Manual Iza 30-100 Rev[1].6

PLATAFORMA DE TRABAJO SOBRE MSTIL MOD.

IZA-30/100

MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Rev. 06 (DIC. 2004)

Avda. de la Constitucin, 252 (Polgono Ind. Monte Boyal)

45950 CASARRUBIOS DEL MONTE (Toledo)

Telfono 918 170 339 Fax 918 170 777

N SERIE:

E N C O M A TE N C O F R A D O S Y M A T E R I A L A U X I L I A R , S . A .

0. NDICE GENERAL

PLATAFORMA DE TRABAJO SOBRE MSTIL IZA-30/100

Manual de Instrucciones Rev. 06 (Dic. 2004)

NDICE GENERAL

MATERIA Pg.

1. PELIGROS Y PROHIBICIONES

1.1 Advertencias Importantes............................................................................. 1-1 1.2 Condiciones Atmosfricas............................................................................ 2-1 1.3 Precauciones................................................................................................ 3-1 1.4 Precauciones a observar antes de utilizar la plataforma elevadora............. 3-1

2. DESCRIPCIN DE LA MQUINA

2.1 Generalidades ............................................................................................. 1-2 2.2 Informacin General .................................................................................... 3-2 2.2.1 Configuracin Monomstil..................................................................... 4-2 2.2.2 Configuracin Bimstil........................................................................... 6-2 2.3 Base.............................................................................................................. 7-2 2.4 Mstiles......................................................................................................... 8-2 2.5 Chasis........................................................................................................... 9-2 2.5.1 Protector de mstil................................................................................. 10-2 2.5.2 Puerta de Acceso a la Plataforma......................................................... 11-2 2.5.3 Chasis.................................................................................................... 12-2 2.5.4 Sistema de Traccin.............................................................................. 13-2 2.6 Plataformas................................................................................................... 14-2 2.7 Sistema de Anclaje....................................................................................... 15-2 2.8 Sistemas de Seguridad................................................................................. 16-2 2.9 Informacin del Sistema Elctrico........................................ ........................ 18-2 2.9.1 Plataforma Monomstil.......................................................................... 18-2 2.9.2 Plataforma Bimstil................................................................................ 18-2

MONTAJE Y DESMONTAJE DE LA MQUINA

3.0 Advertencias................................................................................................. 2-3 3.1 Transporte.................................................................................................... 3-3 3.2 Montaje......................................................................................................... 5.3 3.2.1 Montaje de la Base................................................................................ 6-3 3.2.2 Montaje de la Celosa............................................................................ 10-3 3.2.2.1 Plataforma Monomstil................................................................... 10-3 3.2.2.2 Plataforma Bimstil........................................................................ 12-3 3.2.2.3 Sistema de Nivelacin Automtica de la Plataforma...................... 13-3 3.2.3 Montaje de los Suelos de la Celosa..................................................... 16-3 3.2.4 Instalacin de las Barandillas................................................................ 17-3 3.2.4.1 Lado de la Fachada........................................................................ 17-3 3.2.4.2 Lado Opuesto a la Fachada........................................................... 18-3 3.2.4.3 Barandilla Lateral............................................................................ 18.3 3.2.5 Colocacin del cuadro de Mando.......................................................... 19-3 3.2.6 Conexionado del Cuadro de Mando...................................................... 20-3 3.2.6.1 Configuracin Monomstil.............................................................. 20-3 3.2.6.2 Configuracin Bimstil.................................................................... 22-3 3.2.6.3 Instalacin Elctrica....................................................................... 23-3 3.2.7 Montaje de los Mstiles......................................................................... 24-3 3.2.8 Colocacin de las Rampas del Final de Carrera Superior e Inferior..... 27-3 3.2.9 Colocacin de los Arriostramientos....................................................... 28-3 3.2.10 Colocacin de las Prolongas............................................................... 30-3 3.2.11 Barandilla de la Prolonga..................................................................... 31-3 3.3 Desmontaje de la mquina........................................................................... 32-3


Manual de Instrucciones Rev. 06 (Dic. 2004)

MATERIA Pg.

4. FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA

4.2 Funcionamiento General.............................................................................. 1-4 4.3 Parada de Emergencia................................................................................. 2-4 4.4 Sistema de Nivelacin Manual de Mstiles.................................................. 2-4 4.5 Nivelacin Automtica de la Plataforma Bimstil......................................... 3-4 4.6 Descenso de Emergencia............................................................................. 4-4 4.7 Desconexin de la Plataforma...................................................................... 5-4

5. MANTENIMIENTO DE LA MQUINA

5.1 Advertencias Importantes............................................................................. 1-5 5.2 Inspeccin visual.......................................................................................... 1-5 5.3 Mantenimiento Mensual............................................................................... 2-5 5.4 Mantenimiento Semestral............................................................................. 4-5 5.5 Diagnstico de Averas................................................................................. 5-5

6. ANEXOS

ANEXO I PLANOS. ANEXO II LISTADO COMPONENTES ELCTRICOS. ANEXO III LISTADO RECAMBIOS. ANEXO IV LISTADO DE ACTUACIONES. ANEXO V RESULTADO DE ENSAYOS. ANEXO VI DECLARACION CE DE CONFORMIDAD.

1. PELIGROS Y PROHIBICIONES


Manual de Instrucciones Rev 06 (Dic. 2004) 1-1

1.1. ADVERTENCIAS IMPORTANTES

1 Antes de poner la mquina en funcionamiento, leer detenidamente este manual de

instrucciones

2 Esta plataforma de trabajo cumple con la normativa de referencia EN 1495:1998

sobre Plataformas de Trabajo sobre Mstil.

3 Esta mquina esta diseada para su uso de acuerdo con el cuadro de cargas de las

pginas 4-2 y 6-2 del presente manual . Dicho cuadro determina la carga mxima

admisible y el nmero mximo de trabajadores sobre la plataforma en funcin de las

distintas configuraciones posibles de la mquina. El fabricante no se hace

responsable de los problemas derivados de su indebida sobrecarga.

4 Se debe procurar en todo momento y dentro de lo posible que la carga est lo ms

uniformemente repartida sobre la plataforma. As mismo se intentar colocar las

cargas concentradas lo ms cerca posible de cualquiera de los mstiles.

5 Todos los trabajadores sobre la plataforma debern ser instruidos sobre su manejo y

los posibles peligros derivados de su mal uso.

NO

SI



6 Todos los trabajadores sobre la plataforma debern estar provistos con sus

respectivos equipos de proteccin individual oportunos segn su actividad, as como

contar con la autorizacin del propietario.

7 Queda terminantemente prohibido su uso en los siguientes casos:

- Con algn sistema de seguridad inactivo

- Con algn dispositivo elctrico o mecnico daado o con alguna modificacin

de la mquina no autorizada por el fabricante

- Con algn recambio no original. El fabricante no se hace responsable de los

posibles incidentes derivados del uso de un recambio no original.

- En atmsfera no adecuada (explosiva o excesivamente hmeda)

- Con temperaturas inferiores a 10 C o superiores a 50C

- En caso de no haber cumplido con el programa de mantenimiento peridico

especificado en este manual

- En caso de condiciones meteorolgicas adversas.

Importante: Se recomienda a los usuarios de la plataforma estar equipados con

equipos de proteccin individual contra la cada desde altura ( s/ norma EN

358:1993) y casco de proteccin para la cabeza (s/norma EN 397:95), adems de

los elementos de proteccin dictada por la actividad de la obra.

En caso de requerir la mquina modificaciones, sta se acordar con el

fabricante, que ser el encargado de implantarla. El correspondiente expediente

tcnico se archivar en este manual a modo de Anexo

1.2 CONDICIONES ATMOSFRICAS.

El tipo de aceite con el que esta provista la mquina de serie hacen que su uso

solo sea recomendable en el rango de temperaturas de 5C a 50C

As mismo, la temperatura a la que est sometido el cuadro de control nunca

deber sobrepasar los 55C.

Nunca se deber trabajar con la plataforma con vientos superiores a los 45 Km.

/ h , en cuyo caso se deber colocar la plataforma en su posicin ms baja.



