Navodila za vgradnjo in upravljanje EB 8015 SL - SAMSON · vzmeti prednapeti za 12,5 % (120 in 240 cm2) ali do 25 % (od 350 cm2 naprej) njihovega giba oz. razpona njihovega imenskega

Pnevmatski regulacijski ventiltip 3241-1 in tip 3241-7

Navodila za vgradnjo

in upravljanje

EB 8015 SLIzdaja april 2004

Slika 1 Ventil tipa 3241 s pogonom tipa 3271 in pogonom tipa 3277

Tip 3241-7

Tip 3241-1

Vsebina Stran

1 Sestava in delovanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Sestava ventila in pogona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.1 Montaža in nastavitev . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.2 Možnost prednapetja pri "gibu droga pogona ven" . . . . . . . . . . . 7

2.3 Ventil in pogon z različnima imenskima giboma . . . . . . . . . . . . . 8

3 Vgradnja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93.1 Vgradni položaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.2 Vod za regulirni tlak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.3 Lovilnik umazanij, obtočni vod. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3.4 Kontrolni priključek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

4 Upravljanje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5 Vzdrževanje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105.1 Ventil normalne izvedbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115.1.1 Tesnilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115.1.2 Sedež in/ali stožec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125.2 Ventil z izolirnim kosom ali kovinskim mehom . . . . . . . . . . . . . 135.2.1 Tesnilka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.2.2 Stožec. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135.2.3 Sedež . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155.2.4 Kovinski meh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155.2.5 Ponovno sestavljanje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165.3 Menjava manšete in tesnilnega obroča . . . . . . . . . . . . . . . . 16

6 Oznake materialov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

7 Opis tipskih ploščic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

8 Poizvedbe pri proizvajalcu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2 EB 8015 SL

Kazalo

Na po tek:Nee lek trič ni po go ni in iz ved be re gu la cijskih ven ti lov sklad no z oce no tve gan ja za vžig poEN 13463-1 2001 od sta vek 5.2, tudi pri red ko nas to pa jo čih obra to val nih motnjah, ni ma jo nikakršnih last nih po ten ci al nih vi rov vžiga ter pos le dič no ne so di jo pod di rek ti vo 94/9/ES.Pri priklju čit vi na izen ači tev po ten cia lov je tre ba upoštevati od sta vek 6.3 EN60079-14:1977 VDE 0165 del 1.

EB 8015 SL 3

Varnostna opozorila

Splošna varnostna opozorila

4 Regulacijski ventil sme vgraditi, dati v obratovanje in vzdrževati le strokovno usposobljeno in poučeno osebje ob upoštevanju priznanih tehničkih pravil.Pri tem je potrebno zagotoviti, da posegi ne ogrožajo zaposlenih ali tretjihoseb. Opozorilne napotke, zlasti za vgradnjo, zagon in vzdrževanje,navedene v teh Navodilih, je tre ba brezpo gojno upoštevati.

4 Regulacijski ventili izpolnjujejo zahteve evropske direktive 97/23/ES zaopremo pod tlakom. Pri ventilih, ki so označeni s CE-znakom, so informacije o uporabljenem postopku ocenjevanja skladnosti podane v Izjavi oskladnosti. Na zahtevo je na voljo ustrezna Izjava o skladnosti.

4 Za strokovno neoporečno uporabo je treba zagotoviti, da je regulacijskiventil vgrajen le tam, kjer obratovalni tlak in temperature ne presegajokriterijev za projektiranje, upoštevanih ob naročilu. Za škodo, nastalozaradi zunanjih sil ali drugih zunanjih vplivov, proizvajalec ne odgovarja!Nevarnosti, ki jih utegnejo predstavljati pretakani mediji in obratovalni tlak,prisotni pri regulacijskem ventilu, kakor tudi regulirni tlak in gibljivi deli, jetreba preprečiti z ustreznimi ukrepi.

4 Predpostavljen je ustrezen transport in strokovno korektno skladiščenjeregulacijskega ventila.

Pomembno!

4 Pri vgradnji in vzdrževalnih delih na regulacijskem ventilu je trebazagotoviti, da je zadevni del postrojenja tlačno razbremenjen ter vodvisnosti od medija tudi izpraznjen. V odvisnosti od aplikacije bi naj bilventil pred pričetkom del ohlajen ali ogret na temperaturo okolice.

4 Pri delih na ventilu je tre ba pos krbe ti, da sta dovod pnevmatske pomožneenergije in regulirni signal prekinjena oz. blokirana, da bi tako preprečiliogrožanje oseb vsled gibljivih delov regulacijskega ventila.

