Laporan prk bahan jalan

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    1/72

     TUGAS

    PERANCANGAN

    IRIGASI DAN BANGUNAN AIR

    Di Susun Oleh :

      Akhbar Mustofa (11.21.084)

      Lukman Asmara an!i (11.21.0"#)

    PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL S-1

    FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    2/72

    INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL

    MALANG

    2014

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    3/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    KATA PENGANTAR

    Segala puji hanya untuk allah SWT, yang telah melimpahkan Rahmat-Nya, sehinggadapat diselesaikannya penyusunan Laporan Kuliah Lapangan 201 yang di laksanakan di

    Wilayah !a"a Timur - #ali

    Laporan Kuliah Lapangan ini merupakan langkah terakhir dalam pelaksanaan

    kegiatan Kuliah Lapangan 201 untuk menyimpulkan semua ilmu, pengetahuan dan

    pengalaman yang diperoleh dalam kegiatan Kuliah lapangan, dan merupakan salah satu

    prasyarat dalam menempuh Study di $nstitut Teknologi Nasional %alang

    Tak lepas dari &er&agai ham&atan, rintangan, dan kesulitan yang mun'ul, (enyusun

    mengu'apkan &anyak terimakasih kepada &apak Ir. Munasih, MT selaku dosen

    pem&im&ing kuliah lapangan 201 dan sekaligus dosen pengajar pada mata kuliah %etode

    (elaksanaan konstruksi dan Sistem $n)ormasi (royek, dan tak lupa juga pada kesempatan

    ini penyusun u'apkan terimakasih kepada *

    1+ #apak, i&u dan keluarga te'inta yang selalu mem&erikan doa dan dukungan &aik

    moril maupun materil sehingga penyusun dapat menyelesaikan Laporan Kuliah

    Lapangan 201+

    2+ #apak Ir.  A. Agus Santosa,. MT , selaku Ketua (rogram Studi Teknik Sipil S-1 $nstitutTeknologi Nasional %alang

    + $&u Lila Ayu Ratna Winanda,. ST.,MT  dan #apak Ir. Bambang Wedyantadji, MT 

    selaku dosem (endamping Kuliah Lapangan 201+ Serta rekan-rekan Mahasiswa Program Studi Teni Si!il   yang telah &anyak

    mem&erikan dukungan hingga selesainya laporan Kuliah Lapangan 201

    .engan segala kerendahan hati penyusun menyadari &ah"a dalam penyusunan

    laporan Kuliah Lapangan 201 ini masih jauh dari sempurna+ /ntuk itu kritik dan saran yang

    &ersi)at mem&angun dari pem&a'a sangat penyusun harapkan, akhir kata semoga laporan

    Kuliah Lapangan 201 ini dapat &erman)aat &agi pem&a'a+

    %alang, 01 !uli 201

    (enyusun

    $%elom&ok '

    1

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    4/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    DA$TAR ISI

    Lem&ar (ersetujuan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++i nggota Kelompok +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ii

    Kata (engantar++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ iii

    .a)tar isi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++i

    Bab i pe!a"#l#a

    1+1 Latar &elakang+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++11+2 %am)aat dan Tujuan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++21+ (royek 3ang .ikunjungi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2

    Bab ii $i%a#a p&o'ek

    2+1 Tinjauan (royek 4otel $jen (adjadjaran %alang+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+2 Spesi)ikasi Teknis++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+ (enjelasan /mum (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+ (em&agian Lantai+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 2+1+ %aksud dan tujuan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    2+2 Tinjauan (royek #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    2+2+2 Lokasi (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+ Tujuan (em&angunan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    2+ Tinjauan (royek !alan Tol 5empol (asuruan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++2 Spesi)ikasi Teknis++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++ Latar #elakang (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++ Tujuan (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 6

    2+ Tinjauan (royek #endungan #ajulmati++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++72++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++72++2 Latar #elakang (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++72++ Tujuan (em&angunan Waduk+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++82++ Lokasi (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++82++ .ata /mum (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++8

    2+ Tinjauan (royek !em&atan Short 9ut 3eh Nusa Tahap $$+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++:2++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++:2++2 (eta Lokasi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++102++ Tujuan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 102++ ;rganisasi (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++11

