Click here to load reader

KATEGORIZACIJA GRADSKIH CESTOVNIH PROMETNICA · PDF fileKategorizacija gradskih prometnica se vrši prema prometnom značaju i funkciji prometnice. Razlikujemo tri grupe cestovnih

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of KATEGORIZACIJA GRADSKIH CESTOVNIH PROMETNICA · PDF fileKategorizacija gradskih prometnica se...

  • KATEGORIZACIJA GRADSKIH CESTOVNIH PROMETNICA

    Gradske ceste – Predavanje 6

  • Kategorizacija gradskih prometnica se vrši prema prometnom značaju i funkciji prometnice. Razlikujemo tri grupe cestovnih prometnica:

    1. Zemaljske – kategorizirane ceste u gradu

    - ceste koje po svojoj funkciji ne pripadaju gradskoj uličnoj mreži, ali

    prolaze rubnim/središnjim dijelom grada

    - funkcija ovih cesta je povezivanje grada s okolnom regijom

    - projektni elementi u potpunosti odgovaraju normativima za ceste izvan

    naselja

    - 3 su kategorije ovih prometnica: lokalne, županijske i državne ceste

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Načini povezivanja auto-putova sa gradskom mrežom prometnica

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 2. Primarna gradska ulična mreža

    • prometna funkcija ove grupe ulica je povezivanje pojedinih gradskih područja međusobno i priključivanje na zemaljske ceste

    • obilježje ovih prometnica je visoki standard i bogati građevinsko-projektni elementi

    U ovu kategoriju spadaju: gradske magistralne ulice, gradske primarne ulice gradske sekundarne ulice

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 3. Sekundarna gradska ulična mreža

    • prometna funkcija ovih ulica je kombinirana s funkcijom opsluživanja sadržaja uz ulicu,

    • obilježje ovih cesta je nizak prometni standard uz bogata rješenja pratećih sadržaja

    Sekundarna ulična mreža obuhvaća: - sabirne ulice - interzonalne ulice : stambene, poslovne, industrijske ulice

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Mreža prometnica u gradu Rijeci (planiranih 80-tih godina)

     Gradske ceste – Predavanje 6

  •  Gradske ceste – Predavanje 6

  • Definirajte na mreži prometnica kategorije tih prometnica!

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Detaljni opis kategorija ulica

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 1. Zemaljske ceste u gradu

    • lokalne, županijske i državne ceste služe tranzitnom prometu te

    izvorno-odredišnom prometu koji povezuje grad s okolnom regijom i

    širim područjem

    Obilježja zemaljskih cesta u gradu:

    - z.c. su odvojene od gradskog tkiva pojasom zelenila i/ili objektima za zaštitu od buke - na njima se obavlja isključivo promet osobnih i teretnih vozila – ceste rezervirane za motorni promet - nema linija javnog gradskog prometa - nema pješačkog prometa niti prilaza zgradama - nema parkiranja - komunalne instalacija samo u funkciji ceste

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Projektni elementi:

    - ovisno o kategoriji ceste računska brzina : - 60-80 km/h - lokalna, županijska - 80-100km/h – državna cesta

    Državna cesta: - najmanje 4 vozna traka, fizički odvojena - maksimalni uzdužni nagib 6 (7) % - raskrižja denivelirana, razmak prosječno 3,0 km

    Županijska/lokalna cesta: - broj trakova se određuje prema prometnom opterećenju - maksimalni uzdužni nagib 8 (9) % - raskrižja denivelirana ili semaforizirana - razmak prosječno 1,5 km

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Državna cesta – maksimalni profil

    Državna cesta – minimalni profil

    K : udaljenost do granice

    koridora

    S : udaljenost do najbližih

    zgrada – stambenih, škola,

    zdravstvo, kultura

    P : udaljenost do poslovnih,

    trgovačkih ili uredskih zgrada

    R : udaljenost od radionica,

    ind. zgrada i sl.

    G : udaljenost do granice

    katastarske parcele

    prometnice

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Županijska/lokalna cesta – maksimalni profil

    Županijska/lokalna cesta – minimalni profil

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 2. Primarna ulična mreža

    • služi priključivanju gradske prometne mreže na zemaljske ceste i povezivanju gradskih zona

    Obilježja GMP:

    - obavlja se motorni promet svih vrsta vozila

    - postoje linije JGP, bez stajališta

    - pješački prijelazi denivelirni

    - nema prilaza zgradama, uličnog parkiranja

    - od komunalnih instalacija – instalacije u funkciji ulice, glavni vodovi

    2.1. Gradska magistralna prometnica - GMP

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Projektni elementi:

    - računska brzina : 60-100 km/h - broj trakova prema prometnom opterećenju - obavezno odvajanje trakova na privozu - maksimalni uzdužni nagib 6 (7) % - raskrižja denivelirana ili semaforizirana, razmak 1,0 km

