I.E.S.LOMO APOLINARIO CURSO 2016/17 PROGRAMACIÓN …€¦ · 9.relacion de los resultados de aprendizaje con las unidades de trabajo. 10.relaciÓn con otros mÓdulos. 11.metodologÍa

I.E.S.LOMO APOLINARIO CURSO 2016/17

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICADE

MÓDULO PROFESIONAL(LOE)

FAMILIA PROFESIONAL: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

CICLO FORMATIVO:GRADO MEDIO DE CARROCERÍA

MP Nº MÓDULO PROFESIONAL SIGLAS256 ELEMENTOS FIJOS ELF

CURSO:PRIMERO

IES LOMO APOLINARIODEPARTAMENTO: Transporte y Mantenimiento de VehículosCICLO FORMATIVO: GM CarroceríaMP Nº :256

INDICE

1. DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL CICLO.

2. COMPETENCIA GENERAL DEL CICLO.

3. COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES DEL CICLO.

4. CUALIFICACIÓN PROFESIONAL Y UNIDADES DE COMPETENCIAS ASOCIADAS AL MÓDULO.

5. OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO A ALCANZAR CON EL MÓDULO.

6. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

7. TEMPORALIZACION DE CONTENIDOS.

8. ORGANIZACIÓN DE CONTENIDOS.

9. RELACION DE LOS RESULTADOS DE APRENDIZAJE CON LAS UNIDADES DE TRABAJO.

10. RELACIÓN CON OTROS MÓDULOS.

11. METODOLOGÍA DIDÁCTICA.

12. INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN.

13. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN.

14. CRITERIOS DE RECUPERACIÓN.

15. RECUPERACIÓN DEL ALUMNADO CON EL MÓDULO PENDIENTE.

16. MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD.

17. RECURSOS DIDÁCTICOS Y MATERIALES.

18. BIBLIOGRAFÍA.

19. EN SU CASO, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES.

20. PROGRAMACIÓN DE CADA UNIDAD DE TRABAJO.

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1.- DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL CICLO

DENOMINACIÓN.- Carrocería

NIVEL.- Formación Profesional Grado Medio

DURACIÓN.- 2000 horas

FAMILIA PROFESIONAL.- Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

2.- COMPETENCIA GENERAL DEL CICLO

REAL DECRETO 176/2008, de 8 de febrero, por el que se establece el título de Técnico en Carrocería y se fijan sus enseñanzas mínimas.Artículo 4. Las competencias generales del ciclo, son las siguientes:

La competencia general de este módulo consiste en realizar las operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el área de carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y protección ambiental.

3.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES DEL CICLO

Las competencias profesionales, personales y sociales de este módulo de elementos fijos, son las que se relacionan a continuación:

Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional.

Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas.

Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los estándares de calidad establecidos por el fabricante.

Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida.

Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.

Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el equipo de trabajo y actuando con los principios de responsabilidad y tolerancia.

Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las normas y procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.

Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas situaciones laborales originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos.

Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.

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Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural, con una actitud crítica y de responsabilidad.

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4.- CUALIFICACIÓN PROFESIONAL Y UNIDADES DE COMPETENCIAS ASOCIADAS AL MÓDULO

CUALIFICACIÓN PROFESIONAL UNIDAD/ES DE COMPETENCIAMantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos TMV045_2

UC0124_2: Sustituir elementos fijos del vehículo total o parcialmente.

5.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO A ALCANZAR CON EL MÓDULO

a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolas con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar.

b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería.

e) Identificar los métodos de unión relacionándolo con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles.

l)Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción

6.- RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓNDesmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos.

a) Se ha descrito el despiece de los elementos que componen una carrocería, bastidor o cabina y equipos, relacionando la función de los elementos con el tipo de unión.b) Se han seleccionado los equipos necesarios para el corte de puntos y cordones de soldadura.c) Se ha interpretado la documentación técnica para determinar las uniones y los puntos de corte.d) Se ha relacionado la simbología con las uniones que representa en el vehículo.e) Se ha determinado el método que se va a aplicar en la sustitución de los elementos fijos.f) Se han quitado puntos y cordones de soldadura con los equipos y útiles necesarios.

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓNg) Se han identificado las zonas determinadas para el corte y las zonas de refuerzo.h) Se ha realizado el trazado del corte, teniendo en cuenta el tipo de unión (solapada, tope, refuerzo, entre otros).i) Se ha verificado que las operaciones de corte realizadas se ajustan a las especificaciones establecidas en las normas técnicas.j) Se ha mantenido el área de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza.

Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios.

a) Se han descrito los procedimientos empleados en el desmontaje y montaje de elementos.b) Se ha identificado el elemento a sustituir, así como el tipo de unión utilizada.c) Se han descrito las características y uso de los adhesivos estructurales.d) Se ha realizado el desmontaje de uniones con adhesivos.e) Se han aplicado los tratamientos anticorrosivos en las uniones.f) Se ha realizado la preparación del pegamento y el pegado del elemento respetando los tiempos de presecado y curado.g) Se ha realizado el engatillado de elementos fijos.h) Se han aplicado los tratamientos de estanqueidad que se deben efectuar en uniones pegadas y engatilladas.i) Se ha verificado que los elementos ensamblados cumplen las especificaciones dimensionales y de forma del vehículo.

Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar.

a) Se ha descrito la simbología utilizada en los procesos de soldeo y la correspondiente a los equipos de soldadura utilizados en los vehículos.b) Se han descrito los diferentes tipos de soldadura utilizados en vehículos (a tope, solape, entre otras).c) Se han descrito las técnicas de soldeo.d) Se han descrito las funciones,

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓNcaracterísticas y uso de los equipos.e) Se ha elegido la máquina de soldadura con respecto a la unión a ejecutar (MIG-MAG, MIG-Brazing, sinérgica para aluminio, entre otras).f) Se ha relacionado el material de aportación y los desoxidantes con el material a unir y la soldadura a utilizar.g) Se han descrito los parámetros de ajuste de la máquina en función de la unión y del material.h) Se han descrito las secuencias de trabajo.

Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos.

a) Se ha efectuado la limpieza de las zonas de unión, eliminando los residuos existentes.b) Se ha efectuado la conformación del hueco para el alojamiento de la pieza nueva.c) Se ha atemperado la zona para conformar el hueco en piezas de aluminio y se ha utilizado herramienta específica.d) Se han perfilado las zonas de unión y se han preparado los bordes en función de la unión que se va realizar.e) Se han aplicado las masillas y aprestos antioxidantes en la zona de unión.f) Se han preparado los refuerzos para las uniones según las especificaciones de la documentación técnica.g) Se han colocado las piezas nuevas respetando las holguras, reglajes y simetrías especificados en la documentación.h) Se ha comprobado la alineación de los elementos nuevos con las piezas adyacentes.

Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las características estipuladas por el fabricante.

a) Se han seleccionado los equipos de soldadura y los materiales de aportación con arreglo al material base de los elementos a unir.b) Se ha efectuado el ajuste de parámetros de los equipos y su puesta en servicio teniendo en cuenta las piezas que se han de unir y los materiales de aportación.c) Se han soldado piezas mediante

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓNsoldadura eléctrica por arco con electrodo revestido.d) Se han soldado piezas mediante soldadura MIGMAG y MIG-Brazing teniendo en cuenta la resistencia a soportar por la unión.e) Se han soldado piezas de aluminio mediante soldadura sinérgica, atemperando la zona antes de efectuar la soldadura.f) Se han soldado piezas con soldadura por puntos, seleccionando los electrodos en función de las piezas que es preciso unir.g) Se ha realizado la unión de piezas mediante soldadura oxiacetilénica, siguiendo especificaciones técnicas.h) Se han soldado piezas mediante soldadura TIG, utilizando el material de aportación en función del material base.i) Se ha verificado que las soldaduras efectuadas cumplen los requisitos estipulados en cuanto a penetración, fusión, porosidad, homogeneidad, color y resistencia.j) Se ha verificado que las piezas sustituidas devuelven las características dimensionales y geométricas al conjunto.

Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

a) Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller de carrocería.b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de carrocería.c) Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de carrocería.d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE CRITERIOS DE EVALUACIÓNf) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

7.- TEMPORALIZACIÓN DE CONTENIDOS

CONTENIDOS/U.T HORAS1. Seguridad en la reparación de los elementos fijos2. Materiales metálicos utilizados en la fabricación de carrocerías3. Uniones fijas en la carrocería4. Soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW)5. Soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG6. Soldadura por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos7. Soldadura eléctrica por resistencia8. Soldadura oxiacetilénica9. Uniones fijas mediante adhesivos estructurales10. Procesos de sustitución de elementos fijos

10202046402120201873

TOTAL HORAS 288

8.- ORGANIZACIÓN DE CONTENIDOS

Se desarrolla en el punto 19.

9.-RELACIÓN DE LOS RESULTADOS DE APRENDIZAJE CON LAS UNIDADES DE TRABAJO

RESULTADOS DE APRENDIZAJE UNIDADES DE TRABAJO

Desmonta elementos fijos soldados, analizando las técnicas de desmontaje y según procesos establecidos.

Sustituye elementos fijos pegados y engatillados, relacionando el tipo de unión con los equipos y materiales necesarios.

Selecciona equipos de soldeo, describiendo las características de los mismos y los distintos tipos de uniones que hay que realizar.

1,2,3,y 10.

1,2,3,9 y 10.

1,4,5,6,7,8, y 10

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Prepara la zona de unión para el montaje de elementos fijos analizando el tipo de soldadura y los procedimientos requeridos.

Suelda elementos fijos del vehículo seleccionando el procedimiento de soldeo en función de las características estipuladas por el fabricante.

Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

1,3,4,5,6,7,8 y 10

1,3,4,5,6,7,8 y 10

1,2,3,4,5,6,7,8,9, y 10

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10.-RELACIÓN CON OTROS MÓDULOS

Principalmente está relacionado con los módulos Elementos Estructurales del Vehículo y Elementos Metálicos y Sintéticos, ya que tienen la misma Cualificación Profesional Mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos TMV045_2.

11.- METODOLOGÍA DIDÁCTICA

Siguiendo las orientaciones del currículo del ciclo formativo (Artículo 4.5, punto 4 del Anexo) se han programado las actividades de las unidades de trabajo, con el fin de conseguir de los alumnos y alumnas:

Su participación en los procesos de enseñanza y aprendizaje, de forma que mediante una metodología activa se desarrolle su capacidad de autonomía y responsabilidad personales, de creciente importancia en el mundo profesional.

Se evitará, por parte del profesor, la presentación de soluciones únicas y exclusivas a los problemas o situaciones planteados, que restan al alumnado la posibilidad del descubrimiento propio. Por el contrario, se fomentará que los alumnos y las alumnas participen en la propuesta de actividades que se programen para trabajar los distintos contenidos, que deben ser desarrollados, a ser posible, desde lo concreto a lo abstracto.

El desarrollo de la capacidad para aprender por sí mismos, de modo que adquieran una identidad y madurez profesionales motivadoras de futuros aprendizajes y adaptaciones al cambio de las cualificaciones.

El desarrollo de la capacidad para trabajar en equipo, por medio de actividades de aprendizaje realizadas en grupo, respetando las normas y métodos establecidos.

Puesto que el objetivo fundamental de la acción docente es facilitarle el aprendizaje al alumnado de modo que alcance las distintas capacidades involucradas en el currículo y en el perfil profesional al que está asociado, la elección del tipo de actividad estará de acuerdo con:

- Las capacidades que debe construir el alumnado y los contenidos que de ellas se derivan.

- Las capacidades conceptuales y procedimentales previas detectadas en el alumnado, relacionadas con las capacidades del currículo.

- Los recursos con los que cuenta el centro y las entidades colaboradoras del entorno.

- El tiempo disponible.

Las actividades de enseñanza y aprendizaje, se clasifican en tres grandes grupos, según el momento de utilización, los recursos requeridos y su finalidad:

a) Actividades iniciales, que podrán ser de evaluación inicial, introducción, descubrimiento, orientación o adquisición de habilidades cognitivas y destrezas básicas.

b) Actividades de adiestramiento, desarrollo, análisis o estudio, destinadas a desarrollar habilidades cognitivas y destrezas más complejas.

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c) Actividades de aplicación, generalización, resumen y culminación, destinadas a aplicar, medir, evaluar o situar lo aprendido en una estructura más amplia, y a adquirir capacidades que sean transferibles a otras situaciones, lo más próximas a situaciones de trabajo reales.

La teoría y la práctica, como elementos inseparables del lenguaje tecnológico y del proceso de enseñanza-aprendizaje, estará integrado en el proceso educativo adoptado en el aula.

A estos efectos, la teoría y la práctica constituyen un continuum que facilitará la realización de las actividades que lleve a cabo el alumnado. Cada unidad de trabajo o período de permanencia en el aula puede comenzar por uno u otro aspecto, según se estime más conveniente, en función del ritmo de trabajo del grupo en general y sobre todo teniendo en cuenta la disponibilidad de medios, y el paso del uno al otro se dará en cualquier momento del proceso. Además, esto último, la disponibilidad de medios, obligará a simultanear actividades de una unidad de trabajo a las de otra.

Con el fin de fomentar la relación con el entorno productivo y aproximarse mejor a contextos reales de trabajo, se realizarán visitas técnicas, que permitan un acercamiento a la realidad profesional a la que está vinculada la competencia profesional del título.

En cualquiera de los casos, estas visitas técnicas tienen objetivos concretos y programados, y se organizarán de forma que no impliquen excesiva ruptura con el proceso general de enseñanza y aprendizaje del ciclo formativo.

Además, se desarrollarán actividades de aprendizaje que simulen ambientes productivos reales en los que el alumnado asume funciones de organización y coordinación, supervisando y controlando resultados intermedios y finales.(Jefe de Taller, Responsables de Armarios, Responsables de zonas, etc)

También se desarrollarán actividades que supongan la simulación de situaciones de distinto tipo, en las que se prestan servicios a clientes, satisfaciendo sus deseos, expectativas, necesidades de información, dudas y quejas con eficacia y amabilidad.

12.- INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

1) CONCEPTOS: Se compone a su vez del resultado de la suma*( Porcentual) de las notas

obtenidas en:- Las pruebas teóricas escritas (Cada una tendrá un valor porcentual en función

de la dificultad )- Pruebas orales

2) PROCEDIMIENTOS: Se compone del resultado de las notas obtenidas en los siguientes factores:

- Las pruebas prácticas específicas realizadas con el fin de evaluar.- Fichas (Partes) de trabajo: En ellas se tendrá en cuenta los contenidos, la

descripción real de lo realizado y los resultados obtenidos y la presentación.

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- El trabajo diario: se puntuará por medio de listas de cotejo, diarios del profesor, u otros medios, los siguientes factores:

o AUTONOMIA: Capacidad para encontrar solución a los problemas por si mismo.

o AGILIDAD Y RAPIDEZ en la ejecución y acabado de los trabajos encomendados.

o LIMPIEZA Y ORDEN DEL PUESTO DE TRABAJOo TERMINACIONES ACABADOS.o CUIDADOS CON LA HERRRAMIENTA .o CUIDADOS CON EL MATERIAL.o ORDENACIÓN DE LA HERRAMIENTA .o ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO.o ASISTENCIA A CLASE. (Parte de Faltas)o PUNTUALIDADo CAPACIDAD PARA COORDINAR EQUIPOS.o EXPRESIÓN ORAL Y ESCRITA.o RESPETO O CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y

SALUD.o PARTICIPACIÓN EN CLASEo COLABORACIÓN CON LOS DEMÁS.o TRATO CORRECTO.o RECONOCIMIENTO DE LOS ERRORES.o ATENCIÓN A LAS EXPLICACIONES.