    Bab iii $i%a#a I!#($&i

    +1 Tinjauan $ndustri

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    5/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    +1+1 Latar #elakang++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++1+1+2 (roduksi (T+ Lisa 9on'rete indonesia+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++1

    Bab i* Aali(a "a(il

    +1 nalisa 4asil (royek 4otel $jen (adjadjaran %alang++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++1+1+1 Latar #elakang++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++1+1+2 .ata /mum (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++16+1+ .ata Teknis proyek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++17+1+ (ekerjaan (enyelidikan Tanah++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++18+1+ (ekerjaan (ondasi++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++18+1+6 (ekerjaan (enulangan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++21+1+7 %etode (elaksanaan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++22+1+8 (ekerjaan kolom dan #alok+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+: (ekerjaan (lat Lantai++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++27

    +2 nalisa 4asil kunjungan (royek #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++0+2+1 Latar #elakang++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++0+2+2 (engelolaan S. .i Wilayah Sungai Kali #erantas++++++++++++++++++++++++++++++++1+2+ 4asil dan %am)aat (engem&angan .i .S #rantas+++++++++++++++++++++++++++++++1+2+ Skema (engaliran kali #rantas hulu++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+ Sistem (enghu&ung "aduk Sutami > lahor++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+6 .ata umum #endungan Sutami+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+7 .ata Teknis #endungan Sutami+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+8 Sedimen yang Terjadi pada #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    +

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    6/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    BAB I 

    PENDAHULUAN 

    ". #M#M  

    (engujian &ahan perkerasan jalan sangatlah penting untuk dapat memastikan

    kualitas perkerasan jalan yang diren'anakan+ ;leh karena itu diperlukan pengujian

    material &ahan jalan dan juga pengujian terhadap 'ampuran perkerasan jalan+

    (engujian-pengujian terse&ut dilakukan sesuai dengan standar-standar tertentu yang

    sudah &aku, yang sudah disepakati se'ara internasional+

    .alam (raktikum (engujian &ahan ini, standar pengujian menga'u kepada standar *

    1+ S4T;

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    7/72

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    8/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    a+ (engujian (elapukan gregat dengan Sodium Sul)at atau %agnesium Sul)at

    &+ (engujian Keausan gregat menggunakan lat &rasi Los ngeles

     gregat Kasar harus terdiri dari &atu pe'ah atau kerikil pe'ah yang &ersih,

    kering, kuat, a"et dan &e&as dari &ahan lain yang mengandung serta memenuhi

    persyaratan *

    a+ Keausan pada 00 putaran maksimum 0 ?

    &+ #esar (elapukan

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    9/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

     ngka angularitas

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    10/72

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    11/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    9

    ers-aratan as&al keras

    6enis en 405'0 en 7050 en 805100 Satuan

    emeriksaan Min Ma9 Min Ma9 Min Ma9(enetrasi 2°9, 100 gr, det+ 0 : 60 7: 80 :: 0,1 mm

    Titik lem&ek

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    12/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2. As&al !in*in5air (ut bak as&halt)

     dalah aspal yang digunakan dalam keadaan 'air dan dingin+

     spal 'air dapat diklasi)ikasikan &erdasarkan &ahan pelarutnya yaitu *

    1+ Rapid 9uring 'ut&a'k

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    13/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    11

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    14/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    S-arat emeriksaan As&al 3air (M3)

    (emeriksaan

    %9-70 %9-20 %9-800 Satuan

    %in %a

    D

    %in %a

    D

    %in %aD

    Aiskositas kinematik pada 60°9 70 10 20 00 800 160

    0

    9enti stokes

    Titik nyala

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    15/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    S-arat emeriksaan As&al 3air (SS)

    (emeriksaan

    %9-70 %9-20 %9-800 Satuan

    %in %a

    D

    %in %a

    D

    %in %aD

    Aiskositas kinematik pada 60°9 70 10 20 00 800 1600 9enti stokes

    Titik nyala

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    16/72

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    17/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    A

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    18/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2.1.1 Maksu!

