WSTPDzikujemy za dokonanie zakupu silnika Honda. Zaley nam, aby nowy silnik suy Pastwu jak najlepiej, a przede wszystkim bezpiecznie. Niniejsza instrukcja obsugi zawiera wane informacje, dziki ktrym bdzie to moliwe prosimy zapozna si z nimi przed rozpoczciem uytkowania silnika. W razie napotkania problemu lub jeli maj Pastwo pytania dotyczce silnika prosimy skontaktowa si z autoryzowanym dilerem firmy Honda. Wszystkie informacje w tej instrukcji s oparte na najnowszych informacjach dostpnych w chwili publikacji. Firma Honda Motor Co. Ltd. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym terminie bez wczeniejszego powiadomienia i bez podejmowania w zwizku z tym jakichkolwiek zobowiza. adna cz niniejszej instrukcji nie moe by powielana bez wczeniejszego uzyskania pisemnej zgody. Niniejsza instrukcja powinna by traktowana jak integralna cz silnika i w razie odsprzeday naley j przekaza nowemu wacicielowi. Naley zapozna si z instrukcjami doczonymi do urzdzenia napdzanego przez ten silnik, ktre mog zawiera dodatkowe informacje na temat uruchamiania, wyczania, obsugi i regulacji silnika, a take wskazwki dotyczce konserwacji. Zalecamy rwnie zapoznanie si z warunkami gwarancji, aby w peni pozna jej zakres, a take obowizki uytkownika. Ksika gwarancyjna opisujca warunki gwarancji jest osobnym dokumentem, ktry naley naby u autoryzowanego dilera Hondy.Spaliny wydechowe wytwarzane przez ten produkt zawieraj zwizki chemiczne, uznawane przez Stan Kalifornia jako rakotwrcze i powodujce wady wrodzone oraz inne szkody na zdrowiu.

INSTRUKCJA OBSUGITumaczenie instrukcji oryginalnej

GX120 GX160 GX200

WSKAZWKI BEZPIECZESTWABezpieczestwo uytkownika i osb postronnych jest bardzo wane. W instrukcji oraz na samym silniku zamieszczono szereg wanych informacji dotyczcych bezpieczestwa. Naley dokadnie si z nimi zapozna. Informacje te ostrzegaj o potencjalnych zagroeniach odniesieniem obrae przez uytkownika i inne osoby. Informacje takie poprzedzone s symbolem i jednym spord trzech sw kluczowych: NIEBEZPIECZESTWO, OSTRZEENIE lub PRZESTROGA. Znaczenie sw kluczowych: Nieprzestrzeganie instrukcji SPOWODUJE MIER lub POWANE OBRAENIA ciaa. Nieprzestrzeganie instrukcji MOE spowodowa MIER lub POWANE OBRAENIA ciaa. Nieprzestrzeganie instrukcji MOE spowodowa OBRAENIA ciaa. Kada informacja zawiera wskazanie zagroenia, sytuacji, jaka moe wystpi oraz sposobw uniknicia lub zmniejszenia ryzyka odniesienia obrae. INFORMACJA O ZAPOBIEGANIU USZKODZENIOM W tekcie wystpuj rwnie inne wane informacje poprzedzone sowem UWAGA. Sowo to oznacza: Nieprzestrzeganie instrukcji moe spowodowa uszkodzenie silnika lub innego mienia. Celem tej informacji jest uniknicie uszkodzenia silnika, innego mienia lub zanieczyszczenia rodowiska.3MZ4F611

SPIS TRECIWSTP ......................................................................................................... 1 WSKAZWKI BEZPIECZESTWA .............................................................. 1 INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZESTWA.......................................... 2 ROZMIESZCZENIE NAKLEJEK OSTRZEGAWCZYCH .............................. 2 ROZMIESZCZENIE CZCI I ELEMENTW STEROWANIA ..................... 3 CECHY SZCZEGLNE ................................................................................ 3 KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM ..................................................... 3 OBSUGA ..................................................................................................... 4 RODKI OSTRONOCI PODCZAS EKSPLOATACJI ........................... 4 URUCHAMIANIE SILNIKA ....................................................................... 4 ZATRZYMANIE SILNIKA .......................................................................... 5 REGULACJA OBROTW SILNIKA .......................................................... 6 OBSUGA SERWISOWA SILNIKA .............................................................. 6 ZNACZENIE PRAWIDOWEJ KONSERWACJI ...................................... 6 BEZPIECZESTWO EKSPLOATACJI ..................................................... 6 RODKI OSTRONOCI ......................................................................... 6 HARMONOGRAM PRZEGLDW I KONSERWACJI ............................ 7 TANKOWANIE PALIWA ........................................................................... 7 Zalecane paliwo .................................................................................... 7 OLEJ SILNIKOWY .................................................................................... 8 Zalecany olej ......................................................................................... 8 Kontrola poziomu oleju.......................................................................... 8 Wymiana oleju....................................................................................... 8 OLEJ W PRZEKADNI REDUKCYJNEJ .................................................. 9 Zalecany olej ......................................................................................... 9 Kontrola poziomu oleju.......................................................................... 9 Wymiana oleju....................................................................................... 9 FILTR POWIETRZA ................................................................................ 10 Sprawdzenie ....................................................................................... 10 Czyszczenie ........................................................................................ 10 OSADNIK ................................................................................................ 11 WIECA ZAPONOWA .......................................................................... 11 APACZ ISKIER (w niektrych wersjach) ............................................... 12 OBROTY JAOWE ................................................................................. 12 PRZYDATNE WSKAZWKI I SUGESTIE .................................................. 12 PRZECHOWYWANIE SILNIKA .............................................................. 12 TRANSPORT .......................................................................................... 13 POSTPOWANIE W RAZIE PROBLEMW .............................................. 14 WYMIANA BEZPIECZNIKA (niektre wersje) ........................................ 14 INFORMACJE TECHNICZNE..................................................................... 14 Lokalizacja numeru seryjnego ................................................................ 14 Poczenie akumulatora rozrusznika elektrycznego (niektre wersje) ... 14 Linka zdalnego sterowania ..................................................................... 15 Modyfikacja ganika do pracy na duych wysokociach ........................ 15 Informacje dotyczce systemu kontroli emisji spalin .............................. 15 Dane techniczne ..................................................................................... 16 Schematy elektryczne ............................................................................. 17 INFORMACJE DLA KLIENTW ................................................................. 18

1

INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZESTWA Naley zapozna si z dziaaniem wszystkich elementw sterujcych oraz dowiedzie si, w jaki sposb szybko wyczy silnik w razie zagroenia. Naley dopilnowa, aby przed przystpieniem do obsugi urzdzenia operator zosta naleycie poinstruowany. Nie naley zezwala dzieciom na obsug silnika. Nie dopuszcza, by w rejonie pracy silnika znajdoway si dzieci lub zwierzta domowe. Spaliny z silnika zawieraj trujcy tlenek wgla. Nie naley uruchamia silnika w miejscach, w ktrych nie jest zapewniona naleyta wentylacja, nigdy nie uruchamia silnika w pomieszczeniach zamknitych. W trakcie pracy silnika ukad wydechowy nagrzewa si do bardzo wysokiej temperatury. Nie naley zblia pracujcego silnika do budynkw i innych urzdze na odlego mniejsz ni 1 metr. Nie naley zblia do pracujcego silnika materiaw atwopalnych, a na pracujcym silniku nie naley umieszcza adnych przedmiotw. NAKLEJKA OSTRZEGAWCZA O GORCYM TUMIKU 1 nie zaczona dostarczana z silnikiem W Unii Europejskiej Poza Uni Europejsk

2 dostarczana z silnikiem naklejona na silniku

3 dostarczana z silnikiem dostarczana z silnikiem

ROZMIESZCZENIE NAKLEJEK OSTRZEGAWCZYCHNaklejki te ostrzegaj o zagroeniu odniesienia powanych obrae. Naley dokadnie zapozna si z ich treci. Jeli naklejka oderwie si lub stanie nieczytelna, naley skontaktowa si z dilerem firmy Honda w celu zakupienia nowej naklejki na wymian.NAKLEJKA OSTRZEGAWCZA TUMIKA (w modelu GX120) DOTYCZCA NAKLEJKA OSTRZEGAWCZA

Benzyna jest wysoce atwopalna i wybuchowa. Wycz i ostud silnik przed przystpieniem do tankowania.

Silnik emituje trujcy tlenek wgla. Nie uruchamiaj silnika w zamknitej strefie.

Przed rozpoczciem pracy przeczytaj instrukcj obsugi.

NAKLEJKA OSTRZEGAWCZA DOTYCZCA TUMIKA (w modelach GX160 i GX200)

Gorcy tumik moe spowodowa poparzenia. Jeli silnik dopiero co pracowa, trzymaj si z dala.

NAKLEJKA OSTRZEGAWCZA 1

W Unii Europejskiej

Poza Uni Europejsk

naklejona na silniku

dostarczana z silnikiem

2 dostarczana z silnikiem naklejona na silniku

3 dostarczana z silnikiem dostarczana z silnikiem

2

ROZMIESZCZENIE STEROWANIA

CZCI

I

ELEMENTW

CECHY SZCZEGLNESYSTEM OIL ALERT (w niektrych typach) System Oil Alert ma za zadanie nie dopuci do uszkodzenia silnika spowodowanego niedostateczn iloci oleju w skrzyni korbowej. Zanim poziom oleju w skrzyni spadnie poniej bezpiecznego limitu, system Oil Alert automatycznie wyczy silnik (wcznik zaponu pozostanie natomiast w pozycji wczenia ON). Jeli silnik zgas i nie daje si uruchomi, naley przed przystpieniem do poszukiwania usterek sprawdzi poziom oleju silnikowego. BEZPIECZNIK OBWODU (w niektrych typach) Bezpiecznik zabezpiecza obwd adowania akumulatora. Zwarcie w obwodzie lub odwrotne poczenie biegunw akumulatora spowoduje zadziaanie bezpiecznika.

