Gu03 Guide Reseaux Souterrains

C 11 / A 2530 Guide Technique de la Distribution dElectricit

AccessibilitEXTERNE

Copyright EDF 2001

Cr le : 15/05/00

Georges VALENTIN

GUIDE TECHNIQUE DE LA DISTRIBUTIONEDF GDF SERVICES D'ELECTRICITE A 25 30

Guide Pour l'Etablissement des Rseaux Souterrains

OBJET DU CHAPITRE

Les proccupations esthtiques, les contraintes denvironnement, le dveloppement des puissancesen jeu et lamlioration de la qualit conduisent dvelopper la ralisation des rseaux lectriques ensouterrain.

Le prsent guide a pour objet de prciser et complter certaines dispositions de la normeNF C 11-201 de septembre 1991 et ses mises jour concernant les rseaux de distribution publiquednergie lectrique mais na aucun caractre normatif.

Il a t ralis par un groupe de travail comprenant des reprsentants du Ministre de lindustriecharg de llectricit, de la Fdration Nationale des Collectivits Concdantes et Rgies (FNCCR),de l'Association Nationale des Rgies de services publics et des Organismes constitus par lesCollectivits locales ou avec leur participation (ANROC), de la Fdration Nationale des SocitsdIntrt Collectif Agricole dlectricit (FN SICAE) et dElectricit de France (EDF). Il est destin tre volutif

Rfrences

- Se reporter aux annexes du document

- Ce document est galement en classeur et disponible au Centre Franais de l'Electricit

Evolutions rcentes

Ajout au prsent document des chaptres 3 et 4 .en 1999

GUIDE POUR LETABLISSEMENT

DES RESEAUX ELECTRIQUESSOUTERRAINS

Ont particip la rdaction de ce document :

Ministre de lIndustrie : Yves SCHNEIDER STEGB

Thomas JEANNERET STEGB

ANROC : Christian ROGER Usine dElectricit de Metz

Denis NEVEU Usine dElectricit de Metz

Philippe ANTOINE Usine dElectricit de Metz

EDF GDF SERVICES : Jean -Louis BIRRAUX EDF GDF SERVICES VOSGES

Pascale BONIFACE CETE La Dfense

Jean-Luc FARGES CETE La Dfense

Georges LUCAS CETE La Dfense

Georges VALENTIN CETE La Dfense

Jean-Yves PRUNIERE GAA TE de Bordeaux

Claude DUSART GAA TE de Marseille

FNCCR : Ren GAULION Fdration Paris

Jean-Michel DOUX Fdration Paris

Philippe GOUEDO SDEC Angoulme

Raymond JOUANNEAU SIEML Angers

Robert DURUISSEAU Rgie de St Michel de Maurienne

FN SICAE Michel ROBERT SER Noyon

GUIDE POUR LETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS

SOMMAIRE

AVANT-PROPOS

0 - INTRODUCTION : GENERALITES

0.1 DOMAINE DAPPLICATION0.2 CONDITIONS GENERALES DETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS0.3 LEXIQUE0.4 REPERTOIRE DES SIGLES

1 - PREMIER CHAPITRE : LES MODALITES COMMUNES

1.1 ETUDES1.2 TRAVAUX DE TERRASSEMENT1.3 REMBLAYAGE ET REFECTION DES SURFACES1.4 CARTOGRAPHIE DES RESEAUX

2 - DEUXIEME CHAPITRE : LES RESEAUX HTA

2.1 STRUCTURES DES RESEAUX HTA SOUTERRAINS2.2 CARACTERISTIQUES DES MATERIELS2.3 MISE EN OEUVRE DES MATERIELS

3 - TROISIEME CHAPITRE : LES POSTES HTA/BT DE DISTRIBUTION PUBLIQUE

3.1 GENERALITES3.2 ETUDES3.3 MISE EN OEUVRE ET REALISATION3.4 CRITERES DE CHOIX DUN TYPE DE POSTE

4 - QUATRIEME CHAPITRE : LES RESEAUX SOUTERRAINS ET BRANCHEMENTS BT

4.1 GENERALITES4.2 STRUCTURE DES RESEAUX ET BRANCHEMENTS4.3 CARACTERISTIQUES DES MATERIELS4.4 MISE EN OEUVRES DES MATERIELS4.5 PROTECTIONS DES RESEAUX BASSE TENSION

ANNEXE 0 : TEXTES DE RFRENCE

ANNEXE 1 : SPCIFICATION TECHNIQUE DE LA ZONE DE POSE DU CBLE HTAC 33-223

ANNEXE 2 : SPCIFICATIONS TECHNIQUES POUR LES TOURETS DE CBLES HTAPRPARES POUR UNE POSE MCANISE

ANNEXE 3 : CONVENTION ASD 93 et CONVENTION CS 85

ANNEXE 4 : CAHIER DES CHARGES POUR FOURREAUX POUR CBLESLECTRIQUES HTA ET BT EN FORAGE DIRIGE

ANNEXE 5: PROTECTION BASSE TENSION CALCUL DU SEUIL DE COURANTCRITIQUE

GUIDE POUR LETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS FNCCR / ANROC / FN SICAE/EDF GDF SERVICESVersion du 31.01.1999. Page 0.0.0

AVANT-PROPOS

Les proccupations esthtiques, les contraintes denvironnement, le dveloppement des puissancesen jeu et lamlioration de la qualit conduisent dvelopper la ralisation des rseaux lectriques ensouterrain.

Le prsent guide a pour objet de prciser et complter certaines dispositions de la normeNF C 11-201 de septembre 1991 et ses mises jour concernant les rseaux de distribution publiquednergie lectrique mais na aucun caractre normatif.

Il a t ralis par un groupe de travail comprenant des reprsentants du Ministre de lindustriecharg de llectricit, de la Fdration Nationale des Collectivits Concdantes et Rgies (FNCCR),de l'Association Nationale des Rgies de services publics et des Organismes constitus par lesCollectivits locales ou avec leur participation (ANROC), de la Fdration Nationale des SocitsdIntrt Collectif Agricole dlectricit (FN SICAE) et dElectricit de France (EDF). Il est destin tre volutif.



0.1 DOMAINE DAPPLICATION

0.2 CONDITIONS GENERALES DETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS

0.3 LEXIQUE

0.4 REPERTOIRES DES SIGLES



0.1 DOMAINE DAPPLICATION

Ce document est applicable ltablissement de tous les rseaux lectriques souterrains dedistribution dlectricit ou dclairage public des domaines haute tension A (HTA) et basse tension(BT).


0.2 CONDITIONS GENERALES DETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS

Ltablissement des rseaux lectriques souterrains 1 ainsi que les travaux de gnie civil y affrentsdoivent tre excuts conformment (liste non exhaustive) :

larrt interministriel du 02 avril 1991 relatif aux conditions auxquelles doivent satisfaire lesdistributions dnergie lectrique (appel communment " arrt technique "), ainsi que sesmodificatifs et complments ventuels,

la norme NF C 11-201, en particulier, dans l'ensemble du texte, quand il est fait rfrence

la notion de matriel ou de conception "agr", c'est au sens de l'article 1.3 de la norme NFC11-201, savoir : " On entend par matriel dun modle ou dun type agr, un matrielchoisi par le matre douvrage, en commun avec le distributeur exploitant si celui-ci nest pas lematre douvrage. Le distributeur peut tablir des listes de matriels quil reconnat aptes lexploitation ",

la rglementation gnrale applicable en matire de voirie, en particulier le code de la voirie

routire, aux arrts adopts par les prfets, les conseils gnraux et les conseils municipaux.......,

au code du travail, aux cahiers des charges de concession de distribution dnergie lectrique, aux autres normes relatives la ralisation des ouvrages, aux normes relatives aux diffrents matriels, aux spcifications particulires au sens du 1.3 de la norme NF C 11-201.

Une liste des principaux textes et documents est donne en annexe.

1 au sens de larticle premier de la loi du 15 juin 1906 sont concerns, notamment, les rseaux dedistribution publique dnergie lectrique et les circuits dalimentation de lclairage public communsavec ceux-ci.


0.3 LEXIQUE Dfinitions autres que celles figurant larticle 2 de larrt interministriel du 02 avril 1991 Appareillage HTA Ensemble dappareils ou dispositifs destins la protection ou aux manoeuvres deslments de rseau. Appareil de coupure Dispositif constitu dun organe de manoeuvre permettant dassurer louverture ou lafermeture dun circuit lectrique. Tableau HTA modulaire Ensemble dorganes de coupure et/ou de protection sous enveloppes mtalliquesindividuelles, juxtaposs pour constituer un tableau HTA extensible. Exemple : Ensemble 2I + 2P = 2 cellules " interrupteur " + 2 cellules " protectiontransformateur ". Tableau HTA monobloc ou compact Ensemble dorganes de coupure et/ou de protection intgrs dans une enveloppe mtalliqueunique, indmontable et, par voie de consquence, non extensible. Exemple : Ensemble 2I +P = 2 cellules " interrupteur " + 1 cellule " protectiontransformateur ". Dpart HTA Ensemble des canalisations HTA (ossature et drivations), des postes HTA/BT et desappareillages constituant llment de rseau aliment partir dune seule source HTA(cellule dun poste source ou dun poste de rpartition). Emergence Appareillage permettant dassurer la transition entre des canalisations souterraines et deslignes ariennes ou le trononnement dune canalisation souterraine. Ossature ou ligne principale ou artre Canalisation principale HTA, bouclable, issue dune source, en gnral de forte sectionassurant le transit de l'nergie jusqu'aux points de raccordement des drivations ou chargesponctuelles. Drivation ou ligne secondaire Canalisation secondaire HTA, issue dune ossature, assurant le transit de l'nergie jusqu'auxpoints de raccordement des postes HTA/BT ou grappes de postes HTA/BT. Schma normal dexploitation Schma reprsentant lensemble des dparts aliments en rgime non perturb. Chaque dpart tant aliment par une seule source, les organes de coupure qui assurentventuellement la liaison entre dparts, sont en position "ouvert". Structure de rseaux Agencement des dparts et des sources dnergie constituant le rseau de distribution.

