Nr . 7/0kt . 80

MEDLE~lS0RGAN FOR NORDISK 11011RlS rUNOR KLUBB

HEl MEDLEMMER ! La oss gratulere hverandre med ett end a nyere NORMlNOR . Nå venter styret på store strømmer med artikler og Bort/hvitt bilder om din Minor, historie, gode og/eller mindre gode hendeIser, restaurasjonsarbeide, ombygninger osv. HUSK: Skal NORMINOR bli noe i fremtiden, så står det på deg ! A-001

OVER: Vinner av klassen 2-dørs: Medl. A-083 Flemming Nissen En pen vogn såvel utvendig som innvendig

..... ~ - ......

OVER : Minorene samlet ved utfluktens vendepunkt, Grenen. TIL VENSTRE Vinner av klassen for vare­vogn,medl.nr.A-014 Henrik de Voss. Vognen (70 mod.) er lakkert i Racing Green / Plain White med Gold staffering. Felger : Weller 5t" foran, og7" bak. (165/13 - 195/13 dekk )

3

FORMANNENS SIDE

Hvor mange er det som har spurt seg selv den siste tiden,hvor bl ir det av NORMINOR? Her kommer det,noe etter tidsplanen.Grunnen til forsinkelsen? Jo.undertegnede og sekre­teren har v.rt pA en 3 ukerø lang rei.e rundt i Europa,.ed vendepunkt Monte-Carl~.For å få dette til ,kravde Minoren endel ·bru.h up· far aTrei.en,og dette tot øgal en aeme'e tid. Mer oa dette og reisen i et senere BORMIIOR. 80a dere øer øl har NORKINOR-o.slaget forbed­ret aeg,Dette hlper vi at vi kan fort.ette med hvis pengene strekker til.Intekten ved utloddingen ,ltreffen i !r.havn har gjort dette mulig en øtun~ fremover. Men VI !RENGER S!OPT OG BILDER 7RA DERE !IL SEIERE NORMIXOR: Vi venter ogsl pi et lysbilde/alideø/dias av bilen til medlemøkartoteket.Har -du ikke 'diaa så send et vanlig fargebilde. Vi har kontakt med en bilopphugger i Danmark og j eg vil prøve å fi med i ne.te NORKI.OR pri ser på deler til Rinor. Styret ønsk.r å komme i kontakt med aedl eamer 80m vet oa firm~r),Leyland,bilutstyr,rekvi­øita,verktay OSV.Boa styret bør skrive til for å prøve åoppnå rabattordninger for med­leamene !REFF 81 i Sverige,men HVOR? styret venter pi forslag, vi vent.r,vi v.nter •••• Klubben trenger støttem.dleamer,B-medlemaer si sett i gang l vørv. Vi minner også om våre kl ebemerker: 1 stk. n.kr. 10,-2 s t k . n.kr. 20, -3 stk. n.kr . 25,-4 s t k. n.kr. 30, -Våre jakkemerker i s t off n~kr. 20,- pr.s t k. ( lageret minker) Bestillinger sendes over postgiro 2 35 16 25 Over skuddet går t i l klubbkassa(NORMINOR) Grunnet pIassmangel går medlemsmatrikkel og historien om A005:s Million Miner ut. Kommer i neste n~er.A00 1

SOMMERTREFFEN 1980

Som alle vet skjedde det store i Fr.havn i helgen 6-8.august.18 medlemmer matte frem med 14 Minorer.Av disse var 4 varevogne r og resten 2dørs,8 danske,5 norske og 1 svensk Minorer.Av disse var det 4 norske medlemmer uten Minor. Fredag kveld gikk med til l "ta imot hverandre" ~osialt samvær heter det Tiast,og det ble . grillet og pratet.P.g.a. det kalde været krap de fleste tidlig i posene. Lørdag startet uten revelje, og f lere hadde kommet til i lapet av natt en. Formiddagen gikk med til ,rat og in.pekajon av hverandres biler. Etter mi dAs« kjørte vi ikaravaae ut til Skagen, pi denne turen matte vi kun 1-EØ­anen Minor, og vi som trodde Danmark var full av Minorer ! Veret på lørdag var skiftene med solgløt!: av og til. Da vi kom tilbake fra utflukten var det ut-10dding,og kåring av treffens fineste modeller . Senere grillkveld og lysbildeaften i det fri. Det ble en hærlig kveld, men kald. Søndag var avreisens dag. Mange hadde langt og reise. Hoen startet tidlig pi for.iddagen og de siste reiste s .. tidig aed undertegnede kl. 19.00 om kvel den. Senere Ar bør vi kanskje pre.iere oga4 andre, f .eks. lengst kj arte d1stanae- hjemsted/traff ­sted o.l . Det var mye pent og ae pi treffen. ha det helt orginale,i halt perfekt stand, til andre mer eller mindre ombygde Minorer. Medl. A-081 Aage Jensen hadde også sin camping­vogn med, et hærlig syn. På treffen var det Minorer med 1000, 1100, 1,000c motorer. Sportefelger i stAl og lettmetall, .H" felger og 7" felger. Gangsteroaps, sidepipes, hvite