FILTR POWIETRZA TUMIK ROZRUSZNIK RCZNY

WIECA ZAPONOWA

W takiej sytuacji w bezpieczniku zapali si zielona lampka sygnalizujca przerwanie obwodu. Naley wwczas ustali przyczyn problemu i wyeliminowa j przed zresetowaniem bezpiecznika. W celu zresetowania bezpiecznika naley wcisn jego przycisk.

RCZKA ROZRUSZNIKA TYPY STEROWANIA SILNIKA ZAWR PALIWA DWIGNIA SSANIA DWIGNIA PRZEPUSTNICY Z WYJTKIEM WERSJI Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM

KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEMCZY SILNIK JEST GOTOWY DO URUCHOMIENIA? Ze wzgldw bezpieczestwa, a take aby zapewni jak najdusz bezawaryjn eksploatacj silnika, naley koniecznie sprawdza jego stan przed kadym uruchomieniem. Przed uruchomieniem silnika wszystkie wykryte nieprawidowoci naley usun lub zleci ich usunicie autoryzowanemu serwisowi Hondy.

WCZNIK ZAPONU DWIGNIA SSANIA (typ z niskim profilem filtra powietrza)

Nieprawidowa konserwacja silnika lub niewyeliminowanie usterki przed uruchomieniem moe spowodowa wadliwe dziaanie naraajce uytkownika na powane obraenia lub mier.WCZNIK ZAPONU WERSJA Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM WCZNIK ZAPONU

Przed kadym uruchomieniem naley przeprowadzi kontrol i wyeliminowa wszelkie nieprawidowoci. Przed rozpoczciem kontroli naley umieci silnik w pooeniu poziomym i upewni si, e wcznik zaponu znajduje si w pooeniu OFF. Przed uruchomieniem silnika naley zawsze wykona nastpujce czynnoci kontrolne: Kontrola oglnego stanu silnika

BEZPIECZNIK OBWODU

1. Sprawdzi, czy na podou pod i wok silnika nie ma ladw wycieku oleju lub paliwa.

3

2. Usun zabrudzenia, zwaszcza nagromadzone wok tumika i rozrusznika. 3. Zwrci uwag na ewentualne objawy uszkodzenia. 4. Upewni si, e wszystkie osony i pokrywy s zamontowane, a wszystkie nakrtki, ruby i wkrty dokrcone. Kontrola silnika 1. Sprawdzi poziom paliwa. Rozpoczcie pracy z penym zbiornikiem paliwa ograniczy lub wyeliminuje czstotliwo przerw na tankowanie. 2. Sprawdzi poziom oleju silnikowego. Praca z niskim poziomem oleju moe spowodowa trwae uszkodzenie silnika. System Oil Alert (w wybranych typach) automatycznie zatrzyma silnik zanim poziom oleju spadnie poniej bezpiecznej granicy. Aby jednak unikn niedogodnoci zwizanych z nagym zatrzymaniem silnika, naley zawsze sprawdza poziom oleju przed uruchomieniem. 3. Sprawdzi poziom oleju w przekadni redukcyjnej w odpowiednich typach silnikw. Waciwy poziom oleju ma kluczowe znaczenie dla sprawnego dziaania i ywotnoci przekadni. 4. Sprawdzi ukad filtra powietrza. Zanieczyszczony wkad filtra powietrza bdzie utrudnia przepyw powietrza do ganika, wpywajc ujemnie na osigi silnika. 5. Sprawdzi urzdzenie napdzane przez ten silnik. Naley zapozna si z instrukcjami dostarczanymi z urzdzeniem napdzanym przez ten silnik, zwracajc uwag na rodki ostronoci i procedury, jakie naley wykona przed uruchomieniem silnika.

URUCHAMIANIE SILNIKA1. Przestawi dwigni zaworu paliwa w pozycj ON (W).

2. Jeli silnik jest zimny, przestawi dwigni ssania w pooenie ZAMKNITE.DWIGNIA SSANIA

ZAMKNITE

ZAMKNITE

OTWARTE

Jeli silnik niedawno pracowa i jest jeszcze ciepy, przestawi dwigni ssania w pooenie OTWARTE. W niektrych instalacjach silnika zamiast przedstawionej tutaj dwigni ssania zamontowanej na silniku uywany jest element sterujcy zamontowany z dala od silnika. Naley zapozna si z instrukcj dostarczon przez producenta napdzanego urzdzenia. 3. Odsun dwigni przepustnicy od pooenia MIN. do ok. 1/3 zakresu midzy MIN., a MAKS.

OBSUGARODKI OSTRONOCI PODCZAS EKSPLOATACJIPrzed pierwszym uruchomieniem silnika naley zapozna si z sekcj INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZESTWA na str. 2 oraz KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM na str.3-4. Dla wasnego bezpieczestwa nie uruchamiaj silnika w zamknitych pomieszczeniach, takich jak np. gara. Spaliny wydechowe silnika zawieraj trujcy tlenek wgla, ktry moe si nagle skumulowa i by przyczyn choroby lub nawet mierci.

W niektrych instalacjach silnika zamiast przedstawionej tutaj dwigni ssania zamontowanej na silniku uywany jest element sterujcy zamontowany z dala od silnika. Naley zapozna si z instrukcj dostarczon przez producenta napdzanego urzdzenia.

Spaliny wydechowe silnika zawieraj trujcy tlenek wgla, ktry moe si skumulowa w zamknitym pomieszczeniu w niebezpiecznej dla zdrowia iloci. Wdychanie tlenku wgla moe spowodowa utrat przytomnoci, a nawet prowadzi do mierci. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamknitych lub nawet czciowo ograniczonych przestrzeniach, gdzie mog si pojawi osoby trzecie. Naley zapozna si z instrukcjami dostarczonymi z urzdzeniem napdzanym przez ten silnik, zwracajc uwag na rodki ostronoci obowizujce podczas uruchamiania, wyczania i pracy silnika. Nie uruchamiaj silnika przekraczajcym 20o. na zboczach o kcie nachylenia

4

4. Ustawi wcznik zaponu w pozycj ON (W).TYPY SILNIKW BEZ ELEKTRYCZNEGO ROZRUSZNIKA TYPY SILNIKW Z ELEKTRYCZNYM ROZRUSZNIKIEM

ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY (w niektrych wersjach): Obrci kluczyk do pooenia START i przytrzyma w tym pooeniu dopki silnik nie odpali. Jeli silnik nie zaskoczy w cigu 5 sekund, zwolni kluczyk i przed kolejn prb uruchomienia odczeka co najmniej 10 s.

WCZNIK ZAPONU

Ciga praca rozrusznika elektrycznego przez czas przekraczajcy 5 sekund spowoduje przegrzanie silniczka rozrusznika i moe doprowadzi do jego uszkodzenia. Po uruchomieniu silnika zwolni kluczyk, pozwalajc, aby powrci do pooenia ON (W.)WCZNIK ZAPONU (w niektrych wersjach)

WCZNIK ZAPONU

6. Jeli dwignia ssania zostaa przestawiona w pooenie ZAMKNITE celem uruchomienia silnika, naley stopniowo, w miar rozgrzewania silnika, przestawia j w pooenie OTWARTE.DWIGNIA SSANIA

WCZNIK ZAPONU

OTWARTE

5. Uy rozrusznika. RCZNY ROZRUSZNIK LINKOWY: Lekko pocign rczk rozrusznika, a do wyczuwalnego oporu, a nastpnie pocign szybko zdecydowanym ruchem. Delikatnie odwie rczk rozrusznika na miejsce.RCZKA ROZRUSZNIKA

ZAMKNITE

OTWARTE

ZATRZYMANIE SILNIKAAby w razie zagroenia natychmiast zatrzyma silnik, wystarczy przestawi wcznik zaponu w pooenie OFF (WY.). W normalnych warunkach naley postpowa wg nastpujcej procedury. Naley zapozna si z instrukcj dostarczon przez producenta napdzanego urzdzenia. 1. Przestawi dwigni przepustnicy w pooenie MIN. W niektrych instalacjach silnika, zamiast przedstawionej tutaj dwigni przepustnicy zamontowanej na silniku, uywany jest element sterujcy zamontowany na urzdzeniu.

KIERUNEK CIAGNICIA

DWIGNIA PRZEPUSTNICY

Nie naley pozwoli, aby powracajca linka z rczk rozrusznika uderzya o silnik. Naley delikatnie odwie rczk, uwaajc, by nie uszkodzi rozrusznika.

5

2. Ustawi wcznik zaponu w pozycji OFF (WY.)ZA WYJTKIEM WERSJI Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM WERSJE Z ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM

OBSUGA SERWISOWA SILNIKAZNACZENIE PRAWIDOWEJ KONSERWACJIPrawidowa konserwacja jest niezbdnym warunkiem bezpiecznej, ekonomicznej i niezawodnej eksploatacji. Przyczynia si rwnie do ograniczenia emisji zanieczyszcze.