4 Pri regulacijskih ventilih je potrebna posebna pozornost, če so pogonskevzmeti prednapete. Ti pogoni so označeni s posebno nalepko, razpoznatipa jih je mogoče tudi po podaljšanih vijakih na spodnji strani pogona. Pridelih na ventilu je tre ba najprej odstraniti silo zaradi prednapetosti vzmeti.

1 Sestava in delovanje

Pnevmatski regulacijski ventili tipa 3241-1in tipa 3241-7 so sestavljeni izenosedežnega prehodnega ventila tipa3241 ter pnevmats ke ga pogona tipa 3271ali tipa 3277.Zahvaljujoč modularni gradnji je mogočepogone zamenjevati ter normalno izvedboventila nadgraditi v izvedbo z izolirnimkosom ali kovinskim mehastim tesnjenjem.Pri mikroventilih je v ohišju ventila namestokombinacije sedeža in stožca vgrajen mikroregulirni element.Medij teče skozi ventil v smeri puščice, pričemer določa pretok skozi sedež ventila (2)položaj stožca (3).Premik stožca (3) povzroči spremembaregulirnega tlaka (imensko območjesignala), ki deluje na membrano pogona.Stožec (3) in drog pogona (8.1) stapovezana preko spojke (7) ter zatesnjena zvzmetno obremenjeno PTFE-obročastotesnilko (4.2).

Varnostni položaj

V odvisnosti od namestitve potisnih vzmeti vregulacijskem pogonu ima lahko regulacijski ventil dva različna varnostna položaja:

Gib droga pogona vsled vzmeti venOb zmanjševanju regulirnega tlaka ali obizpadu pomožne energije premaknejovzmeti drog pogona navzdol ter zaprejoventil. Odpiranje ventila poteka pri naraščajočemregulirnem tlaku, kateremu nasprotuje silavzmeti.

Gib droga pogona vsled vzmeti noterOb zmanjševanju regulirnega tlaka ali obizpadu pomožne energije premaknejovzmeti drog pogona navzgor ter odprejoventil.Zapiranje ventila poteka pri naraščajočemregulirnem tlaku, kateremu nasprotuje silavzmeti.

2 Sestava ventila in pogona

Namesto enostavnega pnevmatskegapogona je mogoče prigraditi tudi pogon zdodatno ročno prestavitvijo ali električniregulacijski pogon.

Pnevmatski pogon (z ali brez ročneprestavitve) je mogoče zamenjati zapnevmatski pogon druge velikosti.

Če je pri kombinaciji ventila in pogonaobmočje giba pogona večje kot priregulacijskem ventilu, bo proizvajalecnastavil set vzmeti pogona tako, da se bosta giba ujemala.

2.12.1 Montaža in nastavitev

Če ventil in pogon nista bila sestavljena žepri proizvajalcu oz. če bi naj bil pri ventiluoriginalni pogon nadomeščen s pogonomdruge vrste ali velikosti, je potrebnosestavljanje izvesti na naslednji način:

1. Na ventilu odvijte protimatico (6.2) in

spojno matico (6.1).

Stožec z drogom stožca trdno potisnite v

sedežni obroč, nato pa spojno matico in

protimatico zavrtite navzdol.

2. Na pogonu (8) odstranite spojko (7) in

obročasto matico (8.2).

4 EB 8015 SL

Sestava in delovanje

EB 8015 SL 5

Sestava ventila in pogona

Slika 2 · Prerezi

1 Ohišje ventila

1.1 Matice

1.2 Ploščato tesnilo

2 Sedež

3 Stožec

4.1 Vzmet

4.2 Tesnilka

5 Zgornji del ventila

5.2 Navojna puša

5.3 Kazalnik giba

6 Drog stožca

6.1 Spojna matica

6.2 Protimatica

6.3 Okvir(DN 200 in 250)

7 Spojka

8 Pogon

8.1 Drog pogona

8.2 Matica

pogon tipa 3271

regulacijski ventil tipa 3241

Mikro regulirni element

15 Drog stožca

16 Stožec ventila

17 Ohišje sedeža

18 Vzmet

19 Matica sedeža

6 EB 8015 SL


Slika 3 Prerez tipa 3241-7 in ohišja DN 200 in 250

1. Ohišje ventila

1.1 Matice


2 Sedež

3 Stožec

4.1 Vzmet

4.2 Tesnilka

5 Zgornji del ventila

5.2 Navojna puša

5.3 Kazalnik giba

6 Drog stožca

6.1 Spojna matica

6.2 Protimatica

6.3 Okvir(DN 200 in 250)

7 Spojka

8 Pogon

8.1 Drog pogona

8.2 Matica

pogon tipa 3277

Obročasto matico potisnite preko droga

stožca.

