Embed Size (px)
Citation preview
Mantenimiento y
reparación de
motores asíncronos
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 2
Índice:
1. Herramientas.
2. Mantenimiento preventivo.
3. Localización y reparación de
averías.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización y
reparación de
averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 3
HerramientasHerramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización y
reparación de
averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 4
Mantenimiento con la máquina
parada: operaciones.
Limpieza con aspirador o aire seco en partes internas de la máquina.
Comprobación del estado del ventilador.
Comprobación de holguras y ajustes.
Comprobación de placa de bornes, conexiones visibles y sujeción de las bobinas.
Medición de la puesta a tierra y resistencia de aislamiento.
Estado de los aislantes.
Comprobación del engrase de elementos mecánicos.
Comprobación de la maniobra de arranque.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización y
reparación de
averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 5
Mantenimiento con la máquina
en funcionamiento: operaciones.
Limpieza exterior.
Comprobación de la ventilación.
Comprobación de la temperatura de
funcionamiento.
Observación de ruidos, roces y
vibraciones.
Medición de la tensión de alimentación y la
intensidad de funcionamiento.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización y
reparación de
averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 6
Nivelación de la máquina
Una vez colocada la
máquina sobre la
bancada, terminar de
nivelar con cuñas
preparadas al efecto
y comprobar con el
nivel.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 7
Conservación de los cojinetes
Un cojinete gastado produce un movimiento descentrado en el rotor y, por tanto, un entrehierro desigual; puede producir un rozamiento entre el estator y el rotor y provocar una rotura de las chapas magnéticas de éstos.
Por tanto, deben estar bien engrasados.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 8
Comprobación del entrehierro
En una primera
inspección se realiza
visualmente. Éste
debe ser uniforme
en toda la
circunferencia de la
máquina. Si no fuera
así habría que
sustituir los
cojinetes.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 9
Extracción de un cojineteHerramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Extractor de
cojinetes
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 10
Equilibrado del rotor
Se comprueba sobre un caballete equilibrado observando cómo el rotor gira hasta quedar siempre en la misma posición. Esto indica un mayor peso del eje en ese punto.
Los problemas que presenta son ruidos y vibraciones.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 11
Prueba de continuidad de una
fase y de aislamiento
Con un polímetro se comprueba la continuidad de cada fase.
Para el aislamiento de los bobinados se debe comprobar la ausencia de derivación entre éstos y la masa metálica de la máquina.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 12
Detección de un bobinado
interrumpido
La interrupción de una fase puede quemar al motor por sobrecarga de las otras dos.
Comprobará la continuidad entre los extremos de cada fase.
Si hubiera interrupción, se seguirá comprobando en cada uno de los grupos de bobinas hasta encontrar el punto de interrupción.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 13
Interrupción de una fase en
estrella
Desconectar la puntas de la alimentación en la placa de bornes.
Comprobar la continuidad entre cada una de las entradas de fase y el puente común de la estrella.
La falta de continuidad en una fase indica interrupción en ella.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 14
Interrupción de una fase en
triángulo
Desconectar la puntas de la alimentación y los puentes en la placa de bornes.
Comprobar continuidad entre principio y final de cada fase.
La falta de continuidad indica interrupción en esa fase.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 15
Bobinado del estator en
cortocircuito
Causas: aislamiento defectuoso, rallado de los hilos al colocar las bobinas, etc.
La falta de aislamiento en las espiras hace que haya contacto eléctrico entre algunas de ellas dando lugar a una disminución de resistencia de las bobinas. Esto provocaría un aumento de intensidad en esa fase y, con ello, un mayor calentamiento en la misma.
La forma de comprobar un cortocircuito en un bobinado es medir la intensidad en las fases con el motor funcionando en vacío. Si las intensidades son iguales, no existe cortocircuito; si la diferencia entre una fase y otra es considerable, si lo habrá.
La fase recorrida por una mayor corriente será la cortocircuitada.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 16
Bobinado del estator derivado a
masa: comprobación.
Se produce cuando un conductor activo hace contacto con la carcasa del motor.
Se suele producir en un extremo de la ranura.
Para comprobarlo hay que medir continuidad entre la conexión estrella de la placa de bornes y la carcasa del motor.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 17
Bobinado del estator derivado a
masa: localización.
Desconectar los
puentes de la placa
de bornes y
comprobar cada
fase con la carcasa
del motor.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 18
Conexiones defectuosas entre
bobinas: Procedimiento de la brújula.
Cuando en un bobinado se producen conexiones defectuosas, como por ejemplo un grupo e bobinas conectado en oposición al resto de grupos, se da un cambio de polaridad y, como consecuencia, un mal funcionamiento en el motor. Puede producirse un aumento considerable de la intensidad además de ruidos anómalos y velocidad muy reducida.
Para localizar el grupo cambiado, se conectan las fases una a una y sucesivamente a una corriente continua de baja tensión. Se va acercando una brújula a los grupos de bobinas dispuestos en el estator.
El resultado debe ser el de la figura.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Polaridad correcta
Polaridad incorrecta
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 19
Avería por falta de una fase.
En un motor trifásico, la falta de una fase supone una sobrecarga en las otras dos aunque el motor siga girando. Esto puede llegar a quemar al motor.
En primer lugar se debe buscar la falta en la red de alimentación.
En segundo lugar en el motor, desconectando los principios y finales de cada fase y localizando la fase interrumpida.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
Mantenimiento y reparación de motores
de inducción. 20
Averías en el rotor de jaula de ardilla
Cuando las barras rotóricas están flojas, producen ruidos en el funcionamiento, reducen la potencia considerablemente y producen chispas en las barras y aros frontales de la jaula.
Para solucionarlo bastaría con soldar las barras a los aros.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localización
y reparación
de averías