WCZNIK ZAPONU

Nieprawidowa konserwacja lub niewyeliminowanie usterki przed uruchomieniem moe spowodowa wadliwe dziaanie, naraajce uytkownika na powane obraenia lub mier. Naley zawsze przestrzega zamieszczonych w tej instrukcji obsugi zalece oraz harmonogramw przegldw i konserwacji. Na nastpnych stronach zamieszczono harmonogram konserwacji, standardowe procedury przegldw oraz proste procedury konserwacji, wymagajce uycia jedynie podstawowych narzdzi rcznych. Pozostae czynnoci serwisowe trudniejsze bd wymagajce uycia narzdzi specjalnych najlepiej bdzie powierzy specjalistom, wykwalifikowanym pracownikom serwisu firmy Honda. Zamieszczony harmonogram konserwacji obowizuje dla normalnych warunkw eksploatacji. Jeli silnik uytkowany jest w trudnych warunkach, takich jak praca ciga pod duym obcieniem lub w wysokiej temperaturze, bd eksploatacja w bardzo wilgotnym lub zapylonym rodowisku, naley zwrci si do serwisu Hondy o zalecenia waciwe dla konkretnych potrzeb i warunkw eksploatacji. Konserwacj, wymian lub napraw urzdze i ukadw kontroli emisji naley powierza warsztatom korzystajcym z czci ze wiadectwem zgodnoci z normami EPA (amerykaskiej Agencji Ochrony rodowiska).

WCZNIK ZAPONU

WCZNIK ZAPONU

3. Przestawi zawr paliwa w pooenie OFF (WY.)

ZAWR PALIWA

BEZPIECZESTWO EKSPLOATACJIPoniej przedstawiono niektre najwaniejsze rodki ostronoci. Nie ma jednak moliwoci ostrzeenia o wszystkich moliwych zagroeniach wystpujcych podczas przeprowadzania procedur serwisowych i konserwacji. Decyzja o wykonaniu danego zadania naley wycznie do uytkownika.

REGULACJA OBROTW SILNIKAUstawi dwigni przepustnicy tak, aby uzyska dane obroty silnika. W niektrych instalacjach silnika, zamiast przedstawionej tutaj dwigni przepustnicy zamontowanej na silniku uywany jest element sterujcy zamontowany na urzdzeniu. . Naley zapozna si z instrukcj dostarczon przez producenta napdzanego urzdzenia. Informacji o zalecanych obrotach silnika w danej aplikacji naley szuka w instrukcji urzdzenia napdzanego przez ten silnik.DWIGNIA PRZEPUSTNICY

Nieprzestrzeganie instrukcji konserwacji oraz niestosowanie rodkw ostronoci moe doprowadzi do powanych obrae lub mierci. Naley zawsze przestrzega zamieszczonych w tej instrukcji obsugi procedur i rodkw ostronoci.

RODKI OSTRONOCI Przed przystpieniem do czynnoci konserwacyjnych lub napraw naley upewni si, e silnik jest wyczony. Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu, naley zdj fajk ze wiecy zaponowej. Dziki temu wyeliminowanych zostanie kilka potencjalnych zagroe: - Zatrucie tlenkiem wgla zawartym w spalinach z silnika. Silnik naley uruchamia na zewntrz, z dala od otwartych okien lub drzwi. - Poparzenia wskutek dotknicia gorcych czci. Przed dotkniciem silnika naley poczeka, a silnik i ukad wydechowy ostygn. - Obraenia spowodowane przez czci ruchome. Nie naley dotyka silnika bez wyranej instrukcji. Przed rozpoczciem pracy naley zapozna si z instrukcj, zaopatrzy w niezbdne narzdzia i upewni si, e osoba wykonujca czynnoci ma odpowiednie kwalifikacje. Aby ograniczy ryzyko poaru lub wybuchu, naley zachowa ostrono podczas prac w pobliu benzyny. Do czyszczenia czci naley uywa wycznie niepalnych rozpuszczalnikw, a nie benzyny. Nie naley zblia papierosw, rde iskier i pomieni do czci majcych kontakt z paliwem.

6

Naley pamita, e autoryzowane serwisy Honda najlepiej znaj specyfik silnika oraz posiadaj wyposaenie niezbdne do jego konserwacji i napraw. Aby mie gwarancj najwyszej jakoci i niezawodnoci, naley do napraw i wymiany uywa wycznie nowych, oryginalnych czci zamiennych Honda lub czci im rwnowanych jakociowo.

(3) W przypadku zastosowa komercyjnych naley zapisywa liczb przepracowanych godzin, aby zachowa waciwe terminy przegldw i konserwacji. (4) W Europie i innych krajach, w ktrych dyrektywa maszynowa 2006/42/EC ma moc prawn, ta czynno powinna by wykonywana przez autoryzowany serwis. Nieprzestrzeganie powyszego harmonogramu moe doprowadzi do uszkodze silnika nie objtych gwarancj.

HARMONOGRAM PRZEGLDW I KONSERWACJISTANDARDOWA CZSTOTLIWO (3)Wykonywa co wskazan liczb miesicy lub co wskazan liczb godzin pracy, zalenie co nastpi pierwsze.

Kade uycie

1 m-c lub 20 h

Co 3 m-ce lub 50 h

Co 6 m-cy lub 100h

Co rok lub 300h

TANKOWANIE PALIWAZalecane paliwo Bezoowiowa benzyna samochodowa o liczbie oktanowej 95.

Olej silnikowy Olej w przekadni redukcyjnej Filtr powietrza Osadnik wieca zaponowa apacz iskier Obroty jaowe Luz zaworowy Komora spalania Zbiornik i filtr paliwa Przewody paliwowe

Sprawdzenie poziomu Wymiana Sprawdzenie poziomu Wymiana Sprawdzenie Czyszczenie Wymiana Czyszczenie Sprawdzenie regulacja Wymiana Czyszczenie Sprawdzenie regulacja Sprawdzenie regulacja Czyszczenie Czyszczenie Sprawdzenie

(1) * (1) ** o (4) (2) (2) Po kadych 500 godz. (2) (2) Co 2 lata (w razie potrzeby wymieni) (2)

Ten silnik jest przystosowany do zasilania benzyn bezoowiow o odpowiedniej zawartoci oktanw (patrz powyej). Tankuj w dobrze wentylowanym miejscu, przy zgaszonym silniku. Jeli silnik dopiero co pracowa, najpierw pozwl mu ostygn. Nigdy nie tankuj wewntrz pomieszczenia, gdzie opary paliwa mog si zapali od pomieni lub iskry. Moesz stosowa benzyn bezoowiow zawierajc nie wicej ni 10% etanolu (E10) lub 5% metanolu objtociowo. Dodatkowo, przy stosowaniu metanolu naley rwnie dodawa skadniki opniajce korozj. Zastosowanie paliwa o wikszej ni wskazana zawartoci etanolu lub metanolu spowoduje utrudnienia przy uruchomianiu i/lub pracy. Moe ponadto spowodowa uszkodzenia metalowych, gumowych lub plastikowych elementw systemu paliwowego. Uszkodzenia silnika oraz problemy w dziaaniu spowodowane uyciem paliwa o zawartoci etanolu lub metanolu wikszej ni wskazana w instrukcji nie podlegaj bezpatnym naprawom w okresie gwarancyjnym. Jeli urzdzenie napdzane tym silnikiem bdzie rzadko lub sporadycznie uytkowane, prosimy zapozna si z czci instrukcji dotyczc paliwa w rozdziale PRZECHOWYWANIE SILNIKA, w celu uzyskania dodatkowych informacji na temat procesu pogarszania si paliwa. Nigdy nie stosuj przestarzaej lub zanieczyszczonej benzyny, ani mieszanek olejowo-benzynowych. Unikaj sytuacji, w ktrych brud lub woda mogaby si przedosta do zbiornika paliwa.

Tylko typy silnika z wewntrznym odpowietrznikiem ganika i podwjnym wkadem. Typ cyklonowy: co 6 miesicy lub 150 godzin.WERSJA Z GANIKIEM Z WEWNTRZNYM ODPOWIETRZNIKIEM WERSJA STANDARDOWA

RURKA ODPOWIETRZAJCA

RURKA ODPOWIETRZAJCA

Benzyna jest wysoce atwopalna i wybuchowa, a nieprawidowe obchodzenie si z paliwem podczas tankowania moe doprowadzi do poparze lub innych powanych obrae. Wycz silnik i nie zbliaj do niego rde ciepa, iskier lub pomieni. Tankuj wycznie na zewntrz. Rozlane paliwo naley natychmiast wycieraj.

OBEJMA RURY

Paliwo moe uszkodzi lakier i niektre rodzaje tworzyw sztucznych. Podczas tankowania naley uwaa, aby nie rozla paliwa. Uszkodzenia spowodowane przez rozlane paliwo nie podlegaj bezpatnym naprawom w okresie gwarancyjnym. 1. Umieci wyczony silnik na rwnej nawierzchni, odkrci korek paliwa i sprawdzi poziom paliwa. Jeli poziom paliwa jest niski, wla paliwo do zbiornika. 2. Napeni zbiornik do krawdzi wyznaczajcej maksymalny poziom paliwa. Nie przepenia zbiornika. Przed uruchomieniem wytrze ewentualne rozlane paliwo.

Wymieni tylko papierowy element wkadu filtra powietrza. Typ cyklonowy: co 2 lata lub 600 godzin.

(1) W obszarach silnie zapylonych wymagana jest czstsza obsuga serwisowa. (2) Obsuga tych elementw wymaga znajomoci instrukcji serwisowej i powinna zosta wykonana przez pracownikw autoryzowanego serwisu Honda.

