Kastrup Nr. 2 Juli 2007

Internationale arbejdsforhold har direkte indflydelse på din hverdag, hvad enten den foregår i lufthavnen eller med en skraldesæk på ryggen.

Side 4

Følg med Stig Gellert fra Brand & Redning på en 24-timers vagt, som bringer ham i nærkontakt med en mand med en formodet blodprop, en anden med et krampeanfald, baneinspektion og helt almindelig mandehørmshygge. Side 10 og 11.

CPH og tre handlingselskaber er blevet pålagt at gøre noget ved deres store dieseludslip i lufthavnen, men andre går helt fri.

Side 6

Jan Christiansen startede på et tredages kursus for arbejdsløse i 3F Kastrup. Efter to dage havde afdelingen skaffet ham arbejde.

Side 2

Af Ulla Blankholm, journalist

Man bliver magtesløs. Det er som at slå i en dyne, siger Joan Sølyst om samarbejdet med jobcentrene.

Joan Sølyst ringer tit og rykke for, at der kommer til at ske noget med 3F Kastrups

medlemmer – og det er noget, der kræver tålmodighed.

Det er svært at komme igennem, men ved lidt fælles hjælp, kan det blive bedre. Jeg opfordrer til, at man selv kontakter jobcentret. Jeg ved, det kræver et overskud, og

man kan selvfølgelig også sagtens ringe til os, og så vil vi være behjælpelige. Man skal bare være opmærksom på, at der sker noget i ens sag, siger hun.

Sygedagpengene stopper som hovedregel efter 52 uger, og de kan hurtigt gå.

Man skal ret tidligt ind i et forløb, hvor man får afklaret, hvad der skal ske. Jo længere tid, der går, uden at man er i arbejde – des sværere er det at komme det, siger Joan Sølyst.

Af Ulla Blankholm, journalist

Halvandet års sygemelding efter en arbejdsskade, efterfulgt af en arbejdsprøvning uden et fast arbejde som resultat.

En skilsmisse oven i – og så kontanthjælp.

52årige Jan Christiansen havde været igennem en del, da han startede på et tre dages MAFkursus i oktober sidste år, og han havde nok langt fra forventet pludselig at stå med arbejde i hånden efter to dage på kurset.

Det var bare lige i øjet, siger han.

Det var akassemedarbejder, Åse Nielsen, der prikkede ham på skulderen og spurgte, om han var interesseret i et arbejde hos R98, hvor han skulle vaske skraldebiler. Det var aftenarbejde, men det generede ikke Jan: Han ville bare gerne have et arbejde.

Det betyder alt at have et arbejde. Men det er heller ikke sådan, at jeg higer efter at komme på arbejde hver dag, men når man har været på sygedagpenge og været arbejdsløs, så ved man, hvad det be

tyder at have et arbejde, siger han og fortsætter:

Det gør også, at jeg har en 67.000 kroner til mig selv om

måneden, hvor det før var 1.200 kroner. Det kan man jo kun lige købe mad for.

Jan synes, det er dødssygt

Joan Sølyst opfordrer til, at man jævnligt kontakter sit jobcenter, for på den måde at sikre sig, at der sker noget med ens sag.

Hold øje med dit jobcenter

Da Jan Christiansen gik ud af døren hos 3F Kastrup den anden dag, han var på kursus for arbejdsløse, stod han med et job på hånden. Foto: Ulla Blankholm.

Det betyder alt at være i arbejde

Det kan være svært at vende tilbage til arbejdsmarkedet efter en skade – og hurtigt tager den ene dag den anden, uden at man får hjælp. Socialrådgiver i 3F Kastrup, Joan Sølyst, opfordrer til, at man selv, flere gange kontakter sit jobcenter for en opfølgningsplan, ellers bliver man hurtigt glemt.

bare at sidde derhjemme og glo – der skal ske noget. Han har siddet sin andel derhjemme uden at kunne foretage sig

ret meget på grund af en rygskade, han fik, da han arbejdede på den kemiske fabrik Orthana. Et læs fyldt med pakker væltede, og Jan greb ud efter den sidste pakke, og dét gav et ordentligt knæk i ryggen. I dag er han 10 procent invalid og mærker stadig noget til ryggen, men laver nogle gymnastikøvelser morgen og aften, og så kan han sagtens klare sit arbejde. Han har kun ros til overs for afdelingen på Saltværksvej.

Man hører tit, at fagforeninger er bureaukratiske, men her kan man snakke med alle. Og alle er altid søde og rare. Janne Hansen har bare været en perlehøne – hun har kørt min arbejdsskadesag, hvor jeg fik erstatning, siger han.

Selv om Jan synes, det er pragtfuldt at være i arbejde, så bekymrer han sig lidt om fremtiden. R98 lukker i 2011.

Jeg har nogle gode arbejdsforhold og nogle rigtig gode kollegaer, og det er altså alfa og omega for, om man har det godt. Det bliver nok svært at finde noget andet, når R98 lukker, men jeg vil meget gerne have et arbejde.

Det kan være, at 3F Kastrup prikker mig på skulderen igen til den tid, siger han med et smil.

I oktober sidste år startede Jan Christiansen på et tredages MAFkursus i 3F Kastrup, hvor man blandt andet får at vide, hvordan man skal forholde sig, når man er arbejdsløs. Efter to dage stoppede han. Afdelingen havde skaffet ham arbejde.

MAP står for Mutivation, Afklaring og Fremtid.

Kurste strækker sig over fem dage, fordelt over to uger med tre dage i første uge og to dage i anden uge.

3

Henrik BayClausenFormand, 3F Kastrup

Le

de

r ...

Er det kommunikationen, der har glippet? Har vi talt forbi hinanden?Har vi ikke bakket vores forhandlere op?

Sådan lyder nogle af spørgsmålene, når det analyseres, hvorfor medlemmerne i 3F har stemt nej til overenskomstresultaterne.

Svaret er ret enkelt: Resultatet var bare ikke godt nok.Hverken målt på det faktiske indhold eller målt i forhold til de relativt afdæmpede krav, vi havde stillet til arbejdsgiverne.

Vi troede, skifteholdsfolket stod for tur, med fornuftige krav som fri hver anden weekend, tillægsbetaling fra lørdag kl. 00, betalt frokost på andet og tredje skift og mere indflydelse på vagternes

tilrettelæggelse. Måske har vores egne heller ikke helt forstået alvoren i disse krav? Det havde i hvert fald været billigt at tage fat på.

3F stemte markant nej, og Kastrup lå i førertrøjen med en flot deltagelse og et stort nej.På grund af sammenkædningsreglerne er det hele så alligevel vedtaget.Det må der gøres noget ved.

For eksempel ved, at LO ikke accepterer sammenkædning af normallønsområdet og minimallønsområdet.

Nogle medlemmer fik resultater, der ikke er så ringe. Alligevel kiggede de ud over deres egen næsetip og stemte nej i den sammenkædede afstemning.Det er det, man kalder solidaritet. Tak for det!

Selv om vi ikke fik, hvad vi burde, er der sket forbedringer på flere område, og nu venter en stribe lokale forhandlinger, hvor vi må „tjene ind på gyngerne, hvad der er mistet på karrusellen”.De første aftaler, der er indgået, viser vejen med rimelig lønudvikling og bedre sikring af de alt for mange deltidsansatte.

Fagligt sammenhold, højt informationsniveau og hårdt arbejde skal hjælpe de lokale aftaler ordentligt i hus.

God sommer til alle.

Start: Kastrup Havn (den gamle industrihavn)Vi sejler på Sundet, og efter ønske sejler vi måske til Flakfortet eller Hveen

M/S Anton er en ombygget fiskekutter, der ejes af Landsforeningen Levende Hav. Kutteren har alle moderne faciliteter og er godkendt til at tage passagerer med. Alt redningsudstyr er godkendt. Besætningen er uddannet og har mange års erfaring med sejlads.

På turen fortæller skipper om kutteren Antons historie, om havmiljøet og det naturskånsomme fiskeri. Vi tager forskellige prøver af havbunden og ser på, hvad vi får op af levende ting fra havets dyb.

Vi fisker også. (Vi garanterer dog ikke, at vi fanger noget). Der er fiskeudstyr om bord til alle, der ikke selv medbringer fiskestang. Deltagerne opfordres til selv at have fiskegrej med.

Deltagerne skal selv have madpakke med, øl/vand kan købes om bord.

Turen er gratis – så tilmeld dig og tag gerne kæresten og børn med.Der er stadige ledige pladser så hurtig tilmelding på tlf. 3250 0018 eller på mail Kastrup@3f.dk.

Godt tilbud til alle medlemmer

Indvielsen skete ved, at repræsentanter for de grupper, der nu er samlet i 3F Kastrup, hver slog et søm i fanen. Laila Møller kom fra Kvindeligt Arbejderforbund, Palle Nissen fra Renovationsarbejderne, Pia Kyhl fra RBF og Robert S. Olsen fra SiD Kastrup. På billedet ses tillidsrepræsentant Laila Møller slå søm i.

