Nr 2 2015 – Nyheter från Midroc Electro Gruppen€¦ · Sådant tänker jag på när jag bläddrar i Kontakt – och inser att det aldrig är på egen hand utan tillsammans som

www.midrocautomation.se 1

Nr 2 2015 – Nyheter från Midroc Electro Gruppen

Kontakt

– intresset för Instrument ökar

Den osynliga installationen

Kjell laddar elbilen för miljön

Martin om kvalitet

Säkerheten främst

Rädda laxen!UPPÅT!

SID 18-21

2 www.midrocelectro.se

Ledaren

NÄR JAG BLÄDDRAR i vår tidning Kontakt blir jag ofta glad. Glad på ett sätt när jag läser i detalj om många av våra fantastiska medarbetare och deras projekt, vilket alltid är intressant, och glad på ett annat sätt när jag bara snabbt bläddrar igenom tidningen.

Det senare skapar nämligen en överblick.Varje gång slås jag då av att vi har så bred verksamhet. Vi verkar inom en

rad olika områden och på många olika platser. Det ger oss en väldig styrka.På flera sätt.Givetvis för att om ett område – affärsmässigt eller geografiskt – är något

svagare en period är det alltid andra områden som är starkare. Det är viktigt både för oss och för våra kunder som kan lita på oss som bolag. De vet att vi inte står och faller med en verksamhet.

Men bredden är inte minst viktig eftersom alla våra olika kompeten-ser korsbefruktar varandra. 1 + 1 blir ju normalt 2 men hos oss ofta både 3 och 4 också. Bredden ger helt enkelt synergieffekter som våra kunder har nytta av.

Alla projekt innehåller alltid utmaningar. Det är en del av vår vardag och, faktiskt, också det som både gör arbetet intressant och driver oss som bolag framåt.

När utmaningarna kommer vet våra medarbetare att de alltid har kunniga kollegor bara ett samtal bort. Det skapar trygghet för alla.

Sådant tänker jag på när jag bläddrar i Kontakt – och inser att det aldrig är på egen hand utan tillsammans som vi utvecklar, förändrar och förbättrar.

Karl-Ivar Jönsson, Vd Midroc Electro Gruppen

REDAKTIONSRÅD: Paulina Svenléen, Solveig Svensson och Peter Mazzola, Midroc Electro Gruppen.

Lena Nyblad Liljedahl och Ola Liljedahl, Ordklotet.

Susanne Fridolfsson och Camilla Härdin, Gomorron Reklambyrå.

ANSVARIG UTGIVARE: Karl-Ivar Jönsson.

SKRIBENTER: Peter Karlsson, Ola Liljedahl, Lena Nyblad och Frans-Åke Öberg.

FOTOGRAFER: Stéfan Estassy, Ulf Berglund, My Vestlund och Britt Mattson.

OMSLAGSBILD: Ulf Berglund.

FORM: Gomorron Reklambyrå.

TRYCK: Sandvikens Tryckeri.

UPPLAGA: 5 000 ex.

PAPPER: Galerie Art Silk.

KONTAKTA REDAKTIONEN: Solveig Svensson, Midroc Electro.

Postadress: Box 501, 811 25 Sandviken

Telefon: 010–470 75 00

E-post: solveig.svensson @midroc.se

TRYGGHET FÖR ALLA

Kontakt #2 2015

Visste du att?…Midroc Electro och Midroc Automation ingår i Midroc Europe som är en heltäckande partner inom områdena fastighet, industri och bygg.


INNEHÅLLLEDAREN 2Vd Karl-Ivar Jönsson hälsar välkommen och ser bredden i företaget.

SÄKERHETEN FRÄMST 10-11Säkerhet växer som segment inom Midroc. En av framgångsfaktorerna är att företaget är märkes-obundet. Vi träffade Mr Säkerhet på Gävle Energi – som gillar just valfriheten bland nya produkter.

MIDROCS BREDD BRA FÖR SÅGEN 12-13Balungstrands sågverk ville öka säkerheten och vände sig till Midroc. Bredden i företaget bidrog till effektiva lösningar som Balungstrands ansvariga gillade.

DEN OSYNLIGA INSTALLATIONEN 22-23Konstinstallationer ska synas. Inte minst med hjälp av ljus. Men ljusinstallationen i sig ska inte synas. Det innebär speciella – och roliga – utmaningar.

RÄDDA LAXEN! 24-25Midroc tar stort socialt ansvar. Ofta handlar det om att hjälpa människor. Att hjälpa laxar är mer ovanligt. Men ett projekt i Gävle har fått uppmärksamhet i hela Europa.

MIDROCS VÄRLD 26-27 Midroc Electro och Midroc Automation är delar i den stora Midrocfamiljer. Vi har kollat in vad några av systerbolagen sysslar med. Ett nytt kryss väntar både den som vill hjärngym-pa och vinna priser.

LOKALKONTOR 28Här hittar du Midroc Electro i landet. Karta och kontaktuppgifter.

INTERVJU 6-9

Martin Gustafsson om kvalitet och miljöFrån en småländsk by mest känd för en ko i trä, via handboll i Nyköping har Martin Gustafsson blivit Kvalité- och Miljöchef på Midroc Electro. Vi tog ett snack om jobb och liv.

REPORTAGE 18-21

Instrument växande segmentInstrument växer som seg-ment. Den tunga industrin vill ha helhetslösningar. Vi åkte till Stenungsund och träffade en instrumentavdelning som växer snabbt – och med kunden Skangas testar en helt ny lös-ning.

REPORTAGE 14-17

Kjell laddar elbilen för miljön

Elbilar kommer fort nu. Många fabrikanter lanserar nya märken. Men var ska de laddas? Midroc

Electro är med och driver utvecklingen kring laddstolpar

med spännande samarbete.

NYHETER 4-5Traineeprogrammet har blivit

succé. Stor satsning i Hälsing-land. Och mycket, mycket annat.

Nyheter


KVARTETTEN SOM LYCKADES

MIDROC AUTOMATIONS traineepro-gram har blivit en succé. Inför tredje omgången prövade ungefär 250 personer lyckan. Hård gallring

och mycket funderande ledde fram till att fyra antogs till det 1,5 år långa traineeprogrammet:

Frida Olrog, Maid Delic, John Tagesson-Ritz och Anton Bergholtz.

– Frida, John och Anton kommer från Chal-mers och Maid från Lunds Tekniska Högskola. De började i höstas med en introduktions-vecka, då de seglade i Stockholms skärgård och fick göra olika samarbetsövningar. Det blev en riktigt bra start, berättar Kent Öman som är handledare åt kvartetten.

Årets program skiljer från de tidigare genom att gruppen nu har en gemensam handledare –

mot varsin tidigare – som fokuserar på att föra gruppen framåt.

Från ett grovt traineeprogram som är upp-delat i block har Öman brutit ner deras akti-viteter i mindre hanterbara delar. Det första blocket omfattar cirka sex veckors verkstads-arbete. Sedan gick de in i det som kallas elkon-struktionsblocket.

– Under våren kommer sedan program-meringsblocket och därefter projektlednings-blocket. Cirka 80 % av tiden arbetar de i våra olika projekt. Med jämna mellanrum, ungefär en dag per vecka, koordinerar jag endagsut-bildningar inom olika, för oss, specifika om-råden. Det är dimensioneringsteknik, kom-ponentkännedom, "vårt sätt att arbeta" och så vidare, berättar Kent.

På kontoret i Mölndal, dit alla är knutna, görs regelbundna avstämningar.

Kent konstaterar:– Hela vårt traineeprogram, sedan tre om-

gångar tillbaka, har fallit mycket väl ut.Vi har fått ett naturligt "reklamfönster" på

några av de större tekniska utbildningsorterna.– En stor fördel med traineeprogrammet är

att vi, under den tid programmet pågår, spe-cifikt kan utbilda inom de olika discipliner som en automationsingenjör arbetar inom. En del formas till att bli duktiga elkonstruktörer medan andra går mot programmeringshållet. Viktigt för oss är också att få dem att förstå själva affärstänket bakom varje projekt och vikten av att planera sitt arbete.