7

4) Wkrci z powrotem korek wlewu oleju.KOREK WLEWU PALIWA KOREK WLEWU OLEJU / MIARKA GRNY LIMIT

MAKSYMALNY POZIOM PALIWA SZYJKA WLEWU OLEJU (dolna krawd)

DOLNY LIMIT

Naley tankowa ostronie, aby unikn rozlania paliwa. Nie naley napenia zbiornika pod korek. W zalenoci od warunkw eksploatacji konieczne moe by obnienie poziomu paliwa. Po zatankowaniu naley mocno dokrci korek wlewu zbiornika paliwa. Nie wolno zblia paliwa do urzdze z wiecznymi pomykami, grillw, urzdze elektrycznych, narzdzi elektromechanicznych itp. Rozlane paliwo stanowi nie tylko zagroenie poarowe, powoduje rwnie degradacj rodowiska naturalnego. Rozlane paliwo naley natychmiast wytrze.

Uruchamianie silnika przy niskim poziomie oleju moe spowodowa uszkodzenie silnika. Takie uszkodzenia nie podlegaj bezpatnej naprawie w okresie gwarancyjnym. System Oil Alert (w niektrych wersjach) automatycznie zatrzyma silnik zanim poziom oleju spadnie poniej bezpiecznego limitu. Aby jednak unikn niedogodnoci zwizanych z nagym zatrzymaniem silnika naley zawsze sprawdza poziom oleju przed uruchomieniem.

OLEJ SILNIKOWYOlej stanowi jeden z gwnych czynnikw wpywajcych na osigi i trwao silnika. Naley uywa oleju do 4-suwowych silnikw samochodowych. Zalecany olej Naley uywa oleju do silnikw 4-suwowych, speniajcego co najmniej wymogi jakociowe API SJ lub wysze (lub rwnowane). Naley zawsze sprawdza, czy na opakowaniu oleju znajduje si oznaczenie klasy jakoci SJ lub wysze (lub rwnowane).

Wymiana oleju Zuyty olej naley zla gdy silnik jest jeszcze ciepy. Ciepy olej spynie szybko i cakowicie z silnika. 1) Umieci pod silnikiem odpowiedni pojemnik na zuyty olej, a nastpnie wykrci korek wlewu oleju z miark oraz rub spustow i podkadk. 2) Poczeka a spynie cay zuyty olej, a nastpnie z powrotem wkrci rub spustow, zakadajc now podkadk. rub spustow oleju naley dokrci mocno i dokadnie. Przepracowany olej silnikowy naley zutylizowa w sposb przyjazny dla rodowiska naturalnego. Zalecamy zabranie zuytego oleju w przeznaczonym do tego celu pojemniku do lokalnej stacji utylizacji. Nie wyrzucaj go do mieci, nie wylewaj do gruntu, ani do kanalizacji. 3) Ustawi silnik w pozycji poziomej i napeni zalecanym olejem silnikowym do poziomu grnego znacznika (dolna krawd szyjki wlewu oleju) na miarce poziomu oleju.

TEMPERATURA OTOCZENIA Olej SAE 10W-30 jest zalecany do wikszoci zastosowa. Oleje o innej lepkoci ni pokazana w powyszej tabeli mog by stosowane, gdy rednia temperatura na obszarze uytkowania silnika mieci si we wskazanym przedziale. Kontrola poziomu oleju Poziom oleju naley sprawdza gdy silnik jest wyczony i umieszczony na rwnej nawierzchni. 1) Wykrci korek wlewu oleju z miark i wytrze miark do czysta. 2) Woy korek z miark w szyjk wlewu oleju, w sposb przedstawiony na ilustracji, ale nie wkrca korka. Nastpnie wyj korek z miark i odczyta poziom oleju. 3) Jeli poziom oleju znajduje si w pobliu lub poniej znacznika minimalnego poziomu, naley dola zalecanego oleju do znacznika grnego limitu (dolnej krawdzi szyjki wlewu). Nie naley przepenia miski olejowej. 8

Uruchamianie silnika przy niskim poziomie oleju moe spowodowa uszkodzenie silnika. Takie uszkodzenia nie podlegaj bezpatnej naprawie w okresie gwarancyjnym. System Oil Alert (w niektrych wersjach) automatycznie zatrzyma silnik zanim poziom oleju spadnie poniej bezpiecznego limitu. Aby jednak unikn niedogodnoci zwizanych z nagym zatrzymaniem silnika naley zawsze sprawdza poziom oleju przed uruchomieniem. 4) Woy korek wlewu oleju w szyjk wlewu oleju i dokadnie dokrci.KOREK WLEWU OLEJU / WSKANIK POZIOMU

PODKADKA POZIOM OLEJU RUBA SPUSTOWA

OLEJ W PRZEKADNI REDUKCYJNEJ(w niektrych wersjach) Zalecany olej Do przekadni redukcyjne zalecany jest taki sam olej jak do silnika (patrz str. 8). Kontrola poziomu oleju Poziom oleju w przekadni redukcyjnej naley sprawdza gdy silnik jest wyczony i ustawiony na rwnej powierzchni. Przekadnia redukcyjna 2:1 ze sprzgem odrodkowym 1. Wykrci korek wlewu oleju / wskanik poziomu i wytrze go do czysta. 2. Woy i wyj korek ze wskanikiem bez wkrcania w otwr wlewu. Sprawdzi wskazanie poziomu oleju na wskaniku. 3. W razie stwierdzenia niskiego poziomu oleju naley dola zalecanego oleju do znacznika grnego limitu na wskaniku. 4. Dokadnie wkrci korek wlewu oleju / wskanik.KOREK WLEWU OLEJU / WSKANIK GRNY POZIOM

3. Ustawi silnik poziomo i wlewa zalecany olej dopki jego poziom nie osignie znaku grnego poziomu na wskaniku. Aby sprawdzi poziom oleju, naley woy i wyj wskanik nie wkrcajc go do otworu wlewowego. Ilo oleju w przekadni: 0,50 litra.

Uruchamianie silnika przy niskim poziomie oleju w przekadni redukcyjnej moe spowodowa uszkodzenie przekadni. 4. Mocno wkrci korek wlewu oleju / wskanik.KOREK WLEWU OLEJU / WSKANIK

GRNY LIMIT

DOLNY LIMIT

RUBA SPUSTOWA

Przekadnia redukcyjna 6:1 Zuyty olej naley zlewa gdy silnik jest jeszcze ciepy. Ciepy olej spynie szybko i cakowicie. 1. Umieci pod przekadni redukcyjn odpowiedni pojemnik na zuyty olej, a nastpnie wykrci rub wlewu, rub kontroli poziomu oleju i podkadki. 2. Zla cay zuyty olej do pojemnika przechylajc silnik na stron otworu kontrolnego poziomu oleju.POZIOM OLEJU SRUBA WLEWU

DOLNY POZIOM

Przekadnia redukcyjna 6:1 1. Wykrci rub kontroli poziomu oleju, zdj podkadk i sprawdzi, czy poziom oleju siga do krawdzi otworu ruby. 2. Jeli poziom oleju znajduje si poniej otworu ruby kontrolnej, wykrci rub wlewu oleju i zdj podkadk. Dolewa zalecanego oleju (patrz str. 8), dopki nie zacznie wypywa z otworu ruby kontrolnej. 3. Zaoy podkadki i wkrci rub kontroln oraz rub wlewu. Dokrci je mocno i dokadnie. Wymiana oleju

Przepracowany olej silnikowy naley zutylizowa w sposb przyjazny dla rodowiska naturalnego. Zalecamy zabranie zuytego oleju w przeznaczonym do tego celu pojemniku do lokalnej stacji utylizacji. Nie wyrzucaj go do mieci, nie wylewaj do gruntu, ani do kanalizacji. 3. Ustawi silnik poziomo i dolewa zalecanego oleju (patrz str. 8) dopki nie zacznie wypywa z otworu ruby kontrolnej.

Uruchamianie silnika przy niskim poziomie oleju w przekadni redukcyjnej moe spowodowa uszkodzenie przekadni.RUBA KONTROLI POZIOMU OLEJU

4. Zainstalowa z powrotem rub kontroln poziomu oleju, rub wlewu i nowe podkadki i mocno je dokrci.RUBA WLEWU OLEJU

Przekadnia redukcyjna 2:1 ze sprzgem odrodkowym Zuyty olej naley zlewa gdy silnik jest jeszcze ciepy. Ciepy olej spynie szybko i cakowicie. 1. Umieci pod przekadni redukcyjn odpowiedni pojemnik na zuyty olej, a nastpnie wykrci korek wlewu / wskanik poziomu, nastpnie rub spustow i podkadk. 2. Poczeka, a spynie cay zuyty olej, a nastpnie z powrotem wkrci rub spustow oleju, zakadajc now podkadk. Mocno i dokadnie dokrci rub spustow. Przepracowany olej silnikowy naley zutylizowa w sposb przyjazny dla rodowiska naturalnego. Zalecamy zabranie zuytego oleju w przeznaczonym do tego celu pojemniku do lokalnej stacji utylizacji. Nie wyrzucaj go do mieci, nie wylewaj do gruntu, ani do kanalizacji. 9RUBA KONTROLI POZIOMU OLEJU

POZIOM OLEJU

FILTR POWIETRZAZanieczyszczony filtr powietrza bdzie utrudnia przepyw powietrza do ganika, ujemnie wpywajc na osigi silnika. Jeli silnik jest eksploatowany w silnie zapylonych miejscach, naley czyci filtr powietrza czciej ni jest to wskazane w HARMONOGRAMIE PRZEGLDW I KONSERWACJI.

