28
ET LAND VI KAN NÅ EN VISION OM SAMMENHÆNGSKRAFT I DANMARK

ET LAND VI KAN NÅ

  • Upload
    bcva

  • View
    227

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

En vision om sammenhængskraft i Danmark. Hvordan en ny mobilitetsring vil binde landet sammen og skabe helt nye muligheder for bosætning, arbejde, turisme og rekreation.

Citation preview

Page 1: ET LAND VI KAN NÅ

ET LAND VI KAN NÅEN VISION OM SAMMENHÆNGSKRAFT I DANMARK

Page 2: ET LAND VI KAN NÅ

2

Page 3: ET LAND VI KAN NÅ

BJELKE+CERMAK+VEILE ARCHITECTURE

ET LAND VI KAN NÅ

Page 4: ET LAND VI KAN NÅ

4

REJSETIDER I DAG

Jernbanenettet er præget af nedslidte skinner og krøllede banestrækninger.Det stammer fra en tid hvor små og store byer blev forbundet via jernbanen, og er ikke længere tidssvarende.

Page 5: ET LAND VI KAN NÅ

HERNING

213 minKBH

5

ET LAND VI KAN NÅ

Page 6: ET LAND VI KAN NÅ

6

LILLE LAND - STORT POTENTIALE

Danmark har, på trods af landets beskedne størrelse, rigtigt meget at byde på!Vi har fantastiske naturområder, en enestående kulturhistorie og smukkelandsbyer.

Mange af destinationerne er svære at nå på en dagstur, og det kræver tid og planlægning for at besøge vort land.

Page 7: ET LAND VI KAN NÅ

7

ET LAND VI KAN NÅ

Page 8: ET LAND VI KAN NÅ

8

MANGLENDE MOBILITET BETYDER ULIGE VÆKST

Huspriserne rundt om i landet taler deres tydelige sprog. Tårnhøje priser i de største byer og stavnsbundne husejere i udkanten.

Det er svært at holde liv i de mindre samfund, og landsbysamfund falder frahinanden.

Page 9: ET LAND VI KAN NÅ

9

ET LAND VI KAN NÅ

Page 10: ET LAND VI KAN NÅ

10

ER EN OPGRADERING NOK?

Med regeringens timeplan opgraderesenkelte banestræk, så rejsetiden gennem landets formindskes en smule.

Page 11: ET LAND VI KAN NÅ

11

ET LAND VI KAN NÅ

* Timeplanen er et skridt i den rigtige retning - men for at frem-tidssikre Danmark må vi tænke større. Vi må turde langsigtet så de kommende generationer vil overtage et land der hænger or-dentligt sammen.

* Der bør tænkes i alternative forbindelser og samlet set arbejdes på en overordnet strategi der kan gøre vores offentlige transport langt bedre i fremtiden.

* Der findes allerede flere eksempler i verden hvor togene kører mere end 300 km/t. Tænk hvad fremtiden vil byde på af teknolo-giske muligheder.

* Vi må tænke langsigtet!

Page 12: ET LAND VI KAN NÅ

12

Page 13: ET LAND VI KAN NÅ

13

ET LAND VI KAN NÅ

HVA’ NU HVIS...?

ET LAND VI KAN NÅ

Page 14: ET LAND VI KAN NÅ

14

Page 15: ET LAND VI KAN NÅ

15

ET LAND VI KAN NÅET LAND VI KAN NÅ

BINDER HELE DANMARK SAMMEN...EN NY MOBILITETSRING

Page 16: ET LAND VI KAN NÅ

300 km/t

25 min

10 min

10 min10 min

10 min10 min

10 min

10 min

10 min15 min

16

BETYDNING FOR DANMARK

Mobilitetsringen giver nye muligheder for at binde landet sammen.

Helt nye rejsetider giver mulighed for udnytte vores land langt bedre.

Man kan f.eks. rejse fra København til Århus på kun 35 min!

Page 17: ET LAND VI KAN NÅ

KØBENHAVN - AALBORG80 MIN

80 MIN

45 MIN

90 MIN

HERNING - SLAGELSE45 MIN

ESBJERG - HILLERØD90 MIN

AARHUS - BILLUND30 MIN

30 MIN

17

ET LAND VI KAN NÅ

FREMTIDIGE REJSETIDER YDRE FORBINDELSER

Page 18: ET LAND VI KAN NÅ

KOBLING TIL ANDRE TRANSPORTFORMER

* En række nye superstationer fungerer som koblingsled til det eksisterende jernbanenet.

* Ringen kobles på det europæiske net af hurtigforbindelser, der også forbinder de yderste egne af landet.

* Superstationerne bliver samtidig centraler for udveklings af biler. Når du parkerer din bil på en af stationerne og tager toget gennem landet, kan du samle en tilsvarende bil op på din slutdesti-nation. Samtidig kan en anden rejsende benytte den bil du har efterladt.

* Delecykler på stationerne gør det nemt for turister og andre rejsende at komme rundt i lokalområdet.

* De største lufthavne kobles direkte på ringen.

18

Page 19: ET LAND VI KAN NÅ

19

ET LAND VI KAN NÅ

Page 20: ET LAND VI KAN NÅ

STØRRE GRAD AF FLEKSIBILITET I BOSÆTNING OG ARBEJDE

Med de nye korte rejsetider er det ikke længere afgørende hvor man arbejder og hvor man bor. Man kan bo og arbejde i samme by - eller bo og arbejde i hele landet.

Dermed sikres en mere lige vækst, hvor det ikke nødvendigvis vil være de største byer der suger hele udviklingen til sig.

20

Page 21: ET LAND VI KAN NÅ

21

ET LAND VI KAN NÅ

Page 22: ET LAND VI KAN NÅ

ET BÅND AF KULTURELLE TILBUD

22

Page 23: ET LAND VI KAN NÅ

* Ringen fungerer som et bånd af kulturelle tilbud der alle supplerer hinanden.

* Der skabes en god grobund for styrkelse af de mange kulturelle tilbud landet over, og de turister der ellers kun besøger København, vil nu kunne vælge fra en meget bredere pallette.

* Turismen styrkes væsentligt i yderområderne.

23

ET LAND VI KAN NÅ

Page 24: ET LAND VI KAN NÅ

UDVIKLING TIL DE MINDRE SAMFUNDDe mindre samfund vil få gavn af en mere jævn vækst.

Øget samarbejde i lokalområderne styrker den lokale identitet og skaber grobund for en optimering af områdernes individuelle kvaliteter.

24

Page 25: ET LAND VI KAN NÅ

25

ET LAND VI KAN NÅ

Page 26: ET LAND VI KAN NÅ

Arne Cermak NielsenRune Veile

Sara Buhl Bjelke

www.bcva.dk

2014

Page 27: ET LAND VI KAN NÅ

Arne Cermak NielsenRune Veile

Sara Buhl Bjelke

www.bcva.dk

2014

BJELKE+CERMAK+VEILE ARCHITECTURE

27

ET LAND VI KAN NÅ

Page 28: ET LAND VI KAN NÅ

BJELKE+CERMAK+VEILE ARCHITECTURE