Schma de structure du rseau : reprsentation simplifie de la structure des rseaux. Schma directeur : reprsentation prvisionnelle des tapes dvolution du rseau

vers sa structure cible.


Poste lectriqueEnsemble de lappareillage lectrique et du local ou emplacement clos qui le protge dont lafonction est la conversion, la transformation de lnergie lectrique et/ou la liaison entreplusieurs circuits.Un poste est un local ou emplacement daccs rserv aux lectriciens.

Poste source HTAPoste lectrique assurant la transformation HTB / HTA et lalimentation des dparts durseau de distribution publique HTA.

Poste de rpartition HTAPoste lectrique assurant la rpartition de lnergie sur des dparts du rseau de distributionpublique HTA partir dune liaison HTA issue dun poste source HTA ou dune source deproduction.

Poste HTA / BTPoste lectrique assurant la transformation HTA / BT et lalimentation de dparts bassetension.

Remonte aro-souterraine (R.A.S)Elments assurant la transition entre la partie arienne et la partie souterraine dun rseau


0.4 REPERTOIRES DES SIGLES

ACG Appareil de Coupure GnraleAC3M Armoire de Coupure 3 interrupteurs commande ManuelleAC3T Armoire de Coupure 3 interrupteurs TlcommandsACM Armoire de Coupure ManuelleACMD Armoire de Coupure Manuelle avec DrivationACT Armoire de Coupure TlcommandeBT Basse Tension (U1kV)DDB Double Drivation de BranchementsDRR A Disjoncteur Renclencheur en Rseau ArienDRR C Disjoncteur Renclencheur en Rseau en CabineFC Fausse CoupureHPC Haut Pouvoir de Coupure (fusible BT)HTA Haute Tension A (50kVU>1kV)IP Interrupteur de Poste (non tlcommand)IP.XX Indice de Protection.XXIPT Interrupteur de Poste TlcommandITI Interface de Tlcommande dInterrupteurJDD Jonction Double Drivation (type de boite BT dont la matire isolante est coule)JDDI Jonction Double Drivation Injecte (type de boite BT dont la matire isolante est

injecte)PAC 6 Poste Avec Couloir de manoeuvre de moins de 6 mPAC 10 Poste Avec Couloir de manoeuvre de moins de 10 mPASA Permutateur Automatique de Sources d'AlimentationPUC Poste Urbain CompactPS Poste SocleRMBT Raccordement Modulaire Basse Tension


CHAPITRE 1


1. PREMIER CHAPITRE : LES MODALITES COMMUNES

1.1 ETUDES1.1.1 AVANT - PROJET

1.1.1.1 Prliminaires

1.1.1.2 Descriptif

1.1.2 ETUDE DEXECUTION1.1.2.1 Les points tudier

1.1.2.2 Les dossiers tablir

1.2 TRAVAUX DE TERRASSEMENT1.2.1 DEMOLITION DES REVETEMENTS DU SOL1.2.2 EXECUTION DES FOUILLES

1.3 REMBLAYAGE ET REFECTION DES SURFACES1.3.1 DISPOSITIF AVERTISSEUR1.3.2 REMBLAYAGE DES TRANCHEES1.3.3 REFECTION DES REVETEMENTS DE SOL

1.4 CARTOGRAPHIE DES RESEAUX


1. PREMIER CHAPITRE : LES MODALITES COMMUNES

11..11 EETTUUDDEESS

1.1.1 AVANT - PROJET

1.1.1.1 Prliminaires

Sagissant douvrages dont la dfinition prcise des caractristiques techniques est dterminantepour la russite du chantier et son intgration dans les structures de rseau, il est fortementrecommand quun avant-projet soit lobjet dune large concertation en amont de laffaire entre toutesles parties prenantes, savoir, les reprsentants de la matrise douvrage, de lexploitation et de laconduite des rseaux.

Ds ce stade la coordination est organise conformment aux principes gnraux de la prventionhygine et scurit.

1.1.1.2 Descriptif

Lavant-projet comprend :

une description sommaire de louvrage concern (longueur totale, type de cble, section,...) etson insertion dans le schma de structure du rseau en application du schma directeur,

une dfinition de litinraire emprunt par louvrage, une description sommaire de la nature des terrains traverss, une description des interfaces entre le rseau existant et louvrage construire (mergences,

postes HTA/BT....), une approche administrative : type de terrains traverss (en domaine priv ou public, sous

chausse ou sous trottoir en fonction des contraintes locales,...), dossiers spcifiquesventuels (traverses de voies ferres, sites classs,...), envoi des demandes derenseignements (conformment au dcret 91-1147 du 14 octobre 1991)...

un dossier dintervention ultrieure

Dans le cadre de la coordination des travaux avec dautres ouvrages, il convientdharmoniser les diffrents avant-projets.

cf. protocole de coordination pour la construction des rseaux sign le 9 fvrier 1996 par laFNCCR, lANROC, le SPEGNN, FRANCE TELECOM, EDF et GDF.


1.1.2 ETUDE DEXECUTION

Ltude dexcution dbute par une concertation entre le matre doeuvre et les reprsentants delexploitation et de la conduite des rseaux. Cette concertation stend ensuite tout partenairesusceptible de fournir des renseignements sur les points tudier. Laboutissement de ltudedexcution est de parvenir dfinir les points suivants :

1.1.2.1 Les points tudier

a) Le trac sur plan

Il est en principe, tabli lchelle 1/200e ou 1/500e ; des chelles diffrentes peuvent nanmoinsexceptionnellement tre utilises (compte tenu des contraintes locales) lorsquelles sont mieuxappropries au site.

exemples : 1/1000e en plein champ lorsque le 1/200e ou le 1/500e ne permet pas de prciser des points

de repres fixes, 1/50e dans le cas de plan de dtail dimplantation de postes, darmoires de coupure ou de

points singuliers.

b) La reconnaissance du sous-sol

Cet lment est important pour limiter les alas ventuels au moment de la pose et permet de rendreles travaux rapides et discrets. En outre, la reconnaissance du sous-sol est indispensable lors dechantiers particuliers tels que les chantiers de pose mcanise ou les chantiers en technique sanstranche.

Elle comprend deux aspects :

la dtermination de la nature du sous-sol, la recherche de lencombrement du sous-sol.

Elle peut tre le rsultat de la mise en oeuvre dun ou plusieurs des moyens suivants :

de lexploitation des cartographies des autres occupants du sous-sol, dune connaissance antrieure du terrain, dinformations recueillies auprs des riverains,

dentreprises de travaux, dautres concessionnaires ou des gestionnaires de voirie, de lexploitation des cartes gophysiques existantes, de mesures scientifiques (mthode lectrique, radio-magnto-tellurique, radar

gologique...) de sondages ponctuels.

Tous ces moyens ne permettent pas dobtenir une connaissance parfaite et absolue du sous-sol mais ils donnent des indications prcieuses pour le bon droulement du chantier.


c) Les points singuliers

Sont plus particulirement tudis les points singuliers susceptibles de crer des conditions difficilesde ralisation (autres rseaux, obstacles divers...), dapporter une entrave lexploitation, de mettreen cause la scurit des intervenants ou des tiers, de gner le bon droulement du chantiernotamment dans sa programmation, de diminuer la qualit finale de louvrage et gnrer desinconvnients aux rseaux existants dans lemprise.

Une attention particulire est porte :

aux matriels et leur mise en oeuvre: les appareillages, les mergences, les remontesaro-souterraines, les postes HTA / BT, les armoires et coffrets,...

aux obstacles : franchissement de pont, de voie ferre, de rivire, de route, prsence decandlabres et de circuits dclairage public,...

aux impratifs techniques : croisement avec dautres rseaux de distribution dnergielectrique, dclairage public, de distribution de gaz, de distribution deau, detlcommunication, de vidocommunication, de chauffage urbain, de drainage ou avecdautres branchements existants,...

d) Les reprsentations en coupes cotes

Les coupes des diffrentes tranches raliser indiquent la position du ou des cbles par rapport auxautres ouvrages dune part et des repres fixes ( bornes, murs, piliers, bordures de trottoir....)dautre part.

Les distances entre ouvrages doivent tre conformes larrt technique et la norme NF C 11 201

Les profondeurs de pose sont fixes au moment de ltude dans le respect de la norme NF C 11 201et des rglements de voirie ventuels.

Dautres impratifs ( lis au drainage ou aux cultures par exemple ) peuvent entraner desprofondeurs de pose diffrentes.

e) Les conditions de remblayage

Les matriaux de remblayage et les modalits de compactage des tranches sont dfinis selon lesinstructions du gestionnaire de la voirie concerne, dans le respect de la norme NF P 98 331.

Le Guide Technique (mise jour de mai 1994) REMBLAYAGE DES TRANCHEES ETREFECTION DES CHAUSSEES ralis par le Laboratoire Central des Ponts et Chausses (LCPC)et le Service dEtudes Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA) fournit des indications prcisespermettant de raliser des remblais et compactages de qualit.

Dans toute la mesure du possible, on privilgie le remblayage avec les matriaux extraits bruts outamiss voire concasss si ncessaire.

Note : Les cbles lectriques sont conus pour tre poss en pleine terre. Toutefois cette terre doit possder des proprits mcaniques, chimiques et thermiquesqui permettent de garantir la prennit des cbles.Ces proprits sont dfinies dans la spcification de la zone de pose (cf. annexe 1). Sitel nest pas le cas, du matriau dapport doit tre pos en protection.


f) Les modalits de ralisation des accessoires

Le ralisateur de la confection des extrmits, des jonctions et des drivations doit tre dtermin etles interventions des diffrents intervenants programmes ds ltude de laffaire.

A noter que pour une pose mcanise en continu, la prparation des embouts du cble peut treralise par le fabricant selon la spcification technique jointe en annexe 2.Cette indication est ncessaire ce stade afin de respecter le dlai dapprovisionnement du matriel.

g) La coordination hygine et scurit

Les modalits de coordination des interventions sont rgies par la loi 93 - 1418 du 31/12/93 et sondcret dapplication du 26/12/94.