3. Pogon namestite na zgornji del ventila

(5) ter ga trdno zvijačite z obročasto

matico (8.2).

4. Imensko območje signala (oz. območje

signala s prednapetimi vzmetmi) ter

način delovanja pogona odčitajte na

tipski ploščici pogona (npr. 0,2 do 1 bar

ter »gib droga pogona ven«).Spodnja vrednost območja signala (0,2 bar) ustreza začetku območja signala, ki ga jepotrebno nastaviti, zgornja (1 bar) pa koncu območja signala. Način delovanja (varnostni položaj) »gib droga pogona ven« ali »gib drogapogona noter« je pri pogonu tipa 3271označen z FA oz. FE ter pri pogonutipa 3277 z ustreznim simbolom.

5. Pri pogonu z »gibom droga pogona

ven« dovedite na priključek spodnje

membranske komore regulirni tlak, ki

ustreza začetku območja signala (npr.

0,2 bar).

Pri pogonu z »gibom droga pogona noter«dovedite na priključek zgornje membranskekomore regulirni tlak, ki ustreza koncuobmočja signala (npr. 1 bar).

6. Spojno matico (6.1) obračajte z roko

dokler se ne dotakne droga pogona

(8.1), nato pa jo zavrtite še za 1/4

obrata ter jo v tem položaju učvrstite s

protimatico (6.2).

7. Namestite spojni objemki spojke (7) ter

ju trdno zvijačite.

Kazalnik giba (5.3) uravnajte s konico

spojke.

Napotek za demontažo pogona: Pri demontaži pogona z »gibom drogapogona ven« in še posebej pri izvedbah sprednapetimi vzmetmi je treba, da bi lahkoodvili obročasto matico (8.2), spodnjipriključek za regulirni tlak obremeniti stlakom, ki je nekaj višji od spodnje vrednosti imenskega območja signala (glejte tipskoploščico pogona).

2.2 Možnost prednapetja pri"drogu pogona z gibomven"

Da bi dosegli večjo regulirno silo, je mogoče vzmeti prednapeti za 12,5 % (120 in 240cm2) ali do 25 % (od 350 cm2 naprej)njihovega giba oz. razpona njihovegaimenskega območja signala.

Primer: Če želimo pri območju signala od 0,2 do1 bar prednapetost npr. 0,1 bar, tedaj seobmočje signala premakne za 0,1 bar na0,3 do 1,1 bar (0,1 bar ustrezaprednapetosti za 12,5 %). Pri nastavljanju ventila je sedaj potrebno zazačetek območja signala nastaviti regulirnitlak 0,3 bar.Novo območje signala od 0,3 do 1,1 bar je brezpogojno treba označiti na tipski ploščici kot imensko območje signala s prednapetimi vzmetmi.

EB 8015 SL 7


2.3 Ventil in pogon z različnimaimenskima giboma

Pogon z "gibom droga pogona ven"

Pomembno! Pri ventilih, katerih gib je manjši odimenskega giba pogona, je treba vednouporabiti prednapete vzmeti.

Primer:

Ventil DN 100 z imenskim gibom 30 mm inpogon 1400 cm2 z imenskim gibom 60 mm, imensko območje signala 0,4 do 2 bar.

1. Nastavite regulirni tlak, potreben za

prednapetje, na 1,6 bar, nad regulirni

tlak 1,2 bar (območje 1,2 do 2 bar),

ustrezajoč polovičnemu gibu pogona

(30 mm).

2. Sukajte spojno matico (6.1.), dokler se

ne dotakne droga pogona.

3. Zavarujte jo v tem položaju s

protimatico in montirajte spojko, kot je

bilo opisano v pogl. 2.1.

4. Vpišite območje signala, ki velja za

montirani regulacijski ventil, od 1,6 do

2,4 bar, na tipsko ploščico pogona.

Pogon z "gibom droga pogona noter"

Pomembno!Prednapenjanje pogonskih vzmeti pri "gibudroga pogona noter" ni možno!

Če se ventil kombinira s prekomerno velikim pogonom (imenski gib pogona večji odimenskega giba ventila), je vedno mogočeuporabljati zgolj prvo polovico imenskegaobmočja signala pogona.

Primer:Ventil DN 100 z imenskim gibom 30 mm inpogon 1400 cm2 z imenskim gibom 60 mm, imensko območje signala 0,2 do 1 bar:

Iz polovičnga giba ventila sledi uporabnoobmočje signala od 0,2 do 0,6 bar.

