1

Legende 340 320 - rp-darmstadt.hessen.de · Karte 10 Mensch: Variante 1 Legende Beeinträchtigung von örtlichen und über- östlichen Wege- und Funktionsbeziehungen Innerörtliche

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Legende 340 320 - rp-darmstadt.hessen.de · Karte 10 Mensch: Variante 1 Legende Beeinträchtigung von örtlichen und über- östlichen Wege- und Funktionsbeziehungen Innerörtliche

310

320

320

320

330

340

340

340

340

350

350

350

350

360

360

360

360

370

370

370

380

380

380

380

390

390

390

400

400

40041

0

410410

410

410

410

420

420

420

420

420

430

430

430

440

440

440

440

450

450

450

450

450

450

460

460

460

460

470

470

470

470

480

480

490

490

500

X

X

a

a

ÞÝæÞÝæ

ÞÝá

ÞÝá

ÞÝß

ÞÝß

Þ\ë

µÄÃ

Þ\ë

B 275

B 27

5

Eschenhahn

K 707

K 708

Idstein

Auro

ffer B

ach

Ortsbach

Auroffer Bach

Auroffer

Bach

Ehrenba

ch

A 3

Eisenstraße

LimesTotenweg

Wurzelbach

L 3274

Zuckerberg

Mühlberg

Roßberg

Maisel

Brandberg

Schellberg

K 706

Hohelei

Ziemerswand

Eschenhahner Stern

250 0 250 500 750 1000 Meter250 0 250 500 750 1000 Meter

Blübaum

geprüft:

gezeichnet:

bearbeitet: Aufnahme:

Feldvergleich:

Kataster:

B 275Idstein-Eschenhahn

Amt für Straßen- und Verkehrswesen Wiesbaden

geprüftgezeichnetbearbeitet

ZeichenDatumStraße: ( nächster Ort ):

Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung

B 275 OU Idstein-Eschenhahn

21Nr. Art der Änderung Datum Name

HERRCHEN& SCHMITTLANDSCHAFTSARCHITEKTENSCHÜTZENSTRASSE 4 65195 WIESBADEN

Umweltverträglichkeitsstudie Maßstab:

U M W E L T V E R T R Ä G L I C H K E I T S S T U D I EBlübaum

(im Original)1 : 7:500

23.04.2007

Karte 10Mensch: Variante 1

Legende

Beeinträchtigung von örtlichen und über-östlichen Wege- und Funktionsbeziehungen

InnerörtlicheWegebeziehung

ÞÝãÞÝàÞÝáÞÝßÞÝâÞÝæ

ÞÝãÞÝàÞÝáÞÝßÞÝâÞÝæ

VerlustÞÝãSehr große BeeinträchtigungÞÝàGroße BeeinträchtigungÞÝáMittlere BeeinträchtigungÞÝßVerbesserungÞÝâGroße VerbesserungÞÝæ

Wander- /Radwanderweg

Zugang zum siedlungs-nahen Freiraum

Beeinträchtigung eines Aussichtspunktesdurch Überprägung bzw. Einfügen eines technisches ElementsA[

Beeinträchtigung von Erholungs-und Freizeitgebieten

LandschaftszerschneidungµÄÃBeeinträchtigung durch Geruchsbelästigung, Lärm, Bewegungskulisse und Licht von bisher wenig belasteten Bereichen

Þ\ë

Lärm: Be- und Entlastung

Höhere Belastung als im Prognosenullfall

Keine erheblichen Änderung der Belastunggegenüber dem Prognosenullfall

Entlastung gegenüber dem Prognosenullfall

Verlust von Erholungs- und Freizeit-gebieten durch Versiegelung undFlächeninanspruchnahme

Sehr hoch *Hoch *Mittel

Beeinträchtigung von Erholungs-und Freizeitgebieten durch Lärm

Sehr groß *GroßMittelGering

Zu erwartende tatsächliche Lärmbelastungin Siedlungsgebieten

Sehr groß: Überschreitung des Grenzwertes(für Wohngebiete > 49 dB(A) Nacht bzw.für Mischgebiete > 54 dB(A) Nacht)

Groß: Überschreitung des Orientierungswertes(für reine Wohngebiete 40-49 dB(A) Nacht,für allgemeine Wohngebiete 45-49 dB(A) Nachtbzw. für Mischgebiete 50-54 dB(A) Nacht)

Gering: unter den Orientierungswerten

Isophonen

(49 dB(A) Nacht / 59 dB(A) Tag-Isophone hervorgehoben)Bei der Lärmberechnung wurde die BAB A3 als Lärmquelle nicht berücksichtigt.

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

23.04.2007

Trasse

Brücke

Mischwald

Laubwald / Laubmischwald

Auwald

Nadelwald

Streuobstwiese

übrige FlächenHecke, Gebüsch, Saum oder Garten

Fließ- und Stillgewässer

Straße/Asphaltweg

übrige Wege und Plätze

bewachsene unbefestigte Feld- und Waldwege

Siedlungsfläche mit Gebäude

Realnutzung

Untersuchungsraumgrenze

350 Höhenlinie

Karte

ngru

ndlag

e: Au

tomati

sierte

Lieg

ensc

hafts

karte

(ALK

) Stan

d: 07

.04.20

05

D

igital

es G

eländ

emod

ell 1:

5.000

(DGM

)

Aufgestellt:Wiesbaden, ..........................................................Amt für Straßen- und Verkehrswesen Wiesbaden

Gesehen:Wiesbaden, ..........................................................Hess. Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen

* Kategorieeinstufung kommt im Untersuchungsraum nicht vor

i. A. Dipl.-Ing.

i. A.

Mulde

Bankett

Einschnittsböschung

MuldeDammböschung

BankettFahrbahn