Fasilitas yang sudah dibangun TA.2013 s.d. 2015:

1. trestle (820 x 6) m2

2. Causeway

3. Areal Darat (Masjid, Kantor Pelabuhan, dll)

* Total investasi Rp. 192 M

1. Pekerjaan Dermaga (58 x 27) m2

* Total Pagu Rp 27,5 M


Keterangan

Masih dibutuhkan anggaran untuk membangun Dermaga (120 x 27)

m2

*Estimasi Kebutuhan Rp. 100 M


Keterangan

• Anggaran diblokir

• Belum Ada Pengesahan Desain

• Belum Lelang

Fasilitas yang sudah dibangun TA.2007 s.d. 2011:

1. Dermaga I (58x12) m2, Dermaga II (17x12) m2

2. Bollard 50 t, Fender

3. Rehab kantor.


BACK

Studi Lingkungan RIP

Permenhub No. PM 93

tahun 2011

SID DEDLokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Sangkulirang

Kota : Kutai Timur


Data Teknis



Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Regional

Keterangan


PELABUHAN SANGKULIRANGPROFIL PELABUHAN

Fasilitas yang sudah dibangun TA.2007 s.d. 2011 :

1. Dermaga (116x12) m



PELABUHAN SANGKULIRANG

PELABUHAN TANAH GROGOT / TANAH PASERUPP TANAH PASER, KALIMANTAN TIMUR

Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Kriteria Dermaga

1. Kapasitas Kapal Sandar Terbesar

5.000 DWT

2. Faceline Dermaga (-7 s.d -8 mLWS)

Studi Lingkungan RIP

studi project small port

2002 (Loan JICA)

SID DEDLokasi

UPT Teknis : UPP Kelas II Tanah Paser

Kota : Pasert


Data Teknis

Kedalaman Dermaga -7 s.d -8 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

UPP Kelas II Tanah Paser, KAL-TIM

PELABUHAN TANAH GROGOT / TANAH PASERPROFIL PELABUHAN

APBN 2014

Studi Lingkungan

---

RIP

---

SID

APBD 2012

DED

--

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas I Balikpapan

Kota : Penajam Paser Utara


Data Teknis

Kedalaman -5 s.d 7 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Pengumpul

Keterangan

• Jalan Akses masih berupa badan jalan,

• Areal darat dermaga I pembangunan menjadi tanggung

jawab Pemda

• Areal darat dermaga II belum dibuka oleh Pemda dan

masih berupa lahan bakau dan belum ada jalan akses

sehingga direncanakan untuk membangunan jembatan

penghubung.

KSOP BALIKPAPAN, KALIMANTAN TIMUR

PELABUHAN PENAJAM PASERPROFIL PELABUHAN

BACK

KSOP BALIKPAPAN, PROV. KALTIM

PELABUHAN PENAJAM PASER

Fasilitas yang sudah dibangun TA. 2008 s/d 2011 :



2. Upperstruktur Trestle (70 x 6) m2 ; Trestle (40 x 6) m2

3. Terminal Penumpang (8 x 10) m2 ; Kantor (8 x 10) m2 ; Pos Jaga (3x3) m2

4. Pagar BRC Pelabuhan 250 m'

5. Lapangan Penumpukan 200 m2 ; Rumah Genset (24 m2); Genset 15 Kva

6. Signpost Darat; Signpost Laut; Gapura; Solar Cell

*Total Kebutuhan Rp.28,2 M

1. Causeway 1 (15 x 6) m2

2. Trestle 1 (48,3 x 6) m2

3. Causeway 2 (15 x 6) m2

4. Trestle 2 (48,3 x 6) m2

5. Dermaga 1 (120x12) m2

* Total inventasi Rp. 121 M

6. Direncanakan dibangun Dermaga II yang dimulai pada TA. 2013 Trestle 2

(190x6)m2 yaitu terbangun Upperstrukture (121 x 6) m2 dan (69 x 6) m2 s/d

poer n balok, dan 23 batang pengadaan TP

Total inventasi Rp. 35 M.