Fyra blivande ess. Maid Delic, Frida Olrog, John Tagesson-Ritz och Anton Bergholtz. Av 250 sökande valdes de ut till traineeprogrammet.

SUCCÉ FÖR TRAINEE- PROGRAMMET

www.midrocautomation.se 5Fler nyheter från Midrocs värld hittar du på facebook/midroc.se. Håll dig uppdaterad!

Nyheter

DRA ÅT HÄLSING-LANDMidroc Electro expanderar starktMidroc Electro expanderar i Hälsingland.

– På kort tid har vi anställt många och är nu uppe i 23 anställda. Vi har fått in rätt personal. Det ger nya och fler kun-der. Så enkelt är det, säger nye avdel-ningschefen Lars Lindh.

Bland annat köptes ett företag i Sö-derhamn, med inriktning på kamera-övervakning, upp. Kontor finns nu i landskapets städer – Hudiksvall, Bollnäs och Söderhamn – men man växer snabbt även i Ljusdal och Edsbyn.

– Vi skrev ramavtal med Ljusdalshem, som ska dra fiber till alla lägenheter, och ska även bygga stadsnätet i Edsbyn, säger Lars Lindh.

Jonas Björk, divisionschef för Midroc, säger:

– I Söderhamn har vi sedan tidigare framförallt arbetat med hissverksamhet.

Just i Hälsingland har vi annars varit rätt svaga. Det gäller att få till en kultur där folk gillar att jobba hos oss och se till att våra medarbetare trivs. Om man kan få till det i en grupp så blir det ofta fler som vill vara med.

Loken fick ny look när Midroc Automation fick uppdrag av SSAB i Luleå att uppgradera styrsys-temet från Siemens S5 till Siemens TIA portal 1500 och bygga om förarplatsen från gammaldags tågstyrning med ratt till en modern förarplats med joystick-styrning.

– Vi bytte även ut all manöverkablage i samtliga lok, tre råjärnslok, säger Robert Lundberg, pro-jektledare hos Midroc.

– Vi fick uppdraget i slutet av februari, själva drifttagningen startade 1 juni och skulle vara helt klar 17 augusti då det måste fungera och vara god-känt av Transportstyrelsen. Vi hade relativt kort tid på oss men klarade uppgiften.

Uppdraget har efter det lett till fler uppdrag hos SSAB i Luleå.

SSAB som stålkoncern är Nordens största till-verkare av handelsstål.

NY LOOK PÅ LOKEN

BÄST I SVERIGE– MIDROC HÖGT UPP I UNDERSÖKNINGSveriges bästa arbetsgivare. Vilka företag vill inte nämnas i det sammanhanget. När employer branding-företaget Universum och jobbsajten Metrojobb gjorde sin årliga karriärundersökning gick Midroc in på åttonde plats i kategorin Stora arbetsgivare.

Med den placeringen var man högst upp bland alla bolag inom bygg- och fastighetssektorn.

I undersökningen har medarbetarna bedömt sin egen arbetsgivare utifrån faktorerna intern identitet, nöjdhet och lojalitet. Midroc Auto-mation var ett av de Midrocbolag som var med i undersökningen.

Att medarbetarna har stora möjligheter till personligt inflytande och till att påverka sin egen karriärväg tror LiseLotte Bate bidrar till att Mi-drocs framgångar i undersökningen.

– Vi har ett mindre företags fördelar, med kor-ta beslutsvägar och familjär stämning, samtidigt

som vi erbjuder det stora företagets trygghet och långsiktighet, säger LiseLotte Bate, rektor för Midroc Business School, Midrocs egen affärs-skola.

Hon menar att företagets topplacering tar av-stamp i en kultur där alla kan känna sig delak-tiga och där individuella egenskaper välkomnas. Genom affärsskolan får Midrocs medarbetare verktyg för såväl sin egen motivation som för kommunikation och konflikthantering.

– Att jobba med mjuka parametrar som grupp-dynamik är ganska nytt inom industri-, bygg- och fastighetsbranschen. Och visst innebär det en hel del utmaningar att bryta gamla arbetssätt i en ganska konservativ sektor.

En fungerande gruppdynamik och återkom-mande utvärderingar innebär att företaget sparar tid och pengar, missförstånden blir färre och medarbetarna gör ett bättre jobb tillsammans.

EDSBYN

LJUSDAL

BOLLNÄS

HUDIKSVALL

SÖDERHAMN

Glad idag. LiseLotte Bate, rektor för Midroc Business School, noterar att Midroc rankas högt i Sveriges Bästa Arbetsgivare.


Intervjun

LIVS- KVALITET Martin Gustafsson om jobb och liv


Intervjun

I BYN MED DET VACKRA namnet Väckelsång, mellan Växjö och Tingsryd i Småland, skapades kon som är klassiska Arlas symbol. Jodå, den står i trä i naturlig kostorlek i samhället.

Någon staty av stavhopperskan Angelica Bengtsson finns inte. Ännu. Ett par landslagsspelare i ishockey får ursäkta, men hon är bygdens mesta kändis numera.Ja, efter Arlas ko då.Det var i den byn Martin Gustafsson växte upp. Något

som hörs när han pratar, om man säger så. Småländska brukar liksom hänga kvar. Som liten kille och ung man där spelade han fotboll, innebandy och handboll – ett boll-intresse som håller i sig.

Om någon sagt till honom då, någon gång på 80-talet, att han skulle bli Kvalité- och Miljöchef på ett företag som hette Midroc Electro hade han blivit, tja, förvånad.

Men sedan i maj 2014 står det så på visitkortet.Lika förvånad hade han nog blivit om någon, när han

läste till elektriker på gymnasiet i Växjö, sagt att han skulle tillbringa större delen av sitt liv i Nyköping.

Men sedan snart tjugo år gör han det.– Efter att ha jobbat två år som elektriker bestämde jag

mig för att plugga. Mitthögskolan hade en utbildning i Ny-köping så där började jag läsa till elektroingenjör, berättar han.

Flickvännen Åsa hängde med. Fyra år skulle de stanna. Men, jojo, det vet vi ju alla hur det lätt blir med sådana beslut. Snart tjugo år och fyra barn senare är de kvar.

Efter en lång karriär inom Bravida headhuntades han våren 2014 till Midroc.

Martin minns:– Hon som ringde beskrev Midroc Electro, som jag gi-

vetvis kände till, som ett intressant företag, familjeägt, tar lite långsiktigare och snabbare beslut, trevlig kultur, med-arbetarvänligt …

Han lyssnade och nappade. Uppdraget: Kvalité- och Mil-jöchef.

Som sådan är han en viktig del i navet som skapar struk-tur i företagets arbete. Tillsammans med kollegan Mikael Sjöström bildar han en avdelning med kontor i Västberga, Stockholm.

Tre ben handlar uppdraget om.• Kvalitet.• Hållbarhet.• Arbetsmiljö.Tre ben som givetvis är viktiga internt – men som också

påverkar kunder.För på samma sätt som medarbetarna ska veta hur Mid-

roc Electro arbetar och hur man tänker i hållbarhetsfrågor ska kunder veta att de tjänster de köper av Midroc utförs efter en viss modell, att de har fokus på att leverera utifrån kundens behov, att rätt certifieringar och kompetenser finns och så vidare.

Foto

: Sté

fan

Est

assy

Från Smålands djupa skogar till Kvalité- och Miljöchef på Midroc Electro. Vi mötte Martin Gustafsson för ett snack om karriären och livet.


