P A K L E N A K R I L A

Danko Borojević

PAKLENA KRILA

MLAZNI BORBENI AVIONI U RATU

1943-2004

BEOGRAD

2009

Paklena krila

Paklena kri la

5

RAT ZA FOKLANDE 1982

135. Bombarderi Avro Vulcan B.Mk-2A iz sastava RAF-a

neposredno pred napad na Foklande

Argentinske invazione snage su se 2. aprila 1982. godi-

ne iskrcale i potom zauzele Foklandska ostrva, koja su bila

u sastavu Velike Britanije. Sledećeg dana britanski premi-

jer Margaret Tačer nareĎuje vojni odgovor na argentinsku

invaziju. Britanski vojni brodovi isplovljavaju 5. aprila iz

luke Portsmut. Do sredine aprila RAF je formirao vazdu-

hoplovnu bazu Vajdvejk na ostrvu Asension na central-

nom Atlantiku. Sastav vazduhoplovne baze činili su bri-

tanski bombarderi Avro Vulcan B.Mk-2A, tankeri tipa Vic-

tor K-2 i lovački avioni tipa F-4M Phantom FGR-2. Bor-

bena dejstva protiv argentinskih snaga na Foklandskim

Paklena krila

ostrvima započela su 1. maja 1982. godine, vazdušnim na-

padom britanskog bombardera Avro Vulcan, na aerodrom

Port Stenli.

136. Argentinski piloti pored bombe Mk-17 koja je postavljena

ispod krila jednog od jurišnika A-4B Skyhawk

Paklena kri la

7

Bombarderi nisu imali dovoljan dolet, te je vršeno ne-

koliko punjenja gorivom u letu. Zbog toga je bilo potrebno

11 letećih tankera tipa Victor K-2 kako bi se omogućilo da

samo dva bombardera Vulcan dostignu cilj. Na kraju je sa-

mo jedan bombarder napao ciljeve na aerodromu Port

Stenli. To je bilo dovoljno da uveri argentinske koman-

dante da su Britanci sposobni da izvrše napad i na kopneni

deo Argentine. Taj napad je predstavljao strategijski uspeh

RAF-a, koji je doveo do toga da su Argentinci povukli sve

lovačke avione nazad u maticu.

Ta takoreći ishitrena odluka komandanata će se nepo-

voljno odraziti na aktivnost RV Argentine. Budući da su

avioni RV i RM Argentine imali mali dolet, to će dovesti

do dosta gubitaka u avionima u toku vazdušnih borbi sa

britanskim lovcima Sea Harrier FRS Mk-1. Naime, argen-

tinski avioni su morali uključiti forsaţ da bi izbegli spalje-

ne rakete AIM-9L što je dovodilo do pada aviona zbog ne-

dostatka goriva u rezervoarima. A, i sami Argentinci su

raspolagali sa svega dva leteća tankera KC-130H koji nisu

mogli da stignu da opsluţe sve avione s gorivom. Samo

nekoliko minuta nakon napada bombardera Vulcan na

aerodrom Port Stenli, usledio je napad devet aviona Sea

Harrier s nosača aviona HMS Hermes. Avioni Sea Harri-

er su kasetnim bombama BL-755 napali aerodrom Port

Stenli i malu travnatu pistu Gus Grin. U oba napada je uni-

šteno nekoliko argentinskih aviona i oštećena aerodromska

infrastruktura.

Paklena krila

137. Argentinska avio-bomba tipa Snakeye sa natpisom “HMS

INVINCIBLE”, pored nje se nalazi avion A-4Q Skyhawk.