5 dekksider, bre.lll~eforsterkere, oljekjøler~, plysjm.blemang, vegftil vegg tepper. Mange blanke og fine biler, også med acryl og mir~alaklc. Vinner av 2 dørs : A-oS3 Flemming Nissen Vinner av varevogn: A-012 Henrik de Vase Vinnerbilene er avbildet foran i blatet. Til alle treffdeltagern., takk for hjelpen og fremmet.t.

A-001 Ole

**********~TILBUD*************************

Hvor mange 8naker ag fabrikkny blinklys­bryter p4 ratt8t~en ?11??? (type MK 1000, migrant ly. l enelen av armen) Klubben tar opp bestilling, jo flere bestillinger jo rimeligere. Prisen vil ikke overstige n.kr. 100.00. Send-bestilling og 100 kr. i dag. (penger tilbake) A-050 Jøran

v.J. ;\ st~,et ****************************************** MO!ORBLADER MED IUNORARTIKLER.

COLLECTORS 'eAR 1 PC Consuzer Industries Press 40 Bowling Green Lane Londøn EC, Englud Ar.abonnement E 9.-Har fo~ tiden artikler 0111 MJII(ticU.eier .:.il Erkebiskopen av Canterbury) som skal delta i Himalya-Rally med , MM.

Practical Clas sies . PPG Publishing Ltd,5 Rectory Road, Beckenham, Kent , England. Årsabonnement ~ 9.-Begynner i november-nommeret en serie om MM restaurering.

STREET MACHINE, 109-119 Waterloo Road, London SE1 SUL, England. Årsabonnement E9.-(Englands "HOT ROD")

l! ,

ti

MINORTREFF BO!UJlNGE 28-29 ;jurli 1980

Biler har vel til enhver tid vart noe man har studert og s8I!lIIIenligntlt. Det :har jo i mlmge h' vært treffer der Am.-cara er blitt samlet cg beundret.Det er derfor ikke noa underlig at en del mennesker som har et falles syn, nemlig det å kunne bygge oPP og kj6re en Morris Mino~ samles for gjonaidig å kunne beundre disse bilenø,Dette akjedde to glmger ifjor,f,,:r,.te gang i 0/310 og a.udre 1. . I,ekcan :.. Sverige.D.i:1.a ble en ætor suksesll og det ble d.erfor beete!:lt at det ckulle gjentas 1 år også. Dea første treffen vi ble innbudt til var i Borllnge i Sverige . Dette var 1 anledning av Dat svenske Minør Regieteret'e årsmøte.Deeverre var da~ ikke så m&Jl8. medleDlliler av lJMMI eom fant an­ledning til l kunne bl! med,men fir~ bilar ble det da til eiet som reiste bortover. Det var en 2-døre,kjørt av Kjell Østby,en varebil kjørt av Ole J.Øatby,en woody k~ørt av udertegnande og en Ford kj9rt av Harald OvrUm.Foruten sjåfsrene var også Ingrid Lund­haug,Anne-Grete Flanee,Reidun Bjørge, PAl Hansen med.Vi samlet osa på Kongsvinger jern­baneatasjon fredagskvelden den 27.juni og satte derfra kursen mot Borllnge. Vi kjør·&. via Toreby til Malund.Her fikk Xjell tr"bbel med bilen sin.Don ville øverhode ikk~ gi pi tomgang og var heller ikke s.rlig villig til l dra ·heller.Av den grunn måtte vi ~inne OBS et sted l overnatte.Dette fant vi like utenfor Malund på en oampingplass ka1t Lugnet.Det ble satt opp telt og grillen kom frem 8aD11ilen med pilsen og humøret, for godt humør hadde vi. Morgenen etter ble bilen til Kjell et stort samlingssted for råperaajonalyatne karer.For­deler og tenning ble sjakket uten resultater. D.retter ble forgasseren skrudd av o~ demontert Det var et li·te ruak i dyse som var grunnen til denne merkelige oppførs el bilen hadde hatt kvelden i forveian,men nå bl" dette ord­net og bilen ble som ny igjen.Turen gikk der~ ' etter videre til BorlHnge hvor vi s amlet oss på pIas sen utenfor et koselig forsamlingalokale