As mismo, nunca se deber trabajar sobre la plataforma si la visibilidad nos

impide ver toda la zona de trabajo, comprendida esta por toda la longitud de la

plataforma y tres metros de visibilidad en vertical.

1.3 PROHIBICIONES

A tenor de lo explicado anteriormente, queda terminantemente prohibido su

uso:

- En condiciones climticas o de visibilidad adversas

- Con cargas superiores a la permitida

- Con distribuciones de carga distintas a las especificadas

- Con la plataforma desnivelada

- En atmsferas explosivas

- En situaciones o posturas donde los pies del operario no estn en contacto

con el suelo de la plataforma

- Con repuestos no originales o con modificaciones realizadas sin

consentimiento del fabricante

1.4 PRECAUCIONES A OBSERVAR ANTES DE UTILIZAR LA

PLATAFORMA ELEVADORA

Cada da, antes de empezar a trabajar en la plataforma, el operador deber comprobar

lo siguiente:

- Que no hay restos de escombros o cualquier otro material que no sea la

carga sobre la plataforma.

- Que la carga esta colocada segn se indica en el diagrama de cargas.

- Que no hay exceso de carga

- Que no hay objetos que interfieran con la trayectoria de la plataforma

- Que los dispositivos de seguridad estn operativos

- Que los piones engranan perfectamente y no sufren ningn deterioro

apreciable a simple vista.

- Que los amarres a la fachada estn fijados convenientemente



- Que los husillos niveladores (estabilizadores) y el central estn nivelados y

bajo carga

- Que los finales de carrera funcionan

- Que los detectores de seguridad funcionan

- Que todas las guas hacen contacto con los carriles de rodadura

(separacin mxima de 6 mm)

- Que todos los bulones y pasadores de unin estn correctamente

colocados.

- Que los frenos centrfugos funcionan en cada libre.

- Que los electrofrenos frenan correctamente.

- Que los piones estn debidamente engrasados.

Peridicamente, adems , deber controlarse el nivel de aceite de los motorreductores

En el Anexo V del presente Manual se incluye una lista de control rellenable por el

usuario de la mquina.

AVISO: Queda terminantemente prohibido utilizar la plataforma

si se ha detectado alguna anomala durante este

chequeo. En ese caso, el operario debe inmovilizar la

PTDM y avisar a una persona responsable.

2. DESCRIPCIN DE LA MQUINA


Manual de Instrucciones Rev. 06 (Dic. 2004) 1-2

2.1 GENERALIDADES

La plataforma de trabajo sobre mstil es una mquina ideada para

proporcionar una superficie elevada para trabajo en fachada capaz de sustentar hasta

5 operarios y 3700 Kg. de carga y hasta 30 m de fachada segn las

configuraciones indicadas en las tablas 7 y 8 del presente manual.

El principio de funcionamiento de su sistema de elevacin es el del giro de un

pin sobre una cremallera fija. Dicho giro es producido por dos grupos motrices

elctricos idnticos y solidarios a la plataforma. Cada grupo motriz incorpora un

motor propiamente dicho, un electrofreno, un grupo de engranajes reductores y un

sistema de frenado centrfugo de emergencia. Dichos grupos motrices (a partir de

ahora se denominarn simplemente como motores) van alojados en una estructura

metlica llamada chasis. Dicha estructura es la que se apoya en el mstil y es la

encargada de sustentar todas las partes mviles de la mquina y transmitir todos los

esfuerzos al mstil. Adems posee un conjunto de guas para evitar que la mquina

se salga de la trayectoria deseada y contiene tambin la mayora de los detectores de

seguridad, as como la puerta de acceso a la plataforma desde el exterior.

A partir del chasis y mediante unos dispositivos mecanizados unidos mediante

tornillos acerados, se pueden ir conectando distintos tramos de plataforma segn las

necesidades hasta el mximo previsto en este manual. Cada tramo de plataforma esta

compuesto por una celosa metlica que sustenta el conjunto, un suelo de chapa

perforada, el sistema de prolongacin y las barandillas y rodapis pertinentes.

Todo este conjunto se desplaza en sentido vertical gracias a la accin de los

piones sobre la cremallera. Esta es fija y se encuentra soldada a un mstil apoyado

peridicamente a la fachada. Dicho mstil se compone de una sucesin de tramos

idnticos atornillados entre s hasta una altura mxima de 100 metros. Adems de

sustentar a la plataforma, el mstil cumple la misin de guiarla.

A su vez, el mstil esta sustentado por una plataforma (base) que transmite los

esfuerzos al suelo y aporta la estabilidad necesaria ante los grandes momentos de

vuelco a los que est sometido el conjunto.

Existe tambin un sistema elctrico que se encarga de alimentar el conjunto y

gestionar su movimiento as como de operar los distintos sistemas de seguridad

incorporados en la mquina.



2 As pues, tal y como se ha visto, la mquina se puede descomponer, a

grandes rasgos, en las siguientes partes:

La Plataforma Monomstil alcanza hasta los 10 metros de longitud y la Plataforma

Bimstil, hasta los 30 metros de longitud.

Longitud de los distintos elementos que forman parte de la Plataforma:

- Celosa larga: 1.443 mm

- Celosa corta: 743 mm

- Chasis: 1.260 mm



2.2 INFORMACIN GENERAL

MODELO

Fabricante

ENCOFRADOS Y MATERIAL AUXILIAR, S.A

Avda. de la Constitucin, 252

45950 Casarrubios del Monte ( TOLEDO )

Modelo IZA-30/100

N Serie

Ao fabricacin

INFORMACIN DE CAPACIDAD

Velocidad de desplazamiento vertical (m/min) 7

Instalacin Interior/Exterior

Altura mxima autoestable (m) 6

Altura mxima fuera de sevicio (m) 6

Velocidad mxima del viento en labores de montaje y desmontaje

(Km/h)

45

Velocidad mxima del viento autorizada y fuera de servicio (Km/h) 45

Separacin entre anclajes mxima (m) 6

Altura mxima de elevacin (m) 100

Distancia mxima por encima del ltimo mstil (m) 3

Carga nominal (Kg) (*)

Fuerza mxima autorizada sobre la fachada (N) 1400

Carga mxima autorizada durante el traslado (**)

Mxima inclinacin del suelo admisible 10

(*) Ver tablas adjuntas de pginas 7 y 8 de este manual (**) No se permite carga alguna



2.2.1. CONFIGURACIN MONOMSTIL

Longitud Lateral (m) Mdulos de 1,43m utilizados Mdulos de 0.74 m utilizados Longitud total (m) Carga nominal (Kg)

1.44 1 0 4.192 875+875 = 1750

2.18 1 1 5.62 830+830 = 1660

2.88 2 0 7.17 750+750 = 1500

3.62 2 1 8.50 705+705 = 1410

4.32 3 0 10.06 600+600 = 1200

NOTAS IMPORTANTES:

En las extensiones solo est permitida la estancia del operario y su equipo individual (EN 1495:1998). Queda prohibida la carga de material.

El ancho total mximo de la plataforma (con las prolongas a su mxima extensin=900 mm) es de 2.260 mm

Las cargas deben estar uniformemente repartidas.

La carga mxima incluye el peso de las personas.

La configuracin debe ser siempre simtrica (ambas alas iguales).

El nmero mximo de personas autorizada es de dos.



2.2.2 CONFIGURACIN BIMSTIL

Ancho lateral (m)

(n plataformas 1.44m,

n plataformas 0.74m)

Plataforma central (m)

(n plataformas 1.44m,

n plataformas 0.74m)

Ancho total (m)

(sin barandillas

laterales)

Carganominal

lateral/central/lateral

(Kg)

Carga nominal

(Kg)

N mximo de

personas

1,44 (1,0) 5.06 (3,1) 10.46 800/2400/800 3600 5

1.44 (1,0) 5.76 (4,0) 11.16 800/2350/800 3600 5

1.44 (1,0) 6.50 (4,1) 11.90 800/2250/800 3550 5

1.44 (1,0) 7.20 (5,0) 12.60 800/2200/800 3550 5

2.18 (1,1) 8.64 (6,0) 15.52 720/2100/720 3300 5

2.88 (2,0) 10.08 (7,0) 18.36 675/2000/675 3200 5

2.88 (2,0) 10.82 (7,1) 19.10 675/1900/675 3100 5

2.88 (2,0) 12.96 (9,0) 21.24 675/1700/675 2950 5

4.32 (3,0) 12.96 (9,0) 24.12 550/1700/550 2750 5

4.32 (3,0) 14.40 (10,0) 25.56 550/1450/550 2500 5

4.32 (3,0) 16.58 (11,1) 27.74 550/ 1250/550 2200 5

4.32 (3,0) 17.28 (12,0) 28.44 550/950/550 2000 5

4.32 (3,0) 18.72 (13,0) 29.88 550/850/550 1800 5

NOTAS IMPORTANTES:

En las extensiones solo est permitida la estancia del operario y su equipo individual (EN 1495:1998). Queda prohibida la carga de material en ellas.

