KDP w Korei

Opracował: Dzmitry Shulmin

Spis treści

2

▰Wprowadzenie

▰Technologia i wykonanie dróg kolejowych

▰Rodzaje pociągów i charakterystyka

▰Obiekty obsługujące i inne modele użytkowania

▰Podsumowanie

▰Czynnik historyczny

▰Bibliografia

WprowadzenieKorea Południowa i Północna

3

1

“Seoul - jeden z wiodących centrów finansowych Wschodniej Azji.

44

Technologia i wykonanie dróg kolejowych

▰Łączny kilometraż kolei –3460 km.

▰ Infrastruktura dróg kolejowych

5

2

Rodzaje pociągów i charakterystyka

▰KTX - pociągi dużych prędkości

▰ ITX – pociągi Intercity

▰Saemaul-ho – pociągi ekspresowe, zwykle zespoły trakcyjne

▰Mugunghwa – pociągi pospieszne, lokomotywa + wagony

▰Nuriro – nowa kategoria wprowadzona za część pociągów Mugunghwa.

▰Commuter – metro i pociągi podmiejskie

▰AREX – pociągi z lotniska w Seulu do centrum

6

3

7

KTX

Ekspresowy pociąg KTX może

jeździć z prędkością do 300 km/h

i zabiera 935 pasażerów.

Podróż z Seulu do Pusan

zajmuje mu około 160 min.

Przewóz na raz – 935 pas.

Vmax = 305 km/h

Długość pociągu – 388 m.

Projekt na 17 mld USD

ITX

8

9

Saemaul-ho

Mugunghwa

10

Nuriro

11

AREX

12

Obiekty obsługujące i inne modele użytkowania

13

4

Stacja - Seoul

14

15

Stacja - Yeongdeungpo

Stacja - Yongsan

16

Podsumowanie

▰Średnia prędkość pociągów 250 km/h

▰Szybkie połączenia z lokalizacją

▰Nowoczesne systemy łączenia taborów i kolei

▰Utrzymujący koszt użytkowania

▰Przewóz skrócony do minimuma.

17

5

Kanyna – Seoul

18

6 Сzynnik historyczny

Bibliografia

▰TTS 2004 (NOWE LINIEE DUŻEJ PRĘDKOŚCI)

▰TTS 2008 9 (POCIĄGI DUŻEJ PRĘDKOŚCI KTX)

▰http://www.openarium.ru/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F/%D0%92%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%8B/

▰https://koleo.travel/korea-pld/

▰http://kolejnapodroz.pl/2018/11/24/kolej-w-korei-poludniowej-przewodnik-dla-pasazerow/

19

7

Dziękuję za Uwagę!

20