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13.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Los criterios de calificación aplicables tienen como referencia, por un lado los criterios de evaluación del módulo secuenciados en cada unidad didáctica, y por otro lado los trabajos y pruebas efectuados por los alumnos/as a lo largo del curso, de manera que las calificaciones de dichos trabajos y pruebas se efectuarán por la aplicación de los criterios de evaluación que les correspondan en cada unidad.

Los contenidos conceptuales se evalúan fundamentalmente buscando que el alumno/a consiga:

- Comprensión de fenómenos físicos, químicos y tecnológicos.

- Conocimientos de hechos, leyes, teorías, conceptos y terminología técnico profesional.

- Capacidad para explicar, interpretar y expresar la información científico-técnica.

- Aplicación del conocimiento científico-técnico a nuevas situaciones, eligiendo entre conocimientos anteriores aquellos que sirven para resolverlas.

- Selección de información utilizando las fuentes en las que habitualmente se encuentra disponible.

- Elaboración de estrategias de identificación y resolución de problemas mediante procedimientos intuitivos y de razonamiento lógico.

Para calcular la nota de los contenidos conceptuales se aplicará el siguiente criterio:Exámenes orales y escritos ………………………….....Hasta 2 puntos. Cuaderno/autoevaluaciones/trabajos …………………..Hasta 1 punto.

Los contenidos actitudinales están englobados en los procedimentales:

El interés por apreciar y valorar los beneficios prácticos que han generado los avances técnicos-profesionales.

El cumplimiento de las normas en relación con el material, espacio y seguridad enlas actividades del aula, laboratorio, talleres, etc.

La adopción de una actitud flexible, tolerante y colaboradora, con disposición favorable al trabajo en equipo y valoración del mismo, como procedimiento habitual para la realización de tareas.

La consolidación de hábitos y modos de trabajo adecuados en relación con las labores individuales, en equipo y con la salud e higiene individual o colectiva.

El interés por conocer los principios científicos que explican el funcionamiento, aplicaciones y características de actuaciones asociadas a la profesión.

La calificación se obtendrá considerando los resultados obtenidos por el alumnado en los siguientes bloques:

Contenidos conceptuales: Actividades de evaluación (pruebas objetivas escritas y/o prácticas)

Hasta 3 Ptos.

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Contenidos procedimentales: Actividades de enseñanza aprendizaje, participación, asistencia, limpieza, orden, etc Hasta 7 Ptos.

Los contenidos procedimentales se evalúan fundamentalmente buscando que el alumno/a consiga:

- Uso adecuado del lenguaje técnico-profesional.

- Correcta utilización de representaciones simbólicas propias del lenguaje técnico profesional, tal como tablas, gráficas, diagramas, etc.

- Observación, descripción y ponderación de objetos, fenómenos o mecanismos, bien de forma directa, bien a través de instrumentos.

- Interpretación de la información tecnológica-práctica, descomponiéndola y reorganizándola con determinadas variables.

- Correcta utilización de equipos, herramientas, instrumentos y materiales.

- Planificación y realización de procesos técnicos-profesionales (diagnosis, desmontaje, reparación, sustituciones), atendiendo al conocimiento y a la identificación de las variables del proceso).

Para calcular la nota de los contenidos procedimentales se aplicará la siguiente ponderación:Realización de prácticas en el taller……………..…..Hasta 5 ptos.Actitudes...........................................………….….....Hasta 2 ptos.

La sensibilidad ante la posible manipulación con fines consumistas de la publicidad, y ante la utilización en la misma de contenidos y formas que denotan una falta de rigor científico.

La capacidad de iniciativa y confianza (autonomía) en la toma de decisiones a partir de una planificación rigurosa y documentada ( responsabilidad)

El mantenimiento del interés durante todo el proceso de aprendizaje y buena disposición ante las dificultades encontradas.

El interés por la lectura de textos técnicos, de forma autónoma, con el fin de obtener información sobre avances técnicos-profesionales, ampliar conocimientos y llegar a un buen nivel en el ejercicio de la profesión.

Para calcular la nota de los contenidos actitudinales se suman los siguientes Items.

Respeto, asistencia y puntualidad Hasta 0,8 ptos.

Cumplimiento de las normas de Seguridad y organización de las actividades en el taller

Hasta 0,6 ptos.

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Interés, constancia y participación Hasta 0,6 ptos.

Las faltas y puntualidad quedarán reflejadas en el sistema de control diario de asistencia. El respeto, interés, constancia, participación y aplicación de las normas de seguridad en las tareas quedará reflejado en el cuaderno del profesor.La calificación final del módulo se obtendrá considerando los resultados obtenidos por el alumnado en los siguientes bloques:

Para calcular la nota de cada evaluación el alumno deberá obtener como mínimo el 50% de la puntuación en cada uno de los bloques: conceptos, procedimientos y actitudes.

14.- CRITERIOS DE RECUPERACIÓN

Para recuperar los contenidos conceptuales y procedimentales no superados se realizarán en el siguiente trimestre controles y actividades a los que se aplicarán el procedimiento de evaluación establecido.

Para recuperar los contenidos actitudinales, el alumnado deberá superar los mismos en el trimestre siguiente.

Si después de realizar dichas recuperaciones siguen quedando pendientes algunos contenidos se realizará otra recuperación en junio.

Si al finalizar el curso el alumnado promociona y le queda pendiente este módulo se le entregará un informe individualizado en el que se especificará lo siguiente:

Contenidos del módulo no superados. Actividades de recuperación. Período de realización de dichas actividades. Indicación de la evaluación final en que serán calificados.

15.- RECUPERACIÓN DEL ALUMNADO CON EL MÓDULO PENDIENTE

Según acuerdo del departamento, para superar este módulo, en el caso de que esté pendiente, y teniendo en cuenta el informe de recuperación individualizado, se establecerá una serie de actividades y controles con los contenidos programados que se realizarán en un determinado período de tiempo, y se establecerá teniendo en cuenta el calendario que para estos casos proponga la Jefatura de Estudios.

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16.- MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

Para atender a la diversidad se actuará inicialmente adaptando la metodología utilizada para responder a las dificultades observadas en el alumnado.

Cuando la adaptación de la metodología no sea suficiente, el equipo educativo elaborará un informe que recoja las dificultades observadas en el alumnado para presentarlo al departamento de orientación, con el fin de que puedan ser identificadas y evaluadas las necesidades educativas del alumnado y se propongan las medidas a desarrollar, de las cuales se efectuará un seguimiento para evaluar su eficacia y viabilidad.

17.- RECURSOS DIDÁCTICOS Y MATERIALES

17.1.- RECURSOS DIDÁCTICOS Y MATERIALES DEL ALUMNADO

Libro de texto: Elementos Fijos. Editorial Paraninfo. Cuaderno de clase. Indumentaria de trabajo (conjunto camisa – pantalón). Equipos de protección individual que se indique en aquellas actividades que lo

requieran.

17.2.- RECURSOS Y MATERIALES DIDÁCTICOS DEL PROFESORADO

Libro de texto: Elementos Fijos. Editorial Paraninfo. Cuaderno de aula.

MULTIMEDIA:

Departamento técnico de CESVIMAP. Fichas de reparación de carrocerías. Mapfre, 1997, Madrid.








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17.3.- MATERIAL ESPECÍFICO DEL AULA TALLER

Los recursos utilizados son los disponibles en el centro y que se relacionan a continuación de forma breve: Instalaciones y dotación de herramientas y utillaje del taller del centro.

Vehículos completos de prácticas.

Manuales de reparación de carrocerías.

Medios audiovisuales (cañón de luz, ordenador).