Las cargas deben estar uniformemente repartidas.

La carga mxima incluye el peso de las personas.

La configuracin debe ser siempre simtrica (ambas alas iguales)



2.3. BASE.

Llamada chasis fijo en la norma EN 1495:1998, la base consiste en un cuerpo

central compuesto por una estructura tubular plana de forma cuadrada y unos

estabilizadores, tambin tubulares, que son telescpicos y giratorios. de manera que

se pueden escamotear, si no fuera necesario su uso, dentro del cuerpo central.

El cuerpo central lleva incluido unas esperas macho de mstil para fijar el

primer tramo de este. Adems, incorpora cinco husillos: uno en cada vrtice del

cuadrado, ms uno central, prximo al lugar donde apoya la cremallera, que ser el

que se encargue de soportar la mayor parte del peso.

Como ya se ha comentado, adems se incluyen cuatro estabilizadores que

permiten ser dispuestos en mltiples posiciones atendiendo a los requerimientos del

suelo. Dichos estabilizadores sern los encargados de soportar los momentos de

vuelco a los que va a estar sometida la mquina.( ver figura de pgina siguiente )

Todo el conjunto tiene recubrimiento en galvanizado en caliente para garantizar

un ptimo comportamiento contra la corrosin, fundamentalmente en ambientes

marinos.



2.4. MSTILES.

Cada tramo de mstil est compuesto por una celosa metlica de seccin

cuadrada cuyos cordones de compresin y traccin se han construido en tubo

cuadrado y los montantes y diagonales en redondo macizo. A uno de los tubos de

seccin cuadrada se le ha soldado la cremallera. Un sistema de mecanizados con

alojamiento para tuerca facilita el ensamblaje de un tramo sobre el otro, garantizando

la continuidad tanto del mstil como de la cremallera. Unos tubos cuadrados

encasquillados sirven para sujetar los anclajes a la pared.

La longitud de cada tramo es de 1500 mm y su peso aproximado es de 70 Kg.

El conjunto tambin ha sido galvanizado para mejorar la resistencia a la corrosin.

Existe un mstil pintado en rojo y dotado solo de media cremallera, de manera que,

colocndolo el ltimo, avisa del peligro de que la mquina se salga por arriba y en

ltima instancia impide esta circunstancia.



2.5. CHASIS.

Llamado chasis mvil en la norma EN 1495:1998. Tal y como se ha comentado

anteriormente, el chasis sirve de apoyo de las partes mviles sobre las fijas de la

mquina. Consiste en una estructura tubular compleja que abraza al mstil a travs de

piones y rodillos de gua y en la que van alojados los grupos motrices.

El pin motriz de cada motor transmite la potencia a dos engranajes que a su vez

apoyan sobre la cremallera, por lo que se evita cualquier tipo de carga radial en el

motor.

Es una estructura de alta rigidez, puesto que su misin es soportar los esfuerzos de

todas las masas sustentadas y a su vez guiar la mquina para que en ningn

momento se separe de su trayectoria.

Lleva incorporados los finales de carrera que controlan los desplazamientos as

como otros encargados de la seguridad de la mquina. Tambin incorpora el sistema

de desenclavamiento manual de frenos y la puerta de acceso al interior de la

plataforma.

1 Protector de mstil 2. Puerta de acceso 3. Chasis 4. Sistema de traccin 5. Viga reparto de carga 6. Orejetas inferiores



2.5.1 PROTECTOR DE MSTIL

Consiste en una estructura tubular cubierta de malla para evitar el contacto de los

usuarios con las columnas de elevacin.

Este dispositivo consta de dos piezas idnticas que se unen entre s y al chasis de la

mquina mediante tornillos. La altura de proteccin es de 2 metros ( EN 1495:1998

Art. 5.3.2.6 ).

IMPORTANTE: Est prohibida la puesta en marcha de la plataforma sin el

protector de mstil instalado.



2.5.2 PUERTA DE ACCESO A LA PLATAFORMA

Costa de una hoja y una estructura tubular que le sirve de marco y la une al chasis de

la plataforma. La apertura se realiza hacia el interior de la plataforma ( EN 1495:1998

apartado 5.3.3.1 ).

El sistema consta de un enclavamiento elctrico que impide el funcionamiento de la

plataforma cuando la puerta no est completamente cerrada (EN 1495: 1998 Aptdo

5.8.2 )



2.5.3 CHASIS

Denominamos chasis al conjunto que forma la estructura tubular que se desplaza

sobre los mstiles y los motorreductores que provocan el movimiento.

El contacto de chasis y mstil lo provocan las guas - cilindros de acero mecanizados y

provistos de doble rodamiento montadas sobre el chasis.

Sobre el costado izquierdo de la mquina se encuentra la placa de caractersticas de

la mquina:

ENCOFRADOS Y MATERIAL AUXILIAR , S.A.

ENCOMAT

IMPORTANTE: est prohibida la puesta en marcha de la mquina sin su placa de caractersticas incorporada



2.5.4 SISTEMA DE TRACCIN

La traccin se realiza a mediante dos motores asncronos con las caractersticas

reseadas en el apartado 2.8 del presente manual.

En el eje del motor se monta un pin que engrana con dos piones alojados al chasis

por medio de eje y rodamiento. Estos dos piones son los que engranan con la

cremallera proporcionando el movimiento vertical de sta.

Motor: Peso aproximado: 100 Kg



2.6. PLATAFORMAS.

Son las piezas que definen propiamente la zona de trabajo y carga de la

mquina. Sus medidas estn moduladas con valores de 1443 y 743 mm de longitud

por 1360 mm de anchura de suelo.

Se componen de:

Una estructura metlica de seccin triangular

Un piso metlico antideslizante y autodrenante.

Unas barandillas con rodapi incorporado

Un sistema de prolongaciones telescpicas con la finalidad de ensanchar la

zona de trabajo hacia el lado de la fachada.

Estructura metlica

Suelo Antideslizante

Guardacuerpos fachada

Prolongaciones



2.7. SISTEMA DE ANCLAJE

Se compone de un mdulo de anclaje, unos tubos de aproximacin a la

fachada y una placa de anclaje. Todos ellos galvanizados para mejorar el

comportamiento anticorrosivo.

El mdulo de anclaje se compone de dos placas metlicas taladradas a las que

se les han soldado dos tubos. A travs de los taladros de las placas se pasan unos

tornillos que fijan el sistema al mstil a la altura deseada. Mediante unas grapas de

andamio se une el mdulo de anclaje a los tubos de aproximacin, de los que se

dispone de varias longitudes en funcin de la distancia a la fachada.

1 Mdulo de anclaje Peso: 6.5 Kg c/u

2 Tubos de

aproximacin Peso: 5 Kg/m

3 Placas de fijacin

a fachada Peso: 3 Kg



2.8. SISTEMAS DE SEGURIDAD.

Todos los sistemas de seguridad son redundantes para garantizar su

funcionamiento llegado el caso, y su diseo tanto cualitativo como cuantitativo se ha

basado en las directrices de la norma EN 1495:1998 referente a Plataformas de

Trabajo sobre Mstil. Dichos sistemas son:

A. ELCTRICOS

1- Finales de carrera en el primer y ltimo mstil para impedir el impacto

de la plataforma contra el suelo o la separacin de sta del mstil ( s/

artculo 5.11.1 de la norma ).

2- Detector inductivo de presencia de mstil, til tanto en labores ordinarias

como en montajes y desmontajes ( 5.11.2 ).

