-
18K
15D
I1
Hon
da M
otor
Co.
, Ltd
. 201
2
1
CB15
0R 20
12
CB150R
-
10.0
9.20
12
PETU
NJU
K P
EMA
KA
IAN
KEL
OM
POK
MES
IN
KEL
OM
POK
RA
NG
KA
IND
EKS
NO
MO
R P
AR
T
IND
EKS
NA
MA
PAR
T
D A
F T
A R
I
S I
21 3 54
-
110
.09.
2012
Pa
rts
cata
log
ini t
elah
dib
uat p
erta
ngga
l 10
Sept
embe
r 201
2.
S
etel
ah t
angg
al in
i, m
ungk
in t
erja
di p
erub
ahan
pad
a pa
rts d
i dal
am
cata
log
ini,
dan
parts
ter
tent
u di
gant
i den
gan
parts
lain
ata
u di
hapu
s (ti
dak
diju
al la
gi).
Li
hat p
ada
parts
cat
alog
new
s un
tuk
peru
baha
n ya
ng te
lah
terja
di.
L
ihat
pad
a pa
rts c
atal
og n
ews
untu
k re
visi
yan
g di
laku
kan
sete
lah
10 S
epte
mbe
r 201
2.
Se
lalu
ber
itahu
nom
or p
art s
ewak
tu m
emes
an p
art.
P
erik
sa m
odel
, tip
e, n
omor
ser
i, w
arna
, pab
rik p
embu
at, d
an u
kura
n se
perlu
nya
sebe
lum
mem
esan
par
t.
P
erha
tikan
bah
wa
ilust
rasi
(ga
mba
r pa
rt) d
apat
ber
beda
dal
am
bent
ukny
a da
ri pa
rt se
bena
rnya
. Ilu
stra
si h
anya
dib
erik
an u
ntuk
m
emba
ntu
anda
men
cari
parts
ters
ebut
.
Se
wak
tu t
erja
di m
odifi
kasi
ata
u pe
nam
baha
n pa
da p
arts
cat
alog
in
i, m
aka
akan
dite
rbitk
an e
disi
yan
g di
revi
si p
ada
wak
tu y
ang
se-
suai
, yan
g m
emua
t nom
or r
evis
i yan
g be
ruru
tan
pada
sam
puln
ya.
Kam
i men
ganj
urka
n ag
ar a
nda
men
dapa
tkan
rev
isi-r
evis
i ter
sebu
t su
paya
par
ts c
atal
og a
nda
teta
p m
engi
kuti
perk
emba
ngan
tera
khir
setia
p w
aktu
. Unt
uk m
enge
tahu
i apa
kah
revi
si p
arts
cat
alog
tela
h di
ter-
bitk
an, h
ubun
gi d
istr
ibut
or H
onda
and
a.
Vers
i pen
erbi
tan
perta
ma
tang
gal 1
0 S
epte
mbe
r 201
2H
onda
Mot
or C
o., L
td.
Inst
ruks
i pen
ggun
aan
part
s ca
talo
gD
AFT
AR
ISI
In
stru
ksi p
engg
unaa
n pa
rts c
atal
og .
......
......
......
......
....
1
C
ara
men
cari
info
rmas
i par
t ...
......
......
......
......
......
......
.. 2
S
trukt
ur p
arts
cat
alog
......
......
......
......
......
......
......
......
.....
3
Ji
ka p
arts
tela
h di
revi
si .
......
......
......
......
......
......
......
......
4
Si
ngka
tan-
singk
atan
yan
g di
paka
i di d
alam
par
ts c
atal
og ..
4
B
lok
part
dan
peng
ecek
an n
omor
ser
i ....
......
......
......
....
5
M
odel
, kod
e pa
rts c
atal
og d
an n
omor
ser
i
yang
ber
laku
....
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
. 6
Ta
bel w
arna
.....
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
.. 7
S
elan
g ba
han
baka
r, se
lang
unt
uk k
eper
luan
um
um
da
n se
lang
vin
yl ...
......
......
......
......
......
......
......
......
......
....
9
FL
AT R
ATE
SE
RV
ICE
TIM
E ...
......
......
......
......
......
......
...
13
In
deks
gam
bar
......
......
......
......
......
......
......
......
......
......
.. 18
K
ELO
MP
OK
ME
SIN
.....
......
......
......
......
......
......
......
......
. 25
K
ELO
MP
OK
RA
NG
KA.
......
......
......
......
......
......
......
......
.. 48
IN
DE
KS
NO
MO
R P
AR
T ...
......
......
......
......
......
......
......
...
88
IN
DE
KS
NA
MA
PAR
T ...
......
......
......
......
......
......
......
......
. 93
Hal
aman
11 2 3 4 5
-
10.0
9.20
12
Car
a m
enca
ri in
form
asi p
art
M
enca
ri pa
rts
deng
an
Inde
ks n
omor
par
t
M
enca
ri pa
rts
deng
an
Inde
ks g
amba
rA
CB
No.
Blo
k
M
enca
ri pa
rts
deng
an
Inde
ks n
ama
part
.N
o. R
ef
2
1
-
310
.09.
2012
Stru
ktur
Par
ts C
atal
og
Nam
a bl
ok
Nom
or b
lok
Bag
ian
yang
dis
ervi
s/Fl
at R
ate
Tim
e (F
.R.T
.)N
omor
refe
rens
i
Nom
or r
efer
ensi
yan
g di
berik
an t
anda
kur
ung
men
unju
kkan
ba
hwa
ia d
ilanj
utka
n da
ri ha
lam
an s
ebel
umny
a.N
omor
par
t
K
ode
war
na H
onda
Des
krip
siA
ssem
bly
(Ass
y)
Bag
ian-
bagi
an y
ang
dibe
rikan
bin
gkai
den
gan
garis
-gar
is
pata
h pa
da g
amba
r te
rura
i te
rsed
ia d
alam
rak
itan
leng
kap.
(te
rsed
ia p
ula
dala
m s
atua
n te
rpis
ah).
Des
krip
si w
arna
Cat
atan
C
atat
an d
itulis
dal
am ta
nda
kuru
ng d
i kol
om n
ama
part.
Jum
lah
Ju
mla
h ya
ng d
itulis
dal
am t
anda
kur
ung
men
unju
kkan
par
t pi
lihan
(opt
iona
l par
t).
Jum
lah
yang
dip
erlu
kan
deng
an N
men
unju
kkan
par
t pili
han
yang
har
us d
ipili
h se
bany
ak y
ang
dipe
rluka
n.
Jum
lah
yang
dip
erlu
kan
men
unju
kkan
jum
lah
part
yang
dip
akai
di
blo
k in
i.N
omor
ser
i
Kod
e pa
rts
cata
log
Ji
ka k
olom
kod
e pa
rts c
atal
og k
oson
g, b
erar
ti ba
hwa
part
berla
ku u
ntuk
sem
ua k
ode.
Pa
rt ya
ng d
ikel
ilingi
den
gan
garis
titik
-titik
d
ijela
skan
pad
a bl
ok la
in.
Pa
nah
yang
kos
ong
di d
alam
nya
men
unju
k ke
No.
blo
k un
tuk
part
yang
dik
elili
ngi d
enga
n ga
ris ti
tik-ti
tik
.
P
anah
yan
g pa
dat
m
enun
juk
ke N
o. b
lok
dim
ana
part
yang
ber
sang
kuta
n di
hubu
ngka
n.
10
6 7 5 8 4 9 3
2 1 11 12 13 14 15 16
1615
14
3
2
1
45
67
89
1012
1311
1
-
10.0
9.20
12
Jika
par
ts te
lah
dire
visi
Sing
kata
n-si
ngka
tan
yang
dip
akai
di d
alam
par
ts c
atal
og
Past
ikan
untu
k m
emer
iksa
nom
or s
eri!!
KAN
AN
disin
gkat
den
gan
R (
RIG
HT)
.
KIR
I disi
ngka
t de
ngan
L
(LEF
T).
Nom
or te
lah
dipa
kai
seja
k da
ri m
odel
pe
rtam
a ta
npa
revi
si.
Jika
di
perli
hatk
an
pada
si
si
kiri,
m
aka
berla
ku
untu
k m
odel
-mod
el d
ari N
o. 1
0080
01
dan
nom
or- n
omor
ber
ikut
nya.
Jik
a di
perli
hatk
an p
ada
sisi
ka
nan,
mak
a be
rlaku
unt
uk
mod
el-m
odel
sa
mpa
i N
o.