18.- BIBLIOGRAFÍA

Elementos fijos Editorial ParaninfoCarrocería del Automóvil Procesos de reparación Robert Scharff y James Duffy Editorial Paraninfo.Carrocería del Automóvil Reparación de elementos metálicos y sintéticos. Robert Scharff y James Duffy Editorial Paraninfo.Manual de Carrocería. Reparación CASVIMAP

19.- EN SU CASO, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES

Como complemento de la formación en el centro se podrán programar actividades complementarias y extraescolares que favorezcan la visión global y coordinada de los procesos de creación de servicios a los que está vinculada la competencia profesional del título. En este sentido se intentará coordinar la realización de las siguientes:

Visitas a talleres y empresas del sector del automóvil donde se pueda observar el perfil profesional de los operarios, la complejidad de las instalaciones y la organización del proceso productivo.

Otras que a lo largo del curso se puedan plantear.

20.- PROGRAMACIÓN DE CADA UNIDAD DE TRABAJO

UNIDAD DE TRABAJO Nº 1:Seguridad en la reparación de los elementos fijos

TEMPORALIZACIÓN10 Horas.

CONTENIDOS ORGANIZADORES

PROCEDIMENTALES:

Identificando los riesgos inherentes a las instalaciones y procesos de trabajos.

Identificación de los riesgos más comunes en la reparación de elementos fijos.

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Interpretando los diferentes tipos de señalizaciones de prohibición, obligación, advertencia, salvamentos y equipos contra incendios.

Sabiendo identificar los medios de seguridad en la reparación de elementos fijos. Riesgos inherentes a la sustitución de elementos fijos:

o Causas que producen los accidentes.o Medios e indumentaria de protección.o Normas de seguridad y uso en la sustitución de elementos fijos.

Valoración del orden y la limpieza en el trabajo en el taller.

CONCEPTUALES:

Riesgos inherentes a las instalaciones y procesos de trabajo Riesgos más comunes en las operaciones de reparación de elementos fijos Señalización Otras medidas de seguridad en la reparación de los elementos fijos

ACTIVIDADES ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

El profesor dará la bienvenida al grupo, se presentará y pedirá a los alumnos que se vayan presentando uno por uno y vayan diciendo que estudios han realizado anteriormente y si conocen o han trabajado algo de carrocería, soldadura o mecánica de coches. Para tomar datos cumplimentarán una FICHA de DATOS*.

El profesor presentará el módulo, su programación y las actividades propias del mismo.

Se repartirá fotocopia con CRITERIOS DE EVALUACIÓN* y se comentarán. Se le comunicará a los alumnos que materiales y equipos deberán traer durante el

curso. (Ver programación: Recursos). El profesor mostrará a los alumnos todas las partes del taller explicando sus

características, instalaciones y equipamientos. El profesor explicará de forma genérica las actividades propias de los procesos de

sustitución de elementos fijos. También se explicarán los tipos de soldadura más significativos que se van a usar.

Posteriormente se mostrará y comentará cada una de las herramientas y equipos del taller indicando de forma general, su nombre, sus características principales, su forma de uso y sus aplicaciones.

El profesor explicará los riesgos propios de los trabajos de sustitución de ELF, relacionándolos con las causas que los producen. Se ayudará de fotocopias sobre el tema SEGURIDAD EN LOS TALLERES *

Seguidamente se visionará un video sobre Seguridad y Salud Laboral en los talleres. El profesor repartirá una hoja donde se encuentran algunos aspectos de la

ORGANIZACIÓN* del taller y lo explicará, mostrando además la PLANILLA* de organización de tareas y responsabilidades,

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Describir y explicar las instalaciones y el equipamiento de un taller de elementos fijos.

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Explicar el funcionamiento de las máquinas utilizadas en las operaciones de sustitución de elementos fijos: corte, soldadura, ensamblado, etc.

Analizar los riesgos de accidente y las causas que los producen. Detallar las principales normas de organización y seguridad del taller.

UNIDAD DE TRABAJO Nº 2: Materiales metálicos utilizados en la fabricación de carrocerías.

TEMPORALIZACIÓN

20 Horas.


PROCEDIMENTALES:

Procedimientos empleados en los tratamientos térmicos de los materiales:- Templado. Revenido. Recocido. Cementación. Nitruración.

Procedimientos de refrigeración en los tratamientos:- Refrigerantes.- Colores de los materiales en los tratamientos.

Procedimientos de realización de ensayos con materiales:- Dureza, resistencia, elasticidad, etc.- Procedimientos empleados en la laminación de aceros.

Interés por conocer las características de los metales, las técnicas de obtención de los mismos, así como los procesos y tratamientos térmicos.

Participación en el desarrollo de las clases con propuestas y soluciones al trabajo que se plantea.

Respeto a las opiniones y los trabajos de los compañeros. Aplicación de las normas de seguridad personales y de uso en las operaciones de

ensayos de materiales.

CONCEPTUALES: Materiales empleados en la fabricación de carrocería, bastidores, cabinas y equipos:

- Fundiciones.- Aceros.- Aleaciones no férreas.

Propiedades y características de los aceros utilizados en la fabricación de carrocerías, bastidores, cabinas y equipos (equipos y aperos utilizados en maquinaria de obras públicas y agrícolas).

Propiedades y características de las aleaciones no férreas utilizadas en la fabricación de carrocerías.

Tratamientos térmicos:- Fundamentos.- Características que le confieren.

Estudio del proceso de laminación del acero:

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- Fundamentos y propiedades. Ensayos para determinar las propiedades de los materiales Medios e indumentaria de protección. Valorar de los distintos aspectos (técnicos, funcionales, estéticos...) de los materiales

y objetos.


Explicación del profesor de todas las características de los metales, tipos, ensayos y tratamientos térmicos.

Una vez hecha una demostración por parte del profesor, los alumnos procederán a realizar prácticas diversas de ensayos sencillos de materiales, comprobando sus características.

Realización de un esquema-resumen de las características principales de los metales y sus tratamientos. Realización de un examen-ejercicio escrito con preguntas acerca de todo lo explicado acerca del conocimiento de materiales.

UNIDAD DE TRABAJO Nº 3: Uniones fijas en la carrocerías.

TEMPORALIZACIÓN

20 Horas.


PROCEDIMENTALES: Identificación de elementos fijos de una carrocería:

- Formas y características del conjunto.- Tipos de unión.- Procesos y procedimientos que intervienen.

Relación de la composición del despiece de un carrocería, chasis y cabina con la función que cumplen cada uno de ellos.

Determinación del trazado de elementos para su posterior corte. Realización de medición y trazado Determinación del procedimiento de corte en función de:

- Material que se va a cortar.- Tipo de superficie.- Forma.- Dimensión de la pieza que hay que cortar.- Grosor de la pieza que se tiene que cortar.

Selección y preparación de las máquinas para el corte. Determinación y preparación de los útiles y herramientas de cada corte (tipo,

características, afilado y conservación, idoneidad para el corte que se va a realizar, etc.

Separación y corte de elementos teniendo en cuenta:- Documentación técnica.

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- Análisis de la pieza que se va a cortar.- Tipos de unión que se va a cortar.- Marcado de los puntos para el fresado.- Marcado de la zona de cortes parciales.- Tipos de corte.

Desmontaje de la pieza que hay que sustituir. Interés por conocer las técnicas y los procesos de unión de los elementos fijos de las

carrocerías. Valoración de la necesidad de analizar y conocer los tipos de unión de los elementos

fijos antes de proceder a su desmontaje. Participación en el desarrollo de las clases con propuestas y soluciones al trabajo

que se plantea. Respeto a las opiniones y los trabajos de los compañeros. Valoración de la necesidad del orden y la organización en las tareas de análisis de

las uniones de elementos fijos.

CONCEPTUALES: Elementos que componen el despiece de una carrocería, chasis, cabina, etc.: Parámetros que permiten decidir la sustitución total o parcial de un elemento

(respetando las especificaciones de la documentación técnica) en función de su deformación.

Valorar el cuidado de los equipos y los materiales que componen los vehículos. Medición para el trazado. Parámetros y valores de medición y trazado: -Longitud, planitud, rectitud. Conocimiento de la simbología utilizada por el fabricante de vehículos para la

sustitución de elementos fijos y que tienen relación con las zonas determinadas para el corte, las zonas de refuerzo y las zonas soldadas.