    (emeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi &itumen

    keras atau lem&ek

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    19/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    detik per detik+ /ntuk pengukuran penetrasi dengan alat otomatis,

    kesalahan alat terse&ut tidak &oleh mele&ihi 0,1 detik+

    l+ Termometer+

    2.1.# en!a ;+i

    (anaskan 'ontoh perlahan-lahan serta aduklah hingga 'ukup 'air untuk

    dapat dituangkan+ (emanasan 'ontoh untuk ter tidak le&ih dari 60°9 di atas titik

    lem&ek, dan untuk &itumen tidak le&ih dari :0°9 di atas titik lem&ek+ Waktu

    pemanasan tidak &oleh mele&ihi 0 menit+ duklah perlahan-lahan agar udara

    tidak masuk ke dalam 'ontoh+

    Setelah 'ontoh merata, tuangkan ke dalam tempat 'ontoh dan diamkan hingga

    dingin, tinggi 'ontoh dalam tempat terse&ut tidak kurang dari angka penetrasi

    ditam&ah 10 mm+ #uatlah dua &enda uji

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    20/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

     

    Keterangan gam&ar *

      1+ rloji pengukur

    2+ #e&an

    2.1.4 3ara melakukan

    10

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    21/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    a+ %eletakkan &enda uji dalam tempat air yang ke'il dan memasukkan tempat

    air terse&ut ke dalam &ak perendam yang telah &erada pada suhu yang

    ditentukan+ .idiamkan dalam &ak terse&ut selama 1 sampai 1, jam untuk

    &enda uji ke'il dan 1, sampai 2 jam untuk &enda uji &esar+

    &+ %emeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan &aik dan

    mem&ersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain kemudian

    mengerngkan jarum terse&ut dengan lap &ersih dan memasang jarum pada

    pemegang jarum+

    '+ %eletakkan pem&erat 0 gr di atas jarum untuk memperoleh &e&an se&esar 

    asil

    &enetrasi

    0 > : 0 - 1: 10 > 1:: 200

    /oleransi 2 6 8

    19

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    22/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

     pa&ila per&edaan antara masing-masing pem&a'aan mele&ihi toleransi,

    pemeriksaan harus diulangi+

    2.1.7 >asil en*u+ian.

    Nilai penetrasi dinyatakan se&agai rata-rata dari sekurang-kurangnya dari

    tiga pem&a'aan dengan ketentuan hasil dari pem&a'aan di &a"ah ini *

    /abel 2.# : >asil en*amatan

    (enetrasi pada 20  dengan &e&an 100 gr , dalam jangka "aktu detik se&elum

    kehilangan &erat *

    en*amatan 1 2 # 4 '

    en!a u+i 70 71 7 70 72

    en!a u+i 67 70 71 6: 71

    en!a u+i 7 71 72 70 72

    ata?rata 70+867

    (enetrasi pada 20  dengan &e&an 100 gr , dalam jangka "aktu detik setelah

    kehilangan &erat *

    en*amatan 1 2 # 4 '

    en!a u+i 61 62 8 61 60

    en!a u+i : 6 6 7

    en!a u+i 8 60 61 60 :ata?rata 8+867

    2.1. %esim&ulan.

    .ari hasil pengujian diatas di dapat rata-rata pengujiaan penetrasi &ahan-&ahan

    &itumen

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    23/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    &ahan &itumen penetrasi 60 C 70 minimal se&esar 60 dan maksimal se&esar 7:, sehingga

    hasil pengujian terse&ut memenuhi persyaratan+

    (ada pengujian penetrasi &ahan-&ahan &itumen setelah kehilangan &erat, diperoleh

    nilai rata-rata 8+867+ .engan persyaratan aspal keras penetrasi 60 C 70 setelah kehilangan

    &erat minimal 7? dari penetrasi semula , sehingga hasil pengujian diatas memenuhi

    persyaratan+

    )1

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    24/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2.2

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    25/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2.2.# en!a ;+i

    %emanaskan 'ontoh aspal antara 18,:°9 sampai 176°9 sampai 'ukup

    'air+ Kemudian mengisikan pada 'a"an 'leeland sampai garis pem&atas dan

    menghilangkan

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    26/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    h+ %emutar nyala penguji sehingga melalui permukaan 'a"an

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    27/72

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    28/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    e+ Termometer+