Nosač aviona RM Argentine 25 de Mayo, maj 1982. godine

U meĎuvremenu argentinski avioni tipa Dagger i Mira-

ge-IIIEA iz sastava 6. grupe izvršili su napad na britanske

snage. U borbi koja je usledila avioni Sea Harrier s nosača

aviona HMS Invincible oborili su četiri argentinska aviona

Dagger. Argentinci su takoĎe izgubili i jedan Mirage-

IIIEA iz sastava 8. grupe dok je drugi oštećen, a zatim

oboren “prijateljskom” vatrom iznad aerodroma Port Sten-

li. Argentinci su pored aviona tipa Dagger i Mirage-IIIEA,

koristili i avione A-4B, A-4C i A-4Q popularno zvani

Skyhawk. Pored gore navedenih aviona oni su koristili i la-

ke bombardere Canberra B.Mk-62 i lake jurišne elisno-

mlazne avione IA-58 Pucara kao i naoruţane avione za

obuku MB-339. Od raketa V-V koristili su najviše rakete

AIM-9B Sidewinder, mada su imali i Shafrir-2, Matra R-

550 Magic i Matra R-530. Ipak su im lovački avioni naj-

Paklena kri la

9

češće bili naoruţani raketama AIM-9B. S druge strane avi-

oni iz sastava britanskih lovačkih snaga bili su naoruţani

novom sverakursnom raketom AIM-9L Sidewinder. Te ra-

kete su britanskim pilotima omogućavale da ih lansiraju i

u susretnom kursu. U bliskim borbama u vazduhu britan-

ski piloti su koristili upravljanje vektorom potiska u hori-

zontalnom letu, i to vrlo efikasno. Nakon otkrivanja da se

iza njih nalazi argentinski lovački avion, oni su odmah vr-

šili skretanje toka izduvnih gasova motora, usled čega su

avioni menjali svoj ugaoni poloţaj i smanjivali brzinu.

Kao rezultat toga protivnički avion je izletao napred, pa su

britanski piloti dolazili u povoljan poloţaj za napad. Za iz-

vršenje lovačkih zadataka Britanci su pored aviona Sea

Harrier koristili i avione Harrier GR-3, s tim što su najče-

šće formirali mešovite grupe: voĎa ili vodeći par na lovcu

Sea Harrier, a pratilac ili prateći par na avionu Harrier.

Britanci su angaţovali 20 aviona Sea Harrier iz sastava

800. i 801. mornaričkog skvadrona i 10 aviona Harrier

GR-3 iz sastava 1. skvadrona RAF-a. Avioni su ukupno

izveli 1650 borbenih letova od čega su avioni Sea Harrier

imali 1500 a avioni Harrier 150 letova. Argentinci su an-

gaţovali ukupno 164 borbena aviona i to: 5 aviona Super

Etendard, 58 aviona A-4B/C/Q Skyhawk, 39 aviona (od 43

isporučena) tipa Dagger, 17 lovaca Mirage-IIIEA, 10 lakih

bombardera Canberra B.Mk-62 i 35 jurišnih elisnomla-

znih aviona IA-58 Pucara.

Paklena krila

138. a, b. Priprema lovačkog aviona Sea Harrier FRS Mk-1 za poleta-

nje. Sea Harrier FRS Mk-1 poleće na borbeni zadatak. Nosač aviona

HMS Invincible RM Velike Britanije. Foklandi maj 1982. godine.

Fotografije iz arhive Imperijalnog muzeja

Dva dana nakon potapanja argentinske krstarice Gene-

ral Belgrano, 4. maja 1982. godine britanski razarač HMS

Sheffield pogodila je protivbrodska raketa AM-39 Exocet

koju je lansirao argentinski avion Super Etendard. Sasvim

prosečan avion, je zahvaljujući efikasnim raketama Exocet

priredio veliko iznenaĎenje za britansku flotu. Sa samo tri

ispaljene rakete od kojih je jedna promašila cilj, potopljeni

su razarač Sheffield i popisni transportni brod Atlantic

Conveyer, koji je potonuo zajedno s deset ukrcanih heli-

koptera. Avioni A-4Q Skyhawk koji su 21. maja poleteli sa

nosača aviona 25 de Mayo napali su britansku fregatu

HMS F-184 Ardent s devet bombi. Dve su pogodile hangar

i uništile helikopter Lynx. Minut posle toga fregatu je na-

pao avion Dagger, a dvadeset minuta nakon toga i tri avio-

Paklena kri la

11

na Skyhawk, potom su je napala i tri aviona Mirage-III.

Pod ţestokim napadima argentinskih aviona, fregata je po-

tonula 22. maja 1982. godine.