Le matre douvrage se voit confier un rle clef dans la prvention de la sant et de la scurit desintervenants :

dsignation sous sa responsabilit du coordonnateur pour la phase tude et pour la phasetravaux,

intgration de la scurit la conception mme de louvrage afin que soient garanties lesmeilleures conditions de travail tant lors de sa construction que de son entretien et de sonutilisation.

h) La prparation du chantier

Elle intgre notamment les conditions daccs au chantier et de circulation routire, la programmationet la coordination des intervenants (cf. paragraphe prcdent), ainsi que toutes les dispositionstechniques (propret du chantier, enlvement des dblais et dchets divers,...) destines faciliter laralisation des oprations dans les meilleures conditions de scurit et de qualit.

Sont ainsi clairement dfinies pralablement au dbut des travaux : les conditions spcifiques de ralisation du chantier en terme de date dexcution, de

circulation, de balisage, de barrirage et de signalisation, la prparation du droulage et de la confection des accessoires de raccordement :

Lutilisation de tourets standards (de type J) permet des longueurs pouvant aller :

CABLES HTA CABLES BT

* 600 mtres pour le cble de 3 x 95 mm * 2100 mtres pour le cble de 3 x 95 mm* 500 mtres pour le cble de 3 x 150 mm * 1600 mtres pour le cble de 3 x 150 mm* 400 mtres pour le cble de 3 x 240 mm * 1150 mtres pour le cble de 3 x 240 mm

Ces longueurs permettent lusage de moyens de transport, de manutention et de droulage usuels.En cas de longueur suprieure, il est ncessaire de prvoir des moyens spciaux.

Dans le cas de pose mcanise en continu, on dtermine la longueur des cbles sur tourets et lesens de pose (en cas dextrmits de cble prpars en usine) en prenant en compte des pointsparticuliers de trac.


1.1.2.2 Les dossiers tablir

Lensemble des lments voqus ci-dessus conduit la constitution des dossiers suivants :

a) Le dossier dapprobation du projet Article 49 ou Article 50

Lapprobation du projet dexcution rgie par le dcret du 29 juillet 1927 modifi, notamment, par ledcret du 14 aot 1975 a pour objet de recueillir laccord des administrations concernes sur laralisation technique des ouvrages projets, et de vrifier leur conformit aux prescriptions de larrttechnique en vigueur.

Le dcret prvoit trois procdures en fonction du type douvrage projet :

une procdure rduite pour les branchements basse tension (article 49 alina 4), une procdure simplifie dapprobation tacite pour les ouvrages dont la tension est

infrieure 63 kV et dune longueur qui nexcde pas 1 kilomtre (article 49), dans les autres cas, une procdure de droit commun dapprobation expresse (article 50),

b) Les dossiers particuliers

Dans certains cas, des dossiers spcifiques complmentaires sont ncessaires lorsque les travauximpliquent, par exemple, des traverses de chemins de fer, dautoroutes, des constructions dansdes sites classs aux abords de monuments historiques ou dans un secteur sauvegard.

Le plan de zonage est mettre jour si ncessaire et dposer en mairie en application du dcretdu 14 octobre 1991 et de larrt du 16 novembre 1994.

c) Le dossier des conventions de passage

Dans le cas de passage en terrains privs (y compris par exemple, les voiries prives de lotissementou le domaine priv dune collectivit publique), le rgime de servitude est fix par la nature des droitsaccords par le propritaire au distributeur :

reconnaissance des servitudes lgales de larticle 12 de la loi du 15 juin 1906 qui luirservent, notamment, la possibilit de construire mme si louvrage doit tre dplac,modifi ou protg.

reconnaissance de droits plus tendus que les servitudes lgales, en renonant parexemple demander le dplacement de louvrage.

Voir exemples de convention et dacte administratif en annexe 3.

d) Le dossier de Dclaration dUtilit Publique (ventuellement)

La dclaration dutilit publique (D.U.P) en vue de lexercice des servitudes lgales, a pour objetdaffirmer le caractre dintrt gnral dune opration, afin de permettre de la mener en domainepriv.

La demande de DUP fait lobjet dun dossier comprenant : une carte sur laquelle figurent le trac des canalisations projetes et lemplacement des autres

ouvrages existants ou crer; un mmoire descriptif indiquant les dispositions gnrales du projet et la concession de

rattachement.


Les modalits de linstruction administrative sont dfinies par le dcret n70-492 du 11 juin 1970modifi, notamment , par le dcret n93-629 du 25 mars 1993.

e) Le dossier de mise en servitude (ventuellement)

La procdure dtablissement des servitudes, ncessaire si le propritaire dun terrain priv opposeun refus au passage de louvrage ou na pas pu tre contact voire identifi (bien vacant parexemple), peut tre engage ds que les servitudes sont institues, soit la suite de la D.U.P., soiten application de la loi du 13 juillet 1925 (art. 298).Les modalits pratiques sont galement dfinies par le dcret du 11 juin 1970 modifi.

f) La demande darrt de circulation (ventuellement)

Un arrt de lautorit responsable de la police de la circulation est ncessaire pour : la pose de panneaux de prescription (limitation de vitesse, interdiction de dpasser ou de

stationner); une circulation alterne; une dviation de la circulation.

GUIDE POUR LETABLISSEMENT DES RESEAUX SOUTERRAINS FNCCR / ANROC/ FN SICAE / EDF GDF SERVICESVersion du 22.04.1996 Page 1.2.1

11..22 TTRRAAVVAAUUXX DDEE TTEERRRRAASSSSEEMMEENNTT

Les modalits suivantes sappliquent aux chantiers en fouille ouverte, mais galement aux fouillesexcutes aux points dentre et de sortie sur un tronon ralis en forage en sous oeuvre

1.2.1 DEMOLITION DES REVETEMENTS DU SOL

Le revtement est dmoli avec prcaution et suivant une coupure nette, au disque sil sagitdasphalte, bitume, ciment.

Il est galement enlev avec tout le soin ncessaire lorsquil sagit de pavs, dallages, briques,carreaux et, en gnral, dlments spars.Ces matriaux destins tre remploys doivent tre laisss dans un tat tel quils puissent trercuprs lors de la rfection du revtement.Par ailleurs, les matriaux dplacs sont rangs de manire entraver le moins possible lacirculation et en suivant, le cas chant, les prescriptions des gestionnaires de la voirie.

Dans le cas o la tranche est ralise en zone cultive, on prend soin de prlever la couche de terrearable qui est remise en surface lors du remblayage de la tranche.

1.2.2 EXECUTION DES FOUILLES

Profondeur

En labsence de rglement local, les profondeurs doivent tre conformes la norme NF C 11-201.En zone de culture elle peut dpasser 1,30 m en fonction des particularits et elle ne sera pasinfrieure 1,20 m en terre de labour.

Largeur

La largeur doit tre aussi rduite que possible. Elle dpend du nombre et de la disposition descanalisations prvuesOn donne quelques dimensionnements types ci-aprs titre dexemple :

Dans le cas o une drogation est ventuellement accorde lorsque les conditions locales nepermettent pas de respecter les profondeurs prvues, on met en oeuvre des modalits particulirespour assurer la scurit des tiers et une protection mcanique suffisante mettant le cble labri descompressions dues aux efforts de surface et des dgradations dues aux outils les plus frquents(pioche, pieu, fiche...)


Cette protection peut tre ralise laide de tle dacier (> 4 mm) pose 0,10 m au-dessus de lacanalisation, de fourreaux dacier, de fourreaux ciment btonns, de fourreaux en matire synthtiquenoys dans du bton, de caniveaux multitubulaires...

Tranche

Les parois latrales des fouilles doivent tre en principe verticales.En application du dcret n65-48 du 8 janvier 1965, quand la tranche a une profondeur de plus de1,30 m et une largeur gale ou infrieure aux deux tiers de la profondeur, les parois verticales ousensiblement verticales doivent tre blindes, trsillonnes ou tayes ; dans les autres cas, ellessont amnages en fonction de la nature et de ltat des terres, des conditions mtorologiques, de latopographie des lieux en vue de prvenir les boulements..

Emploi dengins mcaniques

Lemploi dengins mcaniques pour lexcution des fouilles est autoris.Nanmoins, leur utilisation doit tre interrompue ds quelle prsente des dangers pour les personneset les ouvrages de toute nature existants proximit.En particulier, en cas de terrassement moins de 1,50m dune canalisation lectrique, il convient derespecter les dispositions du dcret n65-48 du 8 janvier 1965, reprises en partie en annexe IV de lapublication UTE C 18-510.

Emploi des explosifs

Lemploi des explosifs doit faire lobjet dun accord pralable entre le matre douvrage etlentrepreneur.auprs du service des mines.Les prescriptions de scurit sont dfinies par : le dcret n87-231 du 27 mars 1987 sur lemploi des explosifs dans les travaux du btiment, les

travaux publics et les travaux agricoles, et prcises dans la circulaire interministrielle du 2novembre 1987 ; il traite des obligations gnrales des personnes charges des produits explosifs,des rgles gnrales relatives aux produits explosifs et leur mise en oeuvre, ainsi que desdispositions complmentaires particulires certains tirs ;

larrt interministriel du 15 mai 1974 modifi par arrt du 10 fvrier 1976 ; larrt du 7 mars 1995 (art. L. 235-2 du code du travail), concernant le document relatif la

dclaration pralable.

Ecoulement des eaux

Lcoulement des eaux des caniveaux publics et privs doit toujours tre assur.

Circulation des vhicules et des pitons

Pendant lexcution des travaux le long des voies publiques et prives, on prendra toute lesprcautions pour laisser un passage suffisant pour les vhicules et les pitons. En particulier, laccsaux immeubles, magasins, garages, ouvrages de distribution dnergie lectrique doit tre maintenu.Ds que le chantier prsente un danger pour les pitons, il doit tre entour de barrires oupalissades stables ; cest particulirement le cas en milieu urbain o il convient de penser aux pitonsnon-voyants.Le cas chant, le chantier est dot dune signalisation de nuit.


Signalisation du chantier

La signalisation du chantier dans lemprise des voies de circulation relve : du code de la route ; de larrt du 24 novembre 1967 modifi ; de linstruction interministrielle du livre I - 8me partie sur la signalisation routire temporaire.