    )+ (enjepit+

    g+ lat pengarah &ola+

    2.#.# en!a ;+i

    a+ %emanaskan &enda uji perlahan-lahan sam&il diaduk terus menerus hingga

    'air merata+ (emanasan dan pengadukan dilakukan perlahan-lahan agar 

    gelem&ung-gelem&ung udara tidak masuk+

    &+ Setelah 'air merata tuangkan 'ontoh ke dalam dua &uah 'in'in+ Suhu

    pemanasan ter tidak mele&ihi 6°9 di atas titik lem&eknya dan untuk aspal

    tidak mele&ihi 111°9 di atas titik lem&eknya+ (anaskan 2 &uah 'in'in sampai

    men'apai suhu tuang 'ontoh, dan letakkan kedua 'in'in di atas pelat

    kuningan yang telah dilapisi 'ampuran talk dan sa&un+

    '+ Tuangkan 'ontoh+ Kemudian tuang 'ontoh ke dalam 2 &uah 'in'in, diamkan

    pada suhu ± 8°9 di &a"ah titik lem&eknya sekurang-kurangnya 0 menit+

    d+ Setelah dingin, ratakan permukaan 'ontoh dalam 'in'in dengan pisau yang

    telah dipanaskan+

    2.#.4 3ara melakukan

    a+ %emasang dan mengatur kedua &enda uji di atas dudukan dan meletakkan

    pengarah &ola di atasnya+ Kemudian memasukkan seluruh peralatan

    terse&ut ke dalam &ejana gelas+

    &+ %engisi &ejana dengan air suling &aru, dengan suhu

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    29/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    )+ %emanaskan &ejana sehingga kenaikan suhu menjadi °9 per menit

    se&agai ke'epatan pemanasan rata-rata dari a"al dan akhir pekerjaan ini+

    /ntuk menit pertama per&edaan ke'epatan tidak &oleh mele&ihi 0,°9+

    2.#.' erhitun*an

    %elaporkan suhu pada saat setiap &ola menyentuh pelat dasar,

    melaporkan suhu titik lem&ek &ahan &ersangkutan dari hasil pengamatan rata-

    rata dan mem&ulatkan sampai 0,°9 terdekat untuk tiap per'o&aan ganda

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    30/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    12

    )2

    +2

    ,2

    -2

    /2

    .2

    )0

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    31/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    %eteran*an ambar 

    i. Termometer 

    ii. Es &atangan

    iii. #ejana gelas

    iB. 9in'in kuningan

    B. #ola &aja

    Bi. (emanas

    Bii. Stop"at'h

    ambar 2.# : emeriksaan /itik Lembek

    )9

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    32/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2.#.7 >asil en*u+ian.

    Ta&el 2+6 * (erhitungan titik lem&ek aspal

    Suhu yang diamati "aktu Titik lem&ek0

     909 0@ #enda uji $ #enda uji $$ #enda uji $ #enda uji $$

    0 1+0 1+0

    1+07 1+07

    0 1+0: 1+0:

    1+11 1+11 :

    0 1+1 1+1 1

    60

    6

    70

    7

    80

    2.#. %esim&ulan.

    #erdasar hasil per'o&aan didapatkan data &ah"a titik lem&ek yaitu pada

    saat &ola &aja dengan &erat tertentu mendesak turun aspal atau ter hingga

    menyentuh dasar plat+ Terjadi pada saat termometer menunjukan suhu 109

    untuk &enda uji $ dan pada &enda uji kedua menunjukkan pada suhu 8 09 +

    #erarti kedua &enda uji memenuhi persyaratan titik lem&ek dengan penetrasi

    60 C 70 dengan titik lem&ekminimum 809 dan titik lem&ek maksimum 809+

    2.4 A= /;M/O /?'1?81)2.4.1 Maksu!

    +

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    33/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    %aksud dari pemeriksaan ini adalah mengukur jarak terpanjang yang

    dapat ditarik antara dua 'etakan yang &erisi &itumen keras se&elum putus, pada

    suhu dan ke'epatan tarik tertentu+

    2.4.2 eralatan

    a+ Termometer+

    &+ 9etakan daktilitas kuningan

    '+ #ak perendam isi 10 liter yang dapat menjaga suhu tertentu selama

    pengujian dengan ketelitian 0,1°9 dan &enda uji dapat direndam sekurang-

    kurangnya 10 'm di &a"ah permukaan air+

    d+ %esin uji dengan ketentuan se&agai &erikut *

    e+ .apat menarik &aja dengan ke'epatan yang tetap

    )+ .apat menjaga &enda uji tetap terendam dan tidak menim&ulkan getaran

    selama pemeriksaan+

    g+ %ethyl alkohol teknik dan sodium klorida teknik+

      %eteran*an ambar 

    1+ #ak Rendam

    2+ 9etakan .aktilitas

    Kuningan

    +1

    1

    )