Fanens motiv er valgt efter en konkurrence, vinderen blev Christian Burfeldt webmaster på www.3F Kastrup.dk.

Hvor svært kan det være

3F Kastrup fik ny fane 1. maj

3F Kastrup tur på Sundetlørdag den 18. august fra kl. 9.00 til 17.00

Feriehusudlejning i Sverige

og Danmark

Godt tilbud til alle medlemmer

Se billeder, tjek ledige perioder og bestil på: www.3Fkastrup.dk

�

Verdens arbejdsforhold påvirker din hverdag

Af Klaus Lorenzen, Ole Jensen, Finn Sørensen, Sekretariatet Fagbevægelsen mod Unionen

Den 23. maj kom EFdomstolens generaladvokater med udtalelser og forslag til afgørelse i sagerne om Vaxholm og Viking Line.

Hvis EFdomstolen i sin endelige afgørelse følger ge

neraladvokaternes indstilling, er der i hvert fald for Vaxholmsagens vedkommende tale om en klar politisk sejr for fagbevægelsen.

De kollektive kampskridt er lovlige, som de er anvendt i Vaxholm i Sverige.

Udtalelsen om Viking Linesagen er mindre klar.

Fagbevægelsens kampskridt stemples ikke som

ulovlige, men bolden spilles tilbage til appelretten i London, der skal vurdere lovligheden ud fra generaladvokaternes vurderinger, der trækker begge veje.

Præmisserne i begge sager gør, at fagbevægelsen hurtigt må få armene ned til fornyet kamp.

I begge tilfælde slår generaladvokaterne nemlig fast, at konfliktretten, de kollektive aftaler og social og arbejdsmarkedspolitikken principielt er underlagt det indre markeds regler om fri bevægelighed.

Der kan derfor være situationer, hvor konflikter, kollektive overenskomster og

social lovgivning kan kendes ulovlige med henvisning til EUregler.

Dermed er EFDomstolens rolle som overdommer slået helt fast.

Det er et klart nederlag for den danske regerings og det danske LO’s standpunkt, som er, at EU ikke har lov til at regulere konfliktretten eller gribe ind i organisationsret og aftaleforhold.

Derudover forholder begge generaladvokater sig yderst „aktivistisk” til EUretten. Der lægges op til, at det indre markeds bestemmelser skal have „horisontal virkning” – det vil sige, at de ikke kun er direkte forplig

tende for regeringer, men også for borgere og organisationerne på arbejdsmarkedet.

I udtalelsen om Viking Line lægges der direkte op til et opgør med sympatikonflikter i forbindelse med udflytning af arbejdspladser.

Derfor er der ingen grund til at afvente EFDomstolens afgørelser. Danmark må straks kræve, at EU ikke har adgang til at regulere konfliktretten eller til at gribe ind i kollektive aftaler. Nationale spilleregler for arbejdsmarkedet skal have forrang for EUretten.Læs mere på www.eufagligt.dk.

Armene ned, paraderne op!På baggrund af de foreløbige afgørelser af Vaxholm og Viking Linesagerne opfordrer Fagbevægelsen mod Unionen til, at fagbevægelsen får armene ned, og paraderne op. Danmark må fastholde, at konfliktretten ikke er et EUanliggende.

Af Ulla Blankholm, journalist

Vægten på de kufferter, som de lufthavnsansatte i Kastrup slæber rundt på hver dag, kan ikke bare fastsættes med regler i Danmark, fordi de fleste kufferter jo som regel bevæger sig over grænserne.

Det er bare ét eksempel på, hvordan vores egne arbejds

Et andet projekt, der bliver arbejdet på netop nu, handler om social dumpning, hvor firmaer fra lavtlønnede lande prøver at lønne efter hjemlandets lønniveau, selv om de ansatte arbejder i Danmark.

Vores målsætning om at arbejdet skal foregå på lige vilkår gælder absolut også over for firmaer i andre lande, der sender deres folk til Danmark, siger Henrik BayClausen.

Det internationale arbejde

Ud over arbejdet i NTF er 3F også medlem af de to internationale forbund: ETF og ITF, som er henholdsvis det Europæiske og Internationale Transportarbejder Forbund.

Her er 3F repræsenteret af Klaus Lorenzen, der er forhandlingssekretær i forbundet i København, og han er altså de lufthavnsansattes repræsentant i ETF og ITF.

De internationale forhold har nogle meget tydelige konsekvenser for vores arbejdsforhold i Danmark, siger han og nævner, at man på europæisk plan blandt andet arbejder meget på at få vikarbureauer til at give den samme løn, som fastansatte får.

På globalt plan i ITF er der oprettet et samarbejde for de ansatte i Star Alliance, hvor blandt andet SAS og Lufthansa er med. Her mødes fagforeningerne på tværs af landene og drøfter, hvad der skal ske.

Klaus Lorenzen mener, det er meget vigtigt, at 3F er repræsenteret i de globale og europæiske forbund:

Man kan bare se på terror

sikringerne, som har påvirket det danske personale meget. Derfor skal vi være med, så vi kan komme til at påvirke de beslutninger så tidligt som muligt, siger han og fortsætter:

Det samme gør sig gældende med kufferterne. Det er ufatteligt svært at lave en dansk begrænsning på vægten i kufferterne. Det bliver vi nødt til at arbejde på i ITFregi.

Det gælder også de fælles aftaler med de store transportvirksomheder: UPS, DHL, TNT og FedEx, hvor ITF forsøger at koordinere fælles aftaler.

Det er en hård kamp, men den er nødt til at blive kæmpet, siger han.

forhold bliver påvirket af forholdene i resten af verden.

I den her globaliserede verden er det vigtigt, at vi arbejder sammen med faglige folk fra andre lande, og i det hele taget plejer de faglige forbindelser, siger Henrik BayClausen, der er medlem af Nordisk Transportarbejder Forbund Civilflysektionen.

Kastrupformanden arbejder lige nu sammen med resten af forbundet på en fælles nordisk forståelse for minimumsuddannelseskrav for lufthavnsansatte. De eksisterer ikke på nuværende tidspunkt.

Det er for at sikre, at vores medlemmer bliver bedre uddannet, så de kan bestride deres nuværende job rigtig godt, men så vi også er parate, hvis der sker ændringer. Og så gør det jo heller ikke noget, at det ikke er hvem som helst, der kan byde ind på arbejdsopgaver i lufthavnen, som man faktisk kan gøre nu, siger Henrik BayClausen.

Henrik BayClausen er aktiv i Nordisk Transportarbejder Forbund, fordi han mener, det er vigtigt, man arbejder sammen med faglige folk fra andre lande.

Det er ufatteligt svært at lave en dansk begrænsning på vægten i kufferterne, siger Klaus Lorenzen fra 3F.

En del af dine medlemskroner går til fagligt arbejde på internationalt plan. Men kan du egentlig ikke være fuldstændig ligeglad med, hvilke arbejdsforhold de har i Uganda eller på Færøerne? Nej, lyder det korte svar. For de arbejdsforhold har direkte indflydelse på dine egne forhold.

5

Af Annette Larsen,Fagbevægelsens Internationale Center

Den �. september 2006 startede 20 bagageportører fra SGS deres uddannelsesforløb i forbindelse med projektet „Uddannelse i bagagen”.

Uddannelsesforløbet har bestået af 1� ugers undervisning i dansk, engelsk, matematik og IT. Desuden har alle deltagerne gennemført en uges kursus i ergonomi og en uges lufthavnskursus i sikkerhed, ajourføring af certificeringer med videre.

Efter afslutning af holdforløbet har 1� af deltagerne gennemført forskellige AMU kurser i SGS Learning Center målrettet mod udførelse af funktioner i lufthavnen blandt andet serviceassistent, push back, bro, afisning og sikkerhed internt i lufthavnen.

Desuden har 12 af deltagerne gennemført individuel faglig opkvalificering hos TEC Landtransport blandt andet inden for områderne kran, gaffeltruck samt kørekort C og D erhverv. De sidste af deltagerne har netop afsluttet deres kurser på TEC Landtransport, med et rigtig flot resultat, mens en enkelt deltager stadig mangler at færdiggøre et kursusforløb på Niels Brock.

Projektleder Lene Rosfort fra FIC/3F Kastrup mener, at resultatet har levet op til forventningerne

Jeg er positivt overrasket over, hvor godt deltagerne er kommet igennem på TEC

Landtransport. De har alle sammen bestået prøverne i forbindelse med den faglige opkvalificering. Det er udsædvanligt, men jeg tror, at den almene opkvalificering har været med til at gøre det nemmere for deltagerne at bestå de faglige kurser, siger Lene Rosfort.

Det bekræftes af, at mange af deltagerne også har fået et flot eksamensresultat i mange af de almene fag. For eksempel har 15 ud af de 20 deltagere været til eksamen i engelsk på 9. klasses niveau, hvor alle deltagerne bestod. Gennemsnittet var på 9,�.

