GYMNASIUM OG BANEBRO I VIBORG BANEBY/media/Kampagner/Viborg... · marts 2016 viborg kommune gymnasium og banebro i viborg baneby evalueringsrapport fase 2 adresse cowi a/s jens chr

MARTS 2016

VIBORG KOMMUNE

GYMNASIUM OG BANEBRO

I VIBORG BANEBY EVALUERINGSRAPPORT FASE 2

MARTS 2016

VIBORG KOMMUNE

GYMNASIUM OG BANEBRO

I VIBORG BANEBY EVALUERINGSRAPPORT FASE 2

ADRESSE COWI A/S

Jens Chr. Skous Vej 9

8000 Aarhus C

TLF +45 56 40 00 00

FAX +45 56 40 99 99

WWW cowi.dk

PROJEKTNR. DOKUMENTNR.

A069008 001

VERSION UDGIVELSESDATO EVALUERINGSRAPPORT UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Udkast 18. marts 2016 LAB VIJE LAB

GYMNASIUM OG BANEBRO I VIBORG BANEBY 5

http://projects.cowiportal.com/ps/A069008/Documents/03 Project documents/Fase 2/Bedømmelse/Bedømmelsesrapport Fase 2.docx

INDHOLD

1 Indledning 7

2 Forhandlingsforløb og bedømmelsesarbejde 9

3 Tildelingskriterier og karaktermodel 11

3.1 Tildelingskriterier 11

3.2 Karaktermodel 14

4 Fagdommernes generelle bemærkninger 15

5 Afgørelsen 17

6 Bedømmelse af vinderforslag fra CUBO 19

6.1 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 1: Arkitektur, funktion og teknik 19

6.2 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 2: Honorar 25

6.3 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 3: Proces, organisation og bemanding 26

7 Bedømmelse af forslag fra Vandkunsten 27

7.1 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 1: Arkitektur, funktion og teknik 27

7.2 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 2: Honorar 33

7.3 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 3: Proces, organisation og bemanding 34



1 Indledning

I sommeren 2015 udskrev Viborg Kommune, Mercantec og Realdania konkurren-

cen om "Gymnasium og banebro i Viborg Baneby" i håbet om at få forslag til et nyt

gymnasium, en broforbindelse over banen og forslag til en bebyggelsesplan for et

område umiddelbart syd for banen.

Konkurrencen adskiller sig dermed fra mange andre projektkonkurrencer ved at

rumme tre delopgaver og håbet om at få et fælles, tværfagligt og koordineret pro-

jekt.

Mange højtkvalificerede rådgivere fra ind- og udland har været interesserede i at

give deres bud på denne tredelte opgave, og det har stillet store krav til de fem

teams, som er udvalgt til konkurrencen.

Viborg Kommune, Mercantec og Realdania vil gerne sige tak til alle forslagsstiller-

ne, som er fremkommet med de spændende forslag, som har givet anledning til

mange gode diskussioner om Viborg Banebys fremtid.

Efter et meget inspirerende forhandlingsforløb med de to vindere fra konkurren-

cens fase 1, hvor begge projekter virkeligt har flyttet sig på grundlag af dialogen

med bygherregruppen, er der i enighed udpeget et vinderforslag.

Tillykke til det vindende team – vi glæder os til at se jeres idéer ført ud i livet i Vi-

borg Baneby.

Torsten Nielsen - Borgmester

Viborg Kommune

Kirsten Holmgaard Lars Autrup

Direktør, Mercantec Projektchef, Realdania

8 GYMNASIUM OG BANEBRO I VIBORG BANEBY




2 Forhandlingsforløb og bedømmelsesarbejde

Nærværende konkurrence om Viborg Baneby er gennemført som udbud efter for-

handling uden forudgående udbudsbekendtgørelse jævnfør udbudsdirektivets arti-

kel 31, stk. 1, nr. 23, og efterfølger den gennemførte Fase 1, projektkonkurrence i

henhold til bekendtgørelse nr. 2015/100 - 183175.

De to deltagende tilbudsgivere blev i konkurrencens fase 1 udpeget som ligestille-

de vindere i henhold til meddelelse til de bydende af 2015-12-23.

I meddelelsen blev de to vindere inviteret til deltagelse i konkurrencens fase 2 og

modtog efterfølgende et revideret udbudsmateriale - inden for rammerne af fase 1

samt individuelle "ArbejdVidereNotater" med forslag og ønsker til kvalificering af

deltagernes forslag fra konkurrencens Fase 1.

Til forhandlingsmøderne var konkurrenceudskriveren repræsenteret af et forhand-

lingsudvalg bestående af:

› Lars Autrup Realdania

› Kirsten Holmgaard Mercantec

› Karl Johan Legaard Viborg Kommune

› Helen L. Nøhr Mercantec

› Trine Christensen Viborg Kommune

› Frank Mikkelsen Mercantec

› Tue Bisgaard Jensen Mercantec/Bascon

Ud over forhandlingsudvalget deltog konkurrencesekretær Lars Becher samt diver-

se rådgivere for udvalget.

Forhandlingsprocessen bestod i tre forhandlingsmøder med forhandlingsudvalget

afholdt som følger:

› Forhandlingsmøde 1: 14. januar 2016 (Præsentation af tilbud fase 1)

› Forhandlingsmøde 2: 27. januar 2016 (Broteknik og anlægsøkonomi)

› Forhandlingsmøde 3: 10. februar 2016 (Tidsplan og aftaleforhold)



Fælles for møderne var, at de bestod i en præsentation fra konkurrencedeltage-

rens side efterfulgt af forhandlingsudvalgets tilbagemelding og feedback.

Ud over generel projektpræsentation og fremdrift siden sidste møde, var der udpe-

get særlige fokusemner til behandling på møderne som anført i parentes her over.

I forlængelse af møderne er de udarbejdede "ArbejdVidereNotater" løbende blevet

opdateret og suppleret.

På baggrund af den gennemførte forhandling afleverede begge konkurrencedelta-

gere reviderede tilbud i forbindelse med en endelig tilbudspræsentation 4. marts

2016.

Ved præsentationen af de endelige tilbud deltog det samlede bedømmelsesudvalg

samt rådgivere fra konkurrencens fase 1:

› Lars Autrup, Projektchef Realdania – Formand for dommerkomitéen

› Johannes F. Vesterby, Formand for Teknisk Udvalg, Viborg Kommune

› Martin Sanderhoff, Næstformand for Teknisk Udvalg, Viborg Kommune

› Karl Johan Legaard, Planchef, Viborg Kommune

› Kirsten Holmgaard, Direktør Mercantec

› Palle Damborg, Bestyrelsesmedlem Mercantec

› Gert Ringgaard, Bestyrelsesmedlem Mercantec

› John Lassen, Arkitektfagdommer uddannelse/arkitektur

› Rikke Juul Gram, Arkitektfagdommer byrum/broer/arkitektur

› Martin Svenning Nielsen, Ingeniørfagdommer broer

› Trine Christensen, Ingeniør/Projektleder Banebro, Viborg Kommune

› Anja Lena Jensen, Arkitekt, Viborg Kommune

› Per Christensen, Chef for Trafik & Veje, Viborg Kommune

› Bo Lykke Fredsgaard, Rektor Mercantec

› Tue Bisgaard Jensen, Bygherrerådgiver for Mercantec, Bascon

› Frank Mikkelsen, Projektchef for Mercantec

› John Hansen, Uddannelseschef/IT-chef, Mercantec

Bedømmelsen af de to forslag er foretaget på grundlag af tildelingskriterierne og

der er på evalueringsmøde 15. marts 2016 i enighed udpeget en vinder.