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    34/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    ambar 2.4 : Mesin &en*ukur !an 3etakan Daktilitas

    2.4.# en!a ;+i

    %elapisi semua &agian dalam 'etakan daktilitas dan &agian atas pelat

    dasar dengan 'ampuran gly'erin dan deDtrin atau gly'erin dan kaolin atau

    amalgam+ Kemudian memasang 'etakan daktilitas di atas pelat dasar+

    %emanaskan 'ontoh aspal kira-kira 100 gram sehingga 'air dan dapat dituang+

    /ntuk menghindari pemanasan setempat, lakukan dengan hati-hati+

    (emanasan dilakukan sampai suhu antara 80°9 sampai 100°9 di atas

    titik lem&ek+ Kemudian menyaring 'ontoh dengan saringan no+ : dan setelah

    diaduk, di tuangkan dalam 'etakan dengan hati-hati dari ujung ke ujung hingga

    penuh &erle&ihan+

    %endinginkan 'etakan pada suhu ruang 0 sampai 0 menit lalu memindahkan

    seluruhnya ke dalam &ak perendam yang telah disiapkan pada suhu

    pemeriksaan

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    35/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    Laporkan hasil rata-rata dari tiga &enda uji normal se&agai harga

    daktilitas 'ontoh terse&ut+ pa&ila &enda uji menyentuh dasar mesin uji atau

    terapung pada permukaan air maka pengujian dianggap gagal dan tidak normal+

    /ntuk menghindari hal sema'am ini maka &erat jenis air harus disesuaikan

    dengan &erat jenis &enda uji dengan menam&ah methyl alkohol atau sodium

    klorida+ pa&ila pemeriksaan normal tidak &erhasil setelah dilakukan kali,

    maka dilaporkan &ah"a pengujian daktilitas &itumen terse&ut gagal+

    2.4.7 >asil erhitun*an

    1+ .ari pengujian &ahan-&ahan aspal se&elum kehilangan &erat diperoleh data

    se&agai &erikut *

     (engamatan $ * 100 'm

     (engamatan $$ * 100 'm

    Nilai rata > rata I

    %aka harga daktilitas &ahan > &ahan aspal se&elum kehilangan &erat

    adalah

    100 'm

    2+ .ari pengujian &ahan-&ahan aspal sesudah kehilangan &erat diperoleh data

    se&agai &erikut *

     (engamatan $ * 100 'm

     (engamatan $$ * 100 'm

    Nilai rata > rata I

    %aka harga daktilitas &ahan > &ahan aspal sesudah kehilangan &erat

    adalah 12 'm

    2.4. %esim&ulan

    .ari hasil per'o&aan pengujian daktilitas &ahan-&ahan aspal se&elum

    kehilangan &erat pada suhu 2°9 dengan ke'epatan mesin 'm per menit

    diperoleh panjang rata-rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang &erisi

    &ahan aspal keras adalah 100 'm dan setelah kehilangan &erat panjang rata-

    rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang &erisi &ahan aspal keras adalah

    ++

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    36/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    100 'm+ .imana syarat untuk pengujian daktilitas &ahan-&ahan aspal dengan

    penetrasi 60 C 70 minimal adalah 100 'm, sehingga pengujian terse&ut

    memenuhi syarat dan mutu aspal terse&ut &agus dan &aik untuk digunakan+

    2.'

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    37/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

      %eteran*an ambar 

    1+ (iknometer 

    2+ #enda uji

    + Tim&angan

    ambar 2.' : emeriksaan erat 6enis As&al !an /er 

    2.'.4 3ara melakukan

    a+ %engisi &ejana dengan air suling sehingga diperkirakan &agian atas

    piknometer yang terendam 0 mm+ Kemudian merendam dan menjepit

    &ejana terse&ut dalam &ak perendam sehingga terendam sekurang-

    kurangya 100 mm+ %engatur suhu &ak perendam pada 2°9+

    &+ %em&ersihkan, mengeringkan dan menim&ang piknometer dengan

    ketelitian 1 mg

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    38/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    kurangnya 0 menit, kemudian mengangkat piknometer dan mengeringkan

    dengan lap+ Kemudian menim&ang dengan ketelitian 1 mg

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    39/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    %aka *