Características de la separación y corte de elementos fijos. Descripción de las fases de trabajo del proceso de separación y corte de elementos

fijos mediante máquinas y herramientas:- Interpretación de la documentación técnica. Cortado en sección. Eliminación y

corte de cordón continuo. Eliminación y corte de soldadura fuerte. Eliminación y corte de soldadura blanda. Cortado de puntos y cordón. Cortado de masillas de PU. Desmontaje de la pieza.

Características y utilidades de máquinas para el corte:- Partes y elementos que las componen. Funcionamiento (corriente eléctrica,

neumática, interruptores, número de r.p.m., ...). Asignación de parámetros (velocidad de corte, anchura y profundidad, colocación de elementos de protección, etc). Tipo de corte que efectúa. Puesta en marcha y control de corte.

Utilización teniendo en cuenta:- Material que se va a cortar.- Tipo de corte.

Mantenimiento básico (limpieza, engrase, etc). Tipos y características de útiles y herramientas para el corte. Riesgos inherentes a las operaciones de corte:

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- Causas que producen accidentes (humedad, apriete de los elementos de corte, incorrecta utilización, falta de elementos de protección, pelo largo y suelto, descuidos, etc).

- Medios e indumentaria de protección (gafas, guantes y otros).- Valorar el uso de los medios de protección y la indumentaria


Explicación de los elementos fijos (y no fijos) que componen una carrocería. Partiendo de la documentación técnica y del libro de texto, explicación por parte del

profesor, de las formas y características de las uniones fijas, de los tipos y de los procesos y procedimientos de desmontaje.

Realización por parte de los alumnos, de los parámetros que permiten decidir la sustitución total o parcial de un elemento.

Realización por parte de los alumnos, de una FICHA en la que se explica y detalla la función de los diferentes elementos que componen las carrocerías de los vehículos del taller, indicando el tipo de unión y realizando un esquema de los mismos.

Explicación del profesor mediante la interpretación de la documentación técnica de los tipos de corte para la sustitución total o parcial.

Explicación del profesor de las técnicas y herramientas del trazado. Sobre vehículo, realización de medición mediante la interpretación de la

documentación técnica para el posterior trazado: Primero el profesor, después los alumno.

Realización del trazado de cortes sobre elementos fijos. Explicación mediante muestras reales y/o impresas de máquinas utilizadas en el

corte. Explicación mediante muestras físicas de las herramientas y útiles utilizadas para el

corte, descubriendo características, funciones, aplicación según corte (Cincel, tijera, cizalla, amoladora, …).

Preparación y puesta a punto de las máquinas: parámetros, ajustes, etc. Explicación de los riesgos propios de los trabajos de corte y las medidas de

protección y precauciones a tener en cuenta en cada uno. Realización de cortes sobre diferentes piezas con sierra manual, sierra neumática,

con tijeras, cortafríos, amoladoras, despunteadoras, tronzadoras, cizallas y corte por plasma.

Determinación y realización por parte de los alumnos de las fases del trazado. Explicación por parte de los alumnos del funcionamiento, aplicaciones, protecciones

a tener en cuenta. Selección por parte de los alumnos de útiles y herramientas que intervienen en el

corte. Realización- descripción por parte de los alumnos de las fases del corte. Descripción de las normas de seguridad en las operaciones de corte. Realización de la FICHA DE TRABAJO en la que se detallarán las operaciones

realizadas, máquinas y útiles empleados, esquema-resumen y observaciones que se consideren oportunas.

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CRITERIOS DE EVALUACION Distinguir los elementos fijos que componen una carrocería. Describir los distintos métodos de unión de los elementos fijos de una carrocería. Seleccionar correctamente el proceso a seguir en función del tipo de unión. Cooperar en el cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en los distintos

procesos de unión. Utilizar correctamente la terminología de mediciones y trazado.

- Describir las fases del proceso de separación y corte de elementos fijos.- Realizar cortes correctamente utilizando los equipos y útiles necesarios en las

operaciones de corte.- Cooperar en el mantenimiento de la herramienta de corte.- Aplicar las normas de seguridad y de uso en el manejo de herramientas y

máquinas de corte.

UNIDAD DE TRABAJO Nº4: Soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW).

TEMPORALIZACIÓN

46 horas.


PROCEDIMENTALES:

Determinación del proceso de soldadura teniendo en cuenta:- Tipo de materiales que se tienen que unir, espesor de materiales, posición

(vertical, horizontal o techo).- Sentido de la soldadura (ascendente o descendente)- Tipo de unión (a tope, en “V”, en “X” o con refuerzo)

Selección y preparación de los equipos para la soldadura en función del material base, del perfil del cordón y del consumible que se va a utilizar.

Determinación de los útiles y herramientas utilizadas en la soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido.

Procesos, procedimientos y técnicas:- Control de simetría.- Soldadura de piezas teniendo en cuenta: Material base, consumibles y

parámetros de soldadura. Comprobación del cordón de soldadura teniendo en cuenta: Penetración, fusión de

bordes, porosidad, homogeneidad, color. Aplicación de las normas de seguridad y de uso en las operaciones con los equipos

de soldadura eléctrica por arco manual con electrodo revestido.

CONCEPTUALES:

Fuente de alimentación. Material de protección del soldador. El electrodo.

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Práctica de la soldadura. Defectos de la soldadura. Las máquinas de Inverter.

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ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA Y APRENDIZAJE

Identificación de los distintos equipos de soldadura eléctrica por arco manual con electrodo revestido a partir de la documentación técnica interpretando su simbología. Explicación, mediante equipos de soldadura reales existentes en el taller del centro y / o muestras impresas (videos, diapositivas, etc.), de las máquinas de soldadura eléctrica por arco y su funcionamiento Explicación de las posibilidades y limitaciones de los diferentes procesos de soldadura. Explicación, por medios audio-visuales, del correcto uso de los equipos de soldadura y la posición adoptada por el alumno en los procesos de la misma (pies, manos y cuerpo) y la indumentaria de protección (gafas, pantallas, guantes, etc.) Explicación, mediante muestras físicas, de los consumibles describiendo:- Características- Aplicación según el material que se va a unir- Simbología Realización de la preparación de uniones para el proceso de soldadura Realización, con los distintos equipos de soldadura eléctrica manual con electrodo revestido del proceso de soldadura de elementos fijos efectuando distintos tipos de uniones (a tope, en “V”, en “X” y con refuerzo) y en distintas posiciones (horizontal, vertical y techo) Deducción, por observación, de los defectos más comunes en las soldaduras efectuadas relacionándolos con las causas que los provocan.

Explicación de los riesgos propios de los trabajos de soldadura eléctrica por arco relacionándolos con las causas que los producen.

CRITERIOS DE EVALUACION

Explicar, a partir de un equipo de soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW) del taller:

- Partes que lo componen- Funcionamiento, - Puesta en marcha (preparación del equipo para su uso)- Aplicaciones- Riesgos que entraña su uso - Mantenimiento básico

Seleccionar los útiles y herramientas que intervienen en los procesos de soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW).

Describir los parámetros que hay que tener en cuenta en la ejecución de los procesos de soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW).

Realizar procesos de soldadura con distintos tipos de unión seleccionando los parámetros y medios que intervienen

Explicar los parámetros que determinan la calidad de la soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW).

Describir las normas de seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de soldadura eléctrica con electrodo revestido (SMAW):

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- Causas y riesgos que producen los accidentes (estado de los cables, utilización del equipo, humedad, etc.).

- Elementos de protección personal- Accidentes y enfermedades (quemaduras, radiaciones, vapores y humos) y

forma de evitarlos Realizar una ficha en la que figuren:

- Documentación técnica- Útiles y medios utilizados- Esquema- resumen- Observaciones

Actitud tomada ante la realización de los trabajos y en el manejo de útiles y equipos.

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UNIDAD DE TRABAJO Nº5: Soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG

TEMPORALIZACIÓN

40 horas.