3 Tildelingskriterier og karaktermodel

3.1 Tildelingskriterier

Tildelingskriteriet for udbuddet med forhandling er "Det økonomisk mest fordelagti-

ge tilbud".

Tildelingskriterierne og vægtning:

Nr. Underkriterium Vægtning

1 Arkitektur, funktion og teknik 60 %

2 Honorar 20 %

3 Proces, organisation og bemanding 20 %

3.1.1 Underkriterium 1: Arkitektur, funktion og teknik

Vurderingen af kriteriet vil blive foretaget som er samlet vurdering af forslagets arki-

tektoniske og funktionsmæssige/tekniske kvalitet på grundlag af udbudsmaterialet,

idet alle elementer i bedømmelsen vil blive set i sammenhæng med dokumentation

og robusthed i forhold til den økonomiske gennemførlighed indenfor de opstillede

budgetter

Arkitektur

Vurdering af delkriteriet Arkitektur foretages på grundlag af følgende:

› Evne til at skabe et uddannelsesbyggeri og et broanlæg, der fremstår arkitek-

tonisk, attraktivt og inviterende for skolens elever, lærere og gæster, byens

borgere og beboere, for fodgængere, cyklister og passagerer til togene

› Den samlede arkitektoniske kvalitet og oplevelse i både helheden, mellemska-

laen og detaljen



Funktion og teknik

Vurdering af delkriteriet Funktion/teknik foretages på grundlag af følgende:

› Evne til at skabe et attraktivt, optimeret uddannelsesbyggeri, der understøtter

de uddannelsesmæssige visioner, forstået bl.a. som at byggeriet skal være

multianvendeligt, fleksibelt og funktionelt med stærk identitet og mulighed for

branding i overensstemmelse med konkurrenceprogrammet og projektvisio-

nen.

› Evne til at skabe en broforbindelse og et forbindelsesled mellem nord og syd,

som opleves og fungerer som et attraktivt byrum, der understøtter både transit

og ophold, sommer og vinter, dag og aften - herunder evnen til at skabe ude-

rum, der understøtter gymnasiets brug af dette.

› Projekternes tekniske kvalitet forstået som:

- Projekternes byggetekniske/udførelsestekniske gennemførlighed i henhold

til de afleverede redegørelser for de to projekter

- Robusthed over for bebyggelsesmæssige ændringer i det andet projekt

- Drifts- og vedligeholdelsesforhold i henhold til de afleverede redegørelser for

de to projekter.

Delvægtning

Arkitektur: 50 %

Funktion og teknik: 50 %

Beregning af karakteren K1 for tildelingskriterium nr. 1

Den samlede karakter K1 beregnes som følger:

K1 = ((Karakter for Arkitektur) + (Karakter for Funktion og teknik)) * 0,5

3.1.2 Underkriterium 2: Honorar

Vurderingen foretages på grundlag af det afgivne honorartilbud, udregnet som

summen af de to tilbudssummer på tilbudslisterne for hhv. "Gymnasium og parke-

ringsetage" og "Banebroprojekt" inkl. de heri indregnede timepriser.


Karakteren K2 beregnes på en skala fra 0 til 10, idet der anvendes følgende skala:

› Honorartilbud på kr. 30.000.000,- vurderes at være lavest tænkelige honorar

og tildeles karakteren 10.

› Honorartilbud på kr. 40.000.000,- vurderes at være højst tænkelige honorar og

tildeles karakteren 0.



Karakteren K2 beregnes ved retlinet interpolation imellem de to anførte ekstrem-

værdier:

K2 = 10 – (Pris – 30.000.000)/1.000.000

3.1.3 Underkriterium 3: Proces, organisation og bemanding

Vurderingen foretages på grundlag af en vurdering af de enkelte delkriterier i hen-

hold til nedenstående beskrivelse og med følgende indbyrdes vægtning:

Nr. Delkriterium Vægtning

3.1 Procesbeskrivelse 20 %

3.2 Organisering 20 %

3.3 CV'er på nøglepersoner som anført under pkt. 1.14.6 60 %

Vurdering af Procesbeskrivelse

Vurderingen foretages på grundlag af en samlet vurdering af procesbeskrivelse og

procesplan. Herunder:

› At den på overbevisende måde beskriver processen fra indgåelse af totalråd-

giverkontrakt til idriftsættelse og ibrugtagning af de færdige delprojekter, og at

den forholder sig kritisk og realistisk til processens enkeltdele, og demonstre-

rer tilbudsgiverens engagement og tagen ansvar for gennemførelsen inden for

rammerne af proces og tidsplan

› Hensyntagen til de to projekters forskelligartede forløb – koordineringen og

samarbejdet projekterne imellem – hvordan fremdriften og kvaliteten i hvert af

projekterne, såvel projektere imellem som helheden i det samlede projekt, kan

sikres.

Vurdering af organisation

Vurderingen foretages på grundlag af den beskrevne organisering i forhold til del-

projekterne Banebro og Gymnasium såvel som den samlede organisering og pro-

jektledelse med hensyn til:

› Enkel og målrettet organisation som også er kontinuerlig og robust

› Enkel og entydig kommunikation med bygherrens organisation

› Opsamling og formidling af viden internt i teamet

› Hensigtsmæssig organisation i forhold til adgang til kontinuerlig og kvalitativ

faglige kompetencer internt i teamet.

Vurdering af CV'er

Vurderingen foretages som en helhedsvurdering på grundlag af de i pkt. 1.14.5

anførte CV'er/funktioner, idet den viste rækkefølge ved bedømmelsen vil gælde

som prioriteret rækkefølge.



CV'er for Banebro og Gymnasium vægtes lige.

CV'er vurderes på baggrund af:

› Dokumenteret projektspecifik erfaring inden for opgaver af tilsvarende karak-

ter

› Kvalitativ faglig dækning af de respektive områder

› Kompetent og helhedsorienteret

› For medarbejdere med ledelsesansvar også erfaring med samarbejde, koor-

dinering og overblik i komplekse projektforløb.


K3 = (Karakter for Procesbeskrivelse) * 0,2 + (Karakter for organisation) * 0,2 +

(Karakter for CV'er) * 0,6

3.2 Karaktermodel

Ved vurderingen af de kvalitative underkriterier (underkriterium 1 og underkriteri-

um 3) er anvendt følgende vurderingsmodel/karakterskala:

Karakter Indhold

10

Meget overbevisende opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet – mak-

simal tænkelig kvalitet/opfyldelse

8

Overbevisende opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet. En del punk-

ter meget overbevisende opfyldt

6 Overbevisende opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet

4

Acceptabel opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet. En del punkter

overbevisende opfyldt

2 Mindre acceptabel opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet

0

Kun netop acceptabel opfyldelse af kravene i udbudsmaterialet.

Mindst tænkelige kvalitet/opfyldelse inden for krav til konditionsmæs-

sighed.

Alle hele karakterer (0,1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 og 10) i karakterskalaen finder anven-

delse.

Ved vurdering af underkriterium nr. 2 anvendes den faktisk beregnede karakter.



