16
Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2 reduktion? Kim Winther

Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2 reduktion?

  • Upload
    cheng

  • View
    28

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2 reduktion?. Kim Winther. CO 2 er hovedproblemet. Motorteknologi alene kan ikke løse CO 2 problemet. Nye brændstoffer kræves for at løse CO 2 problemet. Veje til gasdrevet transport – hvad er bedst for DK?. SI engine (gas) - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Hvad betyder omlægning af transport til gasFor CO2 reduktion?

Kim Winther

Page 2: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

CO2 er hovedproblemet

Page 3: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Motorteknologi alene kan ikke løse CO2 problemet

Page 4: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Nye brændstoffer kræves for at løse CO2 problemet

Page 5: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Veje til gasdrevet transport – hvad er bedst for DK?

NaturgasBiogasForgasning

CNGMethanolSyntetisk benzinLNGDMEGTLHydrogen

SI engine (gas)Dual fuel (gas-diesel)CI engine (diesel)FCEV

Page 6: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Muligheder for anvendelse af gas i dansk infrastruktur

LNGCNG

LCNG 5

min.

5 min.80-90%

12 hours

Naturgas net

LNG tanker

LNG terminal

Liquefaction

2 min.

Biogas

Page 7: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

GTL: Naturgasbaseret diesel Svovlfri Aromatfri Højt cetantal

Mulighed for anvendelse af naturgas i eksisterende køretøjer

Page 8: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Kilde: IEA

2011

GTL er omtrent lige så udbredt som CNG

Page 9: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

GTL synes at være en overlegen teknologi Gas-diesel/LNG foretrækkes på tunge køretøjer pga. virkningsgrad,

rækkevidde og trækkraft Emissionerne for gas-diesel under transient last skal undersøges

nærmere På LNG køretøjer kan der optræde metan lækage

IEA-AMF Anneks 39-2

Page 10: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Methan slip (GWP i forhold til diesel)

Fra CH4 i røggas+ 0,6 % GWP for støkiometrisk gasmotor (Faktor 23)

+ 3,9 % GWP for lean burn motor (Faktor 23)

+ 0 - 8 % GWP for Dual Fuel motorer (Marinetek 2010 / MAN ME-GI)

Katalysatorløsning findes (Clean Air Power) Afdampning fra LNG tank

+ 0 - 800 % GWP (0-100% tab) Fra CNG tank

+0 – 16 % GWP (0-2% spild under tankning)

Page 11: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

B7 diesel EN16258

CNG JEC 2010 CNG EN16258 CNG Best case0

200400600800

100012001400160018002000

Total GWP pr. km

Fuel equivalent Upstream emissionsEfficiency loss Methane slip

CO2

g/km

Diesel og CNG er på samme niveau (EN16258)

Page 12: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Biogas og lossepladsgas vinder, CNG, GTL og diesel er på samme niveau (GHGenius)

Source:

Page 13: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Biogas vinder, naturgas taber, GTL og diesel er på niveau (RED)

Source:

Page 14: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Biogas og lossepladsgas vinder, CNG og GTL taber (Greet)

Source:

Page 15: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

Biogas en klar vinder (personbiler - JEC)

EU Joint Research Center 2007

Page 16: Hvad betyder omlægning af transport til gas For CO 2  reduktion?

CO2 er hovedfjenden i fremtidens transport

Det kræver alternative brændstoffer at reducere CO2 i transporten

Naturgas og GTL er ikke løsningen på lang sigt

Biogas og lossepladsgas er de bedste CO2 alternativer

Metan udslip skal begrænses

Konklusioner

Kim WintherSenior consultantDanish Technological Institute