3- Detector de puertas abiertas ( 5.3.3.1 ). Consiste en un final de carrera

tipo roldana que es activado cuando la puerta se cierra por completo.

4- Detector de presencia de Puerta: se trata de un detector que asegura el

correcto ensamblaje de la puerta en el chasis para el funcionamiento de la

mquina.

5- Detector de montaje de prolongas adyacentes al mstil (5.3.2.7).

Consiste en dos finales de carrera tipo roldana que se activan solo cuando

las dos prolongas estn completamente plegadas.

6- Frenos elctromagnticos capaces de detener por si solos el movimiento

en condiciones nominales ( 5.5.3.b)

B MECNICOS

7- Frenos centrfugos capaces de reducir la velocidad de bajada en caso de

fallo en los frenos elctricos hasta valores inferiores a 0,3 m / s (5.5.3.j).



8- Amortiguadores de goma para prevenir un posible impacto entre la

plataforma y la base (5.4.4).

9- Sistema de desbloqueo de frenos manual en caso de fallo en la

alimentacin elctrica ( 5.4.3.1.5 ). La velocidad de descenso viene limitada

por los frenos centrfugos.

10- Protector de mstil de 2 metros de altura ( 5.3.2.6 )

11- Barandillas con rodapi para plataformas y prolongaciones ( 5.3.2 )

IMPORTANTE: se prohbe la puesta en marcha de la mquina con alguna

de estas seguridades ausente o inutilizada.



2.9 INFORMACIN DEL SISTEMA ELCTRICO

2.9.1 PLATAFORMA MONOMSTIL

Potencia del mecanismo de elevacin (KW) 4.4

Alimentacin Principal (Vac) 3x400 +/- 10%

Alimentacin Principal (Hz) 50 +/-5%

Tensin circuito de mando (V) 48

Frecuencia circuito de mando (Hz) 50

Intensidad de arranque mxima (A) 54

Consumo mximo ( no arranque) (KVA) 6

Magnetotrmico motores 3x25 A

Trmico motores 2 x 5.5/8 A

Magnetotrmico circuito de control (primario) 2x3A

Magnetotrmico circuito de control (secundario) 1x6A

Toma para herramientas porttiles (V,Iac) 220,16

Alimentacin mnima (KVA) 10

2.9.2 PLATAFORMA BIMSTIL

Potencia del mecanismo de elevacin (KW) 8.8

Alimentacin Principal (V) 3x400 +/- 10%

Alimentacin Principal (Hz) 50 +/-5%

Tensin circuito de mando (V) 48

Frecuencia circuito de mando (Hz) 50

Intensidad de arranque mxima (A) 108

Consumo mximo ( no arranque) (KVA) 12

Magnetotrmico motores 3x25 A

Trmico motores 3x 9-13 A

Magnetotrmico circuito de control (primario) 2x3A

Magnetotrmico circuito de control (secundario) 1x6A

Toma para herramientas porttiles (V,I) 220,16

Alimentacin mnima (KVA) 15

3. MONTAJE y DESMONTAJE

DE LA MQUINA



3.0 ADVERTENCIAS

La plataforma debe ser montada y desmontada por una dotacin mnima de dos

hombres cualificados. Por cualificado se entiende a la persona que conoce el

contenido del manual de instrucciones y/o que ha recibido un curso sobre la mquina

impartido por el fabricante.

El equipo de seguridad mnimo requerido para cada operario tanto en labores de

montaje como desmontaje consiste en lo siguiente:

Arns anticada ms cinturn con cuerda s/ norma EN 361

Casco protector s/ norma EN 397

Bota de seguridad s/ norma EN 345

Cinturn antilumbago

Guantes tipo americano o similar

Proteccin ocular.

La mxima velocidad de viento permitida en labores de montaje y desmontaje es

de 45 Km /h

En el caso de montaje de dos plataformas adyacentes, la separacin mnima

entre sus extremos ser de 0,4 metros, y tomar las medidas oportunas para

evitar riesgos.



3.1 TRANSPORTE:

IMPORTANTE: durante el transporte es fundamental que TANTO LA MQUINA

COMO SUS ACCESORIOS (MSTILES, ETC) vayan convenientemente flejados,

los estabilizadores de la base plegados y que las ruedas de la base no apoyen

en el suelo ( subir los husillos).

As mismo, respetar los glibos indicados en el manual de circulacin.

Para la descarga de la mquina es necesario el uso de la pluma del camin o el de

una carretilla elevadora (menos aconsejable).

En caso de descarga por medio de pluma, la mquina se fijar al gancho mediante dos

eslingas tal y como se muestra en la figura:



En caso de descarga mediante carretilla elevadora, cargar y descargar segn se

muestra en la siguiente figura:

En ambos casos, garantizar la estabilidad de la carga en todo momento.

IMPORTANTE:

- NO REALIZAR MANIOBRAS BRUSCAS DURANTE LA

MANIPULACIN DE LA CARGA.

- NO PERMANECER EN LAS PROXIMIDADES DE LA CARGA

DURANTE SU DESCENSO O ELEVACIN



3.2 MONTAJE

La base sale de fbrica montada ya acoplada al primer mstil, con los grupos motrices

ensamblados, todos los sistemas de seguridad y el cuadro de control de columna

montados.

Peso aproximado del conjunto: 900 Kg

Altura mnima: 2600 mm ( con puerta )

1950 mm ( sin puerta )

Altura mnima del suelo de la plataforma: 1470 mm



3.2.1 MONTAJE DE LA BASE

1. Hay que colocar la base a la distancia deseada de la fachada, ya sea con una

gra o ayudndonos, para pequeas distancias, de las ruedas que incorpora.

Importante: tener en cuenta la forma de la fachada para prever la distancia

suficiente para no entorpecer el recorrido de la plataforma con salientes como

balcones, cornisas, etc. La distancia entre la plataforma y el mayor saliente de la

fachada no debe ser inferior a los 15 cm.

2. Al montar la base, hay que procurar colocar los estabilizadores en su posicin de

mximo aprovechamiento, esto es, cuando discurran paralelos a la plataforma o con

distribucin a 45. Se fijan con el buln y el pasador a la base.

Los apoyos se tienen que calzar con zapatas de madera de al menos 5 cm

de espesor y se tiene que haber comprobado anteriormente que el suelo tiene la

resistencia suficiente para soportar la presin a la que va a estar sometido.



Esto se calcula de la siguiente forma:

Dadas las reacciones en los husillos que figuran ms abajo y la resistencia del terreno,

se debe calcular la superficie de apoyo necesario en cada caso.

)/(Re)(Re

)(sup2

2

cmKguelosistenciasKglloaccinhusi

cmerficie

Por lo tanto, es fundamental considerar y evaluar el terreno sobre el que se va a

asentar la mquina para definir el taco de apoyo al suelo. Un defectuoso clculo

o estimacin de la dureza del suelo puede provocar un mal asentamiento de la

mquina, y por tanto, afectar a la estructura.

Con los husillos se nivela la base para que quede perfectamente plana

3. Bajar el husillo central, convenientemente calzado, hasta que toque el suelo, pero

sin forzarlo ms para no desnivelar la plataforma. Apretar su contratuerca.

Reacciones de los husillos sobre el suelo EN LA CONFIGURACIN MS PESADA Y

A LA MXIMA ALTURA:



R1= 950 Kg

R2= 6500 Kg

Altura= 60 metros R1=950 Kg R2= 5300 Kg

Altura= 30 metros R1=950 Kg R2= 4300 Kg

IMPORTANTE:

- si se ha montado la base del modo A,B C, la estructura de mstiles

se debe arriostrar a la fachada a los tres metros de altura COMO

MXIMO.

- No colocar el husillo central correctamente puede daar seriamente la

estructura.

- Para cualquier configuracin distinta a la esecificada, consultar con el

Servicio Tcnico.

4. Montaje de la puerta:



5. Montaje de la escalera:

IMPORTANTE: fijar correctamente la cua. En caso contrario se podran producir

desequilibrios en la escalera



3.2.2 MONTAJE DE LA CELOSA:

3.2.2.1 PLATAFORMA MONOMSTIL

En esta configuracin, se fijan las orejetas suministradas a la parte inferior del chasis

tal y como se aprecia en la figura. Ir ensamblando los mdulos de plataforma una vez

a cada lado sucesivamente para no desequilibrar la plataforma excesivamente.