4 Fagdommernes generelle bemærkninger

Konkurrencen om et gymnasium i sammenhæng med en bro over et jernbaneter-

ræn, som bindeled mellem flere bydele, er af en ganske betragtelig sværhedsgrad.

Grundens placering og stedets kompleksitet har dette udfordret alle konkurrencens

forslagsstillere. Ikke desto mindre har man taget udfordringen op, og de konkurre-

rende har hver især leveret det bedst tænkelige grundlag for, at dommerkomitéen

har kunnet vurdere løsningen på opgaven.

I konkurrencens Fase 1 blev to grundlæggende, forskellige projekter udvalgt til en

viderebearbejdning sammen med forhandlingsudvalget, for at få belyst mere præ-

cise løsninger vedrørende funktionalitet og arkitektoniske muligheder for begge de

stillede opgaver.

For begge forslags vedkommende var der udfordringer med at overholde den øko-

nomiske ramme for såvel banebroen som gymnasiet.

De to forslagsstillere fik en række kommentarer og krav formidlet videre fra Fase 1,

da ingen af forslagene var entydige overbevisende i forhold til konkurrencepro-

grammets oplæg.

Begge teams har taget dommerkomitéens kommentarer og henstillinger meget

seriøst, og har tydeligvis udviklet videre på projekterne, og dermed fremkommet

med klare henvisninger og løsninger på de fleste af dommerkomiteens henvisnin-

ger.

Med enkle undtagelser er der dog sket projektændringer, som ikke helt lever op til

intentionerne, og mister kvalitative ideer, som virkede lovende fra Fase 1.

Begge forslag blev rettidigt indleveret efter forhandlingsperioden, og de to teams

har efterfølgende haft mulighed for at fremlægge deres reviderede tilbud over for

en samlet dommerkomité.



Med afsæt i en grundig vurdering af to, på hver sin måde, meget fornemme forslag,

udpeges CUBO som den endelige vinder af konkurrencen.

Dette forslag har på bedste vis levet op til ønsket om et idémæssigt, sammenhæn-

gende, smukt og inviterende svar på opgaven – som helhed, i mellemskalaen og

detaljen.



5 Afgørelsen Ved den gennemførte bedømmelse er de to tilbud tildelt følgende karakterer:

Karakter Vægtet karakter

Tilbud fra

CUBO m. fl

Tilbud fra

Vandkunsten

m. fl.

Tilbud fra

CUBO m. fl

Tilbud fra

Vandkunsten

m. fl.

1. Arkitektur,

funktion og

teknik (60 %)

9 6 5,40 3,60

2. Honorar

(20 %) 6,66 5,58 1,33 1,12

3. Proces,

organisation

og beman-

ding (20 %)

Proces 4

Organisation 5

CV’er 7

I alt 6

Proces 8

Organisation 5

CV’er 8

I alt 7,4

1,20 1,48

Sum 7,93 6,20

Den foretagne evaluering og karaktergivning er nærmere beskrevet i de følgende

afsnit.

På baggrund af den gennemførte bedømmelse udpeges forslaget fra CUBU Arki-

tekter A/S som vinder af konkurrencen.



Viborg d. 15. marts 2016:

Lars Autrup, Formand for dommerkomitéen Johannes F. Vesterby, Viborg Kommune

Martin Sanderfoff, Viborg Kommune Karl Johan Legaard, Viborg Kommune

Kirsten Holmgaard, Mercantec

Gert Ringgaard, Mercantec

Martin Svenning Nielsen, Fagdommer broteknik John F. Lassen, Fagdommer arkitektur

Rikke Juul Gram, Fagdommer byrumsarkitektur



6 Bedømmelse af vinderforslag fra CUBO

Det tilbudte råååådgiverteam (herefter under et betegnet "CUBO"):

Totalrådgiver: Cubo Arkitekter A/S,

Underrådgivere: Møller & Grønborg A/S

ISC Rådgivende Ingeniører A/S

Dansk Energi Management & Esbensen A/S

Specialkonsulenter: Niras A/S

Frie Jernbaneingeniører

6.1 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 1: Arkitektur, funktion og teknik

6.1.1 Gymnasium FUNKTION

Teamet har bearbejdet de stillede henvisninger og krav fra Fase 1 på en overbevi-

sende måde, og er fremkommet med en række forbedringer, som på alle væsentli-

ge fronter opfylder de ønskede henvisninger.

Planlayoutet fra Fase 1 har bevist sin flexibilitet og robusthed, og har gennemgået

en række om skitseringer, som har gjort funktionaliteten og de indbyrdes rummeli-

ge forhold bedre. Der er fremkommet et mere flydende forløb planerne imellem,

samt den forstærkede kontakt til den omkringliggende terrasseplade, hvortil de to

broer tilkobler sig, er overbevisende løst.

Broens design bliver videreført til Hærvejspladsen, og den omkringkransende

pladsdannelse, der indskriver gymnasiets møde med torvets udstrækning.



Ved dette greb opnås en overbevisende løsning, som nedbryder gymnasiets høje

bygningsvolumen til to enheder, hvor den øvre del står som en pavillon på plads-

dannelsen, og den nedre del pakker sig under denne, med god kontakt til det om-

kringliggende terræn og gader, og op igennem bygningens voluminøse indre.

Dette designgreb er konkurrencens bedste bud på indlevelsen af konkurrencens

ønske om at få gymnasiet integreret med broen som forbinder den gamle middel-

alderby med banebyen syd for sporforløbet.

Niveau 0

På niveau 0, hvor parkeringsarealet og værkstedsafsnittet er disponeret, er der

foretaget en række omskitseringer af værkstedslokalerne således, at de nu alle har

visuel kontakt til Banegårds Allé mod nord. Ved en enkel ændring i parkeringsud-

lægget er det blevet muligt at lave vareindlevering langs den sydgående væg ved

cykelparkeringen således, at gående og cyklende ikke blandes med den kørende

trafik til parkeringsarealet. Denne ændring er overbevisende løst både funktionel

såvel arkitektonisk.

Fra syd er den store hærvejstrappe disponeret i et enkelt og overbevisende greb,

uden at den blive en tung lukkede konstruktion i parkeringsniveauet således, at

denne etages store åbenhed bliver bevaret mod syd. I den overliggende pladsdan-

nelse er der blevet udskåret store lysskakte ned til parkeringsarealet således, at

det samlet set opleves lyst og venligt.

Samlet vurdering af niveau 0 er, at alle ønskede funktioner er blevet revurderet og

styrket således, at denne etage opfylder programmets krav og ønsker overbevi-

sende.

Niveau 1

Alle undervisningsrum er disponeret omkring "GADEN" således, at der ikke forefin-

des nogen "blinde gader" i flowdisponeringen. Alle rum er veldisponeret og har god

kontakt ud til det omkringliggende landskab og gader, og via store vinduer ned til

værkstedsfunktionerne på niveau 0.

Der er disponeret en egen indgang fra Banegårds Allé, og en række trapper og

etagehuller forbinder denne etage med de øvrige etager op igennem gymnasiet.

Ved siden af og i forlængelse af indgangen fra Banegårds Allé er der udført et

gennemgående vinduesbånd, som giver dagslys ned til værkstedsfunktionerne på

niveau 0.

Lærerforberedelse er nu blevet fordelt på alle etager, i stedet for som tidligere sam-

let et sted, hvilket er med til at styrke elev/lærerkontakten.