Element papierowy: kilkukrotnie uderzy wkadem o tward powierzchni, aby usun kurz lub przedmucha wkad od wewntrz spronym powietrzem [nie przekracza cinienia 207 kPa]. Nigdy nie naley podejmowa prb wyczesywania kurzu szczotk, spowoduje to wcinicie kurzu midzy wkna. Wkad gbkowy: naley wymy wkad w ciepej wodzie z mydlinami, wypuka i pozostawi do cakowitego wyschnicia. Mona rwnie oczyci wkad w niepalnym rozpuszczalniku i pozostawi do wyschnicia. Nastpnie zanurzy wkad w czystym oleju silnikowym i wycisn nadmiar oleju. Jeli w gbce pozostanie za duo oleju, silnik bdzie dymi po uruchomieniu. 6. TYLKO W TYPIE CYKLONOWYM: Wykrci 3 ruby z bem stokowym z nakadki filtra wstpnego, a nastpnie wymontowa obudow cyklonu i kana powietrzny. Umy czci wod, dokadnie osuszy i zamontowa z powrotem. Naley upewni si, e kana powietrzny jest zmontowany w sposb przedstawiony na ilustracji. Zamontowa obudow cyklonu w taki sposb, aby wystp wlotu powietrza pasowa do rowka w nakadce filtra wstpnego. 7. Wilgotn szmatk wytrze brud z wntrza podstawy oraz pokrywy filtra powietrza. Naley uwaa, aby zanieczyszczenia nie dostay si do kanau powietrznego prowadzcego do ganika. 8. Umieci wkad gbkowy na elemencie papierowym i ponownie zainstalowa zoony filtr powietrza. Naley koniecznie umieci uszczelk pod filtrem. Mocno dokrci nakrtk motylkow filtra powietrza. 9. Zaoy pokryw filtra powietrza i mocno dokrci nakrtk motylkow pokrywy. Typ z kpiel olejow 1. Wykrci nakrtk motylkow, zdj nakadk i pokryw filtra powietrza. 2. Wyj wkad filtra z pokrywy. Umy pokryw i wkad filtra ciep wod z mydem, wypuka i pozostawi do cakowitego wyschnicia. Wkad mona rwnie oczyci w niepalnym rozpuszczalniku i pozostawi do wyschnicia. 3. Zanurzy wkad w czystym oleju silnikowym, a nastpnie wycisn nadmiar oleju. Jeli w gbce zostanie za duo oleju, silnik po uruchomieniu bdzie dymi.

Uytkowanie silnika bez lub z uszkodzonym filtrem powietrza, umoliwi przedostanie si zanieczyszcze do wntrza silnika i spowoduje jego przedwczesne zuycie. Tego typu uszkodzenia nie podlegaj bezpatnym naprawom w okresie gwarancyjnym. Sprawdzenie Naley zdj pokryw filtra powietrza i sprawdzi wkady filtra. Zanieczyszczone wkady filtra naley oczyci lub wymieni. Uszkodzone wkady filtra naley zawsze wymienia. W przypadku filtrw w kpieli olejowej naley sprawdza take poziom oleju. Instrukcje dotyczce filtrw waciwych dla poszczeglnych typw silnikw zamieszczono na stronach 10-11. Czyszczenie Typ z dwoma wkadami 1. Odkrci nakrtk motylkow z pokrywy filtra powietrza i zdj pokryw. 2. Odkrci nakrtk motylkow filtra i wyj filtr. 3. Wyj wkad gbkowy z elementu papierowego. 4. Obejrze oba wkady i wymieni je jeli s uszkodzone. Wkad papierowy naley wymienia w terminach podanych w harmonogramie.WERSJA STANDARDOWA Z DWOMA WKADAMI FILTRA NAKRTKA MOTYLKOWA POKRYWA FILTRA POW. NAKRTKA MOTYLKOWA ELEMENT PAPIEROWY

WKAD GBKOWY

USZCZELKA

WERSJA CYKLONOWA Z DWOMA WKADAMI FILTRA NAKADKA FILTRA WSTPNEGO RUBA SPEC. Z BEM STOKOWYM (3) NAKRTKA MOTYLKOWA POKRYWA FILTRA POWIETRZA NAKRTKA MOTYLKOWA ROWEK ELEMENT PAPIEROWY KANA POWIETRZNY WYSTP WKAD GBKOWY

4. Usun zuyty olej z obudowy filtra, wypuka wszelkie nagromadzone zanieczyszczenia niepalnym rozpuszczalnikiem i wysuszy obudow. 5. Napeni obudow filtra do znaku OIL LEVEL (POZIOM OLEJU) zalecanym olejem (takim samym jak do silnika). Objto oleju: 60 cm 6. Zamontowa motylkow.POKRYWA FILTRA POWIETRZA WKAD FILTRA3

filtr

powietrza

i

mocno

dokrci

nakrtk

NAKRTKA MOTYLKOWA NAKRYWKA

USZCZELKA SIATKA OBUDOWA CYKLONU OBUDOWA FILTRA POWIETRZA

5. Jeli wkady filtra bd uywane ponownie, naley je oczyci. 10

POZIOM OLEJU

Typ z niskim profilem 1. Odpi klipsy mocujce pokryw filtra powietrza, zdj pokryw filtra powietrza i wyj wkad filtra.

KLIPS

POKRYWA FILTRA POWIETRZA

4. Otworzy zawr paliwa i sprawdzi, czy nie ma wyciekw paliwa. W razie stwierdzenia wycieku, naley wymieni O-ring.

WIECA ZAPONOWAZalecane wiece zaponowe: BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Zalecane wiece zaponowe s przystosowane do typowego zakresu temperatur, wystpujcego podczas eksploatacji silnika.

2. Umy wkad w roztworze domowego detergentu i ciepej wody, dokadnie wycisn lub te umy w niepalnym rozpuszczalniku. Pozwoli KLIPS dokadnie wyschn wkadowi. WKAD FILTRA POWIETRZA 3. Zanurzy wkad filtra w czystym oleju silnikowym, a nastpnie wycisn nadmiar oleju. Jeli we wkadzie pozostanie zbyt duo oleju, silnik bdzie dymi przy uruchomieniu. 4. Zamontowa z powrotem wkad filtra i pokryw filtra powietrza.

Zastosowanie niewaciwej wiecy zaponowej moe spowodowa trwae uszkodzenie silnika. Warunkiem prawidowej pracy silnika i dobrych osigw jest prawidowe wyregulowanie szczeliny midzy elektrodami wiecy zaponowej oraz brak nagaru na wiecy. 1. Zdj fajk wiecy zaponowej i usun KLUCZ DO WIECY zanieczyszczenia z gniazda wiecy zaponowej. 2. Wykrci wiec zaponow przy pomocy klucza do wiec o rozmiarze 21 mm. 3. Sprawdzi wiec zaponow. FAJKA WIECY ZAPONOWEJ Wymieni wiec na now jeli jest uszkodzona, silnie zanieczyszczona lub jeli podkadka jest w zym stanie, a take gdy elektroda jest BOCZNA ELEKTRODA zuyta. 4. Zmierzy szczelin midzy elektrodami za pomoc szczelinomierza. W razie potrzeby skorygowa szczelin, ostronie przyginajc boczn elektrod. Szczelina powinna wynosi 0,70 0,80 mm. 5. Ostronie rcznie osadzi wiec, aby unikn przekrcenia gwintu. 6. Po osadzeniu wiecy, dokrci j kluczem 21 mm w celu docinicia podkadki. 7. Jeli montowana jest nowa wieca, naley po osadzeniu w gniedzie dokrci j kluczem o 1/2 obrotu, aby docisn podkadk. Jeli ponownie instalowana jest uywana wieca, po osadzeniu w gniedzie naley dokrci ja o 1/8 1/4 obrotu w celu docinicia podkadki.

WKAD FILTRA POWIETRZA

OSADNIKCzyszczenie

Benzyna jest wysoce atwopalna i wybuchowa, a nieprawidowe obchodzenie si z paliwem podczas tankowania moe doprowadzi do poparze lub innych powanych obrae. Wycz silnik i nie zbliaj do niego rde ciepa, iskier lub pomieni. Tankuj wycznie na zewntrz. Rozlane paliwo naley natychmiast wycieraj. 1. Zamkn zawr paliwa (pozycja OFF), nastpnie odkrci osadnikowy filtr paliwa i O-ring. 2. Wypuka osadnik w niepalnym rozpuszczalniku i dokadnie wysuszy.ZAWR PALIWA

PODKADKA USZCZELNIAJCA

8.

OSADNIKOWY FILTR PALIWA

3. Umieci O-ring w zaworze paliwa i zainstalowa osadnikowy filtr paliwa. Dokadnie dokrci osadnik.

Niedokadne dokrcenie wiecy zaponowej moe doprowadzi do przegrzania i uszkodzenia silnika. Zbyt mocne dokrcenie wiecy moe spowodowa uszkodzenie gwintu na gowicy cylindra. 9. Zaoy fajk wiecy zaponowej na wiec.

11

APACZ ISKIER (w niektrych wersjach)W Europie i innych krajach, w ktrych dyrektywa maszynowa 2006/42/EC ma moc prawn, ta czynno powinna by wykonywana przez autoryzowany serwis. apacz iskier moe by czci standardow lub opcjonaln, w zalenoci od typu silnika. W niektrych krajach i regionach uywanie silnika bez apacza iskier jest niedozwolone. Naley zapozna si z lokalnymi przepisami. apacz iskier mona zakupi u autoryzowanych dilerw i w serwisach Hondy. W celu zapewnienia skutecznoci apacza iskier, przeprowadza jego konserwacj co 100 motogodzin. naley

PRZYDATNE WSKAZWKI I SUGESTIEPRZECHOWYWANIE SILNIKAPrzygotowanie do przechowywania Waciwe przygotowanie do przechowywania jest warunkiem zachowania sprawnoci i estetyki silnika. Ponisze zalecenia pomog w zabezpieczeniu silnika przed korozj oraz uatwi jego uruchomienie po duszym magazynowaniu. Czyszczenie Jeli silnik przed chwil pracowa, naley odczeka co najmniej p godziny przed przystpieniem do czyszczenia. Naley oczyci wszystkie powierzchnie zewntrzne, wykona zaprawki w miejscach z uszkodzon farb, a wszelkie inne miejsca naraone na korozj pokry cienk warstewk oleju.