Intervjun

– När det gäller benet "kvalitet" handlar det bland annat om att företagsledningen förstås jobbar med strategifrågor hela tiden. Vår uppgift blir att strukturera det, få det på pränt, så att vi alla kan jobba åt det hållet på ett kvalitets-säkert sätt.

– Sedan handlar "kvalitet" väldigt mycket om förbätt-ringsarbete. Vi måste hela tiden anpassa vårt sätt att arbeta utifrån kundernas och samhällets krav. Om vi inte hela tiden förbättrar oss blir vi snabbt omsprungna av våra konkurrenter. Vår ambition är att hela tiden fånga upp organisationens bra idéer och bygga ett systemstöd så att det blir så enkelt som möjligt för alla medarbetare att jobba effektivt, med så liten risk som möjligt.

Han funderar några sekunder:– Det finns säkert tio sätt att lösa en arbetsuppgift på,

men det är bättre i ett så här stort bolag att ha ett bra arbets-sätt än tio olika. Då får vi synergieffekter.

För medarbetarna – och för kunderna.

Vi träffas på ett hotell i Gävle.Det är en vanlig ovanlig arbetsdag i hans liv som började

med att han försov sig. Normalt studsar han, nåja, upp när klockan ringer 05.00 hemma i Oxelösund men den här morgonen sov han över.

Därför blev det snabbläsning av Sörmlands Nyheter till frukosten innan en dryg timme i bil tog honom till ett möte med HR-avdelningen i Västberga för att diskutera en

MARTIN GUSTAFSSON

Ålder: 39Familj: Gift med

Åsa, högstadielärare. Fyra barn; Emil 16, Lucas 14, Melvin 6

och Signe 4.Bor: Villa i OxelösundReser till:

Mest med båten i skärgårdarna från

Stockholm till Västervik. Och svenska fjällen på

vintern.Lyssnar på:

Allätare.Tittar på: Inte så

mycket TV, men serien Bron har jag börjat följa.

Läser: Deckare. Just nu STHLM Delete,

av Jens Lapidus.

Hållbarhetsperspektivet, både det sociala samhällsansvaret och att påverka miljön så lite som möjligt, är viktiga frågor idag.

Martin Gustafsson på ett hotell i Gävle. Eftersom Midrocs kontor finns ut-spridda runt landet blir det en hel del resande.


Intervjun

kommande utbildning för chefer.– Sedan åkte jag upp till Gävle och intern-

revision på Avdelning 113 Hiss på eftermidda-gen. Jag sover på hotellet här där vi träffas. I morgon väntar internrevision på Avdelning 72, en serviceavdelning i Gävle. På eftermiddagen åker jag till Sandviken för att vara med på en tillsyn från SBSC (Svensk Brand & Säkerhets-certifiering). Sedan bilar jag hem och, om jag hinner, hämtar barn från träning på vägen hem. Med fyra barn blir det mycket skjutsande.

Ja, utom en kväll i veckan.– Då spelar jag handboll med några avdan-

kade, om man får säga så, spelare. Jag spelade själv i Tingsryd i division III och med Nykö-ping i division II innan jag la av. Nu är vi ett gäng som ska spela i Trimserien, för spelare över 35, för skoj och för att hålla igång.

För den gamla vänstersexan – alltså kant-spelaren som brukar skruva in bollarna – blir sporten med polarna en avkoppling från jobbet.

Precis som båtliv med familjen blir det.

– Vi har en motorbåt, Nimbus 3000, som vi använder så mycket vi kan. Mycket

helgåkning och alltid en lång, 3-4 veckor, se-mestertur. Storleken, 9 x 3 meter, gör också att man blir väldigt nära sin familj, vilket är både kul och nyttigt. Det blir som en sommarstuga på vattnet och är extremt avkopplande efter-som du kan göra mycket annat än bara vara.

Tillbaka till arbetet.Martin Gustafsson konstaterar att "hållbar-

het", ett annat av hans uppdrags ben, är ett växande segment på flera sätt.

– Hållbarhetsperspektivet, både det sociala samhällsansvaret och att påverka miljön så lite som möjligt, är viktiga frågor idag. Det hand-lar mycket om omvärldsanalys för oss. Vilka krav har samhället? Kunderna? Våra framtida medarbetare?

– Vårt jobb är att hitta sätt att utifrån före-tagsperspektivet jobba med de frågorna. Ibland kan man i den allmänna diskussionen känna en hopplöshet, frågan blir så stor att det känns

som att, äh, det lilla jag kan göra spelar väl ändå ingen roll. Det är viktigt att alla förstår att det varje enskild gör påverkar det stora.

Han menar också att miljöfrågan förändrats när det gäller kunder.

– Kundkrav har gått från att bara vara ett kundkrav till att de numera också följer upp. Det har helt enkelt blivit viktigare. Den stora skillnaden mot för ett antal år sedan är att både medarbetare och kunder nu, och kanske ännu mer framåt, har krav på hållbarhetsarbetet.

Det tredje benet i hans arbete – "arbetsmil-jö" – handlar både om den psykosociala miljön och skyddsmiljön.

– Det här handlar mycket om det övergri-pande målet att vara en attraktiv arbetsgivare. Kunderna ska också veta att vi är ett schysst företag. Därför jobbar vi tätt med HR-avdel-ningarna i de här frågorna. Det är viktigt, både för oss och för våra kunder, att de som är ute i produktion inte skadar sig. Det finns lagar som reglerar detta och vi har system för att se till att de följs, för att ha en delaktig organisation, för att minska olyckor, rapportera olyckor och tillbud, öka riskmedvetandet …

Vi pratar på där på hotellet. Om hockey ”där jag förstås håller på Växjö”, om barnen som spe-lar handboll ”och jag var tidigare tränare för de två äldsta”, om styrketräning ”som jag försöker köra två kvällar i veckan när de minsta barnen lagt sig” och om att byta jobb. Ja, inte för att det är aktuellt – men frågan är alltid intressant.

VAD SKULLE DU GÖRA OM DU TVINGA-DES BYTA BRANSCH HELT?Han funderar lite på frågan och säger sedan:

– Öppna en Ica-butik.

EH…– Ja, jag jobbade en gång i tiden i en sådan. Det är trevligt och en relativt enkel bransch, en mjölk är alltid en mjölk. Eller skulle jag börja sälja båtar? Fast det vore nog mer risky business.

Hur var det då, så här 1,5 år senare, med det headhuntaren sa? ”Ett intressant företag, famil-jeägt, tar lite långsiktigare och snabbare beslut, trevlig kultur, medarbetarvänligt…”

Martin Gustafsson funderar lite och slår fast:– Allt det hon sa stämde. Midroc Electro har

ett otroligt driv framåt och är ett fantastiskt företag att jobba på. Dessutom har vi bra rykte i branschen. Det är roligt!

UTMANING KVALITET


Midroc Security

F ÖR ETT FÖRETAG som Gävle Energi är säkerheten A och O.

– Vi levererar el, värme och bredband till tredje person. Det handlar därför om tredje persons säkerhet. Det är de vi värnar om. Hela tiden, säger Karl-Arne Svensson.

Han om någon borde veta. Som chef för Fastighetsservice samt Risk- och Säkerhetssamordnare på Gävle Energi job-bar han dagligen med de frågorna.

– Det handlar om allt från kopparstölder i någon av våra anläggningar till att fjärrvärmenätet krånglar. Vi behöver larm, övervakningskameror, passersystem …

Bra tekniska lösningar är viktigt.– Vi upphandlar förstås säkerhetstjänster efter de regler

som finns och sedan några år är Midroc Electro vår leve-rantör. Relationen är mycket bra även om det är viktigt att det inte blir kompisskap. De tidigare leverantörerna vi haft har också varit bra, men det jag uppskattar mycket hos Midroc är att de är märkesobundna, säger han.