Samlet vurdering af niveau 1 er at alle ønskede funktioner er blevet opfyldt, udnyt-

telsen af Gaden's gennemgående bånd som giver et stort, veldimensioneret

"strøg". Denne løsning er konkurrencens absolutte bedste bud på niveau 1.



Niveau 2

Hærvejspladsen strækker sig hele vejen rundt om dette niveau, og har via den for-

bedrede passage kontakt via broerne til middelalderbyen samt den ny baneby syd

for sporerne.

løsningen med en omkringliggende pladsdannelse og en direkte gennembrydning

af en passage i gymnasiet er blevet væsentlig forstærket, og fremstår nu som en

overbevisende løsning.

Det store torv er i fase 2 blevet overbevisende løst, og har herved opnået en række

forbedrede anvendelsesmuligheder.

Via store skydedøre/ vægge er der fremkommet en funktionel løsning af dette vig-

tige knudepunkt i gymnasiet. Der er blevet indarbejdet en række overliggende bal-

koner på niveau 3, som gør dette rum mere intimt at opholde sig i selv ved få men-

neskers ophold på Store Torv.

Musiklokalet er blevet flyttet op på denne etage, hvilket er en væsentlig forbedring,

og et kæmpe tilskud for at berige etagen.

Der er stor åbenhed og transparens mod den omkringliggende by, hvor inde og

ude ophold syntes at flyde sammen, ved den store solbeskinnede plads mod syd.

Via den omdisponerede Hærvejstrappe er der god og forbedret forbindelse ned til

niveau 0 og svømmehallen mod øst.

Samlet vurdering af niveau 2 er, at etagen er blevet overbevisende løst i Fase 2.

De ønskede muligheder for at få den store siddetrappe til at være en del af audito-

riet, samt det videre arbejde med at skabe mere intimitet i rummet, bla. ved de for-

skudte balkonkanter, er konkurrencens bedste bud.

En evt. videre bearbejdning af " passagen" vil yderlig kunne styrke dette gennem-

brud, så passagen bliver en mere sammenhængende del af det samlede arkitekto-

niske indtryk.

Niveau 3

På dette niveau spænder galleriet hen over passagen på niveau 2, og opnår der-

ved en god sammenhængningskraft, de to bygningsvolumener imellem, hvilket er

en kraftig forbedring fra Fase 1. Undervisningsrummene er velplacerede og veldi-

sponerede langs facaderne således, at det kun er korttidsophold, som er udlagt

som indeliggende rum. Der er blevet udlagt en række åbne områder i cirkulations-

systemet, som virker velovervejet med gode dagslysforhold. Den store studietrap-

pe og auditorium har fat i denne etage, hvilket giver en række muligheder, som er

forbilledligt løst.

Samlet vurdering af niveau 3 er, at den til fulde opfylder konkurrencens program-

ønsker, og efter at "galleriet" er blevet skitseret, er den fulde sammenhængskraft

opfyldt, hvilket er overbevisende løst.

Niveau 4

Det samme cirkulationssystem er ført op på denne etage med veldisponerede un-



dervisningsrum langs facaderne med udgang til en stor sydvendt terrasse. De sto-

re udskæringer i etagerne sørger for god kontakt etagerne imellem, samt de for-

skudte balkonkanter giver gode muligheder for at finde læringssteder, både små og

intime, større og åbne. Der findes ingen døde ender på cirkulationssystemet, hvil-

ket er overbevisende løst.

Samlet vurdering er, at denne etage opfylder konkurrencens ønsker, og er overbe-

visende løst.

Niveau 5

Denne etage er en mere " klemt " undervisningsenhed, med det samme cirkulati-

onssystem.Til gengæld er der adgang ud til en stor vestvendt tagterrasse, samt en

broforbindelse over galleriet til en tagterrasse udlagt med basketballbane, over-

dækket arealer m.m. Denne broforbindelse over galleriet giver en større funktiona-

litet i bygningen.

Samlet vurdering er, at denne etage er meget overbevisende løst.

Der er overalt anvendt velkendte og gennemprøvede materialer og konstruktions-

principper der såved udførelsesmæssigt som i den efterfølgende drift sikrer fornuf-

tige og forudsigelige omkostninger samtidig med at bygningen har stor fleksibilitet

med hensyn til ændrede krav gennem såvel projektets projektering som fremtidige

drift.

Forslaget fremstår meget overbevisende som et attraktivt, optimeret og fleksibelt

uddannelsesbyggeri som tilsammen skaber en stærk identitet med optimal mulig-

hed for branding.

ARKITEKTUR

Forslagets arkitektoniske udtryk og materialitet har været igennem en bearbejdning

med forhandlingsudvalget, og flere udtryk og materialer har været afprøvet. For-

handlingsudvalget er dog kommet frem til, at man ønsker facadeudtrykket og tegl-

baguettes fra Fase 1 bevaret. Facaderne har dog fået et mere let og legende ud-

tryk, hvor en del teglbaguettes foran vinduerne er blevet reduceret samtidig med,

at vinduerne er blevet gjort højere, hvilket er med til at lette udtrykket.

De legende forskudte bygningsvolumener er blevet viderebearbejdet i fase 2, og

har herved fået mere karakter, hvilket er en visuel overbevisende forbedring.

Indvendige rumforløb og pladsdannelser er bevaret fra fase 1, og er blevet videre-

udviklet og forfinet i fase 2, forhandlingsrunden.

Det centrale Store Torv har fundet et smukt og overbevisende niveau, hvor torvet

bliver det naturlige og vigtige omdrejningspunkt i hele bygningen - bygningens hjer-

te.

Passagen igennem gymnasiet er blevet gjort bredere, mere sikker og anvendelig

med sin ny bredde på 8.7 meter, hvilket er en kraftig forbedring af dette vigtige

knudepunkt. Dommerkomitéen er dog ikke hel overbevist om, at passagen har

fundet sin endelige form.



Økonomisk realiserbarhed

CUBO har afleveret et budget med underliggende successiv kalkulation, der viser

at CUBO tror på, at projektet kan realiseres indenfor den økonomiske ramme.

Det er også dommerkomitéens vurdering, at projektet kan realiseres inden for bud-

getrammen, men at det kræver, at der indarbejdes besparelser i henhold til det

afleverede sparekatalog samt eventuelle ekstraudgifter til fundering.

Det er samtidig vores vurdering, at projektet har en robusthed over for gennemfø-

relse af disse besparelser, og at projektets kvaliteter kan være bevaret, selv efter

disse besparelser er realiseret.

Forslaget opfylder således på meget overbevisende vis ønsket om et attraktivt invi-

terende byggeri i høj arkitektonisk kvalitet i både helheden, mellemskalaen og de-

taljen.

6.1.2 Banebro

ARKITEKTUR

Banebroen er tænkt i tæt sammenhæng med gymnasium og en mulig fremtidig

bebyggelse og vinder stor sympati ved en tilgang, hvor man blander park, plads og

bro som en samlet ide.

Princippet om en ’grøn bro’ som en integreret del af Hærvejspladsen er en stærkt

rumdannende og robust tanke, og virker inviterende i forhold til både ophold og

passage - såvel som for mødested for de unge brugere af gymnasiet og resten af

byens borgere.

Broen som ’park’ understøtter således i høj grad fortællingen om Viborg som en

grøn by.