Jeli silnik dopiero co pracowa, tumik bdzie gorcy. Przed przystpieniem do czynnoci serwisowych przy apaczu iskier, naley poczeka, a tumik ostygnie. Demonta apacza iskier 1. Wykrci dwie ruby 4 mm z deflektora wydechowego i zdemontowa deflektor (w niektrych wersjach). 2. Wykrci cztery ruby 5 mm z osony tumika i zdj oson. 3. Wykrci rub 4 mm z apacza iskier i zdemontowa apacz z tumika.RUBY 5 mm OSONA TUMIKA DEFLEKTOR WYDECHOWY RUBY 4 mm

Uycia wa ogrodowego lub myjki cinieniowej moe spowodowa przedostanie si wody do filtra powietrza lub tumika. Woda w filtrze powietrza spowoduje nasiknicie filtra, za woda, ktra przesiknie przez filtr i dostanie si do cylindra, spowoduje uszkodzenie silnika. Paliwo W zalenoci od obszaru, na ktrym uytkowany jest silnik, skadniki benzyny mog szybko utlenia si i ulega pogorszeniu. Proces ten moe wystpi ju po czasie tak krtkim, jak 30 dni, a stosowanie takiego paliwa moe by przyczyn uszkodze ganika i/lub systemu paliwowego silnika. Prosimy skontaktowa si z najbliszym punktem serwisowym w celu uzyskania zalece dotyczcych lokalnych warunkw przechowywania paliwa. Benzyna z czasem utlenia si, a jej jako ulega pogorszeniu. Zanieczyszczona benzyna spowoduje utrudnienia przy uruchamianiu silnika i pozostawi lepkie osady w ukadzie paliwowym. Jeli benzyna w silniku zestarzeje si w czasie przechowywania, konieczna moe by naprawa lub wymiana ganika i innych elementw ukadu paliwowego. Dugo pozostawania benzyny w zbiorniku paliwa i ganiku, zanim zacznie powodowa problemy eksploatacyjne, zaley od takich czynnikw jak gatunek benzyny, temperatura przechowywania oraz od tego czy zbiornik by napeniony cakowicie czy czciowo. Powietrze znajdujce si w czciowo napenionym zbiorniku przyspiesza proces pogarszania jakoci benzyny. Rwnie bardzo wysoka temperatura przechowywania sprzyja pogorszeniu jakoci paliwa. Problemy z paliwem mog si pojawi ju po kilku miesicach od napenienia zbiornika lub nawet szybciej, jeli benzyna wlana do zbiornika nie bya wiea. Uszkodzenia systemu paliwowego lub pogorszenie osigw silnika spowodowane nieprawidowym przygotowaniem silnika do przechowywania nie podlegaj bezpatnym naprawom w okresie gwarancyjnym. Okres przechowywania paliwa bez naraenia na szybki proces pogorszenia jego skadnikw, moe zosta wyduony poprzez dodanie specjalnego stabilizatora, majcego na celu opnienie procesw starzenia si benzyny. Problemw spowodowanych procesami pogarszania si paliwa w trakcie magazynowania mona rwnie unikn poprzez wczeniejsze oprnienie zbiornika paliwa i ganika. Dodawanie stabilizatora benzyny w celu wyduenia okresu przechowywania paliwa. Jeli do paliwa bdziesz dodawa stabilizator, napenij cakowicie zbiornik wie benzyn. Jeli zbiornik zostanie napeniony tylko czciowo, powietrze znajdujce si w zbiorniku bdzie przyspiesza proces pogarszania si paliwa w trakcie przechowywania. Jeli przechowujesz kanister z benzyn w celach biecego tankowania, upewnij si rwnie, czy zawiera on wiee paliwo. 12

RUBA 4 mm APACZ ISKIER

Czyszczenie i kontrola apacza iskier 1. Usun nagar z siatki apacza iskier za pomoc szczotki. Naley uwaa, aby nie uszkodzi siatki apacza. Wymie apacz na nowy jeli siatka jest popkana lub dziurawa.

SIATKA

2. Zamontowa apacz iskier, oson tumika oraz deflektor wydechowy w kolejnoci odwrotnej do demontau.

OBROTY JAOWERegulacja 1. Uruchomi silnik na zewntrz i pozwoli rozgrza mu si do normalnej temperatury pracy. 2. Przestawi dwigni przepustnicy w pooenie minimum. 3. Przekrca rub kontrujc przepustnicy do momentu uzyskania standardowych obrotw jaowych. Standardowe obroty jaowe: 1400+200 -150

RUBA KONTRUJCA PRZEPUSTNICY

obr/min.

1. Dodaj odpowiedniego stabilizatora wg zaczonej przez producenta instrukcji. 2. Po dodaniu stabilizatora uruchom silnik na zewntrz i pozwl mu popracowa przez 10 min., aby w ten sposb upewni si, e benzyna z dodanym stabilizatorem zastpia znajdujc si w ganiku nieulepszon benzyn. 3. Zatrzymaj silnik. Zlewanie paliwa ze zbiornika i ganika

Bezpieczestwo przechowywania Jeli w czasie magazynowania silnika, w jego zbiorniku bdzie si znajdowa paliwo, naley zadba o zabezpieczenie przed zaponem oparw benzyny. Naley wybra dobrze wentylowane miejsce, z dala od urzdze, w ktrych wystpuj pomienie, takich jak piece, podgrzewacze wody czy suszarki. Naley take unika miejsc, w ktrych uywane s urzdzenia wytwarzajce iskry silniki lub elektronarzdzia. O ile to moliwe, naley unika przechowywania silnika w miejscach o duej wilgotnoci, poniewa przyspiesza to korozj. Silnik naley przechowywa w pozycji poziomej. Przechylenie silnika moe spowodowa wyciek oleju lub benzyny. Upewni si, e ukad wydechowy silnika jest chodny, a nastpnie nakry silnik, aby zabezpieczy go przed kurzem. Wysoka temperatura silnika i ukadu wydechowego stwarza ryzyko zaponu lub stopienia si niektrych materiaw. Do ochrony silnika przed kurzem nie naley uywa pacht z tworzywa sztucznego. Nieprzepuszczalna folia bdzie powodowa gromadzenie si wilgoci wok silnika, a tym samym przyczynia si do korozji. Jeli silnik jest wyposaony w akumulator do rozrusznika elektrycznego, naley go naadowa raz na miesic w czasie magazynowania. Wyduy to ywotno akumulatora. Po zakoczeniu przechowywania Naley przeprowadzi kontrol silnika zgodnie z opisem w rozdziale KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM. Jeli z silnika spuszczono paliwo, naley napeni zbiornik wie benzyn. Jeli przechowujesz karnister z benzyn przeznaczon do tankowania, zadbaj aby w karnistrze zawsze bya tylko wiea benzyna. Z czasem benzyna utlenia si, a jej jako pogarsza si, co powoduje trudnoci przy uruchomieniu.

Benzyna jest wysoce atwopalna i wybuchowa, a nieprawidowe obchodzenie si z paliwem moe doprowadzi do poparze lub innych powanych obrae. Wycz silnik i nie zbliaj do niego rde ciepa, iskier lub pomieni. Tankuj wycznie na zewntrz. Rozlane paliwo naley natychmiast wytrze. 1. Umieci pod ganikiem odpowiedni pojemnik na benzyn, uy lejka w celu zapobieenia rozlania paliwa. 2. Wykrci rub spustow z ganika i wyj uszczelk. Wymontowa osadnikowy filtr paliwa i O-ring, otworzy zawr paliwa (pozycja ON).ZAWR PALIWA

USZCZELKA RUBA SPUSTOWA

OSADNIK

Jeli podczas przygotowa do przechowywania do cylindra wlano odrobin oleju, po uruchomieniu silnik bdzie przez chwil dymi. Nie jest to objaw adnej usterki.

3. Gdy cae paliwo spynie do pojemnika, zamontowa rub spustow, uszczelk, osadnik i O-ring. Dokadnie dokrci rub spustow i filtr osadnikowy. Olej silnikowy 1. Wymieni olej silnikowy (patrz str. 8). 2. Wykrci wiec zaponow (patrz str. 11). 3. Wla yeczk (5-10 cm3) czystego oleju silnikowego do cylindra. 4. Pocign kilka razy za link rozrusznika, aby rozprowadzi olej w cylindrze. 5. Wkrci wiec zaponow. 6. Powoli pocign za link rozrusznika, a do wyczucia oporu i gdy wycicie na kole rozrusznika zrwna si z otworem w grnej czci pokrywy rozrusznika. Przy takim ustawieniu zawory s zamknite, a do cylindra silnika nie przedostanie si wilgo. Delikatnie odwie link rozrusznika.USTAW WYCICIE NA KOLE ROZRUSZNIKA NAPRZECIW OTWORU W GRNEJ CZCI POKRYWY ROZRUSZNIKA

TRANSPORTW trakcie transportu silnik powinien znajdowa si w pozycji poziomej, co zredukuje ryzyko wycieku paliwa. Naley rwnie zamkn zawr paliwa (pozycja OFF) patrz str. 6.