1008
000.
P
art
yang
dic
antu
mka
n de
ngan
##
# p
ada
ujun
g na
ma
part
mem
puny
ai
jang
ka w
aktu
pem
asok
an te
rbat
as (
part
tida
k di
jual
).
L
. at
au
R.
pada
ura
ian
dari
sebu
ah p
art m
erup
akan
sin
gkat
an d
ari
sisi
kiri
(LE
FT)
atau
sis
i kan
an (
RIG
HT)
. Ki
ri at
au k
anan
dite
ntuk
an
seak
an-a
kan
anda
sed
ang
dudu
k di
tem
pat d
uduk
sep
eda
mot
or.
Sing
kata
n-si
ngka
tan
seba
gai b
erik
ut d
ipak
ai d
i dal
am p
arts
cat
alog
ini.
A ..
......
.... A
mpe
reAB
S ...
.....
Ant
i-loc
k br
ake
syst
emA.
C ..
......
. Alte
rnat
ing
curre
ntA.
M ...
......
Atta
chin
g m
ark
ASSY
......
Ass
embl
yC
.D.I.
....
. Cap
aciti
ve d
isch
arge
CO
MP.
... C
ompl
ete
D.C
. ...
.... D
irect
cur
rent
EX
. ....
.....
Exh
aust
FR. .
......
.. F
ront
G ..
......
.... G
ram
HEX
. ....
.. H
exag
onal
IN. .
......
... In
let
KPH
......
.. K
ilom
eter
s pe
r hou
r
L. ..
......
.... L
eft
L (1
00L)
.. L
ink
(100
Lin
ks)
L.E.
D ..
.... L
ight
em
itted
dio
de
MM
....
.... M
illim
eter
MPH
....
.. M
iles
per h
our
R. .
......
.... R
ight
RR
. ...
.....
Rea
rST
D.
......
Sta
ndar
dT
(22T
) ...
Too
th (2
2 Te
eth)
TC
S ..
.....
Tra
ctio
n co
ntro
l sys
tem
T.M
. ....
.... T
rans
crip
t mar
kV
.....
......
. Vol
tW
....
......
. Wat
tW
L ..
......
. With
labe
lling
WO
L ..
.... W
ithou
t lab
ellin
g
4
1
-
510
.09.
2012
Blo
k pa
rt d
an p
enge
ceka
n no
mor
ser
i
Par
ts m
esin
E-1
~B
lok
part
No
seri
yang
di
perlu
kan
Titik
pem
erik
saan
P
arts
thro
ttle
body
E-2
3
Par
ts ra
ngka
F-1~
Nom
or s
eri
mes
inN
omor
ser
i Th
rottl
e bo
dyN
omor
ser
i ra
ngka
12
3
1
2
3
1
-
10.0
9.20
12
Mod
el, k
ode
part
s ca
talo
g da
n no
mor
ser
i yan
g be
rlaku
C
B15
0R 2
012
IN
Indo
nesi
a K
C41
E00
0001
~ M
H1K
C41
***K
0000
01~
GQ
1DA
A
No.
Ser
iR
angk
a ya
ngbe
rlaku
No.
Ser
iM
esin
yan
gbe
rlaku
Mod
elK
ode
Are
aTi
peN
o. id
entifi
kas
i th
rottl
e bo
dy
yang
ber
laku
Mod
el, k
ode
parts
cat
alog
dan
No.
ser
i yan
g be
rlaku
yan
g di
berik
an d
i dal
am p
arts
cat
alog
ini d
apat
diid
entifi
kas
i seb
agai
ber
ikut
.P
art-p
art d
enga
n ko
de p
arts
cat
alog
han
ya d
apat
dip
akai
unt
uk n
egar
a ya
ng d
itent
ukan
. A
pabi
la ti
dak
ada
kode
are
a ya
ng te
rcan
tum
, mak
a pa
rt-pa
rt bi
sa d
ipak
ai s
ecar
a um
um.
* D
ari n
omor
iden
tifi k
asi k
arbu
rato
r/thr
ottle
bod
y, h
anya
bag
ian
yang
dig
aris
baw
ahi d
i baw
ah y
ang
dipa
kai u
ntuk
pen
dafta
ran.
GQ
1DA
A
KC
6
1
-
710
.09.
2012
Tabe
l war
na
Ket
ika
mem
esan
par
t ber
war
na, b
acal
ah ta
bel d
i baw
ah in
i dan
gun
akan
nom
or p
art y
ang
terd
iri d
ari n
omor
par
t das
ar y
ang
bers
angk
utan
yan
g te
lah
dita
mba
hkan
kod
e w
arna
par
t.
MO
DEL
No
Ref
.N
o
WA
RN
A
KO
DE
Nam
a pa
rts
berw
arna
CB
150R
201
2Pe
arl
fade
less
whi
te
Bla
ck
No
blok
ya
ng
berla
kuM
odel
akh
ir ya
ng
berla
ku
Mod
el y
ang
berla
ku
1
CO
WL,
L. R
R.
8371
0-K
15-9
00
ZD
ZE
ZB
ZB
F-24
8
2
CO
WL,
RR
. CE
NTE
R
8345
0-K
15-9
00
ZC
ZD
ZA
ZA
F-24
2
3
CO
WL,
R. R
R.
8361
0-K
15-9
00
ZD
ZE
ZB
ZB
F-24
6
4
CO
WL,
L. F
R. S
IDE
61
303-
K15
-900
ZA
ZA
ZA
ZA
F-
43
4
5
CO
WL,
L. S
IDE
83
640-
K15
-900
ZA
ZA
ZA
ZA
F-
24
7
6
CO
WL,
R. F
R. S
IDE
61
302-
K15
-900
ZA
ZA
ZA
ZA
F-
43
3
7
CO
WL,
R. S
IDE
83
540-
K15
-900
ZA
ZA
ZA
ZA
F-
24
3
8
FEN
DE
R, F
R.
6110
0-K
15-9
00
ZC
ZD
ZB
ZB
F-10
1
9
GR
IP, R
R.
5040
0-K
15-9
00
ZA
ZA
ZA
ZA
F-23
1
10
S
HR
OU
D, L
. 50
265-
K15
-900
ZD
ZE
ZB
ZB
F-
22
4
11
S
HR
OU
D, R
. 50
260-
K15
-900
ZD
ZE
ZB
ZB
F-
22
1
12
S
TRIP
E
871X
0-K
15-9
00
ZAR
ZB
R
ZCR
ZD
R
F-50
1-
4
ZAL
ZBL
ZCL
ZDL
F-50
1-
4
13
TA
NK
CO
MP.
FU
EL
1751
0-K
15-9
00
ZA
ZB
ZC
ZC
F-21
9
No.
das
arpa
rt
Mod
el
pert
ama
ygbe
rlaku
Pear
lfa
dele
ssw
hite
Can
dy
prom
inen
ce
red
NH
-1
NH
-1
R-3
42C
R-3
42C
NH
-341
P
NH
-341
NH
-341
P
NH
-341
B
1
-
10.0
9.20
128
1
-
910
.09.
2012
Sela
ng b
ahan
bak
ar, s
elan
g un
tuk
kepe
rluan
um
um d
an s
elan
g vi
nyl
95
001-
30xx
x-2x
95
001-
3000
1-20
M
3,0
1
9500
1-30
xxx-
3x
9500
1-30
001-
30M
3,
0 1
95
001-
30xx
x-4x
95
001-
3000
1-40
M
3,0
1
9500
1-35
xxx-
2x
9500
1-35
001-
50M
1
3
95
001-
35xx
x-3x
95
001-
3500
1-60
M
9500
1-35
xxx-
4x
9500
1-35
001-
60M
1
3
95
001-
35xx
x-5x
95
001-
3500
1-50
M
1
3
9500
1-35
xxx-
6x
9500
1-35
001-
60M
1
3
95
001-
45xx
x-2x
95
001-
4500
1-50
M
1
3
9500
1-45
xxx-
3x
9500
1-45
001-
60M
1
3
8
95
001-
4500
1-60
M
1
95
001-
45xx
x-4x
3
8
95
001-
4500
1-50
M
1
95
001-
45xx
x-5x
3
9500
1-45
001-
60M
1
9500
1-45
xxx-
6x
3
8
9500
1-55
001-
50M
1
9500
1-55
xxx-
2x
3
8
No
part
st
anda
r
Sela
ng/P
ipa
baha
n ba
kar
No.
par
t bo
rong
anPa
rt b
oron
gan
Dia
met
er
dala
m (m
m)
Panj
ang
(m)
S
elan
g ba
han
baka
r, se
lang
pem
akai
an u
mum
dan
sel
ang
viny
l yan
g st
anda
r da
pat d
igan
ti de
ngan
par
t bor
onga
n ya
ng d
ijual
dal
am b
entu
k gu
lung
an.