139. a,b. Umetnički pogled na napad argentinskih aviona A-4Q Skyhawk na britansku fregatu HMS F-184 Ardent i njeno uništenje

Gubici sukobljenih strana su bili sledeći: Velika Brita-

nija je izgubila 2 aviona Sea Harrier od dejstava vatre sa

zemlje, 4 aviona Sea Harrier su izgubljena zbog tehničkih

problema, 4 aviona Harrier GR-3 su takoĎe izgubljena

zbog tehničkih problema. Ukupno Britanci su izgubili 10

aviona i 24 helikoptera.

Paklena krila

140. Britanski lovac Sea Harrier FRS Mk-1 raketom AIM-9L

Sidewinder napada argentinski lovac Dagger

Argentinci su izgubili ukupno 75 aviona i 25 helikopte-

ra. Od dejstava u vazdušnim borbama izgubljen je 41

avion (11 Dagger, 10 A-4B, 2 Mirage-III, 7 A-4C, 3 IA-

58, 1 Lear Jet-35A, 3 A-4Q, 2 Canberra, 1 MB-339) i 5

helikoptera (1 Alouette A-103 i 4 Puma).

Na zemlji je uništeno 15 aviona (9 IA-58, 4 T-34 Men-

tor i 2 Short Skyvan) i 4 helikoptera (1 A-109, 1 CH-47C i

2 Puma). Zarobljeno je 14 aviona (11 IA-58 i 3 MB-339) i

15 helikoptera (2 A-109, 9 UH-1H, 1 CH-47C, 1 Puma i 2

BELL-212). U raznim incidentima izgubljeno je 5 aviona

(2 A-4C, 1 IA-58 i 1 MB-339) i 1 helikopter (Lynx HAS

Mk-23).

Paklena kri la

13

U ovom ratu u borbi protiv britanske flote, hrabrost ar-

gentinskih pilota nije mogla da nadoknadi tehnološku zao-

stalost vazduhoplovnih snaga Argentine. Ovde se treba na-

vesti i embargo koje su uvele vlasti SAD Argentini, na

uvoz naoruţanja i vojne opreme. Rat je završen 14. juna

1982. godine pobedom Velike Britanije.

141. Argentinski avion Dagger u napadu

Pregled karakteristika najpoznatijih mlaznih borbenih aviona

Tip i naziv Drţava

proizvoĎač Godina

proizvodnje Duţina trupa m

Razmah krila m

Maksimalna brzina km/h

Plafon leta m

Maksimalan dolet km

Naoruţanje

Me-262 Schwalbe

Nemačka 1942 10,6 12,5 870 12190 1050 4 topa 30mm 12 NRZ V-V

Meteor UK 1943 13,58 13,32 962 13106 1580 4 topa 20mm F-80C

Shooting Star SAD 1945 10,49 11,81 956 14265 1328

6 mitraljeza 12,7mm, 454 kg tereta

Vampire FB. Mk 6

UK 1946 9,37 11,6 883 13410 2253 4 topa 20mm 454 kg tereta

F-84G Thunderjet

SAD 1947 11,71 11,05 973 12353 1609 6 mitraljeza 12,7mm i 2000 kg

tereta

MiG-15 Fagot SSSR 1947 11,05 10,08 1100 15545 1424 1 top 37mm, 2 topa 23mm, 500

kg tereta

F-86F Sabre SAD 1948 11,43 11,30 1091 15240 1344 6 mitraljeza 12,7mm, 454 kg

tereta F-84F

Thunderstreak SAD 1950 13,23 19,24 1118 14020 1304

6 mitraljeza 12,7mm, 2722 kg tereta

Canberra B.Mk-2

UK 1950 19,96 29,49 917 14630 4274 8 mitraljeza 12,7mm ili 4 topa

20mm, 3000 kg tereta IL-28 Beagle SSSR 1950 17,65 21,45 902 12300 2180 4 topa 23mm, 3000 kg tereta