    2.'.7 %esim&ulan

    .ari hasil pengujian &erat jenis aspal keras, dapat ditarik kesimpulan &ah"a

    &erat jenis sample $ memenuhi syarat yaitu 1,1 J 1+ Karena &atas minimum

    &erat jenis aspal keras dengan penetrasi 60 C 70 adalah 1+

     dapun )a'tor-)aktor yang mempengaruhi &erat jenis dari pada aspal yaitu *

    a+ Ketelitian pem&a'aan alat ukur 

    &+ Suhu dari pada ruang penelitian

    '+ Komposisi dari pada 'ampuran

    +/

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    40/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    2.7

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    41/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    ambar 2.7 : A&aratus emeriksaan enurunan erat Min-ak !an As&al

    2.7.# en!a ;+i

    a+ Se&elum dilakukan pemanasan dilakukan pada &enda uji pengujian

    (enetrasi

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    42/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

      enurunan berat C

    dimana *

      I &erat 'a"an H 'ontoh se&elum diuji rata penurunan &erat

    minyak dan aspal se&esar 0,18 ?+ .engan demikian memenuhi syarat karena

    syarat pengujian kehilangan &erat minyak dan aspal dengan penetrasi 60 C 70

    maksimum adalah 0,+

    2.

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    43/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    a+ Wadah untuk mengaduk, kapasitas minimal 00 ml+

    &+ Tim&angan dengan kapasitas 200 gram, dengan ketelitian 0,1 gram+

    '+ (isau pengaduk &aja

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    44/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    + %engam&il selaput aspal yang terapung di permukaan air dengan

    tidak mengganggu agregat di dalam ta&ung+ Terangi &enda uji dengan

    lampu

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    45/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    sementara itu memanaskan aspal se'ara terpisah pada suhu 1°9

    - 1:°9+

    + !ika digunakan ter, memanaskan "adah &erisi pada &enda uji

    selama 1 jam dalam oen pada suhu tetap antara 7:°9 sampai

    107°9 dan ter pada suhu antara :°9 - 121°9 se'ara terpisah+

    + %emasukkan aspal yang sudah panas se&anyak , ±  0,2 gram

    yang ada pada &enda uji yang sudah panas pula+ %engaduknya

    sampai merata dengan spatula yang sudah dipanasi selama 2

    sampai menit sampai &enda uji terselaput aspal+ dukan

    didiamkan sampai men'apai suhu ruang+

    + %emindahkan &enda uji yang sudah terselaput aspal ke dalam

    ta&ung gelas kimia 600 ml+ Segera tam&ahkan air suling se&anyak

    00 ml dan mem&iarkan pada suhu ruang selama 16 sampai18 jam+

    6+ %emeriksa luas permukaan &enda uji yang masih terselaput aspal

    seperti pada

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    46/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    9ut&a'k asphalt, grades 0 and 70

    9ut&a'k asphalt, grades 20 ± 2°9

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    47/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    i+ lat pengontrol "aktu dengan interal 0,1 detik dan ketelitian 0,1? &ila diuji

    dengan interal tiap 60 menit+

     j+ Lu&ang uniersal digunakan untuk &ahan yang mempunyai kekentalan

    1000= detik+

    k+ Lu&ang )urol digunakan untuk &ahan yang mempunyai kekentalan le&ih

    &esar dari 2 detik+

    ambar : A&aratus emeriksaan iskositas As&al

    2.8.# %alibrasi Alat

    a+ /kur "aktu alir pada suhu 7,8°9

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    48/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    S 6 - -