S
ewak
tu m
emes
an p
art p
engg
anti
untu
k se
lang
bah
an b
akar
, sel
ang
pem
akai
an u
mum
dan
sel
ang
viny
l yan
g st
anda
r, pa
kaila
h no
mor
par
t bo-
rong
an y
ang
dica
ntum
kan
pada
par
ts c
atal
og d
alam
tand
a ku
rung
( )
di b
awah
nam
a pa
rt, a
tau
paka
ilah
cata
log
di b
awah
.
(Pan
jang
sta
ndar
par
t bor
onga
n ad
alah
1 m
, aka
n te
tapi
, yan
g di
cant
umka
n di
dal
am c
atal
og d
enga
n <
>
ters
edia
dal
am p
anja
ng 3
m d
an 8
m)
S
ewak
tu a
kan
mem
asan
g se
lang
bor
onga
n pe
ngga
nti,
poto
ng d
alam
pan
jang
yan
g sa
ma
sepe
rti p
ada
part
stan
dar.
(U
ntuk
car
a pe
mot
onga
n pa
rt bo
rong
an, d
an c
ara
pem
esan
an d
sb.,
baca
lah
man
ual s
ervi
s da
n in
stru
ksi y
ang
dibe
rikan
pad
a pa
rt bo
rong
an)
D
afta
r di b
awah
ada
lah
cata
log
dari
nom
or p
art s
tand
ar d
an n
omor
par
t bor
onga
n. P
erha
tikan
bah
wa
nom
or-n
omor
itu
hany
a be
rlaku
unt
uk p
art
peng
gant
i yan
g te
rdaf
tar s
aja.
950
01-5
5001
-60M
1
9500
1-55
xxx-
3x
5,
5 3
8
95
001-
5500
1-60
M
1
95
001-
55xx
x-4x
5,5
3
8
9500
1-55
001-
50M
1
9500
1-55
xxx-
5x
5,
5 3
8
95
001-
5500
1-60
M
1
95
001-
55xx
x-6x
5,5
3
8
95
001-
75xx
x-2x
95
001-
7500
1-50
M
1
3
95
001-
7500
1-60
M
1
95
001-
75xx
x-3x
7,5
3
8
9500
1-75
001-
60M
1
9500
1-75
xxx-
4x
7,
5 3
8
9500
1-75
xxx-
5x
9500
1-75
001-
50M
1
7,5
3
95
001-
7500
1-60
M
1
95
001-
75xx
x-6x
7,5
3
8
95
001-
80xx
x-2x
95
001-
8000
1-50
M
8,0
1
9500
1-80
xxx-
3x
9500
1-80
001-
60M
8,
0 1
95
001-
80xx
x-4x
95
001-
8000
1-60
M
8,0
1
9500
1-80
xxx-
5x
9500
1-80
001-
50M
8,
0 1
95
001-
80xx
x-6x
95
001-
8000
1-60
M
8,0
1
No
part
st
anda
r
Sela
ng/P
ipa
baha
n ba
kar
No.
par
t bo
rong
anPa
rt b
oron
gan
Dia
met
er
dala
m (m
m)
Panj
ang
(m)
3,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
5,5
3,5
3,5
7,5
3,5
3,5
1
1
-
10.0
9.20
129,0
13
,0
10,0
14
,0
10,0
14
,0
22,
0
2
7,0
22,
0
2
7,0
22,
0
2
7,0
95
003-
01xx
x-3x
95
003-
0100
1-60
M
1
3
95
003-
01xx
x-60
95
003-
0100
1-60
M
1
3
95
003-
03xx
x-3x
95
003-
0300
1-60
M
1
3
95
003-
03xx
x-60
95
003-
0300
1-60
M
1
3
9500
3-05
001-
60M
1
95
003-
05xx
x-3x
3
8
9500
3-05
001-
60M
1
95
003-
05xx
x-60
3
8
9500
3-07
001-
10M
1
95
003-
07xx
x-1x
4,0
7,0
3
8
9500
3-07
001-
10M
1
95
003-
07xx
x-20
4,0
7,0
3
8
9500
3-07
001-
60M
1
95
003-
07xx
x-3x
4,0
7,0
3
8
9500
3-07
001-
60M
1
95
003-
07xx
x-60
4,0
7,0
3
8
9500
3-07
001-
70M
1
95
003-
07xx
x-7x
4,0
7,0
3
8
9500
3-08
001-
10M
1
95
003-
08xx
x-1x
4,5
6,5
3
8
95
003-
09xx
x-3x
95
003-
0900
1-60
M
1
3
95
003-
09xx
x-60
95
003-
0900
1-60
M
1
3
95
003-
10xx
x-1x
95
003-
1000
1-10
M
1
3
95
003-
10xx
x-20
95
003-
1000
1-10
M
95
003-
10xx
x-3x
95
003-
1000
1-60
M
1
3
95
003-
10xx
x-60
95
003-
1000
1-60
M
1
3
9500
3-11
001-
60M
1
95
003-
11xx
x-3x
5,0
9,0
3
8
95
003-
11xx
x-60
95
003-
1100
1-60
M
1
5,0
9,0
3
8
9500
3-12
001-
10M
1
95
003-
12xx
x-1x
5,0
7,0
3
8
9500
3-12
001-
10M
1
95
003-
12xx
x-20
5,0
7,0
3
8
Part
bor
onga
n
Pipa
vin
yl
No
part
st
anda
r N
o. p
art
boro
ngan
Dia
met
er
dala
m
(mm
)Pa
njan
g(m
)
Dia
met
er
dala
m
(mm
)
950
03-1
4xxx
-1x
9500
3-14
001-
10M
1
3
950
03-1
4xxx
-20
9500
3-14
001-
10M
1
3
950
03-1
4xxx
-3x
9500
3-14
001-
60M
1
3
950
03-1
7xxx
-1x
9500
3-17
001-
10M
1
3
950
03-1
9xxx
-1x
9500
3-19
001-
10M
1
7,0
11,0
3
8
950
03-1
9xxx
-20
9500
3-19
001-
10M
1
7,0
11,0
3
8
950
03-1
9xxx
-3x
9500
3-19
001-
60M
1
7,0
11,0
3
8
95
003-
1900
1-60
M
1 9
5003
-19x
xx-6
0
7,0
11,0
3
8
950
03-2
1xxx
-1x
9500
3-21
001-
10M
950
03-2
1xxx
-20
9500
3-21
001-
10M
1
3
950
03-2
3xxx
-1x
9500
3-23
001-
10M
1
3
950
03-2
3xxx
-20
9500
3-23
001-
10M
1
3
95
003-
2300
1-60
M
1 9
5003
-23x
xx-3
x
8,0
12,0
3
8
950
03-2
3xxx
-60
9500
3-23
001-
60M
1
8,0
12,0
3
8
950
03-2
5xxx
-1x
9500
3-25
001-
10M
1
3
950
03-2
5xxx
-20
9500
3-25
001-
10M
1
3
950
03-2
5xxx
-3x
9500
3-25
001-
60M
1
3
950
03-2
5xxx
-7x
9500
3-25
001-
70M
1
3
950
03-2
7xxx
-1x
9500
3-27
001-
10M
1
3
950
03-2
7xxx
-20
9500
3-27
001-
10M
1
3
950
03-2
7xxx
-3x
9500
3-27
001-
60M
1
3
950
03-2
7xxx
-60
9500
3-27
001-
60M
1
3
950
03-3
3xxx
-1x
9500
3-33
001-
10M
1
3
950
03-3
3xxx
-20
9500
3-33
001-
10M
1
3
Part
bor
onga
n
Pipa
vin
yl
No
part
st
anda
rN
o. p
art
boro
ngan
Dia
met
er
dala
m
(mm
)Pa
njan
g(m
)
Dia
met
er
dala
m
(mm
)
Part
bor
onga
n
Pipa
vin
yl
No
part
st
anda
r N
o. p
art
boro
ngan
Dia
met
er
dala
m
(mm
)Pa
njan
g(m
)
Dia
met
er
dala
m
(mm
)
950
03-3
6xxx
-1x