Dermaga 1 Dermaga 2


Reviu ITJEN :

1. Perlu koordinasi dengan Pemda terkait kendala jalan akses

2. Perlu Koordinasi terkait pembangunan area darat dermaga 1 menjadi

tanggung jawab Pemda

BACK

Dermaga 1Dermaga 2


Pelabuhan Penajam Paser – Kalimantan Timur


BACK


Pelabuhan Penajam Paser – Kalimantan Timur


BACK

Studi Lingkungan

Amdal oleh Pelindo

RIP

Permenhub No. KM 28

Thn 2006

SID

APBN 2012

DEDLokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas II Samarinda

Kota :


Data Teknis



Hierarki Pelabuhan


Keterangan


PELABUHAN PALARANKSOP SAMARINDA, KALIMANTAN TIMURPROFIL PELABUHAN

BACK

PELABUHAN PALARANKSOP SAMARINDA, KALIMANTAN TIMUR

Fasilitas Yang Sudah Dibangun TA. 2013 s.d. TA 2014 :

1. Trestle II (62 x 8) m2

2. Pemancangan TP pada Trestle I

3. *Total Investasi ± Rp. 50,2 M


1. Upperstruktur Trestle Segmen I (62x8) m2

2. Trestle Segmen III (62x8) m2

*Total Pagu Rp.25 M

Kebutuhan Penyelesaian :


2. Penataan Fasilitas Darat

*Total Pagu Rp. 100 M


Keterangan

• Belum Ada Pengesahan Desain

• Belum Lelang

BACK

Studi Lingkungan

--

RIP

APBN 2016

SID

---

DED

--

Lokasi

UPT Teknis : UPP Kelas III Tanjung Batu

Kota : Kotabaru


Data Teknis

Kedalaman 5 mLWS


Hierarki Pelabuhan

Pengumpan Regional

Keterangan

• Penyelesaian permasalahan lahan (double sertifikat).

Ada 2 pihak yang menghibahkan kepada Kementerian

Perhubungan

• TA. 2017 tidak diusulkan oleh UPP karena

permasalahan lahan

PELABUHAN SERONGGAPROFIL PELABUHAN UPP TANJUNG BATU, KALIMANTAN TIMUR

1. Dermaga Sisi Utara(20x9) m2

2. Pemancangan TP pada Dermaga Sisi Selatan (20x9) m2



Kebutuhan untuk penyelesaian

1. Kantor Pelabuhan (10 x 7,5) m2

2. Terminal Penumpang (10 x 7,5) m2



5. Jalan Pelabuhan 200 m’

6. Pembangunan Rumah Genset (24 m2)

7. Pengadaan Genset 15 Kva

8. Signpost Darat

9. Signpost Laut

10. Sumur Bor 30m , Menara dan Instalasi Air Bersih

11. Gapura


* Total Kebutuhan Rp.7 M

PELABUHAN SERONGGAKEGIATAN PEMBANGUNAN UPP TANJUNG BATU, KALIMANTAN TIMUR

Reviu ITJEN :

Perlu dilakukan koordinasi dengan Pemerintah Daerah setempat untuk kepastian

penyelesaian permasalahan double sertifikat lahan.

PELABUHAN SERONGGAUPP TANJUNG BATU, KALIMANTAN TIMUR

104

TRAYEK T-8

DITLALA - DITJEN HUBLA - KEMEHUB

Rencana Trayek Integrasi KAPAL ASDP/RO-ROPelabuhan yang Diusahakan



Trayek T-8

Tanjung Perak – 433 – Belang Belang – 207 – Sangatta – 331

– P. Sebatik – 909 – Tanjung Perak

Jarak : 1880 Mil




Kapal Utama :

Kapal Pengganti :

Operator : SWASTA

Tg. Perak

Belang-belang

Sangatta

P. Sebatik

JARINGAN TRAYEK DUKUNGAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT (TOL LAUT)DI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR (TRAYEK T-8) TA. 2017

Pangkalan Wani (Provinsi Sulawesi Tengah)

Trayek R- 30

Wani - 193 - Samarinda - 83 - Bontang - 188 -Ogoamas - 32 - Pulau Simatang - 29 - ToliToli -177 - Maratua - 103 - Tarakan - 82 - Nunukan -30 - Sebatik - 30 - Nunukan - 82 - Tarakan - 103- Maratua - 177 - ToliToli - 29 - Pulau Simatang -32 - Ogoamas - 188 - Bontang - 83 - Samarinda -193 - Wani