Han menar att flexibiliteten i att kunna välja fritt bland olika märken och produkter är särskilt viktig inom säker-hetsbranschen.

– Utvecklingen inom säkerhet är så snabb. Vi vill ha det

bästa av det nya och inte behöva förlita oss till ett visst märke. Att inte vara låst vid ett visst märke känns viktigt för oss, konstaterar han.

Återigen: det handlar om tredje persons säkerhet.Vi hakade på Johan Lundvall och Niclas Otter på ett

besök hos Svensson och Gävle Energi.Johan Lundvall, som är servicechef för Midroc Security

i Södra Norrland, har jobbat fyra år där. I princip från dag ett har Gävle Energi varit en av hans kunder.

Niclas Otter kom till företaget för 2,5 år sedan och jobbar med försäljning gällande säkerhetssystem och brandlarm.

Båda har låååång erfarenhet av just säkerhetsfrågor.Karl-Arne Svensson konstaterar:– Jag uppskattar att de har gedigen kunskap. Utveckling-

en i den här branschen är snabb, inte minst inom kameror och passersystem, och det är svårt att hänga med för oss. Vi gör regelbundet en analys tillsammans av de problem vi har. Midroc har ofta idéer på nya produkter.

En del fastnar Gävle Energi för, andra inte. – Och jag tror jag vågar säga att vi tänker utanför lådan

också. Som när vi föreslog att ta ner träd så det inte fanns något att gömma sig bakom vid en del anläggningar, skjuter Johan Lundvall in.

”BRA ATT DE ÄR OBUNDNA”Säkerhetschefen gillar Midrocs modell

När det gäller Security har Midroc valt att vara märkesobundna. Något som uppskattas av många kunder. Vi besökte Gävle Energi där säkerhetsfrågorna tas på största allvar.

FAKTA SECURITY

Segmentet Security växer starkt inom Mid-roc Electro. Samman-

lagt arbetar 110-120 personer heltid med

Security inom Midroc Electro, varav knappt

hälften med Gävle som anställningsort och de andra i Borlänge, Karl-stad, Örebro, Bromma

och Skellefteå.

Karl-Arne Svensson

UTMANINGSÄKERHET


Midroc Security

– Absolut, instämmer Karl-Arne Svensson, det känns tryggt att bolla med någon som jobbar med säkerhet hela dagarna.

Den här dagen diskuterar de en satsning med värme-kameror som ska dras i gång för att stoppa bland annat koppartjuvar.

Karl-Arne Svensson förklarar:– Dels vill vi ju inte bli av med koppar, dels innebär de

inbrotten där någon ofta klipper upp ett stängsel en senare fara. Tänk om barn sedan tar sig in genom hålet …

En viktig roll spelar teknikerna från Midroc Security. Eftersom man har underhållsavtal med Gävle Energi ses alla anläggningar över regelbundet.

Niclas Otter förklarar:– Gävle Energi går igenom protokollen med teknikerna.

Då upptäcks ibland brister.Man slås av att Johan och Niclas hejar och småpratar

med var och varannan vi möter, både på Gävle Energis hu-vudkontor och i värmeverket Johannes strax utanför stan.

Karl-Arne Svensson:– Det är en stor fördel att de varit med och byggt upp

säkerheten här. I och med att de hittar i våra anläggningar får vi dessutom snabbare hjälp när det händer något.

Kul med kamerakontroll. Niclas Otter och Johan Lundvall från Midroc tillsammans med Toni Holkko och Karl-Arne Svens-son från Gävle Energi på taket till värmeverket Johannes.

”Så här vill jag ha det, grabbar.” Karl-Arne Svensson, Gävle Energi, förklarar för Niclas Otter och Johan Lundvall.

GAMMALT BLEV SOM NYTT– samarbetet gjorde sågen säkrare


Balungstrands Sågverk

Samarbete mellan Midroc Automation och Midroc Electro gav expan-siva Balungstrands Sågverk i Dalarna en säkrare arbetsmiljö. En gam-mal såglinje, som Arbetsmiljöverket ålagt att sågverket skulle åtgärda, fick genom smarta lösningar ett lyft.

UTMANINGARBETS- MILJÖ

Stefan Graaf är nöjd och glad över den ökade säkerheten för sig och sina anställda.

Jesper Jansson och Andreas Sundberg, Midroc Automation, satte tänderna i ett utmanande projekt.


Balungstrands Sågverk

NÄR MAN BYGGER nytt är det hyfsat lätt att bygga rätt direkt. Betyd-ligt mer komplicerat kan det vara att bygga om något gammalt så att det fungerar som nytt – och samtidigt följer de nya riktlinjer

som finns inom olika områden.Precis så var det på Balungstrands Sågverk,

fyra mil norr om Falun.– En såglinje, där vi sågar klentimmer, be-

hövde bli säkrare. Arbetsmiljöverket har sett över sågbranschen och ålagt oss att ordna det, berättar Stefan Graaf, produktionstekniker och sågverksveteran som fick uppdraget att lösa pro-blemet.

Grunden är att sågverksmiljöer är farliga. Det har Arbetsmiljöverket sett i sin statistik.

– Det här säkerhetsprojektet handlade, en-kelt uttryckt, om att ingen av misstag ska kunna komma i närheten av ett område där maskiner rör sig. Lås och bom, kallar vi det, säger Stefan Graaf.

Öppnar någon till sådant område ska ma-

skiner slås av – men helst ska ju inte hela sågen behöva stanna för det.

Stefan Graaf kontaktade Midroc Electro i Fa-lun som kontaktade kollegorna på Midroc Auto-mation i Gävle och tillsammans – även med verk-staden i Sandviken – jobbade de fram en lösning.

Stefan Graaf berättar:– Vi hade egentligen inte arbetat med Midroc

tidigare men kände att det var läge för oss att pröva något nytt. När vi såg vilka kompetenser de hade kändes det som ett bra val.

I mars drog Midroc i gång projeketet.– Det var en hel del klurande, framförallt för

Lennart Ersson som gjorde konstruktionen. Vi tog fram förslag med grindar, ljusridåer, stil-leståndsvakter och annat, berättar Jesper Jans-son, projektledare, och Andreas Sundberg, som gjorde säkerhetsprogrammet, när vi träffar dem hos Midroc Automation i Gävle.

Utmaningen låg i att det var gamla saker. – När sågen byggdes för länge sedan gjordes

den inte för att kunna stoppas sektionsvis. Nu

är sågen därför uppdelad i olika zoner med ett programmerbart styrsystem som styr säker-heten, säger Andreas Sundberg.

När Stefan Graaf och hans kollegor på Ba-lungstrands sågverk godkänt förslaget tog Mid-roc Electro i Falun, tillsammans med verkstaden som byggt de nya elskåpen, över och installerade allt under tre augustiveckor.

Stefan Graaf är nöjd:– Det har inte varit några problem egentligen.

Vi är mycket nöjda med vårt nya samarbete.Det går rent allmänt bra för sågen i Balung-

strand som 2014 ökade volymen till 100 000 kubikmeter och nu planerar för en framtida produktion på 250 000 kubikmeter sågad vara varav 70 000 kubikmeter hyvlade produkter.

Balungstrands Sågverk AB omsatte 2014 un-gefär 161 miljoner kronor, gick med en vinst på sju miljoner kronor och hade 37 anställda. Vid nystarten av Balungstrands sågverk 2010 var produktionen drygt 20 000 kubikmeter och man hade 18 anställda.

Ingen ska av misstag kunna komma i när-heten av ett område där maskiner rör sig. Lås och bom, kallar vi det.

Säkerheten främst. Sågverksmiljöer är av tradition farliga. Därför satsar Balungstrand på ökad säkerhet.