    S 6 6 - -

    S 20 100 - -

    S 60 2:0 - -

    S

    200

    :0 - -

    S

    600

    - 10 120

    &+ Kali&rasi dilakukan pada suhu ruangan antara 20 - 0°9 'atat suhu ruangan+

    '+ Standar kali&rasi say&olt uniersal

    Kekentalan oli standar harus sesuai ta&el 6 di atas+

    Standar is'osimeter say&olt uniersal+

    Tentukan kekentalan oli standar pada suhu 7,8°9 dalam detik+

    4itung )aktor koreksi &ila "aktu alir pada alat say&olt dan "aktu alir oli

    standar &er&eda le&ih dari 0,2? *

    dimana *

    @ I )aktor koreksi

    A I kekentalan standar 

    t I "aktu alir pada 7,8°9 dalam detik

    5unakan )aktor koreksi untuk kekentalan pada &er&agai suhu apa&ila

    kali&rasi alat is'ositas menggunakan oli standar mempunyai "aktu alir 

    antara 200 > 600 detik+Ais'osimeter say&olt )urol *

    Tentukan "aktu alir oli standar yang mempunyai "aktu alir J:0 detik dalam

    detik pada suhu 0°9 dalam detik+

    4itung )aktor koreksi &ila "aktu alir pada alat say&olt dan "aktu alir oli

    standar &er&eda le&ih dari 0,2? *

    ,.

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    49/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    dimana *

    @ I )aktor koreksi

    A I kekentalan standar 

    t I "aktu alir pada 0°9 dalam detik+

    5unakan )aktor koreksi untuk kekentalan pada &er&agai suhu apa&ila

    kali&rasi alat is'ositas menggunakan oli standar mempunyai "aktu alir 

    antara 200 > 600 detik+

    !angka kali&rasi adalah tiga tahun sekali+

    2.8.4 en!a ;+i

    #enda uji adalah 'ontoh uji se&anyak

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    50/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    e+ Siapkan peralatan is'osimeter dan penangas+

    )+ Sum&at &agian &a"ah is'osimeter dengan rapat dan kuat menggunakan

    ga&us penutup+

    g+ Letakkan la&u penampung tepat di &a"ah tengah-tengah ta&ung is'osimeter 

    dengan jarak ± 100 > 10 mm sehingga aliran 'ontoh tepat masuk melalui

    tengah-tengah leher la&u+

    h+ Letakkan saringan no+ 100 di atas ta&ung is'osimeter+

    i+ Siapkan &atang pengaduk gelas+

     j+ turlah pengontrol suhu dalam &ak perendam sesuai suhu pengujian tidak

    le&ih dari 0,0°9+

    k+ (asang termometer pada ta&ung is'osimeter+

    3ara melakukan

    a+ duk 'ontoh hingga merata+

    &+ Saring 'ontoh melalui saringan dan langsung masukkan ke ta&ung

    is'osimeter sampai pinggir atas ta&ung is'osimeter+

    '+ duk 'ontoh dalam is'osimeter dengan termometer is'osimeter yangtelah dilengkapi penyangga dengan ke'epatan 0 > 0 putaran per menit+

     pa&ila suhu konstan 0,0°9 dari suhu pengujian, maka aduk selama 1

    menit kemudian angkat termometernya+

    d+ m&il 'ontoh yang &erle&ihan dengan penyedot sampai &atas oer )lo"+

    e+ 9a&ut ga&us dari is'osimeter dan mulai nyalakan pen'atat "aktu saat

    'ontoh menyentuh dasar la&u+

    )+ %atikan pen'atat "aktu apa&ila 'ontoh tepat pada &atas 60 ml la&u

    is'osimeter+

    g+ Tutup lu&ang is'osimeter dengan alat penyum&at+

    erhitun*an

    Kekentalan * S@S I t D @

    dimana *

    ,0

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    51/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    S@S I kekentalan say&olt )urol yang telah dikoreksi dalam detik+

    t I "aktu alir 'ontoh dalam detik

    @ I )aktor koreksi+

    ,9

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    52/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    /abel 2.8 : /ermometer %ekentalan AS/M Sa-bolt

    S;>;

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    53/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    54/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    A

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    55/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

      8+ Landasan

    ambar #.1 : Detail Mesin m&at A**re*ate

      #erat total mesin tidak le&ih dari 60 kg dan tidak kurang dari 0 kg+ .asar 

    mesin ter&uat dari &aja dengan diameter 00 mm dan memiliki &erat

    antara 22 sampai 0 kg+

      Cylindrial !teel Cup memiliki diameter dalam 102 mm dan kedalaman

    0 mm+ Kete&alan 'up tidak kurang dari mm+

      (alu &aja yang digunakan memiliki &erat antara 1, > 1,2 kg dengan

    &agian &a"ah

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    56/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    ,0 mm , mm 80   µm

