Estudio de Suelos en San Juan de Miraflores

CENTRO DE CONSULTORÍA Y ASESORÍA EN OBRAS CIVILES

Laboratorio de Suelos y Concreto

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIÓN DEL SECTOR 01 GRUPO 10

“DISTRITO VILLA EL SALVADOR”

LIMA, JUNIO 2015

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INDICE

1. INTRODUCCIÓN

2. CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS LOCALES

2.1. ANTECEDENTES GEOLÓGICOS

2.2. ESTRATIGRAFÍA

2.3. HORIZONTE DE FUNDACIÓN

3. PROPIEDADES MECÁNICA DEL SUELO

3.1. EN HORIZONTE NO PERTURBADO.3.2. CLASIFICACIÓN DEL SUELO.

4. CAPACIDAD PORTANTE.

4.1. SUELOS NATURALES NO PERTURBADOS. 4.2.............................................................................................RESULTADOS DEL LABORATORIO.

5. ANALISIS DE SUELO.

6. DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO.

6..1 RESULTADO DEL DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO.

7. CONCLUSIONES.

8. recomendaciones.

ANEXOS

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ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIÓN DEL la Av. PEDRO MIOTTA

DISTRITO DE SAN JUNA DE MIRAFLORES

LIMA – PERÚ

1. Introducción

Ubicación: Distrito San Juan de Miraflores Av. Pedro Miotta,altura a una cdra. De la Av. Vargas Machuca en la región de Lima, Perú.

Para determinar las características físicas y mecánicas del suelo de fundación, se realizó calicatas en el lugar donde se realizara el trabajo.

2. Características geotécnicas locales

2.1. Antecedentes geológicos

El material que constituye el sector es estudio, se caracteriza por una zona aluvial y los sedimentos característicos son gravas, arenas y limos arcillosos, medianamente compactados.

2.2. Horizonte de fundación

De acuerdo a la información obtenida de las calicatas de reconocimiento, se estima conveniente fundar en el subsuelo de arena limosa a una profundidad no inferior a los 0.80 m, medidos desde la superficie de las calicatas o donde se encuentre el horizonte H-3.

3. Propiedades del suelo

3.1. En horizonte no perturbado.

Las propiedades medias asignadas al horizonte de fundación serán las siguientes:

- Cohesión efectiva = 0 (Kg/cm2)

- Angulo de fricción interna = 38.8°

- Peso unitario seco = 2.1 (T/m3)

- Humedad natural = 29.6%

- Módulo de Young = 550 (Kg/cm2)

- Coeficiente de Poisson = 0.27

- Densidad relativa = 80%

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3.2. Clasificación del suelo.

Sistema SUCS. 001 : SP

3.3. Suelos naturales no perturbados.

Para estimar la capacidad portante, se recopilo la información de los resultados del laboratorio, parámetros de resistencia al corte, CBR, proctor, peso unitario, contenido de humedad del suelo, las fatigas admisibles para diferentes tipos de pavimentación, determinando lo siguiente:

C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) <> 28.8°

C.B.R. al 100% de M.D.S. (%)<> 38.8°

donde:

Qe = Q u/3 Estático

Qd = Q u/2 Dinámico

Por lo cual el CBR (%): 20-40, según clasificación “Grava arena gruesa”

3.4. Resultados del Laboratorio.

ANALISIS GRANULOMÉTRICO (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

CONTENIDO DE HUMEDAD (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

LÍMITE LÍQUIDO Y LÍMITE PLÁSTICO (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

PROCTOR MODIFICADO (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

CBR (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

4. Análisis de suelo

4.1. Granulometría Norma ASTM D-422

TAMIZ MTC E204(mm) Especificación D % que pasa

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3" 76.200 100 1002 1/2" 63.500 100 100

2" 50.800 100 1001 1/2" 38.100 100 100

1" 25.400 97-100 1003/4" 19.050 - 1001/2" 12.500 - 1003/8" 9.500 49-77 1001/4" 6.350 - 100Nº 4 4.750 33-59 100Nº 8 2.360 - 100Nº 10 2.000 - 98.9Nº 16 1.190 - 98.9Nº 20 0.840 - 97.34Nº 30 0.600 - 97.34Nº 40 0.425 8-25 94.01Nº 50 0.297 - 94.01Nº 60 0.250 - 87.17Nº 80 0.177 - 87.17

Nº 100 0.150 - 23.32Nº 200 0.075 1-11 1.56

< Nº 200 FONDO 0

Límite de Atterberg, realizados en materiales finos que pasa la malla N° 40, Norma ASTM D-4318

Limites L.L (%) L.P (%) I.P (%)

Especificación D Máximo 25 -.- Máximo 6

Resultados NP NP NP

El ensayo de relación de carga california dio un resultado de 28.8% aun 95% de compactación, el cual indica que debemos de mejorar el suelo para estabilizarlo. Por tratarse de una arena, a este material no se le practicó la prueba de Resistencia a la Abrasión de los agregados pétreos (Maquina de los Ángeles), debido a que la norma que regula esta prueba indica que se realizar únicamente a las gravas, además se realiza en base al tipo granulométrico según ASTM D1241, y la granulometría obtenida en el ensayo, no puede ser comparada con ningún de estos tipos.