9500
3-36
001-
10M
1
11,0
13
,0
3
8
950
03-3
6xxx
-20
9500
3-36
001-
10M
1
11,0
13
,0
3
8
950
03-3
7xxx
-3x
9500
3-37
001-
60M
1
95
003-
3700
3-60
M>
3
950
03-3
7xxx
-60
9500
3-37
001-
60M
1
3
950
03-3
8xxx
-1x
9500
3-38
001-
10M
1
3
950
03-3
8xxx
-20
9500
3-38
001-
10M
1
3
950
03-3
9xxx
-1x
9500
3-39
001-
10M
1
3
950
03-3
9xxx
-20
9500
3-39
001-
10M
1
3
950
03-4
0xxx
-20
9500
3-40
001-
10M
1
3
950
03-4
0xxx
-3x
9500
3-40
001-
60M
1
3
950
03-4
0xxx
-60
9500
3-40
001-
60M
1
3
95
003-
4300
1-10
M
1 9
5003
-43x
xx-1
x
13,0
15
,0
3
8
950
03-4
3xxx
-20
9500
3-43
001-
10M
1
13,0
15
,0
3
8
950
03-4
5xxx
-1x
9500
3-45
001-
10M
1
14,0
18
,0
3
8
95
003-
4500
1-10
M
1 9
5003
-45x
xx-2
0
14
,0
18,0
3
8
950
03-5
0xxx
-1x
9500
3-50
001-
10M
1
3
950
03-5
0xxx
-20
9500
3-50
001-
10M
1
3
950
03-5
0xxx
-3x
9500
3-50
001-
60M
1
3
950
03-5
5xxx
-1x
9500
3-55
001-
10M
1
3
950
03-5
5xxx
-20
9500
3-55
001-
10M
1
3
950
03-6
0xxx
-1x
9500
3-60
001-
10M
1
3
950
03-6
0xxx
-20
9500
3-60
001-
10M
1
3
950
03-6
0xxx
-3x
9500
3-60
001-
60M
1
3
950
03-6
0xxx
-60
9500
3-60
001-
60M
1
3
2,9
6
,8
2,9
6
,8
6,0
9
,0
8,0
9
,0
1
6,0
9
,0
6,0
9
,0
8,0
12
,0
9,0
11
,0
9,0
11
,0
9,0
11
,0
9,0
11
,0
9,0
13
,0
9,0
13
,0
9,0
13
,0
11,
0
1
5,0
11,
0
1
5,0
12,
0
1
3,0
12,
0
1
3,0
12,
0
1
4,0
12,
0
1
4,0
12,
0
1
6,0
12,
0
1
6,0
12,
0
1
6,0
16,
0
1
9,0
16,
0
1
9,0
16,
0
1
9,0
17,
5
2
0,5
17,
5
2
0,5
22,
0
2
7,0
8,0
12
,0
6,0
9
,0
7,0
9
,0
3,0
6
,0
3,0
6
,0
3,5
6
,5
3,5
6
,5
4,5
8
,0
4,5
8
,0
5,0
8
,0
5,0
8
,0
1
5,0
8
,0
5,0
8
,0
10
1
-
1110
.09.
2012
95
005-
11xx
x-3x
95
005-
1100
1-30
M
11,0
1
95
005-
11xx
x-5x
95
005-
1100
1-50
M
11,0
1
95
005-
12xx
x-1x
95
005-
1200
1-10
M
1
3
9500
5-12
xxx-
2x
9500
5-12
001-
20M
12
,0
1
9500
5-12
xxx-
3x
9500
5-12
001-
30M
12
,0
1
9500
5-12
xxx-
5x
9500
5-12
001-
50M
12
,0
1
9500
5-14
xxx-
1x
9500
5-14
001-
10M
14
,0
1
9500
5-14
xxx-
2x
9500
5-14
001-
20M
1
3
95
005-
14xx
x-3x
95
005-
1400
1-30
M
14,0
1
95
005-
14xx
x-5x
95
005-
1400
1-50
M
14,0
1
95
005-
17xx
x-1x
95
005-
1700
1-10
M
17,0
1
95
005-
17xx
x-2x
95
005-
1700
1-20
M
17,0
1
95
005-
17xx
x-3x
95
005-
1700
1-30
M
17,0
1
95
005-
17xx
x-5x
95
005-
1700
1-50
M
17,0
1
95
005-
30xx
x-3x
95
005-
3000
1-30
M
3,0
1
9500
5-30
xxx-
5x
9500
5-30
001-
50M
3,
0 1
9500
5-35
001-
10M
1
9500
5-35
xxx-
1x
3,
5 3
8
95
005-
35xx
x-2x
95
005-
3500
1-20
M
3,5
1
9500
5-35
xxx-
3x
9500
5-35
001-
30M
3,
5 1
95
005-
35xx
x-4x
95
005-
3500
1-10
M
1
3,
5 3
8
9500
5-35
xxx-
5x
9500
5-35
001-
50M
3,
5 1
9500
5-45
001-
10M
1
9500
5-45
xxx-
1x
4,
5 3
8
9500
5-45
xxx-
2x
9500
5-45
001-
20M
4,
5 1
95
005-
45xx
x-3x
95
005-
4500
1-30
M
4,5
1
No
part
st
anda
r
Sela
ng p
emak
aian
um
um
No.
par
t bo
rong
an
Part
bor
onga
n
Dia
met
er
dala
m (m
m)
Panj
ang
(m)
95
005-
45xx
x-4x
95
005-
4500
1-10
M
1
4,
5 3
8
9500
5-45
xxx-
5x
9500
5-45
001-
50M
4,
5 1
95
005-
50xx
x-3x
95
005-
5000
1-30
M
1
3
9500
5-50
xxx-
5x
9500
5-50
001-
50M
5,
0 1
9500
5-55
001-
10M
1
9500
5-55
xxx-
1x
5,
3 3
8
9500
5-55
xxx-
2x
9500
5-55
001-
20M
1
3
95
005-
55xx
x-4x
95
005-
5500
1-10
M
1
5,
3 3
8
9500
5-65
xxx-
1x
9500
5-65
001-
10M
1
3
95
005-
65xx
x-2x
95
005-
6500
1-20
M
6,5
1
9500
5-70
xxx-
3x
9500
5-70
001-
30M
1
3
95
005-
70xx
x-5x
95
005-
7000
1-50
M
7,0
1
9500
5-75
xxx-
1x
9500
5-75
001-
10M
1
3
95
005-
75xx
x-2x
95
005-
7500
1-20
M
7,3
1
9500
5-80
xxx-
1x
9500
5-80
001-
10M
1
3
95
005-
80xx
x-2x
95
005-
8000
1-20
M
8,0
1
9500
5-80
xxx-
3x
9500
5-80
001-
30M
8,
0 1
95
005-
80xx
x-5x
95
005-
8000
1-50
M
8,0
1
9500
5-91
xxx-
3x
9500
5-91
001-
30M
12
,0
1
9500
5-91
xxx-
5x
9500
5-91
001-
50M
12
,0
1
9500
5-92
xxx-
3x
9500
5-92
001-
30M
12
,0
1
9500
5-92
xxx-
5x
9500
5-92
001-
50M
12
,0
1
No
part
st
anda
r
Sela
ng p
emak
aian
um
um
No.
par
t bo
rong
an
Part
bor
onga
n
Dia
met
er
dala
m (m
m)
Panj
ang
(m)
H
ATI-H
ATI :
BER
BA
HAY
A s
ekal
i apa
bila
sel
ang
baha
n ba
kar
tert
ukar
den
gan
sela
ng p
emak
aian
um
um a
tau
sela
ng v
inyl
.
Jang
an s
ekal
i-kal
i men
ggun
akan
sel
ang
pem
akai
an u
mum
ata
u se
lang
vin
yl s
ebag
ai p
engg
anti
sela
ng b
ahan
bak
ar a
tau
seba
likny
a. S
elal
u pa
kai n
omor
par
t bor
onga
n ya
ng te
pat p
ada
parts
cat
alog
, men
giku
ti se
rvic
e m
anua
l ata
u in
stru
ksi-i
nstru
ksi y
ang
men
yerta
i par
t bor
onga
n.
C
ATAT
AN
: X
dita
mpi
lkan
unt
uk m
ewak
ili a
ngka
yan
g di
hila
ngka
n da
n hu
ruf-h
uruf
alfa
bet r
omaw
i.