Propret des chantiers

La propret des chantiers a fait lobjet : de la circulaire n91-46 du 13 juin 1991 du ministre de lEquipement, du logement, des transports

et de lespace, diffusant aux prfets la recommandation nT1-91 du Groupe permanent dtudedes marchs de travaux, relative au bon aspect et la propret des chantiers en milieu urbain.

dune charte de lenvironnement, signe le 9 octobre 1992 par la FNTP et le ministre delEquipement.


11..33 RREEMMBBLLAAYYAAGGEE EETT RREEFFEECCTTIIOONN DDEESS SSUURRFFAACCEESS

1.3.1 DISPOSITIF AVERTISSEUR

Au-dessus de chaque canalisation, mme lorsquelle est en dessous dune autre canalisation dunetension de niveau diffrent dj signale, il doit tre pos un dispositif avertisseur conforme lanorme NF T 54-080 plac 0,20m au moins au-dessus du cble selon les termes de larrttechnique.

Le dispositif nest pas exig si le cble est plac dans un fourreau pos en sous oeuvre. Il est souh.aitable que ce fourreau soit identifiable par la couleur rouge (coloration totale du fourreau ou, minima, lisers longitudinaux)

1.3.2 REMBLAYAGE DES TRANCHEES

cf. Chapitre 1.1.2.1 e.

1.3.3 REFECTION DES REVETEMENTS DE SOL

Les rfections sont ralises en accord avec les gestionnaires de la voirie.


11..44 CCAARRTTOOGGRRAAPPHHIIEE DDEESS RREESSEEAAUUXX

Tout tablissement ou modification dun ouvrage souterrain doit tre, conformment larrttechnique, report sur plan, immdiatement aprs travaux.

Les plans sont normalement tablis lchelle 1/200e ou 1/500e et conformes au systmecartographique du matre douvrage.

Il est tabli, en principe, un seul plan par rue comportant tous les ouvrages ; les indicationsncessaires leur identification doivent y tre reportes.


CHAPITRE 2


2. DEUXIEME CHAPITRE : LES RESEAUX HTA

2.1 STRUCTURES DES RESEAUX HTA SOUTERRAINS2.1.1 GENERALITES

2.1.1.1 Dfinition

2.1.1.2 Conditions de qualit de service

2.1.2 PRINCIPES DE BASE ET EVOLUTION DES STRUCTURES DE RESEAUX HTA2.1.2.1 Causes dindisponibilits possibles

2.1.2.2 Notion de secours

2.1.2.3 Principaux types de structures

2.1.2.4 Paramtres dterminants dans lvolution des rseaux

2.1.3 LES MODES DE RACCORDEMENT DES POSTES HTA / BT2.1.3.1 La simple alimentation : raccordement en antenne

2.1.3.2 La double alimentation : raccordement en coupure dartre

2.1.3.3 La double alimentation : raccordement en double drivation

2.1.3.4 Elments de choix du mode de raccordement dun poste HTA / BT

2.2 CARACTERISTIQUES DES MATERIELS2.2.1 CABLES HTA SOUTERRAINS2.2.2 ACCESSOIRES DE TERMINAISON ET DE JONCTION

2.2.2.1 Bote dextrmit

2.2.2.2 Prise de courant ou borne embrochable

2.2.2.3 Extrmit bout perdu

2.2.2.4 Bote de jonction

2.2.3 EMERGENCES TELECOMMANDEES2.2.3.1 Inventaire des appareils de coupure tlcommands et fonctions associes

2.2.3.2 Armoire de Coupure Tlcommande (ACT)

2.2.3.3 Armoire de Coupure Tlcommande 3 interrupteurs (AC3T)

2.2.3.4 Interrupteur de Poste Tlcommand (IPT)

2.2.3.5 Disjoncteur Renclencheur en Rseau (DRR)

2.2.3.6 Tableau de synthse pour lutilisation des matriels tlcommands

2.2.4 DERIVATIONS ET EMERGENCES NON TELECOMMANDEES2.2.4.1 Bote tangente ou bote de drivation

2.2.4.2 Armoire de Coupure commande Manuelle (ACM)

2.2.4.3 Armoire de Coupure commande Manuelle 3 interrupteurs (AC3M)

2.2.4.4 Interrupteur de Poste HTA / BT commande manuelle (IP)

2.2.4.5 Tableau de synthse pour lutilisation des matriels non tlcommands

2.3 MISE EN OEUVRE DES MATERIELS2.3.1 CABLES ET ACCESSOIRES

2.3.1.1 Conditions gnrales de pose des cbles HTA

2.3.1.2 Pose traditionnelle


2.3.1.3 Pose mcanis

2.3.1.4 Pose sans tranche

2.3.1.5 Confection des accessoires de terminaison, de jonction et de drivation

2.3.2 EMERGENCES2.3.2.1 Implantation, prparation de la fouille et pose du gnie civil

2.3.2.2 Raccordement lectrique


2. DEUXIEME CHAPITRE : LES RESEAUX HTA

22..11 SSTTRRUUCCTTUURREESS DDEESS RREESSEEAAUUXX HHTTAA SSOOUUTTEERRRRAAIINNSS

2.1.1 GENERALITES

Les dparts de distribution dnergie lectrique sont, bouclables en ossature mais exploits enschma non boucl avec, ventuellement, des liaisons de secours pour une drivation comportantune (des) grappe(s) importante(s) ou une (des) charge(s) sensible(s),

2.1.1.1 Dfinition

Un rseau de distribution HTA comprend : des points dalimentation : postes sources,

postes de rpartition, des points de livraison : postes HTA / BT de distribution publique,

postes HTA / BT privs, des canalisations ou lignes : cbles souterrains ,

lignes ariennes, des appareillages et accessoires : appareils de coupure,...

dispositifs de raccordements,...

2.1.1.2 Conditions de qualit de service

La norme NF EN 50-160 et le modle de cahier des charges de concession de distribution publique,dans ses articles 21, 25 et son annexe 4 notamment, dfinissent la nature et les caractristiques delnergie distribue en frquence et en tension (forme donde, dsquilibres, variations lentes ourapides, surtensions,...) ainsi que les conditions gnrales de service.

Ainsi, les structures de rseaux et les matriels utiliss doivent-ils permettre de ne plus provoquerdinterruption pour travaux et de limiter au minimum le nombre et la dure dindisponibilit desouvrages en cas dincidents.

Des engagements chiffrs du distributeur sont, par ailleurs, susceptibles dtre ainsi souscrits etprciss au contrat de fourniture dun utilisateur donn tant sur laspect continuit que sur laspectqualit de fourniture.

2.1.2 PRINCIPES DE BASE ET EVOLUTION DES STRUCTURES DE RESEAUX HTA

2.1.2.1 Causes dindisponibilits possibles

Elles sont de deux natures : pour travaux (oprations dordre lectrique ou dordre non lectrique), sur incidents (dus, par exemple, aux phnomnes atmosphriques ou aux interventions de

tiers).

Elles peuvent survenir au niveau : du rseau dalimentation amont en HTB, du poste source HTB / HTA,


des canalisations souterraines HTA, des postes HTA / BT ou de lappareillage HTA.

2.1.2.2 Notion de secours

On appelle secours le moyen de pallier lindisponibilit soit pour travaux, soit pour incident sur un deslments constitutifs dun ouvrage.

Il peut tre obtenu de plusieurs manires :

soit en faisant appel aux autres lments actifs, condition quils possdent tous unemarge de capacit de charge ou surcharge suffisante pour pallier lindisponibilit dellment actif dfaillant : on parle, dans ce cas de secours intgr,

soit en faisant appel un (ou plusieurs) lment maintenu en rserve, qui se substitue llment actif dfaillant : on parle, dans ce cas, de secours spcialis,

soit en faisant appel des moyens extrieurs de ralimentation tels que groupeslectrognes, cbles provisoires, ensemble de transformation mobile...permettant la reprisede lalimentation des installations des usagers pendant la dure de rparation de llmentdfectueux on parle, dans ce cas de secours externe.

2.1.2.3 Principaux types de structures

On peut envisager la classification des structures selon les possibilits de substitution dun lmentsain un lment dfaillant, ce qui fait intervenir :

la constitution des postes sources HTB / HTA, les modes de raccordement des dparts aux sources HTB / HTA, la configuration des dparts HTA, la nature du secours, le coefficient dutilisation de la structure, le type de raccordement HTA des postes HTA / BT.

Il en rsulte de nombreuses configurations topologiques, en fonction, notamment, de ladensit des charges de la zone considre, de sa gographie, de son historique et de lasensibilit des installations des usagers la qualit de fourniture.

La configuration de dparts HTA

On distingue essentiellement deux types de configuration de dpart HTA :

a) pour lalimentation des zones dhabitat dispers,

le dpart est constitu : (cf. figure 1)

dune ossature souterraine, de lignes secondaires ariennes ou souterraines en drivation sur lossature, dappareils de coupures tlcommands ou non, installs dans des postes ou

armoires et ralisant le trononnement de lossature, de postes ou grappes de postes HTA/BT.


La ralimentation des tronons sains seffectue alors par simple changement deschma dexploitation, les charges du tronon dfectueux sont reprises par desmoyens externes (groupes lectrognes, transformateur mobile...)

b) pour lalimentation des zones denses (desserte des villes et de leur priphrie,zones dactivits, bourgs ,...) ou des charges de forte puissance ou des usagessensibles, et partout o le niveau de qualit requis limpose,

le dpart est constitu :

dune ossature souterraine, des appareils de coupures tlcommands ou non, installs dans les postes

et ralisant la coupure dossature en assurant lalimentation du jeu de barresHTA sur lequel est raccord le transformateur (par lintermdiaire duneprotection par fusibles),

de postes HTA/BT raccords en coupure sur cette ossature.

La ralimentation de la totalit des points de livraison seffectue alors par simplechangement de schma dexploitation.

Il existe sur le terrain de nombreuses dispositions diffrentes plus ou moins complexesrsultant de lhistorique ou du traitement de cas particuliers, mais lorientation actuelletend dvelopper des structures simples, fiables et robustes, notamment pour leurpartie ossature.

Note : Cette tendance permet dlever le niveau de la qualit derfrence en diminuant, notamment, le temps de ralimentationdes usagers suite un incident.

