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07-05-2020 1 Lítio – Motores Elétricos Escola Secundária Henrique Medina Grupo 2 André Batista Nº2 Daniel Afonso Nº4 Hugo Lomba Nº12 Tópicos da Apresentação Lítio Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019 Procura de lítio Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos 07-05-2020 Disciplina: Eletrónica Fundamental; Professor: João Pereira 2

Lítio – Motores Elétricos · Grupo 2 André Batista Nº2 Daniel Afonso Nº4 Hugo Lomba Nº12 Tópicos da Apresentação Lítio Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal

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Lítio – Motores Elétricos Escola Secundária Henrique Medina

Grupo 2 André Batista Nº2 Daniel Afonso Nº4 Hugo Lomba Nº12

Tópicos da Apresentação

Lítio

Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Procura de lítio

Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos

07-05-2020 Disciplina: Eletrónica Fundamental; Professor: João Pereira 2

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Lítio

• O lítio é o metal mais leve e menos denso entre os elementos sólidos.

• O lítio e seus compostos têm diversas aplicações industriais, com ligas com alta força específica, resistência-peso, resistência ao calor, são incluídas em vidros e cerâmicas e utilizadas em aeronaves e baterias de lítio e bateria de íon lítio - mais da metade da produção de lítio é consumida para este fim.

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019 A procura de carros elétricos tem aumentado cada vez mais devido à sua autonomia e economia, mas por sua vez são mais caros devido a estes mesmos factores.

Em 2018 foram vendidos 4013 carros elétricos e em 2019, neste preciso momento (3º trimestre), já foram comprados mais de 4000 carros elétricos.

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Mais barato- SmartEV

• Autonomia de 160 km;

• Carregamento: Tomada convencional- 8 horas; Wall Box- 3 horas e 30 minutos;

• Já foram vendidas 159 unidades;

• Consegue atingir os 130km/h;

• Preço: 22,500€.

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Mais caro - Tesla Model X

• Autonomia de 360 km;

• Carregamento: Tomada convencional- 40 horas; Tomada SuperCharger V3- 30minutos;

• Já foram vendidas 120 unidades.

• Existem 2 versões: Longe Range; Performance;

• Está equipado com um Sistema de Navegação Avançado;

• Preço: 95,400€

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Mais autónomo - Tesla Model 3

• Autonomia de 530 km;

• Consumo de 164Wh/Km;

• Carregamento: Tomada convencional- 8 horas; Tomada SuperCharger V3- 34minutos;

• Já foram vendidas 853 unidades.

• Está equipado com um Sistema de Navegação Avançado;

• Preço: 54,400€.

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Menos vendido - Hyundai Ioniq

• Autonomia de 220 km;

• Carregamento: Tomada convencional- 12 horas; Wall Box- 4 horas e 25 minutos;

• Já foram vendidas 59 unidades.

• Está equipado com um Sistema de Navegação Avançado;

• Preço: 29,900€

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Mais vendido- Nissan Leaf

• Autonomia de 270 km;

• Carregamento: Tomada convencional- 21 horas; Wall Box- 7 horas e 30 minutos;

• Já foram vendidas 1032 unidades.

• ProPilot- condução autónoma na auto-estrada;

• ProPark- estacionamento automático;

• Preço: 32,400€

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

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Os 10 carros elétricos mais vendidos em Portugal em 2019

Vantagens

• O ambiente agradece com menos emissões de carbono;

• Condução mais silenciosa;

• Bom poder de arranca na maior parte dos casos.

Desvantagens

• Poucos locais de carregamento;

• Demora a carregar

• Pouca autonomia;

• Condução silenciosa (possível desvantagem);

• Troca de bateria (entre 3 a 10 anos);

• Preço geralmente mais elevado.

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Procura de Lítio Chile, Austrália e Argentina produzem cerca de 80% deste metal básico para fabricar baterias para veículos elétricos.

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Procura de Lítio

• China irá tornar o lítio 9 vezes mais barato.

• Esta poderá controlar 80% da procura de lítio no mundo.

• A china irá controlar as baterias de lítio, o que assusta os países rivais e as marcas dos veículos que usam este tipo de bateria.

• A procura de lítio irá triplicar nos próximos anos.

• Vários países estão à apostar no lítio, mas o problema é que este é péssimo para o ambiente e para os ambiente perto das escavações.

• Esta é o caso de Portugal.

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Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos O lítio é até agora o mineral que melhor se adapta a ser matéria-prima para a fabricação das baterias que são usadas em carros elétricos,.

Assim, o carro tem maior autonomia e percorra maior distâncias sem estar perto da “tomada”.

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Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos

• Para melhorar as baterias, foram feitas experiências através da mistura de matérias.

• Como por exemplo o enxofre.

• Esta junção permite aumenta o desempenho em termos de bateria.

• O eletrólito fica entre os elétrodos e transporta a eletricidade entre eles.

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Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos

• O mecanismo consiste em que o enxofre torna-se num polissulfeto líquido, para depois se tornar sulfeto de lítio sólido

• O problema é que as baterias de lítio convencionais não são compatíveis com os polissulfeto, o que pode destruir a bateria.

• Mas já estão a desenvolver um mecanismo capaz de contornar esse problema.

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Baterias de lítio e enxofre aumentam autonomia de carros elétricos

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Conclusão

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• O lítio é essencial nas baterias e tem tornando-se o elemento essencial nas mesmas.

FIM

• Grupo 2

• André Batista;

• Daniel Afonso;

• Hugo Lomba.

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