MiG-17 Fresco

SSSR 1952 11,05 945 1145 16600 1470 1 top 37mm,2 topa 23mm, 500

kg tereta MD-450 Ouragan

Francuska 1952 10,74 13,2 940 15000 1000 4 topa 20mm, 900 kg tereta

Mystere-IVA Francuska 1952 12,9 11,1 1120 13750 1320 2 topa 30mm, 907 kg tereta

Vautour- IIN Francuska 1952 15,57 15,09 1105 15000 4000 4 topa 30mm, 4 VRP V-V, 900

kg tereta

Tip i naziv Drţava

proizvoĎač Godina

proizvodnje Duţina trupa m

Razmah krila m

Maksimalna brzina km/h

Plafon leta m

Maksimalan dolet km

Naoruţanje

Vulcan B.Mk-2

UK 1952 30,45 33,83 1038 19810 7403 21454 kg tereta

TU-16K Badger

SSSR 1953 34,80 32,99 960 15000 4800 4 topa23mm, 9000 kg tereta

F-100 Super Sabre

SAD 1953 14,36 11,82 1390 14020 966 4 topa 20mm, 3402 kg tereta

Hunter F-6

UK 1953 13,98 10,26 1144 15240 3060 4 topa 30mm, 2 VRP V-V 3300

kg tereta A-4F

Skyhawk SAD 1954 12,22 8,38 1078 14935 1480 2 topa 20mm, 3720 kg tereta

F-102 Delta Dagger

SAD 1954 20,84 11,62 1328 16460 2172 6 VRP V-V

MiG-19 Farmer

SSSR 1955 13,58 9 1480 17900 2200 4 VRP V-V ili 2-3 topa 30mm,

1000 kg tereta Gnat UK 1955 9,06 6,75 1150 15250 1900 2 topa 30mm, 454kg tereta F-8D

Crusader SAD 1956 16,61 10.72 1975 17983 966

4 topa 20mm, 4 VRP V-V ili 2268 kg tereta

SU-7B Fitter-A

SSSR 1956 16,6 9,31 2150 17600 1650 2 topa 30mm, 2000kg tereta

F-104 Starfighter

SAD 1958 16,69 6,68 2333 17680 2920 Višecevni top 20mm, 4 VRP

V-V, 2200 kg tereta MiG-21 Fishbed

SSSR 1958 14,70 7,15 2230 18000 1800 Dvocevni top 23mm, 2-4 VRP

V-V, 1500 kg tereta F-105D

Thunderchief SAD 1959 19,58 10,65 2380 15850 1200

Višecevni top 20mm, 2 VRP V-V, 5902 kg tereta

F-4E Phantom-II

SAD 1960 19,20 11,70 2390 16580 3700 Višecevni top 20mm, 8 VRP

V-V, 7250 kg tereta Mirage-IIIC Francuska 1960 14,73 8,23 2350 17000 1200 2 topa 30mm, 2 VRP V-V,

Tip i naziv Drţava

proizvoĎač Godina

proizvodnje Duţina trupa m

Razmah krila m

Maksimalna brzina km/h

Plafon leta m

Maksimalan dolet km

Naoruţanje

3000kg tereta Buccaneer

Mk-1 UK 1962 19,33 12,90 1038 12500 3730 Top 30mm, 7256 kg tereta

F-5A Freedom Fighter

SAD 1962 14,38 7,70 1487 15250 3000 2 topa 20mm, 2 VRP V-V, 2812

kg tereta A-37B

Dragonfly SAD 1962 8,62 10,93 816 12730 740

Višecevni mitraljez 7,62mm, 2268 kg tereta

A-6E Intruder SAD 1963 16,69 16,15 1037 12925 4400 VRP V-V, 8160 kg tereta F-111A

Aardvark SAD 1964 24,00 19,20/9,74 2655 18000 4707

Višecevni top 20mm, 12700 kg tereta

A-7E Corsair-II

SAD 1965 14,06 11,80 1112 12500 4542 Višecevni top 20mm, 2 VRP

V-V, 6805 kg tereta SU-17/20/ 22

Fitter-C SSSR 1966 18,75 14,00/10,6 2163 18000 630

2 topa 30mm, 4 VRP V-V, 5000kg tereta

MiG-25P Foxbat

SSSR 1967 23,82 13,95 3490 (37000) 30700

1130 4 VRP V-V

Mirage F-1C

Francuska 1968 15,30 8,40 2350 20000 1390 2 topa 30mm, 4 VRP V-V, 4000

kg tereta

J-21 Jastreb SFRJ 1969 10,34 10,47 820 12000 1520 3 mitraljeza 12,7mm, 500 kg

tereta MiG-23 Flogger

SSSR 1970 15,65 13,96/7,78 2500 18600 2820 Dvocevni top 23mm, 6 VRP

V-V, 2000 kg tereta HF-24 Marut Indija 1970 15,87 9 1112 12200 1000 4 topa 20mm, 1816 kg tereta