La configuration dossature :

Les configurations dossature les plus couramment utilises actuellement sont celles qui sontreprsentes par les deux schmas suivants :

a) de source source

Les ossatures issues de deux postes sources distincts (ou ventuellement issues dunposte source et dun poste de rpartition) aboutissent un point commun quip dunappareil de coupure ouvert en exploitation normale.

Ossature du dpart HTA n1

Ossature dudpart HTA n2

Poste source n1 Poste source n2


b) en boucle simple

Les ossatures issues de la mme source (ou, ventuellement, du mme poste derpartition) aboutissent un point commun quip dun organe de coupure ouvert enexploitation normale.

Ossature du dpart HTA n1

Ossature dudpart HTA n2

Poste source

Le trononnement dossature

Le trononnement des ossatures en sous-ensembles permet de ralimenter les charges encas dincident sur lun deux au moyen de deux types de matriel :

a) Appareillages tlcommands (voir 2.2.3)

Leur situation tient compte des possibilits daccs par tout temps et de la qualit destransmissions des signaux de tlcommande (par voie radio ou par liaison tlphonique).

Le niveau dquipement en appareils de coupure tlcommands dtermine la rapidit desralimentations suite incidents.Le nombre moyen recommand actuellement est de 2,5 appareils de coupure tlcommandspar dpart (2 appareils en rseau par dpart + 1 appareil de sparation des deux dparts, cedernier comptant pour 0,5 par dpart).Nanmoins, lquipement optimal sera dtermin, pour chaque dpart, par un calcul technico-conomique prenant en compte linvestissement et les gains attendus correspondants.

Le point douverture en schma normal dexploitation est plac, en gnral, au milieu lectriquede lossature, mais peut tre dplac en fonction de critres techniques, conomiques etdexploitation :

quantits d'ouvrages, nombre de clients, rpartition de la puissance, minimisation des pertes, de la puissance coupe en cas de dfaut, des

chutes de tension, facilit daccs,...

b) Appareillages non tlcommands (voir 2.2.4)

les tronons ainsi constitus sont, de plus, quips dun certain nombre dappareils decoupure non tlcommands destins amliorer lefficacit de la ralimentation descharges non touches directement par lincident sur le tronon concernpralablement dtermin par tlcommande.


T M M M T M

Ossature

Drivations

T Appareil tlcommand Partie souterraine

M Appareil non tlcommand (manoeuvre manuelle) Partie arienne

2.1.2.4 Paramtres dterminants dans lvolution des rseaux

Le type de structure dun rseau est dtermin par un certain nombre de paramtres et decontraintes :

Conduite des rseaux

Une bonne connaissance chaque instant de la configuration du rseau permet la localisation rapidedes dfauts et facilite la reprise du service.Elle est dautant meilleure que le schma est plus simple.La multiplication des liaisons de secours entre postes ou grappes de postes namliore pas forcmentle niveau de qualit offert et sera dtermine en fonction de critres techniques, conomiques etdexploitation.

Dveloppement en profondeur

Cest la forme dvolution qui fait face laccroissement de la densit de charge dune zone existante.La structure doit permettre labsorption de charges nouvelles ou dvolution des charges existantessans remise en cause fondamentale (sauf cas particulier).

Dveloppement en surface

Il consiste en ldification de rseaux ou tronons de rseaux nouveaux destins desservir descharges apparues dans une zone non canalise.Lorsquil sagit de zones de faible tendue on alimente les points de charge supplmentaires partirdes lments existants les plus proches.Lorsquil sagit de zones plus tendues on sera amen, en gnral, implanter de nouveauxlments, voire amorcer une nouvelle structure.


Implantation de sources nouvelles

Leur intgration dans le rseau doit pouvoir se faire sans perturber fondamentalement la structure etavec le minimum de longueur de cble supplmentaire.

2.1.3 LES MODES DE RACCORDEMENT DES POSTES HTA / BT

2.1.3.1 La simple alimentation : raccordement en antenne

Avec le principe du raccordement en antenne, la ralimentation dun poste considr, suite unincident ou une intervention pour travaux sur llment de rseau lalimentant exclusivement, ne peutseffectuer qu partir dun secours externe ou par le rseau basse tension.

Chaque poste HTA/BT possde une seule arrive issue soit : dune bote de drivation,

POSTE HTA/BT

OSSATURE

BOITE DEDERIVATION

dune mergence ,

par exemple :ARMOIRE DE COUPURE

OSSATURE

POSTE HTA/BT

2.1.3.2 La double alimentation : raccordement en coupure dartre

Chaque poste HTA/BT comporte deux arrives issues de deux tronons de lossature, quipeschacune dun appareil de coupure et, normalement mises en srie sur le rseau par lintermdiaire dujeu de barre.Dans un tel schma les postes contribuent au transit de lnergie sur lossature. Il en rsulte que lejeu de barres et les appareils de coupure doivent tre capables de transiter lintensit nominale dupalier technique actuel soit 400 A.

POSTE HTA/BT

OSSATURE


Dans ce schma dexploitation, la ralimentation dun poste considr, suite un incident ou uneintervention pour travaux sur llment de rseau origine de lnergie, peut seffectuer partir de laseconde arrive par simple manoeuvre dappareils de coupure.

Note : Ce principe de raccordement est celui gnralement utilis pour laconstruction des rseaux souterrains en zone dense.

2.1.3.3 La double alimentation : raccordement en double drivation

Chaque poste HTA/BT comporte deux arrives issues de deux ossatures diffrentes, quipeschacune dun appareil de coupure et, normalement mises en parallle sur le rseau parlintermdiaire du jeu de barre.

Ce type de schma est exceptionnel et rserv lalimentation des zones trs denses

POSTE HTA/BT

OSSATURES

BOITES DE DERIVATION

Dans ce schma dexploitation, la ralimentation dun poste considr, suite un incident ou uneintervention pour travaux sur llment de rseau origine de lnergie, peut seffectuer partir de laseconde arrive par basculement automatique dappareils de coupure.

Note : En pratique, on trouve souvent des architectures intgrant la fois despostes HTA/BT raccords en coupure d'artre et d'autres raccords ensimple drivation.La double drivation est trs peu utilise, notamment, du fait de salourdeur dexploitation.

2.1.3.4 Elments de choix du mode de raccordement dun poste HTA / BT

Le choix du mode de raccordement est conditionn par un certain nombre de critres :

Le trononnement de l'ossature par des appareils de coupure

a) par des appareils tlcommandsCes appareils permettent :

une ralimentation rapide par lossature d'un maximum d'utilisateurs ou depuissance,

une sparation rapide de la partie dossature en dfaut.

b) par des appareils non tlcommandsCes appareils permettent :


une ralimentation manuelle par lossature du reste des utilisateurs ou despuissances non concerns par lincident,

une sparation du tronon en dfaut, puis une dconnexion de llmentdfaillant et la mise en place de moyens de ralimentation externes descharges pendant la phase de dpannage.

Note 1 : Les organes de coupure sont plus utiles sur les ossatures quen tte dedrivations non boucles : avec un nombre dorganes de manoeuvreidentique ou infrieur, on isole un tronon en dfaut plus rapidement eton peut ralimenter un plus grand nombre de clients suite un incident.Cette ralimentation rapide est le premier objectif atteindre et non plusla localisation prcise du dfaut. Celle-ci viendra dans un deuximetemps.

Note 2 : La notion de coupure d'ossature est valable en arien comme ensouterrain mais on avait plutt l'habitude de manoeuvrer desinterrupteurs ariens ou bien d'ouvrir des ponts en tte de grappe.

b) La constitution de chaque tronon de telle faon que les critres decontinuit et de qualit de fourniture soient assurs,

Il faut veiller notamment limiter :

la quantit de postes HTA / BT raccords entre deux points de coupure (soitdirectement sur lossature, soit sur des drivations alimentes par cette ossature) un nombre compatible avec les moyens de ralimentation dont dispose l'unitcharge de l'exploitation,

Note 1 : Un nombre de deux postes raccords directement en souterrain surlossature entre deux points de coupure semble raisonnable dans lamajorit des cas.

Note 2 : Dans le cas o lalimentation est ralise partir dune drivationarienne les rgles du 5.2.3 de la norme NF C 11-201 relatives ralisation des rseaux en technique arienne sappliquent.

la puissance desservie un niveau compatible avec la puissance des moyens deralimentation utiliss,

Note : les groupes lectrognes utiliss dpassent rarement 250 kVA.

la longueur du tronon et / ou de la drivation constituant le raccordement du ou despostes une valeur compatible avec le niveau de la qualit de fournitureenvisage sur la zone considre.

Note : En effet, plus la longueur de souterrain entre deux points de coupuredossature est importante, plus le risque de dfaillance est grand.

le nombre de coupures longues pour les usagers particulirement sensibles.

FIGURE 1 : EXEMPLE DE DEPART SOUTERRAIN EN ZONE PEU DENSE

PosteSource

Drivationsariennes( grappes )

P.A.C

ACM AC3M

POSTE SOCLE

ACT

Tlcom

VERS SECOURS

LEGENDE

P.A.C POSTE AVEC COULOIR DE MANOEUVREA.C.M ARMOIRE DE COUPURE A COMMANDE MANUELLEA.C.3.M. ARMOIRE DE COUPURE A COMMANDE MANUELLE A TROISINTERRUPTEURSA.C.T. APPAREIL DE COUPURE TELECOMMANDE

LIGNE AERIENNE

Appareil ouvertEn-schma normal

Ensemble-deraccordementaro-souterraine


22..22 CCAARRAACCTTEERRIISSTTIIQQUUEESS DDEESS MMAATTEERRIIEELLSS

2.2.1 CABLES HTA SOUTERRAINS

Le type de canalisation souterraine utiliser sur les rseaux de distribution publique est le cbletripolaire torsad isol au polythylne rticul pour rseaux de distribution de tension assigne12/20 kV (ou 19/33 kV dans le cas exceptionnel o la tension du rseau de distribution est de 33 kV)conforme la publication UTE C 33-223.