Lene Rosfort påpeger dog samtidig, at det trods det flotte resultat ikke har været projektets primære mål, at så mange som muligt gik til eksamen.

Derimod har det været målet, at deltagerne som ikke har gået i skole i mange år fik opfrisket deres almene og faglige kvalifikationer og på den måde fik forbedret deres kompetencer og fremtidige jobmuligheder.

Har fået rettet ryggen opIfølge deltager Torben Mikkelsen har uddannelsesforløbet især gjort ham bedre til engelsk og dansk, hvilket har betydet meget.

Nu tør jeg bedre at udtrykke mig over for kunderne på engelsk. Jeg er ikke længere bange for at lave fejl. Jeg er blevet bedre til at stille mig frem og også blevet bedre til

at formulere mig skriftligt både på arbejdet og privat, siger Torben.

Også deltager Niels Erik Pedersen mener, at han især har fået meget ud af de almene kurser.

Jeg har aldrig før gået i 9. klasse, men nu har jeg lært noget mere dansk og engelsk. Jeg er blevet meget bedre til at formulere mig, så jeg skriver mere og bruger også Internettet meget mere, end jeg har gjort før. Det har givet mig meget mere mod. Jeg har ligesom fået rettet ryggen op.

Se tingene i et nyt lys

Hans Jørgen Bengtson, som også er en af deltagerne, mener desuden, at uddannelse kan være med til at ændre mange medarbejderes indstilling til deres job.

I hverdagen kan man godt blive lidt ensporet, men når man er på kursus kommer man tit til at se tingene på en ny måde, fordi man møder andre mennesker med andre meninger. Det kan også være en god måde at få et afbræk på, når man har en fysisk hård hverdag. På den måde kan uddannelse være med til at nedsætte sygefraværet, siger Hans Jørgen og tilføjer:

Der er mange muligheder for uddannelse, også igennem fagforeningen, men det er vigtigt at få fortalt folk, hvad de skal gøre, hvis de vil på kursus på TEC, VUC eller igennem fagforeningen.

Uddannelse gennemført med flot resultat

„Aktivprisen blev indstiftet ved fagforeningens 100 års jubilæum i 1996, og blev uddelt første gang i 1997, den uddeles til:

Personer eller grupper, der aktivt arbejder for at sikre, forbedre eller beskrive livsvilkårene for almindelige arbejdere. Dette gælder både arbejdsmæssigt, kulturelt, miljømæssigt, uddannelsesmæssigt, historisk, videnskabeligt mv.

Det er således 10. gang, vi uddeler prisen, og det er afdelingens bestyrelse, der beslutter, hvem der skal være modtager.

Reden på Vesterbro får prisen for deres mangeårige indsats for nogle af storbyens svageste, nemlig de prostituerede kvinder. Mange af dem er stofmisbrugere, mange er udlændige – nogen er her måske endda mere mod deres vilje end med deres vilje.

Reden byder både på professionel rådgivning, et måltid varmt mad og nok så vigtigt: Hjerterum.

I forstår at få de professionelle til at arbejde sammen med de mange frivillige, der også er en del af forudsætningen for jeres virke.

Reden er ikke længere

bare på Vesterbro, men nu også i Odense og Århus.

Redens evne til udvikling af aktiviteter og arbejdsmetoder, blandt andet i samarbejdet med 3F om Stop Kvindehandel, er da også endnu en grund til valget af Reden som modtager af 3F Kastrups Aktivpris 2007.

Kort sagt: Her er nogen, der lokalt på Vesterbro har set et stort menneskeligt og samfundsmæssigt problem, og rent faktisk gjort noget ved det.

Bagageportør Mickey Larsen har mere end de fleste mærket på sin krop, hvad der kan ske, når man løfter 710 tons bagage hver dag, på sit job i Københavns lufthavn. Mickey lever i dag som alvorligt arbejdsskadet førtidspensionist. Alligevel har han vist overskud til at hjælpe, så andre ikke skal komme i samme situation som ham selv. Det gør han blandet andet som aktiv i 3F Kastrups ”kuffertkampagne”, for at få nedbragt den daglige belastning for bagageportørerne.

Vi ved, at dit liv netop nu er ekstra hårdt. Som du sagde ved Kufferthøringen: Jeg havde troet, jeg skulle arbejde i SAS, til jeg gik på pension – det gjorde jeg også, bare 20 år før tid!

Mickey: Din flotte og meget personlige indsats for dine gamle kolleger har gjort dig til et oplagt valg som modtager af 3F Kastrups Aktivpris 2007.”

Afdelingens næstformand Frank vidStein overrakte Mickey Larsen Aktivprisen 2007.

Aktivprisen blev uddelt 1. maj

Projektet „Uddannelse i bagagen”, gennemføres i samarbejde mellem SGS Denmark, 3F Kastrup, Ekspeditionsarbejdernes Klub, VUC Erhverv, TEC Landtransport og FIC. Lennart Olsen og Karsten Wolff var blandt kursisterne.

De 20 bagageportører fra hold 1 i projektet „Uddannelse i bagagen” har nu afsluttet deres uddannelsesforløb med et flot resultat.

Uddannelse i bagagen startede i april måned 2006 og afsluttes ved udgangen af 2007.

Som et led i projektet er der gennemført individuel kompetenceafklaring af ca. 100 medarbejdere.

I løbet af projektperioden gennemføres der to uddannelses forløb på i alt ca. 20 uger for i alt �0 kortuddannede og ikkefaglærte bagageportører. Projektet har modtaget økonomisk støtte fra EU’s Socialfond.

Aktivprisen gik til Reden på Vesterbro og bagageportør Mickey Larsen, der fik disse ord med på vejen af Henrik BayClausen.

6

Forurening i lufthavnen skal tages alvorligt

Kom mindre i din kuffert

Tænk på dem der bærer

Den store kuffertkampagne, som 3F Kastrup tog initiativet til i februar med en høring, fortsættermed et godt samarbejde mellem 3F Kastrup og handlingselskaberne.

Mit indtryk er, at handlingselskaberne vil det her og tager det alvorligt, siger Lars Brogaard, faglig sekretær i 3F Kastrup.

Selskaberne har sammen med afdelingen besluttet at tage kontakt til alle aktører i rejsebranchen, som kan være med til at få nedsat vægten i de rejsendes kufferter.

Dog mener Lars Brogaard, at samarbejdet godt kan komme et gear op i tempo, men ellers er han godt tilfreds.

Ud over henvendelsen til de andre rejseaktører, er man i gang med at søge penge til en oplysningskampagne, som skal få glade turister til at putte mindre i kufferten.

Følg kuffert-kampagnen på www.3fkastrup.dk.

Kuffert-kampen fortsætter

Af Ulla Blankholm, journalist

Søren Winther, Danni Bischof og Martin Hassing blev i marts de første i landet, der kom til at stå med et svendebrev i hånden – et bevis på, at

de er uddannede lufthavnsoperatører.

Men hvad mærker de egentlig til svendebrevet i dag?

Hvis jeg ikke havde taget uddannelsen, var det ikke sikkert, at jeg var loadmaster i dag. Så på den måde, er jeg kommet et skridt videre, for ellers ville jeg nok have været lastportør, siger Martin Hassing.

Han føler sig mere sikker end andre af sine kollegaer, der ikke har noget svende

brev, hvis der pludselig skulle opstå fyringsrunder.

Desuden synes jeg, det er godt at have papir på det, man kan. Det er der andre af mine kollegaer, som også gerne vil have, siger han.

Søren Winther kom oprindeligt fra Aalborg, og der er han flyttet tilbage til – og arbejder som industrivasker. Han venter på sin værnepligt.

Sådan så de ud – de tre lufthavnsoperatører – da de lige havde fået deres svendebrev. Fra venstre mod højre: Danni Bischof, Søren Winther og Martin Hassing. Foto: Brian Billing.

Svendebrevet er en god sikkerhed

Af Ulla Blankholm, journalist

I april var Arbejdstilsynet på kontrolbesøg i Københavns Lufthavn og fandt „en kraftig forekomst af udstødningsgasser fra diverse køretøjer og fly – og Arbejdstilsynet opfordrede derfor lufthavnen til at få nogle retningslinier for „at begrænse udviklingen af sundhedsskadelige udstødningsgasser og partikler.”

Arbejdstilsynet gav også selskaberne SAS Ground Ser

vice, Nordic Aero og Novia påbud om at begrænse mængden af farlige udstødningsgasser, og det bliver blandt andet gjort ved hjælp af partikelfiltre.

De tiltag er 3F Kastrup rigtig godt tilfreds med, men det er langt fra godt nok, fordi helheden mangler, mener Lars Brogaard, der er faglig sekretær i 3F Kastrup.

Man pålægger tre aktører og CPH at gøre noget ved

Der er flere kilder til forurening for dem, der arbejder på forpladsen; køretøjer og fly giver hver deres bidrag.

luftforureningen, og så lader man resten køre på frihjul, selv om de er med til at forurene. Det bliver man nødt til at forholde sig til. Hvis det skal give mening, skal man at kigge på samtlige aktører, der forurener, siger Lars Brogaard, der mener, at Arbejdstilsynet må på banen igen.