Esta operacin se realizar uniendo los mdulos entre s por las orejetas con un

buln en cada una de las tres orejetas diseados a tal efecto. La unin entre el

chasis y la primera celosa se realizar del mismo modo.

MONTAJE DE OREJETA INFERIOR DE CHASIS

CELOSA MACHO CELOSA HEMBRA



Importante: no olvidar fijar cada buln con los pasadores destinados a tal

efecto. De no hacerlo se puede producir un accidente.

Para una mayor facilidad de montaje, se recomienda en primer lugar ensamblar el

buln del vrtice inferior y despus rotar la celosa sobre l del siguiente modo:



3.2.2.2 PLATAFORMA BIMSTIL,

En los dos lados del chasis, desmontar las orejetas inferiores (ver apartado

anterior) para dejar libre a la viga de carga. Las celosas se unen como en el

apartado anterior.

1. Montaje de mquina 1: Montar celosas a un lado y otro del chasis para no

desequilibrar la mquina

2. Montaje de vano central: Para el montaje del vano central es preciso calzar la

estructura con caballetes auxiliares u otras celosas, en su defecto.

NO

S



Una vez completado el vano central, se acerca la otra mquina monomstil y se une a

l.

IMPORTANTE: DEJAR ENSAMBLADAS LAS OREJETAS INFERIORES DEL

CHASIS PUEDE PRODUCIR UN ACCIDENTE.

3.2.2.3 MONTAJE DEL SISTEMA DE NIVELACIN AUTOMTICA DE LA

PLATAFORMA (SOLO PLATAFORMA BIMSTIL)

El sistema de nivelacin automtica se encuentra instalado de fbrica tanto para las

plataformas monomstiles como bimstiles

En caso de plataformas monomstiles, colocar el sistema en el punto medio entre las

roldanas de los detectores y el accionador de la viga de carga mediante los tornillos

reguladores y los rasgados de la placa.

En caso de plataforma bimstil, para evitar disfuncionamientos intempestivos, se debe

inutilizar el sistema de nivelacin de una de las columnas. Esto se realiza dando la

vuelta a una de las placas de nivelacin, tal y como se indica en la figura:



Una vez que la plataforma est completamente nivelada, colocar los detectores de

nivelacin activos (boca abajo) de la columna como se especifica para la configuracin

monomstil.

IMPORTANTE: El sistema de nivelacin es de imprescindible montaje

para el correcto funcionamiento de la mquina en configuracin bimstil.

En caso de su nula o defectuosa instalacin, se pueden producir daos

irreparables en la estructura, adems de un accidente.

Accionador

Detectores



El sistema de nivelacin acta con un desplazamiento de la viga de carga de 12 mm

en cualquiera de los sentidos, lo que supone una variacin de ngulos de 1 (ver

Artculo 5.3.1.1 de la Norma):

En principio no es necesario regular la posicin de las roldanas de los detectores. Sin

embargo, si se produjera cualquier anomala en su funcionamiento, consular con el

Servicio Tcnico Autorizado.



3.2.3. MONTAJE DE LOS SUELOS DE LA CELOSA

Cada celosa consta de dos plataformas independientes (larga) o una plataforma

(corta). La plataforma tiene un perfil tal que el ensamblaje a la celosa es bastante

sencillo: basta con encajarla a los largueros y deslizarla a lo largo de stos hasta llegar

a su cota final, tal y como se indica en la siguiente figura:

La fijacin del suelo a la celosa se realizar en cuatro puntos:

Lado de fachada: Mediante los bulones de las prolongas

Lado opuesto: mediante las barandillas.



3.2.4. INSTALACIN DE LAS BARANDILLAS

3.2.4.1 LADO DE LA FACHADA

Consta de tres o dos guardacuerpos (celosa larga o corta, respectivamente) que se

acoplan sobre los tubos telescpicos (prolonga de la celosa) con tres alojamientos

para travesaos a diferentes alturas

Los tableros se fijan al guardacuerpos mediante puntas o tirafondos.

IMPORTANTE: los tableros a utilizar sern los suministrados por el fabricante.

En caso contrario, stos deben ser de caractersticas compatibles con los

apartados 5.3.2 y 7.1.2.12 de la Norma EN 1495:1997.

La obligatoriedad del montaje de las barandillas de la fachada viene determinada

por la distancia entre la fachada y la mquina.



3.2.4.2 LADO OPUESTO A LA FACHADA:

En este caso la barandilla lleva incorporado el rodapi, y su montaje es similar al

anterior

3.2.4.3 BARANDILLA LATERAL:

Se trata de una barandilla telescpica que se une a las celosas de los extremos de la

plataforma en tres puntos:

Inferior: orejetas de celosa, botella de prolonga.

Superior/Lateral: Barandilla frontal de celosa

Fijar con bulones a celosa Introducir en botella de prolonga

Pieza de unin entre barandillas

Barandilla Frontal

Barandilla Lateral



3.2.5 COLOCACIN DEL CUADRO DE MANDO:

El cuadro de mando se fija a las barandillas mediante un soporte destinado para ello.

Tanto en la plataforma monomstil como en la bimstil, se recomienda que el cuadro

se coloque de tal manera que se tenga la mayor visibilidad posible tanto de la mquina

como de su recorrido.

Para unir el cuadro de mando a cada una de las columnas (cuadro de columna), se

requiere de un cable de fuerza y uno de control, que se guiarn por el interior de las

celosas, guindolos a travs del larguero inferior de stas mediante bridas de plstico

o similar.

MONTAJE DE CUADRO DE MANDO EN BARANDILLA FRONTAL

EXTERIOR INTERIOR

S

NO



3.2.6 CONEXIONADO DEL CUADRO DE MANDO

3.2.6.1. CONFIGURACIN MONOMSTIL

(3+T)x 4mm^2



NOTAS IMPORTANTES:

La toma de alimentacin general es trifsica 400 V 50 Hz con neutro y toma

de tierra.

La alimentacin del cuadro de mando a los motores es de tres fases y toma

de tierra.

Se prohibe el uso de la mquina sin la proteccin frente a contactos

indirectos (diferencial).

La alimentacin de los motores se puede realizar por cualquiera de las dos

petacas, la de la izquierda o la de la derecha.

Se debe instalar el conector mltiple especial que se suministra para anular

el sistema de nivelacin (que sol debe estar activo en configuracin bimstil).



3.2.6.2 CONFIGURACIN BIMSTIL



NOTAS IMPORTANTES:

La toma de alimentacin general es trifsica 380 V 50 Hz con neutro y toma

de tierra.

La alimentacin del cuadro de mando a los motores es de tres fases y toma

de tierra.

Se prohibe el uso de la mquina sin la proteccin frente a contactos

indirectos (diferencial).

Los motores de la columna izquierda deben conectarse a las petacas de la

izquierda y los de la derecha a las de la derecha del cuadro de mando

(fundamental para el buen funcionamiento del sistema de nivelacin).

3.2.6.3 INSTALACIN ELCTRICA

1) Conectar el cable de alimentacin a la red. IMPORTANTE: es obligatorio

conectar el cable de tierra. Realizar cualquier operacin con los

automticos de la red bajados para evitar tensin.

2) Guiar el cable a travs del bidn recogecables. Conectar el bidn a tierra .

Comprobar que la secuencia de fases es correcta ( el rel SF del cuadro de mando

luce).

IMPORTANTE: la red debe tener como mnimo las siguientes protecciones:

1) Magnetotrmico 3*25 A curva C

2) Diferencial 3*25A 30 mA



3.2.7. MONTAJE DE LOS MSTILES

IMPORTANTE: est prohibido el montaje en altura con alguna barandilla de la

plataforma ausente.

3.2.7.1 Comprobacin del funcionamiento del detector inductivo:

El detector inductivo es un sistema que detecta la presencia del mstil en la estructura,

de tal manera que para automticamente la mquina cuando no existe. Esta propiedad

le convierte en la nica proteccin contra sobrerrecorrido superior de que goza el

montador. La situacin de este elemento en la mquina es la que se indica en la

figura:

Importante: Es fundamental comprobar el correcto funcionamiento del detector

de mstil antes de montar la estructura vertical. Esto se realiza de la siguiente

forma:

Con solamente el primer mstil montado, se pulsa el botn de subida. Una vez que el

detector sube por encima del mstil, la mquina debe parar automticamente.