Note : Ce cble tripolaire comporte, depuis le 1er fvrier 1994, deuxmodifications par rapport lancien de mme dsignation : la cblette de terre est supprime (ce qui facilite le respect des rgles

de proximit avec les autres occupants du sous-sol) lpaisseur des crans est renforce 200 m (afin de pouvoir

garantir lcoulement des courants de dfaut en cas de dfautsdoubles)

Les sections normalises et leurs rgles dutilisation obtenues par le calcul doptimisation technico-conomique prenant en compte, notamment, les pertes en ligne sur la dure de louvrage, sontprsentes dans le tableau suivant :

SECTION(en mm)

95 150 240

UTILISATIONDrivations(ou ligne secondaire)

Ossature(ou ligne principale)Drivationimportante

Zone denseSortie de postesource

Ces cbles peuvent tre poss en pleine terre sans protection complmentaire et tre utiliss enversion unipolaire lintrieur des postes.


2.2.2 ACCESSOIRES DE TERMINAISON ET DE JONCTION

2.2.2.1 Bote dextrmit

a) Symbole (non normalis)

b) Caractristiques fonctionnelles et constructives

Ce type de matriel est utilis pour le raccordement :

des cbles sur des cellules interrupteurs de type modulaire par des extrmits unipolairesintrieures courtes [EUIC],

des cbles sur des lignes ariennes en remontes aro-souterraines (une ferrure spcifiqueest alors utilise pour fixation et protection par parafoudres HTA) par des extrmitsunipolaires extrieures [EUE].

c) Caractristiques lectriques

Elles sont homognes avec les caractristiques lectriques des cbles et des appareillagesraccords.

2.2.2.2 Prise de courant ou borne embrochable



Ce type de matriel est utilis pour le raccordement des cbles sur des cellules interrupteurs detype monobloc (ou compact), sur des transformateurs ou sur des armoires de coupure. Les prisesde courant peuvent tre droites ou en querre.


Elles sont homognes avec les caractristiques lectriques des cbles et des appareillagesraccords.

2.2.2.3 Extrmit bout perdu




Ce type de matriel est le seul moyen de mettre sous tension un cble en attente non raccord unappareillage.

Note : Ne pas confondre avec les capots dtanchit sans propritsdilectriques qui permettent uniquement dassurer la protectioncontre les pntrations dhumidit dun cble en stockage horstension.


Elles sont homognes avec les caractristiques lectriques des cbles raccords.

2.2.2.4 Bote de jonction



Ce type de matriel est utilis pour le raccordement de deux cbles en continuit sur un rseau enconstruction ou en rparation suite incident.




2.2.3 EMERGENCES TELECOMMANDEES

2.2.3.1 Inventaire des appareils de coupure tlcommands et fonctions associes

Organes de Manoeuvre tlcommands (OMT)

On recense quatre types dappareils disponibles actuellement ou court terme : lArmoire de Coupure Tlcommande ou ACT, l'Armoire de Coupure Tlcommande 3 interrupteurs ou AC3T, l'Interrupteur de Poste Tlcommand ou IPT, le Disjoncteur Renclencheur en Rseau ou DRR.

Automatisme li un organe de manoeuvre tlcommand

Fonction Automate Dcentralis Alarm (ADA) dans un OMT

Cet automate permet, partir de la dtection du passage d'une intensit de dfaut dans un OMT,d'engager une action d'ouverture de cet OMT pendant le deuxime cycle lent du disjoncteur du postesource. Une fonction tlalarme est associe la fonction ADA, elle est active instantanment aprsl'ouverture de l'interrupteur de l'OMT.

Les tores associs aux interrupteurs tlcommands, de types IPT, ACT, et AC3T permettent dedtecter simplement le passage des dfauts.

Fonction Renclencheur en Rseau

Cette fonction permet un cycle complet de dclenchement renclenchement rapide (interruption de0,3 secondes), deux lents successifs (interruption d'environ 15 20 secondes chacun), et dfinitif encas de dfaut persistant.

Cet automatisme est associ un disjoncteur suivant deux versions : type extrieur pour implantationsur un support HTA et type intrieur pour implantation dans un poste cabine, les deux ayant unpouvoir de coupure de 8 kA.

L'ensemble est appel Disjoncteur Renclencheur en Rseau (DRR). L'utilisation du DRR ncessited'adapter l'automatisme du renclenchement du dpart HTA au poste source.


Rappel des fonctionnalits de base communes tous les OMT

L'ensemble de ces matriels ont les fonctionnalits de base suivantes :

coupure "en charge" de la HTA, commande de la manoeuvre :

distance : par tlcommande partir d'un poste de commande loign, par radioou par rseau tlphonique commut (RTC), en local : par manoeuvre sur une platine de conduite en local (procdure de

fonctionnement dgrad), tlsignalisation double (ou signalisation double en local) pour reporter, au poste de

commande, l'information de position de l'appareil (ouvert ou ferm), tlsignalisation (ou signalisation en local) de passage de dfaut en rseau.

2.2.3.2 Armoire de Coupure Tlcommande (ACT)

a) Schma lectrique

C offre t det lcom m andeavec t ls igna lisa tionde passagede d fau ts

lia ison R TC ou radio

AC Talim entation BT


L'ACT a t dveloppe en 1992 et exprimente en 1993. Elle est compose des matriels suivants:

un seul interrupteur dans le SF6 en armoire associ une commande lectrique dans lamme enveloppe ;

un transformateur de potentiel intgr dans l'enveloppe de l'interrupteur pour alimentation BTautonome,

un coffret de contrle-commande, une armoire, enveloppe de l'ensemble de ces composants, une antenne radio (si ncessaire) ou un raccordement sur RTC.

L'ordre au coffret de contrle-commande est transmis par radio ou par rseau tlphonique commut, partir d'un poste de commande distant. Cet ordre actionne directement l'interrupteur pour l'ouvrir oule fermer.

L'ACT est aussi munie de sectionneurs de mise la terre de part et d'autre de l'interrupteur.Cet ensemble, install dans une armoire (moins de 2 m), est pos au sol.Le raccordement des cbles HTA sur lACT se fait au moyen de prises de courant embrochables.

Note : la solution technologique actuelle (1994) comporte en fait deuxinterrupteurs-sectionneurs trois positions placs en srie, l'un d'euxtant motoris et l'autre ne servant qu'en sectionneur de terre.



In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 400A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 31,5 kA sous 24 kV

d) Modalits d'installation et d'usage

Avantages :

Les ACT sont essentiellement destines quiper les rseaux souterrains HTA alimentant des zones faible densit de puissance.

Elles sont installes, soit sur une ossature souterraine pour en raliser le trononnement, soit en tted'une drivation bouclable pour en assurer la sparation et la reprise, soit encore en extrmit duneartre souterraine pour jouer le rle d'interface entre rseau souterrain et rseau arien.

Inconvnients :

Il existe un risque d'usage abusif de ce matriel sur des ossatures ariennes en lieu et place d'IAT,sous couvert d'une meilleure insertion dans l'environnement par rapport au matriel haut de poteau.Un tel usage ncessiterait de toute faon une double RAS sur le support ainsi que 6 parafoudres pourprotger les liaisons cbles.L'amlioration de l'esthtique de l'ensemble n'est donc pas certaine.De plus la majoration de cot induite par une telle installation, par rapport un IAT ou un IA3T, serait prendre en compte ( 2 RAS confectionner ainsi que 6 parafoudres monter sur chaise ).

Note : En cas dimpossibilit dinstallation dune ACT, on pourraventuellement utiliser un IA3T en interface aro-souterraine sur lesrseaux mixtes seulement.

2.2.3.3 Armoire de Coupure Tlcommande 3 interrupteurs (AC3T)

a) Schma lectrique

Coffret detlcommandeavec tlsignalisationde passagede dfauts

liaison RTC ou radio

AC3T


L'AC3T a t dveloppe en 1992 et exprimente en 1993. Elle est compose des matrielssuivants :

trois interrupteurs dans le SF6 dont un, deux ou trois seront associs une commandelectrique dans la mme enveloppe,


un transformateur de potentiel intgr dans l'enveloppe HTA pour alimentation BT autonome, un coffret de contrle-commande ITI, une antenne radio (si ncessaire) ou un raccordement sur RTC, un ou plusieurs (autant que de commandes lectriques) dtecteur de dfauts constitu de

trois tores pouvant dtecter les dfauts monophass, biphass et triphass fournissant unetlsignalisation au contrle-commande,

une armoire, enveloppe de l'ensemble de ces composants.

L'ordre de tlcommande est transmis par radio ou par rseau tlphonique commut, partir d'unposte de commande, au coffret de contrle-commande ITI. Cet ordre actionne directement le ou lesinterrupteurs pour les ouvrir ou les fermer.

Le raccordement du rseau HTA sur l'AC3T se fait par cble et prises de courant embrochables.L'appareil est aussi muni de sectionneurs de mise la terre sur chaque arrive de cble.Cet ensemble, install dans une armoire (moins de 2 m), est pos au sol.


In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 400A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 31,5 kA sous 24 kV


Les AC3T sont essentiellement destines quiper les rseaux souterrains HTA en zone faibledensit de puissance. Ils ralisent le trononnement d'une artre souterraine et s'installent en tted'une drivation.

2.2.3.4 Interrupteur de Poste Tlcommand (IPT)

a) Schma lectrique

Contrle ContrleCommande Commande

Liaison LiaisonRadio ou Radio ouRTC RTC

Exemple 2 I + 2P MODULAIRE 2 I + P MONOBLOC


L'IPT, Interrupteur de Poste Tlcommand, install dans un poste cabine existant est compos deslments suivants :


une cellule interrupteur , soit de type modulaire , soit incorpor un tableau compact , surlaquelle est raccord le rseau souterrain HTA,

une commande lectrique sans accumulation d'nergie, un coffret de contrle-commande avec 1 ou 4 voies (Interface de Tlcommande

d'Interrupteur - ITI), une antenne radio (si ncessaire) ou un raccordement sur rseau tlphonique commut

(RTC), un dtecteur de dfauts constitu de trois tores dont la logique est intgre dans le coffret

de tlcommande, pouvant dtecter les dfauts monophass, biphass et triphass etfournissant une tlsignalisation au coffret de contrle-commande.

Ces matriels sont placs l'intrieur d'une enveloppe de poste HTA/BT.

L'ordre de tlcommande est transmis par radio ou par rseau tlphonique commut, partir d'unposte de commande, au coffret de contrle-commande (ITI).Cet ordre actionne directement la commande lectrique de l'interrupteur pour l'ouvrir ou le fermer.


