Embed Size (px)
DESCRIPTION
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo. Luka Mladenovič, UIRS. Vsebina. Prevoz na delo Stanje Potenciali Ovire Kratke službene poti Stanje Ovire. Vir podatkov: 4 ankete o potovalnih navadah zaposlenih, izvedene v letih 2009 in 2010 (UIRS, MOL OVO, MZZ, MzP), - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo
Luka Mladenovič, UIRS
Vsebina
• Prevoz na delo– Stanje– Potenciali– Ovire
• Kratke službene poti– Stanje– Ovire
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Vir podatkov:• 4 ankete o potovalnih navadah
zaposlenih, izvedene v letih 2009 in 2010 (UIRS, MOL OVO, MZZ, MzP),
• skupno vključenih 600 zaposlenih,• specifika lokacij:
– centralnost, – dobra dostopnost z JPP in kolesom,– parkirišča v okviru lokacije.
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Prevoz na delo
S katerim prevoznim sredstvom se večinoma vozite na delo? (n=223)
4,1%
63,8%7,7%
16,7%
7,7%
avtomobil
vlak
avtobus
kolo
hoja
Vir: Združeni podatki 4 raziskav o potovalnih navadah zaposlenih, 2009/10, UIRS
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Razdalja potovanja na delo
Kako daleč potujete na delo? (n=221)10,3%
23,3%
17,9%20,6%
27,8%manj kot 2 km2 do 5 km5 do 10 km10 do 30 kmveč kot 30 km
Vir: Združeni podatki 4 raziskav o potovalnih navadah zaposlenih, 2009/10, UIRS
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Ovire za kolesarjenje na delo
Katere so glavne ovire, da se ne odločite za kolesarjenje na delo? (n=266)
1,1%
2,6%
5,6%
6,0%
10,2%
16,9%
20,7%
36,8%
0,0%
5,0%
10,0
%
15,0
%
20,0
%
25,0
%
30,0
%
35,0
%
40,0
%
pomanjkanje informacij o poteh in razdaljah
zdravstvene težavestarševske obveznosti
nevarnost kraje kolesapomisleki glede osebne varnosti
pomanjkanje kolesarske infrastrukturehigienski razlogi
neprimerna razdalja
Vir: Združeni podatki 4 raziskav o potovalnih navadah zaposlenih, 2009/10, UIRS
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Kratke službene poti
Katero prevozno sredstvo večinoma uporabljate za službene poti po Ljubljani?
(n=192)
19,3%
1,0%
27,1%
12,5%
40,1%
avtomobil
taksiavtobus
kolohoja
Vir: Združeni podatki 4 raziskav o potovalnih navadah zaposlenih, 2009/10, UIRS
Neizkoriščeni potenciali za kolesarjenje na delo, Ljubljana, 7. oktober 2010
Ovire za kolesarjenje
Katere so glavne ovire, da se za službene poti po Ljubljani ne odločite za kolesarjenje? (n=176)
2,3%
2,8%
3,4%
9,1%
10,2%
14,2%
15,9%
19,9%
22,2%
0,0%
5,0%
10,0
%
15,0
%
20,0
%
25,0
%
zdravstvene težave
pomanjkanje informacij o poteh in razdaljah
prevoz tovora
ni službenih koles
pomisleki glede osebne varnosti
nevarnost kraje kolesa
pomanjkanje kolesarske infrastrukture
neprimerna razdalja
higienski razlogi
Vir: Združeni podatki 4 raziskav o potovalnih navadah zaposlenih, 2009/10, UIRS
Hvala za pozornost!
Luka MladenovičUrbanistični inštitut Republike Slovenije
Trnovski pristan 2p.p. 4717SI-1127 Ljubljana