Lige nu venter 3F Kastrup på, at der kommer en lægefaglig anbefaling om, hvad der bør ske, og den kan kom

me, hvornår det skal være. Ledelsen i Københavns Lufthavn har erkendt, at der skal foretages helbredsundersøgelser af de ansatte, der ønsker det. Men tilbuddet gælder kun de medarbejdere, der har deres virke i de forurenede områder. Handlingselskaberne har endnu ikke officielt meldt ud, om de vil følge CPH’s eksempel.

Hvis man lægefagligt anbefaler helbredsundersøgel

ser af de berørte medarbejdere, bør firmaerne lytte til det, så det kommer til at gælde for alle berørte medarbejdere i lufthavnen, at de kan få en eller anden form for helbredsundersøgelse, siger Lars Brogaard.

Når den lægelige anbefaling ligger klar, indkalder 3F Kastrup til et informationsmøde for alle medlemmer, der på den ene eller anden måde bliver berørt.

En italiensk undersøgelse viste i foråret, at de skadelige partikler fra udstødningsgasser fra fly og køretøjer på flyvepladsen udsætter de lufthavnsansatte for livsvarige skader i cellerne og arvesystemet, og at partiklerne kan give kræft.

Antallet af små sundhedsskadelige partikler i Københavns Lufthavn er lige så stort som på H.C. Andersens Boulevard i København, hvor der kører cirka 65.000 biler i døgnet – viser tre målinger, som SAS foretog i december 2006.

Arbejdstilsynet var i april på kontrolbesøg i Københavns Lufthavn og fandt „en kraftig forekomst af udstødningsgasser fra diverse køretøjer og fly”. Efterfølgende gav tilsynet straks påbud til selskaberne SAS Ground Service, Nordic Aero samt Novia.

Tilsynet konstaterede ligeledes, at der ikke eksisterer retningslinjer for luftforureningen i Københavns Lufthavn.Kilde: Fagbladet 3F.

CPH og tre handlingselskaber er blevet pålagt at gøre noget ved deres store dieseludslip i lufthavnen, og det betyder blandt andet, at der skal partikelfiltre på handlingselskabernes køretøjer. Men cateringfirmaerne, rengøringsselskaberne og crew cars slipper tilsyneladende. Det er en klar fejl, mener 3F Kastrup.

I marts blev landets tre første lufthavnsoperatører uddannet, og her nogle måneder efter føles svendebrevet stadig godt at have i hånden.

7

Af Ole Donbæk Jensen,faglig sekretær, 3F Kastrup

Niels Erik Danielsen var kendt af mange medlemmer og arbejdsgivere som en uforbederlig ildsjæl på arbejds

miljøområdet. Han var med fra første færd i kampen for at nedbringe det tunge og rygbelastende arbejde hos portørerne i lufthavnen.

Efter årene i Kastrup afdeling skiftede han et halvt års tid til FOA, afdeling 1, hvor han var faglig sekretær i den afdeling, hvor FOA´s forbundsformand Dennis Kristensen var afdelingsformand.

Niels Eriks kone Lene trak ham hjem mod hendes sydsjællandske hjemegn, så nu arbejder Niels Erik som fag

lig sekretær i 3F Slagelse, hvor han stadig knokler hårdt med arbejdsmiljø under nye betingelser. Nu er det for eksempel postarbejdernes psykiske arbejdsmiljø, der er i centrum.

Niels Erik har altid haft en kunstnerisk nerve. Det er blevet til utallige fagligepolitiske lejlighedssange, ofte på melodien Mariehønen Evigglad.

Lige nu udstiller Niels Erik Danielsen malerier hos 3F Kastrup – så kom forbi og se udstillingen.

Hvad blev der af ham?

Niels Erik Danielsen udstiller netop nu sin kunst hos 3F Kastrup.

Af Torben Thim, medlem af 3F Kastrups Miljøudvalg

Udvalget havde inviteret en socialrådgiver, en certificeret arbejdsmiljøunderviser og HNLPCoach Lene Lindh til at introducere begrebet stress til de cirka 30 personer, der var mødt op.

Det gjorde de ud fra følgende temaer: Hvilke signaler skal vi være

opmærksomme på? Hvordan kan vi reducere

stressen og få det bedre?

Hvordan opdager vi, om en kollega er stresset?

Hvad skal vi være opmærksomme på ved stress?

Hvordan kan vi forebygge?

Hvilke værktøjer findes i „værktøjskassen”?

Langt de fleste oplever en stadig mere hektisk hverdag med fuldtidsarbejde, børn, indkøb, motion, sociale pligter og fornøjelser. Mange oplever også forandringer på deres arbejdsplads, hvor krav om effektivitet og fleksibilitet presser den enkelte til at yde mere. For nogle resulterer det i, at kroppen siger stop, og et længere sygdomsforløb begynder.

Lene startede med at nævne ordet „forebyggelse” som en vigtig del til at gøre noget

ved stressen, som er en „tilstand”. Kroppen reagerer både biologisk, kemisk og fysiologisk.

Vi mennesker er alle forskellige, og derfor tænker og føler vi også forskelligt. Vi har alle nogle filter farver, fantasi og lignende – som gør, at vi godt må nå op til stresstilstanden, men det er bare vigtigt, at vi også hurtigt kommer ned igen. Det er faktisk sådan, at 80 procent af al den kritik, vi mennesker modtager, ikke handler om os selv.

Derfor er det vigtigt, at vi lytter til kroppens signaler, som Lene delte op i grønne, gule og røde, og ikke overhører dem. Her er de gule signaler vores advarselslamper, mens de røde signaler er kendetegnet ved ét ord: Stop.

Stressfaktorerne var det næste, der blev behandlet, hvorefter vi så en film, hvor vi oplevede forskellige personer i situationer, som udløser stress, men også eksempler på det modsatte, altså hvordan vi undgår stress. Filmen gav anledning til lidt gruppearbejde, hvor konklusionen fra alle grupper blandt andet var dårlig ledelse som årsag til stress.

Herefter fortalte Lene noget om kataboler og anaboler, hvor kataboler er dem, der nedbryder kroppen, mens anaboler er dem, der opbygger kroppen. Vi hørte om stemninger/sindstilstande samt om det at være optændt/anspændt.

Vi blev også præsenteret for en personlig logbog, som

kan bruges til at arbejde målrettet med forebyggelse.

Til sidst fik vi en plan for: Dig selv og dine strategier. Her er nøgleordene: l Planlæg l Prioriterl Sig nej uden dårlig samvit

tighedl Sig PYTl Bed om hjælp og spørg ind

(ingen kan tankelæse)l Sæt mål og prioriter dem l Lav tre ting hver dag, hvor

du bruger din lyst som driv

l Kraft og energil Dyrk motionl Lav alt det, der gør dig glad

samt dyrk afspænding og mental ro.

Alt dette leder hen til en konklusion, der kort og godt siger: Ro på!

Få styr på din stress 3F Kastrups Miljøudvalg havde torsdag den 7. juni inviteret sikkerheds og tillidsrepræsentanter til stormøde om stress.

Niels Erik Danielsen var faglig sekretær i SiD Kastrup – nu 3F Kastrup – fra 1990 til 2000. 3F Kastrup Avisen har kigget nærmere på, hvad han laver i dag.

Lyt til kroppens signaler og sig fra i tide. Så undgår du stress.

Har

du

og

så é

n p

åsl

æb?

– at

34

tim

er p

å an

det

og t

redj

e sk

ift

er e

n m

enne

sker

et

Sam

men

er

vi

stæ

rkest

3F

Kast

rup

Så f

ort

æl,

at

det

er

no

get,

vi

har

skaff

et,

fo

rdi

vi

står

sam

men

i e

n r

igti

g f

ag

fore

nin

g

– alt

så é

n a

f d

e t

yp

er,

der

ikke v

il b

eta

le t

il g

ild

et,

men

so

m

vil

nyd

e g

od

t af

de f

orb

ed

rin

ger,

vi

har

op

nået?

Èn

der

tro

r:

– at

lønn

en s

tige

r af

sig

sel

v

– at

37

tim

ers

ugen

kom

med

bud

fra

Vor

herr

e–

at lø

n un

der

sygd

om o

g ba

rsel

er

en

gave

– at

sek

s ug

ers

feri

e er

kom

met

ud

af

den

blå

luft

10

Af Ulla Blankholm, journalist Fotos: Stig Gellert, Mads Rasmussen og Ulla Blankholm

Klokken er 8.00, og der er briefing på brandstationen, hvor de forskellige opgaver bliver delt ud. Stig Gellert og Mads Rasmussen skal blandt andet på baneinspektion for

at tjekke, at landingsbanen er fri for skadelige genstande. Desuden står den på et tjek af et nyt område for checkin i lufthavnen. Derudover er den helt centrale opgave én, som ikke bliver delt ud på normal vis: Brænder det i et fly, skal brandmændene være på stedet tre minutter efter, at alarmen har lydt.