In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 400 A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 31,5 kA sous 24 kV


Avantages :

Ces appareils quipent les rseaux souterrains HTA de type urbain ou rural. Plusieurs IPT (limitationpar le coffret ITI 4 interrupteurs tlcommands) peuvent tre rassembls dans une mmeenveloppe.

Note 1 : Seuls les interrupteurs rpondant aux spcifications EDF HN 64-S-41 ouHN 64-S-42 peuvent tre transforms en IPT par adjonction d'unemotorisation.

Note 2 : Il n'est pas intressant, la fois sur les aspects techniques etconomiques, de motoriser des matriels de gnration prcdente.

Inconvnients :

Cas d'une modification dans un poste existant :

Le coffret ITI ncessite toutefois une alimentation BT alternative, qui est gnralement assure parles auxiliaires du poste. S'il n'existe pas de transformateur dans ce poste, il faut alors, soit seraccorder sur un rseau BT voisin, soit intgrer dans le poste un transformateur de potentielpermettant d'assurer l'alimentation du coffret.

Cas de cration d'un poste neuf :

S'il y a besoin de Basse Tension, il est ncessaire d'installer un PAC 10. Sinon, il est prfrable deposer une ACT ou AC3T selon le cas, qui comporte des appareillages HTA monoblocs ayant unetenue la corrosion bien plus satisfaisante que les appareillages modulaires.


2.2.3.5 Disjoncteur Renclencheur en Rseau (DRR)

a) Schma lectrique


Coffret decontrlecommande

DRR en cabine


Caractristiques constructives :

Matriels de type extrieur ( DRR A ) : le D.R.R Arien est compos de :

une platine de raccordement au rseau HTA, qui peut tre utilise en interface aro-souterraine, comprenant les parafoudres ncessaires la coordination des isolements, letransformateur HTA/BT d'alimentation des auxiliaires et les extrmits simplifies des cblesde liaison avec le disjoncteur,

un disjoncteur HTA dot de ses capteurs de protection de type haut de poteau, prvu avecbornes embrochables,

un coffret de contrle-commande, une antenne radio si ncessaire, ou un raccordement RTC.

Matriels de type cabine ( DRR C ) : le D.R.R Cabine est alors compos de :

un disjoncteur HTA dot de ses capteurs de protection de type intrieur compatible avec lescellules HTA existantes,

un coffret de contrle-commande.

Caractristiques fonctionnelles :

Protections

Dtection des dfauts polyphass, Dtection des dfauts homopolaires, Dtection des dfauts la terre rsistants.

Automatismes

Renclenchements rapides et lents coordonns avec le disjoncteur shunt et les renclencheurs dudisjoncteur de dpart (coordination assure par un botier additionnel install dans la sous trancheprotections du dpart)

Tlcommandes


Ouverture/fermeture du disjoncteur, Mise en service/hors service de la protection et des automatismes, Mise en service/hors service du rgime spcial dexploitation type A (RSEA), Disjoncteur shunt en service/hors service au poste source.

Tlsignalisations

Dfaut quipement, DRR en local, Dclenchement dfinitif sur dfaut, Prsence tension aval, Dfaut SF 6, Cycle en cours pendant mission de tlcommande centralise frquence musicale (TCFM). Cycle de renclenchement en cours

De plus, une fonction vnements enregistrs et dats permet de mmoriser les rapides et les lentseffectus par le DRR.

Cette fonction sera tlrelevable depuis le systme informatis de tlconduite (SIT) et permet dequantifier la qualit de service en aval du DRR.


Disjoncteurs de type extrieur :

In : 250 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 8 kAPouvoir de fermeture : 25 kA

Disjoncteurs de type cabine :

In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 8 kAPouvoir de fermeture : 25 kA


Avantages :

A la fonctionnalit de base, tre manoeuvrable distance, ce type de matriel ajoute lesfonctionnalits classiques d'un disjoncteur associ un ensemble de protections et derenclenchements.

Le DRR vient donc complter la panoplie des matriels existants afin de contribuer l'amlioration dela qualit de service, notamment :

en diminuant le nombre de clients subissant des coupures trs brves et brves(puisqu'il effectue des renclenchements en rseau) en amont du tronondfectueux, et avant que ne fonctionne l'automatisme de renclenchement dudisjoncteur du dpart

.


en diminuant galement le nombre de clients subissant des interruptions pour dfautspermanents, pour les mmes raisons que prcdemment.

Inconvnients

Le DRR extrieur peut poser quelques problmes d'insertion dans l'environnement. Des tudes sonten cours afin d'amliorer son esthtique.

Le DRR en cabine a t tudi pour s'insrer dans des postes couloir de manoeuvres (PAC10 aminima) comportant une transformation HTA/BT, car il a besoin de BT pour alimenter ses auxiliaires.

De faon gnrale, il convient d'tre attentif l'exploitation des rseaux quips de DRR afin d'viterdes configurations qui conduiraient des fonctionnements anormaux. En particulier, il convient dtrevigilant sur les coordinations des protections et des automatismes en vitant la pose dappareils ensrie.


2.2.3.6 Tableau de synthse pour lutilisation des matriels tlcommands

Nom et schmaAvantages -

Inconvnients Recommandations



ACTalimentation BT

Matriels compacts,insensibles l'environnementdont l'exploitation estclassique.

Installer l'ACT en interfacearosouterraine ou entrononnement d'ossaturesouterraine.



AC3T Matriels compacts,insensibles l'environnementdont l'exploitation estclassique. Possibilit d'avoir 1,2 ou 3 interrupteurstlcommands.

Installer l'AC3T en tte d'unedrivation bouclable ouimportante par sa charge oupar son nombre de clients.

IPT


Coffret detlcommandeavectlsignalisationde passagede dfauts

Pas d'adjonction possible demotorisation sur des matrielsde gnration ancienne.

Installer l'IPT sur du matrielde gnration actuelle et djexistant dans un posteHTA/BT.


Coffret decontrlecommande

DRR en cabine Contribue l'amlioration de laqualit de service des clientsen amont (moins de coupuresbrves, trs brves etlongues). Il n'existe pasactuellement de version DRRen cabine sans poste HTA/BT.

Faire attention lacoordination des protectionset des automatismes desrseaux quips de DRR.


2.2.4 DERIVATIONS ET EMERGENCES NON TELECOMMANDEES

2.2.4.1 Bote tangente ou bote de drivation



Reprise de drivation et continuit du cble d'ossature.



d) Modalits dutilisation

* Avantages

Son cot est faible, elle est fiable, elle ne ncessite pas de connexions particulires.

* Inconvnients

En cas d'incident sur un des tronons (ossature ou drivation) issus de cette bote, tous les postesHTA/BT des tronons qui en sont issus subissent un temps de coupure HTA gal au temps derparation qui peut tre assez long sur les rseaux souterrains.

La ralimentation provisoire est envisager, souvent par des groupes lectrognes.Or, ceux-ci ncessitent des temps de mise en place assez longs. De plus, ils sont en nombre limit. Ilfaut donc veiller ne pas multiplier le nombre de postes ralimenter en mme temps quils soientpublics ou privs.D'o la ncessit de limiter entre 2 points de coupure le nombre de tangentes (1 3 suivant le cas etsuivant les moyens de ralimentation disponibles ou envisags court terme).

La tendance qui consiste limiter deux le nombre de botes tangentes entre deux points decoupure ne constitue pas une rgle.Il est, en effet, prfrable d'analyser les problmes de ralimentation pour chaque cas particulier.

Dans le cas dune reprise d'un poste sensible ou prioritaire il est souhaitable, si possible, de leraccorder en coupure dartre plutt quen drivation par lintermdiaire dune bote tangente.


2.2.4.2 Armoire de Coupure commande Manuelle (ACM)

a) Schma lectrique

ACMavec dtection de passage de dfaut


L'ACM est compose de: un interrupteur-sectionneur HTA, un sectionneur de mise la terre de chaque ct de l'interrupteur, un accs au conducteur de chaque ct de l'interrupteur, un dtecteur de dfaut HTA unique alimentation autonome plac sur l'ossature.

Les dimensions de l'enveloppe bton contenant l'appareillage sont de lordre de : Largeur 1,5 m Profondeur 1,4 m Hauteur hors sol 1,5 m Hauteur enterre 0,6 m.

LACM a pour fonction de trononner lossature souterraine et ne possde pas de fonction dedrivation.


In : 400 AUn: 24 kVPouvoir de coupure : 400 A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 25 kA sous 24 kV


Avantages :

Il est ncessaire d'installer des coupures sur l'ossature car cela permet de ralimenter rapidement unmaximum dusagers que le dfaut soit situ sur la drivation ou sur l'ossature.Ce matriel permet de trononner l'ossature un cot modr. Il donne en outre la possibilit devisualiser le passage ventuel de dfaut et d'effectuer le raccordement des appareils de recherche dedfaut sur chacun des cbles qu'il raccorde.

Inconvnients :

L'ACM a t dveloppe en version standard pour obtenir des matriels un cot minimal. Il est doncrecommand de bien analyser le besoin d'options (couleur particulire, trottoir d'exploitation,...) quirisque d'augmenter notablement le prix de l'appareil de base.


Variante : lACMD

LArmoire de Coupure commande Manuelle avec Drivation (ACMD), variante de lACM, intgre leraccordement de la drivation par un jeu de prises de courant.