F-5E Tiger-II SAD 1972 14,45 8,13 1730 15790 2863 2 topa 20mm, 2 VRP V-V, 3175

kg tereta

F-14A Tomcat SAD 1973 19,19 19,56/11,65 2517 15240 3220 Višecevni top 20mm, 10 VRP

V-V, 6577 kg tereta F-15A Eagle SAD 1974 19,43 13,05 2660 21500 4631 Višecevni top 30mm, 8 VRP

Tip i naziv Drţava

proizvoĎač Godina

proizvodnje Duţina trupa m

Razmah krila m

Maksimalna brzina km/h

Plafon leta m

Maksimalan dolet km

Naoruţanje

V-V, 7257 kg tereta SU-24M Fencer

SSSR 1974 21,29 17,50/10,50 2316 17500 4270 Višecevni top 30mm, 11000 kg

tereta Impala Mk-2 JAR 1974 10,67 10.85 890 14000 1700 2 topa 30mm, 1814 kg tereta Sea Harrier Frs Mk-1

UK 1975 14,50 7,70 1185 15545 750 2 topa 30mm, 4 VRP V-V, 3630

kg tereta Super

Etendard Francuska 1978 14,31 9,60 1380 13700 2000 2 topa 30mm, 2100 kg tereta

F-16A Fighting Falcon

SAD 1978 14,52 9,45 2173 15240 4600 Višecevni top 20mm, 6 VRP

V-V, 5443 kg tereta

SU-25K Frogfoot

SSSR 1978 15,53 15,36 975 17500 1250 Dvocevni top 30mm, 4400 kg

tereta

J-22 Orao SFRJ 1980 14,90 9,62 1160 12500 1950 2 dvocevna topa 23mm, 2800

kg tereta F/A-18A Hornet

SAD 1980 17,07 11,43 1915 15240 3700 Višecevni top 20mm, 6 VRP

V-V, 7710 kg tereta MiG-29A Fulcrum

SSSR 1981 15,50 10,25 2443 18000 1500 Višecevni top 30mm, 6 VRP

V-V, 3000 kg tereta

Mirage-2000C Francuska 1982 14,36 9,13 2495 18000 3335 2 topa 30mm, 4 VRP V-V, 6300

kg tereta MiG-31

Foxhound SSSR 1984 22,69 13,46 3000 20600 3300

Višecevni top 23mm, 10 VRP V-V

Literatura

Knjige:

Gunston Bill: „The worlds modern military aircraft”, 1977.

Kokanović Bartol i Raščanin Miomir: „Dejstvo avijacije u sukobu oko

Foklandskih ostrva”, GRV i PVO 6/1985.

Kovačić Vladimir: „Iskustva iz sukoba oko Foklandskih ostrva”, MG

1/1984.

Ončevski Angel: „Dejstva američke avijacije pri napadu na Libiju”, GRV i PVO 3/1986.

Ončevski Angel: Lovački avioni juče, danas, sutra, VINC, 1992.

Janes world aircraft: 1985/86, 1987/88, Janes Publishing Company

Ltd.

Janes all the worlds aircraft 1984/85, Janes Publishing Company Ltd.

Janes Avionics 1987/88, Janes Publishing Company Ltd.

Modern Air Combat, Salamander Books Ltd, 1983. London.

Četvrti arapsko-izraelski rat oktobar 1973. GŠ JNA 1974.

Iskustva i pouke iz lokalnih ratova ( 1967 - 1982 ), GŠ JNA 1984.

The Air war over Vietnam Aircraft of the Southeast Asia Conflict, Sa-

lamander Books Ltd, 1987. London. Ilustrovana istorija vazduhoplovstva, Vuk Karadţić, Sluţbeni list

SFRJ, 1987. Beograd.

Kristofer Kempbel: Rat u vazduhu - četvrte generacije, VINC, Beo-

grad, 1990.