PROCEDIMENTALES: Determinación del proceso de soldadura teniendo en cuenta:

- Tipo de materiales que se tienen que unir, espesor de materiales, posición (vertical, horizontal o techo).

- Sentido de la soldadura (ascendente o descendente)- Tipo de unión (a tope, en “V”, en “X” o con refuerzo)


Determinación de los útiles y herramientas utilizadas en la soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG.

Procesos, procedimientos y técnicas:- Control de simetría, soldadura de puntos a tapón, soldadura de puntos calados,

soldadura de hilo continuo.- Soldadura de piezas teniendo en cuenta: Material base, consumibles y

parámetros de soldadura. Comprobación del cordón de soldadura teniendo en cuenta: Penetración, fusión de


de soldadura eléctrica por arco manual con electrodo revestido MIG / MAG.

CONCEPTUALES: Soldadura MIG/MAG. La fuente de alimentación. Mecanismo de alimentación del alambre/electrodo. Sopletes y pistolas. Manorreductor y caudalímetro. Pinza de masa. Manguera. Mando de control. Gases de protección. El alambre electrodo. Parámetros condicionantes de la soldadura. Proceso operativo de soldadura. Métodos de soldadura Soldadura de aluminio. Soldadura de chapas galvanizadas. Soldadura MIG BRAZING. Defectos en la soldadura. Protecciones generales en la soldadura.

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Recomendaciones generales en el uso de la máquina. Incidencias con los equipos de soldadura.

ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA Y APRENDIZAJE

Identificación de los distintos tipos de soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido MIG/ MAG a partir de la documentación técnica interpretando su simbología Explicación, mediante equipos de soldadura reales existentes en el taller del centro y / o muestras impresas (videos, diapositivas, etc.), de las máquinas de soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido MIG/ MAG y su funcionamiento. Explicación de las posibilidades y limitaciones de los diferentes procesos de soldadura con electrodo revestido MIG / MAG. Explicación, por medios audio-visuales, del correcto uso de los equipos de soldadura y la posición adoptada por el alumno en los procesos de la misma (pies, manos y cuerpo) y la indumentaria de protección (gafas, pantallas, guantes, etc.) Explicación, mediante muestras físicas, de los consumibles describiendo:- Características- Aplicación según el material que se va a unir- Simbología Realización de la preparación de uniones para el proceso de soldadura Realización, con los distintos equipos de soldadura eléctrica con electrodo revestido MIG / MAG del proceso de soldadura de elementos fijos efectuando distintos tipos de uniones (a tope, en “V”, en “X” y con refuerzo) y en distintas posiciones (horizontal, vertical y techo). Deducción, por observación, de los defectos más comunes en las soldaduras efectuadas relacionándolos con las causas que los provocan.

Explicación de los riesgos propios de los trabajos de soldadura eléctrica por arco con electrodo revestido MIG / M relacionándolos con las causas que los producen.

CRITERIOS DE EVALUACION Explicar, a partir de un equipo de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa

MIG/MAG del taller:1. Partes que lo componen2. Funcionamiento, 3. Puesta en marcha (preparación del equipo para su uso)4. Aplicaciones5. Riesgos que entraña su uso 6. Mantenimiento básico

Seleccionar los útiles y herramientas que intervienen en los procesos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa MIG/MAG.

Describir los parámetros que hay que tener en cuenta en la ejecución de los procesos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa MIG/MAG.

Realizar procesos de soldadura con distintos tipos de unión seleccionando los parámetros y medios que intervienen.

Explicar los parámetros que determinan la calidad de la soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG.

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Describir las normas de seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG:

7. Causas y riesgos que producen los accidentes (estado de los cables, utilización del equipo, humedad, etc.).

8. Elementos de protección personal9. Accidentes y enfermedades (quemaduras, radiaciones, vapores y humos) y


10. Documentación técnica11. Útiles y medios utilizados12. Esquema- resumen13. Observaciones


UNIDAD DE TRABAJO Nº6: Soldadura por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos

TEMPORALIZACIÓN

21 horas.


PROCEDIMENTALES: Determinación del proceso de soldadura teniendo en cuenta:

o Tipo de materiales que se tienen que unir, espesor de materiales, posición (vertical, horizontal o techo).

o Sentido de la soldadura (ascendente o descendente)o Tipo de unión (a tope, en “V”, en “X” o con refuerzo)


Determinación de los útiles y herramientas utilizadas en la soldadura por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos.

Procesos, procedimientos y técnicas:- Control de simetría.- Soldadura de piezas teniendo en cuenta: Material base, consumibles y parámetros

de soldadura. Comprobación del cordón de soldadura teniendo en cuenta: Penetración, fusión de


de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos.

CONCEPTUALES: Introducción a la soldadura TIG. Soldadura al arco de plasma. La soldadura láser. Soldadura por arco sumergido.

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Soldadura por haz de electrones.

ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA Y APRENDIZAJE Identificación de los distintos equipos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG a partir de la documentación técnica interpretando su simbología. Explicación, mediante equipos de soldadura reales existentes en el taller del centro y / o muestras impresas (videos, diapositivas, etc.), de las máquinas de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG y su funcionamiento Explicación de las posibilidades y limitaciones de los diferentes procesos de soldadura. Explicación, por medios audio-visuales, del correcto uso de los equipos de soldadura y la posición adoptada por el alumno en los procesos de la misma (pies, manos y cuerpo) y la indumentaria de protección (gafas, pantallas, guantes, etc.) Explicación, mediante muestras físicas, de los consumibles describiendo:- Características- Aplicación según el material que se va a unir- Simbología Realización de la preparación de uniones para el proceso de soldadura Realización, con los distintos equipos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG del proceso de soldadura de elementos fijos efectuando distintos tipos de uniones (a tope, en “V”, en “X” y con refuerzo) y en distintas posiciones (horizontal, vertical y techo) Deducción, por observación, de los defectos más comunes en las soldaduras efectuadas relacionándolos con las causas que los provocan.

Explicación de los riesgos propios de los trabajos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG relacionándolos con las causas que los producen.

CRITERIOS DE EVALUACION Explicar, a partir de un equipo de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa

TIG y otros métodos que tenemos en el taller:- Partes que lo componen- Funcionamiento, - Puesta en marcha (preparación del equipo para su uso)- Aplicaciones- Riesgos que entraña su uso - Mantenimiento básico

Seleccionar los útiles y herramientas que intervienen en los procesos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos.

Describir los parámetros que hay que tener en cuenta en la ejecución de los procesos de soldadura eléctrica por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos.


Explicar los parámetros que determinan la calidad de la soldadura por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos.

Describir las normas de seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de soldadura por arco en protección gaseosa TIG y otros métodos:

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UNIDAD DE TRABAJO Nº7: Soldadura eléctrica por resistencia

TEMPORALIZACIÓN

20 horas.