Ellers er Stig Gellert og Mads Rasmussens vigtigste opgave i dag at køre som First Responder, hvor de kører ud og gerne skulle være de første, der er klar til at yde førstehjælp til folk, der for eksempel har fået en blodprop eller er kommet til skade.

Kl. 9.50 lyder den første alarm, beskeden over radioen er, at en m and er faldet om. Da Stig og Mads når frem, lig

FAKTA:CPH Brand & Redning har over 2.500 udrykninger om året – hvor langt de fleste er førstehjælpsopgaver. Cirka 150 udrykninger er til fly og cirka 300 til bygninger. Det er sjældent, der er brand.Brandmændene arbejder altid 2�timers vagter – hvorefter de har tre døgn fri.Der må gå tre minutter, fra alarmen lyder, til brandmændene er ude ved flyet.Der er 71 ansatte hos CPH Brand & Redning, inklusive administrationen.Københavns Lufthavn har 20 millioner passagerer igennem om året.

ger der en mand på gulvet. Han knuger krampagtigt sine hænder sammen og hiver kraftigt efter vejret. Han er englænder og skulle egentlig have første arbejdsdag i dag i Danmark, men det er informationer, de først får senere, for manden er i en tilstand, hvor han ikke kan sige noget. Straks tager Stig hans blodsukker og giver ham derefter ilt.

Kort tid efter kommer Falcks ambulance og får manden op på en båre og kører af sted.

Det overraskede mig, at hans vejrtrækning ikke blev bedre, da vi gav ham ilt. Det plejer den at blive, når vi gør det. Normalt kan vi også komme i kontakt med folk, inden Falck kommer frem,

Øvelsesbyen er stedet, hvor brandmændene får efterprøvet deres færdigheder. Denne øvelse fandt dog ikke sted, da vi besøgte CPH Brand & Redning – men er fra tidligere på året.

En mand har fået smerter i brystet. Det er alt, hvad Mads og Stig har fået at vide, da de skal finde manden i lufthavnen. Manden sidder stille og roligt på en stol, og er svær at lokalisere. Men udseendet viste sig at snyde. Manden bliver kørt på hospitalet med det samme af de netop ankomne Falckmænd.

På et splitsekund er det alvorDer er masser af mandehørm og til tider en rå tone blandt brandmændene hos CPH Brand & Redning, men når alarmen lyder, indfinder alvoren sig med det samme. Følg med på en helt almindelig dag på jobbet: En 24timers vagt, der byder på en brandudrykning, førstehjælp til en mand med en formodet blodprop, et krampeanfald, indkøb til aftensmaden og baneinspektion.

11

Der skal kort noteres lidt om hver enkelt udrykning – her er det Mads, der noterer, efter en englænder er faldet om, og ambulancen netop er ankommet.

Det gælder om at komme hurtigt af sted. Det første man skal tænke på er, hvor man skal hen – og så er det ellers fuld fart frem. Her skynder Stig sig at tage sin vest på, da dagens første alarm har lydt.

Arbejdspladsreportage: I hvert nummer af 3F Kastrup Avisen besøger vi en arbejdsplads, hvor de ansatte er medlemmer af 3F Kastrup. I dette nummer er vi hos CPH Brand & Redning. Har du en god ide til en arbejdspladsreportage, så kontakt afdelingen på tlf. 3250 0018 eller på mail kastrup@3f.dk.

Kenneth Kirk får lige afprøvet, om vandkanonen nu også virker. CPH Brand & Redning dækker også opgaver på vandet – fra Tuborg Havn til Vallensbæk.

En enorm lugt af brændt gummi fylder hurtigt bilen, når man kører baneinspektion.

men det kom vi ikke her, siger Stig.

Manden fik formentlig anfaldet på grund af stress.

Hurtigst fremmeFor CPH Brand & Redning er det utroligt vigtigt at være hurtigt fremme.

Hvis du får et hjertestop, og der går mere end trefire minutter, før du får hjælp, er der en markant mindre risiko for at overleve. Mange gange kan det redde folks liv, at vi kan være der hurtigt. Vi er de bedste i Danmark til at genoplive folk, og det er ikke, fordi vi er bedre end andre, men fordi vi er der hurtigt, siger Stig.

Egentlig behøver CPH Brand & Redning ikke at tage sig af førstehjælpsopgaverne, men det er blevet indført, fordi man kunne rykke så hurtigt ud – og derfor lige så godt kunne hjælpe. Ud over førstehjælpen og tilkaldelser til brand – har CPH Brand & Redning også opgaver på vand. Sker der ulykker mellem Tuborg Havn og Vallens

bæk, kan Søværnets Operative Kommando tilkalde dem.

Efter udrykningen til manden, der var faldet om – går turen til en ny checkin terminal. Her skal alle brandmænd i løbet af dagen ind og se, hvordan området ser ud, så de hurtigt kan komme ind og ud af de nye lokaler.

Der kan godt være en del ventetid, men den bruger vi på efteruddannelse og inspektioner som den her, siger Stig.

Er man så hele tiden på vagt over for, om alarmen lyder?

Nej, jeg synes, jeg har en meget god ro. Vi kan godt sidde og grine og joke sammen inde på stationen om aftenen for eksempel, men på et splitsekund er det alvor. Så kan man med det samme mærke en klar professionalisme – den kommer lige med det samme. Måske er det også, fordi vi ved, at vi kan gøre en forskel ved at være hurtigt fremme.

24 timer kan jo godt virke som en del timer, så hvordan ser ens efterfølgende dag egentlig ud?

Mads fortæller, at man bare er træt.

Man skal ikke have de store aftaler den næste formiddag, hvis man har været på udrykninger om natten, siger han.

Stig skynder sig at tilføje, at Mads også er en af dem, der sover meget, og at man om morgenen altid kan se, at der står „Industrivask” på hans kind efter aftrykket på hovedpudebetrækket.

Kammeratskabet er en vigtig del af arbejdet, og de siger, at de næsten er som én stor familie, fordi de er sammen så mange timer – og at det er rart at være på arbejde.

Smid salatskålenKlokken er 11.00, og vi tager et smut forbi havnen, hvor Kenneth Kirk har vagt. Han skal til at ud på en navigations

opgave for at få noget mere rutine. Derefter gælder det et kig på en øvelsesby – ikke en del af vagtplanen, men en hurtig rundtur giver et godt billede af, hvor mørkt det er at bevæge sig rundt i et tilsodet hus. Derefter venter en baneinspektion, hvor landingsbanen bliver tjekket for genstande, der naturligvis ikke må ligge og flyde.

Så venter frokosten ved 12tiden, og salatskålene bliver fyldt op. Da de to brandmænd er i gang med at få fyldt energidepoterne, lyder alarmen. Salatskåle bliver stående, og så er det med at løbe ud til bilen. En mand har ondt i brystet – og har med rette søgt hjælp. Han skal formentlig have en ballonudvidelse for at undgå blodpropper fremover.

Kl. 13.35 lyder alarmen på en brandudrykning. SAS Spirit Air Cargo har anmeldt brand, men der er ingen åben ild. Derefter venter en lidt mere stille og rolig opgave; der skal købes ind til aftensmaden og derefter kokkereres. Inden maden kan blive indtaget, besøger de to brandfolk en dreng, der har fået en tæge ind under huden, og en ansat i Nordic Aero, der er blevet svimmel.

Så gælder det spinning på motionscyklerne, hyggesnak og lidt tvkigning, indtil dynerne venter. Kl. 5.55 lyder alarmen: En passager i et fly er blevet dårlig.

Mads og Stig må af sted – de skal være først – også selv om det måske ikke er noget alvorligt.

Den dag man ikke tror, at det er noget alvorligt, skal man holde op med at være brandmand – for så er det garanteret den dag, det gælder liv og død, siger de to brandmænd ved vagtens sidste udrykning.

12

Af Frank Boye,faglig sekretær, 3F Kastrup

Det var R98’s direktør, Søren Eriksen, der havde indkaldt personalet til en orientering, set ud fra R98’s synsvinkel. Han havde taget to gæster

med, Renholds direktør og eneste ansatte Karsten Kronborg og Renoflex’s direktør Thomas Christensen, for at de kunne give deres bud på fremtiden, og hvad de havde tænkt sig i forhold til udliciteringen.

Søren Eriksen startede mødet med at sige, at der nu skal sken en afvikling af R98 indtil 2011. Det var første gang, han overfor personalet havde været så klar i mælet. Dette kom som et chok for nogen, fordi man stadigvæk havde håbet

på, at det kunne blive på R98’s hænder – nu blev håbet slukket.

Han roste alle for den arbejdsindsats, de ydede, og han sagde, at han var glad for, at de stadig var engageret i deres arbejde.

Han ville gøre alt for at hjælpe alle i forhold til udliciteringen og sørge for, at medarbejdere, der ikke automatisk blev virksomhedsoverdraget, blev tilbudt efteruddannelse, så de nemmere kunne finde et nyt arbejde.