Broen er i fase 2 indsnævret, bl.a. af hensyn til anlægsøkonomien, uden de store

omkostninger for helhedsoplevelsen, ligesom bevægelsesflowet for cykler og gå-

ende er forenklet.

Beplantningen som rumligt volumen er dog blevet lige vel begrænset i den yderli-

gere bearbejdning, ligesom belysningsarmaturerne forekommer noget domineren-

de i helhedsindtrykket som det fremstår på visualiseringerne. Belysningen bør så-

ledes integreres yderligere.

Rampeanlægget mod syd forekom i fase 1 temmelig komplekst, og er i fase 2 ble-

vet betragteligt forenklet. Den hviler nu på en trebenet Middagshøj, formet af over-

skudsjord, som både er et fint landskabeligt og inviterende vartegn for hele den ny

bydel, ligesom formationen er rettet mod udformningen af en fremtidig bebyggelse,

hvor parkeringen kan integreres ved højens fod.



Dog skal der i den endelige udformning tages større hensyn til udformningen af

byggefelterne, ligesom højens opbygning skal kunne sikres i forhold til en kom-

mende fjernelse af en del af jorden.

Forslaget er ligeledes bearbejdet mellem faserne således, at der nu under det op-

timerede broprofil er skabt plads til en mængde overdækkede cykelparkerings-

pladser ved broens sydside.

Banebroen skaber sammen med gymnasiet meget overbevisende en effektiv for-

bindelsesled mellem nord og syd, som en række attraktive byrum, der understøtter

såvel transport som ophold sommer og vinter.

Teknik

Der er arbejdet betydeligt med den brotekniske løsning i fase 2, og den ”endelige”

løsning med anvendelse af et ”stålkassedrager-koncept" er en stor teknisk forbed-

ring i forhold til det oprindelige forslag.

Generelt vurderes forslaget at være velegnet til den aktuelle sag og baseret på

teknisk velkendte og velegnede konstruktions- og udførelsesprincipper. Det er lige-

ledes en fordel – både teknisk og æstetisk, at der nu anvendes samme tekniske

løsning for begge broer.

De angivne hoveddimensioner vurderes realistiske,og der er gode muligheder for

at optimere yderligere uden at dette vil påvirke broens udtryk negativt.

Udførelsen generelt og særligt montagen af overbygningen er fortsat kun sporadisk

beskrevet. Specielt montagen af banebroen kræver nøje planlægning, men den

aktuelle løsning vurderes ikke at medføre særlige problemer – og generelt vil mon-

tagen være lettere i forhold til den oprindelige løsning fra fase 1.

Den forudsatte flisebelægning på brodækket er ikke almindeligt anvendt på stål-

broer og kræver opmærksomhed i detailprojekteringen.

Drift- og vedligeholdelsesmæssige forhold

For forslaget gælder, at de primære udgifter til den fremtidige drift og vedligehol-

delse vil relatere sig til overfladebehandlingen af ståloverfladerne.

Med den forudsatte opbygning af tværsnittet er de udvendige overflader regulære

og egnede til en traditionel overfladebehandling – også her en tydelig forbedring i

forhold til fase 1.

Korrosionsbeskyttelse af de indvendige overflader er ikke beskrevet, men er et af-

gørende punkt at få løst. Det anbefales at tilstræbe en lufttæt udførelse af kasse-

dragerne.

Dækkets overside er ikke tilgængeligt for inspektion med den forudsatte belæg-

ning, og der vurderes risiko for beskadigelse af de forudsatte membraner grundet

de beskrevne skærver under fliserne.



Generelt vurderes løsningen med hensyn til drift og vedligeholdelse ikke at medfø-

re særlige problemer – udover det påtalte med hensyn til belægningsopbygningen.

Broer og udearealer vurderes samlet set meget overbevisende med hensyn til

byggeteknisk og udførelsesteknisk gennemførlighed, ligesom de drifts- og vedlige-

holdelsesmæssige forhold, set i lyset af projektets stade, er løst på tilsvarende vis.

Projektets realiserbarhed indenfor den oplyste økonomiske ramme

Der er arbejdet betydeligt med projektet for at reducere anlægsomkostningerne

gennem fase 2 – ved reduktion af brobredde og anvendelse af jordramper – særligt

på sydsiden. Disse tiltag er relevante, og har bidraget til en markant reduktion af de

forventede anlægsudgifter.

Anlægsomkostningerne vurderes dog fortsat at medføre en overskridelse af bud-

getrammen, som skal adresseres i det videre forløb.

Anlægsarbejderne indeholdt i pulje to vurderes ligeledes at være undervurderet i

det udarbejdede anlægsoverslag og bør revurderes og ses i sammenhæng med en

mulig realiseringstaktfor det samlede anlæg.

Samlet er der tale om en teknisk, velegnet og sikker løsning, der er forbedret mar-

kant gennem fase 2, og som vil sikre en god og robust broløsning med relativt lave

forventede driftsudgifter.

6.1.3 Sammenfattende bedømmelse af kriterie nr. 1

På baggrund af den foretagne evaluering i ht. udbudsgrundlagets tildelingskriterier

vurderes det afleverede tilbud på meget overbevisende vis at opfylde kriterierne for

arkitektur, funktion og teknik.

På denne baggrund tildeles tilbuddet karakteren 9 på underkriterie nr. 1: Arkitek-

tur, funktion og teknik.

6.2 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 2: Honorar

På grundlag af den afgivne tilbudspris tildeles tilbuddet, på grundlag af karakter-

modellen i afsnit 3.1.2, følgende karakter:

K2 = 6,66



6.3 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 3: Proces, organisation og bemanding

6.3.1 Procesbeskrivelse

CUBO har på en struktureret måde beskrevet processen fra indgåelse af totalråd-

giverkontrakt til idriftsættelse og ibrugtagning af de færdige delprojekter. Beskrivel-

sen er dog hovedsagelig af generel karakter, som ikke i tilstrækkelig grad relaterer

sig til det konkrete projekt.

Samtidig savnes et større fokus på de udfordinger man vil stå overfor, herunder en

detaljeret forholden sig kritisk og realistisk i forhold til processens enkeltdele inden

for rammerne af proces og tidsplan. Derfor demonstreres i middel grad engage-

ment og ansvar.

Beskrivelsens generelle karakter gør også, at hensyntagen til de to delprojekters

forskelligartede forløb, koordineringen, samarbejdet, fremdrift og kvalitet er berørt

meget overordnet.

Samlet set vurderes procesbeskrivelsen som acceptabel og tildeles karakteren 4.

6.3.2 Organisation

CUBO har valgt en organisation med specialfagligheder som samtidig indeholder

en robusthed. Dette gør, at organisationen er mindre enkel, og det forekommer

uklart, hvorledes opsamling og formidling af viden internt i temaet og specielt mel-

lem de to delprojektorganisationer kommer til at lykkedes.

CUBO tilbyder kvalitative faglige kompetencer, men derimod savnes en bedre

sammenhæng mellem de to delprojekter afspejlet i organisationsplanen.

Ligeledes vil organisationen med fordel kunne trimmes ved at samle tværgående

funktioner, lade de to delorganisationer spejle sig i hinanden samt give større plads

til de reelle nøglepersoner.

Samlet set vurderes organisation som mere end acceptabel og tildeles karakteren

5.

6.3.3 Bemanding

CUBO har leveret CV’er på nøglepersoner, som generelt kan dokumentere pro-

jektspecifik erfaring inden for opgaver af tilsvarende karakter, og som fagligt dæk-

ker de respektive områder, specielt hvad angår delprojekt gymnasium.