    GMP – minimalni profil

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • GMP – maksimalni profil

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 2.2. Primarna prometnica - GPP

    • služi međusobnom povezivanju gradskih zona • služi loklanom prometu među udaljenijim dijelovima područja iste zone • sekundarna namjena – opsluživanje gradskih sadržaja uz ulicu

    Obilježja GPP: - normalno odvijanje svih oblika prometa bez ograničenja - prilazi zgradama koncentrirani za manje grupe zgrada - parkiranje na organiziranim parkiralištima - nema ograničenja za komunalne instalacije - jednosmjeran / dvosmjeran promet

    Projektni elementi: - računska brzina: 60-80 km/h - broj voznih trakova: prema opterećenju - maksimalni uzdužni nagib : 8 (9) % - raskrižja u razini, semaforizirana, razmak 500 m

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Primarna ulica – maksimalni profil

    Primarna ulica – minimalni profil

    Primarna ulica – jednosmjerni promet

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 2.3. Sekundarna prometnica - GSP

    • služi međusobnom povezivanju gradskih zona • služi lokalnom prometu među udaljenijim dijelovima područja iste zone • opsluživanje gradskih sadržaja uz ulicu

    Isto kao primarna gradska prometnica uz jače izraženu funkciju opsluživanja objekata uz ulicu

    Obilježja SPP: - normalno odvijanje svih oblika prometa bez ograničenja - prilazi zgradama koncentrirani za manje grupe zgrada - parkiranje na organiziranim parkiralištima - nema ograničenja za komunalne instalacije - jednosmjeran / dvosmjeran promet

    Projektni elementi: - računska brzina: 50-60 km/h - broj voznih trakova : u pravilu dva - maksimalni uzdužni nagib : 8 (9) % - raskrižja u razini, semaforizirana, razmak 350 m

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 3. Sekundarna ulična mreža

    3.1. Sabirna prometnica

    • gradske sabirne prometnice prikupljaju promet iz mreže interzonalnih prometnica i upućuju ga na primarnu mrežu (i obrnuto) • imaju ulogu stambene, poslovne ili industrijske ulice (ili kombinaciju ovih funkcija) • osnovna im je funkcija izvorišno-odredišni promet i opsluživanje uličnih sadržaja

    Obilježja SPP: - normalno odvijanje svih oblika prometa bez ograničenja - prilazi zgradama koncentrirani za manje grupe zgrada - parkiranje na organiziranim parkiralištima - nema ograničenja za komunalne instalacije - jednosmjeran/dvosmjeran promet

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Projektni elementi: - računska brzina: 40-50 km/h - broj voznih trakova : u pravilu dva - maksimalni uzdužni nagib : 11 (13) % - raskrižja u razini, semaforizirana, razmak 200 m

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 3.2. Interzonalne prometnice

    ...prema namjeni mogu biti:

    3.2.1. Stambena ulica

    3.2.2. Poslovna ulica

    3.2.3. Industrijska ulica

    - projektni elementi moraju biti prilagođeni funkciji

    - služe lokalnom izvorišno-odredišnom prometu

    - prometna funkcija je podređena funkciji zadovoljavanja sadržaja

    - raskrižja u razini, semaforizirana, razmak 200 m

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 3.2.1. Stambena ulica

    • ima funkciju povezivanja stambenih četvrti, blokova i pojedinačnih zgrada i parkirališta unutar stambene četvrti

    Obilježja :

    - opstrukcija prolaza tranzitnog prometa

    - bogate prateće površine za pješake i parkiranje

    - velike parkovne površine

    - nema JGP, teretni promet samo dostava

    - nema ograničenja za komunalne instalacije

    - posebna briga za sigurnost pješaka i djece

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Projektni elementi:

    - računska brzina: < 30 km/h - broj voznih trakova : u pravilu dva, za jednosmjerne ulice jedan: 4,50 m - maksimalni uzdužni nagib : 14 (16) % - raskrižja : nema ograničenja

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • 3.2.2. Poslovna ulica

    • je namijenjena svim prometnim radnjama oko trgovačkih i poslovnih djelatnosti, dopreme ljudi i dobara

    Obilježja :

    - opstrukcija prolaza tranzitnog prometa

    - bogate prateće površine za pješake i parkiranje

    - usporavanje kretanja vozila

    - JGP, teretni promet samo dostava

    - nema ograničenja za komunalne instalacije

    - posebna briga za sigurnost pješaka i djece

    - preporučaju se pasaži za pješake

     Gradske ceste – Predavanje 6

  • Projektni elementi:

    - računska brzina: < 40 km/h - broj voznih trakova : u pravilu dva - maksimalni uzdužni nagib : 14 (16) % - raskrižja : nema ograničenja

     Gradske ceste –

Search related