I forhold til udbuddene i 2009, 2010, 2011 blev man nødt til at slanke organisationen i takt med, udbuddene kom. Der var stillinger, som ikke længere var nødvendige at besætte. De medarbejdere der blev berørt af det, ville man selvfølgelig også hjælpe i forhold til efteruddannelse.

Der ville komme et udspil fra R98’s side omkring fastholdelsesordninger, så de, der hjalp dem hele vejen, ville få udbetalt en godtgørelse. Det interessante her var, at folk i lederstillinger skulle tilgodeses og sikres bedre fastholdelsesordninger end de andre ansatte. R98 man mener, at de er nøglepersoner i forhold til hele processen.

Der var mange gode spørgsmål fra de ansatte. Et interessant spørgsmål var selvfølgelig, om han selv havde tænkt sig at blive til 2011. Det kunne han dog ikke svare på, men han ville hjælpe og gøre alt for, at det blev så godt som muligt for de enkelt ansatte i forhold til deres kompetenceområde.

Karsten Kronborg fortalte, at Renhold var et holdingselskab, hvilke selskaber der var tilknyttet og hvad deres opgave var i det daglige.

Deres intention var at byde på udbuddene med et eneste formål: At tjene penge.

De ville byde på alle udbuddene, men det var ikke realistisk, at de ville få dem alle sammen.

Han fortalte også, hvordan de hver gang, der var en op

gave, de kunne varetage, vurderede udbudsmaterialet og ud fra en økonomisk betragtning gav en pris, der gav overskud på bundlinien.

Thomas Christensen fortalte, at Renoflex var stiftet i 199�, og efter nogle hårde opstarts år med underskud, fordi de ikke havde været vant til at konkurrere på markedsvilkår, var de kommet på rette vej og havde tilpasset arbejdet og organisationen, så de i dag var gearet til at have en god og rentabel forretning.

De havde vundet udbud i Lyngby og Greve, selvom de havde været 10 procent dyrere end det billigste bud. Det koncept de havde bygget op var rigtig godt og et troværdigt koncept i forhold til kommunerne.

De servicerer i dag ca. 500.000 borgerne i forhold til indsamling af affald.

De fagligt valgte har virkelig en stor opgave i forhold til de forskellige udbudsrunder. De skal sikre de ansatte de bedste vilkår.

Vi skal have kommunerne i tale, så vi allerede nu kan få den største indflydelse i forhold til udbudsmaterialet. Politikerne skal påvirkes i denne proces til at træffe de rigtige beslutninger for de ansatte på R98.

Derudover er det vigtig at tage R98 på ordet omkring uddannelsesmuligheder for de nuværende ansatte og sikre dem, der bliver, en god aftale i forhold til fratrædelsesordninger.

A - KAS S E N

Slut med R98

Mange folkepensionister snyder sig selv for ekstra pension fra udlandet, fordi de ved ansøgning om folkepension har glemt at oplyse om arbejde i et andet europæisk land – typisk Sverige og Norge.

Det gælder også visse andre lande, blandt andet Australien, Canada, Chile, Israel, Makedonien, Marokko, New Zealand, Pakistan,

Hvis du nu skulle blive arbejdsløs og bor i Sverige, gælder der helt særlige regler for dig. Blandt andet skal du melde dig ledig på din lokale arbejdsformidling og lade din akasse overflytte til Sverige.

Spørg i afdelingen eller læse mere på www.oresunddirekt.com om at være pendler.Mette Lisberg.

Det kræver, at du er medlem af forbundet for p.t. 20 kr. pr. måned.

Forsikringen koster �2,50 kr. pr. måned.

Forsikringen fortsætter automatisk. Så ønsker du den ikke, skal du fravælge den

ved at henvende dig i afdelingen.

Forsikringssummerne er 200.000 kr. ved invaliditet og 100.000 kr. ved død.

Hvis du har været medlem af 3F Kastrup i 10 år, før du går på pension, tilbyder vi dig et gratis medlemskab af afdelingen.

Tag altid en snak med kassen, før du som pensionist melder dig ud.

Et medlemskab har mange fordele, du som pensionist kan nyde fordel af.Mette Lisberg.

1 Husk adressen!Dit Jobcenter skal kende din adresse:Du skal huske at melde adresseforandring til dit Jobcenter, og du skal bo på den adresse (se din post hver dag), du har opgivet til Jobcentret. En postboks eller en poste restance adresse er ikke nok. Hvis dit Jobcenter ikke har din rigtige adresse, kan du blive pålagt at tilbagebetale alle dagpenge fra det tidspunkt, da adressen ikke er rigtig længere.

2 Vil du have dagpenge til tiden, må du aflevere dit dagpengekort til tidenSenest i afdelingen mandag morgen kl. 9.00 i udbetalingsugen. – Husk at udfylde dagpengekortet korrekt.

3 Meld dig ledig 1. dagDu skal tilmeldes dit Jobcenter senest fra den dag, hvor du skal modtage arbejdsløshedsdagpenge. Du kan blive tilmeldt i afdelingen, på Jobcentret i din kommune eller elektronisk på www.jobnet.dk.Herefter skal du udfylde ledighedspapirer, derfor skal du hurtigst muligt henvende dig i afdelingen.Medlemmer, der siger jobbet op og dermed pådrager sig tre ugers karantæne, skal tilmeldes Jobcentret på deres 1. ledighedsdag. Karantænen bliver nemlig først effektiv fra den dag, man er registreret som ledig i systemet.

4 EfterlønTænker du på at forlade arbejdsmarkedet og gå på efterløn, så kontakt akassen og aftal en tid, så vi kan give dig personlig vejledning om efterlønsordningen. H U S K

Akassen holder lukket mandag og tirsdag i de uger, vi kører dagpengekort.

Det drejer sig om dagene:23. og 2�. juli20. og 21. august2�. og 25. september

På et møde i R98 den 22. maj fortalte ledelsen, at R98 bliver afviklet frem til 2011. Det kom som et chok for nogle af medarbejderne.

Pensionist – har du arbejdet i udlandet?

Pensionister bevarer deres forsikring

Schweiz, Slovenien, Tyrkiet og Østrig.

Men der er ekstra penge at hente, selv om det kun drejer sig om et par arbejdsår.

Det er aldrig for sent, viser blandt andet en sag, hvor et medlem søgte for en arbejdsperiode i Sverige før 2. Verdenskrig.

Det er op til hver enkelt at oplyse, at man har arbejdet i udlandet, da de danske myndigheder desværre ikke har andre muligheder for at få oplysningerne.

Ansøgning skal ske igennem din kommune og vær tålmodig.

Sagsbehandlingen kan vare flere år.Mette Lisberg.

Bill

edet

tilh

øre

r R

98 F

oto

gra

f: J

ens

TH

Mandag-fredag: kl. 09.00-11.30

Torsdag tillige:kl. 15.00-17.00

Er du forhindret i at komme i ekspeditionstiden, så ring og aftal en tid med os.

Ekspeditionstiden for personlig henvendelse i a-kassen helst:

– Så har du måske pension til gode.

Som noget nyt kan de medlemmer, der bliver folkepensionister efter den 1. april 2007, bevare deres fritidsulykkesforsikring, hvis de er tilmeldt den før pensionen.

Arbejdsløs i Sverige?

13

Af Janne Hansen, sagsbehandler, 3F Kastrup

Aktionsgruppen Arbejdere Akademikere uddelere hvert år smædeprisen Det Forhåndenværende Søm. Uddelingen af prisen sker i forbindelse med Arbejdsmiljøets Internationale Dag.

En af hovedforhandlerne, Børge Frederiksen, havde ikke mulighed for at modtage prisen.

Den blev i stedet modtaget af 3F’s næstformand Steen Andersen, som er øverst ansvarlig for arbejdsmiljøarbejdet i 3F.

Han sagde i forbindelse

med overrækkelsen, at kravene til overenskomstforhandlerne havde været meget forskellige: Nogle vil have penge – andre ændret på arbejdstiderne, så det har været et miks at få det prioriteret.

Et af resultaterne var at nedsætte et udvalg, som skal have fokus på skifteholdsarbejde.

Steen Andersen mente, at det er et positivt skridt, også selvom der går tre år.

Dagen efter overrækkelsen besøgte Aktionsgruppen Arbejdere Akademikere tre skifteholdsarbejdspladser: Carlsberg, Trykkompagniet og LSG Sky Chefs.

Alle steder var der skuf

felse over forliget, og man følte, at skifteholdsarbejdernes problemer endnu engang var sendt til hjørnespark.

Artiklen er et sammendrag af to artikler fra Arbejde & Sundhed nr. 2 2007.

Den nyvalgte tillidsrepræsentant Kim B. Johansen ved, at man skal træde varsomt som tillidsrepræsentant, og at man som regel skal passe lidt på med, hvad man siger.

Man skal helst ikke være uvenner med nogen, for man skal kunne kommunikere med både ledelsen og medarbejderne, siger 51årige Kim B. Johansen.