PROCEDIMENTALES: Selección y preparación de los equipos para la soldadura eléctrica por puntos teniendo en cuenta los siguientes parámetros:- Diámetro de las puntas de los electrodos- Tiempo de mantenimiento- Tiempo de bajada Determinación del procedimiento de soldadura por puntos de elementos teniendo en cuenta:- Intensidad de la corriente de soldadura- Tiempo de paso de la corriente- Presión ejercida por los electrodos Comprobación de los puntos de soldadura Procesos, procedimientos y técnicas:- Control de simetría- Soldadura de puntos: Separación entre puntas y refrigeración de electrodos- Verificación de los puntos Aplicación de las normas de seguridad personales y de uso en las operaciones con los equipos de soldadura eléctrica por puntos

CONCEPTUALES: Simbología de la soldadura eléctrica por puntos Características de la soldadura eléctrica por puntos Fundamentos de la soldadura eléctrica por puntos Análisis de los equipos de soldadura eléctrica por puntos:- Función- Componentes- Interrelación de los componentes en el conjunto

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- Mantenimiento básico Posibilidades y limitaciones de la soldadura eléctrica por puntos Electrodos y brazos: Características, tipos y parámetros (ángulos, alineación, etc.). Secuencias de trabajo que caracterizan el proceso:- Preparación de los elementos que se van a unir- Preparación del equipo- Operaciones de soldadura- Comprobación de la soldadura (puntos) Defectos característicos de la soldadura por puntos:- Falta de presión- Exceso de presión- Exceso de tiempo- Falta de tiempo- Falta de contacto entre chapas- Electrodos sucios- Electrodos desenfrentados Riesgos inherentes a los procesos de soldadura por puntos:- Causas que producen accidentes- Medios y elementos de protección personales- Normas de uso de los equipos


Descripción de la simbología asociada a la soldadura por puntos mediante la interpretación de la documentación técnica Explicación, mediante equipos reales de soldadura eléctrica por puntos existentes en el taller del centro educativo, de:- Características, funciones y mantenimiento básico Relación de las posibilidades y limitaciones de la soldadura eléctrica por puntos Selección y preparación de los equipos de utillaje necesarios para efectuar operaciones de soldadura Realización de las operaciones necesarias para la preparación de electrodos Ajuste de parámetros necesarios para efectuar la soldadura teniendo en cuenta:- Tiempo de soldadura- Corriente de soldadura- Intervalo- Material base que hay que soldar- Longitud de los brazos- Tipos de electrodos, etc. Comprobación del encuadre y colocación de los elementos que hay que unir Realización de trabajos de soldadura por puntos para el ensamblado de elementos fijos Deducción, por observación, de los defectos más corrientes de los puntos de soldadura efectuada Explicación de los riesgos propios de los trabajos de soldadura eléctrica por puntos relacionándolos con las causas que los producen

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CRITERIOS DE EVALUACION Explicar, a partir de un equipo de soldadura eléctrica por resistencia que tenemos en

el taller:1. Partes que lo componen2. Funcionamiento, 3. Puesta en marcha (preparación del equipo para su uso)4. Aplicaciones5. Riesgos que entraña su uso 6. Mantenimiento básico

Seleccionar los útiles y herramientas que intervienen en los procesos de soldadura eléctrica por resistencia.

Describir los parámetros que hay que tener en cuenta en la ejecución de los procesos de soldadura eléctrica por resistencia.


Explicar los parámetros que determinan la calidad de la soldadura eléctrica por resistencia.

Describir las normas de seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de soldadura eléctrica por resistencia:






UNIDAD DE TRABAJO Nº8: Soldadura oxiacetilénica

TEMPORALIZACIÓN

20 horas.


PROCEDIMENTALES: Realización del cambio de botellas siguiendo la secuencia de operaciones

establecidas y cumpliendo las normas de seguridad Procedimiento de encendido y apagado del soplete y regulación de la llama. Selección de útiles, medios y preparación de los equipos para la soldadura en

función de:

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- Material base, Material de aportación, Espesor del material base y Tipo de unión.

Procesos, procedimientos y técnicas:- Control de simetría.- Soldadura oxiacetilénica.- Oxicorte.- Verificación de la soldadura.

Realización de soldaduras teniendo en cuenta:- Presión de salida de gases, Diámetro de la boquilla, Color de la llama, Longitud

del dardo.- Distancia de la boquilla al elemento que hay que soldar.- Angulo de incidencia de la llama sobre el elemento.

Comprobación del cordón de soldadura teniendo en cuenta:- Penetración, Fusión de bordes, Porosidad, Homogeneidad, Color y Aplicación

de las normas especifica de seguridad y uso de los equipos de soldadura oxiacetilénica.

CONCEPTUALES:

Simbología de la soldadura oxiacetilénica Características de la soldadura oxiacetilénica Análisis de los equipos de soldadura oxiacetilénica describiendo:

- Su función- Componentes- Interrelación de los componentes en el equipo- Mantenimiento básico

Características de los gases utilizados en los equipos de soldadura oxiacetilénica Características de los equipos de medida y seguridad utilizados en los equipos de

soldadura oxiacetilénica:- Manómetros de alta y baja presión- Llaves de apertura y cierre de los gases- Válvulas antirretorno de la llama- Gomas de conducción de gases- Reductores

Características de los sopletes describiendo su utilización según el diámetro de la boquilla

Materiales de aportación y desoxidantes:- Características- Función- Tipos

Características de la llama:- Con exceso de oxigeno- Con exceso de acetileno- Longitud del dardo- Coloración del dardo

Características del oxicorte Secuencia del trabajo que caracteriza el proceso:

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- Preparación de piezas, Preparación del equipo, Preparación de útiles (sopletes y otros), Preparación de consumibles (bórax, varillas, etc.). y Ejecución de la soldadura

Defectos más comunes de la soldadura oxiacetilénica Riesgos inherentes al proceso de soldadura oxiacetilénica:

- Almacenamiento de botellas- Causas que producen los accidentes- Indumentaria de protección personal


Explicación, mediante equipos reales de soldadura oxiacetilénica existentes en el centro, de:- Función- Características- Mantenimiento básico

Explicación, mediante muestras físicas, de la utilización según las características de los consumibles (desoxidantes, varillas de alambre o latón, etc.) y de los sopletes

Enumeración de las posibilidades y limitaciones de la soldadura oxiacetilénica Explicación por medios audiovisuales, del correcto uso de los equipos de soldadura

y de la posición adoptada por el alumno en dichos procesos (pies, manos cuerpo) y la indumentaria de protección (gafas, pantallas, guantes y otros).

Preparación de uniones para el proceso de soldadura Ajuste de los parámetros necesarios en los equipos para efectuar soldaduras

teniendo en cuenta:- Material base- Material de aportación - Tipo de unión- Soplete que hay que utilizar, etc.

Unión de elementos mediante soldadura oxiacetilénica Deducción, por observación, de los defectos de las soldaduras realizadas

relacionándolos con las causas que los producen Realización del corte de palastros mediante el oxicorte Explicación de los riesgos propios de los trabajos de soldadura oxiacetilénica

relacionándolos con las causas que lo producen

CRITERIOS DE EVALUACIONExplicar, a partir de un equipo de soldadura oxiacetilénica que tenemos en el taller:

1. Partes que lo componen2. Funcionamiento, 3. Puesta en marcha (preparación del equipo para su uso)4. Aplicaciones5. Riesgos que entraña su uso 6. Mantenimiento básico

Seleccionar los útiles y herramientas que intervienen en los procesos de soldadura oxiacetilénica.

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Describir los parámetros que hay que tener en cuenta en la ejecución de los procesos de soldadura.


Explicar los parámetros que determinan la calidad de la soldadura oxiacetilénica.Describir las normas de seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de

soldadura oxiacetilénica:7. Causas y riesgos que producen los accidentes (estado de los cables,

utilización del equipo, humedad, etc.).8. Elementos de protección personal9. Accidentes y enfermedades (quemaduras, radiaciones, vapores y humos) y

forma de evitarlos1. Realizar una ficha en la que figuren:


2. Actitud tomada ante la realización de los trabajos y en el manejo de útiles y equipos.

UNIDAD DE TRABAJO Nº9: Uniones fijas mediante adhesivos estructurales.

TEMPORALIZACIÓN

18 horas.


PROCEDIMENTALES: Identificación de elementos fijos de una carrocería:

- Formas y características del conjunto.- Tipos de unión.- Procesos y procedimientos que intervienen.

Relación de la composición del despiece de un carrocería, chasis y cabina con la función que cumplen cada uno de ellos.

Determinación del trazado de elementos para su posterior corte. Realización de medición y trazado Determinación del procedimiento de corte en función de:

- Material que se va a cortar.- Tipo de superficie.- Forma.- Dimensión de la pieza que hay que cortar.- Grosor de la pieza que se tiene que cortar.- Selección y preparación de las máquinas para el corte.

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- Determinación y preparación de los útiles y herramientas de cada corte (tipo, características, afilado y conservación, idoneidad para el corte que se va a realizar, etc.