Jarak : 1.834 Mil





KapalPengganti

:

Operator : SWASTA

DUKUNGAN ANGKUTAN LAUT PERINTIS YANG MELEWATI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR (R-30)

Pulau Salisingan

Pangkalan Mamuju (Provinsi Sulawesi Barat)

Trayek R- 45

Mamuju - 67 - Palipi (Majene) - 48 - Biringkasi- 120 - Tanjung Silopo - 48 - Palipi (Majene) -67 - Mamuju - 64 - P.Ambo - 36 - P.Popongan

- 34 - P.Salisingan - 150 - Bontang - 150 -

P.Salisingan - 34 - P.Popongan - 36 - P.Ambo -64 - Mamuju

Jarak : 918 Mil

Lama Pelayaran

: 12 Hari




KapalPengganti

:

Operator : SWASTA

DUKUNGAN ANGKUTAN LAUT PERINTIS YANG MELEWATI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR (R-45)

KM. BUKIT SIGUNTANG


Pangkalan Makassar (Provinsi Sulawesi Selatan)

Makassar -128- Pare-Pare -250- Balikpapan -388- Tarakan

-91- Nunukan -432- Balikpapan -250- Pare-Pare 128-

Makassar - 296- Maumere -97- Lewoleba -120- Kupang -

120- Lewoleba -97- Maumere - 296- Makassar -128- Pare-

Pare -250- Balikpapan -388- Tarakan -91- Nunukan -432-Balikpapan -250- Pare-Pare -128- Makassar

Jarak : 4,360 Mil




KM. LABOBAR



Surabaya–485-Balikpapan-188-Pantoloan-480- Bitung–

146-Ternate-306-Sorong–220-Manokwari-169-Nabire-100-

Serui-310-Jayapura-310-Serui-100-Nabire-169-Manokwari-

220-Sorong-306-Ternate-146-Bitung-480-Pantoloan-188-Balikpapan-485-Surabaya

Jarak : 4,808 Mil




KM. LAMBELU


Pangkalan Bau-Bau (Provinsi Sulawesi Tenggara)

Bau-Bau - 243 - Makassar - 128 - Pare-pare - 250 -

Balikpapan - 188 - Pantoloan - 292 - Tarakan - 91 - Nunukan

- 432 - Balikpapan - 250 - Pare-pare - 128 - Makassar - 296 -

Maumere - 81 - Larantuka - 81 - Maumere - 296 - Makassar -

128 - Pare-pare - 250 - Balikpapan - 388 - Tarakan - 91 -

Nunukan - 255 - Toli-toli - 295 - Balikpapan - 250 - Pare-pare - 128 - Makassar - 243 - Bau-bau

Jarak : 4,784 Mil




111

PENGEMBANGAN PELABUHAN KEK MALOY

112

NO

PROYEK

STRATEGIS

NASIONAL

PENGUSUL PROGRES SAAT INI TANTANGAN/ KENDALARENCANA GROUND

BREAKINGRENCANA OPERASIONAL TINDAK LANJUT

Pelabuhan KEK

Maloy

Pemprov Kaltim Lanjutan

pembangunan di

Lokasi KEK

Maloy.

RIP PM 93 Tahun

2011

Kepastian pembangunan

KEK Maloy

Diusulkan untuk di

keluarkan dikarenakan

saat ini telah terdapat

fasilitas pelabuhan

eksisting, yang belum

optimal penggunaannya

dikarenakan belum

berjalannya KEK Maloy.

LOKASI PELABUHAN MALOY

113

GAMBARAN LOKASI

114

MALOY LAMA

GAMBARAN LOKASI

115

AKSES JALAN AREA BARU KONDISI LAHAN DARATAN BARU

LAYOUT RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MALOY

116

117

PROVINSI KALIMANTAN UTARA

118

119

Sungai NyamukNunukan

Tarakan

No Pelabuhan UPT Hierarki Panjang DermagaFaceline

DermagaKapasitas Kapal

1 Sungai Nyamuk UPP Kelas III Sungai Nyamuk PP (100 x 8) m2 -8 mLWS 3.000 DWT

2 Nunukan KSOP Kelas IV Nunukan PP(150 x 20) m2

(100 x 12) m2 -7 s.d. 8 mLWS 3.000 DWT

3 Tarakan KSOP Kelas III tarakan PU 381 m’ -12 mLWS 7.000 DWT

Studi Lingkungan

PT. Pelindo IV

RIP

APBN 2011

SID

-

DED

--

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas IV Nunukan

Kecamatan :