Elbil

TÄNKA OCH TANKA


– KJELLS ELBIL POSITIV FÖR MILJÖNTitta på TV, läs dagstidningar, kika i biltidningar … Ganska snart märker man att elbilar är stort nu. Många menar att vi ligger precis i början av en riktigt stark uppgång – och Midroc Electro är med och driver utvecklingen kring möjligheten att ladda bilarna.

TÄNKA OCH TANKA

Elbil


– DET ÄR LITE SOM att ta första steget in i framtiden.Kjell Lundin, som bor i Gävle men jobbar 2,5 mil väs-

terut i Sandviken, var tidig med elbil.– Jag pendlar till jobbet varje dag. Ofta tänkte jag på alla

avgaser. Det är varken bra för miljön eller ekonomin. För tre år sedan bestämde jag mig därför för att köpa en elbil.

Ungefär 3500 mil har det blivit sedan dess – till en bränsle kostnad av ungefär 1 krona per mil.

– Jag laddar hemma i garaget, på skolan och i laddstolpar, konstaterar han.

Vi träffas på Midroc Electros kontor på Jansasgatan i Sandviken. Utanför entrén står en laddstolpe. Förstås.

Företaget är en ledande aktör som är med och driver ut-vecklingen kring sådana.

Något som applåderas av både regeringen, som har som mål att de fossila bränslebilarna ska vara utfasade i Sverige till år 2030, och av de svenska energibolagen, som har ett gemensamt önskemål om att det år 2020 ska rulla 600 000 laddhybrider och elbilar på vägarna.

Ola Jonsson, marknadschef, konstaterar:

– Hållbara lösningar och nytänkande för att bidra till en bättre, grönare framtid genomsyrar vårt sätt att arbeta. Om vi ska nå fram till ett nytt, fossilfritt Sverige är det nödvändigt att det inte stannar vid prat, utan att vi alla på allvar bidrar.

Historiskt har problemen med elbilar varit dyra batterier och för dålig räckvidd.

Och så har många undrat över laddningen.Var? Hur? När?Kjell Lundin har noterat att många är intresserade när

de inser att han har en elbil – men att de gärna felsöker. Vad krånglar? Vilka är nackdelarna?

– Men jag hittar inga problem. Man åker inte till må-nen med en bensinbil eftersom den inte är gjord för det. Det är samma sak med elbilen. Den fungerar perfekt vid pendlingen mellan Gävle och Sandviken och småkörning. Och räckviddångest, som det pratas om, förstår jag inte. På samma sätt som med en telefon på batteri har man ju koll på hur mycket batteri man har kvar i bilen och laddar när det behövs.

Hållbara lösningar och nytänkande för att bidra till en bättre, grönare framtid genom-syrar vårt sätt att arbeta.

Elbil

Kjell Lundin med sin Renault Clio, en elbil. Han pendlar sedan tre år med den mellan bostaden i Gävle och jobbet i Sandviken.

LADDKOLL

Alla stolpar som kopp-las till appen ”laddkoll” blir bokningsbara och bilföraren betalar för sig med ett enkelt knapptryck. Bilisten kan sedan planera sin körning, med full överblick över vilka stolpar som är aktiva och vilka som redan är upptagna eller bokade.

Däremot efterlyser han fler laddstolpar.– Jag laddar ofta hemma eller när jag handlar. Det har

även hänt att jag lånat en kontakt när jag varit inne på en restaurang, säger han.

Kjell Lundin, som elbilspionjär, applåderar den accelere-rande utvecklingen nu. Han menar att både myndigheter, företag och privatpersoner måste våga ta ansvar om sam-hället ska gå framåt.

Ola Jonsson på Midroc konstaterar:– Batterierna blir väldigt fort både bättre och billigare.

Och utvecklingen går fort. Alla fabrikanter kommer med nya elbilar. En skillnad är att förr byggdes bensinbilar om till elbilar, nu utvecklas nya elbilar direkt.

Framgångarna för uppmärksammade Tesla bidrar till intresset.

– Marknaden är mogen. Vi befinner oss i början av en enorm boom. Regeringen driver på. De första bilarna gick åtta mil, nu kommer flera bilar som går tjugo. Det känns skönt att Midroc Electro ligger i framkant. Vi samarbetar nu med Garo, som är marknadsledande på tillverkning av stolpar, och sedan i oktober med elbilladdningstjänsten Laddkoll.

Laddkoll erbjuder en tjänst i syfte att koppla upp Sve-riges samtliga laddstolpar för eldrivna fordon och laddhy-brider. Genom en app kan förare, som Kjell Lundin, boka och betala sin laddning.

Midroc Electro står för installation, service och även finansieringslösningar.

– Köpare av stolparna är ofta kommuner, landsting, indu-strier och fastighetsägare i hela landet, säger Ola Jonsson.

HALLÅ DÄR …

… Glenn Johansson, chef för Facility Ma-nagement som bland annat ansvarar för fastighetsförvaltning och utemiljö på indu-striområdet i Sandvi-ken, vad är det ni har beställt?

– 11 laddstolpar med totalt 22 laddstationer där våra medarbetare kan ladda sina elbilar. Vi har även tecknat ett serviceavtal med Midroc Electro som innehåller årlig service av laddstationer och hantering av fakturering mot våra med-arbetare.

Var ska de sitta?– Planen är att montera två laddstolpar som försörjer fyra

platser vardera vid Centralporten, Vägporten, Västra verken, Södra Verken och Sandvik Materials Technologys (SMT) hu-vudkontor. Ytterligare en laddstolpe, utöver den som redan finns i dag, monteras inne på Västra verken med plats för två bilar.

Varför gör ni den här satsningen?– Det har kommit önskemål om att kunna ladda elbilen i

anslutning till arbetet och vi ser positivt på utvecklingen med elbilar. På det här sättet kan vi erbjuda vår personal som har elbilar eller hybrider att enkelt kunna ladda sin bil på jobbet.

Hur ser ni på detta med elbilar?– Mycket positivt! Det är också helt i linje med Sandvik och

SMT:s strategi att vara ett hållbart företag. Sandvik tillverkar exempelvis material till elbilar som drivs med hjälp av bränsle-celler och tankas med vätgas.

Vad krävs för att regeringsmålet, att traditionella bi-lar ska vara utfasade om cirka 15 år, ska lyckas?

– En infrastruktur i samhället som gör det möjligt. Ett ex-empel på detta är just laddstolpar. Ett annat är tankstationer för vätgasdrivna elbilar. Finns bara en tillräckligt bra infra-struktur har vi möjlighet att nå målet.

Laddkoll är ju ett samarbete som Midroc gått in i; hur ser du på den tjänsten?

– En bra och smart tjänst som innebär att bilägaren enkelt kan betala den el som förbrukats. En ytterligare fördel är att appen också kan användas för att söka andra anslutna ladd-stolpar och för att boka en stolpe 20 minuter innan ankomst.

Elbil

Glenn Johansson, Sandvik

UTMANINGMILJÖ



Instrument

INSTRUMENT AR FRAMTIDEN – stor efterfrågan skapar nya lösningar


Instrument

Foto

: Ulf

Ber

glun

d

Den tunga industrin efterlyser allt of-tare helhetslösningar. Midroc Electro i Stenungsund har lyssnat och ex-panderar nu inom segmentet Instru-ment. Vi åkte till kontoret i Stenung-sund och kunden Skangas i Lysekil för att kolla läget.

DET ÄR FULL FART på Skangas LNG-terminal i Lysekil den här dagen. Den ligger i an-slutning till Preemraff och tar emot LNG (Liquefied Natural Gas) som för dagen anländer med båt från Skangas LNG-terminal i Norge.