Pozor!Pogoni, ki jih je že proizvajalecprednapel brez ventila, sorazpoznavni po nalepki. Nadalje je mogoče na spodnjimembranski skodeli opaziti tripodaljšane vijake z maticami. Tiomogočajo pri demontažiregulacijskega pogona enakomernosproščanje prednapetosti vzmeti.

8 EB 8015 SL


3 Montaža

3.1 Vgradni položaj

Vgradni položaj je poljuben, vendar pa jepri ventilih nad DN 100 potrebno datiprednost navpični vgradnji s pogonomnavzgor. V nasprotnem primeru je potrebno računati z oteženim izvajanjemvzdrževalnih del.Pri ventilih z izolirnim kosom ali kovinskimmehom oz. pri pogonih z maso nad 50 kgpa je potrebno za pogon predvidetiprimerno oporo oz. obešenje.

Pozor! Vgradnja ventila mora biti izvedenatako, da se na njem pojavlja čimmanj vibracij ter da se nanj neprenašajo mehanske napetosti. Cevne napeljave pred vgradnjoventila skrbno preplaknite.

Napotek! Regulacijski ventili, ki se uporabljajopo NACE MR 0175 ne smejo bitiizolirani.

3.2 Vod za regulirni tlak

Pri ventilu s pogonom z »gibom drogapogona ven« priključite vod za regulirni tlak na spodnjo, pri ventilu s pogonom z »gibom droga pogona noter« pa na zgornjomembransko skodelo.Pri pogonu tipa 3277 se spodnji priključeknahaja bočno pri jarmu spodnjemembranske skodele.

3.3 Lovilnik umazanij, obtočnivod

Priporočamo, da pred telo ventila vgraditelovilnik umazanije SAMSON tipa 2.Da bi pri izvajanju vzdrževalnih del ne bilotreba ustavljati obratovanja postrojenja,priporočamo, da pred lovilnikom umazanije ter za regulacijskim ventilom vgradite po enzaporni ventil ter namestite obtočni vod(bypass).

3.4 Kontrolni priključek

Če se nahaja pri izvedbah s kovinskimmehom (sl. 6) na zgornji prirobnici kontrolni priključek (G 1/8), je mogoče na tem mestipreveriti tesnost meha.

Zlasti pri kapljevinah in parah jepriporočljivo na tem mestu vgraditi primeren kazalnik puščanj (npr. kontaktni manometer, odtok v odprto posodo ali kukalno stekelce.

4 Upravljanje

(npr. sprememba smeri delovanja itd.)

V zvezi s tem glejte Navodila za vgradnjo in upravljanje pnevmatskega pogona:

EB 8310 za tip 3271 inEB 8311 za tip 3277.

EB 8015 SL 9

Montaža

5 Vzdrževanje - menjava delov

Regulacijski ventil je zlasti na sedežu, stožcu in tesnilki podvržen naravni obrabi. Vodvisnosti od pogojev uporabe je potrebnote dele v ustreznih intervalih kontrolirati, dabi tako še pred morebitno motnjo izvedliustrezen korektivni ukrep.

Če pride do puščanj navzven, potem utegne biti okvarjena tesnilka oz. pri izvedbah zmehom tudi kovinski meh. Če ventil ne tesnipravilno, potem utegne biti za netesnostkriva umazanija ali kak drug tujek medsedežem in ventilom oz. poškodbatesnilnega roba.Tedaj je priporočljivo sestavne deledemontirati, jih temeljito očistiti ter popotrebi zamenjati.

PozorPri montažnih delih na regulacijskem ventilu je potrebno zagotoviti, da jezadevni del postrojenja tlačnorazbremenjen ter v odvisnosti odmedija tudi izpraznjen. Pri visokih temperaturah je potrebnopočakati, da se ventil ohladi natemperaturo okolice.Ker imajo ventili tudi mrtve prostore,je potrebno upoštevati, da se vventilu utegnejo nahajati še ostankimedija. To velja še posebej zaizvedbe ventilov z izolirnim kosom in kovinskim mehom. Priporočamo, da ventil demontirateiz cevne napeljave.

Pomembno:Pri vseh delih na ohišju ventila je trebanajprej odklopiti regulirni tlak, odstraniti vod za regulirni tlak in demontirati pogon.

Napotek!Ustrezna namenska orodja in orodje zasedež, kakor tudi potrebni pritezni momentiza montažo so navedeni v Tiskovini EB 029(stara oznaka WA 029). Le-to je mogočenajti na internetu nahttp://www.samson.de/pdf_de/e00290de.pdf.