Medarbejdere med ledelsesansvar vurderes overvejende at have erfaring med

samarbejde og koordinering og overblik i komplekse projektforløb.

Øvrige nøglepersonerne vurderes også faglige og kompetente. Iblandt få af nøgle-

personerne vurderes specialistkompetencer dog at kunne overskygge behovet for

at holde fokus på det helhedsorienterede.

Generelt har CUBO afleveret en fornuftig bemandingsplan med kompetente med-

arbejdere. Dog har det trukket ned i vurderingen, at sammenhænge og samarbejde

mellem det to projekter vurderes at være mindre effektive.

Samlet set vurderes bemandingen som overbevisende og tildeles karakteren 7.



7 Bedømmelse af forslag fra Vandkunsten

Det tilbudte råååådgiverteam (herefter under et betegnet "Vandkunsten")

Totalrådgiver: Tegnestuen Vandkunsten

Underrådgivere: Grønne & Jessen arkitekter

Lyngkilde A/S

Rambøll Danmark

Thornton Tomasetti

Specialkonsulenter: Professor Helle Mathiasen

7.1 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 1: Arkitektur, funktion og teknik

7.1.1 Gymnasium

FUNKTION

Teamet har videreført og bearbejdet de stillede henvisninger og krav fra Fase 1 i et

forbedret, funktionelt byggeri, hvor især den bearbejdede ankomstplads sydøst for

gymnasiet er blevet meget vellykket og med en øget brugbarhed. Broen kobler sig

stadigvæk smukt på Hærvejspladsen fra Banebyen mod syd og videre over i biblio-

tekshaven, hvor et forbedret ankepunkt fra broen er blevet skitseret.

Under Fase 2 bearbejdningen er modulsystemet blevet udvidet til 8 meter, hvilket

afstedkommer, at det nu er muligt at udføre de ønskede parkeringspladser i stan-

dardbredder på 2.5 meter, hvilket forbedrer udnyttelsen og anvendelsen af niveau

0 på en tilfredsstillende måde. Det ændrede modulgrid har ligeledes haft stor be-

tydning for at kunne udføre nogle gode og brugbare undervisnings- og opholdsare-

aler langs den foldede facade på de øvrige etager, idet der før var tre foldninger

indenfor et modulsystem mod fire nu, hvilket bevirker at forsætningerne i de enkle



rum betyder, at man får større brugbare arealer indenfor de samme m2, hvilket

dommerkomitéen ser som en væsentlig forbedring af forslagets brugbarhed.

Niveau 0

På dette niveau er værksteds - og parkeringsarealerne disponeret. Parkeringsarea-

lerne er blevet væsentlig forbedret ved det ændrede gridsystem,som hermed giver

de ønskede standardbredder på parkeringsbåsene. Cykelparkeringen er udlagt

under den store trappe som forbinder niveau 0 med niveau 1 og 2. Cykelparkerin-

gen er veldisponeret, omend man skal ud igen for at komme op til hovedniveauet

via Hærvejstrappen, eller tage elevatoren op, som nok hurtigt vil blive overbooket.

Værkstederne er placeret mod syd med gode lysforhold langs den krumme facade,

som følger gaden mod syd, drejende mod vest og tilkoblet Banegårdsallé mod

nord. Værkstedets virker veldimensionerede med gode indbyrdes relationer og mu-

lighed for ned - og kontakt op til niveau 1. Værkstederne mod vest har ligeledes

gode visuelle kontakter til niveau 1, men ligger ikke godt placeret i forhold til de

øvrige værkstedslokaler på niveau 0.

Samlet vurdering er de ønskede funktioner disponeret på denne etage, men ved

en så massiv placering af parkeringsanlægget mod den gamle bykerne, vender

gymnasiet "ryggen til byen" på dette niveau, hvor man ønskede en større visuel

sammenbinding af gymnasiet og byen lang Banegårds Allé', hvilket anses for at

være en uheldig disposition. Hvis man derimod have vendt værkstedsfunktionerne

mod byen, var der opnået den ønskede programsatte effekt.

Niveau 1

På niveau 1 med udgangspunkt i " Torvet ", er der disponeret en række undervis-

ningsrum, primært placeret langs facaden mod nord. Dette niveau har adgang ude-

fra via Hærvejstrappens nedre forløb, samt to indgange mod nord. Mod syd er der

disponeret for et kantineområde med udgang til en sydvendt terrasse

Torvet virker veldisponeret og velbelyst, selvom de store værksteder skærer sig op

i etagen. Disse vægge giver gode visuelle kontakter de to etager imellem, men

samtidig forhindrer de, at man kan komme tæt på den syd- og vestvendte facade,

hvilket kan være uheldigt, idet næsten hele det centrale cirkulationsareal fungerer

via " lånt lys ". Fra dette niveau er der adgang op til niveau 2 via den store sidde-

trappe centralt placeret på torvet.

Den samlede vurdering er, at de ønskedede funktioner disponeret på denne etage.

Disponeringen efterlader store opholdsarealer bagved undervisningsrummene og

kiggene ned til værkstederne på niveau 0, men disse arealer savner hyggelige op-

holdszoner, hvor der kan opnås intimitet og nærvær. Det virker mere som et til-

oversblevet areal for store dele af etagen, pånær i det område hvor kantinen er

disponeret, men dette område kan ikke retfærdiggøre den manglende bearbejd-

ning af resten af fællesarealet.

Den på mange måder fornuftige placering af teknik, under den store trappe, virker

mere som visuelt opdeler i ikke sammenhængende zoner, hvor liv og fællesskab

skal være katalysatoren for hele etagen og dermed sammenhængskraften til den

øvrige del af gymnasiet.



Niveau 2

Undervisningsrummene er udlagt langs den foldede facade, og omkranser herved

det centralplacerede auditorium. Bagved auditoriet er der udført en åbning i eta-

gerne op igennem bygningen således, at der er visuel kontakt.

Torvet åbner sig godt op imod Hærvejspladsen, hvor hovedindgangen er lagt,

trappen fra niveau 1 kommer op imellem disse to indgange.

Undervisningsrummene virker veldisponeret, især fordi det ændrede modulsystem

bevirker, at der opnås en bedre udnyttelse af arealet i disse rum.

Auditoriet i midten af rummet er velindrettet, men har måske en begrænset brug

udover til store samlinger, idet den er lukket på tre sider, hvilket gør den meget

"kasseagtig" i forhold til den flexible løsning, som bygherren efterspurgte.

Det disponerede cirkulationsområde har areal nok, men som på niveau 1 mangler

der små kroge og nicher til at sætte sig i. Som arealet er udlagt nu er det mere

gangagtige rumforløb de åbne læringsmiljøer ligger i, dog med undtagelse mod

Hærvejspladsen.

Det er dommerkomitéens vurdering, at der er sket store og positive fremskridt i

udviklingen af dette område, men at disponeringen mangler lidt af den mere sø-

gende og åbne cirkulationsareal, som bygherren efterlyser - med udkig til det om-

kringliggende bylandskab. Men som anvist i planerne syntes det som om, at ca.

2/3 af arealet ligger inde bagved undervisningsrummene.