En specialist från Holland sitter vid ett bord. En an-nan specialist, från Indien, vid ett annat. Några man från Midroc är där och felsöker och reparerar. Benny Johans-son, terminalchef, skyndar runt för att hinna till ett möte i Munkedal. Telefonerna ringer ofta. Det pratas flöden och nivåer. Niklas Svensson, projektledare från Midroc, snackar i telefon medan han gestikulerar åt någon som ska skriva ett tillstånd och en annan som ska beställa dit lunch och så är det julbord på gång och, ja, ni fattar …

Stämningen är bra helt enkelt.Mycket skratt.Men samtidigt full koncentration. Alla vet att det är

viktiga jobb. Gas är ändå gas. Skulle något gå fel kan det få allvarliga konsekvenser.

Operatörerna Mikael Westerlund, rutinerad medarbe-tare från Skangas, och Robin Mild, ny och inhyrd från Midroc, småpratar medan de studerar informationen på skärmar och signallampor på kontrollrumspanelen innan Robin tar på sig ytterkläder och kompletterande skydds-utrustning för att gå en av dagens många uteronder.

Benny Johansson, terminalchefen, följer med ut på ron-deringen som han gör ibland.

– Anläggningen är designad för att köras obemannad, men framförallt så här i början behövs en hel del personal. Fartygshanteringen ställer stora krav på att vara flexibel och gör att vi behöver bemanning av terminalen på natten.

– Vi har därför dygnet runt två operatörer här, en från oss på Skangas och en inhyrd från Midroc. Det är en ny, men smidig, lösning som vi arbetat fram tillsammans med Midroc.

Tillsammans är vi starka. Robin Mild, operatör från Midroc Electro, och Benny Johansson, terminalchef på Skangas, kontrollerar anläggningen.

Instrument


Robin Mild lyssnar efter missljud, kollar nå-gon ventil och ser rent allmänt över området. Hela tiden finns den mångårigt mer rutinerade operatören Mikael Westerlund med framför kontrollpanelen.

– Ett par gånger per dag går vi uteronden, säger Robin Mild och rapporterar att allt ser bra ut.

Det gör ju det för det mesta – men när något är fel gäller det att handla snabbt och rätt för att säkerställa högsta säkerhet och tillförlitlig-het på Skangas.

I Midroc Electros nya kontor/teknikcenter i Stenungsund, en timme därifrån, träffar vi avdelningschefen Björn Oscarsson som ligger bakom en ny satsning på segmentet Instrument.

Han berättar bakgrunden:– Många stora, trogna kunder här börjar vilja

ha en helhetslösning, alltså både elbiten och mekbiten och numera även styrning, alltså in-strumentdelen. De två första var Midroc Elec-tro starka på, men det tredje behövde stärkas upp.

Själv har han jobbat med Instrument inom industrin hela karriären, så med den erfaren-heten i ryggen fick han dra i gång satsningen på segmentet Instrument i Stenungsund.

Utvecklingen har varit mycket stark.– Man kände direkt att det fanns ett upp-

dämt behov hos kunderna och vi blev mycket

Man kände direkt att det fanns ett uppdämt behov hos kunderna och vi blev mycket positivt mottagna i en annars tuff bransch.

Segmentet Instrument ökar för Midroc Electro i Stenung-sund, där man bland annat hyr ut operatörer till Skangas.

Robin Mild och Mikael Wes-

terlund vid kontrollpanelen.

Instrument


positivt mottagna i en annars tuff bransch. Nu har vi ett femtontal anställda som jobbar inom Instrument, och minst lika många på installationssidan, och söker fler hela tiden. Tillsammans med ungefär lika många inom installation blir vi en stark enhet här. Efterfrå-gan av de här tjänsterna är stor hos kunderna.

Han delar in sektionen i tre ben.• Instrumentmontage.• Reglerventilservice.• Instrumentteknik.När vi är där kommer anställda inom In-

strument in från de stora industrierna i närhe-ten: Boralis Cracker, Boralis Polyeten, Inovyn, Akzo Nobel, Preem ...

Midroc har medarbetare från Instrument på alla företagen. Hemma på tillfälliga besök i tek-nikcentret fixar de saker i verkstaden, hämtar material, pratar med projektledare …

Ryktet om Midrocs kompetens inom Instru-ment har gått och gett den – positiva – effekten att det är många kunder som slåss om dem.

Björn Oscarsson:– Och förutom de tre benen inom Instrument

har vi plötsligt fått ett fjärde ben – uthyrning av operatörer. En innovativ satsning som ser otroligt spännande ut, säger han.

Det är där till exempel Robin Mild, som vi träffar på Skangas i Lysekil, kommer in.

Björn Oscarsson berättar:

– Vi drev elbiten hos Skangas och eftersom anläggningen var färdigbyggd och stod klar för uppstart förra året behövde de hjälp med lite av varje. Bland annat behövde de operatörer. Niklas Svensson, som är pro-jektledare, och ett par till lärde sig processen och kunde hoppa in vid sjukdom och andra till-fällen.

Benny Johansson, terminal-chefen, fyller in:

– Vi har varit igång sedan maj 2014. I början hade vi ett norskt bemannings-företag, processpecialister, hos oss. Planen var att de skulle vara några månader. Men när vi insåg att vi behövde ha fortsatt bemanning kol-lade vi med Midroc. De var ju inkörda på flera sätt i verksamheten här och, när det gäller just operatörer, hade de redan varit semesterersät-tare för våra ordinarie operatörer så det blev en smidig lösning att Midroc ersatte det norska bemanningsföretaget i höstas.

Sagt och gjort.Sex operatörer, bland dem Robin Mild, ut-

bildades av Skangas och därmed hade de tre benen inom segmentet Instrument blivit fyra. Några tekniker och några elektriker fick lära sig processen och den kontrollfunktion de nu

skulle fokusera på. Nu går de i skift tillsammans med sex av Skangas operatörer och, som vi märker vid vårt besök, känns det som att de flyter ihop till en konstruktiv enhet.

Björn Oscarsson:– Vi märker ett stort intresse

från andra industrier nu, dels för det traditionella arbetet vi gör inom Instrument och Elinstal-lationer, men också för det här med uthyrning av operatörer. Branschen börjar helt enkelt

veta att vi kan det här med Instrument.Ett problem generellt är bristen på kompe-

tent personal.– Många har problem. Det finns inget lär-

lingssystem på tekniksidan, inte som det finns inom el, bygg, måleri och rör. Men steget mel-lan att vara operatör och instrumentare är inte så stort. Instrumenttekniker har mycket god teknisk kunskap, vilket gör att de har god processförståelse och har en given roll vid fel-sökning i en processanläggning. Vi hjälper ju operatörerna annars att leta fel i processen. För att utveckla instrumentbiten ytterligare behöver vi därför skapa en plantskola eller vad man ska kalla det. Vi håller på med det nu. Helt enkelt utbildar egna tekniker.

UTMANINGINSTRUMENT

Instrumentare i arbete. Jacob Andersson och Niklas Svensson.

Björn Oscarsson


Belysning

Ser du installationsjobbet?Jaså, inte.Bra.Glaskonsten från Kjell Engman (jo, han som blivit all-

mänt känd genom glasskon som vinnarna i TV-program-met Let’s Dance får) syns desto bättre och det är liksom det som är meningen.

Störande kontakter och kablar döljs ofta effektivt för att lyfta fram konsten på museer världen över. På Verket i Avesta – där bland annat konstutställningen Avesta Art är en stor årlig händelse – har man jobbat hårt med ljuset. Det gamla järnverket är idag något man kallar inlevelsecentrum med kultur, utställningar och annat.

– Vi har strävat efter att ha en mörk miljö. Sedan måste man förstås anpassa ljuset efter den konst som visas och vad konstnärerna vill, säger Anders Hägglund, teknisk ansvarig på Verket.

Eftersom Midroc Electro har ramavtal med Avesta kom-mun gör de mycket jobb där på Verket.

Tomas Keller, projektledare, konstaterar:– För oss är det utmanande uppdrag. Målet är ju ofta att

inget av det vi gör ska synas. Konstnärerna har ofta åsikter och eftersom byggnaden kom till innan det fanns el, 1874, krävs speciella lösningar.