Piter Toused: “Dvoboj orlova”, Beograd, 1974.

V.K. Babič: Avijacija u lokalnim ratovima, VINC, Beograd, 1990.

Peter B. Mersky & Norman Polmar: The Naval Air War in Vietnam,

Annapolis, 1981.

V. Markovskij: Ţarkoe Nebo Afganistana, Tehnika Molodeţi, 2000.

Istvan Toperczer: MiG-21 Units of The Vietnam War, Osprey, 2001.

Istvan Toperczer: Air War Over North Vietnam The Vietnamese Peo-

ples Air Force 1949 - 1977, Squadron Isignal publications 1998. Jim Mesko: Air War Over Korea, Squadron Isignal publications 1998.

Vojna enciklopedija, VIZ, Beograd, 1973.

Vojni leksikon, VIZ, Beograd, 1981.

Časopisi:

Aerosvet, GRV i PVO, Aeromagazin, Front, Narodna Armija, Inter-

nacional Defence, Novi Glasnik VJ, Air International, Srpski voj-

nik, MG.

U knjizi su upotrebljene fotografije:

Indian Air Force: 4, 13, 75, 76, 78, 80, 81.

Pakistan Air Force: 77, 79, 82.

IDF/AF: 11, 12, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 72, 73, 91, 92, 94, 95, 99, 100, 101, 102, 103a,b,c,d , 132, 142, 143, 144, 145.

Vietnamese Air Force: 26, 31, 34, 41, 49, 50, 52, 56, 57, 58, 59, 60.

USAF: 6, 8, 9, 10., 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 27, 28, 29, 30, 32, 33,

35, 40a,b, 42, 44, 53b, 54, 55, 152, 153, 154, 164, 167, 168.

US Defence Inteligence Agancy: 43, 148a,b.

USN: 25, 45, 51, 53a, 133a, 149, 150.

USMC: 155.

Egyptian Air Force: 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 96.

Syrian Army: 97.

SAAF: 105, 106, 111, 112, 113.

Cuba Air Force: 107, 108, 109, 110, 114. Ethiopian Air Force: 115, 116.

BBC CCCP: 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123.

Iran Air Force: 125, 128, 129, 130, 131.

Iraq Air Force: 124.

Libyan Air Force: 133b

RAF: 135, 138 a,b, 140.

SFOR: 165.

Argentina Air Force: 136, 137, 141.

RV i PVO JNA: 156, 157.

RV i PVO VRS: 159, 161, 162, 163.

HRZ: 160.

RV i PVO VJ 166.

U knjizi su korišćene slike sledećih autora i ustanova:

K. Chandler: 46.

Lou Drendel: 1, 2, 3, 5, 7, 16, 39, 47, 48, 71, 74, 98, 139 a,b, 147.

Iran Air Force: 126, 127.

Cmd. Hussaini: 14, 15.

Egyptian National Military Museum: 93.

Sadržaj

Uvod

POJAVA MLAZNIH LOVACA

INDIJSKO - PAKISTANSKI RAT 1947 – 1948

IZRAELSKO - ARAPSKI RAT 1948 – 1949

KOREJSKI RAT 1950 – 1953

SUECKA KRIZA 1956

INDIJSKO - PAKISTANSKI RAT 1965

RAT U VIJETNAMU 1965 - 1975

IZRAELSKO - ARAPSKI RAT 1967

RAT ISCRPLJIVANjA 1968 - 1970

INDIJSKO - PAKISTANSKI RAT 1971

IZRAELSKO - ARAPSKI RAT 1973

KUBANSKA INTERVENCIJA U AFRICI 1975 - 1989

SOVJETSKA INTERVENCIJA U AVGANISTANU 1979 - 1989

IRAČKO - IRANSKI RAT 1980 - 1988

OPERACIJA OPERA

SITUACIJA U ZALIVU SIDRA AVGUST 1981. I JANUAR

1989

RAT ZA FOKLANDE 1982

OPERACIJA MIR ZA GALILEJU

OPERACIJA KANJON EL DORADO

OPERACIJA PUSTINJSKA OLUJA

VAZDUŠNI RAT NAD BALKANOM

AMERIKA U RATU PROTIV TERORIZMA

Skraćenice

Literatura