Demontaža pogona:

1. Odstranite dele spojke (7) ter odvijte

obročasto matico (8.2). V ta namen pri

pogonu z »gibom droga pogona ven«

in še posebej pri izvedbah s

prednapetimi vzmetmi predhodno

dovedite na pogon regulirni tlak, ki je

nekaj višji od začetka imenskega

območja signala (glej tipsko ploščico),

da bi tako lahko sprostili obročasto

matico (8.2).

2. Pogon privzdignite z zgornjega dela

ventila.

10 EB 8015 SL

Vzdrževanje - menjava delov

5.1 Ventil normalne izvedbe

5.1.1 Tesnilka

1. Odstranite matice na ohišju (1.1) ter

zgornji del ventila (5) z drogom stožca

in stožcem privzdignite z ohišja.

2. Z droga stožca odvijte spojno matico in

protimatico (6.1, 6.2).

3. Izvijte navojno pušo (5.2) tesnilke ter iz

zgornjega dela ventila izvlecite drog

stožca s stožcem.

4. S pomočjo primernega orodja izvlecite

vse dele tesnilke iz ležišča ter

poškodovane dele zamenjajte.

Skrbno očistite ležišče tesnilke.

5. Odstranite ploščato tesnilo (1.2) in

skrbno očistite tesnilne površine v ohišju

in na zgornjem delu.

6. Vse dele tesnilke in drog stožca (6)

namažite z mazivom

(št. artikla 8150-0111).

7. Vstavite drog stožca s stožcem v zgornji

del ventila.

EB 8015 SL 11


Slika 4 · Tesnilka

4 Tesnilka

4.1 Vzmet

4.2 PTFE obročastatesnilka ali obročitesnilke

4.3 Podložka

5 Zgornji del

5.2 Navojna puša

6 Drog stožca

6.3 Okvir

8. Vložite novo ploščato tesnilo (1.2) v

ohišje ter zgornji del ventila previdno

namestite na ohišje ventila in ga pritrdite

z maticami (1.1).

9. Dele tesnilke previdno potisnite preko

droga stožca v ležišče tesnilke. Pri tem

pazite na pravilno zaporedje.

Zatem privijte in zategnite navojno pušo

(5.2).

10.Protimatico (6.2) in spojno matico (6.1)

brez pritegovanja privijte na drog

stožca.

11.Montirajte pogon ter nastavite začetek

oz. konec območja signala kot je

navedeno v poglavju 2.1.

5.1.2 Sedež in/ali stožec

Pri prenovi sedeža in stožca je priporočljivozamenjati tudi tesnilko (4.2).

Pri menjavi izvedite enake delovne korakekot so opisani v poglavju 5.1.1.

Stožec:

4 Namesto starega stožca vstavite novstožec z drogom stožca. Eventualno je mogoče po dodelaviuporabiti tudi stari stožec. Predvstavljanjem namažite drog stožca zmazivom (št. artikla 8150-0111).

Dodelava stožca

4 Manjše poškodbe na tesnilnih robovihstožca je mogoče popraviti s struženjem. Pri stožcih z mehkim tesnjenjem jedodelava omejena do mere x (tabela vsliki 5) ter je mogoča le pri ventilih z

izvrtino sedeža nad 12 mm. Od izvrtinesedeža 63 mm naprej je mogoče popotrebi zamenjati celoten tesnilni obroč,saj so deli stožca medsebojno zvijačeni.

Sedež:

4 Izvijte sedež (2) z ustreznim ključem zasedeže (glejte EB 029).

Nov sedež (ali event. stari sedež pododelavi ali temeljitem čiščenju) namažitepo navoju in tesnilnem konusu z mazivom(št. art. 8150-0119) ter ga privijte.

Izvedba pri mikroventilu

Pri tej izvedbi je mogoče celoten mikroregulirni element (sl. 2) izviti iz ohišja ventila s pomočjo natičnega ključa (št. 27) ter ganato demontirati za potrebe čiščenja. Pripoškodbah posameznih delov bi najzamenjali celoten mikro regulirni element.

12 EB 8015 SL


Slika 5 · Stožec z mehkim tesnjenjem

Izvrtina sedeža x [mm]

12 0,5

24...48 1,0

63...80 2,0

100...200 2,5

5.2 Ventil z izolirnim kosom alikovinskim mehom

5.2.1 Tesnilka

1. S podaljška droga stožca (6.3) odvijte

spojno matico in protimatico (6.1, 6.2)

ter izvijte navojno pušo (5.2) tesnilke.