– Vi får gömma mycket bakom balkar och i balkar, måla in saker och helt enkelt leta lösningar. När det till exempel gäller utställningen med glaskonst drog vi kablar under golvet och rakt upp i de piedestaler där glaskonsten står för att ljuset skulle komma underifrån.

Han menar att det är nyttigt, även yrkesmässigt, att lyssna på konstnärerna som ser belysning ur ett helt annat perspektiv.

Anders Hägglund är nöjd med Midroc Electros arbete på de 5 500 kvadraten levande museum.

– Grundbelysning är viktig. Den skapar en känsla i byggnaden. Sedan måste man anpassa belysningen efter konsten. Det blir mycket profilstrålkastare, dimmerfunk-tioner, filter …

SE MEN INTE SES– snygg belysning en utmaning

Utställningen Vita frun av glaskonstnären Kjell Engman är ett exempel på hur viktigt rätt ljus är för konst.

TIPS OM BELYSNING

Kallt ljus i ett vitt rum kan skapa en steril känsla. Genom att välja en lampa med ett lägre Kelvintal får du en varmare färgtemperatur.

Mörka ytor absorberar ljus medan ljusa reflekterar det. Därför behöver ett mörkt rum ofta fler lampor.

I ett mörkt rum skapar TV-ljuset stora ljuskontraster som gör dig trött. Tänd en lampa ovanpå eller bakom apparaten.

Genom att lysa upp tak eller hörn i ett rum får du det att kännas rymligare.

En lampa på golvet bakom favoritfåtöljen kan flytta rum-mets centrum och skapa en helt ny känsla i ett rum.

Spotlights bör inte vara för många eller sitta för tätt. Gör olika grupper och programmera dem olika.

Energisparfunktioner, som rörelsevakter och dimmers, betalar sig i längden.

Med trådlösa system sätter du en strömbrytare precis där den behövs.


– SKA VI HJÄLPA TILL?Frågan ställdes vid morgonmötet på Midroc Electros

kontor vid Testeboån i Gävle.Och svaret blev:– Javisst.Helt plötsligt var Midroc inblandade i ett osannolikt

projekt med många inblandade och där den totala insatsen hittills uppgått till 40-50 miljoner kronor och oräkneliga timmar ideellt arbete.

Midrocs bidrag är en liten del av jätteprojektet för att återskapa Testeboån till det rika laxvatten det en gång var.

– Det här är positivt för miljön och att vi finns med på ett hörn känns bra, säger Ulf Jo-nasson, avdelningschef på Midroc Security.

Ulf Jonasson och hans 150 medarbetare håller till i Vä-varen, Gävles första industriområde, med utsikt över Tes-teboåns brusande vatten.

Här lät Gustav Vasa bygga Norrlands första vatten-drivna sågverk 1553. Drygt 200 år senare byggdes ett kro-nobränneri och för hundra år sedan en textilfabrik, därav namnet Vävaren.

I hundratals år fanns också rikligt med lax i Testeboån. Den kunde utan problem vandra upp, leka och fort-

planta sig bland stenar och strömmande vatten. I mitten av 1900-talet började varningslamporna tändas. Laxbestån-det minskade kraftigt och i början av 1970-talet var laxen

borta. Orsakerna var flera. Testeboån rensades för att bli flottled och förstörde laxens lekplatser. Vattenhjulet blev kraftverk för elektricitet som hindrade laxen att vandra uppåt. Omfattande tjuvfiske bidrog.

Men nu är den på väg tillbaka. – Vi har sett laxar på tjugo kilo, berättar Bernt Jonsson,

som var med när föreningen Flugfiskarna fick idén att försöka få tillbaka laxen.

Enkelt uttryckt var det föreningen Flugfiskarnas enga-gemang som blev starten för projektet. När forskarna vid Laxforskningsinstitutetet i Älvkarleby blev intresserade

fick arbetet större tyngd. Sedan dess har länsstyrelsen, Gävle kommun, EU, Sveriges lantbruksuniversitet, Tes-teboåns fiskevårdsförening och en rad privata aktörer bidragit till att få tillbaka laxen. En stor seger var när Tes-teboån blev klassat som vildlaxvatten av Internationella Havsforskningskommissionen i maj 2013.

Midroc är granne med Testeboån och de som jobbar där både hör och ser vattnet varje dag.

– Vi har också många medarbetare som är intresserade av fiske och natur och då kändes det naturligt att hjälpa till, förklarar Ulf Jonasson.

Ett 25 meter långt specialgjort galler har satts upp för

CSR-arbete

OPERATIONRADDA LAXEN

Det här är positivt för miljön och att vi finns med på ett hörn känns bra.

UTMANING CSR- ARBETE

att förhindra att laxen förs in i kraftverket. En klurig maskin som konstruerats av kraftverkets ägare, Per Nilsson, rensar bort löv från gallren. Laxtrappor har byggts och en undervattenskamera har installerats för att laxen ska kunna räknas. Ett dataskåp har satts upp liksom belysning vid laxtrappan. Alla elektriska in-stallationer och kabeldragningar har gjorts av Midroc Electro utan att man tagit betalt.

– Att vi på Midroc går in i det här handlar inte om så mycket pengar. Vi tycker det är roligt att få bidra, säger Ulf Jonasson.

Han och Bernt Jonsson känner varandra sedan gam-malt. Bernt har jobbat på Gävle kommun och bland annat varit chef för Fjärran Höjder-badet.

– Vi har gjort många jobb åt Gävle kommun, berättar Ulf Jonasson.

Laxen vandrar upp runt midsommar. Hur mycket lax det finns i dag är det ingen som kan säga än. Nästa år börjar undervattenskameran ta bilder och då kan man börja räkna laxarna. Det kommer att dröja innan det blir tillåtet att fiska lax i Testeboån igen.

– Det tar nog tio år, tror Bernt Jonsson.Under tiden kan medarbetarna på Midroc känna

sig en smula stolta över att man är med på ett hörn och skriver historia.

Några kommer att minnas det där mötet för länge sedan.

Javisst-mötet.


CSR-arbete

KOLLA WEBBEN!

För dig som vill kolla på lax live i Testeboån våren 2016 går det bra. Gå in på fiskdata.se.

Laxen är på väg tillbaka i Testeboån i Gävle. Under vattenytan finns en kamera som ska räkna laxen och är kopplad till ett dataskåp. Intill finns också ett galler som ser till att laxen inte åker in i kraftverket. Midroc Electro har gjort all el-installa-tion och kabeldragning.

Bernt Jonsson (tv), samordnare för bygget av laxtrappan och Ulf Jonasson, avdelningschef på Midroc Security, på kamerabunkern vid den nybyggda laxtrappan.


Midrocs stora värld

DETTA HAR HÄNT ...

Vi tänker större och arbetar mer strategiskt, det blir ett helt annat engagemang med vårt nya sätt att ar-beta. För oss och för våra kunder är det väldigt viktigt att kunderna känner att vi jobbar på samma sätt, oavsett vilket av våra bolag som utför jobbet.”Christer Wikström, koncernchef Midroc Europé, om Midrocs sätt att jobba.

A ffärsmannen Mohammed Al-Amoudi drar 1996 igång ett jätteprojekt för att skapa underjordiska lager för raffi-nerade petroleumprodukter i Saudiarabien i samarbete med en rad svenska företag. För att genomföra det gigan-tiska projektet förvärvas och startas en rad bolag både i och utanför Sverige. Med hjälp av Lennart Wikström bildar han koncernen Midroc Europe 1996.

Det är starten på en fram-gångssaga.

Idag är Midroc Europe en ledande aktör med verksam-het i ett 10-tal länder, cirka 3 200 medarbetare och en omsättning på över 5 miljar-der kronor.