Kota : Nunukan


Data Teknis

Panjang Dermaga (150 x 10) m2

Kedalaman Dermaga -7 s.d. 8 mLWS


Hierarki Pelabuhan


Keterangan

PELABUHAN NUNUKANKSOP NUNUKAN, KALTARA

A

B

C

D

H

I

J

E

F

D A E R A HR A W A - R A W A

G

K

TPS

DOLPHIN. 1.

D A E R A HR A W A - R A W A

Pagar BRC existing

D E R M A G A

LAMPU SOROT 2 x 1.000 W

POS KP3

125 m

100

75

50

25

0

PELABUHAN NUNUKANKSOP NUNUKAN, KALIMANTAN UTARA

Fasilitas yang dibangun TA.2005 s.d. 2008 :



3. Mess Pegawai 150 m2


Fasilitas eksisting :



3. Mooring Dolphin 1 buah

4. Gudang 700 m2

5. Lapangan Penumpukan 6.000 m2

6. Terminal Penumpang 800 m2

7. Lapangan Parkir 1.200 m2

PELABUHAN NUNUKANKSOP NUNUKAN, KALIMANTAN UTARA

Studi Lingkungan

PT. Pelindo

RIP

2013

PT. Pelindo

SID

-

DED

--

Lokasi

UPT Teknis : KSOP Kelas III Tarakan

Kecamatan : Bunyu

Kota : Bulungan


Data Teknis

Dikelola oleh PT. Pelindo IV (Persero)

Panjang Dermaga : 381 m’

Kapasitas Kapal : 5.000 DWT

Kedalaman Dermaga : -12 mLWS

Hierarki Pelabuhan

Pelabuhan Utama (PU)

Keterangan

PELABUHAN TARAKANKSOP TARAKAN , KALTARA

Fasilitas yang dibangun TA.2005 s.d. 2015 :

1. Dermaga Container Crane (130x25) m2

2. Trestle Container Crane (200x10) m2

3. Causeway Container Crane (200x10) m2

4. Trestle Penumpang (350x3) m2


6. Kantor Pelabuhan


Fasilitas eksisting :

1. Dermaga I (75x15) m2

2. Dermaga II (100x9) m2

3. Dermaga III (75x15) m2


PELABUHAN TARAKANKSOP TARAKAN, KALIMANTAN UTARA

PELABUHAN TARAKANKSOP TARAKAN, KALIMANTAN UTARA

126

Pelabuhan yang Diusahakan



Trayek T-8

Tanjung Perak – 433 – Belang Belang – 207 – Sangatta – 331 –

P. Sebatik – 909 – Tanjung Perak

Jarak : 1880 Mil




Kapal Utama : KM. EL 03

Kapal Pengganti :

Operator : KM. LUAS LINE

Tg. Perak

Belang-belang

Sangatta

P. Sebatik

Pangkalan Tarakan (Provinsi Kalimantan Utara)

Trayek R- 13

Tarakan - 250 - ToliToli - 105 - Leok - 35 - Paleleh - 75 -Kwandang - 75 - Paleleh - 35 - Leok - 105 - ToliToli - 250 -Tarakan

Jarak : 930 Mil





Kapal Pengganti :

Operator : Swasta

KAPAL BARU YANG SELESAI PEMBANGUNANYA DESEMBER

2017

1 (satu) unit untuk Pangkalan Tarakan (R-13)Tipe 750 DWT

Pangkalan Makassar (Provinsi Sulawesi Selatan)

Makassar -128- Pare-Pare -250- Balikpapan -388- Tarakan

-91- Nunukan -432- Balikpapan -250- Pare-Pare 128-

Makassar - 296- Maumere -97- Lewoleba -120- Kupang -

120- Lewoleba -97- Maumere - 296- Makassar -128- Pare-

Pare -250- Balikpapan -388- Tarakan -91- Nunukan -432-Balikpapan -250- Pare-Pare -128- Makassar