2. Odstranite matice (5.4) ter zgornji del

(5) previdno dvignite preko podaljška

droga stožca.


vse dele tesnilke iz ležišča.

Poškodovane dele zamenjajte ter skrbno

očistite ležišče tesnilke.

4. Odstranite ploščato tesnilo (5.5) v

vmesnem kosu (12) in tesnilne površine

skrbno očistite.

5. Vse dele in podaljšek droga stožca

namažite z mazivom

(št. artikla 8150-0111).


vmesni kos ter zgornji del ventila

previdno poveznite preko podaljška

droga stožca na vmesni kos in ga

pritrdite z maticami (5.4).

7. Dele tesnilke previdno potisnite preko

podaljška droga stožca v ležišče

tesnilke. Pri tem pazite na pravilno

zaporedje.

Zatem privijte in zategnite navojno pušo

(5.2).

8. Protimatico (6.2) in spojno matico (6.1)


stožca.

9. Montirajte pogon ter nastavite začetek



5.2.2 Stožec

Pri menjavi stožca je treba preveriti tesnilko(4.2) oz. jo, še bolje, zamenjati, kot jeopisano v pogl. 5.1.

DN 15 do 150: Za izvitje stožca (6) izpodaljška droga stožca (6.3) je treba naizstopajoči navoj podaljška priviti dve matici za pridrževanje.

Pozor!Da bi preprečili poškodbe priizvedbah s kovinskim mehom (priizvedbah z izolirnim kosom mehani), je treba brezpogojno paziti, dase na meh, ki je zvijačen z vmesnimkosom, ne prenašajo nikakršnimomenti.Priporočljiva je uporabavpenjalnega orodja (glejte WA029).

1. Odstranite matice (1.1)

2. Vmesni del (12) skupaj s podaljškom

droga stožca, drogom stožca in stožcem

previdno snemite z ohišja ventila.


skrbno očistite njegove tesnilne površine

v ohišju in na vmesnem kosu.

4. Na priviti matici na podaljšku droga

stožca namestite ključ za pridrževanje.

S primernim orodjem vpnite drog stožca

ter ga izvijte iz podaljška.

EB 8015 SL 13


14 EB 8015 SL


Slika 6 · Izvedba z izolirnim kosom in kovinskim mehom

1.1 Matice


3 Stožec

3.5 Vskočnik

3.6 Prirobnica

3.7 Vijaki

4.2 Tesnilka

5 Zgornji del

5.2 Navojna puša

5.4 Vijaki


6 Drog stožca

6.1 Spojna matica

6.2 Protimatica

6.3 Podaljšek droga stožca

6.4 Varovalne podložke

6.5 Matica (DN 15 do 150)

6.6 Kovinski meh

6.7 Tesnilni obroč

6.8 Tesnilni obroč (DN 200 /250)

11 Kontrolni priključek

12 Vmesni kos

DN 200 in 250(z delilnikom toka)

DN 15 do 150(ohišje iz kovanega jekla)

Previdno! Pazite, da ne zasukate

podaljška s privarjenim mehom.

5. Konec droga stožca (6) novega ali

starega dodelanega stožca (3) namažite

z mazivom (št. artikla 8150-0111).

Preverite, ali obe varovalni podložki

(6.4) še vedno ležita v podaljšku droga

stožca (6.3), nato pa drog stožca trdno

privijte v podaljšek droga stožca (6.3)

(pritezni moment 50 Nm pri ∅10 in 88

Nm pri ∅16 mm).

4 Za nadaljevanje sestavljanja glejtepoglavje 5.2.5.

DN 200 in 250:

1. Odstranite matice (1.1).

2. Vmesni del (12) skupaj s podaljškom

droga stožca, drogom stožca in stožcem

previdno snemite z ohišja ventila.

3. Odstranite ploščato tesnilo (1.2) ter


in na vmesnem kosu.

4. Odstranite šestrobe vijake (3.7),

vskočnik (3.5) in prirobnico (3.6).

5. Stožec odvijte z droga stožca, za

pridrževanje uporabite primerno

vpenjalno orodje, tako da se kovinski

meh, privarjen na drog stožca, ne more

zasukati.

6. Na drog stožca privijte nov stožec z

vskočnikom in prirobnico.

4 Za nadaljevanje sestavljanja glejtepoglavje 5.2.5.

Pri izvedbi z izolirnim kosom deli (3.5, 3.6in 3.7) odpadejo. Stožec (3) in drog stožca(6) sta en kos.