Niveau 3 og 4

Undervisningsrummene er som på niveau 2 primært pakket rundt ved den foldede

facade og anviser en række velproportionerede undervisningsrum, tiltrods for den

styrende foldede facade. På begge etager er der indrettet åben læringsmiljøer ud

til facaden, samt for begge etagers vedkommende adgang ud til terrasser liggende

inden for hovedformen.

I det indre er der udskåret store huller etagerne imellem for visuel kontakt. For ni-

veau 3, er der tillige adgang til det store auditorium oppefra, samt siddemuligheder

bag ved foldevæggen til auditoriet

De åbne fællesarealer, som ligger imellem undervisningsrummene og auditoriet, er

udnyttet til åbne læringsmiljøer langs brystningerne til åbningerne, etagerne imel-

lem, samt langs væggene rundt i fællesarealerne.

Samlet vurdering af niveau 3 og 4 er, at der er sket væsentlige forbedringer ved

ændringen af det styrende modulsystem, som har givet en række velproportione-

rede undervisningsrum, hvor der samtidig er skabt adgang ud til en række terras-

ser på de enkle etager. Fællesarealerne i det indre er blevet gjort meget mere an-

vendelige og skaber en række fine rum langs balkoner og vægge, men alligevel er

store dele af dette areal gemt inde bagved delvist lukkede vægge til undervisnings-

rummene.



Den meget styrende udvendige form har en stærk symbolværdi, men begrænser

også lidt flexibiliteten indvendigt, hvor store områder kommer til at fungere "med

lånt lys", eller højtsiddende lysindtag fra niveau 5, hvilket bevirker at dommerkomi-

téen er usikker på, om de ønskede spændende og varierede fællesarealer, som

beskrives i konkurrencematerialet, helt kan blive indfriet på disse etager.

Niveau 5

Undervisningsrummene på denne etage er primært disponeret på vest og nordsi-

den med et par store læringsmiljøer udspændt som en bro imellem de to store

ovenlyshuller ned igennem etagerne. Mod syd og øst er der udlagt store fælles

rekreative arealer, bagved strækmetalfacaden, som udgør en del af den foldede

facade.

Fællesarealerne er primært en balkon og virker lidt blodfattige for ophold for så

mange personer, især i vinterhalvåret hvor taghaven vanskeligt kan være i brug.

Der er åben ned til de underliggende etager og adgang til disse foregår via en smal

trappe, eller en elevator i modsatte hjørne, hvortil adgang sker af en smal gang.

Samlet vurdering af niveau 5 er, at de nødvendige undervisningsrum er tilvejebragt

i velproportionerede undervisningsrum som på de øvrige etager. Der er fra etagen

skabt god kontakt til taghaven,men skal mange mennesker op for at anvende den-

ne taghaver, anser dommerkomitéen, at adgangsforholdene er utilstrækkelige og

for elevatoren vedkommende uheldigt placeret.

Samlet set vurderes forslaget at give et acceptabelt bud på de stillede funktions-

krav til et optimeret, fleksibelt og multianvendeligt uddannelsesbyggeri, samt med

hensyn til byggeteknisk gennemførlighed og robusthed overfor ændringer i projek-

tet.

ARKITEKTUR

Forslagets arkitektur og funktionalitet har været bearbejdet sammen med forhand-

lingsudvalget, og der er sket store fremskridt i forhold til Fase 1. Væsentligt at

fremhæve er Hærvejspladsens bearbejdning, så den fremstår mere afklaret og an-

vendelig i forhold til intentionerne. Der er sket store forbedringer i selve gymnasiets

opbygning og forståelse, især efter at modulsystemet blev ændret, hvilket har givet

et mere klart billede af, hvad forslagsstillerne mener vil skabe et godt undervis-

ningsmiljø.

Den meget styrende hovedform på selve gymnasiet har været bearbejdet i flere

forslag og med forskellig materialiteter under forhandlingsforløbet.

Facadeopbygningen og materialerne som forslagsstillerne har valgt er en blanding

af ophæng teglflader kombineret med strækmetalflader. Dommerkomitéen har for-

ståelse for denne afsøgning af mulighederne, men mener ikke, at resultatet helt

lever op til forventningerne.

Den meget sammenblanding af materialer, foldet facade, forskellige vinduestyper,

trækmetalfacader på en stor del af facaden på niveau 5, samt foran en række vin-

duer, syntes ikke at have fået et stærk og understøttende materialesammensæt-

ning som understøtter formens kraftfuldhed.



Strækmetalfacaderne er selvsagt delvis transparente, hvilket selvfølgelig er en be-

rigelse for brugere af taghaven, men transparentheden opleves modsat fra den

omkringliggende by, hvor hovedformens stærke profil vil blive nedbrudt, fordi det

transparente slører hovedformen.

Denne effekt kan man bla. opleve på koncerthuset i København ved skumringstid,

hvor den kraftfulde farve forsvinder, og man kan se lige igennem formen og kon-

statere et ikke særligt afklaret bagvedliggende bygningsvolumen. Denne ikke til-

stræbte effekt vil også kunne overgå dette forslag.

Økonomisk realiserbarhed

Vandkunsten har afleveret et budget med underliggende successiv kalkulation der

viser, at Vandkunsten tror på, at projektet kan realiseres indenfor den økonomiske

ramme.

Det er også dommerkomitéens vurdering, at projektet kan realiseres inden for bud-

getramme, men at det kræver, at der indarbejdes besparelser i henhold til det afle-

verede sparekatalog samt eventuelle ekstraudgifter til fundering.

Bygningens arkitektur vurderes samlet set at give et acceptabelt til overbevisende bud på et attraktivt inviterende undervisningsbyggeri i høj arkitektonisk kvalitet.

7.1.2 Banebro

ARKITEKTUR

Broen over jernbanen tager som det eneste forslag afsæt i forløbet helt oppe fra

Bibliotekets indgang, hvilket er en helt oplagt tanke, når broen skal være det ele-

ment, som sammenbinder en ret kompleks bysituation.

Som en "slange" bugter broen sig ned over parkeringsterrænet, som er formet som

et meget integreret, grønnere og inviterende parkeringsrum end tilfældet er i dag,

hvorefter den krydser gymnasiets hævede plint og opholdspladser, for at lande i en

rampe ud til Middagshøjvej.

Netop denne krydsning udfoldede allerede i fase 1 en række interessante mindre

rumligheder og niveauer, der tilsammen udgør Hærvejspladsen og Hærvejstrap-

pen.

Det er let at forestille sig mange af disse forskellige steder og niveauer anvendt af

skolens elever til både ophold og udeundervisning, men i konkurrencens første

fase var det samtidig vanskeligt at gennemskue kvaliteterne ved dem alle. I kon-

kurrencens fase 2 er dette forhold blevet bearbejdet, og de mange trappeforløb

tager nu samme retning, og pladsens rum og nicher forekommer mere veldefinere-

de.

Broens krydsning af plinten virker stadig uafklaret.

Broen over jernbanen i Viborg skal også være til ophold, og man kan savne steder

på broen der for alvor appelerer til dette. Dette er kun delvist bearbejdet i konkur-



rencens fase 2, hvor der i den langsgående retning er etableret betydeligt flere sid-

depladser i form af faste, langsgående bænke. Broen inviterer fortsat allermest til

passage og bevægelse, hellere end ophold, hvilket understreges af, at opholdsmu-

lighederne indordner sig broens længderetning og flow.