7 , ---- -' l

Noen 1:hler badde allerede ankoJlllllet, men etter h'\; ert famlet ca. 20 biler Bef; der . 3tufUa~1O av bilene og s8.IIItalene om diese for­gill Idiel vf.lgelit<: htll t frem til selve årsmøtet 1 "Get sveuako ~IilltJr R<!Igiateret begynte. Det I ble 01aå :301~t o!ld",l "brukt .. og nye deler tii :·1oZ'!'}. a":;,:,. her., 1" _ t ~a...' al t fra 1ykter til ratt o~~ ,;ri Har. P~r år~~~~ot begynte ble vi 0iaA øervert mat. Dett~ v::.::" en lIeget god roas tbeef samlen med potetsalat, brø4 og salat.Etter årslIH, tet ble det serv.ert kaf';""", og lyabilder skulle viSIts. Dette skar seg de sverre på grunn av en tek­nick tG!l ved frøavis.ren , s! gulvet ble istedet r,rdået til dans.Jog vet ikke bTa Bom var i veian, om det var musikken eller tormen,!or ' ikke -Jt entlst6 pu var i aksjon på dansegulvet hele kvolden,men praten gikk deri.ot meget j 11 vUg fre!ll i _l!!ot de små tiller. Søndag repet det d~ vi våknet,men run~turen s om skulle avholdee måtte j o gjennomferes selvfølgelig. Vi kjørt.c opp til Falund og tilbake i et meget pent terreng som un2ktelig hadde vart en s tørre opylevelEe i eolekinn,men man må ta det søm det kommer. Vel tilbakB ble det vist lysbll i.lel:.f'or nå hadde en ny trlil1!lV1aer olitt ru:a:f't.-c til veie.Etter som klokken nå hadde begynt A. llSlrille seg1300 pi søndagen,mltte vi fra Norge te~~e pi hjemturen.Vi fulgte 8 ... e rut~ tilbake, og da vi endelig var fremme etter rirøye 40 1II11s kjflring, var det godt !

I kosme hjem å slappe av og minnes den hyggelige s tunden t r etten had&e vart. Suti dig viss-~e vi jo også at det i l IllIpet av Aret skulle vare ell ilY treff.Denne gang i Danmark i NMMK1s regi,men de t er en annen historie.

A005 Olav Bjørge

8

MINOR V6

Morrieen jAtt har Ir en tv" Cl.l!rrars saloon 1960 vars f/.lrsta Igare var bosatt i EDcland.DIr­efter var fyra andra engelsJdn agare till den innan de. slutligen slIdes på tullauksjon oek en granne till mig k8pte den.Han Indrade om styrni~en Gek bytte laapor samt besikt­ade den.SenaollBaren 74 klSpte jag den oek : Urde td. SOllllrad flJrran jag p" vben -77 blJrjaie min oakonetruer1ni. Idb till oab,.qni:ngen tj." j ag frAn en . Ingd olika tidninsar{S5S oc~.lnCa amrikanske) dlr man aonterat i n ve aotorer.Sa4ni~oa Tar jag ao«ea Gok nlr aorri.en Ind! var i behoT av en sterre renoTeri:ng(tlv tSn1ng) Tar saken klar. En ~aun~s V6 aotor + vlxellåda kaptes,likaså en komplett fraDFagn frAn Volvo !mazon 66. Denna fraavagn lir bra med an den har krafti«a skivbro •• ar ook paaøer tillsaamans .ed 185/14 d'ek utan att behlSTa kortas.Bak~ln en !aunus 62-63 passer oeks' utan Indring oek bro.sar frAn en Dyare 65-67 passar direkt.Kopplingen skets med hydrauliska cylindrar, Fia~Yolvo de.sa pasaar dook inta sl bra ihop uten kop­pliBleD blir racebetoDad dvs. hård. Brø .. -o,.lindern Ir en Kaz4a 1800/71 so. har ett litet serve oeh Ir dessutom 2-kret •• Innreda1-sen er omgjord .ed !oyota stolar, tr. inst rument­braaa .ed YDe instrumenter osv. Om nAgon er interesserat av nAgot mera ingående beskriv­ning pA. hUl' IVcket jobb det verkligeD var så skriver ;lag glrne..