Han startede i Zoologisk Have for seks år siden, og da posten som tillidsrepræsentant blev ledig, tænkte han: „Nogen skal jo gøre noget ved det”. „Det” der skal gøres noget ved, er primært kommunikationen.

Den er ikke altid så god mellem os nede på jorden og ledelsen. Som medarbejder

NYE TILLIDSREPRÆSENTANTER

NYE SIKKERHEDSREPRÆSENTANTER

Husk at give 3F Kastrup besked, hvis der vælges eller genvælges sikkerhedsrepræsentantVi sørger for, at vedkommende bliver anmeldt og dermed får den beskyttelse overenskomsten giver.

SGS KR-RTommy SvenssonCarsten Mollerup

SGS KR-SLars H. Hansen

SGS KR-CAnne Marie Gude

R98Jan Ejbjerg

Zoologisk Have, Service:

Klar til at være problemknusergør det, at man ikke altid føler, at man bliver hørt, siger den nye tillidsrepræsentant, der mente, at han var en af dem, der var mest motiveret for at blive tillidsrepræsentant.

Kim B. Johansen har ikke haft så meget med fagbevægelsen at gøre tidligere, men lidt snak med nogle tillidsrepræsentanter på hans daværende arbejdsplads HNG, fik vakt interessen.

Den nye tillidsrepræsentant har været på et introkursus, og så må grundkurserne vente. Sæsonen i Zoologisk Have er på sit højeste netop nu, så når dyrenes attraktionsværdi falder i takt med temperaturen, vil han indfinde sig på skolebænken.

�0årige Martin Roesen gik i sin tid ind i klubbestyrelsen på Renoflex, fordi han gerne ville have indflydelse på, hvem der skulle være tillidsrepræsentant – og dermed, hvem der skulle forhandle løn og arbejdsforhold.

Det har aldrig været min tanke, at jeg selv ville blive det, siger Martin Roesen, der blev valgt den 1. juni.

Han har arbejdet 13 år hos Renoflex, og da han sad til et bestyrelsesmøde, hvor nogle af dem, der var oplagte som tillidsrepræsentant, valgte at stoppe – greb han chancen.

Jeg havde ikke noget valg. Hvis jeg ikke havde sagt ja, havde vi stået uden tillids

Renoflex:

Kastet hovedkulds ind i tillidsmandspost

mand, og vi står over for nogle vigtige lokalforhandlinger, så det var en af grundene til, at jeg sagde ja, siger Martin Roesen, der føler, at han er blevet kastet lidt hovedkulds ind i posten.

Hvad laver man egentlig som tillidsmand – og hvor meget arbejde er der? Sådan nogle ting ved jeg ikke helt endnu, men det finder jeg ud af. Det vigtigste lige nu er de lokale overenskomster, løn og pension og barns første sygedag, siger han.

Martin Roesen har taget grundkurserne 1� i forbindelse med sin bestyrelsespost – nu venter G5.

�3årige Kirsten Appleby blev valgt som tillidskvinde i april. Men egentlig var hun meget i tvivl om, hvorvidt hun overhovedet skulle stille op, fordi hun havde det fint som sikkerhedsrepræsentant på tredje år.

Kirsten arbejdede i et fast team, som hun var meget glad for, og det ville hun også blive nødt til at opgive og arbejde med afløserstatus.

Så det satte nogle tanker i gang.

Men jeg sprang til, fordi jeg er blevet mere og mere interesseret i det faglige arbejde. Nu har jeg været tillidsrepræsentant i nogle måneder, og det er det værd, siger hun.

Hendes udgangspunkt er fuldstændigt klart:

Jeg vil gerne gøre noget for mine kollegaer, og så vil jeg samtidig også gerne lære noget selv, som jeg kan give videre til dem, forklarer hun.

Afdelingen tæller 17� ansatte, og nogle af dem er „flexere”.

Mange af „flexerne” ved dog ikke, at de kan være med i fagforeningen til lavere pris, og det er en af de ting, Kirsten Appleby vil oplyse dem om, så de kan være med i fællesskabet, som hun siger.

Derudover ser hun meget gerne nogle flere medlemmer i De Blå Pigers Klub, som er den faglige klub, der blandt andet står for at arrangere sommerfesten, giver gaver til jubilæer osv.

Københavns Lufthavn, Rengøringen:

- Jeg vil gøre noget for mine kollegaer

Den nyvalgte tillidskvinde har været på et introkursus for tillidsrepræsentanter.

Hun vil gå i gang med grundkurserne når der er plads.

Med sin erfaring som sikkerhedsrepræsentant føler hun sig godt inde i stoffet – og generelt ved hun godt, hvordan hun skal påtage sig sin nye rolle:

Man skal være lydhør som tillidsrepræsentant, og så er det vigtigt, at man ikke fører krig mod ledelsen. Der skal samarbejde til – og jeg skal fungere som mægler.

Smædepris 2007 modtaget i fordragelighed

Steen Andersen modtog Det Forhåndenværende Søm. Foto: TIB.

Arbejdsmiljøets smædepris gik i år til topforhandlerne i 3F. Årsagen er, at overenskomstforliget ikke skabte forbedringer for skifteholdsarbejdere.

Navn:

Adresse:

Sæt kryds ved dine ønsker:q Engelsk basisq IT grundkursus for seniorerq IT grundkursusq FVU – Forberedende Voksen Undervisning i danskq Ordblindeundervisning

3F KastrupSaltværksvej 68+++1071+++2770 Kastrup

Undervisningen er gratisTilmelding: På postkortetved mail til kastrup@3f.dk eller ring til Lene Rosfort i 3F på telefon: 32�6 6�19

UDDANNELSE

Kursus for 3F’s medlemmerEngelsk basisHvem?Basisengelsk er for begyndere helt uden engelskkundskaber. I engelsk basis lærer du at kommunikere mundtligt og skriftligt på et grundlæggende niveau.

IndholdUndervisningen tager udgangspunkt i film, video, lydbånd og trykte tekster. Du opbygger et grundlæggende ordforråd, arbejder med udtale og lærer lette faste vendinger.

Hvor og hvornår?Undervisningen foregår i 3F’s lokaler på Saltværksvej 68 hver torsdag kl. 1619.

Kursusstart: 30. august 2007. Kursusslut: 20. december 2007.

FVU – Forberedende VoksenUndervisning i danskHvem?Driller bogstaver dig? Står du af, når din kollega beder dig om at skrive en besked eller læse en instruktion? Vil du gerne kunne hjælpe dit barn med lektierne? Eller vil du bare gerne være bedre til at læse og skrive?

IndholdForberedende VoksenUndervisning i dansk er opdelt i fire trin, hvor du kommer til at arbejde med læseforståelse, læsehastighed, stavning, at sætte tegn; komma, punktum etc. og skriftlig fremstilling. Inden undervisningen begynder, finder vi gennem en samtale og en test ud af, hvilket trin der er det rigtige for dig.

Hvor og hvornår?Undervisningen foregår i 3F’s lokaler på Saltværksvej 68 hver mandag kl. 16 – 19

Kursusstart: 27. august 2007. Kursusslut: 17. december 2007.

IT grundkursus for seniorer(edb trin 1)

Hvem?Har du ingen eller begrænset kendskab til brug af PC, og kunne du tænke dig at kunne anvende en computer og almene programmer til at kunne skrive, regne og finde oplysninger på Internettet er dette kursus noget for dig.

IndholdDen første del af kurset omfatter en introduktion til computeren. Her lærer du at bruge tastatur og mus til at anvende de programmer, der som oftest findes på computeren, og hvordan computeren er opbygget.På anden del af kurset arbejdes der med en praktisk anvendelse af tekstbehandling, regneark og Internet.

Du vil på kurset kunne få kendskab til og brugen af: Tekstbehandling til at skrive og gemme tekst og at kunne opstille tekst på en indbydende måde. Regneark til opstilling af tekst og tal og anvende formler. Brug af Internet til søgning og praktisk anvendelse af fx rejseplaner og ruteplanlægning. Hver deltager vil få mulighed for at få oprettet en webmail.

Det vil være muligt at gå til prøve i forbindelse med kursets afslutning.

Hvor og hvornår?Kurset afholdes i 3F’s edblokaler på Saltværksvej 68 i Kastrup hver mandag fra kl. 9– 12.

Kursusstart: 27. august 2007. Kursusslut: 17. december 2007.

IT grundkursus Hvem?Dette kursus henvender sig til dig, der vil bruge computerprogrammer til løsning af konkrete opgaver.

IndholdDen første del af kurset omfatter en introduktion til computeren:

Der arbejdes med en grundig gennemgang af computerens virkemåde, og hvordan man ved hjælp af tastatur og mus kan åbne og anvende de mest almindelige programmer.

Der arbejdes med at kunne bruge computeren til at gemme og organisere dine dokumenter enten på computerens harddisk eller på andre lagermedier.

I anden del af kurset arbejdes henimod at få kendskab til og brugen af:

Tekstbehandling til opstilling af breve, opslag, indbydelser, indsætte billeder m.m.