Dog er det arkitektoniske detaljeringsniveau løftet meget fint. Her er fornemt rede-

gjort for materialitet og mødet mellem "varme" og "kolde" materialer, ligesom be-

lysningsprincipperne er ret overbevisende, og som skulpturelt udsagn alene er

broen ganske overbevisende.

Under broens landing mod syd er der i fase 2 indarbejdet en mindre bakke til afvik-

ling af højden, men hele organiseringen af dette område virker en smule tilfældigt,

og man kan undre sig over, at der ikke er gennemført et princip som i højere grad

understøtter en samlende ide.

Forslaget vinder stor sympati for sin enkle tanke, men det forekommer, også efter

en videre bearbejdning, idemæssigt at være lidt for tæt på Københavns Cykelslan-

ge, hvis form er fundet med afsæt i effektiv afvikling af cykeltrafikken.

I Viborg er den samlede situationen en helt anden, og broen må her invitere mere

til ophold end dette forslag tilbyder.

Broens og pladsernes arkitektur og funktion vurderes i overbevisende grad at tilby-

de et effektivt forbindelsesled mellem syd og nord, mens sammenhængen med

hærvejstrappen samt opholdsmulighederne vurderes mindre attraktive.

BROTEKNISK VURDERING

Broen er fortsat tænkt udformet som en ca. 6 meter bred slynget broforbindelse fra

det sydlige byggefelt til det nordlige areal ved biblioteket – kun afbrudt ved Hær-

vejspladsen.

Broens tværsnit er fortsat forudsat opbygget som ”spine beam” med udkragede

tværbjælker på gennemgående kasseprofil – men nu med ”central” kasse midt i

tværsnittet, hvilket er en forbedring i forhold til det oprindelige forslag fra fase 1.

Ved de lange fag er det statisk (og dynamisk) påkrævet at forstærke det generelt

meget slanke tværsnit, hvilket gøres ved at hæve den centrale kasse op igennem

brodækket og lade den indgå som en del af broens aptering (bænk/siddeplads).

Den tidligere forudsatte beklædning på broens underside er nu udgået, hvilket er

fornuftigt, da den ikke var forudsat at bidrage til broens bæreevne/stivhed.

Der vurderes fortsat risiko for, at tværsnittet skal forstærkes yderligere for at opfyl-

de særligt de dynamiske krav til broens virkemåde, og løsningen er ikke særlig ”ro-

bust” på dette område – evt. forstærkninger vil få betydning for broens visuel-

le/æstetiske fremtræden.

Montagen af overbygningen er fortsat kun kortfattet beskrevet. Specielt montagen

af elementerne over banen kræver nøje planlægning og de meget krumme ele-



menter vurderes at medføre behov for midlertidige afstivninger, der kan vise sig

vanskelige at placere af hensyn til togdriften.

Drift- og vedligeholdelsesmæssige forhold

Med den forudsatte opbygning af tværsnittet er stålarealet fortsat betydeligt større i

forhold til mere traditionelle løsninger. Tilsvarende vil de mange tværbjælker og

samlinger vanskeliggøre en effektiv malerbehandling, hvilket må forventes at øge

behovet for fremtidig vedligeholdelse af overfladebehandlingen. Samlet vurderes

forslaget således ikke optimalt med hensyn til drift og vedligeholdelse.

Projektets realiserbarhed inden for den oplyste økonomiske ramme

Der er i fase 2 arbejdet mod at reducere anlægsudgifterne – primært ved at intro-

ducere jordramper ved begge broender.

De angivne anlægsomkostninger vurderes dog fortsat at være for lave og samlet

vurderes forslaget i dets nuværende form at medføre en lille overskridelse af bud-

getrammen.

Anlægsarbejderne indeholdt i pulje 2 vurderes også undervurderede i det udarbej-

dede anlægsoverslag og anslås samlet at beløbe sig til ca. 11,0 – 12,0 mio. kr.

(ekskl. Rådgiverhonorar).

Samlet findes broforslaget spændende, men vurderes fortsat at indeholde flere

tekniske usikkerheder, der kan få negativ indflydelse på det endelige projekt – bå-

de æstetisk og prismæssigt.

Samtidigt vurderes de nødvendige fremtidige drifts- og vedligeholdelses udgifter

relativt høje.

7.1.3 Sammenfattende bedømmelse af kriterie nr. 1

På baggrund af den foretagne evaluering i ht. udbudsgrundlagets tildelingskriterier,

vurderes det afleverede tilbud på overbevisende vis at opfylde kriterierne for Arki-

tektur, Funktion og teknik.

På denne baggrund tildeles tilbuddet karakteren 6 på underkriterie nr. 1: Arkitek-

tur, funktion og teknik.

7.2 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 2: Honorar

På grundlag af den afgivne tilbudspris tildeles tilbuddet, på grundlag af karakter-

modellen i afsnit 3.1.2, følgende karakter:

K2 = 5,58



7.3 Bedømmelse af tildelingskriterie nr. 3: Proces, organisation og bemanding

7.3.1 Procesbeskrivelse

Vandkunsten har beskrevet processen fra indgåelse af totalrådgiverkontrakt til

idriftsættelse og ibrugtagning af de færdige delprojekter. Beskrivelsen er systema-

tisk opbygget og relaterer sig i udpræget grad til det konkrete projekt. Dog synes

brugerinddragelsen berørt meget begrænset.

Vandkunsten har i beskrivelsen et detaljeret fokus på de udfordinger man vil stå

overfor, herunder en detaljeret forholden sig kritisk og realistisk i forhold til proces-

sens enkeltdele indenfor rammerne af proces og tidsplan. Dette giver indtryk af

engagement og ansvar.

Endvidere vurderes beskrivelsen at demonstrerehensyntagen til de to delprojekters

forskelligartede forløb, koordineringen, samarbejdet, fremdrift og kvalitet.

Samlet set vurderes procesbeskrivelsen som overbevisende og tildeles karakteren

8.

7.3.2 Organisation

Vandkunsten har valgt en organisation som er forholdsvis enkel overskuelig, konti-

nuerlig og robust og som burde sikre god kommunikation med bygherre og internt

hos Vandkunsten. Der er god forbindelse de to delprojekter imellem – blandt andet

ved etablering af fællesfunktioner og en styregruppe – hvilket giver forventning om

god kooordinering samt opsamling af viden i teamet.

Der savnes dog en motiveret beskrivelse af projektorganisationen.

Samlet set vurderes organisation som mere end acceptabel og tildeles

karakteren 5.

7.3.3 Bemanding

Vandkunsten har leveret CV’er på nøglepersoner, som generelt kan dokumentere

projektspecifik erfaring indenfor opgaver af tilsvarende karakter og som fagligt

dækker de respektive områder. Specielt hvad angår delprojekt banebro.

Medarbejdere med ledelsesansvar vurderes at have erfaring med samarbejde og

koordinering og overblik i komplekse projektforløb.

Øvrige nøglepersonerne vurderes også faglige og kompetente.

Vandkunsten har generelt set afleveret en fornuftig bemandingsplan med generelt

kompetente medarbejdere, som overvejende vurderes egnet til at varetage en

gennemførelse af projektet, idet der eventuelt kunne foretages tilasninger i forhold



til at sikre teamets involvering af erfaring med underviningsbyggeri samt trimning

og effektivisering.

Samlet set vurderes bemandingen som overbevisende til mere end overbevisende

og tildeles karakteren 8.