5.2.3 Sedež

Zamenjajte sedež (2), kot je opisano vpoglavju 5.1.2.

5.2.4 Kovinski meh

DN 15 do 150:

1. Stožec (3) z drogom stožca (6) izvijte iz

podaljška droga stožca (6.3), kot je

opisano pri menjavi sedeža v poglavju

5.2.2.

2. Z natičnim ključem SAMSON (glejte EB

029) izvijte matico (6.5).

3. Izvlecite podaljšek droga stožca s

privarjenim kovinskim mehom (6.6) iz

vmesnega kosa (12).

4. Očistite tesnilne površine na vmesnem

kosu.

5. Nov meh potisnite v vmesni kos in

matico (6.5) trdno privijte.

Pozor! V nobenem primeru ne smetezasukati meha.

6. Preverite, ali obe varovalni podložki (6.4)

še vedno ležita v podaljšku droga stožca

(6.3).

Navoj droga stožca namažite z

mazivom (št. artikla 8150-0111) ter

drog stožca trdno privijte v podaljšek

droga stožca (6.3) (pritezni moment 50

Nm pri premeru droga stožca 10 mm in

80 Nm pri 16 mm).

EB 8015 SL 15


DN 200 in 250:

1. Odvijte stožec (3) v skladu z navedbami

v poglavju 5.2.2 ter kovinski meh (6.6)

skupaj z drogom stožca (6) izvlecite

navzgor iz vmesnega kosa (12).

2. Zamenjajte tesnilni obroč (6.7) in

vstavite nov drog stožca z mehom (6.6).

3. Privijte stožec in ga zavarujte z

vskočnikom (3.5), prirobnico (3.6) in

vijaki (3.7).

5.2.5 Ponovno sestavljanje


ohišje, namestite vmesni kos (12) na

ohišje ventila (1) in ga pritrdite z

maticami (1.1).

2. Novo ploščato tesnilo (5.5) položite v

vmesni kos, zgornji del ventila (5)

namestite na vmesni kos ter pritrdite z

vijaki (5.4) in maticami; upoštevajte

pritezne momente, navedene v EB 029.

3. Privijte in zategnite navojno pušo (5.2).

4. Privijte protimatico (6.2) in spojno

matico (6.1) brez pritegovanja na

podaljšek droga stožca (6.3) oz. drog

stožca.

5. Montirajte pogon ter nastavite začetek



5.3 Menjava manšete intesnilnega obroča

Pri izvedbi z tlačno razbremenjenimstožcem:

1. Z droga stožca odvijte spojno matico in

protimatico (6.1 in 6.2).

2. Odstranite matice na ohišju (1.1) ter

zgornji del ventila (5) z drogom stožca

previdno privzdignite z ohišja.

3. Izvijte navojno pušo (5.2) tesnilke ter iz

zgornjega dela izvlecite drog stožca s

stožcem (3).



in na zgornjem delu.

pri DN 40:


iz ležišča tesnilko (4.2), podložko (4.3)

in vzmet (4.1) ter poškodovane dele

zamenjajte.

6. Izrinite pušo (3.2) in zamenjate manšeto

(3.1).

Skrbno očistite ležišče tesnilke.

7. Pušo (3.2) namažite z mazivom (št.

artikla 8150-0111) in jo vtisnite.

8. Tudi dele tesnilke, drog stožca (6) in

drsne površine manšete (3.1) namažite z

mazivom.


del ventila.

16 EB 8015 SL


Nadaljnje sestavljanje:

10.Vložite novo ploščato tesnilo (1.2) v

ohišje ter zgornji del ventila previdno

namestite na ohišje ventila in ga pritrdite

z maticami (1.1).

11.Dele tesnilke previdno potisnite preko

droga stožca v ležišče tesnilke. Pri tem

pazite na pravilno zaporedje.

12.Zatem privijte in zategnite navojno pušo

(5.2).

13.Protimatico (6.2) in spojno matico (6.1)


stožca.

14.Montirajte pogon ter nastavite začetek

oz. konec območja signala, kot je


EB 8015 SL 17


Slika 7 · Tlačno razbremenjeni stožec

DN 65 in 80

DN 50

DN 40

DN 100 in 150 DN 200 do 250

3 Stožec

3.1 Manšeta, tesnilni obroč

3.2 Puša

3.3 Podložka, obroč

3.4 Vijak

6 Drog stožca

pri DN 50 do 150:

5. Odstranite vijak (3.4) z varovalko in

podložko (3.3). Zamenjajte manšeto

(3.1).