Den här sidan visar lite, lite av allt som händer i den stora, stora Midrocvärlden.

FÖLJ OSS PÅ SOCIALA MEDIER

TRENDKONTOR I MALMÖHett inom kontorslokaler just nu är aktivitetsbase-rade arbetsplatser, där man inte har sin fasta plats, utan tar sin dator och slår sig ner där det passar bäst. Midroc Property Development har skapat ett aktivitetsbaserat kontor även för enmans- och fåmansföretag – i World Trade Center i Västra Hamnen i Malmö.

KRAFTVERK GER VÄRLDEN HOPPMinestos tidvattenkraftverk Deep Green i Wales bygger på en ny princip för elproduktion från tidvatten och havsströmmar. Hela världen följer projektet med spänning.

Det unika är den låga vikten jämfört med andra marina lösningar – och att kraftverket kan utnyttja långsamma strömmar tack vare en speciell konstruktion.

För utvecklingen av bland annat anslutningen till el-nätet och det ställverk som ska byggas på havsbotten har Minesto, som är ett av Midroc New Technologies portföljbolag, anlitat Midroc Project Management.

EKOTEC SANERAR I SKELLEFTEÅMidrocföretaget Ekotec har fått uppdraget att sa-nera ett femtio hektar stort – och attraktivt – område vid Skellefteälven. Området var av miljögifter som dioxin och arsenik starkt förorenat och har därför stått outnyttjat i många år.

NY STADSDEL I HELSINGBORGVid kajkanten, mitt i centrala Helsingborg ska Midroc Property Development bygga en stadsdel med hotell- och kongressanläggning, restauranger, kaféer, butiker och bostäder. Området är på 40 000 kvadrat meter och Midrocs investering är ungefär en miljard kronor.

2016 FIRAR MIDROC

20 ÅR!

Foto: Minesto

Foto: Gunnar Nydrén


MIDROC KRYSSET

Kryssa dig till vinster!Ett korsord är rena hjärnjympan. Därför är alla som knepar och knåpar med orden vinnare. Fast några blir förstås mer vinnare än andra och får fina priser.Skicka in lösningen (meningen i de tonade rutorna) med ditt namn, adress och telefonnummer till: Midroc Electro, att: Solveig Svensson, Box 501, 811 25 Sandviken. Märk kuvertet/vykortet: Midroc-krysset. Senast den 15 februari 2016.

1:a pris: iPad Mini värde: ca 2 500 kr

2-5:e pris: Fem trisslotter värde: 150 kr

VINNARE MIDROC-KRYSSET Rätt svar: FASTIGHETSAUTOMATION. OPTIMAL FUNKTION SÄNKER DINA DRIFTSKOSTNADER. 1:a pris: Jenny Johansson, Hofors. 2:a - 5:e pris: Henrik Gustavsson, Stora Levene, Liselott Mannberg, Solna, Kristina Henriksson, Lysekil, Jörgen Söderblom, Hofors

ÄR VISSWHISKY

DEDRAS ÅT

FRAKTASMYCKET

PÅ

SPOTTEN FORMAV VÄG-VISARE

BLIVITÖVERENS

HÅG-LÖSHET

FAST FINARE

VANLIGTEKNIK

STÄD-HJÄLP

SESMED VE

LÅNGSIMMAREFÖRÄND-RAS TILL

KAN BLIKONSTSTART-

BOKSTAV

KÄR-LEKS-FULLT

DAME IAUST-

RALIENIOWA

TYP AVVAPEN

KAN DETI KÖKET

SÅ GOTTSOM

ÄR VIS-SA DÄCK

DEL AVKIMONON

TYP AVHANDDUK

SÄNKA

ERBIUMI KEMIN

BOKSTA-VERAR

REVY-NUMRETSELMAS

GÅS

RELIK

”TJUV-NÄSTE”

SLAG

SKAREFLEK-

TERA

NYTTJARBAGARE

BILDARGRUPPER

PÅ UNI-VERSITET

KRISTENDAGS-

TIDNINGFRID

SPREDTERROR

ENDEL AV

LANDETNAMIBIA

ÄRHAVET

ÄNINSJÖN

KUNGA-NAMN

KANAVSLUTASAGAN

FARTYGS-MATERIAL

HAR VIALLA

FIGURHOS

GUILLOU

KONTROL-LERA

GÖR VIMED

BARNOCH DJUR

SKAK-NING

PUBLIK-LJUD

ANDER-SONSPRIT

STATIONPÅ KARTA

HANSJUNGER

OCHSPELAR

LUGN OCH

BERÄK-NANDE

SÄTTS IHALSEN

KAN VISAVÄGEN

KAN DRAOCH

SKJUTA

LITTERÄRREPTIL

KANINLEDA

KANSTÅNG

BLI

KOMMERÅTER

SES OFTAI RABATT

BÖRJATA SLUT

MAKE-DONIEN

BOK SOMINNE-

HÅLLERPSALMER

BÄRN-STEN

OBSER-VERAR

GÖRMAN PÅ

PROBLEM

NÖDUT-RYMME

KANNAPP GE

STYRDEUGANDA

INTOG

HÅRTSNÖSKIKT

STÅRFÖR LUFT

GÖR MANVID VISS

KAJER

SPELARMÅNGA

PÅ

HARÅSNOR

VACKERFÅGELUPP-

MÄRK-SAMMAD

REST VID ÖL-

BRYGG-NING

RIKESKA

STÖTTA

EN TYP AV SKENA

STORFOND

EN ETTA

ÄRSAMBOS

STORROV-

FÅGEL

HÅLLITIGEN

KISELI KEMIN SEKUND

GREPP

SÄNDERI ETERN

BÄR BÄR

SES PÅBORD

BRUKADERUNOR

LEVERIHOP LUGN

ENERGI-FORM POTTAN

SES I AK-VARIUM

KANSEGLARE

SNÅL& ELAK

STORTDJUR

FRAKTADETIDIGARE

Midroc Electro Gruppen ABJansasgatan 8, Sandviken Postadress: Box 501, 811 25 Sandviken Telefon 010-470 75 00 Fax 026-25 66 17

Midroc Electro Gruppen AB ingår i Midroc Europe

37.

1.

35.

17.

39.3.

28.

49.

8.

15.

6.48.

34.40.

33.

16.31. 12.

2. 10.41.

43.27.

32.19.

9.

14.

36.

13.29.

4.

30.

38.

26.

45.

20.

10.

47.7.

18.

24.

50.21.

46.

5.

42.

22.

23.

44.

25.

MIDROC ELECTRO GRUPPEN TOGETHER TO GET THERE

Returadress: Midroc Electro AB

Box 501 811 25 Sandviken

Porto Betalt

Porto Payé

LOKALKONTOR Växelnummer till samtliga kontor 010– 470 75 00

1. Arvika2. Avesta3. Bollnäs4. Borlänge5. Bromma6. Enköping7. Falkenberg8. Falun9. Filipstad10. Gimo11. Gällivare12. Gävle13. Göteborg

14. Hagfors15. Hedemora16. Hofors17. Hudiksvall18. Jönköping19. Karlstad20. Kiruna21. Kumla22. Kungsbacka23. Leksand24. Lindesberg25. Ludvika26. Luleå

27. Lysekil28. Mora29. Mölndal30. Oskarshamn31. Sandviken32. Solna33. Stenungsund34. Stockholm35. Sundsvall36. Säffle37. Sälen38. Säter39. Söderhamn

40. Södertälje41. Tierp42. Tranås43. Trollhättan44. Uddevalla45. Umeå46. Uppsala47. Varberg48. Västerås49. Älvdalen50. Örebro

Documents

Nr 2 2015 – Nyheter från Midroc Electro Gruppen€¦ · Sådant tänker jag på när jag bläddrar i Kontakt – och inser att det aldrig är på egen hand utan tillsammans som