Jarak : 4,360 Mil




Pangkalan Bau-Bau (Provinsi Sulawesi Tenggara)

Bau-Bau - 243 - Makassar - 128 - Pare-pare - 250 -

Balikpapan - 188 - Pantoloan - 292 - Tarakan - 91 - Nunukan

- 432 - Balikpapan - 250 - Pare-pare - 128 - Makassar - 296 -

Maumere - 81 - Larantuka - 81 - Maumere - 296 - Makassar -

128 - Pare-pare - 250 - Balikpapan - 388 - Tarakan - 91 -

Nunukan - 255 - Toli-toli - 295 - Balikpapan - 250 - Pare-pare - 128 - Makassar - 243 - Bau-bau

Jarak : 4,784 Mil




131

PROGRESPEMBANGUNAN KAPAL

MATERI DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

A. PROGRES PEMBANGUNAN KAPAL PERINTIS, KONTAINER DAN TERNAK

NO. TIPE KAPALJUMLAH

KAPALPAGU

KONTRAK

GALANGAN

KAPAL

ALOKASI PENDANAAN MULTIYEARS PELAKSANAAN TAHUN ANGGARAN 2015-2017

RENCANA

PENEMPATAN

NAMA

KAPALNILAI NO/TGL2015

(Rp)

2016

(Rp)

2017

(Rp)

2018

(Rp)

REALISASI POSISI 31 JAN 2017 TARGET S/D DES 2017

KEUANGAN FISIK KEUANGAN FISIK

Rp % % Rp % %

Kapal Perintis 1200 GT 20 1,100,000,000,000 1,096,633,943,040 - - 274,118,919,181 244,431,443,748 460,655,450,863 117,428,129,247 518,550,362,929 47.29% 64% 979,205,813,793 89.29% 100%

7 Paket G 1 54,100,000,000 54,015,940,000 KTRK.01/PEMB.12

00/PPK-

APBNP/G/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT. YASA

WAHANA

TIRTA

SAMUDERA

13,501,824,362 11,019,251,760.00 22,690,475,916 6,804,387,962 24,521,076,122 45.40% 69.69% 47,211,552,038 87.40% 100% KUPANG KM. SABUK

NUSANTARA

98

Konsultan Supervisi 900,000,000 876,425,000 219,071,193 178,790,700.00 368,159,850 110,403,257 397,861,893 45.40% 64% 766,021,743 87.40% 100%

8 Paket H 1 54,100,000,000 53,853,853,000 KTRK.01/PEMB.12

00/PPK-

APBNP/H/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT.

ADILUHUNG

SARANASE

GARA

INDONESIA

13,461,309,096 10,986,186,012.00 22,622,388,030 6,783,969,862 24,447,495,108 45.40% 56.98% 47,069,883,138 87.40% 100% MAUMERE KM. SABUK

NUSANTARA

99


9 Paket I 1 54,100,000,000 53,853,853,000 KTRK.01/PEMB.12

00/PPK-

APBNP/I/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT.

ADILUHUNG

SARANASE

GARA

INDONESIA

13,461,309,096 10,986,186,012.00 22,622,388,030 6,783,969,862 24,447,495,108 45.40% 55.82% 47,069,883,138 87.40% 100% MAUMERE KM. SABUK

NUSANTARA

100


10 Paket J 1 54,100,000,000 53,889,924,000 KTRK.01/PEMB.12

00/PPK-

APBNP/J/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT. DUMAS

TANJUNG

PERAK

SHIPYARDS

13,470,325,403 17,782,058,222.28 22,637,540,375 - 31,252,383,625 57.99% 91.92% 53,889,924,000 100.00% 100% PAGIMANA KM. SABUK

NUSANTARA

101

Konsultan Supervisi 900,000,000 885,500,000 221,339,580 292,188,435.00 371,971,985 - 513,528,015 57.99% 64% 885,500,000 100.00% 100%

11 Paket K 1 54,100,000,000 53,889,924,000 KTRK.01/PEMB.12

00/PPK-

APBNP/K/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT. DUMAS

TANJUNG

PERAK

SHIPYARDS

13,470,325,403 17,782,058,222.28 22,637,540,375 - 31,252,383,625 57.99% 92.03% 53,889,924,000 100.00% 100% PONTIANAK KM. SABUK