Regneark til for eksempel opstilling af budgetter og andre talopgaver og oprettelse simple diagrammer.

Brug af Internet til søgning og praktisk anvendelse af for eksempel rejseplaner, og ruteplanlægning.

Hver deltager vil få mulighed for at få oprettet en webmail.

Det vil være muligt at gå til prøve i forbindelse med kursets afslutning.

Hvor og hvornår?Kurset afholdes i 3F’s edblokaler på Saltværksvej 68 i Kastrup hver onsdag fra kl. 16 – 19.

Kursusstart: 15. august 2007. Kursusslut: 19. december 2007.

Avisen udgives af: 3F Kastrup, Saltværksvej 68, 2770 Kastrup, tlf.: 3250 0018, www.3fkastrup.dk l Ansvarshavende: Henrik BayClausenRedaktionsudvalg: Ole Donbæk Jensen, Holger Zimling, Bent Sivertsen og Søren Bøtter l Redaktør: Ulla BlankholmFotos: Ulla Blankholm og 3F Kastrup l Grafisk produktion: PJ Grafisk l Tryk: Trykcentralen Småhistorier, artikler, forslag til artikler/arbejdspladsportræt – kontakt afdelingen l Ønskes hjælp til skrivning – kontakt afdelingen

Kontakt AOF-Amager på tlf. 32 51 14 95

Vores kursusprogram bliver husstandsomdelt i starten af august. Her kan du se alle vores tilbud om undervisning – foredrag – teater – udflugter.

UDDANNELSE

www.vucha.dk

Uddannelse for unge og voksne

Forberedende Voksenundervisning

Almen Voksenuddannelse

Højere Forberedelseseksamen

FVUAVUHF

+ enkeltfagsundervisningpå Amager

+ fleksible starttidspunkter+ afsluttende prøverflere gange om året

+ undervisning for ordblinde Ring og hør nærmere

eller få tilsendt en brochure

Sneserevej 102770 Kastrup

Ring 4511 4301og aftal tid med en studievejleder

Lige ved Tårnby Torv Tog og bus til døren

Åbent hus arrangement i

NetCafeenSaltværksvej 68, Indgang fra Vintergækvej

Torsdag den 16. august kl. 16-20

For nyledige

Vejen til PC-kørekortSom nyledig har du ret til seks ugers gratis kursus på arbejdsmarkedsuddannelserne.På dette kursus lærer du at anvende tidssvarende PC brugerprogrammer. Næste kursusperiode er 13/8 26/9 2007.

Kursusbevis eller mulighed for test mod betaling. Prisen på skill card, der skal anvendes til test, er 325 kroner, og hver test koster 300 kroner. Samlet pris er 2.�25 kr. Kontakt dit Jobcenter vedrørende ansøgning om betaling for skill card og test.

For nærmere information kontakt Anders Fodgaard 33 41 91 44, afo@brock.dk.

Har du svært ved at læse og skrive, så holder vi et danskkursus for ordblinde i afdelingen.

Vi har fire hold:

MandagHold 1: kl. 16.00 19.00 Hold 2: kl. 19.00 22.00

Tirsdag Hold 3: kl. 16.00 19.00Hold �: kl. 19.00 – 22.00

Hvis du ønsker at gå til dansk for ordblinde, skal du kontakte Lene Rosfort i afdelingen.Underviserne kommer fra AOF Hvidovre.

Slår ordene knuder?

Alle er velkomne.

Der er åbent i NetCafeen hver torsdag kl. 16 til 20 hele sommeren.

Er du ordblind, og har du lyst til at lære engelsk?

Så kan vi hjælpe dig

Returad

resse:3F K

astrupSaltvæ

rksvej 682770 K

astrupID

NR

.12937

BM

AG

AS

INP

OS

T

FAG LI G NYT – Af Ole Donbæk Jensen, faglig sekretær, 3F Kastrup

Nordic Aero overenskomst fornyet3F Kastrup medlemmerne hos Nordic Aero har med 126 jastemmer mod seks nejstemmer, godkendt deres nye overenskomst.Pr 1. januar blev Penauille Servisairs arbejde overtaget af Nordic Aero sammen med alle 3Fportørerne fra Servisair.Den ny overenskomst er en sammenfletning og forbedring af de to overenskomster, der var hos Nordic Aero og Servisair.Lønnen stiger over tre år med syv + seks + seks kr. i timen. Ferietillægget stiger til fire procent. De deltidsansatte sikres minimum fem timers vagter og en mindsteansættelse på 90 timer om måneden, samt overtidsbetaling for alt overarbejde.Lønnen efter 12 måneders ansættelse er nu 162 kr. i timen.Der arbejder 196 medlemmer af 3F Kastrup hos Nordic Aero.

Nuance til Travel RetailDet toldfrie salg i Københavns Lufthavn er skiftet fra Nuance Group til Travel Retail Denmark.I den forbindelse blev lokalaftalerne genforhandlet, og det nye firma tiltrådte Industriens Overenskomst.Lønnen blev fornyet for tre år med en samlet lønstigning på 1�,50 kr. i timen.Lønnen pr. 1. april 2007 er nu 157,�5 kr. i timen på sidste løntrin.Der arbejder 20 medlemmer af 3F Kastrup hos Travel Retail Denmark.

Fra Sterling til EAMSFra april er Sterlings vedligehold af fly overgået til det nystiftede firma EAMS. EAMS holder til i Københavns Lufthavn Syd, i hangarer der tidligere blandt andet har været brugt af Maersk, FLS Aerospace og North Star. Den13. juni var der tilpasningsforhandlinger med firmaet, 3F, Metal og Dansk Industri. Der var enighed om, at alle lokalaftaler fra Sterling videreføres i det nye selskab.Der er 150 flymekanikere, som er medlemmer af Dansk Metal og 20 medlemmer af 3F Kastrup.

Overenskomst hos Genbyg Genbyg på Amager Landevej har indgået overenskomst med 3F Kastrup.Genbyg arbejder med salg af genbrugte byggematerialer.

Startlønnen er aftalt til 135 kr. i timen og 150 kr. i timen efter to års ansættelse.

Overenskomst med Mahé i husLønstigninger følger stigningerne i HTSforliget indenfor transport.Lønstigningerne er på 6,10 kr. i 2007.5,65 i 2008 og 5,65 i 2009.Der er indført et nyt 36måneders løntrin, så slutlønnen nu er 1�6,50 kr.Der er nu mulighed for 1� dages betalt uddannelse.Der arbejder 18 medlemmer af 3F Kastrup hos Mahé.

Lønforhandling afsluttet hos WFSLokalforhandlingen hos WFS er afsluttet med en lønstigning på 650 kr. pr. måned på alle løntrin.Lønnen efter et års ansættelse er nu 25.650 kr. pr. måned.Der er indført to omsorgsdage for ansatte med 12 måneders anciennitet. Der indføres betalt frokost: Et kvarter pr. vagt i 2007, og fra 1. marts 2008 er det en halv time pr. vagt. Det vil i 2007 være cirka fire timers ekstra frihed pr. måned. Overarbejde i forlængelse af vagt betales nu med 50 procent de to første timer og derefter med 100 procent.WFS er den nye fragtterminal, der ligger på Kystvejen ved siden af Spirit Air Cargo Øst og DHL. Der arbejder 37 medlemmer af 3F Kastrup hos WFS.

Ja Nej Ugyldige Ikke stemt Stemme-berettigedeStemme-procent

Gate Gourmet 6 67 11 84 86,9Icopal 2 9 0 11 100,0LSG (+kokke) 25 516 143 684 79,1MMM Trading 2 14 2 18 88,9Nordic Aero 1 155 33 189 82,5Novia 0 152 1 2 155 98,7Orthana 2 2 5 9 44,4SAS Component 2 80 33 114 71,9Flyarbejderne i SGS 7 272 25 305 91,5SAS Intern Post 0 5 1 6 83,3Spirit Air Cargo 9 205 105 319 67,1Retail 0 7 13 20 35,0EAMS 1 12 1 1 15 93,3WFS 1 28 8 37 78,4

3F Kastrups medlemmer stemte massivt nej til mæglingsforslagetSe resultatet fra din arbejdsplads her:

CPG BGS 9 21 3 33 90,9CPH B&R 4 35 18 57 68,4CPH KOR 3 53 5 61 91,8CPH MAR 1 58 5 7 71 90,1CPH TES 2 32 2 36 94,4CPH REN 7 18 28 53 47,2DRS 0 31 0 31 100,0SST 2 30 0 32 100,0Haugsted 7 0 4 11 63,6TNT 1 11 4 16 75,0INC 0 28 1 29 96,6Gate Gourmet Kokke 0 13 1 14 92,9Elektroniske stemmer 48 241 1Brevstemmer 82 494 2239 38,6Ialt 226 2629 7 464 4699 60,9

Lønnen hos Nordic Aero stiger over tre år med syv, seks og seks kr. i timen.

Lønforhandlingerne hos WFS sluttede med en lønstigning på 650 kr. pr. måned.