Si se produce alguna anomala de funcionamiento durante esta prueba, la

mquina no debe montarse. Se contactar con el Servicio Tcnico para realizar

la actuacin pertinente.

Una vez instalada la estructura, sta va subiendo conforme se van montando los

mstiles.

Mantener pulsado el botn de subida del cuadro de mandos hasta que la plataforma

llegue a los 15 centmetros por debajo del ltimo mstil.

Montar un nuevo mstil encima del ltimo y fijarlo mediante cuatro tornillos de

M 20 ( par de apriete nominal = 412 Nm ) y tuerca y arandela. Llave n 30.

IMPORTANTE: VIGILAR Y CORREGIR el posible desnivel de los mstiles

aplicando el nivel de burbuja sobre las cuatro caras del mstil.

Se prohibe la puesta en marcha de la mquina con la ausencia de algn

tornillo de fijacin de los mstiles en la estructura.



3.2.8 COLOCACIN DE LAS RAMPAS DEL FINAL DE CARRERA

SUPERIOR E INFERIOR

Una vez alcanzada la altura deseada en la estructura de mstiles, se debe colocar la

rampa que acciona el final de carrera superior.

Esta pieza consiste en un perfil en U que monta una rampa de metal que se fija con un

tornillo en cualquier posicin de la longitud de ste, tal y como muestra la siguiente

figura:

IMPORTANTE: es obligatorio colocar el ltimo mstil a la estructura ( el que

tiene montada media cremallera y rampa fija para final de carrera inferior).

Colocar perfectamente paralela la rampa del final de carrera respecto del mstil

para evitar posibles fallos de ste.



3.2.9 COLOCACIN DE LOS ARRIOSTRAMIENTOS

Segn van colocndose los mstiles, hay que amarrar stos a la pared cada 6 metros

en caso de forjados de hormign o 3 metros en el resto. Este amarre se realiza

mediante tubos con orejeta fijada a la fachada con tornillos o espirros de hormign:

El procedimiento es el siguiente: a la altura del apoyo correspondiente se fija al mstil

el apoyo para los arriostramientos mediante dos tornillos M16 y tuerca autoblocante,

tal y como se indica en la figura:

De estos soportes salen hacia la fachada sendos tubos con orejeta:

IMPORTANTE: PRESTAR ATENCIN EN LA COLOCACIN DE LOS

ARRIOSTRAMIENTOS PARA EVITAR EL CONTACTO DE STOS CON LOS

ELEMENTOS MVILES DE LA PLATAFORMA ( CHASIS, PROLONGAS,

ETC )



Reacciones mximas sobre los espirros en funcionamiento de la mquina:

R1max= 3700 N

R2max= 1700 N

Por tanto, cualquiera de estos tacos seran utilizables segn la fachada:

Tipo R1 max

(N)

R2 max

(N)

Par apriete

Min (Nm)

Par apriete

Max (Nm)

M12*180 metlico (Hormign) 5330 6330 70 80

M12*110 metlico (Hormign) 4700 5600 70 80

M12 *160 Qumico 22.000 17.500 20 -

IMPORTANTE: Estos datos son los facilitados por los fabricantes de fijaciones.

LA RESISTENCIA REAL DEL TACO LA VA A DETERMINAR LA FACHADA A

ARRIOSTRAR.



IMPORTANTE:

La distancia mxima entre arriostramientos es de 6 metros (se recomienda que

se arriostre cada 3 metros, especialmente para una altura total de ms de 30

metros). Distancias superiores pueden provocar inestabilidad en la estructura, y

por tanto, un accidente.

3.2.10 COLOCACIN DE LAS PROLONGAS

SOLO EST PERMITIDA LA ESTANCIA EN LA PROLONGA DEL SUELO AL

OPERARIO CON SU EQUIPO INDIVIDUAL. (EN 1495:1997 )

PRESTAR ESPECIAL ATENCIN A QUE LA PROLONGA NO INTERRUMPA EL

RECORRIDO DE LA PLATAFORMA ( CUIDADO CON LOS SALIENTES DE LA

FACHADA.

LA SEPARACIN MNIMA ENTRE LA PLATAFORMA Y LA FACHADA ES DE 15

CENTMETROS

La instalacin de la prolonga se realiza del siguiente modo: se quita el buln del lado

de la fachada que sujeta la prolonga. A continuacin, se saca el tubo telescpicamente

hasta la medida deseada, se coloca el suelo de forma similar al suelo de la plataforma

y se vuelve a colocar el buln con su correspondiente pasador, tal y como se indica en

la siguiente figura



IMPORTANTE:

NO COLOCAR EL BULN PARA FIJAR LA PROLONGA PUEDE PROVOCAR UN

ACCIDENTE.

LAS PROLONGAS TIENEN UN TALADRO CADA 15 cm. PARA COLOCAR EL

BULN.

LA LONGITUD MXIMA DE LA PROLONGA ESTNDAR ES DE 900 mm. A

PARTIR DE ESA MEDIDA, LA PROLONGA EST PINTADA DE ROJO A MODO DE

AVISO.

EXISTEN UNAS PROLONGAS ESPECIALES CUYA LONGITUD MXIMA ES DE

1900 Mm.

QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO EL USO DE LA MQUINA CON UNAS

PROLONGAS DE MAYOR LONGITUD (s/ norma EN 1495:97 Artculo 5.3.1.5 )

LA MQUINA NO FUNCIONA CON LAS PROLONGAS CONTIGUAS AL MSTIL

SACADAS. (Art. 5.3.2.7)

3.2.11 BARANDILLA DE LA PROLONGA

Los guardacuerpos admiten dos posiciones distintas segn sea la separacin de los

suelos (con prolonga o no) con respecto a la fachada:

D0,3 m: se coloca el rodapi y las dos barandas.



3.3 DESMONTAJE DE LA MQUINA

Una vez concluido el servicio de la mquina en su emplazamiento, se proceder a su

desmontaje.

Se comenzar por los mstiles superiores y en sentido descendente.

IMPORTANTE: desmontar solamente los arriostramientos a la fachada que

intervengan en los mastiles desmontados. Desmontar arriostramientos situados

por debajo del nivel de la plataforma puede provocar un accidente.

Una vez desmontada la estructura de los mstiles, se desmontar la plataforma de

trabajo de forma inversa al procedimiento de montaje.

IMPORTANTE: una vez desmontada la mquina, flejar convenientemente los

distintos componentes para facilitar su manipulacin y transporte.

4. FUNCIONAMIENTO DE LA

MQUINA



4. FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA:

Importante: Debe restringirse el paso de los peatones al entorno de la

obra mediante la colocacin del cerramiento adecuado con sus placas

disuasorias correspondientes.

4.1 CUADRO DE MANDOS:

El cuadro de control consta de los siguientes mandos y conexiones:

NMERO TIPO

1 Selector izquierda - derecha

2 Seta de parada de emergencia

3 Pulsador de subida

4 Testigo de secuencia de fases errnea

5 Testigo de final de carrera abierto

6 Pulsador de bajada

7 Petaca de alimentacin general

8 Petaca de alimentacin a motores de una columna

9 Petaca de control de las dos columnas

10 Petaca de alimentacin a motores de una columna

11 Toma de alimentacin monofsica a 220V

12 Interruptor general ON-OFF

8

12IZA- 30/100

9

54

12

3

6

10

117



4.2 FUNCIONAMIENTO GENERAL:

Queda prohibida la maniobra de la mquina desde un punto que no sea el

interior de la plataforma. (Art 5.12.5).

Realizar movimientos bruscos en la plataforma (saltos, carreras, etc) pueden

provocar inestabilidad en sta, y por tanto, riesgo de accidente.

Para poner en funcionamiento la mquina, poner el conmutador general (12) en

posicin I girndolo.

Para subir o bajar, mantener el pulsador de subida (3) o bajada (6), respectivamente.