12,0
5,0
5,3
6,5
7,0
7,3
8,0
14,0
1
-
10.0
9.20
12
S
elan
g um
um 1
: Abu
-abu
2: A
bu-a
bu
3: H
itam
5:
Hita
m
N
omor
par
t bor
onga
n un
tuk
sela
ng b
ahan
bak
ar, s
elan
g pe
mak
aian
um
um d
an s
elan
g vi
nyl.
(Con
toh)
9 5
0 0
1 - 7
5 0
0 1
- 5
0 M
Nom
or p
art b
oron
gan:
Men
unju
k ke
par
t bor
onga
n.
Kod
e pe
nand
aan
(tipe
sel
ang)
: (se
lang
bah
an b
akar
dan
sel
ang
pem
akai
an u
mum
).U
bah
kode
(unt
uk s
elan
g ta
mba
han)
: (S
elan
g vi
nyl)
M
enun
jukk
an ta
nda
nom
or a
tau
urut
an p
erub
ahan
, nam
un, k
ode
untu
k pa
rt bo
rong
an h
arus
ben
ar- b
enar
0 (n
ol).
Tipe
kod
e:S
elan
g ba
han
baka
r 2:
Kep
anga
n m
erah
di l
uar
(dia
. dal
am 3
mm
saj
a)
5: K
epan
gan
hita
m d
i dal
am
3: M
erah
(dia
. dal
am 3
mm
saj
a)
4: A
bu-a
bu d
enga
n ga
ris m
erah
(dia
. dal
am 3
mm
saj
a)
6: H
itam
S
elan
g vi
nyl 1
: Tem
bus
pand
ang
2:
Hita
m
3: M
erah
mud
a
6: M
erah
mud
a
7: H
itam
puc
at
Pan
jang
: 00
1: 1
m (s
tand
ar)
00
3: 3
m
008:
8 m
Kod
e D
.D.:
(sel
ang
baha
n ba
kar d
an s
elan
g pe
mak
aian
um
um)
30
: 3,0
mm
11
: 11
mm
35
: 3,5
mm
91
: 12
mm
(dia
. lua
r 15)
mm
45
: 4,5
mm
92
: 12
mm
(dia
. lua
r 16)
mm
50
: 5,0
mm
12
: 12
mm
(dia
. lua
r 17)
mm
55
: 5,3
mm
, 5,5
mm
14
: 14
mm
65
: 6,5
mm
17
: 17
mm
70
: 7,0
mm
75
: 7,3
mm
, 7,5
mm
80
: 8,0
mm
Kod
e D
D./D
L.: (
sela
ng v
inyl
)
01: I
D. 2
,9
OD
. 6,8
mm
14
: ID
. 6
,0
OD
. 9
,0 m
m
37: I
D. 1
1,0
OD
. 15,
0 m
m
03: I
D. 3
,0
OD
. 6,0
mm
17
: ID
. 7
,0
OD
. 9
,0 m
m
38: I
D. 1
2,0
OD
. 13,
0 m
m
05: I
D. 3
,5
OD
. 6,5
mm
19
: ID
. 7
,0
OD
. 11,
0 m
m
39: I
D. 1
2,0
OD
. 14,
0 m
m
07: I
D. 4
,0
OD
. 7,0
mm
21
: ID
. 8
,0
OD
. 9
,0 m
m
40: I
D. 1
2,0
OD
. 16,
0 m
m
08: I
D. 4
,5
OD
. 6,5
mm
23
: ID
. 8
,0
OD
. 12,
0 m
m
43: I
D. 1
3,0
OD
. 15,
0 m
m
09: I
D. 4
,5
OD
. 8,0
mm
25
: ID
. 9
,0
OD
. 11,
0 m
m
45: I
D. 1
4,0
OD
. 18,
0 m
m
12: I
D. 5
,0
OD
. 7,0
mm
27
: ID
. 9
,0
OD
. 13,
0 m
m
50: I
D. 1
6,0
OD
. 19,
0 m
m
10: I
D. 5
,0
OD
. 8,0
mm
33
: ID
. 10,
0 O
D. 1
4,0
mm
55
: ID
. 17,
5 O
D. 2
0,5
mm
11
: ID
. 5,0
O
D. 9
,0 m
m
36: I
D. 1
1,0
OD
. 13,
0 m
m
60: I
D. 2
2,0
OD
. 27,
0 m
m
Tipe
sel
ang:
1:
Sel
ang
baha
n ba
kar
3: S
elan
g vi
nyl
5: S
elan
g um
um12
1
-
1310
.09.
2012
1Fl
at ra
te s
ervi
ce ti
me
(FR
T) a
dala
h w
aktu
sta
ndar
yan
g di
perlu
kan
untu
k m
e-ny
ervi
s se
buah
Sep
edam
otor
, yan
g te
rdaf
tar
di d
alam
par
ts c
atal
og in
i unt
uk
mem
bant
u de
aler
dan
AH
AS
S m
enga
tur
pros
es k
erja
ses
ungg
uhny
a da
n m
engh
itung
bia
ya s
ervi
s de
ngan
mem
akai
nya
seba
gai p
atok
an.
Sist
em p
enen
tuan
FR
T
Wak
tu s
ervi
s se
sung
guhn
ya
P
elep
asan
, Pem
bong
kara
n/pe
raki
tan
kem
bali,
Pem
asan
gan
P
emer
iksa
an, P
engu
kura
n, P
enye
tela
n, K
onfi r
mas
i
P
endi
agno
saan
/trou
bles
hoot
ing
(Sis
tem
kel
istri
kan)
P
emer
iksa
an a
khir
Wak
tu ta
mba
han
P
ersi
apan
(
Pem
erik
saan
pro
ses,
Konfi r
mas
i pe
nyus
unan
too
ls y
ang
d
iper
luka
n).
P
eker
jaan
yan
g be
rhub
unga
n (P
emin
daha
n ke
ndar
aan)
.
* W
aktu
tam
baha
n di
tent
ukan
den
gan
men
gkal
ikan
wak
tu s
ervi
s se
sung
guhn
ya
deng
an k
oefi s
ien
terte
ntu.
Gay
a ed
itori
alB
agia
n-ba
gian
yan
g di
serv
is y
ang
dipe
rliha
tkan
di d
alam
teks
yan
g te
rcan
tum
de
ngan
wak
tu p
eker
jaan
pen
ggan
tian
parts
ada
lah
inti.
Bag
ian-
bagi
an la
in y
ang
dise
rvis
yan
g tid
ak m
engg
unak
an p
engg
antia
n pa
rts (p
elep
asan
/pem
asan
gan,
pe
nyet
elan
, pem
erik
saan
/pen
guku
ran,
dan
pek
erja
an la
in)
terc
antu
m s
ecar
a be
rsam
a pa
da b
agia
n pe
ndah
ulua
n (h
al.1
7) y
ang
digo
long
kan
men
urut
jeni
s pe
kerja
an.
Stan
dard
pen
entu
an F
RT
Sis
tem
des
imal
(da
lam
sat
uan
0,1)
dip
akai
unt
uk m
enen
tuka
n FR
T ol
eh
kare
na m
udah
unt
uk m
engh
itung
upa
h.
Con
toh:
(0,1
)
6 m
enit,
(0,2
)
12
men
it
[Ong
kos
jasa
set
iap
jam
] x [F
RT]
= [U
pah]
FRT
dite
ntuk
an d
enga
n to
ol (p
erka
kas)
tang
an.
Bag
ian-
bagi
an y
ang
dise
rvis
dan
FR
T da
pat
beru
bah
terg
antu
ng p
ada
peng
emba
ngan
tool
s da
n pe
rala
tan
serv
is s
erta
per
baik
an p
ada
pros
edur
se
rvis
.
FLAT
RAT
E SE
RVI
CE
TIM
E
-
10.0
9.20
12
Pros
edur
ker
ja
O
leh
kare
na p
rose
dur k
erja
dite
ntuk
an b
erda
sark
an w
aktu
ker
ja d
enga
n m
etod
e ke
rja y
ang
diur
aika
n di
dal
am B
uku
Ped
oman
Rep
aras
i, pa
kaila
h B
uku
ini
seba
gai p
egan
gan.
P
eker
jaan
ser
vis
yang
mem
erlu
kan
wak
tu s
ingk
at h
arus
teta
p m
empe
rhat
ikan
ke
aman
an p
eker
jaan
dan
gar
ansi
dar
i sep
eda
mot
or d
alam
pen
entu
an b
agia
n-ba
gian
yan
g di
serv
is y
ang
tidak
dim
uat d
i dal
am B
uku
Ped
oman
Rep
aras
i.