    , mm 2,6 mm 600   µm

    9atatan * gregat dengan ukuran le&ih &esar dari 1,2 mm kurang 'o'ok

    dilakukan $mpa't Test+

    #.1.# en!a ;+i

    a+ #enda uji yang digunakan adalah agregat yang lolos saringan P 1,2 mm

    dan tertahan saringan P :, mm pada #ritish Standard+ /ntuk setiap

    pengujian di&uat dua &enda uji+

    &+ #enda uji harus dalam keadaan kering permukaan+ (engeringan dengan

    oen dilakukan tidak le&ih dari jam dengan suhu 110 °9+ Suhu &enda

    uji harus dalam kondisi suhu ruang

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    57/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    e+ Setelah selesai memisahkan &enda uji dengan saringan P 2,6 mm

    #ritish Standar selama satu menit dan tim&ang &erat yang lolos dan

    tertahan se&agai # dan 9+

    !ika selisih

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    58/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    Rata > rata nilai $A I 2,7 ? , dimana syarat maksimum untuk

    impa't alue adalah 0 ?, sehingga dapat disimpulkan &ah"a agregat yang

    digunakan dalam per'o&aan telah memenuhi syarat

    .

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    59/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    #.2

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    60/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    1:,10 mmM 1,2 mmM :, mm dan 6,0 mm lengkap dengan penutup

    "adah

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    61/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    #.2.' 3ara melakukan

    a+ %enyaring &enda uji sesuai dengan ketentuan )raksi agregat pada ta&eldi &a"ah+

    &+ %enyingkirkan seluruh agregat yang tertahan saringan 6,0 mm dan lolos

    6,0 mm+

    '+ %enim&ang agregat yang lolos saringan 6,0 mm dan tertahan 6,0 mm

    se&agai %1+

    9

    ,raksi ukuran a*re*at

    sarin*an &en*u+i (mm)

    6arak &en*ukur  

    ke&i&ihan (mm)

    (#5' 9 ten*ah F)

    erat minimum

    tia& fraksi (k*)100 G lolos 100 G tertahan

    6,0 0,0 ,0 ±  0, 0

    0,0 7, 26, ±  0,

    7, 28,0 1:,7 ±  0, 1

    28,0 1:,10 1, ±  0,1

    1:,10 1,2 10,2 ±  0,1 2

    1,2 :, 7,2 ±  0,1 1

    :, 6, ,: ±  0,1 0,

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    62/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    d+ %enim&ang &erat agregat di masing-masing )raksi dan hitung

    prosentasenya terhadap %1+ %en'atat &erat masing-masing )raksi

    agregat dan prosentasenya pada lem&ar isian yang tersedia+

    e+ %enyimpan agregat pada &aki-&aki se'ara terpisah sesuai dengan

    ukuran )raksinya+

    )+ %en'atat jumlah seluruh agregat yang prosentase per )raksinya le&ih

    &esar dari ? dan dinyatakan se&agai %2+

    g+ %engukur )raksi-)raksi agregat yang memiliki prosentase le&ih &esar dari

    ? dengan menggunakan pengukur kepipihan

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    63/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    #.2. %esim&ulan.

    .ari hasil pengujiaan didapat nilai )lakiness indeD I 22+7 ?,

    pengujian ini telah memenuhi persyaratan yang diijinkan karena tidakmele&ihi &atas maksimal yaitu 2 ?+

    .1

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    64/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    #.#

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    65/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    g+ Sekop metal dengan ukuran 200 mm D 120 mm D 0 mm

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    66/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    &+ %engisi silinder dengan air sampai penuh, kemudian menim&ang dan

    men'atat &erat air dalam silinder

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    67/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    W I 12 +4asil

    pengujian nilai yang didapat se&esar ,1 &erarti telah memenuhi syarat

    untuk dipakai se&agai &ahan jalan+

    #.4

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    68/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    d+ Tongkat pemadat diameter 1 mm, panjang 60 'm dengan ujung &ulat,

    se&aiknya ter&uat dari &aja tahan karat+

    e+ %istar perata

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    69/72

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    70/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

    o %enim&ang dan men'atat &erat "adah

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    71/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S- In!titut Tekn"l" i

      A I olume agregat dalam silinder I olume air dalam silinder

  • 8/17/2019 Laporan prk bahan jalan

    72/72

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    I 0 C 26:,

    I 1,71