Upload
sunarya-end-aja
View
28
Download
1
Tags:
Embed Size (px)
DESCRIPTION
otomotif
Citation preview
DAIHATSU TRAINING CENTER
PENGETAHUAN UMUM
PENGETAHUAN UMUM
VEHICLE SPECIFICATION1.Overall Width ( Lebar Total )
2. Interior width ( Lebar total Ruang Cabin )3. Overall Height ( Tinggi Total )4. Thread ( Jarak Pijak Roda )5. Interior Length ( Panjang total ruang dalam )
6 & 13. Approach Angle ( Sudut pijak roda terhadap bumper )
7. Ground Clearance ( jarak terendah dari tanah )8. Interior Height ( Tinggi Total Ruang Cabin )
9 & 12. Over Hang ( Jarak Body tergantung )
11. Overall Length ( Panjang total kendaraan )
DAIHATSU TRAINING CENTER
GROS VEHICLE WEIGHTS
Weigth
GVW : Berat kendaraan termasuk pengemudi dan beban yang di ijinkan.
DAIHATSU TRAINING CENTER
MAXIMUM SPEED
Maximum speed : Kecepatan maximum yang dapat dicapai oleh kendaraan dengan tanpa tahanan
angin, jalan datar, beraspal, pada kondisi GVW
DAIHATSU TRAINING CENTER
FUEL CONSUMPTION
Fuel consumtion :
Suatu ukuran berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan oleh suatu kendaraan untuk menempuh suatu jarak tertentu
Ada 2 mcara mengukurnya :
Diukur dengan L/100Km Diukur dengan Km/L
Tingkat pemakaian bensin
Jumlah pemakaian bensin dalam 1 tenaga kuda dalam 1jam dinyatakan dalam berat ( gram )
DAIHATSU TRAINING CENTER
HIL CLIMBING ABILITY
Daya Tanjak Maksimum
Kemampuan maksimum suatu kendaraan untuk mendaki dengan beban spesifikasi “ GVW “
= Panjang tanjakan
= Tinggi Tanjakan
= Sudut Tanjakan
Sudut Tanjak
=
Dapat dihitung
DAIHATSU TRAINING CENTER
MINIMUM TURNING RADIUS
Minimum turning radius adalah
Radius terkecil dari kendaraan dapat membelokDengan jalan perlahan – lahan pada jalan datar & Rata dengan posisi roda kemudi diputar penuh
Minimum turning radius dibagi menjadi 2
1. Minimum turning radius ban
2. Minimum turning radius body
DAIHATSU TRAINING CENTER
BORE AND STROKE
Bore
Stroke
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Mesin diklasifikasikan menjadi 3
1. Long Stroke
Bore ( Diameter ) < Stroke ( Langkah )
2. Square
Bore ( Diameter ) = Stroke ( Langkah )
3. Over Square
Bore ( Diameter ) > Stroke ( Langkah )
DAIHATSU TRAINING CENTER
TOTAL DISPLACEMENT
Bore
Stroke
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Total Displacement ( Isi Silinder )
Vn
=
4
D 2 L N
n
V
D
L
N
Perbandingan keliling lingkaran terhadap garis tengah
Isi Silinder ( cc )
Diameter Silinder
Langkah Piston
Jumlah Silinder
DAIHATSU TRAINING CENTER
COMPRESSION RATIO
TDC ( Top Dead Center )
BDC ( Bottom Dead Center )
Volume Ruang Bakar
Volume Silinder
Compression Ratio / Perbandingan Kompresi
=V 1 + V
2
1V
Catatan
Perbandingan kompresi yang tinggi akan menghasilkan tekanan Gas hasil pembakaran yang besar
DAIHATSU TRAINING CENTER
TORQUE / MOMENT
TORQUE / MOMENT : Adalah tenaga yang memutar atau memuntir
= Gaya X JarakTorque
Dalam hal torque pada mesin
T = N X M
T
N
M
Torque
Gaya
Jarak
DAIHATSU TRAINING CENTER
DAYA / OUPUT
H- m
W Kg
Tenaga “ F “
Usaha = Gaya x Jarak ( Kg.m )
1 HP = 75 Kg.m / Detik
Hubungan antara Moment & tenaga kuda
PS
T
N
NTPS =Tenaga KudaMoment / Torque
Putaran mesin
METRIC IMPERIAL I.S
TENAGA PS
1
1.014
1.360
HP
0.986
1
1.340
KW
0.735
0.746
1
MOMENT Kg.m
1
0.138
0.102
Lb.ft
7.23
1
0.737
N.M
9.81
1.356
1
Konversi Moment & Tenaga
x
DAIHATSU TRAINING CENTER
DAIHATSU TRAINING CENTER
EFFICIENCY VOLUMETRIC & CHARGING EFFICIENCY
DAIHATSU TRAINING CENTER
HEAT BALANCE
DAIHATSU TRAINING CENTER
BODI
Bodi adalah bagian kendaraan yang melindungi pengemudi dan penumpang atau muatan. Terbuat dari lempengan baja dengan tebal 0.6 mm ~ 3 mm, yang dilas menjadi bentuk kotak.
DAIHATSU TRAINING CENTER
FRAME
Frame adalah bagian di mana bodi, mesin dan komponen lain tersusun.
Tren terbaru pada mobil penumpang dikerjakan dengan frame terpisah dan mengelas bodi dan frame menjadi satu unit bodi sepenuhnya yang dapat menahan beban, disebut monocoq body. (lih. Gambar)
DAIHATSU TRAINING CENTER
BENTUK FRAME
H-Frame
DAIHATSU TRAINING CENTER
Ladder frame
X-FrameBackbone frame
Bodi monocoq
DAIHATSU TRAINING CENTER