13

POSTPOWANIE W RAZIE PROBLEMWSILNIKA NIE DA SI URUCHOMI1. Rozrusznik elektryczny (w niektrych wersjach): sprawdzi akumulator i bezpiecznik 2. Sprawdzi pooenie elementw sterujcych 3. Sprawdzi poziom oleju silnikowego

2. Zdj oson bezpiecznik.

bezpiecznika,

wycign

i

skontrolowa

Moliwa przyczynaRozadowany akumulator

Eliminacja problemuNaadowa akumulator

Jeli bezpiecznik jest przepalony, naley go wymieni na nowy o takich samych parametrach, a nastpnie zamontowa oson bezpiecznika. Jeli masz pytania dotyczce parametrw bezpiecznika, skontaktuj si z autoryzowanym serwisem Hondy.

Przepalony bezpiecznik Zamknity zawr paliwa Otwarte ssanie Wcznik zaponu w poz. WY. Zbyt niski poziom oleju (wersje z Oil Alert) Brak paliwa Niska jako paliwa: przed magazynowaniem nie spuszczono paliwa lub nie dodano do niego stabilizatora, bd te zatankowano paliwo zej jakoci Uszkodzona lub zanieczyszczona wieca, ew. nieprawidowa szczelina midzy elektrodami wieca zalana paliwem (zalany silnik)

Wymieni bezpiecznik Otworzy zawr paliwa Zamkn ssanie, chyba e silnik jest ciepy Ustawi wcznik zaponu w poz. W. Napeni zalecanym olejem do waciwego poziomu Zatankowa BEZPIECZNIK

Nigdy nie naley stosowa bezpiecznika o prdzie znamionowym wikszym ni oryginalny bezpiecznik. Mogoby to spowodowa powane uszkodzenie ukadu elektrycznego lub poar. 3. Zaoy tyln pokryw. Dokadnie wkrci rub 6 x 12 mm.OSONA BEZPIECZNIKA TYLNA OSONA WCZNIKA ZAPONU

RUBA SPECJALNA 6 x 12 mm

4. Sprawdzi paliwo

Zla benzyn ze zbiornika i ganika, zatankowa wie benzyn.

Czste przepalanie si bezpiecznika zwykle jest objawem zwarcia lub przecienia ukadu elektrycznego. Jeli bezpiecznik czsto si przepala, naley odda silnik do serwisu, celem dokonania naprawy.

5. Wykrci i sprawdzi wiec zaponow

Wyregulowa szczelin midzy elektrodami lub wymieni wiec. Osuszy i ponownie wkrci wiec. Uruchomi silnik z dwigni przepustnicy w pooeniu MAX. Wymieni lub naprawi uszkodzone czci.

Czste przepalanie si bezpiecznika zwykle jest objawem zwarcia lub przecienia ukadu elektrycznego. Jeli bezpiecznik czsto si przepala, naley odda silnik do autoryzowanego serwisu Hondy, celem dokonania naprawy.

INFORMACJE TECHNICZNELokalizacja numeru seryjnegoPoniej zalecamy zapisa numer seryjny, typ silnika oraz dat zakupu. Informacje te bd potrzebne przy zamawianiu czci zamiennych oraz przy zgaszaniu pyta technicznych oraz oddawaniu silnika do naprawy gwarancyjnej.NUMER SERYJNY ORAZ TYP SILNIKA

6. Skontaktowa si z autoryzowanym serwisem Hondy

Niedrony filtr paliwa, usterka ganika, zaponu, zakleszczenie zaworu itp.

SILNIK TRACI MOC1. Sprawdzi filtr powietrza

Moliwa przyczynaNiedrony(e) wkad(y) filtra Niska jako paliwa: przed magazynowaniem nie spuszczono paliwa lub nie dodano do niego stabilizatora, bd te zatankowano paliwo zej jakoci Niedrony filtr paliwa, usterka ganika, zaponu, zakleszczenie zaworu itp.

Eliminacja problemuOczyci lub wymieni wkad(y) filtra

2. Sprawdzi paliwo

Zla benzyn ze zbiornika i ganika, zatankowa wie benzyn.

ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY (w niektrych wersjach)

Numer seryjny silnika: .... .... .... .... - .... .... .... .... .... .... .... Typ silnika: .... .... .... .... Data zakupu: ............ / ............ / ............

3. Skontaktowa si z autoryzowanym serwisem Honda

Wymieni lub naprawi uszkodzone czci.

Poczenie akumulatora (niektre wersje)

rozrusznika

elektrycznego

Naley uywa akumulatora 12V o pojemnoci co najmniej 18 Ah.

WYMIANA BEZPIECZNIKA (niektre wersje)Obwd przekanika rozrusznika elektrycznego oraz obwd adowania akumulatora s zabezpieczone bezpiecznikiem. Jeli bezpiecznik si przepali, rozrusznik elektryczny nie bdzie dziaa. W takiej sytuacji silnik bdzie mona uruchomi rcznie, ale podczas pracy silnika nie bdzie adowany akumulator. 1. Wykrci rub 6 x 12 mm z tylnej osony skrzynki elektrycznej silnika i zdj oson.

Naley uwaa, aby nie podczy odwrotnie biegunw akumulatora, poniewa spowoduje to zwarcie w ukadzie adowania. Zawsze naley podcza do zacisku w pierwszej kolejnoci dodatni (+) kabel akumulatora, a dopiero potem ujemny (-). Dziki temu dotknicie narzdziem czci uziemionej podczas dokrcania zacisku dodatniego (+) nie spowoduje zwarcia.

14

Mechanizm zdalnego sterowania ssaniem Nieprzestrzeganie procedury postpowania z akumulatorem moe spowodowa wybuch akumulatora i powane obraenia osb postronnych. Nie wolno zblia do akumulatora rde iskier, otwartego ognia oraz substancji palnych.DWIGNIA SSANIA UCHWYT LINKI / CIGNA

1. Podczy dodatni (+) kabel akumulatora do zacisku elektromagnesu rozrusznika jak pokazano na ilustracji. 2. Podczy ujemny (-) kabel akumulatora do ruby mocujcej silnik, ruby ramy lub innego punktu masy silnika. 3. Podczy dodatni (+) kabel akumulatora do dodatniego (+) zacisku akumulatora jak pokazuje ilustracja. 4. Podczy ujemny (-) kabel akumulatora do ujemnego (-) zacisku akumulatora w sposb pokazany na ilustracji. 5. Posmarowa zaciski i kocwki kabli smarem.

Modyfikacja ganika do pracy na duych wysokociachNa duych wysokociach n.p.m. standardowa mieszanka paliwowo-powietrzna bdzie zbyt bogata. Spowoduje to spadek osigw silnika przy jednoczesnym wzrocie zuycia paliwa. Bardzo bogata mieszanka powoduje take zanieczyszczenie wiecy zaponowej i moe prowadzi do utrudnie przy rozruchu. Dugotrwaa eksploatacja na wysokoci innej ni ta, dla ktrej silnik uzyska atest, moe powodowa zwikszon emisj zanieczyszcze do rodowiska. Osigi na duych wysokociach mona poprawi, dokonujc odpowiedniej przerbki ganika. Jeli silnik jest stale uywany na wysokociach powyej 1500 m n.p.m. naley zleci serwisowi wykonanie takiej przerbki. Silnik ze zmodyfikowanym ganikiem uytkowany na duej wysokoci bdzie spenia wszystkie normy emisji zanieczyszcze przez cay okres eksploatacji. Pomimo modyfikacji ganika moc silnika zmniejsza si o ok. 3,5% na kade 300 m wysokoci n.p.m. Wpyw wysokoci na moc silnika bdzie jeszcze wikszy w przypadku silnika z nieprzerobionym ganikiem.

UJEMNY (-) KABEL AKUMULATORA

ELEKTROMAGNES ROZRUSZNIKA

DODATNI (-) KABEL AKUMULATORA

Linka zdalnego sterowaniaDwigienki sterujce przepustnic i ssaniem s wyposaone w otwory umoliwiajce przyczenie opcjonalnych linek. Ponisze ilustracje przedstawiaj przykady instalacji litego cigna oraz elastycznej plecionej linki drucianej. W przypadku uywania elastycznej, plecionej linki drucianej naley zamontowa dodatkowo spryn powrotn, w sposb przedstawiony na rysunku. Jeli przepustnica bdzie sterowana zdalnie, konieczne jest poluzowanie nakrtki oporowej dwigni przepustnicy. Mechanizm zdalnego sterowania przepustnicSPRYNA POWROTNA

Po adaptacji ganika do pracy na duych wysokociach mieszanka paliwowo-powietrzna bdzie zbyt uboga do pracy na maych wysokociach. Praca z przerobionym ganikiem na wysokociach poniej 1500 metrw n.p.m. moe spowodowa przegrzewanie si silnika i doprowadzi do jego powanego uszkodzenia. Jeli silnik na by uywany ponownie na maych wysokociach, naley zleci serwisowi przywrcenie fabrycznych ustawie silnika.

Informacje dotyczce systemu kontroli emisji spalinrdo emisji Proces spalania jest rdem powstawanie tlenku wgla, tlenkw azotu i wglowodorw. Kontrola wytwarzania tlenkw azotu i wglowodorw jest bardzo wana, gdy w pewnych warunkach zwizki te podczas ekspozycji na wiato soneczne wchodz w reakcj, przyjmujc posta fotochemicznego smogu. Tlenek wgla nie reaguje w ten sposb, natomiast jest toksyczny.