Pad
a da
sarn
ya p
eker
jaan
dila
kuka
n ol
eh s
atu
oran
g, d
an a
pabi
la d
iper
luka
n du
a at
au le
bih
oran
g un
tuk
men
gerja
kann
ya, p
enen
tuan
wak
tu k
erja
dila
kuka
n se
baga
i wak
tu to
tal u
ntuk
sej
umla
h or
ang
itu.
W
aktu
ker
ja d
itent
ukan
unt
uk ti
ngka
t tek
nolo
gi s
eora
ng p
eker
ja d
enga
n tig
a ta
hun
peng
alam
an d
alam
per
baik
an k
enda
raan
-ken
dara
an H
onda
seb
agai
st
anda
r.
Spe
cial
tool
s da
n pe
rala
tan
serv
is y
ang
dipa
kai d
alam
pen
entu
an F
RT
adal
ah
yang
dite
ntuk
an a
tau
dian
jurk
an d
i dal
am B
uku
Ped
oman
Rep
aras
i.
Bag
ian
yang
dis
ervi
s ya
ng ti
dak
ada
FRTn
ya
Aks
esor
i dan
par
ts y
ang
dise
rvis
yan
g tid
ak te
rdaf
tar d
i dal
am p
arts
cat
alog
ini.
Lo
kasi
-loka
si y
ang
men
gala
mi
sedi
kit
seka
li pe
mbu
ruka
n ko
ndis
i at
au
keru
saka
n da
lam
pem
akai
an n
orm
al.
P
eker
jaan
ser
vis
yang
dap
at d
isel
esai
kan
deng
an s
ekal
i sen
tuh.
P
eker
jaan
ser
vis
yang
jar
ang
seka
li di
laku
kan
(yai
tu y
ang
jara
ng s
ekal
i m
enga
lam
i mas
alah
dan
frek
uens
i ser
vis)
.
Jika
FR
T tid
ak te
rcan
tum
, hitu
ngla
h up
ah k
erja
ber
dasa
rkan
per
kira
an w
aktu
ke
rja s
esun
gguh
nya.
Peke
rjaan
yan
g tid
ak d
iber
ikan
FR
Tnya
P
enge
luar
an o
li da
n ca
iran
cool
ant,
Wak
tu tu
nggu
unt
uk p
eman
asan
mes
in
dan
seba
gain
ya.
P
eker
jaan
tam
baha
n ya
ng m
elib
atka
n pe
lepa
san/
pem
asan
gan
perle
ngka
pan
luar
yan
g st
anda
r.
Wak
tu tid
ak la
ngsu
ng u
ntuk
men
jala
nkan
ser
vis
deng
an m
engu
njun
gi p
elan
ggan
, pe
rtuka
ran-
penj
uala
n, d
an p
engi
riman
sep
eda
mot
or.
W
aktu
tida
k la
ngsu
ng y
ang
dipe
rluka
n un
tuk
pem
esan
an d
an p
enye
raha
n pa
rts.
O
ngko
s un
tuk
baha
n pe
reka
t, ge
muk
, dsb
. yan
g di
paka
i unt
uk p
eker
jaan
ser
vis.
14
1
-
1510
.09.
2012
Penj
elas
an F
RT
deng
an m
engg
unak
an c
onto
h(C
onto
h m
ungk
in b
erbe
da d
ari b
agia
n se
bena
rnya
yan
g te
rcan
tum
)
N
o. R
efer
ensi
dar
i ga
mba
r pa
rt y
ang
men
unju
kkan
lok
asi
kerja
unt
uk
peng
gant
ian.
FR
T ad
alah
sin
gkat
an d
ari F
lat R
ate
Tim
e m
enun
jukk
an w
aktu
ser
vis
stan
dar
yang
dib
utuh
kan
untu
k pe
ngga
ntia
n.
LO
N a
dala
h si
ngka
tan
dari
Labo
r Ope
ratio
n N
umbe
r, da
n itu
ada
lah
klas
ifi ka
si
dari
item
ser
vis
deng
an k
ode
unit
kerja
.
Kod
e ke
rja y
ang
sam
a di
guna
kan
terle
pas
dari
mod
el.
P
enge
rjaan
sta
ndar
dita
ndai
den
gan
kode
6 d
igit,
dan
pen
gerja
an ta
mba
han
dita
ndai
den
gan
kode
7 d
igit.
M
enya
taka
n pe
ngga
ntia
n ca
msh
aft d
an F
RT4
,5.
M
enya
taka
n ba
hwa
FRT1
,0 a
kan
dita
mba
hkan
jika
pek
erja
an ta
mba
han
(pen
ggan
tian
rock
er a
rm)
dila
kuka
n se
hubu
ngan
den
gan
peng
gant
ian
cam
shaf
t.
1 2 3 4 5
6 M
enya
taka
n is
i pek
erja
an y
ang
term
asuk
di d
alam
bag
ian
yang
dis
ervi
s.
M
enya
taka
n N
o. R
efer
ensi
yan
g pe
kerja
an d
an w
aktu
nya
adal
ah s
ama
deng
an
FRT4
,5 u
ntuk
cam
shaf
t.
(D
aera
h ja
ngka
uan
aplik
asi t
erba
tas
pada
bag
ian-
bagi
an y
ang
dise
rvis
tanp
a pe
nent
uan
LON
di d
alam
blo
k ya
ng s
ama)
C
ara
men
cari
bagi
an y
ang
dise
rvis
den
gan
mem
akai
con
toh
(p
engg
antia
n ca
msh
aft)
Buk
a ke
hal
aman
blo
k di
man
a ga
mba
r sp
are
part
cam
shaf
t di
perli
hatk
an.
Car
ilah
gam
bar
cam
shaf
t, da
n ca
rilah
bag
ian
yang
dis
ervi
s da
n FR
T ya
ng s
esua
i den
gan
No.
refe
rens
i.
7
1
-
10.0
9.20
12
Tand
a pe
nunj
ukan
unt
uk p
enca
ntum
an b
agia
n-ba
gian
yan
g di
serv
is
yang
dila
njut
kan
pada
hal
aman
ber
ikut
Penu
njuk
an b
lok
tanp
a pe
nent
uan
FRT
Si
stem
kod
e LO
N
1 11
1
18
A
a
b c
d e
1
11
1
18
A
a
c
a) K
ode
kate
gori
dan
kla
sifi k
asi
K
ode
Kat
egor
i
1 M
esin
2
Tran
smis
i
3
Bah
an b
akar
& P
embu
anga
n ga
s
4
Ran
gka
& B
adan
5
Kem
udi/S
uspe
nsi
6
Kel
istri
kan
7
Rod
a/R
em
8
Ala
t pen
gont
rol/i
nstru
men
9
-
0
-
c)
Kod
e pe
kerj
aan
dan
klas
ifi ka
si
K
ode
Kat
egor
i pek
erja
an
1 G
anti,
Pel
epas
an/P
emas
anga
n, G
anti
2
Ove
rhau
l
3
Set
el, B
alan
s
4
(Pek
erja
an y
ang
berh
ubun
gan
deng
an p
enge
cata
n:
Lapi
san-
atas
)
5
Test
, Pem
erik
saan
/dia
gnos
a, P
engu
kura
n, P
emer
iksa
an
6
(Pek
erja
an y
ang
berh
ubun
gan
deng
an o
verh
aul:
Reb
ore
= ko
rter)
7
(Pek
erja
an y
ang
berh
ubun
gan
deng
an o
verh
aul:
Res
eal =
per
apat
an k
emba
li)
8
(Res
urfa
ce =
Pem
bent
ukan
kem
bali
perm
ukaa
n)
9
(Pek
erja
an y
ang
berh
ubun
gan
deng
an p
enge
cata
n:
Refi
nis
h =
perh
alus
per
muk
aan)
0
Per
baik
an, P
embe
rsih
an, P
embu
anga
n an
gin
pals
u
a) K
ode
golo
ngan
....
......
....M
esin
b) K
ode
loka
si/fu
ngsi
.....
.....B
agia
n at
as m
esin
c) K
ode
peke
rjaan
.....
......
...G
anti
d) N
omor
uru
tan
peke
rjaan
(Ko
de
unit
dapa
t di
perli
hatk
an
deng
an a
bjad
)
.
......
......
......
.. ....