Debido a las características arenosas que presenta este material, se incorporar una base un agregado grueso de un diámetro de piedra no mayor a 2 pulgadas, De esta forma lograremos estabilizar el suelo y también aumentar nuestro porcentaje de CBR.

Relación de la Carga California ASTM D 1883.

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6. DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO

Conformados por losa de concreto de cemento hidráulico y una base granular para uniformizar las características de cimentación de la losa.

a. Estudio de tráfico

La demanda del tráfico es un aspecto esencial que el ingeniero necesita conocer con relativa y suficiente precisión, para planificar y diseñar con éxito muchos aspectos de la vialidad, entre ellos el diseño del pavimento y el de la plataforma del camino. La necesidad de información del tráfico se define desde dos puntos de vista: el diseño estructural del pavimento y el de la capacidad de los tramos viales para conocer hasta que límites de volúmenes de tráfico, puede estimarse crecerá la demanda que afectara a la estructura vial durante el periodo del análisis vial adoptado para un estudio. El estudio de tráfico deberá proporcionar la información del Índice Medio Diario Anual (IMDA) para cada tramo vial materia de un estudio.

Descripción de Vehículo

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado DomingoPromedio

IMD

C225 23 25 22 26 26 28 25

C328 28 28 25 21 24 28 26

C428 25 26 21 23 25 27 25

T3S38 7 5 5 7 8 9 7

T2S36 6 5 5 7 6 7 6

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B3-1 7 7 4 4 4 4 5 5

Cantidad de vehículos de transitan por día

Tablas de ayuda para el diseño de pavimento rígido

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Po= nivel confiabilidad inicial

Pt= nivel de confiabilidad final

PSI=Índice de Serviciabilidad Presente

6.1Resultados del diseño de pavimento rigido

ANALISIS DE TRÁFICO, (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

CALCULO DE ESAL (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO (ADJUNTO AL DOCUMENTO)

7. Conclusiones.

Según los resultados obtenidos del laboratorio de suelos, el tipo de terreno es suelo arenoso pero tipo “A” que quiere decir que es una buena tierra pero necesitamos mejorar la granulometría por lo que es necesario colocar una capa de agregado grueso o hormigón de un espesor de 20cm con esta recomendación es factible realizar los trabajos de excavación para pavimentación.

El CBR es de 28.8% al 95% de compactación

No se encontró napa freática, Se evidenció en la calicata 01, una red de tubería de agua a 1.50m.

Los asentamientos en el horizonte de fundación tendrían un comportamiento predominante elástico, la naturaleza del material detectado. Estos asentamientos se producirán casi instantáneamente ante las cargas si estuvieran presentes.

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En el diseño de pavimento rígido se determinó que la losa es de 8” de espesor y una base granular de 20cm de espesor.

El diámetro de piedra de agregado grueso hormigón que no sea mayor de 2”

8. Recomendaciones.

Se utilizará un agregado grueso de cantera limpia sin presencia de sustancias vegetales orgánicas, compactando en capas no superiores a 10 cm.

Para pavimentos de uso peatonal, se compactará hasta obtener una densidad relativa no inferior a un 60%.

Las excavaciones en las proximidades del sello de fundación, deberán realizarse a mano para no alterar las características del suelo natural.

Para materializar el sello de fundación será necesario deprimir la napa (si existe al momento de ejecutar las obras), se recomienda el sistema de punteras. Al momento de hormigonar las fundaciones, el sello no debe presentar alteraciones por el nivel de la napa. Los suscritos se reservan el derecho de variar la cota de fundación, o de cualquier otro detalle relacionado con las fundaciones en el momento de la recepción de las excavaciones. La supervisión para la compactación debe ser constante para la buena ejecución del proyecto.

PANEL FOTOGRAFICO

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Vista exterior de la calicata 01Vista exterior de la calicata 02

Calicata Nº 3Calicata Nº 4

Vista exterior de la calicata 03Vista exterior de la calicata 04

Documents

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