Sáu tháng trước đây, Mercedes-Benz B-Class có các phân khúc MPV cao cấp tất cả chính bản thân nó, vì nó đã làm cho hầu hết các thập kỷ qua.Nhanh về phía trước để ngày hôm nay, tuy nhiên, và xe đa dụng hiện nay chia sẻ các đoạn thích hợp với phân cực 2 Series Tourer động từ đối thủ truyền thống BMW và rẻ hơn C4 Picasso từ gan dạ Pháp hy vọng Citroen.

Mercedes GL500 Giá xe Mercedes GL500 mới chính hãng giá tốt

Thời gian là thuận lợi, sau đó, cho B-Class 's cập nhật giữa cuộc đời, đó freshens các van nhỏ gọn với kiểu dáng tương tự như top-selling C-Class, một hệ thống thông tin giải trí nâng cấp với một màn hình máy tính bảng theo phong cách 8,0-inch lớn hơn , và một danh sách mở rộng các tính năng tiêu chuẩn trên phạm vi bốn biến thể.Giá của 2015 Mercedes-Benz B-Class đã tăng từ $ 500 đến $ 3800 trên phạm vi, nhưng thương hiệu của Đức cho biết việc bổ sung thêm thiết bị có nghĩa là giá trị tổng thể là tăng $ 800 đến $ 2500 tùy thuộc vào các biến thể.

Hương vị đầu tiên của chúng tôi trong phạm vi được cập nhật đến lịch sự của một tuần sau tay lái của B200, các mô hình xăng tầm trung (khía giữa B180 và B250 4Matic), trong đó lợi ích từ việc bổ sung đèn pha LED, đầu keyless, điểm mù hỗ trợ và hệ thống định vị vệ tinh được tăng cường thêm vào các kiểu dáng chỉnh phạm vi rộng.

Nó có giá từ 47.400 $ trước khi chi phí trên đường, mà là nhiều hơn 1500 $ so với trước, nhưng 3500 $ ít hơn so với đối thủ trực tiếp của nó từ Bavaria, 220i nhập Tourer. Nó đáng chú ý là ấn tượng C4 Picasso là rẻ hơn nhiều so với cả hai, tuy nhiên, bắt đầu tại $ 40,990. (Bạn có thể đọc xem xét so sánh của chúng tôi về bộ ba ở đây).

Xe của chúng tôi đã được nạp với hơn 10.000 $ giá trị của tùy chọn, lấy danh sách giá của mình cho $ 57,840. Hộp đánh dấu bao gồm 1490 $ AMG Exclusive Pack, có thêm da màu đen với những đường khâu màu đỏ; AMG dòng 1490 $ đó sẽ đem lại các hợp kim AMG 18 inch, hệ thống Sports Direct-Steer, hạ xuống "thoải mái" đình chỉ, kiểu dáng độc đáo và cơ thể yếu tố nội thất thể thao; các $ 990 Seat nghi Package với ghế trước điện và nước nóng và tự động nhúng gương chở khách cho việc đảo chiều; và cửa sổ trời toàn cảnh 1490 $.

Mercedes GLE 400 Exclusive mới chính hãng giá tốt giao xe tận nơi

Cũng nói thêm là các gói hỗ trợ $ 2490 Lái xe bao gồm Distronic Plus điều khiển hành trình và làn giữ giúp, và các gói Comand đều có giá, có thêm điều hướng độ nét cao, ổ cứng âm nhạc 10GB, máy nghe nhạc DVD, kết nối internet, DAB + radio kỹ thuật số, và 12 loa Harman Kardon Logic 7 hệ thống âm thanh vòm.

Những tính năng, thêm vào push-nút đã chuẩn của B200 khởi đầu, kiểm soát hai khu vực khí hậu, paddleshifters tay lái, đảo ngược-view camera với hướng dẫn động (mà di chuyển khi bạn di chuyển tay lái), Đỗ xe bán tự động, phòng chống va chạm giúp với phanh bán tự động, và chín túi khí, làm cho một MPV nạp - mặc dù một trong đó là giá trong vòng $ 6000 của ngọt ngào và có lẽ nhiều hơn mong muốn C200 động sản, và khoảng $ 10K ở trên một Picasso được trang bị tương tự.

Các boxy, MPV cao thân thể tiên đoán không đạt mức cao trong các toa xe C-Class, đặc biệt là về nhận thức cao cấp-ness và tinh tế, mặc dù những người thậm chí còn dự tính một $ 60K-cộng trên-đường-van sẽ được làm do đó, cho cụ thể hơn, mạnh chức năng của nó - và B-Class thực đáng ngưỡng mộ ở đây.Những chiếc ghế hỗ trợ được đóng gói với nhiều padding, và không gian khá cho người đứng đầu, vai, đầu gối và ngón chân (như vần điệu đi) có nghĩa là bốn người lớn có thể đi xe thoải mái.

Vị trí chỗ ngồi của B-Class của 'đi bộ trong' thân thiện cho những người đấu tranh leo thang trong và ngoài của chiếc sedan thấp hơn và toa xe, và cha mẹ có con trong ghế tăng. Phía sau lỗ thông khí trung tâm và lật xuống bảng trên seatbacks phía trước là tính năng chào đón hai hàng khác.Bé van Merc của thiếu một số tính thực tiễn trong những bổ sung mới cho phân khúc này, tuy nhiên. Seatbacks phía sau của nó không thể ngả và các căn cứ không thể trượt qua lại. Cổng trượt tuyết ở trung tâm tựa lưng là rất nhỏ, và chỗ ngồi chỉ gấp 60:40, có nghĩa là bạn không thể lật xuống hàng ghế giữa hoàn toàn như bạn có thể trong BMW và Citroen.