.cam
shaf
t
(Tid
ak
ada
atur
an
bias
a da
ri ko
de)
e) K
ode
tam
baha
n ..
......
.....G
anti
rock
er a
rm
(Tid
ak
ada
atur
an
bias
a da
ri ko
de)
Tand
a ya
ng d
iper
lihat
kan
pada
bar
is te
rakh
ir.
16
1
-
1710
.09.
2012
Bag
ian
utam
a ya
ng d
iser
vis
tanp
a m
emak
ai s
pare
par
ts
(1
) Pel
epas
an/P
emas
anga
n, (2
) Pen
yete
lan,
(3
) Pem
erik
saan
/Pen
guku
ran,
(5) P
eker
jaan
lain
E
: Mes
in, F
: Ran
gka
* PE
KER
JAA
N L
AIN
SEL
AIN
PEN
GG
AN
TIA
N P
AR
TS
(1) P
elep
asan
dan
Pem
asan
gan
S
et u
ntuk
konfi g
uras
i den
gan
parts
dile
pask
an d
ari k
enda
raan
.
(2) P
enye
tela
nLO
N
1101
E5
1111
K0
3111
D5
1101
E6
1151
E6
E F
DES
KR
IPSI
MEM
IRIN
GK
AN
ASS
Y. M
ESIN
- PE
LEPA
SAN
/PEM
ASA
NG
AN
TE
RM
AS
UK
: Sem
ua p
enye
tela
n ya
ng d
iper
luka
n
ASS
Y. C
YLIN
DER
HEA
D -
PELE
PASA
N/P
EMA
SAN
GA
N
ASS
Y. T
HR
OTT
LE B
OD
Y-
PELE
PASA
N/P
EMA
SAN
GA
N
PEM
ISA
HA
N C
RA
NK
CA
SE
TER
MA
SU
K: P
enur
unan
dan
pe
mas
anga
n m
esin
ASS
Y. R
AD
IATO
R -
PELE
PASA
N/P
EMA
SAN
GA
N
FRT
2,3
2,6
0,9
5,0
0,5
(3) P
emer
iksa
an, P
engu
kura
n
LON
1115
A0
6145
A0
6105
A0
E F
DES
KR
IPSI
TEK
AN
AN
KO
MPR
ESSI
-
PE
NG
UK
UR
AN
WAK
TU P
ENG
APIA
N - P
EMER
IKSA
AN
BAT
ERA
I - P
EMER
IKSA
AN
TIN
GG
I PE
RM
UK
AA
N E
LEC
TRO
LYTE
&
PEN
GIS
IAN
MU
ATA
N L
ISTR
IK
FRT
0,2
0,2
0,2
LON
1130
A1
7110
A0
7110
A1
1151
E7
E F
DES
KR
IPSI
SARI
NGAN
KAS
A O
LI -
PEM
BERS
IHAN
REM
DEP
AN
- PE
MB
UA
NG
AN
AN
GIN
PA
LSU
REM
BEL
AK
AN
G -
PEM
BU
AN
GA
N A
NG
IN P
ALS
U
RADI
ATO
R CO
OLA
NT -
PENG
GAN
TIAN
FRT
0,8
0,2
0,3
0,3
(5) P
eker
jaan
lain
LON
2123
A0
6143
A1
1113
A0
6163
A0
2133
A0
7103
A1
7103
A2
3113
A3
E F
DES
KR
IPSI
KOPL
ING
- PE
NYET
ELAN
TER
MA
SU
K: P
enye
tela
n ha
ndel
kop
ling
BU
SI -
PEN
YETE
LAN
/PEM
BER
SIH
AN
JAR
AK
REN
GG
AN
G K
LEP
- PE
NYE
TELA
NC
ATAT
AN
: Unt
uk 1
ken
dara
an
LAM
PU B
ESA
R -
MEN
GA
RA
HK
AN
RA
NTA
I RO
DA
- PEN
YETE
LAN
RO
DA
DEP
AN
- B
ALA
NS
RO
DA
BEL
AK
AN
G -
BA
LAN
SCA
RA K
ERJA
KAB
EL &
HAN
DEL
GAS
- PE
NYE
TELA
N
FRT
0,1
0,2
1,0
0,1
0,1
0,6
0,6
0,1
1
-
18
2
KE
LOM
PO
K M
ES
IN
10.0
9.20
12
CLU
TCH
CYLI
NDER
HEA
DC
AM
SHA
FT/V
ALV
EC
YLIN
DER
HEA
D C
OVE
R
LEFT
CR
AN
KC
ASE
CO
VER
STA
RTI
NG
CLU
TCH
E-1
E-2
E-3
E-4
E-5
E-6
E-8
E-9
CA
M C
HA
IN/T
ENSI
ON
ERR
IGH
T C
RA
NK
CA
SE C
OVE
R
E-10
CYL
IND
ER
-
19
2
KE
LOM
PO
K M
ES
IN
10.0
9.20
12
GEA
R S
HIF
T D
RU
MK
ICK
STA
RTE
R S
PIN
DLE
TRA
NSM
ISSI
ON
CR
AN
K S
HA
FT/P
ISTO
NC
RA
NK
CA
SEO
IL P
UM
P
WAT
ER P
UM
PST
AR
TER
MO
TOR
GEN
ERAT
OR
E-11
E-12
E-13
E-14
E-15
E-16
E-17
E-19
E-20
-
20
2
KE
LOM
PO
K M
ES
IN
10.0
9.20
12
THR
OTT
LE B
OD
YE-
23
-
21
3
KE
LOM
PO
K R
AN
GK
A
10.0
9.20
12
STEE
RIN
G S
TEM
FRO
NT
FEN
DER
HA
ND
LE P
IPE/
TOP
BR
IDG
EFR
ON
T B
RA
KE
MA
STER
CYL
IND
ER
MET
ERH
AN
DLE
LEV
ER/S
WIT
CH
/CA
BLE
/MIR
RO
RH
EAD
LIG
HT
FRO
NT
BR
AK
E C
ALI
PER
FRO
NT
FOR
K
F-1
F-2
F-4
F-5
F-7
F-9
F-10
F-11
F-12
-10
-
22
3
KE
LOM
PO
K R
AN
GK
A
10.0
9.20
12
FRO
NT
WH
EEL
SEAT
FUEL
TA
NK
REA
R W
HEE
LSH
RO
UD
REA
R B
RA
KE
MA
STER
CYL
IND
ERR
EAR
BR
AK
E C
ALI
PER
AIR
CLE
AN
ERSI
DE
CO
WL
F-14
-40
F-15
F-17
F-19
-40
F-21
F-22
F-23
F-24
F-25
-
23
3
KE
LOM
PO
K R
AN
GK
A
10.0
9.20
12
REA
R C
USH
ION
REA
R F
END
ERW
INK
ER
STA
ND
STEP
SWIN
GA
RM
EXH
AU
ST M
UFF
LER
PED
AL
AIR
INJE
CTI
ON
CO
NTR
OL
VALV
EF-
25-2
0F-
27F-
29
F-30
F-31
F-32
F-33
F-34
F-35
-
24
3
KE
LOM
PO
K R
AN
GK
A
10.0
9.20
12
TAIL
LIG
HT
FRA
ME
BO
DY
TOO
LS
BAT
TERY
RA
DIA
TOR
CA
UTI
ON
LA
BEL
WIR
E H
AR
NES
S
FRO
NT
CO
WL
MA
RK
/STR
IPE
F-36
F-39
F-48
F-37
F-41
F-49
F-38
F-43
F-50
-
CYL
IND
ER H
EAD
CO
VER
1
1111C4 COVER, CYLINDER HEAD ................ 0,4
2
1111D2 GASKET, CYLINDER HEAD COVER ......... 0,4
3
314125 VALVE, PAIR CHECK ................... 0,4
E-1
1
12311-KPP-900
COVER, CYLINDER HEAD .......................
1
2
12391-KPP-901
GASKET, HEAD COVER .........................
1
3
18601-MBA-J51
VALVE COMP., REED ..........................
1
4
18612-K15-900
COVER, REED VALVE ..........................
1
5
90002-KGH-901
BOLT, FLANGE, 5X14 .........................
2
6
90017-KPP-900
BOLT, HEAD COVER ...........................
2
7
90543-MV9-671
RUBBER, MOUNTING ...........................
2
8
94301-10120
DOWEL PIN, 10X12 ...........................
1
2
10.0
9.20
1225
No.
Ref
.L.
O.N
.(N
omor
ref.
rela
tif) D
eskr
ipsi
F.R
.T.