Cada columna cuenta con una bocina intermitente que suena con la mquina en

movimiento.

La mquina cuenta tanto con finales de carrera inferiores como superior para evitar

accidentes.

IMPORTANTE: colocar correctamente el final de carrera superior.

Para la deteccin de posibles averas, consultar el punto 5.5 del presente

manual.

En caso de no funcionamiento por la activacin de algn sistema de seguridad,

tanto la localizacin de la avera como el posterior rearme del sistema elctrico

lo realizar una persona competente.

4.3 PARADA DE EMERGENCIA :

Corta la tensin de maniobra al ser actuada, por lo que la mquina se para

automticamente. Para volver a dejar la mquina operativa, basta con girarla.

IMPORTANTE: el rearme lo realizar una persona cualificada tras comprobar que

la posible anomala se ha subsanado y que el funcionamiento de la mquina no

entraa peligro para el futuro desarrollo de la obra.



4.4 SISTEMA DE NIVELACIN MANUAL DE MSTILES (SOLO PARA

PLATAFORMAS BIMSTILES):

Se realiza cuando se ha producido un desequilibrio en montaje o en descenso de

emergencia.

Se gira el pulsador de llave (1) hacia la izquierda o la derecha, segn se quiera mover

el grupo de la izquierda o la derecha, respectivamente.

Una vez seleccionada la columna, se pulsa el pulsador de subida o bajada hasta que

la plataforma quede completamente nivelada.

IMPORTANTE:

EN FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LA MQUINA, ESTE DISPOSITIVO NO DEBE

ACTUAR, PUESTO QUE LA NIVELACIN SE REALIZA DE FORMA AUTOMTICA.

POR LO TANTO, SE DEBE COLOCAR EL SELECTOR (1) EN LA POSICIN 0 Y

RETIRAR LA LLAVE.

EN CONFIGURACIN MONOMSTIL, ESTE DISPOSITIVO QUEDA ANULADO.

EN CASO DE EMERGENCIA, EL OPERARIO DEBE SEGUIR LAS

INSTRUCCIONES APROPIADAS DEL PRESENTE MANUAL.

4.5 NIVELACIN AUTOMTICA DE LA PLATAFORMA BIMSTIL

Una vez instalado este dispositivo ( ver punto 3.2.2.3 del presente Manual ), el vano

central de la plataforma de trabajo se nivela con una horizontalidad aproximada de 1

en cada sentido.

El principio de funcionamiento del sistema es el siguiente: El chasis que ha producido

el desequilibrio se para automticamente hasta que el movimiento del otro lo corrige,

hasta instalarse la mquina en su rango normal de funcionamiento (1). En ese

instante, entran en funcionamiento normal la mquina, activndose de nuevo el grupo

de motores bloqueado.



4.6 DESCENSO DE EMERGENCIA:

En el caso de falta de energa elctrica, se proceder al desacople manual de los

frenos, que se realiza girando la varilla de desacople desde el chasis mediante la llave

especial suministrada, tal y como se indica en la siguiente figura. El freno centrfugo

limita la velocidad de descenso.

Importante: El freno centrfugo funciona por friccin, por lo que produce

calentamiento. Por tanto, se debe de accionar intermitentemente, dejando

enfriarse hasta nueva utilizacin.

En caso de plataforma bimstil, ir descendiendo la mquina de forma

paralela al suelo ( bajando las dos columnas por igual o con poco

desequilibrio ). De no hacerlo as, se podra producir un accidente.



4.7 DESCONEXIN DE LA PLATAFORMA.

Al finalizar la jornada de trabajo, la plataforma deber quedar en su posicin

ms baja y sin ninguna carga sobre ella.

Se deber garantizar la imposibilidad de su uso colocando el candado en el

interruptor gereral (12) y desconectando el suministro elctrico.

Es an ms recomendable desconectar la petaca del cable de control y guardar

el cuadro de mando en algn lugar cerrado o convenientemente vigilado.

S

NO

5. MANTENIMIENTO



5.1 ADVERTENCIAS IMPORTANTES:

- El mantenimiento de la mquina lo realizar un operario cualificado.

Por cualificado se entiende a la persona que conoce el contenido del

manual de instrucciones y/o que ha recibido un curso sobre la

mquina impartido por el fabricante.

- Durante las labores de mantenimiento es obligatorio desconectar la

alimentacin elctrica ( salvo en las maniobras en las que sea

estrictamente necesario ).

5.2 INSPECCIN VISUAL:

a) Desgaste de guas.

b) Desgaste de piones y cremallera ( ver norma EN 1495: 1998)

c) Barandillas colocadas y en condiciones de trabajo.

d) Bulones de prolongas colocados con pasadores.

e) Bulones de celosas colocados con pasadores.

f) Buen estado de mstiles.

g) Apriete de tornillera, especialmente en los mstiles y arriostramientos.

h) Funcionamiento elctrico en general, poniendo especial nfasis a las seguridades.

i) Estado de suelos de la plataforma.

j) Estado de los cables de control y fuerza

k) Engrase de piezas mviles:

Importante: en mstiles nuevos o con poco uso, es muy frecuente el

desprendimiento de partculas de galvanizado de las cremalleras producido por

el roce de los piones con sta. Por tanto, es imprescindible la limpieza y

engrase diario de los mstiles y piones durante la primera semana de

funcionamiento de los componentes nuevos.



5.3 MANTENIMIENTO MENSUAL:

a) Comprobacin del nivel de aceite en los motorreductores y estado de los ferodos

del freno electromecnico, prestando especial atencin a la distancia de

entrehierro que se muestra en la figura:

Comprobar peridicamente que el entrehierro y el juego g de los tirantes de la palanca

de desbloqueo estn comprendidos entre los valores indicados:

g (mm) Entrehierro (mm) Espesor mnimo disco freno (mm)

0.7 0.3 / 0.45 11



Eliminar el eventual polvo de desgaste de la junta del freno.

El entrehierro se regula desbloqueando las tuercas 32 y atornillando los tornillos de

fijacin 25 obrando a travs del taladro roscado del volante de inercia hasta obtener el

valor mnimo (ver cuadro) midiendo con un espesmetro en tres posiciones a 120

prximas a los casquillos de gua 28.

Cerrar las tuercas 32 conservando en posicin los tornillos de fijacin 25. Repetir la

medida del entrehierro

b) Limpieza y comprobacin del sistema elctrico.

c) Engrase de husillos de la base.

d) Comprobacin de estado de bulones, cadenas y pasadores comprobando

especialmente las holguras que pudieran producirse por el uso, sustituyendo las

piezas que sean necesarias.

e) Engrase de piezas mviles:

- Piones

- Tornillera

- Bisagras

f) Comprobacin del correcto funcionamiento de los rels trmicos.

IMPORTANTE:

1) no reemplazar piezas defectuosas por recambios no originales del

fabricante.

2) cualquier labor de mantenimiento quedar registrada en el anexo IV del

presente manual.



5.4 MANTENIMIENTO SEMESTRAL

Cada seis meses de funcionamiento normal se debe realizar como mantenimiento

preventivo una serie de ensayos y exmenes para determinar el estado de la mquina.

IMPORTANTE: la frecuencia y extensin de los ensayos dependen de las

reglamentaciones nacionales, de las condiciones de funcionamiento y de la

frecuencia de utilizacin de la mquina.

El examen y los ensayos los realizar un operario cualificado. Se recomienda

que los ensayos sean realizados por medio de la empresa fabricante.

Esta actuacin consistir en lo siguiente:

1) Exmenes de tipo visual:

- Corrosin de las piezas metlicas y plsticas.

- Estado de las soldaduras en las piezas que soportan carga

- Abolladuras en chapas, protectores, etc.

- Estado de los suelos de la plataforma.

- Estado de los bulones de las celosas

- Estado de los mstiles: bandas de rodadura, cremallera, etc.

2) Exmenes de los sistemas mecnicos y elctricos:

- Medicin del consumo de los motores

- Medicin de la tensin y el consumo del circuito de mando.

- Comprobacin del correcto funcionamiento de los frenos centrfugos en

descenso de emergencia.

- Comprobacin de la lgica del mando y de las seguridades.

- Medicin de la tolerancia entre el pin y la cremallera.