Hil sen A012 Rolf Lindblom

PS Formannen her aett bilder av Rolf sin minor, ogsl med gangstereaps, et meget imponerende BYD,GRA!ULERER Rolf ! Når vi fir tak' · i sort/hvi tt bilder så skal de få kOlDllle på trykk. Jeg anbefaler eapsen, se annonse-siden. A001

NINOH OG PO-LØB 9

Ja , så fik jeg endelig papir og pen frem.Hin pige, Karen og jeg har kørt or ienterings løb næsten hver eneste uge.Så jeg har haft en del at gøre med at holde Minoren i orden . O-løb Køres f or det meste på hullede grusveje og selvom gennomsnittsfarten kun er 30 km/t kan farten godt k omme noget højere op,Der vil nok være nogle ~~ medlemmer som ikke fors tår hvordan nogen kan få sig selv til at behandle en f1inor sådan. Men den kan jo hold e til det . Det eneste som ikke kan holde er uds tød­ningsrøret.I de ji år som jeg har haft Minoren har jeg måttet skifte den fire gange-.Før vi . _ starter på et løb bliver bilen kontrolert af Løbsledelsen for a~ se om den opfylder lovens krav.I de første løb vi var ude at køre - sidst~ år var der mange som kikkede når vi stillede op i v ores Minor mod de andre i deres Ford,Opel og BMV/.De fleste kunne ikke lade være med at trække på smilebåndet når-vi kom puttende med lygtebøjlen foran. Men efterhånden er vi kendt hvor vi kommer.Resultaterne er vi også ganske godt tHfredse med.Vi vandt i 1979 klubinesters­skabet i Velje motorsport,og i de 7 tællende løb i foråret-80 har vi fået '2stk. 3.pladser og 2stk. 2.pladser,desuden har vi i både 1979 og i år vundet damepokalen (det er den der står i midten på køleren på bildet på side 12 ) .Den 2.maj var vi for 3.gang ude og køre et løb som hedder "Fyn rundt" Det er et 12 timers løb som køres en gang om året på øen Fyn. Det er et meget hårdt løb hvor vi kører i 12 timer kun afbrudt af en spisepause på 1 time.I år blev vi nr.24 ud af 42 startende hold i vor es klasse.

Hilsen A02 1 John Jensen

***l<-***l<'-**-*-*****

, ,

10

ABNONSER

Kjøpes:Sideventilert aotor eller deler til motor ønskes kjøpt.Henv.:A069 PAl M.Hansen, Åssiden 89,1860 Trøgstad.

Kjøpe.,"Sparkeplater" under dørene med til hørenae .u-liøter ønskeø til begge sider, 2dør. Minor+2bra felger til Minor 1000.Henv.: A045 Joan BQkluad,Lin4eru4vn.4,Oslo5.

K8ø~esl4 hjulkapsler til Minor 10oo.Benv.: A b Of~ E~gvjg,B.rgd.ynesvn.33,O.lo2.

8e~eSSMinor 1950 registrert 0« i god stand sk sol •• 1II en gang i løJtet av høsten-vinteren. Benv. :AOO7 Kari Xristoffersen,BrobekkvD.}O, Oslo 5.

sel , e. ,Morri a Minør 1000,2dørs til salgs. eyv nd B~,BjørnebergstienW),1349Rykkinn. Tlf.02/ 1'5012

Sel«es:Woody til salgs,trenger restaurering , eventuelt som delebil.Henv.:A019 Fred Ljone, Bi08 Ø .. brosvej 10,Oslo 11.flf.02/105813 etter kl. 18. Selge.:Gangeteroaps til Minor.Gl&Ssfiber med lIn , .. øfora,klare for lakkering,pol.re4e rustfri. feater,skruer o • .uttere.Pris 280 Fmk. inkl. fraktutgifter.B.rmere opplysnin«er: A012 . olt L1D4blo •• MIr~gt.'1, S7-:W960 Hangø, :P1nland.

ØBSIES MInerhisorier o.l . sort/hvitt bilder, blank kvalitet. Garaajeøener mm . Sendes til Norminor

)YER : Det Svenske Minorregisterets treff i Borl~ge 28.-29.juni •

.INDER: Medl.A-059 Jan Bergh"s fine orginale 1951 modelI var en av de flotteste Minorene på Sverige-treffen.

MINOREN-KAREN- JOHN OG PO- LØB