No.
Ref
.N
o. P
art
Des
krip
siN
o. S
eri
Kod
e Pa
rts
Cat
alog
Jum
lah
CB
150R
2012
-
1
111106 HEAD, CYLINDER ...................... 3,9
.TERMASUK: Penyetelan dan skir klep
2
1111L9 GUIDE, INTAKE VALVE(SATU) ........... 3,5
.TERMASUK: Reaming
.TERMASUK: Penyetelan dan skir klep
1111L9A .Ganti semua intake valve guide
tambahkan .......................... 0,3
1111M0 GUIDE, EXHAUST VALVE(SATU) .......... 3,5
.TERMASUK: Reaming
.TERMASUK: Penyetelan dan skir klep
1111M0A .Ganti semua exhaust valve guide
tambahkan .......................... 0,3
1111M9 GUIDE, VALVE : UNTUK 1 KENDARAAN .... 4,4
.TERMASUK: Reaming
.TERMASUK: Penyetelan dan skir klep
3
111115 GASKET, CYLINDER HEAD ............... 2,6
4
311131 INSULATOR, THROTTLE BODY/CARBURETOR . 0,9
8
114150 JOINT, WATER ........................ 0,3
9
614130 PLUG, SPARK ......................... 0,2
CYL
IND
ER H
EAD
E-2
1
1220A-K15-900
HEAD COMP., CYLINDER .......................
1
2
12204-KPP-305
GUIDE, VALVE(O.S.) .........................
4
3
12251-K15-900
GASKET, CYLINDER HEAD ......................
1
12252-KPP-T00
GASKET, CYLINDER HEAD(O.S.) ................
(1)
4
16211-KTY-D30
INSULATOR, CARBURETOR ......................
1
5
16216-KTY-D30
BAND, INSULATOR ............................
1
6
16217-KPH-700
BAND, INSULATOR ............................
1
7
16222-MV4-300
NUT, SQUARE, 5MM ...........................
2
8
19064-KPP-900
JOINT, WATER ...............................
1
9
31916-KRM-841
PLUG, SPARK(CPR8EA-9)(NG) ..................
1
31928-MFF-D01
PLUG, SPARK(U24EPR9)(DS) ...................
1
31926-KRM-841
PLUG, SPARK(CPR9EA-9)(NG) ..................
(1)
10
90004-GHB-660
BOLT, FLANGE, 6X22(SH) .....................
1
11
90202-KGB-610
NUT, FLANGE, 8MM ...........................
4
12
90483-028-000
WASHER, 8MM ................................
4
13
91301-KV7-671
O-RING, 14.8X1.9(AR) .......................
1
14
92900-08032-1E
BOLT, STUD, 8X32 ...........................
2
15
93500-05025-0G
SCREW, PAN, 5X25 ...........................
1
16
93516-05025-0G
SCREW, PAN, 5X25 ...........................
1
17
94301-10120
DOWEL PIN, 10X12 ...........................
2
18
95701-06115-00
BOLT, FLANGE, 6X115 ........................
2
19
1621A-K15-900
INSULATOR, CARB ASSY. ......................
1
No.
Ref
.L.
O.N
.(N
omor
ref.
rela
tif) D
eskr
ipsi
F.R
.T.
2
10.0
9.20
1226
No.
Ref
.N
o. P
art
Des
krip
siN
o. S
eri
Kod
e Pa
rts
Cat
alog
Jum
lah
CB
150R
2012
-
2
1111E5 CAMSHAFT : INTAKE ................... 0,9
.TERMASUK: Penyetelan renggang klep
3
1111E6 CAMSHAFT : EXHAUST .................. 0,9
.TERMASUK: Penyetelan renggang klep .
1111T4 CAMSHAFT : UNTUK 1 KENDARAAN ........ 1,2
.TERMASUK: Penyetelan renggang klep
4
1111G9 GUIDE B, CAM CHAIN .................. 0,4
5
1111N0 VALVE, INTAKE(SATU) ................. 3,0
.TERMASUK: Skir klep
1111N0A .Ganti semua intake valve tambahkan . 0,2
6
1111N1 VALVE, EXHAUST(SATU) ................ 3,0
.TERMASUK: Skir klep
1111N1A .Ganti semua exhaust valve tambahkan 0,2
1111P0 VALVE : UNTUK 1 KENDARAAN ........... 3,6
.TERMASUK: Skir klep
8
(1,9,10,11)
1111P2 INTAKE VALVE SPRING DAN/ATAU
STEM SEAL(SATU) ................... 2,8
1111P2A .Ganti semua intake spring tambahkan 0,1
+
CA
MSH
AFT
/VA
LVE
E-3
1
12208-KY2-003
SEAL, VALVE STEM ...........................
4
2
14110-K15-900
CAMSHAFT COMP., IN. ........................
1
3
14210-K15-900
CAMSHAFT COMP., EX. ........................
1
4
14546-KPP-900
GUIDE B, CAM CHAIN .........................
1
5
14711-KPP-900
VALVE, IN. .................................
2
6
14721-KPP-T00
VALVE, EX. .................................
2
7
14731-MCE-940
LIFTER, VALVE ..............................
4
8
14751-K15-901
SPRING, VALVE(CH) ..........................
4
9
14771-KY2-000
RETAINER, VALVE SPRING .....................
4
10
14775-KY2-000
SEAT, VALVE SPRING .........................
4
11
14781-KY2-003
COTTER, VALVE ..............................
8
12
14901-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.200) ........................
4
14902-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.225) ........................
4
14903-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.250) ........................
4
14904-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.275) ........................
4
14905-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.300) ........................
4
14906-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.325) ........................
4
14907-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.350) ........................
4
14908-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.375) ........................
4
14909-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.400) ........................
4
14910-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.425) ........................
4
14911-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.450) ........................
4
14912-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.475) ........................
4
14913-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.500) ........................
4
14914-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.525) ........................
4
14915-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.550) ........................
4
2
10.0
9.20
1227
No.
Ref
.L.
O.N
.(N
omor
ref.
rela
tif) D
eskr
ipsi
F.R
.T.
No.
Ref
.N
o. P
art
Des
krip
siN
o. S
eri
Kod
e Pa
rts
Cat
alog
Jum
lah
CB
150R
2012
-
CA
MSH
AFT
/VA
LVE
E-3
12)
14916-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.575) ........................
4
14917-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.600) ........................
4
14918-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.625) ........................
4
14919-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.650) ........................
4
14920-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.675) ........................
4
14921-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.700) ........................
4
14922-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.725) ........................
4
14923-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.750) ........................
4
14924-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.775) ........................
4
14925-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.800) ........................
4
14926-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.825) ........................
4
14927-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.850) ........................
4
14928-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.875) ........................
4
14929-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.900) ........................
4
14930-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.925) ........................
4
14931-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.950) ........................
4
14932-KT7-013
SHIM, TAPPET(1.975) ........................
4
14933-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.000) ........................
4
14934-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.025) ........................
4
14935-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.050) ........................
4
14936-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.075) ........................
4
14937-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.100) ........................
4
14938-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.125) ........................
4
14939-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.150) ........................
4
14940-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.175) ........................
4
14941-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.200) ........................
4
14942-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.225) ........................
4
14943-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.250) ........................
4
+ 8
1111P3 EXHAUST VALVE SPRING DAN/ATAU
STEM SEAL(SATU) .................... 2,8
1111P3A .Ganti semua exhaust spring tambahkan 0,1
1111Q2 VALVE SPRING DAN/ATAU STEM SEAL
: UNTUK 1 KENDARAAN ................ 3,1
No.
Ref
.L.
O.N
.(N
omor
ref.
rela
tif) D
eskr
ipsi
F.R
.T.
2
10.0
9.20
1228
No.
Ref
.N
o. P
art
Des
krip
siN
o. S
eri
Kod
e Pa
rts
Cat
alog
Jum
lah
CB
150R
2012
-
CA
MSH
AFT
/VA
LVE
E-3
12)
14944-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.275) ........................
4
14945-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.300) ........................
4
14946-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.325) ........................
4
14947-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.350) ........................
4
14948-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.375) ........................
4
14949-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.400) ........................
4
14950-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.425) ........................
4
14951-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.450) ........................
4
14952-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.475) ........................
4
14953-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.500) ........................
4
14954-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.525) ........................
4
14955-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.550) ........................
4
14956-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.575) ........................
4
14957-KT7-013
SHIM, TAPPET(2.600) ........................
4