Nó thắng lại điểm cho các đòn bẩy phát hành dễ dàng trong việc khởi động cho phép bạn gập ghế phía trước mà không đạt được vào cabin. 488 lít giá của nó khởi động ở giữa các đối thủ của nó, và nâng sàn khởi động cho phép bạn tạo ra một thời gian dài, không gian loading phẳng với hàng ghế sau gập.Thực tiễn tiếp tục lên phía trước, nơi các B-Class được thùng bảo quản tốt, cốc, chai và một glovebox phong nha.

Màn hình trung tâm nổi trông sắc nét và là thường trực quan để sử dụng thông qua dial quay trên bàn điều khiển, mặc dù nó trái ngược với thông tin giải trí và khí hậu điều khiển cũ, tìm kiếm bên dưới mà nhắc nhở bạn rằng làm mới này B-Class vẫn dựa trên một chiếc xe từ đầu của thập kỷ.

May mắn thay các bánh răng dưới nắp ca-pô đã không từ bất cứ nơi nào gần như là một cách nhanh chóng. 115kW / 250Nm 1.6 lít động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh của B200 tạo thành một quan hệ đối tác có năng lực, tinh tế và hiệu quả với hộp số tự động tiêu chuẩn bảy tốc độ ly hợp kép.

Trong khi động cơ có thể không cảm thấy nhanh như nó 8,6 giây 0-100km khẳng / h chỉ ra, nó là cả hai đáp ứng xung quanh thị trấn và thư giãn ở tốc độ đường cao tốc, và không bao giờ cho thấy dấu hiệu của sự căng thẳng. Việc truyền tải cũng được miễn phí từ jerkiness tốc độ thấp và tăng đó vẫn còn một số bệnh dịch hạch đối thủ dual-ly hợp, và cung cấp gearshifts liền mạch và thông minh hẹn giờ. Hệ thống stop-start của động cơ có thể được làm chậm để đá trên vào những thời điểm, tuy nhiên, chẳng hạn như khi nhảy vào giao thông từ ngã tư đường.

Mercedes-Benz tuyên bố kết hợp tiêu thụ nhiên liệu chu kỳ là 5,5 lít cho 100 km cho B200, và chúng tôi đã đạt được một con số 8.6L / 100km trên một vòng lặp đa dạng bao phủ đô thị, xa lộ và đường giao thông quốc gia.

Các B-Class cảm thấy nhiều xe hơn so với van khi làm việc đục bìa da lăng AMG bánh xe của nó. Chỉ đạo trực tiếp của nó là, tiến bộ và độc đáo giữa trọng, và là tốt nhất của mình khi con đường phía trước zigs và zags như khâu màu đỏ của bánh xe.Nó cũng có cơ thể kiểm soát tốt, cảm giác cân bằng và chống cuộn qua khúc cua.

Thật không may là B200 không có sự thoải mái đi xe để phù hợp với đệm được cung cấp bởi chỗ ngồi tuyệt vời của nó. Qua một số đường chắp vá bên trong phía tây Sydney của nó đấu tranh để giải quyết, đung đưa trên nếp gấp và chói tai vào ổ gà, dường như tìm ra mọi sự không hoàn hảo để truyền vào cabin. Nó lăn độc đáo qua gờ giảm tốc mượt và uốn lượn, tuy nhiên. Chúng tôi nghi ngờ các bánh xe và lốp gói 17-inch tiêu chuẩn có thể làm một công việc tốt hơn tại lấy mép ra va chạm hơn so với xe của chúng tôi 18s tùy chọn và cấu hình thấp Bridgestone cao su.Các lốp xe cũng gây ồn nhiều hơn bạn mong chờ từ một thương hiệu cao cấp, làm náo động đặc biệt trên bề mặt bê tông và thô-chip.

Mercedes GLE 400 Coupe sang trọng lịch lãm phong cách thể thao

Thế giới của Mercedes-Benz B-Class là cạnh tranh hơn ngày hôm nay hơn bất cứ lúc nào trong thập kỷ qua. Ở một đầu là Citroen C4 Picasso, mà hơn hẳn nó cho giá trị, thiết thực và đi xe thoải mái, và làm cho một trường hợp mạnh mẽ để nhìn xa hơn các huy hiệu, trong khi đồng khác là sự cám dỗ của đắt C-Class wagon, trong đó cung cấp các giải đấu khác nhau tinh tế và uy tín.

Đó không phải là một chiếc xe buýt giá rẻ, đặc biệt là khi được nạp với các tùy chọn, và cần được yên tĩnh hơn và thoải mái hơn so với nó được, nhưng hệ thống truyền động trơn tru của nó, chỗ ngồi tuyệt vời, lưu trữ ấn tượng và cải tiến lịch sự của các bản cập nhật năm 2015 có nghĩa là B-Class vẫn là một lựa chọn rắn trong không gian MPV cao cấp - nếu không còn là người duy nhất.