- Separación y corte de elementos teniendo en cuenta:o Documentación técnica.o Análisis de la pieza que se va a cortar.o Tipos de unión que se va a cortar.o Marcado de los puntos para el fresado.o Marcado de la zona de cortes parciales.o Tipos de corte.o Desmontaje de la pieza que hay que sustituir.

Interés por conocer las técnicas y los procesos de unión de los elementos fijos de las carrocerías.

Valoración de la necesidad de analizar y conocer los tipos de unión de los elementos fijos antes de proceder a su desmontaje.

Participación en el desarrollo de las clases con propuestas y soluciones al trabajo que se plantea.

Respeto a las opiniones y los trabajos de los compañeros. Valoración de la necesidad del orden y la organización en las tareas de análisis de

las uniones de elementos fijos.

CONCEPTUALES: Valorar el cuidado de los equipos y los materiales que componen los vehículos. Medición para el trazado. Parámetros y valores de medición y trazado: -Longitud, planitud, rectitud. Conocimiento de la simbología utilizada por el fabricante de vehículos para la

sustitución de elementos fijos y que tienen relación con las zonas determinadas para el corte, las zonas de refuerzo y las zonas soldadas.

Características de la separación y corte de elementos fijos. Descripción de las fases de trabajo del proceso de separación y corte de elementos

fijos mediante máquinas y herramientas:-Interpretación de la documentación técnica. -Cortado en sección. -Eliminación y corte de cordón continuo. -Eliminación y corte de soldadura fuerte. -Eliminación y corte de soldadura blanda. -Cortado de puntos y cordón. Cortado de masillas de PU. -Desmontaje de la pieza.

Características y utilidades de máquinas para el corte: Partes y elementos que las componen. Funcionamiento (corriente eléctrica,

neumática, interruptores, número de r.p.m., ...). Asignación de parámetros (velocidad de corte, anchura y profundidad, colocación de elementos de protección, etc). Tipo de corte que efectúa. Puesta en marcha y control de corte.

Utilización teniendo en cuenta:- Material que se va a cortar.- Tipo de corte.

Mantenimiento básico (limpieza, engrase, etc).

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Tipos y características de útiles y herramientas para el corte. Riesgos inherentes a las operaciones de corte:

- Causas que producen accidentes (humedad, apriete de los elementos de corte, incorrecta utilización, falta de elementos de protección, pelo largo y suelto, descuidos, etc).

Medios e indumentaria de protección (gafas, guantes y otros). Valorar el uso de los medios de protección y la indumentaria


Explicación de los elementos fijos (y no fijos) que componen una carrocería.

Partiendo de la documentación técnica y del libro de texto, explicación por parte del profesor, de las formas y características de las uniones fijas, de los tipos y de los procesos y procedimientos de desmontaje.

Realización por parte de los alumnos, de los parámetros que permiten decidir la sustitución total o parcial de un elemento.

Realización por parte de los alumnos, de una FICHA en la que se explica y detalla la función de los diferentes elementos que componen las carrocerías de los vehículos del taller, indicando el tipo de unión y realizando un esquema de los mismos.

Realización de un proceso de unión con adhesivo.

Explicación de las normas de seguridad e higiene a seguir durante la utilización de los productos.

CRITERIOS DE EVALUACION Distinguir los elementos fijos que componen una carrocería. Describir los distintos métodos de unión de los elementos fijos de una carrocería. Seleccionar correctamente el proceso a seguir en función del tipo de unión. Cooperar en el cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en los distintos

procesos de unión. Utilizar correctamente la terminología de mediciones y trazado. Describir las fases del proceso de separación y corte de elementos fijos. Realizar cortes correctamente utilizando los equipos y útiles necesarios en las

operaciones de corte. Cooperar en el mantenimiento de la herramienta de corte. Aplicar las normas de seguridad y de uso en el manejo de herramientas y máquinas

de corte.

UNIDAD DE TRABAJO Nº10: Proceso de sustitución de elementos fijos.

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Esta Unidad de Trabajo pretende ser integradora de todos los conocimientos y destrezas adquiridos en las Unidades de Trabajo que componen el Módulo permitiéndonos alcanzar una visión del conjunto de actividades que lo componen

Al mismo tiempo, permite conseguir unos resultados que demuestren al alumno el alcance real de los conocimientos- destrezas adquiridos a lo largo del Módulo materializándolos en la realización de un trabajo real simulando el sistema productivo de sustitución de elementos fijos

El alumno debe centrarse en el trabajo de capacidades de síntesis y evaluación, es decir, que debe seleccionar y aplicar los conocimientos y destrezas adquiridos en las anteriores Unidades de Trabajo.

Esta Unidad no tiene conceptos y procedimientos propios pues se basa en los adquiridos en las Unidades de Trabajo anteriores

Las actividades de enseñanza- aprendizaje consistirán en la realización, por parte de los alumnos de un proceso completo de sustitución de elementos fijos donde apliquen el mayor número de técnicas que puedan intervenir en la reparación, para lo cual realizaran, a partir de una deformación dada en la cual intervenga la sustitución de algún elemento fijo, un proceso donde se integren todas las técnicas que a continuación se expresan:- Documentación técnica- Organización del trabajo- Preparación y puesta a punto de los equipos, útiles y herramientas- Corte o separación de un elemento fijo- Preparación del hueco- Colocación del elemento nuevo- Fijación del elemento nuevo mediante engatillado o soldadura

TEMPORALIZACIÓN

73 horas.


PROCEDIMENTALES: Identificación de los elementos desmontables de la carrocería Interpretación de manuales técnicos, con procedimientos de desmontaje Realización del desmontaje de todos los elementos exteriores e interiores del

vehículo Utilización adecuada de las herramientas especiales usadas en estos procedimientos Interés por el conocimiento de las herramientas y equipos. Interés por el estudio de las normativas en cuestión. Valoración del empleo de protección personal en el área de carrocería. Participación en el desarrollo de las clases con propuestas y soluciones al trabajo

que se plantea. Orden y limpieza en la realización de las prácticas.

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Respeto a las opiniones y los trabajos de los compañeros. Empleo de las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de las prácticas.

CONCEPTUALES: Elementos desmontables internos y externos de la carrocería Procedimientos para el desmontaje de los distintos elementos Precauciones en el desmontaje y montaje de los componentes de la carrocería Útiles y herramientas especiales.


Con ayuda de manuales técnicos se explicara la localización y proceso de desmontaje de cada uno de los componentes de la carrocería

Se realizara una demostración, por parte del profesor, de la utilización y funcionamiento de las herramientas especiales a utilizar en esta unidad.

Se realizara el desmontaje, verificación, reparación y montaje de todos los elementos exteriores e interiores de una carrocería, aplicando los procedimientos y técnicas detallados en el manual del fabricante.

CRITERIOS DE EVALUACION

Explicar la localización y proceso de desmontaje de un elemento de la carrocería Describir la función y manejo de una herramienta especial Aplicar correctamente en el proceso de trabajo los procedimientos adecuados en

cada momento. Aplicación de las normas de seguridad e higiene en el proceso de trabajo.

ORDEN de 20 de octubre de 2000, por la que se regulan los procesos de evaluación de las enseñanzas de la Formación Profesional Específica en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Canarias, modificada y ampliada en la ORDEN de 3 de diciembre de 2003.

Real Decreto 176/ 2008, de 8 de febrero, por el que se establece el título de Técnico en Carrocería y se fijan sus enseñanzas mínimas .

Orden EDU/ 2214/ 2009 de 3 de julio por la que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado Medio correspondiente al título de Técnico en Carrocería.

Propuesta de Decreto pendiente de aprobación y publicación sobre los nuevos currículos para Canarias de ciclos formativos LOE.

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I.E.S.LOMO APOLINARIO CURSO 2016/17 PROGRAMACIÓN …€¦ · 9.relacion de los resultados de aprendizaje con las unidades de trabajo. 10.relaciÓn con otros mÓdulos. 11.metodologÍa