6. Vložite podložko (3.3). Vstavite vijak

(3.4) z varovalko in ga trdno privijte.

7. Dele tesnilke, drog stožca (6) in drsne

površine manšete (3.1) namažite z

mazivom (št. art. 8150-0111).


del ventila.

4 Nadaljnje sestavljanje poteka kot jeopisano pri DN 40 od točke 10 do 14.

pri DN 200 in 250:

5. Odstranite vijak (3.4) z varovalko.

6. Privzdignite obroč (3.3) in zamenjate

manšeto ali tesnilni obroč (3.1).

7. Vložite obroč (3.3). Vstavite vijak (3.4) z

varovalko in ga trdno privijte.

8. Dele tesnilke, drog stožca (6) in drsne

površine manšete (3.1) namažite z

mazivom (št. art. 8150-0111).


del ventila.

4 Nadaljnje sestavljanje poteka kot jeopisano pri DN 40 od točke 10 do 14.

6 Oznake materialov

Vodilna puša, sedež in stožec so označenina naslednji način:

Vodilna puša (zareza na ravni ploskvi)

4 brez zareze: 1.4305

4 koničasto izsekana zareza: 1.4571

4 plosko izsekana zareza: Hastelloy

SedežŠtevilka materiala je bodisi vtolčena, bodisivgravirana.

4 Pri stelitiranju je vtolčena oznaka »st«.

StožecZareza pod navojem droga stožca:

4 brez zareze: 1.4006

4 koničasto izsekana zareza: 1.4571

4 dve koničasto izsekani zarezi: 1.4301

4 plosko izsekana zareza: Hastelloy

4 Pri drugih materialih je vgraviranabodisi številka materiala, bodisi oznaka.

KVS-vrednost in karakteristika stavgravirani na stožec.

4 Pri stelitiranju je vtolčena oznaka »st«.

Mere in mase izvedb ventilov najdete v Tipskem listu T8015.

18 EB 8015 SL

Oznake materialov

7 Opis tipskih ploščic

8 Poizvedbe pri proizvajalcu

Pri poizvedbah naprošamo za naslednjepodatke:

4 številko naročila

4 tip, številko izdelka, imenski premer inizvedbo ventila

4 tlak in temperaturo pretakanega medija

4 pretok v m3/h

4 imensko območje signala pogona(npr. 0,2 do 1 bar)

4 ali je vgrajen lovilnik umazanije

4 skico vgradnje.

EB 8015 SL 19

Opis tipskih ploščic

Slika 8 ·Tipske ploščice: ventil na levi in pogon na desni

1 Event. znak CE ali oznaka: člen 3, odst. 3

2 Event. številka kontrolnega organa, skupina medijev in kategorija

3 Tipska oznaka

4 Indeks sprememb naprave

5 Material

6 Leto izdelave

7 Imenski premer DIN: DN, ANSI: Size

8 Dopusten obratovalni nadtlak pri sobni temperaturi DIN: PN, ANSI: CL

9 Št. naročila z indeksom sprememb

10 Pozicija v naročilu

11 Pretočni koeficient:DIN: K-

VS

-vrednost, ANSI: C-V

-vrednost

12 Karakteristika:% sorazmerna, Lin linearna,DIN: A/Z Auf/Zu, ANSI: O/C

13 Tesnjenje:ME kovinsko, ST stelitirano, Ni ponikljanoPT mehko tesnjenje s PTFE,PK mehko tesnjenje s PEEK

14 Tlačna razbremenitev: DIN: D, ANSI: B

15 Delilnik toka I ali III

1 Tipska oznaka

2 Indeks sprememb

3 Delovna površina

4 Način delovanja (varnostni položaj):FA = gib droga pogona ven, FE = gib droga pogona noter

5 Gib

6 Imensko območje signala (razpon vzmeti)

7 Imensko področje signala s prednapetimivzmetmi

20-

60

02

Z/

S

SAMSON AG · MESS- UND REGELTECHNIK

Weismüllerstr. 3 · D-60314 Frankfurt am Main

Tel.: +49 69 4009-0 · Faks: +49 69 4009-1507

www.samson.de

GIA-S · Industrijska oprema d.o.o.

Industrijska 5 · SLO-1290 Grosuplje

Tel.: 01 7865 300 · Faks: 01 7863 568

[email protected] · www.giaflex.com

EB 8015 SL

Documents

Navodila za vgradnjo in upravljanje EB 8015 SL - SAMSON · vzmeti prednapeti za 12,5 % (120 in 240 cm2) ali do 25 % (od 350 cm2 naprej) njihovega giba oz. razpona njihovega imenskega