NUSANTARA

102

Konsultan Supervisi 900,000,000 876,425,000 219,071,193 289,193,957.25 368,159,850 - 508,265,150 57.99% 64% 876,425,000 100.00% 100%

PROGRES PEMBANGUNAN KAPAL PERINTISKAPAL PERINTIS 1200 GT

A. PROGRES PEMBANGUNAN KAPAL PERINTIS, KONTAINER DAN TERNAK

NO. TIPE KAPALJUMLAH

KAPALPAGU

KONTRAK

GALANGAN

KAPAL

ALOKASI PENDANAAN MULTIYEARS PELAKSANAAN TAHUN ANGGARAN 2015-2017

RENCANA

PENEMPATAN

NAMA

KAPALNILAI NO/TGL2015

(Rp)

2016

(Rp)

2017

(Rp)

2018

(Rp)

REALISASI POSISI 31 JAN 2017 TARGET S/D DES 2017

KEUANGAN FISIK KEUANGAN FISIK

Rp % % Rp % %

Kapal Perintis 750 DWT 5 165,000,000,000 164,218,814,500 41,034,176,273 37,627,187,027 69,095,066,201 16,462,384,999 78,661,363,300 47.90% 65% 147,756,429,501 89.98% 100%

1 Paket A 1 32,200,000,000 31,988,000,000 KTRK.01/PEMB.75

0/PPK-

APBNP/A/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT.

BAHTERA

BAHARI

SHIPYARD

7,993,001,500 6,525,552,000 13,458,951,000 4,010,495,500 14,518,553,500 45.39% 83.11% 27,977,504,500 87.46% 100% MERAUKE KM. SABUK

NUSANTARA

112

Konsultan Supervisi 800,000,000 784,162,500 195,942,605 159,969,150 329,936,372 98,314,373 355,911,755 45.39% 65% 685,848,127 87.46% 100%

2 Paket B 1 32,200,000,000 32,096,427,000 KTRK.01/PEMB.75

0/PPK-

APBNP/B/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT. DOK

KODJA

BAHARI

8,020,094,697 6,547,671,108 13,504,571,660 4,024,089,535 14,567,765,805 45.39% 39.91% 28,072,337,465 87.46% 100% SORONG KM. SABUK

NUSANTARA

113


3 Paket C 1 32,200,000,000 32,090,000,000 KTRK.01/PEMB.75

0/PPK-

APBNP/B/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT. MULTI

OCEAN

SHIPYARD

8,018,488,750 6,546,360,000 13,501,867,500 4,023,283,750 14,564,848,750 45.39% 52.71% 28,066,716,250 87.46% 100% SORONG KM. SABUK

NUSANTARA

114


4 Paket D 1 32,200,000,000 31,988,000,000 KTRK.01/PEMB.75

0/PPK-

APBNP/D/XI/2015

Tgl 2 November

2015

PT.

BAHTERA

BAHARI

SHIPYARD

7,993,001,500 6,525,552,000 13,458,951,000 4,010,495,500 14,518,553,500 45.39% 81.65% 27,977,504,500 87.46% 100% TARAKAN KM. SABUK

NUSANTARA

115


5 Paket E 1 322,00,000,000 32,125,500,000 KTRK.01/PEMB.75

0/PPK-

APBNP/E/XI/2015

Tgl 13 November

2015

PT. CITRA

BAHARI

SHIPYARD

8,027,359,313 10,581,336,563 13,516,804,125 - 18,608,695,875 57.93% 67.64% 32,125,500,000 100.00% 100% TILAMUTA KM. SABUK

NUSANTARA

116

Konsultan Supervisi 800,000,000 788,150,000 196,938,981 259,596,906 331,614,113 - 456,535,888 57.93% 65% 788,150,000 100.00% 100%

KAPAL PERINTIS 750 DWT

PROGRES PEMBANGUNAN KAPAL PERINTIS



Documents

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN BARANG DI LAUT …bappeda.kaltaraprov.go.id/sites/default/files/dokumen/KEMENTRIAN... · Pekerjaan Penerangan Solar Cell 2 Unit 3. ... 1 UPP Kintap Pembangunan