ACMD

drivation

avec dtection de passage de dfaut

Elle possde les mmes fonctions que l'ACM laquelle on a ajout la fonction drivation.Le raccordement s'effectue par prises embrochables 400 A sur l'ossature et 250 A sur la drivation.Toutefois on privilgiera la pose dune ACM associe une bote tangente, car lACMD peutengendrer certains inconvnients :

au niveau de linvestissement initial :Le point de reprise de la drivation ne se situe pas forcment au niveau du terrain ngocipour linstallation de larmoire ACMD, ce qui conduit poser deux cbles dans la mmetranche (un cble pour lossature et un pour prolonger la drivation) do un surcot parrapport la solution ACM associe une bote tangente.

au niveau du raccordement :Du fait de la dissymtrie de lappareil, (la coupure de lossature peut tre place en amont ouan aval de la drivation) le schma prvu ltude doit tre bien respect afin de permettreune rpartition optimale des charges sur chaque tronon et donc une ralimentation la plusefficace possible. Lors des travaux de pose, le risque derreur nest pas ngligeable(croisement des cbles, entre du bon ct...), compte tenu du fait que plusieurs personnessont susceptibles dintervenir.

au niveau de lexploitationLa dissymtrie de lappareil peut induire en erreur lexploitant qui doit, par consquent, tretrs vigilant dans ses interventions.Le schma lectrique aprs les manoeuvres doit rester prsent lesprit des diffrentsintervenants.Par ailleurs, lACMD nest pas conue pour des manoeuvres de dbrochage / embrochagedes prises de courant (gnie civil trs compact, risque de blessure du cble...)De toute faon, la remise en schma normal ncessite une nouvelle mise hors tension dutronon concern.

CONCLUSION :LACM associe une bote tangente doit tre prfre lACMD pour la reprise dune faiblecharge ou dune faible drivation.LACMD ne se justifiera que si toutes les conditions suivantes sont runies :

lACMD se situe trs prs de la reprise de drivation, son raccordement a t prpar minutieusement et tous les intervenants sont informs

des dispositions prises, les exploitants sont bien informs de son schma dexploitation, les manoeuvres des prises sont dans la mesure du possible vites.


2.2.4.3 Armoire de Coupure commande Manuelle 3 interrupteurs (AC3M)

a) Schma lectriqueAC3M

b ) Caractristiques fonctionnelles et constructives

L'AC3M permet une coupure sur les trois directions ainsi que leur mise la terre.

Les dimensions de l'enveloppe bton contenant l'appareillage sont de lordre de :

Largeur 2,0 m Profondeur 1,0 m Hauteur hors sol 1,4 m Hauteur enterre 0,9 m


In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 400A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 25 kA sous 24 kV


Avantages :

L'AC3M facilite les ralimentations et les manoeuvres d'exploitation dans tous les cas possibles pourtravaux comme sur incident.Elle est particulirement intressante pour la reprise des drivations (ventuellement bouclables) depuissance importante et/ou de grappes de postes comportant des usages sensibles.

Inconvnients :

L'AC3M a un cot trs lev qui ne permet pas en particulier, de justifier son emploi pour des reprisesde faibles charges.

2.2.4.4 Interrupteur de Poste HTA / BT commande manuelle (IP)

a) Schma lectrique


Dtecteur Dtecteurde dfaut de dfaut

Exemple : 2 I + 2 P MODULAIRE 2 I + P MONOBLOC


Le trononnement du rseau est ralis par deux cellules interrupteurs si le poste est en coupured'artre.Lorsque le schma HTA comporte une direction supplmentaire, le poste sera par exemple, un PAC10 quip d'appareils modulaires.

Le raccordement HTA est effectu directement par prises de courant dans le cas d'un appareillagemonobloc ou par des extrmits simplifies dans le cas d'appareillages modulaires.


In : 400 AUn : 24 kVPouvoir de coupure : 400 A sous 24 kVPouvoir de fermeture : 25 kA sous 24 kV


Avantages :

Lopportunit dutiliser lappareillage de poste plac gnralement en zone urbaine ainsi que dansdes bourgs est intressante plus dun titre : ces matriels sont bien connus des exploitants, ilsfacilitent l'exploitation des rseaux et, enfin, le cot de lmergence ne comprend que le prix desinterrupteurs, le gnie civil tant, par ailleurs, ncessit pour alimenter des charges.

Inconvnients :

En zone rurale, les charges BT sont souvent trs faibles et cela ne permet pas de justifier l'installationde ces matriels. Le poste socle est alors suffisant mais ne bnficie pas de la mme souplessed'exploitation.


2.2.4.5 Tableau de synthse pour lutilisation des matriels non tlcommands

Nom et schmaAvantages-

Inconvnients Recommandations

Bote tangente Faible cot, fiablePermet de raccorder unedrivation mais sans aucunepossibilit de manoeuvre.

Limiter le nombre de botestangente entre 2 points de coupureen fonction des moyens deralimentation disponibles.

ACMavec dtection de passage de dfaut

Permet de trononner l'ossatureet donne l'indication de passagede dfaut.Doit tre associe une botetangente pour la reprise dedrivation.

Installer l'ACM sur l'ossaturesouterraine. Eviter les options pourne pas augmenter son cot de basemodr.

ACMD

drivation

avec dtection de passage de dfaut

Permet de trononner l'ossatureet de raccorder une drivation.Donne l'indication de passage dedfaut.

Lui prfrer, en gnral, l'ACMassocie une bote tangente danstoute la mesure du possible.Etre vigilant lors du raccordementde l'ACMD du fait de sa dissymtrie

AC3M Permet une coupure et une maltsur 3 directions.Permet toutes les configurationspossibles de ralimentation de ladrivation par l'ossature.Cot assez lev.

Installer l'AC3M pour reprendre unedrivation importante sans besoinde tlcommande. Du fait de sonprix, ne pas l'installer pour la reprisede faibles charges.

Dtecteurde dfaut

IP Facilite lexploitation des rseauxCot assez lev pour la reprisede faibles charges

Les postes HTA/BT avec IP sontplutt des postes de zonesurbaines. Dans les zones peudenses, installer plutt un postesocle avec ventuellement unecoupure dossature si ncessaire.


22..33 MMIISSEE EENN OOEEUUVVRREE DDEESS MMAATTEERRIIEELLSS

2.3.1 CABLES ET ACCESSOIRES

2.3.1.1 Conditions gnrales de pose des cbles HTA

REGLES RECOMMANDATIONS

TEMPERATURE DE POSELa temprature mesure sur la gaine du cbledoit tre comprise entre 0 et 35C

Lorsque la temprature ambiante est infrieure 0C, des prcautions spciales doivent treprises pour rchauffer le cble pendant untemps suffisamment long, afin de lui rendre sasouplesse au moment du droulage.

En cas dimpossibilit de rchauffage ledroulage est diffr.

En cas de forte chaleur, il est recommanddassurer le stockage avant pose sur site lombre.

Si on constate un phnomne de plissementde la gaine PVC et/ou de lcran daluminiumdu cble sur touret, on effectuera un constatcontradictoire avec le constructeur.

Le tronon de cble correspondant ne devrapas tre pos.

**********************EFFORTS DE TRACTIONIl importe, pendant toute la dure delopration, de limiter la contrainte detraction la valeur fixe par leconstructeur.Les efforts ne doivent gnralementpas dpasser la valeur de 3 daN/mm.

Efforts de traction maximum

Section (mm) Effort (daN)

95 855

150 1350

240 2160

On utilise pour la contrler un dynamomtre sipossible limiteur de couple.

**********************



RAYON DE COURBURELes changements de direction sont dterminsde telle faon que le rayon de courbure ducble, aprs pose, ne soit pas infrieur 10fois son diamtre extrieur.

Suivant la mthode et la machine utilise pourla pose du cble, on distingue deux types dedroulage :

- le droulage avec tractionlorsque le cble est tir la main ou laide detreuils, le touret est alors fixe,

Dans cette phase de tirage, le rayon decourbure du cble ne doit pas tre infrieur 20 fois son diamtre extrieur.

- le droulage sans traction

lorsque le cble est pos fond de fouille lamain ou laide dune machine de posemcanise, le touret se dplace alors enmme temps que la machine.

Le rayon de courbure autoris lors de la miseen oeuvre ne doit pas tre infrieur 1 mtreen tout point du cble

On prendra la prcaution dinstaller des galetssupplmentaires (dalignement ou dangle) surle cheminement du cble, ventuellement surla machine et dans le caisson dans le cas depose mcanise.

Le rayon de courbure du cble pos doit doncrespecter les valeurs suivantes :

Section(mm)

3 x 95 3 x 150 3 x 240

Rayon mini(cm)

70 80 90

Le rayon de courbure du cble lors du tiragedoit donc respecter les valeurs suivantes :

Section(mm)

3 x 95 3 x 150 3 x 240

Rayon mini(cm)

140 160 180

GALET DALIGNEMENT

GALET DANGLE

**********************NOMBRE MAXIMAL DE PLIAGES INVERSESLe nombre de pliages 90 au minimum durayon de courbure autoris est limit deux.

**********************



GAINE EXTERIEURELintgrit de la gaine extrieure est essentielle la fiabilit du cble.

Tout incident doit tre signal au matredoeuvre qui informera le matre douvrage.

Si une entaille est localise sur la gaine etaffecte moins de la moiti de lpaisseur de lagaine et quaucune dformation ni crasementdu cble ne sont constats, la rparation esteffectue par pose dune gaine.

Dans tous les autres cas, on limine la partieen dfaut et on procde une rparation parpose dune jonction ou dune bretelle.

En cas de droulage au sol, le cble doit treprotg chaque fois quil existe un risque depassage de vhicule (entres de proprits,dexploitations agricoles,...)

**********************

POSE DE FOURREAUX EN ATTENTE

Lutilisation de fourreaux en attente permetdviter une nouvelle ouverture de tranche surle mme parcours dans des dlais rapprochs.On prend soin alors de reporter leurpositionnement sur la cartographie.

Le diamtre intrieur des fourreaux doit treappropri au diamtre apparent du cble.

On utilise gnralement des fourreaux enmatire synthtique.

Nanmoins, dans les traverses soumises des efforts dcrasement importants et lorsquilnest pas possible de respecter lesprofondeurs habituelles, on peut utiliser desfourreaux mtalliques.

**********************

CAPOTS DEXTREMITES

Les capots assurent ltanchit en extrmitde cbles et doivent tre conservs intacts.

En cas de dfaut de capot, il est impratif devrifier labsence de pntration deau danslme (en retournant le cble on pourra voir side leau scoule ou pas).

Si on constate une pntration deau, oncoupe le cble sur une longueur suffisante (delordre dun demi-tour de touret) et onreconstitue les capots individuellement phasepar phase ainsi que la prparation desextrmits le cas chant.En aucun cas les extrmits du cble nedoivent heurter le sol (risque dclatement ducapot).

**********************



BORNAGE DES OUVRAGES

Dans le cas o il est impossible de

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