NAKRTKA OPOROWA DWIGNI PRZEPUSTNICY

Monta linki elastycznej ruba 4 mm Linka / cigno Piercie sprysty 5 mm Uchwyt linki / cigna Dwignia przepustnicy OPCJA

W swoich urzdzeniach Honda stosuje waciwe proporcje mieszanek powietrzno-paliwowych oraz inne systemy kontroli emisji spalin, aby w ten sposb zmniejszy wytwarzanie tlenku wgla, tlenkw azotu i wglowodorw. Ingerencja i dokonywanie zmian Ingerencja lub dokonywanie zmian w systemie emisji spalin moe w efekcie przyczyni si do ich zwikszenia ponad dopuszczalny ustawowo limit. W aspektach prawnych regulujcych ingerencj techniczn znajduje si: Usuwanie lub dokonywanie zmian w jakiejkolwiek z czci systemu wlotowego, paliwowego i wydechowego. Dokonywanie zmian w ustawieniach fabrycznych pocze lub w mechanizmie regulacji obrotw, w celu zwikszenia parametrw pracy ponad zalecany limit, do ktrego silnik zosta zaprojektowany. 15

Monta cigna sztywnego

Problemy mogce wpywa na emisj Jeli zauwaysz ktrykolwiek z poniszych symptomw podczas pracy silnika, dostarcz go do autoryzowanego serwisu Hondy w celu weryfikacji i naprawy. Trudne uruchamianie lub ganicie silnika uruchomieniu. Nierwne wolne obroty. Nie zapalanie lub strzelanie w trakcie pracy. Gona praca strzelanie z ganika. Dymienie czarnymi spalinami lub wysokie spalanie. po

GX160 (wa odbioru mocy typu S, ze zbiornikiem paliwa) Dugo x Szeroko x Wysoko Sucha masa (ciar) Typ silnika Pojemno skokowa [rednica x Skok] Moc Net (SAE J1349*) Max. moment obrotowy Net (SAE J1349*) Ilo oleju silnikowego Pojemno zbiornika paliwa Ukad chodzenia System zaponu Kierunek obrotu wau odbioru mocy 304 x 362 x 346 mm 15,1 kg 4-suwowy, grnozaworowy, jednocylindrowy 163 cm3 [68,0 x 45,0 mm] 3,6 kW (4,9 KM) / 3600 obr/min 10,3 Nm (1,05 kgfm) / 2500 obr/min 0,58 L 3,1 L Wymuszony obieg powietrza Tranzystorowo magnetyczny Przeciwny do ruchu wskazwek zegara

Czci zamienne Zalecamy stosowanie oryginalnych czci zamiennych Honda w trakcie dokonywania jakichkolwiek napraw i prac konserwacyjnych silnika. Czci te posiadaj te same parametry jak czci zamontowane fabrycznie i speniaj te same wysokie kryteria, dlatego te moesz mie pewno i zaufanie co do ich jakoci i wydajnoci. Stosowanie nieoryginalnych, o niszej jakoci czci zamiennych moe spowodowa negatywny wpyw na efektywno dziaania systemu kontroli emisji spalin. Konserwacja Postpuj wg zamieszczonego w tej instrukcji harmonogramu przegldw i konserwacji. Pamitaj, e harmonogram ten oparty jest na zaoeniu, e Twoje urzdzenie bdzie pracowa w celu, do ktrego zostao zaprojektowane. Due obcienie lub wysokie temperatury podczas pracy silnika, jak rwnie eksploatacja w nadmiernie wilgotnym lub zapylonym rodowisku, bd wymaga czstszych przegldw i zabiegw konserwacyjnych.

GX200 (wa odbioru mocy typu S, ze zbiornikiem paliwa) Dugo x Szeroko x Wysoko Sucha masa (ciar) Typ silnika Pojemno skokowa [rednica x Skok] Moc Net (SAE J1349*) Max. moment obrotowy Net (SAE J1349*) Ilo oleju silnikowego Pojemno zbiornika paliwa Ukad chodzenia System zaponu Kierunek obrotu wau odbioru mocy 313 x 376 x 346 mm 16,1 kg 4-suwowy, grnozaworowy, jednocylindrowy 196 cm3 [68,0 x 54,0 mm] 4,1 kW (5,6 KM) / 3600 obr/min 12,4 Nm (1,26 kgfm) / 2500 obr/min 0,6 L 3,1 L Wymuszony obieg powietrza Tranzystorowo magnetyczny Przeciwny do ruchu wskazwek zegara

Dane techniczneGX120 (wa odbioru mocy typu S, ze zbiornikiem paliwa) Dugo x Szeroko x Wysoko Sucha masa (ciar) Typ silnika Pojemno skokowa [rednica x Skok] Moc Net (SAE J1349*) Max. moment obrotowy Net (SAE J1349*) Ilo oleju silnikowego Pojemno zbiornika paliwa Ukad chodzenia System zaponu Kierunek obrotu wau odbioru mocy 297 x 341 x 329 mm 13,0 kg 4-suwowy, grnozaworowy, jednocylindrowy 118 cm [60,0 x 42,0 mm] 2,6 kW (3,5 KM) / 3600 obr/min 7,3 Nm (0,74 kgfm) / 2500 obr/min 0,56 L 2,0 L Wymuszony obieg powietrza Tranzystorowo magnetyczny Przeciwny do ruchu wskazwek zegara3

Nominalne wartoci przedstawionych w niniejszej instrukcji parametrw silnika, s parametrami mierzonymi na modelu na linii produkcyjnej wg normy SAE J1349 przy 3600 obr/min (moc net) oraz przy 2500 obr/min (max. moment obrotowy net). Silniki z produkcji masowej mog wykazywa nieznacznie inne parametry. Parametry wyjciowe silnika zainstalowanego w urzdzeniu finalnym zale od wielu czynnikw, takich jak: robocze obroty silnika w urzdzeniu, warunki rodowiskowe, serwisowanie i konserwacja oraz inne.

16

Dane do regulacji Parametr Szczelina midzy elektrodami Obroty jaowe Luz zaworowy (na zimno) Inne parametry

GX120/160/200 Wartoci nominalne 0,7 0,8 mm 1400+200-150 obr/min IN: 0,15 0,02 mm EX: 0,20 0,02 mm Przegld / regulacja Patrz strona 11 Patrz strona 12 Kontakt z autoryzowanym serwisem Hondy

Wersja z Oil Alert , bez rozrusznika elektrycznego

Nie s wymagane inne regulacje(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) MODU STEROWANIA PROSTOWNIK BEZPIECZNIK WYCZNIK AUT. WCZNIK ZAPONU MODU OIL ALERT Wersja z moduem Oil Alert (8) CZUJNIK POZIOMU OLEJU (9) CEWKA ADOWANIA (10) CEWKA ZAPONOWA (11) WIECA ZAPONOWA (12) SILNIK ROZRUSZNIKA (13) ELEKTROMAGNES ROZR. (14) AKUMULATOR (12V)

Skrt przydatnych informacji Paliwo Olej silnikowy Olej w przekadni redukcyjnej wieca zaponowa Bezoowiowa benzyna samochodowa 95-Oktanowa. Patrz str. 7. SAE 10W-30, kategorii serwisowej wg API SJ lub wyszej, do powszechnego uytku. Patrz str. 8. Taki sam jak olej silnikowy, patrz powyej (modele z przekadni redukcyjn). BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Przed kadym uyciem: Sprawd poziom oleju. Patrz str. 8 Sprawd poziom oleju w przekadni redukcyjnej (modele z przekadni). Patrz str. 9 Sprawd filtr powietrza. Patrz str. 10 Pierwsze 20 godzin: Wymie olej silnikowy. Patrz str. 8 Wymie olej w przekadni redukcyjnej (modele z przekadni). Patrz str. 9 Kolejne: Patrz harmonogram przegldw i konserwacji na str. 7

Bl Y Bu G R W

Czarny ty Niebieski Zielony Czerwony Biay

Br O Lb Lg P Gr

Brzowy Pomaraczowy Jasnoniebieski Jasnozielony Rowy Szary

Konserwacja

Schematy elektryczneWersja z Oil Alert i rozrusznikiem elektrycznym

17

INFORMACJE DLA KLIENTWInformacje odnonie dystrybutorw/dilerw mona znale na stronie http://www.honda-engines-eu.com W Polsce: Generalnym Dystrybutorem maszyn i urzdze Honda w Polsce jest Firma Aries Power Equipment Sp. z o.o. Adresy oraz telefony do Autoryzowanych punktw dilerskich oraz serwisowych znajduj si na stronie internetowej: www.mojahonda.pl lub www.ariespower.pl Biuro: 01-497 Warszawa ul. Wrocawska 25 tel. (22) 861 43 01 fax. (22) 861 43 02 info@ariespower.pl Serwis Centralny: 02-844 Warszawa ul. Puawska 467 tel. (22) 894 08 90 fax. (22) 894 08 85 serwis@ariespower.pl

Informacje o serwisie dla Klientw Autoryzowane serwisy i dilerzy zatrudniaj wykwalifikowanych pracownikw. Powinni oni by w stanie udzieli odpowiedzi na wszelkie pytania. W razie napotkania problemu, ktrego nasz serwis / diler nie jest w stanie rozwiza w zadowalajcy Pastwa sposb, prosimy zwrci si do generalnego Dystrybutora. Gdy zgaszaj si Pastwo z zapytaniem do biura Honda, prosimy przygotowa nastpujce informacje: Nazwa producenta i numer modelu urzdzenia, w ktrym jest zamontowany silnik. Model, numer seryjny i typ silnika. Nazwa dilera, ktry sprzeda silnik. Nazwa, adres i nazwisko osoby kontaktowej warsztatu serwisujcego silnik. Data zakupu. Swoje nazwisko, adres i numer telefonu. Szczegowy opis problemu.

18

19