Los resultados de los exmenes se archivarn en el Anexo V del presente Manual

IMPORTANTE: ninguna mquina seguir operativa si se ha detectado alguna

anomala en cualquiera de los ensayos y exmenes anteriores hasta que se haya

encontrado y reparado la causa que la provocaba.

PL

AT

AF

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DE

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G e

n po

sici

n 0

Sub

irlo

Sub

irlo

Cam

biar

o c

onec

tar

Act

ivar

Lu

z T

rm

ico

mot

or

ence

ndid

a

Sob

reca

lent

amie

nto

de lo

s m

otor

es

Con

sulta

r co

n fa

bric

ante

La m

qui

na n

o pa

ra e

n su

s fin

ales

de

reco

rrid

o

No

hay

avis

o R

ampa

fina

l de

carr

era

mal

col

ocad

a

Fin

ales

de

carr

era

aver

iado

s u

obst

ruid

os

Col

ocar

la c

orre

ctam

ente

Arr

egla

rlos

o su

stitu

irlos

Exc

esiv

o ru

ido

en e

l fun

cion

amie

nto

de la

mq

uina

- R

educ

tore

s co

n po

co a

ceite

Fal

lo e

n S

iste

ma

de T

rans

mis

in

Rel

lena

rlos

s/ A

nexo

III

Con

sulta

r co

n F

abric

ante

IMP

OR

TAN

TE: C

ualq

uier

revi

sin

o re

para

cin

de

la m

qui

na s

e re

aliz

ar

por p

erso

nal c

ualif

icad

o y

con

perm

iso

de la

pro

pied

ad.

ANEXO I:

PLANOS

ANEXO II:

LISTADO DE COMPONENTES

ELCTRICOS

IZA- 30/100

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anua

l de

Inst

rucc

ione

s R

ev. 0

6 (D

ic. 2

004)

1-

II

AN

EX

O I

I

LIS

TA

DO

DE

CO

MPO

NE

NT

ES

EL

C

TR

ICO

S

Den

omin

aci

n A

rtc

ulo

Func

in

IG

Inte

rrup

tor-

secc

iona

dor t

ripol

ar

Cor

ta la

s tre

s fa

ses

de la

fuer

za. I

nter

rupt

or g

ener

al.

SF

Rel

de

tect

or d

e as

imet

ra y

des

equi

librio

de fa

ses

Cor

ta e

l con

tact

or g

ener

al c

uand

o se

pro

duce

KG

,G1,

G2

Con

tact

or g

ener

al y

con

tact

ores

de

colu

mna

izqu

ierd

a y

dere

cha

25 A

Con

tact

or g

ener

al: c

orta

las

tres

fase

s de

fuer

za c

uand

o se

prod

uce

algu

na d

e es

tas

circ

unst

anci

as:

1)

La s

eta

de e

mer

genc

ia e

st

puls

ada

2)

No

se d

etec

ta m

stil

en

algu

na c

olum

na

Con

tact

or d

e co

lum

na: c

ierr

a la

s tre

s fa

ses

de a

limen

taci

n a

los

mot

ores

de

cada

col

umna

.

KS

, KB

In

vers

or 2

5 A

Invi

erte

el s

entid

o de

giro

de

los

mot

ores

RT1

, RT2

R

el

Trm

ico

5.5-

8 A

Pro

tege

a lo

s m

otor

es d

e ca

da c

olum

na d

e

sobr

ecal

enta

mie

ntos

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anua

l de

Inst

rucc

ione

s R

ev. 0

6 (D

ic. 2

004)

2-

II

Den

omin

aci

n A

rtc

ulo

Func

in

Tran

sfor

mad

or

Tran

sfor

mad

or 1

60 V

A 3

80-2

20/4

8 V

As

la g

alv

nica

men

te e

l circ

uito

de

cont

rol d

el c

ircui

to d

e

fuer

za

Par

ada

de E

mer

genc

ia

Set

a de

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erge

ncia

. Des

encl

avam

ient

o

por g

iro

Cor

ta e

l circ

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de

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do e

n si

tuac

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s de

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ncia

Sub

ida,

Baj

ada

Pul

sado

r ras

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NA

M

ando

de

subi

da y

baj

ada

de la

pla

tafo

rma

R1,

R2,

R3

Rel

4

NA

NC

48

V c

.a

Rel

s a

uxili

ares

circ

uito

de

man

do

L

mpa

ra 4

8V

Test

igo

de s

ec. F

ases

cor

rect

a, A

nom

ala

s en

el

mot

orre

duct

or o

fina

l de

carr

era

abie

rto

Zu

mba

dor

48 V

A

visa

dor a

cst

ico

en d

esce

nso

de la

mq

uina

Fina

les

de c

arre

ra

Fina

l de

car

rera

1N

A 1

NC

220

V 5

A

Seg

urid

ades

de

la m

qui

na

Ms

til1,

ms

til 2

D

etec

tor i

nduc

tivo

de p

roxi

mid

ad

Det

ecta

la p

rese

ncia

de

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til

Tom

a de

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enta

cin

cuad

ro g

ener

al

Cla

vija

mac

ho M

EN

NE

KE

S

3P+N

+T

32 A

-6h

I

P-4

4

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anua

l de

Inst

rucc

ione

s R

ev. 0

6 (D

ic. 2

004)

3-

II

Den

omin

aci

n A

rtc

ulo

Func

in

Tom

a de

fuer

za d

e

cuad

ro g

ener

al a

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ros

de c

olum

na

Cla

vija

hem

bra

ME

NN

EK

ES

3P+T

32 A

-6h

I

P-4

4

Alim

enta

cin

a c

uadr

o

gene

ral

Pet

aca

hem

bra

ME

NN

EK

ES

3P+N

+T

32 A

-6h

I

P-4

4

Alim

enta

cin

a c

uadr

o

de c

olum

na

Pet

aca

mac

ho M

EN

NE

KE

S

3P+T

32 A

-6h

I

P-4

4

Tom

a de

alim

enta

cin

de h

erra

mie

nta

port

til

Cla

vija

hem

bra

SIM

N

2P

+T

16 A

-6h

Con

junt

o co

nect

ores

16

pin

Con

ecto

r 16

pin+

T 1

0 A

Une

la m

anio

bra

del c

uadr

o de

la c

olum

na c

on e

l cua

dro

gene

ral

CO

NECTO

RES 1

6 P

INIZ

QU

IERD

A -

IX

CU

AD

RO

DE

MA

ND

O D

EL

AN

DA

MIO

EL

CTR

ICO

DERECH

A -

DX

05Ju

nio

04J.

C. C

ente

nera

Juni

o 04

ENCO

MA

TC

0500

CU

AD

RO

DE

FU

ER

ZA D

EL

AN

DA

MIO

EL

CTR

ICO

ENCO

MA

T

Juni

o 04

J.C

. Cen

tene

ra05

Juni

o 04

C05

01

ANEXO IV:

LISTADO DE ACTUACIONES

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anu

al d

e In

stru

ccio

nes

Rev

. 06

(D

ic 2

004)

1-

IV

AN

EX

O IV

:

LIS

TA D

E A

CTU

AC

ION

ES

FEC

HA

A

CTU

AC

IN

P

IEZA

S S

UB

STI

TUID

AS

O

PE

RA

RIO

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anu

al d

e In

stru

ccio

nes

Rev

. 06

(D

ic 2

004)

2-

IV

FEC

HA

A

CTU

AC

IN

P

IEZA

S S

UB

STI

TUID

AS

O

PE

RA

RIO

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anu

al d

e In

stru

ccio

nes

Rev

. 06

(D

ic 2

004)

3-

IV

FEC

HA

A

CTU

AC

IN

P

IEZA

S S

UB

STI

TUID

AS

O

PE

RA

RIO

PL

AT

AF

OR

MA

DE

TR

AB

AJO

SO

BR

E M

S

TIL

IZ

A-3

0/1

00

M

anu

al d

e In

stru

ccio

nes

Rev

. 06

(D

ic 2

004)

4-

IV

FEC

HA

A

CTU

AC

IN

P

IEZ

AS

SU

BS

TIT

UID

AS

O

PE

RA

RIO

Documents

Manual Iza 30-100 Rev[1].6